第四章-作业参考答案

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

(a) 原因之一: 机床,刀具的刚性相对较大,工件的刚性较差,且 K 中间<K 两端。工艺系统的变形主要取 决于工件。工件受到背向力 FP 产生变形, y 中间>y 两端,于是产生了中间粗两头细(鼓形)的 情况。 (此例中主要原因:工件刚性差。 ) (此例中的让刀现象为:工件让刀具。 ) 原因之二:机床导轨呈现前凸状态。
(b) 原因之一: 工件,刀架刚性相对较大,机床刚性相对较弱,工件在双顶尖支撑部位刚性最差,因此 变形最大,于是产生了中间细两头粗(马鞍形)的情况。 (类似于习题 4-15) (此例中主要原因:机床刚性差。 ) 原因之二:机床呈现后凸状态。
(c) 原因之一: 误差复映现象导致的, 即毛坯为锥形误差, 加工出来的工件呈现相同的形状误差。 原因之二:机床尾架处刚性较主轴端部处差,因此工件在尾架处受力变形(让刀)大于主轴 端部处处,故车削后形状为圆锥。 原因之三:导轨直线度与机床主轴轴线之间存在平行度误差导致的。 原因之四:加工过程中刀具受热膨胀现象较为明显。
(2)在镗床上镗孔时: 切削力 F 的作用方源自文库随着主轴的回转而时刻在变化。在 F 作用下,轴承轴承内环的外 滚道,总是以相同的部位与轴承外环的内滚道上的不同部位进行接触。 因此, 轴承轴承外环的内滚道误差将直接反映为主轴的径向跳动上, 而内环的外滚道误 差对主轴跳动影响不大。
二、 1. 某箱体零件,其中某孔与其所在平面有垂直度要求,那么精加工时可采用(镗孔 )工 艺方法。 2. 孔加工刀具中,定尺寸刀具有哪些? (钻、扩、铰、攻丝等钻削工步链) (双刃镗刀) (拉刀(成形铣刀:T 型刀等) 3. 试描述图中所示机床的成形运动(主、进给运动) 。若镗削长孔 ,工件将可能产生什么 样的误差?
主运动:镗刀的旋转运动; 进给运动:镗刀沿着其轴线方向的直线进给运动。 镗杆悬伸长度较长,刚性差。且随着孔加工的深入,镗杆从左向右进给,其刚性越来越 差。因此,其变形越来越大:即镗杆(刀具)让工件的现象越来越明显。因此,切除工件上 的材料越来越少。故加工出来的孔呈现左大右小的形状误差(锥形孔,喇叭口) (此例中主要原因:镗杆刚性差。 ) (此例中的让刀现象为:刀具让工件。 ) 习题 4-14
4-15 利用公式 4-12 进行计算。
y系 y刀架 yx Fp [ 1 k刀架 1 k主轴 ( l-x 2 1 x 2 ) ( )] l k尾座 l (4 12)
工件形状如图所示:
习题 4-16 原因之一: 加工方式:切入磨 一方面:砂轮与工件接触面积大,磨削力大,发热量大,因此磨削温度高; 另一方面:工件散热效果差,并且中间较两端更差,因此工件中间热膨胀大,磨掉的材 料多。 因此磨削后,工件呈现马鞍形。 原因之二: 工件属于薄壁件,刚性差。在轴向夹紧时,若夹紧力较大,则工件径向受力变形,呈现中 凸形,故中间磨掉的多。因此磨削后,工件呈现马鞍形。 习题 4-17 (工件采取两端支撑并夹紧的方式) 。 机床,刀具(卧式)刚性较好,工件刚性相对较差,且工件中间位置的刚性较两端差。 因此,工件中间的变形(即让刀)大于两端(包括右端) ,故中间切掉的少,右边多。故: 中间槽深较右端浅。
第四章 部分作业 补充作业 一、 1. 若机床主轴轴承采用滚动轴承结构。 2. 假设轴承内、外环滚道均存在圆度误差。 3. 比较上述两种情况,在车外圆,或者镗孔时,轴承内、外环的滚道如何影响主轴的回转 精度? (1)在车床上车外圆时: 切削力 F 的作用方向基本不变,在 F 作用下,轴承轴承内环的外滚道,以不同的部位 与轴承外环的内滚道上的某一固定部位接触。 因此, 轴承轴承内环的外滚道的圆度误差将直接反映为主轴的径向跳动上, 而外环的内 滚道误差对主轴跳动影响不大。
相关文档
最新文档