电子液压制动系统(EHB)发展现状

书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
电子液压制动系统（EHB）发展现状
当前车辆对制动性能的要求越来越高，传统制动系统由于结构和原理
的限制在提高制动性能方面潜力有限，电子液压制动系统(EHB)作为一种
新型的制动系统弥补了传统制动系统的不足，可以很大限度地提高车辆制
动性能。

随着高等级公路的增多和汽车平均车速的提高，如何能让高速行驶的车
辆在尽量短的制动时间和制动距离内，安全、稳定地进行制动减速以及停车，已成为急需解决的问题。

制动系统作为汽车行驶安全的保证，经过了
几十年的发展研究，开发出了多种多样的制动系统并投入实车使用，取得
了比较满意的效果。

但传统制动系统由于结构及原理的限制，即使附加了ABS等防抱制动控制系统，也无法实现最大限度的最佳制动力控制。

2000年12月，德国大陆集团证明，一辆以100km／h速度行驶的紧凑型轿车，在30m的距离内停下来是可能的。

而当时采用传统制动系统车辆最好的成绩是37～42m。

2001年秋，一辆概念车在接近现实的情况下获得了成功，它应用了多种当时正处于研发阶段的技术，其中就有电控液压制动
系统EHB(Elect
ronic Hydraulic Brake)。

EHB是一种线控制动(brake-by-wire)系统，它以电子元件替代了部分机
械元件，制动踏板不再与制动轮缸直接相连，驾驶员操作由传感器采集作
专注下一代成长，为了孩子。