现代物流业的理解-物流产业大数据平台

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4、对“现代物流业”的理解:
现代物流业是利用信息、网络技术和现代组织管理模式,对运输、仓 储、装卸、包装、配送、流通加工、物流信息等环节进行整合及一体化 经营的新兴产业。
现代物流发展趋势
1、及时制生产(JIT)要求高效率的配送 2、第三方物流(3PL)迅速兴起 3、机械化、自动化、信息化程度越来越高 4、电子商务(EC)成为物流的重要组织部分 5、从企业内部一体化发展到供应链一体化 6、物流企业趋向大型化、集约化 7、交通设施的大力改善与信息技术的广泛应用
客户
生产厂
转运点 生产厂
转运点
国界
国界
国内干线物流
国际物流
国内干线物流
物流的主要环节
1、运输:汽车、铁路、水路、航空、管道 2、储存:集货储存、售前储存、季节储存 3、装卸搬运:入货、卸货、搬运 4、包装:流通过程中为保护产品、方便储运、促进
销售而进行的包装
5、流通加工:商品检验、分拣、组装、贴标签、单
美国物流管理协会(CLM)所下的定义:
物流是供应链过程的一部分,是为满足客户要求而对 物品、服务及相关信息从供应点到消费点之间高效率、 高效益的正反向流动与仓储进行计划、实施与控制的 过程
1、物资流动实施过程+计划+控制 2、物流+信息流+资金流 3、物流各环节的“一体化”,供应链全过 程的组织管理 4、强调服务的“六个R”:right quality, right quantity, right time, right place, right impression, right price
二、美国物流的主要特点
1、现代物流业起步最早实力最强
1927年美国学者R.Borsodi最早提出logistics;二战期 间美军使用物流管理理念;1960年Raytheon公司建立 第一个物流配送中心;1963年成立第一个全国物流协 会“国家实物配送管理协会” 1998年欧洲物流总支出1460亿美元,美国为8860亿美 元,相当于6个欧洲;2000年全球物流总支出3.75亿美 元,美国1.006亿,占1/4强 全球十大物流企业中美国有5家,UPS、FedEx、 Expeditors、Ryder、Exel等,收入占十大之2/3
Leabharlann Baidu
世界一流的美国公路交通网络
艾森豪威尔总统 1956 年6月29 日在医院里批准《联邦资助公路法》, 提出了一个庞大的全国性州际国防高速公路系统方案。 联邦政府负担90%的修路费用,道路设计要求超前20年,路宽至少 双向 4 车道。1991 年,美国国会决定由联邦向州偿还收费公路建设 费,使之全部成为免费州际公路。 美国州际公路是世界上最大的公共工程系统,被誉为“美国七大奇 观”之一, 1990年老布什总统将其改名为“艾森豪威尔州际与国防 公路系统”,艾森豪威尔被称为“美国州际高速公路之父”。
位化等
6、配送:运前配货、车辆合理配置、运送线路策划 7、物流信息:订货信息、库存信息(入库、出库、
在库)、发货信息、货物追踪信息
现代物流的本质、目标与核心
1、现代物流的本质是“系统化”
传统物流向现代物流的转化:把过去分散的运输、搬运、仓储等物流 环节归纳成一个系统,用系统工程的理论、方法实现系统的优化,形成 现代物流。现代物流的本质是物流过程的系统化,或一体化。 要使物流系统有效运作,须对物流系统进行计划、组织、指挥、监督 和调节,促进物流活动的合理化。
美国物流发展启示
内容要点
一、现代物流的概念与趋势 二、美国物流的主要特点 三、路易维尔:美国优秀物流城 市给我们的启示
一、现代物流的概念与趋势
1、什么是“现代物流”? “现代物流”误区 “现代物流”概念 国际物流 “现代物流”的主要环节 现代物流的本质、目标与核心 2、“现代物流”发展趋势
“现代物流”误区
1、物流就是“物资的流动”
Physical Distribution 日本人讲“物流” Logistics 中国人讲“物流”
2、“物流公司”多如牛毛
仓储、运输、码头、售票处
3、“物流园区”遍地开花
大中城市、县镇都搞物流园区,北京、广州、深圳 几大物流园区,北京马驹桥镇物流园区几亿投资
“现代物流”概念
2、现代物流的目标是“低成本”、“高服务”
目标是降低物流成本,提高服务水平,最大限度满足顾客要求。
3、现代物流的核心是“信息”
要实现物流一体化,达到物流目标,离不开信息化。信息是现代供应 链全过程的核心。物流信息包括两个概念: A. 物流活动(运输、仓储等)及商品交易的有关信息; B. 现代信息技术:EDI, EOS, GPS, OCR, BAR CODE,互联网等。
物流概念图
一 体 化 的 组 织 与 管 理
供应物流 生产物流 (调达物流) (企业内物流) 仓 库
工 厂 仓 库 批 发
销售物流
原材料 供应地
零 售
消费者
废弃物流 回收物流 信息流
资金流
国际物流
(卖方国) 生产厂 集运 卖方出 口装船 装运港 (站、机场) 国际 转运点 买方进 口卸货 目的港 (站、机场) (买方国) 消费者 拨交 分运
美国州际高速公路7.5万公里。长途高速公路编号在两位数以内,共 58条。包括东西走向(偶数)道路27条,南北走向(奇数)道路31 条。与环市或通往市区的州际高速公路共同形成了一张全国范围的 “大路网”和无数张区域范围的“小路网”。
2、水、陆、空、铁立体交通网络发达
2001年,全球前十大货运机场中,美国占5个:孟菲斯 (1)、洛杉矶(2)、安克雷奇(4)、迈阿密(6)、 纽约(9);前20名中,美国占9个:前述5个加上路易 维尔(11)、芝加哥(12)、印第安纳波利斯(17)、 纽瓦克(20)。 全球最大的两家航空物流集团为美国的FedEx和UPS, 2000年两家公司分别拥有和租用660和562架货运飞机, UPS在2002年又增至604架。 洛杉矶港、长滩港、纽约港、奥克兰港等世界大港 密西西比河流域的通航河段达2千多英里长。 美国铁路总长度约30万公里,全球最长。 2000年,美国全国公路总长度约400万英里(640万公 里),其中州际高速公路全长46,675英里(75,116公 里),占世界高速公里总长度的一半以上 。
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