8 汽车构造-第七章 发动机润滑系统

摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。可使裸露在外面承受载荷较轻的气缸 壁，相对滑动速度较小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到 润滑。
定期润滑：对于负荷较小的发动机辅助装置则只需定期、定量加注润
滑脂进行润滑。例如水泵及发电机轴承等。 它不属于润滑系的工作范畴。近年来在发动机上采用含有耐磨润滑材料 （如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代替加注润滑脂的轴承。
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固定式集滤器淹没在油面之下，吸入的机油清洁度较差，但可防止泡沫吸 入，润滑可靠，结构简单。
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2.机油粗滤器
• 机油粗滤器（亦成全流式机油滤清器）用以滤去机油中粒度较大（自 径在0．05～0．10mm以上）的杂质。它对润滑油流动的阻力较小，一 般串联在机油泵与主油道之间。
• 国产汽车发动机一般采用纸质滤 芯或锯末滤芯作为机油粗滤器的滤芯。
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第二节 润滑系统油路
一、轿车的润滑油路
现代汽车发动机 润滑系油路布置方 案大致相似，只是 由于润滑系的工作 条件和某些具体结 构的不同而稍有差 别。
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一、轿车的润滑油路
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一、轿车的润滑油路
报警系统
装有两个报警开关：低压油压开关 （旁通阀）和高压油压开关（限压 阀），均装在既有滤清器支架上。
1)压力润滑是将润滑油以一定压力输送到摩擦面间隙中形成油膜来进行润
滑的方式。
2)飞溅润滑是利用发动机工作时运动零件(曲轴和凸轮轴)飞溅起来的油滴
或油雾来润滑摩擦表面的一种润滑方式。
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第一节 概述
一、润滑系统的功用及方式
润滑
润滑运动零件表面，减少摩 擦阻力和磨损，减少发动机 的功率消耗。
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二、载货车的润滑油路
②机油从凸轮轴的第二、第
斜向油道
四轴径处，经两个上油道通向
摇臂支座，润滑摇臂轴、推杆
球头和气门端部。
③第三横向油道通向
汽油泵传动轴；第一条横向油
道通过喷油嘴，喷射出去的机
油用来润滑正时齿轮副。
④在第一、第二横向油道之
间接出的油管通到空气压缩机
曲轴中心的油道，对其连杆润
在中、小型发动机上应用广泛。
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外转子
进油腔 内转子
机油
泵壳
出油腔
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（二） 转子式机油泵
压油腔
吸油腔
实质所有的机油泵结构内部均分为吸油腔和压油腔，
在吸油腔容积增大，机油被吸入，而在压油腔内容积减
小，机油被排出。
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二、滤清器
为了保证滤清效果，一般使用多级滤清器：集滤器、粗滤器 和细滤器。与主油道串联的滤清器一般为粗滤器；与主油道 并联的滤清器一般为细滤器，过油量约为10～30％。
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3.机油细滤器
机油细滤器用以清除直 径为0.001 mm以上细小的杂 质，它对机油的流动阻力较 大，多数做成分流式，与主 油道并联，只有10％～l5％ 的润滑油通过它滤清后又回 到油底壳。细滤器有过滤式 和离心式两种，过滤式机油 细滤器存在着滤清能力与通 过能力的矛盾。为此多数发 动机采用离心式细滤器。
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5.机油冷却器
●高负荷和强化程度高的发动 机，机油温度也高。为润滑系统可 靠工作，需要加快机油的冷却速度。
●功用：使机油冷却，保证机 油在适当温度范围工作。
●结构形式有风冷式与水冷式 两种。
●机油经滤清器滤清之后直接进 入冷却器，机油在冷却器芯内流动， 从散热器出水管引来的冷却液在冷 却器芯外流过。
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（二） 转子式机油泵
转子齿形齿廓设计得使转子转到任何 角度时，内、外转子每个齿的齿形廓线 上总能互相成点接触。这样内、外转子 间形成4个工作腔，随着转子的转动，这 4个工作腔的容积是不断变化的。在进油 道的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容 积逐渐增大，产生真空，机油被吸入， 转子继续旋转，机油被带到出油道的一 侧，这时，转子正好进入啮合，使这一 空腔容积减小，油压升高，机油从齿间 挤出并经出油道压送出去。这样，随着 转子的不断旋转，机油就不断地被吸入 和压出。
发动机在机油温度为353K,转速为 800r/min时，机油压力大于或等于 0.03Mpa；在200r/min时，机油压力 大于或等于0.20Mpa。
打开点火开关，仪表板上的机油 压力警告灯开始闪烁。发动机起动 后，当机油压力大于030Mpa时，限 压阀打开，警报灯熄灭；发动机低 速运转时，
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泵油原理
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（一）齿轮式机油泵
工作时，主动齿轮带动从动 齿轮反向旋转。两齿轮旋转时， 充满在齿轮齿槽间的机油沿油泵 壳壁由进油腔带到出油腔，在进 油腔一侧由于齿轮脱开啮合以及
机油被不断带出而产生真空，
使油底壳内的机油在大气压力作 用下经集滤器进入进油腔，而在 出油腔一侧由于齿轮进入啮合和 机油被不断带入而产生挤压作用， 机油以一定压力被泵出。
凸轮轴轴承 连杆轴承
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主轴承
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一、润滑系统的功用及方式
定期润滑
特点： 定期加注润滑脂， 如水泵、起动机、 发电机等件的轴承 。
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二、润滑系统的组成
润滑系统组成
①润滑油储存装置：油底壳 ②润滑油升压装置：机油泵
③润滑油冷却装置：机油散热器
④安全和限压装置：限压阀、旁通阀 ⑤润滑油滤清装置：集滤器、粗滤器、细滤器 ⑥润滑系工作检查装置：油压传感器、油温传感器、机油尺
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出 油 口
进 油 口
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（二） 转子式机油泵
转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。 内转子用键或销子固定在转子轴上，由曲轴齿轮直接或间 接驱动，内转子和外转子中心的偏心距为e，内转子带动外 转子一起沿同一方向转动。内转子有4个凸齿，外转子有5 个凹齿，这样内、外转子同向不同步的旋转。
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离心式细滤器工作演示
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4.复合式机油滤清器
是粗滤芯5装在纸质细滤
芯4外面，形成粗、细滤芯串
联的复合式结构。与主油道串
联，粗、细滤芯有各自的安全
阀与旁通阀，一旦粗、细滤芯
堵塞，它们就分别打开各自的 5 安全阀与旁通阀，机油绕过滤
芯，直接进入主油道。
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密封
在运动零件之间形成油膜， 提高它们的密封性，有利于 防止漏气或漏油。
冷却
机油在润滑系内不断循环还 可以带走摩擦产生的热量， 起冷却作用。
液压
润滑油还可用作液压油，如 液压挺住，起液压作用。
防锈
在零件表面形成油膜，对零 件表面起保护作用，防止腐 蚀生锈。
缓冲
在运动零件表面形成油膜， 吸收冲击并减少振动，起减 振缓冲作用。
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清洗
机油在润滑系内不断循环， 清洗摩擦表面，带走磨屑和 其他异物。
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第一节 概述
一、润滑系统的功用及方式
压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地 送往
摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承、摇臂等处形成油 膜以保证润滑。
飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑
1.集滤器 2.机油粗滤器 3.机油细滤器 4.复合式机油滤清器 5.机油冷却器
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1.集滤器
集滤器是装在机油泵之前 的吸油口端（油箱），多采 用滤网式。其作用是防止较 大的机械杂质进入机油泵。 汽车发动机使用的集滤器目 前分为浮式集滤器和固定式 集滤器两种。
浮式集滤器飘浮于机油表面，保证油泵吸入最上层较清洁的机油，但油面 上的泡沫易被吸入，使机油压力降低，润滑欠可靠。
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第七章 发动机润滑系统
第一节 概述 第二节 润滑系统油路 第三节 润滑系统主要零部件
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●摩擦现象：固体表面相互接触并有相对运动时，两表面的 材料损耗和机械能转变为热能。
●原因：表面不可能绝对平滑；存在分子间相互作用。
●润滑：为减少摩擦采取的使相互接触的表面隔离的措施。
滑后的机油由回油管回到油底
壳中。
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第三节 润滑系统主要零部件
一、机油泵
功用：提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断 循环，目前发动机润滑系中广泛采用的是外啮合齿 轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。
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（一）齿轮式机油泵
齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、 壳体等组成，两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内， 齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。主动轴与主动齿轮键连 接，从动齿轮空套在从动轴上。
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一、轿车的润滑油路
机油压力低于 0.30Mpa，则
低油压开关触电闭合，机油
压力警告灯闪烁。当发动机
转速超过2150r/Min时，机油
压力未达到0.018Mpa，高压
油压开关的触电断开，机油
压力警告灯闪烁，报警蜂鸣
器也同时报警。
发动机在机油压力未353K,
转速为800r/Min时，机油压
力大于或等于 0.03Mpa；在
2000r/Min时，机油压力大于
或等于0.20Mpa 。
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一、轿车的润滑油路
基本润滑 油路综合
演示
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第二节 润滑系统油路
二、载货车的润滑油路
东风EQ6100-1型发动 机采用的是综合润滑方 式，曲轴主轴径、连杆 轴径、凸轮轴轴径、凸 轮轴止推凸缘、正时齿 轮、分电器传动轴等均 采用压力润滑；活塞、 活塞环、活塞销、气缸 壁、气门、挺杆、凸轮 等采用飞溅润滑。
斜向油道
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二、载货车的润滑油路
压力润滑油路
斜向油道
发动机工作时，机油经集 滤器：大部分机油经粗滤器率 去较大的机械杂质，流入纵向 主油道执行压力润滑任务；小 部分机油（10%-15%），经机 油细滤器率去较细的杂质和胶 质后流回油底壳。
①进入主油道的机油，通过 七条并联的横向油道分别润滑 主轴径和凸轮轴径。经主轴径 机油从曲轴中的斜向油道润滑 连杆轴径。
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一、润滑系统的功用及方式
飞溅润滑
特点： 适用摩擦面露在外 面、载荷轻、运动 速度小的零件如气 缸壁、活塞、活塞 环、活塞销以及配 气机构的凸轮、挺 杆等零件。
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一、润滑系统的功用及方式
压力润滑
特点： 摩擦面没有外露， 载荷和运动速度大， 如主轴承、连杆轴 承、凸轮轴承、平 衡轴轴承表面等。
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第一节 概述
一、润滑系统的功用及方式
基本任务是将润滑油不断地供给各运动零件的摩擦表面，以减少零件的摩 擦和磨损；流动的润滑油还能清除摩擦表面的磨屑和其他杂物；此外，润 滑油还能吸收摩擦面的热量，起到冷却作用；填充在活塞和气缸壁间隙的 润滑油，还可帮助活塞环加强密封；运动零件表面形成的油膜吸收零件之 间的冲击并减小振动；还有降低工作噪声及防止零件表面生锈的作用。