明挖法施工

明挖法（隧道）施工步骤:

一般的隧道明挖法施工的施工工序如下：（分别查找各项细则）

1、测量放样：

（1）内业资料复核与计算

施工放样前，先复核设计图纸的线路坐标、曲线要素、竖曲线要素、里程和断面尺寸等，如复核无误，则依据这些资料计算出各围护桩桩位、轴线、角桩控制点的坐标，采用极坐标法进行放样资料的计算。

（2）极坐标法放样

每次施工前先采用极坐标法放样，放出控制角点、线路中线点和里程控制点。每次测设已知点不少于3个点，放样采用相互校核方法。

（3）基坑放样测量

施工放样主要是控制围护桩位、中间柱桩位和结构轴线的偏差，利用全站仪从地面控制网定位测量进行桩位的放样，放出各围护桩位、轴线、角桩控制点。

2、基坑支护

(1)放坡开挖技术。适用于地面开阔和地下地质条件较好的情况。基坑应自上而下分层、分段依次开挖，随挖随刷边坡，必要时采用水泥粘土护坡。

(2)型钢支护技术。一般使用单排工字钢或钢板桩，基坑较深时可采用双排桩，由拉杆或连梁连结共同受力，也可采用多层钢横撑支护或单层、多层锚杆与型钢共同形成支护结构。

(3)连续墙支护技术。一般采用钢丝绳和液压抓斗成槽，也可采用多头钻和切削轮式设备成槽。连续墙不仅能承受较大载荷，同时具有隔水效果，适用于软土和松散含水地层。

(4)混凝土灌注桩支护技术。一般有人工挖孔或机械钻孔两种方式。钻孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成桩。支护可采用双排桩加混凝土连梁，还可用桩加横撑或锚杆形成受力体系。

(5)土钉墙支护技术。在原位土体中用机械钻孔或洛阳铲人工成孔，加入较密间距排列的钢筋或钢管，外注水泥砂浆或注浆，并喷射混凝土，使土体、钢筋、喷射混凝土板面结合成土钉支护体系。

(6)锚杆(索)支护技术。在孔内放入钢筋或钢索后注浆，达到强度后与桩墙进行拉锚，并加预应力锚固后共同受力，适用于高边坡及受载大的场所。

(7)混凝土和钢结构支撑支护方法。依据设计计算在不同开挖位置上灌注混凝土内支撑体系和安装钢结构内支撑体系，与灌注桩或连续墙形成一个框架支护体系，承受侧向土压力，内支撑体系在做结构时要拆除。适用于高层建筑物密集区和软弱淤泥地层。

3、基坑降水（建筑基坑支护技术规程__JGJ120-99）

（1）降水井宜在基坑外缘采用封闭式布置，井间距应大于15倍井管直径，在地下水补给方向应适当加密;当基坑面积较大、开挖较深时，也可在基坑内设置降水井。

（2）降水井的深度应根据设计降水深度、含水层的埋藏分布和降水井的出水能力确定。设计降水深度在基坑范围内不宜小于基

坑底面以下0.5m 。

（3）降水井的数量n 可按下式计算:

q

Q n 1.1= （1） 式中Q —基坑总涌水量，可按附录F 计算;

q —设计单井出水量，可按本规程第（4）条计算。

（4）设计单井出水量可按下列规定确定:

1）井点出水能力可按36～60m 3/d 确定;

2）真空喷射井点出水量可按表(1)确定;

表1喷射井点设计出水量

3）管井的出水量q （m 3/d ） 可按下列经验公式确定：

3120k l r πq s = （2） 式中 r s --过滤器半径(m);

l -过滤器进水部分长度(m);

k -含水层渗透系数(m/d)。

（5）过滤器长度宜按下列规定确定

1）真空井点和喷射井点的过滤器长度不宜小于含水层厚度的

2）管井过滤器长度宜与含水层厚度一致

（6）群井抽水时，各井点单井过滤器进水部分长度，可按下式验算：

y0>l (3)单井井管进水长度可按下列规定计算:

1)潜水完整井:

(4)

R0=r0+R (5) 式中r0—圆形基坑半径，非圆形基坑可按附录F计算；

r w—管井半径；

H—潜水含水层厚度；

R0—基坑等效半径与降水井影响半径之和；

R—降水井影响半径可按附录F计算。

2）承压完整井：

(6)

式中H’—承压水位至该承压含水层底板的距离;

M—承压含水层厚度。

当过滤器工作部分长度小于2/3含水层厚度时应采用非完整井公式计算。若不满足上式条件，应调整井点数量和井点间距，再

进行验算。当井距足够小仍不能满足要求时应考虑基坑内布井。

（7）基坑中心点水位降深计算可按下列方法确定：

1）块状基坑降水深度可按下式计算

①潜水完整井稳定流：

（7）

②承压完整井稳定流：

（8）

式中S—在基坑中心处或各井点中心处地下水位降深；

r1、r2、r2……r n各井距基坑中心或各井中心处的距离。

2)对非完整井或非稳定流应根据具体情况采用相应的计算方法;

3)计算出的降深不能满足降水设计要求时应重新调整井数布井方式。

（8）在降水漏斗范围内因降水引起的计算沉降量可按分层总和法计算。

（9）真空井点结构和施工应符合下列技术要求：

1）滤管直径可采用38～110mm的金属管,管壁上渗水孔直径为12～18mm呈梅花状排列,孔隙率应大于15%;管壁外应设两层滤网,内层滤网宜采用30～80目的金属网或尼龙网;外层滤网宜采用3～10 目的金属网或尼龙网; 管壁与滤网间应采用金属丝绕成螺旋形隔开, 滤网外应再绕一层粗金属丝。

2）当一级井点降水不满足降水深度要求时，亦可采用多级井

点降水方法；

3）井点管的设置可采用射水法、钻孔法和冲孔法成孔，井孔直径不宜大于300m孔深宜比滤管底深0.5～1.0m在井管与孔壁间及时用洁净中粗砂填灌密实均匀投入滤料的数量应大于计算值的85%,在地面以下1m范围内应用粘土封孔。

4）井点使用前，应进行试抽水，当确认无漏水、漏气等异常现象后，应保证连续不断抽水。

5）在抽水过程中应定时观测水量、水位、真空度，并应使真空度保持在55kPa以上。

(10)喷射井点的结构及施工应符合下列要求:

1)井点的外竹直径宜为73～108mm，内竹直径为50～73mm，过滤器直径为89～127mm，井孔直径不宜大于600 mm，孔深应比滤竹底深1m以上。过滤器的结构与真空井点相同。喷射器混合室直径可取14mm，喷嘴直径可取6.5mm，工作水箱不应小于lOm3。

2)工作水泵可采用多级泵，水压宜大于0.75MPa。

3)井孔的施工与井竹的设置方法与真空井点相同。

4)井点使用时，水泵的起动泵压不宜大于0.3MPa。正常工作水压力宜为0. 25P0(扬水高度)；正常工作水流量宜取单井排水量。

（11）管井结构应符合下列要求:

1）管井井管直径应根据含水层的富水性及水泵性能选取，且井竹外径不宜小于200mm，井管内径宜大于水泵外径50mm。

2）沉砂管长度不宜小于3m。

3）钢制、铸铁和钢筋骨架过滤器的孔隙率分别不宜小于30%、23%和50%。

4）井管外滤料宜选用磨圆度较好的硬质岩石，不宜采用棱角状石渣料、风化料或其它粘质岩石。滤料规格宜满足下列要求:

①对于砂土含水层

D50=（6～8)d50(9) 式中D50、d50—填料和含水层颗料分布累计曲线上重量为

50%所对应的颗粒粒径。

2)对于d20<2mm的碎石类土含水层:

D50=（6～8)d20(10)

3)对于d20>2mm的碎石类土含水层，可充填粒径为10～20mm的滤料。

4)滤料应保证不均匀系数小于2。

（12）抽水设备主要为深井泵或深井潜水泵、水泵的出水量应根据地下水位降深和排水量大小选用，并应大于设计值的20%一30%。

（13）管井成孔宜用于孔或清水钻进，若采用泥浆管井，井管下沉后必须充分洗井，保持滤网的畅通。

（14）水泵应置于设计深度，水泵吸水曰应始终保持在动水位以下。成井后应进行单井试抽检查降水效果，必要时应调整降水方案。降水过程中，应定期取样测试含砂量，保证含砂量不大于0. 5‰。

4、基坑开挖（建筑基坑支护技术规程—JGJ120-99）

（1）基坑开挖应根据支护结构设计降排水要求确定开挖方案

（2）基坑边界周围地面应设排水沟且应避免漏水渗水进入

坑内；放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施

（3）基坑周边严禁超堆荷载

（4）软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超,1m。

（5）基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构工程桩

或扰动基底原状土发生异常情况时应立即停止挖土并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。

（6）开挖至坑底标高后坑底应及时满封闭并进行基础工程施工。

（7）地下结构工程施工过程中应及时进行夯实回填土施工。

5、模板工程

（1）模板必须支撑牢固、稳定、无松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。对超重、大体积砼施工时模板支撑刚度须进行施工设计计算，并经监理验算。

（2）模板拼缝平整严密，并采取措施填缝，保证不漏浆，模内必须干净。模板安装后及时报验及浇砼。

（3）模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才立模安装。

（4）中、顶板结构支立支架后铺设模板，并考虑预留沉降量。当跨度大于4m时，模板起拱，起拱高度为跨度的3‰以确保净空和限界要求。侧墙模板采用大模板，模板拼缝处内贴止水胶带或玻璃胶，防止漏浆。

（5）结构变形缝处的端头安装填缝板，填缝板与中埋式止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固。止水带不打孔或用铁钉固定。填缝板的支撑必须牢固，确保不跑模。

6、钢筋工程

（1）钢筋加工制作

1）钢筋必须有质保书或试验报告单。

2）钢筋进场时分批抽样物理力学试验。使用中发生异常（如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常时），要补充化学成份分析试验。

3）钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面保持洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。

4）钢筋的弯钩或弯折按国标GB规定执行。

（2）钢筋焊接

（1）钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关规定。

（2）焊接成型时，焊接处封锁水锈、油渍等。焊接后在焊接处无缺口、裂纹及较大的金属焊瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声。钢筋端部的扭曲、弯折必须校直或切除。

（3）钢筋焊接的接头形式、焊接工艺和质量验收，按国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》的有关规定。

（4）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，均采用焊接。普通砼中直径大于22mm的钢筋和轻骨料砼中直径大于20mm的I 级钢筋及直径大于25mm的Ⅱ、Ⅲ级钢筋的接头，均采用焊接。（3）钢筋绑扎与安装

1）所配置钢筋的级别、钢种、根数、直径等必须符合设计要求。

2）焊接成型后的网片或骨架必须稳定牢固，在安装及浇注砼时无松动或变形。

3）同一根钢筋上在30d 且小于500mm的范围内,只准有一个接头。

4）绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不小于10 倍主筋直径，也不在最大弯矩处。

5）当设计有防迷流要求时，严格按设计要求采用焊接贯通。

6）钢筋与模板间设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋的保护层达到设计要求。

7）在绑扎双层钢筋网时，设置足够强度的钢筋撑脚，以保证钢筋网的定位准确。

7、大体积箱体混凝土浇筑

砼浇注采用阶梯式分层浇筑法施工,即第一层从施工段一端开始浇筑,进行到一定距离返回浇筑第二层,且第二层砼控制在第一层砼初凝前浇筑,如此依次向前浇筑各层。

浇筑过程注意使整个施工段内的砼面均匀上升，且浇筑速度均匀，保证砼不发生离析。

(1)砼浇注过程中应注意的事项：

①砼灌注必须采用串筒、溜槽或振动流管下落控制其自由倾落高度，避免因超高而使砼发生离析现象。

②砼必须采用振捣器振捣，振捣时间为10～30S，并以砼开始泛浆和不冒气泡为准。

③振捣器移距：插入式不大于作用半径一倍，插入下层砼的深度不小于5cm，振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等；表面振捣器移距与已振捣砼搭接宽度不小于10cm。

④砼从低处向高处分层连续灌注。如必须间歇时，其间歇时间尽量缩短，并在前层砼凝结之前，将次层砼灌注完毕。

⑤砼每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时，不超过其作用部分长的1.25 倍；表面振捣器不超过200cm。

⑥结构预埋件（管）和预留孔洞、钢筋密集以及其它特殊部位，必须事先制定措施，施工中加强振捣，不得漏振。

（2）结构施工缝留置在受剪力最小处，并符合下列规定：

①柱子施工缝留置在梁底交界处约50cm。

②板的施工缝留置在受剪力最小处，并符合下列规定：缝留在柱跨1/3～1/4 范围内。

（3）施工缝处继续灌注砼时，按下列规定执行：①按设计安置好止水带或膨胀止水条。

②已灌注砼强度：水平施工缝处不低于1.2MPa,垂直施工缝处不低于2.5MPa。

③施工缝处砼必须认真振捣，新旧砼结合紧密。

8、箱体防排水施工

明挖段结构顶板、内衬墙设附加柔性防水层。顶板用70mm厚细石砼作保护层，底板下设200mm厚素砼垫层，底板为自防水。施

工缝采用橡胶止水带、遇水膨胀橡胶止水条等措施。

(1)结构防排水施工(公路隧道施工技术规范JTJ 042-94)

洞内永久性防排水结构物施工时，应符合下列要求:

1)防排水结构物的断面形状、尺寸、位置和埋设深度应符合设计要求。

2)水沟坡面整齐平顺，水沟及检查井盖板平稳无翘曲。

3)衬砌背后或隧底设置盲沟时，沟内以石质坚硬、不易风化且尺寸不小于15 cm的片石充填。盲沟纵坡不宜小于1%。

4)设置在软弱围岩区段的盲沟、有管渗沟，周侧应加做砂砾石反滤层或用无纺布包裹，不得堵塞水路。

5)墙背泄水孔必须伸人盲沟内，泄水孔进口标高以下超挖部分应用同级混凝土或不透水材料回填密实。

6)排水管接头应密封牢固，不得出现松动。

7)隧底盲沟、有管渗沟及渗水滤层上方的回填，应满足路基施工的要求。墙背沟、管内应清除杂物，防止堵塞水路。

8)严寒地区保温水沟施作时应有防潮措施，防止保温材料受潮，影响保温性能。修筑的深埋渗水沟，回填材料除应满足保温、透水性好的要求外，水沟周侧应用级配骨料分层回填，不得让石屑、泥砂渗人沟内。

9)排水设施应设置在冻胀线以下。

（2）衬砌背后设置排水暗沟、盲沟和引水管时，应根据隧道的渗水部位和开挖情况适当选择排水设施位置，并配合衬砌进行施工。

施工中应防止漏水造成浆液流失;灌筑混凝土或压浆时，浆液不得浸入沟管内。

（3）隧道的排水设施应配合衬砌进行，并应符合以下要求:

l)侧沟与侧墙应联接牢固，必要时可在墙部加设短钢筋，使墙与沟壁联为一体:

2)侧沟进水孔的孔口端应低于该处路面标高，路面铺筑时不得堵塞孔口;

3)隧道内侧沟旁设有集水井时，宜与侧沟、路面同时施工;

4)采用先拱后墙法灌筑拱脚混凝土时，应在拱墙连接部预埋水管或预留过水通道，保证拱墙背环向暗沟或盲沟排水流畅;

5)利用中心水沟(或侧沟)排水时，应在墙底预埋沟管，沟通中心水沟(或侧沟)与侧墙背后排水设施，在灌筑侧墙混凝土时不得堵塞预埋沟管;

6)设在衬砌背后和隧底的纵横向排水设施，其纵横向坡应平顺，并配合其他作业同时施工;

7)当隧底岩层松软有裂隙水时，应视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底，或增设横向盲沟，铺设渗水滤层及仰拱等。

（4）衬砌背后采用压注水泥砂浆防水时，应符合下列要求:

1)压浆地段混凝土衬砌达设计强度70%时，方可进行压浆，

2)冬季注浆时，洞内气温不低于+5℃，灰浆温度应保持在+5℃以上;

3)如遇流沙或含水土质地层，不宜采用水泥砂浆作防水层;

4)注浆地段衬砌背面宜用干砌片石回填紧密，并每隔2O m左右用1m厚浆砌片石或混凝土作阻浆隔墙，分段进行压浆;

5)注浆孔宜按梅花形排列，孔距视岩层渗水和裂隙情况确定，一般不宜大于2 m,径向孔深应穿过衬砌进入岩层0.5m;

6)压浆顺序应从下而上，从无水、少水的地段向有水或多水处，从下坡方向往上坡方向，从两端洞口向洞身中间压浆。每段压浆长度不宜小于20 m;

7)初次压浆压力为0.3～0.5 MPa:检查压浆压力为0.6～1.0 MPa，但不超过1.2 MPa;

8)做好压浆孔编号及位置、水泥品种及标号、砂浆成分及水灰比、延散度、压浆压力、注浆数量等记录。

(5)当衬砌背后压注水泥砂浆后衬砌表面仍有渗漏水的地段，可向衬砌体内压注水泥-水玻璃浆液;当这种浆液不能满足要求时、可采用其他化学浆液。施工中应符合下列要求:

1)应优先采用水泥-水玻璃浆液作注浆材料。

2)压注化学浆液时应随时注意对隧道附近水源的影响，一旦发现污染应立即停止使用。

3)注浆孔间距和注浆压力，应视渗漏水情况、衬砌质量等由现场试验确定。压浆孔间距为1～2 m.孔深宜为衬砌厚度的1/2或2/3，但不得少于15 cm。并不得穿透衬砌以防跑浆;注浆压力可取1.2 ～2.0 MPa，不得低于1.2 MPa 。

4)压注化学浆液时，其安全技术、防护用品应按国家有关规定执

行。

（6）隧道衬砌采用防水混凝土时，必须经现场试验达到规定要求后方可使用。衬砌采用防水混凝土时，施工中应满足下列要求: 1）砂石集料应符合级配要求，水泥标号不低于425号;

2)水灰比不应大于0.55，严寒地区不应大于0.50;最小水泥用量不应少于200kg/m3.拱顶封顶部分不应少于350kg/m3;

3)冬季施工的防水混凝土，应掺用加气剂降低原有的水灰比，并按冬季施工有关要求施工;

4）调制混凝土拌和物时，水泥重量偏差不得超过±2%,集料重量偏差不得超过±500，水及加气剂重量偏差不得超过±2%;

5)混凝土浇筑前，必须清除模板上泥污杂物，且须用水湿润，确保模板不漏浆;

6)有承压水时应先引流再浇筑防水混凝土。

(7)衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水时，施工中应符合下列要求:

1)止水带不得被钉子、钢筋和石子刺破。如发现有割伤、破裂现象，应及时修补。

2)在固定止水带和灌筑混凝土过程中应防止止水带偏移。

3)加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。

4)根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法。对于橡胶止水带，其接头形式应采用搭接或复合接;对于塑料止水带的接头形

式应采用搭接或对接.止水带的搭接宽度可取10 cm，冷枯或焊接的缝宽不小于5cm。

（8）复合式衬砌中防水层的施工应满足下列要求:

1）防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。

2)防水层铺设前，喷混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋断头外露;对凸凹不平部位应修凿、喷补，使混凝土表面平顺;喷层表面漏水时，应及时引排。

3)防水层可在拱部和边墙按环状铺设，并视材质采取相应的接合方法。塑料板用焊接，搭接宽度为10 cm，两侧焊缝宽应不小于2.5 cm;橡胶防水板粘接时，搭接宽为10cm,粘缝宽不小于5cm。

4)防水层的接头处应擦净。塑料防水板应用与材质相同的焊条焊接;橡胶防水板应用粘合剂连接。涂刷胶浆应均匀。用量应充足;防水层的接头处不得有气泡、折皱及空隙。接头处应牢固，强度应不小于同质材料。

5)防水层用垫圈和绳扣吊挂在固定点上，其固定点的间距，拱部应为0.5～0.7m.侧墙为1.0～1.2m，在凹凸处应适当增加固定点。点间防水层不得绷紧，以保证灌筑混凝土时板面与喷混凝土面能密贴。

6)采用无纺布作滤层时，防水板与无纺布应密切叠合，整体铺挂。

7)开挖和衬砌作业不得损坏防水层，当发现层面有损坏时应及时修补。

8)防水层纵横向一次铺设长度应根据开挖方法和设计断面确定。

铺设前，宜先行试铺，并加以调整。防水层在下一阶段施工前的连接部分，应保护不得弄脏和破损。

9)防水层属隐蔽工程，二次衬砌灌筑前应检查防水层质量，做好接头标记，井填写质量检查记录。

(9)复合式衬砌中采用喷涂材料作防水层时，应符合下列要求:

l)围岩表面的泥土、油污等必须清除干净。凸凹不平部位和破损处应修凿平顺。

2)喷涂机具必须干燥清洁;喷涂材料应搅拌均匀，并及时使用。

3)防水层宜2～3层施工，每层厚度不宜小于2 mm,喷涂应均匀，不得产生气泡。

4)喷涂材料须密封保存，并贮藏于阴凉干燥处。

5)防水层施工的安全技术、防护用品均按国家有关规定办理。

(10)停车带与正洞连接处的防排水工程应与正洞同时完成，其搭接处应平顺，不得有破损和折皱。

隧道防排水工程是施工质量应符合下列要求：（公路隧道施工技术规范JTJ 042-94）

（1）一般公路隧道

1）拱部、边墙不滴水

2）路面不冒水、不积水，设备箱洞处不渗水。

3）洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅。

4）严寒地区隧道衬砌背后不积水，路面、排水沟不冻结。

（2）汽车专用公路隧道

隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水。

9、基坑回填

10、设备安装

（1)隧道交通工程设施配置应遵循下列原则:

1）根据隧道交通工程分级，设施配置采用前期配置、后期完善的方法。

2）长度1. Okm以上的公路隧道各类设施的配置规模应根据预测交通量进行总体规划设计，并据此一次性征用土地和实施基础工程、地下管线及预留预埋工程等。

3）各设施(系统)应视技术发展和交通量增长情况等逐步补充完善。

（2）其它设施

1）公路隧道内壁装饰应结合隧道位置、使用要求进行，力求安全、经济、美观、实用，并符合下列规定:

①内壁装饰不得侵人建筑限界。

②内壁装饰材料应具有无毒、耐火、吸水膨胀率低、反光率高、便于清洗、耐磨和耐用的特点，并符合室外建筑材料相关规范的要求。

③内壁装饰高度不宜低于路面以上2m。

2）公路隧道可根据需要设置消音设施，消音设施不得侵人建筑

限界。

3）隧道内各类设施的悬挂及安装配件应根据其承重和耐久性要求，进行强度和防腐设计。

11、隧道装饰

（1）隧道内的装饰应根据设计的装饰材料及设计要求，采用相应的施工方法进行，并应符合现行的《装饰工程施工及验收规范》的有关规定。

（2）装饰前应做好下列工作：

1)仔细检查衬砌内表面的渗漏水情况，必要时应采取措施做好

装饰前的防、排水工。

2)对于贴面装饰，应将装饰作业的表面清洗干净并做好基层；

3)对采用的装饰材料进行装饰试验，检查装饰敷设和喷涂的质

量、颜色以及与基底层的粘结牢固程度；

4)各类洞室的防护门框及门扇骨架应在平整的场地上先放样;各种钢材须经调直、调平后下料加工成所需的形状，且不得产生裂纹，并按国家标准《钢结构工程施工及验收规范》的有关规定与要求办理，所有构件应涂防锈漆。

（3）装饰工程施工时应符合下列要求；

1)装饰材料不得浸入隧道建筑限界;

2)洞口装饰应表面平整、清洁，隧道名牌字样要求美观、醒目;

3)采用面砖材料时，应作到横、竖缝通直，面砖贴好后。外表面应平整，不得出现凹凸;

4)采用防火隔热涂料时，其施工方法和要求，应按该材料的使用说明书进行;

5)采用一般内墙涂料时，色彩应符合设计要求。涂料可采用喷涂或手工粉刷，但应作到色调均匀，不得出现色斑和杂色;

6)离壁式装饰工程应按设计要求制作。

（4）装饰工程应符合下列要求:

1)装饰工程应能满足各类运营设施的维修和更换的方便;

2)贴面装饰应做到粘结牢固、整齐、面平、美观，不允许背后有空响;

3)各类洞室的防护门应开启方便，严密、防火，隔热;

4)洞室应有标明洞室名称的标牌。

12、竣工验收。

在全过程中实施信息化监测。