锚碇施工技术方案

锚碇施工技术方案
锚碇为重力式锚碇。

主要施工内容包括基坑开挖、锚体混凝土工程、散索鞍支墩、锚碇附属设施等。

（一）、锚碇基坑开挖施工
根据设计基坑深度，为保证施工安全，开挖时进行分层开挖，为保证工期要求，基坑开挖采用流水作业进行人工开挖，机械开挖和人工爆破互相配合施工。

主要采用挖掘机1台，装载机1台，人工25人。

表层土体开挖：基坑开挖前应先清理开挖区内场地，树木、植被等均应按相关规定处理。

采用机械和人工挖掘方式进行作业，当基岩强度较大时也可根据实际情况采取小药量爆破开挖。

开挖过程中，对于基础存在强度较高的岩层，需要爆破施工的。

为减少爆破对边坡稳定性的影响，保证不扰动边坡和破坏基坑周围及基底需保留的岩层，西岸锚碇基坑开挖均采用小药量爆破法进行土石方施工。

在重点坡段和基坑开挖时采用预裂爆破技术。

基坑挖好后还应该对基坑基底承载力和摩擦系数试验，根据设计要求，基坑开挖至接近基底时，采用风镐凿挖至基底，随即进行基岩承载力和摩擦系数试验，如果不能满足设计要求，报工程师并其指导下继续开挖。

当锚碇基坑开挖规模大，基坑深度深，还应该对基坑施工现场设置观测点进行周期性测量，对其进行变形观测。

（二）锚碇混凝土工程
锚碇设计为重力式锚碇，其结构分别是由锚体、基础及支墩、锚块、基础及散索鞍支墩等部分是整座桥的重点，砼浇筑时应加强混凝土施工的控制，以确保锚碇的安全性能。

预埋件施工
散索鞍底座预埋件应按设计图预埋，在浇筑鞍部砼时精确定位，准确埋设，保证散索鞍底座的准确安装就位。

其他预埋件，包括结构预埋件和施工临时预埋件，均应按要求准确埋设。

后浇段的主要功能是将先期浇筑基础和锚块结为整体，是实现锚碇整体受力功能的重要部位，在施工中应加强控制后浇段混凝土在硬化过程中升温产生较大的温度应力，引起后浇段混凝土开裂；更要防止后浇段混凝土收缩后失联结能力，故需要采用微膨胀大体积混凝土及相关技术。

施工顺序为：
1、锚块混凝土外露面凿毛及清理。

采用人工凿毛至表面粗集料部分外露，形成粗糙表面，然后清理、清洗残渣、便施工结合面清洁，无粉尘，以确保混凝土结合良好。

2、钢筋及模板施工。

钢筋及模板属常规工艺，严格按规范要求施工。

3、混凝土浇筑:当混凝土浇筑完毕后，即在表面覆盖麻袋或蓄水养护不少于七天。

（三）锚碇散索鞍支墩及横梁施工
散索鞍支墩及横梁的主要作用是承受由散索鞍传递主缆压
力各横梁传递的支座反力。

其施工主要作用是：
1、模板：散索鞍支墩采用钢模，支墩存在斜度，竖向钢筋因自重而倾斜，故将钢管架作为固定竖向钢筋的辅助措施，使其固定于主架上。

2、支架：散索鞍支墩采用钢管支架搭设工作平台，钢管支架随施工高度而上升。

支墩内支架要承受现浇混凝土压力，支架结构根据计算确定，以保证稳定可靠。

3、混凝土浇筑：混凝土水平分层浇筑，铺料厚度严格控制在40厘米以内，用50型插入振捣器振捣。

4、预应力体系预埋件施工：支墩部分结构钢筋及预应力筋深入到散索鞍支墩结构中，在施工散索鞍时，要按设计要求，预埋横梁结构钢筋，预留连接头，连接头要穿过支墩侧模板，连接长度应满足连接长度要求。

（四）、前锚室施工
前锚室施工工艺：为满足支架受力平衡，要求前锚室与散索鞍交替施工。

前锚室分两个阶段施工，第一阶段完成底板及内外侧模板安装，第二阶段安排在主缆索股架设完成后进行顶板施工，以确保主缆股架设施工方便，不受影响。

1、支架搭设：支架采用钢管组装拼成，要求一次搭设到位，支架搭设过程中，可结合混凝土分层，安装调节杆调整标高。

2、模板拼装：底模与内、外侧的模板“按照底板底模包
侧板外模”的原则进行拼装加固。

底板模板由底模和顶模组成，分别用对拉螺杆加固。

3、钢筋绑扎：底板底模完成后，安装底板钢筋，并与预
埋于锚块的钢筋相连接，侧板钢筋在底板钢筋完成后安装，该
部分钢筋以内、外脚手架作支撑，以保持其竖向稳定。

钢筋下
料长度及接头要根据模板分段长度考虑。

4、内支撑搭设：内支撑的作用是调整内外侧板内倾斜度，
沿桥轴线方向搭设，采用钢管，调整角度易于操作。

5、顶板施工：顶板施工待索股架设完成后进行，采用满
堂支架，以保证受力均匀。

由于散索股的存在，满堂架必须避
开索股，造成局部支架不均匀，需要采取局部加强措施，钢筋
及模板均为常规工艺。

顶部混凝土浇筑采取预留天窗法施工。

（五）锚碇质量保证措
1、做好混凝土的试配工作。

2、来格按照设计分层厚度施工，防止超厚。

3、严格把关，控制好混凝土入模温度，不合格混凝土不得入模。

4、混凝土浇筑严格按照施工技术规范要求进行。

5、做好每层混凝土温度监测记录及调整，用以指导下一层施工。

6、做好砼养护工作，防止由于气温骤变引起的混凝土开裂。