欧洲控制石油消费的经验及其对我国的启示
国外加油站的发展趋势及其对我们的启示
国外加油站的 发展趋势及其对我们的启示田景惠（中国石油炼油与销售分公司）摘 要 随着发达国家加油站行业技术设备升级的加快和便利店、超市运营商的加入，国外加油站行业呈现以下发展趋势：１）单站规模大型化，网络布局合理化；２）服务综合化，品牌多元化；３）设备设施自动化，加油服务自助化；４）在加油站管理、未来加油站设计和油品销售方面更加注重健康、安全和环保。
针对这些发展趋势，中国成品油销售企业应根据企业自身的能力和区域经济发展的实际需要，积极调整网络布局，推进大型化、高效站建设；推进加油站服务综合化和品牌多元化；稳步提高加油站设备设施的自动化和自助化水平；加大油气回收与防爆、防渗漏装置的应用，推进环保加油枪和加油泵设备的选用，建立和完善加油站典型突发事件的应急反应体系。
关键词 加油站 发展趋势 对策建议１００年前，美国加州标准石油公司（雪佛龙公司的前身）建成了世界上第一座加油站。
１００年后的今天，加油站已遍及世界各地并且不断升级，成为一个非常成熟的行业。
纵观１００年的加油站的发展史，汽车工业的快速发展无疑是决定性力量，而顾客对便利性的追求始终是推动行业变革的主要动力。
特别是近２０多年来，欧美等发达国家和地区的加油站行业技术设备升级加快，逐步实现了精细化管理，并且随着便利店、超市运营商的加入，市场竞争更趋激烈，推动着加油站行业不断向前发展。
回顾世界加油站的发展历程，探寻行业进步的轨迹，把握其未来的发展趋势和前景，这对我国石油销售企业顺应时代形势、科学制定发展战略、满足顾客需求、不断提升企业价值和创造能力具有重要的意义。
一、国外加油站行业发展趋势１． 单站规模大型化＋网络布局合理化（１）加油站行业发展到特定阶段的必然规律纵观国外加油站行业发展的历程，通常要历经以下四个阶段。
第一阶段是加油站发展的起始阶段，其特点是：加油站经营者的个体属性显著，组织性不强。
第二阶段是加油站的大发展阶段，其特点是：投资商受利益的驱动，大力投资兴建加油站，加油站经营者利润丰厚。
国际石油期货市场发展态势及其对我国的启示
个 实物交割 的能源 期货 合约 ，首 个交 易 Ｈ以 ６ ． ４０ ９
随着 全球 市场 化进 程 的加快 ，包括 能 源在 内的 美 国期货 业协 会 （Ｉ 最新 公布 的数 据显示 ， ０ ６ ＦＡ） ２ ０ 商 品的价 格波 动变 得越 来越难 以 把握 ，这 使得 对风 年全 球 交易所 期 货期权 成交 量达 到 １ ８ ９亿手 ，较 ． １５
险管理工具的需求与 日俱增 。在这一背景下 ，石油 上年 增长 １ ．％ （ ９１ 见表 １ ，高于 ２ ０ 年 １ ％的增 长 ） ０５ ２ 期货作为一种有效的管理和规避风险的工具开始引 率 ，也 高于 ２ ０ ０ ４年的 ９ ％。
４ ． ５
２ ． ８
国 际石 油 经 济 ２ｏ ｏ７ ８
维普资讯
商 品交 易所 （ ＭＥ ＮＹ Ｘ）的 ｗＴ 原 油期 货 合约最 为 事业 有 限公 司 、摩 根 士丹 利 、花旗 银行 、高 盛 公司 Ｉ Ｄ 活 跃 ，自 ２０ 年 ８ ０６ 月成 功转 为 电子 交易 以后 ，成 交 等 。据 了解 ， ＭＥ将 弥补欧 洲 与亚洲 市 场之 间的 时 量剧 增 ７ ． ５７ ％，达 １４ 万 手 ；洲 际交 易所 （ Ｅ）的 间差 异 ，提 供 能源 期 货交 易的平 台 ，并 满足 能源 市 ９６ Ｉ Ｃ
Ｂ ｅｔ ｒｎ 原油 合 约交 易量也 增长 ５ －％，达 ９ ５ 手 ； 场 价格 发现 的 需要 。 １ ４ ７万
交 易量增 长 最快的 能源 合约 为 ２０ 年 ２ ０６ 月在 Ｉ ＣＥ上
ＤＭＥ推 出的 ３个新期 货品种 包括 阿曼原 油期 货
市的 ｗＴ 原油 合 约 ，２ ０ Ｉ ０７年 １ ～２月 的交 易量 已达 合 约及两 个非实物 交割的 期货 合约 （ Ｉ ｗＴ 一阿曼价差 到 ８ ０ 手 ，相 当于该基 准 合约 交易量 的 ３％。 ６万 ０ 合 约 、布 伦特 一阿曼价 差合约 ） ，这 ３ 品种 的交 易 个 月份 均为 ７ 个 月 ， 易单位 为 “ ２ 交 美元 ／ ， 手 ＝ ００ 桶” １ １０ 合约 二 新老交易市场竞相强化石油定价地位 桶 ， 交 易最后 Ｈ为 交割 月之 前两个 月的最后 交易 Ｈ。 阿曼原油期 货合约是 中东地 区第一个 也是唯一 的 １ 欧 美老 牌交 易所 强化 石油 定价 优势 地位 ．
《石油与国 家安全》石油危机历史与教训
《石油与国家安全》石油危机历史与教训石油，这一被称为“黑色黄金”的能源，在现代社会中扮演着举足轻重的角色。
它不仅是驱动经济发展的重要动力，更是关乎国家安全的关键因素。
回顾历史，多次石油危机给世界各国带来了巨大的冲击和深刻的教训。
20 世纪 70 年代，第一次石油危机爆发。
这次危机的导火索是中东地区的政治局势动荡。
当时，主要的石油输出国组织（OPEC）成员国为了抗议西方国家对以色列的支持，采取了减产、提价以及对西方国家实行石油禁运等措施。
油价从每桶不到 3 美元飙升至超过 13 美元，涨幅高达数倍。
这对于高度依赖石油进口的西方国家来说，无疑是一记沉重的打击。
在经济方面，高油价引发了严重的通货膨胀。
企业生产成本大幅上升，许多工厂不得不减产甚至停产，导致失业率急剧攀升。
消费者面临着物价飞涨的困境，生活成本大幅增加。
交通运输、化工、制造业等以石油为基础的产业受到重创，整个经济陷入衰退。
在政治方面，石油危机使得西方国家在国际事务中的影响力受到削弱。
OPEC 国家通过控制石油供应，在一定程度上掌握了国际政治的话语权。
一些发展中国家也开始意识到，石油可以成为一种重要的政治武器。
第二次石油危机发生在 1979 年，伊朗爆发伊斯兰革命，随后又爆发了两伊战争。
这一系列事件导致伊朗和伊拉克的石油产量锐减，国际石油市场再次陷入供应短缺的局面。
油价从每桶 13 美元迅速上涨到34 美元。
这次危机进一步加剧了西方国家的经济困境。
通货膨胀持续恶化，经济增长停滞不前。
同时，也促使西方国家开始重新审视其能源政策，加大对新能源和可再生能源的研发投入，以减少对石油的依赖。
从这两次石油危机中，我们可以总结出许多深刻的教训。
首先，能源安全至关重要。
对于一个国家来说，过度依赖进口石油容易使自身在国际政治和经济局势变动中处于被动地位。
因此，各国应当积极开发本国的能源资源，提高能源自给能力。
同时，要加强能源储备体系的建设，以应对可能出现的能源供应短缺。
世界主要国家能源安全战略以及对我国经验借鉴
世界主要国家能源安全战略以及对我国经验借鉴世界各国的能源安全战略主要包括多元化能源供应、提高能源自给率、促进可再生能源的发展、推动能源转型和提高能源使用效率等方面。
以下是一些主要国家的能源安全战略和对我国的一些建议。
1. 美国：美国的能源安全战略主要包括增加国内能源生产，减少对进口能源的依赖。
美国通过大量发展页岩气和页岩油等非常规能源资源，减少了对进口石油的依赖。
美国还大力推动可再生能源的发展，特别是太阳能和风能等。
借鉴经验：我国可以借鉴美国的做法，加大对非常规能源的研究和开发力度，如页岩气、页岩油和煤层气等。
加快可再生能源的发展和利用，特别是太阳能和风能等清洁能源。
2. 俄罗斯：俄罗斯的能源安全战略主要集中在提高能源自给率和加强对外能源市场的控制。
俄罗斯是全球最大的天然气出口国和第二大石油出口国，几乎没有对能源进口的需求。
借鉴经验：我国可以通过提高能源自给率和加强对外能源市场的控制来增加能源安全。
俄罗斯具有丰富的石油和天然气资源，我国可以加强与俄罗斯的能源合作，促进我国能源供应的多样化。
3. 欧洲联盟：欧洲联盟的能源安全战略主要包括提高能源自给率、减少对进口能源的依赖、促进可再生能源的发展和提高能源效率。
欧盟国家通过在能源领域进行密切合作，共同应对能源供应的挑战。
借鉴经验：我国可以加强与欧盟的能源合作，分享技术和经验，促进我国能源领域的发展。
欧盟通过建立共同能源市场和跨国管道等措施，增强了能源供应的稳定性和可靠性。
4. 日本：日本的能源安全战略主要集中在减少对进口石油和天然气的依赖，提高能源使用效率和促进可再生能源的发展。
日本通过增加核能的使用来减少对石油和天然气的需求，但福岛核事故后，日本开始加强对可再生能源的发展和利用。
借鉴经验：我国可以借鉴日本在能源效率和可再生能源方面的经验，加强能源技术的研发和创新，提高能源使用效率和推动可再生能源的发展。
国外燃油税的征收经验对我国的启示
国外燃油税的征收经验对我国的启示燃油税的开征是我国公路税费改革的一项重大举措,也是当前我国税制改革的一个突破口。
本文首先从税目、税率及征收环节简要介绍德国、澳大利亚、美国、日本、法国等国的燃油税的征收状况，并分析归纳其经验，进而总结出其对我国制定燃油税政策的启示。
标签：燃油税征收税目与税率燃油税是在燃油价格上增加用于交通建设和道路养护的款项的一种资源税。
对汽油、柴油及相关燃料的消费者征收燃油税是国际上通行的做法，燃油税的征收不仅能体现公平意识、控制能源消耗、为道路交通系统的养护筹集资金，而且同时还具有环保、促进汽车技术进步、改变人们的消费理念的社会效果。
由于养路费的征收存在诸多的弊端，我国从1994年动议开征燃油税，同时在海南省进行燃油税征收试点，以望在全国范围内推广，从而取代养路费的征收。
但涉及到相关财政、税务、交通、公安等权力部门及中央与地方政府的利益难以协调，时至今日，看似呼之欲出的燃油税征收政策却仍迟迟不能出台。
国外燃油税在实施过程中积累了宝贵的经验，对燃油税在我国的实施很有借鉴意义。
一、国外燃油税的征收情况燃油税在国外一般称为汽车燃油税、燃油消费税或汽油税等。
燃油是一项以提高油品价格来控制消费总量、提升能源使用效率的财政政策。
目前，世界上已经有100多个国家开征燃油税。
1.税目的设定因国家而已。
尽管税目具体规定有所不同，但各国都是出于环境保护的目的，为减少汽车尾气排放，对汽油、柴油及相关燃料征税。
美国各州主要针对汽油、柴油、煤油和特殊燃料如天然气、乙醇等征税；德国等欧洲国家，政府为了控制汽油的价格及消耗征收汽油税，对柴油则不征收相应的税种，且汽车行驶在公路或高速公路上不再征收相应的公路使用费；日本在征收汽油税的同时，还征收柴油税、地方道路税和天然气税等；澳大利亚联邦政府对原油生产者和燃油批发商征收消费税；新西兰则只对汽油、天然气和少量液化气征收燃油税，征收对象主要是车辆用油。
2.各国的税率差异很大。
欧洲能源危机对我国的启示
欧洲能源危机对我国的启示一、欧洲能源危机的背景和原因欧洲能源危机是指欧洲国家在能源供应方面遇到的困难和危机。
这个问题主要是由于欧洲国家的能源依赖度高，而且大部分能源都依赖进口。
此外，欧洲国家对于能源的需求量也越来越大，而且在经济发展和人口增长等方面的需求也不断增加。
二、欧洲能源危机对我国的启示1. 推动我国加快发展清洁能源欧洲能源危机表明，过度依赖化石燃料会带来很多问题。
因此，我们需要加快发展清洁能源，如太阳能、风能等。
这些清洁能源不仅可以减少对化石燃料的依赖，还可以降低环境污染。
2. 建立多元化的能源供应体系为了避免过度依赖单一来源的问题，我们需要建立多元化的能源供应体系。
这样可以有效地降低我们对某一种或几种特定类型的资源过度依赖的风险。
3. 提高我国自主创新和技术水平欧洲能源危机表明，科技创新和技术水平的提高对于能源领域的发展非常重要。
因此，我们需要加强自主创新，提高我国在能源领域的技术水平。
4. 加强国际合作和交流欧洲能源危机也表明，国际合作和交流对于解决能源问题非常重要。
我们需要与其他国家加强合作和交流，共同应对全球能源问题。
5. 建立完善的政策法规体系为了保障我国的能源安全，我们需要建立完善的政策法规体系。
这样可以有效地规范市场行为，促进可持续发展。
6. 加强人才培养和教育欧洲能源危机也表明，人才培养和教育对于推动我国能源发展非常重要。
因此，我们需要加强相关领域的人才培养和教育工作。
三、结语总之，欧洲能源危机给我们带来了很多启示。
我们需要加快发展清洁能源、建立多元化的能源供应体系、提高自主创新和技术水平、加强国际合作和交流、建立完善的政策法规体系、加强人才培养和教育等方面的工作。
只有这样，我们才能够有效地应对全球能源问题，保障我国的能源安全。
《石油大棋局-下一个目标中国》读后感
《石油大棋局-下一个目标中国》读后感“石油源自恐龙遗骸是个天大的谎言?地球石油可能取之不竭?从里海到南海，从阿富汗到利比亚，哪里有石油，哪里就有战争，"石油枯竭"谎言的破灭，将导致世界政治经济格局重建”。
读《石油大棋局-下一个目标中国》这本书不禁让我恐慌谁掌握了石油谁就将掌握着这个国家和民族的命运。
两伊战争、海湾战争、车臣战争、伊拉克战争、颜色革命，这些事件跟石油枯竭都脱不了关系，它们背后的黑手，为达到控制石油、控制世界的目的，觊觎中东等国储量丰富的石油，到一步步通过外交、经济、军事等手段在这些国家驻军、将其据为己有的。
而中国又将如何在这阴谋中长存。
《石油大棋局-下一个目标中国》论证的观点有两个：1.石油成因和峰值理论；2.美英霸权的石油战略。
石油成因包括欧美国家坚持的有机成因和俄罗斯科学家根据实践经验探索的石油无机成因。
两者直接正对的论点就是石油峰值理论正确与否。
而高油价一直和石油的峰值理论有很大的关系。
加之英美对中东石油国家的直接和间接控制，从而控制世界石油资源。
为美国的全球霸权提供强有力的控制力量。
正如基辛格说过的“谁控制了石油，就控制了所有国家”。
伊拉克战争、利比亚的政权更迭等等事件不是偶然的，都是为了实现其能源霸权精心安排的具体举措。
美国之所以能成为当今世界唯一的霸权国家，不仅因为它拥有世界顶级的科学家和人才储备，不仅因为其有强大的军事和金融力量，还因为它对世界战略资源和地缘政治的永无止尽的掌控欲望。
美国能成为世界霸权是一个系统的成功，健全的社会制度使人们有较为公平的成功机会，全世界的优秀人才基本被欧美国家所笼络，大批的高科技人才创造了美国领先的军事力量和企业的创新成果，军事和企业的扩张推动了美国文化的全球传播，吸引更多的优秀人才，巩固美国的全球霸权。
当今世界没有一个国家可以和美国匹敌，然而帝国往往不是被外敌所打败，而是从内部逐步的崩溃和瓦解。
没有人能够预测美国世纪还能维持多久。
历次石油危机对世界的影响及对我国的启示
历次石油危机对世界的影响及对我国的启示黄静，陈思远（广东省技术经济研究发展中心，广东广州510070）[摘要]20世纪中后期,世界共爆发了三次石油危机,对世界经济产生了深远影响。
2004年至今,国际石油价格先是猛涨再暴跌，接着是剧烈的波动。
通过分析石油定价机制、影响国际石油价格因素、石油危机概况以及20世纪至今欧洲、日本及美国为应对石油危机而采取的相关措施的基础上,提出我国应借鉴他国经验,采取谨慎开采国内石油资源、实施原油进口多元化战略、优化能源结构、提高能源利用效率、建立健全石油战略储备制度、开发石油期货市场、加快成品油价格市场化进程等对策,以降低未来石油危机对我国的影响。
[关键词]石油危机；国际石油价格；应对对策；影响[中图分类号]F764[文献标识码]A[文章编号]1009-6043（2019）11-0123-03[作者简介]陈思远(1983-)，广东顺德人，助理研究员，硕士研究生，研究方向：能源发展战略、规划、技术经济分析与能源工程初步设计研究。
一、引言石油是一种非常重要的战略资源，一方面被使用到现代工业国家的产业体系和经济生活的各方各面，成为支撑一个国家经济发展的基础能源，其使用量最大，使用范围最广；另一方面作为工业行业重要的化工原料，石油产品已渗透到现代社会的各个物质领域。
由于国际经济发展水平不一致，石油作为不可再生资源的局限性，以及石油资源生产和消费的地域分布不平衡，石油资源已成为国际政治、经济的焦点因素，甚至是军事斗争。
国家战略资源地位日益突出，油价日益突出。
波动已成为国际政治的重要内在表现。
同时，石油价格也受到供需、金融投机和结算货币价值等复杂因素的影响。
二、国际石油价格形成机制国际石油市场经过多年的发展，已经形成了比较完善的现货市场和期货市场体系。
以三大期货市场(纽约商品交易所、伦敦国际石油交易所和东京工业品交易所)与五大现货市场(西北欧市场、地中海市场、加勒比海市场、新加坡市场、美国市场)为主的国际石油市场的格局决定了其定价机制，国际市场石油交易大多以各主要地区的基准油为定价参考，以基准油在交货或提单日前后某一段时间内现货市场或期货市场价格加上升贴水作为原油贸易的最终结算价格[1]。
欧洲石油市场的供需分析
欧洲石油市场的供需分析欧洲石油市场是全球最重要的能源市场之一，供需平衡的分析对于能源产业的研究和投资决策具有重要意义。
本文将从欧洲石油市场的供给和需求两方面进行分析，以揭示该市场的特点和发展趋势。
一、欧洲石油市场的供给分析欧洲石油市场的供给主要来源于国内产油和进口。
欧洲国家中的俄罗斯、挪威和英国是主要的石油产油国家，它们在市场供给中起着重要作用。
此外，欧洲还通过与非欧洲国家的贸易来满足能源需求，包括中东和北非地区的石油产出。
1. 国内产油情况欧洲国内的石油产出主要集中在俄罗斯、挪威和英国。
俄罗斯是欧洲最大的石油产油国，其产出占据欧洲市场的很大比例。
挪威以北海石油开采而闻名，其石油产出量也是欧洲重要的贡献者之一。
英国虽然产量不如前两者，但在欧洲石油市场中仍然具有一定的影响力。
2. 进口状况由于国内产油有限，欧洲国家大量依赖进口石油满足能源需求。
欧洲的石油进口主要来自中东和北非地区。
沙特阿拉伯、伊拉克、尼日利亚和利比亚是欧洲石油进口的主要来源国。
此外，欧洲还从俄罗斯、阿塞拜疆和哈萨克斯坦等国家进口石油。
二、欧洲石油市场的需求分析欧洲石油市场的需求主要由工业、交通和家庭等领域构成。
随着经济的发展和人口的增长，欧洲对石油的需求正在持续增加。
1. 工业需求工业是欧洲石油市场最重要的需求方，涉及到化工、建筑、制造等众多行业。
这些行业对石油的需求主要体现在燃料、原料和能源供应等方面。
尤其是化工行业，对石油的需求量巨大，是欧洲石油市场的主要推动力之一。
2. 交通需求交通领域是欧洲石油需求的另一个重要组成部分。
欧洲国家的交通运输主要依赖于石油燃料，包括汽油和柴油。
尽管近年来电动汽车等新能源车辆出现，但传统石油燃料仍然占据主导地位。
汽车、航空和航海等交通方式对石油的需求预计将持续增长。
3. 家庭需求石油在家庭领域主要用于供暖和燃气炉具。
欧洲地区的冬季寒冷，人们对石油的需求较高。
尤其是北欧国家，由于气候寒冷，住宅供暖对石油需求的贡献较大。
欧洲控制石油消费的经验及其对我国的启示
（ 国石 油 大 学 ＜ 中 北京 ） 工 商 管理 学 院 ，北 京 １２ ４ ） ０ ２９
【 摘要】目前我 国经济 处在 高速 发展 期 ，陷入 了极 大的石油需 求和我 国油气 资源先天不足的 两难境地 。１７ 年石 油危机 以 ９３ 来 ，欧盟各 国纷纷采取节油措施 ，但 是其经济也得 到 了良好 的发展 ，我 国应借鉴欧盟 国家的发展策略。为此文章总结了欧盟 的
等 几 个 方 面 的 建议 。
【 词 ］石 油 消 费 ；节 油措 施 ；策略 建议 关键 ［ 分 类 号］ Ｆ ０ 中图 ２６ ［ 献 标 识码 】 Ａ 文 ［ 章编 号】 １ ０ — ３ Ｘ ２ １ ）２ ０ ６ — ４ 文 ０ ２ ７ ６ （０ ｏｉ — １ ８ ０
Ｅ ｐ ｒ ｎ ｅｏ ｔ ｌ ｕ Ｃｏ ｓ ｍ ｐ ｉｎ Ｃｏ ｔｏ ｒ ｐ ｘ ｅｉ ｃ ｆ ｅ Ｐｅ ｒ ｅ ｍ ｍ ｕ ｏ ｔ ｎ ｒ ｌｎ Ｅｕ ｏ ｅ ｏ ｉ ａ ｄｔ ｅ Ｅｎｉｈ ｅ ｍ ｅ ｔ ｏ Ｃｈｎ ｎ ｈ ｌ ｔ ｎ ｇ ｎ ｉａ ｔ
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大型石油公司转型歧见及对中国油气发展战略的启示
21摘 要：本世纪在石油天然气总体供大于需和油价相对低的背景下，2020年出现了新冠肺炎疫情对经济的巨大冲击，油气行业战略转型的问题被提上日程。
对此，大型石油公司间出现了观点分歧。
以bp为代表的欧洲石油公司主张削减油气产量和炼厂产能，逐步加大可再生能源的生产，实现由国际石油公司向大型综合能源公司的转型；以埃克森美孚为代表的北美石油公司认为，油气公司在相当长的时间内仍有较大的发展空间和盈利能力，许多新能源还不够成熟，宁可成为跟风者而不做先行者；大多数石油公司目前持折衷或观望的态度。
从中国国情出发，至少到本世纪中期，中国仍需要大量油气，特别是天然气，要大力加强油气勘探开发。
中国的国家石油公司仍需以油气为主业，可因地制宜地强化碳减排，并参与适合自己特点的新能源开发。
关键词：石油公司转型；能源构成优化；环境保护；碳排放；碳中和；可再生能源；新能源Abstract ：Under such situation as the low oil price, the overall supply of oil and natural gas greater than demand, and the huge impact on the economy in 2020 by the COVID-19 pandemic, the strategic transformation of the oil and natural gas industry has been put on the agenda. There are different opinions among the big oil companies. The European oil companies represented by bp advocate for reducing oil and gas production and refinery capacity, gradually increased the product of renewable energy, and transformed from an international oil company to a large integrated energy company. North American oil companies represented by ExxonMobil believe that oil and gas companies still have a lot of space for development and profitability for a quiet long time, many new energy sources are not mature enough, and would rather be a follower than a pioneer. Most oil companies currently hold a compromise or a wait-and-see attitude. Proceeding from China’s reality, China still needs a large amount of oil and gas, especially natural gas and should step up oil and gas exploration and development at least until the middle of this century. China’s national oil companies still need to focus on oil and gas, strengthen emission reductions according to local conditions, and participate in new energy development suitable their own characteristics.Key words ：oil companies transformation; optimization of energy composition; environmental protection; carbon emissions; carbon neutrality; renewable energy; new energy大型石油公司转型歧见及对中国油气发展战略的启示张抗1，张立勤2( 1.中国石化石油勘探开发研究院；2.中国地质调查局油气资源调查中心）Disagreements on oil giants’ transformation and their enlightenments to China’s oil and gas development strategyZHANG Kang 1, ZHANG Liqin 2(1. Sinopec Exploration and Production Research Institute; 2. Oil and Gas Resources Survey Center, China Geological Survey)1 能源转型与石油公司转型本世纪以来，环境保护成为越来越迫切的问题。
欧盟清洁能源政策及其对我国的启示
欧盟清洁能源政策及其对我国的启示欧盟清洁能源政策及其对我国的启示引言：随着全球气候变化的加剧以及可再生能源技术的迅速发展，清洁能源已成为各国可持续发展的关键领域。
欧洲联盟（欧盟）一直以来在清洁能源政策的制定和推动方面发挥着积极的作用，其经验对我国的清洁能源政策具有重要的启示作用。
第一部分：欧盟清洁能源政策的主要内容与目标1.1 欧盟清洁能源政策的主要内容欧盟清洁能源政策的主要内容包括：提高能源效率、增加可再生能源的比重、减少温室气体的排放以及推动创新和技术发展等方面。
欧盟通过法规和指令来推动清洁能源政策的实施，对各成员国进行监督和评估。
1.2 欧盟清洁能源政策的目标欧盟在2018年更新了其清洁能源政策的目标，主要包括：（1）提高能源效率：到2030年，将欧盟的能源消耗比2005年减少20％。
（2）增加可再生能源比重：到2030年，将可再生能源在欧盟总能源消耗中的比重提高到32％。
（3）减少温室气体排放：到2030年，欧盟将温室气体排放量减少至1990年水平的40％。
（4）推动创新和技术发展：通过资金投入和政策支持，促进可再生能源技术和清洁能源技术的发展。
第二部分：欧盟清洁能源政策的意义和启示2.1 减少对化石能源的依赖欧盟清洁能源政策的一个重要目标是减少对化石能源的依赖。
欧洲国家相对资源匮乏，且大部分化石能源都需要进口，所以减少对化石能源的依赖是欧盟能源安全的关键。
对我国而言，我们虽然拥有丰富的化石能源资源，但也应该通过发展清洁能源减少对化石能源的依赖，提高能源安全性。
2.2 提高能源效率欧盟清洁能源政策强调提高能源效率是节能减排的重要途径之一。
提高能源效率不仅有利于降低能源消耗和减少温室气体的排放，还可以降低能源成本，提高国家经济竞争力。
我国在此方面还存在不少潜力，通过加强能源管理、推广节能技术和建设节能型城市等措施，提高能源利用效率是我国清洁能源发展的重要任务。
2.3 增加可再生能源比重欧盟致力于增加可再生能源在总能源消耗中的比重，发展风能、太阳能、生物能等清洁能源。
我国外燃油税的征收经验对我国的启示
商 业 研 究
与 实 用性 。
五、结语 目前有关高校大学生体育消费的研究较多 ， 大多数论文主要针 对大学生体育消费的水平 、结构 、 影响因素 以及对策等方面进行了 研究。 论文中主要采用文献资料分析法、问卷调查法、 数理统计法、 逻辑分析法、特尔斐法等几种研究方法。从总体上看 ，关于大学生 体育消费研究的涉及面较广，但一些文章研究深度不够 ， 出的对 提 策缺乏针对性和可行性。这一领域仍有许多 尚待研究之处 。
一
２ ０４． ０ ５
【 ］ 敏 学 等 ： 学 生体 育 消 费现 状 及 影 响 因素 【］体 育 学 刊 消耗 、为道 路 交通 系统 的养 护筹 集 资金 ，而 且 同时还 具 有环保 、促 ５何 大 Ｊ． 进 汽 车技 术 进 步 、改 变人 们 的 消 费理 念 的社 会 效果 。 由于 养路 费的征 收存在诸 多的弊端 ．我 国从 １９ 年 动议 开征燃 ４ ９ 【 黄小波 李一玉： ６ ］ 大学生体育消费现状 的研 究【 ＿体育科技》 Ｊ《 １
体 育 学院 学报 第 ２ ４卷
广 ．从而取 代 养 路费 的征 收 。但 涉及 到相 关财 政 、税务 、交通 、公 安等权 力部 门及 中央 与地 方政 府 的利益 难 以协 调 ，时至 今 日，看似 呼之欲 出的燃 油税 征收 政 策却 仍迟 迟 不能 出 台。 国外燃 油税 在 实施 过 程 中积 累了宝 贵 的 经验 ，对燃 油 税 在我 国 的 实施 很 有借 鉴意 义 。
【２李 蕾 ： Ｉ］ 部分高校在读硕士生体 育消费行为的研 究【 ． Ｊ 曲阜 油 及相 关燃 料 征 税 。 美 国各 州 主 要 针 对汽 油 、柴 油 、煤油 和 特 殊 ］
［５ Ｉ］ 王 燃料 如 天 然 气 乙 醇等 征 税 德 国 等 欧 洲 国家 ，政 府 为 了控 制 汽 芳 ： 论 大 学生体 育 消 费问题 ［ ＿ 略 Ｊ 高等教 育研 究 ２ ０ ． 油 的价 格 及 消耗 征 收 汽 油 税 ，对 柴油 则 不 征 收 相应 的税 种 ，且 汽 ］ ０ ４５
欧洲石油消费市场的概况及启示
外 ，两 国 政 府管 理 部 门 也 积极 规 范 市场 准入制度 ， 形成 多元化 、 充满活
力 的竞争 主 体 。 在让 价 格 和 竞 争 机 制 充分 发挥 作 用 的 同时 ，也 加强 政 府对 于行 业
成 品油 零售市 场 竞 争激烈
此 类 政 策 的 国家 一 般是 资 源 较 丰 富 且 消耗 量 大的 国家 ，如 美 国 。
机 制 又是 作 为 引导 和 平衡 市 场 供 给
和 需 求 的 最重 要 环 节 。 意大 利和 法
节能 消费作 用 明显 从 世 界范 围来 看 ，各 国成 品油
国在 ２ ０世纪 ８ 年 代基本 都实现 了石 ０
价 格 政策 存 在 较 大差 异 ，但若 按 价
格 水 平来 看 则 主 要 可分 为 三类 ：一 是 “ 低油 价 、高补 贴” 的低价 政策 ，
而 且 工作 日期 间 更 多人 会 选择 公 共 交 通 出行 。
Байду номын сангаас— —
轿 车 柴油化 程度 非 常 高
与我 国 成 品 油消 费 市 场 的行 业 比重 格 局 不 同 （ 用柴 油 比重 仅 为 车
ｌ ３ ２万桶和 １ ４ ５ 桶 。而两 国国 ５． ７ ．万 内石 油 资源 又 极 为 匮 乏 ，意 大 利近
稳定性 、动力 、成本 和节 能减排 方面
这种 将 市 场 化 和行 政 力 量 有效 结合 的管 理 模 式极 大地 提 高 了市 场 运行 的效 率 ，并且 保 障 了 经济 和 社
会 的稳定 。
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市 场 体 系完 善 ， 竞 争机 制
作 用发挥 充 分
石 油市 场体 系包括 准入 、主体 、 定 价 以及 财税 政 策 等 ，而其 中定 价
世界主要国家能源安全战略以及对我国经验借鉴
世界主要国家能源安全战略以及对我国经验借鉴能源安全是一个国家发展和国家安全的重要方面，世界主要国家都制定了相应的能源安全战略来保障国家的能源需求和能源供应的可持续性。
以下是对一些世界主要国家能源安全战略的简要介绍，并分析了其对我国的借鉴意义。
1. 美国：美国能源安全战略的核心目标是确保能源可靠供应、保持能源竞争力以及减少能源对环境的影响。
其主要策略包括多元化能源供应，促进能源技术创新，提高能源效率以及加强国际合作。
在多元化能源供应方面，美国积极发展页岩气和其他非常规能源。
在能源技术创新方面，美国加大对可再生能源和清洁能源的研发投资。
这些做法给我国提供了在能源多元化和可再生能源发展方面的借鉴经验。
2. 俄罗斯：俄罗斯的能源安全战略着重于保障国内能源供应的稳定性以及提高国家在全球能源市场中的地位。
俄罗斯通过国有化和国家控制能源资源，确保了国内能源供应的稳定性。
俄罗斯利用能源作为外交工具，在能源合作中发挥重要的地缘政治影响。
这种国家干预的能源安全策略与我国的能源国有化和国际能源合作具有类似之处，但值得注意的是，我国在能源安全中应更加注重市场化和可持续发展。
3. 欧盟：欧盟的能源安全战略以能源供应的多元化、能源效率的提高和可再生能源的推广为核心目标。
欧盟通过多元化能源供应渠道、创建欧洲能源联盟以及推动可再生能源的使用等措施来提高能源安全。
这与我国推进能源供应多元化和可再生能源开发的目标相一致。
欧盟的经验对于我国在能源供应多元化和发展可再生能源方面的政策制定和实施具有借鉴意义。
世界主要国家的能源安全战略在一定程度上可以为我国在能源安全方面提供借鉴与参考。
我国应该根据自身国情与社会经济发展需求，结合国家能源现状和未来发展趋势，制定符合自身国情的能源安全战略，重视能源的多元化供应、促进能源技术创新、提高能源效率以及加强国际合作等方面的措施，以确保我国能源供应的可靠性、节约能源的可持续性以及减少对环境的负面影响。
国外石油资源城市产业转型的经验教训及对我国的启示
国外石油资源城市产业转型的经验教训及对我国的启示赵玺玉;刘建亭
【期刊名称】《胜利油田职工大学学报》
【年(卷),期】2005(019)002
【摘要】石油资源城市产业转型是一个全球性的问题.经营石油资源的国有大型企业转型是石油资源城市产业转型的关键所在.培育支柱产业,发展高科技产业群和高层次服务,推动石油及相关联产业横向扩散等国外石油资源城市产业转型的经验教训对我国石油资源产业转型有一定的借鉴意义和启示.
【总页数】3页(P15-17)
【作者】赵玺玉;刘建亭
【作者单位】中国石油大学人文社会科学学院,山东,东营,257061;胜利油田职工大学,山东,东营,257004
【正文语种】中文
【中图分类】F416.22
【相关文献】
1.论国外发展创业投资的经验教训及对我国的启示 [J], 赵春明
2.世界石油资源城市兴衰成败的经验教训及重要启示 [J], 刘广;王海坡
3.国外石油天然气储量审计及其对我国的启示 [J], 韩冰;吴杰
4.国外大石油公司危机沟通的经验教训及其启示 [J], 李宏勋;孙君
5.国外资源型城市产业转型及其对我国的启示 [J], 张冬冬
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欧洲 ccus 技术发展现状及对我国的启示-概述说明以及解释
欧洲ccus 技术发展现状及对我国的启示-概述说明以及解释1.引言1.1 概述欧洲在碳捕集利用和储存（CCUS）技术领域处于领先地位，代表了全球CCUS技术发展的最新趋势和最佳实践。
本文将首先概述欧洲CCUS 技术的发展现状，包括技术概述、应用领域和未来发展趋势，随后探讨这些发展对我国的启示，包括技术引进与合作、政策支持与投资、以及发展路径与战略。
最后，总结现状展望未来，并提出对我国在CCUS技术方面的建议。
通过对欧洲CCUS技术发展的分析，希望可以为我国CCUS技术的发展提供有益的参考和借鉴。
1.2 文章结构本文将首先介绍欧洲CCUS技术的发展现状，包括技术概述、应用领域和发展趋势。
随后，将探讨这些发展对我国的启示，包括技术引进与合作、政策支持与投资，以及发展路径与战略。
最后，通过总结现状、展望未来，提出对我国的建议，希望对读者对CCUS技术的发展和应用有更深入的理解和启发。
国的建议":{}}}}请编写文章1.2文章结构部分的内容1.3 目的本文旨在通过对欧洲CCUS技术发展现状的深入分析，探讨其对我国在碳捕集、利用与封存领域的启示。
通过对比欧洲的经验与我国现有情况，提出对我国在CCUS技术发展中的技术引进、政策支持、投资等方面的建议，为我国的碳减排工作提供参考和启示。
同时，也希望通过本文的撰写，加深对CCUS技术的理解，促进其在全球范围内的推广与应用，以减缓气候变化、保护环境为目标，共同建设一个低碳环境友好的社会。
2.正文2.1 欧洲CCUS技术发展现状2.1.1 技术概述CCUS，即碳捕集利用与储存技术，是一种将二氧化碳从排放源捕集或提取出来，然后利用或储存的技术。
欧洲作为碳减排的先行者，已经在CCUS技术领域取得了显著进展。
目前，欧洲主要采用的CCUS技术包括碳捕集、运输和储存。
2.1.2 应用领域欧洲的CCUS技术主要应用于工业领域、能源生产领域和碳排放点。
在工业领域，CCUS技术被广泛应用于钢铁、水泥、化肥等高碳排放行业。
西方经济发展模式对中国经济的启示
西方经济发展模式对中国经济的启示随着全球化进程的加快和经济竞争的日益激烈，西方国家的经济发展模式对中国经济的发展具有重要的启示作用。
通过借鉴西方经济发展模式的经验教训，中国可以更好地推动经济转型升级，实现可持续发展。
本文将就西方经济发展模式对中国经济的启示进行探讨。
一、市场化改革的经验借鉴西方国家在经济发展过程中倡导市场化改革，注重发挥市场在资源配置中的决定性作用。
中国也在改革开放中逐步推进市场经济体制建设，但还存在一些问题。
西方经济发展模式提醒我们，市场的失灵问题需要引起重视，同时政府在市场监管和调控中也发挥重要作用。
中国可以通过深化市场化改革，提高市场效率，实现资源优化配置。
二、科技创新的引领作用西方国家以发展科技创新为经济增长的重要动力。
他们重视科研投入，鼓励科技创业，并注重建立创新体系，以促进科技成果转化和产业升级。
中国可以借鉴这一经验，加大科技投入力度，提高科研质量，培育创新型企业，促进科技与经济的深度融合。
三、教育和人才培养的重要性西方国家注重高质量的教育体系建设和人才培养。
他们重视基础教育，鼓励学生全面发展，注重培养创新思维和实践能力。
中国可以通过加强教育改革，提高教育质量，培养创新人才，助力经济转型升级。
四、可持续发展的重要性西方国家在经济发展过程中注重可持续发展，倡导绿色发展和环境保护。
他们采取了一系列政策和措施，提高能源效率，减少环境污染，并推广可再生能源的利用。
中国可以借鉴这一经验，加强环境保护意识，加大节能减排力度，推动绿色低碳发展。
五、国际合作的重要性西方国家在经济发展中注重国际合作和开放，积极参与全球经济治理。
他们推动跨国合作，开展贸易投资等多领域合作。
中国可以通过积极参与国际合作，加强与其他国家的经济交流与合作，助力国内经济发展。
综上所述，西方经济发展模式对中国经济的启示是多方面的。
从市场化改革、科技创新、教育和人才培养、可持续发展以及国际合作等方面借鉴经验，有助于中国实现经济发展的转型升级，进一步提升国际竞争力。
历次石油危机的影响及启示
历次石油危机的影响及启示
历次石油危机对全球经济和能源政策产生了深远影响，并为未来的能源发展提供了一些重要的启示。
1. 1973年石油危机：由于阿拉伯国家对以色列的支持导致中东石油输出国组织（OPEC）对西方国家实施了石油禁运和价格上涨。
这次危机导致了全球经济衰退和通货膨胀，暴露了世界对石油的过度依赖。
启示是需要减少对石油的依赖，寻找替代能源和多元化能源供应管道。
2. 1979年石油危机：伊朗伊斯兰革命导致伊朗石油产量下降，再加上伊朗对美国的敌意，OPEC再次限制石油供应。
这次危机进一步加剧了全球通货膨胀和经济衰退。
启示是需要国际社会加强能源安全合作，减少政治因素对能源供应的影响。
3. 1990年石油危机：伊拉克入侵科威特导致中东地区的石油供应中断，引发了石油价格的飙升。
这次危机对全球经济产生了严重影响，并加速了可再生能源和能源效率的发展。
启示是需要加大对替代能源的研发和推广，减少对地缘政治和冲突的依赖。
这些石油危机也使得各国深刻意识到能源安全的重要性，并提出了一系列应对措施和政策：
1. 多元化能源供应：各国开始寻找和开发替代能源，如核能、天然气、太阳能和风能等，以减少对石油的依赖。
2. 加强能源安全合作：国际社会加强合作，确保能源供应的稳定性和可靠性，减少政治因素对能源供应的干扰。
3. 提高能源效率：加大对能源效率的研发和推广，减少能源消耗和浪费，提高能源利用效率。
4. 发展可再生能源：各国加大对可再生能源的研发和推广，以减少碳排放和环境污染。
历次石油危机的影响和启示使得各国意识到能源安全的重要性，加强了对替代能源的研发和推广，促进了能源结构的多元化和可持续发展。
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百万吨1401201008060402019741979198019891994200320052006200730002500200015001000500十亿美元英石油消费法石油消费意石油消费英GDP法GDP意GDP图-1英、法、意三国1974-2007年间石油消费量和GDP变动趋势数据来源：BP世界能源统计；1979年之前数据（包含1979年）参考世界银行的《世界数据表》；1979年以后的数据参考国际货币基金组织。
REFORMATION &STRATEGY 2010.12一、欧盟国家控制石油消费的主要措施（一）大力推进节约使用石油在欧盟各国的石油消费总量中，汽车燃油占有绝对的比重。
因此，控制汽车燃油消费一直是欧盟各国节油的重点，这方面的举措包括技术节油、政策节油和交通措施节油。
1．技术节油措施。
技术节油是指发展节油技术，通过技术的提高来降低石油消耗从而达到节约石油的目的，这主要以汽车耗油为重点对象。
以1970年代的石油危机为契机，并在环保呼声日益高涨的压力下，欧盟先后制定了多个限制汽车排放的法规，以便通过技术进步实现汽车节油。
自1958年联合国欧洲经济委员会（N/ECE ）制定全欧洲统一的汽车技术法规——ECE 法规到目前，ECE 法规有127项，可分为安全和环保与节能两大类。
此类法规的规定在源头上推动了欧盟汽车节油技术的发展，实践证明，这种做法是行之有效的。
自1970年代以来，欧盟汽车的燃油效率有了很大的提高，一般卡车每100千米耗油量明显下降（如图-2）。
604530196619711976196619861991199620012006图-2欧洲卡车燃油效率资料来源：ACEA 官网，http://www.acea.be目前，欧洲汽车的节油技术处于世界领先地位。
以1995年的欧洲汽车制造商联合会同欧洲委员会一起制定的一项自愿协议为例，该协议目的是减少轻型客车（包括轿车）的二氧化碳排放，其规定所有的机动车在2008年要达到140克二氧化碳/公里的目标（相当于汽车平均耗油降低为5.8升/100公里），且计划2012年实现汽车平均耗油降低为4.9升/100公里的目标（如图-3）。
1098765432升/100公里1999200020012002200320082012日本燃料消耗量变化美国燃料消耗量变化欧洲燃料消耗量变化图-3日、欧、美控制汽车燃料效率资料来源：美、日、欧ACEA 协议2．政策性节油措施。
政策性节油是指通过高油价政策来限制石油的消费。
欧盟各国为了抑制石油消费一直实行由政府严格控制的“高油价”政策。
相关数据显示，2008年WTI 原油的现货价格平均为100.06美元/桶，约合63美分/升，评估出汽油正常零售价格约为88美分/升，而英国、法国和意大利全年平均汽油零售价格分别为144美分/升、152美分/升和157美分/升。
欧洲国家中2008年全年平均汽油零售价格最低的国家西班牙（汽油零售价为123美分/升）的零售价格也高于国际正常零售价格。
表-12009年5月英、法、意95号无铅汽油零售价格构成（单位：欧元/千升）数据来源：欧洲委员会油价公告欧盟各国高油价的直接原因是采用了高税率政策。
如表-1所示，英、法、意三国的成品油价格中各种税收（燃油税、增值税等）所占的比例很大。
三国的税前价格在400欧元/千升左右，但是税后零售价却在1200欧元/千升左右，税率普遍高达近200%，而美国当月的税率只有20%左右。
欧盟一些国家的石油价格是美国的3倍多，价格中所含的税收则是美国的8倍多。
高油价有效地抑制了欧盟石油消费的增长，这就是欧盟国家2008年石油消费总量低于1973年的直接原因。
3．交通上的节油措施。
交通上的节油措施是指改进城区乘客出行方式，比如道路设计、限制私人汽车的使用、对非机动化交通方式（如自行车）的支持等。
因为根据IEA 国家运输方式显示：汽车、客车的能源消耗占交通能源总消耗的50％～65％，货车占25％～40％，铁路、公交车、水运（包括乘客及货物运输）还不到15％。
而轻型机动车的燃油消耗下降10％，相当于整个交通部门的消耗下降60％～70％；货运燃料消耗下降10％相当于交通部门下降4％；其他一些部门如客运、铁路货运只相当于下降1％。
因此，鼓励减少私家车出行、多用其他出行方式的机制成为了在交通上的节油方式。
（1）增加私家车出行方式的成本。
该措施主要有：路线定价（通行费、收费环线toll rings 、周界收费cordon pricing ）、以出行路程为基础的年登记费、加油时交费（pay-at-the-pump ）。
（2）鼓励发展公共交通及其它出行方式。
改进公交状况可能是整个计划中减少私家车的关键因素。
哥本哈根是世界上公交比例最高、私家车比例最低的地区之一，其发展公交的措施为：增加公交的基础设施建设；改进现有的公交服务系统；改进定价策略使公交对乘客更有吸引力；引进更多新设备以提高公交服务质量。
（3）提高停车费用，限制私家车的出行。
停车收费及其相关措施包括提高停车成本、限制停车位供应、增强现有法律的实施或鼓励雇主激励员工不驾车上班。
欧洲的很多城市和地区，通过限制停车位的供应来抑制车辆出行，比利时的根特有双重收费停车定价系统（“延时停车税”），主要用来提高停车超过两小时的车辆的停车收费率。
而瑞士的伯尔尼市中心只有6000个停车位提供给6万个工作人员，比1960年停车位的数量减少了一半多。
（二）以气代油在1973年以前的廉价石油时代，石油特别是原油曾被大169REFORMATION &STRATEGY 2010.121973年以后，欧盟（如用天然气），加大使用天然气，限制使用石油，从而-4）。
百万吨140.0120.0100.080.060.040.020.00.0法天燃气消费意天燃气消费法石油消费意石油消费英石油消费977197919811983198519871989199119931995199719992001200320052007自1973以来英法意三国石油、天然气消费量BP 世界能源统计70年代，欧洲经济发达国家（以英、法、意三国1973年石油消费在能源消费50%、68.1%和年该比重，英、法、意三国分别为45%、63%及54%。
但是1973—2008年35年间，三国的13%～30%，与此同时，天然气消费却有了-4可以看出，英、法、意三国天然气消费年的11.1%增长到2008年的39.9%，法国则由增加到2008年的15.4%，而意大利也由10.5%。
2008年三国天然气消费量分别是1973年的倍和2.54倍。
期间天然气发展较快的时期有两年，三国年均增长6.78%；1995—2000年，三5.75%。
20世纪80年代以来，欧洲及世界上经济发达国2009显示，欧盟核电（12.31%）占一（8.35%），水电的比例（4.09%）（2.47%）和日本（3.09%）。
欧盟许多国家大力2008年法国核电在其一次能源中占38.6%，芬兰31%，瑞士占21.1%，均高于欧盟平均水平2008年挪威和瑞典的水电分别69.1％和31.7％，瑞士和奥地利分别23.9％。
2007年欧洲核电和水电的消费量分别为倍和1.65倍。
①197319751977197919811983198519871989199119931995199719992001200320052007法国水电、核电消费百万吨石油当量140.000120.000100.00080.00060.00040.00020.0000.000图-5法国1973—2008期间的水电核电消费数据来源：BP 世界能源统计（四）其他的节油措施1．发展生物能源。
20世纪90年代以来，生物燃油的批量生产和使用，在一定程度上满足了部分车用燃油的需要。
生物能源主要是生物柴油和燃料乙醇。
生物柴油由菜籽油、大豆油、回收烹饪油、动物油等可再生油脂制取加工而成，可作为优质柴油代用品。
欧洲是使用生物柴油最多的地区，其中德国无论是在生物柴油的发展生产还是使用上在欧洲始终占有主导地位。
其生物柴油从1990年代开始发展，1998年产量仅为5万吨。
从2004年起，德国政府免除生物燃料税收，推动生物柴油工业快速发展。
当年生物柴油产量为110万吨，2006年产量为250万吨，占德国运输燃料总销售量近5%；2008年产量为276.48万吨，占欧洲生物柴油产量的36%。
德国生物柴油产量万吨3002502001501005001998200020032004200520062008图-6德国生物柴油产量数据来源：欧洲生物柴油理事会(EBB)燃料乙醇由玉米、甘蔗、小麦、甜菜等经济作物为原料经过发酵、蒸馏、添加变性剂制得。
同生物柴油一样，它也是优质柴油、汽油的替代品，所以近年来在欧洲发展极为迅速。
欧洲生物乙醇燃料协会显示，欧洲燃料乙醇产量已由2004年的52.80万立方米增长到2008年的281.60万立方米，五年内增长了4倍，年均增长近55%，呈现急剧增长的态势。
欧洲生物柴油和燃料乙醇的发展替代了常规的柴油和汽油，早在2006年欧洲生物柴油份额已占到成品油市场的5%，为减少石油消费发挥了重要的作用。
2.进行产业结构调整。
产业结构调整是控制能源消费（包括石油消费）最根本的途径。
自1973年以来，欧盟各国纷纷对产业结构进行调整，大力发展第三产业，使第三产业在经济发展中占有绝对优势。
以英国为例，1973年以后，由于受到资源短缺的巨大压力，英国开始进行产业结构调整，把经济重心由工业内部转向服务业。
1974—1979年，服务业实现了一定的增长。
到1980年，制造业在GDP 中的比重由1970年的42.7%下降至40.2%，而服务业则由52.5%上升到57.6%。
1980—1989年，2010.12服务业快速发展，到1989年，三次产业结构由1980年的2.2∶40.2∶57.6调整为1∶31∶68，基本完成了由制造业为主向服务业为主的转变。
此后，服务业继续上升，到2000年服务业占GDP 的比重已达70%，成为国民经济的支柱产业。
到2006年，三次产业占国民经济的比重为1.5∶25.5∶73。
②再以法国为例，法国经过对产业结构的改造，实现了产业结构的优化，为节能和节油的实现提供了有效途径。
主要表现为：第一产业地位迅速下降，其中农业产值在国内生产总值的比重由1950年的15%下降为1992年的3%；第二产业比重趋于下降，从1970的54.4%下降为29%；而第三产业则迅速增大，1965-1991年，法国第三产业在国民生产总值的比重从39%提高到68%，实现了经济重心从第二产业向第三产业的转移。
③目前，法国产业结构为，第一产业占2.5%左右，第二产业占22%左右，第三产业占75.5%左右，第三产业在国民经济中的首要地位已是牢不可动。