液压与气压传动第六章液压与气压系统辅助元件

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液压与气压传动液压辅助元件详解

液压辅件
1、密封件 2、滤油器 3、蓄能器 4、油箱及热交换器 5、其他辅件
密封件
静密封
分类
非金属静密封
橡胶-金属复合静密封金属静密封液态密封垫
非接触式密封\间隙密封
自封式压紧型密封
动密封
接触式密封
自封式自紧型密封(唇形密封)
活塞环旋转轴油封液压缸导向支承件液压缸防尘圈
其他
主要密封件
O形橡胶密封圈橡胶垫片
聚四氟乙烯生料带组合密封垫圈金属垫圈
空心金属O形密封圈密封胶
利用间隙\迷宫\阻尼等 O形橡胶密封圈同轴密封圈异形密封圈其他 Y形密封圈 V形密封圈组合式U形密封圈
星形和复式唇密封圈带支承环组合双向密封圈
其他金属活塞环
油封导向支承环
防尘圈其他
1、O型密封圈：O形封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，如图所示。其材料主要为丁腈橡胶或氟橡胶。O形密封圈是液压传动系统中使用最广泛的一种密封件。它主要用于静密封和往复运动密封。其使用速度范围一般为 0.005~0.3m/s。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。
4.其他如抗腐蚀性耐久性结构安装维护价格
四、滤油器的安装位置
1、滤油器安装于液压泵吸油口。
可避免大颗粒的杂质进入液压泵，一般采用过滤精度较低的网式滤油器。
2、滤油器安装于液压泵压油口。
器能耐高压。
3、滤油器安装于回油管路。
使油箱中的油液得到净化。此种滤油器壳体的耐压性能可较低。
（a）支撑环；（b）密封环；（c）压环
4、组合式密封装置
组合式密封件由两个或两个以上元件组成。一部分是润滑性能好、摩擦因数小的元件；另一部分是充当弹性体的元件，从而大大改善了综合密封性能。

(完整版)液压与气压传动知识点重点

液压与气压传动知识点1、液压与气压工作原理:它首先通过能量转换装置(如液压泵，空气压缩机)将原动机(如电动机)的机械能转变为压力能，然后通过封闭管道，控制原件等，由另一能量转换装置(液压缸或者气缸，液压马达或气动马达)将液体(气体)的压力能转变为机械能，驱动负载，使执行机构得到所需要的动力，完成所需的运动。

2、液压与气压传动系统的组成:动力元件，执行元件，控制调节元件，辅助元件，工作介质。

3、黏性的意义：液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力会阻碍其分子的相对运动，即具有一定的内摩擦力，这种性质成为液体的黏性。

常用的黏度有3种：动力黏度，运动黏度，相对黏度。

4、液压油分为3大类：石油型、合成型、乳化型。

5、液体压力有如下的特性：1、液体的压力沿着内法线方向作用于承压面。

2、静止液体内任意一点的压力在各个方向上都相等。

5、液体压力分为绝对压力和相对压力。

6、真空度：如果液体中某一点的绝对压力小于大气压力，这时，比大气压小的那部分数值叫做真空度。

7、帕斯卡原理：P198、理想液体：一般把既无黏性又不可压缩的液体称为理想液体。

9、恒定流动：液体流动时，若液体中任何一点处的压力、速度和密度等参数都不随时间而变化，则这种流动称为恒定流动(或定常流动、非时变流动)。

当液体整个作线形流动时，称为一维流动。

10、液流分层，层与层之间互不干扰，液体的这种流动状态称为层流。

液流完全紊乱，这时液体的流动状态称为紊流。

11、临界雷诺数P23雷诺数的物理意义：雷诺数是液流的惯性力对黏性力的无因次比。

当雷诺数较大时，液体的惯性力起主导作用，液体处于紊流状态；当雷诺数较小时，黏性力起主导作用，液体处于层流状态。

12、连续性方程是质量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。

13、伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。

14、动量方程是动量定理在流体力学中的具体应用。

15、沿程压力损失：液体在等径直管中流动时，因黏性摩擦而产生的压力损失称为沿程压力损失。

液压与气压传动(本科)模拟试题集

36．试述内啮合齿轮泵的特点。P165(18) 44．液压传动中常用的液压泵分为哪些类型? P168(19) 48．液压马达和液压泵有哪些相同点? P169(23) 54．限压式变量叶片泵有何优缺点? P172(22) 计算 2.5、8.9.11 2．已知某液压泵的转速为 950r/min，排量为 =168mL/r，在额定压力 29.5MPa 和同样转速
62、解决齿轮泵困油现象的最常用方法是(B) A、减少转速 B、开卸荷槽 C、加大吸油口 D、降低气体温度
63、下列液压泵可做成变量的是(B) A、齿轮泵 B、单作用叶片泵 C、双作用叶片泵 D、 B+C 73．为了使齿轮泵的齿轮子稳地啮合运转、吸压油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数 r(A)1。 A、大于 B、等于 C、小于 D、无法判断
85．液压传动中所用的油液，随着油液温度的升高，其粘度将(D) A、不变 B、略有上升多顶选择 10、11、21、 C、显著上升 D、显著下降
10．根据度量基准的不同，液体压力分为(A、B) A、绝对压力 D、表压力 B、相对压力 E、真空度 C、大气压力
11．粘性的大小用粘度表示。常用的粘度包括(A、B、C) A、动力粘度 D、赛式粘度 B、运动粘度 E、雷氏粘度 C、恩式粘度
第二章液压油与液压流体力学基础
第一节液体的物理性质第二节液体静力学基础第三节液体动力学基础第四节液体流动时的压力损失第五节液体流经小孔和缝隙的流量第六节液压冲击和空穴现象单项选择 1、28、42、50、52、71、85、
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1．当温度升高时，油液的粘度(A)。 A、下降 B、增加 C、没有变化 D、不确定

气压与液压传动控制技术(第6版)第6章

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6. 1液压泵
• 螺杆泵结构简单、紧凑，体积小，重量轻，运转平稳，输油均匀，噪声小，允许采用高转速，容积效率较高(达90%~95)，对油液的污染不敏感，因此，它在一些精密机床的液压系统中得到了应用。螺杆泵的主要缺点是螺杆的形状复杂，加工较困难，不易保证精度。
• 6. 1. 4叶片泵
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6. 1液压泵
• 当柱塞运动到上半周时，定子将柱塞压入柱塞孔中，柱塞孔的密封容积变小，孔内的油液通过油室和排油口压入系统，这就是压油过程。转子每转一周，每个柱塞各吸、压油一次。 • 径向柱塞泵的输出流量由定子与转子间的偏心距决定。若偏心距为可调的，就成为变量泵，图6-10所示即为一变量泵。若偏心距的方向改变后，进油口和压油口也随之互相变换，则变成双向变量泵。径向柱塞泵的实物如图6-11所示。 • 2.轴向柱塞泵 • 轴向柱塞泵是将多个柱塞轴向配置在一个共同缸体的圆周上，并使柱塞中心线和缸体中心线平行的一种液压泵。
• 根据各密封工作容积在转子旋转一周吸、排油液次数的不同，叶片泵分为两类，即旋转一周完成一次吸、排油液的单作用叶片泵和完成两次吸、排油液的双作用叶片泵。
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6. 1液压泵
• 单作用叶片泵多用于变量泵，工作压力最大为7. 0 MPa，双作用叶片泵均为定量泵，一般最大工作压力亦为7.0MPa，经改进的高压叶片泵最大工作压力可达16. 0 Mpa~21. 0 Mpa. • 1.单作用叶片泵 • 单作用叶片泵的工作原理如图6 -7所示。单作用叶片泵由转子、定子、叶片和端盖等组成。定子具有圆形内表面，定子和转子间有一定偏心距。叶片装在转子槽中，并可在槽内滑动。当转子旋转时，由于离心力的作用，使叶片紧靠在定子内壁，这样在定子、转子、叶片和两侧配油盘间就形成若干个密封的工作空间。转子顺时针旋转，在左侧的吸油腔叶片间的工作空间逐渐增大，油箱中的油液吸入。

液压与气压传动教材

第1章液压传动的基础知识
体积压缩系数的倒数称为体积弹性模量 K ，单位为Pa，写成微分形式，即
1 dp V K k dV
（1-3）
液体的体积压缩系数（或体积弹性模量）说明液体抵抗压缩能力的小，其值与压力、温度有关，但影响甚小。因此，在压力、温度变化不大的液压系统中可视为常数，认为液压油是不可压缩的。常用油液体积弹性模量 K ＝（1.2～2.0）×109 Pa。
图0-3气压传动系统 1－电动机 2－空气压缩机 3－储气罐 3-压力控制阀 4-逻辑元件 5-方向控制阀6流量控制阀 7-机控阀 9－气缸 8-消声器 11－油雾器 12－空气过滤器
绪论
0.3.2 液压传动的优缺点
液压传动与机械传动、电气传动相比有以下优点 ⑴输出力大,定位精度高、传动平稳，使用寿命长。 ⑵容易实现无级调速，调速方便且调速范围大。 ⑶容易实现过载保护和自动控制。 ⑷机构简化和操作简单。液压传动的缺点 ⑴传动效率低，对温度变化敏感，实现定比传动困难。 ⑵出现故障不易诊断。 ⑶液压元件制造精度高， ⑷油液易泄漏。
第1章液压传动的基础知识
1.4.4 液压泵出口压力的确定
1.5 液体流经孔口及缝隙的流量压力特性
1.5.1 液体流经小孔的流量压力特性 1.5.2 液体流经缝隙的流量压力特性
1.6 液压冲击与气穴现象
1.6.1 液压冲击
1.6.2 气穴现象
第1章液压传动的基础知识
第1章液压传动的基础知识
油液是液压传动与控制系统中用来传递能量的工作介质。此外，它还起着传递信号、润滑、冷却、防锈和减振等作用。
（1-5）
第1章液压传动的基础知识
2.运动粘度液体的动力粘度μ与它的密度ρ之比，用符

《液压与气动技术》网络课程随堂练习题(新)

《液压与气动技术》随堂练习题绪论一、单项选择题1. 液压与气压传动是以流体的（ B ）的来传递动力的。

A．动能 B. 压力能 C. 势能 D. 热能2. 液压与气压传动中的工作压力取决于（ C ）。

A. 流量B. 体积C. 负载D. 其他二、判断题（在括弧内，正确打“○”，错误打“×”）1. 液压与气压传动中执行元件的运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。

（○）2. 液压与气压传动中的功率P等于压力p与排量V的乘积。

（×）第一章液压传动基础知识一、单项选择题1. 液压与气压传动的工作原理是基于（ D ）。

A. 能量守恒定律B. 动量定理C. 质量守恒定律D. 帕斯卡原理2. 流体的粘度随温度变化，对于液体，温度升高，粘度（ A ）。

A. 下降B. 增大C. 不变D. 其他3. 流体的粘度随温度变化，对于气体，温度升高，粘度（ B ）。

A. 下降B. 增大C. 不变D. 其他4. 流量连续性方程是（ C ）在流体力学中的表达形式。

A. 能量守恒定律B. 动量定理C. 质量守恒定律D. 帕斯卡原理5. 伯努利方程是（ A ）在流体力学中的表达形式。

A. 能量守恒定律B. 动量定理C. 质量守恒定律D. 帕斯卡原理6. 液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（ A ）和小孔前后压力差的（ B ）成正比。

A. 一次方B. 1/2次方C. 二次方D. 三次方7. 牌号L-HL-46的国产液压油，数字46表示在（ C ）下该牌号液压油的运动粘度为46 Cst。

A. 20℃B. 50℃C. 40℃D. 0℃8. 液压阀，阀的额定流量为q n，额定工作压力为p n，流经阀的额定流量时的压力损失为∆p。

当流经阀的流量为q n/3，其压力损失为( D )。

A. ∆p/3B. ∆p/2C. ∆pD. ∆p/9二、判断题（在括弧内，正确打“○”，错误打“×”）1. 理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。

(完整)《液压与气压传动技术》课程解读

《液压与气压传动》课程标准第一部分前言一、课程的性质和价值《液压与气压传动》是机电专业的一门重要的专业基础课程。

无论对学生的思维素质、创新能力、科学精神以及在工作中解决实际问题的能力的培养，还是对后继课程的学习，都具有十分重要的作用.它是研究液压与气压传动作为一种基本的传动形式的理论基础和实际运用。

这门技术与其它传动形式有不可比拟的优势而应用广泛，以优良的静态、动态性能成为一种重要的控制手段，无论是机械制造、模具、数控，还是自动化都有广泛的实际应用价值。

该课程实现了中、高职的培养目标，满足了机电类教育人才的要求，是专业教学必不可少的重要组成部分。

二、课程的基本理念1、坚持以中、高职教育培养目标为依据，基于本课程在机电类专业知识、能力构筑中的位置及这门技术的特点，突出应用能力和综合素质培养，充分注意“教、学、做”三结合.2、符合学生的认识过程和接受能力，符合由浅入深、由易到难、循序渐进的认识规律。

从元件的结构、原理及应用到基本回路的分析与应用，最后到具体实际生产中的复杂系统的分析与应用。

3、把创新素质的培养贯穿于教学中。

采用行之有效的教学方法,注重发展学生思维、应用能力.由系统的分析、总结到根据要求设计系统。

4、强调以学生发展为中心，帮助学生学会学习。

通过详细的学习液压传动来学会学习气压传动,乃至其它课程、其它专业的学习，帮助学生学会学习.5、注意与相关的专业技术“接口".该技术灵活地运用于各行各业，作为一种重要的控制和传递手段而应用广泛。

要联系其它专业技术知识，以使整个知识体系完整。

6、理论联系实际,注重实验验证和自行设计，充分利用实物、模型来帮助学生学习和理解。

三、课程的设计思路总目标：科技素养与方法论、知识与应用的整合发展。

目标的四个方面：液压流体力学基础←→液压与气压元件←→液压与气压基本回路←→液压与气压典型系统。

实现目标的学习领域：液压与气压传动工作原理、系统组成、各组成元件的工作原理和结构特点及在系统中的应用、基本回路、典型系统分析、系统设计。

液压与气压传动第六章液压辅助元件汇总.

课时授课计划3、纸芯式过滤器这种过滤器与线隙式过滤器的区别只在于它用纸质滤芯代替了线隙式滤芯，如图6.13所示为其结构。

纸芯部分是把平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸绕在带孔的用镀锡铁片做成的骨架上。

纸芯式滤油器是以处理过的滤纸做过滤材料。

为了增加过滤面积，纸芯上的纸呈波纹状。

纸芯式滤油器性能可靠，是液压系统中广泛采用的一种滤油器。

但纸芯强度较低，且堵塞后无法清理，所以必须经常更换纸芯。

图6.13 纸芯式过滤器4、金属烧结式过滤器金属烧结式过滤器有多种结构形状。

如图6.14所示是SU型结构，由端盖1、壳体2、滤芯3等组成。

有些结构加有磁环4用来吸附油液中的铁质微粒，效果尤佳。

烧结式滤油器滤芯是用颗粒状青铜粉压制烧结而成，属于深度型滤油器。

烧结式滤芯强度较高，耐高温，性能稳定，抗腐蚀性能好，过滤精度高，是一种常用的精密滤芯。

但其颗粒容易脱落，堵塞不易清洗。

图6.14 SU型烧结式过滤器l—端盖2—壳体3—滤芯4—磁环5、其他形式的过滤器除了上述几种基本形式外，过滤器还有一些其他的形式。

磁性过滤器是利用永久磁铁来吸附油液中的铁屑和带磁性的磨料；微孔塑料过滤器已推广应用。

过滤器也可以做成复式的，例如液压挖掘机液压系统中的过滤器，在纸芯式过滤器的纸芯内，装置一个圆柱形的永久磁铁，便于进行两种方式的过滤。

为了便于安装，还有SX型上置式吸油过滤器、SH型上置式回油过滤器和CX 型侧置式吸油过滤器，在液压油箱盖板或侧板上开相应的孔就可以直接安装它们，维护非常方便。

6、过滤器上的堵塞指示装置和发讯装置带有指示装置的过滤器能指示出滤芯堵塞的情况，当堵塞超过规定状态时发讯装置便发出报警信号，报警方法是通过电气装置发出灯光或音响信号或切断液压系统的电气控制回路使系统停止工作。

图6.15 堵塞指示装置三、过滤器的选用和安装1、过滤器的选用选用过滤器时，应考虑以下几点： (1) 过滤精度应满足系统设计要求；(2) 具有足够大的通油能力，压力损失小，选择过滤器的流量规格时，一般应为实际通过流量的2倍以上；(3) 滤芯具有足够强度，不因压力油的作用而损坏； (4) 滤芯抗腐蚀性好，能在规定的温度下长期工作； (5) 滤芯的更换、清洗及维护方便。

液压与气压传动技术教程.pdf

压力相等的点组成的面叫等压面.
2、2、3 压力的表示方法及单位
测压两基准关系
测压两基准
绝对压力—以绝对零压为基准所测相对压力*—以大气压力为基准所测
关系
绝对压力 = 大气压力 + 相对压力或相对压力（表压）= 绝对压力 – 大气压力
注液压传动系统中所测压力均为相对压力即表压力
真空度 = 大气压力 – 绝对压力 p > pa p = pa p < pa p=0
第一章绪论
目的任务:
了解液压与气压传动的优缺点及应用发展
掌握液压与气压传动的特点、原理和组成
重点难点:
液压传动的原理、特点、组成和作用传动传动—传递运动和动力的方式
常见传动
机械
< 电气
气体
流体 <
液力—流力（动量矩定理）
液体 <
*液压—物理（帕斯卡原理）
液压和气压传动
液压传动—利用液体压力能实现运动和
用以控制流体的方向、压力和流量，以保证执行元件完成预期的工作任务。
4.辅助装置—油箱、油管、滤油器、压力表、冷却器、分水滤水器、油雾器、消声器、管件、管接头和各种信号转换器等，创造必要条件，保证系统正常工作。
5.工作介质— 液压油或压缩空气，
作为传递运动和动力的载体。
运动粘度单位说明
∵单位中只有长度和时间量纲类似运动学量。 ∴称运动粘度，常用于液压油牌号标注
液压油牌号标注
老牌号——20号液压油，指这种油在50°C 时的平均运动粘度为20 cst。
新牌号——L—HL32号液压油，指这种油在 40°C时的平均运动粘度为32cst。
相对粘度0E
∵ μ、ν不易直接测量，只用于理论计算 ∴ 常用相对粘度

液压与气压传动知识点重点

液压与气压传动知识点1、液压与气压工作原理:它首先通过能量转换装置（如液压泵，空气压缩机）将原动机（如电动机）的机械能转变为压力能，然后通过封闭管道，控制原件等，由另一能量转换装置（液压缸或者气缸，液压马达或气动马达）将液体（气体）的压力能转变为机械能，驱动负载，使执行机构得到所需要的动力，完成所需的运动。

2、液压与气压传动系统的组成:动力元件，执行元件，控制调节元件，辅助元件，工作介质。

3、黏性的意义：液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力会阻碍其分子的相对运动，即具有一定的内摩擦力，这种性质成为液体的黏性。

常用的黏度有 3 种：动力黏度，运动黏度，相对黏度。

4、液压油分为3 大类：石油型、合成型、乳化型。

5、液体压力有如下的特性：1、液体的压力沿着内法线方向作用于承压面。

2、静止液体内任意一点的压力在各个方向上都相等。

5、液体压力分为绝对压力和相对压力。

6、真空度：如果液体中某一点的绝对压力小于大气压力，这时，比大气压小的那部分数值叫做真空度。

7、帕斯卡原理：P198、理想液体：一般把既无黏性又不可压缩的液体称为理想液体。

9、恒定流动：液体流动时，若液体中任何一点处的压力、速度和密度等参数都不随时间而变化，则这种流动称为恒定流动（或定常流动、非时变流动）。

当液体整个作线形流动时，称为一维流动。

10、液流分层，层与层之间互不干扰，液体的这种流动状态称为层流。

液流完全紊乱，这时液体的流动状态称为紊流。

11、临界雷诺数P23雷诺数的物理意义：雷诺数是液流的惯性力对黏性力的无因次比。

当雷诺数较大时，液体的惯性力起主导作用，液体处于紊流状态；当雷诺数较小时，黏性力起主导作用，液体处于层流状态。

12、连续性方程是质量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。

13、伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。

14、动量方程是动量定理在流体力学中的具体应用。

15、沿程压力损失：液体在等径直管中流动时，因黏性摩擦而产生的压力损失称为沿程压力损失。

液压与气压传动电子教材

《液压与气压传动》教学大纲一、课程性质与任务1.课程性质：本课程是车辆工程专业的专业选修课。

2.课程任务：通过本课程的学习使学生了解和掌握液压传动技术的基本知识，典型液压元件的结构特点和工作原理；掌握液压基本回路的组成，典型液压传动系统的工作原理；液压传动系统的设计计算及其在工程实际中的应用等；通过实验课使学生对液压元件结构及液压传动系统有更深刻的认识，并掌握必要的实验技能和一定的分析和解决问题的实际能力。

二、课程教学基本要求通过对液压概念、液压元件和液压系统组成的介绍，让学生理解液压系统以及各组成元件的工作方式、工作原理、结构细节对性能的影响，最终达到自己设计液压系统的目的。

通过必要的理论学习和实验操作，使学生掌握基本的实验方法及实验技能，学习科学研究的方法，帮助学生学习和运用理论处理实际问题，验证消化和巩固基础理论；通过液压传动实验使学生初步具备液压元件、液压回路的调整和测试的综合能力；培养学生正确处理实验数据和分析实验结果的能力，运用所学的理论解决实际问题的能力，提高学生的综合素质。

使学生同时具备将抽象的液压原理用简洁的机构表达出来的能力。

教学中要坚持以学生为主体，教师为主导，充分调动学生学习的主动性和积极性，让学生主动参与教学全过程；课堂教学中要多采用模型、实物和现代教育技术，加强直观性教学，注意理论联系实际，重视培养学生的实际操作能力。

成绩考核形式：平时30% （作业、考勤、练习、实验），期末70% （考试）。

成绩评定采用百分制，60分为及格。

三、课程教学内容第一章绪论1.教学基本要求了解液压传动发展概述；理解压力、流量、速度的基本概念；掌握液压系统的工作原理、组成。

2.要求学生掌握的基本概念、理论通过本章教学使学生初步具有识别简单液压系统的技能，激起学生的学习热情和学习兴趣。

3.教学重点和难点教学重点是液压传动的工作原理，关于压力和流量的两个重要概念。

教学难点是液压系统的组成。

4.教学内容第一节液压与气压传动系统的工作原理1.液压与气压传动的工作原理2.液压与气压传动系统的组成3.液压与气压传动系统的职能符号第二节液压与气压传动的优缺点1.液压与气压传动的优点2.液压与气压传动的缺点第三节液压与气压传动的应用与发展1.液压与气压传动的应用2.液压与气压传动的发展第二章液压油与液压流体力学基础1.教学基本要求了解流体力学三个基本方程式：连续性方程、伯努利方程和动量方程的意义和计算; 理解动力学基本概念：理想液体、恒定流动、迹线和流线等；掌握液体静力学基本方程及意义、压力、流量两个重要参数。

液压与气压传动课件第6章1-3节

“死点”；若工作台运动速度较高，虽能克服死点，但因换向过快，由于运动惯性而引起冲击，这也不能满足磨床换向性能的要求。
采用电磁换向阀换向，因换向时间短（0.08~0.15s），换向冲击更严重。采用机动—液动换向阀来换向，这是磨床工作台换向回路中常采用的一种换向形式。它一般由机动阀作先导阀，与液动阀组成一个换向回路—操纵箱，这种操纵箱有时间控制式和行程控制式两种。行程控制式操纵箱如图6-4所示，主要由起先导作用的机动阀和主液动阀组成。
YT4543型液压动力滑台特点和组成
现以YT4543型液压动力滑台为例分析其工作原理和特点：该动力滑台要
求进给速度范围为（0.11～11）×10-3m/s，最大进给力为4.5×104 N。
图6-1是YT4543型动力滑台的液压系统原理图，该系统用限压式变量泵供
油、电液换向阀换向、液压缸差动连接来实现快进。用行程阀实现快进与
同时左腔内的回油经单向阀10、阀B直接流回油箱。
6．原位停止
退回原位时，使电磁铁2YA失电，液动阀回中间位置，
滑台停止在原位。液压泵输出的油液经换向阀7直接回到油箱，液压泵卸荷。
YT4543型动力滑台液压系统的特点
1.系统采用了限压式变量叶片泵和调速阀组成的进油路容积节流调速回路，并在回油路上设置了背压阀，这种回路能使滑台得到稳定的低速运动和较好的速度一负载特性，并且系统的效率较高。回油路中设置背压阀，是为了改善滑台运动的平稳性。
砂轮架的快速进、退由二位四通手动换向阀H控制。（五）砂轮架的周期进给运动砂轮架周期进给是在工作台往复运动行程终了，工作台反向起动之前进行的。周期进给有双向进给、左端进给、右端进给和无进给四种方式，通过进给选择阀进行控制。（六）尾座顶尖的液动退出尾座顶尖平时靠弹簧力作用而顶在工件上，只有在砂轮架处于退出位置时，尾座顶尖才能松开。（七）机床的润滑液压泵输出的压力油经精过滤器后分成更两路，一路进入先导阀作为控制压力油，另一路进入润滑调节器作为润滑油。（八）压力的测量系统中各点压力，可转动压力表开关通过压力表进行测量。如：在压力表开关处于左位时测出润滑系统的压力，而在右位时则可测出的是系统的工作压力。

（完整版）液压与气压传动课后习题答案

（完整版）液压与⽓压传动课后习题答案《液压与⽓压传动》习题解答第1章液压传动概述１、何谓液压传动？液压传动有哪两个⼯作特性？答：液压传动是以液体为⼯作介质，把原动机的机械能转化为液体的压⼒能，通过控制元件将具有压⼒能的液体送到执⾏机构，由执⾏机构驱动负载实现所需的运动和动⼒，把液体的压⼒能再转变为⼯作机构所需的机械能，也就是说利⽤受压液体来传递运动和动⼒。

液压传动的⼯作特性是液压系统的⼯作压⼒取决于负载，液压缸的运动速度取决于流量。

２、液压传动系统有哪些主要组成部分？各部分的功⽤是什么？答：⑴动⼒装置：泵，将机械能转换成液体压⼒能的装置。

⑵执⾏装置：缸或马达，将液体压⼒能转换成机械能的装置。

⑶控制装置：阀，对液体的压⼒、流量和流动⽅向进⾏控制和调节的装置。

⑷辅助装置：对⼯作介质起到容纳、净化、润滑、消声和实现元件间连接等作⽤的装置。

⑸传动介质：液压油，传递能量。

３、液压传动与机械传动、电⽓传动相⽐有哪些优缺点？答：液压传动的优点：⑴输出⼒⼤,定位精度⾼、传动平稳，使⽤寿命长。

⑵容易实现⽆级调速，调速⽅便且调速范围⼤。

⑶容易实现过载保护和⾃动控制。

⑷机构简化和操作简单。

液压传动的缺点：⑴传动效率低，对温度变化敏感，实现定⽐传动困难。

⑵出现故障不易诊断。

⑶液压元件制造精度⾼，⑷油液易泄漏。

第２章液压传动的基础知识1、选⽤液压油有哪些基本要求？为保证液压系统正常运⾏，选⽤液压油要考虑哪些⽅⾯？答：选⽤液压油的基本要求：⑴粘温特性好，压缩性要⼩。

⑵润滑性能好，防锈、耐腐蚀性能好。

⑶抗泡沫、抗乳化性好。

⑷抗燃性能好。

选⽤液压油时考虑以下⼏个⽅⾯，⑴按⼯作机的类型选⽤。

⑵按液压泵的类型选⽤。

⑶按液压系统⼯作压⼒选⽤。

⑷考虑液压系统的环境温度。

⑸考虑液压系统的运动速度。

⑹选择合适的液压油品种。

2、油液污染有何危害？应采取哪些措施防⽌油液污染？答：液压系统中污染物主要有固体颗粒、⽔、空⽓、化学物质、微⽣物等杂物。

第6章液压辅助元件

液压与气压传动
6.1.1 油管
橡胶软管用于两个相对运动部件之间的连接，分高压和低压两种。高压软管由耐油橡胶夹几层钢丝编织网制成，钢丝网层数越多，承受的压力越高，其最高承压可达42MPa，常用作中、高压系统中的压力油管。低压软管由耐油橡胶夹帆布制成，承受压力一般在10MPa以下，可用作回油管。橡胶软管安装方便，不怕振动，可吸收部分液压冲击。尼龙管为乳白色半透明的新型油管，加热后可以随意弯曲成形或扩口，冷却后又能定形不变，承压能力因材质而异，自2.5MPa至8MPa不等。目前多用于低压系统或作为回油管。塑料管一般只用于压力低于0.5MPa的回油管和泄漏油管。
蓄能器有弹簧式、重锤式和充气式三类。常用的是充气式，它利用气体的压缩和膨胀储存、释放压力能，在蓄能器中气体和油液被隔开。根据隔离的方式不同，充气式又分为活塞式、气囊式和气瓶式三种。
液压与气压传动
6.4.1 蓄能器的类型及结构特点
1.活塞式蓄能器
2.气囊式蓄能器
图6-7 气体隔离式蓄能器液压与气压传动
液压与气压传动
6.5.2 密封装置的类型和特点(1)
类型
间隙密封.
结
构
原
理
使用场合
常用于柱塞、活塞或阀的圆柱配合副间密封。
特
点
靠相对运动件配合面之间的微小间隙来进行密封。
摩擦力小，但磨损后不能自动补偿。
Ｏ形密封圈
横截面呈圆形，内外侧和端面都能起密封作用。
高低压场合均可使用。
结构紧凑，运动件的摩擦阻力小，制造容易，装拆方便，成本低。
第6章液压辅助元件
6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 油管和管接头油箱过滤器蓄能器密封装置其他附件