吉大17年9月课程考试《道路勘测设计》离线作业考核要求

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吉大17年9月课程考试《桥梁工程》离线作业考核要求

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2016-2017学年第二学期期末考试《桥梁工程》大作业
一名词解释 (共10题，总分值50)
1. 移动模架施工
2. 铰接板法
3. 汽车荷载冲击力
4. 可变作用
5. 偶然作用
6. 高水位
7. 柱式桥墩
8. 计算跨径
9. 柔性排架墩
10. 截面效率指标
二问答题 (共5题，总分值50)
1. 横隔梁的功能是什么？如何布置？构造尺寸上应注意些什么？
2. 简述斜板桥的受力特点。

3. 从受力特点及使用条件的角度比较简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥及连续刚构桥的特点。

4. 简支梁桥计算跨径13m，桥面宽10m，试初拟截面尺寸。

5. 简述在桥面板计算中，如何确定板的有效工作宽度。

吉大18春学期《道路勘测设计》在线作业一-0005.3B11FCE7-27D4-4E09-80C7-95F61D35734F(总8页)

吉大18春学期《道路勘测设计》在线作业一-0005公路与城市道路的分级是一样的。

A:错误
B:正确
答案：A
对向行驶的双车道公路，全线都应保证超车视距。

A:错误
B:正确
答案：A
平、竖曲线组合设计时，不管半径多大，平曲线都应与竖曲线重合。

A:错误
B:正确
答案：A
同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。

A:错误
B:正确
答案：B
不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是左转弯车辆。

A:错误
B:正确
答案：B
平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（）。

A:穿过城镇
B:离开城镇
C:靠近城镇
答案：C
在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于（）。

A:6%
B:7%
C:8%
D:5.5%
答案：C。

吉林大学2019道路勘测设计离线作业答案

吉林大学网络教育学院2018-2019学年第二学期期末考试《道路勘测设计》大作业学生姓名专业层次年级学号学习中心成绩年月日一、名词解释（每小题5分，共30分）1、设计速度答:是指在气候条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。

2、交通量答:是指单位时间内通过公路某段面的交通流量（即单位时间通过公路某段面的车辆数目）。

3、年平均昼夜交通量答:将全年统计的日交通量总和除以全年总天数所得平均值为年平均日交通量,单位为pcu/d.它是确定道路等级的依据。

4、设计交通量答:为确定道路设计标准而定的交通量。

道路设计交通量,应在规划交通量的基础上,考虑交通量在时间上的高峰特点求得。

5、通行能力答:指的是在一定的道路和交通条件下,道路上某一路段或某交叉口单位时间内通过某一断面的最大车辆数,可分为基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力三种。

6、一级公路答:一级公路是一种路面等级较高的公路,在公路等级排名中位居第二,在二级公路之上高速公路之下,主要功能是连接各大地区的经济政治中心、通往重要工业区域或交通枢纽。

二、简答题（每小题8分，共40分）1、自然展线的特点是什么？答:在越岭展线布局时,一般应首先考虑采用基本形式中的自然展线,其特点是:平面线形较好,里程短,纵坡均匀,但由于路线较早地离开河谷升坡,对沿河居民服务性差,路线避让艰巨工程和不良地质的自由度不大。

2、各级公路所能适应的远景设计年限交通量是多少？答:公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、耳机公路、三级公路、四级公路五个等级。

高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。

四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500~5500辆。

六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000~80000辆。

吉大20年9月课程考试《道路勘测设计》离线作业考核试题

10. 渠化交通（3 分）渠化交通指的是在平面交叉口设置交通标志、标线和交通岛等，引导车流和行人各行其道的方法。
11. 越岭线的展线方式（3 分）自然展线、回头展线、螺旋展线
12. 垭口（3 分）连续山梁的一块平坦且相对较低的位置，也可以说是高大山脊的鞍状坳口。
13. 避险车道组成（3 分）避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道。
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2019-2020学年第二学期期末考试《道路勘测设计》大作业
学生姓名专业
层次年级学号
学习中心成绩
年பைடு நூலகம்日
作业要求：大作业要求学生手写完成，提供手写文档的清晰扫描图片，并将图片添加到word文档内，最终wod文档上传平台，不允许学生提交其他格式文件（如JPG，RAR等非word文档格式），如有雷同、抄袭成绩按不及格处理。
答：1）汽车在曲线上行驶，因后轮通过前轮的内侧，原则上采用车道内侧加宽；2）内侧加宽工程量小；3）内侧加宽线形美观
二名词解释题 (共10题，总分值30分 )
4.运行速度（3 分）
运行速度指的是中等技术水平的驾驶人员根据实际道路条件、交通条件、良好气候条件等能保持的安全速度。通常采用测定速度的第85百分位行驶速度作为运行速度。
5. 通行能力（3 分）通行能力指的是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段或某交叉口单位时间内通过某一断面的最大车辆数。
6. 公路按功能分类（3 分）公路功能分类就是根据公路所提供交通服务的特性,把它们分成不同类别,这是目前世界上不少国家普遍采用的一种公路分类方法,一般作为公路里程和运输量统计的基础分类方法,广泛应用于公路交通的各个领域。

大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案

大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案2012年9月份考试道路勘测设计第一次作业一、单项选择题(本大题共60分，共 20 小题，每小题 3 分) 1. 理想速度取值，对低速路为设计速度，高速路为载重汽车的( )。

A. 最低速度 B. 安全车速C. 设计速度 D. 最高速度2. 汽车行驶条件是( )。

A. B. C.D. 33. 我国一般高速公路离心加速度变化率α采用( )值。

A. 0.3m/s B.s330.6m/s C. 0.5,0.6m/s D. 随意设定4. 关于用航测方法绘制地形图，正确的是( )。

A. 只能测绘小比例尺地形图B. 只能测绘大比例尺地形图C. 只能测绘比例尺小于1?5000的地形图D. 可测绘各种比例尺的地形图5. 应用计算机计算土石方量时，选用( )精度较高。

A. 积距法 B. 坐标法 C. 数方格法 D. 几何图形法6. 位于海拔2000m以上或严寒冰冻地区，四级公路山岭、重丘区的最大纵坡不应( )。

A. 大于3, B. 大于4, C. 大于8, D. 一般不大于4,,5, 7. 在动力特性图上，与任意的相应等速行驶的速度称为平衡速度，用( )表示。

A. B. C. D.8. 汽车行驶在曲线上，其曲线内侧应增加路面宽度，其作用为( )。

A. 用于临时停车 B. 用于超车 C. 保障行车的顺适与安全 D. 提供人行通道 9. 对合成坡度的最大值应加以限制，有利于( )。

A. 行车的稳定性 B. 控制投资、降低成本C. 提高行车速度 D. 路线美观、节约用地 10. 人行道横坡宜采用单面坡，坡度为( )。

A. 0.5%,1% B. 1%,2% C. 3%,3.5% D. 5%11. 城市道路纵断面设计时，当纵坡度小于( )时，路段必须设置锯齿形街沟。

A. 0.3% B. 0.4% C. 0.5% D. 0.55% 12. 当行驶速度在( )以上，有时一半的功率用来克服空气阻力。

《道路勘测设计》期末考试试卷A(带答案)

《道路勘测设计》期末考试试卷A （带答案）(100分钟，闭卷)一、填空题(每空1分，共15分)_______________、和专用公路。

_______________、_______________、_______________。

_______________、_______________。

_______________和_______________组成的。

_______________、_______________、越岭线三种。

_______________、_______________、螺旋展线。

_______________、_______________。

二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正2分，共20分)（）和设施完善这几个基本特征。

B ．取消交通信号D ．全部控制出入）。

B ．交通量C ．实际车速D ．设计车速）时，平曲线应设置超高。

B ．极限最小半径 D ．250m ）。

B ．路面排水C ．美观D ．方便施工（）是确定借土和调运的界限。

B ．平均运距C ．超运运距D ．免费运距6、公路弯道加宽一般是在（）进行。

A．内侧B．外侧C．两侧同时D．中心7、在平面线形设计中，当同向曲线间的直线很短时，在视觉上容易形成直线与两端曲线构成反弯的错觉，破坏了线形的连续性。

这种线形称为( )。

A．S型曲线B．断背曲线C．C型曲线 D．反弯曲线8、路基土石方调配时，免费运距与（）有关。

A．平均运距B．经济运距C．施工方法及运输方式D．借方运距9、匝道是用来连接（）的通道。

A．十字平面交叉B．分离式立体交叉上、下路线C．互通式立体交叉上、下路线D．左转专用10、汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。

A．二次抛物线B．高次抛物线C．双扭线D．回旋曲线三、名词解释（每小题4分，共20分）1、缓和曲线：2、超高：3、纵断面：4、竖曲线：5、展线：四、简答题（共30分）1、高速公路与其他等级公路的主要区别是什么?（10分）2、如果你承担了一条公路的纵断面设计工作，你将采取什么方法步骤进行纵断面设计？（10分）3、高速公路为什么要设置路肩和中间带？（10分）五、计算题（共15分）1、从某公路设计文件《直线、曲线及转角一览表》中摘抄的一组路线设计资料如下：JD8：K3+425.982（ZH8=K3+311.099，HY8=K3+346.099，YH8=K3+492.155，HZ8=K3+527.155）JD9：K4+135.169（ZY9=K4+047.436，YZ9=K4+221.135）试计算：（1）JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号；（3分）（2）JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号；（2分）（3）两曲线交点间距及所夹直线段长度。

吉林大学智慧树知到“土木工程”《道路勘测设计》网课测试题答案4

吉林大学智慧树知到“土木工程”《道路勘测设计》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.对向行驶的双车道公路，全线都应保证超车视距。

()A.错误B.正确2.公路设计包括几何设计和结构设计两类。

()A.错误B.正确3.公路纵断面设计时，竖曲线一般采用()。

A.二次抛物线B.高次抛物线C.回旋曲线4.超高附加纵坡度，是指超高后的()纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A.外侧路肩边缘B.外侧路面边缘C.路面中心5.匝道是用来连接()的通道。

A.十字平面交叉B.分离式立体交叉上、下路线C.互通式立体交叉上、下路线6.新建双车道公路的超高方式一般采用()。

A.内边轴旋转B.中轴旋转C.外边轴旋转7.当平曲线半径小于()时，平曲线应设置超高。

A.一般最小半径B.不设超高最小半径C.极限最小半径8.关于竖曲线线形，下列叙述错误的是()。

A.竖曲线线形采用的是回旋线B.竖曲线线形采用的是抛物线C.竖曲线线形采用的是圆曲线D.竖曲线线形采用的是螺旋线9.高速公路、一级公路应满足()的要求。

A.行车视距B.超车视距C.停车视距D.会车视距10.当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时，应取超高横坡为路拱横坡。

()A.错误B.正确11.双车道公路一般情况下应保证()。

A.超车视距B.停车视距C.会车视距12.道路用地和道路建筑限界的意义是一样的。

()A.错误B.正确13.设置缓和曲线的可能条件是α>2β。

()A.错误B.正确14.标准对平均坡度的要求适合于()。

A.各种地形的路线B.二级公路越岭线C.三级公路越岭线D.四级公路越岭线15.纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了()。

A.汽车保持高速行驶B.汽车获得较大的动力因数C.汽车制动D.以上全正确第2卷一.综合考核(共15题)1.道路勘测设计中包括三个设计阶段，分别是()。

A.初步设计B.技术设计C.预算设计D.施工图设计2.受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用()。

吉大19年3月课程考试《道路勘测设计》离线作业考核要求答案

一、名词解释（每小题4分，共12分）1、设计交通量为确定道路设计标准而定的交通量。

道路设计交通量，应在规划交通量的基础上，考虑交通量在时间上的高峰特点求得。

规划交通量以设计道路规划年份的预计年平均日交通量(AADT)为准，而设计交通量则以规划年份的某一位设计小时交通量(DHV)为准。

一般认为此点在第30位附近，所以用第30位小时交通量作为设计交通量最为合适，可使设计的道路，既符合经济原则，又能在绝大部分时间内不致发生拥塞现象。

2、通行能力通行能力指的是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段或某交叉口单位时间内通过某一断面的最大车辆数。

可分为基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力三种。

3、一级公路一级公路是我国公路等级中的一种类型，位居高速公路之后、二级公路之前，广泛用于主干线路的建设。

二、简答题（每小题7分，共63分）1、土石方调配过程中要遵循的原则是什么？答：土石方调配过程中要遵循的原则：①先横向后纵向，填方优先考虑本桩利用，以减少借方和调运方数量；②土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越运输，同时应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土；③根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距；④土方调配“移挖作填”应综合考虑，保护生态环境，避免水土流失；⑤不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配；⑥回头曲线路段，优先考虑上下线的土方竖向调运。

2、汽车行驶的两个条件是什么？答：汽车行驶的必要条件：汽车的牵引力必须大于等于汽车的行驶阻力（如空气阻力、上坡阻力、滚动阻力、惯性阻力）；汽车行驶的充分条件：牵引力必须小于或等于轮胎与路面间的最大附着力, 当驱动力F1=滚动阻力P1+空气阻力P2+上坡阻力P3+加速阻力P4时汽车等速行驶F1<P1+P2+P3+P4时汽车减速行驶F1>P1+P2+P3+P4时汽车加速行驶。

3、汽车行驶时受到哪些阻力的作用？答：汽车行驶阻力由4部分构成：滚动阻力、加速阻力、坡度阻力、空气阻力。

吉大18年9月《道路勘测设计》作业考核试题

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ (判断题) 1: 设置缓和曲线的可能条件是。

A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 2: 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是左转弯车辆。

A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 3: 从视觉分析的角度考虑，回旋线参数A的取值范围应为R≤A≤3R。

A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 4: 当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时，应取超高横坡为路拱横坡。

A: 错误B: 正确正确答案：(判断题) 5: 公路与城市道路的分级是一样的。

A: 错误B: 正确正确答案：(单选题) 1: 当平曲线半径小于（）时，平曲线应设置超高。

A: 一般最小半径B: 不设超高最小半径C: 极限最小半径正确答案：(单选题) 2: 公路纵断面设计时，竖曲线一般采用（）。

A: 二次抛物线B: 高次抛物线C: 回旋曲线正确答案：(单选题) 3: 用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度（）维坐标。

A: 二B: 三C: 四D: 一正确答案：(单选题) 4: 两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（）来确定。

A: 曲线长B: 切线长C: 外距正确答案：(单选题) 5: 各级公路的最小合成坡度，不应小于（）。

A: 0.3%------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ B: 0.4%C: 0.5%正确答案：(单选题) 6: 横向力系数的含义是（）。

道路勘测设计离线作业

道路勘测设计离线作业第一次作业12、名词解释：设计车速答：指在气候条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。

13、交通量答：是指单位时间内通过公路某断面的交通流量（既单位时间通过公路某段面的车辆数目）。

14、横向力系数答：横向力和车重的比值为横向力系数μ。

15、动力因数/G,D称为动力因数，他表征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，答：D=T-RW每单位车重克服道路阻力和惯性阻力的性能。

16、超车视距答：在双车道公路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道之处起，至在与对向来车相遇之前，完成超车安全回到自己的车道，所需要的最短距离。

17、设置缓和曲线的目的是什么？答：①有利于驾驶员操纵方向盘；②消除离心力的突变，提高舒适性；③完成超高和加宽的过渡；④与圆曲线配合得当，增加线形美观。

第二次作业9.问答题:何谓超高？设置超高的原因及条件分别是什么？答：①平曲线超高：为了抵消汽车在曲线路段上行驶时所产生的离心力，将路面做成外侧高内侧低的单向横坡的形式。

②设置超高的原因：将弯道横断面做成向内倾斜的单向横坡形式，利用重力向内侧分力抵消一部分离心力，改善汽车的行驶条件。

③设置超高的条件是：圆曲线半径小于不设超高的最小半径时。

10.计算题：11.计算题：12.计算题：第三次作业11.名称解释:合成坡度答：合成坡度：是指在公路平曲线上既有纵坡又有横向超高时纵坡与超高横坡的矢量和。

12.问答题:缓和坡段的作用是什么？《公路工程技术标准》对设置缓和坡段有何规定？答:⑴缓和坡段的作用是：改善汽车在连续陡坡上行驶的紧张状况，避免汽车长时间低速行驶或汽车下坡产生不安全因素⑵《公路工程技术标准》对设置缓和坡段的规定：对于不同设计速度的公路，连续上坡（下坡）时应在不大于相应纵坡最大坡长范围内设置缓和坡段，且缓和坡段的纵坡度不应大于3%，长度应符合纵坡长度的规定。

13.问答题:确定竖曲线最小半径时主要考虑哪些因素？答:⑴对于凸形竖曲线应考虑：①缓和冲击；②经行时间不宜过短；③满足视距要求。

吉大课程考试《公路工程CAD》离线作业

一、简答题（每小题15分，共60分）1、AUTOCAD 中坐标的输入有几种方法？以下（@2<45）、（4<45）、（4,4 ）和（@2,2）分别属于哪种坐标输入方法？答：坐标输入的方式有相对坐标和绝对坐标两种，相对坐标又分为相对及轴坐标和相对直角坐标;绝对坐标又分为及轴坐标和绝对直角坐标。

2、内部图块和外部图块有什么区别？怎样定义和使用它们？答：（1）区别：内部图块中能在定义该图块的图形文件中使用，而外部图块还可以在其他图形文件中使用，外部图块还单独生成文件。

（2）内部图块定义用biock命令定义，外部图块用wblock命令定义。

（3）内部图块和外部图块既可以用insert命令调用，还可以使用minsrt命令调用。

3、简述地形数据采集的主要方法。

答：（1）传统测量方法，即采用平板仪、经纬仪、水准仪等现场实测方法。

（2）利用光电测距仪、全站仪等现代测量仪具进行地面测量。

（3）利用已有地形图数字化。

（4）航空摄影与遥感方法。

4、简述块的优点？答：块的优点：（1）建立图形库，避免了大量的重复工作。

（2）方便修改，提高了绘图速度和工作效率。

（3）节约存储空间。

二、计算题（共40分）1、在AutoCAD中试用两种不同的方法求图1阴影部分面积。

图1答：（1）第一种方法：使用修剪（TRTM）命令，将两个圆除公共部分外的部分剪去，然后再使用多段线编辑（PEDTT）命令，将两个圆剩余的部分连成一条多段线，使用面积查询（AREA）命令，即可得到阴影部分面积；（查看特性窗口也可）（2）第二种方法：使用修剪（TRTM）命令，将两个圆除了公共部分外的部分剪去，然后再使用面域（REGION）命令，将两个圆剩余的部分生成一个面域，使用面积查询（AREA）命令，即可得到阴影部分面积（查看特性窗口也可）。

道路勘测设计课程设计（2017年度）

道路勘测设计课程设计（2017年度）长沙理工大学继续教育学院道路勘测设计课程设计年级：专业：土木工程姓名：学号：指导老师：时间：2017 年月日目录课程设计任务书 (1)1 设计参数 (2)1.1 控制要素 (2)1.2平面设计技术指标 (2)1.3 路线方案的拟定与比较 (4)1.4道路平面设计 (4)1.5道路纵断面设计 (5)2. 设计综合评价及心得体会 (7)参考文献 (8)长沙理工大学继续教育学院课程设计任务书专业土木工程层次专升本指导老师课程设计名称道路勘测设计课程代码课程设计题目道路勘测工程课程设计依据和设计要求：1．在给定的地形图上，结合自然条件与给定的道路设计速度，在给定的起终点上进行道路设计。

2．根据课程设计要求的速度，确定道路横断面分幅。

3．完成相应的各种图表和设计说明。

课程设计内容：1、控制要素2、平面设计技术指标3、路线方案的拟定与比较4、道路平面设计5、道路纵断面设计6、道路横断面设计参考文献：[1] JTG B01-2003，公路工程技术标准[S].北京：人民交通出版社，2004.01[2] JTG B20-2006，公路路线设计规范[S].北京：人民交通出版社[3] JTG C10-2007，公路勘测规范[S].北京：人民交通出版社，2007[4] JTG D30-2004，公路路基设计规范[S].北京：人民交通出版社，20041 设计参数1.1 控制要素（1）道勘：三级（2）设计车服务车速：30km/h。

1.2平面设计技术指标1.2.1圆曲线最小半径○1极限最小半径30m②一般最小半径65m○3平面线形中一般非不得已时不使用极限半径，因此《规范》规定了一般最小半径。

不设超高最小半径当圆曲线半径大于一定数值时，可以不设超高，允许设置与直线路段相同的路拱横坡。

圆曲线半径要求如表2.21所示表2.21 圆曲线半径要求技术指标三级公路一般最小半径 (m) 65极限最小半径 (m) 30不设超高最小半径(m) 路拱%0.2≤350 路拱%0.2≥4501.2.2圆曲线最大半径选用圆曲线半径时，在地形条件允许的条件下，应尽量采用大半径曲线，使行车舒适，但半径过大，对施工和测设不利，所以圆曲线半径不可大于10000米。