城市智能公交中的信息采集与融合

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智能公交系统中的信息采集与处理技术

智能公交系统中的信息采集与处理技术

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S HAO in LIY n mi g M I J a , a - n , AO - i LI Ch n -in Yu bn, U e g i g a
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进 的通信技术、 自动控制技术和计算机技术综合运 用于 交通 管理体系 ,建立 的一种全方位 发挥作 用且实 时、准确、高效
的交通综合 管理 和控制系统 。2 0世纪 6 0年代末 ,美国开始
智能显 示终端提供车辆信息预报提醒及生活信 息提示 。 GP S无线通信 网络是车载终端和现场 智能显示 终端与 IS R T 监控 中心之 间信息传递的通道 。
[ ywod lGlb l oio igS s m( S ; e ea P ce a i evc( RS; e gahcIfr t nS s m( S Ke r s o a P st nn yt GP )G nrl ak t doS rieGP )G o rp i omai yt GI) i e R n o e

p n i l x e me t e ut p o e ta h y tm s wi ih GP r nain pe i o ( 2 m) ih e ce c n t it o RS i p .E p r na r s l r v h tte s s rc e i l s e i t hg S o e tt rcs n + ,hg f in y a d s b l y f rGP h i o i _ i a i ifr t nt s ott n p c e s t %) a dteb s ria t rd cini e a t c u a yrt> 0 . n omai a p r i (a k to s ae o r n ao l r <1 , u r li p e i o x c( c rc a 9 %) n h a v me t s a e

智能交通系统的技术和应用

智能交通系统的技术和应用

智能交通系统的技术和应用随着人们出行需求的不断增加,交通问题也日益成为社会关注的热点。

为了改善交通状况,提升出行体验,智能交通系统应运而生。

智能交通系统是一种集计算机技术、通信技术、控制技术于一体的交通信息处理和管理系统,它可以通过数据采集、信息共享和智能控制等方式实现交通优化、资源调度、环境保护和安全保障等目标。

本文将阐述智能交通系统的技术和应用,以全面了解智能交通系统的发展及其未来展望。

一、技术1.智能感知技术智能感知是智能交通系统的核心技术之一。

它通过视频、红外、雷达等传感器对道路和车流进行实时监测和收集,并进行分析和处理,来获得精准的交通信息。

这种信息有时效性,以及地理位置和交通状况等维度。

智能感知技术为智能交通系统的其他模块提供了基础数据。

2.智能分析技术智能分析技术是智能交通系统数据分析的核心技术之一。

它能够有效地处理大量的数据,从车辆密度、车速、道路畅通度等角度为交通管理提供依据。

同时,它还可以根据某些模式、规则和算法等进行精准的数据处理和分析,为智能交通系统的其他模块提供更为准确和有效的数据支持。

3.智能控制技术智能控制技术是智能交通系统的关键技术之一。

它是通过实时掌握交通信息并根据交通需求进行智能调节,实现对交通流量和信号控制的精准化管理和优化。

例如,在地铁站、机场等场所中,通过智能控制技术实现快速安检、自助导航、二维码识别等功能,提高了公共交通系统的运行效率和人性化服务。

二、应用1.智能公交随着城市化的发展,智能公交系统的应用越来越广泛。

智能公交为居民提供了智能导航、实时查询、实时定位和个性化推荐等多种服务,可以更加准确地、更加快速地发现和指导公共交通系统。

对于运营商而言,智能公交能够最大化运行效率、提高客流量、降低成本、节省资源,在提高服务质量和效率方面具有很大优势。

2.智能高速公路智能高速公路是现代智能交通系统的重要应用,通过智能化技术对高速公路上的车辆、路况、天气等进行实时监测和调度,实现高速公路系统的可靠、高效和安全运行。

智能公交系统建设及应用案例分析

智能公交系统建设及应用案例分析

智能公交系统建设及应用案例分析概述现代社会的城市公共交通越来越发达,如何提高公交系统的效率、安全、舒适度,受到了人们广泛的关注。

智能公交系统是在信息技术的支持下,对公交车辆、车站、乘客等进行智能化处理,能够实现实时监测、自适应调度、安全保障等功能,是现代公共交通发展的重要方向之一。

本文将从智能公交系统的建设、运营、应用等方面进行阐述,并结合国内外案例,深入探讨智能公交系统的发展现状和应用前景。

一、智能公交系统的建设(一)信息采集与传输智能公交系统的建设首先要解决的是数据采集和传输的问题。

车载终端、RFID读卡器等设备可以采集车速、路线、乘客人数等相关数据,而移动通信技术、卫星通信技术、无线局域网等可以将这些数据传输到服务器上,实现数据的实时监测和处理。

(二)算法优化与决策支持智能公交系统的算法优化与决策支持是系统的核心部分。

通过对数据和历史信息的分析,能够实现对公交车辆的调度和运营的优化。

其中,运营调度的算法要解决多种约束条件,如发车班次、停站时间、路线选择等,而公交车辆的调度算法则要考虑交通流、道路通行能力、车辆排队等多方面因素。

(三)安全保障与预警机制智能公交系统的安全保障主要包括车辆安全、乘客安全和交通安全。

车辆安全方面,需要对公交车辆进行实时监测,如传感器、摄像头等设备用于检测车况、车速、驾驶员状态等;乘客安全方面,需要加强安全教育、设立强制报警装置等;交通安全方面,需要对公交车辆进行实时监测,如传感器、摄像头等设备用于检测车况、车速、驾驶员状态等。

二、智能公交系统的运营(一)多样化的业务模式智能公交系统的运营模式主要包括自营模式和合作模式。

自营模式较为常见,包括政府投资建设、或者由公交公司自主投资建设的智能公交系统,由公交公司经营及管理。

而合作模式则是由公交公司和第三方企业共同投资建设,在系统建设和运营管理上共同合作。

(二)提高运营效率智能公交系统的建设可以大大提高运营效率。

首先,通过线路规划、乘客分流等措施,减少车辆拥堵、换乘时间等问题。

智能城市交通管理系统的技术要求

智能城市交通管理系统的技术要求

智能城市交通管理系统的技术要求智能城市交通管理系统是指通过利用先进的信息技术和通信技术,对城市交通进行智能化的管理和调度。

它能够提高交通运输的效率、减少交通拥堵、改善交通环境,并提供更加便利、安全和可持续的出行方式。

下面是智能城市交通管理系统的技术要求。

一、数据采集与处理1.实时的交通数据采集:系统需要具备高精度的车辆定位和传感技术,能够实时获取车辆的位置、速度、行驶方向等信息,以便准确分析交通状态和拥堵情况。

2.多源数据的集成与处理:系统要能够集成来自不同来源的数据,包括交通流量、路况、天气、公交运行状态等信息,进行全面的数据分析和处理。

3.高效的数据存储与查询:系统需要具备大容量、高性能的数据存储和查询能力,能够快速处理海量的交通数据,支持实时查询和统计分析。

二、交通信息发布与传播1.多媒体信息展示:系统要能够以文字、图表、图片、视频等多种形式展示交通信息,满足不同用户的需求。

2.多渠道消息推送:系统需要支持多种渠道的信息传播,包括交通电子屏、手机App、短信、实时公交站牌等,方便用户及时获取最新的交通信息。

3.个性化服务:系统能够根据用户的出行习惯和位置信息,向用户推送个性化的交通信息和建议,提供更加智能的出行方案。

三、交通识别与监测1.车辆识别与跟踪:系统要能够准确识别、跟踪和统计车辆的类型、数量和运行状态,包括车辆速度、停车时间、行驶轨迹等。

2.交通视频监控:系统要具备高清晰度的交通监控视频功能,能够实时监测路段的交通情况、事故和拥堵等情况。

3.交通违法监测:系统要能够自动识别交通违法行为,如超速、不礼让行人、闯红灯等,并进行自动报警和执法处理。

四、交通调度与控制1.智能公交调度:系统要能够根据实时交通状态和交通需求,智能调度公交车辆,提供快速、高效的公共交通服务。

2.智能信号控制:系统要能够根据交通流量和需求情况,动态调整信号灯的时序,减少交通拥堵和等待时间。

3.虚拟交通导航:系统要能够为驾驶员提供准确、可靠的实时导航信息,包括路线规划、拥堵避让和实时交通提示等。

智能城市中的智能公共交通系统应用

智能城市中的智能公共交通系统应用

智能城市中的智能公共交通系统应用随着科技的不断进步,智能城市正逐渐成为我们生活的一部分。

智能公共交通系统作为智能城市的重要组成部分,发挥着重要的作用。

它不仅可以提高城市交通的效率,减少交通拥堵,还可以提供更加便利、舒适的出行体验。

本文将介绍智能城市中智能公共交通系统的应用,并探讨其对城市发展的影响。

首先,智能公共交通系统可以提高交通的效率和减少交通拥堵。

传统的公共交通系统由于车辆的不均衡分布,常常面临着路线冗余、车辆拥挤等问题,导致交通效率低下。

而智能公共交通系统则利用先进的技术手段,可以通过实时数据采集和分析,对车辆进行调度和优化,使车辆的分布更加均衡,并根据交通流量的变化灵活调整路线,最大限度地减少车辆拥堵。

例如,可以通过在公交车上安装智能传感器,实时监测车内人数和车辆位置,从而调整车辆的发车间隔和线路,达到更高的运行效率。

其次,智能公共交通系统可以提供更加便利、舒适的出行体验。

智能城市中的公共交通系统通常配备了先进的信息技术设备,如智能车站、智能票务系统和智能导航系统等,可以为乘客提供详细的公交信息和导航服务。

乘客只需使用手机APP或扫描二维码,就可以了解到公交车的实时位置、到站时间以及最佳路线等信息。

同时,智能公共交通系统还提供了移动支付功能,乘客可以通过手机进行刷卡支付,节省了排队购票的时间。

此外,智能车站还可以提供舒适的候车环境,如空调、舒适的座椅和充电设备等,大大提升了乘客的出行体验。

智能公共交通系统的应用对城市发展也产生了积极的影响。

首先,它提高了城市的交通运输效率,减少了空气污染和交通事故的发生。

通过实时数据的采集和分析,可以更好地调控交通流量,减少交通拥堵,减少了汽车的行驶时间和燃油消耗,降低了尾气排放。

同时,智能公共交通系统还可以提供多种出行方式的选择,通过与其他出行方式的衔接,减少了私家车的使用,降低了城市交通拥堵和尾气排放的程度。

其次,智能公共交通系统可以促进城市的经济发展。

智能交通系统中交通信息采集技术的最新研究进展

智能交通系统中交通信息采集技术的最新研究进展

智能交通系统中交通信息采集技术的最新研究进展摘要:如今随着信息技术的发展,城市的现代化水平大幅提升,与此同时智能交通系统也随之应运而生。

智能交通系统的兴起和发展,使得城市的交通问题得到了有效的缓解,交通运输的效率也大大的提升,为城市的进步和发展提供了新的助力。

而交通信息采集是智能交通系统中的重要内容,随着科技的进步和发展,智慧交通系统对交通信息的质量也有了更高的要求,为此加强交通信息采集技术的深入研究十分有必要。

围绕智能交通系统中交通信息采集技术的应用展开分析,并对交通信息采集技术进行探讨。

关键词:智能交通系统;交通信息;采集技术20世纪90年代以来,智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)得到了飞速发展,并日益成为提高运输效率、改善行车安全、减少空气污染的重要途径。

实时、准确的交通信息采集是实现交通控制与管理,以及交通流诱导等应用的前提和关键。

1智能交通系统概述智能交通系统的本质就是多种信息技术的综合体,智能交通系统实现了通信技术、电子传感技术、计算机技术等多种技术的融合,并以此为基础构建了具有综合性的地面交通管理体系。

智能交通系统(ITS)主要具有以下方面的功能。

第一,平稳性。

智能交通系统在应用中,可以有效地改善和提高交通运营的效率以及道路网流量,及时调整交通需求,保证交通设施可以更好的满足交通发展的需求,对于促进交通的平稳发展有重要作用。

第二,安全性。

智能交通系统的应用,可以有效地控制和减少交通事故的发生,同时可以将交通安全隐患进行排除,为交通安全提供了重要保证。

第三,环保性。

智能交通系统的应用,让交通拥堵问题得到了解决,同时也降低了车辆行驶对环境的影响,这与我国所推行的环保政策也是相符的。

但目前,智能交通系统多应用在一线城市,如北京、深圳、上海等,一线城市经济发展快,为智能交通系统的使用提供了充足的条件。

2智能交通系统中交通信息采集技术的应用2.1视频采集技术所谓视频采集技术,指的是将摄像机安装在目标区域内,借此来获取相关的交通视频图像,并借助计算机技术从视频图像内提取对交通分析与决策有价值的信息内容,实现交通信息的智能化采集。

智能交通系统中多源数据融合方法

智能交通系统中多源数据融合方法

智能交通系统中多源数据融合方法一、智能交通系统概述智能交通系统(ITS)是现代城市交通管理的重要组成部分,它通过集成先进的信息技术、数据通信传输技术、电子感知技术、控制技术和计算机技术等,实现对整个交通环境的实时监控、管理和指导。

智能交通系统的发展,不仅能够提高交通管理的效率,还能有效缓解交通拥堵,减少交通事故,提高道路的通行能力,对提升城市交通的整体运行效率具有重要意义。

1.1 智能交通系统的核心功能智能交通系统的核心功能主要包括以下几个方面:- 实时交通信息采集:通过各种传感器和监控设备,实时收集交通流量、速度、事故等信息。

- 交通状态分析与预测:利用收集到的数据,分析当前的交通状态,并预测未来的交通趋势。

- 交通信号控制:根据交通状态,智能调整交通信号灯的配时,以优化交通流。

- 交通引导与信息服务:向驾驶员提供实时的交通信息,引导其选择最佳路线。

- 应急事件响应:在交通事故或拥堵发生时,快速响应并采取措施,减少影响。

1.2 智能交通系统的技术基础智能交通系统的技术基础涵盖了多个领域,包括:- 传感器技术:用于收集车辆、行人等交通参与者的状态信息。

- 数据通信技术:确保数据能够快速、准确地在系统各部分之间传输。

- 与机器学习:分析交通数据,实现智能决策和预测。

- 云计算与大数据:存储和处理海量交通数据,提供强大的计算支持。

二、多源数据融合技术在智能交通系统中的应用多源数据融合是智能交通系统中的关键技术之一,它通过整合来自不同来源的数据,提高交通信息的准确性和可靠性。

数据融合技术能够克服单一数据源的局限性,为交通管理和决策提供更加全面的支持。

2.1 多源数据的类型与特点在智能交通系统中,多源数据主要包括以下几种类型:- 交通监控视频:提供交通流量、车辆类型、行驶状态等视觉信息。

- 车辆GPS数据:记录车辆的位置、速度、行驶路线等信息。

- 交通感应器数据:如地磁感应器、红外感应器等,用于检测交通流量和速度。

基于大数据的城市智能公交管理系统的设计与实现

基于大数据的城市智能公交管理系统的设计与实现

基于大数据的城市智能公交管理系统的设计与实现基于大数据的城市智能公交管理系统的设计与实现随着城市化的快速发展,公共交通成为了人们出行的重要选择。

然而,传统的公交管理方式已经难以适应日益增长的出行需求和城市交通拥堵的情况。

为了提高公交运营效率和服务质量,基于大数据的城市智能公交管理系统应运而生。

城市智能公交管理系统利用先进的信息技术和大数据分析方法,通过对公交线路、公交车辆和乘客行为等数据进行深度挖掘和分析,实现公交运营过程的智能化、高效化和个性化。

该系统具有以下主要功能:1. 实时数据监控和分析:通过车载传感器和GPS定位等技术,及时获取公交车辆的运行状态、乘客流量和车辆位置等信息,并结合大数据分析,实现对公交线路和车辆运营情况的实时监控和分析。

通过该功能,可以及时发现并处理车辆故障、交通拥堵等问题,提高公交运营效率和服务质量。

2. 多维度乘客需求预测:通过分析历史乘客出行数据和天气、活动等因素的影响,预测不同时间段和地区的乘客需求量,并根据需求量分配合适数量的公交车辆。

同时,通过手机APP等渠道提前向乘客宣传信息,引导乘客错峰出行,降低高峰时段的拥堵情况。

3. 智能调度与优化:通过大数据分析,根据乘客出行需求和实际运营情况,智能调整公交车辆的发车间隔和路线等信息,以减少车辆拥堵和乘客等待时间。

同时,利用智能算法优化公交线路和站点设置,提高公交网络的覆盖范围和服务效率。

4. 乘客服务和安全保障:通过公交车上的视频监控和乘客信誉系统,加强对乘客的安全保障。

同时,提供乘客实时位置、车票购买和车辆到站等信息查询功能,提升乘客出行的便利性和舒适度。

基于大数据的城市智能公交管理系统的设计与实现主要包括以下步骤:1. 数据收集与存储:通过车载传感器和GPS等设备,收集公交车辆运行和乘客出行等数据,并将其存储到云端数据库中。

2. 数据清洗和预处理:对收集到的大量原始数据进行清洗和预处理,排除异常数据和噪声,保证数据的准确性和可靠性。

智能公交一体化系统解决方案

智能公交一体化系统解决方案
通过手机APP、微信公众号、电 子站牌等渠道,发布公交线路调 整、班次变更等信息,提高乘客
出行便捷性。
互动查询功能
提供公交线路、换乘方案、票价 等信息的查询服务,满足乘客个
性化出行需求。
运营分析系统
数据采集与处理
收集公交运营相关数据,如客流量、行驶里程、油耗等,进行清 洗、整理、分析。
运营指标评估
02
硬件设备与基础设施
车载设备
01
02
03
智能化车载终端
集成GPS定位、车载视频 监控、语音报站、电子站 牌信息显示等功能。
乘客信息服务系统
通过车载显示屏、语音播 报等方式提供实时到站信 息、换乘指引等。
车载安全设备
配备车辆行驶记录仪、紧 急制动系统、防疲劳驾驶 预警系统等,确保行车安 全。
站台设备
自动排班
根据历史客流数据和运营 计划,自动生成公交车辆 排班表,减少人工干预。
应急处理
针对突发情况,如交通拥 堵、车辆故障等,提供应 急调度方案,确保公交运 营秩序。
乘客信息服务系统
实时到站预报
通过车载GPS和站台显示屏等设 备,提供公交车辆实时到站信息 ,方便乘客合理安排出行时间。
多元化信息发布
基于数据分析结果,评估公交运营效率、服务质量等指标,为优 化运营提供依据。
决策支持功能
根据运营分析结果,为公交线网优化、班次调整等提供决策支持 。
安全保障系统
视频监控与报警
通过车载摄像头和站台监控设备,实时监控公交运营情况,发现异 常及时报警。
主动安全预警
利用车辆主动安全技术,如车道偏离预警、碰撞预警等,提高公交 车辆行驶安全性。
运营管理与维护服务
运营管理体系建设

智能交通系统中的数据处理与分析

智能交通系统中的数据处理与分析

智能交通系统中的数据处理与分析智能交通系统(Intelligent Transportation System, ITS)是一种集信息、通信、控制和计算等技术于一体的交通管理系统。

它通过数据采集、处理和分析,为城市交通提供智能化的解决方案。

本文将探讨智能交通系统中的数据处理与分析技术,以及其在交通管理和出行服务中的应用。

一、数据采集与处理智能交通系统通过各种传感器和监测设备,实时采集交通相关的数据,包括车辆位置、速度、密度、路况等信息。

这些数据以原始形式传输到中央处理单元,经过预处理和清洗后,进入数据处理阶段。

数据处理主要包括数据存储、数据挖掘和数据分析三个步骤。

首先,采集到的数据需要进行存储,以便后续的分析和应用。

常用的数据存储技术包括关系型数据库、分布式文件系统等。

其次,通过数据挖掘技术,对存储的数据进行模式识别、异常检测等操作,发现数据中的隐藏规律和有价值的信息。

最后,利用数据分析方法,对挖掘到的数据进行统计和分析,得出交通流量、拥堵程度、出行趋势等关键指标,为交通管理和出行决策提供依据。

二、交通管理与优化智能交通系统中的数据处理与分析为交通管理和优化提供了强有力的支持。

通过对交通数据的分析,可以实时监测道路的交通状况,并根据实时数据进行交通信号灯的优化控制。

此外,还可以通过数据分析找出拥堵点和高峰时段,制定临时交通管制措施,缓解交通拥堵。

另外,数据处理与分析还可以为交通规划和设计提供决策支持。

通过对历史数据的分析,可以识别出交通瓶颈和短板,为道路规划和交通设施建设提供科学依据。

同时,结合交通需求预测模型,可以预测未来的交通流量和出行趋势,为城市交通规划提供参考。

三、出行服务与智能导航智能交通系统中的数据处理与分析也为出行服务和智能导航提供了强大的技术支持。

通过对实时交通数据的分析,可以为驾驶员提供实时的交通信息,包括路况、拥堵情况、交通事故等,帮助驾驶员选择最佳路径和出行策略。

此外,还可以结合个人出行偏好和历史数据,为驾驶员提供个性化的出行建议,提高出行效率和用户体验。

智能公交调研报告

智能公交调研报告

智能公交调研报告本报告旨在对智能公交系统进行调研,详细了解其概念和特点,并分析其在现实生活中的应用和发展前景。

通过调查和观察,我们采集了大量的数据和信息,从而为智能公交系统的实施和优化提供了有价值的建议。

一、概念和特点智能公交系统是利用先进的信息技术和通信技术,对公交运营进行智能化管理和服务的系统。

其特点包括:1. 车辆定位和调度:通过定位系统实时监控公交车辆的位置和运行状况,提供精确的车辆调度和运营管理。

2. 乘客信息服务:利用智能终端设备和互联网技术,向乘客提供公交线路、车辆到站时间、交通状况等实时信息,提升乘客出行体验。

3. 支付和票务服务:通过移动支付和电子票务系统,实现无现金支付和自动扣费,提高公交票务服务的便利性。

4. 数据分析和优化:通过大数据分析和人工智能技术,对公交运行数据进行实时监测和分析,优化调度方案和乘车体验。

二、应用实践和发展前景目前,智能公交系统在全球范围内已经得到广泛应用。

一些城市已经实施了智能卡支付和车辆调度系统,取得了良好效果。

在未来,智能公交系统还有很大的发展空间:1. 提升出行效率:智能公交系统可以实现实时的车辆调度和交通状况分析,优化公交线路和时刻表,提高公交出行效率。

2. 提供个性化服务:通过乘客信息服务和智能终端设备,智能公交系统可以提供个性化的公交出行建议和优惠信息,满足乘客多样化的需求。

3. 减少碳排放:智能公交系统的优化调度和乘客信息服务可以减少交通拥堵和车辆空驶,降低碳排放,促进可持续的城市交通发展。

4. 推动智慧城市建设:智能公交系统与其他城市管理系统(如交通信号控制、停车管理等)的融合,可以促进智慧城市的建设和发展。

三、建议和展望为了提高智能公交系统的实施效果和推广进程,我们提出以下建议:1. 政府支持和规划:政府应制定相应政策和规划,推动智能公交系统的建设和运营,并为相关企业提供支持和奖励。

2. 技术创新和应用研究:加强智能公交技术的研发和创新,提高系统的准确性和可靠性,并探索更多的应用场景和服务模式。

智能城市公共交通系统

智能城市公共交通系统

智能城市公共交通系统智能城市是指通过应用各类先进信息技术,使城市管理和公共服务更加高效、便捷、智能化的一种城市模式。

而公共交通系统,则是智能城市建设中一个重要的组成部分。

本文将探讨智能城市公共交通系统的定义、特点、利益以及可能面临的挑战。

一、智能城市公共交通系统的定义智能城市公共交通系统是指利用先进的信息技术、智能设备和数据分析手段,为城市居民提供高效、便捷、智能的公共交通服务的系统。

这一系统的核心目标是优化城市交通资源的利用,提升公共交通的准确性、可靠性和用户体验。

二、智能城市公共交通系统的特点1. 实时信息服务:智能城市公共交通系统通过互联网、移动应用等方式,向用户提供公交车实时到达时间、交通拥堵情况、换乘线路推荐等实时信息服务,帮助用户做出准确、高效的出行决策。

2. 智能调度与管理:通过智能监控设备和数据分析技术,智能城市公共交通系统能够对公交车辆进行实时调度和管理,提高公交运行的准点率和运营效率,同时降低污染排放和能源消耗。

3. 电子支付与智能票务:智能城市公共交通系统支持电子支付和智能票务,用户可以通过手机、智能卡等方式完成支付和乘车,提高支付便捷性和票务管理效率。

4. 多模式交通接驳:智能城市公共交通系统将公交、地铁、有轨电车、自行车等不同交通模式有机地结合起来,为城市居民提供多样化、便捷的交通接驳服务,提高出行的灵活性和效率。

三、智能城市公共交通系统的利益1. 减少道路拥堵:智能城市公共交通系统通过提供实时交通信息和智能调度管理,可以减少交通拥堵,提高道路通行效率,减少车辆排放。

2. 提高出行效率:智能城市公共交通系统为用户提供实时公交信息和票务服务,帮助用户规划最佳出行路线,缩短出行时间。

3. 便捷的支付方式:智能城市公共交通系统支持电子支付和智能票务,用户不再需要携带零钱或实体车票,方便快捷地完成支付和乘车。

4. 促进可持续发展:智能城市公共交通系统通过提高公共交通的效率和便捷性,可以鼓励居民减少私家车使用,推广绿色出行方式,减少环境污染和能源消耗。

智能交通中的数据采集与分析

智能交通中的数据采集与分析

智能交通中的数据采集与分析随着社会经济的快速发展,交通问题越来越受到人们的关注。

智能交通作为一种新型交通的模式,以其高效、安全、经济的特点受到广大市民的赞赏和信任。

然而,如何实现智能交通呢?这里我们需要借助于数据采集与分析技术。

一、智能交通中的数据采集技术数据采集是实现智能交通的关键技术之一。

它通过车载、路侧等各种传感器,对交通运行中的各种情况进行实时、连续、高精度的监测和采集。

主要包括以下两个方面:1、车辆数据采集。

这是智能交通最基本的数据采集方式,安装在车辆上的传感器和摄像头可以采集车辆的行驶速度、位置、停车时间、状态等信息。

车辆数据采集中的核心技术是卫星定位技术和无线通信技术。

2、路侧数据采集。

路侧设备主要包括传感器、摄像头和控制器等,并将采集来的数据传输到数据中心,以实时接收和处理交通信息。

路侧数据采集的技术难点是实时性和精确度。

二、智能交通中的数据分析技术数据采集只是智能交通的开始,对于采集到的数据还需要进行科学分析和处理,以解决交通问题和优化交通流。

数据分析技术应用于智能交通的具体步骤如下:1、数据清洗。

此步骤是为了去除噪声和异常数据,以保证数据的准确性和可靠性。

数据清洗的方法主要有:异常值检测、数据预处理等。

2、数据挖掘。

数据挖掘是一项复杂的数据分析过程,它通过模式识别、分类、聚类等算法来挖掘数据中潜在的知识和规律,为决策提供依据。

数据挖掘的方法主要有:分类、聚类、关联分析等。

3、数据可视化。

这是将数据分析结果呈现给用户的重要方法,它通过图表、地图等可视化手段来展示数据的分析结果。

数据可视化的优点是直观、易懂、易于传达。

三、智能交通数据采集与分析在实际应用中的案例智能交通数据采集与分析技术已经在多个城市得到了实际应用,下面我们以深圳市的交通系统为例,介绍该技术的应用。

在深圳市的交通系统中,主要采用车辆数据采集和路侧数据采集两种方式,并结合数据挖掘和可视化技术,实现交通的监测和管理。

互联网与智能交通的智能化融合

互联网与智能交通的智能化融合

互联网与智能交通的智能化融合随着科技的不断发展,互联网和智能交通正逐渐实现智能化融合。

互联网的普及和智能交通系统的建设,为交通运输行业带来了巨大的变革和发展机遇。

本文将探讨互联网与智能交通的智能化融合对交通运输行业的影响和未来发展趋势。

一、互联网与智能交通的智能化融合带来的便利互联网与智能交通的智能化融合,使得交通信息的获取和传递更加便捷。

通过互联网,人们可以随时随地获取交通信息,包括道路拥堵情况、公交车到站时间、停车位信息等。

这使得人们能够更好地规划自己的出行路线,避开拥堵路段,提高出行效率。

同时,互联网与智能交通的智能化融合也为交通运输行业提供了更多的服务。

通过智能交通系统,人们可以在线购买公交车票、地铁票等,无需排队购票,节省了时间和精力。

此外,智能交通系统还可以提供实时的交通安全信息,如道路状况、天气预警等,帮助人们更好地应对交通安全问题。

二、互联网与智能交通的智能化融合对交通运输行业的影响1. 提高交通运输效率互联网与智能交通的智能化融合,可以实现交通运输的智能化管理和调度。

通过智能交通系统,交通运输企业可以实时监控车辆的位置和运行状态,合理调度车辆,提高运输效率。

同时,互联网的普及也使得人们可以通过手机APP等方式预约出租车、共享单车等交通工具,减少了等待时间,提高了出行效率。

2. 优化交通资源配置互联网与智能交通的智能化融合,可以实现交通资源的优化配置。

通过智能交通系统,交通运输企业可以根据实时交通信息,合理调度车辆和路线,避免拥堵和资源浪费。

此外,互联网的普及也促进了共享经济的发展,人们可以通过共享单车、拼车等方式共享交通资源,减少了交通拥堵和环境污染。

3. 提升交通安全水平互联网与智能交通的智能化融合,可以提升交通安全水平。

通过智能交通系统,交通运输企业可以实时监控车辆的行驶速度和驾驶行为,及时发现和处理交通违法行为,减少交通事故的发生。

同时,互联网的普及也使得人们可以通过手机APP等方式获取实时的交通安全信息,提高了出行的安全性。

智能城市中的智慧公共交通系统

智能城市中的智慧公共交通系统

智能城市中的智慧公共交通系统智能城市是未来城市的趋势之一,随着先进技术的发展,智能城市为我们带来了更方便、更安全、更舒适的生活。

其中,智慧公共交通系统是智能城市的重要组成部分,它可以更好地满足人们的出行需求,提高城市交通的效率和安全性。

智慧公共交通系统是指基于信息、通信、智能技术等先进技术手段和现代管理方法,以满足公共交通需求为目标,对城市公共交通过程进行全面监测、调度、管理和服务。

智慧公共交通系统的实现,需要各种先进的技术手段和设备以及各种信息处理平台。

智能城市中的智慧公共交通系统可以带来许多好处。

首先,可以提高城市交通效率。

智慧公共交通系统通过建立一个大数据处理平台,对城市交通状况进行实时监测和调度,可以快速应对交通拥堵和紧急情况,提高城市交通的效率和流畅度。

其次,可以提高公共交通服务质量。

智慧公共交通系统可以提供更加人性化的服务,如提供实时公交到站时间和路径查询,更加方便乘客出行。

同时,智慧公共交通系统可以利用先进的安全监测装置和视频监控设备提高公交车辆和乘客的安全性。

第三,可以减少城市交通污染。

智慧公共交通系统可以优化公共交通线路,减少车辆拥堵和排放,从而减少城市空气污染。

在智慧公共交通系统中,可以采用一些先进的技术手段,如无线传感器网络、云计算、人工智能等。

其中,无线传感器网络可以实现对公共交通车辆、乘客、地下铁道等的实时监测和数据采集。

云计算则可以利用大数据平台处理海量数据,进行数据分析并快速反应交通状况变化。

而人工智能技术则可以对公共交通车辆的驾驶进行智能化管理,同时提供智能化的乘客服务和超级智能车站的管理。

智慧公共交通系统设计需要考虑广大市民的实际需求,例如,选择交通安全出行、对票价价格的敏感度、交通信息需求、乘车舒适度等各方面。

一些发达国家如日本等范围内的“智慧公共交通”不仅可以实现乘客实时舒适感受,实现低廉的交通费用,且所有机载广告都与最近的兴趣爱好直接关联起来。

智慧公共交通系统建设也需要运营企业、政府、技术方三个方面的合作。

智慧城市公共交通系统中的数据采集与分析

智慧城市公共交通系统中的数据采集与分析

智慧城市公共交通系统中的数据采集与分析随着城市化的不断推进,城市交通压力越来越大,智慧城市的建设成为了城市管理的重要方向。

而公共交通系统作为城市的重要交通组成部分,其运行数据的采集和分析对于智慧城市的建设至关重要。

一、公共交通数据采集的必要性公共交通是重要的城市基础设施之一,而数据采集是公共交通系统管理和优化的重要手段。

公共交通数据主要包括车辆位置、即将到站信息、乘客数量、交通速度等数据,这些数据都可以帮助管理部门、企业和乘客更好地管理、运营和利用公共交通系统。

1.1 管理部门利用数据采集实现公共交通优化公共交通的优化需要管理部门对运营状况进行实时监控和数据分析,以便及时调整交通组织、车辆规划、线路配置等。

这些调整需要根据实时的数据信息进行决策,数据采集为决策提供了必要的依据。

管理部门能够通过数据分析,了解乘客出行需求的变化,优化线路和班次计划,提高公共交通系统的效率和服务质量。

1.2 公共交通企业利用数据采集实现运营效益提高公共交通企业需要通过对业务数据的分析,进行经营决策和优化,达到运营效益的提高。

比如企业可以通过数据分析了解不同时段和路段的乘客流量,合理安排班车和车辆配备,进而在公共交通服务的质量和效率上实现提升。

此外,企业还可以利用数据分析挖掘公共交通系统的潜在商业价值,创造更多的运营收益。

1.3 乘客利用数据采集实现出行体验优化公共交通数据采集并不仅仅是为了管理和企业的利益,也需要优化乘客的出行体验。

通过数据的收集和分析,乘客可以了解到自己乘坐的公交车到站时间、乘车位置、预计到达时间等信息,减少等待时间和不必要的出行等候,提高整体出行便利度。

二、数据采集技术的发展随着数据采集技术的不断发展,公共交通数据的采集和管理变得越来越高效。

目前,公共交通数据采集主要依靠全球卫星导航系统(GNSS)定位和数据通信技术,以及各种传感器和设备。

2.1 GNSS定位技术GNSS定位技术是公共交通数据采集的重要手段之一。

智能交通系统中交通信息采集技术应用进展

智能交通系统中交通信息采集技术应用进展

智能交通系统中交通信息采集技术应用进展摘要:传统的交通系统目前针对我国日益增多的城市人口的出行需求,以及日益发展的交通出行工具,已经不能够进行满足了,逐渐显现出拥堵的道路,交通设施资源矛盾众多,这样的情况带来了一定的困恼在人们的生产生活方面,并且对于城市的高质量发展也是有影响的。

交通形势目前就需要根据时代发展的需求,来进行自身的创新了,密切结合大数据技术,使得智慧交通为相应数据的发展做到了支撑作用,使得交通信息资源能够进行共享作用。

我国在交通信息平台方面是晚起步,这就需要提升信息技术水平。

分析信息平台的理论建设是国外研究的主要方向,根据实际的情况来进行构建的过程,使得运行机制在设计时能够更恰当。

而定义、理论及其可能性是国内进行研究的方向。

基于此,本篇文章对智能交通系统中文交通信息采集技术应用进展进行研究,以供参考关键词:智能交通系统;交通信息采集技术;应用进展引言智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)起源于20世纪70代左右,在20世纪80年代后得到迅速发展。

50多年来,智能交通创造了更复杂的技术体系,是现代交通系统的重要发展。

发展智能交通系统时,各国和区域智能交通系统在发展阶段、发展目标和发展战略上各不相同,但从技术角度看,整体发展可分为三个主要阶段——传统阶段,即发展基于电子和信息的智能交通系统,以数字化和协调下一代智能交通系统网络化和社区系统的发展。

1智能交通现代智慧城市建设中智能交通是其分支领域,交通运输系统融入传感器探测技术、云计算技术、射频识别技术、网络通信技术嵌入式系统技术等等较为先进的信息技术就是只能交通,这样能够使得管理系统建构的更为智能化,道路动态信息获取更为及时,车辆的在道路上的运行状况更为精准,可以预警处置道路中的问题更为迅速,并能够使得交通事故的发生率有所降低。

2多元数据实时采集智能交通系统运行中较为基础的应用就是交通数据的采集,使得具有充分的、全面的、准确的数据采集,使得交通调度和运行管理在后期能够有较为良好的条件。

公共交通智能化中的困难与先进实践

公共交通智能化中的困难与先进实践

公共交通智能化中的困难与先进实践引言:随着城市人口和交通需求的不断增长,公共交通发挥着越来越重要的作用。

为了提高运营效率、方便乘客出行、减少环境污染,许多城市开始进行公共交通智能化改造。

然而,这一进程面临着许多困难挑战。

本文将探讨公共交通智能化中的困难,并介绍一些先进实践案例。

一、数据采集与处理困难在公共交通智能化中,大量的数据需要采集并进行处理。

例如,乘客流量、车辆位置、票务信息等数据都需要被收集和分析。

然而,要确保数据的准确性和及时性并非易事。

首先,乘客流量监测可能受到设备故障或不可控因素(如天气)的影响,导致数据不准确;其次,在高峰期间需要处理大量数据,在繁忙的城市环境下可能会引起网络拥堵和延迟。

因此,在数据采集和处理方面存在很多技术挑战。

对于这一困难,《深圳日报》报道了深圳市的先进实践。

深圳采用了一种新型的智能公交车站,配备了精确的乘客计数器和实时数据传输技术。

通过这种智能化设备,深圳可以准确地收集和分析乘客流量数据,并及时调整运营策略,以提供更好的服务。

二、系统集成与协同困难公共交通智能化涉及多个子系统,如票务系统、车辆调度系统、乘客信息系统等。

要实现这些系统之间的有效集成并实现协同工作是具有挑战性的任务。

每个子系统通常都由不同的厂商开发,使用不同的标准和技术。

因此,在将这些子系统整合到一个完整的智能化公共交通网络中时存在相当大的难度。

在解决这一困难方面,新加坡给出了一个可行的案例。

他们建立了一个名为“Smart Nation”的全国级平台,旨在实现各项城市管理领域包括公共交通在内的各个子系统之间的无缝集成和协同工作。

通过打破不同厂商之间孤立开发产品的桎梏,并制定统一标准来推动各个子系统进行集成,新加坡取得了较大进展。

三、智能设备与用户接受度困难公共交通智能化涉及到许多新型的智能设备,如自助售票机、车辆监控系统等。

然而,对于一些乘客来说,使用这些新技术可能存在困难。

老年人或不熟悉科技的人可能不太熟悉如何操作这些设备。

智能交通系统中的数据采集与处理

智能交通系统中的数据采集与处理

智能交通系统中的数据采集与处理一、引言智能交通系统是指利用信息技术手段来优化城市交通运行的一项综合性解决方案,其核心在于数据采集和处理。

本文将会从数据采集的关键技术、数据处理的方法以及智能交通系统的发展现状三个角度进行探讨。

二、数据采集的关键技术智能交通系统中的数据采集主要包括传感器技术和通信技术。

1. 传感器技术传感器技术是指利用传感器实现对交通运行状态的实时监测。

目前常用的传感器技术主要包括视频监控、微波雷达、地磁感应和车载传感器等。

其中,视频监控技术是智能交通系统中最常见且应用广泛的传感器技术之一。

其基本原理是通过设置摄像机将交通运行情况实施监测,采集视频图像并传输到后端服务器进行处理和分析。

但是,由于视频监控受到气候、物体遮挡等限制,因此其监测能力有所局限。

微波雷达技术则是通过电磁波探测汽车、行人等目标,实现对目标的距离、速度等参数的获取。

与视频监控相比,微波雷达受到光照、雨雪等天气因素的干扰较小,同时还可以在行人密集的城市场景下进行有效监测。

地磁感应技术则是利用地磁场的变化实现车辆的监测,其主要特点是不需要车辆携带任何设备,具有低成本、易于维护等优势。

但是,地磁感应技术受到地面情况的影响较大,如地面硬度、湿度等状态的改变都会影响传感器的灵敏度和准确性。

车载传感器技术则是指将传感器安装在车辆上,实时采集车辆的状态数据,如车速、加速度等。

车载传感器对于车辆的监测非常精准,但是需要在车辆上进行安装,需要一定的技术和成本支持。

2. 通信技术通信技术是指将采集到的数据通过网络传输到后端服务器进行处理和分析。

目前常用的通信技术主要包括Wi-Fi、蜂窝网络、非对称数字用户线路(ADSL)等。

Wi-Fi是指利用无线网络传输数据,适用于在城市区域内数据传输距离较短、传输速率较高的场景。

蜂窝网络则是指利用2G/3G/4G等移动通信技术传输数据,适用于在城市范围内实现较长距离、高速传输的场景。

ADSL则是指利用电话线传输数据,适用于在城市边缘和农村等地区,由于传输距离相对较远、传输速率比较慢的场景。

智慧城市与智能交通系统

智慧城市与智能交通系统

智慧城市与智能交通系统智慧城市和智能交通系统是当今社会中充满潜力和创新的两个重要领域。

随着科技的不断发展,人们对于城市的运行方式和交通系统的效率提出了更高的要求。

智慧城市和智能交通系统的结合,成为实现城市管理和交通运输的现代化的有效途径。

一、智慧城市的概念与特点智慧城市是运用信息技术和通信技术,集成管理城市中各项基础设施、公共服务、居民生活等方面的信息资源,以改善城市运行效率、优化资源配置、提升居民生活质量为目标的城市发展模式。

智慧城市具有以下几个特点:1.信息智能化:智慧城市建立了各项设施的信息平台,通过数据的采集、传输和处理,将信息智能化应用于城市管理和公共服务的各个方面。

2.网络化:智慧城市通过互联网、物联网等技术手段,实现各设施、系统的互联互通,形成了一个网络化的城市管理体系。

3.绿色可持续发展:智慧城市注重资源的有效利用和环境的保护,采取绿色可持续发展的策略,推动城市的和谐发展。

二、智慧城市中的智能交通系统智能交通系统是智慧城市的重要组成部分,它通过信息技术和通信技术对城市交通进行智能化管理和优化,实现交通系统的高效运行和交通流量的合理控制。

智能交通系统主要包括以下几个方面:1.智能交通控制系统:通过交通信号灯、路况监测、停车场管理等手段,实现交通流量的智能控制和调配。

2.智能公交系统:通过公交车辆的GPS定位、实时调度等技术手段,提高公交的运行效率和准点率。

3.智能车辆管理系统:通过车辆的智能识别、远程监控等方式,提高车辆的管理和安全性。

4.智能出行服务系统:通过手机APP、互联网平台等手段,提供出行信息查询、乘车规划等服务,方便市民的出行。

三、智慧城市与智能交通系统的优势和挑战智慧城市与智能交通系统的结合有着许多优势,可以提高城市的运行效率、优化资源配置,并提升市民的生活质量。

但同时也面临一些挑战。

1.优势:(1)提高交通效率:智能交通系统通过实时监控和优化调度,提高了交通系统的运行效率,减少了交通堵塞和拥堵现象。

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(! )车辆自动定位技术。车辆自动定位技术 是 基 于 计 算机的车辆追踪技术,通过这一技术计算获得车辆的位 置、车速、状态以及车头间距等重要空间定位信息。 路标技术是利用线路沿线设置 的 信 标 (电 子 接 收 装
信息流 道 路 公交车辆 乘 客
置)和公交车辆上的车载接收 + 发送设备之间的信息 交 换 , 实现车辆自动定位。信息交换的方法主要有两种: 一 种 是 信标将自身的信号传送给车辆,车辆通过车载计算 机 计 算 方位,并将信息传送给管理中心;另一种方式是每 一 辆 车 都 有 其 专 用 的 %( 标 号 , 当 其 经 过 信 标 时 , 车 辆 将 自 身 信 息发给路边的信标。信标将信息发送给管理中心。 尽 管 路 标技术已经很成熟。但系统设备相对固定,且安装 、 维 护 费用巨大。
的随机服务系统,如果信息不灵或反馈不及时,调 度 人 员 就无法进行有效的指挥调度。高效的管理是建立在 强 大 的 公交信息平台之上的,对于非实时的基础信息,主 要 通 过 资料整理录入;而实时信息必须借助发达的技术设 备 进 行 采集。 ( $ ) 客 流 数 据 采 集 技 术 。 公 交 %& 卡 的 使 用 方 便 了 广 大乘客,而且提供了一种新的客流调查统计手段。 通 过 与
策,才从真正意义上实现智能化管理。 信息融合系统的结构有分散式、集中式和 混 合 式 三 种 主要形式。集中式系统就是从所有传感器平台获 得 数 据 并 在中心融合,处理完成的数据保存在中心,并传 送 下 一 级 分中心。分散式系统则是在各分中心从所辖传感 器 收 到 数 据并进行融合处理,记录保存在分中心,再将部 分 相 关 数 据上报总控制中心。混合式既有集中过程又有分散过程, 主要分为两种:第一种,多个传感器的结果被同时接收, 总中心和分中心各有侧重对数据同时进行分析处 理 , 分 中 心处理结果进一步上报总中心,总中心数据又 供 分 中 心 参 照;第二种,传感器数据在各分中心处理,分 中 心 承 担 相 对单一的数据融合任务,分中心之间可以共享 数 据 , 总 中 心负责汇总融合。集中式结构对所有信息集中 处 理 , 能 够 提供最高程度的精确度,而且便于设备的集中使用和管理, 费用较低,但大容量的数据会增加处理时间和复杂程度。 分散式结构系统相对稳定,但数据的实时性会由 于 分 中 心 之间的数据交换产生延误。混合式介于两者之间 , 也 是 各 有利弊。根据不同的系统要求,宜选择不同结构形式。 为了便于实施,充分发挥系统功能,公交 的 信 息 融 合 结构应结合公交运营管理模式进行选择设计。根 据 公 交 运 营管理模式的特点,区域调度中心直接控制车辆 , 而 总 控 制中心和分公司控制中心起到协调的作用,总控 制 中 心 同 时兼有信息发布的任务。因此可以选择第一种混 合 式 融 合 方式作为系统结构,各级中心同时收到各传感器 的 采 集 信 息,各级中心结合自身任务对所需信息进行融合 , 每 一 级 的数据处理及决策结果由各级自己保存,并在整 个 系 统 网 络上共享。这样的结构确保了信息处理的实时效 果 , 减 轻 了各级中心的工作量;分级管理使管理具有针对 性 , 同 级 中心之间相对独立,确保了系统的可靠性和稳定性。 系 统的缺点在于投资较大、对操作人员要求提高。 通过数据融合,可以提高公交系统的管理 控 制 中 心 与 各级下属中心之间、同级控制中心之间的数据交 换 以 及 中 心与设备之间数据交换的效率,从而提高整个公 交 运 营 管 理系统的运营效率。 从根本上改善公交运营管理,仅仅依靠先 进 的 无 线 通 信、自动定位技术远远不够,还必须依靠外部运 行 环 境 的 改善。智能公交系统的建设意味着巨大的资金投 入 , 目 前 在我国城市大面积推广还存在很大困难,建议采 用 分 期 实 现、逐步提高的方式在我国大城市发展智能公交系统。 参考文献
关键词:智能公交;信息系统;数据采集;信息融合
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以怎样的形式相互作用,或作为整体共同作用,描述系统各 要素机能及各要素间信息交换等。图 I 简单描述了智能公交 的 K 个实体子系统(出行者子系统、调度中心子系统、车辆 子系统、道路交通子系统)之间的联系(见图 I) 。
地 址 邮 编 : 南京市四牌楼 J 号
JILLMN
中图分类号: <KMJHK
JHJ
公交信息体系结构
公交运营管理需要全面的信息,图 J 列出了公交 系 统
文 章 编 号 : ILLMOIKNP (JLLQ ) LROLLILOLQ 收 稿 日 期 : JLLQOLROJN
的信息体系结构。
O IL O
出行者子系统 电话问询 互联网查询 触摸屏查询 电子站牌显示 通 公共信息发布 特殊指令下达 车辆间联络 运行情况反馈 公交车辆子系统 信 网 车 辆 监 控 公交信息采 集与发布 公交信息处理
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公交信息体系结构
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信息流程
大城市公交企业一般实行公司总调度中心、分公 司 调
度室和线调组 (区域调度)三级调度的组织形式。这种 集 中分散式管理调度模式,各级任务明确,互相之间干扰 小,能确保整个公交系统高效运行,智能公交完全可以 利 用现状管理模式进行发展,见图 # 所示。
总指挥中心 分公司指挥中心 区域指挥中心
调度中心子系统
协调分调室之间的调度工作;快速查询车辆、线路 及 人 员 的运营信息;根据运营需要,指挥全市各线路车辆运行; 根据全局性营运数据信息,进行公交线网规划与评价。 分公司指挥中心主要执行:通过屏幕显示了 解 所 辖 线 路的运营情况;依据客流资料,均衡本场各线路运输能 力,计算机协助编制所辖线路行车时刻表,制定行 车 调 度 措施;快速查询车辆、线路及人员的营运信息;掌 握 附 近 机场、火车站、港口等集中客流动态信息等。 线调组 (区域调度)的职能为执行调度计划 以 及 监 视 行车时刻表的执行情况。
%& 卡 数 据 接 口 的 系 统 设 计 , 可 以 获 取 乘 客 上 下 车 的 时 间 、
相应站点等数据,从而获得客流随时间的变化、公交 ’( 、 断面通过量、满载率、平均运距等一系列指标数据 , 也 可 以利用 %& 卡信息合理化公交收费。 乘 客 自 动 计 数 系 统 ( )*& ) 是 自 动 收 集 乘 客 上 下 车 时 间和地点的有效方法,结合车辆自动定位技术,可 以 传 送 实时客流信息;通过数据管理系统,可以得到运营 所 需 的 多样、广泛的数据资料。该系统是智能公交系统的一部 分,需要与其他系统共同协调使用,成本及运营环 境 要 求 较高。 就 目 前 我 国 国 情 来 看 , 智 能 公 交 %& 卡 技 术 发 展 前 景 较 好 , 但 %& 卡 的 数 据 采 集 并 不 具 备 实 时 功 能 , 而 只 能 采 集相对较新的客流数据。要获得实时的客流数据, 必 须 借 助先进的无线信息传输技术。
城市公交系统能否正常高效运营,不仅取决于道 路 和 车辆等设施条件,还有赖于运营管理和技术手段的先进 性。目前,我国大城市普遍存在公交设施投入不够、管 理 手段落后、系统营运效率低等问题,表现在车辆运行速 度 慢、准点率低、服务水平差,致使居民公交出行比例偏 低,在某些城市甚至出现了公交萎缩的尴尬局面。为此, 如何将众多的营运车辆纳入现代化、信息化、高效率的 管 理之中,解决由于信息落后而造成的管理低效率问题, 是 现代公交行业亟待解决的问题。 公交运营信息是整个公交企业管理业务的基础, 而 信 息采集与融合技术可为现代化公交信息获得和处理提供 了 支撑和保障。 作者职务职称:陈 文 献 标 识 码 :" 茜 硕士研究生
学术研究
《 城市公共交通》 ! ! "##$
城市智能公交中的信息采集与融合
东南大学交通学院 陈 茜 陈学武 王 炜
摘 要 ! 公交运营信息是整个公交企业管理业务的基础,交通信
息采集与融合技术可为现代化公交信息获得和处理提供了支 撑 和 保障。本文从我国城市公交系统的特征及其系统智能化发展 的 需 求出发,构建了智能公交信息系统,并探讨了信息采集与融 合 技 术在智能公交领域的应用。
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