铁路隧道二衬主筋冷挤压套筒机械连接技术交底

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隧道二衬钢筋技术交底

隧道二衬钢筋技术交底

技术交底记录年月日二衬钢筋技术交底一、钢筋加工1、钢筋调直和清除锈污钢筋的表面应清洁,使用前将表面油渍、漆皮、污锈等清除干净;钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

2、钢筋配料要求钢筋加工配料时,要准确计算钢筋的长度,如有弯钩或弯起钢筋,应加其长度,并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度,拚配钢筋实际长度。

钢筋切口断面应与钢筋轴线基本垂直,宜用切断机或砂轮切割机,不得用气割下料。

用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩(半圆形、直角形或斜弯钩);弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径,且不应小于箍筋直径的2.5倍;弯钩平直部分的长度:一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。

二、钢筋连接钢筋连接可分为焊接连接、绑扎连接、挤压套筒连接三种。

衬砌主筋采用挤压套筒连接,仰拱主筋可采取焊接连接,边墙两侧为保证连接质量及保护防水板的完整性,可一边绑扎连接,另一边挤压套筒连接。

挤压套筒效果图焊接连接要求①双面焊缝搭接焊,钢筋焊缝长度(搭接或帮条长度)≥5d;单面焊缝搭接焊,钢筋焊缝长度≥10d,焊缝宽度b不小于0.8d,并不得小于8mm。

②搭接接头钢筋的端部应预弯,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。

轴线单面焊轴线双面焊焊缝长度Ф25 Ф22 Ф18 Ф14 Ф12 钢筋类型单面焊25cm 22cm 18cm 14cm 12cm双面焊12.5cm 11cm 9cm 7cm 6cm2.绑扎连接要求钢筋接头同一区段内同一截面钢筋接头数量不得大于全部钢筋数量的一半,另,拱顶处不得存在钢筋接头。

②带肋钢筋绑扎搭接长度不小于35d,边墙上预留钢筋长短钢筋错开距离不得小于1.3倍钢筋搭接长度。

错开距离不得小于1.3倍的搭接长度:Ф18为81.9cm;Ф25为113.75cm;Ф22:③钢筋绑扎安装间距严格按设计要求施工,采用钢筋卡均匀分布见下图所示。

3、钢筋安装施工顺序:把加工好的钢筋运至洞内→定位钢筋→安装外侧主筋→安装外侧纵向连接钢筋(调整主筋间距)→安装内侧主筋→安装内侧纵向连接钢筋(调整主筋间距)→安装箍筋→检查质量。

隧道二衬钢筋技术交底

隧道二衬钢筋技术交底
单层钢筋网环向与纵向钢筋均为Ф16螺纹钢,纵向钢筋一头伸出30cm,一头伸出100cm,环向钢筋在加工场单面焊接后运至洞内安装。钢筋网格间距20*20cm,纵向钢筋靠模板台车侧,环向钢筋靠防水板侧。环向钢筋与纵向钢筋采用绑扎连接,同时安装每平方米不少于4个钢筋保护层垫块,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。环向钢筋与仰拱预留钢筋焊接时,后方必须采用木板或石棉瓦进行有效防护,防止电焊烧坏防水板。环向钢筋在地面上向上传递时,钢筋头可采用废旧手套的手指包住,防止捅破防水板。
7、安放钢筋骨架或搬运钢筋时,附近如有电线,先将电源关闭,并排专人负责,以防意外。
8、在高空绑扎钢筋时,要站在作业台架上操作,并且系好安全带、安全绳等必要的安全防护用品,上下梯子时注意安全。
9、每班对作业台架进行检查,必要时进行加固处理。
10、加强洞内通风、照明,在台架及模板台车上均设置警示灯,避免车辆碰撞台架或台车而造成安全事故。
1、钢筋安装和保护层厚度的允许偏差和检验方法应符合下表:
序号
名称
允许偏差(mm)
检验Байду номын сангаас法
2
同一排中受力钢筋水平间距
拱部
±10
尺量两端、中间各1处
边墙
±20
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
5
钢筋保护层厚度
+10
-5
尺量两端、中间各2处
2、钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
二、施工方法
1、钢架、钢筋施工流程
钢架、钢筋施工工艺流程图
2、施工准备
施工作业人员进洞必须佩带齐防护用品,将台架就位加固固定后,准备好各种工具,检查风、水、电等到位情况。同时施工前先对仰拱预留的钢筋进行除锈调直处理,同时并将钢筋上的混凝土清理干净,拱墙钢筋采用在场外预制成型,采用汽车等方式运至洞内。

挤压套筒施工技术交底

挤压套筒施工技术交底

中铁十七局集团兴泉铁路XQNQ-4标技术交底书G4 0 Φ71×12.5×2307×2G22Φ40×6.5×125 3×2G3 6 Φ63.5×11×2106×2G2Φ36× 6 ×120 3×2G3 2 Φ57×10 ×180 5×2G18Φ34×5.5×115 2×2G2 8Φ50×8 ×170 4×2G16Φ30×5×110 2×26、主要工器具有:压接钳、超高压泵站、超高压油管、卡板等。

二、基本工作原理直螺纹挤压套筒连接也叫钢筋冷挤压连接,属于机械式连接的一种新形式,及基本原理是:将两根待连接钢筋插入特别的连接套筒内通过压接机径向挤压套管,使套管产生塑型变形,从而使套管的内壁嵌入钢筋肋之间的凹槽内,经此实现两根钢筋的连接。

钢筋所承受的轴向力主要通过钢筋肋和变形后套筒之间的剪力来传递。

三、施工工艺流程1、施工流程:套筒安装→钢筋对接→套筒就位校正→安装钢筋压接机→挤压二衬环向主筋为φ25(φ22、φ20、φ18、φ16)螺纹钢,套筒采用G25(G22、G20、G18、G16)套筒(见图一),套筒外径为45(40、36、34、30)mm,壁厚7.5(6.5、6、5.5、5)mm,长度150(125、120、115、110)mm。

图一:G25(G22、G20、G18、G16)套筒2、施工工艺及方法:1)首先在仰拱两侧预留筋端头做好插入套筒深入标记,以防钢筋插入套筒中过深或插不到位。

2)根据标记将G25(G22、G20、G18、G16)套筒安装在两侧仰拱二衬预留钢筋端头,保证钢筋头伸入套筒7.5(6.5、6、5.5、5)mm,且相互错开的接头基本处于同一水平线上(见图二)。

钢筋冷挤压连接机安全操作规程技术交底

钢筋冷挤压连接机安全操作规程技术交底

钢筋冷挤压连接机安全操作规程技术交底引言钢筋冷挤压连接机是建筑工程中常用的一种设备,主要用于钢筋连接。

在使用钢筋冷挤压连接机时,必须要遵守一定的操作规程,以保障设备和操作人员的安全。

本文主要介绍钢筋冷挤压连接机的安全操作规程以及技术交底内容。

设备安全操作规程一、设备检查在使用钢筋冷挤压连接机之前,必须对设备进行全面检查,确认设备状况良好,拥有可靠的使用性能。

1. 检查设备外观首先检查设备外观是否完整,是否有明显的损坏或变形。

要特别注意接触电缆和电源电缆的是否有磨损,如果发现磨损的点必须要及时更换。

2. 清理设备对设备表面进行清洁,防止杂物进入设备,影响设备的使用。

3. 检查皮带传动和气路部分对皮带传动和气路部分进行全面检查,确保设备联通,并检查有无异响。

二、操作流程使用钢筋冷挤压连接机的前期操作比较重要,任何一个环节出了差错将不可挽回,因此我们必须要严格按照操作规程操作,以下是操作流程:1. 断电先断开钢筋冷挤压连接机的电源,保证自己的操作安全。

2. 安全架设将设备正确架设好,采用安全标准架设,避免设备移位,导致危险的发生。

3. 调整气压需注意空气压缩机的工作压力一定要正常。

在调气压的时候要小心操作,避免操作过速或过慢,引起意外。

4. 安装适配器将适配器安装到钢筋端,按压后进行插座。

5. 连接电源当确认无误后,将电源线接入电压稳定器,电压稳定器下的插座应尽量专用。

6. 连接气源保证气源接口不漏气,而且接口必须固定好,这样可以保证气源直送,防止出现漏气情况。

7. 标准操作在进行操作之前,你需要对钢筋直接插入连接套筒的情况进行标准的操作,这样才能更好的完成冷挤压作业。

三、设备维护为确保设备不会出现故障,增加设备使用寿命,必须要对设备进行维护。

1. 设备清洁定期清洁钢筋冷挤压连接机的外表,防止产生灰尘等杂物,进入机内,造成设备损坏。

2. 润滑油维护在工作时进行设备润滑,保证设备的正常工作,并定期更换润滑油。

钢筋冷挤压连接机安全技术交底

钢筋冷挤压连接机安全技术交底

安全技术交底记录表项目名称:施工单位:五、压模、套管与钢筋应相互配套使用,压模上应有相对应的连接钢筋规格标记。

六、挤压前准备工作:(一)钢筋端头的锈、泥砂、油污等杂物应清理干净;(二)钢筋与套筒应先进行试套,当钢筋有马蹄、弯折或纵肋尺寸过大时,应预先进行矫正或用砂轮打磨;不同直径钢筋的套筒不得串用;(三)钢筋端部应划出定位标记与检查标记,定位标记与钢筋端头的距离应为套筒长度一半,检查标记与定位标记的距离宜为20mm;(四)检查挤压设备情况,应进行试压,符合要求后方可作业。

七、挤压操作应符合下列要求:(一)钢筋挤压连接宜先在地面上挤压一端套筒,在施工作业区插入待接钢筋后再挤压另一端套筒。

(二)压接钳就位时,应对准套筒压痕位置的标记,并应与钢筋轴线保持垂直;(三)挤压顺序宜从套筒中部开始,并逐渐向端部挤压;(四)挤压作业人员不得随意改变挤压力、压接道数或挤压顺序。

八、作业后应收拾好成品、套筒和压模,清理场地,切断电源,锁好开关箱,最后将挤压机和挤压钳放到指定地点。

二、事故应急措施1、发生事故后,迅速采取必要的措施抢救人员和财产,防止事故的扩大。

遇到紧急事件,首先拨打急救电话:120、999(急救)、119(火警)、122(交通事故)。

2、急救原则:先救命,后疗伤。

3、急救步骤:止血、包扎、固定、救运。

4、常用的急救措施:(1)包扎:伤口包扎绷带必须清洁,伤口不要用水冲洗。

如伤口大量出血,要用折叠多层的绷带盖住,并用手帕和毛巾(必要时可撕下衣服)扎紧,直到流血减少或停止。

(2)碰伤:轻微的碰伤,可将冷湿布敷在伤处。

较重的碰伤,应小心把伤员安置在担架上,等待医生的处理。

(3)骨折:手骨或脚骨折断,不要盲目搬动伤者。

有条件的情况下应将伤员安置在担架或地上,用两块长度超过上下两个关节、宽度不小于100-1500mm的地板或竹片绑缚在肢体的外侧,夹住骨折处,并扎紧,以减速伤员的痛苦和伤势。

(4)碎屑入目:当眼睛为碎屑所伤,要立即去医院治疗,不要用手、手帕、毛巾、火柴梗及别的东西擦拭眼睛。

左必母隧道二衬钢筋机械连接技术交底

左必母隧道二衬钢筋机械连接技术交底
(5)在车丝过程中采用水溶性润滑剂,严禁采用油性润滑剂。
3.洞内钢筋连接施工:
⑴钢筋下料前对初支后断面情况进行复测,根据设计要求综合考虑预留变形量和台车加大5cm确定下料,确定外层钢筋和内层钢筋实际长度。
⑵二衬钢筋在加工厂集中加工,加工时采用钢筋弯曲机预弯钢筋,钢筋制作时分段原则为:根据钢筋的定尺长度,合理安排,尽量做到节省材料,减少直螺纹连接的接头数量及作业时间。
26.1
32
48
80
3.0
29.8
3.质量要求:
⑴连接套表面无裂纹,螺牙饱满,无其它缺陷。
⑵光面塞规:通端量规能通过小径,且止端量规不能通过。
⑶螺纹塞规:通规能顺利旋入套筒达到旋合长度,止规从套筒端部旋入量不能超过3个螺距。
表2
六、施工工艺
1.工艺流程:
确定滚丝机位置→钢筋调直、切割机下料→丝头加工→丝头质量检查(套丝帽保护)→二衬钢筋测量定位→钢筋绑扎→用机械扳手进行套筒与丝头连接→接头连接后质量检查→钢筋直螺纹接头送检
钢筋直径(mm)
≤16
18~20
22~25
28~32
36~40
拧紧力矩(N·m)
80
160
230
300
360
4.连接钢筋注意事项:
⑴钢筋丝头经检验合格后应保持干净无损伤。
⑵所连钢筋规格必须与连接套筒规格一致。
⑶连接钢筋时,一定要先将连接钢筋丝头拧入同规格的连接套之后,再用力矩扳手拧紧钢筋接头;接连成型后用红油漆作出标记,以防遗漏。
图2连接接头示意图
⑸钢筋安设完成后,按中线标高进行轮廓尺寸检查,合格后于内层钢筋挂设50mm*50mm*40mm砂浆垫块,以确保混凝土灌注后钢筋保护层厚度。钢筋保护层砂浆垫块用与二衬混凝土同标号等强度的砂浆制作,挂设间距70cm*70cm,呈梅花形交错布置。钢筋安装绑扎时,严禁损伤防水板。

挤压套筒连接技术交底

挤压套筒连接技术交底
4、示意图:
编制
复核
审核
接收交底人
施工工艺交底
主送单位
隧道一队二衬工班
编号
GYJD-20160415001
工程名称Βιβλιοθήκη 分项名称挤压套筒连接(φ25)
交底人
交底日期
2016年4月15日
交底内容:本技术交底适用于二衬(φ25)钢筋冷挤压套筒连接工艺。
要点:
1、钢筋端头的处里:端头要打磨不能有毛刺,端口截面要与钢筋轴线基本垂直,保证有效连接长度。
2、连接长度:φ25的套筒连接件长度为150±2mm,一端钢筋插入套筒的长度应为75mm。在开始挤压前,先在钢筋上从端头开始量出75mm做标记。在套筒中心左右各10mm处做标记。
3、挤压连接:套筒放入挤压模具中,将钢筋插入套筒直到钢筋上的标记与套筒口重合,钢筋的两条纵向肋与挤压方向垂直放置,保证压好后纵向肋与挤压缝重合。使压模对准插入钢筋侧套筒上的标记处,保证压痕距离套筒中心处10mm。开始加压,加压到55-60Mpa之间,压力达到后稳压2-5秒泄压。向外间隔5-10mm挤压第2道、第3道,每半边挤压3道,最外的压痕的外边缘距套筒口100mm。先压中间,逐个向外压。压好一端后在套筒另一头插入钢筋,按上述步骤进行挤压。

4.2钢筋机械连接技术交底(冷挤压)

4.2钢筋机械连接技术交底(冷挤压)

技术交底书表格编号1310项目名称xx客专xx标第 1 页共 3 页交底编号14522工程名称钢筋机械连接施工设计文件图号施工部位狮子石隧道二衬钢筋交底日期2021年6月10日技术交底内容:一、施工准备1)准备钢筋机械连接作业平台和定位架等设备。

2)钢筋端头的锈皮、泥沙、油污等杂物应清理赶紧,钢筋端头应平直,并设置定位标志和检查标志。

定位标志距钢筋端头的距离为套筒长度的一半,检查标志应设置在定位标志外侧,距定位标志15mm处。

3)对挤压设备必须进行检查,并进行试压,设备选型及参数应符合产品设计文件的要求,并应安照有关规定进行安全检验。

4)钢筋与套筒应进行试套,不同直径的套筒不得串用。

二、施工工艺图1 套筒挤压连接施工工艺流程图1)将钢筋插入套筒中,其插入深度应安照钢筋定位标志确定,当钢筋纵肋过高影响插入时,允许进行打磨,但钢筋横肋严禁打磨。

2)在插好钢筋的接头处用压钳进行挤压(需要时压钳用升降器悬挂)。

挤压时,使压模对准钢套筒表面的压痕标志,并使压模压接方向与钢套筒轴线垂直。

接好进回油油管、启动高压油泵并调节好初始油压。

3)操作超高压泵站,达到预定压力并使压痕压至规定深度后,即可卸压退模,压接过程中应始终注意接头两端钢筋轴线的一致。

4)钢筋挤压连接可先在地面上完成一端的压接,再在工作面上完成另一端压接。

三、套筒挤压操作应符合下列规定:1)按标记检查钢筋插入套筒内的深度,钢筋端头离套筒长度中点不应超过10mm。

2)挤压操作时采用的挤压力、压模宽度、压痕直径、挤压后套筒长度的波动范围和挤压道数,均应符合经型式检验确定的技术参数要求3)压模、套筒与钢筋应相互配套使用,压模上应有相对应的连接钢筋规格标记。

4)挤压时挤压机与钢筋轴线应保持垂直。

5)挤压宜从套筒中央开始,并依次向两端挤压。

6)宜先挤压一端套筒,插入待接钢筋后再挤压另一端套筒。

采用必要措施确保钢筋与套筒的同轴、顺直。

图2.挤压连接顺序示意图四、成品保护1.地面半接头连接的钢筋半成品要用垫木垫好,分规格码放整齐。

钢筋套筒机械连接技术交底

钢筋套筒机械连接技术交底
中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线TJ2
技术交底
年月日
工程名称
钢筋套筒机械连接技术交底
交底地点
交底组织单位
隧道九队
交底负责人
施工单位
接收负责人
钢筋套筒机械连接技术交底
钢筋套筒机械链接
1. 工艺流程
钢筋下料→钢筋套丝→接头工艺检验→钢筋连接→质量检查
2.操作工艺
(1)钢筋下料
钢筋应先调直后下料,宜用切割机下料,不得用气割下料。钢筋下料时,要求钢筋端面与钢筋轴线垂直,端头不得弯曲,不得出现马蹄形。
接收人签字:
编制:复核:
(2)钢筋套丝
①套丝机必须用水溶性切削冷却润滑剂,当气温低于零下时,应掺入15%~20%的亚硝酸钠。不得用机油润滑。
②钢筋丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距相吻合,有效丝扣内的秃牙部分的累计长度小于一扣周长的1/2。如图1所示。
图1:丝头质量检验示意图
③检查合格的丝头,应立即将其一端拧上塑料保护帽,另一端拧上连接套,并按规格分类堆放整齐待用。
图2:标准型和异径型接头连接
④被连接的两Biblioteka 筋断面应处于连接套的中间位置,偏差不大于一个螺距,并用力矩扳手拧紧,使两钢筋端面顶紧。
⑤每连接完1个接头必须立即用油漆作上标记,防止漏拧。
(5)质量检查
外观质量检查:在钢筋连接生产中,操作人员应对所有接头进行自检,然后由质量检查员随机抽取同规格的接头数的10%进行外观质量检查。应满足钢筋与连接套的规格一致,外露丝扣不得超过1个完整扣。并填写检查记录。如发现外露丝扣超过1个完整扣,应重拧或查找原因及时消除。应用力矩扳手抽检接头的拧紧程度。若有不合格品,应全数进行检查。
②对接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验。

隧道二衬主筋冷挤压套筒机械连接技术交底

隧道二衬主筋冷挤压套筒机械连接技术交底

雁山隧道二衬主筋冷挤压套筒机械连接技术交底工程名称南龙铁路NLZQ-7标里程 DK218+910~DK219+010设计图号施工部位雁山隧道交底日期编号技术交底内容:隧道二衬主筋冷挤压套筒机械连接工艺原理、施工工艺、质量控制1.适用范围本交底适用于雁山隧道钢筋混凝土衬砌中的环向主筋连接。

2.作业准备2.1开工前组织技术人员对钢筋冷挤压套筒机械连接施工工艺及质量标准进行学习,掌握钢筋冷挤压套筒连接质量检查及验收标准。

对参与钢筋机械连接的施工人员进行岗前培训,考核合格后方可上岗。

2.2施工所用的机械及人员满足施工需要。

3.工艺原理钢筋套筒挤压连接方法是将需要连接的钢筋(带肋钢筋)端部插入特制钢套筒内,用超高压液压设备(挤压钳)挤压钢套筒,使套筒产生塑性变形与钢筋横肋紧密啮合,靠变形后的钢套筒与带肋钢筋的机械咬合紧固力将两根钢筋牢固的连接。

4.材料与设备要求4.1、材料4.1.1、钢筋挤压连接的钢筋必须具有质量证明书,其表面形状、尺寸和力学性能等应符合《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》(GB1499-2007)和《钢筋混凝土用余热处理钢筋》(GB13014-2013)标准的要求。

钢筋使用前必须进行外观检查和抽取试样作力学性能试验。

钢筋发生脆断和力学性能明显不正常时,尚应进行化学成份分析。

钢筋在储运时,不得损坏表面标志,并按批堆放整齐,避免锈蚀和污染。

4.1.2、套筒套筒材料采用适于压延的无缝钢管加工制成,其实测力学性能符合表4-1 中的要求。

套筒尺寸及偏差符合表 4-2 及表 4-3 中的要求。

套筒储运时须防锈蚀和污染,验收时分批验收,存放时按不同规格分别堆放,套筒应有出厂合格证。

钢套筒材料力学性能要求见下表:冷挤压钢套筒型号及所对应的尺寸见下表:冷挤压钢套筒加工尺寸的允许偏差值见下表:4.2、设备4.2.1钢筋冷挤压连接机钢筋冷挤压连接成套设备由 1 台超高压电动油泵、1 台液压钳、1 副压膜、2 根5m 高压油管、1 套安装工具组成,钢筋冷挤压连接钳有多种型号,不同厂家型号分类不一致,需根据设计不同主筋型号有针对性购买挤压连接设备型号,确保设备与主筋匹配。

隧道二衬钢筋套筒冷挤压连接施工技术

隧道二衬钢筋套筒冷挤压连接施工技术

1012017年6月下 第12期 总第264期1 前言一般公路隧道曲拱墙部分二衬钢筋,通常需要分成三段连接。

传统工艺中钢筋连接方式为焊接或者绑扎,受工人操作熟练程度、焊接水平差异等不稳定因素影响,极易造成钢筋连接质量不达标、防水板损伤、二衬与边墙钢筋端头连接定位较差等问题。

因此如何改善隧道二衬钢筋连接的施工质量,便成了提高隧道二衬混凝土耐久性的关键问题和技术难题。

2 采用冷挤压套筒连接的特点连接工艺稳定、施工方便、操作简单:操作人员无需专业知识,只需短期培训,并严格遵守操作规程,即可正常施工;接头性能可靠,质量易于检查控制;挤压连接速度快、功效高,在一般情况下,可比电弧焊接接头提高功效3~5倍;施工中不产生明火,对隧道防水板基本无损伤,同时消除了作业现场的火灾隐患;使用挤压连接,可省去工地上大量电焊设备及焊接材料;同时较之搭接焊接,大幅度节省钢材。

3 工艺原理挤压套筒连接也叫钢筋冷挤压连接,属于机械式连接的一种新形式,其基本原理是:将两根待连接钢筋插入特别的连接套筒内通过压接机径向挤压套管,使套管产生塑性变形,从而使套管的内壁嵌入钢筋肋之间的凹槽内,实现两根钢筋的连接。

钢筋所承受的轴向力主要通过钢筋肋和变形后套筒之间的剪力来传递。

4 施工工艺流程4.1 施工工艺流程材料准备→场地准备→刻画标线→套筒安装→钢筋对接→就位校正→安装挤压机→挤压→成品检验→投入使用。

4.2 重点控制挤压操作中要重点控制四个要素:即插入深度、挤压顺序、挤压道次及最小压痕直径。

挤压方向:使挤压钳轴线与钢筋轴线垂直,并应尽可能朝钢筋横肋挤压,以便接头获得最佳性能。

挤压顺序:挤压必须从钢套筒中部标志向两端依次挤压。

如从套筒两边开始顺次向中间挤压,可能造成钢套筒开裂或压空(挤压到无钢筋处)而切断套筒。

为避免压空,钢套筒中央没有挤压标志的部位(约20~30m m )要严禁挤压。

每个接头最外(最后)一道的挤压,由于金属变形拘束力减小,此时压力须比其它压痕道低3~5M P a 。

钢筋冷挤压连接机安全技术交底

钢筋冷挤压连接机安全技术交底

钢筋冷挤压连接机安全技术交底1. 引言钢筋冷挤压连接机是一种常用的建筑施工设备,用于连接钢筋。

为了确保施工过程中的安全性,本文将对钢筋冷挤压连接机的安全技术进行详细交底。

2. 设备介绍钢筋冷挤压连接机是一种专业设备,主要由以下部分组成: - 机身:包括动力单元和控制单元。

- 压力系统:用于提供压力。

- 模具:用于冷挤压钢筋。

- 传感器:用于监测连接过程中的压力和位移。

3. 安全操作规程3.1 操作前准备在进行钢筋冷挤压连接机操作之前,必须进行以下准备工作: - 检查设备的电源线和地线是否正常连接。

- 检查液压油的油位,并确保油质正常。

- 检查模具和传感器的安装是否牢固。

3.2 操作过程- 步骤1:将待连接的钢筋放入模具中,并将模具合上。

- 步骤2:通过控制单元调节压力参数。

- 步骤3:启动机身的动力单元,开始冷挤压过程。

- 步骤4:根据传感器的监测结果,及时调整压力参数。

- 步骤5:待压力达到设定值后,停止动力单元,等待连接过程完成。

- 步骤6:确认连接是否成功,如有问题可进行修复或重新连接。

3.3 安全注意事项在操作钢筋冷挤压连接机时,必须注意以下安全事项: - 穿戴好安全防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。

- 禁止将手部或其他身体部位放入冷挤压区域。

- 在操作过程中,严禁随意调整压力参数,以免导致设备损坏或安全事故发生。

- 在连接过程中,保持机器周围的安全距离,避免行人靠近。

4. 应急救援措施在发生安全事故或设备故障时,应立即采取以下措施: - 切断电源,并确保设备停止运行。

- 通知相关人员并寻求专业救援。

- 配合救援人员进行事故处理和设备维修。

5. 设备维护保养为了确保钢筋冷挤压连接机的正常运行和使用寿命,必须进行定期维护保养:- 清洁设备表面及周围环境,防止灰尘和杂物进入设备内部。

- 检查液压油的油质和油位,定期更换液压油。

- 定期检查机身、压力系统、模具和传感器的工作状态,如有问题及时修复或更换。

钢筋冷挤压套筒连接技术交底_secret

钢筋冷挤压套筒连接技术交底_secret
3、钢筋挤压连接作业开始前,应对每批进场钢筋进行挤压接头工艺检验。以便检查接头技术提供单位所确定的工艺参数是否与本工程的钢筋相适应。工艺检验合格后,方可开始施工。
4、检查挤压设备是否正常,并试压,符合要求后方可开始作业。
2.1、材质要求
1、钢套筒应有出厂合格证。套筒的力学性能必须符合规定。表面不得有裂纹、折叠等缺陷。套筒在运输、储存中,应按不同规格分别堆放,不得露天堆放,防止锈蚀玷污。
二、施工程序及技术操作要点
1、施工工艺流程
施工准备→检查钢筋→钢筋矫正打磨→套筒定位→冷挤压施作→检查→下一循环作业。
2、施工准备
1、进行套筒挤压接头作业的人员必须经过培训,取证后方可上岗操作。
2、工程开工前,应由套筒挤压接头技术提供单位提交有效的型式检验报告,型式检验报告必须记载送检试件的各项参数。包括:套筒长度、外径、内径、挤压道次、挤压力、压痕处平均直径或挤压后套筒长度。以便对挤压接头的外观质量进行检查。
4、夜间施工必须配备足够照明设施。
一、文明施工及环境保护措施
1、工完料净,施工机具、材料堆放整齐。
2、拆卸机具内残留的液压油浆不得乱排乱放,以免污染周边水源,必须经过净化处理后排放至指定位置。
3、对各类施工机械、机具采取定人定点控制,对操作人员进行安全、环保教育。
3、将施工场地和作业限制在工程建设允许的范围内,合理布置,做到各种标牌清楚、齐全,标识醒目,施工场地整洁文明。
3. 为加快施工进度,先在地面上挤压一端套筒,再在施工作业区按工艺要求挤压另一端。套筒挤压,钢筋的肋必须对直一致,每边压痕3道,按要求均匀施作。
4. 钢筋的预先连接套筒,必须伸入套筒钢筋尺寸满足要求。
5. 挤压痕与钢筋肋垂直施作,不得挤压钢筋肋部,连接时,应注意调整。

挤压套筒施工技术交底

挤压套筒施工技术交底

中铁十七局集团兴泉铁路XQNQ-4标技术交底书G28 Φ50×8 ×170 4×2 G16 Φ30×5×110 2×26、主要工器具有:压接钳、超高压泵站、超高压油管、卡板等。

二、基本工作原理直螺纹挤压套筒连接也叫钢筋冷挤压连接,属于机械式连接的一种新形式,及基本原理是:将两根待连接钢筋插入特别的连接套筒内通过压接机径向挤压套管,使套管产生塑型变形,从而使套管的内壁嵌入钢筋肋之间的凹槽内,经此实现两根钢筋的连接。

钢筋所承受的轴向力主要通过钢筋肋和变形后套筒之间的剪力来传递。

三、施工工艺流程1、施工流程:套筒安装→钢筋对接→套筒就位校正→安装钢筋压接机→挤压二衬环向主筋为φ25(φ22、φ20、φ18、φ16)螺纹钢,套筒采用G25(G22、G20、G18、G16)套筒(见图一),套筒外径为45(40、36、34、30)mm,壁厚7.5(6.5、6、5.5、5)mm,长度150(125、120、115、110)mm。

图一:G25(G22、G20、G18、G16)套筒2、施工工艺及方法:1)首先在仰拱两侧预留筋端头做好插入套筒深入标记,以防钢筋插入套筒中过深或插不到位。

2)根据标记将G25(G22、G20、G18、G16)套筒安装在两侧仰拱二衬预留钢筋端头,保证钢筋头伸入套筒7.5(6.5、6、5.5、5)mm,且相互错开的接头基本处于同一水平线上(见图二)。

同时在连接套筒上做好压接标记(6处),以保证压痕分布均匀一致;图二:预留筋套筒安装3)将安装好的拱墙钢筋底部接头插入对应预留钢筋接头已安装好的套筒内(见图三)图三:已安装好的套筒4)校正套筒的位置,保证上下钢筋对接接头处于套筒中间;5)安装钢筋压接机:钢筋压接机采用HJ-4032型压接机配有HJ-B80型的超高压泵站,HJ-B80型的超高压泵站输出油压可达100MPa ,额定工作压力80MPa ,最大工作压力100MPa ,电机功率3KW,重量58kg 。

隧道 二衬钢筋 技术交底

隧道 二衬钢筋 技术交底
钢筋安装及保护层厚度允许偏差(mm)和检验方法
序号
名 称
允许偏差
检验方法
1
内外层钢筋间距
±15
尺量两端、
中间各1处
2
环线钢筋纵向间距
拱部
±10
边墙
±20
3
分部钢筋间距(纵向钢筋)
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
±20
5
钢筋保护层厚度
+10
尺量两端、
中间各2处
-5
技术交底人:米斌
技术员姓名
施工工长姓名
班组长姓名
c、在衬砌范围内按150mm的间距布设外层环向钢筋。在布设的3排环向外侧钢筋与定位钢筋相交处布设6根纵向钢筋,纵向钢筋与3排环向钢筋绑扎牢固。
技术交底人:米斌
技术员姓名
施工工长姓名
班组长姓名
监理单位
施工单位
监理工程师:方宇
2015年7月3日
技术负责人:彭杨丽
2015年7月3日
施工技术交底记录
编号:轨道交通通用表-055
⑧当采用机械连接时,钢筋搬运中,直螺纹丝头必须戴好保护帽,严禁直螺纹丝头碰撞硬物。
8、文明施工
①材料按要求分门别类,堆放整齐,机械设备指定专人保养。
②施工现场定期洒水,保持湿润,防止扬尘。
③建筑垃圾应搬运至指定地点,不能随意丢弃。
附图——钢筋加工图
——钢筋预留图
技术交底人:米斌
技术员姓名
施工工长姓名
监理单位
施工单位
监理工程师:方宇
2015年7月3日
技术负责人:彭杨丽
2015年7月3日
施工技术交底记录
编号:轨道交通通用表-055

钢筋冷挤压连接机安全操作规程技术交底

钢筋冷挤压连接机安全操作规程技术交底

编号:AQ-GL-02632( 安全管理)单位:_____________________审批:_____________________日期:_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑钢筋冷挤压连接机安全操作规程技术交底Technical disclosure of safety operation rules for cold extrusion steel bar connecting machine钢筋冷挤压连接机安全操作规程技术交底备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。

一个出过安全事故的企业,不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。

所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而赢得市场。

1.机械的安装应坚实稳固,保持水平位置。

固定式机械应有可靠的基础;移动式机械作业时应楔紧行走轮。

2.室外作业应设置机棚,机旁应有堆放原料、半成品的场地。

3.加工较长的钢筋时,应有专人帮扶,并听从操作人员指挥,不得任意推拉。

4.有下列情况之一时,应对挤压机的挤压力进行标定:1)新挤压设备使用前;2)旧挤压设备大修后;3)油压表受损或强烈振动后;4)套筒压痕异常且查不出其他原因时;5)挤压设备使用超过一年;6)挤压的接头数超过5000个。

5.设备使用前后的拆装过程中,超高压油管两端的接头及压接钳、换向阀的进出油接头,应保持清洁,并应及时用专用防尘帽封好。

超高压油管的弯曲半径不得小于250mm,扣压接头处不得扭转,且不得有死弯。

6.挤压机液压系统的使用,应符合JGJ33—2001附录C的有关规定;高压胶管不得荷重拖拉、弯折和受到尖利物刻划。

7.压模、套筒与钢筋应相互配套使用,压模上应有相对应的连接钢筋规格标记。

8.挤压前的准备工作应符合下列要求:1)钢筋端头的锈、泥沙、油污等杂物应清理干净;2)钢筋与套筒应先进行试套,当钢筋有马蹄、弯折或纵肋尺寸过大时,应预先进行矫正或用砂轮打磨;不同直径钢筋的套筒不得串用;3)钢筋端部应划出定位标记与检查标记,定位标记与钢筋端头的距离应为套筒长度的一半,检查标记与定位标记的距离宜为20mm;4)检查挤压设备情况,应进行试压,符合要求后方可作业。

隧道二次衬砌钢筋施工技术交底

隧道二次衬砌钢筋施工技术交底

隧道二次衬砌钢筋施工技术交底一、交底依据1、《时速350公里客运专线双线铁路隧道复合衬砌》2、《铁路隧道工程施工技术指南》3《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》4、《混凝土结构工程施工及验收规范》二、钢筋施工技术参数三、钢筋施工技术要求1、主筋钢筋分段连接采用接卸连接,施工中根据实际施工情况分段连接,相邻连接位置相互错开,同一区段内钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的50%,且连接位置不得位于拱顶。

2、钢筋加工安装必须按照现场技术人员测量放样及下料图进行,安装前钢筋应除锈、调直,钢筋绑扎间距及误差应符合设计及规范要求;钢筋安装允许偏差和检验方法检验数量:施工单位按钢筋编号各抽检10%,并各不少于3件。

钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合下表规定。

钢筋安装及保护层厚度允许偏差(mm)和检验方法检验数量:施工单位全部检查。

3、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求和规范要求;①所有受拉光面圆筋(即Ⅰ级钢),设计未作规定时,应作180°的半圆弯钩,弯钩的内径不得小于2。

5d(d为钢筋直径,下同),平直段不小于3d;②受拉Ⅱ级钢筋要求弯转135°时,弯曲直径不小于4d ,平直段长一般不小于5d;4、中间弯制时,圆弧处的圆弧内半径应大于15d;5、用Ⅰ级钢筋制作的钢箍,其末端应做弯钩,弯钩的弯曲半径应大于受力主钢筋直径,且不于受力主钢筋直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。

弯钩平直部分长度一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。

6、钢筋接头①搭接电弧焊时,接头双面焊接的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d;②帮条电弧焊时,帮条长度双面焊缝不应小于5d,单面焊缝不应小于10d;③电弧焊接的绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。

④钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,应尽量做成双面焊缝.⑤受力钢筋焊接或绑扎接头设置在承受应力较小处,并错开布置,两焊接接头间距不小于35倍钢筋直径且不小于50cm、两绑扎接头在1。

二衬钢筋技术交底

二衬钢筋技术交底

技术交底书
施工单位:中铁一局贵阳市域铁路久永线土建项目部第1 页共6页
4)、用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应作不小于90°的弯钩,有抗震等特殊要求的结构应作135°或180°的弯钩(图4);弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋直径的2。

5倍;弯钩端直线段的长度,一般结构不得小于箍筋直径的5倍,有抗震等特殊要求的结构,不得小于箍筋直径的10倍。

检验数量:按钢筋编号各抽检10%,并各不少于3件。

检验方法:尺量。

图1 180°弯钩图2 直角形弯钩
图3 弯起钢筋图4 箍筋末端弯钩
5)弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)(图3)。

6)、用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应作不小于90°的弯钩,有抗震等特殊要求的结构应作135°或180°的弯钩(图4);弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋直径的2.5倍;弯钩端直线段的长度,一般结构不得小于箍筋直径的5倍,有抗震等特殊要求的结构,不得小于箍筋直径的10倍。

检验数量:按钢筋编号各抽检10%,并各不少于3件。

检验方法:尺量。

10、钢筋安装和保护层厚度的允许偏差和检验方法应符合以下的规定。

钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法
序号名称允许偏差
(mm)
检验方法。

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4.3、套筒、压模型号及压痕参数
4.3.1、相同规格钢筋连接时的套筒型号、模具型号及压痕参数
相同规格钢筋连接时的套筒型号、模具型号及压痕参数应满足表4-4中相关数据。
4.3.2不相同规格钢筋连接时的套筒型号、模具型号及压痕参数
不同规格钢筋连接,套筒的型号,模具型号及压痕最小直径,压痕道次等参数满足表4-5中相关数据
雁山隧道二衬主筋冷挤压套筒机械连接技术交底
工程名称南龙铁路NLZQ-7标里程DK218+910~DK219+010
设计图号施工部位雁山隧道
交底日期编号
技术交底内容:隧道二衬主筋冷挤压套筒机械连接工艺原理、施工工艺、质量控制
1.适用范围
本交底适用于雁山隧道钢筋混凝土衬砌中的环向主筋连接。
2.作业准备
2.1开工前组织技术人员对钢筋冷挤压套筒机械连接施工工艺及质量标准进行学习,掌握钢筋冷挤压套筒连接质量检查及验收标准。对参与钢筋机械连接的施工人员进行岗前培训,考核合格后方可上岗。4.2、Biblioteka 备4.2.1钢筋冷挤压连接机
钢筋冷挤压连接成套设备由1台超高压电动油泵、1台液压钳、1副压膜、2根5m高压油管、1套安装工具组成,钢筋冷挤压连接钳有多种型号,不同厂家型号分类不一致,需根据设计不同主筋型号有针对性购买挤压连接设备型号,确保设备与主筋匹配。压模、套筒、钢筋应配套使用,压模有种规格,模具上标注的数字表示被接钢筋的直径,使用时应检查。
4.1.2、套筒
套筒材料采用适于压延的无缝钢管加工制成,其实测力学性能符合表4-1中的要求。套筒尺寸及偏差符合表4-2及表4-3中的要求。套筒储运时须防锈蚀和污染,验收时分批验收,存放时按不同规格分别堆放,套筒应有出厂合格证。钢套筒材料力学性能要求见下表:
冷挤压钢套筒型号及所对应的尺寸见下表:
冷挤压钢套筒加工尺寸的允许偏差值见下表:
5.2.2对进场套筒进行外观质量、规格型号、结构尺寸、加工尺寸允许偏差值等进行验收,并对钢套筒材料力学性能检测指标进行检测试验,各项合格后方可准许使用。
5.2.3按连接钢筋规格选配钢套筒和模具型号。连接相同直径钢筋的模具型号和连接异径钢筋的模具型号应分别符合JGJ107、JGJ108中有关的规定。事先检查压模、套筒是否与钢筋相互配套,压模上应有相对应的连接钢筋规格标记。挤压操作时采用的挤压力、压模宽度、压痕直径或挤压后套筒长度的波动范围以及挤压道数,均应符合接头技术提供单位所确定的技术参数要求。
5、施工工艺
5.1工艺流程
钢筋冷挤压套筒连接施工工艺流程见图5-1。
5.2操作要点
5.2.1使用挤压设备(挤压机、油泵、输油软管等整套)前应对挤压力进行标定(挤压力大小通过油压表读数控制)有下列情况之一的应当标定:①.挤压设备使用前;②.旧挤压设备大修后;③.油压表损强列振动后;④.套筒压痕异常且其它原因时;⑤.挤压设备使用超过一年;⑥.已挤压的接头数超过5000个。
挤压连接的钢筋必须具有质量证明书,其表面形状、尺寸和力学性能等应符合《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》(GB1499-2007)和《钢筋混凝土用余热处理钢筋》(GB13014-2013)标准的要求。钢筋使用前必须进行外观检查和抽取试样作力学性能试验。钢筋发生脆断和力学性能明显不正常时,尚应进行化学成份分析。钢筋在储运时,不得损坏表面标志,并按批堆放整齐,避免锈蚀和污染。
5.2.7用测深尺在钢筋端头用油漆做定位标志,定位标志即钢筋插入钢套筒的长度,检查标志距定位标志15mm,用来检查压接后钢筋是否插到位。
5.2.8将钢筋插入套筒内,要使深入的长度符合预定要求,即钢筋端头离套筒长度中点不宜超过5mm(在钢筋上画记号,以与套筒端面齐平);对正压模位置,并使压模运动方向与钢筋两纵肋所在的平面相垂直,以保证最大压接面能处在钢筋的横肋上。
2.2施工所用的机械及人员满足施工需要。
3.工艺原理
钢筋套筒挤压连接方法是将需要连接的钢筋(带肋钢筋)端部插入特制钢套筒内,用超高压液压设备(挤压钳)挤压钢套筒,使套筒产生塑性变形与钢筋横肋紧密啮合,靠变形后的钢套筒与带肋钢筋的机械咬合紧固力将两根钢筋牢固的连接。
4.材料与设备要求
4.1、材料
4.1.1、钢筋
2)连接钢筋挤压方法:先将半套管插入结构待连接的钢筋上,使挤压机就位,再放置与钢筋配用的压模和垫块;按下手控上开关,进行挤压,当听到液压油发出溢流声,按下手控下开关;退回柱塞及导向板,装上垫块;按下手控上开关,进行挤压;按下手控上开关,退回柱塞再加垫块;按手控上开关,进行挤压,再按手控下开关退回柱塞;取下垫块、压模、卸下挤压机,钢筋连接完毕。
5.2.4钢筋下料切断要用无齿锯,使钢筋端面与它的轴线相垂直。不得使用钢筋切断机或气割下料,清除钢筋被连接部位的锈皮、泥砂、油污等杂物。
5.2.5将钢筋与钢套筒进行试套,如钢筋端部有严重马蹄、弯折或纵肋尺寸超大者,应预先矫正或用砂轮打磨,但严禁打磨钢筋横肋,禁止用电气焊切超大部分。
5.2.6高压泵所用的油液应过滤,保持清洁,油箱应密封,防止雨水、灰尘混入油箱。
5.2.9压接可采用两种方式:一种是在施工现场的作业工位上,通过套筒一次性地将两根钢筋压接(宜从套筒中央开始,并依次向两端挤压);第二种是预先将套筒与1根钢筋压接,然后安装在作业工位上,插入待接钢筋后再挤压另一端套筒。
1)钢筋半接头连接方法:装好高压油管和钢筋配用限位器、套管压模,并且在压模内也涂上润滑油,按手控上开关,使套管对正压模内孔,再按手控关闭开关;插入钢筋顶到限位器上扶正,按手控上开关进行挤压;当听到液压油发出溢流声,再按手控下开关,退回柱塞,取下压模,取出半套管接头,即完成半接头挤压作业。
5.2.10按规定压接道次和压痕进行压接,挤压力必须调节到规定数值,
油压表读数偏差不要大于2.0MPa。回程油压严禁大于5MPa或使其活塞不能回程到底。
5.2.11压接操作和所完成的钢筋接头要求没有缺陷,如果在施工过程中发生异常现象或接头有缺陷,就应及进处理防治。发生异常现象和缺陷除了与操作因素有直接关系之处,还与所用设备有关,防治措施可参看表5-1。
5.2.12钢筋冷挤压套筒连接成品施工质量抽样检测,包括外观检查和单向拉伸性能检查两个方面。
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