三角挂篮施工作业指导书

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挂篮施工作业指导书

挂篮施工作业指导书
安全总监
9
挂篮安装完成
验收
确认各限位装置、安全防护设置有效。
三方联合验收。螺母全部采用双螺母。
建造工程师
建造总监
安全总监
10
挂篮预压
根据技术方案逐级加载荷载预压。
60%、100%、120%,逐级加载预压,并对预
压数据进行统计分析。
建造工程师
建造总监
安全总监
11
挂篮行走
1.挂篮节段浇筑混凝土时,做好吊带孔精轧螺纹钢的预埋工作。
2.吊车垂直起吊安装顶横梁进行安装。
螺栓销轴安装牢固可靠。
建造工程师
建造总监
安全总监
5
挂篮底横梁安装
顶横梁安装完成后,通过吊带或者精轧螺纹钢安装底横梁,底横梁通过吊车垂直吊装。
吊带与横梁连接可靠牢固,连接销轴和限位销符合要求。
建造工程师
建造总监
安全总监
6
挂篮底模板安装
1.底横梁安装完成后,在前底横梁与后底横梁上铺设纵梁并安装底模;
挂篮施工作业指导书
(易发事故:高处坠落、物体打击)
作业
步骤
工序流程
作业要点
验收标准
责任人
实施人
验收人
监督人
1
作业前准备
对进场挂篮组配件进行验收,特别是主桁架、吊具等承重构件。
配件无变形,无结构性损伤,数量符合要求。
建造工程师
建造总监、技术
总监
安全总监
2
挂篮轨道安装
1.轨道平面抄垫平整;
2.轨道反压梁安装到位;
临时固结符合设计要求。
临时固结到位。
建造工程师
建造总监
安全总监
14
挂篮拆除
按照技术方案和交底进行,严格遵守十不吊。

挂篮施工作业指导书

挂篮施工作业指导书

枣临铁路第一项目部连续梁工程挂蓝施工作业指导书编制:年月日复核:年月日批准:年月日作业准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员结合实施性施工组织设计认真学习,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

技术要求1施工前确定合理的混凝土配合比,以满足设计张拉要求。

2、预应力材料、锚具、连接器、波纹管等要在施工前进行检测,满足规范要求和验收标准的质量要求。

3、对张拉千斤顶、油泵、油表联合标定,绘出张拉力与压力表间的关系曲线,得出张拉力与油表读数的回归方程。

4、若采用旧挂篮施工挂篮进场后,应认真对照设计资料仔细核对每一个构件,当实际构件与设计图不符时,必须委托有资质单位重新对挂篮进行检算,检算结果满足规范要求后,方可投入使用。

5、挂篮设计除应符合强度、刚度和稳定性要求外,尚应符合以下规定:1)挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。

2)梁段混凝土浇筑及走行时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数,均不应小于2.0。

6、挂篮现场组拼后,应全面检查安装质量,并应满足下列要求:1)挂篮杆件及使用的机具设备(如千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等),应进行检查,不合格的严禁使用。

2)如需在挂篮上增加设施(如防雨棚、防寒棚、全封闭防护吊架等)时,必须对挂篮的整体稳定性进行检算,不得损害挂篮结构及改变其受力形式。

施工工艺流程悬灌梁段采用菱形或三角形挂篮悬臂施工,跨越铁路和公路时,挂篮采用搭设防护棚架或全封闭防护两种防护形式,跨越既有电气化铁路的防护设施应具有防电、防水、防风、防坠落功能,跨公路的防护设施应具有防坠落功能,防护棚架用钢管柱+型钢门式支架,顶部铺设5cm厚木板及钉白铁皮防护,跨越电气化铁路且棚底跨承力索距离不足2m的,尚需在木板下增加一层防电绝缘板。

悬灌梁段施工工艺流程图见图5“悬灌梁段施工工艺流程图”。

116m挂篮施工作业指导书

116m挂篮施工作业指导书

挂篮施工作业指导书一、技术性能1、适应最大梁段重:212 t2、适应最大梁段长:4 m3、梁高:按抛物线变化4、梁宽:顶板12m;底板宽6.7m5、走行方式:无平衡重走行(走行轮)6、挂篮自重:50t(含内、外模板重)二、挂篮特点1、主桁为三角形,总体结构简单、轻盈,受力明确。

2、空载走行时,后下横梁两端悬吊于后上横梁之上。

3、移动方便,主桁带动侧模、底模整体一次走行到位。

4、挂篮无平衡重,利用预埋锚杆锚固轨道和主桁,走行靠走行轮反扣于轨道上带动主桁一起滑行。

三、挂篮的组成该三角挂篮主要由承重系统、底模系统、侧模系统、内模系统、走行系统、锚固系统、工作平台及其它部件组成。

1、承重系统:三角桁架(主梁、立柱、斜拉杆)、主梁平联及立柱竖联、前上横梁、后上横梁。

2、底模系统:底模纵梁、前下横梁、后下横梁及底模板。

3、侧模系统:侧模桁架、侧模板及侧模滑梁等。

4、内模系统:内模桁架、内模滑梁、内模板等。

5、走行系统:滑道、滑块、后支腿(走行轮)、滑轮。

6、锚固系统:扁担梁、主梁后锚杆、滑道锚杆及底模后锚杆。

7、工作平台:前工作平台、后工作平台(吊篮)及侧模平台。

8、其它部件:前吊杆、后下横梁吊杆、钢垫板、滑道垫块、吊杆连接件、IV钢螺锚及连接器、导链、销轴、拉条、千金绳、滑车、断头模板等四、挂篮施工工艺㈠、总则1、本挂篮主要依据(《无砟轨道现浇预应力混凝土连续(双线)》跨度:(72+3×116+76)m,最大重量为2120KN,最长段为4m。

2、本挂篮主桁采用三角结构,铺以轨道滑移,灌筑混凝土和挂篮走行均无须设平衡重。

灌筑混凝土时,挂篮后端锚于预埋锚杆上;挂篮走行时,挂篮后端通过走行轮反扣于滑道上。

在这两种情况下,滑道始终锚于预埋锚杆上。

3、挂篮承重部位随不同施工阶段而变化,必须严格按规定的施工顺序、特别是挂篮的拼、移、拆的顺序进行作业,以确保挂篮的稳定,防止以外。

4、本挂篮结构基本以销轴连接,在安装中各销轴务必按图纸进行对号入座。

挂蓝作业指导书.

挂蓝作业指导书.

连续梁悬灌施工作业指导书1、目的明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导悬灌施工作业。

2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》 3、适用范围和特点悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构,孔下不受通航、通行的限制,其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备是挂篮。

挂篮是悬浇施工的主要设备,可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动,每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行,完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段。

挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整,能通过调整前吊杆高度办法,或预压配重调整的办法来调整。

挂蓝承重系统有三角形构架、菱形构架、自锚式构架等,下文以三角形构架为例。

4、施工工艺流程4.1、墩顶梁段施工工艺流程详见图4.1—1。

4.2、悬臂浇筑施工工艺流程详见图4.2—1。

4.3、合拢段施工工艺流程详见图4.3—1。

图4.1—1 墩顶连续梁段施工工艺流程图图4.2—1 悬臂浇筑施工工艺流程图图4.3—1 合拢段施工工艺流程图5、施工方法及工艺要求 5.1挂篮设计 5.1.1、挂篮组成挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成(见表5.1.1-1)。

表5.1.1-1 挂篮组成5.1.2、挂篮设计主要参数(1)梁段最大重量;(2)梁段最大长度;(3)梁高变化范围;(4)最大梁宽包括顶板、底板宽;(5)曲线段翼缘板坡度变化;(6)梁段顶板单侧加宽量;(7)梁段底板单侧加宽量;(8)走行:无平衡重走行;行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。

(9)挂篮重量。

挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10%。

(10)浇筑悬臂梁段时,可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上,支撑平台后端横梁,可锚固于已浇筑梁段底板上。

5.1.3、强度、刚度、稳定性要求挂篮强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。

挂篮施工 危险作业指导书

挂篮施工 危险作业指导书

进行锚固;
桁架顺桥向截面前后误差不超过 5mm;
2.连接销轴和限位销的齐全有效;
2.后锚精轧螺纹钢必须顺直,做好套管保护。
3.横联与主桁架连接可靠牢固。
1.主桁架安装完成后,顶横梁使用高强螺栓进行连接,
必须使用扭力扳手进行检查;
螺栓销轴安装牢固可靠。
2.吊车垂直起吊安装顶横梁进行安装。
顶横梁安装完成后,通过吊带或者精轧螺纹钢安装底横 吊带与横梁连接可靠牢固,连接销轴和限位销符合要
梁,底横梁通过吊车垂直吊装。
求。
1.底横梁安装完成后,在前底横梁与后底横梁上铺设纵
梁并安装底模;
螺栓连接牢固有效。
2.纵梁通过螺栓与横梁相连接。
实施人 建造工程

建造工程 师
建造工程 师
建造工程 师
建造工程 师
建造工程 师
责任人 验收人 建造总 监、技术 总监 建造总监
建造总监
建造总监 建造总监 建造总监
监督人 安全总监 安全总监
安全总监
安全总监 安全总监 安全总监
第1页共2页
翼缘板模
7
翼缘板内外导梁安装完成后,翼缘板模板进行安装。 导梁安装到位,销轴和限位销可靠。
板安装
建造工程 建造总监 安全总监

临边防护 顶横梁和底横梁外侧分别设置防护栏杆,做好防坠物措
8
栏杆高度不低于 1.2 米。
安装 施。
建造工程 建造总监 安全总监

挂篮安装
9
确认各限位装置、安全防护设置有效。
完成验收
三方联合验收。螺母全部采用双螺母。
建造工程 建造总监 安全总监

10 挂篮预压 根据技术方案逐级加载荷载预压。

三角挂篮施工作业指导书

三角挂篮施工作业指导书

编号:桥-09 三角挂篮施工作业指导书2011年07月10日发布2011年07月10日实施编号:桥-09 三角挂篮施工作业指导书编制:审核:批准:2011年07月10日发布2011年07月10日实施目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1 内业技术准备 (1)2.2 外业技术准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (1)4.1 施工程序 (1)4.2 工艺流程 (1)5、施工要求 (2)5.1 施工准备 (2)5.1.1技术准备 (2)5.1.2材料准备 (2)5.2 施工工艺与施工要求 (3)5.2.1挂篮组成 (3)5.2.2挂篮安装 (3)5.2.3挂篮安装注意事项 (9)5.2.4挂篮操作施工 (11)5.2.5挂篮的移动 (16)5.2.6挂篮的拆除 (18)6、劳动组织 (19)7、材料要求 (19)8、设备机具配置 (20)9、质量控制及检验 (20)9.1 质量验收标准 (20)9.2质量保证措施 (21)10 、安全与环境保护 (21)10.1安全技术要求 (21)10.2环境保护要求 (23)三角挂篮施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于贵广铁路十标段一项目部预应力混凝土悬挂法现浇连续梁三角挂篮施工作业。

2、作业准备2.1 内业技术准备开工前由总工程师组织技术人员认真学习挂篮操作相关知识。

制定施工安全、质量、环保、工期等保证措施,编制应急预案。

由相关部门向所有参加挂篮安装作业人员进行技术交底、安全交底,使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装程序,严格执行施工工艺要求和技术要求,所有作业人员需进行培训考核,合格后方可上岗作业。

2.2 外业技术准备收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据;修建生活房屋,配齐生活、办公等设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3、技术要求(1)挂篮设计根据梁体分块情况综合考虑,项目悬灌法现浇连续梁挂篮采用三角形挂篮。

挂篮作业指导书

挂篮作业指导书

挂篮作业指导书为确保挂篮在整个作业过程中的安全、稳定,特针对各施工工序制定本作业指导书,在施工中严格执行。

一、挂篮安装作业条件1、必须向所有参加挂篮安装作业人员进行技术交底、安全交底,使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装程序,严格执行施工工艺要求和技术要求。

2、凡参加挂篮作业的人员必须身体健康,有恐高症、心脏病和酒后人员不得参加作业;严禁疲劳作业。

3、应保证施工环境整洁,各种材料堆放要整齐,地面、箱梁顶面不应有油渍。

4、挂篮施工属于在大型钢结构件上作业,施工用电要严格要求、不得乱接乱拉(要求专业电工操作),严防发生触电事故。

5、在雷雨天气、风力大于六级时,不得进行挂篮施工作业,确保人身安全。

6、高处作业与地面联系,配有通讯设备,应有专人负责。

7、运送物件的吊篮,应有可靠的安全装置,严禁人员乘坐运送物件的吊篮。

8、起重作业可参照《起重机械起重安全作业规程》和《设备起重吊装工程便携手册》。

施工中使用的机械设备,应随时检查、维修保养,特别是起重设备均应有足够的安全系数,如有不符合规定的应立即予以更换。

所有动力、照明电路必须按照规定铺设,定时检查,确保安全。

9、制定和落实项目安全生产管理制度,制定专项工程安全措施:①场地布置及现场安全管理;②施工机械安全施工管理;③高空作业安全管理;④塔吊施工安全管理;⑤预应力束张拉安全管理;⑥防火安全管理;⑦用电安全管理。

⑧人员安全保障:配备劳动保护用品、三级安全教育和培训、特种作业培训和持证上岗、配备安全员等10、挂篮安装施工时地面范围应设警戒区,防止坠物伤人。

11、高空作业时,作业人员系好安全带。

禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底皮鞋作业。

二、挂篮安装(一)、挂篮安装步骤1、轨道安装在箱梁0#梁段上放出挂篮行走轨道轴线,安装行走轨道,操平垫实(轨道下用砂浆或钢板垫平)。

严格控制轨道间的中心距与图纸一致,确保主纵梁的间距。

轨道安装要顺直,且同一断面同一组轨道顶面高差不大于5mm,同一断面两组轨道间顶面高差为12.6cm。

【精品】挂篮施工作业指导书

【精品】挂篮施工作业指导书

张吉怀铁路ZJHZQ-7标桥梁工程编号:ZJHZYZDS-桥-04挂篮施工作业指导书单位:编制:审核:批准:2017年11月10日发布 2017年11月10日实施挂篮施工作业指导书1.适用范围适用于新建张吉怀铁路ZJHZQ-7标桥梁工程的连续梁挂篮施工。

2.作业准备2.1 内业准备(1)施工前,组织技术及管理人员认真学习实施性施工组织设计及相关方案,阅读、审核施工图纸,熟悉作业标准与规范。

(2)办理开工报告审批手续。

用于挂篮施工的原材料、成品、半成品检验合格。

(3)对现场管理及作业人员进行交底,作业人员应熟练掌握作业内容和工作标准;并经安全、技术教育培训,考试合格;特殊工种需持证上岗。

2.2 外业准备(1)人员、设备、材料、机具、作业环境满足施工需求。

(2)紧前工序已通过验收。

(3)原材料进行试验检测并满足设计、规范要求。

(4)机具设备及水、电供应等已检查,能够正常运转。

3.技术要求3.1产品技术规格及标准符合设计文件及图纸要求(1)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015)。

(2)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010)。

(3)《铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南》(TZ324—2010)。

(4)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)。

(5)《铁路路桥涵程施工安全技术规程》( TB10303-2009)。

3.2采用新加工挂篮施工,挂篮应由有相应资质的厂家设计制造,应提供设计及检算资料,提供构件探伤报告,设计、检算及检测单位均须具有相应的资质。

挂篮出厂前应组拼并做载荷试验,测定挂篮的变形量,并出具静载试验报告,项目分部及监理工程师应全过程监督。

挂篮进场后,应对照设计资料仔细核对每一个构件,必须与设计完全相符,否则应重新对挂篮进行检算。

3.3若采用旧挂篮施工,除提供挂篮完整的结构设计图、构件大样图和设计检算资料外,螺栓、吊带等必须更换符合质量、承载要求的新组件,且必须由有资质的检测单位对挂篮主要承重构件及所有焊接连接点探伤、检测,出具检测报告,合格后方可进场使用。

12--挂篮(铁路)作业指导书

12--挂篮(铁路)作业指导书

××铁路×标段桥涵工程编号:桥(2016)-05 挂篮施工作业指导书单位:编制:审核:批准:年月日发布年月日实施挂篮施工作业指导书1、适用范围适用与节段长度最大为4.0,节段重量不大于150t 的连续梁悬臂浇筑挂篮施工。

2、作业准备2.1、内业技术准备梁体施工前组织技术人员认真学习施工方案,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

对施工人员进行技术交底,对参加施工的各类人员进行上岗前技术培训,使其了解和掌握挂篮结构特点、施工方法及程序、质量标准及操作要求、高处作业特点及安全注意事项等内容,考核合格后方可上岗。

2.2、外业技术准备收集所涉及的各种外部技术数据,做好高程控制网和平面坐标控制网的复核测量,调查既有构筑物与新建桥梁相对位置关系,绘制相对位置关系图。

3、技术要求3.1 挂篮由具有相应资质的厂家设计制造,并提供相应的检算资料。

3.2 挂篮各部件全部在厂家集中加工,主要构件须提供探伤合格报告,并在厂家试拼合格后运至现场拼装。

3.3 挂篮组拼后进行走行性能试验,确保挂篮的性能满足要求。

3.4 对挂篮进行静载试验,消除挂篮的非弹性变形并测量挂篮的弹性变形值,以便合理设置立模高程。

3.5 挂篮调整完毕后,全面检查挂篮安装质量和复核中线、高程,并在四周设置围栏及操作平台。

4、施工程序及工艺流程4.1 施工程序挂篮施工程序为:0#段施工完毕→挂篮拼装→挂篮预压→标准节段施工→挂篮前移→下一标准节段施工(边跨节段施工)→合拢段施工→体系转换→挂篮拆除。

4.2 工艺流程挂篮施工工艺流程见图4.2 挂篮施工流程图。

图4.2 挂篮施工流程图5、主要施工要求及方法5.1挂篮结构挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。

挂篮结构图详见图 5.1-1,图 5.1-2。

图5.1-1 挂篮结构剖面图图5.1-2 挂篮横截面图5.1.3 底模平台和悬挂调整系统底模长度考虑梁段砼浇筑与已浇筑梁段搭接和预施应力的操作需要,底模纵梁长 5.326m,由 I40a 边纵梁和 I32a 中纵梁组成。

挂篮施工作业指导书

挂篮施工作业指导书
底模外形尺寸。 (3) 检查前后吊带销子的配合情况,要使其既能满足公差(销孔
+0.5毫米,-0.2毫米)及光洁度要求,又便于装拆。 (4) 所有杆件相互连接均满足要求后,应分组编号,作出明显标
记后待用。 5.2试验
挂篮试验采用分步进行单件试验。吊带和锚杆变形试验在竖向预 应力筋冷拉时进行,按10KN分级加载,测量其弹性伸长值。吊架主桁 梁试验按图1进行,用YC60A-200千斤顶配ZB2×2-500油泵对主桁加载。 按设计荷载计算,实际加载应比设计荷载稍大,约10%。测试主桁构架 有无塑性变形,若有塑性变形,则分析原因,加大截面尺寸或更换型钢 重试,若无塑性变形,则反复加载、卸载测其主桁受拉点的挠度。
安装第一节挂篮工艺流程
6.2.2安装其它梁段挂篮 由于挂篮已拼装在T构上,待梁张拉完成后,只需将挂蓝移动到下
一梁段的位置,即可进行下一梁段的施工,其工艺流程见下图。
拌制1:2水 找平铺枕部 灌注梁段
泥砂浆

Hale Waihona Puke 混凝土铺设钢木 枕、锚定扁
担梁
安装横向 张拉端模

安装、锁定 安装端模
轨道

第一梁段混 凝土达到 50%强度
成,以便调节高度。吊杆下端与底模架前下横梁连接,上端吊在横梁 上,在上横梁上用2个320KN手动千斤顶及扁担梁通过升降每个吊杆来 调整底模高度。
4. 3后吊带 后吊带共4根,2根用来锚住挂蓝底蓝后端,另2根用来锚住内模后 端。后吊杆主要用于将挂篮后端所受的力传给箱梁。挂蓝底蓝后吊带是 直径为80毫米的钢棒,材质为45#钢,两头车丝,下端与底模架后横梁 连接,上端穿过箱梁底板预留孔,每根吊带用2台500KN手动千斤顶和 扁担梁支承在已筑好的梁段底板上。内模后吊杆为Φ32精轧螺纹钢筋, 下端与内模架后横梁连接,上端穿过箱梁顶板板预留孔。 4.4模板 箱梁外侧模由6毫米厚的钢板、[10槽钢、∠75角钢组焊而成,纵向 长4500毫米,分成3块(以便调整高度)。整个外模安放在走行梁上, 走行梁的前端悬吊在上横梁上,后端通过吊杆支承在浇好的箱梁顶板 上。后吊杆与走行梁之间设带滑动装置的后吊架,外模及走行梁可沿后 吊架滑行。 箱梁内模采用组合钢模板,将其安装在内模架上。内模架沿内模走 行架滑行。 底模由底模架和底模组成。底模架以桁梁作纵梁,I40工字钢作横 梁。底模采用8毫米厚的钢板、[10槽钢组焊而成,长4500毫米,宽6300 毫米。 4.5 张拉操作平台 张拉操作平台用型钢和钢筋组成,用4根钢丝绳悬吊于桁架前端, 并安设4个手动葫芦调整其高度。 4. 6走行系统 挂篮走行系统由菱形桁架、底模、外模、内模走行系统4部分组 成。 菱形桁架在轨道上行走,轨道用工字钢制作,对称铺于箱梁顶面的 两片珩架下,支座放在轨道前后,用螺栓与桁架连接,前支座下垫有聚 四氟乙烯滑板,使之可沿轨道上的不锈钢板滑行;后支座反扣在轨道下 缘,作用是沿轨道下缘滑动,轨道底板用竖向预应力筋锚固。挂篮走行 靠2个手动葫芦牵引。挂篮就位后,桁架后节点用6根长1.7米的φ25精轧 螺纹钢锚定轨道钢枕上,将挂篮后端承受的力传给梁体,不让支座反扣 轮受力。

连续梁三角挂篮的预压施工作业指导书

连续梁三角挂篮的预压施工作业指导书

连续梁挂篮预压施工作业指导书单位:编制:审核:批准:连续梁挂篮预压施工作业指导书1.适用范围本指导书适用于连续梁三角挂篮的预压施工。

2.作业准备2.1内业资料准备在开工前组织技术人员认识审核连续梁施工图纸,并组织开展技术培训,澄清有关连续梁挂篮预压的技术问题,依据相关规范及技术标准编制连续梁挂篮预压施工技术交底书,制定挂篮预压施工相关操作安全交底及措施,对操作人员进行交底,培训。

2.2外业技术准备完成预压沙袋的称量工作,核算不同级预压沙袋数量。

3.技术要求3.1挂篮预压施工前,完成对支架搭设的验收,对挂篮整体情况及与0#块的连接情况进行盘查。

4.施工程序工艺流程4.1施工程序支架预压的施工程序为:施工准备→沙袋分级加载→挂篮分级变形测量→完成预压→分析预压数据→判定预压结果。

4.2施工工艺流程支架预压施工工艺流程为:施工准备→砂袋质量检查→分级加载预压→各级变形测量→预压完成→分析预压数据→判定预压结果。

5.施工要求5.1施工准备挂篮施工前应对预压的整个过程及各级预压砂袋的数量由工程部主管工程师对预压班组进行交底。

5.2施工工艺5.2.1 砂袋分级加载根据连续梁最重号段4#块的整体重量1.2倍控制,分50%、80%、100%、120%四级加载,荷载计算以最大节块重4#、4`#号块为例,挂蓝预压荷载按梁体自重+施工荷载+模板重量的1.2倍计算,4#、4`#块梁体自重为159.625吨, 施工荷载按每平米0.25吨,共计12吨,内模模板重量按8吨计,总计(159.625+12+8)=179.625吨×1.2=215.55吨。

分级加载重量为89.81t、143.70t、179.62t、215.55t.5.2.2变形监测变形观测点的布臵如下图所示,观测点采用红色油漆进行标记,并进行编号。

0#块预压埋设点位布置图施载时先进行初始观测,然后预压同步分阶段进行,为确保预压安全,加载分四级,一级为50%荷载,墩两侧荷载均为89.81t ,第二次观测,测沉降量;二级为80%荷载为143.07t ,第三次观测,测沉降量;三级为100%荷载分别为179.62t ,第四次观测,测沉降量;四级为120%荷载分别为215.55t ,第四次观测,测沉降量;沉降稳定后,分4次减载,分别为50%、80%、100%、120%,减载时间间隔1小时,直至卸载完毕,测沉降量,最终形成堆载预压报告,提交监理工程师。

挂篮施工作业指导书(20页)[优秀范本]

挂篮施工作业指导书(20页)[优秀范本]

挂篮施工作业指导书一、挂蓝安装挂篮由主构架、底模架、前上横梁、内外模板、行走及锚固系统等组成主构架:主构架是挂篮的主要承重部分,由两片三角形桁架及联结系和门架组成。

桁架的构件均用2 [30b组焊而成,为便于安装和运输,节点处均采用栓接。

底模架及底模板:1、底模架底模架的纵梁是用[14b和[10组焊而成的桁架式结构,桁高1.2m,桁架长6.94m,每套挂篮共有5片底模架,两端支承在前、后横梁上;底模架与横梁间通过螺栓连接。

底模架的前后横梁由2[40b组焊而成,挂篮的前后吊点均设在前后横梁上,前横梁设2个吊点,后横梁设2个吊点。

2、底模底模可用墩身大块钢模和新做的小块钢模板拼装而成,下垫180×160×6500mm 的方木,底模板和方木用铁丝固定在纵梁上,以便脱模和固定。

底模安装到位后,整体面板焊接固定。

为使箱梁端部张拉、立模时操作方便,底模架前端设置平台,周围用栏杆保护,栏杆高1m,采用∠50×50×5焊接在底模前横梁上,设两道φ16钢筋水平杆。

腹板纵向预应力束张拉时,可用一手扳葫芦利用挂篮主桁架悬挂吊篮进行作业。

底模架后横梁上悬挂3个吊篮,以便进行底板混凝土表面的整修,人员上下通过在外侧模顶端焊接爬梯上下。

前上横梁:前上横梁由2I45b和钢板组成的桁架组成,联结于主构架前端的节点处,将两片桁架连成整体,上布8个吊点,其中2个吊点通过吊带吊底模架,4个吊点吊外侧模,2个吊点吊内模。

前上横梁上应加设栏杆,栏杆结构同底模前横梁,以便调整吊带时防护。

钢吊带:1、前吊带前吊带2根,由150×36mm和150×2021一块及两块16Mn钢板用销子联结而成,调节孔间距为100mm,可满足1#梁段至10#梁段梁高变化的需要。

前吊带下端与底模架前横梁连接(销接),上端支承在主构架前上横梁上,每根吊带用两个LQ32手动千斤顶及扁担梁悬吊。

2、后吊带后吊带亦采用150×36mm的16Mn钢板制成, 亦设置间距为100mm的调节孔,用两个LQ32千斤顶及扁担和垫梁支承在已浇注好梁段底板上。

挂篮施工作业指导书

挂篮施工作业指导书

目录1.适用范围 (1)2.施工准备 (1)3.挂篮结构设计 (1)3.1主纵桁梁 (1)3.2行走系统 (2)3.3底篮 (2)3.4后锚系统 (2)4.挂篮安装 (2)4.1挂篮零部件验收 (3)4.2挂篮试拼装 (3)4.3挂篮安装 (4)5.挂篮试验 (5)6.挂篮走行及锁定 (8)7.挂篮施工安全控制 (8)1.适用范围悬臂浇筑连续梁(T 构)悬臂段挂篮施工。

2.施工准备挂篮安装前由厂家专业技术人员进行安装技术指导,现场必须配合厂家技术人员,严格按其要求进行挂篮安装及滑移操作、保养和拆除,保证施工安全。

在0#块段施工时在箱梁顶板及底板预留φ90mm 孔道,以便于1#块及1’#块段施工时挂篮安装、平移,锚杆及孔洞周围应采用φ10的钢筋加强处理。

3.挂篮结构设计0#块施工完后,利用塔吊在0#块上拼装菱形挂篮,进行梁段悬浇。

菱形挂篮有主纵桁梁、行走系统、底篮、后锚系统共四部分组成。

菱形挂篮结构示意见图3-1。

图4-2 菱形挂篮结构示意图 3.1主纵桁梁 主纵桁梁是挂篮的主要承重结构,桁架分两片立于腹板位臵,其间用工字钢组成平面连接系。

每片桁架主行杆件均用2片200mm 槽钢组焊而成,节点处用20mm 节点板和M12螺栓连接。

前梁由1片800mm 工字钢组焊而成,中梁由120mm 槽钢与钢板组焊成的1.2米高桁架。

底模后吊挂底模后下横梁后锚分配梁滑道菱形构架底模后下横梁前上横梁外模底模前吊挂底模底模前下横梁底模纵梁前上横梁前下横梁3.2行走系统行走系统为液压走行系统,走行轨道为500mm 工字钢,每边2片臵于腹板位臵。

挂篮前后车以反扣轮的形式沿轨道顶板下缘滑行,不须加设平衡重。

液压缸分为后拉油缸、行走油缸、千斤顶油缸,每侧各一个,6个液压油缸和泵站之间全部用软管相连。

3.3底篮 底篮直接承受悬浇梁段的施工重量,由下横桁梁和底模纵梁及吊带组成。

前后吊带的作用是为底模平台提供前吊点,承受约50%的挂篮荷载。

三角挂篮施工方案

三角挂篮施工方案

第一节、工程概况跨铁路现浇箱梁施工技术方案一、工程概况商丘至登封高速公路开封市境段TJ-4标起点桩号为K101+050,终点桩号为K110+060,全长9.91Km,路线集中在通许县、尉氏县境内,途经通许县竖岗镇车岗村、肖庙村、小连村、孙庄、燕岗,止于尉氏县十八里镇丁家村。

路线在K106+650和K108+850位置两次上跨朝杞铁路,跨铁路部分桥梁主跨跨径45米和70米,满足省发改委(2012)1949号关于批复竖岗镇车站改建的文件精神,既避开了对竖岗车站的影响,又减少了沿线村庄的拆迁量。

二、主跨现浇箱梁施工方案1、设计方案朝杞铁路2#桥主桥为40+70+40=150(m)三跨预应力混凝土变截面连续梁桥,上部结构为单箱单室断面,顶板宽度为13.5m,底板宽度为7m,箱梁支点处梁高3.8m,跨中及边跨合拢段梁高为1.8m,箱梁底板下缘按2次抛物线变化。

箱梁0号块底板厚为110cm,各梁段从悬臂根部至悬浇段结束底板由60cm渐变至30cm,其间按斜直线变化,跨中合拢段及边跨现浇段底板厚30cm;箱梁顶板厚度0号块为90cm,其余为28cm;箱梁悬臂1-5段腹板厚度70cm,其余均为50cm。

主桥主梁采用三向预应力体系:即纵向、竖向、横向。

主桥悬臂分块长度为4米(5节)和4.5米(2节),0号块为10.0米,中跨合拢段为2.0米,边跨合拢段为2.0米。

0号块在墩顶及支架上浇筑,悬臂梁段采用挂篮悬臂浇筑,边跨现浇段在支架上浇筑,合拢段采用合拢吊架浇筑。

2、施工工期2013年10月15日至2015年3月30日,计划工期18个月。

3、总体施工方案3.1、施工方法主桥箱梁0#块采用钢管支架施工、直线段(边跨现浇段)采用碗扣支架现浇施工。

箱梁1#~8#块采用三角形挂篮悬臂浇筑,各块混凝土全截面范围内均一次浇筑成形;合拢段采用预埋吊架施工,全截面混凝土一次浇筑。

箱梁混凝土由拌合站集中搅拌,混凝土搅拌运输车运输至施工点,然后用混凝土泵车进行浇筑。

挂篮施工作业指导书共22页文档

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《挂篮施工专项安全作业指导书》报审表项目名称:佛清从高速公路南段一期工程合同段: 1标监理单位:广州诚信公路建设监理咨询有限公司承包单位:佛清从高速公路南段2、本表至少一式三份:经监理工程师审定后,监理机构留一份、报业主一份,退承包人一份。

佛山市南海区西樵民康大桥建设工程挂篮施工专项安全作业指导书编制:审核:审批:佛(山)清(远(从(化)高速公路南段一期工程FQC-SG-01 佛清从高速公路南段一期工程挂篮施工安全作业指导书一、编制依据1、经理部技术部编制的《挂篮施工专项施工方案》;2、经理部《职业健康安全/环境保护措施》;3、经理部《重大危险源清单及其管理方案》;4、其它适用安全法律、法规、规章以及相关方要求。

二、编制目的全面分析本作业过程中存在的危险源并采取可靠的安全手段,切实保障施工安全,确保项目安全管理目标的实现。

三、适用范围适用于本项目主墩0#块支架拼装、挂篮拼装、安装、悬浇施工、预应力张拉、挂篮行走、及完成整个挂篮施工的相关操作等过程。

四、主要职责1、项目经理负责主持全面的工作,对施工组织设计的编制进行审核;对挂篮的安全、质量、进度施工负全面的责任;2、项目副经理协助项目经理对施工现场的安全、质量、进度进行管理和协调;对本施工过程的计划、协调以及资源调配、应急抢险负领导责任;3、项目总工程师对本施工过程的技术监控负领导责任;第 1 页4、技术部和质检部负责对涉及本施工过程的安全防护措施设计、验收以及作业过程中操作人员技术指导工作;5、生产安全部负责施工过程安全技术措施落实、员工安全生产责任制落实与实施监控;6、其他部门根据项目部相关安全职责落实相应责任;7、各施工队负责人对所工作内容的安全工作负直接责任。

五、建立安全保证体系“安全生产”是一切施工的前提条件,因此,在箱梁施工过程中,我们将始终贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,根据我部现场施工的具体情况,设置以项目经理为第一安全责任人的安全生产保障体系,成立安全生产委员会,设置安全管理部门,并配备专职的安全管理人员;各作业队选配责任心强的兼职安全员,负责本作业队的日常安全管理内业资料的填写和记录。

三角挂篮施工细则

三角挂篮施工细则

裢达沟大桥三角挂篮施工细则一.挂篮主要受力件单件拉力试验这项工作由乙方配合甲方在工地现场进行。

目的是检验受力构件焊接的质量及理论计算的验证,更为重要的是确保挂篮使用中的安全。

底锚铰结点及底锚杆必须全部张拉试验,不允遗漏,末试验者决不能使用。

具体内容如下表:序号构件名称数量试验拉力(KN)压力表读数(Mpa)备注1 主吊带,销子主吊带全部及销子3202 底锚结点及丝杆2组/每篮 580现场制作一张拉架,利用前桁片吊耳进行吊带试拉。

底锚系统利用后托梁和张拉架试拉。

拉力到达压力表计算的读数时持载5分钟,用锤轻击构件主要联接点,到时后无裂纹,明显朔性变形及断裂为合格。

二、挂篮的拼装考虑到高桥墩及现场起重设备的起吊能力,建议在0#段桥面拼装。

0#段长度必须保证11.5M,以保证挂篮结构后结点的对接。

0#段梁体悬出桥墩≥0.7M以保证挂篮底模的锚固.在0#段中心线两边偏130mm处各设两个竖向预应力筋(共4点)以保证1#段施工用后锚。

在挂篮使用过程中必须保证后锚有一个锚点是直结穿过后结点锚固而不需用上锚梁(后结点上部无孔,可根据实际位置割孔)。

1.桥面组件的拼装①.滑轨的放置。

在桥面竖向预应力筋位置横向排布枕木(枕木长500mm,低端高h=200mm,高端高h=320mm),枕木间隔1M左右。

在滑轨接头处要放置枕木,使滑轨不处在悬臂状态。

在已成梁段前500mm处(即活动支座处)放置专用铁枕,而后辅设滑轨,保证滑轨间距6.05M(偏差≤2mm),并保证两轨面水平(高差不平度≤1mm)。

并用锚具锚固滑轨。

在前滑动支座处不要有滑轨接头。

滑轨纵向位置可用以下方法调整:用千斤顶支顶主桁下平杆使活动支座稍稍离开滑轨面(2mm),而后窜动滑轨到理想位置。

②.装拼主桁片(两片)及主桁片配件(反扣轮、活动支座)。

主桁的安装按编号进行。

先将活动支座安装好,再将平杆安放在工作位置,后部用枕木支平支稳,一定要保证下平杆的平直,而后用精轧螺纹钢锚住。

跨高速公路三角挂篮施工作业指导书

跨高速公路三角挂篮施工作业指导书

新建向莆铁路三江镇至福州段XPFJ-2标段沙溪特大桥跨福银高速挂蓝施工作业指导书编制:审核:批准:中铁十局集团向莆铁路FJ-2标第二项目部2009年9月1日三角挂篮施工作业指导书一、编制依据及原则1、沙溪特大桥实施性施工组织设计。

2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203—2008)。

3、《铁路桥涵工程施工质量验收评定标准》(TB10415—2003 J286-2004)。

4、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2004]8号)。

5、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)。

6、设计施工图及向莆公司下发的有关桥梁挂篮施工技术要求。

二、适用范围本作业指导书适用于沙溪特大桥跨福银高速连续梁施工。

三、三角形挂篮设计要求1、挂篮设计必须经过设计计算,具有足够的强度、刚度和稳定性。

挂篮结构尺寸满足最大梁段施工要求,同时能适应梁体变化施工要求,要有一定工作平台范围。

2、挂篮结构设计必须满足安全施工和纵向行走要求,挂篮安装、走行及浇注混凝土等各种工况的安全抗倾覆稳定系数不得小于2.0。

3、挂篮重量必须满足设计要求,沙溪特大桥(48+80+48)m连续梁挂篮及附属设备不得大于70吨。

四、三角挂篮结构及工作原理(一)三角形挂篮的组成三角形挂篮由主桁架、底模板总成、内外模板、前后吊装置、走行及锚固装置几部分组成。

1、主桁架:主桁架是挂篮的主要承重结构。

为三角形桁架式结构,由两片等边三角形桁架和横联联结系组成。

节点采用抗剪切型螺栓联接。

2、底模板总成:由底模模板、底模桁架、前后横梁组成。

前端通过前吊带悬吊于主桁架前节点上的前上横梁,后端由后吊带锚于箱梁底板上。

3、内、外模板:外模板采用整体大块钢模板,通过外模走行梁与主桁架一同前移。

内模为抽屉式结构,其宽度可随箱梁腹板厚度的变化进行调整,收缩后在内模走行梁的带动下随主桁架前移。

4、前、后吊装置:其作用是将底模总成自重、梁段重量及其它施工荷载传递到主桁架和已成梁段的底板上。

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三角挂篮施工作业指导书编号:桥-09 三角挂篮施工作业指导书2011年07月10日发布2011年07月10日实施编号:桥-09 三角挂篮施工作业指导书编制:审核:批准:2011年07月10日发布2011年07月10日实施目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1 内业技术准备 (1)2.2 外业技术准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (1)4.1 施工程序 (1)4.2 工艺流程 (1)5、施工要求 (2)5.1 施工准备 (2)5.1.1技术准备 (2)5.1.2材料准备 (2)5.2 施工工艺与施工要求 (3)5.2.1挂篮组成 (3)5.2.2挂篮安装 (3)5.2.3挂篮安装注意事项 (10)5.2.4挂篮操作施工 (12)5.2.5挂篮的移动 (19)5.2.6挂篮的拆除 (23)6、劳动组织 (23)7、材料要求 (24)8、设备机具配置 (24)9、质量控制及检验 (25)9.1 质量验收标准 (25)9.2质量保证措施 (26)10 、安全与环境保护 (26)10.1安全技术要求 (26)10.2环境保护要求 (28)三角挂篮施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于贵广铁路十标段一项目部预应力混凝土悬挂法现浇连续梁三角挂篮施工作业。

2、作业准备2.1 内业技术准备开工前由总工程师组织技术人员认真学习挂篮操作相关知识。

制定施工安全、质量、环保、工期等保证措施,编制应急预案。

由相关部门向所有参加挂篮安装作业人员进行技术交底、安全交底,使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装程序,严格执行施工工艺要求和技术要求,所有作业人员需进行培训考核,合格后方可上岗作业。

2.2 外业技术准备收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据;修建生活房屋,配齐生活、办公等设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3、技术要求(1)挂篮设计根据梁体分块情况综合考虑,项目悬灌法现浇连续梁挂篮采用三角形挂篮。

(2)挂篮拼装、预压按照施工方案组织实施,严格控制过程中的每个工序。

(3)挂篮各部件均按设计要求进行加工,材料符合国标及设计要求,加工组件符合相关规范。

(4)挂篮安装前由厂家专业技术人员进行安装技术指导,现场必须配合厂家技术人员,严格按其要求进行挂篮安装及滑移操作、保养和拆除,保证施工安全。

4、施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工准备→材料进场→挂篮组件验收→挂篮组装→静载试验→行走试验→模板施工→循环施工全部梁段→拆除挂篮4.2 工艺流程工艺流程见图4-1“三角挂篮施工工艺流程图”。

图4-1三角挂篮施工工艺流程图5、施工要求5.1 施工准备5.1.1技术准备(1)熟悉连续梁施工图,根据设计图纸编制材料需求计划,组织材料进场。

(2)根据挂篮拼装、静载试验、行走及使用施工工艺进行各工序质量、安全、技术交底,并对操作人员进行培训。

(3)对重难点工序编制质量卡控要点手册,重大风险施工工序编制专项安全技术方案。

5.1.2材料准备(1)挂篮施工使用材料有:挂篮各部位桁架、杆件、锚固体系及组装挂篮用各种机具、设备等。

(2)材料组织进场后按照国家标准及铁路行业标准进行材料质量检测,符合要求的准予使用。

(3)材料进场后分类、分区存放,并做好相应标识及材料的防护措施。

5.2 施工工艺与施工要求5.2.1挂篮组成三角挂篮主要由承重系统、底模系统、侧模系统、内模系统、走行系统、锚固系统、工作平台及其他部件组成。

1、承重系统:三角桁架(主梁、立柱、斜拉杆)、主梁平联、立柱竖联及前上横梁。

2、底模系统:底模纵梁、前下横梁、后下横梁及底模板。

3、侧模系统:侧模桁架、侧模板及侧模滑梁。

4、内模系统:内模桁架、分配梁、内模模板及端头模板等。

5、走行系统:滑行轨道、滑块、后支腿(走行轮)、侧模滑轮。

6、锚固系统:扁担梁、主梁后锚杆、滑行轨道锚杆及底模后锚杆。

7、工作平台:前工作平台、后工作平台(吊篮)及侧模平台。

8、其他部件:前吊带、后下横梁吊带、钢垫板、滑行轨道垫块、吊带连接件等。

5.2.2挂篮安装5.2.2.1轨道安装放出挂篮行走轨道轴线,安装轨道垫梁(轨道垫梁下用水泥砂浆找平)、行走轨道(精确设置一组中两根轨道间距及两组轨道间距,确保主桁的间距),并操平垫实。

严格控制轨道间的中心距与图纸一致。

轨道安装要顺直,轨道顶面要保持水平,轨道的高差不大于5mm。

图5-1:设置轨道0#块利用箱梁预埋精轧螺纹钢把轨道压紧(轨道顶面锚固处小压横梁、螺母和垫板,其他块段利用预留孔采用压块对穿压紧;若是斜腹板的竖向精轧钢筋,螺母下要垫斜垫块,确保精轧钢筋垂直受拉),采用合格的连接器把竖向精轧钢筋接长到能锚固到轨道的长度(精轧螺纹钢筋连接器要对半连接),最后用长尺复核轨距。

每1米轨道锚点不少于2处,梁端加密。

螺母拧紧的力矩要求100Kg.m。

轨道压梁要垂直轨道。

图5-2:轨道锚固5.2.2.2主桁安装安装反扣轮组和前支座,使其分别座落在轨道合适的位置处,同时设置临时后支座、临时前钢支座(挂篮预压及箱梁施工时前支座不受力、由临时钢支座受力)。

图5-3:主桁构造以轨道为基准放出主桁安装轴线及平面位置,调整挂篮前支座位置(箱梁施工前,主桁的前支座下安装临时钢支承,支承面平整、必须能够承受挂篮及最大块段砼施工时的重量。

前支座只在挂篮行走时受力、箱梁施工时不受力)。

单片主桁片上的A1杆、A2杆、A3杆、A4杆、结点箱体J1、J2、J3、J4在地面上先组拼成一个单片三角形。

安装A3杆与J1结点箱的后销轴时,要与反扣轮吊带一起安装。

在J1箱体下设置临时后支座,三角架吊装就位,为保证单片三角桁架的稳定,首先安装反压装置,并在一片主桁上用2只2吨葫芦(图中未示意)左右拉住收紧,使其稳定并调整主桁架的左右垂直度,各片主桁在纵向一定要平齐(各片主桁架在纵向上前后误差不大于1cm)。

后锚及时压紧,保证纵向稳定,横向的2吨葫芦收紧,保证纵横向稳定。

5.2.2.3安装横向联结桁架在A4杆件的两侧先安装14×9cm的不等边角钢、长度是16cm,用螺栓与主桁片上的A4杆联结,螺栓要拧紧,吊装横向联结桁架,先临时固定一片(J3节点箱顶面支承桁架),再吊装另一片,临时2只2吨葫芦在A4杆件两侧固定,再用横向支承架把两片桁架联成整体,横向联结桁架的上下水平杆与固定在A4杆上的14×9cm的不等边角钢接触处满焊、焊缝宽度8mm,横向联结片不得与A4杆焊接。

桁架在没连接成型前要有牢固的临时支撑。

特别说明:由于挂篮行走横向联结所受水平力较大,为确保安全可靠,在底篮吊在横向平联前,在J2节点箱上设置一根精轧螺纹钢筋拉杆,确保主桁横向的稳定。

5.2.2.4挂篮底篮安装在箱梁下面的地面上,底篮上的纵梁临时点焊在前后下横梁上,形成一个平面整体。

将挂篮底篮拼装完成后用卷扬机提升挂篮底篮。

待底篮提升到位后穿好底篮的前后吊杆,底篮吊到位后安装吊杆,铺设底模板形成底篮,调整好高度。

说明:底篮整体吊装要考虑起吊重量,起吊能力不足时要分件吊装:先吊装后下横梁,用钢绳、葫芦固定,穿入吊杆把后下横梁固定在箱梁上,吊起前上横梁安装到位、穿入吊杆固定在前上横梁上,吊起前下横梁,用葫芦临时固定,吊杆下端与前下横梁吊具连接(吊杆一定要拧满吊具的螺纹)。

逐根安装纵梁,安装底模板。

5.2.2.5安装后下横梁先安装横梁吊具,在横梁的双拼型钢间,一个吊具焊有两块连接钢板(设有穿销轴孔),吊具伸入两钢板间,插上吊具销轴,设好保险插销。

吊具上端拧入吊杆,拧满吊具螺纹(长度11CM),在吊具上口划线做好记,便于每次检查吊杆拧入位置。

图5-4:后下横梁安装挂篮底模平台(后下横梁)吊点是短吊杆和长吊杆,必须先安装中间的短吊杆使底模贴紧后,再提升两侧的长吊杆,以保证底板底面线型美观,箱梁底板吊杆上、下面用铁件垫平。

5.2.2.6安装前横梁前上横梁要垫水平并焊接在J4结点箱的临时钢板上(J4结点箱顶面设有一块过渡钢板用于连接前上横梁)。

前下横梁的构造、安装与后下横梁一样。

图5-5:前横梁安装吊杆垫梁垂直前上横梁放置,同时吊杆垫梁的位置选择要保证吊杆垂直受力。

起吊前下横梁(相应的横梁吊具安装好),用两只葫芦临时吊住,把安好的前上横梁吊杆拧入横梁吊具中,利用前吊杆调节前下横梁高度。

5.2.2.7安装底纵梁底纵梁按设计的位置,逐根安放,纵梁与前后下横梁点焊固定,确保前后横梁的间距保证吊杆的垂直受力。

在纵梁跨中、纵梁底部横向设置一根小槽钢,与纵梁点焊,加强纵梁的横向稳定性。

5.2.2.8安装底模板吊上底模板,逐块安装铺平整。

5.2.2.9侧模安装将侧模运至现场,用起重设备提升侧模(提升前插入导梁)。

提升到位后临时放在底篮的外侧纵梁上、临时固定,穿好吊杆,把导梁、滑梁水平穿插在侧模板上;导梁前端吊在前上横梁上,导梁后端吊在箱梁上。

后端有两只吊具(滚动吊具、承重吊具),承重吊具安装在前、滚动吊具安装在后。

侧模整体地悬吊在外滑梁上。

说明:侧模板在0#块上不拆到地面时,插入外导(滑)梁,前端用吊杆吊在前上横梁上,后端吊挂在箱梁上(箱梁翼板上要预留孔、预留位置要准确),在导梁上拉动侧模板前移到挂篮位置。

导梁前端与吊杆连接(吊杆穿过导梁在下端用垫板螺帽连接),吊杆螺母下至少留有5cm以保安全。

5.2.2.10顶板底模安装同样方法安装顶板导梁、模板,顶板内导梁与外侧导梁安装方法一致。

5.2.2.11挂篮调整调整底模及侧模的标高和轴线,完成挂篮拼装。

5.2.3挂篮安装注意事项1、后锚吊杆的下端锚在箱梁翼板、顶板底斜面上的要设置钢楔块,保证吊杆的垂直(轴心)受拉(钢楔块根据箱梁的底斜面角度自制)。

图5-6后锚下端(锚固在顶板、翼缘板下端的吊杆斜垫块)2、装侧模和底模使用的卷扬机以及钢丝绳道数应按技术要求选用,不能随便更改。

表5-1 钢丝绳安全系数表用途安全系数用途安全系数缆风绳 3.5 吊挂和捆 63、侧模和底模提升到位后要尽快穿好各吊带及锚杆,不能让卷扬机长时间受载。

4、底篮后下横梁两端用10t葫芦悬吊在外滑梁上,挂篮行走时10t 葫芦不受力、仅作保险之用。

5、检查所有的销轴上的保险插销是否安装到位,所有吊杆采用双螺母固定,并要有检查记录。

6、如需在挂篮上临时增加设施(如防雨棚、立井架等)时,不得损坏挂篮结构及改变其受力形式,并固定牢靠。

7、箱梁上设置工具箱和垃圾箱,挂篮安装完毕后,收集整理各种操作工具。

按规定对废弃物分类进行处理。

8、前支点上的临时钢支承点要结实牢靠(预压砼浇筑时前支座上的行走器、销轴不得受力),以防砼浇筑时前支点沉降。

9、挂篮安装、拆除时,严禁利用主桁上的销轴孔进行吊装。

应用安装孔、卸扣吊装。

10、挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业,因此一定要按照规定采取相应安全措施,对所有作业人员进行安全教育,并随时进行安全检查。

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