电控发动机期末试卷1

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汽车发动机电控技术期末考试试卷一及答案

《汽车发动机电控技术》试卷A题号一二三四五总分分数25 10 10 25 30 100得分一、选择题（共25 分，1~15题为单选，每题1分；16~20题为多选，每题2分）得分1、属于质量流量型的空气流量计是（）。

A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式D.以上都不是2、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。

A．升高B．降低C．不受影响D．先高后低3、在装有( )系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。

A．废气再循环B．涡轮增压C．可变配气相位D．排气制动4、减速时( )排放量最少，( )排放量显著增加。

A．NOx……HC；B．NOx……CO；C．HC……CO；D．CO……HC5、进气惯性增压系统通过改变( )达到进气增压效果。

A．进气通道截面积B．压力波传播路线长度C．废气流动路线D．进气管长度6、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。

（）A 电动汽油泵的电刷接触不良B 回油管堵塞C 汽油压力调节器密封不严D 以上都正确7、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

A 不变B 增大C 减小D 与温度无关8、发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

A 转速信号B 电源电压C 冷却液温度D A和B9、当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于（）。

A 喷射方式B 喷射规律C 喷射时间D 转速信号10、点火提前角随着发动机的负荷增大而_（）。

A 不变B 增大C 减小 D.先增大后减小11.下列哪项不是电控发动机的优点（）。

A、良好的起动性能和减速减油或断油B、加速性能好C、功率大D、以上全部12.火花塞属于点火系统当中的（）。

A、执行器B、传感器C、既是执行器又是传感器13.发动机不能起动，无着车迹象时，应首先进行（）。

A、检查喷油器及电路B、检查高压火花C、解码仪读取故障码D．以上都不正确14、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）A．机械式汽油喷射系统B．电控汽油喷射系统C．节气门体汽油喷射系统D．以上都正确15、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（）。

汽车发动机电控技术试题一及答案

汽车发动机电控技术试题一及答案评卷人得分---------- 、填空题。

（每空1分，共20分）1.汽车电子化发展经历了个阶段。

2.未来汽车将成为中心和中心。

3.汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制系统等系统。

4.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为型与—型两种。

5.空气流量传感器（MAF）用于流量型汽油喷射系统，它的作用是将单位时间内吸入发动机气缸的转换成电信号送至，作为决定喷油量和点火正时的基本信号之一。

6.采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方式在结构上的主要区别是：将和安装在旁通气道上。

7.节气门体可分为：机械式、半机械式和节气门三种。

8.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分、及节气门体喷射三种。

9.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为：、和三种。

10.采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为和。

评卷人得分二、单项选择题。

（每题2分，共20分）1.下列哪项不是电控发动机的优点（）。

A、良好的起动性能和减速减油或断油B、加速性能好C、任何工况下都能获得精确的可燃混合气浓度D、功率大2.电控发动机的核心部分是（）。

A、ECUB、传感器C、执行器D、ROM3.锥体形涡流发生器存在于以下（）传感器中。

A、叶片式空气流量传感器B、卡门旋涡空气流量传感器C、热线式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器4.热线式空气流量传感器中是始终保证热线与温度补偿电阻之间的差值在（）之间的某一个数值上。

A、50℃〜100℃B、100℃〜200℃C、200℃〜300℃D、10℃〜100℃5.哪种空气流量传感器设有自洁功能（）。

A、叶片式空气流量传感器B、卡门旋涡空气流量传感器C、热线式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器6.哪种节气门控制系统是当前汽车上新兴的一种控制系统（）。

A、机械式B、半机械式C、开关式D、电子式7.冗余传感器出现在下面哪一种节气门控制系统中（）。

汽车发动机构造与检修(电控) 试卷及答案试卷一

Λ.吸入空气量； B.发动机气缸压力;C.进气管的绝对压力；D.进气温度一、单项选择题（每小题2分，共30分）1.在发动机运转期间，所有喷油器由ECU的同一个喷油指令控制同时喷油、同时断油，此为（C）。

A分组喷射；B顺序喷射；C同时喷射：D预定喷射2.氧化错只有在（B）以上的温度时才能正常工作。

（B）A.90βCB.400βCC.815βCD.500e Co3.将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（C）。

Λ.便于控制 B.降低噪声 C.防止气阻4.某燃油喷射系统的燃油压力过高，以下哪项正确。

（B）A.电动燃油泵的电刷接触不良B.回油管堵塞C.燃油压力调节器密封不严D.以上都正确5.利用惠斯登电桥原理工作的传感器是（D）A.车速传感器；B.曲轴位置传感器：C.进气温度传感器；D.热线式空气流量计6.进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（C）A.断开燃油蒸发罐管路；B.将燃油压力表连到燃油喷射系统的回流管路上;C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉：D.拆下燃油分配总管上的燃油管7.D型电控发动机是以（C）作为控制基本喷油量的主要参数。

8.电脑根据空气流量计或进气管绝对压力传感器信号决定（B）喷油量。

A.总的：B.基本：C.修正；D.不确定9.电控发动机电脑收到爆震信号会（C）点火提前角。

A.固定；B.提前；C.推迟；D.不确定10.点火提前角应随发动机转速的提高而（AA.增大；B.减小；C.不变；D.不确定11.能根据进气管内压力的变化来调节燃油压力的装置是（D）oA.空气流量计：B.电动燃油泵：C.氧传感器；D.燃油压力调节器12.点火闭合角主要是通过（B）加以控制的。

A.通电电流；B.通电时间；C.通电电压；D.通电速度13.ECU根据（C）信号对点火提前角实行反馈控制。

A.水温传感器；B.曲轴位置传感器；C.爆燃传感器：D.车速传感器14、起动时点火提前角是固定的，一般为（B）左右。

汽车发动机电控系统考试试题(含答案)第1套

汽车发动机电控系统考试试题一、选择题（2分/题，共60分）1.电子控制单元的英文缩写是（）。

A ECUB EFIC EGID MPI2.卡门涡流式空气流量计用（）检测。

A 万用表B 频率计C 万用表或频率计D 电压表3.电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（）决定。

A喷油时间 B 进气管真空 C 系统油压 D 驱动电压或电流4.在电控发动机的控制系统中，（）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A电控单元 B 执行器 C 温度传感器 D 压力调节器5.从传感器输出的信号输入ECU，首先通过（）。

A 存储器B CPUC 输入回路D A/D转换器6.下列哪个元件不属于组成发动机电控系统的部分（）。

A 传感器B 执行器C ECUD 蓄电池7.电控点火装置（ESA）的控制主要包括点火提前角、通电时间及（）控制等方面。

A 燃油停供B 废气再循环C爆震防止 D 点火高压8.空气流量传感器是测量电控发动机（）的装置。

A进气量 B 排气量 C 冷却水 D 进气温度9.电控发动机进气压力传感器装备在（）型EFI中。

A DB LC KD KE10.发动机怠速时，点火提前角位于（）值。

A最大 B 较大 C 较小 D 最小11.电控发动机转速传感器安装在（）。

A 曲轴前B 曲轴后C 分电器内D曲轴前、曲轴后或分电器内12.正温度系数热敏电阻随温度升高阻值（）。

A 不变B 下降C上升 D 不确定13.最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下由微机根据（）输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。

A 空气流量计B 进气歧管压力传感器C氧传感器 D 节气门位置传感器14.爆震传感器安装在()。

A气缸体上 B 油底壳上 C 离合器上 D 变速器上15.电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号即；（）、发动机转速信号和曲轴位置信号。

A 发动机负荷信号B 氧传感器信号C 车速信号D 进气温度信号16.喷油器的燃油泄漏量在１min内应少于（）滴，否则应予以更换。

中职《发动机电控技术》期末考试题及答案

XXXXXXX学校2020—2021学年度第一学期《发动机电控技术》期末试卷考试时间：60分钟总分：100分班级: 姓名: 学号:一、填空题。

（每空1分，共25分）1、电动油泵按安装位置不同可分为 ____________和____________。

2、电控燃油喷射系统中，间歇喷射方式可分为____________、____________和____________三种类型.3、空气流量传感器主要种类有____________、____________、____________、____________。

4、根据控制进气量方式的不同，怠速控制系统可分为__________和__________两种控制类型。

5、点火提前角的控制可分为__________点火提前角控制和___________点火提前角控制。

6、IGT为__________信号、IGF为__________信号。

7、汽油机的主要排放污染物是__________、__________、__________。

8、氧传感器按材料可分为__________和__________。

9、多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置可分为__________和__________两种10电控发动机点火正时是由____________、____________和____________三部分共同组成的。

二、选择题。

（每题2分，共20分）1、丰田发动机进气系统采用改变（）来提高发动机的功率。

A、配气相位B、进气管长度C、气门什程D、进气增压2、（）是测量发动机进气量的装置，它将吸入的空气量转换为电信号送至ECU，作为决定喷油量的基本信号之一。

A、空气流量计B、节气门位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、爆震传感器3、启动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。

A、15°B、10°C、30°D、20°4、EVAP是（）是英文缩写。

《电控发动机维修》期末试题

2０0９学年第一学期《电控发动机维修》期末试题班级:姓名:学号：成绩:一、判断题(每题1分，共２0分)１．发动机空气流量和转速为汽油发动机电子控制系统的控制核心。

( ）2．电控汽油发动机的点火系统和普通电子点火系统没有区别。

（)3．电控四冲程汽油发动机多采用缸外喷射。

( )4.电控汽油发动机的燃油喷射压力一般为０.３-0.4Mpa。

( )5.卡门旋涡式空气流量传感器是间接测量发动机进气量的。

（)6.空气流量计可应用在L型和Ｄ型电控燃油喷射系统中。

( )7.当发动机熄火后,燃油泵会立即停止工作。

()8.在电控发动机的燃油供给系统中一般采用的都是一次性的燃油滤清器。

()9.水温传感器安装在发动机水套上,与冷却水直接接触。

( )10.发动机停止工作后,供油管路仍保持有压力。

()1１.喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。

（）1２.节气门位置传感器装在节气门体上，跟随节气门轴同步转动。

( )１3．分组喷射方式中,发动机每一个工作循环中,各喷油器均喷射一次。

()1４．顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油。

（）1５.脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。

( )1６.将燃油泵测量端子跨接到12V电源上,点火开关置ON位置，若听不到油泵工作声音,则应检查或更换油泵。

（）１7．在用蓄电池直接给燃油泵通电时,应注意通电时间不能过长。

( )１８.测量进气管绝对压力传感器输出的信号电压,随着真空度增加而下降。

( )1９.在Ｄ型ＥFI中,进气温度传感器安装在空气滤清器内。

( )２０.电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5Ｖ电源,转动传感器就能产生信号。

( )二、选择题(每空２分,共20分)1.在MPI（多眯汽油喷射系统）中，汽油被喷入( ）。

A．燃烧室内B．节气门后部 C.进气歧管Ｄ．节气门位置传感器２.在()式空气流量计中,还装有进气温度传感器和油泵控制触点。

A.翼片Ｂ.卡门旋涡 C.热线D.热膜3．负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。

电控发动机试题

《汽车电控发动机构造与维修》期末试卷一、20%1、点火系统、、、冷却系统。

2、、燃油停供及燃油泵的控制。

3、及等组成。

4、、。

5和。

6、、、7、热线式、和。

1、:_____________和____________。

2、_____________和____________。

3、___________和____________。

4、___________、___________和水平对置三种形式。

5、发动机气缸套有;__________和___________。

6__________ 、___________两大机构组成。

7活塞气环的作用是;__________和___________。

8喷油器中的一对精密偶件为;__________和___________。

9机油泵分为;__________和___________两种。

10;__________和___________。

1、曲柄连杆机构包括__________、__________和__________。

2、活塞环分为__________和__________两种。

3、通常进气门的头部外径比排气门__________。

4、进排气门同时开启现象称为__________。

5、四冲程发动机的曲柄与凸轮轴的转速传动比为______________________________周各缸进排气门各开启__________次6____________________。

7、靠近三元催化转换入口处的氧传感器称为__________用来监测__________效率。

靠近三元催化转换出口处的氧传感器称为__________用来监测__________。

8____________________。

黏度会随温度而____________________。

9、发动机冷却方式一般有__________和__________两种10__________。

11______________________________及__________等。

《电控发动机》期末考试试卷及答案

《汽车电控发动机》学科期末考试卷一、单选题（每题2分，共20分）1、K81解码器上［ENTER］键的功能为（）。

A、屏幕显示翻页B、操作确认C、开机指令D、退出指令2、在进行发动机平衡测试时，若某缸断缸后发动机的转速降低较少，（）。

A、说明该缸工作性能良好B、说明该缸工作性能较差C、基本不能反映该缸的工作性能D、以上都对3、按汽油喷射部位不同，车用汽油喷射系统可分为（）。

A、缸内喷射和缸外喷射B、单点喷射和多点喷射C、连续喷射和间歇喷射D、同时喷射和分组喷射4、安装滤清器时，甲说应注意安装方向。

乙说不用注意，谁对（）。

A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对5、喷油器的喷油量取决于三个因素，喷油孔截面、喷油压力大小和喷油持续时间，但电控单元主要控制（）。

A、喷油孔截面B、喷油压力大小C、喷油持续时间D、喷油压力大小和喷油持续时间6、4.旁通空气阀的作用是增大或减小（）的流通面积。

A、直通空气道B、旁通空气道C、真空室D、膜片室7、负温度系数的热敏电阻传感器的电阻值随温度升高而（）。

A、升高B、降低C、不受影响D、先高后低8、进气压力传感器用在（）电控燃油喷射系统中。

A、L型B、D型C、M型D、N型9、电控汽油发动机中氧传感器安装在（）上。

进气歧管B、进气管 C、排气管 D、节气门10、当打开汽车空调时发动机的怠速将（）。

A、升高B、降低C、不变D、变为零二、填空题（每空1分，共20分）1、进气管包括_________和_________。

2、_________的作用是将汽油从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。

系统油压一般为_________。

3、为减小汽油在管道中的脉动，有的电控发动机安装_________。

4、喷油器分为__________和_________两种。

5、节气门位置传感器是将节气门打开的_________信号转换成_________，有_________和_________两种形式。

2018年秋季学期电控发动机原理与维修期末测试卷

年秋季学期电控发动机原理与维修期末测试卷班级姓名得分:第一题：填空题（每空2分，共30分）1、电控共轨系统是通过各种传感器和开关检测出发动机的实际运行状态，通过计算机处理后，对、、等进行最佳控制。

2、高压油泵的主要作用是将加压成，储存在共轨内。

3、基本喷油量主要是由和两个基本参数决定。

4、进气压力、进气温度、燃油温度等，对基本喷油量进行，从而计算出发动机在该工况下的。

5、到目前为止，柴油电控喷射系统的发展经历了三代，分别是型、型和型。

6、电子控制系统包括、和三部分。

二、选择题（每题2分，共14分）1、冷启动喷油器的喷油量和喷油持续时间是根据ECU的喷油脉冲信号和（）来决定的A、氧传感器信号B、发动机冷却液温度传感器信号C、空气流量计信号D、进气温度传感器信号2、在曲轴位置传感器的类型中不包括（）A、磁感应式B、光电式C、电容式D、霍尔式3、ECU中的随机存储器（RAM）主要用来存储（）A、故障码B、控制程序C、运行程序D、原始数据4、燃油压力调节器上有三个管接口，它们不接（）A、供油管B、回油管C、进气歧管D、燃油分配管5、电控发动机的燃油供给分为（）喷油方式A、一种B、两种C、三种D、四种6、某些发动机为了改善冷启动性能，装上了（）A、加热器B、点火器C、预热器D、冷启动喷油器7、汽车发动机尤其是大型轿车发动机的输出功率大，又有较高的功率储备。

但在城区行驶或在城外公路上行驶时，大部分时间都处在较低的部分负荷下运行，这时发动机大功率不高。

为了解决这一问题，而采用了（）A、断缸控制B、断火控制C、断油控制D、以上都不对三、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”每题2分，共10分）1、在L型电子燃油控制系统中，进行歧管绝对压力传感器输出信号越大，表示发动机负荷越大。

（）2、热线/热膜式空气流量计输出信号越大，表示进入气缸的空气量越大。

2、请画出柴油机电控共轨燃油喷射系统实物连接图。

（）3、叶片式流量计输出信号越大，表示进入气缸的空气量越大。

电控发动机期末试卷及答案1

《电控发动机维修》期末考试试卷姓名分数一、填空题（48分）1、点火系统由_________、___________、___________、_________、_________等组成。

2、空气流量计分为___________________和__________________两种。

3、汽车发动机上的传感器很多，其中用于测量进入发动机空气流量的传感器为__________________、用于检测进气歧管负压的传感器为_________________、测量发动机转速和判缸信号的两个传感器为______________和_______________；测量节气门开度的传感器为_____________；测量进入进气管温度的传感器为____________；检测发动机有无爆震现象的传感器为_____________；检测排气中氧浓度测定空燃比的传感器为____________；测量汽车行驶是速度的传感器为____________。

4、节气门位置传感器是将节气门打开的信号转换成。

有和两种形式。

5 、燃油供给系统主要是由、、、和、、组成。

6、为减小汽油在管道中的脉动，有的电控发动机安装。

7、的作用是将汽油从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。

系统油压一般为。

8、爆震传感器分为__________和___________两种。

9、氧传感器分为_____________和_____________两种。

10、电控单元能够对传感器输入的信号进行、、11、目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器喷射顺序可分为____________、______________、____________。

12、电控点火系统有有分电器点火和分电器之分，其中无分电器点火又可分为点火和点火。

13、辛烷值较低的汽油抗爆性较___________，点火提前角应___________。

14、爆震传感器一般安装在发动机的。

2022-2023上学期21汽1班《电控发动机检测》期末试卷

2022-2023上学期21汽1班《电控发动机检测》期末试卷一、单选题1、属于质量流量型的空气流量计是（） [单选题] *A、叶片式空气流量计B、热膜式空气流量计C、卡门旋涡式空气流量计D、热线式空气流量计(正确答案)2、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（） [单选题] *A、升高B、降低(正确答案)C、不受影响D、先高后低3、对喷油量起决定性作用的是（）。

[单选题] *A、空气流量计(正确答案)B、水温传感器C、氧传感器D、节气门位置传感器4、曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻、确认曲轴位置信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及（） [单选题] *A、发动机转速(正确答案)B、喷油量C、点火提前角D、曲轴位置5、检测发动机曲轴转角和活塞上止点，并将检测信号及时送至发动机ECU，用以控制点火时刻和喷油正时的传感器是（） [单选题] *A、曲轴位置传感器(正确答案)B、转速传感器C、霍尔传感器D、空气流量传感器6、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

[单选题] *A、水温传感器B、曲轴位置传感器(正确答案)C、爆燃传感器D、车速传感器7、最佳点火提前角的组成有曲轴位置传感器、（）和电控单元ECU 。

[单选题] *A、凸轮轴位置传感器(正确答案)B、水温传感器C、氧传感器D、机油压力传感器8、一般来说，缺少了（）信号，电控点火系统将不能点火。

[单选题] *A、进气量B、水温C、节气门开度D、上止点位置参考(正确答案)9、EFI真空传感器的作用是（） [单选题] *A、给ECM提供的电压信号，来进行空燃比控制。

(正确答案)B、给ECM提供水温信号C、给ECM提供曲轴转角信号D、给ECM提供进气温度信号10、发动机产生爆震燃烧的原因，以下说法正确的是（） [单选题] *A、点火过早(正确答案)B、混合气过稀C、点火过迟D、水温过低11、节气门位置传感器安装在（）。

电控发动机构造与维修》期末考试题1及答案

电控发动机构造与维修》期末考试题1及答案电控发动机构造与维修》试题（卷）班级：姓名：成绩：一、填空题。

（每空1分，共35分）1、电动油泵按安装位置不同可分为内置式和外置式。

2、电控燃油喷射系统中，间歇喷射方式可分为单点式、多点式和分时多点式三种类型。

3、空气流量传感器主要种类有热线式、热膜式、热线膜式、热线热膜式。

4、根据控制进气量方式的不同，怠速控制系统可分为步进电机控制和电磁阀控制两种控制类型。

5、点火提前角的控制可分为恒定点火提前角控制和动态点火提前角控制。

6、IGT为点火触发信号、IGF为点火反馈信号。

7、汽油机的主要排放污染物是碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物。

8、氧传感器按材料可分为氧离子型和电化学型。

9、有分电器微机控制点火系统的工作过程为ECU→发动机转速信号处理器→点火信号放大器→火花塞。

10、多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置可分为进气歧管喷油和气缸直喷两种。

11、电控汽油喷射系统的燃油供给系统有油箱、油泵、油压调节器、燃油滤清器、燃油喷射器、油路和油压传感器等组成。

12、电控发动机点火正时是由点火触发信号、点火控制器和点火系统三部分共同组成的。

二、选择题。

（每题2分，共20分）1、丰田发动机进气系统采用改变（B）来提高发动机的功率。

A、配气相位B、进气管长度C、气门什程D、进气增压2、（A）是测量发动机进气量的装置，它将吸入的空气量转换为电信号送至ECU，作为决定喷油量的基本信号之一。

A、空气流量计B、节气门位置传感器C、凸轮轴位置传感器 D、爆震传感器3、启动时点火提前角是固定的，一般为（C）左右。

A、15°B、1°C、3°D、20°4、EVAP是（B）是英文缩写。

A、废气再循环B、燃油蒸汽排放C、二次空气供给系统D、三元催化转换器5、甲同学和乙同学都说错了，二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气。

6、点火闭合角主要是通过通电时间加以控制。

电控发动机试题(带答案)

电控发动机试题一、填空题1、喷油器的驱动方式分为电流驱动和电压驱动两种方式。

2、发动机进气增压有_机械增压___和__涡轮增压_两种形式。

3、根据测量原理不同，空气流量计有热线热膜式、量芯式及翼板式、卡门涡旋式等类型。

4、发动机电控系统按汽油喷射位置不同分为__进气管喷射___和_缸内直喷____两类。

5、节气门位置传感器可分为三类：开关触点式节、多触点式和线性可变电阻式。

6、发动机燃油断油控制主要包括__超速_、减速和__减扭矩三种。

7、当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于_喷油时间。

8、电控燃油喷射系统一般由五个子系统组成，即空气供给、燃油供给和点火控制系统、污染控制系统和电子控制系统。

9、电控燃油喷射系统燃油量的控制是指对喷油时序、喷油量、断油控制进行控制。

10、定速巡航系统也称为恒速行驶系统，它是利用先进的电子技术对汽车的行驶速度进行自动调节，从而实现以预先设定的速度行驶的一种电子控制装置。

11、怠速控制的方式可分为两种类型，一种是控制节气门旁通管路中的空气旁通量，称为旁通空气式，另一种没有旁通气道，称为节气门直动式。

12、电喷柴油喷射系统由传感器、ECU和执行器__三部分组成。

13、汽车排放主要污染物有__CO 、 HC 和 NOx三种。

14、电控点火装置闭环控制方式通过爆震传感器进行反馈控制，其点火时刻的控制精度比开环高。

15、线性可变电阻式节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而_增大_。

16、汽油机燃油压力调节器的作用是使燃油压力_与进气管压力之差保持稳定。

17、帕萨特组合仪表上的_EPC__指示灯意为“电子功率控制”，也就是电控节气门系统警报灯。

18、进气温度传感器采用的是负温度系数的热敏电阻，其阻值随着进气温度的增高而逐渐减小。

19、三元催化转换器后面安装氧传感器的目的是__检查转化效率_。

20、根据电解质的不同，氧传感器可分ZrO2式和TiO2式两种。

《电控发动机》期末考试试卷及答案

《电控发动机》期末考试试卷及答案《汽车电控发动机》学科期末考试卷一、单选题（每题2分，共20分）1、K81解码器上［ENTER］键的功能为（）。

A、屏幕显示翻页B、操作确认C、开机指令D、退出指令2、在进行发动机平衡测试时，若某缸断缸后发动机的转速降低较少，（）。

A、缸内喷射和缸外喷射B、单点喷射和多点喷射C、连续喷射和间歇喷射D、同时喷射和分组喷射4、安装滤清器时，甲说应注意安装方向。

乙说不用注意，谁对（）。

A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对5、喷油器的喷油量取决于三个因素，喷油孔截面、喷油压力大小和喷油持续时间，但电控单元主要控制（）。

A、喷油孔截面B、喷油压力大小C、喷油持续时间D、喷油压力大小和喷油持续时间6、4.旁通空气阀的作用是增大或减小（）的流通面积。

A、直通空气道B、旁通空气道C、真空室D、膜片室7、负温度系数的热敏电阻传感器的电阻值随温度升高而（）。

A、升高B、降低C、不受影响D、先高后低8、进气压力传感器用在（）电控燃油喷射系统中。

A、L型B、D型C、M型D、N型9、电控汽油发动机中氧传感器安装在（）上。

进气歧管B、进气管 C、排气管 D、节气门10、当打开汽车空调时发动机的怠速将（）。

A、升高B、降低C、不变D、变为零二、填空题（每空1分，共20分）1、进气管包括_________和_________。

2、_________的作用是将汽油从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。

系统油压一般为_________。

3、为减小汽油在管道中的脉动，有的电控发动机安装_________。

4、喷油器分为__________和_________两种。

5、节气门位置传感器是将节气门打开的_________信号转换成_________，有_________和_________两种形式。

《汽车发动机电控技术》期末考试题-汽车212班

《汽车发动机电控技术》期末考试题-汽车212班一.单项选择题（每题2分，共20分）1．在暖机过程中，ECU根据（）按内存的控制性控制控制阀的开度。

[单选题] *A.进气温度B.节气门开度C .冷却液温度(正确答案)D.凸轮轴位置2.在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）。

[单选题] *A．燃烧室内B．节气门后部C．进气歧管(正确答案)D．进气道3.当喷油器结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。

[单选题] *A.喷油脉宽(正确答案)B.点火提前角C.工作温度4．点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

[单选题] *A．通电电流B．通电时间(正确答案)C．通电电压D．通电速度5.进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（） [单选题] *A.断开燃油蒸发罐管路B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉(正确答案)D.拆下燃油机（分配器）上的燃油管6.在（）时废气再循环控制系统不工作。

[单选题] *A．行驶B．怠速(正确答案)C．高转速D．热车7. ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

[单选题] *A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器(正确答案)D．车速传感器8.属于质量流量型的空气流量计是（）。

[单选题] *A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计(正确答案)C.卡门旋涡式9.下列哪个因素不会引起燃油压力过低？( )[单选题] *A.燃油泵连接件松动B.燃油泵压力调节器出故障C.燃油泵膜片不合格D.燃油泵入口有阻塞(正确答案)10.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。

[单选题] *A．升高B．降低(正确答案)C．不受影响D．先高后低二.判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，每题2分，共20分）1.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元。

汽车发动机电控技术(第三版)试卷一

汽车发动机电控技术（第三版）试卷一一、单选题1.甲在发动机运转时，通过观察进气歧管真空度来确定排气管是否受阻；乙用燃油压力计测试排气歧管的压力来确定排气管是否受阻。

谁正确？（C ）A．甲正确；B ．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

2.装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳。

甲说：氧传感器损坏可引起此现象；乙说：可能是怠速空气控制系统有故障。

谁正确？（ B ）A．甲正确；B ．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

3.当EGR阀被卡在打开位置时，甲说：发动机将熄火或怠速不稳；乙说：发动机热车后中等负荷时动力性会下降。

谁正确？（A ）A．甲正确；B ．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

4.为测试活性炭罐的清除阀。

甲说：当不施加真空时，空气应能够通过阀门；乙说：当施加少许真空时，空气应不能通过阀门。

谁正确？（C ）A．甲正确；B ．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

5.在讨论光电式点火系统时，甲说：初级电路的工作情况可以通过观察火花塞高压线的的火花强度来检查；乙说：可能通过观察其发出光线的数量来检查光电二极管的状态。

谁正确？（A ）A．甲正确；B ．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

6.在速度密度型的（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间影响最大的传感器是：（B ）A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器；C、氧传感器D、发动机冷却液温度传感器7.如果曲轴位置传感器工作正常，数字电压表连接到该传感器的输出端，当发动机起动时，该表将 AA．在低和高的读数之间变动；B．显示恒定的低电压；C．显示恒定的高电压；D．以上都不是。

8.当 D 时，在磁脉冲发生器中的传感线圈周围的磁场变化。

A．变磁阻转子轮齿接近传感线圈；B．变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈的磁极；C．变磁阻转子与传感线圈磁极对准；D．A和B两者。

9.当 D 时，在磁脉冲发生器中的传感线圈不产生电压信号。

《电控发动机》期末试卷及答案

《电控发动机》期末试卷一、单选题１、D型EFI系统是以方式测量进气量？Ａ. 质量流量Ｂ. 速度密度Ｃ. 节流速度Ｄ. 直接测量2、在EFI系统中，关于单点喷射的说法哪一个正确？Ａ.缸内喷射程Ｂ.进气管喷射Ｃ.混合气分配均匀Ｄ.故障多3、1967年BOSCH公司研制的K—Jetronic汽油喷射系统中，使用了装置。

Ａ.ISCV阀Ｂ.油压调节器Ｃ. ECU Ｄ.传感器４、L型电控燃油喷射的主控信号来自于。

Ａ.空气流量计和转速传感器Ｂ.空气流量计和水温传感器Ｃ.进气压力和进气温度传感器Ｄ.进气压力和转速传感器５、关于热线式空气流量计，哪一种是不正确的？Ａ.进气阻力小Ｂ.测量的是空气体积流量Ｃ.用于L型EFI系统Ｄ.测量精确６、在怠速控制中，怠速控制阀可以调节排气中有害气体的排量。

Ａ.HC Ｂ.CO Ｃ.NO Ｄ.NO27、D—Jetronic汽油喷射系统中，使用传感器，测量进气流量的。

Ａ.翼片式空气流量Ｂ.进气歧管压力Ｃ.热线式空气流量Ｄ.涡流式空气流量8、故障码不能通过方法清除。

Ａ.拔下EFI保险丝Ｂ. 断开ECU电源Ｃ.拆下蓄电池负极Ｄ.关闭点火开关9、起动期间，基本燃油喷射时间是由信号决定的。

Ａ.发动机转速Ｂ.水温Ｃ.进气量Ｄ.进气压力10、1979年BOSCH公司在L型燃油喷射系统基础上，将点火控制与燃油喷射控制组合在一起，构成了当今广泛采用的控制系统。

Ａ. EEC—IV Ｂ. C—Y Ｃ. LH—JetronicＤ. Motronic11、当节气门急剧关闭时，空燃比大幅度变化，这时怠速控制阀处于全开状态，其目的是。

Ａ.减少NO X排放Ｂ.减少HC和CO排放Ｃ.实施发动机制动Ｄ.提高发动机转速12、为减少有害气体的排放，在下列哪一种工况下，最适合实行闭环控制？Ａ.起动Ｂ.大负荷Ｃ.加速Ｄ.中负荷13、下列哪一种装置测量是空气质量流量？Ａ.翼片式空气流量传感器Ｂ.进气歧管压力传感器Ｃ.热线式空气流量传感器Ｄ.涡流式空气流量传感器14、造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是。

电控发动机期末试卷 -答案

广西工贸高级技工学校2017-2018学年第一学期《汽车电控发动机构造与维修》期末理论试卷班别：姓名：学号：注意事项：1．考试时间为100分钟，试卷共100分。

2．请首先按要求在试卷的标封处填写您所在班级、姓名和学号。

3．请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4．不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。

一、填空题。

（共10 题，每空2分，共20分）1、发动机电子控制燃油喷射系统按喷射时序可分为同时喷射、分组喷射和。

2、空气供给系统主要由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、、进气总管、进气歧管、温度传感器组成。

3、发动机电控燃油喷射系统常用的曲轴与凸轮轴位置传感器有光电式、、霍尔效应式三种类型。

4、燃油供给系统由电动燃油泵、燃油压力脉动减振器、、燃油滤芯器、、喷油总管、冷启动喷油器、油管、燃油压力调节器。

5、汽车发动机电子控制燃油喷射系统是由、燃油供给系统和电子控制系统三个子系统组成。

6、发动机电子燃油喷射系统按燃油喷射系统的控制方式可分为机械控制式、机电结合控制式和式三种类型。

7、电动燃油泵主要由泵体、永磁电动机和外壳三部分组成。

8、微处理器控制点火系统主要有传感器、各种控制开关、、点火控制器、点火线圈及火花塞等组成。

9、空气流量计根据测量原理的不同，可分为、卡门旋涡式、热线式和热膜式4种类型。

10、电子控制系统的执行器主要有电动燃油泵、、怠速空气调整阀、点火装置和活性碳罐及其电磁阀。

二、判断题，对的打√，错的打×。

（共10题，每题2分，共20分）1、发动机电子控制燃油喷射系统按喷油器的数目可分为单点喷射和多点喷射。

（）2、怠速一般指发动机对外有功率输出时，以最低转速运转。

（）3、电动燃油泵的作用是间断地向燃油系统供给具有足够压力的燃油。

（）4、进气压力传感器的功用是根据发动机的负荷大小测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入ECU，作为决定修正喷油量的依据。

电控发动机期末试卷

电控发动机期末试卷沙湾县中等职业技术学校《汽车电控发动机维修》期末考试一试卷姓名班级分数13. 燃油泵的作用是。

14．是点火系统工作的基来源理。

15. 点火系统的发展经历过了三个阶段，点火系统，点火系统和点火系统。

一、填空题（ 2× 10=20 分）16.微机控制点火系统能够实现发动机在各样工况下均能达到最正确点火1. 电子控制系统包含、、三时辰。

进而提升发动机的和改部分。

善。

2. 电子控制系统的作用是接收各个传感器送来的信号，并依据ECU预17.信号和信号是确立点火时间置的程序对、及等进行控制。

的基本信号。

3 ECU是发动机控制系统的中心零件。

18.在电控点火系统中，依据发动机的点火次序，将点火4. 电控单元主要由、、、和线圈产生的高压电挨次送给各缸火花塞。

等部分构成。

19.火花塞主假如利用产生的产生电火花，5.接受电控单元（ ECU）的控制指令，达成详细的控制动作。

点燃气缸内的混淆气。

6. 空气供应系统的作用是。

20.点火提早角由，和7. 电控轿车丈量空气的方法有、、三部分构成。

三种。

21.汽车排放主要包、8. 空气流量计的种类有、、、、和。

和五种。

22.尾气中的有害成分有、9.L 型电子燃油发射控制系统，一般使用的空气流量计和。

是， D 型电子燃油发射控制空气流量计一般使用的23.EGR系统作用之一是为了减少气体是。

24.常有的氧传感器主要由氧传感器，氧10. 燃油共给系统的作用是。

传感器两种。

11压力调节器的作用25.二次空气进气控制主要采纳和是。

两种方法。

12. 冷启动喷油器的作用是 .。

26. 怠速控制的本质是控制怠速的。

为减小汽油在管道中的脉动，有的电控发动机安装。

27. 微机对怠速进行控制的内容包含启动后控制暖机过程控制负荷变化36.．的作用是将汽油从油箱中吸出，供应燃油系统足够的具37等，其控制的过程由来达成的。

有规定压力的汽油。

系统油压一般为。

28. 怠速控制空肚量的履行机构一般可分为两种：一是控制节气门旁通水温传感器接通点火开关，电控单元第一经过固定电阻输出一个38.气道中空气流量的式；第二种是控制节气门最小开度的节V 或气门直动式。

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