桥面系技术交底
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底一、概述桥梁作为交通运输的重要组成部分，其安全可靠性对于交通的顺畅具有重要意义。
桥面系施工技术是指在桥梁建设过程中，对桥面系进行施工的一系列技术措施。
本文将重点介绍桥面系施工技术的相关内容，并详细阐述其施工过程和主要注意事项。
二、施工过程1. 材料准备在进行桥面系施工前，首先要进行材料的准备工作。
一般来说，桥面系主要采用沥青混凝土、钢板、水泥等材料。
在施工前要对这些材料进行检查，确保其质量合格。
同时，还要根据设计要求计算所需材料的数量，并提前准备。
2. 施工准备施工前要对施工现场进行准备工作。
包括搭建施工脚手架、搭建施工临时设施、清理施工现场等。
此外，还要对施工机械设备进行检查和调试，确保其正常运行。
3. 桥面系铺设桥面系主要是指桥梁的上部结构，包括桥面板、铺装层等。
在进行桥面系施工时，需要根据设计要求进行逐层施工。
一般情况下，先进行桥面板的铺设，然后再进行铺装层的施工。
在施工过程中，要注意施工顺序的合理性，并确保施工质量。
4. 桥面系保护施工完成后，还需要对桥面系进行保护工作。
主要包括防水处理、防腐处理等。
同时，还要定期对桥面系进行检查和维护，确保其正常使用。
三、注意事项1. 安全第一桥面系施工过程中，安全是最重要的。
施工人员要严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护用具，确保施工过程中不发生意外事故。
2. 施工质量桥面系的施工质量对于桥梁的使用寿命和运行性能有着直接的影响。
因此，在施工过程中要严格按照设计要求进行施工，确保施工质量达标。
3. 施工环境保护在桥面系施工过程中，要注意保护周围的环境。
施工现场要做好垃圾分类和处理工作，避免对周围环境造成污染。
4. 施工期限控制桥面系施工往往在交通运输中起到关键作用，因此施工期限的控制非常重要。
要合理安排施工进度，确保施工按时完成。
综上所述，桥面系施工技术对于桥梁的建设具有重要意义。
在进行桥面系施工时，要严格按照设计要求进行，并注意施工过程中的安全和环境保护工作。
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底一、前言桥梁是交通运输系统中的重要组成部分，桥面系施工技术交底是顺利完成桥梁工程的关键环节之一。
本文将详细介绍桥面系施工技术交底的内容和要点，以确保施工操作的安全性、高效性和质量性。
二、桥面系施工技术交底的目的和意义桥面系施工技术交底是指施工单位向参与桥梁工程的相关人员详细介绍桥面系施工的工艺、方法、流程和注意事项，以确保施工现场的安全、有序进行，并最终实现施工目标。
通过技术交底，可以提高施工人员的工作效率和质量意识，降低工程事故的发生率，并保证施工质量和进度。
三、桥面系施工技术交底的内容和要点1. 施工工艺介绍：详细介绍桥面系施工的工艺流程，包括施工准备、施工步骤、节点控制等。
确保施工人员理解施工的整体思路和目标。
2. 施工方法说明：详细介绍桥面系施工所需的具体方法和操作技巧，包括道路表面处理、桥面系材料铺设、密实及养护等。
强调安全操作、节约材料和保护环境的重要性。
3. 施工现场管理要点：介绍桥面系施工现场的管理要点，包括施工人员的安全防护、施工设备和材料的摆放、施工记录的做好和施工现场的清洁。
确保施工现场的整洁有序，提高施工效率和质量。
4. 质量控制措施：介绍桥面系施工的质量控制措施，包括对施工材料和设备的检验、施工质量的检查和验收标准的执行。
重点强调施工质量的重要性，以达到预定的使用寿命和安全要求。
5. 安全注意事项：列举桥面系施工过程中需要注意的安全事项，包括高空作业的安全措施、电气设备的使用规范、危险化学品的储存和处理等。
教育施工人员做好安全防范工作，减少事故的发生。
6. 紧急事故应对措施：介绍桥面系施工过程中可能发生的紧急事故，如火灾、交通事故等应对措施。
指导施工人员在突发情况下迅速反应，保障人员安全。
四、桥面系施工技术交底的方法1. 会议交底：组织施工人员进行专门会议，通过会议形式向施工人员进行桥面系施工技术交底。
会议交底可以使施工人员集中注意力，提高信息的传递效果。
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底桥涵施工队：目前，XXX桥架梁工作已进行大半，对架梁跨数超过体系转换所需跨数的桥梁，你对务必抓紧安排桥面系施工，完成体系转换，时间不能间隔太长。
同时，为确保桥面系各工序质量，项目部对施工技术要求如下：一、横隔梁、湿接缝施工梁板安放就位后，焊接相邻的中横隔梁钢筋将梁板临时固结。
横隔梁、湿接缝施工均采用吊架法，固定模板的拉杆采用可调节螺杆。
现浇砼接缝部位必须凿毛到位，去除浮皮。
在现浇湿接缝时,宜在墩顶两侧预留作业槽口,以便作业人员下至盖梁及时拆除临时支座和湿接缝模板。
（一）横隔梁、湿接缝钢筋1、将梁端预埋钢筋调直、除锈，槽口清理干净。
采用钢丝刷对钢筋表而的浮锈进行清理，并将钢筋调到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。
2、严格按设计要求进行钢筋制作和安装，钢筋连接必须符合设计和规范要求。
湿接缝环形钢筋要定位准确、有效封闭，并保证与预埋连接钢筋的焊接质量,布置时，必须将其搭接侧朝上。
同时，注意预埋桥面板连接钢筋位置和尺寸。
3、由于横梁的钢筋与湿接缝的钢筋有交叉，为便于施工，钢筋绑扎与湿接缝交叉进行。
当中横梁钢筋与湿接缝钢筋发生冲突时，适当调整中横梁钢筋的位置，保证连续段钢筋的位置准确（二）模板安装1、横隔梁、湿接缝模板统一用酚醛木模板或竹胶板加工。
2、横隔梁模扳横隔梁模板采用底包侧的形式，两侧模板用四根拉杆和横向方木定位和固定，拉杆横向位于模板中间位置。
底模用 2 根拉杆和方木拉紧固定到桥面，同时在底模上钉两道方木条将侧模板夹在中间。
3、湿接缝模湿接缝模板采用竹胶板加工，每块模板用 5 根拉杆和方木固定。
拉杆横向位于模扳中间位置，纵向间距为50cm 。
对于部分模板加工在取得技术人员的许可的情况下可适当调整。
4、模板安装必须密贴牢固，不得出现跑模，左右面或上下面不得出现错台现象。
（三）混凝土浇注及养护1、钢筋和模板经监理工程验收合格后，即可进行混凝土的浇注。
2、在浇筑前，先洒水对混凝土表面进行湿润，选择在一天中气温最低时浇筑，施工温差控制在5C之内。
桥面系技术交底
7
5)、混凝土的养生：为防止混凝土水分散失，应在混凝土表面覆盖渗水土工布并不间断洒水养 护，使混凝土始终保持湿润状态，混凝土养护周期不小于 7 天。夏季桥面施工应尽量选在温度相对 较低时候进行，并避免混凝土暴晒。 5、质量标准 表 2 混凝土桥面铺装施工质量标准 项目 强度或压实度 厚度（mm） IRI（m/km） σ (mm) 2.5 1.5 规定值或允许偏差 符合设计要求 沥青混凝土 +10，-5 平整度 高速公路、一级公路 3 1.8
5
次） ，采用φ 16mm 全丝杆，丝杆外套采用φ 20mmPVC 管配合蝴蝶扣挂设于桥面横向钢筋上，吊杆 纵向间距 70cm,横向间距 50cm，距梁体混凝土边缘对称布设，模板与梁体接触地方需采用橡胶带密 封止浆，靠收紧套丝挤压橡胶，控制漏浆，湿接缝混凝土坍落度宜小，浇筑前对已凿毛的箱梁翼缘 洒水湿润，以利于新老混凝土的良好连接。 八、临时支座拆除、体系转换 在一联内湿接头、湿接缝各工序完成以后，拆除用做临时支座的沙筒，使各永久支座充分受力， 完成由简支向连续的体系转换。 ①临时支座的拆除每联各墩顶应同时进行，最好做到同步，如果不能做到同步，遵循先两边后 中间，逐跨进行拆除，每幅为先拆除中梁位置临时支座，然后拆除边梁临时支座。 ②临时支座拆除时，要确保对称拆除，使整联整体均匀受力，达到体系转换。 ③该联临时支座拆除后， 应仔细观察现浇中横梁处是否有裂缝， 及时发现问题， 以便尽早处理。 九、桥面铺装层施工 1、工艺流程（详见下图 3） 2、准备工作 梁板安装，湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下道工序， 箱梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净，准备进行桥面铺装。 3、测量放样 桥面铺装施工前，根据测量控制点，用全站仪精确测设出控制点，再用墨线放出边线．以达到 线条直顺，并预留好泄水管位置．用水准仪控制标高。测量桥面高程控制点位。 4、施工方法 1)、钢筋加工及安装：采用直径为 D8 冷轧带肋钢筋焊接网进行桥面钢筋施工，钢筋摆放位置为 纵向与桥轴线平行，横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎，绑扎搭 接长度为 35d。网片网眼间距 10cm*10cm，钢筋网安装采用砂浆垫块垫起，垫块按一平方 4 个梅花形 布置。 2)、模板制作：模板制作按照模板的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。根据 设计标高，纵向布置钢筋，钢筋顶即为设计标高，混凝土摊铺整平放置于型钢或钢筋上，以保证桥 面铺装砼的厚度。缝隙必须堵塞严密，尽量减少漏浆的产生。 3)、 混凝土的拌制和运输： 混凝土采用在拌和站集中拌制， 再用混凝土运输车运输至施工场地． 桥 面铺装采用 C40 混凝土。 4)、混凝土浇筑：浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇筑。桥 面混凝土铺装必须摊铺整平，单幅进行摊铺，一联内的桥面混凝土铺装应一次性摊铺完成，使用振 捣梁振捣。摊铺整平后应分三次抹面。浇筑桥面现浇层混凝土时，注意预埋伸缩缝装置预埋件。
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底一、工程概述本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长xxx米，桥面宽xxx米，双向四车道。
桥面系施工是桥梁建设的重要环节，直接影响桥梁的使用安全和寿命。
本次施工将采用先进的施工技术和管理方法，确保桥面系的施工质量。
二、施工准备1、施工前应进行现场勘查，了解桥梁的结构形式和设计要求，熟悉施工图纸和技术规范。
2、组织施工人员熟悉施工现场，了解施工流程和安全注意事项。
3、桥面系施工前应确保桥面平整、干燥，无杂物和油渍。
4、准备好施工所需的材料和设备，如钢筋、水泥、砂、模板等。
三、施工技术交底1、桥面系施工应按照设计要求进行，确保桥面的平整度、强度和耐磨性。
2、钢筋的加工和安装应符合设计要求，钢筋的连接应采用焊接或绑扎方式。
3、水泥混凝土浇筑前应检查桥面平整度和钢筋的位置，确保符合设计要求。
浇筑时应分层浇筑，每层厚度不宜过大，以免造成施工裂缝。
4、桥面防水层施工前应确保桥面干燥、平整，防水材料应符合设计要求，施工过程中应避免破坏桥面防水层。
5、桥面系施工完成后，应进行成品保护，避免人为破坏和自然因素对桥面的影响。
四、安全注意事项1、施工现场应设置安全警示标志，非施工人员不得进入施工现场。
2、高空作业时，应搭设脚手架或使用安全网，确保施工人员的人身安全。
3、钢筋加工和安装时，应注意防止钢筋刺伤人员。
4、水泥混凝土浇筑时，应注意防止混凝土飞溅伤人。
5、桥面防水层施工时，应注意防止火源对桥面的破坏。
6、成品保护期间，应注意防止人为破坏和自然因素对桥面的影响。
一级技术交底桥面系施工一、引言桥面系施工是桥梁建设的重要环节，其质量直接关系到桥梁的安全性、舒适性和使用寿命。
为了确保桥面系的施工质量，本文将详细介绍一级技术交底在桥面系施工中的应用。
二、一级技术交底概述一级技术交底是指在施工前，由技术人员向施工人员进行的技术交底，其目的是确保施工人员了解和掌握施工过程中的技术要求、操作规范和安全注意事项。
在桥面系施工中，一级技术交底的重要性不言而喻，它能够有效地提高施工的效率和质量，避免因技术失误导致的安全事故。
桥面系一级安全技术交底
桥面系一级安全技术交底1. 概述桥面系是指桥梁上方的交通道路结构，它承载着行车和行人的重量，并承受着各种外部力的作用。
因此，桥面系的安全性至关重要。
本文将详细介绍桥面系一级安全技术交底的内容，以便工程人员能够充分了解和掌握相关知识，确保施工安全和质量。
2. 桥面系施工前准备工作在进行桥面系施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工的安全性和顺利性。
2.1 施工方案制定：根据具体的桥梁情况，制定详细的施工方案，包括施工步骤、材料选取和施工流程等。
2.2 资料准备：收集和整理与桥梁相关的资料，包括设计图纸、施工规范和相关验收标准等。
2.3 施工人员培训：对参与施工的工人进行必要的安全培训，包括作业规程、安全注意事项和紧急处理措施等。
2.4 施工现场布置：合理布置施工现场，设置警示标志和安全防护设施，确保周围的交通和人员安全。
3. 桥面系一级安全技术要求桥面系的安全性要求非常高，必须符合相关的技术规范和标准。
以下是桥面系一级安全技术要求的主要内容：3.1 材料选取：在选择桥面系材料时，要考虑其抗压、抗滑和耐久性等特性，确保其满足使用要求。
3.2 施工工艺：桥面系的施工工艺必须符合相关的规范和标准，包括材料拌合、均匀涂布和压实等步骤。
3.3 横向接缝处理：桥面系的横向接缝必须牢固、平整，能够有效防止水和杂物渗入桥面系内部。
3.4 排水系统：桥面系必须能够有效排水，防止积水对桥梁结构造成损害。
3.5 防滑措施：为了保障车辆和行人的安全，桥面系必须具备良好的防滑性能，避免造成交通事故。
3.6 桥面系检测与维护：对已完工的桥面系进行定期检测和维护，及时发现和处理潜在问题，确保其正常使用和寿命。
4. 安全注意事项在进行桥面系施工工作时，必须注重安全，遵守相关的施工规范和操作流程。
以下是一些常见的安全注意事项：4.1 佩戴个人防护用品：施工人员必须佩戴符合标准的个人防护用品，包括安全帽、防护眼镜和耳塞等。
4.2 防止坍塌事故：在施工过程中，必须采取适当的支撑措施，防止桥面系的坍塌事故发生。
桥面系施工技术交底-(详细)
桥面系施工技术交底（详细）一、前言桥面系是桥梁工程的重要组成部分，其质量直接影响桥梁的使用寿命和行车安全。
本文旨在介绍桥面系施工技术交底的相关内容，以确保施工质量和安全。
二、施工方案1.施工前期准备在施工前期，需要进行现场勘察，了解施工地形和地貌情况，确定施工方案，并编制施工方案设计文件。
施工前需要对施工场地进行彻底清理，确保施工现场清洁。
对施工现场做好安全标志和现场通行标志、施工区域布设套管和护栏，严格控制施工区域范围。
2.模板施工模板施工是桥面系施工的重要环节。
需要根据桥面系计算书和图纸要求，制定模板施工方案，并编制施工图纸和工程量清单。
模板施工应针对不同节点进行，彻底清除杂质和污垢，保持模板表面平整。
在模板施工过程中，应注意随时检查模板尺寸、位置和水平度是否满足要求，及时纠正问题。
3.钢筋加工和安装钢筋加工和安装是桥面系的核心环节。
钢筋加工应按照施工图纸要求进行剪切和钢筋弯曲，并进行质量检查。
关键部位的焊接，应按照焊接规范和施工方案进行，确保焊接牢固。
钢筋安装前，需要先进行模板放线和固定，模板内还应注明钢筋放置位置。
在钢筋安装过程中，应注意保证钢筋的位置和间距符合规范要求，并严格控制钢筋与模板的间距和高度距离。
4.混凝土浇筑混凝土浇筑前需要先进行模板和钢筋的检查，确认无误后方可开始混凝土的施工。
混凝土浇筑应分段进行，注意控制每一段混凝土的浇筑量和浇筑速度，避免混凝土塌落和气孔产生。
在混凝土浇筑结束后，应及时进行混凝土表面的压光和养护，确保混凝土的表面平整光滑，并能在既定时间内达到所需强度。
5.防水处理桥面系的防水处理是桥梁工程的重点内容之一，需要选择合适的防水材料，对其进行严格的检测和质量控制。
在防水处理过程中，应注意施工人员的个人安全，并对施工区域进行防护措施，确保施工区域内的工作符合安全要求。
防水层的施工应按照构造层平面布置，保证覆盖范围和施工质量。
三、施工要点和技巧1.技术操作规范施工过程中，需要通过施工方案和规范，对施工人员进行技术操作规范的培训和指导，确保施工人员能够正确地进行桥面系施工操作。
桥面系技术交底
4.梁体顶面负弯矩钢束的张拉、封锚与压浆施工
4．1、预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk = 1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。预制箱梁顶板负弯矩张拉压浆工序：钢绞线下料→穿钢绞线→安装锚具、夹片和油顶→张拉→卸顶→封锚→压浆→养护→切割钢绞线（预留3～5cm）。
模板安装完毕后，应对其平面位置、标高、线形、垂直度等方面进行全面自检，并及时填写记录表格，自检合格后请监理进行验收，验收合格后方能浇筑砼。
3)、混凝土的搅拌、运输
混凝土由拌合站集中搅拌、供应，拌合机全部采用电子计量系统进行配料，确保数量准确。其配合比严格按照设计批复的调整后的施工配合比执行。
运输采用混凝土搅拌运输车，运输和等待期间应不停的搅拌，混凝土从拌合到入模的最大时间间隔应小于规范要求。
桥面混凝土结构顶面采用机械打毛、清除浮浆层。采用机械方法和高压气泵清除桥面混凝土顶面的松动部分及粉尘、杂物，使混凝土结构顶面满足平整、粗糙、整洁的基本要求。
7.2撒布沥青
将改性沥青加热至170℃～180℃后，采用专用的改性沥青撒布机，在桥面上满布一层1.2-1.6kg/m2的改性沥青作为粘结剂。
7.3洒布沥青碎石
当混凝土浇到顶部时，要加强振捣并用木泥板多次抹压混凝土表面，以防止表面出现干缩裂纹。浇筑混凝土的同时要严密注视模板的变形或位移，一旦出现问题要立即采取措施。浇筑时，混凝土浇注速度不宜过快，否则会产生强大的侧压力，导致模板变形或破裂。
混凝土的浇筑均应入养生室进行标准养护，同时做好浇筑记录。
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底桥面系施工内容主要中横梁及端横梁、负弯矩张拉、湿接缝、防撞护栏及桥面铺装。
一、中横梁、湿接缝分项工程施工1、连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设臵接头板束波纹管并穿束。
在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧顶板负弯距束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯预应力钢束，并压注水泥浆。
2、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。
根据全桥体系转换的要求，湿接头、湿接缝施工流程如下：准备工作→制作加工钢筋→连接波纹管并穿钢束→搭设模板→浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝→养护→张拉负弯距钢束并压浆→浇筑剩余部分湿接缝混凝土→拆除一联内临时支座，完成体系转换。
任意一道湿接头、湿接缝开始浇筑混凝土之前都必须报现场监理批准并得到监理工程师书面通知后，方可进行下道工序施工。
3、制作加工钢筋（1）、配料钢筋预先在钢筋加工场地配料，制作后运至现场一次绑扎成型。
制作钢筋骨架应选择在地势平坦地面上进行，以保证钢筋清洁。
钢筋应无灰尘、无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他外来物质，无有害的缺陷。
钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量。
（2）、绑扎钢筋钢筋在现场绑扎结合成型时，钢筋应严格按图纸要求进行布臵。
钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢。
以避免在浇筑时移位，不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。
为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设臵水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。
在连接连续端梁头钢筋时，本着施工方便，梁头钢筋预留比较短，因此在采用搭接焊连接时，若长度未满足10d 的焊接长度时将采用5d 的双面焊接。
钢筋绑扎自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方可进行下道工序施工。
4、连接波纹管钢束采用大一号的波纹管接头连接梁顶负弯距区预留波纹管，并按图纸要求将切好的钢绞线穿入管内，再采用胶带将接头包裹严密，以防浇筑湿接头时漏浆，影响钢绞线的张拉。
桥面系施工技术交底
安全应急预案
针对可能发生的意外事故，制定相应的应急预案 ，包括事故报告、紧急救援、现场处置等。
定期组织应急演练，提高作业人员的应急处理能 力。
配备必要的应急救援设备和药品，确保在紧急情 况下能够及时进行救援。
05
环境保护措施
环境保护规定
作业人员
具备相关作业技能，经过培训合格后持证 上岗。
设备准备
起重机械
用于吊装桥面系预制构件。
运输车辆
用于运输预制构件和施工材料。
焊接设备
用于桥面系构件的焊接连接。
其他工具
如钢筋加工机械、混凝土搅拌设 备等。
材料准备
预制桥面系构件
根据设计要求，选择合适 的预制构件。
连接材料
如焊接材料、螺栓等，需 符合相关标准要求。
桥面系施工技术交底
汇报人：
202X-01-05
CONTENTS
• 施工准备 • 施工方法 • 质量保证措施 • 安全保证措施 • 环境保护措施
01
施工准备
人员准备
施工管理人员
负责制定施工计划、协调施工资源、监督 施工质量等。
技术人员
负责技术方案的制定、技术交底的实施、 施工过程中的技术支持等。
施工注意事项
01
安全注意事项
施工过程中应遵守安全操作规程，确保施工安全。同时，应采取相应的
安全措施，如设置安全网、护栏等，防止意外事故的发生。
02
环境保护措施
施工过程中应采取相应的环境保护措施，控制施工噪音、粉尘、废水的
排放，保护生态环境。同时，应合理利用施工材料和资源，减少浪费。
03
质量保证措施
桥面系技术交底
桥面系技术交底一、桥面铺装（1）、桥面铺装层砼所用钢筋、砼材料、防水材料等都必须符合有关规范的要求。
（2）、对大梁顶面，清除浆皮、浮石、杂物，并用高压清水冲洗干净，在施工中还要防止二次污染，使桥面铺装层砼和下面的大梁顶面紧密结合。
（3）、按设计要求先做好泄水管等。
（4）、按照设计要求桥面连续钢筋网，网片搭接长度20cm，钢筋网位置和保护层的厚度应符合设计要求，施工时严禁踩踏钢筋网，并要求防止钢筋网翘起而导致保护层厚度不足。
（5）、砼摊铺要均匀，摊料时砼要略高于桥面标高，确保桥面平整度。
二、张拉施工1、穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置正确，孔道内应畅通、无水分和杂物。
钢绞线按设计长度用砂轮机切断下料。
钢绞线端部用胶带包裹，以免造成对波纹管的损伤。
2、张拉对梁体混凝土表面有轻微缺陷，允许在欲施加预应力后进行修补处理，缺陷较大者应在欲施加应力前修补，缺陷严重者另行处理。
接头混凝土达到设计90%后，且混凝土期龄不小于7天时，方可张拉负弯矩钢束。
钢束T1、T2、T3采用两端张拉，张拉顺序为T3、T2T、T1号钢束，逐根对称张拉。
钢束张拉采用双控，锚下控制应力为0.75fpk。
安装锚垫板时，应特别注意使其锚固面与钢束相垂直。
张拉程序：0→10%张拉值(作伸长量标记) →控制张拉应力(两端测量伸长值) 顶夹片→测量回缩量→张拉顶油压表回零（测量总回缩量及夹片外露量）。
检查伸长总量和及其偏差是否在规定范围内±6%。
如有问题及时处理。
3、孔道压浆、封锚①制浆采用普通硅酸盐水泥拌制水泥浆，水泥浆的质量符合设计及规范要求。
②水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视天气情况而定，一般不应超过30~45min。
水泥浆在使用之前和压注过程要不停的搅拌，对于因延时使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。
压浆按从下到上的顺序进行，压浆过程应缓慢、均匀地进行，中途不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。
桥面系施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥面系施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，明确安全操作规程，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象全体参与桥面系施工的施工人员、监理人员、技术人员等。
三、交底内容1. 施工现场概况（1）施工地点：[具体施工地点]（2）施工时间：[具体施工时间]（3）施工内容：[具体施工内容，如桥面防水层铺设、伸缩缝安装、排水系统施工等]2. 安全生产责任制（1）项目经理为安全生产第一责任人，全面负责施工过程中的安全生产工作。
（2）各施工班组负责人为班组安全生产责任人，对本班组安全生产负直接责任。
（3）监理工程师负责监督施工过程中的安全生产，对发现的安全隐患及时提出整改意见。
3. 安全操作规程（1）施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、防护手套、防护眼镜等。
（2）施工人员应严格遵守施工方案，不得擅自更改施工工艺。
（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。
（4）施工现场应设置明显的警示标志，如警示牌、警戒线等。
（5）施工人员应遵守现场交通规则，不得在施工现场随意行走、堆放物品。
4. 专项安全技术措施（1）桥面防水层铺设- 在铺设防水层前，对基层进行清理，确保基层表面平整、干净。
- 防水材料应按规范要求进行检验，合格后方可使用。
- 防水层铺设过程中，应避免损伤基层，确保防水层与基层紧密结合。
（2）伸缩缝安装- 伸缩缝安装前，应检查伸缩缝材料的质量，确保符合要求。
- 安装过程中，应严格按照施工图纸和规范要求进行操作。
- 伸缩缝安装完成后，应进行试压检测，确保其性能符合要求。
（3）排水系统施工- 排水系统施工前，应对施工区域进行排水处理，确保排水畅通。
- 排水管材应选用优质材料，确保排水系统性能稳定。
- 施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，确保排水系统质量。
5. 应急措施（1）施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、灭火器等。
（2）施工人员应掌握基本的急救知识和技能，以便在紧急情况下进行自救互救。
桥面系技术交底.doc
混凝土浇筑顺序严格按照设计图纸规定的施工步骤进行，混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土搅拌车运至现场，泵车泵送入模进行浇筑，混凝土拌制严格按照配合比进行，浇筑自一端向另一端斜向分层浇筑，采用插入式振捣棒进行振捣，混凝土浇筑过程中严禁混凝土堆积，混凝土浇筑过程中按照规范留取混凝土试块。
注意事项：由于湿接缝宽度较窄，仅为30cm，施工人员施工横隔板时，严禁截断湿接缝预埋钢筋，如有需要，可将钢筋扳弯，待横隔板施工完成后扳正即可。
杭长客专工程
技 术 交 底 书
编号：
工 程 项 目
杭长铁路客运专线
单位工程名称
沪昆改线五泄河特大桥桥面系施工
施工单位
既有线施工专业队
交底日期
交底地点
施工现场
工作内容
桥面系施工
合 同 段
HCZJ—2
交 底 内 容
1、施工准备
1.1 、技术准备
1.1.1 、施工人员要熟悉施工图纸、施工现场的情况等资料。
（2）检查梁体齿板质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束，锚垫板处有无空洞等情况。必要时要进行处理后方可张拉。
（3）张拉用油压千斤顶与压力表配套使用，使用超过6个月或200次及使用中有不正常现象的应重新校验。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面检验。千斤顶校正系数不大于1.05，否则千斤顶应重新检修并校正。
桥面系技术交底
5、护栏模板要特别注意预埋件位置、高度准确稳固，模板边线直顺整齐。
2、模板必须打磨干净、平整，涂刷脱模剂（严禁使用机油），模板同翼缘板接触面必须粘贴密封条，密封条线形顺直、平整。模板拉杆套PVC管，拉杆要固定，拉接紧密，以防止混凝土浇筑时模板下沉。混凝土浇筑前必须对模板进行冲洗。
3、在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧顶板负弯距束同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7d时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，现浇桥面现浇层混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。
4、安装锚垫板时，应特别注意使其锚固面与钢束相垂直。
（3）防撞护栏施工
1、对防撞墙进行坐标放样，放样偏差不大于3mm（本桥平面位于直线上），同时
施工技术交底记录
版本/修改：B/ 0
表式编号：第3页共6页
分部、分项、单位工程名称
桥面系施工
交底人
交底时间
调整放样点以保证技术层面线性顺直、圆滑。用钢尺反复检查，必须保证桥面净宽和防撞墙几何尺寸。
12、防撞墙切缝，由于防撞墙伸缩缝距离太大，防撞墙砼在强度增长期水化反应会拉裂墙体，因此我项目部要求按照5m一道对防撞墙切割，深度1cm，宽度0.5cm。切缝需垂直防撞墙墙体，不能按照桥面交角方向切割。
【VIP专享】桥面系技术交底
TJ-3 标沈丹客专项目经理部三
工程名称 新建沈阳至丹东铁路客运专线 技术交底单位
工区工程部
交底项目
桥面附属工程
一、施工准备 1、开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸并学习实施性施工组织设计，
澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2、制订施工安全保证措施。 3、对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 4、按照设计文件和规范要求，制订试验计划并通过试验确定配合比，确保试验
交底日期
2013 年 6 月 20 日
技术交底记录
TJ-3 标沈丹客专项目经理部三
工程名称 新建沈阳至丹东铁路客运专线 技除锈
桥面附属工程
施工测量放线
绑扎钢筋
安装模板调直调 平
混凝土灌筑
抽拔断缝隔板
拆模、养护
防护墙、竖墙 B 施工工艺流程图 （2)防护墙、竖墙 B 施工
1）施工前准备要求 a)用全站仪将全桥中线贯通，并与线路中线联测，以保证防护墙的圆顺与线型一 致。 b)根据贯通的中线，按防护墙的设计位置，把防护墙的内外线定位于桥面上，并 弹上墨线加以标识，每侧防护墙放内外两条线。 c)清除防护墙与桥面接茬部分混凝土的松散颗粒，并凿除超限部分的混凝土。 d)用扳手调整防护墙预埋筋的位置、间距，清除附在上面的残碴混凝土，并进行 除锈处理。 e)用鼓风机将防护墙基层吹干净，经监理工程师认可后，即可进行下步作业。
三、主要施工工艺及控制要求 桥面附属工程包括防护墙、接触网基础、竖墙施工、防水层、防水保护层铺设，
声屏障、遮板、栏杆、人行道板的预制、安装，伸缩缝安装等项目。 1、 防护墙施工
（1) 桥面防护墙施工工艺流程
1
6.培养学生观察、思考、对比及分析综合的能力。过程与方法1.通过观察蚯蚓教的学实难验点，线培形养动观物察和能环力节和动实物验的能主力要；特2征.通。过教对学观方察法到与的教现学象手分段析观与察讨法论、，实对验线法形、动分物组和讨环论节法动教特学征准的备概多括媒，体继课续件培、养活分蚯析蚓、、归硬纳纸、板综、合平的面思玻维璃能、力镊。子情、感烧态杯度、价水值教观1和.通过学理解的蛔1虫.过观适1、察于程3观阅 六蛔寄.内列察读 、虫生出蚯材 让标容生3根常蚓料 学本教活.了 据见身： 生，师的2、解 问的体巩鸟 总看活形作 用蛔 题线的固类 结雌动态业 手虫 自形练与 本雄学、三： 摸对 学动状习人 节蛔生结4、、收 一人 后物和同类 课虫活构请一蚯集 摸体 回并颜步关 重的动、学、蚓鸟 蚯的 答归色学系 点形教生生让在类 蚓危 问纳。习从 并状学理列学平的害 题线蚯四线人 归、意特出四生面体以形蚓、形类 纳大图点常、五观玻存 表及动的鸟请动文 本小引以见引、察璃现 ，预物身类 3学物明 节有言及的、导巩蚯上状 是防的体之生和历 课什根蚯环怎学固蚓和， 干感主是所列环史 学么据蚓节二样生练引牛鸟 燥染要否以举节揭 到不上适动、区回习导皮类 还的特分分蚯动晓 的同节于物让分答。学纸减 是方征节布蚓物起 一，课穴并学蚯课生上少 湿法。?广的教， 些体所居归在生蚓前回运的 润；4泛益学鸟色生纳.靠物完的问答动原 的4蛔，处目类 习和活环.近在成前题蚯的因 ？了虫以。标就 生体的节身其实端并蚓快及 触解寄上知同 物表内特动体结验和总利的慢我 摸蚯生适识人 学有容点物前构并后结用生一国 蚯蚓在于与类 的什，的端中思端线问活样的 蚓人飞技有 基么引进主的的考?形题环吗十 体生行能着 本特出要几变以动，境？大 节活的1密 方征本“特节化下物.让并为珍 近习会形理切 法。课生征有以问的小学引什稀 腹性态解的 。2课物。什游题主.结生出么鸟 面和起结蛔关观题体么戏：要利明蚯？类 处适哪构虫系察：的特的特用确蚓等 ，于些特适。蛔章形殊形征板，这资 是穴疾点于可虫我态结式。书生种料 光居病是寄的们结构，五小物典， 滑生？重生鸟内学构，学、结的型以 还活5要生类部习与.其习巩鸟结的爱 是如原活生结了功颜消固类构线鸟 粗形何因的存构腔能色化练适特形护 糙态预之结的，肠相是系习于点动鸟 ？、防一构现你动适否统。飞都物为结蛔。和状认物应与的行是。主构虫课生却为和”其结的与题、病本理不蛔扁的他构特环以生？8特乐虫形观部特8征境小理三页点观的动位点梳相组等、这；，哪物教相，理适为方引些2鸟，育同师.知应单面导鸟掌类结了；？生识的位学你握日构解2互.。办特生认线益特了通动手征观识形减点它过，抄；察吗动少是们理生报5蛔？物，与的解.参一了虫它和有寄主蛔与份解结们环些生要虫其。蚯构都节已生特对中爱蚓。会动经活征人培鸟与飞物灭相。类养护人吗的绝适这造兴鸟类？主或应节成趣的为要濒的课情关什特临？就危感系么征灭来害教；？；绝学，育，习使。我比学们它生可们理以更解做高养些等成什的良么两好。类卫动生物习。惯根的据重学要生意回义答；的3.情通况过，了给解出蚯课蚓课与题人。类回的答关：系线，形进动行物生和命环科节学动价环值节观动的物教一育、。根教据学蛔重虫点病1.引蛔出虫蛔适虫于这寄种生典生型活的线结形构动和物生。理二特、点设；置2.问蚯题蚓让的学生生活思习考性预和习适。于穴居生活的形态、结构、生理等方面的特征；3.线形动物和环节动物的主要特征。
桥面系_安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[具体施工地点]4. 施工内容：桥面系施工，包括桥面铺装、排水系统、防护设施等。
二、施工组织1. 施工流程：- 桥面铺装施工- 排水系统施工- 防护设施施工- 质量检查及验收2. 施工人员及职责：- 项目经理：负责整个项目的施工组织与协调。
- 技术负责人：负责施工技术指导及质量控制。
- 施工班长：负责本班组的施工任务及安全管理工作。
- 施工人员：按照施工规范及要求进行具体施工。
三、施工危险性分析1. 危险因素：- 高处作业：如桥面铺装、排水系统施工等。
- 机械伤害：如施工机械操作不当、设备故障等。
- 起重伤害：如吊装作业不规范、吊装设备故障等。
- 触电：如临时用电线路不规范、设备漏电等。
- 物体打击：如施工过程中物体坠落、飞溅等。
2. 可能导致的事故伤害：- 高处坠落：如未佩戴安全带、未采取防护措施等。
- 机械伤害：如操作机械不当、设备故障等。
- 起重伤害：如吊装作业不规范、吊装设备故障等。
- 触电：如临时用电线路不规范、设备漏电等。
- 物体打击：如施工过程中物体坠落、飞溅等。
四、施工安全管理措施1. 安全管理目标：- 工伤、死亡事故为零；- 无机械设备事故；- 无交通责任事故；- 杜绝特种人员特种设备无证上岗；- 人员三级安全教育率100%，安全技术交底到每一个工人。
2. 职责分工：- 工程部：负责现场安全技术服务；- 安全部：负责现场安全巡视检查，督促安全隐患问题的整改；- 桥梁施工处：负责日常安全管理，对各级部门检查出的安全隐患问题整改落实。
3. 人员防护及管理要求：- 进入施工现场必须戴安全帽，扣好帽带；- 2米以上高处作业必须系安全带，挂扣安全绳；- 电工、电焊工、起重工必须持证上岗，无证人员禁止从事特种作业；- 管理人员不得违章指挥，施工人员按本工种安全操作规程作业，严禁违章作业；- 所有人员必须严格遵守项目安全管理制度和劳动纪律。
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工程名称：郑西铁路客运专线编号：
单位名称：桥面系工程
里程：DK149+961.140~DK151+642.750
施工负责人：
六）、钢筋绑扎
钢筋绑扎严格按照设计图进行绑扎，注意保护层厚度。
七）、模板
1.模板进场后，进行清理、打磨，刷脱模剂。立模前进行试拼，保证平整度小于3mm，加固采用外加拉杆形式。
1.桥面布置、桥面附属构造、桥面排水、桥面保护层施工参照《通桥（2006）8388》图纸。
2、接触网支座尺寸，竖墙、防撞墙泄水孔尺寸，防撞墙钢筋布置，24米梁参照《专桥郑西（2006）2322-Ⅴ-16》图纸。32米梁参照《专桥郑西（2006）2322-Ⅱ-6》图纸。
3、防撞墙剪力键布置、桥面保护层钢筋焊网、桥梁伸缩缝安装参照《郑西客专ZXZQ02标（轨）--01--02》图纸。
桥面系竖墙及挡碴墙施工技术交底
工程名称：郑西铁路客运专线编号：
单位名称：无砟轨道工程
里程：DK155+964.060~DK159+963.400
施工负责人：
无砟轨道施工技术交底：
一、施工准备
平整场地，满足所有材料的堆放。材料的堆放要符合规范要求。
机械设备和人员满足施工需要。
二、施工工艺及技术要求
一、施工图纸
4、参照施技部08.4.14下发关于防撞墙过人通道布置、高度尺寸改变，接地端子调整的通知。
二、施工注意事项
技术负责人：
技术员：
交底日期：
交底书一式四份，呈监理一份，技术负责人一份，送施工队一份，技术留底一份。
技术负责人：
技术员：
交底日期：
交底书一式四份，呈监理一份，技术负责人一份，送施工队一份，技术留底一份。
2.在浇筑混凝土之前一定要校核模板位置是否准确。
3.模板固定拉杆一定要检查是否完好无损。
4.模板接缝处是否严密，防止漏浆，影响外观。
八）、混凝土浇筑
浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋、预埋件和预留孔进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土分层浇筑厚度不超过30cm；采源自振动器振动捣实。保证其表面平整、光滑。
九）、混凝土养护
混凝土拆模后，对其采用覆盖洒水进行养护。
三、施工安全及环境保护
1、加强现场管理，保证安全。
2、安排一名专职安全员，指挥来回车辆，以确保安全。
3、生活区不能乱丢垃圾，做好水保和环保。
4、所有施工人员必须戴安全帽。
技术负责人：
技术员：
交底日期：
交底书一式四份，呈监理一份，技术负责人一份，送施工队一份，技术留底一份。