运输方式我国主要铁路及港口
交通运输业复习
速度快、舒适、 运量小、运费高、受 急需、贵重、质量 自然条件影响较大 不大的货物 安全 运量大、运费 设备投资大、 气体、液体 低、损耗少、 灵活性差 连续性强
尝试将下面的运输任务与适宜的交通运输 方式用直线连接起来，并说明理由。
新疆的天然气供应上海 北京的一箱急救药品运到昆明 一批从俄罗斯进口的木材由满洲里发往天津 从武汉到九江旅游，欣赏长江风光 在秦皇岛港将煤炭运往广州
重点一：交通运输方式的特点与选择
运输 方式 优 点 运量较大、 运费较低、 速度较快 机动灵活、速度 较快、适应性强 运量大、投资 省、运价低 缺 点 灵活性差 运量小 速度较慢，受自 然条件限制较大 货运选择依据 大宗笨重、 长途运输 短途、量小 量大、长途运输、 时效性不强的货物
铁路
公路 水路 航空 管道
迁移应用
• 还有一个多月就放寒假了，家住济南小明 打算寒假去昆明旅游，请你为小明设计一 条简单的路线，一定说明铁路干线和交通 枢纽。
重点三 中国的港口
• 将下面的港口填写到图上 大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云 港、上海、宁波、温州、福州、厦门、汕 头、广州、湛江、北海、海口、基隆、高 雄
3分钟后上台展示
当堂检测 巩固反馈
• • • • 1、D 2、D 3、B 4、C 5、A 6、C 7、D 8、C 9、D 10、D 12、A 10、（1）包兰线 陇海线 兰新线 沪昆线 成昆线 京沪线 京广线 京九线 （2）昆明市 宝成线-成都-成昆线-宝鸡-陇海线-兰 州-兰新线ຫໍສະໝຸດ 第三节 交通运输业 复习课
复习目标
• 1、掌握五种运输方式的特点及其选择 • 2、掌握我国主要的铁路干线和铁路枢纽 • 3、掌握我国的主要港口
知识回顾
中国的交通(上课用)-
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命 老区经济发展等
可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对 线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁（保障）
•
影响交通线建设的因素分为自然因素和社 会经济因素，随着经济的发展，社会经济因素 已成为主导因素。
西藏地形
西宁
青藏铁路是世界上海拔最高， 线路最长的高原铁路。格拉 段经过海拔4000米以上地段 960公里，铁路最高点海拔 5072米，高原严寒缺氧，而 且生态环境十分脆弱。沿线 地质复杂，经过连续多年冻 土地段550公里；地震、崩 塌、滑坡、泥石流等地质灾 害严重。全线桥隧总长约占 线路总长的8％。
气候
区位因素 经济 人 因素 文 因 素
主 要 影 响 合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和 公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重 要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地 方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主， 可以通过当地的居民点、车站码头等
社会 因素
技术 因素
交通运输站点的区位因素和选址原则
港口 汽车站 航空港
入港航道要有足够
的深度和宽度；平 受自然因素 原地形对港口设备、影响较小， 自然 建筑和城市平面布 但要求地势 因素 置有利，河流入海 开阔平坦， 受地形、气
候、地质、
水文等影响 较大
口处港口航道往往 位置适宜
容易淤积
港口 腹地条件和城市依
经济 托影响较大。腹地 范围越广，经济越 发达，对港口建设 越有利，另外还需
1、特点：机动灵活，可“从门到门”。 2、发展：我国公路通车里程增长迅速。公路网 已遍布全国各地（县市）。 3、作用：主要担负短途客货运输。边远地区公 路对经济建设发挥着极其重要的作用。 4、著名公路：四条进藏公路，青藏、新藏、川 藏、滇藏公路。（青藏、川藏工程最为艰巨，新藏 海拔最高）
我国交通运输线专题复习
我国交通运输线专题复习我国交通运输线专题复习我国的交通运输方式有：铁路、公路、内河航运、海运、航空、管道运输等。
特别是铁路线纵横交错、密如蛛网，分布在34个省级行政区，经过不同的地形区，知识多而散，如何让学生在繁杂的地理知识面前，尽快的理清头绪、串连知识并运用自如，历来是学生学习的一大难题。
因此，需要对繁杂的知识从不同的角度进行整理归类。
下面我们就我国的主要铁路线、内河航道、航海线路、输油、输气管道进行归纳汇总。
一、我国主要的铁路线⑴南北向铁路：1、京哈——京广线：北京、天津、唐山、秦皇岛、沈阳、长春、哈尔滨、石家庄、郑州、武汉、岳阳、长沙、株洲、广州经过的地形区：松嫩平原、辽河平原、华北平原、长江中下游平原、东南丘陵、两广丘陵、珠江三角洲2、京沪线：北京、天津、济南、徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海经过的地形区：华北平原、江淮地区、长江三角洲3、京九线：北京、霸洲、任丘、衡水、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、龙川、深圳、九龙经过的地形区：华北平原、大别山区、长江中下游平原、江南丘陵、州、福州、汕头、深圳、广州、堪江、海口、三亚经过地形区：山东丘陵、黄淮海平原、长江三角洲、浙闽丘陵、珠江三角洲。
⑵、东西向铁路：1、京秦——京包——包兰线：秦皇岛、北京、张家口、大同、集宁、呼和浩特、包头、石嘴山、银川、青铜峡市、兰州经过的地形区：华北平原、太行山、黄土高原、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原、河西走廊东端2、陇海——兰新——北疆线：连云港、新沂市、徐州市、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、兰州、金昌附近、酒泉附近、玉门附近、哈密附近、吐鲁番附近、乌鲁木齐、阿拉山口经过的地形区：华北平原、渭河平原、黄土高原、河西走廊、哈密盆地、吐鲁番盆地、天山北坡、准噶尔盆地、阿拉山口3、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：上海、嘉兴、杭州、金华、鹰潭（江西）、株州、娄底、怀化、贵阳、六盘水、昆明经过的地形区：长江三角洲、长江中下游平原、江南丘陵、湘西山地、云贵高原4、滨洲——滨绥线：满洲里、呼伦贝尔市、大庆、哈尔滨、牡丹江、绥芬河经过的地形区：内蒙古高原、大兴安岭、东北平原（松嫩平原）5、沿江铁路（正在建设）：上海、南京、芜湖、九江、武汉、重庆经过的地形区：长江三角洲、长江中下游平原、四川盆地6、宁西铁路：南京、合肥、潢川（与京九交汇）、信阳（与京广交汇）、南阳（与焦柳交汇）、西安经过的地形区：长江中下游平原、华北平原、秦岭、渭河平原⑶、其他：1、、成渝——川黔——黔桂线：成都、重庆、遵义、贵阳、柳州经过的地形区：四川盆地、云贵高原、两广丘陵2、襄渝线：襄樊、十堰、安康、达州、重庆经过的地形区：江汉平原、汉水盆地、大巴山、四川盆地3、南昆线：昆明、红果、南宁、北海经过的地形区：云贵高原、两广丘陵⑷、通往陆上边境口岸的铁路线：铁路边境口岸相邻国家沈丹线丹东朝鲜四集线集安朝鲜长图线图们朝鲜滨绥线绥芬河俄罗斯滨洲线满洲里俄罗斯集二线二连浩特蒙古北疆线阿拉山口哈萨克斯坦南疆线喀什塔吉克斯坦昆河线河口越南湘桂线凭祥越南⑸、与沿海港口相连接的铁路铁路线海港铁路线海港秦皇岛沈大线大连大秦线、京哈线京哈线天津朔黄线黄骅港蓝烟线烟台胶济线青岛焦石线日照陇海线连云港南通京沪线、沪杭线上海新长线的西线萧角线宁波来福线福州鹰厦线厦门龙汕线汕头广深线、京九线深圳京广线、广三广州线黎湛线湛江南防线防城港⑹、西煤东输铁路通道：1、北通道：主要运送晋北、内蒙古西部的煤炭，这一地区主要的煤田有：大同、平朔、准格尔等，主要的铁路线有以下几条：①、准东——大准——大秦铁路，该线主要经过的地区有东胜、准格尔、大同、秦皇岛②、丰沙大铁路，其经过的主要地区有：大同、沙城、丰台③、京原——京秦铁路：经过的主要地区有山西原平、紫荆关、北京、秦皇岛2、中部通道：主要运送晋中、晋东南、陕西、内蒙古西部的煤炭，这一地区的主要煤田有：西山、霍西、沁水煤田（阳泉、长治）、鄂尔多斯煤田、陕西神府煤田等。
一轮复习中国的交通与北方地区
基础知识：三、中国公路
1、中国公路干线：
基础知识：三、中国公路
2.公路运输：公路运输是我国短途运输的主要方式。我国公 路按行政等级分为国道、省道、县道、乡道等。以国道为干线骨 架，构成四通八达的公路网。
3.高速公路 (1)高速公路里程：截至2012年底，我国高速公路通车总里 程达9.7万千米，是世界上规模最大的高速公路系统之一。已建 成的高速公路有京哈高速(G1)、京沪高速(G2)、京港澳高速(G4) 等。 (2)高速公路的符合条件：供汽车高速行驶；设有多车道、 中央分隔带，将往返交通完全隔开；设有立体交叉口；全线封闭， 出入口控制，规定汽车在专用的交叉口进出。
基础知识：六、技术对交通运输布局的影响
2.沪昆高速铁路景观：
我国西部山区山高谷深 ，在这里修建高速公路和高 速铁路，常常是高架桥梁与 隧道相连，工程量大，技术 要求高，施工难度大，单位 里程建设资金是平原地区的 数倍。例如，沪昆铁路桥隧 长度占线路总长的比例，贵 州段高达81%，云南段也达 70%。
【解析】2．雅库茨克纬度高， 冻土层深厚，冻土活动层冬冻夏 融不利于地基稳定，加之冬季寒 冷而漫长，低温及冬季大量冰雪 覆盖公路，使得公路建设和养护 的难度较大，D正确。当地大气 并不稀薄 ，同时，地形崎岖 、 生态脆弱不是雅库茨克周边地区 公路建设和养护的难度较大的主 要原因，ABC错误。故选D。
7．四城市一月平均气温由高到低排列，正确的 是 A．①③②④ B．③①④② C．①③④② D．③①②④
3．若陆河联运线路开通运营，将首先影响沿线城市的（ ） A．客货运量 B．城市等级 C．服务范围 D．空间结构
【解析】3．由材料可知，陆河联 运线路是依托“冰上丝绸之路”大 背景提出的纵向连通我国东北和俄 罗斯西伯利亚地区两经济带的可行 性路线，其开通运营将增大沿线城 市的客货运量，A正确。城市等级 的提升是自然、政治、经济、文化 、交通等综合作用的结果，B错误 。在一定程度上会影响沿线城市的 服务范围，但其开通首先方便了沿 线城市的客货运输量，这是最直接 的体现，进而会促进服务范围的进 一步扩大，C错误。陆河联运线路 开通运营，对城市空间结构的影响 不大，也不是首先受到影响的，D 错误。故选A。
初中人文地理知识点归纳：中国的交通运输
初中人文地理知识点归纳：中国的交通运输（学习版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制学校：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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七年级地理下册 第四章 第四节 交通运输教案 中图版
《第四节交通运输》教案教学目标1.通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位，理解我国大力加强交通运输业发展的必要性。
2.通过对比学习，理解各种交通运输方式的优缺点。
3.通过记忆地图，提高学生的读图能力。
教学重、难点1.了解交通运输业的作用，掌握几种主要运输方式的特点，学会按客运、货运的性质和需要选择适宜的运输方式。
2.了解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。
教学过程课堂导入：师：每年寒、暑假或节庆日，不少同学外出旅游，观赏祖国的名山大川，了解各地的民俗风情，以增长见识，陶冶情操。
同学们，你们外出旅游时乘坐过哪些交通工具呢？（……）好，下面就让我们一起学习我国的“交通运输”。
一、我国主要的交通运输方式（一）铁路（板书）1.我国的铁路干线和铁路枢纽说说铁路运输的特点。
（运输量达、连续性强、速度快、受天气等自然条件限制小）出示“中国主要铁路分布”，找出我国主要的南北和东西铁路干线。
小结：东西干线：京包-包兰线陇海-兰新线沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线南北干线：京哈线京广线京九线焦柳线宝成-成昆线主要的铁路枢纽有：北京，徐州，郑州，兰州，株洲，成都。
(二）公路出示：“中国主要公路分布图”，找出我国主要的公路，看分布特点。
讲解：我国公路遍及全国，高速公路主要分布在东部地区，在西部，特别是青藏地区，公路运输还是主要的方式。
（三）航空说说航空运输的特点？（速度快、安全、国际性）我国的航空运输以北京，上海，广州，香港为中心。
改革开放以来，我国的航空业取得很大的发展，运输总周转量在国际民航组织成员国中的排名已由1978年的第37位上升到目前的前3位，初步确立了我国世界民用航空大国的地位。
（四）水路出示：“中国沿海主要港口分布图”，找出我国内河运输的主要地区和港口。
回忆我国的河流分布，找出松花江、长江、珠江等河流和哈尔滨、天津、上海、广州等港口。
总结：我国内河运输主要在南方地区，以长江和珠江为主，北方是东北的松花江。
中国海港以及河港介绍资料
中国海港以及河港介绍资料中国是一个拥有丰富海岸线以及众多河流的国家，拥有许多重要的海港和河港。
下面是对中国一些主要的海港和河港的介绍资料。
一、中国主要海港1.大连港：位于辽宁省大连市，是中国北方最大的港口。
大连港是中国重要的对外贸易港口之一，也是中国重要的货物集散港和中国北方地区最重要的进出口港口之一、大连港有丰富的航线连接世界各大洲的港口，主要运输货物包括石油、煤炭、矿石、木材等。
2.上海港：位于上海，是中国最大的港口，也是世界第一大货物吞吐量的港口。
上海港是中国的经济中心之一，扮演着重要的对外贸易和集装箱转运的角色。
上海港拥有先进的港口设施和完备的服务网络，同时还有丰富的内河航道连接长江经济带。
3.深圳港：位于广东省深圳市，是中国南方最大的港口之一、深圳港是中国重要的对外贸易港口之一，也是中国最重要的集装箱港口之一、深圳港临近香港，与香港港口相连，形成了珠江三角洲的港口网络，货物流通非常便利。
4.广州港：位于广东省广州市，是中国最早建成并现代化的港口之一、广州港是中国南方重要的对外贸易港口之一，也是珠江三角洲地区的经济中心之一、广州港拥有深水航道，能够容纳大型货船，主要货物运输包括石油、化工品、汽车等。
二、中国主要河港1.南京港：位于江苏省南京市，是长江上重要的河港之一、南京港是长江经济带的重要组成部分，扮演着集散货物、旅客和液体物流的角色。
南京港的主要货物运输包括煤炭、石油、化工品等。
2.武汉港：位于湖北省武汉市，是长江中游地区的重要港口。
武汉港有丰富的航道连接长江上下游各地，是中国内河航运的重要节点之一、武汉港主要货物运输包括石油、煤炭、农产品等。
3.重庆港：位于重庆，是长江上游地区的重要河港。
重庆港是西南地区重要的经济枢纽之一，也是长江三峡地区的物资集散中心。
重庆港主要货物运输包括煤炭、油气、化工品、钢铁等。
4.广州港（河港部分）：广州港也是中国重要的河港之一，位于珠江三角洲地区。
广州港的河港主要用于内河航运，连接珠江及其支流。
集装箱多式联运组织及货运站
集装箱多式联运组织一、国际多式联运组织方式：公铁、海铁、海空、陆空、海河。
二、西伯利亚大陆桥（SLB）又称亚欧大陆桥通过原苏联西伯利亚铁路，把远东,东南亚和澳大利亚地区与欧洲,中东地区联结起来，现在全年货运量高达10万标准箱，最多时达15万标准箱。
使用这条陆桥运输线的经营者主要是日本、中国和欧洲各国的货运代理公司。
日本出口欧洲杂货的1/3，欧洲出口亚洲杂货的1/5是经这条陆桥运输的。
这条运输路线由日本和原苏联两个国家发起开辟的。
以日本至欧洲/中近东(伊朗、阿富汗)的集装箱运输为主。
西伯利亚大陆桥运输正式始于1971年3月30日。
苏联远东航运公司第一艘集装箱“卡瓦列罗沃,号载箱从日本大阪起航进行海陆连运,成为开端。
西伯利亚大陆桥从俄罗斯东部的纳霍德卡港或东方港上桥,至荷兰鹿特丹,全长 1 1880公里,是世界上最长的运输陆桥。
日本、东南亚、中国香港等地运往欧洲、中东地区的货物由海运运至俄罗斯的东方港或纳霍德卡后，经西伯利亚大陆桥有3种联运方式：1）铁路/铁路线经西伯利亚大铁路运至俄罗斯西部国境站,经伊朗、东欧或西欧铁路再运至欧洲各地，或按相反方向的运输。
2）铁路/海运线经西伯利亚大铁路运至莫斯科,经铁路运至波罗的海的圣彼得堡、里加或塔林港，再经船舶运至西欧、北欧和巴尔干地区，或按相反方向的运输。
3）铁路公路线纳霍德卡港位于俄罗斯联邦滨海边疆区、面对日本海的不冻港，也是泰舍特－纳霍德卡石油管道（泰纳线）的终点。
以军事设施与水产养殖为主，是俄罗斯太平洋岸主要港市。
临日本海。
是苏联在远东的民用港口，也是西伯利亚大铁路的客运终端港口。
东方港是俄罗斯太平洋岸的商港，位于俄罗斯滨海边疆区的纳霍德卡市，临日本海。
这是俄第一集装箱集散港，即高度民主机械化和自动化的综合港，有70个专业化码头。
该港位于符兰格尔湾。
可停泊10万吨级海轮。
冬季冰薄，可全年通航。
1971年兴建，主要用于出口煤炭、木材。
进口谷物及集装箱运输等。
中国主要交通运输网络及分布
中国主要交通运输网络及分布中国作为世界上人口最多的国家，拥有庞大的交通运输网络。
在中国，各种交通运输方式都得到了迅速发展，包括公路、铁路、航空、水运和城市轨道交通。
本文将详细介绍中国主要交通运输网络及其分布。
1. 公路网络中国的公路网络是世界上最长的，截至2020年底，全国公路总里程达到了519.81万公里，其中高速公路16.1万公里，普通国道12.5万公里，省道33.1万公里，县道37.5万公里，乡道40.9万公里。
中国的公路网络覆盖全国各地，形成了以国家高速公路网为基础，省际、城际和城乡公路为分支的四级公路体系。
国家高速公路网由“7918”工程组成，即7条放射线、9条纵线和18条横线。
这些高速公路连接了全国各地，促进了地区经济发展和人员往来。
2. 铁路网络中国高速铁路和普通铁路共同构成了世界领先的铁路网络。
截至2020年底，全国铁路营业里程14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里。
中国铁路网络覆盖全国所有省会城市和绝大部分地级市，形成了以北京、上海、广州等大城市为中心的放射状格局。
近年来，中国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就，如京广高速铁路、沪昆高速铁路、CRH系列高速列车等。
高速铁路的发展大大缩短了长途旅行的时间，提高了运输效率，促进了沿线城市经济的发展。
3. 航空网络中国拥有众多大型机场，形成了覆盖全国和世界各地的航空网络。
截至2020年底，中国共有238个民用运输机场，其中包括北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等大型国际机场。
中国的航空网络连接了世界各地，每天都有大量的国内和国际航班在运行。
此外，中国还在加大对航空基础设施的投入，新建和改扩建机场，提高航空运输能力。
4. 水运网络中国拥有丰富的内河和沿海水资源，水运网络发达。
内河航道里程超过12万公里，其中长江、珠江、京杭大运河等航线具有重要的航运价值。
沿海港口则承担着国际贸易和国内物流的重要任务。
中国的主要沿海港口有上海港、深圳港、广州港、青岛港等，这些港口的货物吞吐量位居世界前列。
五种交通运输方式的特点
交交通通运运输输——----我我国国主主要要交交通通运运输输方方式式的的特特点点交通运输的主要工具为汽车、轮船、飞机、管道。
相对应的主要交通运输方式有公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输和管道运输。
改革开放以来，我国的交通运输业发生天翻地覆的变化,相应的交通运输方式也更加多样化、标准化、国际化。
对于我国而言，交通运输是我国经济发展的重要组成部分，交通运输的发展促进了我国经济的发展，丰富了人们的生活方式，随着加入世贸组织，交通运输在我们的生活中发挥着越来越重要的作用，当然，在我国,货物和旅客的运输主要依赖于这五种交通运输工具。
各种交通运输方式的性价比和优缺点:一、公路运输的优缺点在现代运输方式中,公路运输以道路为运行基础,以站场为作业基地,以车辆为主要工具，以实现旅客和货物位移为目的的生产生活活动。
公路运输是我国国民经济的基础产业和服务性行业之一，是我国交通运输体系的重要组成部分，是连接其它运输方式的重要纽带。
随着我国公路建设的迅速发展,公路交通运输网的不断完善，公路运输成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最丰富的运输方式，货物和旅客的运输量也快速增长。
在我国,公路运输的主营业务是旅客运输、货物运输及与公路运输相关的站场经营、机动车维修等。
旅客运输主要是用汽车运送旅客、服务社会大众、具有商业性质的活动，包括城市公交、旅游客运、私家车和包车客运。
货物运输主要是指以载货汽车为主要交通运输工具，通过道路使货物发生转移的生产活动。
1。
公路运输的优点主要有以下几点：（1）灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输，不需要转运或反复装卸搬运；（2)建设投入资金低，修建公路的材料和技术相对于其它运输方式易解决,社会渗透程度高。
(3）适应性强,便利快捷，容易获得，更贴近人们的生活。
2.公路运输的主要缺点有：（1）运输能力相对其它运输方式小，运送的货物和旅客比较少。
(2）运输货物或旅客耗费能源多，导致运输成本增加，不适合远距离运输。
2020届中考地理复习讲解：中国的交通
2020届中考地理复习讲解：中国的交通一、知识讲解逐步完善的交通运输网——“先行官”1、四通八达的交通运输线（1）我国最重要的运输方式：铁路运输。
⑴在若干条交通运输线交叉的地方，形成了重要的交通运输枢纽，分为单一型和综合型。
1.“网购”是一种新兴购物方式，最适宜送货上门的交通运输方式是（）A. 铁路B. 公路C. 航空D. 水运2.下列旅游景点与其对应地区搭配正确的是（）A. 敦煌莫高窟﹣甘肃B. 布达拉宫﹣云南C. 大三巴牌坊﹣香港D. 秦始皇陵兵马俑﹣山西3.在我国农业生产中，一直占主要地位的是（）A. 棉花生产B. 粮食生产C. 油料生产D. 糖料生产4.我国山区面积广大，下列关于如何实现山区社会、经济和生态可持续发展的叙述，错误的是（）A. 山区风景秀丽，开发生态旅游B. 砍伐与抚育更新相结合，大力发展林业C. 大力发展木材加工业，以满足市场需要D. 山区急流水能丰富，积极建设小水电站5.九江是我国历史上著名的四大“米市”之一，你知道它当时与周边联系的主要方式是什么吗（）A. 公路运输B. 水路运输C. 航空运输D. 铁路运输6.我国山区面积广大，下列关于如何实现山区社会、经济和生态可持续发展的叙述，错误的是（）A. 山区风景秀丽，开发生态旅游B. 砍伐与抚育更新相结合，大力发展林业C. 大力发展木材加工业，以满足市场需要D. 山区急流水能丰富，积极建设小水电站7.如图是我国工业基地分布图，下列说法错误的是（）A. 图中B是我国著名的重工业基地B. 图中C是全国最大的综合性工业基地C. 图中D是珠江三角洲工业基地D. 四大工业基地分布在东部沿海地区8.我国的高新技术产业发展迅猛，发展和建立新兴高新技术产业的最重要条件是（）A. 自然资源丰富B. 科学技术力量雄厚C. 劳动力资源充足D. 位置优越读我国长江三角洲、环渤海地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图，据此完成下题．9. 下列有关四地区交通条件的叙述，错误的是（）A. 长江三角洲河网密布，河运条件优越B. 环渤海地形平坦，铁路网密集C. 西南地区地势低平，公路运输发达D. 陇海﹣兰新铁路方便了西北与东部的联系10. 从三种运输方式比较来看，丁是（）A. 西北地区B. 环渤海地区C. 长江三角洲地区D. 西南地区11.小明这样描述自己的家乡：气候湿热，风光秀美，独特的傣家文化，是全国著名的旅游区。
我国五种运输方式简介
我国五种运输方式发展情况（一）铁路运输概况一、概述中国是一个典型的大陆性国家，经济联系和交往跨度大，需要有一种强有力的运输方式将整个国家和国民经济联系起来，同时引导和促进其他运输方式的发展。
铁路最显著的特点是载运质量大、运行成本低、能源消耗少，既在大宗、大流量的中长以上距离的客货运输方面具有绝对优势，而且在大流量、高密度的城际中短途旅客运输中具有很强的竞争优势，是最适合中国经济地理特征和人们收入水平的区域骨干运输方式。
2008年铁路建设取得前所未有的喜人成果，全国铁路固定资产投资完成4168.47亿元，比上年增长61.5%；2009年中国铁路固定资产投资持续增长，前7月铁路完成固定资产投资2817.08万元，同比增长110.6%。
到2020年，全国铁路营业里程由达到10万公里以上调整为12万公里以上，其中客运专线及城际铁路达到1.6万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。
新的调整规划进一步扩大路网规模，完善布局结构，提高运输质量，体现了原规划快速扩充运输能力、迅速提高装备水平的要求。
从长远看，发达的铁路对经济发展具有重要意义。
更重要的是，在当前形势下加大铁路投资建设力度更具有现实意义，对拉动经济发展以及相关产业链的增长将发挥积极作用。
铁路建设将对劳动力就业、原材料行业以及装备制造业等产生积极影响。
二、我国铁路线路（一）“五纵三横”南北向的铁路线主要包括：京包—包兰线、陇海——兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。
东西向的铁路线主要包括：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线。
（二）主要铁路枢纽：铁路枢纽：铁路枢纽是指在两条或两条以上的铁路线交汇处，由若干个车站、线路及一系列设备组成的运输生产综合体。
铁路枢纽的任务是办理各线间大量客货列车的解体、编组、转线等业务。
我国五大交通运输方式的优缺点123
我国五大交通运输方式优缺点：运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运输的方式也有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种。
1、铁路运输的优、缺点从技术性能上看，铁路运输的优点有：（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；（5）火车客货运输到发时间准确性较高；（6）火车运行比较平稳，安全可靠；（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。
从经济指标上看，铁路运输的优点有：（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。
铁路运输的缺点是：（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。
因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。
2、水路运输的优、缺点从技术性能看，水陆运输的优点有：（1）运输能力大。
在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨；（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。
中国的交通资料
C
3、图中东西向的铁路干线 分布有我国重要的工业地 带，位于这个带上的工业 基地是
D
①武汉钢铁、轻纺工业基地 ②洛阳机械工业基地 ③上海综合性工业基地 ④新疆石油化学工业基地
A．①②③
B．②③④
C．③
D．②④
4、台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路， 没有直接联系东西部的横向铁路。据右图思 考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对 铁路建设的影响 A A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素
水路运输
优点
运量大，投资少，成 本低。 缺点 速度慢，灵活性差、 连续性差； 受航道水文状况、气 候等自然条件影响大。
航空运输
优点
–速度快 –运输效率高 缺点 –运量小，能耗大，运费高。
管道运输
优点 气体不挥发， 液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全， 可昼夜不停地运输，运量大。 缺点 –要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
连云港 北京
郑州
陇 海
线
广州
宝成线 成昆线 成渝线
乌鲁木齐 连云港
宝鸡
陇 海 线
成都
昆明
包兰线
陇海线 兰新线、兰青线
包头 乌鲁木齐 连云港
兰州
陇
海
线
京哈线
滨洲线 滨绥线
满洲里 哈尔滨
北— 南北干线 成昆线
与陇海线 交会城市 与长江线 交会城市
焦柳线 洛阳 枝城
京广线 郑州 武汉
天 津 线
大连
连云港
兰青线 宝鸡 陇 兰州
成都
焦作 海
上海
杭州
株洲
拉萨 贵阳
昆明
柳州
广州 九龙
中国的主要交通方式与发展
中国的主要交通方式与发展交通方式是指人们在不同空间和时间范围内进行移动和运输的方式。
交通方式的发展水平是一个国家或地区经济发展、科技进步和社会进步的重要标志。
二、中国的主要交通方式1.铁路交通：铁路运输具有大运量、长距离、安全可靠、运输成本低等优点。
我国铁路网已经覆盖了全国各地，是世界上铁路运营里程最长的国家。
2.公路交通：公路运输具有灵活性、便捷性、覆盖面广等优点。
我国公路里程已超过500万公里，形成了覆盖城乡的公路网络。
3.民航交通：民航运输具有速度快、舒适、跨越地域广等优点。
我国已拥有众多的大型机场，航线网络覆盖全球主要城市。
4.水运交通：水运运输具有大运量、成本低、绿色环保等优点。
我国内河航道里程超过12万公里，沿海航线里程超过8万公里。
5.城市交通：城市交通包括公共交通和非公共交通。
公共交通主要包括地铁、公交、轻轨等，非公共交通主要包括出租车、私家车等。
三、中国交通方式的发展1.铁路交通：近年来，我国高速铁路和城际铁路建设快速发展，高速公路和普速铁路网不断优化，提高了铁路运输的速度和效率。
2.公路交通：我国公路建设取得了显著成果，高速公路和国省道公路网不断完善，农村公路覆盖率不断提高，道路通行条件明显改善。
3.民航交通：我国民航业发展迅速，大型机场和新机场建设积极推进，航空运输能力不断提高，国际航线网络日益完善。
4.水运交通：我国内河航道和沿海航线建设得到了加强，大型港口码头和航道工程不断增多，水运运输能力不断提升。
5.城市交通：城市公共交通体系不断完善，地铁、轻轨等快速发展，城市交通拥堵问题得到一定程度的缓解。
总之，我国在交通方式的发展上取得了举世瞩目的成就，为经济社会发展和人民群众出行提供了有力保障。
未来，我国将继续加大交通基础设施建设力度，推动交通方式创新和发展，为实现全面建设社会主义现代化国家的目标提供有力支撑。
习题及方法：1.习题：我国铁路网的主要特点是？答案：我国铁路网的主要特点是覆盖面广，线路里程长，运输能力大。
国际物流的运输方式选择
14.3国际物流的运输方式选择国际物流运输是指将进出口货物从进（出）口国（地区）运送到出（进）口国（地区）的国际物流活动。
我国常用的国际物流运输方式有国际海洋货物运输、国际铁路货物运输、国际公路货物运输、国际航空货物运输、国际多式联运、集装箱运输、国际陆桥运输等多种方式。
一、国际海洋货物运输国际海洋货物运输是利用天然海洋航道进行的国际物流运输方式，简称海洋运输。
它是国际物流运输中使用最广泛的一种运输方式。
国际物流运输总量的80%以上、中国进出口货运量的90%左右，都是通过海洋运输完成的。
1.海洋运输的基本要素海洋运输包括：船舶、航线及港口三要素。
（1）船舶。
海洋运输的主要工具有三大类：货船、客船和客货船。
货船又有杂货船、散装船、冷藏船、油船、集装箱船、滚装船、载驳船等。
（2）航线。
海上船舶航行路线按时间和港口是否固定划分，有定期航线和不定期航线；按航行水域范围划分，有沿海航线、近海航线和远洋航线。
其中中国主要远洋航线分布如图14-2所示。
中国主要远洋航线分布（3）港口。
港口是提供水陆联系的节点，作为国家运输通道或门户，通过海洋运输进行对外贸易。
港口类别很多，按港口用途划分，有商港、军港和避风港（又称中途港）等；按货物性质划分，有普通港、专业港；按地理位置划分，有海（湾）港、内河港、河口港；按国家政策划分，有国内港、国际港、自由港；按建设难度划分，有天然港、人工港；按港口和腹地交通联系划分，有以内河航道沟通为主的港口、以铁路集散货物为主的港口、以管道集散为主的港口和以公路或其他交通线集散货物为主的港口。
2.港口衡量标准港口衡量标准如下：（1）一年内进入港口的船舶数。
（2）一年内进入港口的船舶总吨位。
（3）一年内由港口处理的商品总吨位，即进出口商品的数量。
（4）由港口经营处理的商品价值。
（5）港口的收入。
3.海上货物运输运作流程货物先集中到出口港口，按积载图装上已订船舱位，按航线支至进口港，按港口的高度指令将货物至指定位置，完成货物海上运输流程。
第八章运输方式1
（二）包机运输（chartered carrier transport）
1、整架包机。又称整包机，是指航空公司或包 机代理公司按照与租机人双方事先约定的条件和 费率，将整架飞机租给租机人．从一个或几个航 空站装运货物到指定目的地的运输方式。
2、 部分包机。指由几家航空货运代理(或发运人) 联合包租一架飞机，或者由包机公司把一架飞机 的舱位分别租给几家航空货运代理公司。这种部 分包机形式适用于不足一整架飞机的货物，或者1 吨以上运量的货物。
(2)贸易方式的特殊性
对港澳出口的贸易方式也具有其持殊性。它既不同于记帐贸 易．也与一般现汇贸易有所区别。有相当数量的货物，尤其是鲜 活商品，是由我驻港机构根据香港市场的情况进行调节的，并在 内地各发运口岸之间分配一定的配额，按配额发运，如果市场行 情发生变化，须临时调整，反映在运输上必然是计划多变，而且 要求做到数量适量，时间应时。因此，对港澳出口必须是优质、 适量、均衡和应时。
4、报关单证
第三份运单正本由航空公司随机带交收货人，收货人凭 以核收货物，同时作为向海关报关的基本单证和海关验收 的主要凭证。
5、保险证明
如果承运人投保或发货人要求承运人代办保险，航空货 运单即可作为保险的证明。
6、承运人内部业务的交接依据
承运人必须根据运单上记载的各项内容和指示办理货物 的发运、转运、交付等项事宜。如果货物出现漏发、错发 等事故，航空运单是查询和办理交涉的主要依据。
四、空运货物运价
空运货物运价是指承运人为运输货物对规定的重量单 位或体积或货物的价值所收取的费用称为运价。运价包括 起运机场至目的机场间的航空运费，但不包括承运人、代 理人或托运人收取的其他费用。而且只适用于单一的方向。
在确定计费重量时，其原则是：计费重量按实际重量 和体积重量两者之中较高的一个计算。
运输方式
• 水路运输的主要形式内河运输和海洋运输
航空运输
• 这是使用飞机或其他航空器进行运输的一 种形式。 • 航空运输的单位成本很高，因此，主要适 合运载的货物有两类，一类是价值高、运 费承担能力很强的货物。另一类是紧急需 要的物资。 • 优点是：速度快，不受地形限制，在火车、 汽车都不能达到的地区也可依靠航空运输。
铁路运输的特点
（一）运行速度快 （二）运输能力大 （三）运输经常性好 （四）运输成本低 （五）能耗小，环境污染程度小 （六）通用性好 （七）投资大、建设周期长
水路运输
这是使用船舶运送客货的一种运输方式。 水路运输的基本设备有船舶、航线和港口。 水路运输主要承担大数量、长距离的运输，是在干 线运输中起主力作用的运输形式。 优点是：成本低，能进行低成本、大批量、远距离 的运输。 缺点是：运输速度慢，受港口、水位、季节、气候 影响较大，因而一年中中断运输时间较长。
航空运输的特点 （一）高速性 （二）安全性 （三）性价特性良好 （四）受气候条件限制 （五）可达性差
管道运输
管道运输是指由钢管、泵站和加压设备等组 成的利用管道加压输送气体、液体、粉状 固体的运输方式，一般由管道和管道上的 各个站点组成。 这是利用管道输送气体、液体和粉状固体的 一种运输方式。 优点是：由于采用密封设备，在运输过程中 可避免散失、丢失等损失，也不存在在其 他运输设备本身在运输过程中消耗动力所 形成的无效运输问题。
管道运输的特点 （一）运输量大 （二）管道建设周期短，投资费用低 （三）占地少 （四）环境污染小 （五）能耗小，成本低 （六）受气候影响小 （七）灵活性差
一高速性二安全性三性价特性良好四受气候条件限制五可达性差管道运输是指由钢管泵站和加压设备等组成的利用管道加压输送气体液体粉状固体的运输方式一般由管道和管道上的各个站点组成
基本运输方式(铁路运输)
解：T发=1天； 274／250=1.096，取整为T运=2天； 运价里程超过250公里的零担货物另加2天，一件货物重量超 过2吨的零担货物另加2天， T特=2+2=4天 所以这批货物的运到期限为： T= T发+ T运+ T特=1+2+4=7天
第一节 铁路货运概述
二、铁路货运的种类
（一）整车运输
一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或一辆以上铁 路货车装运的（用集装箱装运除外），均按整车运输。即为
整车运输。整车运输应符合的2个条件。
整车运输应符合的条件
第一节 铁路货运概述
二、铁路货运的种类
（一）整车运输
1、办理整车运输的条件 （1）货物的重量与体积。 ——货物重量达到30t 以上，容积在100m3以上应按整车运输。
P64A型 棚车
C63A型 敞车
L18型粮食 漏斗车
X6b型集 装箱车
第一节 铁路货运概述
（二）铁路货运的基本条件
2、运载线路
宽轨
2.运载线路
准轨 1435mm
窄轨
其中轨距在 1000mm以下
的称为 “米轨铁路”
主要铁路干线
铁路为我国
最重要的运
1、我国主要铁路干线（七纵五横）输方式。
京哈、京沪、京九、京广、焦枝-枝柳、
铁路集装箱最大载重量为：1t箱810kg； 5t箱4200kg；
2、在货物运送的单位上： ——整车以每车为一批； ——而零担或集装箱运输的货物，则以每张运单为一批； ——使用集装箱运输货物，铁路按批办理，每批必须同一箱型，至 少一箱，最多不得超过铁路货车一车所能装运的箱数。
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全国主要铁路干线
1、南北铁路干线 、
京哈线 京广线 京九线 京沪线 太焦--焦柳线 太焦 焦柳线 宝成线 成昆线 北京----哈尔滨 北京 哈尔滨 北京----广州 北京 广州 北京----九龙 北京 九龙 北京----上海 北京 上海 太原--焦作----柳州 宝鸡----成都 宝鸡 成都 成都----昆明 成都 昆明
北京
京 广 线
兰州
乌鲁木齐
包 兰
包头
线 兰
兰州
主要铁路枢纽 成都
宝鸡
宝成线 成 成都 昆 线 成
昆明
线
做一做
哈尔滨
京哈线
北京
京 广 线
做一做 1. 从洛阳乘火车（或汽车）到北京， 洛阳乘火车 或汽车） 北京， 乘火车（ 选择最近便的路线， 选择最近便的路线，沿途经过哪些 铁路线（或公路线） 铁路线（或公路线）以及重要的交 通枢纽 陇海线 洛阳 郑州 京广线 北京
中国的水运、航海和航空 中国的水运、 一、内河航运 1. 我国内河航运比较发达的水系： 我国内河航运比较发达的水系： 长江 京杭运河 珠江 松花江 2. 长江航线 长江航线---- 黄金水道 3. 长江沿岸的重要港口： 长江沿岸的重要港口： 重庆 武汉 南京 上海
长江沿岸的重要港口
南京 重庆 上海 武汉
线
哈尔滨 乌鲁木齐
包 兰 京包线
包头
线 兰 线
兰州 焦作 北京
京哈线 京 沪 线 京
线 成 昆 线 贵
焦 广 柳 线 线 线
州
线京 九 线
州
线
线
州
昆 线
北京
哈尔滨京Βιβλιοθήκη 线包头京哈线北京
京 沪 线 京 广 线 京 九 线
主要铁路枢纽 郑州
北京
兰州 郑州 连云港
京 广 线
广州
州
京 沪
北京
线
兰州 州
选择运输方式 容易死亡、变质的， 容易死亡、变质的， 活物、鲜货， 活物、鲜货，短程可由 运输。 公路 运输。
选择运输方式 容易死亡、变质的， 容易死亡、变质的， 活物、鲜货， 活物、鲜货，远程而又数 运输。 量大的可用 铁路 运输。
选择运输方式 大宗笨重的货物， 大宗笨重的货物， 远距离运输， 远距离运输，尽可能利 运输。 用 水运 或 铁路 运输。
第四节 中国的交通
现代运输方式: 现代运输方式 铁路 公路 水路（河运、海运） 航空 水路（河运、海运） 管道
运输价格： 最高， 其次， 最低。 运输价格： 空运 最高， 陆运 其次， 水运最低。 运输速度： 最快， 次之， 最慢。 运输速度： 飞机 ， 火车 汽车 最快 次之， 船舶 。 最慢 运量方面： 最大， 次之， 最小。 运量方面： 火车 轮船最大， 汽车次之， 飞机最小。
做一做 1. 从洛阳乘火车（或汽车）到上海， 洛阳乘火车 或汽车） 上海， 乘火车（ 选择最近便的路线， 选择最近便的路线，沿途经过哪些 铁路线（或公路线） 铁路线（或公路线）以及重要的交 通枢纽 陇海线 洛阳 徐州 京沪线 上海
做一做 1. 从洛阳乘火车（或汽车）到广州， 洛阳乘火车 或汽车） 广州， 乘火车（ 选择最近便的路线， 选择最近便的路线，沿途经过哪些 铁路线（或公路线） 铁路线（或公路线）以及重要的交 通枢纽 陇海线 洛阳 郑州 京广线 广州
江轮
选择交通工具： 选择交通工具：
从拉萨到西宁，沿途 从拉萨到西宁， 参观访问。 参观访问。
汽车
选择交通工具： 选择交通工具：
从武汉到郑州探亲。 从武汉到郑州探亲。
火车
选择交通工具： 选择交通工具：
选择运输方式 贵重或急需的货物， 贵重或急需的货物， 数量又不大的， 数量又不大的，多由 航空 运输。 运输。
2、东西铁路干线 、
京包--包兰线 京包 包兰线 陇海--兰新线 陇海 兰新线 满洲里--哈尔滨--绥芬河 滨洲—滨绥线 满洲里 哈尔滨 绥芬河 滨洲 滨 沪杭线 上海----杭州 上海 杭州 浙赣线 杭州 株洲 杭州----株洲 湘黔线 株洲----贵阳 株洲 贵阳 贵昆线 贵阳----昆明 贵阳 昆明 北京----包头 兰州 北京 包头---兰州 包头 连云港--兰州 乌鲁木齐 连云港 兰州---乌鲁木齐 兰州
1. 山西北部的煤炭，通过铁路 山西北部的煤炭， 运到哪两个海港输出最方便？ 运到哪两个海港输出最方便？
秦皇岛 天津
3. 大陆上哪个海港同台湾海上往来 比较便利？ 比较便利？
我国重要的国际航空港
北京
上海 广州
中国的铁路
一、中国铁路建设的成就 1、新中国成立前，铁路只有 2.2万 千米。 、新中国成立前， 千米。 地区。 大多集中在 东北 和 沿海 地区。 2、1992年全国铁路通车里程达到 5. 4万 、 年全国铁路通车里程达到 千米。 千米。 3、现在，除了 西藏 以外，全国各省、自 、现在， 以外，全国各省、 治区、直辖市都有了铁路。 治区、直辖市都有了铁路。
二、海洋运输 1. 我国海运分为 沿海 航线和 远洋 航线 2. 沿海航线有 北方 航区和 南方 航区 3. 北方沿海航区以 上海 、大连 为中心 主要海港： 主要海港： 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 宁波 4. 南方沿海以 广州和香港 为中心 主要海港： 主要海港： 汕头 湛江 海口
我国主要的海港 秦皇岛 大连 天津 烟台 青岛 连云港 上海 宁波 温州 福州 厦门 汕头 广州 湛江 海口
从乌鲁木齐到北京去开会， 从乌鲁木齐到北京去开会， 第二天必须赶到。 第二天必须赶到。
飞机
选择交通工具： 选择交通工具：
暑假从上海到大连旅游， 暑假从上海到大连旅游， 选择最经济的办法。 选择最经济的办法。
海轮
选择交通工具： 选择交通工具：
从重庆到武汉， 从重庆到武汉，沿途 观赏三峡风光。 观赏三峡风光。
4. 京杭运河航线 （1）沟通五大水系： ）沟通五大水系： 海河 黄河 淮河 长江 钱塘江 济宁至江南 （2）目前黄河以南从山东济宁至江南 ）目前黄河以南从山东济宁 仍可通航 向南---- 运煤 向南 向北---- 运工业品 向北
{
水运中心---- 广州 ） 5. 珠江航道 （水运中心 沟通广西 广东各地与沿海的联系 广西、 沟通广西、广东各地与沿海的联系