铁路运输调度的组织管理
列车调度指挥工作制度
列车调度指挥工作制度一、总则为确保铁路运输安全、提高运输效率、提升服务质量，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全管理条例》等法律法规，制定本制度。
二、调度指挥原则1. 分级管理、集中统一指挥：铁路运输调度工作实行分级管理、集中统一指挥的原则。
上级调度机构下达调度命令，下级必须无条件执行。
2. 安全第一：列车调度工作应以安全为前提，确保列车运行安全畅通。
3. 高效均衡：合理配置运输资源，优化运输组织，实现列车运行的高效均衡。
4. 应急预案：遇到突发事件或自然灾害，应及时启动应急预案，确保铁路运输安全畅通。
5. 信息共享：充分利用现代信息技术，实现调度指挥信息资源的共享，提高调度指挥效率。
三、调度指挥机构及职责1. 铁道部调度处：负责全国铁路运输调度的统筹规划、指导、协调和监督。
2. 铁路局调度指挥中心：负责本局管内铁路运输调度的组织实施和指挥协调。
3. 技术站调度室：负责本站范围内铁路运输调度的组织实施和指挥协调。
4. 调度员：具体负责列车调度指挥工作，包括下达调度命令、监控列车运行、调整列车运行计划等。
四、调度命令及执行1. 调度命令：调度员根据运输需求、安全状况、线路条件等因素，下达的关于列车运行的指令。
2. 调度命令的下达：调度员通过电话、无线电、书面等形式下达调度命令。
3. 调度命令的执行：列车司机、车站工作人员等收到调度命令后，必须无条件执行。
如有异议，应及时向上级调度机构报告，但不得擅自更改调度命令。
4. 调度命令的变更：在执行过程中，如遇特殊情况需要变更调度命令，调度员应及时发布变更命令，并通知相关当事人。
五、列车运行调整1. 列车运行调整的目标：确保列车安全、正点、高效运行，满足旅客运输需求。
2. 列车运行调整的原则：根据实际情况，合理调整列车运行计划，确保安全、正点、高效。
3. 列车运行调整方式：包括临时调整、计划调整、跨局调整等。
4. 列车运行调整方法：通过调度命令、运行图调整、列车运行计划调整等方式进行。
铁路调度系统是铁路运输组织的重要组成部分
铁路调度系统是铁路运输组织的重要组成部分，主要负责列车运行的指挥、组织和协调。
其目的是确保列车按照预定的计划和时刻表安全、准时、高效地运行，最大程度地提高铁路运输效率和安全性，确保铁路交通的稳定运行。
铁路调度系统通常由调度中心、车站管理系统和其他相关系统组成。
调度中心是整个系统的核心，负责与各个车站和列车进行通信，实现对列车的调度和控制。
车站管理系统则负责监控列车的到站、开车和停车等情况，确保列车按照预定的计划运行。
铁路调度系统还具备一些重要的功能模块，如列车运行计划管理、列车调度指挥、铁路资源管理、安全监控等。
这些模块共同协作，确保铁路运输的顺利进行。
随着科技的进步，铁路调度系统也在不断发展和完善。
例如，现代铁路调度系统采用了先进的通信、信号、计算机网络、数据传输、多媒体技术等现代信息技术，实现了铁路运输组织的科学化、现代化。
同时，铁路调度系统还在不断探索和应用新的技术和方法，如人工智能、大数据等，以进一步提高铁路运输的效率和安全性。
总之，铁路调度系统是铁路运输组织的重要组成部分，其目标是确保列车安全、准时、高效地运行，最大程度地提高铁路运输效率和安全性。
随着科技的进步和应用，铁路调度系统将继续发展和完善，为铁路运输的现代化和智能化提供有力支持。
铁路运输组织学-第七篇铁路运输调度工作知识讲稿
调度安全保障体系
调度安全管理体系
建立和完善调度安全管理体系， 明确各级调度指挥人员的职责和 权限，确保调度指挥工作的有序
进行。
安全风险评估机制
建立安全风险评估机制，对调度指 挥过程中可能存在的安全风险进行 及时识别、评估和预防。
调度安全考核制度
制定调度安全考核制度，对调度指 挥人员进行定期的安全考核，确保 调度指挥人员具备必要的安全意识 和技能。
智能化技术在铁路运输调度中的应用前景
智能调度
利用人工智能技术实现自动化调 度，提高调度效率和准确性。
智能决策支持
通过大数据和人工智能技术为调 度员提供智能决策支持，提高决
策的科学性和准确性。
智能安全监控
利用智能化技术对铁路运输安全 进行实时监控和预警，降低事故
风险。
铁路运输调度信息化与智能化发展的挑战与对策
列车运行计划的编制原则
根据客货流特点、运输能力和设备条件，合理安排列车种 类、列车的到达和出发、解编、装卸等作业，充分利用通 过能力和货运设备，使车流货流有序流动。
列车运行计划的编制步骤
收集资料、分析资料、编制计划草案、征求意见、修改完 善等步骤。
列车运行计划的调整
当实际情况与计划出现偏差时，需要对列车运行计划进行 调整，调整内容包括列车的到达和出发时间、车流径路、 编组内容等。
服务至上
调度工作应始终以客户需 求为导向，优化运输服务， 提高客户满意度。
调度工作的组织结构
层级管理
铁路运输调度工作实行层级管理，从 铁路总公司到基层车站，各级调度机 构负责各自辖区内的运输调度工作。
分工合作
各级调度机构之间分工合作，共同完 成铁路运输调度任务。在分工的基础 上，加强合作，确保运输调度工作的 整体协调性。
铁路运输管理
铁路运输管理
铁路运输管理是指对铁路运输进行计划、组织、协调和监督的过程。
它包括以下几个方面：
1. 路网规划管理：根据区域经济发展的需求，制定铁路路网规划，包括新建线路、扩建线路和改造线路等，以满足人们的出行和货物运输需求。
2. 运行组织管理：对列车的运行进行组织和调度，确保运输安全和效率。
包括列车运行图的制定、列车的编组、运行间隔的控制等。
3. 车辆设备管理：对铁路车辆进行维护管理，保证车辆的正常运行和安全性。
包括车辆的检修、维护、更新等工作。
4. 客运管理：对客运工作进行组织和管理，包括票务管理、站务管理、列车调度等，提供安全、便捷、舒适的旅客服务。
5. 货运管理：对货物运输工作进行组织和管理，包括货物的装卸、运输计划的制定、货物跟踪等，提供高效、安全的货物运输服务。
6. 安全管理：对铁路运输过程中的安全风险进行评估和管理，采取安全措施，加强事故预防和应急管理，保障运输安全。
7. 营销管理：根据市场需求，制定市场营销策略，开展客户关系管理，提升铁路客流量和市场占有率。
8. 财务管理：负责对铁路运输的经济活动进行预算、会计、资金管理等，确保运输业务的经济效益和财务合规。
铁路运输管理的目标是提高铁路运输的效率和安全性，提供高质量的客货运输服务，促进经济发展和人民群众的福祉。
铁路运输组织学-第七篇铁路运输调度工作PPT课件
列车运行信息的收集与传递
建立完善的列车运行信息管理 系统，实时收集列车运行数据， 如车次、时间、位置、速度等。
通过无线通信、数据传输等方 式，及时将列车运行信息传递 给相关人员，以便于调度指挥 和运输组织。
对列车运行信息进行统计分析， 为优化列车调度和运输组织提 供数据支持。
旅客列车调度指挥工
04
作
旅客列车运行计划的编制与调整
根据客流情况，合理安排旅客列 车车次、始发终到时间、经由路 线和停站时分，满足旅客出行需
求。
及时调整列车运行计划，应对突 发客流、天气等变化，确保列车
运行安全、正点。
优化列车开行方案，提高旅客出 行效率，降低运输成本。
旅客列车调度的基本方法
采用先进的调度指挥系统，实时监控旅客列车运行状态，实现科学调度。
调度指挥原则
02
预防为主，及时应对，确保安全。
调度指挥措施
03
加强与气象、防汛等部门的沟通协作，提前预警，及时采取应
对措施，降低自然灾害对铁路运输的影响。
THANKS.
调度工作的基本原则
01
02
03
04
安全第一
确保列车运行安全是调度工作 的首要任务。
集中领导
调度工作实行集中领导，统一 指挥。
按图行车
列车应按照列车运行图规定的 时刻和线路运行。
保障重点
优先保障重点列车和重要物资 的运输。
列车调度指挥工作
02
列车运行计划的编制与调整
根据客货流调查和预测，结合列 车编组计划、运输方案及运输能 力等因素，编制列车运行计划。
注意事项
铁路运输调度管理系统TDMS总体介绍
1概述1.1项目背景铁路运输调度担负着组织客货运输、保证重点运输、提高客货服务质量、确保运输安全的重要责任，对铁路运输企业完成铁路运输生产经营任务，提高效益起着重要作用。
运输调度管理系统是铁路信息化核心应用系统之一.在我国，运输调度管理工作由部、局、站段三级构成，分别对应于铁道部调度部、铁路局调度所以及站段调度室或岗位。
本文所描述的是铁路局调度所一级所应用的运输调度管理系统。
该系统是铁路各级调度组织运输生产的不可或缺的重要手段,是组织完成全路运输生产任务的重大应用系统。
目前，我国铁路调度系统总体水平仍处在发展阶段,这个阶段是追赶国际先进水平实现铁路调度指挥自动化不可跨越的阶段。
只有通过对运输调度管理系统进行持续不断的研究和建设，才能缩小与国外调度系统应用水平的差距，建立起适应我国铁路路情的调度指挥系统。
1.2研制目标运输调度管理系统（TDMS）4。
0重点研究解决调度系统“计划协同编制、生产闭环管理、优化信息共享”等几个方面的问题，梳理规范、整合改造既有各工种系统功能,优化提升T/D结合及其它系统数据共享,提高日（班）计划编制科学性及自动化水平，使得调度系统在应用功能、体系结构、技术创新等方面实现新突破，更好地为调度部门组织运输与指挥生产提供技术支撑。
（1)实现日（班）计划协同编制运输调度管理系统（TDMS）4.0努力实现“横向局间接续编制、局内多工种协同编制货运、列车和机车三大工作计划，纵向部、局、站段三级协作编制轮廓与日（班）计划”的建设目标。
运输调度管理系统（TDMS）4。
0将在实现信息共享的同时充分发挥计算机优势，为各调度工种提供统一的计划编制平台，各工种数据经平台计算后生成完整的调度日(班）计划,构建全局完整日（班）计划。
（2）完善调度工种系统功能运输调度管理系统(TDMS）4.0将在强化信息源点建设的基础上，完善已有计划、货调、机调、客调等主要调度工种系统功能，增加建设值班主任、施工调、军特调等子系统。
高速铁路的运输组织与调度
功能：实现高速铁路的调度指挥 特点：自动化、智能化、实时性 组成：包括调度中心、车站、列车等 应用：提高高速铁路的运输效率和安全性
PART FOUR
运输组织：负责制定运输计划，安排列 车运行，确保运输效率
调度指挥：负责监控列车运行，处理突 发事件，确保运输安全
协同作用：运输组织和调度指挥相互配 合，共同完成运输任务
汇报人：
列车类型：高速列车、动车组、城际列车等 列车班次：根据客流量、时间等因素确定 列车时刻表：制定详细的列车时刻表，包括发车时间、到达时间等 列车调度：根据列车运行情况，进行调度和调整，确保列车运行安全、准时、高效。
列车运行图的定义：描述列车在铁路网上的运行情况的图表 列车运行图的作用：指导列车运行，提高运输效率，保证运输安全 列车运行图的内容：包括列车车次、运行区间、运行时间、停站时间等信息 列车运行图的编制：根据客流量、线路条件、列车性能等因素进行编制
,
汇报人：
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高速铁路的运输 组织
高速铁路的调度 指挥
高速铁路的运输 组织与调度的关 系
PART ONE
PART TWO
集中式运输组织：由一个中心站统一指挥，各站服从中心站的调度指令 分散式运输组织：各站独立运作，互不干扰 混合式运输组织：集中式与分散式相结合，根据实际情况灵活调整 区域式运输组织：根据区域特点，制定不同的运输组织模式，提高运输效率
功能：实现高速铁 路的实时调度指挥
组成：包括调度中 心、车站、列车等 部分
特点：自动化、智 能化、实时性
应用：提高高速铁 路的运营效率和安 全性
功能：实现列车的 自动控制和调度
组成部分：车载设 备、地面设备、中 央控制中心
铁路行车运输工作管理制度
铁路行车运输工作管理制度第一章总则第一条为加强铁路行车运输工作管理，规范行车运输工作秩序，保障列车正常运行，提高列车运行的安全性和准点率，根据《中华人民共和国铁路法》和相关法律法规，结合公司实际，制定本制度。
第二条本制度适用于公司辖下各铁路运输单位的行车运输工作管理，旨在加强铁路行车运输工作的组织、领导、运行和保障，确保列车按时安全准点运行。
第三条行车运输工作应当坚持"安全第一、顾全大局、服务为先、质量优先"的宗旨，严格按照法律法规和运输规章制度执行。
第四条行车运输工作必须强化管控，严密监督，强化责任落实，确保列车运行安全、准点。
第五条全公司所有行车运输单位应当建立健全行车运输工作管理责任制，明确各级领导责任，并充分动员全体员工积极参与行车运输工作。
第二章组织管理第六条公司设立行车运输管理部门，负责全面指导管理铁路行车运输工作。
行车运输管理部门主要职责包括：制定行车运输工作规章制度，监督指导线路行车、车站调度、车辆技术和信号通信工作。
第七条各级行车运输单位严格按照公司的装备要求配备行车人员，确保列车正常运行。
第八条公司应当建立完善的信息管理系统，及时监控列车运行状态，确保列车安全、准点到站。
第九条公司应当加强行车运输工作的协调性，加强与其他单位的协作配合，确保列车运行的畅通无阻。
第十条公司应当组织行车运输工作人员进行定期的业务培训，提高行车运输人员的业务素质和技能。
第三章运行管理第十一条公司应当根据列车的运行需求，合理编制列车运行计划，确保列车运行的高效和安全。
第十二条行车运输工作应当充分考虑天气、道路状况等因素，合理安排列车运行，确保列车安全到站。
第十三条行车运输工作人员必须认真履行职责，遵守运输规章制度，保持列车的安全运行。
第十四条行车运输工作人员应当遵守列车运行纪律，确保列车按时准点到站。
第十五条行车运输工作人员必须密切关注列车运行状态，及时处理列车运行中的各类问题。
第十六条行车运输工作人员应当不断提高自身的业务素质和技能水平，确保能够胜任各类行车运输工作。
第六篇_铁路运输调度工作
图 6-1-2 铁路局调度中心组织系统图
根据管辖范围和工作量各调度岗位按区域分别设岗。计划调度员和货调、机调一般按 枢纽或管辖区域设置； 行车调度员由于工作较为繁重， 一般按区段设置 （除枢纽单独设置外， 一般情况下是每区段设置一名调度员） ；其他调度岗位一般按区域，如工作量相对较小，也 可以不分别设置。 调度指挥中心一般还设有统计室和分析室负责日常的统计和分析工作。近年来随着运 输组织自动化水平的提高和 TDCS 系统的应用，统计工作基本已由计算机完成。 为有效的完成运输任务，调度员间需要进行密切配合，各调度员之间的信息流图可用 图 6-1-3 表示。 铁路局各工种的调度员根据各自担当的角色不同，工作之间有着不同的联系。通过前 面的分析可知， 在这些调度员之中， 与行车组织关系最为密切的是计划、 机车和列车调度员， 信息交流最广泛的也是这三个工种的调度员。 在三者之中计划调度员是处于核心的位置， 一 天运输任务能否很好的实现， 关键在于日班计划安排得是否合理。 列车调度员负责全天列车 的具体指挥，机车调度员负责提供设备良好的机车，保证日班计划的完成。
基层站段 调度室 （车站）
信号系统
变电所
监视设备运营及执行检修任务
图6-1-4 调度指挥工作流程示意图
第二节 铁路运输调度指挥工作的任务
铁路运输调度的基本任务是： 合理组织运输生产， 保证或超额完成运输生产任务及各项 技术指标；同时，必须使车辆分布和车流的构成经常处于技术计划规定的正常范围之内。在 铁路日常调度工作中，车流调度和列车调度是整个调度工作的核心。 各级调度机构的具体任务和职责是： 1．铁道部调度中心负责全国铁路日常运输指挥工作，其具体任务和职责为： （1）负责全路日常客运、货运和车流组织工作。掌握全路货流、车流组织，合理使用 机车车辆，充分利用通过能力及运输设备，编制运输工作日常计划并组织各局完成；
调车工作制度
调车工作制度一、总则为确保铁路调车作业的安全、高效和有序进行，依据《铁路运输安全管理条例》、《铁路调车作业规程》等相关法规，结合我国铁路运输实际情况，制定本制度。
二、调车作业基本要求1. 调车作业应按照调度命令和作业计划进行，严格执行作业程序和标准，确保作业安全。
2. 调车作业前，应进行风险评估和安全预测，针对可能出现的问题制定应对措施。
3. 调车作业中，作业人员应严格遵守作业纪律，服从指挥，不得擅自改变作业计划。
4. 调车作业后，应认真总结作业情况，及时报告调度和相关部门。
三、调车作业组织与管理1. 车站应设立调车领导机构，负责组织、协调和监督调车作业。
2. 车站应根据作业需要，合理配置调车作业人员、设备和工具，确保作业顺利进行。
3. 车站应建立健全调车作业制度，明确各岗位的职责和权限，落实安全责任。
4. 车站应定期组织调车作业培训和演练，提高作业人员的业务素质和安全意识。
四、调车作业安全控制1. 调车作业前，应进行现场检查，确认道岔、信号、轨道等设备状态良好，保证作业安全。
2. 调车作业中，应严格执行信号显示和呼唤应答制度，确保作业人员清晰了解作业状态。
3. 调车作业中，应加强现场监控，防止车辆脱轨、相撞等事故的发生。
4. 调车作业后，应检查作业区域，确认无遗留问题，保证行车安全。
五、调车作业纪律与处罚1. 作业人员应按时到岗，穿着整齐，携带必备工具，遵守作业纪律。
2. 作业人员应严格执行调度命令，服从指挥，不得擅自改变作业计划。
3. 作业人员应遵守作业安全规程，不得违章作业，确保自身和他人的安全。
4. 对违反调车作业纪律的人员，应根据情节轻重，给予相应的处罚。
六、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度的解释权归中国铁路总公司。
3. 原有调车作业制度与本制度不符的，以本制度为准。
4. 车站可根据本制度，结合实际情况，制定实施细则。
七、调车作业流程1. 接受调度命令：调车长接到调度命令后，向作业人员传达命令内容。
辅助运输调度室规章制度
辅助运输调度室规章制度一、运输调度室管理1.1 所有员工必须遵守公司的章程和规定，服从领导的管理和指挥，做好本职工作。
1.2 运输调度室设有正、副调度员，需严格遵守管理要求，协调好运输工作。
1.3 运输调度室负责运输车辆的调度和监控，确保车辆安全、准时到达目的地。
1.4 运输调度室需负责运输信息的记录和报告，及时反馈给相关部门。
二、员工管理2.1 所有员工必须接受相关培训和考核，提高专业素质和工作技能。
2.2 员工要服从领导的管理和安排，积极参与运输调度工作，配合其他部门的工作。
2.3 员工要遵守工作纪律，保持工作秩序，不得擅自迟到早退或私自离岗。
2.4 员工要遵守机密保密规定，不得泄露公司业务秘密和客户信息。
三、工作流程3.1 运输调度室负责接收运输需求并进行调度安排，确保车辆快速到达目的地。
3.2 运输调度室要及时更新运输信息和车辆位置，保持通畅的沟通联系。
3.3 运输调度室要对运输车辆进行监控和检查，及时处理车辆故障和事故。
3.4 运输调度室要及时反馈运输情况，定期汇报运输数据和业绩。
四、安全管理4.1 运输调度室要建立安全管理制度，保障员工和车辆的安全。
4.2 运输调度室要定期组织安全培训和演练，提高员工的安全意识和应急能力。
4.3 运输调度室要严格执行交通法规，防止交通事故的发生。
4.4 运输调度室要定期检查车辆设备和安全设施，确保运输安全可靠。
五、纪律管理5.1 运输调度室要建立纪律意识，加强员工的纪律教育和管理。
5.2 运输调度室要及时处理员工的违纪行为，做出相应处理和处罚。
5.3 运输调度室要遵守公司纪律，不得违反国家法律和公司规定。
5.4 运输调度室要维护良好的工作环境，促进员工之间的和谐合作。
六、工作效率6.1 运输调度室要提高工作效率，减少运输延误和耽误。
6.2 运输调度室要优化运输计划，提高运输效益和客户满意度。
6.3 运输调度室要定期评估和改进工作流程，提高运输服务水平。
铁路运输规划与调度的原则与方法
铁路运输规划与调度的原则与方法铁路运输规划与调度是保障铁路运输顺利运行的重要环节，它涉及到铁路运输系统的整体优化与管理。
本文将围绕铁路运输规划与调度的原则与方法展开论述，旨在探讨如何科学合理地组织和调度铁路运输。
一、铁路运输规划的原则与方法1.1 系统性原则铁路运输规划需要系统性思维，即将铁路运输视为一个整体系统，考虑各个环节的相互影响和协调。
规划应该以提高运输效益和满足社会需求为目标，既要注重解决当前问题，也要做好长远发展的规划。
1.2 综合性原则铁路运输规划需要考虑到各个方面的因素，如线路布局、列车编组、运行速度等。
综合考虑各种因素的影响，以达到运输效益最大化和资源利用最优化。
1.3 适应性原则铁路运输规划需要根据不同的情况做出相应的调整和变化。
在应对不同的运输需求和条件变化时，及时调整运输方案，确保运输安全和效率。
1.4 可行性原则铁路运输规划需要具备可行性，即在制定规划时要充分考虑到技术、经济、环境等因素的影响，确保规划方案的可行性和可实施性。
二、铁路运输调度的原则与方法2.1 安全性原则铁路运输调度需要以确保运输安全为首要原则。
调度人员应密切关注列车运行状况，及时掌握运输过程中的各种风险和异常情况，并采取相应的措施进行调整和处理，确保列车运行的安全稳定。
2.2 效率性原则铁路运输调度需要以提高运输效率为目标。
通过合理安排运行计划、加强与车站、车辆、信号等相关部门的沟通，充分利用资源，减少运输时间和成本，提高运输质量和效益。
2.3 灵活性原则铁路运输调度需要具备一定的灵活性，即在应对突发事件和意外情况时能够及时作出调整和反应。
调度人员需要快速准确地做出决策，有效应对各种异常情况，保障列车运行的正常进行。
2.4 协调性原则铁路运输调度需要与相关部门进行良好的协调合作，确保各环节之间的无缝衔接。
调度人员需要与车站、车辆、信号等各方面密切配合，共同协调运输资源，使运输流程顺畅高效。
三、铁路运输规划与调度的方法3.1 模型方法通过建立数学模型，对铁路运输进行全面分析与评估，以实现规划的科学和系统化。
列车调度工作的规章制度
列车调度工作的规章制度第一章总则第一条：为了确保列车运行的安全、快捷和准确，提高铁路运输效率，保障铁路运输的安全和顺利进行，根据国家铁路运输管理法规，制定本规章。
第二条：本规章适用于铁路局各级调度部门和调车作业的组织管理和工作实施。
第三条：列车调度工作是指对列车的编组、发送、接收等运输过程进行计划、组织、指挥、监控，并对运输计划的调整和问题处理。
第四条：列车调度工作应遵循“安全第一、服务至上”的原则，坚持“协调、准确、快捷、周密”的工作方式。
第五条：各级调度部门应当建立健全调度工作制度，并加强对调度员的业务培训和考核。
第二章调度员的职责和权限第六条：调度员是列车运行调度的直接责任人，有权对列车进行调整和控制。
第七条：调度员应按照运输计划，制定列车运行计划，及时调整运输计划，维护列车运行的安全和有序。
第八条：调度员应当熟悉铁路运输规章制度，具备较高的业务水平和应变能力，熟练掌握调度系统操作。
第九条：调度员在工作中发现列车运行中存在的问题，应当及时向上级报告，协调解决。
第十条：调度员应当遵守工作纪律，保守工作秘密，不得泄露铁路运输相关信息。
第三章调度作业流程第十一条：调度员应根据运输计划，制定当日列车运行计划，并将其录入调度系统。
第十二条：调度员应根据车站的情况，确定列车的发车时间、线路和停车站点等，确保列车正点发车。
第十三条：调度员应根据运行情况，及时调整列车的运行计划，确保列车按时到达目的地。
第十四条：调度员应进行调度记录的备份和归档，确保调度信息的完整性和安全性。
第四章调度安全管理第十五条：调度员应认真履行安全管理职责，加强对列车运行安全的监控和风险评估。
第十六条：调度员应定期进行列车运行安全培训，提高安全意识和应急处置能力。
第十七条：调度员应及时跟踪重大事故和安全事件的处理情况，保障列车运行的安全和稳定。
第五章调度工作的监督和检查第十八条：各级调度部门应建立健全调度工作的监督和检查制度，定期对调度员的工作进行评估和考核。
铁路运输调度规则
中华人民共和国铁道部文件铁路运输调度规则铁运[2000]110号文发布自2001年1月1日起实行第一章组织机构及职责范围第1条铁路运输调度工作,实行分级管理、集中统一指挥的原则。
铁道部设调度处,铁路局（集团公司,下同)设总调度室,铁路分局(总公司,下同)设调度所,技术站设调度室。
铁道部、铁路局、铁路分局、技术站调度分别代表铁道部长、铁路局长、铁路分局长、站长,根据分级管理、逐级负责、统一指挥的原则,分别掌管全国铁路、铁路局、铁路分局和车站的日常运输组织指挥工作。
第2条铁道部设值班处长、调度员;铁路局设值班主任、主任调度员、调度员;技术站设值班站长、车站调度员（设调度室的编组站应设室主任、副主任)。
铁道部值班处长、铁路局值班主任、车站值班站长分别领导一班工作。
在组织日常运输工作中,下级调度必须服从上级调度的指挥；铁道部、铁路局、铁路分局各工种调度及有关人员分别由值班处长、值班主任统一组织指挥。
车站和各单位在完成班工作任务中由局调度员统一指挥；技术站，由车站值班站长统一指挥，在完成阶段计划任务中由车站调度员统一指挥。
第3条铁道部、铁路局、车站应根据调度的工作量配置班制,并按照法定劳动时间配备人员和预备率.第4条铁道部调度主要职责范围:1。
负责全路货流、车流组织，平衡各铁路局货车保有量，经济合理地使用机车车辆,充分利用通过能力及运输设备,编制全路运输工作日常计划,并组织各铁路局完成。
2。
监督检查各铁路局按列车编组计划编车、按列车运行图行车、按运输方案组织运输,督促、组织各铁路局按部批计划均衡地完成局间分界站列车、车辆交接任务，及时处理局间分界站出现的问题，组织全路局间分界口的畅通。
3。
制定、下达各铁路局货运、列车工作轮廓计划和日（班）计划,督促、检查各铁路局按日(班)计划均衡地完成装卸车任务.4.掌握全国重点用户、港口和车站的装卸车，搞好与路外单位的协作。
5.负责客运、军运、行包专列、“五定”班列、重载列车、重点货物、重点超限货物列车的始发运行情况;处理跨局旅客列车的加开、停运、变更经路、客车甩挂及因紧急任务需要临时调拨客车；处理影响局间分界口列车运行的施工封锁；掌握全路客流和跨铁路局旅客列车的运行,组织各局有计划、及时地输送旅客。
铁路行车组织管理
铁路行车组织管理一、铁路行车组织管理是指在铁路运输过程中对列车运行的组织、调度、监控、安全管理等一系列工作的系统性管理。
它直接关系到铁路运输的安全、高效、有序进行。
本文将围绕铁路行车组织管理的基本原理、组织架构、运行调度和安全管理等方面进行探讨。
二、基本原理1.安全第一：铁路运输是一项高风险的活动，安全是行车组织管理的首要原则。
一切工作都应以保障乘客和工作人员的安全为核心。
2.高效有序：行车组织管理旨在实现铁路运输的高效有序。
通过科学合理的列车编组、良好的调度计划和及时的运行监控，提高运输效率。
3.信息化管理：运用现代信息技术，建设信息化系统，实现对列车、道岔、信号系统等的实时监控，提高管理水平和应急响应速度。
4.人性化服务：服务是铁路运输的核心之一。
在行车组织管理中，要通过人性化服务理念，提高服务质量，满足旅客的需求。
三、组织架构1.调度指挥中心：是铁路行车组织管理的核心，负责全面协调、指挥、监控和调度列车运行。
包括调度室、信号室、道岔室等。
2.车站管理部门：负责站场的日常运行和列车的调度、进出站等工作。
车站经理是车站管理的主要负责人。
3.运输调度部门：主要负责制定列车运行计划、协调运输资源、处理突发事件等，确保列车安全、高效运行。
4.车辆调度部门：负责车辆的编组、检修、修配和调度，保障列车正常运行。
5.安全监察部门：负责监督和检查行车过程中的安全工作，提出改进建议，确保铁路运输安全。
四、运行调度1.列车计划编制：运输调度部门根据客流、货物流量和线路状况等因素，编制合理的列车运行计划。
2.运行控制：调度指挥中心通过实时监控系统，掌握列车运行状态，及时进行运行控制，调整列车运行计划。
3.突发事件处理：针对突发事件如天气恶劣、设备故障等，调度指挥中心应制定应急预案，迅速做出反应，保障列车和乘客的安全。
4.道岔、信号控制：通过道岔和信号系统的控制，确保列车在不同轨道上行驶，实现交叉、超车等操作。
五、安全管理1.安全培训：对行车组织管理人员进行系统的安全培训，提高他们应对紧急情况的能力。
动车组的调度与运输管理
动车组的调度与运输管理动车组作为现代化高速铁路的代表，不仅具有速度快、乘坐舒适等优势，更是运输行业的重要组成部分。
为了保证动车组运输的高效与安全，调度与运输管理成为关键的环节。
本文将从调度组织管理、列车运行控制、运输资源调配等方面探讨动车组的调度与运输管理。
一、调度组织管理1. 调度任务分配与人员培训调度员是动车组运行的决策者和指挥者，他们需要根据列车运行情况、道路状况以及天气等因素，合理安排列车的发车时刻和运行速度，以保证列车的安全和准点。
为了保证调度员有足够的专业知识和操作技能，需要进行系统的培训和考核，以提高他们处理突发事件和应对复杂情况的能力。
2. 调度指挥系统的完善调度指挥系统是调度员进行列车运行控制的工具，其功能包括实时监控列车运行情况、发出指令与通知、处理异常情况等。
通过对调度指挥系统进行技术更新与升级，可以提高调度员的工作效率和准确性，减少人为错误的发生，确保列车的安全和正常运行。
3. 调度组织与其他部门的协调配合动车组的调度与运输管理需要与其他部门进行紧密配合，如客运、安全、工务等部门。
比如，在列车运输过程中，如遇突发情况需要停运或调整车次时，调度员需要与客运部门及时沟通，协调处理好旅客的运输安排，确保不影响旅客出行。
二、列车运行控制1. 运行图编制与调整运行图是列车运行的时间表，是指导列车运行的重要依据。
调度员需要根据运行图安排列车的发车时刻和到达时刻，确保列车按时开行。
运行图的编制需要考虑列车的运行速度、站点之间的距离、信号系统的设置等因素，以提高运行效率和准点率。
2. 运行控制与信号指挥运行控制是指调度员对列车运行过程进行监控和指挥。
调度员通过调度指挥系统实时监控列车位置、速度等信息，并根据运行图安排列车的运行方式。
同时，调度员与信号部门紧密合作，确保信号系统的正常运行，以提供安全可靠的指引给列车驾驶员，保证列车的运行安全。
3. 应急处理与故障排除在列车运行过程中，可能会遇到各种应急情况和故障。
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三、铁路运输调度管理体制 4．调度处的主要职责 (3)．编制和下达全路调度轮廓计划和日 (班)计划，督促、检查各铁路局按日（班） 计划均衡地完成运输生产经营任务。 (4)．监督检查各铁路局按列车编组计划 编车、按列车运行图行车、按运输生产经营 计划组织运输，督促、组织各铁路局按铁道 部批准的计划均衡地完成铁路局间分界站列 车、车辆交接任务，及时处理铁路局间分界 站出现的问题，实现铁路局间分界口畅通。 (5)．掌握全国重点用户、港口和车站的 装卸车，搞好与路外单位的协作。
三、铁路运输调度管理体制 5．调度室的主要职责 (3)．及时收集到达列车预、确报，掌握 车流变化，正确推算现车和指标，按阶段向 铁路局调度所汇报车流和车站作业情况； (4)．主动与厂矿企业联系，及时预报重 车到达情况和取送作业计划，掌握货位、装 卸劳力情况，按计划组织均衡地完成装车和 卸车任务，组织货物作业车、检修车和专用 车的及时取送，缩短待取、待送时间。
三、铁路运输调度管理体制 5．调度所的主要职责 (6)．负责组织和监控列车运行，重点掌 握旅客、专运、军特运、超限超重、挂有装 载危险货物车辆等重点列车，督促、检查车 站按列车编组计划、列车运行图、运输生产 经营计划和重点要求编发列车，实现按图行 车。 (7)．掌握铁路局管内各站和主要用户、 港口装卸车，搞好与路外单位的协作。重点 抓好大客户、路企直通、战略装卸车点的运 输组织工作，提高直达列车和成组装车比重， 扩展运输能力。
三、铁路运输调度管理体制 4．调度处的主要职责 (6)．掌握旅客、军运及重点列车的始发 运行情况；处理跨铁路局旅客列车的加开、 停运、变更径路、客车甩挂，根据需要临时 调拨客车、动车组。 (7)．负责审批日常I级施工和繁忙干线 铁道部管理的施工项目日计划，组织各铁路 局兑现施工日计划，做好施工期间的分界口 车流调整工作。 (8)．负责全路抢险救灾物资、人员运 输组织工作，跟踪掌握输送情况。 (9)．按阶段收取各铁路局调度工作报 告，检查日常运输工作完成情况。
一、铁路运输生产过程 5．目的 安全、迅速、准确、经济的 完成客货运输任务
一、铁路运输生产过程 6．核心工作 运输组织工作－－协调各生产 环节和专业部门，组织运输生产。
一、铁路运输生产过程 7．基本任务 准确地编制和执行运输工作日常计划； 科学组织客流、货流和车流，搞好均 衡运输； 经济合理地使用机车、车辆及其他运 输设备； 组织与运输有关的各部门紧密配合、 协同动作，挖掘运输潜力，提高运输效率。
四、传统行车指挥方法与行车指挥自动控制 1．传统行车指挥方法 以人工为主，即是以调度电话为主要工 具，建立在人与人之间，通过口头联系完成。
四、传统行车指挥方法与行车指挥自动控制 2．传统行车指挥方法的特点 间接了解情况，可能造成行车信息延迟 和传递信息时可能发生差错，劳动强度大。
四、传统行车指挥方法与行车指挥自动控制 3．行车指挥自动控制
三、铁路运输调度管理体制 4．调度处的主要职责 (10)．掌握铁道部备用货车，批准铁道 部备用货车的备用、解除，检查各铁路局对 备用货车的管理情况。 (11)．负责全路专用货车的统一调整， 军运备品和集装箱的回送，篷布的运用和备 用、解除。 (12)．检查、通报安全情况，及时收取、 掌握铁路交通事故、自然灾害等突发事件信 息，启动应急预案，通报信息、组织救援、 调整运输。
三、铁路运输调度管理体制 5．调度室的主要职责 (1)．掌握货源、货流、车流，根据局下 达的日（班）计划，正确编制和组织实现车 站的班计划和阶段计划，保证按列车编组计 划和列车运行图编、发列车，不间断地接发 列车，按计划完成班计划和阶段计划的任务。
三、铁路运输调度管理体制 5．调度室的主要职责 (2)．经济合理地运用车站技术设备和能 力，掌握调车机运用，组织有关部门、单位 密切配合，协同动作，按作业计划、技术作 业过程和时间标准，完成编组和解体列车的 任务，提高调车作业效率，加速机车车辆周 转。
四、传统行车指挥方法与行车指挥自动控制 3．行车指挥自动控制
四、传统行车指挥方法与行车指挥自动控制 4．行车指挥自动控制特点
五、信号系统在铁路运输调度指挥中的作用与地位
提高行车效率，改善经营管理，降低劳 动强度。
一、铁路运输生产过程 3．优点 (1)．运量大； (2)．有较高的送达速度； (3)．运输成本较低，投资效果较高； (4)．便于修建。在现代技术设备条件下，受 地理条件的限制较小，几乎可在任何地区 修建； (5)．适应性强。受气候条件变化的影响小， 能保证运输的准确性和连续性。
一、铁路运输生产过程 4．过程 铁路运输旅客和货物，一般要经过始发 站的发送作业、运送途中的中转作业和终 到站的到达作业等一系列作业过程。 为了加速货物运送和更合理地运用铁 路技术设备，在运送途中可能还要进行列 车的中转或改编作业。
三、铁路运输调度管理体制 5．调度所的主要职责 (1)．严格执行各项规章、安全管理制度 和安全卡控措施，遵守和维护调度纪律，正 确发布调度命令，及时处理影响行车安全的 有关情况，确保调度指挥安全。 (2)．组织铁路局管内各运输生产单位密 切配合、协同动作，经济合理地使用机车车 辆，充分利用运输能力，挖掘运输潜力，压 缩运输成本，提高运输效率和效益，完成运 输生产经营任务。 (3)．负责编制和下达铁路局调度日(班) 计划，并组织各站段落实，提高计划兑现率。
铁路运输调度的组织管理
一、铁路运输生产过程 1．概念
一、铁路运输生产过程 2．特点 (1)．点多、线长、面广，跨越省 区、贯通全国； (2)．具有高度集中、大联动机、 半军事化管理； (3)．坚持集中领导、统一指挥、 逐级负责的原则；
一、铁路运输生产过程 2．特点 (4)．要求各工种间密切配合、协同动作， 保证运输生产连续不间断地进行； (5)．制定各种规章制度和措施，以确保 安全、准确、迅速、经济便利地运送旅 客和货物。
二、铁路行车组织 2．行车组织 (3)．技术措施 采用先进的行车方式和组织方法，密切 与铁路内部各专业部门和铁路外部各企事业 单位的联合协作。
二、铁路行车组织 2．行车组织 (3)．坚持的方针、政策 必须贯彻安全生产的方针、坚持高度集 中、统一领导、逐级负责的原则。
三、铁路运输调度管理体制 1．管理原则 分级管理、集中统一指挥。
三、铁路运输调度管理体制 2．三级管理
级 铁道部 铁路局 站段
部门 调度处 调度所 调度室
三、铁路运输调度管理体制 3．工作原则 必须服从各级调度的统一指挥，下级服 从上级。
三、铁路运输调度管理体制 4．调度处的主要职责 (1)．依法对铁路局调度安全指挥进行监 督管理和监督检查工作。维护调度纪律，正 确发布调度命令，检查各铁路局调度执行铁 道部调度命令和规章制度的情况，对违令、 违章造成不良后果的单位和人员进行通报批 评并提出处理意见。 (2)．负责全路日常客运、货运和车流组 织工作。组织各铁路局有计划、及时地输送 旅客,平衡各铁路局货车保有量，经济合理地 使用机车车辆ห้องสมุดไป่ตู้充分利用运输能力，挖掘运 输潜力，提高运输效率和效益。
二、铁路行车组织 1．铁路运输组织工作 主要包括客运、货运和行车组织工作， 行车组织是其核心工作。
二、铁路行车组织 2．行车组织 (1)．概念 铁路行车组织是铁路运输组织的重要组 成部分，是综合运用各种技术装备、组织协 调运输生产活动的技术业务。
二、铁路行车组织 2．行车组织 (2)．主要内容 车站技术作业组织、车流组织、列车运 行图和铁路通过能力、铁路运输工作技术计 划和调度工作等。
三、铁路运输调度管理体制 5．调度所的主要职责 (12)．负责编制、下达施工日计划，发 布运行揭示调度命令、施工调度命令，协调 组织施工按计划进行，确保施工期间行车安 全。 (13)．检查、通报各站段安全正点情况， 及时收取、上报铁路交通事故、自然灾害等 突发事件信息，启动应急预案，通报信息、 组织救援、调整运输。负责调动救援列车或 向铁道部调度请求调动跨铁路局的救援列车。 (14)．及时收取、上报调度工作报告。
三、铁路运输调度管理体制 5．调度所的主要职责 (8)．负责铁路局管内抢险救灾物资、人 员运输组织工作，跟踪掌握输送情况。 (9)．认真执行铁道部备用货车的管理 制度，严格掌握铁路局管内备用货车的备用、 解除。
三、铁路运输调度管理体制 5．调度所的主要职责 (10)．掌握铁路局管内客车配属、客流变 化、旅客列车开行情况，重点掌握动车组、 特快旅客列车、国际旅客列车及跨铁路局重 点旅客列车的运行情况；组织站段按计划、 及时地输送旅客，组织铁路局管内旅客列车 的临时加开、停运、迂回运输、编组、车辆 甩挂和实施票额调整。 (11)．负责铁路局管内专用货车的调整， 军运备品和集装箱的回送，篷布的运用和备 用、解除。
三、铁路运输调度管理体制 5．调度室的主要职责 (5)．保证安全生产，维护调度纪律，认 真执行调度命令、上级指示和规章制度，在 安全的基础上努力提高运输效率。 (6)．正确、及时填画技术作业图表，并 运用技术作业图表组织指挥运输生产。 (7)．认真分析考核车站日常作业计划的 兑现情况和日常运输生产完成情况，及时向 分局和车站领导报告。
三、铁路运输调度管理体制 4．调度处的主要职责 (13)．负责全路日常运输工作完成情况 和全路调度安全监督检查情况的分析工作， 抓好典型，及时总结、推广调度工作先进经 验。 (14)．负责《铁路运输调度规则》的修 订，检查指导全路调度基础管理和技术培训 工作，不断加强和规范调度管理和队伍建设。 (15)．负责全路调度信息化统一规划， 积极采用、推广先进设备和技术，促进调度 指挥工作现代化。
三、铁路运输调度管理体制 5．调度所的主要职责 (15)．检查各站段执行调度命令和规章 制度的情况；对违令、违章的单位或人员， 进行通报批评并提出处理意见。 (16)．负责铁路局日常运输工作完成情 况及调度安全工作情况分析，抓好典型，及 时总结、推广运输生产先进经验。
三、铁路运输调度管理体制 5．调度所的主要职责 (17)．负责铁路局调度基础管理和技术 培训，指导站段调度工作，不断加强和规范 调度管理和队伍建设。 (18)．负责配合铁路局有关部门实施铁 路局调度信息化建设规划，积极采用、推广 先进设备和技术，促进调度指挥工作现代化。