钻孔灌注桩钢筋骨架安装和制作汇总表
钻孔灌注桩钢筋技术交底记录
三、钢筋骨架制作
1、制作措施：钢筋笼旳长度为10m～30m之间，根据桩旳长度决定钢筋笼分节加工长度，制作时均在型钢特制旳作业架上进行，以保证钢筋笼旳整体直顺度及主筋连接接长时旳对位度。（考虑机械连接）钢筋位置容许偏差如表钻孔灌注桩钢筋笼制安误差控制表。
施 工 技 术 交 底 记 录
工程名称
乌鲁木齐高铁片区卫星路南延工程（二期）—A一标
施工单位
湖南创高建设有限企业
分项工程名称
匝道桥桩基础工程
交底内容：钢筋笼制作与安装
交底内容：
一、钢筋材料旳规定
钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全、或没有证明书旳状况下不予使用。严把质量关，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验、机械连接试验和焊接试验，并分批取样，每批重不不小于20t。
骨架最上端定位，由测定旳孔口标高来计算定位筋长度，并反复查对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶端旳顶吊圈下面插入两根平行旳工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。两工字钢或槽钢旳净距应不小于导管外径30cm。其后撤下吊绳，用短钢筋将工字钢或槽钢及定位筋旳顶吊圈焊于护筒上。首先可以防止导管或其他机具旳碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中；另首先也可起到防止骨架上浮旳作用。
3骨架旳起吊和就位
采用汽车吊吊装入孔，吊装时用在骨架内部绑扎两根长杉木杆以提高其刚度。宜用两点吊，第一吊点设在骨架旳下部，第二吊点设在骨架长度旳中点到上三分点之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同步起吊。待骨架离开地面之后，第一吊点停止起吊，继续提高第二吊点。伴随第二吊点不停上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架与否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正渐渐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐一解去绑扎杉木杆旳绑扎点。当骨架下降到第二吊点附近旳加劲箍靠近孔口时，可用型钢穿过加劲箍旳下方，将骨架临时支撑于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支撑，继续下降到骨架最终一种加劲箍处，按上述措施临时支撑。此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖曲线上，进行钢筋连接。连接时应先连顺桥方向旳接头。接头完毕，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架渐渐下降，如此循环，使所有骨架降至设计标高为止。
钢筋制作与安装施工方案
钢筋制作与安装施工方案1 工程概况贵州省遵义市汇川区董公寺镇和平村，全长100.0m.71根钻孔灌注桩，其中67共根φ1。
0m钻孔灌注桩和4根φ1。
2m钻孔灌注桩,桩基钢筋工程数量表如下：桩基钢筋工程数量表2 施工总体组织2.1 人员配置计划人员配置计划表2。
2 主要施工设备计划主要施工设备计划表2.3 施工水电布置（1)施工用水施工用水采用沉淀净化后的江水，区内江侧设置1座100m3的蓄水池，满足施工需要。
（2)施工用电施工用电采用在生产区设置1座容量630KVA 箱式变电站负责钢筋加工施工，同时配备2台120KVA发电机。
2。
4 现场平面布置图钢筋加工区平面布置图见附件。
3 施工总体方案钢筋笼均在经过地基处理的钢筋棚内采用支架成型法集中制作，用平板拖车通过便道或施工栈桥运至墩位处，利用50t履带吊下放钢筋笼，最大吊装重量26。
5t。
3。
1 材料准备（1）按照工程进度要求，编制材料进场计划。
(2）钢筋材料进场后,首先要检验材料的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损;检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。
无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。
(3）进场材料验收后,应按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂,并设立识别标志，材料宜堆存在仓库(棚)内，钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量.（4）材料入库存放后，应及时对进场材料按规定抽检频率进行验证试验,并将试验结果填写在材料标识牌上，以告知使用人员此材料的取舍。
（5）材料的发放应由钢筋笼制作班组根据现场技术交底规定的构件部位、品牌、规格、数量填写领料单，经现场技术负责人核签后向料库管理人员领取.3。
2 钢筋笼的分节及下料钢筋的一般长度为12。
0m，故钢筋笼标准节长度按12.0m进行制作，各节的长度为n×12+（L-n×12）m（其中L为桩长）.下料前应将钢筋调直并清理污锈，钢筋表面应平直，无局部弯折。
钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装方案
1作业准备1.1 技术准备施工图已到位，通过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术原则。
人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。
安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用措施。
1.2 材料准备钢筋已抵达现场，其品种、级别和规格符合设计规定，并附有产品合格证、附件清单和有关材质汇报单或检查汇报，现场质检员已按规定进行外观检查。
检查每批钢筋旳外观质量。
钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面旳凸块和其他缺陷度旳深度和高度不得不小于所在部位尺寸旳容许偏差钢筋旳级别、直径与否与设计相符，查验出厂证明书及复试汇报单与否符合有关原则规定。
进行可焊性试验和焊接参数试验，获得对应旳焊接参数。
按材料表或技术交底书进行配料。
钢筋加工棚，对场地进行硬化，修整完排水系统，规划场地。
2 技术规定2.1 所使用旳机械及设备具有合格旳出场证明及有效期限。
2.2 在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。
3 施工程序及工艺流程3.1施工程序重要施工程序为;原材料报检→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→施工准备→台具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管安制→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、焊接→最终节定位。
3.2工艺流程↓↓→↓→--→↓↓↓--→↓4 施工规定4.1 钢筋储存4.1.1 钢筋旳外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设置识别标志。
4.1.2钢筋在储存过程中应防止锈蚀和污染，宜在库内或棚内寄存，露天堆置时，应架空寄存，离地面不适宜不不小于300mm，应加以遮盖。
4.2 钢筋旳除锈4.2.1 加工措施钢筋均应清除油污和捶打能剥落旳浮皮、铁锈。
大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完毕；少许旳钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂措施除锈，钢筋局部除锈可采用人工用钢丝刷或砂轮等措施进行。
钻孔灌注桩资料表格（全套）
钻孔灌注桩资料表格（全套）.施⼯放样现场记录表承包⼈：合同号：监理单位：编号：浙路（JS）101单位⼯程分项⼯程施⼯⽇期分部⼯程桩号、部位检测、记录⽇期施⼯放样⽰意图：承包⼈⾃检说明：监理检评：现场监理⽇期施⼯负责⼈⽇期质检员⽇期施⼯员⽇期浙江省交通厅⼯程质量监督站监制桩基础回旋钻孔原始记录（⼀）承包⼈：监理单位：合同号：结构物名称：⼯程编号：浙路（JS）606墩号桩号设计桩径（m）设计桩底标⾼开钻⽇期施⼯前准备情况地⾯标⾼⽔位标⾼护筒顶⾯标⾼护筒底⾯标⾼钻孔平台标⾼钻盘顶⾯标⾼基准⾯位置护筒型式护筒埋深护筒内⽔位标⾼钻机型号钻头型式及直径钻头⾼度⽅钻杆长度起⽌接钻杆情况钻进深度(m)地质情况泥浆情况⼯作内容⽇时：分⽇时：分时间时：分节数长度基准⾯⾄⽅钻杆读数本次累计孔底标⾼钻渣情况设计地质实际地质⽐重粘度砂率记事填表说明：1、此表按桩基填写，开钻阶段使⽤；2、应详细填写施⼯过程；不同地质交界⾯应明确填写，交界⾯的标⾼应经设计、监理认可。
质检员：施⼯负责⼈：施⼯员：现场监理：浙江省交通厅⼯程质量监督站..桩基础回旋钻孔原始记录（⼆）承包⼈：监理单位：合同号：结构物名称：⼯程编号：浙路（JS ）606-1墩号桩号设计桩径（m ）设计桩底标⾼开钻⽇期起⽌接钻杆情况钻进深度(m)地质情况泥浆情况⼯作内容⽇时：分⽇时：分时间时：分节数长度基准⾯⾄⽅钻杆读数本次累计孔底标⾼钻渣情况设计地质实际地质⽐重粘度砂率记事辅助⽣产时间（h ）⾮⽣产停钻时间（h ）纯钻时间清孔检孔检查机具其它⼩计孔内事故停电其它⼩计合计时间（h ）监理终孔意见：时间统计填表说明：1、此表按桩基填写，开钻阶段使⽤；2、应详细填写施⼯过程；不同地质交界⾯应明确填写，交界⾯的标⾼应经设计、监理认可。
3、⼯件内容应包括清孔。
质检员：施⼯负责⼈：施⼯员：现场监理：浙江省交通厅⼯程质量监督站监制.钻（挖）孔桩终孔后灌注前检查记录承包⼈：合同号：监理单位：编号：浙路（JS ）609结构物名称⾥程桩号台、墩号桩号设计标⾼钻孔直径地⾯⾼程护筒顶标⾼护筒长度桩顶桩尖桩长钻头⾼度设计终孔孔位偏差⾃钻盘（或基准⾯）⾄孔底总深度项⽬测定时限钻盘基准⾯标⾼沉淀测量时间桩顶终孔时⽉⽇时实测孔深灌注前⽉⽇时分节长度搭接长度测量时间总长12341-22-33-4焊接⽅法实际操作（h ）钢筋笼安装⾄钢筋笼顶⾯实测距离 M 计算钢筋笼顶⾯标⾼为 M ⾃⽉⽇时起⾄⽉⽇时⽌料⽃直径底⼝标⾼总长第⼀节长度底⼝标⾼容量储槽容量⼯作时间导管安装理论计算⾸次应⼀次性下灌砼数量 m3⾃⽉⽇时起⾄实际操作（h ）其他记录事项现场监理⽇期施⼯负责⼈⽇期质检员⽇期施⼯员⽇期注：⼀座桥（或结构物）桩基完⼯后，需⽤JS612表对桩基进⾏汇总。
钻孔灌注桩施工细则与注意事项
钻孔灌注桩示例说明一、综述以下是本人对一般钻孔灌注桩的施工经验总结，内容包括图片、表格、动画以及文字性阐述！望广大施工朋友互相学习总结！示例采用2007年的一座简支梁桥，桥梁共有7跨，其中2座桥台，6座桥墩，桥台结构采用重力式扩大基础，桥墩采用柱式结构,基础为钻孔灌注桩！每个桥墩有9根钻孔灌注桩，总计54根，孔径1.2米！设计桩尖标高—33米,桩顶标高2.5米,设计桩长35。
5米。
下图为示意图！二、工序说明1、钻孔机的安装与定位安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响,因此要求安装地基稳固。
对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平,在垫上钢板或枕木加固。
为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机,先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起,准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。
钻机位置的偏差不大于2cm。
对准桩位后,用枕木垫平钻机横梁,并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。
2、埋设护筒钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。
当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象.钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。
护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。
制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。
护筒要求坚固耐用,不漏水，其内径应比钻孔直径大(旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2~3m。
一般常用钢护筒。
3、泥浆制备钻孔泥浆由水、粘土（膨润土)和添加剂组成.具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具,增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。
调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀,排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能,降低钻进速度。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一、施工工艺流程二、施工方法及技术措施针对本工程的地质情况，决定采用冲击成孔，冲击成孔对软弱、易塌土层可投放填充物冲击造壁，在坚硬的岩层（微风化灰岩）具有成孔速度快等优点。
冲孔灌注桩采用泥浆护壁，冲击钻进成孔、正循环清孔，现场制作、安放钢筋笼，水下砼灌注成桩。
同时，由于原场地地面标高比桩顶设计标高低约1.5米，决定此段桩基模板采用砌砖模的方法进行施工。
砖采用灰砂砖MU7.5，砂浆强度等级为M10，砖模为240mm。
1、测量定位用经纬仪测放桩位，桩位中心插一钢筋，四周各打一根控制桩来控制桩位中心，用砂浆固定控制桩，并经复核合格后，进入下道工序。
2、埋设护筒护筒采用4～8mm厚的钢板加工制成，高度1.5m，内径为D（桩径）+20cm，护筒上部开设1～2个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用粘土分层回填夯实，护筒埋设深度一般为1.2～1.5m。
3、冲击成孔护筒埋设好后，桩机就位，使冲击锤中心对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm。
开始应低锤密击，锤高0.4～0.6，并及时加片石，砂砾和粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下3～4m后，才可加快速度，将锤提高至2～3.5m以上转入正常冲击。
冲孔时应及时将孔内残渣排出，每冲击1～2m，应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。
每冲击1～2m检查一次成孔的垂直度，如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时，应停机。
待采取相应措施后再进行施工。
粘土中钻进时，采用原土造浆。
在较厚的砂层中钻进时，采用膨润土制备泥浆或在孔中投入粘土造浆，为使泥浆有较好的技术性能，适当掺加碳酸钠等分散剂，其掺量为加水量0.5%左右。
泥浆性能指标选择冲击成孔施工要点冲击至岩面时，加大冲程，勤清渣。
每钻进100～200mm要取一次岩样，并妥善保存，以便终孔时验证。
冲击过程中，为防止跑架，应随时校核钢丝绳是否对中桩位中心，发生偏差应立即纠正。
成孔后，应用测绳下挂0.5kg重铁砣测量检查孔深，核对无误后，经监理工程师终孔验收后，进行下一道工序。
钻孔灌注桩检验表格(5个)
盘数
数量（m3）
累计数量（m3）
沉淀厚（mm）
实测坍
落度（mm）
自检说明：
监理评语：
签字：
日期：
签字：
日期：
某公路工程
检表435桩基成品检验表
承包人：
标段：
监理人：
编号：
工程名称
施工日期
桩号及部位
检测日期
桩号或位置
坐 标(m)
桩顶标高（m）
桩头砼外观质量
X
Y
设计
实际
设计
实际
设计
实际
自检说明：
工程名称
施工日期
桩号及部位
检查日期
墩台编号
桩设计直径（mm）
设计桩底标高（mm）
灌注前孔底标高（mm）
桩编号
护筒顶标高（mm）
钢筋骨架底标高（mm）
计算砼浇筑方量（m3）
砼标号
水泥品种及标号
坍落度（mm）
实灌砼方数（m3）
时间
灌前孔深（m）
导管长度（m）
埋管深度（m）
导管拆除数量
实际砼数量
备 注
节数
检表429钻孔桩钻孔检验表
承包人：
标段：
监理人：
编号：
工程名称
施工日期
桩号及部位
检查日期
墩台编号
钻孔底标高
(mm)
设计
实际
护筒顶标高（mm）
钻机型号
钻孔深度
(m)
设计
实际
护筒直径（mm）
钻孔编号
孔径（mm）
设计
实际
护筒长度（mm）
接班
日 时 分
本班进尺
(m)
钻孔灌注桩——钢筋笼施工要点
钻孔灌注桩——钢筋笼施工要点一、钢筋骨架制作、存放与安装（一）钢筋骨架制作1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。
加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。
主筋的加强筋采用对焊，效果不错，大家可以推广。
钢筋笼由于一般都比较长、重，而且受钻机门架高度(钻机门架一般不都超过10M)的影响，施工中，钢筋笼要采取分节制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢筋骨架组成,计算钢筋笼长度尺寸时,除要注意接头位置错开,还要注意计算上焊接长度。
分段制作的钢筋笼的长度以钢筋的定长为宜，但不宜短于6m，连接时50% 的钢筋接头应予错开焊接，且两钢筋轴心在一直线上。
为避免灌注导管挂笼及钢筋笼上浮，笼底钢筋可略成喇叭状。
在夜间施工时要特别注意焊缝的饱满程度。
焊条规格有特定的要求，立焊难度很大，采用立焊还容易发生漏电事项，施工时要注意用电安全。
主筋和箍筋由于焊接点量多，工人粗心点就焊不好，而且常常烧伤主筋。
焊接烧伤主筋是个技术问题，究其原因不外乎：(1)焊工水平不行，(2)采用大电流追求快速度。
项目部电焊工要进行焊接比赛，提高电焊技术，班组长要负起责任来。
以上讨论的是钢筋笼主筋焊接制作工艺，为了提高工效，节省成本，我们要积极探索采用新材料、新工艺、新技术。
钢筋笼主筋连接建议采用新技术：套筒螺纹连接法。
施工质量方面经实践检验采用套筒连接法比较好，但使用之前应进行经济效益详细分析、核算。
成本方面：主筋焊接法主要采用双面焊10D，钢筋浪费较大，采用套筒连接法，主要节约在钢筋接头和焊接人工上。
最好进行详细的成本测算（计算人工、机械、电费、工效、材料等综合费用）。
关于 钻孔灌注桩旁站记录表
钻孔灌注桩监理检查记录表工程名称：杭州来福士广场地下工程设计桩径：Φ600编号：129余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目施工放样现场记录表承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号：02 合同监理单位：杭州公路工程监理咨询公司编号：浙路（JS）101浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目基础（钻孔灌注桩）工程现场质量检验报告单（二）承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号： 02合同注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目钢筋和预应力筋加工、安装及张拉工程现场质量检验报告单（一）（钢筋安装）承包人：浙江宏途交通建设有限公司合同号：02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目桩基础回旋钻孔原始记录（一）承包人：浙江省宏途交通建设有限公司监理单位：杭州公路工程监理咨询公司合同号：02合同质检员：施工负责人：施工员：现场监理：浙江省交通厅工程质量监督站桩基础回旋钻孔原始记录（二）承包人：浙江省宏途交通建设有限公司监理单位：杭州公路工程监理咨询公司合同号：02合同质检员：施工负责人：施工员：现场监理：浙江省交通厅工程质量监督站监制钻（挖）孔桩终孔后灌注前检查记录承包人：浙江宏途交通建设有限公司合同号：02合同注：一座桥（或结构物）桩基完工后，需用JS612表对桩基进行汇总。
浙江省交通厅工程质量监督站监制桩基钢筋笼施工原始记录承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号：02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制水泥砼（砂浆）浇筑申请单承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号：02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制结构物水泥（砂浆）配料通知单承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号：02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目水下砼灌注原始记录承包单位：浙江省宏途交通建设有限公司监理单位：杭州公路工程监理咨询公司合同号：02合同浙路（JS）610质检员：施工负责人：施工员：现场监理：浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目凿桩检查记录承包人：浙江宏途交通建设有限公司合同号：02合同监理单位：杭州公路工程监理咨询公司编号：浙路（JS）注：除一类桩外，经检测桩质量有少量缺陷而不影响使用者，须经设计代表认可。
钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底
大杖子2号大桥钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底一、编制目的明确钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求等，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。
二、编制依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2010年版）《京沈施桥-164》《京沈桥通-16》《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》三、技术要求3.1、本桥桩基为D=φ100cm、φ125cm两种，桩身纵向配筋分为通长。
3.2、钢筋采用HRB400钢筋和HPB300钢筋，施工时桩基钢筋的混凝土净保护层厚度不得小于70mm。
3.3、施工承台之前需逐桩进行检测。
3.4、基桩钢筋笼设加强箍筋以利吊装，沿钢筋笼长度每隔2m设置混凝土块4块，沿桩身均匀分部，垫块为圆形，半径为7.5cm，与桩身混凝土同号，圆块中心穿钢筋并与桩身钢筋焊接固定。
混凝土块与钢筋笼密贴并连接牢固。
确保钢筋笼均匀对称于桩孔后，方可灌注混凝土四、施工程序及工艺流程4.1 施工程序主要施工程序为;施工准备→台具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管安制→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、焊接→最后节定位。
4.2 工艺流程平整硬化、大棚搭设↓台模、模具放样施工↓钢筋检验、试验、报验→钢筋放样、下料声测管报验、安装→钢筋笼分节加工--→钢筋笼报检钢筋笼底节吊装第二节吊装对位、效验钢筋笼上下节焊接连接--→焊接质量检验、报检吊放最后一节并定位桩长大于L≥15m长加工流程图五、施工要求5.1 钢筋储存5.1.1 钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。
5.1.2钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于100mm，应加以遮盖。
5.1.3检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标不合格，则应另取双倍数量的试样进行复检，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。
钻孔灌注桩施工全过程
钻孔灌注桩施工全过程钻孔灌注桩：概念：是指采用不同的钻孔方法，在土中形成一定直径的井孔，达到设计标高后，将钢筋骨架（笼）吊入井孔中，灌注混凝土形成的桩基础。
施工主要工序：场地准备-埋设护筒-制备泥浆-钻孔-清孔-钢筋笼入孔-灌注水下混凝土等。
成孔下导管和钢筋笼灌注水下混凝土成桩一、场地准备旱地：平整、夯实场地浅水：筑岛深水：围囹法二、埋设护筒1、护筒的作用：固定桩孔位置，保护孔口，防止地面水流入，增加孔内水压力，防止塌孔，成孔时引导钻头的方向。
2、护筒的制作要求：①护筒通常采用钢筋混凝土和钢制两种，视具体情况而定。
钢护筒厚4~8mm，钢筋混凝土护筒厚8~10cm 。
护筒上部设1～2个溢浆孔。
②护筒的内径比钻孔桩设计直径稍大。
用回转钻机钻孔的宜加大20～30厘米；用冲击钻和冲抓钻钻孔的宜加大30～40厘米。
3、护筒的埋设要求①钻孔前，在现场放线定位，按桩位挖去桩孔表层土，并埋设护筒。
②埋设护筒可采用挖埋或锤击、振动、加压等方法。
③埋置深度一般情况为2—4米，特殊情况应加深。
④护筒顶端高程应满足孔内水位设置高度的要求；护筒入土深度三、泥浆制备泥浆作用：在孔壁形成泥皮稳定孔壁、悬浮钻渣、润滑钻具、正循环排渣。
组成及要求：①水：水的PH值7～8之间，不含杂质；②粘土（或膨润土）：塑性指数大于25，粒径小于0.005mm颗粒含量多于总量的50%，相对密度为1.1～1.5；③添加剂：无机：纯碱等促使颗粒分散、防止凝聚下沉。
有机：丹宁液、拷胶液等降低粘度。
泥浆池泥浆护壁成孔灌注桩：泥浆池泥浆指标检测仪器四、钻架与钻机就位要求①能够承受钻具和其他辅助设备的重量，具有一定的刚度，具有足够的高度。
②钻孔过程中，成孔中心必须对准桩位中心，钻架必须保持平稳，不发生位移、倾斜和沉陷。
③钻架安装就位时，应详细测量，底座应用枕木垫实、塞紧，顶端用缆风绳固定平稳，并在钻进过程中经常检查。
五、钻孔钻孔：冲击法冲抓法旋转法1、冲击钻机钻孔钻头：十字形管形十字钻头冲击钻孔的施工要点：邻孔混凝土达2.5MPa后开钻；开孔小冲程；孔深为钻头高加冲程后正常冲击。
桩基础施工(灌注桩、预制桩)
2、钻孔过程中容易发生的质量问题及处理方法
1）塌孔 在成孔过程或成孔后，有时在排出的泥浆中不断出现气泡，有时 护筒内的水位突然下降，这是塌孔的迹象。其形成原因主要是土质松 散、泥浆护壁不好、护筒水位不高等所致。 处理方法：探明塌孔位臵，将砂和黏土的混合物回填到塌孔位臵 1m-2m，如塌孔严重，应全部回填，等回填物沉积密实再重新钻孔。 2）缩孔 缩孔是指孔径小于设计孔径的现象。是由于塑性土膨胀造成的， 处理时可反复扫孔，以扩大孔径。 3）斜孔 桩孔成孔后发现较大垂直偏差，是由于护筒倾斜和位移、钻杆不 垂直、钻头导向部分太短、导向性差、土质软硬不一或遇上孤石等原 因造成。 处理方法：在偏斜处吊放钻头，上下反复扫孔，直至把孔位校直； 或在偏斜处回填砂黏土，待沉积密实后再钻。
3、制备泥浆 泥浆的作用： （1）在孔内产生较大的静水压力，可防止坍孔； （2）泥浆向孔外土层渗漏，在钻进过程中，由于钻头的活 动，孔壁表面形成一层胶泥，具有护壁作用，同时将孔内外 水流切断，能稳定孔内水位； （3）泥浆比重大，具有挟带钻渣的作用，利于钻渣的排出。 此外，还有冷却机具和切土润滑作用，降低钻具磨损和发热 程度。 泥浆的要求： 一般比重以1.1~1.3为宜，在冲击钻进大卵石层时可用 1.4以上，黏度为20s，含砂率小于6%。在较好的黏性土层 中钻孔，也可灌入清水，使钻孔内自造泥浆，达到固壁效果。 调制泥浆的黏土塑性指数不宜小于15。
底沉积物
2、掏渣清孔 用掏渣筒掏清孔内粗粒钻渣，适用于 冲抓、冲击成孔的摩擦桩；
3、换浆清孔 正、反循环旋转机可在钻孔完成后不 停钻、不进尺，继续循环换浆清渣，直至达到清理泥浆的 要求。它适用于各类土层的摩擦桩。 清孔应达到的要求：清孔应满足《公路桥涵地基与基 础设计规范》（JTG D63—2007）对沉渣厚度的要求：摩 擦桩，d （桩的直径）≤1.5m时，t（桩端沉渣厚度） ≤300mm；d >1.5m时，t ≤500mm，且0.1<t/d<0.3；端承桩 d ≤1.5m时，t ≤50mm；d >1.5m时，t ≤100mm。
钻孔灌注桩成孔、钢筋笼安装工序质量评定表 工程项目资料范本
4
△钢筋笼安设、接长、项目
允许位差(mm)
实测值
合格数(点)
合格率(%)
1
桩位
+50
2
桩径
+100/-50
3
钻孔倾斜度
1%
4
桩底沉渣厚度
√端承桩≤100
摩擦桩≤300
5
钢筋笼顶标高
±50
检测结果
共检测点，其中合格点，合格率%
施工单位自评意见
质量
水利水电工程
表1.16-2钻孔灌注桩成孔、钢筋笼安装工序质量评定表
单位工程名称
单元工程量
分部工程名称
检验日期
年月日
单元工程名称、部位
评定日期
年月日
项次
检查项目
质量标准
检验结果
1
△钻孔的直径和浓度
必须符合设计要求
2
△孔底沉渣
必须清理，清理后的沉渣：端承桩小于等于10cm；摩擦桩小于等于30cm
3
△纵筋、箍筋、加强筋数量、级别、直径、间距
等级
建设(监理)单位
复核意见
核定质量
等级
检查项目全部符合质量标准，其中主要检查项目4项符合优良标准，检测项目实测点合格率%
施工单位名称
建设
（监理）
单位名称
测量员
初检负责人
终检负责人
年月日
年月日
年月日
核定人
年月日
地连墙分项工程划分表
模板与支架制作和安装
钢筋原材料与加工
钢筋骨架制作与安装
结构砼
模板与支架拆除
盾构井
围护结构
地下连续墙
导墙
成槽
钢筋笼制作与安装
砼
钻孔灌注（咬合）桩
护筒
泥浆护壁成孔
套管成孔
钢筋笼制作与安装
砼
桩间网喷砼填充与平整
导墙
SMW桩
水泥土搅拌桩
型钢插入与拔除
止水帷幕
钻孔搅拌桩
高压旋喷桩
高压注浆止水
冠梁（抗浮梁）
2、本表只对鼓楼站进行单位工程、分部工程以及分项工程进行划分。
砼
基坑开挖与回填
降水井
钢支撑制作ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ安装
土方开挖
土方回填
地基处理
换填
钻孔搅拌桩
高压旋喷桩
高压注浆
砼垫层
接地装置
接地网装置
防水工程
卷材防水
涂料防水
水泥基结晶渗透涂料防水
特殊部位防水
结构工程
主体砼结构
模板与支架制作和安装
钢筋原材料与加工
钢筋骨架制作与安装
结构砼
模板与支架拆除
砼设备基础
刚管柱安装
钢管柱砼
地模
天津地铁2号线第8合同段鼓楼站工程划分
单位工程名称
子单位工程名称
分部工程名称
子分部工程名称
分项工程名称
鼓楼明挖车站
出入口
围护结构
地下连续墙
导墙
成槽
钢筋笼制作与安装
砼
钻孔灌注（咬合）桩
护筒
泥浆护壁成孔
套管成孔
钢筋笼制作与安装
砼
桩间网喷砼填充与平整
桩基钢筋笼制作及安装质量要求
桩基钢筋笼制作及安装质量要求一、滚轧直螺纹连接接头质量检查（1）接头性能指标表-1钻孔灌注桩钢筋接头性能加工钢筋接头的操作工人应经专业技术人员培训合格后才能上岗，人员应相对稳定；钢筋接头的加工应经工艺检验合格后方可进行。
①套筒进场检查验收a.套筒标志应符合《钢筋机械连接用套筒》（JG/T 163-2013）第4.3条的规定；b.套筒实测受拉承载力不应小于被连接钢筋受拉承载力标准值的1.1倍；c.进场套筒的尺寸标准值和材料应与型式检验报告记载的套筒参数应一致。
②外观检查直螺纹套筒进场后，要对其外观进行抽检，外观抽检项目主要为表面质量、外观尺寸。
外观检查要求：a.套筒外表面可为加工表面或无缝钢管、圆钢的自然表面；b.表面应无肉眼可见裂纹或缺陷；c.套筒表面允许有锈斑或浮锈，不应有锈皮；d.套筒外圆及内控应有倒角。
③外形尺寸检查套筒外观、尺寸及螺纹的检验项目，量具、检具，检验方法应符合表的规定。
表-2套筒外观、尺寸及螺纹检验方法图-1螺纹检验示意图直螺纹套筒的尺寸及偏差应符合下列要求：a.直螺纹套筒最小尺寸参数见表：表-3直螺纹套筒尺寸参数表（剥肋滚轧）b.根据《机械连接用套筒》（JGT 163-2013）的相关规定，圆柱形直螺纹套筒的尺寸偏差应符合表的要求。
表-4圆柱形直螺纹套筒尺寸允许偏差④套筒的储存套筒应设专门仓库进行保存，避免雨淋、沾污或损伤。
（3）丝头加工质量要求1)钢筋端部应采用带锯、砂轮锯或带圆弧型刀片的专用钢筋切断机切平；2)钢筋丝头长度应满足产品设计要求，极限偏差应为0~2.0p；3)钢筋丝头宜满足6f级精度要求，应采用专用直螺纹量规检验，通规应能顺利旋入并达到要求的拧入长度，止规旋入不得超过3p。
各规格的自检数量不应小于10%，检验合格率不应小于95%。
4)钢筋丝头加工操作人员须经专业培训合格后方可上岗，且人员应固定。
5)待加工的钢筋端部应平整。
且在端部500mm长度范围内应圆直，不允许弯曲，严禁将气割或切断机下料的钢筋直接用于丝头加工。
灌注桩(汇总).ppt
复打法——单打时不放钢筋笼，混凝土初凝前原位打入、插筋 灌注。
施工时，应保证前后两次沉管轴线重合，并在混凝土初
凝之前进行。
D’=21/2 D
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46
振动沉管灌注桩：
单振法——灌满混凝土后，每原位振动5～10s，
再上拔0.5～1m。
复振法——同复打法；
反插法——单振法拔管时，每上拔0.5～1m，向
10
▪ (1) 潜水钻机成孔 ▪ 潜水钻机成孔示意图所示。 ▪ 潜水钻机：旋转式钻孔机，防水
电机+钻头密封，正循环或反循 环排渣。
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11
潜水钻机成孔排渣有正循环排渣和泵举反循环排渣两种方式。
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12
▪ (2) 冲击钻成孔 ▪ 冲击钻机：机架+卷扬机+带刃的重钻头(冲击锤)，冲击力切
（5）水下灌注混凝土
▪ 泥浆护壁成孔灌注混凝土的浇筑是在水中或泥浆中进行的，
故称为浇筑水下混凝土。
▪ 水下混凝土宜比设计强度提高一个强度等级，必须具备良
好的和易性，配合比应通过试验确定。
▪ 水下混凝土浇筑常用导管法 ▪ 浇筑时，先将导管内及漏斗灌满混凝土，其量保证导管下
端一次埋入混凝土面以下0.8m以上，剪断悬吊隔水栓的钢 丝，混凝土拌和物在自重作用下迅速排出球塞进入水中。
中间空出的桩须待邻桩混凝土达到设计强度的50%以后，方可 施打。
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2）振动沉管灌注桩 ▪ 振动沉管灌注桩采用激振器或振动冲击沉管。 ▪ 其施工过程为：
▪ 桩机就位 ▪ 沉管 ▪ 上料 ▪ 拔管
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▪ 沉管灌注桩机械
.精品课件.
40
3.工艺顺序 桩靴、钢管就位→沉管→检查管内有无砂、水→放入 钢筋骨架→浇灌混凝土、提管。 4.要点 防止钢管内进入泥浆、水； 灌满混凝土后再随拔管、随灌、并轻打或振动； 防止缩径、断桩及吊脚桩。
(完整版)钻孔灌注桩施工规范
第五章就地灌注桩基础第一节一般规定第5.1.1条本章适用于钻、挖孔灌注桩和沈管灌注桩施工第5.1.2条就地灌注桩施工前，如设计要求或施工工艺需要时，应在现场作试桩，以核对地质和水文地质情况，鉴定桩的承载力，并根据地层情况、施工条件决定适当的施工方法。
试桩方法可参照《试桩试验办法》（见附录4-1）。
第5.1.3条钻孔灌注桩施工，必须由有经验的施工人员主持，并掌握钻孔地区地质和水文地质情况。
钻孔设备应完好，施工记录应完善。
第5.1.4条各种成孔设备（方法）的适用范围，可参考表5.1.4。
第5.1.5条钻孔灌注桩的清孔、吊装钢筋骨架、灌注水下混凝土各工序应连续快速完成。
第二节钻孔灌注桩一钻孔准备（一）场地准备第5.2.1条钻孔场地应符合以下要求：1.场地为旱地时，应清除杂物，换除软土，整平夯实；2.场地为陡坡时，可用枕木、型钢等搭设工作平台；3.场地为浅水时，宜采用筑岛法施工，筑岛时的注意事项应按本规范第三章第二节和第七章第二节有关筑岛规定执行；筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等要求决定；①土的名称按照《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85的规定；②单轴极限抗压强度小于30Mpa的岩石称软岩；大于30Mpa的称硬岩；小于5Mpa的称极软岩；③正反循环回转钻机（包括潜水钻机）附装坚硬牙轮钻头，可钻抗压强度达100Mpa的硬岩；④表中所列各种钻孔设备（方法）适用的成孔直径和孔深，系指国内一般情况下的适用范围，随着钻孔设备不断改进，设备功率增强，辅助措施提高，成孔直径和孔深的范围将逐渐增大。
4.场地为深水或淤泥层较厚时，可搭设工作平台，平台须牢固稳定，能承受工作时所有静、动荷载，并考虑施工机械能安全进出；如水流平稳，水位升降缓慢，全部工序要在船舶或浮箱上进行，但须锚碇稳固，桩位准确；如流速较大，但河床可以整理平顺时，可采用钢板或钢丝网水泥薄壁浮运沈井，就位后灌水下沉至河床，然后在其顶部搭设工作平台，在其底部安设护筒；浮运沈井的要求，可参照本规范第七章有关规定处理；在某些情况下，可在钢板桩围堰内搭设钻孔平台。
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检表402-2
钻孔灌注桩钢筋骨架制作和安装检验汇总表
合同号：LQSG3 编 号： 施工日期 检验日期 规定值或 允许偏差 ±10 ±20 ±10 0.5 ±20 20 ±20 ±50 检测结果 外观 检测
承包人：中铁十一局集团第一工程有限公司 监理人：山东省德州市交通工程监理公司 工程名称 桩号及部位 项 次 1 2 3 4 5 6 7 8 检查项目 主筋间距（mm） 箍筋间距（mm） 外径（mm） 倾斜度（%） 保护层厚度（mm） 中心平面位置（mm） 顶端高程（mm） 底面高程（mm）
自检说明：
Байду номын сангаас
质检负责人： 监理评语：
日期：
技术负责人：
日期：
专业工程师：
测量工程师：
试验工程师：
日期：