河南××××施工电梯地下室楼板加固施工方案
施工电梯基础 地下室顶板加固施工方案
阳侨花园城施工电梯基础地下室顶板加固施工方案一、工程概况本工程总建筑面积69928.81㎡，地下室建筑面积11668.18㎡，设一层地下室，平时为车库、设备用房，战时地下一层局部为六级人防。
上部结构体系：框架－剪力墙结构。
建筑防火分类及耐火等级为二级。
建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，所在地区的抗震设防烈度为7度。
该工程拟采用八台施工电梯，均采用由厦门安捷顺机械设备有限公司生产的SC200/200型施工电梯，即可满足现场施工需要及现场施工垂直运输的要求。
其中2#、3#、7#、8#楼施工电梯安装在地下室顶板上，搭设高度为42M（28节）。
二、施工电梯技术方案施工电梯基础（位于地下室顶板上方）1、施工电梯基本参数施工电梯型号：SC200/200；吊笼形式：双吊笼；架设总高度：36m；标准节长度：1.508m；标准节重：145kg；对重重量：2000kg；单个吊笼重: 1150kg；吊笼载重：2000kg；外笼重：1480kg；施工电梯安装在地下室顶板上的，顶板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。
考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响，取荷载系数n=2.1。
同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下的全部荷载，加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于P =吊笼重+护栏重+标准节总重+对重体重+额定载荷重）*2.1=｛（2*1150）+1480+（28*145）+2*2000+2*2000｝*2.1≈333KN。
2、回撑搭设方案：根据施工电梯厂家提供的使用说明书得知总荷载为333KN，基础尺寸为3600×5400mm，因此加固范围为4100×5900mm，由此地下室顶板承担的总荷载为总荷载为13.77 kN/m2此荷载由施工电梯底部4100×5900范围的楼板承担，而根据结构设计地下室顶板施工荷载为4KN/m2，故需要在楼板下面设置钢管支撑，钢管支撑采用螺栓底座（钢定托）顶紧，按400mm纵横间距设置立杆，纵横向水平间距400，高度方向步距h=1000mm加设水平方向拉杆。
施工电梯地下室楼板加固施工方案
情况说明新余高新技术产业开发区建筑工程质量监督站：江山御景四期36#37#楼因现场施工场地限制，拟定将SSDB100货用施工升降机安装在人防地下室顶板上。
人防顶板限制覆土1.3m，在未覆土的情况下，安装自重7.67T的SSDB100型施工升降机。
为保险起见施工方已按照后附审批的顶板加固方案施工加固完毕，现有本身人防顶板结构再加上顶板支撑加固将力往下传递，经验算可以满足安装使用要求。
建设单位（盖章）设计单位（盖章）施工单位（盖章）监理单位（盖章）施工组织设计/（专项）施工方案报审表工程名称：江山御景四期工程36#37#楼编号：注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
江山御景四期36#37#楼物料提升机安装地下室顶板加固专项方案编制：审核：审批：二零一六年六月编制说明江山御景四期36#37#楼主楼南、北、东三面均为地下室人防顶板，西面又临近主道路，为解决主楼砌筑及抹灰等施工材料垂直运输问题，垂直运输机械（物料提升机）位置根据现场的实际情况和施工的需要安置在本工程主楼旁人防地下室顶板上。
一、工程概况江山御景四期工程位于新余市新欣北大道东侧，场地北面为市人民医院，南侧为清水湾小区，东邻江山御景三期。
本方案物料提升机安装单位为36#37#楼，两栋各12层(高度54.1m～90.1m)的小高层住宅。
本栋根据施工部署，主体施工至十一层具备砌体施工条件，拟安装货用施工升降机：安装高度42米。
安装条件由于施工现场场地狭窄，将施工电梯安装在主楼旁地下室人防顶板上（标高:地下室顶板，具体位置详见电梯布置图），地下室人防顶板厚300mm，混凝土强度等级为C35，配筋为双层双向C14@200。
货用施工升降机为浙江义机建设机械有限公司生产的ＳＳＤＢ100型。
二、地下室顶板加固施工方案为保证施工升降机正常运行及楼面安全，拟采用如下加固方案：在地下室顶板上浇筑6.0m×4.0m的升降机基础，预埋好升降机底座，顶板下采用钢管（φ48×3.0）搭设满堂脚手架（支撑面积为6.5m×4.5m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板铺设的16#工字钢上至底板地梁（6m长工字钢间距0.6m，用φ20@1200圆钢将工字钢焊接连成整体），再传至地基基础以满足施工安全要求。
地下室顶板加固措施方案
地下室顶板加固措施1概况本工程地下室顶板施工完成后，需考虑以下几方面情况：1、在逆作区施工过程中利用逆作区首层结构加强区顶板作为行车通道及北区材料堆场，以确保现场材料正常运转。
2、因本工程特点及现场场地限制，主体结构施工时满足主要材料的转运，因此钢筋加工场及材料堆场、施工电梯布置需要在地下室顶板上进行设置；3、结构施工时，根据现场施工实际要求，并考虑结构安全，在部分设计消防车道场所内设置临时道路；4、需对作为施工道路部分及钢筋车间、施工电梯基础及抓斗机位置区域的顶板进行加固需对作为支撑部分的顶板进行加固，加固采用钢管扣件脚手架支撑。
为保证施工顺利进行，现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述，特编制此地下室顶板加固措施。
2地下室顶板结构加固2.1结构加强区说明逆作法施工区间，逆作区域施工运输及材料转运存在一定局限性，为保证施工阶段运输通畅，计划于逆作区部分设置结构加强区，对此部分顶板进行结构加强，提高其荷载能力，实现其利用加强区顶板作为行车通道及材料堆场，以确保现场材料正常运转。
2.2结构加强区加强措施结构加强区，主要涉及到加强方面包括区域内梁截面部分加大，以及梁配筋加强。
经过加强处理后，地下室顶板加固情况及区域荷载提高如下：3地下室顶板回顶3.1地下室顶板荷载参数3.1.1临时车道相关荷载1、根据现场施工实际要求，临时道路均布置在设计消防车道内，并与后浇带不在同一个柱开间内。
在地下室顶板混凝土完成后，按设计要求做好防水层及刚性保护层。
临时施工道路作法，在地下室顶板砼浇筑后28d，才能作临时施工道路。
具体注意事项：（1）临时施工道路的宽度为沿基坑边6m；（2）进入施工现场的车辆限速5公里/小时，且不允许超过规定荷载车辆进入临时道路。
2、临时车道主要运输车辆荷载如下考虑——（1）运砂车及钢筋运输车——按15立方米车考虑，砂车自重约20吨，砂25吨，合计45×1.1，总计50吨。
施工电梯地下室楼板加固施工方案
施工电梯地下室楼板加固施工方案嘿，大家好！今天给大家带来一份关于施工电梯地下室楼板加固的施工方案。
咱们就直接进入主题，不整那些花里胡哨的过渡词，一步一个脚印，把整个方案捋清楚。
一、项目背景这个项目啊，位于繁华都市的黄金地段，建筑高度200米，地下3层，地上45层。
施工电梯是建筑工人的重要交通工具，而地下室楼板则是电梯井道的支撑结构。
由于施工过程中，电梯荷载不断增加，原有楼板已经无法满足安全要求，所以咱们要对这个楼板进行加固。
二、加固目的1.确保施工电梯的正常运行，提高施工效率。
2.保障施工人员的安全，避免因楼板损坏导致的事故发生。
3.提高地下室楼板的承载能力，延长建筑使用寿命。
三、加固方案1.加固材料：选用高强度钢纤维混凝土，这种材料具有很高的抗压强度和抗裂性能，适合用于楼板加固。
2.加固方法：a.清除楼板表面浮浆、油污等杂质，保证加固层与原楼板紧密结合。
b.在楼板表面均匀铺设高强度钢纤维，纤维长度为20mm，直径为0.2mm。
c.按照设计要求，将高强度钢纤维混凝土均匀涂抹在楼板表面，厚度为30mm。
d.采用平板振动器进行振动，确保混凝土密实，无空洞。
e.混凝土初凝后，进行养护，保证强度达到设计要求。
3.加固范围：地下室楼板电梯井道周边2米范围内。
四、施工流程1.准备阶段：对施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工质量。
2.施工阶段：a.清理楼板表面。
b.铺设钢纤维。
c.混凝土施工。
d.振动密实。
e.养护。
3.验收阶段：施工完成后，对加固层进行强度检测，确保满足设计要求。
五、施工注意事项1.施工过程中，要注意安全防护，防止意外事故发生。
2.严格遵循施工工艺，确保加固效果。
3.加强施工现场管理，保证施工质量。
4.及时对施工人员进行技术指导，提高施工效率。
六、施工难点及解决方案1.难点：混凝土施工过程中，如何保证高强度钢纤维的均匀分布。
解决方案：采用专业的纤维混凝土搅拌设备，确保纤维均匀分布。
2.难点：如何确保混凝土与原楼板的紧密结合。
施工电梯地下室楼板加固施工方案
施工电梯车库顶板加固方案审批：审核：编制：二〇一七年三月一日目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工电梯选择及平面布置 (2)四、地下室顶板加固施工方案 (3)五、地下室顶板加固计算 (3)附图：施工电梯布置 (7)施工升降机地下室顶板加固专项方案一、工程概况我公司承建的是Ⅱ标段，有5#、6#、8#、9#、10#五栋楼及部分地下车库，其中：5#、6#、9#为32层住宅楼，8#、10#楼为26层住宅楼，层高均为3m；地下车库有地下二层和地下一层,5#、6#楼位于地下二层区域，8、9、10#楼位于地下一层区域。
主体结构形式为剪力墙结构。
建筑高度：车库顶至女儿墙檐口5#、6#、9#楼：99.5m；8#、10#楼：86m。
二、编制依据祥和居2号院施工图纸及《Ⅱ标段施工组织设计》；GJJ-SC200/200TD施工升降机说明书；《施工升降机》（GB/T 10054-2005）；《施工升降机安全规则》（GB10055-1996）；《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》(JGJ130-2011)。
三、施工电梯选择及平面布置根据本工程特点，每栋楼选用广州市（西安）京龙工程机械有限公司生产的GJJ-SC200/200TD施工升降机。
5#、6#、9#楼为两个单元建筑，施工电梯拟安装在两单元中间变形缝处；8#、10#楼为一个单元建筑，施工电梯分别安装在建筑物的东北角和西北角。
由于主楼四周为地下车库，因此计划将施工电梯安装在各主楼旁地下室顶板上（具体位置详见施工电梯平面布置图）。
地下室顶板厚250mm,混凝土强度等级为C30。
板底配筋采用ΦRH12@200双向拉通，板顶配筋采用ΦRH12@180双向拉通；消防通道板顶增加附加筋ΦRH8@180双向布置。
根据设计车库顶板承载力：活载5KN/m2，恒载32KN/m2；消防通道活载27KN/m2，恒载32KN/m2。
施工电梯地下室加固施工方案
施工电梯地下室加固施工方案地下室加固施工方案主要涉及到地下室结构的加固和电梯的施工。
首先需要对地下室的原有结构进行评估，确定需要加固的部位和方式。
根据地下室的具体情况，提出以下施工方案。
一、地下室结构加固方案1.加固地基：首先需要检查地基的承载力是否满足要求，如不满足则需要进行加固。
加固地基可以采用加固桩、钢板桩等方式，根据实际情况选择最合适的加固方式。
2.加固墙体：地下室墙体的加固主要包括加固墙面和加固墙角。
加固墙面可以采用粘贴碳纤维布、喷涂混凝土等方式增加墙体的承载能力。
加固墙角可以采用角钢加固或者加设加固板来增加墙角的刚度。
3.加固梁柱：地下室的梁柱通常是承载整个结构的关键部位，需要进行加固。
加固梁柱可以采用钢筋加固、喷涂混凝土等方式，提高其刚度和承载能力。
4.防水处理：地下室容易受到地下水的渗透，需要进行防水处理。
可以采用防水涂料涂抹、堵漏等方式，确保地下室的防水性能。
5.设计合理支撑结构：根据地下室的布局和结构特点，设计合理的支撑结构，增加地下室的整体稳定性。
可以采用钢支撑或者混凝土支撑等方式，提高地下室的抗震和承载能力。
二、电梯施工方案1.安全检查：在施工前需要进行电梯的安全检查，确保电梯的运行正常。
检查电梯的动力系统、控制系统、安全装置等是否处于良好状态。
2.施工区域划分：将施工现场划分为电梯施工区域和其他施工区域，确保施工过程中的安全。
施工区域需要进行封闭处理，禁止无关人员入内。
3.拆除原有电梯：在施工前需要将原有电梯进行拆除。
拆除过程需要严格按照相关规范进行，保证安全。
4.安装新电梯：根据地下室的结构和电梯的尺寸要求，确定新电梯的安装位置和方式。
在安装过程中需要严格按照电梯安装规范进行操作，确保质量和安全。
5.调试和检验：在安装完成后，需要对新电梯进行调试和检验。
通过试运行和负荷测试等方式，确保电梯的正常运行和安全。
综上所述，地下室加固施工方案主要包括地下室结构的加固和电梯的施工。
施工电梯安装方案及基础位于地下室顶板上的安全加固方案
施工电梯安装方案及基础位于地下室顶板上的安全加固方案1.1施工电梯安装方案本工程高层采用6台SC200/200施工电梯.负责高层主体及粗装饰阶段的垂直运输工作。
一、准备工作1、人员准备:为保证安拆工作安全顺利进行，特成立安拆领导小组:2、部件检查：对各零部件进行检查，发现部件在运输贮藏，装卸过程中受到损伤的,必须进行更换，电梯要进行维修，保养，恢复电梯的良好性能并将导轨井架的插口，连接螺栓清除锈皮，适量涂抹润滑油，准备好各种安装工具。
二、基本要求1、施工人员要求持证上岗，必须熟悉电梯性能,结构特点及操作方法，能及时处理作业中发生的问题.2、施工人员要明确分工，确定指挥联系信号，由专人统一指挥。
3、遵守相关保证安全作业纪律,进入施工现场必须带好安全帽.4、安装（拆除）时操作人员限额三人（平台上两人,操作室一人），同时其他重物不得超过250kg.5、操作人员操作时必须系好安全带，穿防滑鞋,高空作业人员的身体情况要符合国家劳动局的有关规定，严禁酒后作业。
6、施工现场应在施工电梯配电箱右方不超过5米处设置60A刀闸，闸箱内设置漏电保护器，加设安装电压要求380V±5％.7、大雨天、雾天及五级风以上的天气，不得进行安装和拆除工作。
8、明确安装流程：底座→梯笼→放平衡重→第一节（4～6节)导轨架→上限位及上极限行程开关碰铁→第一道附着（校正)→电缆导线护线装置→第二节导轨架→……→最后一道附着→最后部分导轨架安装→上限位及上极限行程开关碰铁→天轮→平衡重安装→搭设料台→防护门安装→自检验收→正式报验三、底座、梯笼的安装1、基础（见下图）砼强度达到设计要求的C15标号后方可进行安装工作，安装前将基础清扫干净。
3、用水准仪抄平后,将地脚螺栓插入基础预留孔内，并浇筑C30素砼,待砼强度达到50％时，将螺母锁紧。
4、将平衡重吊入，平衡重下方垫适当高度的木方。
5、梯笼偏差调整1）、齿轮与齿条啮合侧隙调整：啮合侧隙用靠背轮进行调整，松开靠背螺母转动偏心套，就可以改变啮合侧隙，用塞尺测量啮合侧隙，当侧隙达到设计要求时（0.3~0.5mm），将靠背轮螺母锁紧就可。
施工电梯地下室楼板加固施工方案
施工电梯地下室楼板加固施工方案地下室楼板的加固施工方案通常分为以下几个步骤：1.现场勘察：首先需要对地下室的结构进行全面的勘察，了解地下室楼板的材料、结构和设计荷载等信息。
还需要确认楼板的老化、开裂或者变形情况。
2.检测与评估：在勘察的基础上，进行地下室楼板的非破坏性检测，如超声波、雷达检测等，了解具体的病害情况，评估楼板的承载能力与安全状况。
3.设计加固方案：根据勘察和评估结果，设计合理的加固方案。
加固方案通常可以分为以下几种：a.补强底面：对楼板的底面进行喷涂或者贴贝钢筋混凝土，增加楼板的承载能力。
b.表面处理：对已有的病害部分进行修复，如填补裂缝、修复局部破损等。
c.增设梁柱：在地下室楼板的周边区域增加梁柱结构，进行梁柱的加固。
d.钢板加固：在地下室楼板的底面或者顶面贴设钢板，提高楼板的整体刚度与承载能力。
e.增设预应力：通过在楼板上进行预应力加固，提高楼板的整体承载能力。
f.其他加固措施：根据具体情况，还可以采取其他加固措施，如使用碳纤维布加固、增设隔离层等。
4.材料选择与施工：根据设计方案选择适当的材料，如高强度混凝土、钢板等。
施工过程中需注意操作规范，按照设计方案要求进行施工，确保施工质量。
5.施工监管与验收：加固施工过程中需要进行严格的监管与质量控制，对施工过程进行检查和验收。
确保加固工程符合设计要求，满足楼板的安全要求。
总之，地下室楼板加固需要根据实际情况，综合考虑楼板的结构和承载情况，选择合理的加固方案。
在施工过程中，需要严格遵循工程管理规范，确保施工质量和工程安全。
注意施工过程中的安全措施，避免施工中对现有结构的破坏。
最后进行验收，确保加固工程的质量。
【施工】河南施工电梯地下室楼板加固施工方案
【关键字】施工施工升降机基础支撑方案工程名称：******3#、5#楼编制人：职务：审批人：职务：河南********公司2013年5月1日河南*******工程项目部施工电梯地下室楼板加固施工方案工程概况：本工程***************，地下两层。
3#楼25层，建筑高度78.10米，结构形式为混凝土框剪结构，总建筑面积15067.98平方米，其中地上面积12147.02平方米，商业1783.48平方米，地下1137.48平方米；5#楼25层，建筑高度78.32米，结构形式为混凝土框剪结构，总建筑面积32071.12平方米，其中住宅面积20604.7平方米，商业9104.34平方米，地下面积2362.08平方米。
根据本工程需要拟安装两台施工升降机，其中3#楼1台，5#楼1台，我公司计划将施工电梯安装在地下室顶板上（标高:-1.40m具体位置详见电梯平面布置图），地下室顶板厚250mm，混凝土强度等级为C40，配筋为Φ12@200双层双向。
施工电梯为湖北江汉建设工程机械有限公司制造的SCD200/200，架设高度3#、5#楼施工电梯为85米。
地下室顶板加固施工方案设计1、为保证施工升降机正常运行及楼面安全，我公司拟采用如下加固方案：采用钢管（φ48×3.5）搭设满堂脚手架架（支撑面为7.8 m×6m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。
满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶板上用方木（45×90mm）作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。
立杆间距700mm，底部垫方木，水平拉杆步距小于1200mm，45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶，上、下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。
为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，并要求上、下层立杆位置相对应。
支撑架支撑形式2、支撑架使用高3.6m（3.83）长Φ48×3.5mm钢管搭设，设钢可调托撑，步距1.5m，纵距0.65m，横距0.5m，具体构造如下：3、板底支撑钢管计算:（施工手册）假设支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P = 4.643（笼+板的自重）×0.700（钢管间距）+ 0 = 3.25 kN；支撑钢管计算简图最大弯矩M=0.822KN.M最大应力σ= 161.81 N/mm2；支撑钢管的抗压强度设计值[f]=205.000 N/mm2；支撑钢管的最大应力计算值168.81 N/mm2 小于支撑钢管的抗压强度设计值205.000 N/mm2，满足要求！=3250×7003/48×（206×103N/平方毫米)弹性摸量×12.19×104=0.925 MM支撑钢管的最大挠度小于700.000/150与10 mm，满足要求！4、立杆荷载标准值(轴力):作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载。
2#、3#楼施工电梯地下室楼板加固施工方案
施工电梯专项施工方案报验申请表金泰王朝11#、12＃楼施工电梯施工电梯专项工方案编制人:审核人:审批人:施工单位:河南建筑工程有限公司目录一、工程概况二、地下室顶板加固施工方案设计三、地下室顶板加固计算四、施工升降机施工方案五、施工电梯的安装及拆除六、施工电梯使用要点金泰王朝11＃、12＃楼施工电梯专项施工方案一、工程概况工程项目位于周口市大庆路于七一路交叉口原周口师范院内，本工程11#、12＃楼地下一层,地上二十六层，建筑面积52545。
11平方米；地下室层高为4.3米，一层层高3.9米，其他楼层层高3米，建筑物总高为78。
45米。
15＃楼地下一层,地上18层，建筑面积10546平方米，建筑物总高为54。
45米；16＃楼地下一层地上24层，建筑面积10886平方米，建筑物总高72.45米。
地下室平时为车库、设备用房。
上部结构体系：为剪力墙结构。
建筑防火分类及耐火等级为一级。
建筑抗震设防类别为丙类,建筑结构安全等级为二级,所在地区的抗震设防烈度为7度。
本工程11＃、16#楼采用两台台湖北黄陂建筑机械制造厂生产的SSD 100/100型施工电梯,12＃、15＃楼采用两台SC100型施工电梯，满足现场施工需要及现场施工垂直运输的要求。
施工电梯安装在地下室顶板上，位置详见平面布置图。
距主体结构为3000mm。
搭设高度11＃、12＃、15#、16#楼分别为87米、87米、63米、81米。
计划将施工电梯安装在地下室顶板上（标高:-1。
250m具体位置详见电梯平面布置图）,地下室顶板厚250mm，混凝土强度等级为C35，配筋为Φ14＠150双层双向.二、地下室顶板加固施工方案设计为保证施工升降机正常运行及楼面安全，项目部拟采用如下加固方案：电梯基座尺寸为3米×3米，采用钢管（φ48×3。
5）搭设满堂脚手架下地下室支撑顶板卸除及传递上部荷载（支撑面为4 m×4m)，把地下室顶板上的荷载传至地下室基础底板以满足安全施工要求。
施工电梯地下室楼板加固施工方案(2)
远大未来城二期工程施工电梯地下室顶板加固方案一、工程概况远大未来城二期工程位于工业路南侧、新新家园东侧、站前路北侧、东至菜场。
（焦作市山阳区），建设面积约114000平方米，地下一层，地下建筑面积约22887.6平方米，地上建筑面积约91112.4平方米，地面建筑总高度为89.95米。
本工程7＃楼18层、11＃～18＃楼，27层。
建筑高度7＃56.4米、11＃～18＃楼89米，（室外地面至屋面）。
结构形式类型为钢混凝土框架剪力墙结构；根据本工程需要拟安装玖台施工升降机，7＃楼一台、11＃楼～18＃楼各一台，总计玖台。
因九栋主楼的周围地下室全部是整体，所以公司计划将施工电梯只能安装在地下室顶板上。
（标高:-1.500m具体位置详见电梯平面布置图），地下室顶板厚250mm，混凝土强度等级为C35，配筋为Φ10 @150双层双向。
施工电梯为山东烟台工业机械有限公司制造的SC200/200，架设高度7#施工电梯为60米、11＃～18＃施工电梯为92米.二、地下室顶板加固施工方案设计为保证施工升降机正常运行及楼面安全，我公司采用有二种方法加固方案；第一方案、采用砖块砌筑实体墙垛顶到地下室顶板上。
材料有【240*120*53砖块】、水泥砂浆、膨胀水泥。
根据施工电梯标准的尺寸砌制实体墙垛，顶在安装施工电梯传动的标准节脚下地下室顶板上，这是地下室加固。
正负零下的地下室顶面上，在采用钢筋和C30混凝土浇筑施工电梯的基础，基础为4200*5500减轻地下室顶板的荷载。
按这样双重加固方式完全满足施工电梯荷载的要求。
第二种方案；采用钢管（φ48×3.5）搭设满堂脚手架架（支撑面为8 m×5.6m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。
满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶板上用方木（50×90mm）作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。
立杆间距700mm，底部垫方木，水平拉杆步距小于1200mm，45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶，上、下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。
施工电梯地下室加固施工方案
施工升降机地下室顶板加固专项方案一、工程概况项目名称：xx建设单位:xx勘察单位：xx设计单位：xx监理单位： xx施工单位：xx建设地点： xx工程概述：建筑面积：187272m2，其中地下室50197m2。
该住宅区主体结构形式为框架剪力墙结构。
建物为2F商业楼4幢、3F商业楼1幢、10F住宅楼一幢、11F住宅楼9幢、18住宅楼6幢、18F办公楼1幢。
下设一层地下室,基础形式为筏板基础及桩基础.单体名称层数建筑高度m20#楼—1/11 33。
8521＃楼—1/11 33。
8522＃楼-1/18 54.323＃楼-1/18 54。
324#楼-1/11 33.8525＃楼—1/11 33.8526#楼—1/11 33。
8527#楼-1/11 33.8528＃楼-1/11 33。
8529＃楼—1/18 54。
330＃楼-1/11 33。
8531＃楼—1/11 33。
8532＃楼-1/10 30。
933＃楼-1/18 54.234＃楼-1/18 54.4935#楼-1/18 54.69二、编制依据1、《建筑地基基础设计规范》GB50007—20112、《混凝土结构设计规范》GB50010-20103、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－20114、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－20165、《钢结构设计规范》GB50017—20036、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33—20127、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）8、《施工升降机》（GB/T 10054—2005)9、《建筑结构荷载规范》GB50009—201三、施工电梯布置及防护根据现场情况，单体为18F的采用SCD200/200人货两用梯，共7台；单体为10F、11F的采用SSCD100的物料提升机共10台。
具体布置位置见平面图。
基础布置在地下室顶板上，人货梯基础尺寸为4000mm×6000mm×300mm，混凝土强度C30，布置双层双向钢筋d12@180mm。
施工电梯地下室楼板加固施工方案
长青壹号南区202#、203#、地下室SC200/200型施工电梯地下室顶板加固专项施工方案编制人：审核人：审批人：武汉常博建设集团有限公司二O一八年五月二十日一、编制说明：为了长青壹号南区202#、203#、地下室工程的安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，本工程有地下室二层，主楼周边均为二层地下车库，主楼砌筑及抹灰等为解决施工材料垂直运输问题，垂直运输机械（施工电梯）位置根据现场的实际情况和施工的需要安置在本工程主楼旁地下室顶板上。
二、工程概况：长青壹号南区202#、203#、地下室建设单位：湖北新域置业有限责任公司建设地点：武汉市东西湖区养殖场常青花园东设计单位：中信建筑设计研究总院有限公司勘探单位：湖北建科国际工程有限公司监理单位：湖北东泰建设管理咨询有限公司施工单位：武汉常博建设集团有限公司工程质量目标：达到合格并获楚天杯施工单位：武汉常博建设集团有限公司工程质量目标：达到合格并获楚天杯地下室：总建筑面积38186m2 ，地下一、二层建筑面积均为19093m2，建筑层数为地下二层，地下一层层高4.00m，地下二层层高6.60m，最大埋深12.00m。
202#楼：±0.000=21.70m高程，总建筑面积23167.32m2 ，住宅总套数164套，地下2层，地上45层，1-2层为商业网点，一层层高5.10m，二层层高3.90m，3-45（除16、32层）层为住宅，层高3.00m，16、32层为避难层，层高3.15m，总建筑高度138.60m。
203#楼：±0.000=21.70m高程，总建筑面积25703.11m2 ，住宅总套数164套，地下2层，地上45层，1-2层为商业网点，一层层高5.10m，二层层高3.90m，3-45（除16、32层）层为住宅，层高3.00m，16、32层为避难层，层高3.15m，总建筑高度138.60m。
建筑结构形式为框架结构及剪力墙结构，结构的安全等级一级，建筑的安全使用年限为50年；抗震设防烈度丙类；地基设计等级为甲级；建筑抗震设防烈度为6度；基础形式钻孔灌注桩；防火分类为一类；防火类别一类；耐火等级一级；防水等级一级本工程202#、203#楼根据施工部署，主体施工到八层具备施工条件，拟安装施工电梯：202#楼在（8-11）～（8-17）/（8-A）轴线外部位安装一台施工电梯，架设高度143.26m米；203#楼在（3-7）～（3-10）/（3-A）轴线外部位安装一台施工电梯，架设高度143.26m米；总计2部施工电梯，安装条件由于施工现场场地狭窄，将施工电梯安装在各主楼旁地下室顶板上（地下室顶板为-1.40m标高，具体位置详见电梯布置图），地下室顶板结构设计为：地下室顶板厚250mm，板底通长钢筋：，，双向贯通布置；板面通长钢筋：，，双向贯通布置；混凝土强度等级为C40。
施工电梯下地下室顶板加固方案
目录一、工程概况 (2)二、编制说明及依据 (2)2.1、编制说明 (2)2.2、编制依据 (2)三、顶板加固方案设计 (3)四、顶板加固方案安全计算 (3)4.1、参数信息 (3)4.2、荷载计算 (4)4.3、计算简图 (5)4.4、支撑结构验算 (5)4.5、混凝土强度验算 (7)五、钢管支架搭设及拆除 (7)5.1、材料要求 (7)5.2、搭设施工流程 (8)5.3、搭设技术要求 (8)5.4、主要构造要求 (9)5.5、质量要求及允许偏差 (10)5.6、支架拆除 (10)六、安全施工及消防措施 (11)6.1、材质及使用的安全技术措施 (11)6.2、支架搭设的安全技术措施 (11)6.3、支架拆除的安全技术措施 (11)6.4、安全监控措施 (12)6.5、消防措施 (13)七、文明施工及扬尘治理措施 (13)施工电梯地下室楼板加固方案一、工程概况************工程，位于***********路交叉口东南角，总建筑面积为86699㎡，由七栋16-18层不等的单体住宅楼（局部配套商业）及其相连接的地下车库组成。
其中1#、2#楼地下一层、地上十六层；3#、5#、6#楼地下一层、地上十七层；7#、8#楼地下一层、地上十八层。
建筑高度：1#楼48.10m；2#楼46.70m；3#、6#楼49.60m；5#楼51.00m；7#、8#楼53.90m。
层高：1#、5#、7#、8#楼一、二层层高3.6m，其余各层均为2.9m；2#、3#、6#楼地上各层均为2.9m，室内外高差0.30m。
本工程主体结构形式为现浇钢筋砼剪力墙结构（地下车库为框架结构），抗震等级四级；所有砌体均为蒸压加气混凝土砌块填充墙。
二、编制说明及依据2.1、编制说明本工程目前部分主体混凝土结构工程已接近封顶，即将开始进入二次结构及装饰阶段施工。
根据本工程施工现场的实际情况，拟于每栋住宅楼旁设置SC200/200型施工升降机一台，作为本工程结构砌体、装饰、安装工程施工及施工人员上下的垂直运输设备，以满足该工程的施工要求。
地下室顶板施工电梯加固方案
中铁。
丽景书香三期工程地下室顶板施工电梯基础区域回顶加固方案现场实际情况简介中铁。
丽景书香三期工程地下室车库现已施工完成，其模板支撑体系已全部拆除，根据施工需要安设施工电梯，由于施工电梯荷载较大，应对施工电梯基础区域进行回顶加固。
一、工程概况中铁。
丽景书香三期工程地下室车库为现浇框架结构，顶板结构的相对标高为。
结构层高为：负二层，负一层。
计划对地下室地板回顶加固的面积每台施工电梯为6x6=36平方米。
二、支模排架搭设方法排架支撑形式（1）采用Φ48×脚手钢管满堂搭设，由立杆、水平杆、纵横向剪刀撑等杆件组成受力体系，节点连接采用铸铁扣件。
（2）排架立杆横向间距为≤600mm，纵向间距为≤600mm，排架步距为 1000mm，纵或横水平杆与立杆采用扣件连接。
（3）排架的四个外立面均连续设置剪刀撑。
每组剪刀撑跨越立杆根数为 5~7 根（＞6m），斜杆与地面夹角在 45°~60°之间（详见附图）。
（4）在立杆离地面 200mm 处，设置纵向与横向的扫地杆，以约束立杆水平位移。
（5）排架周边凡有框架柱处，每步设一道拉结杆，采用钢管与扣件对排架与框架柱进行拉结。
（6）为减少顶板的计算跨度，施工电梯的横向设8#槽钢小梁，间距同支撑立杆，其下用可调托座顶紧。
三、支撑体系施工质量要求1、本方案依据扣件式脚手架各项技术指标进行设计及各项验算。
2、所有投入到本支撑体系内的脚手架杆件、扣件使用前必须进行严格检查，确保所有杆件、扣件均无裂纹、无开裂、无缺陷，确保杆件平直度。
3、竖向杆件不允许有搭接，如有连接，所有竖向杆件的连接必须为对接式，且要求对接接头要满足杆件强度要求。
在同一截面内对接接头含量部允许大于25%。
4、每根竖向支撑钢管必须穿戴专用定型钢制底座，且底座必须坐在良好的硬质跳板上。
如果楼面不平导致与底座出现空隙，需在铺设底座前用C20细石混凝土将凹处填平。
5、每根竖向支撑钢管上部的螺旋支托必须顶紧楼板下的8#槽钢。
施工电梯地下室顶板加固方案最终板
施工电梯基础下地下室顶板加固施工方案一、概述：众华新区6＃楼室外施工电梯安装的位置，根据现场情况需设置在6#楼夹层顶板上20-23/D-F轴之间，地下室顶板250mm厚,砼强度C40,钢筋配筋为三级钢12双层双向间距150mm。
地下室顶板上设置有800宽的伸缩后浇带,6#楼施工电梯基座在后浇带上设置。
为确保地下室结构安全,在施工电梯基座区域地下室顶板下设置钢管脚手架结构顶撑加固.二、施工电梯技术要求：本项目施工电梯采用北京金山建筑工程机械有限公司（生产厂家）生产的SC200/200型施工电梯，电梯使用说明书中，地基承载力要求不低于0.15MPa(150kN/㎡),根据设计单位提供的地下室顶板承载力为 5.00KN/㎡。
地下室顶板不能满足要求，采用如下加固措施。
三、结构层支撑措施：1、为保证施工升降机正常运行及楼面安全，拟采用如下加固方案:在地下室采用钢管(φ48×3.0)搭设满堂脚手架（支撑面积为6。
0m×6.0m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求.满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶托上用木方（60×100mm)支撑顶板，立杆间距＠600×600mm，底部垫方木板，水平钢管步距 1500mm,立杆四周45度角设置剪刀撑连续设置到顶，上、下水平杆距立杆端部不大于200mm。
为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，立杆保证上下同心。
2、在地下室顶板施工电梯的机座处，顶板因防水要求不能打孔穿地脚螺栓，故采用浇筑砼基础C30厚度300mm，方形4m×6m ，钢筋网格间距按照使用说明书的要求双向双层@200×200,规格C12;机座底盘与砼基础的连接用原配地脚螺丝.电梯机座安装在地下室顶板上，基础螺栓M25和10＃槽钢安装在现浇的基础上。
☆注意：顶板安装施工电梯时必须等后浇带浇筑完成后在安装.四、结构层支撑复合验算：1、编制依据本计算书主要根据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》（GB/T10054—2005），《施工升降机安全规则》（GB10055—2007），《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2011）,《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010)、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215—2010）等编制. 参数信息（1）型施工电梯荷载（按使用说明书-主要技术参数）护栏重量： 1480kg吊笼重量： 1900×2=3800 kg吊笼载重(双笼）:2000×2=4000 kg导轨架总高度100m（供需66节，每节重150㎏）总重：66x140=9900㎏合计： 19180 kg附墙架、电缆、紧固件约占电梯总重30％ 6173kg过道、过桥竖杆、连杆附墙约占电梯总重45％ 4115kg基础板重:设置电梯基础，施工电梯地脚螺栓埋入电梯基础内，26000kg ∑P=(191800+6173+4115+26000）×9.80/1000=223.5KN（2）钢管支承架体承载能力验算：（按轴心受压考虑）（1)支承系统承载：顶板底支撑钢管立杆（￠48×3.0）布置间距为600×600，水平杆步距≤1。
施工电梯地下室顶板加固方案最终板
施工电梯基础下地下室顶板加固施工方案一、概括：众华新区6#楼室外施工电梯安装的地点，依据现场状况需设置在6#楼夹层顶板上 20-23/D-F 轴之间，地下室顶板 250mm厚，砼强度 C40,钢筋配筋为三级钢12 双层双向间距150mm。
地下室顶板上设置有800 宽的伸缩后浇带，6#楼施工电梯基座在后浇带上设置。
为保证地下室构造安全，在施工电梯基座地区地下室顶板下设置钢管脚手架构造顶撑加固。
二、施工电梯技术要求：本项目施工电梯采纳北京金山建筑工程机械有限企业（生产厂家）生产的 SC200/200 型施工电梯, 电梯使用说明书中，地基承载力要求不低于0.15MPa(150kN/㎡), 依据设计单位供给的地下室顶板承载力为㎡。
地下室顶板不可以知足要求，采纳以下加固举措。
三、构造层支撑举措 :1、为保证施工起落机正常运转及楼面安全，拟采纳以下加固方案：在地下室采纳钢管（φ48×）搭设满堂脚手架（支撑面积为×）, 把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以知足安全施工要求。
满堂架搭设时采纳立杆上加可调顶托，顶托上用木方（60× 100mm）支撑顶板，立杆间距 @600×600mm，底部垫方木板，水平钢管步距 1500mm，立杆四周 45 度角设置剪刀撑连续设置到顶，上、下水平杆距立杆端部不大于200mm。
为保证施工电梯荷载能有效传达至地下室底板，可调顶托一定旋紧，立杆保证上下齐心。
2、在地下室顶板施工电梯的机座处，顶板因防水要求不可以打孔穿地脚螺栓，故采纳浇筑砼基础C30 厚度 300mm，方形 4m×6m ，钢筋网格间距按照使用说明书的要求双向双层@200×200，规格 C12；机座底盘与砼基础的连结用原配地脚螺丝。
电梯机座安装在地下室顶板上，基础螺栓 M25 和 10# 槽钢安装在现浇的基础上。
☆ 注意：顶板安装施工电梯时一定等后浇带浇筑达成后在安装。
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施工升降机基础支撑方案工程名称： ******3#、5#楼编制人：职务：审批人：职务：河南********公司 2013年5月1日河南*******工程项目部施工电梯地下室楼板加固施工方案工程概况：本工程***************，地下两层。
3#楼25层，建筑高度78.10米，结构形式为混凝土框剪结构，总建筑面积15067.98平方米，其中地上面积12147.02平方米，商业1783.48平方米，地下1137.48平方米；5#楼25层，建筑高度78.32米，结构形式为混凝土框剪结构，总建筑面积32071.12平方米，其中住宅面积20604.7平方米，商业9104.34平方米，地下面积2362.08平方米。
根据本工程需要拟安装两台施工升降机，其中3#楼1台，5#楼1台，我公司计划将施工电梯安装在地下室顶板上（标高:-1.40m具体位置详见电梯平面布置图），地下室顶板厚250mm，混凝土强度等级为C40，配筋为Φ12@200双层双向。
施工电梯为湖北江汉建设工程机械有限公司制造的SCD200/200，架设高度3#、5#楼施工电梯为85米。
地下室顶板加固施工方案设计1、为保证施工升降机正常运行及楼面安全，我公司拟采用如下加固方案：采用钢管（φ48×3.5）搭设满堂脚手架架（支撑面为7.8 m×6m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。
满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶板上用方木（45×90mm）作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。
立杆间距700mm，底部垫方木，水平拉杆步距小于1200mm，45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶，上、下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。
为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，并要求上、下层立杆位置相对应。
支撑架支撑形式2、支撑架使用高3.6m（3.83）长Φ48×3.5mm钢管搭设，设钢可调托撑，步距1.5m，纵距0.65m，横距0.5m，具体构造如下：3、板底支撑钢管计算:（施工手册）假设支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P = 4.643（笼+板的自重）×0.700（钢管间距） + 0 = 3.25 kN；支撑钢管计算简图最大弯矩 M=0.822KN.M最大应力σ= 161.81 N/mm2；支撑钢管的抗压强度设计值 [f]=205.000 N/mm2；支撑钢管的最大应力计算值 168.81 N/mm2小于支撑钢管的抗压强度设计值 205.000 N/mm2，满足要求！=3250×7003/48×（206×103N/平方毫米)弹性摸量×12.19×104=0.925 MM 支撑钢管的最大挠度小于700.000/150与10 mm，满足要求！4、立杆荷载标准值(轴力):作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载。
（4.1）.静荷载标准值包括以下内容：（查施工手册）(1)脚手架的自重(kN)：N G1 = 0.149×3.6（层高）= 0.536kN；(2)最大支座反力(kN)（查内力系数表得1.281）：N G2 = 1.281×3.6 = 4.612 kN；静荷载标准值 N G = N G1+N G2 =5.14kN；（4.2）.活荷载活荷载标准值 N Q = 0 kN；3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式N = 1.2N G + 1.4N Q = 5.6kN；5、立杆的稳定性计算:不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式其中 N ---- 立杆的轴心压力设计值(kN) ：N = 5.6 kN；σ---- 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 L o/i 查表得到；i ---- 计算立杆的截面回转半径(cm) ：i = 1.59 cm；A ---- 立杆净截面面积(cm2)：A = 4.50 cm2；W ---- 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.73 cm3；σ-------- 钢管立杆受压应力计算值 (N/mm2)；[f]---- 钢管立杆抗压强度设计值：[f] =205.000 N/mm2；L0---- 计算长度 (m)；如果完全参照《扣件式规范》，由下式计算l0 = h+2aa ---- 顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.100 m；得到计算结果：立杆计算长度 L0 = h + 2a = 1.117+2×0.100 = 1.317 m ；L0 / i = 1317.000 / 15.900=83.000 ；由长细比 l o/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.704 ；钢管立杆受压应力计算值σ=5595/(0.704×450) = 17.66N/mm2；立杆稳定性计算σ= 17.66 N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值 [f]= 205.000 N/mm2，满足要求！6、扣件抗滑移的计算:双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，因此实际的双扣件承载力取值为12.80kN 。
纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算R ≤ Rc其中 Rc -- 扣件抗滑承载力设计值,取12.80 kN；R-------纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;计算中R取最大支座反力,R= 4.163 kN；Rc < 12.80 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!地下室顶板加固计算本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》（GB/T 10054-2005），《施工升降机安全规则》（GB10055-2011），《建筑地基基础设计规范》（GB50017-2012），《混凝土结构设计规范》（GB 50017-2012）等编制。
参数信息1）.施工升降机基本参数施工升降机型号SCD200/200；吊笼形式：双吊笼；架设总高度：85.00m；标准节长度：1.508m；底笼长：3.05m；底笼宽：1.31m；标准节重：160kg；对重重量：1200kg；单个吊笼重: 1480kg；吊笼载重：2000kg；外笼重：1480kg；其他配件总重量：200kg；2）.荷载参数：施工荷载：4.643kN/m2；3）.钢管参数：钢管类型：Ф48×3.5；钢管横距: 700mm；钢管纵距: 700mm；钢管步距: 1000mm；模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度：0.2 m；荷载计算根据《设备说明书》基础承载N＝(吊笼重+围笼重+导轨架总重+对重重+载重量)×安全系数9.8KN/ kg＝（1600×2+1480+190×63+1200×2+2000×2）×2.1×9.8N/ kg＝474369N/ kg=474.37（KN）基础底座平面尺寸为5800×4000 mm ，则地下室顶板承压P＝474.37 /（7.8×6）＝10.14 kN/m2。
立杆验算以最大荷载对立杆进行验算，不考虑钢筋砼上梁的承载力，则传给每根立杆的力为：N＝10.14×0.7×0.7＝4.97kN查《施工手册》当水平步距为1500mm时，立杆（48×3.5钢管、对接方式）允许荷载【N】=30.3kN > 4.97kN ;查建筑材料手册得，可调顶托的允许荷载【N】=30.3kN > 4.97kN 。
故立杆受力满足要求。
混凝土强度验算为方便计算，假设载荷全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢[12（b×h＝53×120），计算如下：两槽钢与混凝土楼面的接触面积S＝（53mm×6000mm）×2＝636000mm2据前项计算，本施工电梯荷载N＝474.37 kN，则混凝土单位面积承载P＝474.37/636000＝0.00075 kN/ mm2＝0.75 N/ mm2查《施工手册》，强度等级为C40混凝土强度设计值轴心抗压为【P】＝19.1 N/ mm2 > 0.75N/ mm24、楼板破碎应力验算（按1m长度截面计算）。
(1)楼板1m长度截面含钢率：U＝Fu / (b×h0)配筋采用双层Φ12@200。
则截面布筋面积Fu ＝2052 mm2 。
截面长度b ＝1m ＝1000 mm 。
楼板有效高度h0 ＝250－50 ＝200 mm 。
则U ＝2052 / （1000×200）＝0.0103(2)混凝土强度计算系数α＝U ×Rα/ Ru据《施工手册》，Rα(钢筋强度)，三级螺纹钢，采用Rα＝435 N/mm2Ru (混凝土强度)，C40 ，采用Ru ＝19.1 N/mm2则α＝0.0103×435/19.1＝0.23则A0＝α×（1－α）＝0.177(4)断面可承载最大弯矩【Mp】＝A0×b×h02×Ru＝0.177×1000×2002×19.1＝135228000N·mm＝135.23KN·m（4）实际最大跨中弯矩。
立杆支承间距为700mm，假设荷载全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢（长为6m），按可能的最大弯矩验算，即槽钢正好位于两排立杆的正中间，此时计算跨中弯矩最大值可简化为按简支梁计算，见图2。
P(图2每米截面最大弯矩W＝1/4 ×P ×L＝1/4 ×[464.82/(2×6)]×0.7＝6.78 KN·m <135.23 KN·m(6)若底座槽钢正好与底板下钢管顶撑排列位置重叠，则此项弯矩计算按均布载荷连续梁计算，可忽略不计（见图3）。
图3顶托上垫方木承压强度验算方木主要承受支撑点的承压强度计算，按前项荷载计算及立杆验算，每根立杆所受压力N＝4.97kN，方木支撑接触面积为45×90＝4050 mm2则单位面积压力fc＝4.97kN / 4050 mm2 ＝1.23N/mm2查《木结构设计手册》,广西针叶松最弱顺纹压应力为:【fc】=9.8 N/mm2 > 1.23N/mm2通过上述验算，我公司的升降机基础加固施工方案完全满足安全使用要求。
同时，为避免施工升降机梯笼在下降到底部时，可能对地下室顶板的直接冲击，（如未有缓冲环我公司在梯笼下方设置了汽车轮胎进行缓冲，可保证电梯运行安全可靠），地下室顶板完好无损。