北汽集团与渤海新区产业对接一览表20148161111111111
产业链招商必备：京津冀205个省级以上开发区名单+主导产业!
一、京津冀地区国家级开发区名单及主导产业
（一）经济技术开发区（共13家）
序号
开发区名称
批准时间
主导产业
1
北京经济技术开发区
1994.08
汽车、电子信息、装备制造
2
东丽经济技术开发区
2014.02
汽车、新能源、新材料
3
天津经济技术开发区
1984.12
5
北京永乐经济开发区
1992.09
机械、精密仪器、食品
6
北京临空经济核心区
2006.06
航空、商务服务
7
北京顺义科技创新产业功能区
2000.12
汽车及零部件、电子信息
8
北京昌平小汤山工业园区
2006.03
节能环保、新能源、新材料
9
北京采育经济开发区
2006.03
新能源汽车、汽车零部件
10
北京大兴经济开发区
21
天津海河工业区
2006.04
装备制造、电子信息
22
天津滨海民营经济成长示范基地
2009.07
钢铁、石油钻采
23
天津双口工业园区
2006.04
自行车零部件、木器、电子
24
天津京滨工业园
2009.08
电子信息、新材料、智能制造
25
天津武清福源经济开发区
2006.04
电子、机械加工、建材
26
天津宝坻经济开发区
112
河北唐县经济开发区
2012.07
机械、建材、食品
113
河北高阳经济开发区
2011.05
北京现代第四工厂项目为何落户沧州
北京现代第四工厂项目为何落户沧州作者：来源：《领导之友·综合版》2016年第09期2015年4月3日，“擎动京津冀·擘画新蓝图——北京现代沧州工厂开工活动”在沧州经济开发区工地现场隆重举行。
该项目总投资约120亿元，将于2016年底建成，年生产能力整车30万辆、发动机20万台，预计年销售收入360亿元、税收45亿元。
这是北京现代首次在京外地区投资建设集绿色、品质、智能于一体的现代化汽车制造工厂，也是京津冀协同发展战略提出以来河北省引进落地的最高质量、最大体量、最上档次的产业协同项目。
这一“高大上”的项目是如何引进的？一、把思路化为行动：主动对接，高端运作北汽集团和韩国现代集团合资的北京现代汽车有限公司在北京顺义建有3家工厂，2013年9月，在现有工厂无法增加产能、市场供不应求的情况下，正式在国内开展第四工厂选址。
得知消息后，沧州市第一时间启动对接工作，市领导迅速赶赴北京与北汽集团进行洽谈，阐明沧州承接该项目的优势和决心，同时成立项目工作小组负责具体联系，并将项目有关情况向省里报告。
河北省委、省政府对该项目高度重视，张庆伟省长亲自与北京市主要领导沟通，多次会见韩国现代集团高层人士，就项目引进、产业发展、园区建设等进行深入探讨，达成广泛共识。
特别是在2014年2月26日中央召开的京津冀协同发展座谈会上，河北省委、省政府在汇报中表达了河北引进该项目的意愿，引起习近平总书记的关心和关注。
随后，中央有关领导同志和国家有关部委对该项目落户沧州给予有力协调和大力支持。
为促成项目尽快签约，河北省政府着眼于全省经济布局和产业发展，为该项目出台了一系列政策，全力予以支持。
河北省发展改革委积极跑办，与北京市、北汽集团、韩国现代集团就项目选址、政策支持等事项进行多轮沟通会谈，还多次到国家发展改革委汇报请示、争取支持。
沧州市主要领导带领市直有关部门进京赴省不下60次，与有关各方进行全方位的汇报沟通、对接交流，以真诚、韧劲和决心赢得信任。
3DDS'2015第8届全国3D大赛规则
3DDS΄2015 全国 3D 大赛 规则
全 国 3D 大赛组委会
3DDS’2015 第 8 届全国 3D 大赛
目录
目录 ................................................................................................................................................... 1 1 总则 .............................................................................................................ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ................................. 4 2 赛事及赛项设置 ........................................................................................................................... 7 3 参赛对象与报名 ........................................................................................................................... 9
大学生组 ..................................................................................................................................... 21 4.1.15 初赛选拔/复赛作品提交 .................................................................................... 21 4.1.16 赛区选拔/复赛 .................................................................................................... 21 4.1.17 全国现场总决赛 ................................................................................................. 22
集团公司发展战略规划方案
集团公司发展战略规划方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (2)1.3 规划范围 (3)二、集团公司概况 (5)2.1 集团公司简介 (6)2.2 集团公司业务范围 (7)2.3 集团公司组织架构 (8)三、集团公司发展战略目标 (9)3.1 总体战略目标 (10)3.2 分阶段战略目标 (11)3.3 战略目标细化 (12)四、集团公司发展战略方向 (13)4.2 市场拓展 (15)4.3 技术创新 (16)4.4 国际化战略 (18)五、集团公司发展重点任务 (19)5.1 产业升级 (20)5.2 人才培养 (22)5.3 品牌建设 (22)5.4 研发投入 (23)六、集团公司发展战略实施措施 (25)6.1 组织结构调整 (25)6.2 业务流程优化 (26)6.3 企业文化塑造 (28)6.4 风险管理 (29)七、集团公司发展战略保障体系 (30)7.2 资源配置 (33)7.3 信息化建设 (34)7.4 风险防范与控制 (35)八、集团公司发展战略实施效果评估与调整 (37)8.1 实施效果评估 (38)8.2 调整机制 (39)8.3 持续改进 (40)九、结论与展望 (42)一、前言随着全球经济环境的不断变化以及市场竞争的日益激烈，集团公司面临着前所未有的挑战与机遇。
为了保持公司的持续竞争力，实现长远发展目标，制定一份科学、合理、前瞻性的发展战略规划至关重要。
本战略规划方案旨在明确集团公司的未来发展目标、路径和策略，为公司未来若干年的经营活动提供指导和依据。
1.1 编制目的随着市场竞争的日益激烈和行业发展的不断变化，集团公司为了保持持续竞争优势，实现可持续发展，特制定本发展战略规划方案。
本规划旨在明确集团公司的战略目标、发展方向、重点任务及实施路径，为未来几年的发展提供有力支撑。
明确集团公司的发展定位和愿景，为全体员工树立共同的奋斗目标和方向。
分析内外部环境，把握市场机遇，为制定科学合理的发展策略提供依据。
中国九大汽车产业集群未来发展规划及主要汽车产业园区介绍（修改）
和收购重庆红岩，整合上汽集团重型车资源，到 2010 年形成 4.5 万 民政府批准的市级工业园区，是上海国际汽车城的重要组成部分，创建于 1998 年，
辆重型卡车产销规模；进一步发展上汽通用五菱巩固微型客货车优 占地面积 10 平方公里。园区发展目标是：建成符合现代化城市功能和生态环境需
势，到"十一五"末，实现微型车国内市场第一的目标。最后，推动 求的绿色环保工业园区，成为以汽车零部件制造为主，集电子电器、机械制造、精
长春市汽车产业园 长春汽车产业开发区（以下简称汽车产业开发区）是中共长春 市委、长春市人民政府与一汽集团合作共建的省级开发区，2005 年 9 月成立。开 发区位于长春市区西南部，东起普阳街、长沈铁路，南至公主岭市范家屯镇，西到
长春市：未来 5 年汽车产能超 200 万辆，总产值超 5000 亿元。长春 正在进行百万辆整车、百万台变速器、百万台发动 机的扩能工程。
济型轿车、汽车零部件等为主；台州以经济型轿车、汽车零部件等为主；金华以中
高档客车为主；温州、绍兴、嘉兴则以汽车零部件为主。
上海市：首先，要实现自主品牌和新能源汽车的产业化。"十一五" 杭州大江东新城汽车产业园区:杭州大江新城位于钱塘江东面的大江东新城总面积
期间，上汽集团计划投资 100 亿元，2007 年新增自主品牌汽车 5 万 约 410 平方公里，包括“三城二区”，即：江东新城、临江新城、空港新城以及江
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长三角地区
客车、天然气客车；常隆组织实施城市公交电动客车小批量生产， 73.5%，汽车工业占全市规模以上工业现价产值的 5.1%。一汽锡柴、科特拉、江阴
形成８００辆产能；中大与国内科研所合作，开发纯电动客车、氢 模塑、博世、威孚高科 5 家企业主营业务年收入实现超 10 亿元，88 家企业超亿元。
京津冀协同发展下的沧州担当
54 | 中国报道2014年8月 总第126期京津冀协同发展下的沧州担当得天独厚的先天优势，为沧州承接京津产业转移创造了先决条件，也决定了沧州在京津冀协同发展中应有更大担当。
本刊记者 张宏51分钟——这是沧州到北京的“距离”，到天津则只需20多分钟。
高铁串起了沧州与京津之间的“一小时生活圈”，也使沧州这座历史文化名城成为京津冀都市圈的重要一环。
2011年，国务院批准《河北沿海地区发展规划》将沧州列为河北沿海地区率先发展的增长极，沧州的发展由此上升到国家战略。
三年后，面临京津冀协调发展的新机遇，沧州正以其得天独厚的先天优势，在京津冀协同发展中谋求更大的担当。
“基于对自身优势的把握，沧州确定了在京津冀协同发展中的目标和定位，也即瞄准打造京津冀新的经济增长极这一目标，着力建设成首都经济圈次中心城市、环渤海冀鲁交界处区域中心城市和首都经济圈重要产业基地。
”河北省沧州市市委书记焦彦龙在接受本刊记者采访时表示。
争得“增量”机遇地处京津冀三维空间的核心地带，沧州拥有区位、交通、资源、产业等多重优势。
近年来，沧州着眼于这些发展优势，积极实施沿海开放带动战略，从内陆型经济向沿海经济转型。
位于渤海新区核心的黄骅港，不仅是北京的出海口之一，也是距离山西、内蒙古等资源富集省区最近的出海口，有朔黄、邯黄两条铁路与晋陕蒙及河南、冀中南各市相连，港口腹地广阔。
焦彦龙介绍称，黄骅港现已建成20万吨级航道和20万吨级以上泊位25个，2013年全年吞吐量达1.7亿吨，增速在全国亿吨大港中位列第一。
“渤海新区面积有2400平方公里，加上海兴县可达3000多平方公里。
其中有200多万亩未利用地，面积是新加坡的两倍多，是京津转移产业的‘黄金宝地’，也是企业利用国际、国内两种资源两个市场加快发展的理想之地。
”焦彦龙说。
除了良好的区位和交通优势外，沧州还具有较好的资源要素保障、产业基础和承载条件。
据了解，沧州市已形成了石油化工、管道装备及冶金、机械制造、纺织服装、食品加工五大主导产业，拥有北汽、中国一重、华北石化千万吨炼油质量升级、中海油中捷石化等51个央企项目，总投资近3000亿元；主营业务收入超百亿元的产业集群达到12个，超50亿元的达到20个。
能源汽车出口现状调研分析报告
能源汽车出口现状调研分析报告目录1. 能源汽车出口现状调研分析报告 (2)2. 能源汽车市场概况 (3)2.1 全球能源汽车行业发展趋势 (4)2.2 主要能源汽车类型及技术特点 (5)2.3 国际能源汽车市场份额分析 (7)3. 能源汽车出口现状分析 (8)3.1 主要出口国表现 (9)3.1.1 各国出口量及增长趋势 (10)3.1.2 出口市场分布及重点目标市场 (11)3.2 出口产品结构和竞争力分析 (12)3.2.1 不同类型能源汽车出口占比较高分析 (14)3.2.2 出口产品技术含量和附加值比较 (15)4. 影响能源汽车出口的主要因素 (17)4.1 经济因素分析 (18)4.1.1 出口单价与成本控制 (20)4.1.2 外汇汇率波动影响 (22)4.2 政策因素分析 (23)4.2.1 各国贸易政策及支持措施 (25)4.2.2 出口补贴和税收优惠政策比较 (26)5. 能源汽车出口面临的挑战与机遇 (27)5.1 面临的主要挑战 (28)5.1.1 技术研发与标准认证 (30)5.1.2 供应链与物流体系建设 (31)5.2 潜在发展机遇 (32)5.2.1 国际市场需求增长 (34)5.2.2 新能源技术迅猛发展 (35)6. 政策建议与未来展望 (36)6.1 政策建议 (38)6.1.1 加强国际市场开拓 (39)6.1.2 推动技术创新和标准制定 (41)6.1.3 优化供应链与物流布局 (42)6.2 未来展望 (44)6.2.1 长远市场预测与定位 (45)6.2.2 能源汽车产业可持续发展 (47)1. 能源汽车出口现状调研分析报告全球新能源汽车产业蓬勃发展，对技术的快速迭代、市场需求的持续增长以及国家政策的支持，使得新能源汽车出口业务成为全球产业链的重要组成部分。
本报告旨在对全球新能源汽车出口现状进行深入调研分析，包括主要出口市场及趋势、主要出口企业及竞争格局、出口面临的挑战以及未来展望等方面，以期为行业发展提供参考和指导。
对二甲苯生产工艺设计方案
张加干
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化学工程学院 2014 年化工设计竞赛（2012 级）
2014 年 3 月 13 日
第一章 总论.............................................7
1.1 项目名称及性质........................................................... 7 1.2 可行性研究报告编制的依据、指导思想和原则..... 7
第五章 项目选择与工艺方案.............. 32
5.1 项目工艺确定............................................................ 32 5.2 原料生产流程方案.................................................... 33
5.2.1 石脑油与加氢精制........................................................................34 5.2.2 重整与分馏........................................................................................35 5.2.3 歧化装置的设置.............................................................................35 5.2.4 二甲苯分馏塔.................................................................................. 36 5.2.5 尾部分离收集装置........................................................................36
国家能源局关于公布创建新能源示范城市(产业园区)名单(第一批)的通知-国能新能[2014]14号
![国家能源局关于公布创建新能源示范城市(产业园区)名单(第一批)的通知-国能新能[2014]14号](https://img.taocdn.com/s3/m/07e89e741fb91a37f111f18583d049649b660e92.png)
国家能源局关于公布创建新能源示范城市(产业园区)名单(第一批)的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家能源局关于公布创建新能源示范城市（产业园区）名单（第一批）的通知（国能新能〔2014〕14号）各省（自治区、直辖市）发展改革委、能源局：为推进能源生产和消费革命，促进生态文明建设，发挥可再生能源在调整能源结构和保护环境方面的作用，国家能源局组织各地区编制了新能源示范城市和新能源应用产业园区的发展规划。
经对各地区上报的规划进行审核，确定了第一批创建新能源示范城市和产业园区名单，现予公布并将有关事项通知如下：一、根据新能源示范城市评价指标，经对各地上报的新能源示范城市（产业园区）发展规划进行复核，确定北京市昌平区等81个城市和8个产业园区为第一批创建新能源示范城市和产业园区。
具体名单及建设内容见附件。
二、新能源示范城市（产业园区）建设应以促进城市可持续发展为目标，结合新型城镇化建设，遵循新城镇、新能源、新生活的发展理念，确立可再生能源优先发展战略，充分利用当地可再生能源资源，积极推动各类新能源和可再生能源技术在城市区域供电、供热、供气、交通和建筑中的应用，显著提高城市可再生能源消费比重。
三、新能源示范城市（产业园区）建设要创新可再生能源开发方式，探索多种可再生能源优化组合、可再生能源与常规能源相互协调的综合利用模式。
要充分发挥市场机制作用，调动各类投资主体和需求主体的积极性，通过技术创新、商业模式创新、政策和管理创新等激发市场活力。
四、新能源示范城市（产业园区）建设要加强规划统筹协调，将新能源示范城市（产业园区）建设纳入经济社会发展规划和年度计划，并提出约束性发展指标。
C-V2X产业化路径和时间表研究白皮书
V2I
协作信息分享（危险路段，道路湿滑，大风，大
雾，前方事故等）
√
V2I
闯红灯(黄灯)告警
√
V2I
自适应近/远灯（如会车灯光自动切换）
√
V2V
火车靠近/道口提醒
√
V2I/V2P
限高/限重/限宽提醒
√
V2I
疲劳驾驶提醒
√
V2V
注意力分散提醒
√
V2V
超载告警/超员告警
√
V2N/V2P
交通效率
减速区/限速提醒（隧道限速、普通限速，弯道限速等）
图1C-V2X产业架构图
2.2.
2.2.1.
提升行驶安全是C-V2X最重要的意义。通过C-V2X车载终端设备及智能路侧设备的多源感知融合，对道路环境实时状况进行感知、分析和决策，在可能发生危险或碰撞的情况下，智能网联汽车进行提前告警，为车辆出行提供更可靠、安全、实时的环境信息获取，从而减少交通事故或降低交通致伤亡率，对于汽车行驶安全有十分重要的意义。典型的C-V2X交通安全类应用有交叉路口来车提醒、前方事故预警、盲区监测、道路突发危险情况提醒等。
2.1.
C-V2X的产业架构由C-V2X产业链、产业支撑及产业推进构成，如图1所示。C-V2X产业链主要包括通信芯片、通信模组、终端设备、整车、智能道路、测试验证以及运营与服务环节，其中的参与方包括芯片厂商、设备厂商、主机厂、方案商、电信运营商、交通运营部门和交通管理部门等。C-V2X产业支撑方面包括科研院所、标准组织、投资机构及关联的技术产业。C-V2X产业推进方面包括链接建立、能力增强和应用升级。
基于C-V2X的应用场景可划分为三大类：交通安全类（Safety）、交通效率类（TrafficEfficiency）以及信息服务类（Infotainment/Telematics）。表2给出本报告考虑的智能网联汽车应用场景。
北汽集团与渤海新区产业对接一览表20148161111111111
北汽集团主要实体下属公司或控股、参股公司
主要业务范围
渤海新区对接条件
对接意向
对接准备工作
北京海纳川汽车部件股份有限公司
汽车座椅、内外饰、热交换、电子控制、底盘和动力、车身等六大系列产品的开发、生产
渤海新区黄骅市汽车零部件产业基础厚重、氛围浓厚，是传统支柱产业；
开发河北黄骅治蝗机场，开展民用航空及相关产业、飞行培训、俱乐部等，与周边京津冀鲁300公里之内的机场相呼应，形成机场群
为对接北汽，加之周边净空条件限制，我们拟对治蝗机场进行重新迁建。经多方专家勘察论证比对，初步选定滕庄子乡李官庄水库东侧区域为新机场选址。该区域位于城市建设规划区外，地势开阔，周边可规划利用面积达12平方公里，东临新205国道，交通便利，净空条件优越，土地性质属未利用地，开发前景广阔。新机场计划投资2-3亿元，跑道长度设计2200米。机场建成后除开展治蝗防灾、飞行体验、执照培训、飞机托管等业务外，还可进一步拓展开发航空产业园区。
北京汽车研究总院有限公司
汽车整车、关键零部件的研发及混合动力等新技术的研究
1、渤海新区黄骅市土地资源丰富，仅未利用地资源就有67万亩；
2、已有北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地一期作为基础；
3、临港、临海、交通便利，风向、湿度、温度等气象条件均符合建设汽车试验场的要求。
北汽集团汽车试验场
1、经双方多次接洽初步选址在渤海新区物流园（羊二庄），占地8395亩，正在进行预征；
3、有全日制普通高等院校一所—渤海理工职业技术学院，可容纳在校生5000人；
4、有职教中心一所，可容纳在校生3000人。
1、建设北汽集团汽车工业技工学校；
2、与现有院校合作，开设北汽汽车技工专业；
产业园定位策划报告
产业园定位策划报告目录一、前言 (2)1.1 编制背景与目的 (2)1.2 报告范围与研究方法 (3)1.3 报告结构与内容概述 (4)二、产业园概述 (5)2.1 产业园地理位置与交通条件 (6)2.2 产业园历史发展与现状分析 (7)2.3 产业园产业定位与发展战略 (8)三、市场需求分析 (9)3.1 目标市场定位 (10)3.2 市场需求趋势分析 (11)3.3 目标客户需求调研 (12)四、竞争态势分析 (13)4.1 主要竞争对手概况 (14)4.2 竞争优势与劣势分析 (16)4.3 竞争策略与建议 (17)五、产业园定位策划 (19)5.1 产业园功能定位 (20)5.2 产业园形象定位 (21)5.3 产业园品牌定位 (22)六、产业规划与发展策略 (23)6.1 重点产业发展规划 (24)6.2 产业布局与空间布局 (25)6.3 产业链整合与协同发展 (27)七、投资分析与效益预测 (28)7.1 投资估算与资金筹措计划 (30)7.2 产值与税收预测 (31)7.3 社会效益评估 (32)八、实施计划与保障措施 (33)九、结论与建议 (33)9.1 结论总结 (35)9.2 建议与展望 (35)9.3 落实措施与行动计划 (36)一、前言随着全球经济的快速发展，产业园区作为推动区域经济发展的重要载体，已经成为各国政府和企业竞相投资兴业的热点领域。
产业园区的规划建设和运营管理也日益受到各级政府和企业的高度重视。
本报告旨在对某产业园区的定位策划进行全面分析和研究，以期为产业园区的可持续发展提供有力支持。
本报告首先对产业园区的发展背景进行了概述，分析了国内外产业园区的发展现状和趋势，为后续的定位策划提供了理论依据。
通过对产业园区的内部环境和外部环境进行综合分析，明确了产业园区的优势和劣势，为制定合理的定位策略奠定了基础。
根据产业园区的定位目标和发展需求，提出了一系列具体的定位策划措施，包括产业布局、产业结构调整、人才引进、技术创新、政策扶持等方面，以期为产业园区的可持续发展提供有力保障。
新时代老龄健康产业高质量发展的动力、桎梏与纾困路径
新时代老龄健康产业高质量发展的动力、桎梏与纾困路径目录1. 内容概括 (2)1.1 研究背景与意义 (2)1.2 研究内容与方法 (3)1.3 文献综述 (5)2. 中国老龄化现状与挑战 (6)2.1 人口老龄化趋势 (7)2.2 老龄化对社会的影响 (8)2.3 老龄化对健康产业的影响 (9)3. 新時代老龄健康产业高质量发展动力分析 (10)3.1 政策支持与导向 (11)3.2 科技进步与创新 (13)3.3 市场需求与消费升级 (14)3.4 企业与资本的积极参与 (15)4. 新時代老龄健康产业高质量发展的桎梏 (16)4.1 法律法规与监管挑战 (17)4.2 行业创新与技术壁垒 (19)4.3 医疗资源与服务质量不均 (20)4.4 养老理念与社会认知 (21)5. 新時代老龄健康产业高质量发展的纾困路径 (21)5.1 政策扶持与机制创新 (23)5.2 强化科技创新与产品研发 (24)5.3 推动跨界融合与产业协同 (26)5.4 注重服务质量与提升效率 (26)6. 结论与建议 (28)6.1 研究总结 (29)6.2 政策建议 (29)6.3 未来研究方向 (31)1. 内容概括新时代老龄健康产业高质量发展的动力、桎梏与纾困路径这一主题旨在深入探讨老龄健康产业发展的内在动因、面临的挑战以及应对策略。
随着全球人口老龄化趋势加剧，老龄健康产业已经成为各国政府和企业关注的焦点。
本文档将从政策环境、市场需求、技术创新、人才培养等多个方面分析老龄健康产业高质量发展的动力因素，同时关注行业发展中可能遇到的制约因素，如资金投入不足、政策执行不力等。
本文将提出一系列针对性的纾困措施，以期为我国老龄健康产业的可持续发展提供有益参考。
1.1 研究背景与意义随着全球人口老龄化的加剧，老龄健康产业作为一个跨学科、跨领域、涉及面广的综合性产业，正迎来前所未有的发展机遇。
中国人口结构变化显著，老年人口规模持续增长，预计到2050年将达到峰值，将对老龄健康产业的发展产生深远影响。
泸州市人民政府办公室关于印发泸州市“十三五”天然气车船产业布局规划的通知
泸州市人民政府办公室关于印发泸州市“十三五”天然气车船产业布局规划的通知文章属性•【制定机关】泸州市人民政府办公室•【公布日期】2018.02.07•【字号】泸市府办发〔2018〕10号•【施行日期】2018.02.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】天然气正文泸州市人民政府办公室关于印发泸州市“十三五”天然气车船产业布局规划的通知泸市府办发〔2018〕10号各县（区）人民政府、各园区管委会、市级有关部门、有关单位：经市第八届人民政府第30次常务会议审议通过，现将《泸州市“十三五”天然气车船产业布局规划》印发你们，请认真贯彻落实。
泸州市人民政府办公室2018年2月7日泸州市“十三五”天然气车船产业布局规划目录一、发展背景...................................................................... . (5)（一）发展基础 (5)（二）主要问题 (7)（三）发展优势 (9)（四）发展机遇 (11)（五）面临挑战 (15)二、指导思想、基本原则和发展目标 (16)（一）指导思想 (16)（二）基本原则 (17)（三）发展目标 (17)三、主要任务........................................................................ 19（一）优化产业布局 (19)（二）培育壮大天然气车船市场 (20)（三）推进天然气加气站建设 (21)（四）开展试点示范 (21)（五）提升创新能力 (22)四、天然气车船加气站布点方案 (23)（一）选址条件 (23)（二）用地控制标准 (24)（三）CNG汽车加气站布点 (24)（四）LNG加气站布局 (25)五、环境影响评价 (27)（一）环境影响分析与评估 (27)（二）预防不良环境影响的对策 (28)（三）环境影响评价结论 (29)六、保障措施...................................................................... .. 29（一）明确职能职责，有序组织实施 (29)（二）加大政策支持，做好规划衔接 (30)（三）加强行业管理，规范市场行为 (30)（四）加强宣传引导，提高人才引进力度 (31)节约能源及保护环境是我国的基本国策，发展天然气车船产业是节约和替代石油、提高天然气消费比例、保护环境、调整交通领域车船能源结构的重要举措。
推进淄博市积极参与环渤海区域合作促进经济和谐共赢发展
副省长王军民 ， 淄博市委常委、 副市长
《 渤海潮》栏 目在环渤海各地市 电 台 视
播 出。《 渤海早报 为立足天津 ， 面向
环渤海七省（ 市的综合类 日报 ， 日 区） 近
加入了“ 环渤海媒体联席会 ”组织有关 ，
医院管理联席会 ”在医院管理、 。 医疗技
术、 课题研究、 成果推广及医疗设备和 信息等方面进行了交流与合作 ， 特别是 为环渤海区域内医院在人才、技术、 设 备等方面资源的整合创造 了便利条件 ， 为在紧急状态下跨地区群防群 治提供 了联系合作的网络 ， 促进了环渤海地区
究制定切实可行的优惠政策 ， 搭建各种 方便企业招商引资和经济技术交流合
等条件看 ，在对外开放 方面都有着独 特 的优势和潜 力。通过 市长联席会协 调成员市联合起来 ，做好对外开放 的 文章 ， 重点加强在经济、 技术、 贸易、 旅 游等方面的交流与合作 ，促进各地经 济发展 ，对 区域经济发展起到推动作 用。因此 ， 我们要在进一步优化 内部投 资环境 的基础上 ，进一步加强以政府 引导、 企业参与的招商 引资力度 ， 通过 “ 环渤海地 区企业合作促进会 ” 这个平 台， 加大招商引资力度 ， 使淄博市更多 的产 品通过这个 平台 出口，更 多的企 业通过这个平台走 向国外。 （ ） 环渤海地区旅游联合体 ” 五 以“ 为平台 ， 发挥旅游资源优势 ， 实现区域 内旅游信息交流 、 资源共享、 优势－ Ｐ、 ￣； Ｉ 、 客源互流 、利益共享和旅游组织网络
参加会议。 经过两市与会企业间积极协
会 。环渤海区域合作市长联席会 在推
做强、做优、做大
做强、做优、做大目录一、内容概述 (2)二、做强 (2)1. 增强核心竞争力 (4)1.1 提升技术创新能力 (5)1.2 加强品牌影响力建设 (6)1.3 优化产品和服务质量 (7)2. 加强人才培养和团队建设 (8)2.1 人才引进与培养策略 (9)2.2 团队建设和激励机制 (10)2.3 企业文化塑造和价值观传承 (11)三、做优 (12)1. 优化产业结构与布局 (14)1.1 调整产业结构，实现转型升级 (15)1.2 优化区域布局，实现协调发展 (16)1.3 加强产业链整合与协同发展 (17)2. 提升运营效率和管理水平 (18)2.1 运营管理优化与创新 (19)2.2 精细化管理实践 (20)2.3 信息化建设与数字化转型 (21)四、做大 (23)1. 市场规模扩张与市场份额提升 (24)1.1 拓展市场份额，提高市场占有率 (25)1.2 深化市场渗透，挖掘潜在客户群体 (26)1.3 加强市场分析与预测能力 (27)2. 产业链延伸与产业生态构建 (28)2.1 上下游产业协同发展机遇 (29)2.2 产业生态布局规划与实践案例 (30)2.3 跨界融合与创新发展路径探索 (32)一、内容概述本文档旨在全面阐述“做强、做优、做大”的发展理念，分析当前市场环境和竞争态势，明确企业发展战略目标，提出一系列具体措施和方法，以期为企业的持续发展奠定坚实基础。
“做强”是指企业要提升核心竞争力，增强市场地位，实现在行业内的领导地位。
我们将加大研发投入，优化产品结构，提高产品质量，提升品牌形象，加强企业文化建设，培养和引进高素质人才，强化内部管理，提高生产效率，拓展市场渠道，提高市场份额。
“做优”是指企业要追求卓越品质，提升客户满意度，实现在市场中的优质口碑。
我们将严格把控产品质量，深化售后服务体系，倾听客户需求，不断创新服务模式，提高服务质量，树立良好的企业形象，赢得客户的信任和支持。
北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室_企业报告(业主版)
平均节支率
0.6%
同比增长：100.0%
*平均节支率是指，项目节支金额与预算金额的比值的平均值。（节支金额=项目预算金额-中标金额）
1.2 需求趋势
近 3 月(2023-06~2023-08)：
近 1 年(2022-09~2023-08)：
本报告于 2023 年 08 月 24 日 生成
1/18
近 3 年(2020-09~2023-08)：
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、采购需求 .................................................................................................................................1
\
2022-08-30 2022-09-02 2022-09-02 2023-08-18 2023-07-14 2022-09-02 2023-07-04 2023-07-18
（2）会议、展览及相关服务（2）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1 TOP2
[开发区]中国（亦庄）智能网联汽 车科技周暨国际智能网联汽车技 术年会中标公告
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室的项目规模主要分布于 200-500 万区间，占项目总数 的 40.0%。500 万以上大额项目 3 个。 近 1 年(2022-09~2023-08)：
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2、大力开发建设了距北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地10公里、规划面积10000亩的旧城工业园区。
北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司
北京鹏龙行汽车贸易有限公司
汽车金融、汽车品牌专营、汽车租赁、汽车物流、二手车、汽车及零部件出口贸易、汽车维修养护、物业及创意广告等业务板块
渤海新区黄骅市现有一座治蝗专用机场，位于黄骅市市区北7.5公里，205国道383桩西侧100米处，是华北地区唯一的一座治蝗机场，也是全国三大治蝗机场之一，现占地面积162亩，拥有一条长700米、宽30米的高标准水泥跑道，停机坪2000平方米，指挥塔台300平方米，办公用房1300平方米，农药储备仓库500平方米。导航、通讯、气象、消防等仪器设备一应俱全，水、电、路设施完备。2001年农业部批准建设河北黄骅治蝗专用机场，总投资1200万元。2002年9月3日正式开工建设，2005年6月通过了河北省农业厅竣工验收，9月通过了中国民航华北局组织的行业验收，并在12月底取得了通用航空许可证。
北京汽车研究总院有限公司
汽车整车、关键零部件的研发及混合动力等新技术的研究
1、渤海新区黄骅市土地资源丰富，仅未利用地资源就有67万亩；
2、已有北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地一期作为基础；
3、临港、临海、交通便利，风向、湿度、温度等气象条件均符合建设汽车试验场的要求。
北汽集团汽车试验场
1、经双方多次接洽初步选址在渤海新区物流园（羊二庄），占地8395亩，正在进行预征；
渤海新区已形成以综合大港为龙头的水路、铁路、公路齐全的集疏运输体系：
1、目前，黄骅港综合港区已有10个泊位建成通航，包括2个20万吨的原油矿石泊位、4个10万吨级通用散杂货泊位、4个10万吨级多用途泊位；
2、正在建设2个5万吨级汽车滚装及通用泊位；
3、正在实施规划面积6平方公里的综合保税区建设，年底可得到国务院批复，明年下半年封关运行；
2、开展二手车交易、回收、拆解、再造业务；
3、打造华北地区乃至全国最大的零部件再造市场。
北京首创轮胎有限责任公司
以研发、生产和销售乘用、轻卡子午胎和轻卡、载重、工程斜交胎为主
建设一个占地1250亩的大型轮胎生产企业，借助国家级经济技术开发区——临港化工园区优势电热资源满足年产2000万条轮胎的生产需求
黄骅市天和机动车交易市场有限公司，成立于2005年12月，是沧州市东部唯一一家集二手车评估、二手车过户、二手车交易等一体的综合性交易市场。服务范围主要有：二手车的评估、交易、过户、开二手车发票等。
1、二手车交易、回收、拆解、再造循环产业基地；
2、北汽集团产品4S店。
1、收购黄骅市天和旧机动车交易市场有限公司；
开发河北黄骅治蝗机场，开展民用航空及相关产业、飞行培训、俱乐部等，与周边京津冀鲁300公里之内的机场相呼应，形成机场群
为对接北汽，加之周边净空条件限制，我们拟对治蝗机场进行重新迁建。经多方专家勘察论证比对，初步选定滕庄子乡李官庄水库东侧区域为新机场选址。该区域位于城市建设规划区外，地势开阔，周边可规划利用面积达12平方公里，东临新205国道，交通便利，净空条件优越，土地性质属未利用地，开发前景广阔。新机场计划投资2-3亿元，跑道长度设计2200米。机场建成后除开展治蝗防灾、飞行体验、执照培训、飞机托管等业务外，还可进一步拓展开发航空产业园区。
2、加快建设汽车滚装及通用泊位；
3、超前实施了综合保税区建设及申报工作；
4、就汽车及零部件运输与骋宇铁路进行了接洽，在陆路运输的基础上打造综合网络华北产业基地。
北汽集团主要实体下接条件
对接意向
对接准备工作
北京通用航空有限公司
以通用航空器及相关产品的研制开发、生产制造、销售、及售后服务作为主业，并开展通用航空技术咨询和通用航空器的代理、租赁及相关服务
已预留土地，已完成水、路、电力线路、讯、蒸汽管网等配套设施的前期规划
1、现有整车改装制造企业4家，分别是昌骅、宏泰、亚峰、光华，均进入国家公告目录；
2、专用汽车行业系我市传统支柱产业，基础厚重，并不断在实施技术革新；
3、昌骅公司现有一个省级工程技术中心；
4、上述四个公司的产品均已达到全国乃至世界先进水平，出口国家众多。
北汽集团华北（黄骅）专用汽车基地
昌骅、宏泰均表示愿意与北汽集团开展合作，在商用车改装的基础上开展乘用车改装业务
北汽集团主要实体下属公司或控股、参股公司
主要业务范围
渤海新区对接条件
对接意向
对接准备工作
北京汽车集团财务有限公司
为成员单位办理财务和融资顾问、信用鉴证及相关的咨询、代理业务；协助成员单位实现交易款项的收付；经批准的保险代理业务；对成员单位提供担保；对成员单位办理票据承兑与贴现；办理成员单位之间的委托贷款；办理成员单位之间的内部转账结算及相应的结算、清算方案设计；吸收成员单位的存款；从事同业拆借。
3、有全日制普通高等院校一所—渤海理工职业技术学院，可容纳在校生5000人；
4、有职教中心一所，可容纳在校生3000人。
1、建设北汽集团汽车工业技工学校；
2、与现有院校合作，开设北汽汽车技工专业；
为北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地提供源源不断的人才资源。
1、在北京交通大学海滨学院周边预留了土地；
2、与北交大海滨学院、渤海理工学院、职教中心就北汽用工需求进行了接洽和对接，职教中心已开始有针对性的专技教育。
北汽集团与渤海新区产业对接一览表
北汽集团主要实体下属公司或控股、参股公司
主要业务范围
渤海新区对接条件
对接意向
对接准备工作
北京汽车股份有限公司
北汽集团整车事业本部
北京新能源汽车股份有限公司
自主品牌乘用车、合资品牌业务、商用车业务、动力总成业务
具备港口、区位、资源、土地、交通、政策等六大优势，特别是成功运作了北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地一期项目
1、黄骅市从上世纪80年代就开展了零部件及配件生产、经营业务；
2、黄骅市现有企业414家（6家规上企业）；
3、北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地正常生产需求。
在以整车制造厂为中心的10公里范围内规划占地5000亩的北汽集团华北（黄骅）汽车零部件产业基地，除满足海纳川需求外，也可委托海纳川就该地块开展管理和针对性招商
4、渤海新区黄骅市境内现有铁路3条直接和港口、国铁相连，分别是骋宇铁路、朔黄铁路、黄万铁路；
5、现有高速公路3条，分别是石黄高速、津汕高速、沿海高速
1、建设北汽集团华北（黄骅）物流基地；
2、建设北汽集团华北（黄骅）进出口基地；
3、建立陆路、铁路、水路及互联网电商的综合物流集散地。
1、已在北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地南侧预留1330亩土地用于物流及进出口基地建设，正在实施预征工作；
1、全力服务好北汽集团北京汽车制造厂有限公司；
2、建设一座高端整车制造厂。
已在北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地一期周边预留土地7208亩，其中已预征土地2923亩。远期预留土地近万亩满足基地发展。
北京汽车国际发展有限公司
中都物流有限公司
提供整车物流、生产物流、售后物流、钢铁物流、货代服务等物流业务运营及物流管理咨询，整车及零部件出口
3、建议成立由北汽集团控股的金融机构。
北京汽车教育投资有限公司
北京市汽车工业高级技工学校
1、北汽集团华北（黄骅）汽车产业基地现有职工约3500人，已成为我市用工人数最多、规模最大的企业，加之与北汽集团战略合作的不断深入，人才需求不断增多；
2、现有本科高校—北京交通大学海滨学院，现有在校生11000人；
广州珍珠岩,广州珍珠岩厂th2emv721pYf
黄骅市金融活跃，现有银行、小额贷款公司、担保公司、投资公司、典当行等金融机构51 家，其中银行类金融机构12家，各商业银行营业网点77个，从业人员 1300 人，在沧州市范围内呈现出了明显的优势。
开展北汽相关企业金融、财务业务
1、已与多家金融机构对接了汽车相关金融业务，金融机构热情高；
2、正在研究对北汽相关金融业务绿色通道事宜；
2、启动了化工四路的规划调整，以满足汽车试验场长度和宽度要求。
北汽集团主要实体下属公司或控股、参股公司
主要业务范围
渤海新区对接条件
对接意向
对接准备工作
北京海纳川汽车部件股份有限公司
汽车座椅、内外饰、热交换、电子控制、底盘和动力、车身等六大系列产品的开发、生产
渤海新区黄骅市汽车零部件产业基础厚重、氛围浓厚，是传统支柱产业；