SBS改性沥青路面施工工艺控制
SBS改性沥青路面施工质量控制
SBS改性沥青路面施工质量控制1、沥青砼上面层主要技术指标和施工质量要求（1）主要技术指标○1沥青混合料马歇尔试验中稳定度大于6KN,流值为20～50(0.1㎜),饱和度75~85%,空隙率在3～4.5%之间,残留稳定度大于85%。
○2混合料抽提后筛分结果0.075㎜、≤4.75㎜和≥9.5㎜的颗粒与设计标准级配的允许误差分别为±2%、±4%和±5%。
抽提后的油石比与最佳油石比的允许偏差为-0.1～+0.2%。
○3路面压实度马氏密度不小于98%，路面现场空隙率在3.5～6%之间。
○4中面层平整度用连续平整度仪检测每100m标准差不大于0.8㎜。
（2）施工质量要求○1施工中各种温度必须在规定范围之内。
○2混合料拌和后色泽要求均匀一致，无花白料和马蹄脂结团现象，现场摊铺后在全宽范围内要求均匀一致不离析，无油斑及光面现象。
用改进型渗水仪检测渗水系数不大于50ml/min。
○3施工过程中混合料用红外温度探测器检测的温度差不超过200C，构造深度0.8~1.2mm。
（3）原材料质量要求○1沥青上面层采用优质国产SBS改性沥青，沥青整套性能检验由省高指委托有关试验单位进行，我部工地试验室对每车沥青的针入度、延度、软化点进行检测，检测结果必须满足针入度50-80（0.1㎜，250C、100g、5s）, 延度≥30㎝(5cm/min、50C),软化点(环球法) ≥600C。
○2粗集料粗集料我部选用镇江茅迪实业有限公司生产的玄武岩，要求视密度＞2.60g/cm3,吸水率不大于2.5%，掺加抗剥落剂后与沥青的粘附性不小于5级，,分1#、2#料。
我部派专人进驻集料加工厂，除对进场粗集料的常规指标按500T检测一次外，对其他非常规指标，如坚固性按市高指要求频率送有资质单位检测。
○3细集料细集料我部也是选用镇江茅迪实业有限公司方山轧石厂0生产的玄武岩，要求视密度＞2.60g/cm3,砂当量≥60%,小于0.075mm颗粒质量百分率≤12.5%,对进场细集料的常规指标按200T检测一次，并搭逢遮盖，以防淋雨。
SBS改性沥青混合料路面施工质量控制
筛 分试 验 ，检查 油石 比 、矿 料 级配 和沥 青 混凝 土 的物理 力 学性 能 。
油 石 比与 设 计 值 的 允 许 偏 差 ± ０． ％， 采 用 抽 提 法 检 测 沥 青 用 量 ， ３ 应采用 下述两种 方法予 以校 核：一是 由工地试验 室检查每 天的沥青用
低 于 １ 。 ５℃ ５
６、运 料途 中运料 车不得 随意 停驶 ，尽量匀 速行进 ，避免突然 加
速和急刹车 。
７、用 温度 计检测 沥青混合料 的 出厂 温度和 运 到现场 的温度 ，不 符 合要 求 不 得使 用 。 ８、在摊铺 现场应 凭运料单 收料 ，并检 查沥 青混合 料的质 量 ，检 查混 合料 的颜 色是否 一致 ，有无 花 白料 ，有无 结 团或严 重离析现象 ， 温度 是否在容 许 的范 围内。如混合料 的温度过 高或过低 ，应该废弃不 用 ， 已结块 或 已遭 雨淋 的混合 料也 应废 弃 不用 。
碾压终 了的表面温 度不低于 ９ ０℃ 。
六 、ＳＢ Ｓ改性 沥青混合料的摊铺
１、 处理 下承 层 ，下承 层 的清扫 、修 补 、处 理是 一项 极 其重 要 的工作 ，必须予 以重 视 。该项工 作应 在摊 铺前 １天完 成 ，并验收 确
认 。具体要求如 下： １） 彻 底 清 扫 、冲 洗 下 承 层 的 污 染 物 ，砂 浆 和 其 它 浮 渣 应 用 钢 刷 擦清 。
砂 ：采 用 河 砂 ， 要求 洁净 、干 燥 、无 风 化 杂 质 。 同 时工 地 质 检 室 重 点抽检 砂 的含泥 量 ，含 泥量 超 标 的坚 决废 弃 。 ３、填料 （ 粉 ） 矿 ：采用 石 灰 岩加 工 而得 ，矿 粉应 干 燥 、洁净 ， 不得将 拌和 站 回收的粉尘 作为矿 粉使 用 。
公路工程SBS改性沥青混凝土路面施工技术
公路工程SBS改性沥青混凝土路面施工技术摘要：近些年来，随着公路工程的不断发展，不断有新的材料被应用于路面施工中，其中SBS改性沥青混凝土作为新型材料，相较于传统的沥青混凝土材料而言，其抗裂性和耐久性更为优秀，能切实提高公路路面的使用寿命，也正是因为如此，使得SBS改性沥青混凝土在公路工程路面施工中得到了极为广泛的应用，本文以此为切入点，旨在对SBS改性沥青混凝土这一材料进行介绍，并就其施工技术展开深入的分析，以期能够为SBS改性沥青混凝土在公路工程路面施工中的应用提供一定的参考价值。
关键词：公路工程；SBS改性沥青混凝土；路面施工；施工技术路面作为公路工程不可缺少的重要组成部分，发挥着至关重要的作用，而在实际施工中，路面材料及施工技术会对路面施工质量形成直接影响，并间接影响到行车安全和使用寿命，故而选择合适的路面材料及合理的施工技术，就显得尤为重要。
SBS改性沥青混凝土虽然性能优异，但同时SBS改性沥青混凝土路面施工也表现出一定的难度，尤其在施工技术方面提出了较高的要求，如何正确把握施工技术以保证SBS改性沥青混凝土路面施工质量，也成了一个重要问题，故而有必要就SBS改性沥青混凝土路面施工技术展开进一步的探讨。
1.SBS改性沥青混凝土及其特点分析SBS改性沥青是SBS改性剂与原有的沥青混合所形成的结合料，是基于传统沥青材料所研发出来的新型材料。
基于SBS改性沥青所配置出来的沥青混凝土材料，拥有良好的弹性和可塑性，同时也有着极为优秀的抗裂和抗拉伸能力，相较于传统沥青混凝土而言，经过SBS改性的沥青混凝土材料性能更为优异，将其应用于公路工程路面中，可以有效提高路面的耐久性，解决以往因水损坏或紫外线辐射而引起的路面老化问题[1]。
同时SBS改性沥青混凝土材料的施工性能较好，凭借较低的温度敏感性等特点，使得其温度变形范围更为广泛，可以在更低的温度下进行施工。
加上SBS改性沥青混凝土材料对于黏附层的要求也较低，不会因为基层状态的变化而受到太大影响，便于施工并且利于提高施工效率，也正是因为如此，使得SBS改性沥青混凝土材料被广泛应用于公路工程路面施工中。
SBS改性沥青路面施工工艺
SBS改性沥青路面施工工艺一、SBS改性沥青混合料的运输1.1 根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。
1.2 运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏。
1.3 运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液。
1.4 装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。
1.5 不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。
1.6 运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车。
1.7 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150㎜，在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300㎜.1.8 在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色是否一致，有无花白料，有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围内。
如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。
1.9 卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。
二、SBS改性沥青混合料的摊铺2.1 处理下承层，下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作，必须予以重视。
该项工作应在摊铺前1天完成，并验收确认。
具体要求如下：1）彻底清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。
2）下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。
3）对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测，对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。
2.2 洒布粘层油。
为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面，均喷洒一层粘层油。
SBS改性沥青路面施工质量控制范文
SBS改性沥青路面施工质量控制范文1. 引言改性沥青路面是一种以SBS（顺丁烯-苯乙烯-顺丁烯）为改性剂的沥青材料，具有较好的抗剪切性能和耐久性。
为了确保改性沥青路面的施工质量，需要进行有效的质量控制。
本文将从材料选取、施工工艺和施工监督等方面阐述SBS改性沥青路面施工质量控制的相关内容。
2. 材料选取2.1 沥青选择优质的改性沥青是保证施工质量的重要保障。
应根据工程要求和路面承载能力选择合适的改性沥青牌号，并按照相关标准进行检测和验收。
2.2 矿料矿料是改性沥青路面中的重要组成部分，对路面的稳定性和耐久性有着重要影响。
应选用质量稳定、粒形良好的石料，并根据设计要求进行分级和配比，以确保路面的稳定性和耐久性。
2.3 改性剂SBS是常用的改性剂，可以提高沥青的粘结性、柔韧性和抗剪切性能。
在选用改性剂时，应选择优质的产品，并按照相关规范和要求进行加入量的确定和混合均匀度的检测。
3. 施工工艺3.1 压实控制改性沥青路面施工中，压实工艺的合理控制是保证路面质量的关键。
应根据改性沥青的特性和路面设计要求，合理选择压实机械和压实方法，确保沥青层的均匀压实和密实度的达标。
3.2 浇筑温度控制改性沥青具有较高的温度要求，过高或过低的浇筑温度都会影响施工质量。
应根据气温、沥青、矿料等因素，合理控制沥青的浇筑温度，避免过早结皮、过快流失或过早压实。
3.3 剪切效应控制改性沥青在施工过程中容易产生剪切效应，从而影响材料的性能。
为了控制剪切效应，可以采用适当的剪切速度和剪切次数，避免过度剪切，保证改性沥青的性能稳定性和施工质量。
4. 施工监督4.1 监测指标SBS改性沥青路面施工过程中，应及时监测和记录相关指标，如沥青温度、压实密度、压实深度等，以评估施工质量，并及时采取措施进行调整和改进。
4.2 质量检查施工过程中，应定期进行质量检查，特别关注沥青层的平整度、压实度、接缝质量等。
如发现问题应及时纠正，确保施工质量达到设计要求。
SBS改性沥青路面施工工艺及质量控制
SBS改性沥青路面施工工艺及质量控制作者：张保卫来源：《城市建设理论研究》2012年第31期摘要：SBS（苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物）改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力，较好的抗车辙能力，它在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等获得广泛应用。
本文通过天津滨海国际机场环停车场道路及小区道路工程中SBS改性沥青路面的施工实践，总结了SBS改性沥青路面施工工艺及质量控制的关键环节。
关键词：SBS改性沥青；施工工艺；质量控制中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：1、SBS沥青混合料的材料控制1.1 粗集料用于改性沥青混合料面层的粗集料，宜采用玄武岩或石灰岩碎石，其粒径规格和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的规定。
（1）粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度。
（2）粗集料应具有良好的颗粒形状，并至少应有两个以上的破碎面。
（3）对于抗滑表层粗集料应选择硬质岩（中性或基性火成岩）。
1.2 细集料沥青路面面层宜采用人工砂作为细集料，细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，由适当的颗粒组成，并与改性沥青有良好的粘附性。
1.3 填充料用于改性沥青混合料面层的填料应洁净、干燥，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》规定的技术要求。
（1）改性沥青混合料填充料宜采用强基性岩石（石灰岩、岩浆岩）等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净。
（2）采用水泥、消石灰粉做填料时，其用量不宜超过矿料总量的2%。
1.4 SBS改性沥青技术要求按交通部《公路改性沥青路面施工技术规范》的规定，以Ⅰ－C级为例，改性沥青的技术要求为：针入度25℃，100g，5s(0.1mm)最小60；针入度指数PI最小－0.2；延度5℃,5cm/min(cm)最小30；软化点，TR&B(℃)最小55；运动粘度135℃（Pa.s）最大3；闪点(℃)最小230；溶解度(%)最小99；离析，软化点差(℃)最大2.5；弹性恢复25℃(%)最小65；质量损失(%)最大1.0；针入度比25℃（％）最小60；延度5℃（cm）最小20。
sbs改性沥青道路施工工艺流程
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SBS改性沥青路面施工质量控制范本
SBS改性沥青路面施工质量控制范本引言：随着城市交通的发展和人们对道路舒适性和安全性的需求不断增加，SBS改性沥青路面作为一种新型路面材料，逐渐得到广泛应用。
为了确保SBS改性沥青路面施工的质量，本文将介绍一份SBS改性沥青路面施工质量控制范本。
一、施工前准备1. 对施工区域进行勘测，确保路面设计符合规范要求；2. 对材料进行检验，确保SBS改性沥青的质量符合要求；3. 检查施工设备和工具的使用状况，保证施工过程顺利进行；4. 制定详细的施工方案和工作计划，确保施工能够有序进行。
二、基层处理1. 清理基层上的杂物和尘土，确保基层干净整洁；2. 对基层进行评估，确定基层承载能力和稳定性；3. 如有必要，进行基层修补和加固，保证基层的平整度和强度符合要求。
三、配合料的准备1. 按照设计要求，计算并控制SBS改性沥青、骨料、填料等配合料的配比；2. 对配合料进行筛选和检验，确保其质量符合规范要求；3. 准备充足的配合料，以满足施工的需要。
四、施工过程控制1. 坚持施工记录和质量检查的实施，做好施工过程的记录和追踪；2. 控制SBS改性沥青的温度，确保其在搅拌和铺装过程中具有良好的流动性；3. 控制铺装温度和环境湿度，确保SBS改性沥青路面的密实性和平整度；4. 按照施工方案和要求，合理控制铺装速度和铺装厚度，保证施工质量的一致性；5. 进行密实和打磨处理，确保SBS改性沥青路面的紧密结合和平整度。
五、施工后检验与验收1. 对施工后的SBS改性沥青路面进行检查和测量，确认其厚度、平整度、质量等指标符合设计和规范要求；2. 进行路面的力学性能测试，包括抗剪强度、抗压强度等，以评估施工质量的优劣；3. 进行路面的实际使用测试，评估路面的舒适性和耐久性；4. 根据施工质量检查结果，进行路面质量的验收，确保SBS改性沥青路面的施工达到规范要求。
六、施工质量问题处理1. 及时记录和整理施工中出现的质量问题，包括材料质量、施工工艺、施工人员等方面；2. 分析和评估施工质量问题的原因，采取相应的纠正措施；3. 对施工质量问题进行追踪和复查，确保问题得到有效解决和预防。
SBS改性沥青混凝土施工方案及工艺
SBS改性沥青混凝土施工方案及工艺一、前言SBS改性沥青混凝土是一种在传统沥青混凝土中添加了SBS改性剂的特殊材料，具有优异的耐久性和抗乏力性能。
在道路建设和修复中，SBS改性沥青混凝土被广泛应用。
本文将详细介绍SBS改性沥青混凝土的施工方案和工艺，以帮助工程师和施工人员更好地了解和掌握相关知识。
二、基础材料准备2.1 沥青选用符合要求的SBS改性沥青，其质量应符合相关标准。
2.2 骨料选择合适的骨料，保证骨料质量均匀，符合设计要求。
2.3 添加剂根据设计要求，选用适量的添加剂，如稳定剂、增粘剂等。
2.4 其他材料确保其他施工所需材料的质量和数量充足。
三、施工准备工作3.1 设备检查对施工所需设备进行检查，确保设备正常运转。
3.2 施工现场准备清理施工现场，确保施工现场整洁，做好安全防护工作。
3.3 施工人员培训对施工人员进行培训，确保他们熟悉施工流程和安全规范。
四、施工工艺流程4.1 摊铺准备在沥青混凝土摊铺前，对路面进行清洁和修复，确保路面平整。
4.2 沥青混合料制备根据设计配合比例，将骨料、沥青和添加剂混合均匀。
4.3 摊铺采用摊铺机将沥青混合料均匀摊铺在路面上，保证厚度均匀。
4.4 初期压实利用振动压路机对摊铺的沥青混合料进行初期压实，确保密实度。
4.5 后期压实在初期压实完成后，再次利用压路机对路面进行后期压实，确保路面平整。
五、质量检验对施工完成的路面进行质量检验，包括密实度、平整度、厚度等指标的检测，确保施工质量符合要求。
六、施工后期处理施工完成后，及时清理施工现场，对施工设备进行维护和保养，确保设备安全可靠。
结语本文对SBS改性沥青混凝土的施工方案和工艺进行了详细介绍，希望能为相关从业人员提供参考，使施工工作更加顺利和高效。
同时，施工中应注意安全和环保，确保施工质量和工程持久性。
sbs改性沥青施工方案
sbs改性沥青施工方案SBS改性沥青是一种在普通沥青中加入柔软剂SBS（聚苯乙烯-丁苯共聚物）的改性材料，可以显著提高沥青的抗龟裂性和耐久性。
下面是一份700字的SBS改性沥青施工方案。
施工前准备：1. 确定施工区域：根据道路的需要确定需要施工的区域。
2. 清理施工区域：清理施工区域上的杂物和灰尘，确保施工区域干净整洁。
3. 检查基层情况：对施工区域的基层进行检查，确保基层完好无损，没有裂缝和坑洼等缺陷。
施工步骤：1. 热胶锅加热：将SBS改性沥青倒入热胶锅中，并加热至180摄氏度左右，直至沥青完全熔化。
2. 选择施工工艺：根据道路的需要选择适合的施工工艺，可以选择抹面法或喷涂法。
3. 沥青涂布：将热熔的SBS改性沥青均匀涂布在基层上，厚度一般控制在3-5mm之间。
4. 拉毡压实：将玻璃纤维毡覆盖在涂布的SBS改性沥青上，并使用专用的压路机进行拉毡和压实，确保沥青与基层、毡之间的粘接牢固。
5. 二次涂布：待第一层改性沥青干燥之后，进行第二次涂布，厚度一般控制在2-3mm之间，同样进行毡的拉毡和压实。
6. 路面修整：待沥青完全冷却固化之后，对路面进行修整，去除多余的沥青和毡层，并进行必要的修复和养护。
施工注意事项：1. 温度控制：施工时要注意环境温度，一般最佳施工温度为10-35摄氏度，湿度低于80%。
2. 施工厚度：施工时要注意控制沥青的厚度，过厚会导致沥青流动不畅，过薄则容易出现龟裂。
3. 涂布质量：施工时要注意沥青的均匀涂布，避免出现漏涂或厚度不均匀的情况。
4. 压实质量：压实时要确保毡与沥青、基层之间的粘接牢固，避免毡的局部松动或起皱等问题。
5. 养护期：施工完成后，应注意对路面进行养护，避免过早的车辆和行人通行，以充分保证沥青的固化。
通过合理的施工方案和控制，能够确保SBS改性沥青施工效果的质量和耐久性。
施工时需严格按照相关施工规范进行，确保施工质量，提高道路使用寿命。
同时，施工人员应注意自身安全，做好个人防护措施。
SBS改性沥青性能要求及路面施工质量控制
SBS 改性沥青性能要求及路面施工质量控制摘要：SBS改性沥青在高等级公路、城市感到以及机场跑道等有较好的引用，它能够较好的提升路面的效果，从而使得路面的使用寿命有所提升，这样能够降低路面的养护费用，从而形成较好的经济效益。
本文围绕SBS改性沥青性能要求及路面施工质量做出分析，以供参考。
关键词：SBS改性沥青；性能要求；施工质量引言：SBS改性沥青能够有效提高路面的整体性能，在高温抗压以及低温抗裂等具有较好的抗性，而且自身的使用年限也比较久。
不过目前来看，由于一些其他因素的影响，再加之技术水平存在差异，导致沥青路面的施工质量存在一定的差异性。
为此，相应的技术人员需要对SBS改性沥青特点以及性能做好分析，并做好各项配比工作，选择对应的施工工艺，以此提高整体的路面施工质量。
一、SBS改性沥青的特点SBS改性沥青混凝土可以提升当前路面的整体性能，同时还可以使得路面的使用寿命得以提升。
在以往的沥青路面建设中大型货车车载量会给路面质量带来极大的影响，而且现代发展中货车的载货量仍在不断提升，以往传统的沥青路面早已无法满足当前的建设需求，在长期的运行下沥青路面会出现裂痕，同时还会降低公路的使用寿命，在维护方面上还有一定的难度。
而SBS改性沥青混凝土是根据传统的沥青进行改进，它使得沥青的弹性得到改善，同时使得沥青变得更加软化。
因此，由SBS改性沥青混凝土进行铺设使得路面具有一定的稳定性，同时还能减少后期的维护，这样有利于促进我国交通行业的整体发展，提高整体的建设效率。
下图1为SBS沥青混凝土的简易结构图，以供参考。
图1 SBS沥青混凝土结构图二、SBS改性沥青路面施工材料的性能要求（一）考虑材料的配伍性改性沥青加工时，应该观察期是否达到预期的要求，相关人员需要重视沥青的改性具有一定的配伍性，相关人员应该明确沥青自身在性质上有一定的特殊性，因为它作为石油提炼的一种产物，在成分结构上比较复杂，其自身的配比会影响自身的特性，从而给路面形成较为直接的影响。
浅谈SBS改性沥青混凝土路面施工控制要点
兵团某重点 一级公路 ， 全长 １ ０ ３ ｋ ｍ， 路基 宽度 ２ ４ ｍ， 双向四车道 ， 路面面层结构形式为 ： ４ ｅ ｍ Ｓ Ｂ Ｓ 沥 青上 面 层＋ ７ ｃ ｍ沥 青 下 面层 ＋ ｌ ｃ ｍ下封 层 。上 面层 采 用Ｓ Ｂ Ｓ 改性沥 青 ， 下 面层采 用 ７ ０ ＃ 道路 石油 沥青 。 沥青 面层采用 Ｓ Ｂ Ｓ （ Ｉ — ｃ ） 型改性 沥青 ， 其各项 指标 应符合《 公路路面施工技术规范 （ Ｊ Ｔ Ｇ Ｆ ４ ０ — ２ ０ ０ ４ ） 》 ， 其 中沥青面层粗集料宜采用 当地石质坚硬 、 清 洁、 不含风化颗粒 、 近立方体颗粒 的磕碎石 ， 并严格控 制细长扁平颗粒含量 ， 以确保粗集料 的质量 ； 细集 料应洁净 、 干燥 、 无风化 、 无杂质并有适 当的颗粒级 配； 矿粉应干燥 、 洁净 ， 能 自由地从矿粉仓流 出。 ２ Ｓ Ｂ Ｓ改性 沥 青 的储存 及 使用 Ｓ Ｂ Ｓ 改性 沥青 应 提 前 ２—３ 天进 场 ， 进行 沥 青 的 提温 和循环 。沥青进 场 时的温度一 般在 １ ２ ０ ｏ Ｃ～ １ ３ ０ ℃左右 ， 如果此 时采用此温 度拌合会降低沥青 的粘结性 ， 导 致 路 面 铺 筑 时 的难 度 加 大 ， 影 响 路 面 强度。因此 ， 要把沥青温度提高到 １ ６ ０ ￣ Ｃ １ ８ ０ ｏ Ｃ 左 右， 矿 料温度 控 制在 １ ９ ０ ℃ ２ ０ ０ ℃， 在 进行拌 合 。 改性沥青进场时有可能 出现离析现象 ， 即改性剂上 浮， 如 果 此 时 采用 此 沥青 会 造 成 沥青 混 合 料 的软 硬
３ 沥青 混合 料 的拌 合
在沥青混合料拌合 时应从 以下几个方 面加强 控制 ， 以保证混合料 的拌合质量 。 ３ ． １ 温度控制 检测人员对每车料进行温度检测 ， 当发现温度 出现异 常 ， 应及 时通知拌合楼操作人员 ， 拌合楼操 作人员应迅速查明原因， 及时作出调整。拌和时要 特别注意前 ３ 车沥青混合料 的温度变化 ， 出料温度
SBS改性沥青路面施工质量控制
live well, love lots, and laugh often.模板参考（页眉可删）SBS改性沥青路面施工质量控制1、工程概况赣南工业大道及昆厦连接线工程总长6837km，路幅宽度80m，按城市主干道Ⅱ级标准设计，机动车道2*12m，沥青路面结构层厚度：下面层6cm、上面层4cm；非机动车道2*5m，沥青路面结构层厚度：下面层5cm、上面层3cm。
该大道是赣州市连接赣粤高速公路、105国道及赣丰线的主要通道，交通量大，重载多，为抗车辙、抗老化、增加耐久性、延长寿命，上面层采用AK-13级配的SBS改性沥青混凝土铺筑。
2、施工设备及技术交底2.1施工设备下面层施工完成后，对全线进行平整度的检测，同时对中央分隔带边缘、非机动车道边缘，桥头接缝、收费广场水泥路接头等处重点进行检测，使其质量及平整度达到要求。
2.2技术交底第一次应用改性沥青混凝土施工上面层，项目经理部特别对现场施工人员、技术干部、设备操作人员、材料员进行技术交底，在非机动车道铺筑200m改性沥青上面层试验路，现场结合《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98进行讲解和总结，摸索经验，确定经验数据。
3、质量控制3.1原材料的质量控制3.1.1集料的控制粗集料：对粗集料要求必须是反击破碎机破碎的碎石，应干净、干燥、无风化石，同时有多个破碎面，材料员料场蹲点及每车验收的方法进行质量监控。
沙：采用河沙，要求洁净、干燥、无风化杂质。
同时工地质检室重点抽检沙的含泥量，含泥量超标的坚决废弃。
填料(矿粉)：采用石灰岩碾磨的石粉和水泥相结合作为填料，拌和站回收的粉尘难于检测和控制其质量，在此次施工中未使用除尘回收粉。
3.1.2SBS改性沥青的控制SBS改性沥青由厦门华特集团有限公司在工厂改性后，罐装运输到工地，特别要求罐装的运输车有搅拌和加热功能，基质沥青采用SK牌。
工地派质检人员常驻工厂进行监督，到工地后质检室每车检测，检测时要求取样均匀，有代表性，对每分试样应加热后一次浇满所需的试模，不重复加热使用，试验浇模的温度达到160度以上。
SBS改性乳化沥青粘层施工工法
SBS改性乳化沥青粘层施工工法
粘层油
1）在洒布前，应先进行试洒，确定洒布量和均匀性。
2）洒布时，应保证喷嘴离路面均匀，避免漏洒和重叠。
3）洒布完毕后，应立即清理喷嘴和管道，以免油污堵塞。
4.2.4压实
1）在洒布完毕后，应立即进行压实，以确保粘层油与路
面的紧密粘结。
2）压实应采用轮胎型压路机或碾压机，压实厚度应控制
在2-3mm。
3）压实后，应进行质量检查，确保压实效果达标。
4.2.5成品保护
1）施工完毕后，应立即进行成品保护，避免外界污染和
损坏。
2）成品保护应采用防水布或其他防护措施，保持干燥和
清洁。
3）施工完毕后，应进行监理检收，确保施工质量符合规
范要求。
SBS改性乳化沥青粘层施工工法具有机械化程度高、组织管理要求高、技术难度大、施工进度快等特点。
改性乳化沥青具有性能卓越、应用范围广泛、使用便捷、节能减排、减少环境污染、降低施工成本等优点，适用于高等级公路与城市道路SBS改性沥青混凝土路面的粘层，以及双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面。
工艺流程包括施工前准备、放样、下承层离析处理、洒布粘层油、压实和成品保护等步骤，需要注意操作要点，如组织相关技术和管理人员制订详细的施工方案、进行彻底清扫、保护喷洒区附近的结构物、预热并疏通油嘴、进行试洒、采用轮胎型压路机或碾压机进行压实等。
施工完毕后，应立即进行成品保护，避免外界污染和损坏，以确保施工质量符合规范要求。
SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制
２８・
收 稿 日期 ：０ ０— ３—１ ２１ ０ １
・
度 测量 ， 并详细记录每车料 的温度 ， 如果 现场混合料 温度 出 现异常 ， 必须及 时通知摊 铺负责人 、 拌和站和试验室 ， 明原 查 因。摊铺温度宜控制在 １０～１５ｏ ６ ７ Ｃ之间 ， 不得低于 １０℃。 ６ （） ２ 运输车辆到施工现场后 ， 须听从现场工 作人员指 必 挥， 不得随意掀开覆盖物 ， 待前 一辆 车都 内余料为整车 的１３ ／ 时， 由现场工人 配合开始揭开覆盖物 ， 并做好倒车准备。
成后再次进行测量。
（） ３ 碾压必须均 衡 、 连续 进行 ， 防止 温度变 化导致压 实 度变化 ， 响压实度 和平 整度 。碾压应 从路边缘 向内 ２ ｍ 影 ０ｅ 处开始 ， 以防止沥青 混合料挤 出 ， 同时允许外 侧边缘 沥青 冷 却产生稳定 的剪切 区， 以利于压实。 （） ４ 采用振动压路机压实改性 沥青混合 料路面时 ， 路 压 机轮迹重叠宽度不应 超过 ２ ｍ； ０ｅ 当采 用静 载压路 机 ， 路 压 机轮迹应重叠 １３～ ／ ／ １ ２的碾 压宽度。
（ 化市道路运输管理处 ） 绥 摘 要： 介绍 了 Ｓ Ｓ Ｂ 改性沥青混合料路面施工工艺及质量 控制。 文献标识码 ： ｃ 文章编号 ：０ ８— ３３ ２ １ ）５— ０ ８一 １ １０ ３ ８ （０ ０ ０ ０ ２ Ｏ
３ Ｓ Ｓ改性 沥 青 混 合 料 的摊 铺 Ｂ （） １ 沥青混凝土运输到 现场后 ， 在运输 车上马上进行温
（ ） 了确 保 路 面 平 整 度 ， 少 运 输 车 辆 撞 击 摊 铺 机 和 ３为 减
混合料离析 ， 且使 路面摊 铺能 连续 作业 ， 并 在路面表 面层施 工时 ， 用转运车对沥青混凝土进行二次拌和。 （） ４ 安排专人负责摊铺边线 ， 确保摊铺宽度不小于设计值。 （） ５ 上面层摊铺厚度和平整 度 由非接触式平衡 梁控制 ， 摊铺机行走前 ， 应严 格按 松铺 标高用 木板将熨 平板垫好 ， 确 保起始摊铺厚度满足要求 。４ｃ ｍ沥 青混凝土 面层施 工虚铺 厚度设定在 ４ ８ｃ 在 摊铺 机起 步 时 ， ． ｍ， 紧跟摊铺 机熨平 板 ， 进行厚度实测 ， 当厚 度小于或大于 ４ ８ｅ ． ｍ时 ， 马上通知摊铺 负责人 和摊铺 机 手 ， 时进 行 厚度 调整 。摊 铺机 正常行 走 及 后 ， １ 每 ０ ｍ进行一次厚度 测量 ， 异常 ， 时通知摊 铺负 如有 及 责人和机手 。摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度 ， 确保松 铺厚度偏差在 ０～ ｍ 以内。 ３ｍ ４ Ｓ Ｓ改性沥青混合料的压实 Ｂ （ ）Ｂ １ Ｓ Ｓ改性沥青混合料的压实是保证 沥青上面层质量 的重要原则 ， 在保 持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可 能早压 ， 碾压按 ” 紧跟 、 慢压 、 高频 、 幅” 低 的原则进行。 （） ２ 初压应该 紧跟摊 铺 机 ， 一遍 双钢 轮碾压 时 ， 压 第 碾 段不大于 ２ ０ｍ开始 碾压 ， 以后 每段工 作 区域 不小 于 ３ ０ｍ。 初压采用两 台双钢轮压路机各 自双振碾压 １遍 ， 第一遍距外 缘 ２ ｍ碾压 ， ０ｃ 第二遍 再将其 压 实。复压采用 两 台 ３ ０吨胶 轮压路机各 自 压 １ ， 碾 遍 终压 采用 两 台双钢 轮各 自静压 一 遍 。碾压时从低处往高处碾 压 ， 初压 、 中压 、 终压 时 ， 一 当第 台压路机碾压达三机 宽 ， 不影 响第二 台压路机 施工时 ， 二 第 台压路机 即可与第一 台压路机 在 同一 工作 区间施工。中压 完成后在终压期 间安排专人用 四米直尺进行平整度测量 ， 发 现不平整马上做 出记 号 ， 以备终压压 路机进行 处理 ， 理完 处
SBS改性沥青混合料路面工程施工质量控制
SBS改性沥青混合料路面工程施工质量控制摘要：sbs改性沥青具有耐高温、抗低温等特点，因此在国内高等级公路上得到了的广泛应用。
本文将结合具体工程实例，详细阐述sbs改性沥青混合料路面施工的质量控制要点和控制措施，为类似路面的施工提供经验。
关键词：sbs改性沥青混合料；路面施工；质量控制近年来，sbs改性沥青在高等级公路、城市干道等的应用，显著提高了路面的使用性能，延长了路面使用寿命，收到了良好的社会与经济效益。
sbs全称是苯乙稀一丁二稀共聚物，是由较坚硬的苯乙稀结点和柔韧的丁二稀链聚合而成，添加了这种聚合物的改性沥青有很好的耐高温、抗低温等效果。
但是在实际的工程中，sbs改性沥青混合料仍然需要一系列的工艺控制，为了确保sbs改性沥青混合料路面施工的质量，要做好施工质量控制。
1 工程概况某工程全长22.9km，其中沥青混凝土中面层与sma-13型沥青混凝土上面层均采用sbs改性沥青，改性沥青均由甲方直供，材料质量相对稳定。
中下面层为项目重点控制的分项工程。
据勘查，路面结构形式为：20cm二灰土底基层+38cm4.5%水泥稳定碎石基层+8cm 粗粒式superpave-25沥青混凝土下面层+6cm厚中粒式superpave-20沥青混凝土中面层+4cm细粒式sma-13型沥青混凝土上面层。
2 sup-20中面层施工质量控制sup沥青混合料特性；是一种骨架密实性结构的混合料，中间粒径的集料较多，且对混合料的棱角性要求高，内摩阻力大，需要的压实功大，且存在碾压温度敏感区，因此要求在温度较高的情况下迅速碾压。
正是由于这种特性又加之采用sbs改性沥青，施工质量控制难度较高。
2.1 材料备料质量控制材料备料质量的好坏是保证路面施工质量的关键，是确保sup沥青混合料配比设计和现场施工有效性的首要条件。
（1）对材料备料场地进行全面彻底的硬化，硬化后的场地要保证车辆通行无阻，场区排水顺畅，不泥泞、不积水。
对于4#碎石集料搭设防雨钢结构大棚。
SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制对策
SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制对策［摘要］文章介绍了sbs改性沥青的概述，配合性，性能，运输等施工工艺等问题。
［关键词］施工工艺施工质量控制sma是沥青玛蹄脂碎石的缩写，是一种以沥青结合料与少量的纤维稳定剂，细集料以及较多的填料（矿粉）组成的玛蹄脂，填充于间断级配粗集料骨架间隙中组成一体所形成的沥青混合料，简称sma，sma在抗车辙，抗裂和耐久性等方面具有的优良性能，因而近些年来，这种路面在我国各地得到了广泛推广。
一、sbs改性沥青概述sbs改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加2.5%、3.0%、4.0%的sbs改性剂，改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高，在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。
在sbs改性沥青生产过程中进行了大量的室内试验，生产后对其技术指标进行了现场试验，试验结果表明，外掺3.0%sbs的改性沥青，软化点，针入度等指标均满足改性沥青规范要求，可用sbs改性沥青做沥青混合料的配合比设计。
二、sbs改性沥青混合料的配合比设计（一）原材料要求（1）粗集料：用于改性沥青混合料面层粗集料，宜采用碎石，其粒径规格和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》（jtgf40-2004）的规定。
（2）集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度。
（3）粗集料应具有良好的颗粒形状，破碎砾石用于高速公路，一级公路时，应采用大砾石破碎，并至少应有两个以上的破碎石。
（二）细集料。
细集料包括人工砂，天然砂，沥青路面面层宜采用人工砂作为细集料，细集料应洁净，干燥，无风化，无有害杂质，有适当的颗料组成。
（三）填充料。
用于改性沥青混合料面层的填料应洁净，开燥，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》规定的技术要求。
三、sma混合料的拌和31sma混合料必须在沥青拌和厂站采用拌和机械拌置，拌和站的设置除应符合国家有关环境保消防和安全规定外，还应具备下列条件（1）料场硬化，各种矿料分别堆放，不得混杂，掺加剂不得受朝，须设置防雨顶棚储存。
探析SMA-13(SBS)改性沥青混凝土施工控制要点
探析SMA-13（SBS）改性沥青混凝土施工控制要点摘要：沥青玛碲脂碎石路面（简称SMA）路面，产生在20世纪60年代的德国，因为SMA路面抗滑、抗车辙等性能优良，逐渐在高速公路、重交通道路等工程中开始广泛应用。
随着我国高速公路建设事业的飞速发展，高速公路沥青路面建设市场也从国外引进了多种沥青路面结构，尤其是SMA-13（SBS）改性沥青路面结构在广东等省份逐渐得到广泛应用。
SMA-13（SBS）改性沥青混凝土路面具有良好的高温稳定性、耐久性、表面特性、低温抗裂等优良特性，本文依据广佛、佛开等高速公路的应用实践来探讨SMA-13（SBS）改性沥青混凝土在高速公路沥青路面上面层的应用。
关键词：SMA-13（SBS）改性沥青混凝土；上面层现今，SMA-13（SBS）改性沥青混凝土在路面施工中应用的越来越广泛，这主要得益于它的各种优良性能，在众多的工程实践中一方面取得了成功的经验，另一方面也有不少的教训，主要体现在部分完工高速公路在通车后出现了泛油、车辙等病害情况。
因此我就结合广佛、佛开等高速公路的成功经验，从SMA-13改性沥青混凝土的原材料选定、配合比设计以及施工过程的各个环节包括沥青混合料的运输、摊铺、碾压等方面探析研究如何做好SMA-13（SBS）改性沥青混凝土上面层。
1、原材料选定（１）碎石原材料的选择SMA-13混合料依靠粗集料接触和紧密嵌挤而形成骨架结构。
为防止碎石颗粒在车辆荷载的挤压过程中发生破碎，对粗集料的质量有严格的要，也可以说粗集料是SMA-13质量控制的关键。
一般要求使用高质量的轧制粗集料，其岩石应坚韧，具有较高的强度与刚度。
由于SMA路面大多应用于交通量比较大的道路上作为表面层，一方面从抗滑要求，需要石质质地坚硬，经久耐磨；另一方面正因为嵌挤好，需要良好的抗碎裂性能。
因此在广东省一般根据本地碎石材料蕴藏情况选用辉绿岩、闪长岩等岩石，尤其是近年来闪长岩应用越来越广泛。
（2）粗集料的质量要求粗集料的针片状颗粒含量应严格控制。
SBS改性沥青路面的施工工艺技术
。公路 与管理Ｏ
Ｓ ＩＮ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｎ Ｌ ＹＩＦ Ｒ Ｔ Ｏ ＣＥ Ｃ Ｅ Ｈ ０ ０Ｇ Ｎ Ｏ ＭＡ Ｉ Ｎ
２１ ０ １年
第２ ３期
Ｓ Ｓ改性沥青路面的施工工艺技术 Ｂ
胡传 璋 孙 玉 梅 （ 山东鲁泰 建筑 工程 集 团有 限公 司 山东
【 要 】 述了 Ｓ Ｓ 摘 论 Ｂ 改性 沥青路 面的施工工 艺技术。 【 关键词 】 工工艺； 工质量 ； 施 施 控制
和运到现场 的温度 ． 插人深度大于 １０ ｍ， ５ ｒ 在运料车侧 面中部设专用 ａ ３ Ｓ Ｓ改性沥青混合料 的压 实 Ｂ 检测孔 ． 口距车厢底面约 ３０ ｍ 孔 ０ｍ １７ 在摊铺现场检查 沥青 混合料的质量 ．检查混合料 的颜色是否一 ３１ 要在保持碾压温度并无 推移 的前题 下早压 ， ． ． 碾压按“ 紧跟 、 压 、 慢 致， 有无花 白料 、 结团或严重离析现象 ， 温度 是否在 容许 的范围内。 高频 、 低幅” 的原则进行 。 ３２ 碾压温度 、 ． 速度 和遍数应严格按规范执行 。 ２ Ｓ Ｓ改 性 沥 青 混 合 料 的摊 铺 Ｂ ３ 碾压必须 均衡 、 － ３ 连续进行 ． 防止 温度变化 导致压实度 变化 ， 响 影 压实度和平整度 碾压应从路边缘 向内 ３ ～ ０ｍ处开始 ． ０４ｃ 以防止沥青 ２１ 处 理 Ｆ 层 ． 承 同时允 许外侧边缘 沥青冷却产生稳定 的剪切 区． 以利于 ２ ． 彻底清扫 、 ．１ １ 冲洗下承 层的污染物 ． 浆和其它浮渣 应用钢刷擦 混合料挤 出． 砂 压实。 清： ． ４ ２ ． 下承层的坑槽 、 ．２ １ 松散和其它病害应 按规定用 沥青混合料修补 ： ３ 采用振动压路机压实改性 沥青混合料路面时 ．压路机轮 迹重叠 ０ ｍ： 压路机 轮迹应重 叠 １３ ｌ２ ，～ ， ２ ． 对下承层的标高 、 坡、 整度要进行 检测 ， ．３ １ 横 平 对影响质量且无法 宽度不应 超过 ２ ｃ 当采用静 载压路机 ． 的碾压宽度。 在上面层消除的缺陷地段进行调平 ３５ 改性沥青混合料碾压 时．有专 人指 挥协调各台压路机 的碾压路 ． ２２ 洒布粘层油 ． 线和碾 压遍数 ， 使铺筑 面在较短 时间内达到规定 的压 实度。碾压长度 ２２１ 粘层油质量应满足规范要求 ： ．． ２２２ 粘层油 用量控 制在 ０３ ０４ ｇｍ２ 间 ． ．． ．～ ．ｋ／ 之 且应 洒布均 匀 ． 局部少 洒或多洒的地段应用人工补洒 或予以刮除： ２２３ 清除路面脏 物尘 土。 ．． 当有 沾粘的土块 时 ， 应用水刷净 ． 待表面干 燥 后浇洒 ： ２２ 当气温低 于 １ ＇或路 面潮湿时 ． ．． ４ ０Ｅ 不得浇洒粘层沥青 ： ２２ 粘层 沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳 ． ．． ５ 水分蒸发完后且确保 其不受污染。 ２３ 摊 铺 － ２３１ 摊铺 温度 宜控制在 １０ １０Ｃ 间． ．． ７ ℃～ ８ ｏ之 不得低 于 １０ ６ ℃： ２３ 每次摊铺前 ． ．． ２ 摊铺机应调 整到最佳状态 ． 调试好螺 旋布料器两 端的 自动料位器 ， 料门开关 、 并使 链板送料器 的转速相 匹配 。 螺旋布料 器的料量以略高于螺旋 布料器 的中心 为度 ． 使熨 板的档料板前后混合 料 在全宽范围内均匀分 布． 避免摊铺 出现离析现象 ． 并随时分析 、 调整 粗 细集料是否均匀 ． 检测松铺厚度 是否符合规定 ． 以便 随时进 行上述 各项 调整 。 摊铺 混合 料前 ， 应预热 熨板 到规定温度 （ 不低 于 ８ ％）摊铺 ５ ， 时熨 平板应采用 中强夯实等 级 ． 使初始压 实度不 １０ ） ７ ６ ８
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摊铺机选用 自动找平方式 ， 下 面层 采用高 程控制 的方式 ， 上面层采用平衡梁摊 铺厚 度控制 ， 对 于 中面层一 定要结 合 施 工的实际情况选用合适的找平方式 。 ２ ． ７ 沥 青 混合 料 的 压 实 碾压质量的好坏 对沥青 路面 的质量 有 着直接 的影 响 ， 在 碾压 的过程 中， 一定要结合不同层集料 的配 比、 粒径等选 用不 同的碾压机械 的组合 和不 同的碾 压遍数 。尤其是 上 面层 ， 既 要确保其平整度 的要求 又要 满足压 实质量 的要求 ， 为确保 施 工 的质量 ， 一定要对机械组合进行合理的调整。
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ６ —８ ５ ５ ４ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ４ ． ０ ７ ４
１ 改性 沥青 的性 能特 性 在原有基质沥青的基础上 ， 掺加一 定 比例 的 Ｓ Ｂ Ｓ改性剂 ，
改性后 的沥青 即为改性沥青 ， 改性沥青 的优 点十分 显著 ， 各项 指标都得到 了提高 ， 同时更能体现 出它 的高温抗 车辙 ， 低 温抗 开裂性能 ， 老化 性能 的改 变 ， 变 形 自恢 复性 和裂 缝 自愈性 ， 增 强 了路 面的抗滑 能力 与使用 年限 ， 该工 艺取得 了很 好 的经济 效益 和社会效益 。 ２ 改性沥青路面施工工艺
出厂 。
２． ５ 运 输
在摊铺过程 中， 会有摊 铺 中断 的情况 ， 第 二天 再施 工 ， 这 就必须做成一条 横缝 。横 缝严禁 使用 斜接缝 ， 一 定要 与铺 筑 方 向垂直 。碾压完成后的横缝要用 ６ ｍ 直 尺检测 ， 不合格 部分 全部切除 。下次摊铺前 ， 在横缝 位置涂刷适 量粘层 沥青 ， 调整 好熨平板 的高度 ， 并对熨平板加热至上次停机的温度。 ３ 确 保 沥 青 路 面 质 量 的 技 术 措 施
技 术 研 发
Ｖｏ １ ． ２ ０。 面 施 工 工 艺 控 制
张 凯
（ 河 南省路桥 建设 集 团有 限公 司 ， 河南 商丘 ４ ７ ６ ０ ０ ０ ）
摘 要： 对Ｓ Ｂ Ｓ改性 沥青施 工工艺控制进行 分析 ， 提 出确保沥青路 面质量的技 术措施。 关键词 ： 改性 沥青； 施工工 艺； 要 点控 制
２ － ８ 接 缝 的 处理
为确保整体施 工工 艺的连 续性 ， 现在 对拌 和楼 的要 求一 般是 ４ Ｏ Ｏ ０型拌合楼或生 产能力 更大 ， 摊铺机在 工作 的过程 中 最好 连续 均匀前进 ， 不要 中断 ， 前场通 常要提 前 ２ ｈ通 知拌合 厂、 实验室及监理生产混合料 ， 成品改性 沥青混合料拌 好后 先 将其存 放在热料仓里 ， 混合料 的存储 量达到一 定 的数 量后 ， 通 知前 场负责人 、 自卸汽车运输 队将其运 到施工现场 。 严格控制混合料的质量 ， 在 出厂时 ， 拌 和好 的沥青混合 料 要求 达 到 均 匀 一 致 ， 无 结 团成 块 ， 无 花 白料 ， 不 能 发 生 离 析 现 象 。这就 要求 对沥 青混 合 料 的拌 和时 间 与温 度进 行 严格 控 制， 以达到改性 沥青 将所 有的矿 料颗 粒裹 覆完全 。如果发 现 混合料无法满 足要求 ， 一 定要按 照废 料对 其进行 处理 。经 过 检测各项技术指 标都满 足后 ， 由材 料过磅 员填 写 出库 单才 能
２ ． ２ 准 备 下 承 层
接， 使之没有缝 隙。对于初 步压 实 的摊 铺层 确保 其平 整度 和 横坡满足要求。在施 工现场安 排专人对 沥青混合料 摊铺 的厚 度和温度进行检测 。 摊铺混合料时控制好摊铺 的速 度 ， 均 匀连续地 进行摊铺 ， 严禁摊铺 中途变换摊铺 的速度 或者停顿 。在 沥青 混凝土 铺筑 的过程 中， 确保摊铺机送料器始终处 于转 动的状态 ， 料 斗 内的 混合料 的量 足够 ， 同时确保 整个 摊铺 的断面 上没有 离析 现象
３ ． １ 确保 检 测 的 质 量措 施
采用先进检测手段 ， 配备高素质试验 检测人员 ， 正确 的试 验数据对指 导路 面施 工具有 重要 意义 ， 正确 的试验 数据 来 自
化、 没有杂质 、 粉尘少且色泽均匀 一致 ， 一定 要确保 满足《 沥青 路面施工技术规范》 的有关要求 ， 同时能够 与改性沥青 有很好 的粘 结能力。 改性 沥青 ： 改性沥青 的三大 指标 针入 度 、 软化点 、 延 度 等 技术 指标 都必须满 足规范 的要求 ， 在 对改性 沥青进 行试 验 的 过程 中 ， 选取 的试验频率符合规范 的要求 。
出 现 。 如果 出 现离 析 时需 要 及 时换 填处 理 。
在对沥青面层施 工 之前首 先要检 查封 层 的情 况 ， 确保 表 面层整洁 、 干净 、 没有污 染 ， 如有不 满足要 求 的路段 一定 要采 取合理措施进行处 理。
２ ． ３ 设 置 标 高控 制 基 准线
在摊铺底 面层 的过程 中 ， 为 了便 于对高层进 行控制 ， 需要 设 置一条基准线在 其宽度的两侧 。基准线 所选 用 的支座一 定 要牢固 ， 这样才能确保测量结果 的准确 。
２ ． Ｉ 材 料 要 求 石料 ： 施 工 中所 选用 的石 料 必须 干净 、 坚硬、 干燥、 无 风
应来 回挪动汽车 ， 以保证 装料平衡 ， 减少混合料 的离析 。 ２ ． ６ 改 性 沥青 混 合 料 的 摊 铺 在开始摊铺工作前 ， 需要对熨 平板进行 预热 ， 确保其 预热 温度不低于 １ ０ ０ ￣ Ｃ的要求 。为 了避 免熨平 板被 粒料 卡住造 成 摊铺面 出现划痕 的不 良现象 ， 一定要 将熨平 板进 行 紧密 的拼