WD615C船用柴油机使用说明书
杭州汽车发动机厂 WD615 欧Ⅲ系列柴油机电气说明书
WD615欧Ⅲ系列柴油机电气使用说明书杭州汽车发动机厂2006年4月杭州汽车发动机厂WD615欧Ⅲ发动机是由英国RICARDO公司总体设计，开发标定工作由荷兰TNO公司完成，燃油喷射系统采用了日本电装电控共轨燃油系统。
电控共轨燃油系统的特点是：通过各种传感器和开关检测出发动机的实际运行状态，通过计算机计算和处理后，对喷油量、喷油时间、喷油压力、和喷油率等进行最佳控制。
一、ECU（Electronic Control Unit电子控制单元）外部接线图详见附图一：杭发欧ⅢECU外部接线图.pdf。
电气系统由ECU、传感器、开关、继电器、执行器（喷油器电磁阀、排气制动阀、泄气式制动装置电磁阀）、灯、通讯数据连接和DC24电源装置等组成。
1、ECU尺寸：236×171×33，要求安装在驾驶室内。
2、传感器装在发动机上的传感器有：(由发动机厂家提供)⑴ Ne Sensor转速传感器；⑵ G Sensor缸判别传感器；⑶ Coolant Temp. Sensorl冷却液温度传感器；⑷ Intake Temp.Sensor进气温度传感器；⑸ Fuel Temp.Sensor燃油回油温度传感器；⑹Intake Press. Sensor进气压力传感器；⑺Rail Press. Sensor共轨压力传感器；⑻Oil Press. Sensor机油压力传感器（可选装电子式机油压力传感器）；⑼柴油水分报警传感器（安装在柴油粗滤芯器上）（选装）。
装在整车上的传感器有：（由整车厂提供）⑴Accel Pedal Sensor1、2 加速踏板传感器1、2；⑵Vehicle Speed Sensor车辆速度传感器；⑶ PTO Accel Sensor动力输出加速传感器；⑷Idle Speed Control V olume怠速控制量传感器。
3、开关：（由整车厂提供）⑴ Key SW钥匙开关；⑵ Starter SW启动开关（钥匙开关组合在一起）；⑶Exhaust Brake SW排气制动开关；⑷ Clutch SW离合器开关；⑸ Brake SW制动开关；⑹ Neutral SW空档开关；⑺ Diag SW诊断开关；⑻ AC SW空调开关；⑼Cruise Main SW巡航主开关，要求用点触式（按钮式）开关；⑽Cruise 2 SW巡航设置开关(Set, “-”)，要求用点触式（按钮式）开关；⑾ Cruise 1 SW巡航复位开关(Resume, “+”)，要求用点触式（按钮式）开关；⑿Warm Up SW暖机开关，要求用点触式（按钮式）开关；⒀ Tractor SW拖挂车开关；⒁ PTO SW动力输出开关；⒂Engine Stop SW发动机停止开关；⒃ Reverse SW倒档开关；⒄Stop Lamp SW 停止灯开关4、继电器：（由整车厂提供）⑴ Glow Relay空气加热继电器；⑵ Main Relay主继电器；⑶ PCV Relay泵驱动继电器；⑷ Starter Relay启动继电器；⑸ Exhaust Brake排气制动继电器；⑹ Relay1、Relay2泄气式制动继电器（选装）；⑺ Brake Relay制动继电器（为了常开触点转常闭而设）；⑻ Neutral Relay空档继电器{为了起动线路上串接空档开关而设}。
WD615系列发动机整机匹配技术要求1
第一章概述1.1 柴油机简介WD615系列柴油机是潍柴动力股份有限公司自奥地利斯太尔公司引进的具有当今国际先进水平的高速柴油机。
通过不断消化吸收和技术创新，斯太尔柴油机已成为国内知名品牌。
该系列柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性等技术指标优良，起动迅速，操作简单和维护方便等优点。
根据用途不同，WD615系列柴油机主要分为车用、工程机械、船舶、发电等机型。
1.2 柴油机功率和转速范围1.2.1 车用柴油机功率范围为175～280kW，额定转速范围为2200～2400r/min。
1.2.2 工程机械柴油机功率范围为110～225kW，额定转速范围为1800～2600r/min。
1.2.3 船用柴油机功率范围为140～220kW，额定转速范围为1800～2100r/min。
1.2.4 发电用柴油机功率范围为100～170kW，额定转速为1500r/min。
1.3 柴油机主要结构特点●一缸一盖，工作可靠，拆卸方便●左置喷油泵（从发动机自由端看），便于整车布置●框架式主轴承结构，整个机体刚度高，有利于整机的可靠性及使用寿命●后置增压器，布置紧凑，体积功率优势明显，系列各机型外型尺寸变化小●全系列六缸直列，通用程度高，便于整车配套1.4 WD615系列柴油机型号含义W D 6 1 5 ××机型号单缸排量缸数柴油机水冷第二章技术参数和性能曲线2.1 主要技术参数2.2 主要性能参数2.2.1 车用柴油机2.2.2 工程机械用柴油机2.2.3 船用柴油机2.2.4 发电用柴油机2.4 环境状况对柴油机性能的影响除特殊说明外，WD615系列柴油机的功率均为标准环境（GB/T18297-2001上规定为25℃气温、99kPa 干空气压）下的柴油机总功率。
2.4.1 温度对柴油机性能的影响对于增压柴油机，在使用范围内环境温度每上升5℃，柴油机性能指标（功率、油耗）约恶化0.75%，反之则相反；对于增压中冷柴油机，只要能保持中冷后温度不变，性能指标的变化可以忽略不计。
潍柴动力 WD615系列柴油机使用与维修
第二冲程 活塞由下止点移动到上止点，即曲柄由180°转到 360°。在这个冲程中，气缸内的气体被压缩，故称为压缩冲程。 第三冲程 活塞再由上止点移动到下止点，即曲柄由360°转到540° 。在这个冲程中燃气膨胀做功，所以又称为工作冲程或做功冲程。
内燃机由静止状态转入工作状态，需要借助于外力的起动。因
此，起动系的作用是提供外力和保证起动的安全性、可靠性。不同 的起动方法有不同的起动设备，例如采用手摇起动时备有格把；采 用电起动时备有起动电动机等。
三．柴油机的四个工作过程
四冲程内燃机工作循环如图2所示，由进气冲程、压缩冲程、做 功冲程和排气冲程组成一个工作循环。
指示功率Pi表示单位时间内所作的指示功，单位为kW。 1.4 指示燃油消耗率gei
指示燃油消耗率[单位为g/(kW·h)]表示单位指示功的耗油量，以指示 功率每千瓦小时的耗油量表示。
四．柴油机的性能指标 （续）
2. 内燃机的有效指标 内燃机的有效指标是从内燃机输出轴上所获得的性能指标
，指示指标与有效指标之差为机械损失。机械损大包括内燃机 运动件的摩擦损失，驱动附属设备(如配气机构、喷油泵、机 油泵及空压机等)的功率消耗，这些消耗在内燃机自身的损失 功率的总和称为机械损失功率。 2.1 有效功率PS
WD615 50
柴油机 全负荷 速度特 性曲线
WD615 31
柴油机 全负荷 速度特 性曲线
第一章 内燃机的基本知识
一．内燃机的基本名词定义
(1)上止点 活塞离曲轴旋转中心最远的位置。
柴油发动机使用说明书
第一部分柴油机使用说明柴油机使用注意事项警告:不遵守这些注意事项,将导致该柴油机提供的担保承诺失效,并有可能损坏柴油机发生人生安全事故。
用户在使用该柴油机时，要特别注意以下几点:一、操作注意事项1、新机须经50小时磨合运转,磨合运转不可满负荷运行和在恶劣环境下使用。
2、磨合运转结束后,要更换新机油,复紧气缸盖螺母,调整进排气门间隙后，方可投入正常使用。
3、严格按铭牌上标定的功率进行使用或配套，严禁超负荷、超转速或长期在低负荷低转速下运行。
4、柴油机起动后，应低速空载运行3~ 5分钟,严禁起动后立即高速、高负荷运转。
5、使用人员应熟悉柴汕机的工作原理和结构,坚持定期维护保养,发现故障及时排除，禁止柴油机带病运转,禁止柴油机在无人看管下长时间工作。
6、非发生飞车等重大事故的情况下,禁止用减压的方式停车。
7、禁止在水箱中加入脏污或盐、碱的水。
8、使用本说明书中规定牌号的柴油和机油,油料在使用前需充分沉淀和过滤干净,加油器具应保持清洁,机油要定期更换。
9、油浴式空气滤清器要按使用说明书中的规定加入定量机油，定期清洗、养护并更换机油。
必要时予以更换滤芯。
10、柴油机的进、排气门严禁进水,特别在运行过程中,否则会造成柴油机致命故障。
11、气温低于0℃时,停机后应适时放出冷却水，防止冻裂机体和气缸盖。
12、按本说明书要求进行磨合和保养。
13、请详细阅读并精心保存《柴油机三包凭证》,提出三包要求时，必须同时提供有效发票及相应《柴油机三包凭证》。
二、安全注意事项1、禁止儿童、动作缓慢的老人及癫痫患者等非行为能力人进入工作场所。
2、身体不舒服或情绪不好时不要运转发动机。
3、切勿在饮酒后运转发动机。
4、安装皮带轮时,应拧紧紧固螺栓及防松弹簧垫圈,柴油机与配套机械的外露旋转零件，用户应安装防护装置，安装时允许用油箱支架螺栓、吊环螺栓及排气管紧固螺栓等处作为防护装置的紧固支点。
定期检查柴油机各紧固螺栓的松紧程度,并及时予以紧固。
WD615系列柴油机工艺守则.
M12×1.25 74.0 88.0 125 150 80.0 95.0 135 155
M12×1.5 70.0 83.0 115 140 76.0 90.0 125 150
M14×1.5 115 140 195 235 125 150 210 250
M16×1.5 175 210 295 350 190 225 315 380
柴油（与柴油机用柴油为同一牌号）
一、清洗工艺守则
3.操作须知： 3.1所清洗的零（部）件不得有严重的型砂、铁屑、油泥、锈 蚀及磕碰伤，特别是有相互运动的部位和需密封的表面，否则 不准进入清洗工序。 3.2清洗的零（部）件摆放时应整齐、平稳，不可随意堆垛、 混放、乱放。放置时，应小心操作，以免出现磕碰伤。 3.3机油泵清洗前应检查各开口部位是否用塑料堵盖封好，否 则不准进入工序。清洗完毕后应严格吹净其内腔的清洗残液。 3.4成对加工或选配的零（部）件应分组存放、标志明确，不 可任意互换、错箱或混放。 3.5表面带有石腊的零（部）件应先蒸煮，再用汽油清洗，然 后再进入清洗工序。带磁性的钢件清洗前应检查磁性是否完全 退去，否则附着的铁屑很难清除，必要时应进行消磁。
二、装配工艺守则—紧固件的装配
二、装配工艺守则—一般要求
2.１.４箱体、阀体等零件与其它零件接触面必须紧密，不得垫 有其它杂物，接触面必须清洁无污物。装配后不得加工与内腔 相通的孔穴等部位。 2.１.５装配过程中的钻孔、攻丝、焊接等操作均应符合产品图 纸或技术文件的规定。在操作过程中应对非加工部位进行适当 遮盖，操作完成后，应立即清理干净加工过程中产生的铁屑等 物，并将加工部位清洗干净。 2.１.６对有相对运动的表面、过渡配合的螺纹表面、使用保养 时需拆装的表面，应涂适量合乎规格的润滑油，油杯注满合乎 规格的油脂。 2.１.７除图纸和工艺文件规定需锉、剔、研、刮等操作外，在 装配过程中禁止进行上述操作。 2.１.８装配前应检查零（部）件各处水、油、气孔是否清洁畅 通。
柴油发动机使用说明书
第一部分柴油机使用说明柴油机使用注意事项警告:不遵守这些注意事项,将导致该柴油机提供的担保承诺失效,并有可能损坏柴油机发生人生安全事故。
用户在使用该柴油机时，要特别注意以下几点:一、操作注意事项1、新机须经50小时磨合运转,磨合运转不可满负荷运行和在恶劣环境下使用。
2、磨合运转结束后,要更换新机油,复紧气缸盖螺母,调整进排气门间隙后，方可投入正常使用。
3、严格按铭牌上标定的功率进行使用或配套，严禁超负荷、超转速或长期在低负荷低转速下运行。
4、柴油机起动后，应低速空载运行3~ 5分钟,严禁起动后立即高速、高负荷运转。
5、使用人员应熟悉柴汕机的工作原理和结构,坚持定期维护保养,发现故障及时排除，禁止柴油机带病运转,禁止柴油机在无人看管下长时间工作。
6、非发生飞车等重大事故的情况下,禁止用减压的方式停车。
7、禁止在水箱中加入脏污或盐、碱的水。
8、使用本说明书中规定牌号的柴油和机油,油料在使用前需充分沉淀和过滤干净,加油器具应保持清洁,机油要定期更换。
9、油浴式空气滤清器要按使用说明书中的规定加入定量机油，定期清洗、养护并更换机油。
必要时予以更换滤芯。
10、柴油机的进、排气门严禁进水,特别在运行过程中,否则会造成柴油机致命故障。
11、气温低于0℃时,停机后应适时放出冷却水，防止冻裂机体和气缸盖。
12、按本说明书要求进行磨合和保养。
13、请详细阅读并精心保存《柴油机三包凭证》,提出三包要求时，必须同时提供有效发票及相应《柴油机三包凭证》。
二、安全注意事项1、禁止儿童、动作缓慢的老人及癫痫患者等非行为能力人进入工作场所。
2、身体不舒服或情绪不好时不要运转发动机。
3、切勿在饮酒后运转发动机。
4、安装皮带轮时,应拧紧紧固螺栓及防松弹簧垫圈,柴油机与配套机械的外露旋转零件，用户应安装防护装置，安装时允许用油箱支架螺栓、吊环螺栓及排气管紧固螺栓等处作为防护装置的紧固支点。
定期检查柴油机各紧固螺栓的松紧程度,并及时予以紧固。
潍柴WD615系列柴油机使用与维修(四)维修资料
潍柴WD615系列柴油机使用与维修（四）维修资料一、柴油机维修前的准备工作在进行柴油机维修之前，需要进行以下准备工作：1.工具准备：准备必要的维修工具，如扳手、钳子、起重设备等，并确保它们的完好无损。
2.维修资料准备：准备潍柴WD615系列柴油机的维修手册、技术资料等，以便查询和参考。
3.工作环境准备：确保维修现场的环境整洁、安全，并提供充足的照明和通风条件。
二、柴油机常见故障的排查与修复方法1.柴油机启动困难或无法启动可能原因：（1）燃油系统故障：检查燃油泵是否正常工作，燃油管路是否有堵塞。
（2）点火系统故障：检查点火线圈、火花塞是否正常。
（3）压缩机械故障：检查气缸间隙是否过大，活塞环是否损坏。
修复方法：根据具体故障原因采取相应的修复措施，如更换损坏的零部件、清洗燃油系统等。
2.柴油机工作过程中出现异常声音或振动可能原因：（1）气缸盖松动：检查气缸盖螺栓是否松动。
（2）气门松动：检查气门间隙是否正确，是否有断裂或磨损。
（3）曲轴松动或损坏：检查曲轴是否松动或出现变形、裂纹等情况。
修复方法：根据具体故障原因采取相应的修复措施，如紧固气缸盖螺栓、调整气门间隙、修复曲轴等。
3.柴油机冷却系统故障可能原因：（1）水泵故障：检查水泵是否正常工作，是否有漏水等情况。
（2）散热器堵塞：检查散热器是否有积蓄物，是否需要清洗。
（3）冷却液损耗：检查冷却液管路是否漏水。
修复方法：根据具体故障原因采取相应的修复措施，如更换故障水泵、清洗散热器、修复漏水点等。
三、柴油机维修注意事项1.维修过程中应佩戴防护设备，如手套、护目镜等，以确保个人安全。
2.维修过程中必须按照操作规程和顺序进行，不得随意更改或省略步骤。
3.维修过程中要注意保持工作环境整洁，防止灰尘等杂物进入柴油机内部。
4.维修过程中要注意对所涉及的零部件进行正确的安装和调整，不得造成二次损坏。
5.维修完成后，要进行维修工作记录，包括故障原因、修复方法和耗费时间等，以供后续参考。
船用柴油发电 机组说明书
注意
本说明书中所用图片以 KDE26M 机组为样本，其它型号机组与说明书中图片略有不同，尚请用户注意。具 体情况可向公司查询。
4
二、零部件识别
1 .外型和各个部件的名称
2. 机器内部结构
（图 1）
（图 2）
5
3. 操作面板
(1)、机组控制面板
1) KP310 智能控制显示器
焰、火星、指示灯、电弧以及所有其他的火源。 燃油管路必须保护好，确保无渗漏，要与电器线路分开或分隔。 保持发电机组及其船舱内的清洁。过量的机油和含油的碎屑会着火。发电机组及其船舱内的污垢会阻
碍发电机的冷却过程。 对废旧燃料、润滑油、防冻液的处理应遵循相应的法律法规。
危 险 运动部件
运行过程中的机器内部有高速旋转的部件，十分危险。 进行机器内部检查、维修的时候，先停止机器运行之后，再进行检查、维修。 在机器运行中，必须关好的侧门，并加锁。不得不打开机柜侧门时，手掌，手臂，长头发，松衣服及
转换装置来阻止相互连接。
2
操作通电的电气设备时，要注意防范。脱下首饰，确保衣物鞋子的干燥，而且必须站在干燥的平台上。 保持所有电器设备干燥和清洁。当发现有任何导线绝缘裂开，被切割或磨损，褪色或腐蚀时亦应换掉。
保持接线柱清洁和紧密。 确保所有电源连接处及拆卸的电源线有适当绝缘。在连接完负载或拆卸负载之后，应立即把接线的电
（图 3）
新型 KP310 V1.0 型智能控制器采用智能单片微处理器构成，对于控制单台发电机组的启动与停止， 监控机组的运行状态拥有可靠的响应性能。能实现机组的手动开机与停机、远程操作机组的开机与停机，
机组运行数据的自动测量，报警保护等功能。 控制器采用五位高亮八段数码管详细显示机组工作状态信息及报警信息。能够对发电机组运行工况的
WD615系列柴油机整车匹配手册
潍柴动力股份有限公司 2004 年 11 月
本手册不适用于欧Ⅲ柴油机 本公司保留对产品的技术改进、更改权和对本手册的修订权。
目录
第一章 概述………………………………………………………………………………1 1.1 柴油机简介 ………………………………………………………………………1 1.2 柴油机功率和转速范围 …………………………………………………………1 1.3 柴油机主要结构特点 ……………………………………………………………1 1.4 WD615 系列柴油机型号含义 ……………………………………………………2 1.5 WD615 系列柴油机外形图 ………………………………………………………2
潍柴动力 追求卓越
1
WD615 系列柴油机整车匹配手册
1.4 WD615 系列柴油机型号含义
W D 6 1 5 ××
机型号 单缸排量 缸数 柴油机
水冷
1.5 WD615 系列柴油机外形图
图 1-1 WD615 系列柴油机外形图
潍柴动力 追求卓越
2
WD615 系列柴油机整车匹配手册
第二章 技术参数和性能曲线
2.1 主要技术参数
1
气缸数
2
型式
3
缸径/行程(mm)
4
排量(L)
5
压缩压力(kPa)
6
点火顺序
7
冷态气门间隙(mm)
配气相位 8
（气门间隙：进气 0.3 排气 0.4 时）
9
节温器开启温度
10
起动方式
11
润滑方式
12
润滑油容量（L）
13
冷却方式
14
机油压力（kPa）
柴油发动机使用说明书
第一部分柴油机使用说明柴油机使用注意事项警告:不遵守这些注意事项,将导致该柴油机提供的担保承诺失效,并有可能损坏柴油机发生人生安全事故。
用户在使用该柴油机时，要特别注意以下几点:一、操作注意事项1、新机须经50小时磨合运转,磨合运转不可满负荷运行和在恶劣环境下使用。
2、磨合运转结束后,要更换新机油,复紧气缸盖螺母,调整进排气门间隙后，方可投入正常使用。
3、严格按铭牌上标定的功率进行使用或配套，严禁超负荷、超转速或长期在低负荷低转速下运行。
4、柴油机起动后，应低速空载运行3~ 5分钟,严禁起动后立即高速、高负荷运转。
5、使用人员应熟悉柴汕机的工作原理和结构,坚持定期维护保养,发现故障及时排除，禁止柴油机带病运转,禁止柴油机在无人看管下长时间工作。
6、非发生飞车等重大事故的情况下,禁止用减压的方式停车。
(7、禁止在水箱中加入脏污或盐、碱的水。
8、使用本说明书中规定牌号的柴油和机油,油料在使用前需充分沉淀和过滤干净,加油器具应保持清洁,机油要定期更换。
9、油浴式空气滤清器要按使用说明书中的规定加入定量机油，定期清洗、养护并更换机油。
必要时予以更换滤芯。
10、柴油机的进、排气门严禁进水,特别在运行过程中,否则会造成柴油机致命故障。
11、气温低于0℃时,停机后应适时放出冷却水，防止冻裂机体和气缸盖。
12、按本说明书要求进行磨合和保养。
13、请详细阅读并精心保存《柴油机三包凭证》,提出三包要求时，必须同时提供有效发票及相应《柴油机三包凭证》。
二、安全注意事项1、禁止儿童、动作缓慢的老人及癫痫患者等非行为能力人进入工作场所。
2、身体不舒服或情绪不好时不要运转发动机。
3、切勿在饮酒后运转发动机。
（4、安装皮带轮时,应拧紧紧固螺栓及防松弹簧垫圈,柴油机与配套机械的外露旋转零件，用户应安装防护装置，安装时允许用油箱支架螺栓、吊环螺栓及排气管紧固螺栓等处作为防护装置的紧固支点。
定期检查柴油机各紧固螺栓的松紧程度,并及时予以紧固。
WD615C船用柴油机使用说明书
重汽斯太尔系列船用柴油机补充说明书(2009年10月版)中国重汽集团杭州发动机有限公司特别提示·为使您的合法权益得到保护，严禁私自拆开油泵油量铅封。
·喷油泵调整或拆除铅封时公司的保证就失效。
·喷油泵为精密部件，用户不得拆解，否则公司保证失效。
·增压器转子轴为精密高速旋转部件，严禁拆解和碰撞，否则公司保证失效。
·柴油机主轴承螺栓和连杆螺栓有严格的扭矩和转角要求，用户不得松动和拆卸，否则公司保证失效。
·柴油机每次开车前，必须检查冷却液是否加满，机油是否加足。
·连杆螺栓为一次性使用螺栓，不得重复使用。
注意事项1、本柴油机出公司时已按试验规范严格进行出公司试验，油门已铅封限位，不得随意拆除铅封，加大油门。
否则，我公司将不实行三包，敬请用户注意。
2、柴油机操作人员，必须认真阅读本使用保养说明书，熟悉本机结构，严格遵守说明书规定的技术操作和保养规程。
3、用户在使用新机时，应进行50小时试运转。
4、柴油机冷车起动后应慢慢提高转速，不要猛然使它高速运转，也不要长时间空转。
大负荷运转后，不要立即停车，应低速空载运转5～10分钟后停车。
5、停车后，如果环境温度有可能低于0℃而且未使用防冻添加剂时，应将水箱和柴油机内的水放净。
6、禁止柴油机在无空气滤清器的情况下工作，防止空气未经过过滤就进入气缸。
7、向柴油机添加燃油和机油时，必须选用规定的牌号，并采用专用的清洁容器，加入时都要经过滤网过滤。
燃油要经过沉淀72小时以上。
8、电气系统各部件的检修必须由熟悉电气知识的人员进行。
9、为防止锈蚀，柴油机出公司时进行油封，一般柴油机的油封期为一年，凡超过一年的应进行检查并采取必要的补充措施。
10、发动机质量信息反馈我公司对WD615系列柴油机产品实行质量跟踪建档，用户在使用产品时请按卡片要求填写寄回我公司。
凭卡建立用户联系关系。
11、在维修、更换发动机零配件时须知：斯太尔WD615系列柴油机产品，是高性能的柴油机，用户在维修时请按斯太尔WD615系列柴油机零件图册和维修手册的诸项要求进行工作，但购买有关零配件，必须采用主机厂鉴定认可的产品，以确保其性能，可靠性和寿命。
WD615系列发动机的使用和保养-2008
发动机一、WD615系列发动机的使用和保养1、保证按使用说明书使用和定期更换高质量润滑机油、机油滤清器，防冻冷却液，不得直接使用自然水。
2、保证按使用说明书使用高质量柴油和定期保养更换柴油滤清器。
每日放掉油水分离器中的水和沉淀物，定期检查燃油箱的清洁程度。
3、发动机每天启动前，应检查机油、冷却液的液位，检查进气系统的密封性。
4、发动机启动时应怠速运行3～5分钟。
进行暖机，当水温达60℃时方可起步，停车时亦应怠速运行3～5分钟后再熄火。
5、保证按使用说明书进行使用、检查、保养、维修。
应请有资质的人员进行维修。
尽可能到特约服务站进行保养、维修。
6、电控柴油机的喷油系统在柴油机运行中会产生高电压（110V），当柴油机运行时，不要触动喷油器电磁阀导线或部件，以免触电。
7、电控高压共轨柴油机的燃油喷射压力很高（160Mpa）,其油轨和高压油管内的燃油都具有很高的压力。
因此，在燃油发生泄露时，请将柴油机停车，待燃油管路中的压力下降后进行修理，避免人身受到伤害。
8、为防止线束短路，柴油机线束部分禁止用水冲洗。
若发现线束部分有水，应用冷风吹干后才能起动柴油机。
9、其它未说明的问题，请参照随车发放的《WD615欧III系列柴油机使用与保养说明书》的说明。
（一）、WD615系列欧Ⅲ发动机主要参数及规格1、 WD615系列共轨发动机的机型2、09款D10高压共轨国Ⅲ系列机型3、09款EGR国Ⅲ系列柴油机型目前重汽EGR发动机已切换两气门4、09款D12高压共轨国Ⅲ系列柴油机型WD615系列发动机采用了日本电装公司的电控共轨喷油系统、四气门结构和电控泄气制动系统。
最高共轨压力可达180MPa。
发动机ECU可根据发动机的转速,温度,负荷,水温,增压压力和汽车的运转情况灵活并准确地调整喷油量,喷油次数,共轨压力和提前角,使发动机的排放,噪声,动力性,经济性,平稳性,低温起动性和汽车的操纵性能都达到最佳的匹配。
1、常用简写及定义CRS 电控高压共轨系统ECU 电子控制单元PCV 油泵压力控制阀TWV 喷油器双路电磁阀2、WD615系列欧Ⅲ柴油机主要系统技术参数及附件规格2．1、润滑系统：a)润滑油型号：CF-4级 15W/40b)润滑油加入量c)2. 2电控高压共轨燃油系统a)ECU型号：R61540090002 生产厂家：日本DENSO公司b)喷油泵型号：HP0 生产厂家：日本DENSO公司c)喷油器型号：670*(带QR码) 生产厂家：日本DENSO公司喷油压力：40～160Mpa（MAX）d)柴油要求：符合GB17691-2005标准的轻柴油e)燃油粗滤器（自带油水分离，可选装燃油加热器）：图号：WG1540080211——滤芯更换时间20000公里（参考值，标准油）f)燃油滤清器：图号：WG1540080110——滤芯更换时间30000公里2.3冷却系统a)风扇：Φ590、Φ640、Φ704的环形（硅油）风扇b)柴油机内部冷却液容量：21.5L2.4 低温起动装置（用户选装）——进气口带进气预热装置，加热器参数24V，2.4kW，能满足-25～-30℃环境下起动——生产厂家：Philips公司——不带进气预热装置，能满足-5～-10℃环境下起动2.5 起动系统起动机 ISKRA，24V、7.5kW发电机 28V55A 1540W蓄电池 2×12V135Ah2.7 空气压缩机型式：双缸活塞式，水冷缸径×行程：85×56mm排量：636mL工作压力：10bar最大压力：12.5bar2.8 配气定时（1mm余隙时）（见图5-1）进气门开：上止点进气门关：下止点后18°排气门开：下止点前37°图5-1排气门关：上止点前3°冷态气门间隙：进气0.30mm排气0.40mm2.11 电控排气泄气制动（用户选装）制动功率： 160kW（在额定转速2200r/min时）（二）、WD615系列发动机电控共轨电气系统电气系统由ECU、传感器、开关、继电器、执行器（供油泵电磁阀、喷油器电磁阀、排气制动阀、泄气式制动装置电磁阀）、灯、通讯数据连接和DC24V电源装置等组成。
发动机基础详细资料(WD615)
WD615系列柴油机机体由缸体、曲轴箱、缸盖、缸套、正时齿轮室和飞轮壳等组成。
1.缸体与曲轴箱WD615系列柴油机均采用隧道式结构型式，缸体与曲轴箱是由高强度灰铸铁制造，以曲轴中心线水平分成上、下两部分。
曲轴箱采用整体式曲轴箱，与七道主轴承盖一起构成一个刚度很高的框架结构，从而提高了整机的刚性，减少了噪音，延长了使用寿命。
如图2-4所示。
(1)在加工主轴承孔时，先配铰在同侧同一条直线上的三个Φ12H7定位孔后，再将气缸体与曲轴箱扣合在一起进行主轴承孔：的加工，从而保证了各主轴承有较高的同心度和圆柱度(≤0.005毫米)。
机体上有七道主轴承，宽度全部相同，止推片置于第二道主轴承座孔两侧。
曲轴后油封座孔(直径为：)在机体上，前油封座孔在齿轮室或前油封座上。
(2)缸体与曲轴箱除用14根M18×2.5的主轴承螺栓(如图2-4所示4、5)按一定顺序和扭矩采用转角法紧固外，两侧还用22个M8×25的内六角圆柱螺栓(如图2-4所示21)，两个M8×110小六角头螺栓紧固。
在缸体左侧有3个12毫米6×2的圆柱销(如图2-4所示10定位，以保证缸体与曲轴箱装合后主轴孔的同轴度。
(3)气缸体与曲轴箱之间没有垫片，由于工艺保证两平面有很高的平面度和表面粗糙度；装配时，仅在缸体与曲轴箱接合面上，按流线状涂上一层均匀而不间断和乐泰510密封胶即可。
(4)气缸体采用了等气缸中心距布置，缸心距仅150毫米，采用薄壁干式气缸套。
气缸体缸孔直径为：，气缸套6外径为：。
(5)凸轮轴轴承孔位于缸体前视右侧较低的部位，其孔径均为：，衬套外径为，过盈量为-0.057～-0.107，在凸轮轴孔右上方加工有前后贯通的主油道孔。
左侧副油道是不通孔，它是为六只机油喷嘴供油，有效地冷却活塞而设的，并与主轴承孔、主油道孔、凸轮轴承孔用的斜油道贯通，第2、3、5、6主轴承孔与副油道以斜油道相通。
(6)各挺柱孔与主油道以孔相通，靠空心推杆将润滑油输送到缸盖配气机构上，气缸体与缸盖无专门的油道。
WD615 系列柴油机(国二)的装配
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十六、清理和擦干净机油泵与机体前端
两结合面，将机油泵密封垫片涂上黄油 贴在机体前端面正确位置，插上机油泵 中心肖，装正机油泵位置，用螺栓拧紧 装好机油泵，拆下中心肖。（50 牛顿·米）
标记的一面朝上，开口偏离活塞销轴线 30°以外，第二道气环开口与第一道气环开口错开
-ห้องสมุดไป่ตู้-
120°，与另一侧活塞销轴线偏离 30°，第三道活塞环开口与第一道气环开口错开 60°， 与 活塞销中 心线成偏 移 30°的 位置。 安装活塞环，第三道油环内衬环合口与油环开口错开 180°，第一道气环内切口面即有安装 标记的面朝上，开口偏离活塞肖轴线 30°以外，三道活塞环开口相互错开 120°，切记第一、 第二道气环带有安装标记的一面朝上（TOP）。
擦净连杆大头和瓦盖，安装连杆瓦。
抹上清洁机油，擦干净缸套，涂上清洁机油，将曲轴转到相应位置。在曲轴连杆轴颈、 活塞肖、环、活塞裙部等摩擦表面抹上清洁机油，用专用工具将活塞连杆组装入缸套内。
-7-
连杆大头斜切口朝向机油冷却器一侧，装上配对加工编号一致的连杆瓦盖，不得互换、 调向。
数字须一致
将连杆螺栓蘸机油拧入，分二次拧紧：第一次，120 牛顿·米；第二次，转角 90°， 拧紧后的力矩应在 170~250 牛顿·米范围内。请注意：连杆螺栓只允许使用一次！
用油石修磨机油滤清器座与机体结合的两平面并擦干净，均匀涂上 510 平面密封胶，将 机油滤清器总成用 4 支螺栓涂上 242 螺纹胶装上拧紧。
把喷油器紫铜垫片放进喷油器铜套孔内放平，喷油器总成套上喷油器密封圈装入喷油 器铜套内，装上喷油器压板，用 12 颗六角螺栓拧紧，力矩为 20~25 牛顿·米，安装高压油 管和回油管。
潍柴WD615系列柴油机工艺守则58页PPT
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律，就难以成功。
3、道德行为训练，不是通过语言影响 ，而是 让儿童 练习良 好道德 行为， 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
Hale Waihona Puke 5、教导儿童服从真理、服从集体，养 成儿童 自觉的 纪律性 ，这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴
谢谢！
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业，需 要决心 ，能力 ，组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
5 WD615燃油供给
第二十二页，编辑于星期二：十四点 十四分。
二、结构与工作—RFD（K）调速器（续）
RFD（K）调速器零件装配关系图
第二十三页，编辑于星期二：十四点 十四分。
二、结构与工作—RFD（K）调速器（续）
RFD调速器 总成图
第二十四页，编辑于星期二：十四点 十四分。
二、结构与工作—RFD（K）调速器（续）
WD615系列发动机燃油供给系布置在发动机的左侧，主要由燃油箱、燃油 集滤器、燃油输油泵、柴油滤清器（粗、细）、高压油泵、喷油器、高、低压燃 油输油管及柴油回油管等组成。
WD615系列发动机燃油供给系采用了P型喷油泵，泵体具有良好的刚度，满足厂 强化柴油机负荷大的要求，选用BOSCH泵或FM泵，调速器有RQV全程式及RQ两极 式两种，可很据不同需要选配。两种泵上均有冒烟限制器，还装有自动喷油提前器。 冒烟限制器主要用于改善低速大扭矩工况下的烟度。
二、结构与工作—工作
喷油泵的工作是通过联轴节（或驱 动齿轮）和提前器向凸轮轴传递发动 机的回转，然后由挺杆把这回转运动 转换为往复运动，使各缸的泵元件 （柱塞总成）进行工作。
柱塞由凸轮轴推动向上行，在柱塞弹簧 的作用下向下移动。即进行着往复运动（上、
下）。
泵壳体内有储油室，经常充满着经 燃油滤清器过滤的低压燃油，柱塞套的 进排油孔与这储油室是相连接的。
第十五页，编辑于星期二：十四点 十四分。
二、结构与工作—工作
柱塞副 柱塞具有使燃油达到高压和增减喷油量的作用，是
喷油泵中最重要的零件。因此，对柱塞和柱塞套的滑动 部分进行了超精加工，不可改变组合或分别更换零件。
柱塞上有缺口（螺旋槽），在这螺旋槽端部有立槽，通 到柱塞上端部。柱塞套上在180°的对称位置设有2个进排 油孔。
D6135CZ-型柴油机说明书之2
毕业论文（设计）D6135CZ型柴油机设计The Design of D6135CZ Diesel Engine学生姓名：******指导教师：***********合作指导教师：专业名称：热能与动力工程所在学院：机械工程学院二〇一一年六月目录摘要 ................................ 错误！未定义书签。
Abstract................................. 错误！未定义书签。
第一章前言 ........................... 错误！未定义书签。
1.1 研究目的和意义....................................................................................... 错误！未定义书签。
1.2 国内外研究现状....................................................................................... 错误！未定义书签。
1.3研究内容与方法....................................................................................... 错误！未定义书签。
第二章柴油机总体设计 ................. 错误！未定义书签。
2.1 柴油机的工作循环和结构参数............................................................... 错误！未定义书签。
2.1.1 柴油机工作原理............................................................................ 错误！未定义书签。
潍柴WD615发动机在没有记号的情况下如何对正时
潍柴WD615发动机在没有记号的情况下如何对正时1-----------安装凸轮轴正时齿轮，应处在第一缸上止点位置，飞轮与飞轮壳上的正时记号对正，并使正时齿轮上刻线与齿轮室上刻线对齐稍稍用力顶住齿轮，同时用螺丝刀旋动凸轮轴，使凸轮轴上定位销插入齿轮定位销孔。
若对不齐，允许沿顺时针方向前错半个牙但不允许后错。
注意检查凸轮轴端面上的定位销是否在齿轮定位销孔内。
4只M8螺栓螺纹部位涂242胶用35牛米对称拧紧2-------1缸压缩上止点，凸轮轴6缸呈下八字对准齿轮即可，此方法必须进行修正。
3--------请问WD615系列发动机为什么潍柴和杭发都在生产？有什么区别吗？杭发WD615国III柴油机保留了斯太尔WD615一缸一盖,框架式结构干式缸套等特点的基础上,采用四气门/缸电控共轨燃油喷射等国际最先进的发动机技术和排放技术。
其主要特点为:1、运用世界上最先进的设计手段和测试方法，达到国III、国IV 排放标准，功率400吗力，B10寿命12000小时，整机噪声低于97分贝，目前按国III排放要求来进行的，只使用了160MPa的共轨压力及先导喷射、后喷和晚喷时，使用同一个共轨喷油完全有能力通过调整和标定，加上必要的排气后处理系统，即可满足今后将实施的国IV 排放要求；2、在斯太尔国II柴油机外型基础上进行了全新设计，以尽可能不改变与整车的安装连接尺寸和整机布置，大大方便了与主机厂的匹配，同时具备了良好的驾驶操纵性能，能为用户新品升级换代节省大量的时间和投入。
3、WD615国III和WD615国II有80％的零件是通用的，有很好的继承性和通用性，为整车生产厂商生产制造和最终用户的维修、配件采购提供了很大的便利。
潍柴WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。
该系列柴油机总排量9.726L，有自然吸气、增压、增压中冷机型，基本型转速2200—2600r/min，功率范围176kW—280kW,最低燃油消耗率达194g/kW.h,具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。
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重汽斯太尔系列船用柴油机补充说明书(2009年10月版)中国重汽集团杭州发动机有限公司特别提示·为使您的合法权益得到保护，严禁私自拆开油泵油量铅封。
·喷油泵调整或拆除铅封时公司的保证就失效。
·喷油泵为精密部件，用户不得拆解，否则公司保证失效。
·增压器转子轴为精密高速旋转部件，严禁拆解和碰撞，否则公司保证失效。
·柴油机主轴承螺栓和连杆螺栓有严格的扭矩和转角要求，用户不得松动和拆卸，否则公司保证失效。
·柴油机每次开车前，必须检查冷却液是否加满，机油是否加足。
·连杆螺栓为一次性使用螺栓，不得重复使用。
注意事项1、本柴油机出公司时已按试验规范严格进行出公司试验，油门已铅封限位，不得随意拆除铅封，加大油门。
否则，我公司将不实行三包，敬请用户注意。
2、柴油机操作人员，必须认真阅读本使用保养说明书，熟悉本机结构，严格遵守说明书规定的技术操作和保养规程。
3、用户在使用新机时，应进行50小时试运转。
4、柴油机冷车起动后应慢慢提高转速，不要猛然使它高速运转，也不要长时间空转。
大负荷运转后，不要立即停车，应低速空载运转5～10分钟后停车。
5、停车后，如果环境温度有可能低于0℃而且未使用防冻添加剂时，应将水箱和柴油机内的水放净。
6、禁止柴油机在无空气滤清器的情况下工作，防止空气未经过过滤就进入气缸。
7、向柴油机添加燃油和机油时，必须选用规定的牌号，并采用专用的清洁容器，加入时都要经过滤网过滤。
燃油要经过沉淀72小时以上。
8、电气系统各部件的检修必须由熟悉电气知识的人员进行。
9、为防止锈蚀，柴油机出公司时进行油封，一般柴油机的油封期为一年，凡超过一年的应进行检查并采取必要的补充措施。
10、发动机质量信息反馈我公司对WD615系列柴油机产品实行质量跟踪建档，用户在使用产品时请按卡片要求填写寄回我公司。
凭卡建立用户联系关系。
11、在维修、更换发动机零配件时须知：斯太尔WD615系列柴油机产品，是高性能的柴油机，用户在维修时请按斯太尔WD615系列柴油机零件图册和维修手册的诸项要求进行工作，但购买有关零配件，必须采用主机厂鉴定认可的产品，以确保其性能，可靠性和寿命。
前言WD615系列柴油机采用国外引进技术在中国制造的高速柴油机。
该系列柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性技术指标优良，起动迅速，操作简单和维护方便等特点，特别是排放指标先进，达到欧洲Ⅱ排放标准（即国家排放标准B阶段要求）。
在WD615系列柴油机的基础上，又相继开发出WD415系列柴油机和WD615.57系列柴油机，它们是重型汽车、工程机械、固定动力及船用主、辅机等的理想动力。
重汽斯太尔系列船用柴油机分别是WD415、WD615系列柴油机的变型系列柴油机。
它具有体积小、重量轻、油耗低、噪声小、寿命长、起动方便等优点。
是高速船、游艇、交通艇、起动驳、渡船、挖泥船及渔船等小型船舶的理想动力，亦可与船用发电机配套作为中小船舶的电站动力。
主机可与船用齿轮箱配套，并随机配套海水泵、海淡水热交换器。
重汽斯太尔系列船用柴油机的保用期为：自用户购船起12个月或运行800小时（以先到者为准）。
本使用说明书作为《WD615欧Ⅱ系列柴油机使用与保养说明书》、《WD415欧Ⅱ柴油机使用与保养说明书》及《WD615.57欧Ⅱ柴油机使用与保养说明书》的补充本。
具体阐述了WD615C系列船用柴油机的安装及使用和保养。
随着产品的不断发展，其结构还会有所改进，希望用户及时关注我公司发布的各种技术信息。
凡所作更改均不再一一通知用户。
用户在维护使用时，可同时参阅《WD615欧Ⅱ系列柴油机使用与保养说明书》、《WD415欧Ⅱ柴油机使用与保养说明书》及《WD615.57欧Ⅱ柴油机使用与保养说明书》以及《WD615系列柴油机结构使用保养磁盘》，以全面了解重汽斯太尔系列柴油机的系统及零部件结构。
欢迎用户对我公司产品改进提出宝贵意见。
柴油机用途不同，其使用特性也不一样，本公司可在柴油机的性能和结构上作出多种变动，以满足用户提出的各种需求。
目次第一章.船用柴油机基本参数-------------------------------------------------------------------------- 1 第二章. 船用柴油机特性曲线和外形图------------------------------------------------------------------1 第三章. 船用柴油机的安装及使用要求-------------------------------------------------------------------1 第四章.船用柴油机轴系扭振参数----------------------------------------------------------------------2 第五章.船用柴油机常见故障的排除----------------------------------------------------------------------2（页码根据排版）第一章船用柴油机基本参数一、执行标准与规范1. 相关国家标准GB/T3253-1994《船用柴油机技术条件》；2. 中国船级社《钢质海船入级规范》（2006）及修订通告；3. 国际未覆盖部分，采用国标与船检认可的有关部颁标准或企业标准。
二、发动机技术规格1 发动机在下列标准状况下，能够发出额定功率并持续运转，且每运转12小时中允许超负荷（110％额定功率）运行1小时：绝对大气压：0.1MPa相对湿度：30％环境温度：25℃冷却介质温度：25℃2 发动机在渔检与船检规范的下列无限航区基准环境状况下，能够发出无限航区功率并持续运转，且每运转12小时中允许超负荷（110％）运行1小时：绝对大气压：0.1MPa相对湿度：60％环境温度：45℃冷却介质温度：35℃3 发动机在下列条件下能正常工作：纵向倾斜：30°横向倾斜：排气管侧30°油泵侧22.5°4 发动机燃油牌号夏季 0号柴油GB 252冬季 -10号柴油GB 252当冬季温度为-15℃时，选用-20号柴油。
当冬季温度为-30时，选用-35℃号柴油。
5 发动机机油牌号采用L-ECD柴油机油按GB11122-1997规定或API-CD标准，按使用环境温度条件选取牌号见下图1。
图1 机油牌号的选用由于多级油具有平直的粘度曲线，在润滑要求高的低温和高温范围内，具有良好的润滑特性，应此推荐选用多级润滑油。
6 冷却介质：内循环冷却系统：淡水（经过防锈、防诟处理的水）外循环冷却系统：海水或淡水7. 重汽斯太尔系列船用柴油机主要技术参数7.1 WD415.24系列船用柴油机技术参数第二章船用柴油机特性曲线及外形图一、斯太尔系列柴油机及订货号编号说明1.斯太尔系列船用柴油机的型号及安装图1.1斯太尔系列船用柴油机的型号表示1.2斯太尔系列船用柴油机订货号表示同一型号同一变型顺序号，不同二次变型号，其额定功率/转速相同。
二次变型号仅表示不同用户要求的细微区别。
二、斯太尔系列船用柴油机推进特性曲线注：以上为我公司部分机型特性曲线图，如需更多机型特性曲线图请咨询我公司技术部门。
重汽斯太尔系列船用柴油机的外形图第三章船用柴油机轴系扭振参数一、WD615系列船用柴油机轴系扭振参数1 基本参数机型内容WD615.61CWD615.64CWD615.67CWD615.46CWD615.68C气缸直径 mm 126活塞行程 mm 130气缸数目 6往复运动件质量 kg 4.83连杆长度 mm 219曲柄半径 mm 65发火顺序1-5-3-6-2-4曲轴材料45-GB699 42CrMo(A)机械效率％842 轴系扭转振动数据计算当量系统图3 轴系扭转振动数据计算当量系统表序号质量名称转动惯量（kgm2）刚度（kNm/rad）直径（mm）1 皮带轮+减振器0.2382 2717.372 No.1 Cyl 0.0766 2413.26 82/03 No.2 Cyl 0.0766 2413.26 82/04 No.3 Cyl 0.0766 2413.26 82/05 No.4 Cyl 0.0766 2413.26 82/06 No.5 Cyl 0.0766 2413.26 82/07 No.6 Cyl 0.0766 3511.98 82/08 飞轮+接盘 1.8122二、WD615.57系列船用柴油机轴系扭振参数1 基本参数机型WD615.57C内容气缸直径 mm 126活塞行程 mm 130气缸数目 6往复运动件质量 kg 4.83连杆长度 mm 219曲柄半径 mm 65发火顺序1-5-3-6-2-4曲轴材料42CrMo(A)机械效率％84减振器类型硅油减振器减振器转动惯量（壳体）kgm2 0.047减振器转动惯量（惯性块）kgm2 0.101散热面积 m2 0.12 轴系扭转振动数据计算当量系统图3 轴系扭转振动数据计算当量系统表序号质量名称转动惯量（kgm2）刚度（kNm/rad）直径（mm）1 皮带轮+减振器0.2487 2717.372 No.1 Cyl 0.081 2492 82/03 No.2 Cyl 0.081 2492 82/04 No.3 Cyl 0.081 2492 82/05 No.4 Cyl 0.081 2492 82/06 No.5 Cyl 0.081 2492 82/07 No.6 Cyl 0.081 2703 82/08 飞轮+接盘 1.8122三、WD415系列船用柴油机轴系扭振参数1 基本参数机型内容WD415.24C WD415.16C气缸直径 mm 126活塞行程 mm 130气缸数目 4往复运动件质量 kg 4.83连杆长度 mm 219曲柄半径 mm 65发火顺序1-3-4-2曲轴材料42CrMo(A)机械效率％842 轴系扭转振动数据计算当量系统图3 轴系扭转振动数据计算当量系统表序号质量名称转动惯量（kgm2）刚度（kNm/rad）直径（mm）1 皮带轮+减振器0.2487 2717.372 No.1 Cyl 0.081 2492 82/03 No.2 Cyl 0.081 2492 82/04 No.3 Cyl 0.081 2492 82/05 No.4 Cyl 0.081 2703 82/06 飞轮+接盘 1.8122第四章 船用柴油机的安装及使用要求一、船用发动机安装注意事项1. 安装人员在安装发动机前，必须仔细阅读随机所带的有关文件、材料、熟悉发动机结构及安装要求；2. 安装人员必须具有一定安装经验的机械技工和电气技工；3. 如果安装与生产厂提供的资料相差很大时，则必须在生产厂有关人员的指导下进行安装；4. 为保证发动机正常工作，机舱必须具有通风设施。