焚烧炉开车方案

苯酚丙酮尾气焚烧炉

ME-2230

开车方案

编制：

2013年月日审核：

2013年月日审定：

2013年月日批准：

2013年月日

开车方案

1.焚烧炉内容介绍

实友化工（扬州）有限公司20万吨／年苯酚丙酮装置在反应过程会夹带一部分带有机物的气体，此类气体长期排放到大气中周边环境有一定的影响，故引进此焚烧炉设备，对尾气进行焚烧处理，以达到排放条件

1.1焚烧炉的技术来源

美砺杰热能环保技术（上海）有限公司。

1.2焚烧炉尾气来源

尾气焚烧炉包括(a)氧化尾气激冷器（E-2211）；(b)尾气激冷器（E-2711）；

(c)AMS加氢尾气（V-2443）；(d)MHP分解器（E-2610）；氧化尾气冷凝器(E-2232)。

2.开车准备

2.2启动

启动之前，确保焚烧炉内没人，且焚烧炉一切正常。

1.检查所有维修门关闭，所有防护板定位。

2.确认焚烧炉电源正常，确认所有故障已经排除，再按下控制复位按钮。

3.打开至提升阀及其他元件的压缩空气开关。

4.打开“焚烧炉启动”（OXIDIZER ON）按钮，开始启动程序。

5.执行自检动作（风门、提升阀、控制阀）

6.燃烧风机启动。当空气压力达到设定值时，燃烧风机压力开关接点闭合。

7.当燃烧风机压力开关接点闭合后，变频器启动排风风机，以固定风量保持氧化器40%风

量。

8.控制程序检查排料连锁：

a. 焚烧炉在启动中

b．最低风量开关闭合，表示系统达到最低风量。

c．排风风机变频器正在运转

d．变频器无故障

e．提升阀在控制程序中设置有切换

f．新鲜空气节气闸全开

g．热旁路节气闸全关

h．热量回收节气闸全关

8. 所有排料连锁都完成之后，焚烧炉开始一个三分钟的净化。在燃烧炉接点闭合之前，该循环可以在焚烧炉内进行至少四个新鲜空气体积的循环。

9. 排料循环完成之后，燃烧器点火，氧化器进入升温模式。

10. 焚烧炉达到就绪（READY）温度大概需要1~3小时。

2.3 连线氧化尾气

当就绪信号（READY）到达处理器时，中控DCS上的XS-2060显示可复位，焚烧炉就可以接收工艺废气。一旦启动，焚烧炉就一直处于自动控制状态，无论工艺操作状态如何。正常

操作下：

1.复位XV-2033阀门，并给阀门10%的开度

2.复位XV-2032阀门

3.复位XV-2034阀门

4.缓慢关闭XV-2032，缓慢打开XV-2033

2.4 异常

1.氧化炉分为主故障报警和此故障报警，在DCS画面上会显示，如发生故障报警，应立即引起操作人员的注意。

2.主故障发生后，操作人去现场查看在排除故障的情况下，可按报警确认、故障复位按钮。

3.此故障发生后，操作人员去现场查看后，按报警确认，并保持足够的重视。

2.5紧急停车

1．需要非正常停机时，可是否在中控室按下紧急停车按钮，禁止往焚烧炉排风氧化尾气

2. 在停止并气后，启动操作柜上的紧急停车按钮。

3. 释放紧急停车按钮

4. 按下紧急停车复位按钮

5．按下控制面板上的警报确认和故障复位按钮

6. 按下主控制电源按钮，氧化炉进入关机模式