吊具设计
吊环 机械设计手册
吊环机械设计手册
吊环是吊索具的一种，用于连接起重机和被吊物，具有独特的环状结构。
在机械设计中，吊环的设计和使用需要遵循一定的规范和标准，以确保其安全性。
以下是吊环设计手册的主要内容：
一、吊环的基本参数
1. 吊环的材质：吊环的材质通常为优质合金钢或碳钢，具有足够的强度和韧性。
2. 吊环的规格：吊环的规格以其内径和外径表示，内径是吊环承载能力的关键参数。
3. 吊环的安全系数：安全系数是指吊环的破断载荷与许用载荷的比值，通常取4倍以上。
二、吊环的设计原则
1. 吊环的设计应满足承载能力和使用安全的要求。
2. 吊环的结构应简单、紧凑、轻便，便于制造和维修。
3. 吊环的设计应考虑防腐、防锈等耐久性要求。
三、吊环的制造和验收
1. 制造单位应具备相应的资质和生产能力，按照设计图纸和技术要求进行制造。
2. 吊环在制造过程中应进行严格的检验和测试，包括材料检验、尺寸检验、无损检测等。
3. 吊环在出厂前应进行整体验收，包括外观检查、性能测试等，确保产品质量合格。
四、吊环的使用和维护
1. 使用单位应按照吊环的使用说明书进行操作，确保正确使用。
2. 定期对吊环进行检查和维护，发现问题及时处理，确保使用安全。
3. 对于达到报废标准的吊环，应及时报废并更换新的吊环。
以上是吊环设计手册的主要内容，仅供参考。
具体设计和使用时，请参照相关规范和标准，确保吊环的安全性和可靠性。
CRTS Ⅱ型无砟轨道板真空吊具的设计
采 用 真 空 技 术—— 真 空 吊具 脱 模 ， 以保 证 轨 道 板 平 稳 安全 地从 模具 中脱 出并 搬运 到 指定 地 点 。
力Ｐ ，即Ｐ ＜Ｐ ，轨 道板 在外 部压 力 的作用 下被 提 。 起 。吸 盘 内部 的 真 空 度 越 高 ， 吸盘 与轨 道 板 之 间 贴 的越 紧 。
形 成 的 中 国 特 色轨 道 板 ，并 广泛 应 用 在 京 津 、京
１２ 工 作原 理 ．
真 空 吊具 采 用 了真 空 原 理 ，即 用 真 空 负 压 来 “ 附 ”轨 道 板 以达 到 夹持 轨 道 板 的 目的 。原 理 吸 图 如 图２ 示 ：通 气 口与真 空 发生 装 置相 接 ， 当真 所 空 发 生 装 置 启 动 后 ，通 气 口通 气 ， 吊具 吸 盘 内部 的 空 气 被 抽 走 ，形 成 了压 力为 Ｐ 的真 空 状 态 。此 ：
时 ，吸 盘 内部 的 空 气 压 力 低 于 吸盘 外 部 的 大 气 压
沪 、石 武 等 高速 铁 路 上 ，其 标 准 板 长 ６４ ．５ｍ， 宽
２５ ．５ｍ，厚０２ｍ，质 量为 ９ｔ ． 。轨 道 板 采用 工 厂化 预 制 生 产 ， 由 于 没 有 吊装 运输 用 的锚 拴 ，轨 道 板
收稿日期：２ １－ ９ ４ ０ ０ ０ －１ 作者简介：王军 （９ ９一），女 ，河北唐 山人 ，讲师 ，研究方 向为车辆 工程 。 １７
第３ 卷 ３
第３ 期
２ １ － （ ） 【１ ］ ０ １ ３ 上 １ ３
１
于ＭＩ Ｓ 件 的主 梁 简化 模 型 ，约 束 四个 吊点 ， ＤＡ 软 载 荷 除 吊具 自 重 外 ， 还 考 虑 模 板 自重 、 混 凝 土
梁式吊具标准
梁式吊具标准一、吊具设计1.梁式吊具应按照使用需求进行设计，包括吊挂物的重量、形状、尺寸等参数。
2.设计时应考虑到吊具的强度、刚度、稳定性及可靠性，确保吊挂过程的安全性。
3.梁式吊具的设计应符合国家相关标准及规范，如《起重机械安全规程》等。
二、吊具制造1.梁式吊具的制造应按照设计图纸进行，确保制造过程的准确性和完整性。
2.所选用的材料应符合设计要求，并具有质量保证书和合格证明。
3.制造过程中应进行质量检查，确保每个环节的工艺符合要求。
4.梁式吊具的外观应光滑、平整，不得有锐角、毛刺等影响使用的缺陷。
三、吊具使用1.使用前应了解梁式吊具的使用方法、操作规程及安全注意事项。
2.使用时应根据吊挂物的重量、形状、尺寸等参数进行选择，不得超载使用。
3.使用过程中应避免碰撞、扭曲等损伤吊具的行为，确保吊具的正常使用。
4.使用完毕后应对吊具进行检查，如有损伤应及时维修或更换。
四、吊具安全1.梁式吊具的结构和部件应符合安全要求，如连接件、支撑结构等。
2.使用过程中应保持吊挂物的平衡稳定，避免因倾斜、摆动等引起的安全事故。
3.在使用过程中如遇恶劣天气或其他不安全因素，应立即停止使用。
4.应定期对梁式吊具进行检查和维护，确保其安全性能。
五、吊具检验1.梁式吊具在使用前和使用后均应进行检验，确保其性能和安全性。
2.检验内容应包括吊具的强度、刚度、稳定性及可靠性等方面。
3.检验人员应具备相应的专业知识和技能，并按照相关标准进行检验。
4.对检验不合格的吊具应进行维修或更换，确保其符合使用要求。
六、吊具维护1.梁式吊具应定期进行维护保养，以延长其使用寿命和保证安全性。
2.维护保养内容应包括清洗、润滑、检查、调整等方面。
3.在维护保养过程中如发现异常情况应及时进行处理，确保吊具的正常使用。
4.应定期对维护保养情况进行记录和评估，为后续使用提供参考。
七、吊具报废1.对于无法修复或无修复价值的梁式吊具应进行报废处理。
2.报废的吊具应按照相关规定进行处置，不得随意丢弃或处置不当。
预制梁板起重吊具设计验算计算书
吊具设计设计及受力验算荷载：30m梁重为91t，分配到每端为45.5t；40m梁重为143t，分配到每端为71.5t。
按最重者验算受力，考虑1.2的安全系数储备，则要求吊具具备负重85t的能力。
吊具端部销接点距离设计为200cm。
横吊梁强度验算根据设计横吊梁类似于受集中荷载的简支梁，则：P=85t，L＝2mM＝1/4*850*2＝425KN〃m［σ］＝1.2*145＝174MPa吊具采用两块δ＝3cm厚的钢板组焊而成，跨中部分计算高度取值为45cm，两端部分高度为24.5cm，则跨中截面抵抗距为：W=bh2/3＝2*3*45*45/3＝4050cm3σ=M/ W =425*106/4050*1000=104.9MPa<［σ］强度验算满足要求。
连接销受力验算主吊点受力850KN，销子直径为100mm，分力销板按照40mm厚配置，则承受压应力为850000/2/100/40＝106.25MPa，小于140 MPa的容许应力值；销子所受最大剪力为Q＝425KN，销子的容许剪应力［τ］＝125MPa（45号钢），τ＝4/3×Q/A=4/3×（425×103）/（3.14159×502）＝72.2Mpa＜［τ］，剪力验算满足要求。
端部两个副吊点受力为425KN，销子直径选用80mm，剪力验算同样满足要求。
另外，注意施工中做好吊板（6号板）与主板（1号板）之间的焊接连接，要求双面均施焊、焊缝饱满。
钢丝绳选用计算设计及受力验算40m梁重为143t，分配到每端为71.5t。
钢丝绳破断拉力＝715*6＝4290KN（安全载重系数取值为6.0）钢丝破断拉力总和＝4290/0.82＝5232KN（换算系数取值为0.82）钢丝总断面面积＝5232000/1700＝3078mm2（钢丝绳的公称抗拉强度为1700MPa）则在每端提升71.5t的重物须钢丝绳的总断面面积为3078mm2，选用双绳兜吊，则每绳需要断面面积为3078/4＝767 mm2，查阅相关手册得出，选用公称抗拉强度为1700MPa，6×37（股为1+6+12+18，绳纤维芯），直径47.5mm、丝径2.2mm以上规格的钢丝绳（钢丝总断面面积为843.47 mm2）可以满足使用要求。
c型钩吊具制作标准
c型钩吊具制作标准
C型钩吊具是一种常用的起重设备，用于悬挂和运输重物。
以
下是关于C型钩吊具制作的一般标准：
1. 材料选择：C型钩吊具通常由高强度合金钢材料制成，以保
证其承力和耐久性。
常用的材料包括碳钢、合金钢、不锈钢等。
2. 制作工艺：C型钩吊具的制作通常采用锻造或铸造工艺，以
确保其结构的坚固和可靠性。
3. 设计标准：C型钩吊具的设计应符合相关的国家和行业标准，如GB/T 10051-2010《起重机械钢丝绳、链条和钩吊具安全使
用规程》等。
4. 结构要求：C型钩吊具应设计为C形状，以便于悬挂和吊装重物。
它应具有足够的受力面积和合理的结构强度，以承受所需的工作负荷。
5. 表面处理：C型钩吊具通常需要进行表面处理，以增加其耐
腐蚀性和使用寿命。
常用的表面处理方法包括镀锌、热浸镀锌、喷涂等。
6. 质量控制：C型钩吊具的制造过程应进行严格的质量控制，
包括原材料的检验、工艺控制、成品检验等，以确保产品质量符合标准要求。
以上是关于C型钩吊具制作的一般标准，具体的制作标准还需根据具体的要求和应用场景进行确定。
龙门钩吊具设计关键点浅析
山西冶金SHANXI METALLURGY Total 184No.2，2020DOI:10.16525/14-1167/tf.2020.02.49总第184期2020年第2期龙门钩吊具设计关键点浅析李新凯，王金刚，郭富强（河南卫华重型机械股份有限公司，河南新乡453400）摘要：铸造起重机吊运熔融金属时，应采用龙门钩吊具。
根据标准GB/T 3811—2008《起重机设计规范》和JB/T 7688.5—2012《冶金起重机技术条件第5部分：铸造起重机》中相关的具体要求，对龙门钩吊具的整体及零部件的设计关键点进行了详细解析及提出建议。
关键词：龙门钩吊具起重横梁吊叉板钩中图分类号：TH215文献标识码：A文章编号：1672-1152（2020）02-0133-02收稿日期：2019-11-09第一作者简介：李新凯（1981—），男，工程硕士，2017年毕业与武汉理工大学机械工程专业，机械工程师，研究方向：机械设计。
铸造起重机室炼钢连铸工艺中的主要设备之一，用于吊运熔融金属。
标准JB/T 7688.5—2012《冶金起重机技术条件第5部分：铸造起重机》中要求铸造起重机的吊运重罐铁水、钢水或液渣时，应采用固定式龙门钩吊具。
1龙门钩吊具结构形式龙门钩吊具由动滑轮组、起重横梁、吊叉装置、板钩及防热辐射装置等等组成。
动滑轮组和防热辐射装置安装固定在起重横梁上，吊叉装置和板钩组装后通过铰轴也安装在起重横梁上（见图1）。
1.1动滑轮组动滑轮组包含滑轮、滑轮轴、滑轮罩、间隔环及轴套等零部件（详见图2）。
滑轮采用轧制结构，对称布置安装在滑轮轴上。
每片滑轮均和滑轮轴上的润滑油孔一一对应，实现单点润滑。
如图2中所示，中间两件滑轮直径一般大于两侧其余滑轮直径，避免钢丝绳相互交叉干涉。
滑轮轴原材料应选用锻制棒材，材质优先选用40Cr 或42CrMo 合金钢。
滑轮罩采用全封闭分体式结构，其侧面板和圆弧顶板等处与滑轮本体间不宜超过钢丝绳直径的20%耀30%，能够防止钢丝绳脱出绳槽。
钢坯吊具设计标准
钢坯吊具设计标准钢坯吊具设计标准主要是为了确保钢坯吊具的安全性和可靠性，减少意外事故的发生，并提高工作效率。
以下是钢坯吊具设计所需要满足的标准：1. 重要零部件的强度计算：根据设计荷载、使用条件和工作环境等因素，计算钢坯吊具的关键零部件的强度，如起重架、夹具、吊钩等。
确保吊具在正常工作范围内不发生破坏。
2. 吊点布置：根据钢坯的形状、尺寸和重量等条件，合理布置吊点。
确保吊具与钢坯之间的配合良好，并均匀受力，防止出现偏倾、倾覆和断裂等情况。
3. 钢坯吊装点数要求：根据钢坯的重量和吊装方式，合理确定吊装点数。
吊装过程中，各吊装点之间的力量要平衡，并尽量减小应力集中。
4. 钢坯吊装的安全系数：吊具的工作荷载应远小于其材料的破坏强度，确保在不同的工作条件下能够承受吊装荷载。
5. 固定装置设计：钢坯吊具需要配备固定装置，以确保钢坯在吊装过程中不发生滑动或倾斜。
固定装置应满足稳定、牢固、可靠的要求。
6. 操作和维护要求：制定吊装操作规范，包括操作人员的资质要求、操作方法、工作流程等。
同时，对钢坯吊具的维护和检修进行规范，保证吊具的良好状态。
7. 过载保护设备：在设计中考虑到钢坯吊装过程中可能发生的意外情况，配置过载保护装置，确保在超负荷情况下能自动停止作业。
8. 钢坯吊装的稳定性要求：在设计中考虑到吊具本身的重心位置和稳定性。
吊具应具备足够的强度和刚度，以及合理的重心位置，能够稳定地吊装钢坯。
总之，钢坯吊具设计标准的目标是确保吊具在各种工况和环境下都能安全、可靠地进行钢坯吊装作业。
吊具制造商和使用单位应根据相关标准和规范进行设计、生产和使用，并定期进行检测和维修，确保吊具的质量和性能处于良好状态。
同时，操作人员应接受专业的培训，熟知吊具的使用方法和注意事项，做到科学、规范地进行吊装操作。
大型扁担型吊具设计
大型扁担型吊具设计发表时间：2018-10-12T10:16:15.310Z 来源：《知识-力量》6中作者：黄永明[导读] 扁担型吊具在高危建筑行业中的应用很普遍。
若吊具选型错误，将直接造成安全事故，特别是大型设备或构件的吊装。
（国家能源集团准能集团公司设备维修中心，内蒙古自治区鄂尔多斯 010300）摘要：扁担型吊具在高危建筑行业中的应用很普遍。
若吊具选型错误，将直接造成安全事故，特别是大型设备或构件的吊装。
关键词：长直腹式；钢板桩；吊具对工程中长直腹式钢板桩存在长度方向刚度低、吊运困难等问题，对本工程中长达36m的直腹式钢板桩，利用工程现场易于获取的型钢，研发了直腹式钢板桩平吊的专用吊具。
通过极限荷载情况下的吊具强度分析和钢板桩吊运时的吊具刚度及强度校核，说明吊具符合结构安全要求。
工程实践说明，该吊具不仅保证了钢板桩的吊运安全，而且提高了吊运机动性，节省了吊运成本。
一、工程概况钢板桩结构是一种通过嵌入土体的连续单体咬合成墙来抵挡水平方向压力的柔性支护结构，广泛应用于基坑支护、大型码头结构、堤防加固、挡土墙和围堰等工程建筑上，格体直腹式钢板桩围堰具有现场易于制作、组装快速等优势，但一般挡水水头不超过30m。
扩建工程围堰最大水深超过30m，且底部覆盖层最深超过20 m，本工程中所需的长直腹式钢板桩最长达36m。
直腹式钢板桩设计受力工况主要为抗拉，长度方向刚度低，在自重作用下长度方向极易受弯屈服，发生塑性变形。
该工程中每m的钢板桩自重达61kg，36m 钢板桩自重将超过2t。
一般情况下钢板桩的吊运有成捆起吊和单根起吊两种方式，一般采用两点起吊，单根起吊用于生产场合，常采用钢板通用吊具吊运。
一般采用带钢环的钢丝绳吊索，双索穿套起吊，此种方式在操作、技术和成本效益方面存在不足，长板桩的转运是直腹式钢板桩施工中的关键技术，必须根据其受力条件，设计和制定超30m 直腹式钢板桩起吊控制技术要求和操作规范。
二、长直腹式钢板桩平吊设计吊具是指用于连接被吊物体及起重设备并满足起吊要求的刚性器件，一般需要满足以下条件: 有足够的刚度、强度以及稳定性，在静载试验、动载试验及使用性能试验中，挠度在规定限度内，在实验中不产生塑性变形及裂纹等破坏现象。
风电轮毂吊具设计计算书
风电轮毂吊具设计计算书一、引言随着风电产业的快速发展，轮毂吊具的设计与制造成为了重要的研究课题。
本文旨在介绍风电轮毂吊具的设计计算书，以指导实际工程应用。
二、风电轮毂吊具设计原理1.轮毂结构概述风电轮毂是风力发电机组的关键部件，连接塔筒和叶片。
轮毂吊具主要用于风力发电机组的安装、维修和运输。
2.吊具设计要点（1）确保吊具结构简单、可靠，便于制造和安装。
（2）选用高强度、轻质材料，降低吊具重量。
（3）考虑吊具与轮毂、塔筒的连接方式，确保连接强度。
3.设计计算方法根据GB/T 19155-2017《风力发电机组设计规范》，采用以下方法进行计算：（1）确定设计载荷：包括风力发电机组的重量、轮毂重量、吊具自身重量等。
（2）确定许用应力：根据材料性能和安全性要求，确定吊具材料的许用应力。
（3）校核吊具强度：根据设计载荷和许用应力，计算吊具结构的强度。
（4）校核吊具稳定性：分析吊具在各种工况下的稳定性能，确保吊具不会发生失稳破坏。
三、风电轮毂吊具设计过程1.确定设计参数根据风力发电机组的具体参数，确定吊具的主要设计参数，如尺寸、材料、连接方式等。
2.选择材料和工艺根据吊具的使用环境和性能要求，选择合适的材料（如高强度钢、铝合金等）和制造工艺（如锻造、焊接等）。
3.设计吊具结构根据设计原理，结合吊具参数和材料，设计吊具结构。
需要注意的是，吊具结构应具有足够的刚度和抗弯强度。
4.校核吊具强度和稳定性根据设计载荷和许用应力，采用有限元分析等方法，对吊具强度和稳定性进行校核。
如校核结果不符合要求，需对吊具结构进行优化调整。
四、风电轮毂吊具实用性分析1.安全性评估吊具设计过程中，需充分考虑安全性。
通过严格的计算和校核，确保吊具在各种工况下的稳定性能。
2.操作便利性吊具设计应注重操作便利性，便于安装、维修和运输。
此外，吊具结构应便于拆卸和更换。
3.维护成本吊具设计时，应考虑维护成本。
选用高强度、耐磨损材料，降低吊具的磨损和损伤程度。
A型门式起重机设计
A型门式起重机设计绪论0.1简介a型门式起重机（也表示门吊）就是属桥式类型起重机的一种，由于它的金属结构像是门菱形框架，贯穿主梁下加装两条支腿，可以轻易在地面的轨道上奔跑，并且主梁两端具备悬臂梁（主梁的缩短），相近“龙门”故称作龙门起重机。
架桥两侧的支腿通常都就是刚性支腿：跨度少于30m时，常就是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球钳和桥架相连接的柔性支腿，并使门架沦为砌石系统，这样可以防止出外载荷所用下由于侧向升力而引发额外形变，也可以补偿桥架横向的温度变形龙门起重机的剪率面积小，为避免在强风促进作用下转弯或滚落，装有测风仪和与运转机构连锁的起重机夹轨器。
桥架可以就是两端并无悬臂的：也可以就是一端存有悬臂或两端都存有悬臂的，以不断扩大作业范围。
半龙门起重机桥架一端存有支腿，另一端并无支腿，轻易在高台架上运转。
图0-1a型门式起重机门式起重机也就是由机械传动，金属结构和电器设备三大部分共同组成。
机械传动部分又由王火机构、起重机小车跑行机构等形成。
即为为门式起重机的三大工作机构。
它们分别同时实现吊装货物的上下滑行，左右纵向（横向）运送三个动作，形成一个作业区域。
任何生产机械都由原动机、传动装置、工作机构和操纵控制设备等组成。
如果以电动机作为原动机来拖动生产机械的工作机构，则它的驱动、传动装置通常称为电力拖动系统。
该系统中的电动机、控制操纵部分，电气电路和电气器件等等习惯统称电气设备。
电气设备部分主要由电动机、电器元件和电气线路等共同组成。
它将电力网中的电能转型为机械能，同时实现起重机工作的目的，同事掌控各工作机构按照工作建议展开作业。
电气设备的公用主要在于：由电动机将电能转变成机械能，通过传动装置拖动工作机构：控制设备通过各种控制器件和电器元件来控制电动机按工作机构的要求完成1各种动作。
0.2主要技术性能参数门式起重机的主要技术参数有起重量、起升高度、跨距和伸距、工作速度以及工作类型等。
门式起重机的起重量存有三个指标，即为额定起重量、吊具下起重量、吊钩下起重量。
具有自动平衡功能C型吊具结构设计
Ｘｉ ｅ Ｃｈ ａ ｏ，Ｚ ｈ ａ ｎ ｇ Ｈｏ ｎ ｇ ｌ ｉ ａ ｎ ｇ
（ Ｊ ｕ ｌ ｉ Ｓ ｌ ｉ ｎ ｇ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ．，Ｂ ａ ｏ ｄ ｉ ｎ ｇ ０ ７ ２ ５ ５ ０，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ａｃ ｃ ｏ ｒ ｄ ｉ ｎ ｇ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ｎ ｅ ｅ ｄ ｓ ｏ ｆ ｐ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｉ ｅ ｌ ｄ，ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ ｂ ａ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｏ ｒ ｄ ｉ ｎ ａ ｒ ｙ Ｃ ｓ ｈ ａ ｐ ｅ ｓ ｌ ｉ ｎ ｇ ， ｓ ｕ ｍｍａ ｒ ｉ ｚ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ｏ — ｄ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ｅ ｅ ｘ ｐ ｅ ｒ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ， ｔ ｈ ｅ Ｃ ｓ ｈ ａ ｐ ｅ ｓ ｌ ｉ ｎ ｇ ｗｉ ｔ ｈ ａ ｕ ｔ ｏ ｍａ ｔ ｉ ｃ ｂ ａ ｌ ａ ｎ ｃ ｅ ｆ ｕ ｎ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｓ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｅ ｄ ．Ｔｈ ｅ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ ｗ ｏ ｒ ｋ ｉ ｎ ｇ
吊运 。
关键词 ： ｃ型 吊具 ； 调 节套筒 ； 自动平衡 ； 配重箱
中图 分 类 号 ： Ｕ ６ ５ ３ ． ９ ２ ９ ’ ． １ 文献 标 识 码 ： Ａ
Ｓ ｔ ｒ ｕｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ Ｃ ｓ ｈａ ｐ ｅ ｓ ｌ ｉ ｎｇ ｗｉ ｔ ｈ ａ ｕ ｔ ｏ ｍａ ｔ ｉ ｃ ｂ ａ ｌ ａ ｎ ｃ ｉ ｎｇ ｆ ｕ ｎ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ
ｓ ａ ｆ ｅ ａ ｎ ｄ ｅ ｆ ｆ ｉ ｃ ｉ ｅ ｎ ｔ ｌ ｉ ｔ ｆ ｉ ｎ ｇ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｉ ｌ ｅ ｄ ｍａ ｔ ｅ ｒ ｉ １． ａ
大型扁担型吊具设计
６ 吊具 参 数 确 定
在 以上计 算过 程 中 ， 由于前 期 吊具规 格未 确定 ， 吊具 的重 量并 没 有 考 虑 。在初 步 确 定 吊具规 格 后 ，
经 计算 吊具 重 ５ ． ７ｋ 占设 计重 量 的 ３ ８ ， 计 ５ ２ Ｎ， ． 将 算 出来 的弯 曲正 应力 、 应 力 及 挠 度 均按 比例 放 大 剪
第一 作 者 ： 克 亮 ， ，９ ２年 出生 ， 程 师 。 熊 男 １８ 工
Ｅ ｉ ｊｈ ｒ ＠ １ ６ ｅ ｍ ｍａｌ ｚ ｅ ｏ ２ ． ｏ ：
收稿 日期 ：０ ２— ４—２ ２１ ０ ０
Ｓ ｅ ｌ ｎ ｔｕ ｔ ｎ ｔ ｅ Ｃｏ ｓ ｒ ｃ ｉ ．２ １ （ ０ ，Ｖｏ ． ７，Ｎｏ １ ４ ｏ Ｏ２ １ ） １２ ． ６
Ａｃ ｏ ｄ ｎ ｏ ｗｈ ｃ ｅ ａｌ ｄ ａ ａ ｙ ｉ ｎ ａｃ ｌｔｏ ｆ ｏ ｔ ｅ ｅ ｍｉ ｅｔ ｅｓ ｃ ｉ ｎ ｄｍｅ ｓｏ ｆｓ ｃ ｏ ｔ ｆ ａ ｇ ｒ ｃ ｒ ｉ ｇ ｔ ｉｈ ｄ ｔ ｉ ｎ ｌ ｓｓａ ｄ ｃ ｌ ｕ ａ ｉ ｎ ｏ ｗ ｏ ｄ ｔ ｒ ｎ ｈ ｅ ｔ ｉ ｎ ｉｎ Ｏ ｕ ｈ ｓ ｒ ｎ ｅ ｅ ｈ ｏ ｏ ｈ ａ ｅ ｃ ｒ ｉｄ ｏ ｔ ｒ ａ ｒｅ ｕ ．Ｅｘ ｅ ｌｎ ｆｅ ｔｉ ｇ ｔｔ ｒ ｕ ｈ ｅ ｇ ｎ ｅ ｉ ｇ ａ ｐ ｉａ ｉ ｎ ． ｃ ｌ ｔｅ ｆ ｃ ｓ ｏ ｈ ｏ ｇ ｎ ｉ ｅ ｒｎ ｐ ｌ ｔ ｓ ｅ ｃ ｏ ＫＥ Ｗ ＯＲＤＳ ａ ｇ ｒｄ ｓｇ Ｙ ：ｈ ｎ ｅ ｅ ｉ ｎ；ｉ ｓａ ｌｔｏ ｎ ｔ ｌ ｉｎ；ｓ ｏ ｌ ｅ ｏ ｅ ａ ｈ ｕｄ ｒｐ ｌ
图 ４ 扁 担 筋板 布置
均为厚 ２ ５ｍｍ， 质 为 Ｑ２ ５ 材 ３ 。查 相关 资 料可 知 ： 抗 弯强 度 … 一２ ５ＭＰ ； 剪强 度 ｒ ＝ １ ０ ＭＰ ； ０ ａ 抗 ｍ ＝ ２ ａ ＝
细长轴淬火吊具设计
图３ 吊具的整体结构
此 吊具主要 由料 钩 、联接座 、梁 、吊
图１ 细长轴 图２ 数字化淬火水槽
钩４ 个主要 部 件组成
（ 见 图４ ） 。 各 个 部
为减少零件在高温下因受力不均匀而变形 ，设计 了淬火工装吊具 （ 见图３ ），淬火 工装吊具确保了轴
Ｈ ｍ
细长轴淬火吊具设计
河北 钢铁集 团宣工公司 （ 张家 口 ０ ７ ５ １ ０ ０ ） 卢演芝
细长轴类零件 （ 见图１ ），长度２ ～１ ２ ｍ，材质 ３ ５ Ｃｒ Ｍｏ Ａ，直径８ ０ ｍｍ，热处理调 质硬 度为２ ６ ９ ～ ３ ２ １ Ｈ Ｂ Ｗ ，热处理后变形量 ≤０ ． ２ ％。我公司技术改 造后 ，引进了数 字化淬 火系统 ，图２ 所示为淬 火水 槽 ，主要是针对细长轴类零件的热处理 ，淬火时工
件 料 钩 设 置有 圆柱形 配重 块 ，保 证 吊具 重心 与 起 ｆ
点在同一竖直平面 内，起吊时不会产生晃动 ，确ｆ
今后热处理工程研究方面应在冷 却过程控制、
冷却设 备和冷 却过程仿真 模拟等 方面加大 投入 力
工件平稳起 吊。 此 吊具 可以根 据不 同长 度的轴选择 料钩 的
少 ，拆装灵活简单 ，可将不同长 度的轴类零件的
度，这样才能真正有效地控制变形 、消除开裂 ，从
而提高热处理行业整体水平。ＭＷ
（ ２ ０ １ ３ ０ ２ ０ ４ ）
火变形量控制在Ｏ ． ２ ％以内，解决了细长轴的淬火
形 问题 。ＭＷ
（ ２ ０ １ ３ ０ ２ ０ ４ ）
３
争磊 பைடு நூலகம்
在起 吊过程 中受 力均 匀 ，热处理 后变形 量 ≤０ ・ ２ ％。
2300t桥面板吊具的设计
４９ ．— ． ． —
ｆ — 由扭矩 引起 的剪 应力 ，ｆ＝ — Ｏ
西 ７ ３ ７× 西 ０ ｌ６ ０×２
由于梁体 正 压 力 方 向 通 过 梁 体 中 心 ，此 处 只 有 重力产 生 的弯矩 。 （ ） Ａ— １ Ａ截 面强度计 算
Ｍ ＝ １ ２ ５ ×５ ０ ８ ＝４． ３ × １ Ｎ ．ｍｍ ３． ６６ ７ ０ ５０ ／ ２ ０
佩
图 ２ 下 吊点 受 力 分 析
设 ４个 主 吊钩 ，吊钩 间距 １ ｍ。要求 桥 面 板 ９ｍｘ ６ 垂 直起 吊 ，吊具 高 度 小 于 ２ ０ ｍ， 自重 小 于 ３ ０ ｔ ０ ，
设计 、制 作周 期 ２个 月 。
由于 吊具 自重 要 求 轻 ，周 期 短 ，考 虑 将 吊 具 设计 成 软索 具 与 支 撑 粱 相 结 合 的形 式 以 降低 吊具 自重 。为缩短 周期 支撑 梁 主体 不 采 用桁 架 式 结 构 ， 而采 用制 作 周 期 更 短 的螺 旋 焊 接 钢 管 ，索 具 用 钢
丝绳 索具 。 主 吊索拉 力
， ，
式
吊具 呈 梯 形 结 构 ， 由 ４根 主 吊索 、２根 长 拉
索 、２根 短 拉 索 、２根 支 撑 梁 、２根 支 撑 杆 组 成 。
，，
Ｆ ＝—— ８￣＝７ ９１ ５ ｋ ４． Ｎ ｓｎｇ ｉ ４８ ｎ ｓ ｉ
．
３ 受 力 计 算
支 撑梁 设 计依 据起 重机 设计 手册 和 Ｃ Ｓ ２ ０ Ｃ － ０７
由于 载荷 较 大 ，主 吊索 、长 拉 索 由钢 丝 绳 绕 制 而
成 ，见 图 １ 。
《 船舶 与 海 上设 施 起 重 设 备 规 范 》 。支 撑 梁 主 体采
无动力吊篮吊具的设计探讨
ｌ ｌ ｌ ｌ § 琵 霪 爨臻 ｌ ａ ｜ § ＿ ＿ ＿ 鬻 、
机 械 工
业
动
摘 要
．
篮
的 计
标
准
化 与 质
＿ 旦
中核第 四研 究设计工程有限公司口 邢建锋
本 文 介 绍 无 动 力 吊篮 吊 具 的 特 点 和 工 作 原 理 ． 阐述 其 应 用 前 景 及 设 计 过 程 中的
里
要 点和难点
提 出了解决 问题 的方 法，并指 出设 计 中应 注意的问题
设 计
关 键 词 无 动 力 吊具
无动 力吊篮 吊具是指 吊具 的摘挂无需额 外的 ｃ 。
紧螺母 防松 螺纹 的强度是旋 锁机 构设计 中比较
外跌落事故 的发 生。
重要 的参 数 ．旋锁 顶部螺纹 部分强 度的设计 可按
Ｉ Ａ
ｎ
Ｉ
Ｉ
式 （ １ ） ：
－
Ｉ
／ ＿ － 一一 ÷一 一－ 一一 ｌ ：
ｌ
Ｉ
－ ／
ｌ
ｌ
ｌ
ｌ
、 ／
ｒ
重机 起升机构 的提升 ．依靠 吊具 驱动钢丝绳 的作 用 ，以棘轮驱动 及曲柄往复连杆机 构 ，使 浮动旋 锁产生摆转 ，实现 吊具 自动摘 挂。专 用 吊篮顶部 角件采用长 圆孔结构 ，与 吊具旋 锁机构配 合 ，实
现 吊具 自动摘 挂。其结构见 图 １ 。
动 力源 ，如液压 、气动 、电动等额 外助 力 ，仅 通 过借助 起重机本 身卷 扬提升机构 的作用 ，实现 吊 具 的摘挂和物料 转运 。
索道吊具的偏心设计与平衡计算
索道吊具的偏心设计与平衡计算马 胤 姜红旗北京起重运输机械设计研究院有限公司 北京 100007摘 要：在索道领域中，吊具与吊杆偏心距离的设计决定了吊具整体在运行过程中的偏摆角度，直接影响乘客乘坐的直观感受，并且间接地对索道的运行安全产生影响。
因此，如何计算并选择最佳的偏心距离是值得研究的课题。
研究吊具偏摆常用的计算方法有作图法和合重心解析法，通过采用变量参数与合重心法结合的方法，可以避免大量重复的迭代计算或作图，并快速找出不同工况组合下的摆动情况，根据各种工况的权重，选择出最佳的偏心距离，以使吊具的摆动角度最小化，为索道吊具的偏摆设计和运行提供了有利的参考，进一步提升索道系统的性能和安全性。
关键词：客运索道；吊具；摆动平衡；优化中图分类号：TH235 文献标识码：B 文章编号：1001-0785（2023）15-0050-06Abstract: In the ropeway field, the design of the eccentric distance between the spreader and the boom not only determines the deflection angle of the spreader during operation, but also directly affects the passenger’s using experience and indirectly affects the operation safety of the ropeway. Therefore, how to calculate and choose the best eccentric distance is a subject worthy of study. The commonly used calculation methods to study the deflection of a spreader include drawing method and center to center method. Combining variable parameters with the center to center method can avoid a lot of repeated iterative calculation or drawing, quickly find out the swing under different combined working conditions, and select the best eccentric distance according to the weight of various working conditions to minimize the swing angle of spreader, which provides a reference for the deflection design and operation of ropeway spreaders, and further improves the performance and safety of ropeway system.Keywords:passenger ropeway; spreader; swing balance; optimization0 引言在计算平衡状态时，常用的方法包括作图法和合重心法。
c型钩吊具制作标准(一)
c型钩吊具制作标准(一)C型钩吊具制作标准一、概述C型钩吊具是一种常用于工业场所的起重工具，具有结构简单、操作方便、承载能力强等特点。
本文将介绍C型钩吊具的制作标准，以确保其安全可靠地使用。
二、制作要求下面是C型钩吊具制作的标准要求：1.材料选择–C型钩的主体材料应选用优质的合金钢，具有足够的强度和韧性；–关键零部件如销子、销轴等应选用耐磨性好的材料，以提高使用寿命。
2.设计尺寸–C型钩的尺寸应根据实际使用需求和工作环境确定；–吊钩的外形和内部空间应充分考虑到作业工况，避免与其他设备或构件的干涉。
3.制造工艺–各零部件的加工、热处理、表面处理等工艺应符合标准要求，确保其质量；–各零部件的连接采用焊接或螺栓连接，连接强度要满足设计要求。
4.表面处理–吊钩表面应经过防锈、防腐等处理，以提高其耐久性和外观；–表面处理的方法可以采用喷涂或镀层等，具体选择要根据使用环境决定。
5.质量检验–吊钩制作完成后，应进行质量检验，包括外观检查、尺寸检测、强度试验等；–检验合格的吊钩方可投入使用，否则应进行修复或重新制作。
三、安全使用注意事项为了确保C型钩吊具的安全使用，以下是一些注意事项：•在使用前，必须进行吊钩的视觉检查，确保无明显疲劳、裂纹等缺陷；•吊钩的承载能力必须符合实际要求，不得超过其额定承载能力；•使用时，应根据实际情况选择适当的吊具配件，以确保安全可靠；•吊钩的摆放和存放应注意防止损坏和碰撞，避免影响使用寿命；•长期不使用的吊钩应及时进行维护和保养，以保持其良好状态。
四、总结C型钩吊具的制作标准是确保其安全可靠使用的关键，材料选择、设计尺寸、制造工艺、质量检验等方面都需要严格遵守标准要求。
同时，在使用过程中要注意安全使用和维护，以提高吊具的使用寿命和工作效率。
通过合理的制作和正确的使用，C型钩吊具将在工业领域发挥重要作用。
受电弓吊具设计方案
受电弓吊具受电弓吊具示意图设备关键技术及主要特点1、本吊具采用井字形吊梁设计，满足强度的同时减小了吊具重量；2、本吊具直接与起重机吊钩相连，连接方式方便可靠；3、本吊具设置有自动脱钩机构，起吊时操作简便，放件时天车工可自动放件，无需其他操作人员辅助。
设备技术方案的先进性、合理性1、本吊具共设4个吊钩同时连接受电弓，保证工作时安全可靠且效率高；2、本吊具中部位置设置有辅助吊位，不吊装转向架时可用于吊装其他物件；设备可靠性分析1、吊具框架设计时具有足够的强度和刚度，确保承受最大载荷时无变形；2、外形美观，使用寿命长。
目录第一部分设备设计说明书 (2)一、技术建议书 (2)1.1概述 (2)1.2设备功能 (2)1.3设备组成 (2)1.4设备主要技术要求 (2)1.5设备主要技术参数 (3)二、产品技术说明 (4)2.1 总则 (5)2.2设计依据 (5)2.3 设计原则 (5)2.4受电弓吊具工艺布置 (5)2.5受电弓吊具技术方案 (5)2.6设备设计计算书 (6)2.7 设备主要技术指标 (6)2.8设备制造要求 (7)2.9 接口要求 (8)2.10 安装技术要求 (8)2.11 施工组织方案 (8)2.12 操作使用及维修说明 (8)2.13 价格估算表 (8)第二部分设备图册 (10)第三部分设备制造所选定的外购件清单及主要外购件产品样本 (11)3.1 主要外购件清单 (11)3.2 主要外购件产品样本 (11)第四部分设备安装基础图及接口技术条件说明 (12)4.1设备安装基础图 (12)4.2接口技术条件说明 (12)第五部分随机附件清单及专用工具清单 (13)5.1主要设备表 (13)5.2主要材料及工程数量表 (13)5.3 设备供货时提交的技术文件及图纸清单 (13)5.4 随机附件清单 (13)5.5 备品备件清单 (14)5.6专用测试设备及工具清单 (14)第六部分投标商提供的证书、技术方案，均符合招标文件技术部分要求 (15)第七部分设备的交货日期、交货地点 (16)7.1 交货日期 (16)7.2 交货地点 (16)第一部分设备设计说明书一、技术建议书1.1概述1）设置地点：架修库。
专用吊具设计标准
专用吊具设计需要遵循一系列的标准和规范，这有助于确保吊具的安全性、可靠性和符合工程要求。
以下是一些国际上通用的专用吊具设计标准：EN 13155: Cranes - Safety - Non-fixed load lifting attachments:这个欧洲标准规定了各种非固定式吊具的设计、制造和安装的安全要求。
ASME B30.20: Below-the-Hook Lifting Devices:美国机械工程师学会（ASME）发布的标准，涵盖了各种吊具的设计、使用和维护。
BS 7255: Code of Practice for Safe Working with Lifting Bags:英国标准，适用于吊装袋的设计和使用。
ISO 4309: Cranes - Wire Ropes - Code of Practice for Examination and Discard:该国际标准详细描述了起重机使用中的钢丝绳的检查和废弃的程序和要求。
AS 4991: Lifting devices:澳大利亚标准，包括了各种吊具和提升设备的设计和制造的安全要求。
ANSI/ASSE A10.9: Safety Requirements for Concrete and Masonry Work:包含了有关混凝土和砌体工作中使用的吊装设备和吊装操作的安全要求。
FEM 9.755: Rules for the design of hoisting appliances:由欧洲材料处理和流程设备协会（FEM）发布，提供吊装设备设计的规则。
CMAA 74: Specification for Top Running Bridge and Gantry Type Multiple Girder Electric Overhead Traveling Cranes:由Crane Manufacturers Association of America（CMAA）发布，适用于顶行驶式天车和门式天车的设计和制造。