企业核心竞争力的构筑——以我国汽车企业创建自主品牌为例
打造核心竞争力的四大战略
打造核心竞争力的四大战略中国南车集团公司【摘要】2000年以来,中国南车集团公司(简称中国南车)面对剧烈变化的外部环境和竞争格局,客观分析企业面临的机遇和挑战,探索有效发展路径(见图1),分阶段实施四大发展战略,即归核战略——通过整合重组将业务集中到资源和能力具有竞争优势的轨道交通装备领域;强核战略——借引进国外先进技术之力缩短与国际领先企业的技术差距,借资本市场之力实现管理提升和产业升级;造核战略——依靠自主创新实现技术领先,凭借精益管理、集团品牌塑造形成差异化优势,培育核心能力;扩核战略——利用轨道交通装备专有技术优势,向相关产业延伸,培育未来“种子”业务.通过10年实践,中国南车全面提升了企业核心竞争能力,以高速动车组、大功率机车为代表的产品技术达到了世界领先水平,企业综合实力跨入了世界轨道交通装备制造业的前列,探索出了创建世界一流大型轨道交通装备企业的成功经验.【期刊名称】《企业管理》【年(卷),期】2012(000)003【总页数】4页(P66-69)【作者】中国南车集团公司【作者单位】【正文语种】中文2000年以来,中国南车集团公司(简称中国南车)面对剧烈变化的外部环境和竞争格局,客观分析企业面临的机遇和挑战,探索有效发展路径(见图1),分阶段实施四大发展战略,即归核战略——通过整合重组将业务集中到资源和能力具有竞争优势的轨道交通装备领域;强核战略——借引进国外先进技术之力缩短与国际领先企业的技术差距,借资本市场之力实现管理提升和产业升级;造核战略——依靠自主创新实现技术领先,凭借精益管理、集团品牌塑造形成差异化优势,培育核心能力;扩核战略——利用轨道交通装备专有技术优势,向相关产业延伸,培育未来“种子”业务。
通过10年实践,中国南车全面提升了企业核心竞争能力,以高速动车组、大功率机车为代表的产品技术达到了世界领先水平,企业综合实力跨入了世界轨道交通装备制造业的前列,探索出了创建世界一流大型轨道交通装备企业的成功经验。
我国企业自主知识产权的发展现状及对策分析以我国汽车工业知名品牌为例
四、总结我国自主品牌车企发展对策
1、加大政府支持力度:政府应加大对自主品牌车企的扶持力度,通过出台相 关政策、设立专项基金等方式,支持企业加强技术研发、提升产品质量、拓展市 场渠道等。
基本内容
3、提高品牌意识。企业应强化品牌意识,注重知识产权的保护和管理,通过 合理的专利布局和申请策略,充分保护企业的合法权益。此外,企业还可以通过 品牌营销和推广,提升品牌知名度和影响力,从而更好地发挥自主知识产权的价 值。
基本内容
4、建立健全自主知识产权管理体系。企业应建立完善的自主知识产权管理体 系,包括专利申请、评估、维护等方面,确保知识产权的创造、保护和应用形成 良性循环。同时,还应加强内部培训,提高员工的知识产权意识和素养,为企业 自主创新提供有力保障。
五、结论
同时,我们也应该认识到知识产权保护是一个系统工程,需要政府、企业和 社会各界的共同努力才能取得良好的效果。未来,我国应继续加强对知识产权保 护的重视,逐步完善相关的法律法规和政策措施,以更好地激发创新活力,促进 经济社会发展。
六、
谢谢观看
一、引言
一、引言
随着科技的飞速发展和全球化的推进,知识产权保护成为了一个国际性的重 要议题。知识产权不仅对于激发创新、促进经济发展有着关键作用,同时也关系 到国家的科技与文化实力。本次演示将对当前国内外知识产权保护的现状进行综 述,并针对我国知识产权发展存在的问题提出对策建议。
二、文献综述
二、文献综述
三、长城汽车成功经验探讨
3、市场拓展方面:长城汽车在市场拓展方面也表现出色。通过多元化的销售 渠道和网络布局,不断完善售后服务体系大利亚、南非等国家,进一步提高市场份额和 国际化水平。
公考申论热点之自主品牌创新及措施
加强企业创新能力
加大对自主创新能力的投入,提高 企业研发水平和技术创新能力。
发挥企业主体作用
鼓励企业加强与科研机构、高校等 合作,推动自主创新成果转化和应 用。
加强品牌建设,提升品牌价值和影响力
01
02
03
提升品牌形象
加强品牌宣传和推广,提 高品牌知名度和美誉度。
加强品牌管理
建立健全品牌管理体系, 提高品牌运营能力和管理 水平。
挑战
自主品牌创新面临着技术研发能力不足、市场营销投入不足 、知识产权保护不力等多方面的挑战。
02
自主品牌创新的关键要素
品牌定位与传播
品牌定位
明确品牌的核心价值和目标市场,使品 牌在竞争激烈的市场中具有独特性和差 异性。
VS
品牌传播
通过广告、公关、口碑等手段,将品牌信 息传递给目标受众,提高品牌知名度和美 誉度。
拓宽融资渠道
通过产学研合作,拓宽融资渠道,为自主品牌创新提供更多的资金 支持。
THANK S感谢观看
海尔:全球化战略与品牌创新实践
总结词
海尔通过全球化战略和品牌创新实践,成功地实现了 品牌的升级和转型,成为全球知名的家电品牌。
Байду номын сангаас
详细描述
海尔在全球化战略中注重品牌推广和创新实践。通过 对不同市场的深入了解和分析,海尔不断调整产品线 和营销策略,以满足不同国家和地区消费者的需求。 同时,海尔也注重技术创新和产品升级,推出了一系 列具有创新性和差异化的产品,提升了品牌的竞争力 和市场占有率。
碑,提升了品牌的竞争力和影响力。
比亚迪:新能源汽车领域的创新领导者
要点一
总结词
要点二
详细描述
我国自主品牌汽车企业技术竞争力实证分析
Ab t a t T e r s a c n t e tc n lgc lc mp t i e e so e id p n e tb a d—a t moi e e tr r e n C i a sr c : h e e r h o h e h oo ia o e i v n s f h n e e d n r n t t u o t ne p i s i h n v s i rr .U ig t eAn ltc lHir r h r c s , n r p eg t o f ce t t o s ae sn ayia e a c y P o e s e t y w i h e in h d,D l h n e r s i n a ay i me h h o c i me e p i d r ge so n lss t — a o t e p p rs n h t al v u td te tc n lg c lc mp t i e e s o ei d p n e t r n d, h a e y te il y e a a e h h oo i a o ei v n s ft n e e d n a d—a t mo ie e tr rs s c l e t h b uo t nep e v i
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i C ia T ei l ao r h a ait o cnl c nu n cnlg a o tu i i etae sw l h n hn . h i tnf ecpbly feh oo a ip t dt hoo cl up ts n s gtda e .T e mp c i o t i t i gl a e i v i 1
如何推进提升企业核心竞争力经典案例
如何推进提升企业核心竞争力经典案例一、引言在当今高度竞争的商业环境中,企业核心竞争力成为决定企业成败的关键因素。
如何构建并持续提升企业的核心竞争力,成为每个企业家和管理者必须面对的重要课题。
本文将以某知名企业为例,深入探讨如何推进提升企业核心竞争力的策略与实践。
二、企业核心竞争力概述企业核心竞争力是指企业在市场竞争中,相对于其他企业所具备的独特且不易被模仿的优势。
这些优势通常源自企业的技术创新能力、品牌影响力、组织管理效率、供应链管理、成本控制能力等多个方面。
核心竞争力的构建和提升需要企业持续投入资源,进行技术研发、品牌建设、管理优化等多方面的努力。
三、经典案例分析以某为公司为例,某为作为全球领先的通信设备供应商和智能手机制造商,其核心竞争力主要体现在以下几个方面:技术创新能力:某为坚持每年将大量资金投入研发,拥有世界级的研发团队和实验室,不断推出引领行业发展的新技术和产品。
其5G技术的研发和应用,使某为在全球通信领域处于领先地位。
品牌影响力:某为通过多年的积累和创新,形成了强大的品牌影响力。
其产品和服务遍布全球,赢得了众多消费者的信任和认可。
组织管理效率:某为实行严格的矩阵式管理,确保各项业务流程的高效运转。
同时,某为重视人才培养和激励机制,吸引和留住了一批高素质的人才。
供应链管理:某为与全球众多供应商建立了紧密的合作关系,通过优化供应链管理,降低成本,提高产品质量和交货速度。
四、推进提升企业核心竞争力的策略从某为的成功经验中,我们可以总结出以下几点推进提升企业核心竞争力的策略:明确战略定位:企业应清晰自身的核心优势和发展方向,明确战略目标,确保资源投入和业务发展都围绕核心竞争力的提升展开。
加大研发投入:企业应持续加大研发投入,推动技术创新和产品研发。
通过掌握核心技术,形成自主知识产权,构建技术壁垒,提高市场竞争力。
打造品牌形象:企业应注重品牌建设,提升品牌知名度和美誉度。
通过优质的产品和服务,赢得消费者的信任和忠诚,形成品牌溢价。
论构筑企业核心竞争力
七、企业的信用建设是构筑核心竞争力的基础,在现代市场经济条件下,人流、物流、现金流和信息流均以信息的存在为前提
良好的企业诚信信息已成为企业开拓市场,赢得市场的核心能力。建立企业信用网络,能有效地避免和防止企业的信用缺失。在国际上,我国很多企业放心与国外企业交易,因为他们重合同、守信用。人无信不立。企业如此,市场更是如此。提升企业信用,首先要增加名牌意识。打造精品、构筑企业良好的信用基石。其次,应加强诚信教育,培育信用品质,以规则的强制为保证。使诚实守信成为企业及员工共同的价值取向和行为规范。当然更应充分发挥政府的引导和监督作用。建立信用法规、制度体系和企业信息网络,使诚实守信的企业更具市场竞争力。
核心竞争力是企业核心能力的综合体现,是内部一系列技能和知识的结合,也是企业本身内在的综合实力,更是企业处于竞争优势的可靠保证。核心能力能给企业带来持久的价值回报,维持企业竞争优势的持续性。企业可以依靠现有的核心能力来产生和扩展新的商业机会。可以使企业降低成本,显著提高企业的运营效率。从而提高企业的市场竞争力和占有率。因此,构筑企业核心竞争力,是企业扩展市场,高效持续发展的有效捷径。本文从以下7个方面进行探讨。
三、实施规范化的标准体系是提升核心竞争力的基础
企业为适应国际国内市场的竞争和加强企业内部管理的需要。必须建立质量、环境、健康安全管理体系。在标准化管理体系建设中,要从企业实际出发,通过标准化体系的贯彻实施,实实在在地提升企业内部管理水平,而不能流于形式和达标的需要。现在很多企业都普及了《ISO9001:2000质量管理体系标准》,使企业管理水平跃上一个新的台阶。但企业员工的全面质量管理意识仍有待提高。质量管理体系的运行环境有待改善,机制有待改进。同时按《ISO14000环境管理体系标准》和《OHSAS18000职业健康安全管理体系标准》要求尽早建立三位一体或二位一体的综合管理体系的企业,就可先领到参与国际竞争的通行证。要建立国际通用的标准管理体系。首先企业领导层应足够重视提供标准管理体系的资源保障,保障企业良好的管理基础和管理体系的运行条件。其次,企业的标准管理体系必须在切合企业实际情况下考虑高标准。但一定要管理职责分明,体系要素分解合理到位。再者,要坚持全面有效的内审和管理评审,以实施持续改进,加强培训、交流和实施,进行不间断的检查。
探讨中国汽车行业如何提升核心竞争力
探讨中国汽车行业如何提升核心竞争力【摘要】中国汽车行业在快速发展的同时,还存在着技术创新能力弱、品牌知名度低、服务水平差、管理水平低等问题,制约着中国汽车企业进一步做大、做强。
通过提高自主技术创新、打造自主品牌、提高服务水平、强化企业管理、加强企业集中度等手段可以进一步培育和提升中国汽车企业核心竞争力,从而更好的参与日益激烈的国际竞争。
【关键词】汽车企业;核心竞争力;企业管理2011年中国汽车产销量分别为1841.89万辆和1850.51万辆,连续三年成为世界第一大汽车产销国。
汽车行业在拉动国民经济发展、促进就业等方面发挥了越来越重要的作用。
但是在汽车行业快速发展的同时,我们也应当清醒的看到,中国汽车企业与国外汽车企业还存在着较大的差距,尤其在企业核心竞争力方面。
一、中国汽车企业竞争力发展现状(1)技术创新能力弱。
近年来,虽然奇瑞、吉利等部分国内汽车企业走出了一条自主创新的道路,但是相对于发达国家发汽车企业来说,大多数中国汽车企业在产品研发方面还存在着明显的差距。
由于中国汽车企业技术自主创新研发水平有限,从而在全球市场竞争中处于不利地位。
除整车技术外,中国的汽车零部件技术也比较落后,直接影响着中国汽车行业的竞争力水平的提高。
(2)品牌知名度低。
中国汽车企业的品牌知名度比较低,大大降低了顾客的购买意向,也影响了企业在国外市场的拓展。
中国汽车企业中除奇瑞、吉利、长城等几个自主品牌外,其他均为国外品牌。
虽然很多车型的国产化率已达百分之八十,但是品牌却为国外品牌,中国汽车的品牌之路仍很漫长。
(3)服务水平差。
与国外汽车企业相比,中国汽车企业的服务体系尚处于起步阶段。
汽车销售、保养、维修、配件供应等服务功能还不完善。
服务能力薄弱不仅会影响到产品销售,而且会影响产品的形象,影响企业竞争力的提升。
(4)管理水平低。
中国汽车企业管理理念相对落后,管理模式以经验管理为主。
落后的管理制度严重制约着企业生产的效率和成本。
我国汽车企业自主品牌发展浅析
我国汽车企业自主品牌发展浅析作者:齐欣来源:《科技创新导报》2011年第01期摘要:我国汽车企业自主知识品牌经历了艰难的发展历程,在以市场换技术的策略下市场发展前期面临自主品牌缺失的困难。
随着国内汽车行业引进领先技术及市场需求的扩大,自主品牌进入了振兴阶段。
本文分析了汽车企业发展经历的阶段及每个阶段的特征,并提出了加强我国企业自主品牌发展能力的对策。
关键词:汽车企业自主品牌发展对策中图分类号:F426 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)01(a)-0226-01自建国以来,我国汽车企业自主品牌在曲折中艰难成长,经历了近五十年的风雨历程。
根据我国汽车工业自身的发展将我国汽车企业自主品牌的发展分为四个阶段:1958~1980年计划经济时期的自主品牌初创阶段;1981~1990年由计划经济过渡到市场经济时期的合资品牌成长阶段;1991~2000年市场经济时期的自主品牌重现阶段;2001年至今,入世后的自主品牌振兴阶段。
1 我国汽车企业自主品牌发展阶段1.1 自主品牌初创阶段(1958~1980年)这个阶段的自主品牌主要是自创的国内品牌,总体发展模式为自力更生制造,采取单件和小批量生产方式,流通形式为计划供销制,由国家物资领导机关统一管理,后改为中央与地方两级管理,发展缓慢,呈低速徘徊状态。
这个阶段生产的自主品牌轿车的发动机、底盘、车身、整车和造型都是由我们中国人一手设计和操作的,属于完全的自主生产的轿车。
1.2 合资品牌成长阶段(1981~1990年)这个阶段处于我国计划经济向市场经济过渡的时期。
轿车市场以合资品牌为主,同时加大进口;市场结构呈卖方市场特征,属短缺经济,轿车供不应求,是厚利紧俏商品;汽车产品价格偏高,对老百姓来说仍属于奢侈商品;市场没有放开,国家干预较强,如国家严格控制轿车销售点,企业仅有少量的产品自销权,形成计划内、计划外双重价格;轿车市场随国家政策的变动呈周期性变化。
中国汽车企业核心竞争力研究
中国汽车企业核心竞争力研究引言随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,中国汽车市场呈现出蓬勃的态势。
作为世界上最大的汽车市场之一,中国的汽车企业在国内外市场竞争中扮演着重要角色。
然而,随着国内外竞争的加剧和市场需求的变化,中国汽车企业需要不断提升自身的核心竞争力,以保持市场份额和长期竞争力。
本文将重点研究中国汽车企业的核心竞争力,探讨其来源和发展路径,并提出相应的建议。
一、中国汽车企业的核心竞争力来源1. 技术创新能力在汽车行业中,技术创新是核心竞争力的重要来源。
中国汽车企业在技术创新方面取得了显著进展,不断提高产品质量和技术水平。
例如,通过自主研发和引进国外先进技术,中国汽车企业推出了一系列具有竞争力的电动汽车和智能汽车产品,受到市场的认可和消费者的青睐。
2. 生产成本控制能力中国汽车企业通过优化生产流程、降低生产成本和提高效率,具备了较强的生产成本控制能力。
相比于国际汽车巨头,中国汽车企业在人力成本、原材料成本和工厂管理成本等方面具备一定的优势。
这使得中国汽车企业可以在市场竞争中提供更具竞争力的产品价格,占据一定的市场份额。
3. 品牌建设能力在汽车市场竞争中,品牌是一个重要的竞争要素。
中国汽车企业通过加强品牌建设,提高品牌知名度和美誉度,增强了消费者对其产品的信任和购买意愿。
一些中国汽车企业通过与国际知名汽车品牌的合作和品牌推广活动,提升了品牌形象和市场竞争力。
二、中国汽车企业核心竞争力的发展路径1. 技术创新与研发投入技术创新和研发投入是提升核心竞争力的重要路径。
中国汽车企业应加大技术创新和研发投入,提升自主研发能力和技术水平,加快自主品牌的发展。
同时,加强与国内外科研机构和高等院校的合作,引进和吸纳优秀的科研人才,加强技术创新的联合攻关和跨领域合作,提升技术创新的成功率和效果。
2. 建立完善的供应链体系供应链管理是汽车企业核心竞争力的重要组成部分。
中国汽车企业应加强与供应商的合作,建立稳定的供应关系,并通过供应链优化和管理,降低采购成本和交付周期,提高供应链响应速度和灵活性。
中国汽车共同体的建立将有助于提升中国汽车行业的自主创新能力和核心竞争力
中国汽车共同体的建立将有助于提升中国汽车行业的自主创新能力和核心竞争力随着全球汽车行业的竞争日趋激烈,中国汽车行业亟需提升自身的创新能力和核心竞争力,以在国际市场上取得更大的份额。
为了实现这一目标,中国汽车行业必须建立一个完善的汽车共同体。
本文将探讨中国汽车共同体的概念、重要性以及对中国汽车行业发展的影响。
一、什么是中国汽车共同体中国汽车共同体是指由汽车制造商、零部件供应商、科研机构和相关政府部门等组成的一个紧密合作的生态系统。
它的目标是通过共同努力,实现技术共享、创新合作和资源整合,以提高整个行业的创新能力和核心竞争力。
二、中国汽车共同体的重要性1. 促进技术创新:通过汽车共同体,不同企业之间可以实现技术研发的共享,减少重复投入,提高研发效率。
同时,合作可以集中专业人才和资源,加快技术创新的速度和质量。
2. 提升产业链水平:汽车共同体可以整合汽车制造商和零部件供应商的资源,形成更加完善和高效的产业链。
通过合作,整个产业链的协同效应得到增强,提高了生产效率和质量。
3. 增加市场竞争力:汽车共同体可以通过合作实现规模效应,提高产品的性价比,并在市场上占据更有竞争力的位置。
同时,共同体内企业之间的合作还可以加强品牌形象和市场营销策略,提升整个行业在国际市场上的影响力。
三、中国汽车共同体对中国汽车行业发展的影响1. 激发创新动力:汽车共同体的建立促使企业加强合作创新,提高技术研发能力。
这将激发中国汽车行业的创新热情,推动新技术、新材料和新工艺的应用,提高产品的质量和技术水平。
2. 提升自主品牌竞争力:中国汽车共同体的形成将为自主品牌提供更多技术支持和资源共享的机会。
自主品牌可以通过与其他企业的合作,提高产品的品质和技术含量,增强市场竞争力。
3. 加强国际合作与交流:中国汽车共同体的建立将促进国内外汽车企业之间的合作与交流。
通过与国际知名汽车企业的合作,中国汽车行业可以学习和吸收先进的管理经验和技术理念,提高自身的国际竞争力。
为什么品牌是企业的核心竞争力
为什么品牌是企业的核心竞争力品牌是企业的核心竞争力,这一观点在商业领域中广为流传。
那么,为什么品牌如此重要?在接下来的文章中,我们将探讨品牌的意义、影响以及如何打造强大的品牌。
一、品牌意义品牌是指消费者对某个企业、产品或服务所形成的认知、印象和信任。
品牌代表了企业的形象和价值,是企业形成差异化竞争优势的重要手段。
在现代社会,消费者面对的选择越来越多,品牌可以帮助消费者在种类繁多的产品中识别自己需要的品质和信任度。
当消费者对某个品牌产生了忠诚度时,他们更愿意选择这个品牌的产品和服务。
品牌逐渐成为决定消费者购买行为的关键因素之一。
此外,品牌不仅仅在消费者心中有意义,在企业内部也有着重要的作用。
品牌形象可以帮助企业招聘优秀的员工、吸引投资者和和供应商,并形成自己的企业文化。
二、品牌影响强大的品牌可以带来的影响不仅仅是消费者的购买决策,在商业领域内的影响也十分显著。
以下是品牌在商业领域内的影响。
1. 产品定价品牌可以影响产品定价。
如果一个品牌在消费者心中有着高度的信任度和品质保障,那么企业可以在该品牌下推出高价值的高端产品,同时保证产品的销售量和排名。
2. 推广成本对于小型企业来说,推广成本是一个重要的成本项,消费者经常在接触到品牌的广告和推广活动后才开始关注该品牌和产品。
强大的品牌可以通过口碑、品质和信任度吸引客户,降低营销和推广的成本。
3. 产品开发有强大品牌的企业可以更加容易地经营扩张,推出新产品和服务。
消费者更容易接受新产品并信任新品牌,这可以帮助企业实现快速增长。
三、如何建立强大品牌由于品牌的重要性,成千上万的企业都在竭力打造自己的品牌。
那么,如何才能建立一个强大的品牌?1. 建立企业文化品牌不仅仅是企业的标志和口号,它是企业文化的体现。
强大的品牌需要依靠内部团队的共识,需要以企业文化为基础,传递出企业愿景和核心价值,这可以促使员工在推广品牌的过程中表现出积极性、自信和热情。
2. 与消费者互动优秀的品牌需要建立与消费者的紧密联系。
三个小案例--企业核心竞争力的建立
核心竞争力培育的启示与借鉴企业核心竞争力是企业获取持续竞争优势的来源和基础。
中国企业欲在经济全球化大潮中立于不败之地,最有效也是最关键的一点,即提升企业的核心竞争力。
以技术创新为核心,以信息化为动力,以争创名牌为手段,以企业文化为后盾,全面提升自己的核心竞争力,才能在日趋激烈的国际市场竞争中有所作为。
案例一海尔竞争优势的培育1、追求卓越品质海尔在全球范围内招标精选,比价采购原材料,建立了现代化物流中心,实现了成品零库存,原材料仅维持3天的库存量,流动资金周转速度仅为160天。
在高度重视全面质量管理的前提下,产品质量目标为7个100%:包括开箱100%合格、出工位部品100%合格、上线全检部品100%合格、库存物资无损坏100%、三检执行率100%、顾客满意率100%、进货交验合格率100%等。
2、领先开发技术在科技投入方面,海尔与科研院所及国内著名大学合作,建立博士后科研流动站,每年R&D的投入都在销售收入4%以上。
海尔非常重视技术创新,仅1999年就开发出582项专利技术,平均每天就有1.6项专利问世,新产品开发287项,商品化率达90%以上,当年80%的销售收入来自新产品。
目前,海尔拥有各项专利达2200多项,中国洗衣机行业2/3的专利属于海尔,新产品开发已具备了超前10年的能力。
强大的技术创新能力为海尔的发展提供了充分的技术支持。
3、挖掘人力资源海尔的人力资源中心通过面向员工的以人为本的人生设,激发员工求学上进,努力经营自我;海尔大学对各类员工进行岗前教育、岗中培训,提高员工素质;通过轮岗培养,提高各级管理人员的管理水平;通过加强与国际著名企业的交流,提高企业国际化水平。
在用人制度上,遵循“人人是人才、赛马不相马”的原则,重才干而不唯学历,在企业内部各层次建立起促进员工发奋向上、求实、创新的敦促机制。
4、积累品牌资源无形资源包括企业商誉、品牌、营销渠道、顾客的忠诚、企业文化、专利、特有技术和工艺、积累的学识和经验等。
论企业的自主品牌与核心竞争力
4 品牌 竞争 力不强 品牌是 市场经济 的产物 。 国在 走向 中
虽然出现了海尔 联想 、 主动性 . 有充分 的市场话 语权 , 必须培 空 白 2 0 就 0 4年 美国 《 商业周刊》 公布 了 市场化 的进程 中 . 但是更多的品牌如 “ 太 育和发 展企业 的 自主品牌 。企 业必 须将 全球慑 具价值 的 1O 品牌 , O个 其中美 国品 娃哈哈 等著 名品牌 品牌作 为核心 竞争 力来打 造 .而 品牌也 牌 占5 8席 欧洲 占 3 4席 .亚 洲 占 8 。 阳神、三株 爱多“等各领风骚仅数年 .很 席 的确能 够发挥核 心竞 争 力的作 用 它具 上 榜的 亚洲 品牌分 别是 曰本 的丰 田、 本 快如流星般 陨落 。在 国际市场上 ,我国出
要】一个 国家是否拥有和拥有 多少 自主品牌 ,已成为企业核心竞 争力和 国际竞
争力的象征。我国企业要在 国际竞争中占据 产业链的高端 , 必须立足于 自主创新 ,拥有 自主 的知 识产权 的品牌 ,企业才能具 有核心竞争 力,才能提 高我 国的国际竞争力。
[ 关键词 1企业 自主 品牌
一
。 品牌 ,企业 竞争力就失 去了内涵 和载体 。 垒 相 对 强 大 )
一
份 微薄 的加工费 。
3 品牌 的 自我保护 意识淡 薄 我 国 众 多企 业还 没有 足 够 的商标 意
企业就 会在 竞争 中处于被 动 和处于 弱势
正因为自主品牌所具有的核 心竞争 力
地位 。 “因而 加快培育和 发展 自主 品牌 特性 ,所 以 自主品牌 的打造 已经 被越 来 识 , 也缺 乏对 品牌的 自我 保护 。 对近些年 已成 为提高 企业 核心竞 争 力和 国家经济 越 多的公 司作 为企业获 取核 心竞 争优 势 来 ,国际市 场上 屡屡 发 生我国 弛名 品牌
如何构建企业核心竞争力
如何构建企业核心竞争力企业核心竞争力是企业在市场竞争中脱颖而出的关键因素。
构建企业核心竞争力是企业发展的基石,是保持企业长期竞争优势的关键步骤。
本文将从战略规划、创新驱动、人才培养和品牌建设等角度探讨如何构建企业核心竞争力。
一、战略规划战略规划是构建企业核心竞争力的首要步骤。
企业需要明确自己的定位和目标,从长远发展的角度出发,制定合理的战略规划。
在制定战略规划时,企业应考虑到市场需求、竞争对手的情况以及自身的资源优势,制定出相应的发展策略,并将其贯彻到每一个决策和行动中。
二、创新驱动创新是企业构建核心竞争力的重要保障。
企业应鼓励创新思维,并将其融入到企业文化中。
创新不仅仅是产品和技术的创新,还包括管理制度、营销模式等方面的创新。
通过持续不断的创新,企业可以提升产品质量和服务水平,同时也可以不断拓展市场,提高市场份额。
创新驱动可以让企业在市场竞争中保持领先地位,并为企业带来可持续发展的机会。
三、人才培养人才是企业最宝贵的资源之一。
构建企业核心竞争力需要具备高素质的人才团队。
企业应注重人才的培养和引进工作,在员工的综合素质、专业能力和创新意识方面进行培养。
同时,企业应提供良好的培训机会和晋升机制,激发员工的潜力和创造力,使其为企业的发展贡献更多的价值。
四、品牌建设品牌是企业核心竞争力的体现。
一个优秀的品牌不仅可以提高产品的附加值,还可以赢得消费者的信任和认可,为企业打造持久的竞争优势。
企业应注重品牌建设,打造独特的品牌形象和文化。
通过品牌差异化的策略,企业可以在市场上树立起自己的独特地位,吸引更多的目标消费者。
五、资源整合资源整合是构建企业核心竞争力的重要环节。
企业应善于整合各种资源,包括技术、人才、市场、资金等。
通过整合资源,企业可以将各种有利条件发挥到极致,并形成协同效应,从而提高企业的竞争力。
资源整合也包括与供应商、渠道商等合作伙伴的合作,通过整合合作伙伴的资源,共同实现共赢。
六、持续改善持续改善是构建企业核心竞争力的保障。
以核心竞争力为视角探析汽车行业自有品牌开发
【 键 词 】 自有 品牌 ; 关 核心竞争力 【 中图分类号 】 46 7 【 F2 . 1 4 文献标识 码 】 A
【 文章编号 】 04 26 (0 0— 090 10—7 82 1)80 8— 3 1
后 , 渐加 以 回收 。落 人 “ 逐 落后—— 引进——再 落后——再 引
一、ຫໍສະໝຸດ 车 自有 品牌 的 经 营状 况分 析
进” 的怪 圈 。 ( ) 一 我国汽车 自主 品牌 生产企业存在 的问题 要使 中国成 为汽车生产 强 国至少应 具备 四个条件 : 一是 拥 1关于汽车产业结构优化 问题 。中国汽 车品牌供应链竞争 . 有 自主 的产 品开发能力 和著名 的品牌 ; 是有完整 的零部 件基 二 能 力 薄 弱 , 业 结 构 不 合 理 及 结 构 性 产 能过 剩 阻 碍 产 业 发 展 的 产 础 , 不 是 组 装 工 业 ; 是 要 建 立 起 完 善 的 销 售 , 术 服 务 体 而 三 技 因素依然突 出, 使产业整体素质不 高。 四 其 2关 于 自主 研 发 和 自主 品 牌发 展 问题 。采 取 多 种 措 施 加 快 系 ; 是 相 关 产 业 的 配 套 支 持 , 中不 仅 应 包 括 原 材 料 和 准 备 . 像 形成产 品研发 和技 术创新 能力 ; 在充 分竞争 中不 断培育 、 发展 业 的 能 力 提 高 , 金 融 等 相 关 服 务 业 同 样 要 具 备 国际 竞 争 力 。 自主 品牌 和产 品 ; 部件领域 , 零 全面提 高发动机 、 变速器 、 汽车 二、 核心 竞 争 力理 论概 述 电子 产 品 等 关 键 总 成 和 核 心 技 术 的掌 控 能 力 , 止 高 新 技 术 特 防 ( ) 合 观 核 心 竞 争 力 一 整 别是汽车 电子技术被边 缘化 的倾 向。整体提高 自主开发 、 自主 普 拉 哈 拉 德 ( ..rhld 和 哈 默 尔 ( . a e) 19 ) CKPa a ) a G H m 1( 9 0 在 品牌汽车产品在 国内市 场的份额 , 口数量进一步扩 大。 出 “ 司的核心竞争力 ” 公 一文 中指 出 , 企业最终 产品 的市场 地位取 3关于可持 续发展 问题 。车用燃油 、 . 环境保护 、 道路交通安 决于核心产 品的地位 ,企 业的最终 产品要靠核心产 品来带动 , 全 、 市 交 通 基 础 等 问题 都 必 须 有 突 破 性 进 展 。 城 核心产 品的竞 争力取决 于核心竞争力 , 核心竞争力又 取决于 而 ( ) 二 出现 目前 状 况 的 原 因分 析 资源 , 资源 的开发 与利用是提 高核心竞争 力的关键 。基 于整合 1 . 政治法律环境原 因。经济体制 的障碍 , 国家 的政 策上 , 观 的 定 义 , 是 从 企 业 技 术 、 能 知 识 、 源 的 整 合 或 组 合 角 度 从 它 技 资 缺乏对 自有开发 的优 惠政策 。 合资企业可 以比内资企业享受更 来 定义核心竞 争力 ,认 为核心竞争 力是 由企业技术 、技能 、 知 多的优惠政策 , 导致许多厂商选择 合资企业 的发展途径 。 识 、 源两者或 两者以上组合 而成 。即核 心竞争力就是拥 有完 资 2经 济 环境 原 因 。外 资 品 牌 的竞 争 力 度 加 大 , 动 发 起 降 全 独 特 的 、 重 新 使 用 的各 种 技 能 与 知 识 的 内 在 综 合 体 。 或 者 . 主 可 价 , 压 中国企业 生存空 间 ; 挤 自有 品牌 的 产 品 的 适 应 性 方 面 不 说 核 心 竞 争 力 是 公 司在 市 场 中拥 有 的 独 特 的技 术 、 识 与 技 能 知 足 ; 国 自有 品 牌 创 新 性 产 品 , 遇 巨 大 的 挑 战 ; 中 遭 自主 品 牌 的 营 的 组 合 。 ( ) 合 观 核 心 竞 争 力 的 特 征 二 整 销模式 , 营销手段 以及 品牌 塑造手段 的落 后 , 也是 影 响发 展 的 基于 以上定 义 , 核心竞争力 大致具有 以下 特征 : 1 核心竞 () 重要原 因。 3社 会 文化 环 境 原 因 。 我 国对 自有 品牌 保 护 不 力 , 费 对 争 力 的独 特 性 ;2 核 心 竞 争 力 的 盈 利 性 ;3 核 心 竞 争 力 的 难 . 消 () () 自有 品牌 的热情不 高 , 加上我 国汽车行业在 促销 、 产品 品质 、 外 以模 仿性 ;4 核心竞争力 的综合性 。可以说 , () 核心竞争 力就是 观形象等 与外 国汽车的差距 , 使得消 费者形成崇洋媚 外并 以标 企业竞争 力 中最 具影 响力 , 为关键 的 因素 , 最 起决 定性 的作 用 作为在某 一领域 、 某一行 业 、 一环节 或某一 方面 领先 于竞 争 某 榜 自己 的心 理 在 购 买 时 缺 少 理 智 。 对手 的特殊 能力 , 核心能力是 一个企业整 体能力 的关键 部分和 4技 术 环 境 原 因 。 自有 品 牌 在 对 研 发 的 经 费 障 碍 , 量 引 . 大 从 影 进 先 进 设 备 和技 术 从 而 使 中 国汽 车 ,在 总 体 的技 术 先 进 性 上 , 核 心 构 成 要 件 , 根 本 上 决 定 、 响 和 制 约 着 该 企 业 在 其 他 方 同外 资 品牌 差 距 缩 短 到 5年 ~ 6年 的水 平 。 而 。 些 跳 跃 式 的 然 这 发 展 , 随 了 巨 大 的 代 价 。 车 型 的创 新 、 术 的 创 新 都 投 入 了 伴 技 巨大的资金 , 这些资金 需要通 过市场 , 消费 者得 到反馈 之 而 在 面 的 能 力 和 表 现 。因此 有 条 件 的 中 国 汽 车 生产 企 业 一 方 面 需 要 围 绕 和 依 靠 自 己 的核 心 能 力 来 建 构 整 体 或 组 合 能 力 , 依 其 营 如
我国汽车工业创建自主品牌的模式分析
30
25 2 0 1 5
中外 合 资 的汽 车 品牌 发 展 迅速 ,而
原有 的国产 品牌则进入 停滞阶段。从
表面上看 ,合资 品牌发展 良好 .市场
1我国汽车 工业创建 自主品 牌 的必要性
合 资 品牌 的汽 车 与 自主研 发 的
卅 1 0
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分析 具 有 较好 的代 表 性 .应 该 能反 式 中,P 、P , 2分 别为合 资 品牌 汽车
归根结底都是经济规律在起 作用 .是 映整个汽 车工业的 总体情 况 。 汽车生产企业面 向中国消费者 的汽 车 需求追求利润最大化 的结 果。因此 .
与 自主 品牌汽 车的售 价 D 、D 分 :
■ 北 京信息科技大学经 济管理学 院 卿 光新
我 国汽 车 品牌 的发 展 经 历 了 两 牌路径 ,既 实现利润 目标 与企 业发展 个 转折点。第一个转折点 :改革 开放 目标 .又创建 出别具 一格的民族风格 初期 .汽车工业逐步 引入外 资 ,实行 的汽车 品牌 。
“ 市场换技 术” 战略 。 由于合 资 引进 ,
PI a + 1 + = 1 6 D1 P2 a + 2 + = 2 6 D2
在 改革 开放 的2 世 纪八 、九十 以上 .2 0 年 甚至 达到 7 %.因此 O 06 0
年代 .合资品牌的汽车之所 以大行 其 采 用乘 用 车 的销 售 数据 作 为样 本 来 道 .而 自主 品牌 的汽车却难觅 其踪 .
“ 自主 品牌” 大旗 .并带动 了整个行 业 采集和相 关假设 如下。 创建 自主品牌的热潮 。如何保护和打 造国有品牌成为至关重要的问题。
( 4)数据 来 源 限制 . 当同一 系
合资与自主并举,构建核心竞争力——上汽集团的集团管控研究
合资与自主并举,构建核心竞争力——上汽集团的集团管控研究一、上汽集团简介上海汽车工业(集团)总公司(简称"上汽集团")是中国三大汽车集团之一,主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。
上汽集团2006年整车销售超过134万辆,其中乘用车销售91.5万辆,商用车销售42.9万辆,位居全国汽车大集团销量第一位。
2006年,上汽集团以143.65亿美元的销售收入,进入《财富》杂志世界500强企业排名。
上汽集团坚持自主开发与对外合作并举,一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作,形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品;另一方面集成全球资源,加快技术创新,推进自主品牌建设,相继推出了荣威品牌和750产品,逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。
上汽集团除在上海当地发展外,还在柳州、烟台、沈阳、青岛、仪征等地建立了自己的生产基地;直接管理持股51.16%的韩国双龙汽车公司,拥有韩国通用大宇10%的股份;在美国、欧洲、香港、日本和韩国设有海外公司。
上汽集团除直接经营管理汽车零部件、服务贸易等业务外,其核心的整车业务已于2006年10月注入持股83.83%的上海汽车股份有限公司(简称"上海汽车"),目前上海汽车已成为国内A股市场规模最大的汽车公司。
上汽集团的核心价值观是:满足用户需求、提高创新能力、集成全球资源、崇尚人本管理。
面对中国汽车市场快速发展的机遇,上汽集团将致力于成为一家集先进制造业和现代服务业为一体的综合性产业投资和运营公司,上海汽车将努力成为一家具有核心竞争能力和国际经营能力的蓝筹汽车公司。
二、上汽集团的管控难题上汽集团坚持自主开发与对外合作并举,并致力于成为一家集先进制造业和现代服务业为一体的综合性产业投资和运营公司,面临如下几大方面的母子管控难题:1、合资企业与自主品牌协调难题上汽集团首先通过与国外著名汽车制造商进行战略合作,建立中国的汽车制造基础,而为了进一步发展中国民族汽车产业,进行自主开发,从而导致在上汽集团中两种模式并存:自主开发与战略合作开发,这必然导致上汽集团如何下属合资企业与自主品牌产业发展协调的难题。
自主品牌如何构筑核心竞争力
股 价十 几 年 间就 涨 了不 下 5 0倍 。 供 应链 体 系做 到 零库 存 、准 时化 生 O 而 按 照 王 石 的 预 计 ,今 年 万 产 ,以生产 流程 管理 来保 证 产成 品 科 将成 为全 世界 最大 的住宅 开 发公 质量 ,做 到 了消 除所 有 生产 环节 上
地产 业 规模 最 大、 综合 实 力最 强 的 式 ,而 采 用 成 熟 的 内 燃 机 加 电动 企业 ,在 1 8 9 4年成 立 的时候 ,还是 机 的 混 合 动 力 模 式 就 是 一 个 创 举 ,
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个 非 常 不 起 眼 从 事 贸 易 的 小 公 这 不但 绕开 未来 的核 心技 术 氢燃 料
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房 地 产 似 乎 和 汽 车 没 什 么 关 发 展 方 向 的 能 力 是 毋 庸 置 疑 , 以 系 ,那王 石 为什 么会 以丰 田和 本 田 清 洁 环 保 能 源 汽 车 开 发 的 大趋 势 来 类 比万 科 呢? 其 实 , 以企业 发展 看 ,丰 田 没 有 使 用 太 过 复 杂和 不 的 眼光来 看 万科 ,这个 如今 中国房 甚 完 善 的 生 物 燃 料 和 电力 推 进 方
司 。 以 这 样 的 发 展 速 度 来 看 汽 车 的 各种 浪费 ,来缩 短 高 品质 产 品从
业 的 自主 品 牌 ,我 们 也 有 理 由期 生产 到 客 户手 中 的时 间 ,最 终 实现
待2 0年 后 中 国汽 车行 业 中 “ 界 全 公 司 的 低 成 本 生 产 、 销 售 和 经 世
一
定 会 轻 易 回答得 出。 无论 是被 誉 还 能在 市场 上 看到 他们 的企业 和 品
红旗汽车核心竞争力培育和评价
红旗汽车核心竞争力培育和评价一、引言红旗汽车作为中国汽车行业的代表品牌之一,一直以来致力于提升自身的核心竞争力,不断推出高品质的产品和服务,赢得了广大消费者的信赖和支持。
本文将从红旗汽车的品牌形象、产品质量、市场营销、人才队伍等方面对其核心竞争力进行分析和评价。
二、品牌形象1. 品牌历史红旗汽车作为中国第一辆国产轿车,拥有着70多年的悠久历史。
通过不断创新与发展,红旗汽车已经成为了中国汽车行业最具代表性和影响力的品牌之一。
2. 品牌认知度在中国市场上,红旗汽车拥有着极高的品牌认知度和美誉度。
根据市场调查数据显示,在国内豪华轿车市场中,红旗汽车的品牌美誉度排名第三。
3. 品牌形象塑造红旗汽车在品牌形象塑造方面也做得相当出色。
通过不断推陈出新,不断创新与发展,红旗汽车已经成为了中国汽车行业的代表品牌之一。
同时,红旗汽车还通过各种活动和宣传推广其品牌形象,如赞助各类体育赛事、与明星签约代言等。
三、产品质量1. 质量标准红旗汽车一直以来都非常重视产品质量,对于每一款产品都有着严格的质量标准。
在生产过程中,红旗汽车采用了最先进的生产技术和设备,并严格控制每一个环节的质量。
2. 产品性能红旗汽车的产品性能也是其核心竞争力之一。
无论是在动力、舒适性、安全性等方面,红旗汽车都做得相当出色。
例如,在2019年发布的全新红旗H9中,搭载了3.0T V6发动机,最大功率达到了272马力,同时还拥有着多项智能科技配置。
3. 用户口碑由于产品质量和性能都做得相当出色,因此红旗汽车在用户口碑方面也表现出色。
不少用户对于红旗汽车给予高度评价,并表示愿意再次购买该品牌的产品。
四、市场营销1. 市场定位红旗汽车在市场营销方面也做得相当出色。
通过明确的市场定位,红旗汽车成功地将自己定位为高端豪华轿车品牌。
这也使得其在豪华轿车市场中有着一席之地。
2. 产品推广为了推广其产品,红旗汽车采用了多种营销手段,如赞助各类体育赛事、与明星签约代言等。
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营 销 能 力 : 要 是 在 产 品 生 命 周 期 的不 同 阶 段 应 该 采 取 主
不同 的营销 策略 。例如 在产 品导入期 , 企业 的经 营风 险非 常
高 , 发或 外部 引进 产品能 否成 功 , 功后 能否 被 市场 认可 , 研 成 都 存 在 很 大 的 不 确 定 性 。 此 时 宜 应 采 取 快 速 渗 透 策 略 , 低 以 价 格 和 高 促 销 推 出新 产 品 , 最 快 的 速 度 打 人 市 场 , 企 业 以 使
行分 析 , 只需 抓住关 键 因 素 和不 稳 定 因 素 即可 , 同时 企 业必
的技 术成果 没有 得到 发展 , 要 是 因为没有 注重 管理 能力 。 主
别 于 其 他 公 司 并 对 公 司提 供 竞 争 优 势 的 一 个 知 识 群 , 一 种 是 行 动 能 力 , 一 个 组 织 在 长 期 中形 成 专 有 能 力 从 而 为 顾 客 提 是
供 价 值 的 关 键 所 在 ” 。
在 产 品 引 入 初 期 就 能 够 尽 量 获 得 成 功 , 快 形 成 自 己 的 核 心 尽
Mc isy " o a y中 国 公 司 首 席 代 表 欧 高 敦 先 生 认 kn e  ̄ C mp n 为 :所 谓 核 心 竞 争 力 是 这 样 一 种 思 想 , : 个 公 司 即 使 没 “ 即 一
一
、
核 心 竞 争 力 的 概 念
术作 为企 业 资源 , 要充 分估 计企业 是否 有能力 自己开发 或 借 助 Байду номын сангаас其他 企业 开发 , 种 能力 通 常 包 括研 发 能 力 、 理 能 力 这 管
以及 财 务 能 力 。
资金 能力 : 业 资 金 不仅 要 维 持企 业 的 日常运 转 , 且 企 而
1 核 心 竞 争 力 的 提 出 与 发 展 . 核 心 竞 争 力 这 一 概 念 , P a a 和 Ha l 《 佛 商 业 由 rhl me 在 哈
评 论 》 发 表 的 《 业 的 核 心 竞 争 力 》 提 出 : 心 竞 争 力 上 企 中 核
(oecmp tn e 是 企 业 中 特 别 是 关 于 如 何 协 同 不 同 生 产 c r o ee c ) 技 能 及 整 合 多 种 技 术 的 集 合 知 识 , 是 沟 通 、 容 以 及 对 跨 它 包 越 组 织 边 界 工 作 的 高 度 承 诺 ( rh l ,9 0 。 P a a 等 1 9 ) 此后 , 们 对 这 一 概 念 有 多 方 面 的扩 展 、 解 和 界 定 。 人 理
张 困 难 等 问 题 , 过 核 心 竞 争 力 的 理 论 研 究 , 析 如 何 通 过 构 建核 心 竞 争 力 的 战 略 , 我 国 自主 品 牌 汽 车 在 激 烈 的 市 通 分 使 场 竞 争 中 占有 一 席 之 地 。
关 键 词 : 心 竞 争 力 ; 自主 品 牌 ; 汽 车 核
有 代表性 的观点如 :
要能 应对 一些 突发情 况 和 事 件 。充足 的资 金 为企 业 的 研发 提 供 了坚 实 的后 盾 。 在 技 术 引 入 前 期 的 研 发 阶 段 , 往 有 大 往 量 的 资 金 投 入 , 此 以 建 立 核 心 竞 争 力 为 目标 的 企 业 来 说 , 因
新 的基础 上 , 产 品推 向市 场的 能力 。 把 L n r —B r n则 将 企 业 核 心 竞 争 力 定 义 为 “ 公 司 区 e ad at o 使
合, 使技术 人 员 和 管 理 人 员 各 尽 其 才 。通 过 有 效 的结 构 组
合 , 挥 出 企 业 巨 大 的 力 量 。一 些 技 术 密 集 型 企 业 具 有 优 秀 发
有整 体竞争 优 势 , 它也可 以通 过少数 几个 关键 技术 或 几个 知
识 领 域 而 成 为 最 好 的 获 得 成 功 的 公 司 。 ”
竞 争力 。
( ) 业 外 部 环 境 2企
国 内学 者 也 对 核 心 竞 争 力 有 类 似 的 见 解 , 体 归 结 为 : 总 核 心 竞 争 力 是 企 业 竞 争 力 中 那 些 最 基 本 的 能 使 整 个 企 业 保 持 长 期 稳 定 的 竞 争 优 势 、 得 稳 定 超 额 利 润 的 竞 争 力 , 将 获 是
经 营 与 管理
企 业 核 心 竞 争 力 的构 筑
以我 国 汽车 企 业创 建 自主 品牌 为 例
李 帅
( 京 工 商 大 学 商 学 院 , 京 10 4 ) 北 北 0 0 8
摘要 : 年 来 , 国汽车产 业发展 迅速 , 近 我 自主 品 牌 汽 车 企 业 迅 速 崛 起 , 已成 为 促 进 汽 车 工 业 快 速 发 展 的 重 要 力 量 。本 文 针 对 我 国 自主 品 牌 汽 车 企 业在 发 展 过 程 中存 在 核 心 价 值 概 念 模 糊 、 乏 核 心 技 术 和 品 牌 附 加 值 、 展 和 国 际 化 扩 缺 发
包 括 宏 观 环 境 、 业 环 境 和 经 营 环 境 。构 成 战 略 环 境 的 产 因素很多 , 企业 不可 能 , 没 有 必要 对 所 有 的环 境 因素进 但 也
技能 资产和 运作 机制有 机融 合 的企业 A组织 能 力 , 企业 推 是
行内部 管理性 战 略和外 部交 易性 战略 的结果 。 2核 心竞 争力 的构成 .
要有 充分 的资金 准备 。
管理 能力 : 理 能 力很 大 程 度 上决 定 于 创业 者 的素 质 、 管 知 识 和 技 能 。除 此 之 外 , 业 者 还 应 注 重 关 键 人 才 的 合 理 组 创
M e e 和 Uteb c vr tra k认 为 , 业 核 心 竞 争 力 是 指 企 业 的 企 研 究 开 发 能 力 、 产 制 造 能 力 和 市 场 营 销 能 力 , 在 产 品 创 生 是