四川高职高专提升飞行器制造工艺服务产业发展能力专业建设方案

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四川成都航空职业技术学院航空机电设备维修专业建设方案

“高等职业学校专业建设发展”项目成都航空职业技术学院航空机电设备维修专业建设方案根据《教育部办公厅财政部办公厅关于继续做好高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目2012 年度实施工作有关事项的通知》（教职成厅函〔2012〕30 号）、《教育部财政部关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力的通知》（教职成〔2011〕11 号）以及总参谋部、教育部《关于做好定向培养直招士官试点工作的通知》（参动〔2012〕5 号）等文件精神，为加快培养军队现代化建设需要的高素质士官人才，同时满足航空制造业、航空维修业对高端技能型人才的需求，基于成都航空职业技术学院“航空机电设备维修”专业情况，提出本专业“高等职业学校专业建设发展”专项项目建设方案如下。

一、专业建设背景1、航空工业是国家战略性新兴产业航空工业既是一个国家工业发展程度的展示，也是一个国家综合实力的体现。

《国家国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》第十章第二节“实施产业创新发展工程”中明确提出：建设新型国产干支线飞机、通用飞机、直升机产业化平台是十二五期间国家战略性新兴产业创新发展工程中高端装备制造业的首要任务；国发〔2010〕32 号《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》也指出：高端装备制造产业重点发展以干支线飞机和通用飞机为主的航空装备，做大做强航空产业。

2012年7月6日《国发〔2012〕24号国务院关于促进民航业发展的若干意见》指出民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。

到2020 年，航空年运输总周转量达到1700 亿吨公里，年均增长12.2%；全国人均乘机次数达到0.5 次，飞行总量达200 万小时，年均增长19%，航空服务覆盖全国89%的人口。

2、航空业是四川区域经济发展的战略性新兴产业《四川省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》第三章发展目标中明确指出建设国家民用航空高技术产业基地是四川建设的战略性新兴产业六大基地之一。

四川省人民政府办公厅关于印发四川省“十一五”高技术产业发展规划的通知-川办发[2007]19号

四川省人民政府办公厅关于印发四川省“十一五”高技术产业发展规划的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 四川省人民政府办公厅关于印发四川省“十一五”高技术产业发展规划的通知(川办发[2007]19号)《四川省“十一五”高技术产业发展规划》已经省政府同意，现予印发，请认真组织实施。

四川省“十一五”高技术产业发展规划“发展高科技，实现产业化”，是加快经济发展、优化经济结构的客观需要，是加强自主创新、提高产业竞争力的必然要求，是做强做大工业、增强带动力和支撑力的重要途径。

为贯彻落实科学发展观，加快走新型工业化道路，进一步发展壮大我省高技术产业，推进“工业强省”战略的顺利实施，根据《四川省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》制订本规划，明确了我省未来5年高技术产业发展的指导思想、目标任务、发展重点和主要措施，是指导“十一五”期间我省高技术产业发展的纲领性文件。

一、发展现状及环境形势（一）“十五”发展的基本概况。

“十五”期间我省高技术产业快速发展，人才、技术和资源优势得到进一步发挥，产业基础和特色得到进一步加强，有力带动和支撑了经济跨越式发展，为“十一五”高技术产业发展打下了良好基础。

2005年，全省经认定的高新技术企业1113家，比2000年增加64.2%，年均增加10.4%；全省高新技术企业实现产值1050亿元，比2000年增长89.2%，年均增长13.6%。

据省统计局提供的资料，2005年，全省高技术产品出口值达到8.19亿美元，比2000年增长1.57倍，年均增幅达20.8%。

据国家统计局有关资料，2005年，我省纳入统计范围的高技术产业工业总产值、销售收入、利润总额、出口创汇等均位居西部各省（市、区）第1。

飞行器制造工程专业人才培养方案

飞行器制造工程专业人才培养方案一、专业名称、代码及门类专业名称：飞行器制造工程专业代码：081503所属门类：工学二、培养目标本专业培养适应社会发展需要的，德智体全面发展的，具备飞行器制造工程方面专业知识与能力，掌握飞机维修和微型无人机设计与制作方面的专业基本技能，从事飞机制造、飞机维修、微型无人机、机械制造工艺装备等职业的应用型高级专门人才。

三、培养规格及要求1.具有扎实的自然科学基础、较好的人文与社会科学基础；2.系统地掌握本专业领域较宽广的技术理论，主要包括力学理论、电工与电子技术、机械设计等基础知识，掌握本专业必需的飞行器制造、维修及管理等基本技能；3.具有本专业领域内飞行器制造、飞机维修、微型无人机及机械制造工艺装备等专业方向必要的专业知识，了解其学科前沿及发展趋势；4.具有一定的应用相关知识、技术和技能解决社会、生产实践问题的能力；5.掌握一门外语，具有良好的交流能力和较广的职业适应能力；6.实行双证书制，获得英语三A以上和计算机二级资格证书，并完成民航客机结构维修等相应工种的高级工技能训练；7.具备良好的飞行器制造、飞机维修职业素养，从事微型无人机设计及制造和机械制造的能力；8.具有较强的自学能力和创新意识，具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力。

四、主干学科与主要课程主干学科：飞行器制造工程主要课程：理论力学、材料力学、电工与电子技术、机械设计基础、专业英语、航空材料学、航空航天概论、飞行器结构学、飞行器数字制造技术、飞机装配工艺学、飞机钣金成形技术等。

五、主要实践性教学环节实践教学环节：钣金成形及钣铆技术实习、飞机结构修理实习、电工电子技术实习、液压技术课程设计、航模制作实习、毕业实习和毕业设计（论文）等。

六、学制、学分及学位学制：四年学分：本专业毕业不低于174学分学位：工学学士七、课程设置、结构及学分分配表课程类型学时理论教学学时实验（实践）教学学时总学分学分比例通识课 848 520 328 46 26.4% 学科基础课 576 500 76 34 19.6% 专业主干课 624 500 124 39 22.4% 职业方向课 448 358 90 28 16.1% 课内总学时 2496 1878 618 147 84.5% 集中性实践 —— —— 675 27 15.5% 理论与实践比例 —— 60% 40% ——合计 174集中性实践环节按每周25学时计算。

教育部、财政部关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力的通知

教育部、财政部关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力的通知文章属性•【制定机关】教育部,财政部•【公布日期】2011.09.30•【文号】教职成[2011]11号•【施行日期】2011.09.30•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】职业教育与成人教育,财政综合规定正文教育部、财政部关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力的通知（教职成[2011]11号）各省、自治区、直辖市教育厅（教委）、财政厅（局），各计划单列市教育局、财政局，新疆生产建设兵团教育局、财务局：为深入贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》（以下简称国家教育规划纲要），围绕《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》（以下简称国家“十二五”规划）的实施，以提升专业服务产业发展能力（以下简称专业服务能力）为出发点，整体提高高等职业学校（含高等专科学校，下同）办学水平和人才培养质量，提高高等职业教育服务国家经济发展方式转变和现代产业体系建设的能力，教育部、财政部决定2011-2012年实施“支持高等职业学校提升专业服务能力”项目，重点支持高等职业学校专业建设，提升高等职业教育服务经济社会能力。

一、充分认识全面提升专业服务能力的重要意义新世纪以来，高等职业教育坚持贴近地方产业，积极主动与行业、企业合作，努力为经济社会发展服务，培养了千余万高素质技能型专门人才。

“十一五”期间，通过改革发展，高等职业教育在创新办学体制机制、改革人才培养模式、增强社会服务能力、建设优质教育资源等方面进行了积极探索，一大批学校和专业的建设成效明显。

但是从全国情况看，高等职业学校的整体办学水平尤其是专业建设水平还不能很好地适应推进职业教育改革创新、构建现代职业教育体系、服务经济社会发展和现代化建设的需要，突出表现为：管理体制和运行机制不灵活，办学活力不足；专业设置与产业发展脱节，课程教学内容与行业技术应用脱节，教学手段和方法针对性不强；师资队伍的数量、质量与结构不能满足高端技能型专门人才培养的要求，“双师”结构教师队伍的建设和管理制度尚未建立；毕业生实践能力和职业态度不能完全满足工作要求，学校的实训实习条件、职场环境亟待完善，职业精神培养亟需加强。

四川省经济和信息化委员会对省政协十一届四次会议第517号提案答复的函

四川省经济和信息化委员会对省政协十一届四次会议第517号提案答复的函文章属性•【制定机关】四川省经济和信息化委员会•【公布日期】2016.07.13•【字号】川经信办提〔2016〕32号•【施行日期】2016.07.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文四川省经济和信息化委员会对省政协十一届四次会议第517号提案答复的函川经信办提〔2016〕32号张崇国委员：您提出的《关于通用航空产业发展存在的突出问题及建议》（第517号提案）收悉，现将办理情况答复如下。

通用航空产业涵盖通用航空器研发制造、飞行运营、服务保障等多个领域，具有市场规模大、产业链长、辐射范围广等特点，是适应我国经济发展方式转变，推动国民消费水平提升，带动产业结构转型升级且极具增长潜力的战略性产业。

省政府高度重视包括通用航空产业在内的航空与燃机产业发展工作，将其列入加快发展的五大高端成长型产业之一重点推进。

2015年8月，省政府办公厅印发了《四川省航空与燃机产业发展总体规划（2015－2020年）》（含四川省通用航空产业发展子规划）。

规划明确，要以党的十八大和十八届三中、四中全会精神为指导，立足国民经济发展和国防建设需要，紧紧抓住国家低空空域开放的机遇，以转变发展方式为主线，以改革创新为动力，以市场需求为牵引，以企业为主体，坚持合作发展、安全发展和可持续发展，整合产、学、研、用、投各方资源，着力构建飞行运营和服务保障体系，推动建立通用航空飞行器研发制造体系，着力带动产业链上下游联动发展，努力把通用航空产业培育成为推动全省国民经济发展新的增长点，建成国内有重要影响力的通用航空产业强省。

力争到2020年，全省通用航空产业体系初步形成，经济规模达到700亿元，全省通航飞行总量突破50万小时。

对您提出的两个具体建议，答复如下：一、关于解决通用航空“飞不上去”问题的建议国务院、中央军委《关于深化我国低空空域管理改革的意见》（国发〔2010〕25号）曾明确，在2011年至2015年的推广阶段，在包括成都在内的五大飞行管制区分类划设低空空域。

中央财政支持高职院校提升专业服务产业发展能力项目实施探讨

中央财政支持高职院校提升专业服务产业发展能力项目实施探讨【摘要】以广西经贸职业技术学院为例，总结中央财政支持高职院校提升专业服务产业发展能力项目的实施及其成效，并分析项目实施的启示。

【关键词】中央财政专业服务产业发展能力项目实施专业是高职院校的品牌和灵魂，教育部职成司高职高专处处长范唯在《专业是高职学校的品牌和灵魂》一文中指出：高职专业的经济属性决定了高职专业建设必须跟随、服务，甚至个别专业要引领其所对接产业的发展。

近年来，我国以提升专业服务产业发展能力为出发点，实施了中央财政支持高职院校提升专业服务产业发展能力项目。

中央财政支持高职院校提升专业服务产业发展能力项目自启动以来，按照“中央政策引导、省级统筹管理、学校具体建设”原则，引导专业建设，提升服务能力，为高职院校专业发展带来了新契机，取得了良好的效应。

本文拟以广西经贸职业技术学院为例，对中央财政支持高职院校提升专业服务产业发展能力项目的实施进行探讨。

一、项目实施背景2011年9月，我国教育部、财政部联合印发《关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力的通知》，决定2011-2012年实施支持高职院校提升专业服务产业发展能力项目，重点支持高职院校专业建设，以提升专业服务产业发展能力为出发点，整体提高高职院校办学水平和人才培养质量，提高高职教育服务国家经济发展方式转变和现代产业体系建设的能力。

在此背景下，根据广西教育厅《关于启动中央财政支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目的通知》，广西经贸职业技术学院会计电算化专业以产业支撑型、电子商务专业以特色引领型的专业类型分别开展立项建设。

二、项目的实施及其成效（一）校企合作与管理运行机制建设中央财政支持高职院校提升专业服务产业发展能力项目是广西经贸职业技术学院专业大建设、大发展的重要机遇。

该校电子商务专业以项目政策为引导，紧贴“服务三农”的办学定位，与广西特产网及其上下游延伸的300多家企业衔接，以专业链对接农产品现代流通产业链，构建了“产业+行业+企业+专业”四业联动合作机制。

四川高职高专提升飞行器制造工艺服务产业发展能力专业建设方案

中央财政支持四川航天职业技术学院关于提升飞行器制造工艺专业服务产业发展能力建设方案项目负责人：胡文彬（飞行器制造系主任）刘增华（飞行器制造工艺专业负责人）项目组成员：丁宇涛王建琼钟展夏传熙潘启萍蒋萍刘宏道唐长清（以上为本校专职教师）李志文（中国航天第七研究院7102厂高级工程师）刘健（中国航天第七研究院院长助理兼7102厂长）唐石头（中国航天第七研究院规划计划部部长）柯雷（中国航天第七研究院航天工程部部长）赵红（四川神坤装备股份有限公司总工程师）王立志（中国航天第七研究院7102厂特种装备部技术总监）胥云（四川长征机床集团有限公司总经理助理兼设计研究院院长）项目概述：飞行器制造工艺专业是四川航天职业技术学院飞行器制造系六个专业之一，是学院重点建设的专业，专业所属大类是制造大类，专业所属二级类是机械设计制造类。

该专业主要面向航天航空飞行器产品（包括导弹、火箭、卫星、飞船、飞机等各类空间飞行器）制造企业和四川省装配制造等相关产业培养钣金、铆接、装配技术类高素质技能人才专业，属于产业支撑型的专业，专业群覆盖机械设计与制造、模具设计与制造两个专业。

自2003年招生以来，专业生源充足、报到率高，毕业生就业质量好、发展空间大，具有优质的教学条件、持续的人才需求和良好的社会声誉，专业建设符合区域经济发展方式转变和产业结构优化升级需要，符合中央财政关于支持高等职业学校提升专业服务能力基本要求。

飞行器制造工艺专业建设项目预算资金为215万元。

资金用途如下：三方共建校企对接新机制、校企合作共同开发专业课程和教学资源建设45万元，校企共同建设专业教学团队65万元，校企共同建设生产性校内外实训基地100万元，设备安装调试经费5万元。

一、建设基础（一）社会需求1、航天制造业的发展急需飞行器制造类的高技能人才航天制造业的技术水平和生产能力，是国家制造业实力和国防科技工业现代化水平的综合体现。

由于航天飞行器产品系统组成复杂，结构件种类繁多，加工难度大，要求高，对制造与装配技术提出了极高的要求。

飞行器适航技术专业培养方案设计与探索

飞行器适航技术专业培养方案设计与探索1. 引言1.1 研究背景飞行器适航技术专业是一门涉及飞行器设计、制造和维护等多个领域知识的专业，具有广阔的发展前景和应用价值。

随着现代航空工业的快速发展，飞行器适航技术的需求日益增长，对于培养高素质的专业人才提出了更高的要求。

目前我国飞行器适航技术专业培养体系仍存在一些不足，如课程设置滞后、实践教学不足、师资队伍短缺等问题。

有必要深入研究飞行器适航技术专业培养方案设计，探索符合时代要求的培养模式，以适应飞行器适航技术的发展需求。

本文将围绕飞行器适航技术专业培养方案设计与探索展开深入研究，旨在提出科学合理的培养方案，完善课程设置，优化实践教学环节，加强师资队伍建设，促进国际合作与交流，推动飞行器适航技术专业的发展，为我国飞行器行业培养更多高素质的专业人才做出贡献。

1.2 研究目的飞行器适航技术专业培养方案设计旨在为学生提供系统化、全面化的培养方案，使他们能够在飞行器设计、测试、维护等领域具备专业知识和技能。

通过本研究，旨在探讨如何为飞行器适航技术专业的学生设计一个科学合理的培养方案，使其能够适应未来飞行器产业的发展需求。

也希望通过深入研究飞行器适航技术专业的培养方案设计与探索，为国内高校和相关机构提供借鉴和参考，推动飞行器适航技术专业的教学水平和人才培养质量的提升。

通过本研究对飞行器适航技术专业培养方案的设计与探索，旨在为我国航空航天领域的发展培养更多高素质的专业人才，推动飞行器适航技术领域的不断进步和发展。

1.3 研究意义飞行器适航技术专业培养方案的设计与探索具有重要的研究意义。

飞行器适航技术是航空领域中一个至关重要的专业领域，对于飞机的安全飞行和适航认证具有重要意义。

培养具有专业知识和技能的飞行器适航技术人才是保障航空安全和发展的基础。

随着航空技术的不断发展和更新，飞行器适航技术也在不断进步和改进。

设计合理的专业培养方案，能够使学生接受最新的知识和技能，适应行业发展的需求，提高专业素质和竞争力。

四川省教育厅关于继续推进中央财政“支持高等职业院校提升专业服务产业发展能力”项目建设的通知

四川省教育厅关于继续推进中央财政“支持高等职业院校提升专业服务产业发展能力”项目建设的通知文章属性•【制定机关】四川省教育厅•【公布日期】2013.11.28•【字号】川教函[2013]845号•【施行日期】2013.11.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】职业教育与成人教育正文四川省教育厅关于继续推进中央财政“支持高等职业院校提升专业服务产业发展能力”项目建设的通知（川教函〔2013〕845号）有关高职高专院校：根据《教育部办公厅财政部办公厅关于做好高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目验收工作的通知》（教职成厅函〔2013〕26号，以下简称《通知》）和《四川省教育厅四川省财政厅关于做好高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目省级验收工作的通知》（川教函〔2013〕676号）精神，教育厅、财政厅组建专家组，对全省39所高职院校79个立项建设的专业开展了省级验收工作。

经过网络评审、现场检查和会议评审等验收程序，确定37所院校的74个专业省级验收结论为“通过”，3所院校的5个专业省级验收结论为“暂缓通过”。

现将省级验收结论（见附件）予以公布，并将继续推进项目建设的有关要求通知如下：一、验收结论为“通过”的各专业，应继续在“推进校企对接、探索系统培养、强化实践育人、转变培养方式、加强团队建设、实施第三方评价”等方面加大建设力度，发挥建设成效，辐射和带动相关专业群的发展，努力形成专业办学特色和品牌，整体提升专业服务产业发展和区域经济建设的能力。

二、验收结论为“暂缓通过”的各专业，应加快推进项目建设进度，确保在2014年5月前按照建设方案全面完成建设任务，实现既定建设目标。

相关高职院校应高度重视此项工作，切实加强项目建设管理，认真梳理建设内容进度，核查资金使用情况，并按照本通知要求和专家评审意见，制定项目建设整改实施方案和分月建设计划，做到任务明确、目标明确、时间节点明确、责任人明确。

四川省人民政府办公厅关于印发四川省职业技能提升行动实施方案（2019-2021年）的通知

四川省人民政府办公厅关于印发四川省职业技能提升行动实施方案（2019-2021年）的通知文章属性•【制定机关】四川省人民政府办公厅•【公布日期】2019.08.23•【字号】川办发〔2019〕55号•【施行日期】2019.08.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】职业能力建设正文四川省人民政府办公厅关于印发四川省职业技能提升行动实施方案（2019—2021年）的通知川办发〔2019〕55号各市（州）、县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构，有关单位：《四川省职业技能提升行动实施方案（2019—2021年）》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

四川省人民政府办公厅2019年8月23日四川省职业技能提升行动实施方案（2019—2021年）为贯彻落实《国务院办公厅关于印发职业技能提升行动方案（2019—2021年）的通知》（国办发〔2019〕24号）精神，结合我省实际，制定本方案。

一、任务目标持续开展职业技能提升行动，提高培训针对性实效性，全面提升劳动者职业技能水平和就业创业能力。

2019年至2021年，全省共开展各类补贴性职业技能培训220万人次以上，其中2019年培训70万人次以上。

到2021年年底，技能劳动者占就业人员总量的比例力争达到25%以上，高技能人才占技能劳动者的比例力争达到30%以上。

二、聚焦重点分类施训，提升培训针对性（一）大力开展企业职工技能提升和转岗转业培训。

面向“5+1”现代产业、“10+3”现代农业以及现代服务业企业职工，大规模开展岗位技能提升培训。

对煤炭、钢铁等行业去产能职工开展转岗转业培训。

在各类企业开展新型学徒制培训，力争3年培养3万名左右企业新型学徒，同时按规定开展现代学徒制培训。

在矿山、危险化学品、烟花爆竹、金属冶炼等高危行业领域实施安全技能提升行动计划，严格执行从业人员安全技能培训合格后上岗制度。

鼓励企业与参训职工协商一致灵活调整工作时间，保障职工参训期间应有的工资福利待遇。

高等职业学校专业教学标准

高等职业学校专业教学标准为贯彻落实教育规划纲要，加强高等职业院校教学基本建设和专业建设，推进教育教学改革，切实提高教学质量，教育部组织制订了部分《高等职业学校专业教学标准》（试行）（以下简称专业教学标准），并已于近期正式发布。

一、专业教学标准制订的背景和意义近年来，我国高等职业教育蓬勃发展，高等职业教育的院校数、招生数、毕业生数都已占高等教育的半壁江山，为国家和地方经济社会发展提供了强有力的高技能人才支持，社会对高等职业教育的认可程度明显提高。

随着我国经济社会的快速发展，工业化、信息化、城镇化、农业现代化进程的加快，行业企业对高等职业教育人才培养提出了新的更高要求。

一是面对转变经济发展方式等国家发展战略要求，高等职业教育必须全面提高人才培养质量，为战略性新兴产业、先进制造业、现代服务业和现代农业等产业发展培养一大批“用得上、下得去、干得好”的高素质技术技能人才。

二是面对构建现代产业发展新体系，高等职业教育必须以现代产业现实需求与发展趋势为依据，明确人才培养目标和规格，优化专业设置，更新课程内容，推进人才培养模式改革，提高人才培养针对性和适用性。

三是面对建立现代职业教育体系，高等职业教育必须发挥引领作用，突出职业教育特色，合理确定中高职人才培养定位，促进中高职人才培养衔接，形成优势互补、分工协作、衔接贯通的现代职业教育格局。

专业教学标准是开展专业教学的基本文件，是明确培养目标和规格、组织实施教学、规范教学管理、加强专业建设、开发教材和学习资源的基本依据，是评估教育教学质量的主要标尺，同时也是社会用人单位选用高等职业学校毕业生的重要参考。

长期以来，我们在专业教学方面一直没有国家统一的标准要求，这使得高等职业学校在实施专业教学中无标准可循，人才培养水平也参差不齐，难以很好地满足经济社会发展对技术技能人才的需求。

在新的形式下，制订专业教学标准显得尤为迫切。

因此，制订专业教学标准是贯彻落实科学发展观，落实《教育规划纲要》要求，完善教育质量国家标准体系，推进现代职业教育体系建设的重要措施。

高等职业学校提升专业服务产业发展能力

高等职业学校提升专业服务产业发展能力生物制药技术专业建设方案二〇一一年十月目录一、专业建设基础 (3)二、专业发展与人才培养目标 (7)（一）专业发展目标 (7)（二）专业人才培养目标 (7)（三）专业建设思路 (8)三、建设内容 (8)（一）完善专业建设理事会工作机制 (8)（二）搭建产学研合作平台，提升企业参与度，深化校企合作 (9)（三）充分利用企业资源，深化项目化教学改革，转变人才培养方式 (11)（四）实施三项工程，提升双师素质，打造优秀教学团队 (17)（五）建立多元评价机制，实施全面质量管理，保障人才培养质量 (18)（六）实施中高职衔接，促进生物制药职业教育协调发展 (21)（七）以生物制药技术专业建设为抓手，辐射带动专业群建设 (22)四、改革举措 (23)五、建设进度与绩效考核指标 (23)六、保障措施 (28)七、资金预算 (30)八、拟购设备清单 (32)项目建设团队组长：李耀中常州工程职业技术学院制药与生物工程技术系主任副教授高工副组长：韦平和常州工程职业技术学院生物制药技术专业带头人副教授邱玉华常州工程职业技术学院制药系生物教研室主任讲师谢中其常州市医药行业协会秘书长高级工程师主要成员：谢婷常州工程职业技术学院制药与生物工程技术系教师副教授周勇常州工程职业技术学院制药与生物工程技术系教师副教授丁敬敏常州工程职业技术学院制药与生物工程技术系教师教授赵雷常州工程职业技术学院制药与生物工程技术系教师讲师吴玲常州工程职业技术学院制药与生物工程技术系教师讲师彭加平常州工程职业技术学院制药与生物工程技术系教师讲师邓玉营常州工程职业技术学院制药与生物工程技术系教师讲师赵怡红常州工程职业技术学院制药与生物工程技术系教师副教授杨艳芳常州工程职业技术学院制药与生物工程技术系教师副教授王旭波常州工程职业技术学院制药与生物工程技术系教师讲师张文雯常州工程职业技术学院制药与生物工程技术系教师副教授王平江苏张家港华昌药业有限公司总经理工程师陈乃军盐城生物工程高等职业技术学校校长副教授龚小玉常茂生物化学工程股份有限公司总工程师高级工程师张华常州市泰康制药有限公司生产部经理执业药师吴文英江苏太平洋美诺克生物药业有限公司生产部经理工程师韦利军常州千红生化制药股份有限公司研发部部长工程师汤礼军常州出入境检验检疫局检测技术中心主任研究员汤金春常州康普药业有限公司技术经理高级工程师徐新平常州新博龙泉酒业有限公司总经理工程师一、专业建设基础1. 区域生物制药技术产业强劲发展江苏是我国生物医药产业的发达地区，2010年实现年产值2000亿元，总量规模约占全国的11.5％。

四川航天职业技术学院飞行器制造系专业介绍

四川航天职业技术学院飞行器制造系专业
介绍
飞行器制造系
焊接技术及自动化
培养目标：培养能独立处理和解决焊接结构设计和工艺实施的应用型人才。

主要课程：金属熔焊原理与工艺、焊接方法与设备、焊接工艺、焊接结构生产、焊接检验等。

飞行器制造工艺
培养目标：培养飞行器零件机械制造加工管理第一线的应用型人才。

主要课程：机械制图、机械设计、机械制造基础、航天工程材料、金属工艺学、CAD／CAM等。

机电一体化技术
培养目标：培养适应机电一体化技术发展，具有解决工程实际问题，从事本专业设备维修、运行管理第一线的应用型人才。

主要课程：电机与电力拖动、测试技术、电气控制及PLC技术、数控加工及编程、机电一体化技术与系统等。

模具设计与制造
培养目标：培养具有冲压模具与塑料成型模具设计及模具制造生产、管理的应用型人才。

主要课程：航天概论、塑料成型工艺及设计、冷冲模具设计、模具制造工艺、数控技术、模具CAD/CAM等。

数控技术
培养目标：培养能从事机械加工和数控加工工艺制定、数控加工程序编制与调试、数控机床操作、数控系统加工参数调整、数控机床维护的应用型人才。

主要课程：机床控制技术、实用数控技术、数控原理与系统、数控机床维护与故障诊断、数控加工及编程等。

机械设计与制造
培养目标：培养机械制造加工第一线的应用型高技能人才。

主要课程：机械设计基础、机械制造基础、数控加工及编程。

面向产业革命的行业特色院校专业体系升级——以中国民用航空飞行学院为例

2024年1University Education［收稿时间］2023-07-28［基金项目］四川省2021—2023年高等教育人才培养质量和教学改革项目“面向智慧民航的中飞院专业体系升级研究与实践”（JG2021-519）。

［作者简介］武丁杰（1978—），男，内蒙古人，硕士研究生，副教授，研究方向为高等教育管理。

［摘要］文章在分析智慧民航对专业人才培养的需求的基础上，总结提炼了面向智慧民航的人才培养理念及特征，从“智慧融通、能力强化、选择多元”出发，提出了行业特色高校在第四次工业革命背景下的专业体系升级的主要内容，并探讨了专业体系升级的实施路径。

［关键词］第四次工业革命；智慧民航；专业体系；行业特色院校［中图分类号］G648［文献标识码］A［文章编号］2095-3437（2024）01-0018-052016年，“第四次工业革命”在世界经济论坛上首次被提出，它是在物联网技术、大数据与云计算以及人工智能等新兴技术推动下开始的生产与服务智能化、生活信息化及智能化的全新革命[1]。

当前，我国正在抢抓第四次工业革命的机遇，大力构建服务产业转型升级的高等教育应用型人才培养体系[2]。

“智慧民航”作为第四次工业革命在中国民航业的一个映射，成为民航未来的主要发展方向。

在新的历史节点上，中国民用航空飞行学院作为中国民航局直属的行业特色院校，在积极探索第四次工业革命时代的专业升级之道，不断优化人才培养策略，持续为民航输送高级专门应用型人才。

一、智慧民航对专业人才培养的需求2019年5月，时任中国民航局局长的冯正霖在第十届中国民航发展论坛上，首次向全球提出了智慧民航的概念：智慧民航就是运用各种信息化和通信手段，分析整合各种关键信息，最终实现对行业安全、服务、运营、保障等需求做出数字化处理、智能化响应和智慧化支撑的建设过程，是物联网、云计算、移动互联网、大数据等新一代信息技术在民航的广泛应用和深度融合[3]。

2022年1月，中国民航局发布了《智慧民航建设路线图》[4]，制定了建设智慧民航的指导思想、阶段目标、总体方案、产业协同、科技创新和保障措施等，成为未来15年我国民航发展的纲领性文件。

飞行器适航技术专业培养方案设计与探索

飞行器适航技术专业培养方案设计与探索飞行器适航技术专业（Aircraft Airworthiness Technology）是航空工程领域的一门重要学科，主要涉及航空器设计、制造、运行和维护等方面的适航技术。

随着航空产业的迅速发展，飞行器适航技术专业的培养方案设计与探索变得非常重要。

本文将探讨如何设计飞行器适航技术专业的培养方案，以满足航空产业对高素质适航技术人才的需求。

一、专业背景飞行器适航技术专业是航空工程领域的重要学科，是现代航空工业的核心技术之一。

飞行器适航技术主要包括适航标准与规章、飞机结构适航、发动机适航、航空电子设备适航、机载系统适航、飞机维修和维护等内容。

随着航空产业的不断发展，飞行器适航技术专业的需求日益增加，培养高素质的适航技术人才成为航空产业的迫切需求。

二、培养目标飞行器适航技术专业培养方案的设计首先要明确培养目标。

培养目标应包括专业知识、专业技能和职业素养三个方面。

具体包括：1. 掌握飞行器适航技术方面的基础理论和专业知识，包括适航标准与规章、飞机结构适航、发动机适航、航空电子设备适航、机载系统适航等内容；2. 具备较强的工程实践能力和技能，能够进行飞行器适航技术相关的工程设计、制造、测试、维修和管理工作；3. 具备较强的团队合作意识、创新意识和国际视野，能够适应飞行器适航技术领域的快速发展和国际化需求。

三、课程设置飞行器适航技术专业的课程设置应该注重基础理论与实践相结合，以培养学生系统的专业知识和技能。

在基础课程方面，应包括适航标准与规章、飞机结构适航、发动机适航、航空电子设备适航、机载系统适航等课程。

在实践课程方面，应包括飞机设计与制造实践、适航工程实践、飞机维修与维护实践等课程。

还应开设一些与航空产业相关的选修课程，如航空法规与规范、飞机适航认证、航空安全管理等。

四、实践教学飞行器适航技术专业的实践教学环节至关重要。

学校应该与航空企业、科研机构和相关行业合作，为学生提供实践机会和实践基地。

飞行器制造工程专业人才培养方案

飞行器制造工程专业人才培养方案（）（级）一、培养目标本专业培养适应我国民航和航空制造业发展需求具有良好的科学、文化和工程素养，具有良好的职业道德精神，具有高度的国家意识和社会责任感，掌握一定的飞机设备维修技术、民航通用工具和专用工具使用技术，具有一定的故障分析和故障排除能力，能够在航空公司、机场和飞机制造、维修企业等相关单位从事民用航空器的监测、诊断、维修和管理工作的应用型工程技术人才。

本专业毕业生年左右，预期达到以下目标：目标道德修养：具有一定的人文社会科学和技术管理知识和工程职业道德，具有高度的国家意识和社会责任感；目标知识应用能力：掌握必要的数学和自然科学知识，具备扎实的飞行器制造工程学科的基本理论和专业知识，掌握飞机设备维修、故障分析与工程实践所需的各种技术和技能；目标工程实践能力：具备独立思考和判断、分析问题和解决问题的能力，具备较强的飞行器制造工程应用能力和科学研究能力；目标交流与合作能力：具有较强的表达、人际交往、团队协作能力和一定的跨文化交流能力；目标学习创新能力：具有健全人格和健康体魄、社会责任感和职业道德，具备批判性思维和创新精神，具有终身学习的意识，特别是具备从事民用航空器的监测、诊断、维修和管理的应用能力和创新能力。

二、毕业要求本专业对毕业生的基本要求为：.工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决现实的飞行器制造工程问题。

. 问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析飞行器制造工程的现实问题，以获得有效结论。

. 设计开发解决方案：具有综合运用飞行器制造工程理论方法和技术手段分析并解决工程实际问题的能力，具备飞机结构及系统预防性检查、维修与维护、设备控制与分析以及生产组织管理的能力。

.工程研究：能够基于科学原理并采用科学方法对飞行器制造工程问题进行研究，包括飞机结构及系统预防性检查、维修与维护、设备控制、生产组织管理、数据分析，并通过综合理论分析、实验数据和文献研究得出合理有效结论。

1高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目验收要点

附件1高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目验收要点高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目以“推进校企对接、探索系统培养、强化实践育人、转变培养方式、建设教学团队”为主要内容，项目验收工作吸收第三方评价，以完成专业建设发展方案和省级项目建设规划为前提，重在考查地方履行“统筹协调、科学管理”责任，优化区域专业布局，促进高等职业学校调整专业结构、凝练专业特色、打造专业品牌，整体提升学校专业发展水平，使专业建设与产业发展相适应。

按照“学校总结、省级验收、两部评价”的验收程序，项目学校须依据批复的专业建设发展方案全面总结；省级教育部门会同财政部门组织验收；两部对各地项目建设规划执行情况和验收结果进行核查评价。

各阶段验收要点如下：1.学校总结重在凝练人才培养模式改革经验和专业内涵建设成果，梳理总结建设资金预算执行情况和任务完成情况。

学校总结是项目验收的前提条件。

项目学校对照专业建设发展方案规定的项目建设目标、建设内容、实施方案进行总结。

项目学校要根据实际工作进展和专业发展类型（产业支撑型、人才紧缺型、特色引领型、国际合作型）特点，提炼专业人才培养模式，优化专业人才培养方案，总结专业内涵建设成果，分专业总结并撰写《项目总结报告》、图文并茂设计专业建设典型案例。

《项目总结报告》须附件“专业建设状态数据表”“项目建设资金执行情况汇总表”“项目建设任务完成情况一览表”（此三张表须保存为下载的Excel表格形式，不得变更表格结构）和“专业人才培养方案”。

典型案例须设计为展板形式，也可另附文字稿。

2. 省级验收重在评价专业人才培养质量、社会服务效果和项目建设绩效。

省级验收是项目验收的主要内容。

省级验收由省级教育部门会同财政部门共同组织专家，参考省级验收数据系统，通过审查《项目总结报告》、听取汇报、现场抽查核查等方式，全面检查立项专业建设情况。

省级验收的具体形式、要求，包括学校是否需要委托专业机构对建设资金使用情况进行审计并出具《项目建设资金审计报告》等，均由地方决定。

飞行器制造工程专业建设新思路

飞行器制造工程专业建设新思路卢正红【摘要】飞行器制造工程专业是一个高度信息化的制造行业,将信息化融入飞行器制造工程专业作为培养应用型本科人才的新思路成为必要的发展趋势,飞行器制造工程专业必须要成为能够培养智能型高度信息化技能专业人员的先进专业.然而,当前飞行器制造工程专业仍然存在诸如:教材陈旧、缺乏实例、不能满足企业实际综合应用、实践能力差等问题,这主要是因为飞机制造工程具有很强的专业属性,所涉及的范围非常广,而且信息技术等更新较快的特点.培养应用型本科院校新型毕业生必须在结合高度信息化的思路下,提出实践创新创业融合模式,开展基于信息化与传统飞行器制造相结合的培养模式.【期刊名称】《装备制造技术》【年(卷),期】2019(000)001【总页数】5页(P195-198,208)【关键词】飞行器;制造工程;信息化;创新融合;新思路【作者】卢正红【作者单位】荆楚理工学院,通用航空学院,湖北荆门 448000【正文语种】中文【中图分类】G6420 引言近年来，我国航空事业发展较快，通用航空产业规模迅速扩大、航空类企业的每年平均产值规模增长近30%，整个行业聚集了1700亿的投资规模[1]。

“十三五“期间，各地更是争抢通航制高点，全国规划在2020年前拥有通用机场1400个，基本覆盖全国地级城市。

根据《关于促进航空业发展的意见》和《中国智能制造“十三五”通航发展规划》，我国的通用航空飞行器将达到5000架[2]。

而在2018年，各省地方市县计划建设76所通用机场，例如：湖北的荆州市等城市，据有关方面的预测，到2020年，通用航空从业人员缺口严重，特别是专业技术人员，发展通用航空，人才培养与储备是当务之急[3]。

中国的飞行器制造工程专业有着悠久的历史而且是一个专业性很强的工科专业。

进入21世纪后，全球各个国家为了积极应对全新一轮的工业革命，中国提出了《中国制造 2025》，美国和德国先后提出了“工业互联网”和“工业4.0”来抗衡中国的智能制造，这全部都是强调飞行器制造工程专业要和信息技术与制造技术高度融合，在传统的飞行器制造工业当中引入信息化，形成的信息化的制造技术与工艺，是现代飞行器制造技术的最重要的一方面，这就决定了相应的飞行器制造工程专业将面临着升级转型改造和产业升级，形成具有自主创新能力的专业[4]。