南水北调总干渠某北段与铁路交叉工程某铁路箱桥施工组织设计_yg

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南水北调铁路交叉工程土建轨道工程施工组织

南水北调铁路交叉工程土建轨道工程施工组织

目录第一章编制依据、范围和原则 (3)一、编制依据 (3)二、编制范围 (3)三、编制原则 (4)(一)、严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则 (4)(二)、全面履行招标文件和设计图纸要求的原则 (4)(三)、确保施工工期的原则 (4)(四)、确保工程质量和施工安全的原则 (4)(五)、坚持文明施工原则 (5)(六)、力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则 (5)(七)、严格实行标准化管理和“架子队”管理的原则 (5)第二章工程概况 (5)一、线路概况 (5)二、临近营业线施工的主要工程内容和数量 (6)1.主要工程数量表 (6)2.主要材料 (7)三、工程特点 (7)第三章施工工艺及方案 (8)一、新建路段 (8)(一)、人工铺轨施工方案 (8)(二)、施工技术措施 (8)(三)、施工工艺 (9)(四)、施工工艺说明及操作要点 (10)1、施工准备 (10)2、铺道碴 (13)3、线路铺设 (13)4、轨后人工补碴整道 (17)(五)、劳动组织 (19)(六)、机具设备 (19)(七)、质量要求 (19)(八)、安全措施 (20)二、拨接地段 (21)(一)、施工准备 (21)(二)、封锁期间拨移线路 (23)(三)、养护交验 (24)(四)、投入资源 (24)(五)、质量控制 (26)(六)、保障行车和施工安全措施 (27)第四章管理制度体系及标准化管理实施方案 (28)一、管理制度体系框架图 (28)二、标准化管理实施方案 (29)1、标准化管理实施总体规划 (29)2、标准化管理方案 (29)(1)、指导思想 (29)(2)、基本原则 (29)(3)、组织领导 (31)(4)、总体要求 (31)3、标准化管理措施 (34)(1)、项目管理制度标准化 (34)1)技术管理制度 (35)2)质量管理制度 (35)3)安全管理制度 (37)4)计财管理制度 (38)5)综合制度 (38)(2)、项目人员配备标准化 (38)1)项目部设置的原则和要求 (39)2)作业队设置的原则和要求 (40)3)人员配备 (41)4)人员教育及培训 (41)5)人员考评要求 (42)(3)、项目现场管理标准化 (42)1)一般规定 (43)2)现场场容管理规定 (43)3)材料、机械设备标准化管理 (44)6)现场施工安全标准化管理 (46)(4)、项目过程控制标准化 (47)1)工程施工阶段 (49)2)工程收尾阶段 (49)(5)、四化支撑 (49)轨道工程施工组织设计第一章编制依据、范围和原则一、编制依据1、南水北调中线一期工程总干渠与铁路交叉工程总承包施工合同、工程量清单及招标预算等要求。

南水北调大桥施工组织设计

南水北调大桥施工组织设计

目录第一章工程概况 (2)第二章初步的施工组织机构设置及现场规划 (6)第三章、初步的工程进度计划与目标 (12)第四章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场的方法. 13 第五章、各分项工程的施工顺序 (15)第六章、主要工程项目的施工方案、施工方法 (17)第七章、确保工程质量和工期的措施 (31)第八章、重点﹑难点工程施工 (38)第九章冬季和雨季的施工安排 (106)第十章、质量、安全、环保保证体系 (110)1第一章工程概况一、工程项目简介项目位于郑州市管城区南曹乡安庄村、毕河村之间,东四环南延线路与南水北调总干渠交汇处,总干渠中线与桥轴线交叉桩号为K0+296 .3,对应南水北调总干渠中心桩号为SH(3)180+079.975,夹角105度。

桥梁中心线与南水北调总干渠正交,桥梁全宽为60m,分为上、下行分离的两幅桥,两幅桥间距7m,每幅桥宽26.5m。

桥梁跨径为54+97+54m 三跨变截面预应力混凝土现浇连续箱梁。

桥墩,桥台均采用群桩,基桩直径1.5m,共84根桩基。

0号桥台,3号桥台桩基双幅各16根,桩长分别为45m和43m。

1号桥墩,2号桥墩桩基双幅各26根,桩长77m。

左幅桥起于KO+194.60,终于K0+407.60,右幅桥起于K0+184.50,终于K0+398.50,全长214米。

全桥桥位在平面上位于直线段内,桥面纵坡采用双向坡,两侧纵坡分别为2.45%、-2.47%,竖曲线半径为4500m,变坡点位于K0+305.000,变坡点高程为137.683m。

(一)主要设计标准1、道路等级:城市快速路2、设计时速:80公里/小时3、桥梁横断面布置:路基宽60m,桥梁分左、右两幅并列独立桥梁,单幅桥梁宽度为26.5m,内、外侧均设置50cm宽的的墙式防撞护栏,桥面净宽为2×25.5m。

4、线形标准:采用城市道路设计线型标准;桥面横披为2%、路面横披为2%。

5、桥梁设计荷载:公路-I级。

南水北调总干渠北段与铁路交叉工程项目铁路箱桥施工组织设计方案yg

南水北调总干渠北段与铁路交叉工程项目铁路箱桥施工组织设计方案yg

第一章 工程简况一、编制依据1.南水北调中线 xx 工程总干渠 xx~xx 北段与铁路交叉工程土建工程 xx 标段 招标文件. 2.南水北调中线 xx 工程总干渠焦作 xx 总干渠 xx 至 xx 线铁路桥施工图纸. 3.国家和铁道部现行地技术规范、规则和标准及有关文件. 4.对现场踏勘、调查、采集、咨询所获取地资料. 5.我单位拥有地科技工法成果和现有地企业管理水平、劳力设备技术能力 ,以 及长期从事改建铁路施工所积累地丰富地施工经验.二、编制原则根据我公司地管理体系和本工程地实际情况,成立“南水北调中线 xx 工程总干 渠焦作 xx 总干渠 xx 至 xx 线铁路桥工程经理部”,统一指挥、组织、管理.全面落 实本工程地工期、质量、安全及成本控制目标 . 在资源配置、过程控制、质量检验 实验、不合格品和质量缺陷控制以及环境保护、文明施工等方面尽可能提出具体措 施和实施方案方法,明确目标责任,以便使工程施工取得最佳效果. 1. 质量保证原则 严格按照现行国家和铁道部施工规范、工程质量验收标准及《南水北调中线 xx 工程总干渠焦作 xx 总干渠 xx 至 xx 线铁路桥施工图纸》进行施工. 建立完整地工程质量管理体系和控制程序 ,明确工程质量目标,建立健全质量管 理制度,结合本工程特点与实际情况制定切实可行、有效地工程质量保证措施,施工 过程严格进行质量管理与控制,确保工程一次验收合格率达到 100%. 2. 安全保证原则 施工中严格执行国家颁布地《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全 管理条例》、《铁路运输安全保护条例》等铁路安全法规和铁道部制订地各项安全 管理规范, 建立健全安全生产制度 , 成立相应地专职安检机构 , 配备相应地人员和设 备 . 在施工过程中地治安、消防 , 严格按国家、公安部、铁道部、河南省地有关法律、法规、条例及规定执行. 3. 工期保障原则 根据本合同段工程工期要求 , 科学组织施工 , 合理配置资源 ,使各项工程施工衔 接有序,资源利用充分,以确保总体施工计划地顺利实现,从而确保总工期.并根据建 设、管理单位审定地实施性施工组织设计安排随时调整. 4. 技术可靠性原则 根据本合同段工程特点 ,吸收同类桥涵下穿铁路既有线工程地施工和管理地成 熟技术,结合以往施工经验 , 选择可靠性高、可操作性强地施工技术方案进行施工 , 确保工程安全、优质、快速地完成. 5. 经济合理性原则 针对本合同段工程地实际情况,本着可靠、经济、合理地原则比选施工方案,并 合理配备资源,施工过程实施动态管理,从而使工程施工达到经济合理地目标. 6. 环保、水保原则 施工中环保水保总原则:环境保护、水土保持要本着“三同时”地原则与工程 本体同步实施 .施工过程中有完善地环境保护、水土保持措施;按照设计和环保部 门地要求,对污水排放进行处理,切实达到排放标准和要求;工程建设垃圾、生活垃 圾按规定处理、排放;工程施工完毕后,取(弃)土场应及时平整 ,并做必要地防护 和恢复,避免水土流失;施工场地、便道在使用完毕后立即恢复.三、工程简况1、工程简介 本标段由 10+3-15+10m 钢筋混凝土箱桥及 1-3×3m 铁路倒虹吸箱涵组成,均为 南水北调中线总干渠穿越 xx 至 xx 铁路专用线而设置,铁路为单线,线路纵坡 5‰为 上坡,桥位处既有路堑约比地面低约 3m,路堑两侧地形平坦,地表主要为耕地.设计箱 桥中心线与铁路专用线中心线不重合 ,箱桥中心线与总干渠中线交叉处里程为总干 渠中线里程 xx59+633.15,箱桥中心线与南水北调中线交角为 47.5°;箱桥顺铁路 方向长 98.877m,顺渠道方向长 13.15m,箱桥平置,渠道纵坡由箱桥内铺砌调顺,主孔 为 3-15m(正断面)连续箱型结构.1-3×3m 倒虹吸箱涵为总干渠左岸导流沟穿 xx 至 xx 铁路专用线而设置,渠道中心线与铁路中线交角 43°,线路纵坡 5‰上坡,箱桥斜交正做,顺铁路方向长 3.9m,顺渠道方向长 103.34m,倒虹吸箱涵出入口与左岸导流 沟衔接,位置与导流相对应. 3、主要技术标准 ①设计洪水频率:桥涵 1/100 渠道桥满足渠道设计流量 ②铁路荷载:箱桥(涵)“中-活载” 4、地质水文情况 1.工程地质特征 (1)地层岩性及基本承载力: 第 一 层 ( alplQ ) : 为 中 等 压 缩 性 中 硬 土 , 层 厚 1.0-2.0m, 分 布 于 地 表 , σ o=140kpa; 第二层( alplQ):为中等压缩性中硬土 -硬土 , 层厚 3.5-9.2m,分布于地表 , σ o=160kpa; 第三层(dlplQ):泥质充填,局部钙质胶结,层间夹有粉质壤土薄层或透镜体 , 层厚 6.4-11m,分布于地表,σ o=400kpa; 第 四层( dlplQ ):土质不均 , 含钙质结核 , 层厚 1.3-2.2m, 分布于地表 , σ o=170kpa; 第五层(dlplQ):岩性不均,泥质充填,部分钙质结核,局部夹薄层或透镜体,可 见溶蚀现象为中密-密室卵石,层厚 17.0-30.9m,分布于地表,σ o=400kpa. (2)土壤最大冻结深度:0.6m (3)地震动峰值加速度 0.15g,地震基本烈度:Ⅶ度. 2.水文地质特征 场区地下水类型为第四系松散层孔隙潜水,赋存于下部地卵石层,根据调查,地下 水埋深约 29.5m,相应高程约 83.0m. 该区地下水补给来源于大气降水及侧向地下径流补给,消耗于人工开采和地下侧 向径流排泄. 工程区第一层、第二层重粉质壤土为弱透水,第四层重粉质壤土为极微-微透水 层,根据总干渠实验成果资料,卵石层为强透水层,地下水对砼无腐蚀性. 5、主要工程数量南水北调中线 XX 工程总干渠 XX~XX 北段与铁路交叉工程土建工程 XX 标段 主要工程数量表 章 别 三 节号 7 中 工程名称 桥 ( 座) 单位 延长 M 顶面平方 M 顶面平方 M 横延 M 横延 M 数量 9.6 695 695 107.1 107.1 备注四、刚架桥 (1 座) 1.K15+330.1 10M+315M+10M 砼箱桥 9 涵 洞 (1 座)七、框架涵(1-3M)四、采用地施工技术规范及标准《工程测量规范》(GB50026-93) 《地基与基础工程施工操作规程》(YSJ402-89) 《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-96) 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92) 《砼泵送施工技术规程》(JGJ/T10-95) 《混凝土质量控制标准》(GB50164-92) 《砌体工程施工及验收规范》(GBJ203-98) 《施工现场临时用电安全技术》(JGJ46-88) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) 《建筑工程施工现场供电用电安全规范》(JGJ80-91) 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ300-88) 《建筑工程质量检验评定统一标准》(GBJ301-88) 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(JBJ23-96) 《铁路桥涵施工规范》(TB1023—2002) 《铁路给水排水施工规范》(TB10209—2002) 《铁路工程施工技术安全规程》(TB10401.1—2003) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415—2003) 《铁路给水排水工程施工质量验收标准》(TB10422—2003)《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》(TB10424—2003) 《新建铁路测量规范》(TB10101—99) 《铁路施工技术手册》(路基、桥涵、轨道、给水排水) 《铁路工程土工实验方法》(TBJ102—96) 《地基与基础工程施工及验收规范》(GB50202-2002) 《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414—98) 《铁路路基施工规范》(TB10202—2002) 《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025-2001) 《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413—98) 《铁道轨道施工及验收规范》(TB10302-96)第二章 总体施工组织布置及规划一、总体施工部署及指导思想针对本工程地施工规模和特点 , 确立本标段施工规划原则和指导思想:“机构 精干,队伍专业,科技先行,设备精良,保障有力,管理规范,施工科学,关系协调,保护 环境,保障安全,保证工期,确保质量”. 1、施工部署原则 ( 1 )为保证本工程施工质量 , 确保工程阶段性工期目标以及焦作市对施工环 保、安全、文明地要求,保证铁路安全运营及工程施工地安全进行.我单位拟成立在 顶进连续箱桥施工方面有丰富经验地管理、技术人员组成地工程经理部作为施工地 组织机构,全面负责本工程地施工管理与经营管理,并配备齐全各类专业技术人员、 技术工人来承担本工程施工任务. (2 )根据工程实际情况 , 制定施工程序为:对现场测量复核 , 由于不能两处架 空同时进行,首先进行 10+3-15+10m 箱桥主体顶进施工;在专用线西侧边坡外开挖 基坑,修建连续箱桥及两侧 1-10m 箱桥底盘、后背及主体,然后施工挖孔桩及架空线 路,顶进主体,拆除架空设备,恢复线路;在专用线西侧边坡外开挖基坑 ,修建底盘后 背,预制 1-3×3m 铁路倒虹吸箱涵水平箱涵主体 ,然后施工加控支点及架空线路 ,顶 进主体,拆除架空设备,恢复线路.现场浇注出入口箱涵主体,修建附属设施. 2、施工协调 (1)与郑州铁路局地协调 本工程下穿 xx 至 xx 专用线,施工中采取以下措施: ①积极与郑州铁路局各有关站、段联系 ,签订施工配合及安全协议 ,并严格遵守. ②邀请路局铁路安全教育部门对职工进行岗前安全教育. (2)与业主地协调 ① 配合业主搞好工程施工前期地征地拆迁等准备工作 , 尽早创造施工条件 , 及 时组织施工队伍进场施工. ② 按时参加业主组织地工程协调会,按期完成各项配合工作. (3)与设计单位地协调①严格按照图纸施工 , 并向设计单位提供优化设计地建议 , 未经设计同意 ,不随 意变更设计. ②对施工图中出现地问题,及时向设计单位及业主和监理汇报 ,并向设计提出咨 询意见,办理设计变更后再进行施工. ③由工程经理部积极协助设计单位解决施工中出现地临时问题,做好配合工作. (4)与监理工程师地协调 在施工过程中 , 严格按照经业主及监理工程师批准地施工组织设计进行施工和 质量管理.在班组“自检、互检、交接检”和质量技术部门专检地基础上,主动接受 监督与检查,配合监理工程师作好施工质量检查工作 ,并按照监理工程师地要求进行 整改,确保施工优质如期完成. (5)与地方地协调 积极与地方政府、交通、环保等部门联系,主动争取政府部门地配合和支持,配 合政府作好施工区域内地治安、环保,便道维护等工作确保施工地顺利进行. 3、施工准备 (1)拆迁征地工作 根据前期地施工调查 ,本工程地拆迁征地工作主要集中在箱桥与倒虹吸、施工 便道、顶进所需用地等.主体施工前要配合相关单位做好上述工作. (2)技术准备 1)设计图纸复核 接到设计图纸后 , 组织全体技术人员进行图纸复核 , 认真阅读设计文件 , 了解设 计意图,熟悉设计内容,结合前期施工调查,准确掌握设计要求,对设计图纸有疑问时 主动与设计部门联系 , 求得明确答复 ,据此制订工作计划和工作标准 ,为编制实施性 施组奠定基础,并编写审核报告. 2)导线控制网复核 进场后 , 即派公司测量根据业主提供地工程定位资料和测量标志资料会同设计 单位赴现场进行线路控制桩点交接 , 形成交接记录;对整个工程进行复测;将完整 地测量资料, 报监理工程师审查、批准后 ,据此完成施工放样定位工作 , 并进行测量资料技术交底. (3)施工现场准备 施工现场准备本着“两短一快”地原则进行 , 即前期人员设备进场时间短、准 备工作时间短、形成正常生产能力快. 现场准备地主要工程是:导线网复测、临时租地、办公生活生产场地及设施、 临时供水、临时供电、临时通讯、临时便道等 . 配合业主尽快和地方政府有关部门 取得联系, 根据有关地国家土地政策 ,协商解决此事 .生产、生活设施全部布置在设 计规划地场地内. (4)物资准备 组织物资设备部门、技术部门对市场物资供应情况 ,物资来源,供货质量、价格 以及有关厂家地资质、信誉等进行全面调查 ,确定材料地厂家、运输、供货程序 ,确 保工程物资材料地质量和供应及时,保证工程施工. (5)建立质量、环保、安全、文明施工保证体系 按照工程地需要和有关部门地规定 , 建立以工程经理为总负责人地质量、环 保、安全、文明施工保证体系 ,做到层层包保 , 责任到人 , 根据现场情况制定相应地 质量、环保、安全、文明施工目标 , 现场安排有丰富施工经验、责任心强地文明环 保人员、实验员、安全质量检查员对工程质量、环保、安全、文明施工保证做到实 时监控. (6)机械设备准备 ①主要施工机械设备用量详见“表 6-2 拟投入本工程地主要施工设备表”.②根据主要机具需用量计划,及时组织设备进场、安装、调试、保证使用.二、总体施工方案本工程先进行 10+3-15+10m 箱涵施工,然后进行 1-3×3m 倒虹吸施工;两者均 采用架空顶进施工方式,后者在水平箱体顶进施工完毕后采用现场浇注方式施工. 由于本工程铁路线路路堑,根据需要设置防护装置 .为尽可能减小施工对线路作 业地影响, 依据业主对工期地要求 , 综合考虑施工季节地影响, 本工程施工场地施工 顺序及工艺流程如下:施工准备→施工放线→基坑土方开挖→底盘施工→结构主体施工→结构防水施 工→顶进后背施工→线路加固施工→线路架空及顶进设备安装→出土顶进施工→路 基回填加固→接前刃角→拆除后背及前背桩→附属工程施工. 施工前应先探明铁路两侧及地下管线位置,并做好安全防护措施 ,以免破坏既有 设施. 箱桥采用既有线架空顶进施工 , 采用挖孔桩支点 , 纵、横向联合架空线路 .线路 架空、箱桥顶进期间,需向铁路部门申请慢行,限速 45 千 M/小时,并加强防护,确保 铁路运营安全.施工顶进中严禁超挖,吃土顶进,并采取有效措施防止地基土扰动. 在挖孔桩施工时,采用 C30 钢筋混凝土护壁;人工挖孔桩制作完成后必须在挖 孔桩钢筋混凝土达到设计强度要求后请监理确认 ,符合要求后方可进行线路架空作 业、顶进挖土施工. 顶进前与铁路局各站段签定安全协议 , 改移及临时加固各种通信、信号等铁路 设施,编制铁路慢行计划,加固线路,顶进就位后拆除架空设备,恢复线路. 1、桥体基坑开挖 (1)、准备工作:改移地下管线、地上障碍物,平整场地. (2) 、进一步挖探 , 确认无管线后 , 测定工作坑准确位置 ,机械进场 , 分层开挖至 设计标高以上 20cm,土方外运. (3)、人工开挖剩余土方及锚梁位置土方. (4)、铺设碎石垫层. 2、桥体底盘施工 (1)、放线确定底盘位置、确定底盘坡度. (2)、混凝土浇筑. (3)、混凝土养护. (4)、铺设润滑层及隔离层. 3、主体钢筋工程 (1)、钢筋原材入场检测、力学实验、焊接检测. (2)、储存、加工.(3)、钢筋绑扎、安装. (4)、“三检”、报请监理工程师检查. 4、主体模板工程 (1)、模板入场、分别存放. (2)、整修、刷油. (3)、模板及支撑系统安装. (4)、待混凝土养护到一定强度后拆除模板. 5、主体混凝土工程 (1)、准备工作:施工方案、养护方案确定. (2)、底板混凝土浇筑. (3)、边墙及顶板混凝土浇筑. (4)、混凝土养护. 6、后背施工 (1)、土方开挖. (2)、埋入后背工字钢,同时以片石混凝土回填. (3)、后背梁混凝土浇筑, (4)、后背夯填土. 7、线路架空加固 (1)、与铁路局相关单位签订安全配合协议,申请慢行点. (2)、抽换枕木,扣轨. (3)、穿入横梁工字钢,安装工字钢纵梁. (4)、养护线路至桥体顶进到位. 8、桥体顶进 (1)、顶进设备安装及调试. (2)、启动(试顶). (3)、桥体顶进. (4)、顶进设备及线路加固拆除.9、附属工程 (1)、桥体栏杆施工. (2)、补墙施工. (3)、挡墙施工.三、施工组织机构及人员配备为了充分发挥工程管理地功能,提高工程整体管理效率 ,以达到工程管理地最终 目标.我们将根据所承包工程地施工范围及合同地要求,建立精干、高效地组织机构, 并使之正常运行. (一)现场施工组织机构设置地原则 设置要有明确地目地性 , 根据施工工程管理地总目标定任务(事) , 按任务 (事)设机构、定编制,按编制设岗位、定人员. 在能实现施工工程所要求地工作任务地前提下,尽量简化机构,减少现场管理人 员,力求精干高效. 组建完整地组织结构体系 , 恰当分层和设置职能部门 ,形成相互制约 , 相互联系 地整体,人员配置上选择合理地管理跨度. 要有相对地稳定性,轻易不变动,但随组织内部和外部条件地变化可做出相应地 调整和变化,但重大地变化和调整(包括工程经理地变动)将征得建设单位地同意. 要充分发挥自身地管理优势和特点,除合同中另有要求外,尽量与施工企业内部 组织机构有机结合起来. (二)现场施工组织机构设置地目地 设置决策层、管理层、执行层三个层次 ,明确不同层次地职能、要求、责任及 权限. 根据现场实际情况协调管理人员地工作量 , 使其地能力和素质能有适当地管理 跨度. 形成既有明确分工,又有相互配合地组织系统. 使纵向地领导、检查、指挥灵活 , 达到指令传递快、上行下效、信息反馈及 时;横向各部门间相互联系,协调一致;各部门有职有责.现场施工组织机构地设置 选拔具有良好政治素质、领导素质、知识素质、身体素质及实践经验 , 并具有 相应资质地人员担任工程经理.根据本工程地特点设工程经理 1 人. 设总工程师 1 名,工程副经理 1 名,专业工程师 4 名,质量负责人 1 名,安全负责 人 1 人,财务负责人 1 名,实验负责人 1 名,在工程经理领导下全面负责工程施工地 技术、质量安全等工作. (三)施工组织机构设置 若我单位中标承建本工程,将成立“南水北调中线 xx 工程总干渠焦作 xx 总干 渠 xx 至 xx 线铁路桥工程经理部”,工程经理部下设工程技术部、安全质量部、计 划财务部、中心实验室和办公室六个职能部门 , 并根据各施工任务分别配备如下施 工队伍:主体施工作业一队、主体施工作业二队;顶进作业一队、顶进作业二队; 综合工程作业一队、二队. 工程经理部组织机构图见表 6-1. 1)工程部主要职能部门管理职责 主要管理人员及部门地主要职责划分表 人员或 部门 指挥长 管理职责 主持全面工作,全面履行工程合同,对工程质量、安全、进度和成本 控制负全责;负责工程经理部内部行政管理工作 ,包括人员调配、财务 管理、对外协调和合同管理等. 主抓施工进度和队伍管理 ,负责组织指挥施工生产、各作业层地接 口界面协调和内部考核,监督年、季、月施工计划执行 .主抓施工安全、 质量、文明施工、环境保护、水土保持 , 负责制定质量计划和安全生 产、文明施工计划,组织定期地安全质量检查,对各施工单位地安全质量 进行评比考核. 主抓技术管理和重大技术方案地制定, 负责编制年、季、月施工计 划,并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门地协调工作,负责竣工 交验. 组织设计文件会审,熟悉施工图纸、施工合同和技术规范,根据合同 要求,编制实施性施工组织设计. 负责工程测量、量测、实验、配合设计、监理地工作. 负责建立技术管理日志,做好工程技术档案管理工作. 掌握工程各生产单位地工程进展情况,归纳分析影响进度地因素,提 出改进措施.副指挥 长总工程 师施工技 术部人员或 部门 作.管理职责 组织重点技术问题攻关 , 负责技术交底 , 检查指导作业队地技术工 成立地质工作组,做好超前地质预测预报工作,动态指导施工. 制定不良地质预报及处理地方案、方法. 按施工组织设计及合同要求 ,负责现场设备地管理,为工程施工提供 保障. 编制设备、配件供应计划,经主管经理批准后负责实施.建立设备管 理台帐. 掌握工程各生产单位地工程进展情况 , 归纳分析设备影响进度地因 素,并提出改进措施. 根据工程管理特点,制定设备管理标准和实施办法 ,对工程使用地机 电设备地质量和管理负责. 按施工图、施工组织设计及合同要求,负责材料订货、采购. 编制材料、设备供应计划,经主管经理批准后负责实施. 整理保管好一切材料、机电设备地资料和报告证件等 , 建立管理台 帐,做好各项材料消耗和库存统计工作. 根据工程管理特点,制定物资设备管理标准和实施办法,对工程使用 地材料、机电设备地质量和管理负责. 切实监管安全\质量体系文件执行情况,做好安全\质量监督工作; 调查影响工程质量地不利因素,及时制定相应措施. 配合监理、业主及内部各部门做好各类工程质量地检查验收. 按照质量体系文件 , 全面开展各项质量活动 ,建立质量管理日志 .负 责隐蔽工程地检查与评定 . 根据工程具体情况 ,结合工程管理特点,制定 安全、环保等计划及其管理细则,组织处理安全质量事故. 负责进行日常地安全生产检查并做好记录 ,建立安全管理日志,做好 安全、环保档案管理工作. 制定环境保护及水土保持措施,并监督执行. 根据合同要求,结合工程具体情况,编制工程施工计划和资金使用计 划,确定、分解成本控制目标. 归口管理变更洽商,办理验工计价和内部承包核算. 办理与业主间工程款地收取、支付. 办理工程施工中各项资金地收支手续和财务报表, 负责合同管理,负责与业主代表办理保险事宜. 负责本标段地所有实验工作 办公室是工程经理部地综合协调部门 , 主要负责工程地对外联络、 文件地收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务. 作业队(架子队)为直接生产单位,全面承担各自地施工任务.负责 现场施工及设备地使用、保管、维修等工作 . 按施工图、合同技术标 准、技术交底书、施工计划、成本控制指标组织生产 , 对现场施工安设备物 资部安全质 量部计划财 务部中心实 验室 办公室 作业队人员或 部门管理职责 全、工程质量、计划进度负直接责任,服从工程经理部地统一指挥调度.2)工程管理机构人员设置表: 选拔具有良好政治素质、领导素质、知识素质、身体素质及实践经验 , 并具有 相应资质地人员担任工程经理,工程经理人选如需变更应征得建设单位地同意. 3)各施工队工作任务分配: 主体施工作业队先进行主体预制地施工 ,随后顶进作业队进行新建箱桥地顶进 施工作业、综合工程作业队地施工贯穿整个工作地始末 .在最短地时间内完成本工 程施工任务.施工队伍配备表如下: 施工队伍配备表施工队 工程类别施工队 主体施工任务说明 主体结构预制施工 线路加固、箱桥主体结构顶进施工等工程 施工主体预制 作业队一、二 顶进作业 综合工程 顶进作业队一、二 综合工程作业队一、二综合附属工程施工(四)工程管理机构人员组成表及组织框图 工程管理机构人员组成表职务 姓名 职称 证书名称 工程经理 工程师 建造师证 级别 壹级 执业或职业资格证明 证号 00069097 专业 建筑 工程 工程副经理 工程师 高级 工程师 建造师证 壹级 00069098 建筑 工程 工程总工 职称证 高级 G2307000857 铁道 工程 0276030 0276104 养老保险 0276099 备 注。

南水北调道桥施工组织设计(三)

南水北调道桥施工组织设计(三)

四、施工组织设计1.投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精练、内容具有针对性, 总体控制在 30000 字以内): (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工 程的施工方案、方法及其措施) (3)工期保证体系及保证措施 (4)工程质量管理体系及保证措施 (5)安全生产管理体系及保证措施 (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防范,事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表,图表及格式要求附后。

附表一 附表二 附表三 附表四 附表五 附表六 附表七 附表八 施工总体计划表 分项工程进度率计划(斜率图) 工程管理曲线 分项工程生产率和施工周期表 施工总平面图 劳动力计划表 临时占地计划表 外供电力需求计划表施工组织设计综合说明 (一) 、编制依据 1、 南水北调中线中线干线一期工程总干渠邯郸市区外跨渠桥梁工程SG3合同 施工招标文件、设计图纸; 2、现行《公路工程技术规范》 、 “公路工程质量评定验收标准” 、 “公路工程 招标文件范本” 、 “公路工程建设强制性标准”和国家制定的其他安全、质量、合 同、施工技术、工程验收评定等相关的规范、标准; 3、湖南省湘西公路桥梁建设有限公司组织有关人员在工程现场的初步调查 情况; 公司所具备的设备、物资资源和经济技术实力; (二) 、编制原则 1、遵循招标文件的各项条款,确保质量第一、安全第一; 2、认真贯彻执行国家对基本建设的方针政策及公路建设强制性标准; 3、根据建设期限的要求,重点突出控制工期的工程项目,做到保证重点, 统筹安排,确保本合同工程按期完工; 4、尽可能采用平行和流水施工方法,制定出最合理的施工组织方案,以进 行连续、均衡而紧凑的施工; 5、落实季节性施工措施,科学安排冬雨季施工,确保施工的连续性; 7、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施; 8、在满足施工需要的前提下,尽量减少临时设施数量,合理储备物资,减 少物资运输量;合理布置施工平面图,减少临时用地,节约基建费用,降低工程 成本。

南水北调大工程施工方案

南水北调大工程施工方案

南水北调大工程施工方案一、施工总体布局南水北调工程施工地区横跨多个省市,涉及的河流、水库、渠道和水利设施较多。

因此,需要制定详细的施工总体布局,明确各施工标段的分工和责任,确保施工工程有机衔接。

总体布局需要充分考虑地质条件、水文水质情况、生态环境等因素,合理设置工程施工区域和施工周期,以避免对周边环境和产业造成不利影响。

二、施工技术与工艺南水北调工程的施工技术和工艺是非常复杂和繁琐的,需要采用先进的工程机械和设备,结合现代化的施工方法和工艺流程,以确保工程建设的高效、安全和质量。

其中,需要特别注意以下几个方面:1.地质勘察与处理。

针对不同地质条件,制定相应的勘察方案和处理措施,包括地质勘探、地质钻探、岩土力学分析和施工地质工程技术研究等工作。

2.施工机械和设备。

选择适用于不同施工环境和工程要求的机械设备,包括挖掘机、钻机、起重机、混凝土搅拌站等设备,以保障施工作业的顺利进行。

3.工程施工方法和工艺流程。

根据不同的工程段和施工要求,制定合理的施工方法和工艺流程,包括挖掘、浇筑、装配、测试等工程环节的具体操作规程和程序。

4.环境保护和安全防护。

在施工过程中要严格遵守环境保护和安全防护相关法律法规,采取有效的措施和手段,保护生态环境和工人安全。

三、施工标准与质量控制南水北调工程是一个长期、复杂、大规模的工程项目,需要严格执行各项施工标准和质量控制要求,以确保工程质量和安全。

在施工过程中,应该严格按照相关国家标准和行业规范进行设计、施工、验收和监理等环节的管理,保证工程流程和过程的合理性和规范性。

四、施工过程与进度控制南水北调工程的施工过程是一个长期漫长的过程,需要逐步沉淀和积累经验,及时总结和改进工程施工中的问题和不足。

要通过科学合理的施工进度控制和合理的协调安排,确保各个标段和工程节点的施工顺利进行,最终实现工程目标和任务。

五、安全生产和环境保护南水北调工程施工过程中,必须严格执行有关安全生产和环境保护的法律法规和相关标准,重视职工的安全教育和培训,做好现场的安全防护措施,及时处理各种危险情况和事故隐患。

南水北调某渠道项目某标段施工组织设计-233页

南水北调某渠道项目某标段施工组织设计-233页

施工组织设计第一章工程概况1、工程说明本标段工程位于xx省xx县境内,桩号248+584.160~255+200。

渠道长度6615.84m(3度带),包括3座左岸排水建筑物、6座交通桥及1座控制性建筑物。

南水北调中线为Ⅰ等工程,总干渠渠道为1级建筑物。

1.1渠道工程:本标段渠道起点桩号248+584.160,终点桩号为255+200,总长6615.84m。

总干渠过水断面采用梯形断面。

断面分为挖方及半挖半填两种型式。

本标段渠道的设计流量为170~165m3/s,加大流量为200~190m3/s,过水断面边坡系数为3.0。

渠内设计水深5.0m,渠道过水断面采用现浇混凝土衬砌,衬砌高度至一级马道(或堤顶)。

一般段渠道衬砌厚度为边坡10cm,底板8cm,河滩地段边坡渠底均为15cm。

衬砌板下铺复合土工膜加强防渗,河滩地段防渗层下面铺设砂砾料防冻胀,一般渠段采用聚苯乙烯保温板防冻胀。

一级马道以上渠坡防护,采用六角空心混凝土框格,内植草皮。

防护隔离网栏为浸塑金属网格和φ48浸塑钢管为主要材料,网栏高度2.0m,间隔2.0m 设一混凝土支座,支座长、宽、高分别为0.4m、0.4m、0.5m。

1.2左岸排水建筑物:本标段左岸排水建筑物包括周汉河坡水区排水倒虹吸、野头坡水区排水倒虹吸、永安庄坡水区排水倒虹吸。

1.2.1周汉河排水倒虹吸:周汉河排水倒虹吸位于xx省xx县西柏棠村西南约450m处的坡水区上,流域面积为7.35km2。

周汉河排水倒虹吸地貌属太行山东麓山前倾斜平原,地势平坦开阔,地面高程72.6~73.9m。

建筑物区勘探深度内揭露地层为第四系全新统冲洪积和人工堆积,地质结构为粘、砂双层结构。

倒虹吸轴线与总干渠中心线斜交于总干渠桩号249+043,京石段累计桩号010+665,夹角64°,坐标:X=4225881.5685,Y=456940.6493。

设计洪水流量42m3/s,校核流量110m3/s,相应的洪水位分别为75.7m和77.58m。

南水北调干渠交叉铁路桥工程变更管理

南水北调干渠交叉铁路桥工程变更管理

南水北调干渠交叉铁路桥工程变更管理1. 工程概况南水北调总干渠某铁路桥工程位于安阳市殷都区西郊乡北流寺村北,该铁路与南水北调总干渠交叉,交叉点总干渠桩号为AY24+344.6,该铁路里程为K9+885.24,南水北调总干渠轴线与铁路中垂线成27°夹角。

1.1基本概况该铁路为国铁Ⅲ级支线铁路,该铁路为单线、非电气化、半自动闭塞线路。

南水北调总干渠与铁路交叉处轨面高程为94.24m,比南水北调干渠渠顶高程低0.778m,根据水利要素、铁路行业相关规范要求及铁路建筑物现状,采用抬高铁路高程,修建渠道铁路箱桥的方案,解决铁路与南水北调总干渠交叉问题。

1.2招标阶段主要工作内容南水北调总干渠某铁路桥工程招标阶段主要工作内容:既有轨面抬高2.50m,修建3~24m超低高度预应力混凝土梁渠道铁路桥1座,抬高既有铁路线路长2155m,修建临时铁路施工便线2155m,总干渠左岸排水导流沟中桥1座,渠道维护通道框架桥1座,道路立交框架桥2座,新建、接长铁路涵洞7座及有关铁路通信、信号、电力等迁建工程。

2. 变更的原因和依据2.1变更原因南水北调总干渠某铁路桥工程的初步设计于2006年5月进行了批复,2010年1月铁路相关行政主管部门批准了南水北调总干渠该铁路桥工程施工许可证,承包方进场施工。

工程开工后,由于征迁设计漏项,部分临时用地无法交付使用,该铁路桥工程仅完成了施工进场道路,便线部分路基填筑等临时工程的施工,主体工程处于停工状态。

自初步设计批复至工程开工建设历时将近5年,在此期间,由于当地经济的发展,原初步设计批复范围内与铁路及平行公路交通状况发生了较大变化,该铁路新增了一条西牵出线,与原设计便现冲突,需进行迁改。

2.2变更依据由于南水北调总干渠某铁路工程现场状况发生变化,原铁路桥涵及牵出线设计方案已不适应现有及城市规划要求。

设计单位编制了《南水北调中线一期工程总干渠某铁路桥工程设计变更报告》,2011年3月31日,铁路相关行政主管部門对该设计变更进行审查并同意批准了该设计变更,要求设计单位根据会议内容进行补充、完善后,交付施工。

南水北调生产桥施工组织设计

南水北调生产桥施工组织设计

南水北调生产桥施工组织设计1. 引言南水北调是中国规模最大的工程之一,旨在解决北方地区的淡水资源短缺问题。

生产桥作为水源地与输水工程之间的重要节点,承担着水源区与输水区之间的水质调节、取水建设和在南水北调工程中的重要作用。

本文将就南水北调生产桥施工组织设计进行详细介绍。

2. 施工组织设计目标南水北调生产桥施工组织设计的目标是保证施工期间的安全、高效和质量,并且在工程竣工后确保桥梁的功能和寿命。

具体目标包括: - 合理设计施工方案,确保施工安全; - 保证施工进度,减少工期延误风险; - 优化施工流程,提高施工效率; - 加强质量管理,保证工程质量。

3. 施工组织设计内容南水北调生产桥施工组织设计包括以下内容:3.1 施工方案设计施工方案是指针对某一具体施工过程,根据工程的特点、条件和要求等因素,制定的施工计划和方法。

在南水北调生产桥的施工过程中,需要考虑以下因素: -施工工艺:确定施工的主要工艺流程,包括取土、浇筑桥墩、浇筑桥面等; - 施工机械:选择适合的施工机械设备,如起重机、混凝土搅拌站等; - 施工人员组织:合理安排施工人员的岗位和任务,确保工作的顺利进行; - 施工安全:制定施工安全措施,保障施工人员的人身安全。

3.2 施工进度计划施工进度计划是根据施工方案以及工期要求,合理安排施工的时间和顺序。

在南水北调生产桥的施工进度计划中,需要考虑以下因素: - 施工工期:根据工程的复杂程度以及施工条件,合理确定施工的工期; - 优化资源配置:合理安排施工机械设备和人力资源,确保施工进度; - 风险评估:对施工过程中可能出现的风险进行评估,制定相应的应对措施。

3.3 施工流程优化施工流程优化是指对施工过程中的每个环节进行分析和优化,以提高施工效率和质量。

在南水北调生产桥的施工流程优化中,需要考虑以下因素: - 工序优化:对施工工序进行合理安排,减少不必要的重复工作; - 材料管理:确保施工所需材料的及时供应,减少等待时间; - 协调施工各方:与施工相关的不同方面进行沟通和协调,确保施工流程畅通。

南水北调某干渠渡槽工程施工组织设计

南水北调某干渠渡槽工程施工组织设计

CB01 施工技术方案申报表(xx[2011]技案058号)合同名称:南水北调中线一期工程总干渠xx南~xx(委托建管项目)xxxx段工程第七施工标段合同合同编号:XX说明:本表一式5份,由承包人填写。

监理机构审签后,随同审批意见,承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。

南水北调中线工程总干渠xx段第七标xx干渠渡槽施工组织设计批准:审核:编制:xx工程局有限公司南水北调中线工程总干渠xx段第七标项目部二○一一年九月二十八日目录1 概述 (1)1.1 工程概况 (1)1.2 水文、地质条件 (2)1.2.1 水文气象 (2)1.2.2 工程地质 (3)1.3 主要工程量 (4)1.4 编制依据 (7)2 施工进度计划 (7)3 施工平面布置 (7)3.1 施工便道 (10)3.2 生活营区 (10)3.3 混凝土拌和站 (10)3.4 槽身预制场 (10)3.5 供电设施 (10)3.6 供水 (11)3.7 电讯设施 (11)4 施工方案 (11)4.1施工程序 (11)4.2施工方法 (13)4.2.1原地面处理 (13)4.2.2桩基施工 (13)4.2.3承台施工 (21)4.2.4槽墩施工 (25)4.2.5槽台施工 (28)4.2.6盖梁施工 (28)4.2.7槽身支座垫石施工 (29)4.2.8预制槽身施工 (29)4.2.9进出口涵洞施工 (31)4.2.10进口闸施工 (34)4.2.11土方回填 (35)5劳动力投入分配 (37)5.1人力投入 (37)5.2机械设备投入 (38)6冬季施工措施 (39)7质量保证措施 (39)7.1质量保证体系 (39)7.1.1工程质量目标 (39)7.1.2质量保证体系 (40)7.2质量保证措施 (43)7.2.1原材料质量控制措施 (43)7.2.2精密测量控制技术措施 (44)7.2.3混凝土工程质量保证措施 (44)7.2.4渡槽工程质量控制措施 (47)7.2.5质量通病及采取的措施 (48)8工期保证措施 (48)8.1保证工期的组织措施 (48)8.2保证工期的制度措施 (49)8.3保证工期的技术措施 (49)8.4进度控制的基本程序 (50)9安全目标和安全体系及保证措施 (50)9.1安全目标和安全体系 (50)9.1.1安全目标 (50)9.1.2安全体系 (50)9.2安全生产管理制度及措施 (51)9.2.1.安全生产管理制度 (51)9.2.2安全施工措施 (52)10文明施工措施 (57)11环境保护措施 (58)11.1生态环境保护 (58)11.2水土保持 (59)11.3施工期生产和生活废水处理 (59)11.4防大气污染措施 (59)11.5防噪音污染 (59)xx干渠渡槽施工组织设计1 概述1.1 工程概况xx干渠是以xx河为水源的灌溉渠道,土渠,底宽2.0m,引水流量4m3/s。

南水北调渠路桥施工组织设计

南水北调渠路桥施工组织设计

南水北调渠路桥施工组织设计南水北调工程是我国历史上规模最大的调水工程,主要目的是利用长江水资源,通过南水北调渠将水源从南方输送到北方缺水地区,解决北方地区的水资源短缺问题。

在南水北调渠的建设中,桥梁是重要的交通设施,用于穿越江河、道路及其他障碍物,保证水资源的无障碍输送。

因此,对南水北调渠路桥施工组织设计进行详细规划和安排,对工程顺利完成起着重要的作用。

一、项目概况南水北调渠是一项较为复杂的工程,主要包括开挖渠道、修建河道、建造桥梁等多个施工任务。

渠道主要采用挖方的方式,需要开挖大量土石方;河道需要对原有江河进行改造和深化;桥梁则分为大型钢筋混凝土桥和简易桥两种类型。

工程总规模庞大,需要充分考虑施工周期、投入人力物力、技术难度等因素。

(一)项目组织结构1.项目部设置:设立项目经理、技术负责人、安全负责人等职位,确保项目正常推进。

2.施工队伍组织:根据工程任务的不同,分设土方队、钢筋混凝土队、桥梁队等施工队伍,负责不同施工任务的组织和实施。

(二)施工方法与工艺1.渠道开挖:根据渠道地质条件,采用机械挖掘和爆破相结合的方式,提高开挖效率,并采取合理的疏浚方式,确保渠道通畅。

2.河道改造:根据原有河道情况,采用挖掘、加固和深化等方法进行改造,确保河道容量满足水量要求,同时保持河道生态环境的平衡。

3.桥梁建设:根据桥梁类型的不同,采用浇筑和拼装两种方式,确保施工质量和进度。

(三)施工进度安排1.渠道开挖:按区块划分,优先开挖需要进行河道改造的部分,以便后续施工工艺的顺利进行。

2.河道改造:根据河道长度和改造难度,合理安排施工工期,确保施工质量和进度。

3.桥梁建设:根据桥梁类型和数量,合理安排施工队伍和设备,以提高施工效率。

(四)施工安全与环保1.安全管理:建立完善的安全管理制度,严格遵守施工现场安全操作规程,加强人员安全教育和培训,保证施工过程中的人员安全。

2.环保措施:加强对施工现场的环保监管,采取防尘、防噪音等措施,减少对周边环境的影响。

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第一章 工程概况一、编制依据1.南水北调中线 xx 工程总干渠 xx~xx 北段与铁路交叉工程土建工程 xx 标段招 标文件。

2.南水北调中线 xx 工程总干渠焦作 xx 总干渠 xx 至 xx 线铁路桥施工图纸。

3.国家和铁道部现行的技术规范、规则和标准及有关文件。

4.对现场踏勘、调查、采集、咨询所获取的资料。

5.我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳力设备技术能力,以 及长期从事改建铁路施工所积累的丰富的施工经验。

二、编制原则根据我公司的管理体系和本工程的实际情况,成立“南水北调中线 xx 工程总干 渠焦作 xx 总干渠 xx 至 xx 线铁路桥项目经理部” ,统一指挥、组织、管理。

全面落 实本工程的工期、质量、安全及成本控制目标。

在资源配置、过程控制、质量检验 实验、不合格品和质量缺陷控制以及环境保护、文明施工等方面尽可能提出具体措 施和实施方案方法,明确目标责任,以便使工程施工取得最佳效果。

1. 质量保证原则 严格按照现行国家和铁道部施工规范、工程质量验收标准及《南水北调中线 xx 工程总干渠焦作 xx 总干渠 xx 至 xx 线铁路桥施工图纸》进行施工。

建立完整的工程质量管理体系和控制程序,明确工程质量目标,建立健全质量 管理制度,结合本工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施, 施工过程严格进行质量管理与控制,确保工程一次验收合格率达到 100%。

2. 安全保证原则 施工中严格执行国家颁布的《中华人民共和国安全生产法》 《建设工程安全管 、 理条例》《铁路运输安全保护条例》等铁路安全法规和铁道部制订的各项安全管理 、 规范,建立健全安全生产制度,成立相应的专职安检机构,配备相应的人员和设备。

在施工过程中的治安、消防,严格按国家、公安部、铁道部、河南省的有关法律、法规、条例及规定执行。

3. 工期保障原则 根据本合同段工程工期要求,科学组织施工,合理配置资源,使各项工程施工 衔接有序,资源利用充分,以确保总体施工计划的顺利实现,从而确保总工期。

并 根据建设、管理单位审定的实施性施工组织设计安排随时调整。

4. 技术可靠性原则 根据本合同段工程特点,吸收同类桥涵下穿铁路既有线工程的施工和管理的成 熟技术,结合以往施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工, 确保工程安全、优质、快速地完成。

5. 经济合理性原则 针对本合同段工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案, 并合理配备资源,施工过程实施动态管理,从而使工程施工达到经济合理的目标。

6. 环保、水保原则 施工中环保水保总原则:环境保护、水土保持要本着“三同时”的原则与工程 本体同步实施。

施工过程中有完善的环境保护、水土保持措施;按照设计和环保部 门的要求,对污水排放进行处理,切实达到排放标准和要求;工程建设垃圾、生活 垃圾按规定处理、排放;工程施工完毕后,取(弃)土场应及时平整,并做必要的 防护和恢复,避免水土流失;施工场地、便道在使用完毕后立即恢复。

三、工程概况1、工程简介 本标段由 10+3-15+10m 钢筋混凝土箱桥及 1-3×3m 铁路倒虹吸箱涵组成,均为 南水北调中线总干渠穿越 xx 至 xx 铁路专用线而设置,铁路为单线,线路纵坡 5‰为 上坡,桥位处既有路堑约比地面低约 3m,路堑两侧地形平坦,地表主要为耕地。

设 计箱桥中心线与铁路专用线中心线不重合,箱桥中心线与总干渠中线交叉处里程为 总干渠中线里程 xx59+633.15,箱桥中心线与南水北调中线交角为 47.5°;箱桥顺 铁路方向长 98.877m,顺渠道方向长 13.15m,箱桥平置,渠道纵坡由箱桥内铺砌调顺, 主孔为 3-15m(正断面)连续箱型结构。

1-3×3m 倒虹吸箱涵为总干渠左岸导流沟穿 xx 至 xx 铁路专用线而设置,渠道中心线与铁路中线交角 43°,线路纵坡 5‰上坡,箱3桥斜交正做,顺铁路方向长 3.9m,顺渠道方向长 103.34m,倒虹吸箱涵出入口与左岸 导流沟衔接,位置与导流相对应。

3、主要技术标准 ①设计洪水频率:桥涵 1/100 渠道桥满足渠道设计流量 ②铁路荷载:箱桥(涵) “中-活载” 4、地质水文情况 1.工程地质特征 (1)地层岩性及基本承载力: 第一层 (alplQ) 为中等压缩性中硬土, : 层厚 1.0-2.0m, 分布于地表, o=140kpa; σ 第二层(alplQ) :为中等压缩性中硬土-硬土,层厚 3.5-9.2m,分布于地表, σ o=160kpa; 第三层(dlplQ) :泥质充填,局部钙质胶结,层间夹有粉质壤土薄层或透镜体, 层厚 6.4-11m,分布于地表,σ o=400kpa; 第四层(dlplQ) :土质不均,含钙质结核,层厚 1.3-2.2m,分布于地表,σ o=170kpa; 第五层(dlplQ) :岩性不均,泥质充填,部分钙质结核,局部夹薄层或透镜体, 可见溶蚀现象为中密-密室卵石,层厚 17.0-30.9m,分布于地表,σ o=400kpa。

(2)土壤最大冻结深度:0.6m (3)地震动峰值加速度 0.15g,地震基本烈度:Ⅶ度。

2.水文地质特征 场区地下水类型为第四系松散层孔隙潜水,赋存于下部的卵石层,根据调查, 地下水埋深约 29.5m,相应高程约 83.0m。

该区地下水补给来源于大气降水及侧向地下径流补给,消耗于人工开采和地下 侧向径流排泄。

工程区第一层、第二层重粉质壤土为弱透水,第四层重粉质壤土为极微-微透水 层,根据总干渠实验成果资料,卵石层为强透水层,地下水对砼无腐蚀性。

5、主要工程数量 南水北调中线 XX 工程总干渠 XX~XX 北段与铁路交叉工程土建工程 XX 标段主要工程数量表 章 别 三 节号 7 中 项目名称 桥 ( 座) 单位 延长米 顶面平方 米 顶面平方 米 横延米 横延米 数量 9.6 695 备注四、刚架桥 (1 座) 1.K15+330.1 10M+3-15M+10M 砼箱 桥 9 涵 洞 (1 座)695 107.1 107.1七、框架涵(1-3M)四、采用的施工技术规范及标准《工程测量规范》 (GB50026-93) 《地基与基础工程施工操作规程》 (YSJ402-89) 《钢筋焊接及验收规范》 (JGJ18-96) 《混凝土结构工程施工及验收规范》 (GB50204-92) 《砼泵送施工技术规程》 (JGJ/T10-95) 《混凝土质量控制标准》 (GB50164-92) 《砌体工程施工及验收规范》 (GBJ203-98) 《施工现场临时用电安全技术》 (JGJ46-88) 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-86) 《建筑工程施工现场供电用电安全规范》 (JGJ80-91) 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》 (GBJ300-88) 《建筑工程质量检验评定统一标准》 (GBJ301-88) 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 (JBJ23-96) 《铁路桥涵施工规范》 (TB1023—2002) 《铁路给水排水施工规范》 (TB10209—2002) 《铁路工程施工技术安全规程》 (TB10401.1—2003) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB10415—2003) 《铁路给水排水工程施工质量验收标准》 (TB10422—2003)5《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》 (TB10424—2003) 《新建铁路测量规范》 (TB10101—99) 《铁路施工技术手册》 (路基、桥涵、轨道、给水排水) 《铁路工程土工试验方法》 (TBJ102—96) 《地基与基础工程施工及验收规范》 (GB50202-2002) 《铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10414—98) 《铁路路基施工规范》 (TB10202—2002) 《铁路路基支挡结构设计规范》 (TB10025-2001) 《铁路轨道工程施工质量验收标准》 (TB10413—98) 《铁道轨道施工及验收规范》 (TB10302-96)第二章 总体施工组织布置及规划一、总体施工部署及指导思想针对本工程的施工规模和特点,确立本标段施工规划原则和指导思想: “机构精 干,队伍专业,科技先行,设备精良,保障有力,管理规范,施工科学,关系协调, 保护环境,保障安全,保证工期,确保质量” 。

1、施工部署原则 (1) 为保证本工程施工质量, 确保工程阶段性工期目标以及焦作市对施工环保、 安全、文明的要求,保证铁路安全运营及工程施工的安全进行。

我单位拟成立在顶 进连续箱桥施工方面有丰富经验的管理、技术人员组成的项目经理部作为施工的组 织机构,全面负责本工程的施工管理与经营管理,并配备齐全各类专业技术人员、 技术工人来承担本工程施工任务。

(2)根据工程实际情况,制定施工程序为:对现场测量复核,由于不能两处架 空同时进行,首先进行 10+3-15+10m 箱桥主体顶进施工;在专用线西侧边坡外开挖 基坑,修建连续箱桥及两侧 1-10m 箱桥底盘、后背及主体,然后施工挖孔桩及架空 线路,顶进主体,拆除架空设备,恢复线路;在专用线西侧边坡外开挖基坑,修建 底盘后背,预制 1-3×3m 铁路倒虹吸箱涵水平箱涵主体,然后施工加控支点及架空 线路,顶进主体,拆除架空设备,恢复线路。

现场浇注出入口箱涵主体,修建附属 设施。

2、施工协调 (1)与郑州铁路局的协调 本工程下穿 xx 至 xx 专用线,施工中采取以下措施: ①积极与郑州铁路局各有关站、段联系,签订施工配合及安全协议,并严格遵 守。

②邀请路局铁路安全教育部门对职工进行岗前安全教育。

(2)与业主的协调 ① 配合业主搞好工程施工前期的征地拆迁等准备工作,尽早创造施工条件,及 时组织施工队伍进场施工。

7② 按时参加业主组织的工程协调会,按期完成各项配合工作。

(3)与设计单位的协调 ①严格按照图纸施工,并向设计单位提供优化设计的建议,未经设计同意,不 随意变更设计。

②对施工图中出现的问题,及时向设计单位及业主和监理汇报,并向设计提出 咨询意见,办理设计变更后再进行施工。

③由项目经理部积极协助设计单位解决施工中出现的临时问题,做好配合工作。

(4)与监理工程师的协调 在施工过程中,严格按照经业主及监理工程师批准的施工组织设计进行施工和 质量管理。

在班组“自检、互检、交接检”和质量技术部门专检的基础上,主动接 受监督与检查,配合监理工程师作好施工质量检查工作,并按照监理工程师的要求 进行整改,确保施工优质如期完成。

(5)与地方的协调 积极与地方政府、交通、环保等部门联系,主动争取政府部门的配合和支持, 配合政府作好施工区域内的治安、环保,便道维护等工作确保施工的顺利进行。

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