轨道车运输安全生产合同(正式版)
矿山车辆安全协议书
矿山车辆安全协议书
甲方(矿山企业):_________
乙方(车辆供应商/维修单位):_________
鉴于甲乙双方在矿山车辆的使用、维护与管理方面有共同的利益和责任,为确保矿山车辆
的安全运行,特订立本安全协议书。
一、车辆安全标准
乙方应确保提供给甲方的车辆符合国家及行业相关安全标准,车辆的设计、制造、改装等
各个环节均应遵守安全生产法律法规的要求。
二、车辆交付与验收
1. 乙方交付的车辆应经过严格的质量检测,并提供相应的检测报告。
2. 甲方在接收车辆时,应进行详细的验收工作,包括但不限于车辆的外观检查、性能测试等。
3. 如发现车辆存在安全隐患或不符合约定的标准,甲方有权要求乙方进行整改或更换。
三、安全使用与培训
1. 甲方应对操作车辆的工作人员进行专业培训,确保其具备相应的操作技能和安全知识。
2. 乙方应提供车辆的操作手册和安全指南,并对甲方的工作人员进行必要的操作培训。
四、车辆维护与检修
1. 乙方应定期对车辆进行维护保养,确保车辆处于良好的工作状态。
2. 甲方应建立车辆维护和检修的记录系统,详细记录每次维护和检修的时间、内容及结果。
五、事故处理与责任
1. 发生车辆安全事故时,甲乙双方应立即启动应急预案,及时进行处理。
2. 对于因车辆本身质量问题导致的事故,乙方应承担相应的责任;对于因甲方操作不当导
致的事故,甲方应承担责任。
六、协议的变更与解除
1. 本协议一经双方签字盖章后生效,任何一方不得擅自变更或解除。
2. 因不可抗力或其他特殊情况需要变更或解除协议时,双方应协商一致,并作出书面确认。
地铁5号线工程轨行区施工安全生产管理实施细则
地铁5号线工程轨行区施工安全生产管理实施细则
目录
第一章总则 (3)
第二章管理机构及其职责 (4)
第三章风险源辨识 (8)
第四章适用时间范围 (10)
第五章参建单位及其职责 (10)
第六章轨行区作业的管理,计划的申报和审批 (14)
第七章轨行区进入与退出 (16)
第八章场地管理 (16)
第九章轨行区作业的安全要求 (19)
第十章行车与运输安全要求 (21)
第十一章应急预案 (24)
第十二章处罚 (27)
第十三章附则 (31)
附件1 (32)
附件2 (34)
附件3 (35)
附件4 (36)
附件5 (37)
附件6 (38)
附件7 (39)
附件8 (40)
附件9 (41)
xx地铁5号线工程轨行区施工
安全生产管理实施细则
(征求意见稿)
第一章总则
第一条为加强地铁工程建设期间轨行区作业安全管理,统一协调管理各参建单位轨行区作业,规范轨行区施工管理,落实安全责任制,保证全线施工安全、有序、高效进行,确保轨行区施工及相关人员的安全,特制订本办法。
第二条本办法适用于地铁建设轨行区,调度指挥权和轨行区属地管理权集中管理后至移交后续施工总承包单位前,各参建单位在轨行区的作业及其管理。
第三条本办法编制依据xx市安监总队安全文明施工的相关规章;xx地下铁道集团运营安全管理规定;xx地下铁道集团安全生产管理制度;xx地铁建设工程铺轨、设备安装、装修阶段消防管理办法;按“规定时间、规定办法、规定作业区”等原则。
第四条凡进入轨行区作业的单位应遵守本办法,以及xx市地下铁道集团第二建设管理中心(以下简称建管中心)和xx市安全文明施工的相关管理规定。
轨行区安全合同(正式版)
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轨行区安全合同(正式版)
The Purpose Of This Document Is T o Clarify The Civil Relationship Between The Parties Or Both Parties. After Reaching An Agreement Through Mutual Consultation, This Document Is Hereby Prepared
注意事项:此合同书文件主要为明确当事人或当事双方之间的民事关系,同时保障各自的合法权益,经共同协商达成一致意见后特此编制,文件下载即可修改,可根据实际情况套用。
甲方:____________
乙方:____________
为确保临时轨道运输期间的行车安全和人身安全,经甲乙双方协商,现达成协议如下。
一、甲方的职责和权限:
1.及时批复乙方的《________申请书》。
2.甲方轨道车司机在乙方作业区段应缓慢行驶,在距作业人员__米外看到黄色闪光灯,应鸣笛放慢正常车速,必要时停止行车。
3.对于乙方的违反安全防护、行车办法及其他一切违章行为,甲方有权制止和责令其整改,并将违章行为报项目公司进行处罚。
二、乙方的职责和权限:
1.未经甲方批准,不得进入轨行区或车站施工,不得向区间、车站开行列车,否则由此造成的一切后果由乙方负责。
铁路运输安全协议书范文模板
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铁路运输安全协议书
协议书编号:
甲方(运输公司):
地址:
法定代表人:
电话:
乙方(托运人):
地址:
法定代表人:
电话:
鉴于甲方和乙方均有铁路运输需求,并为保证铁路运输过程中的安全以及履行相关法律义务,特订立本铁路运输安全协议书。
一、甲、乙双方均需遵守国家有关铁路运输的法律法规,保证铁路运输安全,防止发生包括但不限于火灾、爆炸、意外事故等人员伤亡和财产损失。
二、甲方按照国家规定进行铁路运输,保证车辆和货物的正常运输。乙方应妥善包装、标志货物,确保承担的货物达到
运输标准。乙方应遵守国家有关安全生产管理制度,保证货物安全。
三、甲方应按照约定的运输时间和路线,按照运输合同承担运输责任。乙方应按照约定的时间、地点进行交付。
四、甲方应向乙方及时通报运输进展情况,乙方应对甲方提供的信息负责认真审核。
五、未经甲方书面同意,乙方不得私自改变或重组货物,不得进行转运或倒卸等操作。甲方亦不得私自变更装载、卸载方式、时间,不得改变运输路线和停靠站点。
六、如因甲方原因造成货物损失或损坏,甲方应承担相应赔偿责任。如因乙方原因造成货物损失或损坏,乙方应承担相应赔偿责任。
七、甲、乙双方应妥善保管各自的合同、证明文件及物证等,便于事故发生时进行调查和处理。
八、在合同履行过程中,如有争议应友好协商解决。协商不成可将争议提交中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁,并按照仲裁裁决履行义务。
九、本协议书在符合国家相关法律、法规的前提下具有法律效力,并且可执行。本协议书经甲、乙双方签署后生效,有效期为【】年。
甲方(盖章):乙方(盖章):
城市轨道交通运营安全轨道交通事故及事故处理
图6-1运营状态示意图
二、城市轨道交通事故和故障
• 影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的因素统称为事 件。根据其发生的原因、特点以及造成的后果和影响,可 分为事故、故障两类。
• 故障是因设备质量原因或操作不当导致设备无法正常使用, 须人工干预或维修的事件,根据表现和影响程度可分为轻 微故障、一般故障和严重故障。轻微故障可以迅速排除, 一般不会影响运营可靠性;一般故障将造成短时间的列车 运行秩序混乱,部分列车运行延误;严重故障则会导致较 长时间的运营中断,严重影响系统运营可靠性。按照设备 类型和原因,故障又可分为列车车辆故障、线路故障、供 电系统故障、同好系统故障、环控设备故障、车站客运设 施故障灯。
2、调查分析
• 个处理职责单位应按照职责要求,开展事故的调 查取证工作。
(1)调查分析依据 ①根据相关法律法规,分析火灾事故和因工伤亡 事故的主要原因分别以火灾原因认定书、企业职 工伤亡事故报告和处理规定和市、区安全生产监 督局制定和法律文书有关规定为准。
②分析轨道加农事故、设施设备事故、客伤事故 发生的原因可以按照城市轨道交通企业颁发的各 类规章制度为准
炸,造成下列情况之一时:
①人员死亡或重伤2人及其以上者; ②双线中断行车90min及其以上者; ③根据机车、车辆破损规定,电动客车小破一辆
(直接经济损失为现值的10%以上)。
(3)险性事故:凡事故性质严重,单位造成损害后 果或者损害后果不够认定为大事故的行车事故时, 如:列车冲突:列车脱轨:列车分离:载客列车 错开车门、运行途中打开车门、车位停稳开车门; 载客列车车门夹人动车时;列车冒进信号等。
2021新版轨道车管理规则
2021新版轨道车管理规则
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
( 安全管理 )
单位:_________________________
姓名:_________________________
日期:_________________________
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2021新版轨道车管理规则
轨道车管理规则由铁道部《关于印发的通知》(铁运[2007]22号)于2007年2月1日颁发,自2007年4月1日起实行,原发《轨道车管理规则》(铁运〔1999〕146号)同时废止。
目录
1第一章总则
2第二章管理
3第三章运用
4第四章安全
5第五章检修
6第六章轻型轨道车
7第七章:路外轨道车管理
8第八章附则
第一章总则
第1条重型轨道车(含起重轨道车、发电轨道车)和轨道平车(含起重轨道平车、收轨平车)统称为轨道车,是用于铁路建设、设备修理、抢险和检查等工作的主要运输设备。为加强轨道车管理工作,保证轨道车技术性能稳定和运用安全,充分发挥其作用,特制定本规则。
第2条轨道车管理工作应贯彻“安全第一、预防为主、养修并重、服务生产”的方针;实施逐级负责,坚持保养与检修相结合,修理、改造与更新相结合,技术管理、运用管理与经济管理相结合的原则;倡导集中管理,积极推行轨道车计算机信息网络管理。
第3条轨道车管理的基本任务是:贯彻执行上级有关方针、政策、法令、法规;健全和规范技术、运用、经济和组织措施,对轨道车进行专业管理;根据线路技术等级和运行条件择优选购、合理配置、正确操作、精心养护、科学检修、安全运用、适时更新,使设备保持良好技术状态;通过培训教育,提高司机素质;确保运行和作业安全,发挥运输资源的最大效能。
轨道车司机安全生产责任制
轨道车司机安全生产责任制
轨道车司机是铁路运输的重要一环,是保障火车运行安全的关键职业。为了确保轨道车司机的安全生产责任制有效执行,既要明确司机的职责和义务,又要建立科学、全面的监督机制。本文从司机的职责和义务、监督机制等方面进行论述。
一、司机的职责和义务
1. 遵守各项规章制度
轨道车司机应严格遵守中国铁路的各项规章制度,包括驾驶技术规范、安全操作规程等。他们必须熟练掌握车辆的操作技能,确保列车的运行安全。
2. 保证列车安全行驶
轨道车司机在驾驶列车过程中,应时刻保持警觉,密切关注列车的运行情况,确保车辆的正常行驶。如果出现任何异常情况,应及时采取措施,确保列车的安全。
3. 维护车辆设备
轨道车司机对所驾驶的车辆设备负有维护责任。他们应按照规定的要求对车辆进行巡视、检修和保养,确保车辆的完好无损,运行状态良好。
4. 防止事故发生
轨道车司机是预防事故的第一责任人,他们应注意安全细节,严格遵守操作规程,提前预防潜在的事故隐患。在日常工作中,司机应认真履行职责,切实做好安全工作,尽力防止事故的发生。
二、监督机制
1. 定期考核评价
轨道车司机的安全生产责任制可以通过定期考核评价来实施。铁路管理部门应制定考核评价体系,对司机的安全操作、事故预防等方面进行综合评估,按照评估结果对司机进行奖励或处罚,以激励优秀司机,促使司机履行安全责任。
2. 建立安全检查制度
铁路管理部门应定期组织对轨道车司机的安全工作进行检查,检查内容包括操作规范性、驾驶技能、日常维护等方面。对发现的问题及时进行纠正,并进行记录,及时整改,以确保司机的安全操作。
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铁路运输安全协议书
甲方:(本机构名称)地址:(地址)法定代表人:(姓名)联系电话:(电话)签约人:(姓名)身份证号码/组织机构代码证号:(号码)(以下简称“甲方”)
乙方:(运输公司名称)地址:(地址)法定代表人:(姓名)联系电话:(电话)签约人:(姓名)身份证号码/组织机构代码证号:(号码)(以下简称“乙方”)
鉴于,甲方和乙方均拥有各自的优势和资源,为方便双方业务开展,促进双方合作,本着平等互利、互相信任、共同发展的原则,甲乙双方达成如下协议:
第一条双方权利和义务
1.1 甲方责任:甲方须负责本协议项下的合法运输活动中的安全和保障。
1.2 乙方责任:乙方须保证本协议项下的铁路运输车辆和设备均符合国家标准和相关法律法规要求,保证运输过程中的安全和稳定。
1.3 甲乙双方均应依法进行财务结算,双方应共同纠正财务亏损和错误。
第二条协议期限
2.1 本协议自双方签字盖章之日起生效,至履行完毕为止。
2.2 协议期限届满前,双方均可协商续签协议。
第三条违约责任
3.1 若甲乙双方违约,造成另一方损失的,应承担相应的赔偿责任。
3.2 本协议项下任何一方违约,应先行沟通解决,如无法解决纠纷,则应提交至甲方所在地有管辖权的人民法院诉讼解决。
第四条法律效力和可执行性
4.1 本协议的有效性、执行和解释均应遵守中国有关法律法规的规定。
4.2 本协议是甲乙双方达成的合法文件,具有法律效力,在司法机关的审判和执行活动中具有可执行性。
第五条其他
5.1 本协议的未尽事宜,双方可以协商解决。
5.2 本协议正本一式两份,甲乙双方各执一份,具有同等法律效力。
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甲方(承运人,以下简称甲方):
单位名称:______________
地址:__________________
法定代表人/经营者:_______________
联系电话:________________
乙方(委托人,以下简称乙方):
单位名称:______________
地址:__________________
法定代表人/经营者:_______________
联系电话:________________
鉴于甲方拥有中国境内铁路运输资质并承担铁路运输的法律责任,本着协商一致、互利互惠的原则,双方达成如下协议:
第一条:甲方承诺,在履行本协议项下的运输服务过程中,完全遵守中国的相关法律法规。
第二条:乙方应当向甲方提交真实、准确、完整的货物信息和相应的配载单据,并承担相应的责任。
第三条:甲方应当在约定的时间和地点按照合同约定安全、快捷地将货物运输到指定地点,并按照乙方要求进行配载、拆分、组装、转运等操作。
第四条:甲方应当加强货物管理,确保货物在运输过程中的安全性、完整性、及时性、准确性,以及充分保护货物免受损失或污损。
第五条:甲方应当在货物到达目的地后,按照乙方的要求,及时送货到乙方指定的地点,并签发相应的货运托运单、收据和结算单据。
第六条:甲方和乙方在履行本协议过程中发生争议时,应当通过友好协商解决;如协商不成,任何一方均有权向当地有管辖权的人民法院提起诉讼,但不影响继续履行本合同。
第七条:本合同自甲方和乙方签订之日起生效,在双方履行完毕约定的责任后,自动终止。
《轨道车管理规则》(2016)38
(四)制定轨道车司机一次出乘作业标准、呼唤应答作业 标准,以及防止冒进、追尾、溜逸、火灾和恶劣天气行车等安 全措施,并监督实施。
(五)工 务 处 负 责 组 织 工 务 轨 道 车 的 年 检 鉴 定 及 《年 检 合格证》的申报分发 工 作;供 电 处 负 责 组 织 供 电 轨 道 车 的 年检 鉴 定、审 核 发 放 《年 检 合 格 证 》,并 将 结 果 报 供 电 部 备案。
·3·
工作。 (八)工务部负责审核发放工务轨道车《年检合格证》(附
件1)。供电部负责监督供电轨道车《年检合格证》的审核发 放工作。
(九)对 轨 道 车 监 造、验 收 机 构 的 业 务 工 作 进 行 专 业 指导。
(十)负责铁路局间轨道车的配属、调拨工作。 第八条 铁路局工务处、供电处分别是铁路局工务轨道 车、供电轨道车的专业管理部门。其管理职责是: (一)贯彻执行上级有关规定,制定相应的管理制度。 (二)监 督、检 查、指 导 轨 道 车 管 理 工 作,掌 握 轨 道 车 数 量、技术状态、安全状况,按时向上级呈报有关报表;检查有 关规章制度和安全措施的执行情况,协调解决运用中出现的 倾向性问题;定期组织轨道车的安全管理综合检查和安全运 用评价;定期组织召开轨道车安全管理、运用检修工作会议, 交流和推广先进经验。 (三)负责轨道车运行控制设备 GYK(含根据需求选装 的应答器信息接收装置 BTM,下同)、列车无线调度通信设 备(含机车综合无线通信设备CIR、无线列调机车电台)、列车 无线调度手持通信设备(含无线列调手持电台、GSMR 手持 终端)、轴温报警装置、视频监控装置等行车安全装备的运用 管理,掌握数量和技术状态,制定运用管理办法,并监督检查 执行情况。
轨道车工长岗位责任制(5篇)
轨道车工长岗位责任制
一、认真贯彻执行上级有关技术管理、运输安全等各项政策和有关的规章制度,并组织实施。
二、全面掌握有关自轮运转特种设备管理的内容和标准,督促检查全体人员履行职责。
三、按规定对职工进行自轮运转特种设备安全教育和职业道德教育,加强对司机和副司机专业技术的培训工作,不断提高职工责任。
四、努力学习政治、业务知识,了解自轮运转特种设备的机械性能,熟练掌握驾驶技术。
五、积极推广新技术、新工艺、新产品,掌握维修技能。组织职工开车爱车节油活动,搞好经济核算,行车安全评比和红旗车的评比活动,不断总结推广经验。
六、团结、关心同志,坚持原则、秉公办事,在各项工作中起模范带头作用。
七、正确处理运输生产、运输安全、技术管理三者的关系,按时、安全、质量良好地成运输生产任务。
轨道车工长岗位责任制(2)
轨道车工长是轨道交通系统中的一种关键岗位,他们负责轨道车辆的日常检修维护工作以及紧急故障处理。他们承担着确保轨道交通系统的正常运行和乘客安全的责任。为了更好地履行这一责任,轨道车工长岗位应设立明确的责任制,确保工作的高效安全进行。
1.工作责任
轨道车工长的工作责任主要包括以下几个方面:
(1)日常检修维护:负责轨道车辆的日常检查、维护、保养,确保车辆的良好运行状态;
(2)故障处理:及时处理轨道车辆的故障,保障故障车辆的快速恢复运行;
(3)安全管理:负责轨道车辆的安全管理,制定、实施相关安全标准和操作规程;
(4)队伍管理:对下属的技术人员进行管理和指导,确保队伍的专业技术水平和工作效率;
(5)现场协调:与其他部门密切合作,协调解决与车辆运行相关的问题。
地方铁路运输企业安全生产标准化建设基本规范-2023最新
地方铁路运输企业安全生产标准化建设
基本规范
1 范围
本文件规定了地方铁路运输企业(以下简称“企业”)安全生产标准化建设的基本要求、专业要求。
本文件适用于企业开展安全生产标准化建设工作。专用铁路及铁路专用线参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 2893 安全色
GB 2894 安全标志及其使用导则
GB 10493 铁路站内道口信号设备技术条件
GB 10494 铁路区间道口信号设备技术条件
GB 13495 消防安全标志
GB/T 29639 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则
GBZ 158 工作场所职业病危害警示标志
AQ/T 9007 安全生产事故应急演练基本规范
JT/T 1180.1-2018 交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第1部分:总体要求
TB/T 30002 铁路调车作业
TB/T 1500 接发列车作业
3 术语和定义
GB/T 33000界定的及下列术语和定义适用于本文件。
地方铁路 local railway
以地方为主筹资建设,由地方独自或联合经营管理(控股),承担社会运输的铁路。
地方铁路运输企业 local railway transport enterprises
从事地方铁路经营管理的运输企业。
专用铁路 special railway
由企业或者其他单位管理,专为本企业或者单位内部提供运输服务的铁路。
轨道车司机安全生产责任制(三篇)
轨道车司机安全生产责任制
是指轨道车司机在工作中负有保证安全生产的责任和义务。
首先,轨道车司机应具备必要的驾驶技能和知识,通过专业培训和考试合格后取得驾驶资格证书。司机应熟悉相关法律法规、操作规程和安全技术标准,遵守交通法规,确保驾驶过程中符合安全要求。
其次,司机在驾驶轨道车的过程中,应严格遵守安全操作规程。司机需确保车辆处于良好的工作状态,如检查车辆的制动系统、灯光、信号设备等,及时发现并排除问题。同时,司机应掌握车辆的运行要领,根据实际情况合理选择行车速度,保持车辆稳定运行。
在日常工作中,司机还应随时关注运行环境和道路状况,避免对安全产生威胁的行为,如超速行驶、疲劳驾驶、违规行车等。司机还需定期接受体检,保持良好的身体状态,确保能够持续安全地驾驶轨道车。
司机对于自己的行为负有直接责任,同时也需积极履行对他人的安全负责。在发现其他工作人员存在安全隐患时,应及时向管理部门报告,并积极协助整改。同时,司机还应对乘客进行安全教育,引导乘客正确使用和熟悉应急设备,提高应对突发情况的能力。
最后,司机应积极参与安全生产的培训和考核,不断提高自身的安全意识和技能水平。对于自身存在的安全隐患或问题,应主动整改,并接受相关的监督和检查。
总之,轨道车司机安全生产责任制要求司机具备专业知识和技能,按照规程和法规履行职责,确保安全驾驶。司机需积极参与安全培训和提升,不断加强安全意识,保证行车过程中的安全生产。
轨道车司机安全生产责任制(二)
是指轨道车司机在工作期间需要严格遵守安全操作规程,承担起维护乘客和车辆安全的责任。
轨道车安全操作规程
轨道车安全操作规程
一、前言
轨道车是指一种在铁路、地铁、有轨电车、采煤机等轨道上行
驶的交通工具。它在运输和生产过程中起到至关重要的作用。为了
确保轨道车的安全运营和人员的生命安全,必须严格遵守轨道车的
安全操作规程。
二、车辆准备工作
(一)检查车辆
1.检查车辆的钳制器、制动器、弹簧、螺栓、轮轴等是否存在
裂纹或锈蚀,是否松动或变形。
2.检查轨道车轮轴连接所使用的轴承、运动件等是否良好,是
否有异响或异味。
3.检查轨道车的电气设备是否运转良好,线路是否接合,是否
有短路或漏电现象。
(二)检查工具
1.检查使用的车辆工具是否齐全,如榔头、扳手、螺丝刀、钳
子等等,确保能够及时维修或更换发生故障的部件。
2.检查使用的安全设备和保护装备是否齐全,如安全带、手套、眼镜等等,确保能够有效保护人员的安全。
三、安全操作规程
(一)乘车时
1.上车前必须仔细观察轨道车运行状态,确认司机有驾驶车辆
的资格。
2.上车前必须仔细阅读轨道车的运行规程,并将车辆检查记录
填写齐全。
3.上车前必须检查座席、安全带等是否可靠,确认自己的安全。
(二)行驶时
1.行驶时必须严格按照规程指示的速度和路线行驶。
2.行驶时必须随时观察前方的行驶情况,注意轨道车的运行状
态和周围环境。
3.行驶时必须严格按照制动规程停车,定期检查制动器的可靠性。
(三)维修时
1.维修时必须先摆放警示标志,确保周围人员的安全。
2.维修时必须使用符合标准的工具,避免使用过长过短或松动
的工具。
3.维修时必须按照规程指示的方法进行维修,确保维修质量。
四、安全注意事项
1.禁止未经认证的人员驾驶轨道车。
高速铁路轨道车安全生产责任制标准
高速铁路轨道车安全生产责任制标准
1、做好应急运输保障工作,在发生自然灾害、突发性事件时,要服从县级以上人民
政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告:突遇存有自然灾害、突发性事件出现,应立即在最为短时间内逐级向交通
主管部门报告(在异地突遇存有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主
管部门报告)。
3、车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年,并经检测合格的在用车;车辆运
行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员,每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员:参运人员年龄在20至50岁之间,合乎道路运输经营条件的驾驶人员,且
技术优良、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后,运输车辆、人员必须整合待命,在规定时间内到达指定地
点集合,且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、继续执行应急运输任务时,运输车辆及参运驾驶人员必须严格遵守应急预案的有
关规定,顺从交通主管部门的统一调度、统一指挥,行事主动呈报、汇报,协同化解不好
各项工作事务。
7、完成应急运输任务后,必须向各有关部门汇报任务完成情况,及时做好车辆维护、保修,总结经验,提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输确保工作的须要,搞好有关应急物资的储备,顺利完成交通主管部
门交予的其他运输任务。
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全
生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员建议努力做到“八不”。即为:“不超员超载、不闯红灯行车、不私自弯道、不上开母舒氏车、不上开情绪车、不上开胆怯车、不上开冒险车、不酒
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甲方:_________
乙方:_________
贯彻“安全第一、预防为主”的方针,坚持施工、运输两项兼顾的原则,确保施工和行车安全。
一、遵守____市轨道交通建设管理公司____项目管理处的各项安全生产制度、规定及要求。
二、凡影响轨道工程和行车的施工组织以及需要工程列车进行配合的施工组织,必须按本《办法》的相关规定将本单位的施工计划提前通报区间管理单位,与之协商,统筹安排区间施工计划。计划审核同意,方可施工。
三、各施工单位必须保证行车安全和运行线路的畅通,影响轨道工程和行车安全的施工,必须预先申
报作业计划、制定安全措施和防护办法,经管理单位同意后,纳入行车组织统筹安排实施。
四、管理单位在现场运行的列车车长要配合其他单位施工负责人的工作。如发现有影响行车、不符合本办法规定的施工组织,及时要求整改。在线路上施工前,施工单位的施工负责人必须通过书面形式向车站值班员进行施工要点登记,双方同时做好记录,车站值班员根据记录安排行车的相关事宜。
五、使用动力车在地铁线路上卸料或使用现场管理单位的工程列车卸料时,施工单位在提报作业计划时,必须按照现场管理单位的计划申报表提报行车计划,注明计划申报表中规定的相关内容以确保行车安全。装载货物时,货物两侧不得超出平车车体,高度不得入侵机车车辆限界尺寸,不得超载、偏载、集载,加固必须符合行车要求,现场管理单位和轨道监理工程师要加强监督检查,发现不符合行车要求的,及时要求其整改,根据现场实际情况现场管理单位和轨道
监理工程师有权取消施工单位此次的行车计划。
六、列车运行到指定地点,上卸车负责人向司机、运转车长(调车长)布置注意事项并组织指挥卸车。
七、材料物资不可在运行时卸车。一般不允许推进和单边卸车,特殊情况必须推进、单边卸车时,用料单位要制定安全措施并报车站批准,确保行车安全。
八、卸车完毕后,卸车负责人要组织人员清道并确认车辆已全部卸空后,通知运转车长(调车长)开车。
本协议,自双方负责人签字(盖章)之日起生效,乙方退场后此协议即告终止。协议一式两份,双方各一份。
甲方:(盖章)____________乙方:(盖章)____________
负责人:(签字)__________负责人:(签字)__________
_______年______月______日_______年______月
______日
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