桥梁设计任务书
《桥梁工程课程设计》任务书
桥梁工程课程设计任务书一、设计题目预应力混凝土简支T梁桥设计二、基本设计资料1.跨度和桥面宽度1)标准跨径：25.00m+学号后两位x0.1m2)计算跨径：24.50m（支座中心距离）+学号后两位x0.1m3)主梁全长：24.96m（主梁预制长度）+学号后两位x0.1m4)桥面净空：净7m（行车道）＋2×1.25m人行道2.技术标准1)设计荷载标准：公路－Ⅱ级，人行道和栏杆自重线密度按单侧6kN/m计算，人群荷载3kN/m22)环境标准：Ⅰ类环境3)设计安全等级：一级3.主要材料1)混凝土：混凝土简支梁及横隔板采用C40混凝土，混凝土重度按26kN/m³计；桥面铺装上层采用0.1m沥青混凝土，下层为0.08～0.12m的C40混凝土，沥青混凝土重度按23kN/ m³,混凝土重度按25kN/ m³计。
2)钢束采用GB/T5224-2003 φs15.2高强低松弛钢绞线，其抗拉标准强度为1860Mpa，钢筋：主筋用HRB400，其它用HPB300。
4.构造形式及截面尺寸（参照所提供通用图）如图1所示，全桥共由4片T形梁组成，T梁细部尺寸详见附图；桥上的横坡为双向2%，坡度由C40混凝土混凝土桥面铺装控制。
5.计算方法极限状态设计法。
6.设计依据1)《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)。
7.参考资料1)《结构设计原理》教材；2)《桥梁工程概论》，李亚东主编，西南交通大学出版社，2014年2月，第三版；3)《桥梁工程》，姚玲森主编，人民交通出版社，2008年7月。
三、基本要求设计内容（总分70分）①计算主梁的荷载横向分布系数，包括边、中梁，手算为主（30分）②主梁的内力计算，手算、软件计算均可（40分）四、加分项设计内容（总分30分）1.持久状况下承载能力极限状态下主梁强度验算（+20分）2.持久状况下正常使用极限状态下主梁挠度验算（+10分）五、设计要求计算说明书要内容全面，条理清晰，数据正确；图纸要求格式标准，数据准确，粗细分明，布局美观。
10土木桥梁工程设计任务书
新乡学院土木工程与建筑系毕业设计任务书设计题目专业班级姓名学号指导教师时间桥梁工程一、设计题目1、公路预应力混凝土连续梁桥2、公路钢筋混凝土连续梁桥3、公路装配式钢筋混凝土简支梁桥二、设计内容与要求1、设计内容(1). 根据已有的水文地质资料，确定不同的桥式方案并绘图。
(2). 桥式方案比选和工程量的计算。
(3). 对基本尺寸选择进行探讨(包括梁高，边跨与中跨长度及比值等参数) 。
(4). 对已确定的桥式方案进行结构设计及施工方案确定。
(5). 运用常规的超静定混凝土桥梁分析程序计算结构内力及变形，布置预应力钢筋，进行正常使用极限状态的截面设计与校核。
(6). 绘制主梁的一般构造图及配筋图。
2、设计说明书部分(1). 桥式方案比选、工程量估算、基本尺寸探讨、施工方案确定；(2). 选定桥式的内力及变形分析结果；(3) .根据配筋结果，对结构进行全面成桥、施工应力检算；(4). 正常使用极限状态的截面抗弯强度及裂缝宽度的计算。
3、设计图纸(1). 方案比选图(2). 桥型布置图(3). 上部结构布置、构造图(4). 上部结构配筋图(5). 桥墩、桥台的构造图(6). 桥墩、桥台的配筋图(7). 基础布置及配筋图4、设计资料（见附录）三、毕业设计进度安排序号设计（论文）各阶段名称日期（教学周）1 收集、熟悉资料，写开题报告2 桥梁纵断面设计、桥式方案比选3 结构尺寸拟定及工程量计算4 结构内力计算5 估算及配置主梁的预应力钢筋6 绘制设计图并编写设计说明书7 交指导老师审查，完善设计文件8 整理图纸，准备毕业答辩四、设计要求1、设计时间月日—月日，设计任务书下达后，即应着重进行设计资料的搜集和现状调查分析选定方案；2、严格按照新规范、新标准进行设计，要体现设计指导思想由“安全、经济”向“安全、快速、环保、美观”方向发展，在进行技术经济论证的基础上选定合理方案，线形优化，结构形式合理，设计理论先进；3、在教师指导下，充分发挥独立工作能力和钻研精神，要发扬理论联系实际的学风，培养自己分析问题的能力，在设计阶段，除参考教材外，还应适当查阅有关文献和书籍。
结构设计竞赛 桥梁承重模型设计任务书
西南交通大学第十三届结构设计竞赛桥梁承重B组设计理论方案作品名称梦之星参赛编号B45组长姓名/ 班级/ 学号/队员姓名/ 班级/ 学号/队员姓名/ 班级/ 学号/组长电话/西南交通大学第十三届结构设计竞赛组委会二〇一三年摘要桥梁建筑的设计讲究造型美观、受力合理、节省材料、承载力大、制作精细。
作为一个土木学子，我深深震撼于桥梁结构设计的魅力，我将通过亲身的经历来践行桥梁设计的创意与特色，体验一次工程师的波澜壮阔之旅。
本次设计的“堑道”，基于钢架桥的思想，充分利用了材料的抗压和抗拉特性，运用结构力学和ANASYS软件等手段，优化杆件的布设和连接，得到了整体性和韧性都比较强的三跨连续桁架桥。
采用正三角形的侧边叠接，斜杆与横杆沿面延伸方向铰接，增加了杆件的受弯刚度；节点的处理采用齿状咬合并用AB胶强力粘附，受压杆耦合嵌入纵向拉杆中，增加了整体的稳定性。
削弱桥面，减轻了重量；支座处加大杆件厚度，充分传力。
我们通过计算和软件分析了结构的受力，验证了桥在10-15kg的重量下的稳定性，得到了可靠的结果。
并在薄弱的环节进行了锚固与加粗，最后用砂纸将突出的部分打磨光滑，增加了结构的美观。
一次实践，终身受益，小试牛刀，我们倍感信心。
关键词模型选型荷重比节点处理目录一、设计说明书..............................................................1 方案构思 (1)1.1作品名 (1)1.2造型 (1)2 结构选型 (1)2.1设计准则 (1)2.2整体选型 (2)3 材料试验 (2)4 结构设计 (3)4.1结构整体布置图 (3)4.2构件尺寸详细设计 (3)4.3构造（节点）设计图 (4)4.4 模型三维效果图 (5)5 特色处理 (5)6 制作工艺 (5)二、模型计算书 (6)7 计算模型 (6)7.1模型简化 (6)7.2荷载模拟 (6)8 内力分析 (6)9 构件验算 (9)9.1材料参数 (9)9 承载力估算 (9)参考文献 (9)一、设计说明书1 方案构思首先分析材料的特性，PVC材料具有较强的抗拉抗压性能，但极易脆断，因此应尽量减少结构的应力集中和尺寸突变。
桥梁毕业设计任务书
桥梁毕业设计任务书一、设计的目的及意义学生应通过本次毕业设计，综合运用所学过的基础理论知识，深入了解公路桥梁在桥式方案比选、结构内力计算及施工架设等方面的设计规范、计算方法及设计思想等内容。
为学生在毕业后从事桥梁技术工作打好基础。
二、设计可采用的题目1、公路预应力混凝土连续梁桥(连续刚构桥)2、公路钢筋混凝土连续梁桥3、公路装配式钢筋混凝土简支梁桥4、与工程实际相结合的其他桥式(如拱桥、施工栈桥、斜拉桥等)三、设计的主要内容1、根据已有的水文地质资料，确定桥式方案，并进行桥梁纵、横断面设计(包括桥梁分跨、分孔、纵坡、基础形式及埋深、横断面形式、横坡等),绘桥梁总体图(桥型立面图)。
2、进行详细的上部结构尺寸拟定并进行工程量的计算。
3、施工方案设计。
4、结构内力计算，可以运用常规的静定、超静定混凝土桥梁分析程序计算结构内力，布置预应力钢筋及普通钢筋，进行正常使用极限状态的设计与检算。
5、结构承载能力极限状态的内力及按强度计算。
6、桥面板的横向内力计算(选作)。
7、绘制主梁的一般构造图及配筋图，完成设计说明书一本。
四、设计的主要技术标准1、设计荷载：（1）汽车荷载：公路Ⅰ级(或与实际工程相对应)（2）人群荷载：3.5KN/m22、桥梁净空：总宽18m(或与实际工程相对应)双向4车道(宽度:4×3.75=15m)，人行道宽2×1.5m3、坡度：纵坡1.5%，双向横坡1.5～2%4、截面形式：等截面箱梁、变截面箱梁、分片式T梁或板梁5、材料：混凝土：上部结构: 预应力混凝土桥梁C50；钢筋混凝土桥梁C30下部结构桥墩C30，桩及基础C25钢筋：预应力混凝土桥梁：预应力钢筋9-7Φ5钢铰线；普通钢筋：HPB335钢筋(Ⅱ级钢)钢筋混凝土桥梁；主钢筋及箍筋、斜筋：HPB335钢筋(Ⅱ级钢)构造及架立钢筋：R235(Ⅰ级钢)6、设计规范：•《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60—2004）中华人民共和国交通部，2004，人民交通出版社•《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ D62—2004）中华人民共和国交通部，2004，人民交通出版社《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024—85），中华人民共和国交通部，1985，人民交通出版社五、设计的基本要求：1、编写设计说明书，内容包括(1)中英文摘要(2)桥式方案选定、工程量估算，施工方案确定(3)选定桥式的内力分析结果(4)承载能力极限状态的内力及强度计算(5)纵向预应力钢筋配筋或纵向主筋、箍筋、斜筋的设计及检算(6)横向内力计算及配筋结果(选作)2、设计图纸(图幅:A3图或A3图加长)(1)桥型立面布置图:1张(2)主桥选定桥式一般构造图: 1张(3)梁部结构预应力钢筋布置图(预应力混凝土桥)：1张(4)主钢筋布置图(钢筋混凝土桥) 1～2张(5)选作内容:普通钢筋布置图(预应力混凝土桥)：1张或:墩、台基础一般构造图: 1张或：桩基础钢筋布置图：1张六、设计的计划进度安排1、2012.4～2012.5桥梁纵断面设计、桥式方案比选、结构尺寸拟定及工程量计算、施工方案设计。
桥梁工程课程设计任务书
桥梁工程课程设计任务书1.设计资料1.1 主梁细部尺寸单片主梁的梁宽为2.02m，其细部尺寸如图所示。
1.2 桥梁净空—净9+2×1.00m1.3 主梁跨径和全长标准跨径=30.00m；计算跨径l=29.14m；预制全长=29.96m1.4 上部结构主梁布置图图1 主梁一般构造图图2 上部结构横断面构造图图3 主上部结构纵断面构造图1.5 设计荷载公路—Ⅰ级，人群荷载3.01.6 材料主梁：混凝土强度等级C45，容重26；桥梁铺装为C30混凝土垫层厚7.0 ～16cm，容重24，沥青混凝土厚3cm，容重241.7 设计方法杠杆原理法、偏心压力法、极限状态法1.8 设计依据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》（JTG D62-2004）2.设计内容2.1桥面板内力计算计算T梁翼板所构成的铰接悬臂板的设计内力2.2主梁内力计算2.2.1计算各主梁的荷载横向分布系数。
2.2.2计算主梁在荷载作用下跨中截面的弯矩、支点和跨中截面的剪力。
2.2.3进行主梁内力组合，并画出主梁弯矩包络图和剪力包络图。
2.3横梁内力计算2.4挠度、预拱度计算计算主梁跨中的挠度，并考虑是否需要设置预拱度2.5图纸绘制（利用AutoCAD软件绘制3张A4图纸）(1)桥梁总体布置图：绘出平、纵、横三视图。
（已知6垮简支梁桥连续，采用柱式桥墩、重力式U形桥台，各垮主梁横断面和纵断面布置图如图所示，桥墩、桥台和基础尺寸自拟）(2)主梁一般构造图：主梁各部分的构造3.设计计算3.1各种参数计算3.1.1主梁自重主梁截面面积：S=0.6935主梁重力集度：g=S×γ=0.6935×26=18.031kN/m3.1.2横隔梁横隔梁截面面积：S=1.3468体积：V=Sh=0.15×1.3073=0.2020重量：总重量：3.1.3栏杆与人行道面积：重量：3.1.4主梁翼缘板平均厚度3.1.5桥面三角垫层面积与平均厚度3.1.6面层沥青平均重度3.2桥面板内力计算3.2.1单悬臂板内力计算1）恒载计算2）活载计算3）内力组合图4.悬臂板内力计算图3.2.2铰接悬臂板内力计算1）恒载计算A、每延米恒载g沥青：：混凝土垫层：翼缘板自重所以：g=++0.72+2.76+4.16=7.64KN/mB、每米宽板的恒载内力2）车辆荷载计算《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）图5.铰接悬臂板内力计算图可知后轮着地：=0.2m；=0.6m；A、单个车轮作用时有：b=+2h=0.6+2×（0.115+0.03）=0.89ma=+2h+2=0.2+2×0.145+2×1.01=2.51m作用在每米宽板条上的弯矩为：=KN·m作用在每米宽板条上的剪力为：=KN注：《公路桥涵设计通用规范》规定在设计T梁悬臂板时冲击系数取0.3。
桥梁工程课程设计任务书
江苏科技大学船建学院桥梁工程课程设计任务书土木084551/2/3/4班二〇一一年五月一、课程设计的性质和目的桥梁工程课程设计是对学生进行的一次专业设计训练，是教学计划中一个重要的实践性教学环节，对培养和提高学生的基本技能，启发学生对实际结构工作情况的认识和巩固所学的理论知识具有重要作用。
通过独立地完成简支梁桥设计计算，使学生基本上掌握设计计算的全过程，学会利用资料及思考问题、分析问题和解决问题的方法，进一步巩固相关的内容，熟悉和理解设计计算的目的、步骤、内容、方法，正确地应用公路桥涵设计规范。
二、选题及分组（一）设计资料及分组设计荷载：公路-Ⅱ级桥面净空：A组：净—7+2×1m（人行道）+2×0.25m（栏杆）；B：净—9+2×1.5m（人行道）+2×0.25m（栏杆）。
混凝土等级、桥长、跨径及分组情况见下表。
（二）课题1：装配式钢筋混凝土简支梁桥设计1.设计内容完成预制装配式钢筋混凝土公路简支梁桥中一片T梁的设计，主要内容包括：1）主梁设计计算（1）结构尺寸拟定（包括主梁高度、行车道板尺寸、梁肋尺寸及主梁间距等）；（2）恒载内力计算；（3）计算荷载横向分布系数；（4）活载内力计算；（5）计算各种荷载作用下的控制截面内力；（6）进行抗弯、抗剪钢筋设计计算；（7）结构强度、挠度、裂缝验算；2）行车道板的设计计算；（1）确定桥面板的类型；（2）计算荷载有效分布宽度；（3）桥面板内力计算；（4）桥面板配筋设计；3）横隔梁设计计算；（1）弯矩、剪力计算（2）抗弯、抗剪配筋及验算；2.应完成的文件：（1）计算书一本（手写）。
要求步骤清楚、计算正确、绘图工整。
（2）图纸一套，包括：桥梁总体布置图（包括平、纵、横三个视图）；主梁一般构造图；主梁钢筋构造图；桥面构造横截面图。
3.进度计划（1）设计动员，桥梁总体布置：0.5天；（2）行车道板内力计算及配筋设计：1天；（3）主梁内力计算及配筋设计：3天；（4）横隔梁内力计算及配筋设计：0.5天；（5）绘制施工图：4.5天；（6）整理课程设计说明书，答辩、图纸修改：0.5天。
桥梁工程课程设计
桥梁工程课程设计任务书题目 :装置式钢筋混凝土简支T 梁桥计算1.课程设计教课条件要求桥梁结构课程设计是土木匠程专业（交通土建）桥梁工程实践环节课，经过设计进一步稳固桥梁结构基来源理和基本知识，以及桥梁结构，培育设计着手能力，初步学会运用桥梁设计规范，桥梁标准图，估量工程资料数目，达成桥梁整体部署图的技术。
并为毕业设计以及此后专业工作中确立必需基础。
本课程设计要修业生在一周的时间内经过指导教师的指导，达成《任务书》中的所有内容，学生经过本课程的设计练习，使学生掌握钢筋混凝土简支 T 梁设计计算的步骤和方法，学会对 T 梁进行结构自重内力计算、汽车荷载和人群荷载内力计算、内力组合；在汽车和人群荷载内力计算时，学会用偏爱受压法和杆杠原理法求解荷载横向散布系数。
2.课程设计任务2.1设计资料1 桥面净宽净-8+2×0.75m人行道2主梁跨径及全长标准跨径l b=20.00m（墩中心距离）计算跨径l =19.50m （支座中心距离）主梁全长l全 = 19.96m（主梁预制长度）3设计荷载汽车Ⅱ级；人群荷载 3.0kN/m24资料 x钢筋：主筋用Ⅱ级钢筋，其余用Ⅰ级钢筋。
混凝土： 25 号5桥面铺装：3沥青表面处分厚 2cm（重力密度为 23KN/m），C25混凝土垫层厚 6～ 12cm（重33力密度为 24KN/m），C30T梁的重力密度为 25KN/m。
6 T 梁简图以下：横剖面纵剖面A=10cm,B=14,C=19cm2.2 、计算内容1行车道板的内力计算和组合2计算主梁的荷载横向散布系数用杠杆原理法求支点截面的横向散布系数，用偏爱压力法求跨中截面的横向散布系数。
3主梁内力计算4横隔梁内力计算5主梁配筋6主梁变形验算3.课程设计报告书主要内容计算说明书包含：行车道板的内力计算和组合；主梁的荷载横向散布系数的计算；主梁内力计算；横隔梁内力计算、配筋；主梁变形验算。
钢筋部署图4.课程设计要求（1）学生准时到课程设计指定地址签到，恪守课程设计纪律。
桥梁课程设计任务书任务书
纯粹自用设计资料基本尺寸(见一般构造图)拱桥课程设计内容(1) 主拱圈几何特性计算截面面积（拱顶、拱脚），绕箱底边缘的静面积矩（拱顶、拱脚），主拱圈截面重心轴（拱顶、拱脚），主拱圈截面绕重心轴的惯性矩（拱顶、拱脚），主拱圈截面绕重心轴的回转半径（拱顶、拱脚）。
(2) 确定拱轴系数先假定m →计算出∑∑jl MM4/→对于空腹拱桥，有∑∑=jl l MMfy 4/4/，得到fy l 4/→根据2)1(214/++=m fy l ，得到'→比较m和m '的大小，判断m 是否满足要求。
A 、上部结构布置(a)主拱圈(b)拱上建筑:盖梁已知，底梁已知，立柱高h 由自己定. (c)横隔板:立柱下的主拱圈内加设空心横隔板（尺寸自己设计） B 、上部结构恒载计算(a)主拱圈自重; (b)桥面系（栏杆、人行道板、桥面铺装）; (c) T 形梁; (d) 盖梁、底梁、立柱、横系梁; (e) 横隔板重量计算出集中力，求出∑∑jl MM4/(3) 拱圈弹性中心 (4) 主拱圈截面内力计算（只验算拱顶、拱脚、1/4截面）A 、“恒载压力线”偏离拱轴线的影响: (a)拱圈自重对各截面产生的力矩M ; (b)拱上集中力对各截面产生的弯矩; (c)偏离弯矩; (d)偏离弯矩在弹性中心产生的赘余力; (e) “恒载压力线”偏离拱轴线的附加内力B 、活载内力计算（自己看书） (a)计算横向分布公路I 级荷载(多车道折减 两车道1.0 三车道0.78 四车道0.67) 人群(b) 汽车 + 人群的荷载内力 C 、温度引起的内力计算（自己看书）(5)主拱圈正截面强度验算A、截面受压强度验算(a) 荷载组合(b) 拱圈截面抗力B、正截面配筋计算(a) 找出控制截面(b) 拱圈当作偏心受压构件1、2、荷载和材料公路I级，设计车速60km/h，人群荷载3.5kN/m2取一片拱肋计算，横向分布系数按杠杆法处理，多车道按规范折减主拱圈材料: 40#混凝土，Ⅱ级钢筋3、设计内容(1)主拱圈几何特性计算(2)确定拱轴系数(a)上部结构布置(b)上部结构恒载计算(3)拱圈弹性中心(4)拱圈截面内力验算（拱顶、拱脚及1/4截面处）(a)结构自重内力计算(b)活载内力计算(c)温度下降20度引起的内力计算(5)主拱圈正截面强度验算，并进行配筋4、设计成果计算书一本4＃图纸一张（含主拱圈立面、横断面、拱顶和拱脚截面配筋图）。
普通钢筋混凝土空心板桥梁设计讲解学习
目录一桥梁工程课程设计任务书 (1)1.设计题目——普通钢筋混凝土简支空心板梁桥设计 (1)2. 设计条件及参数 (1)二构造形式及尺寸要求 (2)三空心板毛截面几个特性计算 (2)1毛截面面积A (2)2空心板毛截面对其重心轴的惯性矩I (3)四作用效应计算 (3)1永久作用效应计算 (3)2可变作用效应计算 (4)3作用效应组合 (10)五普通钢筋数量估算及布置 (12)1普通钢筋数量的估算及布置 (12)六换算截面几何特性计算 (14)1换算截面面积A s (14)2换算截面重心位置 (14)3换算截面惯性矩I0 (14)4换算截面弹性抵抗矩 (14)七承载能力极限状态计算 (14)1跨中截面正截面抗弯承载力计算 (14)2截面抗剪承载力计算 (16)八持久状况正常使用极限状态计算 (17)1持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算 (17)2持久状况正常使用极限状态下挠度验算 (18)桥梁工程课程设计任务书1.设计题目——普通钢筋混凝土简支空心板梁桥设计2. 设计条件及参数2.1 桥面净空净—— 9m。
2.2主梁跨径和全长标准跨径：l b=30.00m（墩中心距离）；计算跨径：l=29.60m（支座中心线距离）；主梁全长：l=29.96m（主梁预制长度）。
全2.3设计荷载公路—以Ⅰ级，人群荷载3.0KN/m2。
2.4材料钢筋：主筋用HRB335钢筋，其他的用R235钢筋；混凝土：C40；铰缝为C30细集料混凝土；桥面铺装采用C30沥青混凝土；栏杆及人行道板为C25混凝土。
2.5计算方法：极限状态法。
2.6结构尺寸根据桥面净宽自行确定。
2.7设计依据（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004），简称《桥规》；（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004），简称《公预规》；（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85），简称《基规》参考文献:《混凝土简支梁（板）桥》第三版易建国编二构造形式及尺寸要求桥面净空为净1.5m+4.5m+4.5m+1.5m，全桥宽采用8块C40的预制预应力混凝土空心板，每块空心板宽125cm，高105cm，空心板全长29.96m。
桥梁毕业设计任务书
桥梁毕业设计任务书任务书一、选题背景桥梁是连接人们的重要交通网络，也是城市建设中不可或缺的部分。
近年来，随着城市化进程的加速，桥梁建设的需求也随之增加。
然而，各地的桥梁建设水平和设计质量却存在较大差异，因此，有必要对桥梁建设进行更为深入的研究和探讨，提高桥梁建设的水平和质量。
二、课题目的本毕业设计的目的是通过对某一桥梁的研究和设计，了解现有桥梁建设的情况，探索桥梁建设中存在的问题和解决方案，并提出相应的改进和优化建议，从而促进桥梁建设水平和设计质量的提高。
三、研究内容及任务本毕业设计的研究内容为某一具体的桥梁，具体任务如下：1.对该桥梁的现状进行调查和分析，包括结构、材料、施工工艺、设计标准等方面的内容，并撰写调查报告。
2.对该桥梁的设计方案进行分析和评价，包括设计参数、承载能力、抗震能力、防护措施等方面，对存在的问题进行归纳总结。
3.根据现有设计参数和需求，对该桥梁进行重新设计，包括结构、材料、施工工艺、设计标准等方面的内容，并进行详细的设计计算。
4.根据重新设计的方案，制作桥梁的三维模型和施工图纸，并进行优化和改进。
5.根据重新设计的方案，对该桥梁的经济效益进行评估，并撰写研究报告。
四、研究要求1.设计方案要符合国家相关标准和规范。
2.设计计算要严谨、精确，计算过程要详细记录。
3.制作的三维模型和施工图纸要清晰、准确，符合要求。
4.研究报告要结构合理、表述清楚，图表要清晰、美观。
五、参考文献[1] 《公路桥梁设计规范》[2] 桥梁结构与设计[3] 桥梁设计手册[4] 结构力学[5] 桥梁施工技术六、任务时间与进度安排任务时间：2019年12月至2020年5月任务进度安排：1.2019年12月-2020年1月：调查分析现有桥梁的情况，撰写调查报告。
2.2020年1月-2020年3月：分析已有设计方案，对存在的问题进行归纳总结，重新确定设计方案并进行详细计算。
3.2020年3月-2020年4月：制作桥梁的三维模型和施工图纸，并进行优化和改进。
桥梁工程计划书
桥梁工程计划书项目背景桥梁工程是基础设施建设领域的重要组成部分，具有连接交通、促进经济发展等重要作用。
本文档旨在描述桥梁工程的计划，包括项目目标、工程规模、工期安排等。
项目目标本桥梁工程旨在建设一座高品质、安全可靠、符合交通需求的桥梁。
具体目标包括： - 提供便捷、高效的交通连接 - 提升当地经济发展 - 增加人们的出行选择 -增强区域交流与合作工程规模桥梁工程的规模是评估项目工作量和资源投入的重要指标之一。
本项目的工程规模包括： - 桥梁总长度：XXX米 - 主跨长度：XXX米 - 桥梁宽度：XXX米 - 桥梁高度：XXX米 - 桥梁设计荷载：XXX吨工期安排工期安排是桥梁工程计划的关键内容之一，它涉及到项目的时间控制和进度管理。
具体的工期安排如下： 1. 前期准备阶段（X月-X月）： - 完成项目立项 - 招标及评标工作 - 设计方案编制 2. 材料采购与准备阶段（X月-X月）： - 采购桥梁建设所需的材料、设备等 - 就地资源调查和取证 3. 基础施工阶段（X月-X月）： - 施工场地准备 - 打桩工程 - 基础混凝土铺筑 4. 主体结构施工阶段（X月-X月）： - 主体结构施工，包括墩台建设、梁板安装等 - 进行质量检验和验收工作 5. 完善工程阶段（X月-X月）： - 完成桥梁的附属设施建设，如路灯、护栏等 - 进行最后的清理、检查和测试工作 - 进行竣工验收资源需求为了顺利完成桥梁工程，需要充分评估和合理配置必要的资源。
主要的资源需求包括： - 人力资源：工程师、技术人员、施工人员等 - 材料资源：混凝土、钢筋、建筑材料等 - 设备资源：吊装设备、施工机械等 - 资金资源：用于采购材料、支付人员工资等风险管理桥梁工程的实施过程中存在一定的风险和挑战，合理的风险管理对于项目进展和成果的保障至关重要。
主要的风险包括： - 自然灾害：如洪水、地震等对工程安全的威胁 - 资源供应短缺：材料和设备供应不足，影响施工进度 - 施工质量控制：施工质量不达标，影响桥梁使用寿命 - 工期延误：因各种原因导致工期无法按计划完成为了有效应对各种风险，我们将采取以下措施： - 建立健全的风险管理机制，及时识别、评估和应对风险 - 加强与供应商和承包商的沟通与合作，确保资源供应- 实施严格的质量控制和监督，确保施工质量达标 - 制定详细的施工计划，合理调配人力和机械资源，最大限度地减少工期延误的风险结束语本桥梁工程计划书对桥梁工程的目标、规模、工期等进行了详细的描述，并提出了资源需求和风险管理等措施。
道路桥梁工程技术专业毕业设计任务书
道路桥梁工程技术专业毕业设计任务书为了完成道路桥梁工程技术专业的毕业设计，学生需要有一个明确的任务书来指导他们的学习和研究。
以下是一份道路桥梁工程技术专业毕业设计任务书的范例。
任务书1. 任务简介本毕业设计任务书的目标是让学生能够独立进行道路桥梁工程技术相关的研究和设计。
通过完成该毕业设计，学生将能够深入了解道路桥梁工程技术领域的知识和技能，并能够应用这些知识和技能解决实际问题。
2. 任务背景和意义道路桥梁是城市交通网络的重要组成部分，其建设和维护对于保障城市交通安全和顺畅至关重要。
然而，随着交通流量的增加和道路桥梁的老化，道路桥梁工程技术面临着各种挑战。
因此，有必要开展道路桥梁工程技术的研究，以提高其设计、施工和维护的能力。
本毕业设计任务旨在培养学生的道路桥梁工程技术实践能力，提升其在该领域的专业素养和竞争力。
3. 任务目标本毕业设计的目标是让学生能够独立完成一个道路桥梁工程技术项目的设计和实施方案，并能够根据实际情况进行合理的调整和改进。
具体目标包括：- 深入研究并理解道路桥梁工程技术的基本理论和实践知识；- 分析和评估一个具体道路桥梁工程的设计需求；- 制定符合工程需求的道路桥梁设计和实施方案；- 使用相关软件和工具进行设计和模拟；- 完成道路桥梁工程的实际建设和维护。
4. 任务要求- 学生需要选择一个实际的道路桥梁工程项目作为研究对象，并进行详细的调研和分析；- 学生需要阅读相关文献和研究成果，了解国内外道路桥梁工程技术的最新发展趋势；- 学生需要设计并制定具体的道路桥梁工程项目实施方案，包括设计图纸、材料选择、施工过程等；- 学生需要使用相应的软件和工具进行设计和模拟，并进行相关数据的收集和分析；- 学生需要实际参与道路桥梁工程的建设和维护，并对实施过程进行记录和总结。
5. 任务进度安排- 第一阶段：选题和调研（2周）- 进行道路桥梁工程项目选题，并进行文献调研和分析；- 第二阶段：设计和方案制定（4周）- 设计道路桥梁工程的具体方案，并制定相关设计图纸和施工过程；- 第三阶段：模拟和数据收集（3周）- 使用相应的软件和工具进行设计和模拟；- 收集相关数据和进行数据分析；- 第四阶段：实际建设和维护（6周）- 参与道路桥梁工程的实际建设和维护；- 记录和总结实施过程；- 第五阶段：报告撰写和答辩准备（3周）- 撰写毕业设计报告，并准备答辩。
桥梁工程课程设计任务书
《桥梁工程》课程设计任务书一、课程设计目的：《桥梁工程》课程设计是土木工程专业主干课《桥梁工程》课程教学环节的最后一个过程，是学生将所学的专业知识理论联系实际的重要过程。
通过学生独立地完成一座中小桥的设计任务，使学生基本上掌握桥梁设计的全过程，学会搜集资料、考虑问题、分析问题和解决问题的方法，进一步巩固己学课程，并能查阅资料，熟悉和理解公路工程技术标准，正确地应用公路桥涵设计规范。
二、设计题目：一级公路19m简支梁桥上部结构设计三、设计内容及要求（一）设计依据资料：1. 桥址地质剖面图(见附图)2. 设计荷载：公路1级，人群荷载3.5kN/m2，护栏及人行道等每延米重量按8 kN/m计算。
3. 桥面净空：净7 +2×1.54. 气温：最高月平均温度35℃，最低月平均温度0℃5. 水位：见图6. 地震烈度：7度或不计。
7. 地质：见桥址地质剖面图。
（二）设计内容：1. 选取合适的截面尺寸：T梁或空心板的高度、宽度等。
2. 进行恒载内力计算，要求半桥计算不少于三个关键截面。
3. 选取合适的方法进行荷载横向分布系数计算。
4. 进行活载内力计算并按规范进行荷载组合。
5. 根据荷载组合进行配筋。
6. 进行相关验算。
（三）设计成果要求1. 整理完整的计算书2. 绘制全桥上部结构施工图(3-4张)四、时间安排五、参考资料[1]《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)[2]《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)[3]《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)[4] 易建国.《桥梁计算示例丛书—混凝土简支梁（板）桥》(第三版). 北京：人民交通出版社，2001.[5] 徐光辉、胡明义.《公路桥涵设计手册—梁桥》(上册). 北京：人民交通出版社，2004.。
桥梁工程课程设计
桥梁工程课程设计题目：钢筋混凝土简支T型梁桥设计分院：土建分院专业：道路桥梁与渡河工程班级：桥渡《2》班学号：学生姓名：指导教师：李尉光日期：2014 -6 -55.2挠度验算第七章总结附录：图纸（桥梁的纵断面、横断面、平面布置图及钢筋图）PS：配筋为自选项目四、时间安排本次桥梁工程课程设计时间为一周，具体时间安排如下：五、参考文献1．强士中.桥梁工程，北京：高等教育出版社2．姚玲森.桥梁工程，北京：人民交通出版社3．邵旭东. 桥梁设计与计算，人民交通出版社4．易建国.混凝土简支梁（板）桥，北京：人民交通出版社5．张树仁.钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理，北京：人民交通出版社目录第一章基本设计资料第二章主梁截面设计第三章行车道板内力计算、配筋及验算（悬臂板、连续单向板）第四章主梁内力计算4.1主梁几何特性计算4.2恒载内力计算4.3荷载横向分布计算（支点处采用杠杆法，跨中采用偏心压力法进行）4.4活载内力计算4.5主梁内力组合（基本组合、作用短期效应组合、作用长期效应组合）第五章正常使用极限状态下的裂缝宽度和挠度验算5.1裂缝宽度验算5.2挠度验算第六章总结附录：图纸（桥梁的纵断面、横断面、平面布置图及钢筋图）第一章1.基本设计资料1.标准跨径：182.计算跨径：17.63.主梁全长：17.96m4.桥面宽度（桥面净空）：净9m（行车道）+2错误！未找到引用源。
1.0撞栏）。
5.3×18m2.技术标准设计荷载：公路—Ⅰ级，人群荷载采用3.5 KN/m23.主要材料钢筋：主钢筋采用HRB335，其它钢筋采用R235。
混凝土：C35容重25/m2错误！未找到引用源。
桥面铺装：9cm砼桥面铺装（容重23kN/m3）+3cm沥青防水层（容重21kN/m3），人行道和栏杆自重线密度按照单侧6kN/m。
4.设计依据《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60—2004）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ D62—2004）构造形式及截面尺寸（桥梁横断面和主梁纵断面图）第二章：主梁截面设计计算跨径：18-0.4=17.6m宽度1.7m梁高h=1.5m边缘厚度=10cm根部厚度=15cm梁勒厚度=25cm第三章行车道板内力计算3.1恒载产生的内力以纵向1米宽的板条进行计算如图3.1所示170沥青混凝土面层：1g = 0.03×1.0×21= 0.63/kN m C35号混凝土垫层：2g =0.09×1.0×23=2.07/kN mT 形翼缘板自重：3g =0.100.151.025 3.13/2kN m +⨯⨯=合计：g=i g ∑=1g +2g +3g =0.63+2.07+3.13=5.83/kN m 每米宽板条的恒载内力：弯距：220115.830.73 1.5522AG M gl kN m =-=-⨯⨯=-⋅剪力：0 5.830.73 4.26AG V gl kN ==⨯=3.2荷载产生的内力按铰接板计算行车道板的有效宽度（如图3.2所示）。
道路桥梁工程技术专业毕业设计(论文)任务书(共13篇)
道路桥梁工程技术专业毕业设计（论文）任务书（共13篇）篇1：毕业设计任务书：道路桥梁工程技术张小野1.设计题目：《ss224梅城至黄柏界公路改建工程a标段k17+000~k18+000路基土石方工程交工验收报告》2.学生设计期限：自XX年1月1日开始至XX年5月30日完成3.设计所用原始资料：有关教材：《路基施工技术》、《公路施工质量检测》有关规范：《公路路基施工技术规范》、《公路工程集料实验规程》、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路路基路面现场测试规程》4.设计完成的主要内容：ss224梅城至黄柏界公路改建工程a标段k17+000~k18+000路基土石方工程交工验收报告（包括封面、目录、交工申请、监理审批、标段工程质量评定表、实测项目原始记录表等），该二级公路a标段的设计文件，二个实测项目原始表格、规范、图片和视频。
5.提交设计的形式（设计说明书与图纸等）及要求：ss224梅城至黄柏界公路改建工程a标段k17+000~k18+000路基土石方工程交工验收报告的纸质版和电子版，该二级公路a标段的设计文件纸质版和电子版，二个实测项目（原始表格、规范、图片和视频）的电子版；6.要求每个学生完成一份调查表，调查表要求真实可靠。
7.发题日期：XX年3 月14 日篇2：道路桥梁工程技术论文摘要:道路桥梁产生质量问题的原因很多，其中一个很重要的也是很容易让人忽略的原因就是由于施工人员的麻痹大意带来的。
进行道路桥梁施工，本应该要引起施工人员足够重视的质量问题，却没有得到相应的重视，自然而然就出现质量问题了，这将给国家以及广大人民群众带来巨大的损失和埋下安全隐患。
基于此，在进行有关道路桥梁施工减少时，施工人员必须引起足够的重视，并采取相应的措施加以防御。
桥梁工程课程设计设计说明书解析
桥梁⼯程课程设计设计说明书解析学号（桥梁⼯程课程设计）设计说明书钢筋混凝⼟空⼼板桥设计净-9+2×0.5m(护栏)，跨径L k=13m，公路Ⅰ级起⽌⽇期：2013 年 5 ⽉27 ⽇⾄2013 年 6 ⽉7 ⽇学⽣姓名班级成绩指导教师(签字)⼟⽊⼯程学院2013年6 ⽉ 4 ⽇⽬录1.封⽪ (1)2.⽬录 (2)3.课程设计任务书 (3)4.桥梁⼯程课程设计计算书 (6)1).设计基本资料 (6)2).横向分布系数计算 (6)3).板梁的内⼒计算和内⼒组合 (10)4).板梁正截⾯抗弯强度计算与配筋 (14)5).板梁斜截⾯抗剪强度核算与配筋 (15)6).板梁（T梁）挠度计算与予拱度设置 (17)7). 板式橡胶⽀座设计 (21)5.参考⽂献 (23)天津城市建设学院课程设计任务书2012 —2013 学年第2 学期⼟⽊⼯程学院道路桥梁与渡河⼯程专业10道桥2 班课程设计名称：桥梁⼯程课程设计设计题⽬：钢筋混凝⼟空⼼板桥设计完成期限：⾃2013 年 5 ⽉27 ⽇⾄2013 年 6 ⽉7 ⽇共 2 周指导教师（签字）：郭红梅董鹏教研室主任（签字）：批准⽇期：2013 年 5 ⽉24 ⽇任务书⼀、⽬的与要求桥梁⼯程课程设计是⼟⽊⼯程专业道桥⽅向《桥梁⼯程》专业课教学环节的有机组成部分，其⽬的在于通过桥梁⼯程设计实践的基本训练，深化掌握本课程的实⽤理论与设计计算⽅法，为今后独⽴完成桥梁⼯程设计打下初步基础。
学⽣应在教师的指导下，综合应⽤所学建筑材料、结构⼒学、弹性⼒学、结构设计原理、桥涵⽔⽂、桥梁⼯程、墩台基础等课程知识和桥梁实习所积累的⼯程实践经验，贯彻理论联系实际的原则，按时按量独⽴完成所规定的设计⼯作。
具体要求如下：1.根据标准图、技术规范与经验公式，正确拟定各部结构尺⼨，合理选择材料、标号。
2.计算结构在各种荷载与其他因素作⽤下的内⼒，进⾏配筋设计与强度、稳定性、刚度的校核。
3.正确理解《公路桥涵设计规范》有关条⽂，并在设计中合理运⽤。
公路桥梁桩基础课程设计任务书(桩柱式桥墩,含计算书)
公路桥梁桩基础课程设计任务书(桩柱式桥墩,含计算书)桥梁桩基础课程设计任务书一、桩基础课程设计资料该公路桥梁采用桩柱式桥墩，预计尺寸如下图1所示。
桥面宽7米，两边各0.5米人行道。
设计荷载为公路Ⅱ级，人群：3.5kN/m2.1、桥墩组成该桥墩基础由两根钻孔灌注桩组成。
桩径采用φ=1.2m，墩柱直径采用φ=1.0m。
桩底沉淀土厚度t=(0.2~0.4)d。
局部冲刷线处设置横系梁。
2、地质资料标高25m以上桩侧土为软塑亚粘土，其各物理性质指标为：容量γ=18.5kN/m3，土粒比重G=2.70g/cm3，天然含水量ω=21%，液限ωl=22.7%，塑限ωp=16.3%。
标高25m以下桩侧及桩底土均为硬塑性亚粘土，其物理性质指标为：容量γ=19.5kN/m3，土粒比重G=2.70g/cm3，天然含水量ω=17.8%，液限ωl=22.7%，塑限ωp=16.3%。
3、桩身材料桩身采用25号混凝土浇注，混凝土弹性模量Eh=2.85×104MPa，所供钢筋有Ⅰ级钢和Ⅱ级钢。
4、计算荷载1）一跨上部结构自重G=2350kN；2）盖梁自重G2=350kN；3）局部冲刷线以上一根柱重G3应分别考虑最低水位及常水位情况；4）公路Ⅱ级：双孔布载，以产生最大竖向力；单孔布载，以产生最大偏心弯矩。
支座对桥墩的纵向偏心距为b=0.3m（见图2）。
计算汽车荷载时考虑冲击力。
5）人群荷载：双孔布载，以产生最大竖向力；单孔布载，以产生最大偏心弯矩。
6）水平荷载（见图3）制动力：H1=22.5kN（4.5）；盖梁风力：W1=8kN（5）；柱风力：W2=10kN（8）。
采用常水位并考虑波浪影响0.5m，常水位按45m计，以产生较大的桩身弯矩。
W2的力臂为11.25m。
活载计算应在支座反力影响线上加载进行。
支座反力影响线见图4.5、设计要求确定桩的长度，进行单桩承载力验算。
桥梁桩基础课程设计计算书一、恒载计算（每根桩反力计算）在进行恒载计算时，需要计算上部结构横载反力N1、盖梁自重反力N2、系梁自重反力N3、一根墩柱自重反力N4以及桩每延米重N5.其中，需要考虑浮力对桩每延米重的影响。
公路桥梁桩基础课程设计任务书(桩柱式桥墩,含计算书)
桥梁桩基础课程设计任务书1、桥墩组成：该桥墩基础由两根钻孔灌注桩组成。
桩径采用φ=1.2m ，墩柱直径采用φ=1.0m 。
桩底沉淀土厚度t = (0.2~0.4)d 。
局部冲刷线处设置横系梁。
2、地质资料：标高25m 以上桩侧土为软塑亚粘土，其各物理性质指标为：容量γ=18.5kN /m 3，土粒比重G=2.70g/3cm ，天然含水量%21=ω，液限%7.22=l ω，塑限%3.16=p ω。
标高25m 以下桩侧及桩底土均为硬塑性亚粘土，其物理性质指标为：容量γ=19.5kN /m 3，土粒比重G=2.70g/3cm ，天然含水量%8.17=ω，液限%7.22=l ω，塑限%3.16=p ω。
3、桩身材料：桩身采用25号混凝土浇注，混凝土弹性模量αMP E h 41085.2⨯=，所供钢筋有Ⅰ级钢和Ⅱ级纲。
4、计算荷载⑴ 一跨上部结构自重G=2350kN ；⑵ 盖梁自重G 2=350kN⑶ 局部冲刷线以上一根柱重G 3应分别考虑最低水位及常水位情况；⑷公路Ⅱ级 ：双孔布载，以产生最大竖向力； 单孔布载，以产生最大偏心弯矩。
支座对桥墩的纵向偏心距为3.0=b m （见图2）。
计算汽车荷载时考虑冲击力。
⑸ 人群荷载：双孔布载，以产生最大竖向力； 单孔布载，以产生最大偏心弯矩。
⑹ 水平荷载（见图3）制动力：H 1=22.5kN （4.5）；盖梁风力：W 1=8kN （5）；柱风力：W 2=10kN （8）。
采用常水位并考虑波浪影响0.5m ，常水位按45m计，以产生较大的桩身弯矩。
W2的力臂为11.25m。
活载计算应在支座反力影响线上加载进行。
支座反力影响线见图4。
2、桩基础配筋图3、桩基础钢筋数量表桥梁桩基础课程设计计算书一、恒载计算（每根桩反力计算）1、上部结构横载反力N1N1=1/2*G1=1/2*2000(30/20)^1.2=1626.7KN2、盖梁自重反力N2221135017522N G kN=⨯=⨯=3、系梁自重反力N331(0.71)(11) 3.325292N kN =⨯⨯⨯⨯⨯⨯=(?)4、一根墩柱自重反力N4低水位：()22411258.32510 5.1223.8544N kNππ⨯⨯=⨯⨯+-⨯⨯=常水位：()2241125 4.825108.6196.9144N kNππ⨯⨯=⨯⨯+-⨯⨯=5、桩每延米重N5（考虑浮力）()25 1.22510116.964N kN π⨯=-⨯⨯=二、活载反力计算1、活载纵向布置时支座最大反力⑴、公路II 级：7.875/k q kN m =，193.5k p kN =Ⅰ、 单孔布载 1290.76R kN =Ⅲ、双孔布载 2581.52R kN =⑵、人群荷载ϕ人=1.33三、荷载组合1、计算墩柱顶最大垂直反力R组合Ⅰ：R= 恒载 +（1+u ）汽ϕ汽车+ 人ϕ人群 （汽车、人群双孔布载）1175175(10.3) 1.25581.521 1.33 3.524.42408.55R kN =+++⨯⨯⨯+⨯⨯=2、计算桩顶最大弯矩⑴、计算桩顶最大弯矩时柱顶竖向力组合Ⅰ：R= 1N +2N +（1+u ）汽ϕ∑i i y P + 人ϕql 21（汽车、人群单孔布载）11175175 1.3 1.25290.761 1.33 3.524.41879.282R kN =++⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=⑵、计算桩顶（最大冲刷线处）的竖向力0N 、水平力0Q 和弯矩0M0N = max R +3N + 4N （常水位）2408.5529196.912631.71kN=++=0Q = 1H + 1W + 2W 22.581040.5kN=++= 0M = 14.71H + 14.051W + 11.252W + 0.3活max R=()14.722.514.05811.25100.32408.551175175873.22kN m⨯+⨯+⨯+⨯--=⋅活max R ——组合Ⅰ中活载产生的竖向力的较大者。
《桥》作业设计方案
《桥》作业设计方案第一课时一、教材背景介绍本次作业设计的教材为《桥》，是一本关于桥梁设计和建造的图书。
作者简维恩·布里格斯以轻松幽默的语言讲述了桥梁的历史、结构、设计原理和建造过程，引导学生了解桥梁的重要性和美妙之处。
通过本书的阅读，学生可以深入了解桥梁工程的奥秘，启发他们对工程学科的兴趣和探索欲望。
二、作业设计目标1. 帮助学生了解桥梁的基本概念和分类；2. 培养学生对桥梁工程的兴趣和热爱；3. 启发学生的创造力和思维能力，让他们设计属于自己的桥梁；4. 提高学生的动手能力和团队合作意识。
三、作业设计内容1. 桥梁知识储备：要求学生通过阅读《桥》，了解桥梁的基本概念、分类、结构和设计原理，并在笔记本上做好相关知识整理和总结。
2. 桥梁模型设计：学生们分成若干个小组，每个小组设计并制作一座简易桥梁模型。
要求模型创新、美观、有趣，并能胜任一定荷载测试。
3. 桥梁实地调查：组织学生到校园附近的桥梁进行实地调查，了解不同类型的桥梁结构和用途，并记录调查结果，并制作调查报告。
4. 桥梁宣传活动：每个小组根据自己所设计的桥梁模型，制作一份宣传册，包括桥梁的设计理念、结构特点和应用场景。
并举办一次桥梁宣传展示活动。
四、作业设计步骤1. 学习阶段：学生阅读《桥》，整理桥梁知识笔记，准备进行桥梁模型设计。
2. 模型设计阶段：学生们分组设计桥梁模型，包括结构设计、材料选取等。
每个小组向老师展示设计方案，并进行讨论和修改。
3. 模型制作阶段：学生们根据设计方案，利用简易材料如纸板、木棍等制作桥梁模型，注意设计的创新性和实用性。
4. 实地调查阶段：学生们进行桥梁实地调查，并撰写调查报告，展示调查成果。
5. 宣传活动阶段：每个小组根据自己的桥梁模型，制作宣传册，并准备宣传展示活动，邀请其他同学和老师前来参观。
五、作业评估方式1. 桥梁知识储备：考察学生对桥梁知识的理解程度和总结能力，通过答题、作业等方式进行评估。
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五座桥梁、两处通道
1、陈家坪立交辅道桥
桥梁上部结构采用1孔33m跨径的预应力混凝土现浇箱梁，下部结构桥台采用桩柱式桥台。
桥梁横断面布置为0.5m(防撞护栏)+7m(车行道)+ 0.5m(防撞护栏)，桥梁全宽8m。
2、南华街中桥
南华街中桥位置处现状为箱型通道，通道的尺寸为 4.5×11.35m,通道壁厚为0.8m。
本次设计需要对此通道进行拆除重建。
新建桥梁的跨径推荐采用1跨25m，桥梁中心桩号为K0+924.889，桥梁全长33m。
桥梁上部结构采用简支小箱梁；下部结构桥台采用重力式U型桥台，基础采用扩大基础。
小箱梁梁高1.4m，主梁间距3.1m，预制部分顶板宽2.4m，支点处腹板厚度为25cm，跨中处腹板厚度为18cm
3、科威支路桥
原桥上部结构为1孔16m空心板，桥梁全宽23.5m,桥台采用U型桥台、扩大基础。
本次方案设计需要对其进行拆除重建。
新建桥梁的跨径推荐采用25+30+25m，桥梁中心桩号为K1+768.398，地铁隧道从右幅桥下方穿过，埋深约为15m。
桥梁全长为91m，上部结构采用预制钢箱梁，下部结构桥墩采用柱式桥墩，基础采用扩大基础；桥台采用重力式U型桥台，基础采用扩大基础，基础基底距地铁隧道顶面的最小距离为10.1m,距轨道顶面的最小距离为19.8m。
半幅桥横断面布置为0.5m(防撞护栏)+15.5m(机动车道)+ 0.5m(防撞护栏)，左、右幅桥梁护栏间距0.5m，总桥宽33.5m。
4、K2+353.7人行天桥
桥梁中心桩号为K2+353.7，桥位处下方位轨道环线凤凰站，埋深约为16m。
人行天桥跨径为31+45+31m，桥梁全宽3.5m。
天桥两侧向四个方向均设置了人行梯道，其中北侧梯道为避让地铁隧道的出风口，分别设置了单跨17.5m和20.5m
跨径的单跨桥梁跨越出风口。
5、红狮大道桥
桥梁中心桩号为K2+592.33，地铁隧道从桥位处下方穿过，埋深约为26m。
两侧加宽部分桥梁宽度均为5m，加宽后桥梁总宽度为33.5m。
上部结构的主梁形式、跨径均与老桥一致，为3x25m。
地铁隧道从右幅桥下方穿过，埋深约为26m。
桥梁上部结构采用预应力混凝土T梁，下部结构桥墩采用柱式桥墩、桩基础，桥台采用重力式U型桥台、扩大基础。
桥墩桩基基底距地铁隧道顶面的最小距离为9.6m,距轨道顶面的最小距离为15m。
上部结构T梁梁高1.7m，主梁间距2.4m，预制部分顶板宽1.9m，支点处腹板厚度为48cm，跨中处腹板厚度为20cm。
施工时拆除老桥最外侧边梁，新做一片中梁将其替代，新、老T梁之间采用翼缘板和横隔板连接成整体。
下部结构采桥墩用矩形墩柱，尺寸为1.6x1.6m，基础采用两根直径为1.5m 的钻孔灌注桩；桥台采用重力式U型桥台，基础采用扩大基础。
6、2处通道接长
本工程共有两个通道需要接长，分别为K0+889.4通道和K2+726.2通道。