浅谈职业教育汽车专业中的问题及对策

浅谈职业教育汽车专业中的问题及对策摘要:汽车行业的飞速发展急需大量的专业技术人才与职业技
术院校毕业生无法很快适应企业的用工要求是当前职业教育普遍
存在的瓶颈。

要解决好这一问题就要改变教学观念，改进教学方法，建设校本教材，加强教学设施建设，做到专业教育与生产服务、社会服务紧密结合，提高学生的就业和发展能力，要想培养出理论和实践相结合的综合型人才要有一种勇于抛弃旧思想旧事物、创立新思想新事物的观念。

要具有能够综合运用以有的知识、信息和技能，提出新方法、新观点的思维能力和进行发明创造、改革、革新的意志、信心、勇气和智慧。

当然职业学校更要建立校企联合，才能共同发展。

关键词:汽车职业教育创新思想模块教学
作为我国工业的支柱产业——汽车行业的发展可以说是突飞猛进的，据统计，2010年的中国汽车市场一千多万辆，超过美国市场成为全球第一大汽车产销国，并且2011年仍将继续增长。

产量的增长，汽车保有量的增加，使得汽车行业的发展势头非常强劲，也极大地带动了制造、服务、营销、维修、检测、交通运输等行业，这就使得汽车专业的人才需求量急骤增加。

职业教育主要培养高级技术人才和高素质的劳动者，承担着为社会培养有扎实的理论基础和熟练操作技能的技能型人才的任务，然而我国现行的汽车职业教育中面临着很多问题和矛盾。

一方面是企业非常需要人才，另一方面则是汽车专业毕业生找不到自己的位子，就业困难或不理想，这
个问题是需要教育单位和用人单位共同思考，联合解决的。

1 汽车行业人才需求量很大，急需技能型人才和高素质的劳动者
我国汽车维修行业中接受过教育的专业人才比例及低，仅占20%，一线工人中有38.5%的工人文化程度在初中以下。

二、三类维修企业的从业人员大多存在文化水平低，服务意识不强，专业知识匮乏的问题，已成为制约汽车行业持续发展的瓶颈，各企业一致认为要办好企业，发展企业，急需一批具有现代服务意识、专业技能和掌握现代科学技术知识的技能型人才。

因此职业教育不仅承担着向企业输送人才而且承担着向企业输送文明的义务，任重道远。

2 我国现行汽车职业教育毕业生就业现状
企业要求严，待遇低；学生眼高手低，找不到自己的位子。

虽然我国现阶段汽车行业应用型技术人才的缺口非常大，各企业对职业学校的毕业生非常欢迎，但毕业生找工作不是很容易，工作后企业所给的待遇普遍较低，学生大都不太满意，这就形成了需求量大但就业不容易的矛盾，这主要是以下原因造成的。

如：
2.1 教育不到位，学生动手能力、处理问题的能力有限，缺乏展示自己才能的勇气。

现在企业用人要求在不断提高，他们不仅希望学生一进企业就能适应工作的要求既零距离就业，同时更要具备一定的科学知识和熟练的操作技能，而且对职业道德、敬岗爱业、适应能力、沟通能力、表达能力、分析问题、解决问题的能力、学习能力、创新能力等要求都十分高，而且大多数企业经营者、用人
单位首先要求学生要热爱专业、踏实肯干。

他们普遍反应学生到企业后不愿从基本的事做起，不愿吃苦、工作不踏实，这山望见那山高，具体干起活来缺乏灵活性，缺少工作热情，也缺少沟通能力和随机应变能力，大多数学生的动手能力差，适应性差，由于接触过的车型少，学习的东西太死。

在工作中缺乏主动性，而且要求特别高，没工作先要求，没显示才能，先提出条件，动不动就跳槽，不好用，也不好培养更不敢下大成本培养。

这就说明现在的职业教育对企业特别是企业需要的人才标准缺乏足够的了解，教育教学的模式和理念过于陈旧，致使我们所培养的学生不能适应现代企业要求。

2.2 学生到企业后普遍反应接触实际工作慢，待遇低。

通过调查我们发现从职业院校毕业的学生在刚走上岗位的时候，企业首先安排他们干一些打扫卫生、加黄油等技术性不强的工作，且待遇太低，甚至有些内地职校的学生入企业的头几个月任何待遇都没有，等到有了实际工作经历后也企业所给的待遇都非常低，因而也造成了企业不能吸引人，也留不住人不利局面。

有些毕业生甚至对于专业失去了兴趣，转到一时不需要多少技术但工资待遇较高的行业，故造成学生毕业后的大量流失，最终形成了学校在大量的培养学生而企业却无人可用的尴尬局面。

2.3 汽车行业对新技术的过度保密，使得教学单位不能及时掌握汽车发展动态和新的汽车技术。

同时职业院校也无法及时了解企业的用人要求，因此培养出来的人才观念不新，技术落后，需要经
过一定阶段的工作实践和进一步的培训后才能适应工作。

2.4 职业教育特别是汽车专业的投入非常大，许多学校由于无法更新教学设备而出现在黑板上讲汽车尴尬局面，同时有很多学校专业课教师也是严重的不足，仅有的教师也大多是技术观念陈旧无法适应当前汽车发展对人才培养的要求。

2.5 职业学校在教学中只重视宽基础的系统教育而忽视了现代汽车4s店的特征。

现代汽车4s店的模式在全国非常普及，这种模式要求修理工的职责范围非常具体，每个工位的工作也非常专一，所以它所需求的工人也必须要适应各自岗位的要求，而过去那种“万金油”式的工人企业需要的并不多。

然而现在许多的职业学校由于受各方面条件的限制，在教学中普遍较重视对学生进行宽基础的系统教学而忽视了现代汽车4s店的特征，使得学生在处理具体的问题时缺少针对性和主动性，因而也无法很快适应企业的要求。

3 解决当前职业教育问题的基本对策
近年来我国企业技术人才出现了断层，国家在大力发展职业教育，确定了重点培养专业，汽车检测与维修专业也是国家五部委联合提出的五大紧缺人才重点培养专业之一，要为社会培养出技能高，综合素质高的应用型人才，职业教育任重道远，要解决培养人才与社会需求脱轨的矛盾，就要:
3.1 师资队伍素质的提高师资的问题是汽车专业技术教育中
最最关键的问题。

汽车技术已进入高级化、电子化、智能化的时代，汽车是机电一体的复杂设备，对当代汽车从业人员的综合能力要求
大大提高。

有为了适应形势的发展，学校方面要建立起一支过硬的、综合能力强的师资队伍职业教育要培养学生的创新意识和综合能力，首先老师要改变观念，不能一根粉笔一本书，讲台一站一上午，不能照本宣科只传给学生书本知识，老师本身要是双师型。

在学校是老师，进工厂是工程师，理论要实用，工作要能干。

学校要多次组织教师培训，鼓励教师下企业实习实践。

3.2 加强动手能力培养由于传统教学方式的影响和办学条件的限制，高职教育培养出来的人才普遍存在着动手能力不足，进入工作角色慢的现象，要改变这种状况就要加强学生动手能力的培养，这就要从教学计划改革、教学方式改革、教学设施质量提高等方面入手。

在教学计划和课程教学大纲中适当提高实践教学比例，明确培养目标，强化实践教学的考核力度。

3.3 加强对学生就业意识、服务意识的教育在加强实践技能培养的同时，必须大力加强学生的就业意识、服务意识教育，提高学生的综合素质，我国的传统教育在素质教育方面存在着很大问题，只注重理论成绩，不重视道德教育和能力教育，培养出的学生尽管对理论问题对答如流，但在实际工作中缺乏敬业精神、吃苦精神，也缺乏服务中解决问题的能力、随机应变的能力。

职业教育在这方面要大力加强，要让学生明白只有掌握了技术才能终身受用，把就业教育、服务教育贯穿教育的始终。

3.4 加强与企业的合作与联系现代汽车技术的发展日新月异，
企业首先能接触到新技术，而学校在新技术的接受上总是比较滞后，再者由于现代汽车4s店的管理和运作模式也和以前大不一样所以学校只有与企业多联系，多沟通，依靠企业资源，与企业共享技术与设备，共同承担人才培养的重任，才能培养出掌握新知识，新技术的有用人才。

3.5 采用“模块化”教学为适应现代企业的用工要求，职业学校应积极的改变教育教学的模式。

在学生下企业之前根据学生将要面对的岗位采取针对性较强的“模块化”强化教学，使学生在校时就能熟悉这方面的工作规范和要求。

只有这样才能真正达到企业的“零距离”工作的要求，也才能让学生真正成为受企业欢迎的员工。

总之，职业教育不是一种呆板的教育，它必须要和时代同步发展、要始终与企业的要求相适应才能为社会做出更大的贡献。