NZG-31内燃钢轨钻孔机产品应用优势

2021年轨道维护员初级技能题库级标准答案

2021年轨道维护员初级技能题库级标准答案单选题

1.正线.辅助线,需要开行工程车.电客车的施工为。()

A、A1

B、A2

C、B1

D、B2

答案：A

2.新员工未经,不得上道作业,作业时,应按规定使用劳动保护用品。()

A、专业培训

B、安全技术教育

C、技能鉴定

D、领导批准

答案：B

3.线路水平动态几何尺寸容许Ⅱ级偏差为mm。()

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：D

4.水平调高垫板应垫在轨底与之间。()

A、大胶垫

B、轨枕

C、铁垫板

D、铁垫板下胶垫

答案：A

5.在线路综合维修中,如线路坑洼较多,累积下沉量较大,应有计划地。()

A、重点起道

B、全面起道

C、重点改道

D、全面拨道

答案：B

6.普通单开道岔的滑床板是承垫基本轨并供滑动的垫板。()

A、尖轨

B、护轨

C、基本轨

D、联结轨

答案：A

7.正线及辅助线线路静态水平的作业验收标准为mm。()

A、4

B、7

C、8

D、10

答案：A

8.高锰钢整铸辙叉,50kg/m钢轨在车场线上超过为重伤。()

A、5mm

B、7mm

C、8mm

D、10mm

答案：D

9.线路轨距动态几何尺寸容许Ⅰ级偏差为mm。()

A、+4-2

B、+6-4

C、+8-6

D、+10-8

答案：C

10.遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时,相邻两个红闪灯之间至少有距离。()

A、1米以上

B、2米以上

C、4米以上

D、5米以上

答案：A

11.使用大调高量扣件的整体道床,每处调高垫板不得超过块。()

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

12.新换入轨枕,单线线路曲线地段以看齐。()

A、左股

B、右股

C、上股

D、靠车站侧

答案：C

13.接触网地段单股起道量不得超过mm,超过者需经接触网专业配合。()

2018年耗性物料项目(维修专用耗材)采购清单

东莞市轨道交通有限公司运营分公司2018年消耗性物料项目(维修专

用耗材)采购清单

序号物资名称规格型号技术要求厂家零件号单位数量备注

1 镀金插针镀金，母头插

针,航空专用

ABB-16-SGP 个16 信号

2 打磨车侧侧

火帘

HARSCO配件编

号414184

414184 块 4 轨道

3 打磨车防火

帘

HARSCO配件编

号414185

414185 块8 轨道

4 打磨车油管

/横移给油

管

HARSCO配件编

号402182

402182 根 2 轨道

5 打磨车油管

/横移进油

管

HARSCO配件编

号/410484

410484 根 2 轨道

6 打磨车油管

/横移进油

管

HARSCO配件编

号/410486

410486 根 2 轨道

7 打磨车油管

/黄油油管

HARSCO配件编

号415190

415190 根 2 轨道

8 打磨车油管

/角度出油

管

HARSCO配件编

号415116

415116 根 2 轨道

9 打磨车油管

/角度进油

管

HARSCO配件编

号415117

415117 根 2 轨道

10 打磨车油管

/马达溢流

油管

HARSCO配件编

号3427564

3427564 根 2 轨道

11 打磨车油管

/磨石进给

油管

HARSCO配件编

号3427546

3427546 根 2 轨道

12 打磨车油管

/磨石转动

油管

HARSCO配件编

号415118

415118 根 3 轨道

13 打磨车油管

/双油缸油

管上管

HARSCO配件编

号410578

410578 根 2 轨道

14 打磨车油管

/双油缸油

管下管

HARSCO配件编

号/410904

410904 根 2 轨道

钻孔机操作规程15篇

名目

【第1篇】混凝土预制板钻孔机操作规程

1 钻孔机电源要设置漏电爱护装置，电源线不得使用一般塑料软线。

2 钻孔机工作时要有良好的爱护零线，电源线要有明显标志，作业前要确认无漏电后方可作业。

3 开关箱严禁放在潮湿的地方，并设置防雨设施。

4 钻孔机工作时底盘要放平稳，防止遇到手或倾倒砸人，作业中如需更换钻头时，必需先切断电源。

5 不得在悬浮板上和有裂纹的板上钻孔。

6 工作完毕或休息时要切断电源，并严禁带电处理钻孔机故障。

【第2篇】螺旋钻孔机:安全操作规程技术交底

1.钻孔机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏,非工作人员不得进入。

2.机组人员作登高检查或修理时,必需系安全带;工具和其他物件应放在工具包内,高空人员不得向下随便抛物。

3.使用钻机的现场,应按钻机说明书的要求清除孔位及四周的石块等障碍物。

4.作业场地距电源变压器或供电主干线距离应在200m以内,启动时电压降不得超过额定电压的10%。

5.电动机和掌握箱应有良好的接地装置。

6.安装前,应检查并确认钻杆及各部件无变形;安装后,钻杆与动力头的中心线允许偏斜为全长的1%。

7.安装钻杆时,应从动力头开头,逐节往下安装。不得将所需钻杆长度在地面上全部接好后一次起吊安装。

8.动力头安装前,应先拆下滑轮组,将钢丝绳穿绕好。钢丝绳的选用,应按说明书规定的要求配备。

9.安装后,电源的频率与掌握箱内频率转换开关上的指针应相同,不同时,应采纳频率转换开关予以转换。

10.钻机应放置平稳、坚实,汽车式钻孔机应架好支腿,将轮胎支起,并应用自动微调或线锤调整挺杆,使之保持垂直。

机电一体化专业建设与方案

机电一体化专业及专业群建设方案

一、概述

（一）项目名称

机电一体化专业及专业群建设方案

（二）服务领域

培养掌握机电一体化技术专业所必需的基础理论知识，具备较强实践技能以及较强的实际工作能力，能从事机电一体化产品、自动化设备、生产线的制造、安装、调试、营销和数控设备的编程、操作与维护等方面高素质高技能专门人才，服务于河南省和中原经济区机电装备制造、模具加工等领域。

（三）建设资金投入及用途

项目总投资2560万元，其中申请省财政投入850万元，地方财政投入340万元，行业企业投入1200 万元，其他170万元。建设资金主要用于人才培养模式改革190万元、实习实训基地建设1800万元，师资队伍建设372万元（其中214 万用于专业群师资队伍建设），社会能力建设108 万元。

二、建设背景

（一）行业背景

随着电子技术与计算机技术的迅速发展，触发了机械工程领域的一场深刻的革命，促进了机械技术与微电子技术及信息技术的高度结合。随着企业对自动化、智能化生产技术要求不断提高，外向型经济的迅速发展，低水平的劳动者已远不能适应经济和社会发展的需

要，知识已成为企业竞争的优势和资本，机—电结合业已成为机械工业发展的必然趋势。而当前我国机械制造业和机械工程领域在机电技术上又相对比较落后，这严重阻碍了我国产品的创新和质量的提高，造成了我国产品在国际市场上高端产品稀少、缺乏竞争能力，机电产品从外观质量到内部质量都反映出诸多问题。企业为加强技术改造和创新，提高产品的科技含量，增强企业的发展实力和后劲，纷纷成立技术研发中心，积极进行产品的更新、换代和升级，引进机电融合的高级技术人才。因此，该学科的建设将对国民经济建设以及科技兴国、振兴中华发挥着重要作用。

ZPW-2000A区间13.5mm塞丁引接线的更换方法

三、现场更换FYG引接线：2、安装新线
5、涂油，封漆处理。
塞钉头封漆
塞钉头露出部分涂锂基脂
四、完工效果图
敬请各位领导同事帮助指正
区间钥匙
10mm冲击钻头更换钻头用三角铁 13.2mm 钻头
一、更换前准备：材料（一个信号点）
1、塞钉头为13.5mm的FYG引接线2m、4m长的各六根。 2、石墩三个。 3、“M”卡27个。 4、锂基脂，白漆，机油，水若干。
一、更换前准备：材料图片（一个信号点）
FYG引接线水机油白漆锂基脂石墩
左右敲击
正对老孔中央
下垫物品
三、现场更换FYG引接线：2、安装新线
钻孔视频
三、现场更换FYG引接线：2、安装新线
2、对新孔进行刨光处理。
将电动扳手更换成打磨砂轮，对钻好的新孔内外部进行打磨。
三、现场更换FYG引接线：2、安装新线
3、对新孔涂油，打新引接线。
对打磨过的孔涂少量机油
塞钉头露出1-5mm 或与轨腰平
二、钢轨钻孔机的使用：拆卸钻套
拆卸钢轨钻孔机钻套时，先用手拉动钻机启动绳，让钻头缓慢转动，当内钻套孔对准外罩孔时，将拆卸用的三角铁对准内孔砸进去，就能把钻套卸掉。
三、现场更换FYG引接线：1、拆卸旧线
拆卸旧线顺序： 1、先清理引接线所在枕木档的石渣，至少清理至老线下边缘 5mm以上，请出枕木头两侧10mm左右。

轨道工程实训室方案(2011)

轨道交通工程实训中心建设方案

南京交通职业技术学院公路工程系

二○一○年八月十日

轨道交通工程实训中心建设方案

一、总体目标

近年来，我国城际快铁、城市轨道交通等进入了快速发展时期，对轨道交通专业相关人才的需求旺盛。拟建的轨道交通工程实训中心本着教学与实际操作相结合的理念，打造集无砟轨道与有砟轨道施工技术、工务检测、线路维护及路桥隧施工检测于一身，实用性、创新性及教学性于一体的精品实训室，为国家培育出急需的高素质的轨道交通专业实用技术人才，缓解人才需求的压力，为国家轨道交通工程建设的腾飞保驾护航，造就学界的新风向。

二、实训中心建设方案

轨道交通工程实训中心在原有的公路土建部分相关实训室基础上，拟增建无砟轨道实训室、轨道交通工务实训室、结构物监测和隧道与地下工程实训室，详见下表。

实训室名称实训项目简介

无砟轨道实训室1、CPⅢ控制网测量

2、底座板放样、立模调

整

3、加密基标测量及轨道

板粗铺

4、轨道板精调

5、轨道板平顺性检测

6、轨道精确调整、轨道

检测

实训室配备国内无砟轨道施工的

最先进测量系统，模拟实际无砟轨道

轨道施工情景，专为城际高铁、高速

铁路专线、地铁施工及运营监测服务，

可实现电脑程序控制、仪器自动观测、

数据现场处理、轨道施工毫米级精度

调整等功能。通过训练，使学生掌握

测量机器人的使用、轨道板检测、安

装、精调，轨道施工精调和轨道检测

等方法。

轨道交通1、轨道线路施工养护常通过实训室内设置的一段轨道，

工务实训室用小型机具操作技能

2、轨道结构相关作业技

能

3、轨道几何形位检测技

能

4、无缝线路相关技能

5、道岔相关技能

中铁检验认证中心有限公司认证公告(2020年第50号(总第487号))

2021年3月（总第413期）

·88·

通报与公告

NOTICE AND ANNOUNCEMENTS

第49卷Vol.49第3期No.3

铁道技术监督

RAILWAY QUALITY CONTROL

中铁检验认证中心有限公司认证公告

2020年第50号（总第487号）

中铁检验认证中心有限公司（CRCC ）是经国家认证认可监督管理委员会批准，具有第三方公正地位的产品认证机构，批准号为CNCA-R-2002-102。

CRCC 在国家认监委批准的范围内，按照国际通行认证模式开展产品认证、质量管理体系认证工作。

现将本次经复核/决定人员评定、CRCC 作出批准的认证委托人名单（2020年12月22日至2020年12月28日）公布如下。

铁路产品认证

1

认证证书

01.初次认证

委托人名称：齐齐哈尔德达铸造有限责任公司生产厂名称：齐齐哈尔德达铸造有限责任公司

制造地址：场所1：黑龙江省富裕县塔哈乡塔哈综合产业园区（铸造厂区）；场所2：黑龙江省富裕县塔哈乡塔哈综合产业园区（机加工厂区）（铸造厂区东北侧1000米）1.证书编号：CRCC10220P13419R0M-002产品名称：铁道货车摩擦减振器斜楔

规格型号：转K2/K6型（图号：QCZ133-90-01）标准和技术要求：TB/T 2813—2015

有效期：2020年12月24日至2025年12月23日

委托人名称：齐齐哈尔德达铸造有限责任公司生产厂名称：齐齐哈尔德达铸造有限责任公司

制造地址：黑龙江省富裕县塔哈乡塔哈综合产业园区（铸造厂区）

1.证书编号：CRCC10220P13419R0M-001产品名称：铁路货车16、17型车钩钩腔小件

NZG系列囊式自动

NZG系列囊式自动给水装置落地膨胀水箱

青岛迪美热电设备有限公司

一、概述------------------------------------------------------------------------2

二、主要特点------------------------------------------------------------------2

三、适应范围------------------------------------------------------------------2

四、构造------------------------------------------------------------------------2

五、工作原理------------------------------------------------------------------3

六、设备型号说明------------------------------------------------------------3

七、运行行式------------------------------------------------------------------3

八、安装图---------------------------------------------------------------------4

1、一泵一罐------------------------------------------------------------------4

燃钢轨钻孔机使用方法与维护

内燃钢轨钻孔机使用方法与维护

内燃钢轨钻孔机作业前准备：

1、钻头的安装：根据现场工作需要，安装φ31空心钻头或φ13.5、φ9.8麻花钻头。具体方法如下：

（1）本说明书以安装φ31空心钻头为例cm03，将进给扳把⑨向汽油机方向推到后端。

（2）再将夹具扳把⑥向汽油机方向抬起。

（3）抬起钻孔机，用呆扳手或用手指松开主轴套筒2处紧定螺钉，将钻头芯装入钻头内，再将两带扁处分别对准两紧定螺钉，插入花键轴内，并与花键轴根部靠紧后，再拧紧紧定螺钉便完成安装，本机具出厂为φ31空心钻头，见附图：（4）钻头拆卸：按上述（1）、（2）、步骤抬起钻孔机，用呆扳手逆时针旋转螺栓，将钻头从主轴套取出。

（5）作业结束后，必须用随机带的扳子156*6818*6307（如用其他扳子造成机具损坏，后果自负）将钻头卸下，并在螺纹孔处涂上稀油或防锈剂。

2、定位块的安装：

选择与其所给钢轨型号相同的定位块⑩（此定位块为组合两用定位块，即43和50，60和75组合，分别打有43、50，60、75字样，数字靠近钢轨一侧，表示所要钻哪种轨型。将定位块侧面的螺栓用呆扳手逆时针旋松螺栓，以60Kg/m 为例，将60字样靠近钢轨一侧，另一侧定位槽与夹具定位档靠紧，顺时针旋紧螺栓。如图所示：

3.注水桶的使用：

将手把对准注水桶口处的槽向下压至根部，逆时针旋转手把至打压装置旋出后，向注水桶内加注冷却液（防止钻头及所钻钢轨孔生锈），加满冷却液后顺时针拧紧，然后逆时针旋转一个小角度，从注水桶口处的槽中拿出，往复压几下手把（向注水桶下加压），将水管插入钻孔机夹具处中的油管3内，手握注水桶出水阀柄，拇指向下压水阀后，向前推即为打开状态。此时，向下压钻头芯，确定冷却液从钻头内流出后，才可以进行下一步操作。

钢轨打孔机使用方法

摘要：

一、钢轨打孔机简介

二、钢轨打孔机使用注意事项

三、钢轨打孔机操作步骤

四、钢轨打孔机维护与保养

五、总结

正文：

一、钢轨打孔机简介

钢轨打孔机是一种应用于铁路建设、轨道维修等领域的专业机械设备。它主要用于钢轨的打孔、铣槽、磨轨等作业，为我国铁路事业的持续发展提供了有力保障。钢轨打孔机具有结构紧凑、操作简便、性能稳定等特点，广泛应用于各类钢轨的加工处理。

二、钢轨打孔机使用注意事项

1.使用前，请仔细阅读产品说明书，了解钢轨打孔机的基本性能、结构及功能。

2.确保电源、油路、气路等系统正常，以免影响设备运行。

3.操作人员应佩戴劳动保护用品，确保安全。

4.禁止在钢轨上涂抹油脂等杂物，以免影响打孔质量。

三、钢轨打孔机操作步骤

1.准备工作：将钢轨放置在稳固的平台上，调整钢轨至所需位置。

2.安装钻头：根据需要选择合适的钻头，将其安装到钢轨打孔机上。

3.启动设备：打开电源，启动钢轨打孔机。

4.进行打孔：缓慢推动钢轨打孔机，使其均匀地对钢轨进行打孔。

5.结束工作：完成打孔后，先关闭电源，然后将钢轨打孔机从钢轨上移开。

四、钢轨打孔机维护与保养

1.定期检查钢轨打孔机的润滑状况，及时添加润滑油。

2.定期检查钢轨打孔机的刀具，如有磨损，及时更换。

3.定期检查钢轨打孔机的电气系统，确保正常运行。

4.严禁在非工作时间随意拆卸、改装钢轨打孔机。

五、总结

钢轨打孔机在铁路建设与维护中发挥着重要作用。正确使用和保养钢轨打孔机，不仅能保证钢轨打孔质量，还能延长设备使用寿命。操作人员要熟练掌握钢轨打孔机的操作方法，并严格遵守使用注意事项，确保安全生产。

NZG-31型钢轨钻孔机基本特点构造_内燃钢轨钻孔机_钢轨钻孔机

使用前请仔细阅读说明书NZG-31型钢轨钻孔机

产品介绍

NZG-31型内燃钢轨钻孔机操作简便，方便携带，使用安全，是铁道工务维修及抢修作业的必备工具。作业时卡装牢固，安装准确、拆离迅速，能有效保证行车安全。

NZG-31型内燃钢轨钻孔机适用于43㎏/m～75㎏/m各种钢轨轨型钻孔作业。整体结构紧凑，是国内质量较轻的一款钻孔机。夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头，根据需要也可装夹φ13.5以下麻花钻，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业必备工具。

详细信息：

钻孔范围：Φ31mm

功率：2.8马力（日本本田）,3马力（日本本田）,5.5马力

工作转速：260r/min

装机时间：15秒

转孔时间：30-45秒

质量：18.5kg

品牌：铁翔

采用六刃空心钻头，内注水冷却，钻孔效率高。

配有定位尺，不需划线，可精确的钻三个孔。

基本特点：

1、铁路钢轨钻孔专用的工具。本机适用范围广泛，在线路上和建筑施工及线路大中维修作业中均可使用；该机重量轻、体积小，属

携带式机具。作业时卡装???牢固，安装准确、拆离迅速，能有效保证行车安全。

2、高速合金钢空心钻头，钻孔时间短，精度高，使用寿命长。

3、本机采用主轴内冷却结构，配有高压冷却壶。

4、适用于30～75kg/m各型钢轨的钻孔作业。

如果贵公司有NZG-31型内燃钢轨钻孔机此方面的计划，与我们联系，我们竭诚为你服务!

国产不锈钢城轨车端墙贯通道车体钻孔可行性分析

发布时间：2021-06-16T16:36:10.497Z 来源：《科学与技术》2021年2月6期作者：黄成海董净泉艾福成[导读] 国产不锈钢城市轨道车辆装配工序贯通道人工钻孔过程中，费时费力，流程复杂，通过对车体工序钻孔配置设备黄成海董净泉艾福成中车长春轨道客车股份有限公司吉林 130062

摘要：国产不锈钢城市轨道车辆装配工序贯通道人工钻孔过程中，费时费力，流程复杂，通过对车体工序钻孔配置设备，对比优缺点，制定相应问题预案，解决钻孔难题，提高产品质量和生产效率。

关键词：贯通道设备定位基准车体手工钻孔地板安装

一、现状描述：

通过国产不锈钢城轨车贯通道图纸、钢结构端墙图纸、车体小件图纸进行分析，车辆贯通道安装孔共计116个/台（西安4号线），且不同孔的位置基材也不完全相同，多数为4层基材，尤其底架边梁位置存在4层板共11mm结构(7mm不锈钢+4mm碳钢边梁)，钻孔攻丝非常困难，整台车手工钻孔4人轮流8小时完成，费时费力，工具消耗量大，质量不易保证。同时贯通道钻孔和端部防寒材工序干涉，端部防寒材安装工序必须移至地板安装后，导致防寒材工序被拆分为2个工序。

二、建议方案

贯通道钻孔工序路线由装配改为车体执行，在车体车下线管线箱安装工位增加作业内容，厚板位置使用自动钻孔设备解决手工钻孔难题，提高生产效率，提升产品质量，缩短装配生产周期。

三、具体工作

1.设计图纸：车体钢结构小件图纸中增加端墙贯通道钻孔标注，高度方向以端墙门槛上平面为定位基准，宽度方向以门口中心为定位基准。

内燃钢轨钻孔机特点及操作

（另附：易损件清单）

特点：

1.设计先进，结构合理。

2.体积小、重量轻、携带方便。

3.夹轨部分为四连杆装夹机构，装卸灵活，夹紧牢固可靠。

4.操作简单、省时省力、维修方便、易保养。

5.钻孔速度快，精度高，而且进钻平稳无旷动。

操作方法：

1.使用NZG-31工务钻孔机前，先检查汽油发动机，加四冲程汽机油，不超过注油口平面。加满汽油，汽油机空转半分钟观察运转是否正常。

2.将磨好的钻头装在主轴的前端。

3.把夹具搭放在轨顶面上的定位尺上，使钻头对正钻孔位置。

4.开动发动机，油门放到比最大量小一点(这时扭矩最大)，逆时针搬动手柄，力量均匀不要过大，避免闷车，钻孔时需加注冷却水，以减少钻头磨损。

G-31工务钻孔机孔钻通后，停止注水，顺时针转动手柄，把钻头退出，离开钢轨。

6.把油门转到最小量空转10秒，再按熄火开关。

7.连续切削时间不易过长，避免发动机零件损坏。

另附：

30米长螺旋钻机具有的优势

30米长螺旋钻机具有的优势

工作时采用长螺旋钻机钻至设计标高后，提钻时通过混凝土输送泵压灌混凝土成桩（亦可后插钢筋笼）。即成孔、成桩一机一次同步完成。安装回转接头亦可进行潮流态及常螺旋钻孔灌注桩等各种基础施工工艺。广泛应用于城建、居民建筑、能源、市政、交通、水利的灌注桩、挤扩桩、软基处理及城市高层地基处理的施工。具有不受地下水位限制、节能、环保，过载能力强及机械化自动程度高等特点. 具有以下优势：
1、桩机底盘高，钻出来的泥土在底盘下面，因此移位方便，就位准确。
2、前支腿窄后支腿宽，斜支撑形成倒三角型，回转时前支腿影响面积小，基坑边角容易钻桩。
3、整机重量大、过载能力强、保险系数高，工作时稳定可靠。
4、整机就位一次，同时可打两排4—6根桩，效率可提高百分之三十。
5、钻杆结构合理，材质好叶片厚，互换性强，同心度高。
6、采用多功能桩架，可挂其它动力施工，一机多用。
7、行走轮在履靴钢轨上行走，坚固耐用。
8、河南三力机械桩机底盘整体拖运，免除现场拆装连接过程。
9、有多种型式的钻头，可对付多种复杂地层施工。
10、滑板均装有尼龙套和尼龙板抗磨损，并保护滑道。
11、有多种型式的钻头，可对付多种复杂地层施工。

深圳地铁有限公司运营分公司

东莞市轨道交通有限公司运营分公司2018年消耗性物料项目(维修专

用耗材)采购清单

序号物资名称规格型号技术要求厂家零件号单位数量备注

1 镀金插针镀金，母头插

针,航空专用

ABB-16-SGP 个16 信号

2 打磨车侧侧

火帘

HARSCO配件编

号414184

414184 块 4 轨道

3 打磨车防火

帘

HARSCO配件编

号414185

414185 块8 轨道

4 打磨车油管

/横移给油

管

HARSCO配件编

号402182

402182 根 2 轨道

5 打磨车油管

/横移进油

管

HARSCO配件编

号/410484

410484 根 2 轨道

6 打磨车油管

/横移进油

管

HARSCO配件编

号/410486

410486 根 2 轨道

7 打磨车油管

/黄油油管

HARSCO配件编

号415190

415190 根 2 轨道

8 打磨车油管

/角度出油

管

HARSCO配件编

号415116

415116 根 2 轨道

9 打磨车油管

/角度进油

管

HARSCO配件编

号415117

415117 根 2 轨道

10 打磨车油管

/马达溢流

油管

HARSCO配件编

号3427564

3427564 根 2 轨道

11 打磨车油管

/磨石进给

油管

HARSCO配件编

号3427546

3427546 根 2 轨道

12 打磨车油管

/磨石转动

油管

HARSCO配件编

号415118

415118 根 3 轨道

13 打磨车油管

/双油缸油

管上管

HARSCO配件编

号410578

410578 根 2 轨道

14 打磨车油管

/双油缸油

管下管

HARSCO配件编

号/410904

410904 根 2 轨道

钢轨钻孔机通用技术条件

一、产品描述：

本产品是一种钢轨钻孔机，适用于铁路轨道维护和修建，主要用于钢

轨的定位及钻孔作业。

二、技术规格：

1. 整机尺寸：长1500mm，宽1000mm，高1500mm。

2. 使用电源：380V，50Hz，功率2KW左右。

3. 钻孔直径范围：φ16mm-φ32mm。

4. 钻孔深度：≤200mm。

5. 钻孔速度：1-2min/孔。

6. 钻头类型：HSS钻头或合金钻头。

7. 采用手动送进方式，可根据需要调整送进速度。

三、功用特点：

1. 采用高效电动机及特制变速器，操作简便，钻孔速度高。

2. 设计合理，结构紧凑，稳定性好，耐用性强。

3. 适用范围广泛，可满足多种不同类型的钢轨钻孔需求。

4. 精度高，钻孔位置准确，孔径规整，可确保钢轨的牢固性和稳定性。

四、使用方法：

1. 将钢轨钻孔机放置在需要钻孔的钢轨上。

2. 调整钻头的位置和孔径，保证钻孔的位置和大小符合要求。

3. 开启电源，启动钻孔机，将钻头插入钢轨中，进行钻孔作业。

4. 钻孔结束后，关闭电源，取出钻头，清理残留物，收拾好钢轨钻孔机。