杭州市汽车销售现状分析及发展策略

2013 届本科（专科）毕业设计（论文）题目：杭州市汽车销售现状分析及发展策略

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指导教师：

2015年3月

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完成日期： 2015年3 月

摘要

杭州是国内汽车消费的一线代表城市，在限牌政策的影响下，杭州市汽车销售行业出现了下滑等一系列的问题。目前国内针对区域城市汽车销售行业的研究是很少。对杭州市汽车销售行业进行全面、深入的研究，并预测其发展趋势，提出对策建议，对我国其他城市汽车销售行业的发展有一个借鉴和引导作用，对于区域经济和汽车产业及相关行业的发展都有至关重要的意义。

关键词：汽车销售行业；杭州市；限牌政策；发展策略

目录

1 导论 (1)

1.1 研究的背景 (1)

1.2 研究的目的及意义 (1)

1.2.1 研究的目的 (1)

1.2.2 研究的意义 (2)

2 我国汽车销售行业发展分析 (3)

2.1 我国汽车销售行业的发展历程 (3)

2.1.1 汽车产品流通体制的变迁 (3)

2.1.2汽车市场形成 (3)

2.2 我国汽车市场结构及影响因素 (4)

2.2.1 我国汽车市场结构 (4)

2.2.2 我国汽车市场的变化特征 (4)

2.2.3 影响我国汽车市场的主要因素 (5)

2.2.4汽车市场需求的制约因素 (5)

2.3 我国汽车营销模式分析 (6)

2.3.1 影响汽车营销的因素 (6)

2.3.2 国内外的汽车营销模式 (7)

2.3.3 我国汽车营销模式的未来趋势 (9)

3 杭州市汽车销售现状分析 (10)

3.1 杭州市汽车销售行业现状 (10)

3.1.1 总体现状 (10)

3.1.2 进口车销售现状 (10)

3.1.3 二手车销售现状 (10)

3.2 社会经济发展对杭州市汽车销售行业的影响 (11)

3.2.1 杭州市社会经济发展概述 (11)

3.2.2 经济快速增长形成了刚性需求 (11)

3.2.3 发达的城市公共服务体系提供了更大的发展空间 (12)

3.2.4 房地产和股票市场波动的影响 (12)

3.2.5 国家政策及影响 (12)

4 杭州市汽车的细分市场和消费特点分析 (14)

4.1 杭州市国产汽车细分市场分析 (14)

4.2 杭州市国产乘用车消费的特点分析 (14)

4.2.1 性别分析 (14)

4.2.2 年龄分析 (14)

4.2.3 区域分析 (14)

4.2.4 车辆变速器类型分析 (15)

4.2.5影响因素分析 (15)

4.2.6 影响因素分析 (15)

4.2.7 满意度分析 (15)

5 杭州市汽车销售发展策略 (17)

5.1 杭州汽车销售行业发展的策略 (17)

5.1.1 政府层面：转变政府职能，完善宏观调控 (17)

5.1.2 企业层面：市场导向，竞争为先 (17)

参考文献 (18)

致谢 (19)

1 导论

1.1 研究的背景

汽车自十九世纪末诞生以来，极大的改善了人民的生活质量。在过去的30年中，世界范围内的汽车呈爆炸式的增长方式，在1970年，世界上仅仅20000万辆车，但到2006年，增长至85000万辆车，到2030年，这一数字还将加倍增长。从2008年下半年以来，受金融危机影响，国际经济持续下滑，北美作为全球第一大汽车消费市场，汽车消费信心和能力受到严重影响，而且将面临一次长期的调整。全球汽车格局正发生改变。

进入21世纪，我国汽车销售行业伴随着国民经济的快速增长、城市居民购买力的大幅提高以及加入WTO所带来的消费环境的改善而慢慢兴起并迅速成长，现在已经成为我国城市居民消费的一个热点。在金融危机的影响下，我国汽车市场放缓已经成为事实，但是平稳的经济运行态势，将给我国汽车市场平稳的发展动力。目前我国汽车市场正在经历一个调整期。

目前很多汽车品牌在浙江的销售位列全国前列，销售第一的品牌也大多在杭州，如宝马、奔驰、奥迪、保时捷、雷克萨斯、捷豹路虎等。有数据显示，自02年起，浙江的奥迪销量连续占全国的20%。很多车企新车的浙江上市地点也都会首选杭州，杭州已经成为众多汽车品牌掘金浙江市场的宝地。因此有人戏称，对于汽车企业来说，得杭州的得浙江，得浙江的得华东。

杭州汽车销售行业作为中国汽车销售行业的一个“缩影”，就目前杭州市汽车销售行业出现了车型和品牌过剩、销量和利润下降、库存增大、人才流失、资金短缺等问题，经销商在市场上可谓是小心翼翼，如履薄冰。

1.2 研究的目的及意义

1.2.1 研究的目的

目前，国内对汽车生产工业的研究很多，但对较细的汽车销售行业的研究是很少的。杭州作为国内汽车消费的一线城市，本文把杭州汽车销售行业当作研究对象进行分析，并提出杭州汽车销售行业的发展对策。这也将对我国其他城市汽车销售行业发展有一个借鉴和指导。

1.2.2 研究的意义

发达国家经研究表明，汽车工业每增值1元，会给上游产业带来0.65元的增值，给下游产业带来2.65的增值。就在美国，1美元的汽车在路上开，伴随的是8美元的相关服务衍生。汽车产业是一个时期国民经济增长的主导力量。

对于汽车销售行业来说，它是继房地产之后的第二大消费产业，对于上游行业和下游行业都起了很重要的作用，汽车销售不给力，上游汽车生产厂的产值无法实现，下游汽车服务公司的维修、保险、装潢、按揭、租赁和二手车等都无法实现。所以很多与汽车销售相关的行业解决了一大部分比例的就业问题，并伴随的经济发展。尤其是像我国杭州市人均GDP超过10000美元的经济发达城市和地区，汽车消费更是出现爆炸式增长，这种增长速度带动了经济发展。因此，对于汽车销售行业的发展进行研究，对于区域经济发展起了很大的作用和意义。