十佳发动机
世界十大发电机
世界十大发电机现代生活中处处都需要用电，但你们知道世界上比较著名的发电机吗?下面由店铺带大家认识一下世界十大发电机。
一、美国卡特彼勒发电机CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程机械和建筑机械的生产商，也是全球高品质柴油发电机组和天然气发电机组的首席供应商。
CAT发动机的生产力和耐用性经久考验，CAT的品质已经被世界公认为第一，连续多年被美国《财富》杂志评为工业及农业设备制造行业排名第一。
卡特彼勒公司自1931年起设计及生产发动机，于1939年开始推出发电机组，累积了超过70多年的设计和生产经验。
多年来，卡特彼勒在设备的设计、开发研究上，投入了大量的人力、物力，使得CAT 产品在质量和性能上不断跃升。
美国卡特彼勒柴油发电机组是行业内唯一从发动机、发电机、控制系统及所有部件均由卡特彼勒公司一家厂家统一设计、制造、测试及保用，是目前全球最优质的发电机产品。
二、德国奔驰MTU发电机MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司。
其产品广泛用于军用车辆、铁道车辆、海上舰艇及长行电站。
MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机。
1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。
自1909年起由制造飞机发动机转为生产重载柴油机。
1923年开始生产高性能的柴油机。
现在MTU公司的主要产品为重载柴油机(单机功率35至7400KW)，燃气涡轮发动机，发动机电子管理系统及电子监控系统和重载变速箱。
1997年初，MTU公司向市场推出最佳产品：2000系列及4000系列发动机。
三、英国珀金斯发电机1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。
所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。
如汽车、工程机械、农业机械、工业用发电机组及船舶等。
产品方面有100、3.152、4.236、1000、1300、2000、3000和4000系列。
不羁之魂!十大经典V8发动机评析
不羁之魂!十大经典V8发动机评析不羁之魂！十大经典V8发动机评析同等排量下，随着内燃机的气缸数逐渐增加，缸数越多，缸径越小，活塞和连杆更容易轻量化，转速会更容易攀高，从而获得较高的升功率，同时达成出色的油门响应。
一旦数字超过八个，就会从量变到质变，不仅仅会拥有让人陶醉的浑厚致密的引擎声浪，其平顺度和动力输出的畅顺性还有低转速的扭矩输出都会比四缸，六缸机（V型）好上很多，8缸可以说是活塞式引擎的一个分水岭，V8及以上的引擎会带驾驶者体验到更自由畅快的驾驶感受，让人中毒。
种种先天优势，让V8引擎脱不开高性能，高级的光环。
【搭配L8引擎的奔驰770K，这就是老爷车们会有一个长鼻子的原因了】最初的8缸引擎多是直列八缸构造，看看那些20-30年代的老爷车吧，如奔驰770K，Bugatti Type 35，Benz300SLR长长的引擎盖下面，都藏着一具L8的巨肺。
但限于汽车结构和安全性的考量，目前在乘用车上已经很少能见到直列8缸的车型了，更加紧凑短小的V8引擎代替了直列8缸结构，与直列四缸相当的引擎长度让V8可以轻易放进各类FR布局的引擎舱，这也就解释了为什么紧凑的丰田86引擎舱可以塞进一台通用的LS7。
【BMW N62B40 4.0 V8】而V8引擎可以看作两台直列四缸引擎的组合，其关键部件机构均可以取材自L4引擎，比如搭载宝马的E66 740的N62B40 4.0V8引擎，就可以看作两台E90 320的N46 2.0L4引擎组合而成，N62跟N46共享了相同的凸轮轴，气缸头，气门室盖，气门，V ANOS系统，活塞，连杆等等。
因此只要有实力制造性能优良的L4引擎的汽车厂商，就有实力研制出一台不差V8引擎。
正式进入排行榜，需要说明的是优秀的引擎是需要搭载在合适的车身上才能发挥威力，并且成为经典。
下文中的十台引擎是笔者基于个人对优秀V8引擎的理解而筛选出来，仅代表Cartech车技的观点，如有疏漏不妥欢迎指正！TOP10:2009 Radical SR8LM/铃木-RPE 2.8 L RPX V8 Radical是一家英国的作坊式小厂，专注生产轻量化竞技型赛车。
地球梦发动机用在几款车2023国产十佳发动机排名榜
地球梦发动机用在几款车2023国产十佳发动机排名榜查看全部本田旗下的多款车型都用上了一款1.5T地球梦发动机，从思域、到雅阁、再到CR-V和冠道，特别是在中型车上，同级别的合资品牌往往采用的是2.0T发动机，那么本田这款1,5T动力真的够用吗？从参数来看，雅阁1.5T发动机，最大马力194匹，最大扭矩260牛米，足以媲美对手的1.8T甚至2.0T发动机。
比如说大众EA8882.0T的低功率版本，最大马力190匹，宝马3系搭载的B482.0T发动机，325版本的最大马力184匹，所以至少在功率和马力上，本田的这款 1.5T发动机的参数是非常亮眼的。
冠道如此庞大的体积，搭载了1.5t的发动机，都能够轻松驾驭45%的坡度，本田的地球梦1.5T参数怎么这么强？接下来我们从技术角度解析这款发动机。
简单来说，本田这款发动机对于动力的压榨是非常残酷的，过于追求技术先进性，为它带来了很多质量问题，比如说机油增多问题，以及失速问题。
但是虽然属于本田的VTECTURBO系列，但是第一代的1.5T却没有搭载VTEC技术。
地球梦发动机用在几款车2023国产十佳发动机排名榜。
本田的地球梦发动机共5款，分别是1.0升、1.5升、2.0升、2.4升、3.0升的发动机。
截至2023年9月12日，本田地球梦发动机的车型很多，大部分都搭载了地球梦发动机。
1.5T榨出194马力，油耗还不高，本田的1.5T发动机到底有多强？本田旗下的多款车型都用上了一款1.5T地球梦发动机，从思域、到雅阁、再到CR-V和冠道，特别是在中型车上，同级别的合资品牌往往采用的是2.0T发动机，那么本田这款1,5T动力真的够用吗？本田的1.5T参数有多强？从参数来看，雅阁1.5T发动机，最大马力194匹，最大扭矩260牛米，足以媲美对手的1.8T甚至2.0T发动机。
比如说大众EA8882.0T的低功率版本，最大马力190匹，宝马3系搭载的B482.0T发动机，325版本的最大马力184匹，所以至少在功率和马力上，本田的这款1.5T发动机的参数是非常亮眼的。
2011年沃德十佳发动机
在2010年底，美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》公布了2011年度十佳发动机的票选结果。
作为世界知名度最高、最权威的汽车发动机评选，这次最新结果的发布受到了海外媒体的广泛关注。
在这次的评选结果中，环保高效率的动力再次受到评委们的青睐，除了小排量增压发动机、混合动力系统以外，纯电动机也首次登上了十佳的宝座，这也预示着未来沃德十佳发动机评选的发展趋势，全新“次世代”发动机已经渐渐由后场走上了历史舞台。
下面我们就来详细了解一下这些入选的发动机。
2011年度Ward十佳发动机总览生产厂商入选发动机搭载车型奥迪 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6Audi S4宝马 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6BMW 335i宝马 1.6L Turbocharged DOHC I-4MINI Cooper S克莱斯勒 3.6L Pentastar DOHC V-6Dodge Avenger福特 5.0L DOHC V-8Ford Mustang GT通用 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor Chevrolet Volt现代 5.0L Tau DOHC V-8Hyundai Genesis日产80kW AC Synchronous Electric Motor Nissan Leaf大众 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel Volkswagen Jetta TDI沃尔沃 3.0L Turbocharged DOHC I-6Volvo S60奥迪——3.0L机械增压DOHC V6发动机完美植入的机械增压，让澎湃激情得以尽情释放为了达到更佳的燃油经济性，并满足日益严苛的排放法规，减少发动机排量和缸体数量无疑是最快捷的解决办法。
奥迪这款3.0L TFSI V6发动机就是以此为诉求而推出的一款代表之作。
奥迪新3.0L TFSI的账面数据令人垂涎，在减小排量和缸体数量的同时，奥迪通过引入机械增压器保留下了竞争的资本：333马力的最大功率、441Nm的峰值扭矩，以及高达111hp/L 的升功率让这款发动机在同排量车型中鹤立鸡群；平顺的动力输出以及宽范围的峰值扭矩曲线让人在驾驭时更有底气，这也是采用增压车型吸引人的地方之一。
军用航空发动机十大品牌
军用航空发动机技术研发和生产制造涉及高度复杂的工程技术和严格的质量控 制，品牌需要不断投入巨额资金和人力资源以保持技术领先地位。
政策环境对品牌发展的影响分析
政策支持
国家对军用航空发动机等关键领 域给予了大力支持，通过制定相 关政策和规划，推动技术创新和 产业发展。
市场竞争
国内外市场竞争日益激烈，品牌 需要不断提高技术水平和产品质 量，以赢得市场份额和客户信任 。
Rolls-Royce
优势在于其高性能和高可靠性 ，劣势则是较少的民用产品线 。
Siemens
优势在于其技术创新和数字化 解决方案，劣势则是较少的民 用产品线。
GE Aviation
优势在于其广泛的产品线和全 球化服务网络，劣势则是较高 的价格。
Pratt & Whitney
优势在于其与主流飞机制造商 的紧密合作，劣势则是较高的 价格。
2. Rolls-Royce
3. Pratt & Whitney
美国普拉特·惠特尼公司旗下的航空发 动机品牌，为多个主流飞机制造商提 供动力。
英国劳斯莱斯公司旗下的航空发动机 品牌，以高性能、高可靠性著称。
前十名品牌介绍
4. Siemens
德国西门子公司旗下的航空发动机品牌，以技术创新和数字化解 决方案为特色。
5. MTU Aero Engines
德国MTU航空发动机公司旗下的品牌，专注于提供高性能的航空 发动机产品。
6. IAE
国际航空发动机公司，由多家航空发动机制造商组成的联盟，提供 多种型号的航空发动机。
前十名品牌介绍
7. CFMI
美国卡特彼勒与法国SNECMA 共同成立的航空发动机公司，
主要生产民用航空发动机。
20092018沃德十佳发动机十年盘点
道奇 Avenger
5.OL DOHC V-8
雪佛兰Mustang GT
1.4L DOHC 1-4 lllkW Drive Motor Chevrolet Volt
5. 0L Tau DOHC V-8
Genesis
80kW AC Synchronous Electric Motor
日产Leaf
2. 0L DOHC 1-4 Turbodiesel Volkswagen JETTA TDI
生产厂商
2009年度沃德十佳发动机
入选发动机
搭载举型
奥迪
2. 0L TFSI 涡轮增压 D0HC-4
A4 AVANT
宝马
3. OL D0HC涡轮增压1-6
135i双门跑车
宝马 克莱斯勒
福特
3. 0LD0HC 1-6涡轮增压柴油发动机
335d
5. 7L Hemi D0HC 1-6涡轮增压柴油 发动机
道奇公羊/ 挑战者R
2. 5L D0HC 1-4 HEV
Escape混合动力车
通用汽车
3. 6L DOHC V-6
凯迪拉克CTS
本田汽车
3. 5L SOHC V-6
雅阁Coupe
现代汽车
4. 6L DOHC V-8
Genisis
丰田汽车
3. 5L DOHC V-6
Lexus GS350
大众汽车 2. 0L SOHC 1-4涡轮增压柴油发动机
销售的参选车型的实际驾驶情况对每台发动机的功率、扭矩、技术含量、动力性、技术、油耗、噪音和平顺性等方面进行测试，同时还会考 虑这款发动机是否拥有广泛的应用前景以及实际使用中表现岀来的工作特性进行全面评估，最终选出十台综合表现最佳的发动机。本刊
2020年度全球十佳发动机及动力系统(沃德十佳发动机)
2020年度全球十佳发动机及动力系统与往年不同，Ward’s Auto 今年发布的发动机榜单改名为沃德十佳发动机及动力系统。
改名的主要原因是这次评选中除了传统的燃油发动机外，不少车企开始投向 48V 轻混系统的怀抱，随着新能源汽车以及混动系统的声势逐渐壮大，在未来的某一天，沃德十佳发动机榜单或将变为沃德十佳电动机。
宝马3.0T直列六缸发动机宝马的这台3.0T直列六缸发动机已经是沃德榜单上的常客了，去年入选十佳，它所搭载的车型是X5。
今年宝马直6再次获奖，足以说明其技术之精湛，在评选方的表述中，甚至用到了“令人敬畏”一类的词汇，足以见得这群评委对六缸发动机的推崇程度。
截至目前，直列六缸发动机已成为宝马家族的性能代表，而且由于这款发动机没有国产，也成为国内许多追求进口品质的消费者格外看重的卖点。
诸如7系、X5和X6都凭借着这台独步江湖的发动机获得了不少销量加成。
产地：奥地利排量（cc）：2998气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金缸径×冲程（mm）：82×94.6功率（PS/rpm）：335/5500~6500扭矩（Nm/rpm）：447/1500~5200升功率（PS/L）：111.7压缩比：11.0:1测试车型：宝马M340i戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机参与沃德十佳评选的评委们对于直列六缸似乎情有独钟，在评选出宝马的直列六缸之后，又相中了奔驰的这台直六。
其给出的理由也让人意外，“有了48V轻混系统后，自动启停系统都变得更舒服了。
”事实上，奔驰的这台代号为M256的3.0T直列六缸发动机还是非常有实力的，它是目前奔驰最新、最先进的动力系统，在加入了48V的轻混系统后，为整套动力系统带来更平顺、更高效的驾驶体验。
产地：美国排量（cc）：2998气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金缸径×冲程（mm）：88×94功率（PS/rpm）：360/5500~6100扭矩（Nm/rpm）：500/1600~4500升功率（PS/L）：122.3压缩比：10.5:1测试车型：GLE450菲亚特克莱斯勒3.6L V6（48V）发动机菲亚特克莱斯勒的这台3.6升自然吸气发动机存在已经有十年的时间了，能够登上沃德十佳榜单也是因为其加入了一套名为eTorque的48V轻混系统，使得这台3.6升自然吸气发动机得以容光焕发。
世界十佳发动机
全球现役十佳性能引擎2008-11-09 15:18:27| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅??? 美国权威汽车专业杂志《Ward's Auto World》日前评出了年度十佳汽车发动机，能够获得这个称号的发动机无一不是在当年取得技术上的领先或者为汽车行业作出技术贡献的型号，而使用上榜发动机的车型也会因此而销量大增，所以每年的十佳发动机评选对人们来说是具有影响实际购买意义的。
下面，我们先来回顾一下今年获此殊荣的是那些引擎。
2008年度十佳发动机??? 奥迪：FSI 2.0L Turbocharged DOHC I-4(双顶置凸轮轴直列四缸涡轮增压发动机)????宝马：3.0L Turbocharged DOHC I-6(双顶置凸轮轴直列六缸涡轮增压发动机)??? 奔驰：3.0L DOHC V-6 Turbodiesel(双顶置凸轮轴V6柴油涡轮增压发动机)??? 福特：4.6L SOHC V-8(单顶置凸轮轴V8发动机)??? 通用汽车：3.6L DOHC V-6 （双顶置凸轮轴V6发动机）????通用汽车：6.0L OHV V-8 Hybrid（6.0升V8混合动力发动机）??? 本田：3.5L SOHC V-6(单顶置凸轮轴V6发动机)??? 马自达：DISI 2.3L Turbocharged DOHC I-4（直喷点火直列四缸涡轮增压发动机）??? 日产：3.7L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）??? 丰田：3.5L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）??? 看了上面的获奖榜单，是不是觉得这些发动机离自己的距离稍微有些遥远？那就对了，配备上述发动机的车型在国内最低的也需要30万人民币以上，而很多优秀的发动机也尚未引进国内市场销售。
??? 不过没关系，既然已经遥远了，就不怕更遥远，今天，AutoCity就为您精选出另外一个World's 10 Best Engines。
军用航空发动机十大品牌
轰炸机：适用于执行轰炸任务 ，具有较大的载荷能力和较远
的航程。
侦察机：适用于执行侦察任务 ，具有较高的飞行速度和良好
的机动性。
03
技术创新
设计理念
持续创新
不断探索新的设计理念， 引入现代科技和工程设计 方法，以提高发动机的性 能、可靠性和寿命。
模块化设计
采用模块化设计思想，便 于维修和更换发动机部件 ，提高维修效率并降低成 本。
积极开拓国际市场，推动军用航空发动机的出口 ，提高公司在国际市场的份额。
加强与军方合作
与国内外军方建立紧密的合作关系，深入了解其 需求，提供定制化的解决方案，提高公司在军用 航空发动机市场的竞争力。
提高售后服务水平
优化售后服务体系，提高客户满意度，增加客户 黏性，为市场拓展奠定良好基础。
06
结论
品牌价值评估
竞争优势
通用电气（GE） • 拥有先进的材料科学和制造技术
• 在全球范围内拥有广泛的客户群
竞争优势
• 强大的研发能力 普拉特·惠特尼（PW）
• 在高推力发动机方面具有专业知识
竞争优势
• 与多个航空制造商有合作伙伴关系 • 在某些特定领域具有技术优势 罗尔斯·罗伊斯（RR）
竞争优势
• 在民用航空领域拥 有丰富的经验
在军用航空发动机市场中，美国、俄罗斯和西方国家等具有 先进的航空发动机技术和强大的生产能力，这些国家的企业 在品牌价值、产品质量、技术创新、服务水平等方面具有较 高的知名度。
品牌历史
美国通用电气公司（GE）是全球知名的多元化跨国工业集团，其航空发 动机业务覆盖了民航、军用航空、直升机和航宇四大领域，拥有强大的 研发和生产能力。
英国罗尔斯·罗伊斯公司（RR）是一家专门从事航空发动机生产的公司， 拥有悠久的历史和丰富的经验，其产品广泛应用于民航、军用航空等领 域。
全球现役十佳性能引擎
2008-11-7 0:28:00 来源: 车城网[主题导购]美国权威汽车专业杂志《Ward's Auto World》日前评出了年度十佳汽车发动机，能够获得这个称号的发动机无一不是在当年取得技术上的领先或者为汽车行业作出技术贡献的型号，而使用上榜发动机的车型也会因此而销量大增，所以每年的十佳发动机评选对人们来说是具有影响实际购买意义的。
下面，我们先来回顾一下今年获此殊荣的是那些引擎。
全球现役十佳性能引擎2008年度十佳发动机奥迪：FSI 2.0L Turbocharged DOHC I-4(双顶置凸轮轴直列四缸涡轮增压发动机) 宝马：3.0L Turbocharged DOHC I-6(双顶置凸轮轴直列六缸涡轮增压发动机) 奔驰：3.0L DOHC V-6 Turbodiesel(双顶置凸轮轴V6柴油涡轮增压发动机)福特：4.6L SOHC V-8(单顶置凸轮轴V8发动机)通用汽车：3.6L DOHC V-6 （双顶置凸轮轴V6发动机）通用汽车：6.0L OHV V-8 Hybrid（6.0升V8混合动力发动机）本田：3.5L SOHC V-6(单顶置凸轮轴V6发动机)马自达：DISI 2.3L Turbocharged DOHC I-4（直喷点火直列四缸涡轮增压发动机）日产：3.7L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）丰田：3.5L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）看了上面的获奖榜单，是不是觉得这些发动机离自己的距离稍微有些遥远？那就对了，配备上述发动机的车型在国内最低的也需要30万人民币以上，而很多优秀的发动机也尚未引进国内市场销售。
不过没关系，既然已经遥远了，就不怕更遥远，今天，AutoCity就为您精选出另外一个World's 10 Best Engines。
不过，这绝对不是对《Ward's Auto World》杂志抄袭和重复，评选的原则只有这么几个：性能、仍然在生产、喝汽油，最后是每个品牌只有一个名额，这些发动机都是量产发动机中不计成本的超级作品。
全球十佳发动机
全球十佳发动机1994 年，被命名为 VQ30DE 的全新 V6 发动机终于面世，问世后的第二年，它就被首次评选年度发动机的美国权威杂志《沃德汽车世界》（Ward's Auto World）列入十佳行列，并被称为“地球上运转最平顺、动力最畅快的 V6 发动机”，这是对 VQ30DE 完美性能表现的最好点评。
从此，VQ 系列发动机开始了它的光辉历程，连续14年荣获“全球十佳发动机”。
2009年全球十佳发动机名单奥迪：2.0升TFSI涡轮增压、缸内直喷、直列四缸DOHC发动机（配备奥迪A4Avant）宝马：3.0升涡轮增压直列六缸发动机（配备宝马135iCoupe）宝马：3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机（配备宝马335d）丰田：3.5升V6发动机（配备雷克萨斯IS350）克莱斯勒：5.7升HemiOHVV8可变排量发动机（配备道奇Ram/ChallengerR/T）福特：2.5升直列四缸HEV发动机（配备福特EscapeHybrid）通用：3.6升缸内直喷V6发动机（配备凯迪拉克CTS）本田：3.5升V6VCM可变排量发动机（配备本田雅阁Coupe）现代：4.6升V8发动机（配备现代劳恩斯）大众：2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机（配备大众捷达TDI）2010年全球十佳发动机奥迪A4 2.0升TFSI发动机涡轮增压DOHC（缸内直喷+涡轮增压）奥迪S4 3.0 TFSI V6机械增压双凸轮轴发动机（缸内直喷+机械增压）福特Taurus 3.5升EcoBoost双涡轮增压DOHC V6型（缸内直喷+双涡轮增压）雪佛兰Equinox 2.4升双凸轮轴DOHC Ecotec直喷发动机（缸内直喷）现代Genesis 4.6升顶置双凸轮轴Tau V-8发动机斯巴鲁力狮2.5GT 2.5升涡轮增压DOHC 水平对置4缸（水平对置+涡轮增压）宝马335d 3.0L直列6缸DOHC涡轮增压柴油发动机（共轨直喷+可变气门+可变双涡轮增压）大众高尔夫Variant 2.0升直列4缸涡轮增压柴油发动机（涡轮增压+共轨直喷）福特FUSION 2.5L双顶置凸轮轴直列4缸混合动力发动机丰田Prius 1.8L双顶置凸轮轴直列4缸混合动力发动机2011世界十佳发动机TFSI发动机TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
2012年沃德十佳发动机
直喷增压成主流 2012年十佳发动机公布近日，美国权威汽车杂志《Wards Auto World》发布了2012年度十佳发动机评选结果。
正式颁奖典礼将在明年1月11日的底特律北美国际车展上举行。
下面列出这10款发动机和搭载该发动机的代表车型：Wards十佳发动机评选已经到了2012年已经是第18届，早已成为欧美人选购新车的一个参考。
Wards Auto的编辑们挑选今年二季度前在北美上市的新车，且基本价格不得超过55000美元。
2011年度的十佳发动机也自动入选。
这样他们选出了36部新车，搭载着34部新式的或经过重大升级的发动机。
整个10月和11月，编辑们每天驾驶着这些汽车穿梭在底特律的大街小巷里，他们对每部发动机的动力、技术、实际油耗、噪音、震动等进行单项打分，并在最后进行综合考评。
在评选出的10款代表当前发动机制造最高水平的发动机中，有7款采用了先进的燃油直喷技术，5款采用增压技术，表明各大厂商都在努力在不降低动力前提下减少排量降低油耗，以适应越来越严格的环境保护法规。
当前的汽车工业界，高压直喷技术横扫天下，无论是刚入门的紧凑型车还是豪华汽车乃至全尺寸皮卡，无论是柴油还是汽油发动机，只要采用直喷技术就能降低油耗，提升低转速扭矩，从而提高加速响应。
从此次发布的结果来看，只有三款发动机采用了传统的多点电喷，分别是英菲尼迪的混动动力、克莱斯勒的 Pentastar V6和福特V8，其中Pentastar V6是继去年后第二次入选十佳。
值得一提的是，2012年度十佳发动机中有5款四缸发动机，而去年只有3款。
但2010年，入选十佳的四缸发动机有6款之多。
另外，增压发动机也得到广泛好评，其中包括4款涡轮增压和1款机械增压。
十佳发动机与搭载代表车型简介其中，奥迪S4运动轿车上配载的3.0升6缸机械增压发动机之前两年已经连续登顶，此次搭载它的A6轿车再次入围。
它能提供227.8kW最大动力和 441Nm 的峰值扭矩。
2013年沃德十佳发动机
[汽车之家技术] 2013年沃德十佳发动机的榜单已经出炉，相比去年，今年有4款新发动机登榜，而且有超过半数都为增压发动机，从中我们似乎也能看出一丝美国人对动力系统喜好上所发生的潜移默化的变化，下面我们就来详细看看每款获奖发动机的情况。
什么是Ward（沃德）十佳发动机：Ward年度十佳发动机奖项是由名为Ward's Autoworld（沃德的汽车世界）这本杂志评选出来的。
该杂志创刊于1924年，在全世界范围内都颇具影响力。
虽然有资格获得Ward十佳发动机的只有在北美市场发售的车型，但实际上能够赢得北美市场和Ward 的认可就等同于赢得了全世界的认可。
沃德的评审流程：沃德的编辑们通过日常的驾驶来对备选车型的发动机进行评判，主要考察动力性、技术、油耗、噪音以及平顺性等几个方面，同时他们还会考虑这款发动机是否拥有广泛的应用前景。
●斯巴鲁 2.0L FA DOHC H4搭载获奖发动机的车型：2013款斯巴鲁BRZ斯巴鲁的这台2.0L自然吸气发动机的代号为FA20，它在推出市场后立刻就荣获了沃德十佳发动机的称号，可见其实力不一般。
『斯巴鲁 FA20发动机』搭载获奖发动机的车型为斯巴鲁的BRZ，其匹配6速手动或6速手自一体变速器。
此外，与之为姊妹车的丰田GT 86也同样搭载了此款发动机。
『2013款斯巴鲁BRZ』这台2.0L发动机采用了水平对置的气缸排列形式，其优势就是重心更低，非常适合讲求性能的车辆。
斯巴鲁的FA系列发动机是由FB系列发展而来，它的设计理念就是尽可能的轻量化，同时还要保证发动机的性能和耐久性。
『水平对置式的气缸排列』与斯巴鲁之前EJ系列发动机偏重于高转速的小行程设计不同，FA20采用了86×86mm 缸径和行程等长的设计，这是为了让发动机实现更高的效率，兼顾了性能、油耗以及排放，可以说这种理念更加符合新时代的步伐。
燃油供给系统是这款发动机较大的亮点，它加入了当今主流的缸内直喷技术，而根据目前所获取的资料来看，这套缸内直喷系统应用的是丰田公司的D-4S燃油直喷技术。
世界十大发动机的排名
世界十大发动机的排名所配车型:FORD EDGE 和林肯MKXNO.7 FORD 4.6L SOHC V8 汽油机该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩.它采用自然进气,升功率只有48kw/L,采用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动.所配车型:福特野马NO.8 马自达2.3T DISI(直喷火花点火技术) 直4汽油机该发动机采用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压.NO.9 日产3.5 VQ DOHC V6汽油机从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机.该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC).所配车型:天籁的3.5L、贵士、350Z、风雅等3.5L排量的日产车.NO.10 TOYOTA 3.5L DOHC V6 汽油机该发动机采用了汽油直接喷射技术,压缩比高达11.8:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上采用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度.所配车型:LEXUS ES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(3.5L).补充：1发动机型号:发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。
如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。
装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。
最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类，有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机。
2汽车发动机的组成有哪些:总的来说，目前发动机由两大机构、五大系统组成一、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
全球汽车发动机排名：哪一个最厉害
全球汽车发动机排名：哪一个最厉害汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。
那么全球哪些汽车的发动机最好呢？汽车发动机是如何排名的？下面店铺分享了全球十佳汽车发动机，一起来了解吧。
全球十佳汽车发动机1.本田在榜单中，本田可以说是独占鳌头。
发动机质量绝对过硬。
在本田起家的时候，依靠的就是精良的发动机技术、制造、以及设计。
在这份报告中显示，每344辆本田车中，只有一辆会出现发动机故障，故障率仅为0.29%!相当低啊!2.丰田丰田排在第二位，可能很多朋友感到意外，因为丰田在国内的投诉并不少。
但是大家注意到没有，我们吐槽的大多是简配、和其他因素。
关于丰田发动机的投诉并不多。
并且，有很多品牌实际上用的都是丰田的发动机。
据数据显示，每171辆丰田车中，会有一辆出问题。
故障率仅为0.58%!3.奔驰在BBA(奔驰、宝马、奥迪)三款品牌中，奔驰的投诉率是最低的，每119辆奔驰车中，会有一辆有问题，故障率仅为0.84%!相比于宝马和奥迪，奔驰的发动机可以说是相当不错了!4.沃尔沃沃尔沃在国外的整车可靠性其实并不高!电子设备，人机交互的系统也是经常出问题。
但是，在发动机方面，沃尔沃做的还是不错的。
每111辆沃尔沃中，会有1辆出现问题。
故障率为0.90%!5.捷豹英国车的小毛病是有的，但是说到发动机，其实品质还是说的过去的。
但是在国内却有着不少的投诉，这可能也和油品多少有点关系吧。
每103辆捷豹中，会有1辆出现问题，故障率为0.98%!6.雷克萨斯其实雷克萨斯作为丰田的豪华品牌，仅仅排在了第六还是比较让人失望的。
这并不是很科学!即便如此，雷克萨斯的可靠度也是比较高的。
每101辆雷克萨斯中，有一辆车会有问题。
故障率为0.99%!7.菲亚特菲亚特在国内的销量真的是不怎么样，但是毕竟是意大利的老品牌了。
关于发动机，还是有着自己的一套的。
尤其在欧洲，很多人还是比较青睐菲亚特的。
当然，菲亚特也并没有让那么多欧洲人失望，每85辆菲亚特汽车中，仅有一辆车存在发动机问题，故障率为1.17%!8.福特很多朋友都会好奇，这个排行榜上怎么会有福特的大名。
2010年沃德十佳引擎
2010年沃德十佳引擎奥迪2.0L TFSI涡轮增压直喷发动机技术特点：缸内直喷与涡轮增压的强强联合应用车型：奥迪A4、A5奥迪2.0TFSI发动机就是国内奥迪A4L所采用的EA888 2.0TFSI发动机。
FSI是燃油(Fuel)分层(Stratified)喷射(Injection)的意思，T则是涡轮增压(Turbo)。
这种技术结合了汽油机和柴油机的优点，不但动力强劲，扭矩发力区间宽广，转速上升活跃，而且比大众原用的非直喷机型省油15％，是缸内直喷加上涡轮增压的最大长处。
为了对应涡轮增压器提出的更加苛刻的条件，所以其缸体依然采用铸铁材质，这样能承受更高的缸内燃烧温度。
而在其他等多处细节上也都集成了奥迪的先进科技。
1.可变进气歧管以及进气凸轮轴连续可调装置大众上一代的EA113构架发动机的VVT还是依靠两个凸轮轴间的传动链张紧器实现的，这早是“昨日黄花”，这样的VVT调节范围很有限，而且不容易控制。
新EA888构架则采用了精确得多的vane-type的控制装置，这是奥迪研发的可变气门升程技术，目前大部分奥迪的发动机上都装备了此项技术，在进气凸轮轴的驱动齿轮端装备了vane-type凸轮轴相位调整装置，可以保证进气门的正时可以连续调整。
2.正时链条取代正时皮带新的EA888构架发动机用更加耐用的正时链条取代了原来的正时皮带。
正时链条的使用寿命几乎和车的使用寿命一样长，使用正时链条的好处是不仅降低了车主的养车费用，还缩短了发动机的长度，给发动机纵置的汽车减轻了前部的尺寸和重量。
3.更合理的平衡轴位置新的发动机平衡轴被设计到了气缸体的下端，由曲轴和链条驱动，它产生的离心力正好与曲轴产生的离心力方向相反，这样就可以抵消掉大部分的振动了，你从方向盘上感到的振动会变得更加细微。
相比老款发动机更靠近油底壳的平衡轴位置，新的平衡轴位置无疑更加合理。
4.四气门和新的气门驱动结构在气门驱动结构上使用了滚轴摇臂，减少了摇臂与凸轮轴表面的摩擦，在气门液压挺柱的配合下消除了气门间隙，让气门、摇臂凸轮轴运转时的噪声更小。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
NO.1 AUDI 2.0T FSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机
2.0T FSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它采用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度,双平衡轴,双质量飞轮,双顶置凸轮轴,每缸4气门和高压汽油共轨技术.该发动机升功率达到74kw/l,升扭矩可达141nm/L.
所配车型:大众,奥迪系列.
NO.2 BMW 3.0L DOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机
宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机.升功率达到63.3kw/L,并采用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统.该发动机采用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量.
所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4
NO.3 BMW 3.0L 双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机
这是一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L).高动力性是由于采用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞.
所配车型: BMW335i敞篷车.
NO.4 戴克HEMI 5.7L OHV(顶置气门) V8发动机
戴克5.7L HEMI OHV v8 汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机.
该发动机在5000r/min是最大功率为252kw,在4000r/min是,最大扭矩为545NM.该发动机将噪声,振动和不平顺性降到了最低点,采用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右经济性,是怠速更为平稳.具有较高的压缩比和双爆震传感器.HEMI v8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸,可在0.04s内从8缸变为4缸工作.
所配车型:克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等.
NO.5 戴克3.0T DOHC V6直喷柴油机
从技术的先进性来看,大众的V10TDI 应该入选世界十佳发动机,但其价格远超过5万美金,最终落选.
这是本次十佳发动机中唯一的一个柴油机,采用涡轮增压和电控高压共规燃油喷射技术.
所配车型:BENZ E320 Bluetec 和GRAND CHEROKEE CRD.
NO.6 FORD Duratec35 3.5L v6 汽油机
FORD Duratec35 3.5L v6 汽油机采用了带有低摩擦系数外涂层的铸铝活塞,金属粉末冶金段制的连杆和锻钢曲轴,其压缩比高达10.3:1.升功率达到56kw/L
所配车型:FORD EDGE 和林肯MKX
NO.7 FORD 4.6L SOHC V8 汽油机
该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩.它采用自然进气,升功率只有48kw/L,采用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动.
所配车型:福特野马
NO.8 马自达2.3T DISI(直喷火花点火技术) 直4汽油机
该发动机采用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压.
NO.9 日产3.5 VQ DOHC V6汽油机
从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机.
该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC).
所配车型:天籁的3.5L、贵士、350Z、风雅等3.5L排量的日产车.
NO.10 TOYOTA 3.5L DOHC V6 汽油机
该发动机采用了汽油直接喷射技术,压缩比高达11.8:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上采用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度.
所配车型:LEXUS ES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(3.5L).。