我国自主品牌汽车走出去战略模式与路径选择
自主品牌的品牌战略规划
自主品牌的品牌战略规划现如今，随着中国消费市场日渐成熟，各大品牌也在激烈竞争中不断壮大和发展，而自主品牌也在其中快速崛起。
在这种环境下，自主品牌的品牌规划与品牌战略非常重要。
一、自主品牌的背景和特点自主品牌是指由自主知识产权，独立研发生产的品牌，且品牌拥有独特的产品特性和市场增长潜力。
对于自主品牌而言，由于没有外部压力，其重点在于用自身的技术和研发来创造出品牌的价值，致力于寻找市场上需求，进而在其中培育自己的发展空间，建立自己的品牌价值体系。
同时受到经济全球化和信息技术革命的强烈冲击，自主品牌面临着传统市场格局的瓦解和全球化对品牌竞争所造成的新规则和挑战，如何将固有的技术和资源优势转化为商业优势，寻求可持续性的发展，进而赢得品牌的竞争优势，成为自主品牌发展的关键。
二、自主品牌的品牌展望和发展策略1.品牌定位策略品牌在市场上的真正价值在于其品牌形象，品牌定位要与公司发展战略相匹配，基于公司资源实力，市场需求和消费者个性化需求来制定品牌策略。
品牌定位不是受众的位置，而是品牌价值体系的构建，包括品牌形象，品牌风格，品牌个性和品牌价值。
自主品牌应以独特的品牌形象和价值体系，与客户互动和沟通，进而在市场上获得竞争优势。
2.产品策略自主品牌的产品策略很关键。
首先，产品的设计要符合市场需求和用户需求体验，同时，在独立的研发创新上要注重产品的技术性和独特性，提升其品牌竞争力。
同时，要加强生产技术的改进和升级，提高产品质量，以用户体验为中心，不断提升客户忠诚度和品牌体验感。
与此同时，可以通过价格策略来建立品牌的优势，树立自主品牌在市场定位中的优势地位，扩大市场份额。
3.渠道策略自主品牌的渠道策略需要寻找市场份额，在销售渠道上寻求优势。
可以着重在线上推广和销售，推广自主品牌的电商渠道，发挥网络营销的优势；可以积极探索新的销售渠道，开辟线下销售渠道，扩大品牌的知名度和市场份额。
同时，要加强在卖场的底盘建设，提升店内客户体验度，不断扩大品牌的销售规模和市场占有率。
中国企业走出去的机遇与挑战的方法
中国企业走出去的机遇与挑战的方法近年来，随着中国经济的快速发展，越来越多的中国企业开始积极开展国际化经营，走出国门，寻求更广阔的市场和资源。
这一过程既是一个巨大的机遇，也带来了一系列的挑战。
本文将探讨中国企业走出去所面临的机遇与挑战，并提出相应的方法和策略。
一、机遇1. 市场扩展机遇中国作为世界上最大的国家之一，拥有巨大的市场。
中国企业通过走出去，可以获得更广阔的市场，进一步拓展销售渠道和增加营收。
尤其是一些发展中国家和新兴市场，市场需求旺盛，消费能力逐渐提升，为中国企业提供了巨大的机遇。
2. 资源获取机遇随着走出去的步伐加快，中国企业可以借助国外优质的资源，如原材料、技术和人才等，提升自身的竞争力。
在一些资源丰富的国家，中国企业可以通过投资建设自己的项目，获得稳定的供应链和资源支持。
3. 品牌建设机遇走出去不仅是产品和服务的输出，也是中国企业品牌的输出。
通过参与国际交流、合作和竞争，中国企业可以提高品牌的知名度和影响力，进一步拓展国际市场。
在全球化时代，打造具有全球竞争力的品牌对中国企业来说是一次重要的机遇。
二、挑战1. 市场竞争挑战走出去的中国企业面临激烈的市场竞争。
在国际市场上，他们需要与当地企业竞争，需要了解消费者的需求和喜好，同时还需应对当地政策、法规和文化等方面的差异。
这些都给中国企业带来了巨大的挑战。
2. 品牌建设挑战品牌建设是一个漫长而复杂的过程，需要企业付出巨大的精力和资源。
在国际市场上，中国企业面临着来自全球知名品牌的压力。
他们需要打破“中国制造”的负面印象，提升产品品质和服务水平，塑造可信赖的品牌形象。
3. 风险与不确定性挑战走出去不仅带来了机遇，也伴随着风险和不确定性。
国际市场的政治、经济和法律环境可能出现变化，汇率波动和政策限制等也给企业带来了不小的风险。
同时，文化差异和语言障碍也增加了企业的经营难度。
三、方法与策略1. 了解目标市场在走出去之前，中国企业需要充分了解目标市场的政治、经济、文化、法律等方面的环境。
汽车行业的品牌国际化与本土化全球化战略与文化适应
汽车行业的品牌国际化与本土化全球化战略与文化适应随着全球化的加速发展，汽车行业不再局限于本国市场，品牌国际化成为各大汽车企业的发展战略之一。
然而，汽车市场的本土特点和文化差异也要求汽车品牌在国际化的同时，必须做好本土化的工作，以适应当地市场的需求和文化背景。
本文将探讨汽车行业的品牌国际化与本土化全球化战略，并分析其与文化适应的关系。
一、品牌国际化的意义与战略选择随着经济全球一体化的快速推进，汽车行业的品牌国际化已成为提高企业竞争力和拓展市场的必然选择。
品牌国际化可以带来以下几方面的重要意义：1.市场扩张：通过品牌国际化，汽车企业可以进一步拓展海外市场，实现销售和盈利的增长。
在全球化的浪潮下，汽车市场已经不再是本土化市场，品牌国际化可以帮助企业更好地适应全球市场的需求。
2.技术创新与资源整合：品牌国际化可以促进汽车企业间的技术创新和资源整合，提高研发能力和技术水平。
通过与国际合作伙伴的合作，汽车企业可以共享技术和资源，加快产品创新和升级的速度。
3.品牌价值提升：品牌国际化有助于提升汽车品牌的知名度和美誉度，塑造更高的品牌形象。
在全球市场中，国际化的品牌往往被视为更具品质和价值的选择，这为汽车企业带来更多的市场机会和竞争优势。
在实施品牌国际化战略时，汽车企业可采取不同的策略选择：1.全球统一品牌策略：通过全球统一品牌策略，汽车企业在全球市场使用相同的品牌名称和形象，以维持全球统一的品牌形象和沟通效果。
这种策略适用于汽车市场需求和消费习惯差异较小的地区。
2.区域差异化品牌策略：根据不同地区的市场要求和文化差异，汽车企业可以针对性地推出不同的品牌名称和形象。
这种策略可以更好地满足当地市场的需求，提高品牌在当地市场的竞争力。
3.本土化品牌策略：为了更好地适应本土市场的需求和文化背景，汽车企业可以在本土市场推出独立的本土化品牌。
本土化品牌可以更好地融入当地文化，赢得消费者的认同和喜爱。
二、本土化的文化适应与全球化战略汽车行业的品牌国际化离不开本土化的文化适应。
我国自主品牌汽车的国际化营销战略研究
我国自主品牌汽车的国际化营销战略研究作者：郭琼琳来源：《时代汽车》2024年第08期摘要：隨着经济全球化的发展，我国汽车行业在国际化竞争中面临着新的挑战和机遇，我国自主品牌汽车要想在激烈的国际竞争中占有一席之地，就必须努力实现国际化营销战略。
文章分析了我国自主品牌汽车国际化营销战略动因，并从品牌策略、产品策略、定价策略、分销策略、促销策略和服务策略六个方面提出了自主品牌汽车在国际化营销中的解决对策，从而提高我国自主品牌汽车的国际竞争力。
关键词：自主品牌汽车国际化营销战略1 引言随着经济全球化和一体化的发展，我国自主品牌汽车要想在国际竞争中占有一席之地，就必须不断地进行创新，完善产品结构，提升产品质量，以适应不断变化的国际市场环境。
我国自主品牌汽车要想在激烈的国际市场竞争中占有一席之地，就必须努力实现国际化营销战略，即通过提高自主品牌汽车的产品质量、树立良好的企业形象、进行正确的价格定位、选择合理的销售渠道和丰富多样的促销手段，提高自主品牌汽车在国际市场上的竞争力。
2 我国自主品牌汽车国际化营销战略动因2.1 国内市场的发展与冲击2.1.1 国内超低端市场的逐步稳固2008年，全球金融危机对我国汽车市场的影响波及全球，受世界经济环境不景气的影响，我国汽车市场的产销量连续3年出现负增长。
面对金融危机带来的不利影响，自主品牌汽车企业努力克服各种困难，克服重重阻力，保持了良好的发展态势。
其中，奇瑞汽车有限公司、吉利汽车（集团）有限公司、东风汽车股份有限公司和力帆汽车股份有限公司等4家自主品牌乘用车企业都出现了销量增长，而众泰汽车、奇瑞和比亚迪等3家自主品牌商用车企业也表现突出。
2021年我国自主品牌乘用车和商用车在国内市场的销量都有不同程度的增长，其中自主品牌乘用车增长明显。
其中，奇瑞汽车有限公司、吉利汽车（集团）有限公司、比亚迪股份有限公司和长安汽车股份有限公司等4家企业的自主品牌乘用车在国内市场的销量分别为19.93万辆、23.13万辆、27.34万辆和25.13万辆，同比分别增长100.83%、65.97%、30.06%和28.81%。
我国自主品牌汽车出口现状问题及对策
近年来，我国自主品牌汽车在国内市场取得了长足的发展，但在国际市场上的竞争仍然面临着诸多挑战。
本文将就我国自主品牌汽车出口现状中存在的问题进行分析，并提出相应的对策。
**问题分析**1. **品牌认知度不高**：我国自主品牌汽车在国际市场上的知名度相对较低，与国际知名品牌相比存在明显差距，这给出口造成了一定的制约。
2. **产品质量和技术水平有待提升**：虽然我国自主品牌汽车在质量和技术方面有了长足的进步，但与国际先进水平相比，仍有一定差距。
一些关键技术和核心部件仍然依赖进口，这制约了我国自主品牌汽车在国际市场上的竞争力。
3. **市场适应性不足**：一些自主品牌汽车在国际市场上未能有效适应当地消费者的需求和偏好，导致销售困难。
缺乏针对不同国家和地区市场的定制化产品和营销策略。
4. **贸易壁垒和政策限制**：一些国家和地区对汽车进口设置了各种贸易壁垒和政策限制，如关税、配额和技术标准等，给我国自主品牌汽车的出口造成了不小的阻力。
**对策建议**1. **提升品牌知名度**：加大对国际市场的品牌推广和宣传力度，通过参加国际汽车展览、赞助赛事、开展广告宣传等方式，提升我国自主品牌汽车的知名度和声誉。
2. **加强产品质量和技术研发**：加大对汽车核心技术的研发投入，提升产品质量和技术水平，减少对进口关键零部件的依赖，提高自主品牌汽车在国际市场上的竞争力。
3. **定制化产品和营销策略**：根据不同国家和地区市场的需求和偏好，开发定制化产品，调整营销策略，提高产品在国际市场上的市场适应性和竞争力。
4. **积极应对贸易壁垒和政策限制**：加强与相关国家和地区的贸易谈判和合作，争取降低关税、放宽进口限制、推动国际贸易自由化，为我国自主品牌汽车的出口创造更加有利的政策环境。
综上所述，我国自主品牌汽车要想在国际市场上取得更大的突破和发展，需要综合运用多种手段，加强品牌建设、提升产品质量、拓展市场渠道，并积极应对各种贸易壁垒和政策限制，以提升竞争力，实现可持续发展。
中国企业“走出去”面临的机遇、挑战、”走出去“的路径或模式
“走出去”面临的机遇 （3）在经济新常态下，中国政府为了促进中外合作体供了很多政策支持
在2015年的中国北京举办的APEC会议上，中国通过协商建立亚洲太平洋自由贸易区的路 关词 线图，并提出建立丝绸之路经济带，建立 21世纪海上丝绸之路，所谓“一带一路”战略这两 个大工作对于我们都有很深刻的长远影响，一带一路经济发展构想得到了各国的积极响应。 关键词 这个蓝图给中国企业今后走出去发展提供了非常难得的机会。中国的对外开放最近确实出现 了新的特点，这些特点就是最近召开的中国经济工作会议上讲到的高水平引进外资和大规模 关键词 走出去，正在同步进行的这样一种新的现象，中国企业走出去是一个大的趋势。同时为了配 合中国企业走出去战略的开展，还制定了一系列基础设施建设方案，交通，通信等设施的完 关键词 备也为中国走出去战略提供了保障。所以某种意义上提出的共建，实际就是为中国企业走出 去，为中国企业更好地和周边国家企业合作，营造好的硬环境。亚太地区共建自由贸易区的 倡议，也进一步消除了国与国贸易壁垒、投资壁垒，为中国企业走出去打造了一个好的软环 境。
“走出去”的路径或模式 （3）完善对外投资法律法规体系，构建对外投资的法律、政策框架
我国企业对外投资法律还不够完善，缺少有效合理的法律体系，因此这就需要我国政府能够充分发 挥宏观调控的作用建立起完善的海外投资法律体系。参照其他发达国家成功经验的基础上在对外投资的 基本体制，市场准入原则，政府与企业权利与义务之间建立起相互协调符合社会主义市场经济的法律体 系。然后再与相关国家相互讨论建立投资保护协定，保障企业免受战争，汇款限制，贸易壁垒等风险造 成不必要的损失，促进缔约国之间互惠互利的合作。利用多边投资担保公约保护我国企业在国外发展的 利益。在此同时积极引进海外企业在华投资。 在社会主义市场经济发展条件下，对外直接投资主要是 企业自主的微观的商业活动，一般有企业自主选择投资对象和投资目标。但是企业的投资还是受政府宏 观调控的引导与制约，而且我国还处于社会主义市场经济发展的初级阶段，有计划经济转变到市场经济 的时间并不是很长，所以政府在很大程度上还是干预我国企业的发展，特别是海外投资企业的发展，从 而在一定程度上也是影响这企业的发展。所以我国政府还是需要借鉴西方国家的发展经验，建立起由中 国特色的社会主义市场经济，使得政府与市场之间能够分工明确，保障对外投资的发展。在一国市场出 现波动过大的情况下政府需要增加干预力度，在市场发展平稳时需在一国市场出现波动过大的情况下政 府需增加干预力度，在市场发展平稳时需要当好调控者的角色，这就形成了以市场经济发展为主，宏观 调控为辅的具有中国特色的社会主义市场经济。因此在实施“走出去”战略上，我国政府与企业需要相 互合作共同进步，共同努力，促进“走出去”战略顺利实施。同时，还要加快对外投资保障体系的建设 。一方面,在国内建立对外投资风险保障体系,如设立国家对外投资基金、对外投资保险险种、对外投资 担保机构等;另一方面,积极与有关国家签定投资保护和避免双重征税协定,努力为国内企业对外投资创 造良好的投资环境。
中国自主品牌汽车企业国际化发展策略探究
中国自主品牌汽车企业国际化发展策略探究潘浩【摘要】在夹缝中成长起来的中国自主品牌汽车企业经过自己的不懈努力,产品质量和品牌影响力有了较大的提升,在国内的汽车销售市场也取得了一定的成绩,但是在与大型的合资品牌汽车企业进行竞争时,还是明显处在了弱势地位。
为了缓和国内市场竞争的压力,同时也为了企业自身的长远发展,中国自主品牌汽车企业必须要有国际化视野,敢于开拓国际市场。
本文针对中国自主品牌汽车企业的发展状况以及国际汽车工业发展的格局,提出了新的国际背景下中国自主品牌汽车企业国际化发展的主要制约因素和发展策略。
%China＇s independent brand automobile enterprises is struggling to survive after unremitting effort,which is highly improved in product quality and brand influence,also achieved considerable success in domestic automobile sales marketing,but it is obviously in a weak position competing with large scale joint venture of brand automobile enterprises.To ease domestic marketing competition pressure,and also for its long term development,China＇s independent brand automobile enterprise must have vision to develop international market.This paper in view of development status of China＇s independent brand automobile enterprise and development pattern of international automobile industry,and put forward main restrictive factors and development strategy of China＇s independent brand automobile enterprise to develop internationally based on new international background.【期刊名称】《湖南工业职业技术学院学报》【年(卷),期】2012(012)001【总页数】3页(P74-76)【关键词】汽车;自主品牌;国际化;探究【作者】潘浩【作者单位】深圳职业技术学院汽车与交通学院,深圳518055【正文语种】中文【中图分类】F407汽车自主品牌是指在拥有自主知识产权的前提下，通过自主开发，在消费者心目中形成独有特征，并能有效促进消费者购买其汽车产品，乃至产生汽车品牌忠诚的符号、形象或设计。
我国汽车自主品牌汽车营销策略探讨
我国汽车自主品牌汽车营销策略探讨近年来，我国汽车市场竞争日益激烈，各大汽车品牌纷纷加大营销策略力度，争夺市场份额。
在这样的大环境下，我国自主品牌汽车也在积极探索适合自身发展的营销策略。
本文将围绕我国汽车自主品牌汽车的营销策略进行探讨，分析目前的市场情况与挑战，并提出相应的解决方案。
一、市场分析自主品牌汽车在我国市场一直以来都备受关注，但是面临着来自合资品牌和国际品牌的激烈竞争。
尤其是近年来，随着消费者对汽车品牌和车型的需求日益多元化，自主品牌汽车的市场占有率一直处于下滑状态。
市场上合资品牌和国际品牌的技术优势和品牌影响力相对较大，他们凭借先进的技术和成熟的产品线，吸引了大量消费者的青睐。
自主品牌汽车在品牌认知度和口碑上存在一定的短板，缺乏足够的市场号召力。
自主品牌汽车的产品质量和售后服务问题一直是消费者关注的焦点，虽然在近年来有所改善，但还需更多的时间和精力来提升品牌形象。
自主品牌汽车在市场竞争中面临着巨大的挑战，需要加大营销策略的力度，提升品牌形象和产品质量。
二、营销策略探讨1. 品牌推广品牌推广是自主品牌汽车营销的重中之重。
通过多种媒体宣传和广告投放，提高品牌知名度和认知度。
可以通过赞助活动、展览会、体验活动等方式，让消费者更直观地感受到品牌的魅力和特色。
2. 产品创新产品是营销的核心，自主品牌汽车需要不断提升产品质量和技术含量，满足消费者日益多元化的需求。
注重产品的功能性和实用性，同时也要注重外观设计和个性化定制，提升产品的吸引力和竞争力。
3. 服务体验售后服务是消费者选择汽车的重要因素之一。
自主品牌汽车需要建立完善的售后服务体系，提供优质的售后服务，满足消费者在购车、用车过程中的需求，增强消费者对品牌的信任和忠诚度。
4. 互联网营销随着互联网的发展，互联网营销已成为当下汽车行业最为广泛和有效的营销途径之一。
自主品牌汽车可以通过社交媒体、汽车电商平台等多种方式，与消费者建立更加直接和紧密的联系，开展线上购车体验和互动营销活动。
汽车行业的国际化发展战略
汽车行业的国际化发展战略随着全球化的不断深入，汽车行业正面临着日益激烈的竞争和巨大的市场机遇。
为了在国际市场上取得优势，汽车企业需要制定和实施一系列的国际化发展战略。
本文将探讨汽车行业的国际化发展战略，并提出一些建议。
1. 国际市场选择国际化发展战略的首要任务是选择适合企业发展的国际市场。
在选择国际市场时，汽车企业应综合考虑市场规模、增长潜力、竞争程度以及政策环境等因素。
同时，还需要考虑企业自身的产品定位和竞争优势，选择与之匹配的国际市场。
2. 产品定位和市场适应性汽车企业在国际化发展中需要根据不同国家和地区的市场需求，进行产品定位和市场适应性的调整。
不同的国家和地区对汽车的需求有所不同，因此企业需要在产品设计、价格策略、服务模式等方面进行相应的调整，以满足当地消费者的需求。
3. 跨国合作与并购在国际化发展中，汽车企业可以通过与当地企业进行合作或者并购来加快拓展国际市场的步伐。
通过与当地企业的合作，汽车企业可以获得更好的市场洞察和资源整合，降低进入新市场的风险。
4. 建立全球供应链汽车企业的国际化发展还需要建立全球供应链，以实现全球资源的有效整合和优化配置。
建立全球供应链可以帮助企业降低成本、提高效率，同时还可以更好地应对市场需求的变化。
5. 技术创新和研发在国际化发展中，汽车企业需要注重技术创新和研发能力的提升。
只有通过不断的创新和研发，企业才能够在国际市场上保持竞争优势。
因此，企业需要加大对技术创新和研发的投入，提升核心技术的自主研发能力。
6. 建立全球品牌形象在国际化发展中，汽车企业需要建立具有全球影响力的品牌形象。
一流的品牌形象可以增强企业在国际市场上的竞争力，提高产品的市场认可度和消费者的购买意愿。
因此，企业需要注重品牌文化的传承和塑造，不断提升品牌的价值和影响力。
7. 合规管理和风险控制在国际化发展中，汽车企业需要注重合规管理和风险控制。
不同国家和地区的法律法规存在差异，企业需要遵守当地的法律法规，规避潜在的合规风险。
两会代表、委员精彩提案
两会代表、委员精彩提案作者：来源：《汽车纵横》2020年第06期支持有条件的地区加快推进智能网联汽车发展全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹关键词：智能网联/新基建/自动驾驶建议支持有条件的地区加快推动智能汽车产业“新基建”。
依托国家2020年新型基础设施建设工程（宽带网络和5G领域），支持有条件的地区从5G新型基础设施、智能网联汽车、智慧交通系统等方面入手，加快构建智能汽车基础设施体系，加快培育相关的创新链和产业链。
加快破除汽车消费限制，落实促进汽车消费和发展全国人大代表、一汽集团党委书记、董事长徐留平关键词：汽车消费/税费改革/购置税建议破除汽车消费领域的限制性政策，促进汽车消费，提振产业发展。
在税收领域，当前汽车消费税和购置税主要是中央税，建议此税由中央和地方共享，这样更有利于调动地方积极性，也便于地方政府用此资金建设基础设施，提高服务水平和能力。
推广无人配送车辆破解“最后一公里”难题全国政协委员、东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风关键词：无人驾驶/智能网联/物流运输1.把无人配送车辆纳入“新基建”政策范畴，鼓励企业等各主体积极研发和推广无人配送。
2.将无人配送车列入法定交通参与者，实施归类管理，明确投资、准入、路权、牌照等管理要求。
3.构建无人配送车功能测试、安全测试、“车—路—云”通信等行业标准，建立产品标准、技术标准等体系。
4.选择部分基础条件较好的地区，在机关、学校等区域，导入无人配送车，逐步扩大应用。
以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊关键词：新能源汽车/补贴政策/动力电池1.建议政府主导创建动力电池产业引导基金，对全产业链进行创新金融支持，统筹和放大动力电池全生命周期价值。
2.建议加快绿色金融一揽子工具在动力电池产业链的创新应用，以产融创新结合为产业链赋能。
3.建议加大汽车金融在消费、使用、服务等环节的推广力度，进一步释放消费需求。
中国自主汽车品牌发展历程
中国自主汽车品牌发展历程
中国自主汽车品牌的发展历程可以追溯到20世纪50年代。
以下是中国自主汽车品牌发展的主要阶段：
1. 1950年代-1970年代：在中国共产党的领导下，国有汽车制造企业开始出现，如一汽、二汽等。
同时，政府扶持国内汽车制造技术的发展，推动了中国自主汽车品牌的起步。
2. 1980年代-1990年代：中国汽车市场逐渐开放，这促使一些企业开始引进国外先进技术，与国际合作伙伴合资生产汽车。
这一时期，一些合资品牌获得了较好的市场表现，如上汽与大众合资生产的桑塔纳。
3. 2000年代-至今：中国政府制定了一系列政策来支持并推动中国自主汽车品牌的发展。
一些中国自主品牌开始崛起，并逐渐在国内市场竞争中占有一定份额。
比如长城汽车、吉利汽车和奇瑞汽车等。
在中国自主汽车品牌发展的过程中，一些品牌逐渐实现了技术创新和产品升级。
例如长城汽车推出了SUV车型，吉利汽车实现了电动汽车技术的突破。
同时，一些自主品牌还积极拓展国际市场，在海外市场上取得了一定的销售业绩。
总体而言，中国自主汽车品牌的发展经历了一个从起步到崛起的过程。
尽管在国内市场上依然面临外资品牌的竞争，但中国自主品牌逐渐成为国内消费者的选择，同时在技术创新和产品升级方面也取得了一定的成就。
中国自主品牌汽车在国际市场的进入模式研究——以奇瑞进入东南亚市场为例
2018年8期总第869期一、引言中国作为新兴市场国家，汽车工业整体市场容量增速减慢，内部竞争日益激烈，夹缝中求生存的中国自主品牌汽车企业不得不把目光投向海外市场。
东南亚市场与中国地理距离相近，人口众多，汽车需求旺盛，汽车产业集中度高，并且具有丰富的橡胶资源和廉价的劳动力资源，因此东南亚市场是中国自主品牌汽车企业开拓国际市场的一个新机遇。
中国大部分汽车企业加快海外扩张的进程，而企业进行国际化经营，开拓海外市场，进行海外扩张，应该采取何种进入模式？如何选择国际市场进入模式？这些都是企业首先要考虑的问题。
二、国际市场进入模式选择的一般分析框架综合经济学范式的选择理论和管理学范式的选择理论，我们可以将海外市场进入模式的影响因素归为四大要素，母国环境因素、目标国环境因素、产业因素和企业因素，由此构建一个海外市场进入模式选择的综合决策一般分析框架（如图所示）。
图海外市场进入模式选择决策因素一般分析框架三、案例分析：奇瑞汽车在东南亚市场的进入模式分析1.奇瑞进入东南亚市场实际采用的进入模式分析奇瑞在东南亚市场的主要进入模式有整车出口(直接出口、代理商销售)、当地设立SKD、CKD 组装工厂、与当地汽车企业建立合资企业。
奇瑞在东南亚市场中的不同国家的不同时段采取了不同的进入模式，本节主要采取时间顺序对奇瑞进入东南亚主要四国的进入模式进行分析。
表奇瑞在东南亚四国的主要进入模式2.奇瑞在马来西亚的进入模式分析在2004年11月，奇瑞与马来西亚ALADO 公司签订授权许可协议，全面授权ALADO 公司制造、组装、配售和进口代理奇瑞牌汽车。
在2008年，奇瑞正式与马来西亚ALADO 公司签订合资组装协议，奇瑞主要基于东道国政府的支持政策、企业自身经验和能力的提升、母国国内发展环境的支持这几点影响因素，从而选取了控制程度较高的投资式进入模式，可以更好地利用当地企业与东道国政府的关系，利用当地廉价的资源要素和营销网络，迅速占领市场。
自主品牌汽车的市场营销策略
市场营销工作的有效开展不仅能有效提高自主品牌汽车的市场占有率，还为中国汽车行业的深化发展起到促进作用。
为了提升中国自主品牌汽车市场的营销效果，营销人员应进一步优化自身的工作思路，解决工作中存在的问题，进而构建科学高效的汽车市场营销体系，为提高我国汽车企业的总体发展起到促进作用。
1自主汽车品牌的概念和市场营销的发展
1.1自主汽车品牌的相关概念
我国自主汽车品牌作为汽车企业针对汽车核心技术进行自主开发并拥有自主知识产权的相关品牌，一般通过市场保有量、生产研发及行业地位进行相应的衡量。
在我国的自主品牌发展和分类过程中，主要包括企业品牌、区域品牌及国家形象品牌三个层次和发展类别。
与外贸汽车品牌和合资汽车品牌相比，中国自主汽车品牌作为我国汽车工业发展中的特殊产物，不仅在消费者心目中形成了独特的品牌意识和独有的认可特征，整体的品牌忠诚度还相对较高。
这样的实际情况不仅使我国自主汽车品牌在实际市场当中具有较为坚实的认可消费群体，还进一步体现了企业的创新和市场定位特点[1]。
由于中国自主汽车品牌的整体消费和市场对象都是国内，因此大部分自主汽车品牌往往与民族汽车工业产生更为紧密的联系，因此又被称为民族品牌。
在整体自主汽车品牌的分类当中，其中一部分在企业经营开展之初就通。
中国自主品牌轿车从制造到创新道路上面临的挑战及应对
摘要近几年，我国轿车市场出现了连续超高速增长。
国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求能力的增长，市场对价格越来越敏感，轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战越演越烈，竞争更加残酷。
在这种情况下，个企业开始将注意力集中到新车型上，以期利用新产品激起消费者的购买热情。
全球经济一体化的浪潮席卷而来，世界汽车工业更是首当其冲，中国轿车工业必将接受更为严峻的挑战。
同时旺盛的市场需求也给中国轿车工业带来了巨大的发展机遇。
成功的应对挑战也是机会，错误的应对机会也是挑战。
中国轿车工业应如何应对，并将走向何方？本文旨在结合相关知识来找到中国轿车制造企业品牌战略的缺失和其中FDI的技术溢出效应所能起到的作用，探讨出一条从制造到创造产业升级中中国企业的出路。
【关键词】自主创新 FDI 民族自主品牌轿车AbstractIn recent years, the quantity and quality of Chinese national car’s production has been increasing constantly. The increasing of Chinese national car’s production is more than the market demanding. And the market is more and more sensive about the price. The amount of new Chinese national car’s enterprises is growing and growing. The war of price in Chinese national car’s competition will become more and more intensely and brutal. In such a situation, every enterprise has focused on the type of national car，so that they could use the unsalted feeling of new things to arouse the consumer’s passion.The world automobile industry is the first to be affected with the tendency of integrated in global economy. So Chinese national car industry will face huge challenge and perfect opportunity at the same time. Where is the destination of the Chinese national car industry?This thesis attempts to analyze the tactic of trademark and some knowledge about FDI to find the deficiency of tactic in making the enterprise’s own trademark in Chinese national car industry, and the use of the overflow efficiency of FDI in this tactic. Then probe a way to change the production enterprise into the creation enterprise of Chinese national car industry.【Key Words】 Independent Innovation Foreign Direct Investment （FDI）Chinese national Independent Brand car目录1．导论 (4)1.1 相关概念界定 (4)1.2相关文献综述 (4)1.3选题意义及背景 (5)1.4本文的写作思路 (6)2. FDI技术溢出现象对企业从制造到创新中作用的一般性分析 (6)2.1 FDI技术溢出效应 (6)2.2 从制造到创新的一般性分析 (7)3.中国轿车品牌的发展历程 (8)3.1 1956-1978中国自主品牌轿车的萌芽 (8)3.2 1979-1985外资的冲击中国自主品牌轿车遭遇挑战 (9)3.3 1986-1996中国自主品牌轿车新的开始 (9)3.4 1996-2000 亚太金融危机的冲击 (9)3.5 2000-现在中国自主品牌轿车走向繁荣 (10)4．中国自主品牌轿车面临的主要问题 (11)4.1 中国自主品牌轿车面临的问题 (11)4.2 错误的FDI策略 (12)5．中国轿车制造业的主要对策 (13)5.1 加强品牌战略 (13)5.2 合理利用FDI (14)6．结语 (15)参考文献 (16)致谢 (17)中国自主品牌轿车从制造到创新道路上面临的挑战及应对1．导论1.1 相关概念界定1.1.1自主品牌轿车与国产轿车所谓自主品牌的定义，依照龙永图的解释，可以说是“中国的轿车品牌，或者说拥有中国的自主知识产权的轿车品牌叫做自主品牌。
自主品牌的发展战略
自主品牌的发展战略自主品牌是指由企业自主研发、设计并生产的产品品牌。
随着消费升级和市场竞争加剧，自主品牌已经成为了越来越多企业的关注重点。
而如何制定科学合理的发展战略，推动自主品牌的快速发展则成为了重要问题。
本文将结合企业实际情况，探讨自主品牌的发展战略。
一、发掘自身优势，打造有竞争力的自主品牌自主品牌最大的优势在于“自主”，企业可以自主研发产品，自主制定营销策略，从而赢得市场竞争的主动权。
企业需要从自身实际情况出发，发掘自身的产品优势和市场竞争力，并以此为基础打造自主品牌。
例如，家居建材行业的龙头企业——金牌厨柜，针对市场需求推出了“柜门抽取悬空式设计”、“静音抽把”等一系列领先行业的产品特色，打造了具有竞争力的“金牌厨柜”自主品牌。
通过强调产品的功能、质量、价值等特点，进一步树立起企业在消费者心目中的品牌形象。
二、注重品牌文化和传播，提高品牌知名度品牌文化是企业品牌的精髓，也是品牌战略成功的重要保障。
注重品牌文化建设，让品牌更贴近消费者生活，创造具有较高美感及亲和力的品牌形象，有利于提升品牌的品质和档次，进一步提高自主品牌的影响力。
在传播渠道方面，企业需要根据自身品牌形象和消费者需求，选择合适的渠道，全方位展示企业的产品和品牌。
例如，对于年轻群体的消费者，企业可采用社交媒体营销、网络广告等方式来宣传品牌和产品，提高品牌知名度和影响力。
而对于中老年消费者，企业可选择影视广告、报刊杂志等传统媒体来传播品牌信息。
三、注重创新和品质，提高产品附加值随着消费升级和市场竞争的加剧，消费者越来越注重产品的品质和个性化需求。
因此，企业需要注重产品创新，不断提升产品质量和服务水平，提高产品附加值。
例如，手机行业的小米公司，一直坚持以“创新”为核心，打造了许多具有独特功能和性价比优势的产品，如小米手环、小米路由器等。
在提高产品附加值的同时，让消费者感受到了强烈的产品差异化，进一步树立了小米品牌形象。
四、拓展产品线，提高市场占有率拓展产品线是提高自主品牌市场占有率的重要策略之一。
中国汽车出口的竞争优势与挑战
中国汽车出口的竞争优势与挑战中国汽车产业近年来取得了长足的发展，不仅在国内市场获得了巨大成功，还在国际市场上具备竞争力。
在这一过程中，中国汽车出口的竞争优势和挑战也逐渐凸显出来。
本文将从多个角度详细探讨中国汽车出口所面临的优势和挑战。
一、竞争优势1.规模效应：中国汽车产业具有庞大的生产规模，拥有完整的产业链和成熟的供应商体系，在生产成本和采购成本上具备明显优势。
这使得中国汽车出口企业能够实现规模效益，降低产品价格，提高竞争力。
2.技术升级：近年来，中国汽车产业不断进行技术研发和创新，逐渐摆脱了“跟随者”的形象，转变为“引领者”。
中国汽车出口产品的质量和技术水平得到了大幅提升，满足了国际市场的需求。
3.灵活多样的产品线：中国汽车产业拥有多样化的产品线，能够满足不同市场和消费群体的需求。
从小型轿车到豪华车、从新能源汽车到电动车，中国汽车出口企业能够提供全方位的产品选择，赢得更多客户。
二、面临挑战1.国际贸易摩擦：随着国际贸易保护主义的抬头，中国汽车出口面临着不断升级的贸易壁垒和关税限制。
一些国家对中国汽车产品采取反倾销措施，给中国汽车出口造成一定影响。
2.品牌与质量认可：中国汽车品牌在国际市场上虽有一定知名度，但整体上品牌认可度还不足，质量口碑也有待提升。
与一些国际知名汽车品牌相比，中国品牌在品质和技术上仍存在差距，需要加大品牌建设和质量控制力度。
3.市场竞争压力：国际汽车市场竞争激烈，不仅有来自发达国家的老牌汽车品牌，还有来自新兴市场的竞争对手。
中国汽车出口在不断开拓国际市场的同时，也需要应对来自各方面的市场挑战。
三、应对策略1.提升品质：加大技术研发投入，提高产品质量和性能，打造有竞争力的产品。
加强产业标准和质量认证，提升中国汽车出口的整体品质形象。
2.建设品牌：通过企业形象包装、广告宣传等手段，提高中国汽车品牌的国际知名度和认可度。
注重品牌文化建设，树立中国汽车品牌的行业标杆。
3.拓展市场：加大对外贸易合作，积极参与国际展会和商务洽谈，寻求更多的出口机会。
中国汽车自主品牌的发展现状及对策研究
内容提要近几十年来，随着改革开放和经济全球化的不断加深，我国汽车产销量逐年上升，从建国初期的几万辆增至目前的千万辆。
在这一过程中，作为我国汽车产业重要组成部分的自主品牌的得到了迅速的发展，尤其是在乘用车领域，从建国初期的红旗、东风、凤凰等少量自主品牌，发展到目前以奇瑞、吉利、长安、比亚迪为主的上百个自主品牌，无论是从产销规模，还是从品牌种类以及技术含量方面都有了很大的提升。
但由于国自主品牌起步较晚，自主品牌同合资品牌各方面的差距依然存在，国内乘用车市场主要还是被合资和外资品牌占据，市场利润大部分被外资方掠走。
在这种汽车市场过分依赖外方的情况下，如何促进自主品牌的发展，已然成为了是我国汽车产业面临的重大问题。
本文以如何促进我国汽车自主品牌发展为研究目的，通过对我国汽车自主品牌的发展现状和制约因素进行分析，同时运用比较研究法，总结并借鉴汽车发达国家的发展经验，最后从宏观和微观方面提出相关对策建议，以期能对我国汽车自主品牌的发展起到一定指导作用。
关键词：自主品牌政府扶持自主创新品牌意识AbstractIn recent decades, with the reform and opening up and deepening of economic globalization, China's automobile production and sales increased year by year, to the current level of ten million from the early days of a few ten thousand. In this process, as an important part of China's auto industry independent brands has been rapid development, especially in the passenger area, from the early days of the Red Flag, Dongfeng, Phoenix and other small independent brands, to the current Chery Geely, Changan, BYD mainly of hundreds of independent brands, both from the production scale, or have been greatly improved from the brand and the type of technical content. However, due to the country late start its own brand, its own brand with joint venture brands gap still exists in all aspects of the domestic passenger car market is mainly occupied by joint ventures and foreign brands, the market most of the profits made off with foreign parties. In thisover-reliance on foreign automotive market situation, how to promote the development of independent brands, it has become a major problem facing China's auto industry. In this paper, how to promote our own brand car development for research purposes, by the analysis of the development situation and constraints of automobile brand, while the use of comparative study, summarize and from the experience of developed countries, automobile, and finally from the macro and micro aspects make relevant suggestions in order to be able to develop our own brand cars play a guiding role.Keywords: Independent brands government support innovation brand awareness目录一、汽车业的概述 (1)（一）研究背景与意义 (1)（二）文献综述 (2)二、贵州汽车自主品牌发展现状 (3)（一）贵州汽车自主品牌发展历程 (3)（二）独立的自主品牌阶段 (3)（三）合资品牌为主的阶段 (3)（四）自主品牌的迅速发展阶段 (4)（五）贵州汽车自主品牌发展现状 (5)（六）自主品牌增速较快 (5)三、制约贵州汽车自主品牌发展的因素 (5)（一）政府扶持力度不足 (5)（二）企业规模小、效益低 (5)（三）缺乏核心技术和研发能力 (6)（四）品牌战略意识薄弱 (6)（六）企业人才缺乏，管理水平有待提升 (7)四、促进贵州汽车自主品牌发展的对策 (7)（二）大力提升产品质量和服务水平 (7)（三）消费者 (7)结论 (9)参考文献 (10)贵州汽车自主品牌的发展现状及对策研究一、汽车业的概述（一）研究背景与意义进入21世纪以来，我国汽车消费市场开始急速扩张，汽车市场销量逐年大幅增长，2005年达到576万辆，2006年为721万辆，2007年为879万辆，2008年为938万辆，2009年为1365万辆。
中国自主品牌汽车发展的现状与前景分析
中国自主品牌汽车发展的现状与前景分析近年来，中国自主品牌汽车行业经历了快速的发展和变革。
作为全球最大的汽车市场之一，中国自主品牌汽车在国内外市场上逐渐增强了竞争力。
本文将对中国自主品牌汽车的发展现状进行分析，并展望其前景。
一、市场竞争现状中国自主品牌汽车在过去几年中在国内市场上取得了巨大的成就，逐渐赢得了消费者的认可。
发展速度之快令人瞩目。
然而，在与国际知名汽车品牌相比较时，中国自主品牌汽车仍面临竞争力不足的问题。
主要原因包括品牌价值、研发能力以及产品质量等方面。
1. 品牌价值：中国自主品牌汽车的品牌知名度和认可度相对较低。
与国际品牌相比，中国自主品牌缺乏对品牌的长期投入和品牌文化的建设，这限制了其品牌价值的提升。
2. 研发能力：中国自主品牌汽车的创新和研发能力仍相对较弱。
相比之下，国际品牌汽车在技术创新和产品研发方面更具优势，不断推出具备领先技术的车型，进一步加深了中国自主品牌汽车的竞争劣势。
3. 产品质量：过去，中国自主品牌汽车在产品质量方面存在一定的问题。
这给消费者留下了不够可靠和耐用的印象。
虽然自主品牌汽车的产品质量已经得到了改善，但仍相对不及国际品牌汽车。
尽管还存在上述问题，但中国自主品牌汽车的市场份额不断扩大。
其发展势头迅猛，表明其潜力巨大。
二、自主品牌汽车发展的前景随着中国政府加大对自主品牌汽车支持力度和中国消费者对自主品牌汽车接受度的提高，中国自主品牌汽车的前景正变得更加光明。
1. 政府政策扶持：中国政府积极出台一系列支持自主品牌汽车发展的政策。
这些政策包括提供补贴、降低关税、加强知识产权保护等，以鼓励自主品牌汽车企业加大技术创新和研发投入。
2. 技术创新与合作：中国自主品牌汽车企业正不断提升技术创新能力，并加强与国际知名汽车厂商的合作。
通过引进先进的技术和经验，中国自主品牌汽车有望进一步提升产品品质和竞争力。
3. 品牌建设：中国自主品牌汽车企业开始注重品牌建设，并加大对品牌的投入。
工商管理专业毕业论文选题
工商管理专业毕业论文选题《应用文写作》课程结课小论文内容要求：1）题目2）摘要3）目录4）前言（就是选题背景）5）正文（发现问题、提出问题、找出原因、解决问题6）结论7）参考文献工商管理专业本科毕业论文参考选题序号题目1 浅论实施有效的人力资源管理2 论薪酬在人力资源管理中的地位3 凝聚力是企业生存和发展的必要条件4 略论知识经济社会中的人才开发5 真正确立以客户为中心的管理导向6 论“以人为本”理念在人力资源管理中的作用7 关于对经理人员实行激励和约束机制的思考8 中国企业实施“走出去”战略的路径选择9 中国民营企业难以长大的原因探析10 试论绿色营销与企业可持续发展11 虚拟团队及其管理12 从“人才租赁”看人力资源的合理配置13 论人才流动的利弊及对策14 企业购并对员工心理和行为的影响15 浅谈在线领导——兼谈信息技术对管理方式的影响16 论组织公民行为对企业文化建设的推动17 民营企业成长期管理队伍的建设18 我国私营企业家族式管理利弊分析19 从地域文化看企业家的产生与成长20 人才高消费现象剖析21 浅谈高校在校生创业的利与弊22 论就业前适应性培训和实践的必要性23 论当前就业形式下毕业生的职业定位24 “精神薪酬”在管理中的应用25 如何激励知识性员工26 集体主义精神与团队建设27 从人性化管理到个性化管理28 个性管理的制度化基础29 现代组织结构新形式的比较与分析30 中小企业培训模式的选择与分析31 微利时代如何获取较高的利润32 旅游点区的规范分类与促销问题研究33 组织资源与能力模块定位及其应用问题34 企业资源与企业竞争力关系分析35 从客户满意到客户逾越的实现途径36 标杆超越的应用特征与设计过程37 沃尔玛营销中的关键成功因素38 沃尔玛中外营销战略的异同及启示39 企业文化网及其应用模式研究40 中外汽车品牌在我国现状及其战略选择问题41 某企业（品牌）的SWOT分析与对策42 跨国企业运作模式比较43 内部顾客与外部顾客的关系分析44 中小企业文化建设的重点45 企业留住新进大学生毕业生的有效途径46 老字号重塑辉煌的有效途径47 企业信息化管理的有效探索48 企业有效利用地方资源优势的营销学思考49 农产品畅销城市市场的要领50 新农村消费的特点及其发展趋势调查51 农村新型合作社发展状况调查52 农村市场商业连锁企业经营状况调查53 移动通讯农村市场营销状况分析54 当前我国农产品营销中存在的问题与对策55 新农村建设的典型模式分析56 人造景点对旅游胜地的相关分析57 中小企业的电子商务发展问题59 农业信息化与农业经济发展的积极作用60 我国农业信息化进程中的问题与对策61 农业信息化在新农村建设中的作用62 信息化对中小企业核心竞争力的影响63 中小企业实施ERP存在的问题及相应对策64 售后服务在工业品营销中的作用65 组织行为学方面的案例研究66 创业管理学方面的案例研究67 影响团队和谐的因素分析68 管理团队的升级换代69 地产市场宏观调近代的理性思考70 定位理论与大学生的事业生涯规划71 对构建我国企业个人信用体系的探讨72 对民营企业发展问题的几点思考73 对知识经济时代团队合作问题的探讨74 个体激励与团队激励的选择决策模式75 公用事业民营化的国际经验及启示76 供应商的质量保证体系77 沟通对管理成败的作用78 国企改革中MBO问题研究79 河南省物流业的现状分析与对策80 基于知识型员工行为结构的薪酬体系研究81 家族企业与家族管理问题研究82 经营者的薪酬设计方法83 经营者的选聘与考核84 论员工差异化与企业效益的关系85 企业把握“奥运会”商机的有效途径86 企业的社会责任与社会性企业：管理模式的变迁87 企业管理的新型模式：家族企业的新现象88 企业管理信息化的途径探析89 企业管理中的执行力问题及对策90 企业在构建和谐社会中的责任91 企业战略与企业控制职能92 全球电子商务发展的现状特点与未来93 如何建立健全企业内部控制制度94 我国中小企业技术创新障碍分析95 知识经济与职业经理人问题探析96 制造业的过程质量控制方法97 中小民营企业融资困境成因及对策1、自主创新与自主品牌研究（调查报告）2、区域创新研究3、企业间竞合研究动态竞争条件下的动态竞争战略、1、管理沟通与企业文化；2、知识管理与隐性知识转化3、案例分析与实证研究4、消费者行为研究5、企业创新机制研究6、组织设计与管理模式研究定制生产模式的实现2、全球化生产战略选择3、JIT、MRP、ERP在我国企业的运用4、供应链管理在我国的应用5、基于分工理论与企业再造（BPR）的组织设计比较6、质量管理理论与方法的应用7、多品种成批生产企业生产计划8、物流系统理论应用1、9、库存管理理论应用1全球化时代中国企业如何实施“走出去”战略2、中国跨国公司发展中的管理模式与创新探索3、跨国公司社会责任问题4、外资并购中国企业研究5、跨国公司最新并购案例研究跨国公司各种具体管理问题（营销、薪酬、组织架构、文化建设等）研究1、新生代农民工创业意愿、创业模式和创业路径研究2、高校大学生机会型创业研究3、机会型创业视角下的创业教育模式构建5、4、高管政治关联与公司价值研究、1、外资并购国企的效应分析2、MBO的制度缺陷与完善3、企业并购对企业核心竞争力的影响分析4、中国企业参与跨国并购的关键路径分析5、公司并购中利益关系者的利益协调6、中小企业融资机制的改进研究7、员工持股制度的缺陷与完善8、公司并购后的资源整合策略1、虚拟企业的组织管理问题研究2、新组织现象分析与新管理理念的应用研究3、企业活力的来源研究4、国有企业的社会责任问题研究5、企业危机管理研究企业社会责任的典型案例研究2、企业文化与经营绩效的实证研究3、咨询公司的治理结构4、非营利组织的治理与管理5、“梦想中国”等娱乐节目内部管理机制6、文化、心理与企业行为研究7、足球俱乐部管理与治理1、8、大学生管理与治理、中国企业国际化战略的跨案例分析（如TCL、海尔、华为、中铝等）2、奥巴马团队的管理模式与创新研究3、组织遗忘对企业（战略变革、组织变革、文化变革等）中的影响分析4、特殊组织（NBA联盟、NGO、行业协会、事务所、俱乐部、黑社会、慈善基金会等）的组织管理研究5、近代企业（晋商、徽商、浙商等）的管理模式的比较案例分析6、新型组织（电子书店、淘宝网、阿里巴巴、携程、支付宝等）的商业模式及其管理研究7、新管理思想（蚂蚁式管理、扁平化管理、海豚式管理、后现代管理、数字化管理等）在企业中的应用分析与案例研究8、互联网冲击下的传统组织（实体书店、音像店、出版社、报纸等）战略转型研究9、新现象（山寨现象、开放式创新、web2.0等）对现代企业管理影响的案例分析10、基于80后员工主体的组织文化与管理模式分析（尽量案例分析）11、服务型政府的组织建设与管理研究（或案例研究）12、快速消费品组织管理模式研究（尽量案例分析）企业（集团）战略管理研究（案例分析）企业并购问题研究2、企业战略联盟问题研究3、企业重组问题研究4、企业成本管理研究1、5、企业内部控制问题研究2、1、XX企业社会责任研究3、企业社会责任与企业绩效关系研究4、学习型组织问题研究5、企业国际化经营问题研究6、企业业务外包(物流人力资源管理)战略问题研究企业实施多元化战略问题研究企业战略联盟研究2、企业竞争力问题探讨3、企业跨文化研究4、企业员工组织认同心理分析5、企业激励问题研究6、组织理论研究1、7、企业社会责任问题研究1、精益管理等现代生产管理模式应用2、ERP(MRP)/管理信息系统应用3、项目管理技术应用4、库存与采购管理5、质量控制方法应用6、质量体系认证7、安全管理体系8、设备维护管理9、现场管理改进中华传统文化管理思想研究撰写一份商业/创业计划书2、某企业的管理案例分析（如管理特色、战略管理、领导艺术、组织变革等）3、中小企业的人力资源管理4、企业激励问题1、5、5、企业社会责任研究1、组织结构、形态演变与绩效——案例分析或定量的实证研究2、企业并购战略中的核心问题研究（企业协同效应研究等）3、高新技术企业管理模式对比或管理创新研究4、组织中中层管理者的战略贡献：网络中心性的多维度分析5、员工对变革管理的反应：组织公正框架下的分析6、购并后整合过程中的变革能力的构建7、组织惯例在购并整合过程中的扩散与应用8、中国汽车行业（××行业）演进过程中的组织惰性与变革9、衰败型组织的风险模型10、行业特质与组织匹配：战略性变革过程中的组织匹配问题研究11、创新驱动的组织与环境共同演化模型的构建研究新兴经济体中/转型经济的组织变革：××企业的典型案例分析零售企业品牌战略实施条件研究2、零售企业竞争力形成机理研究3、领导模式与中小企业成长适应性实证研究1、4、电子商务平台竞争模式研究经营者激励研究2、企业利益相关者研究3、项目管理相关问题研究4、企业并购相关问题研究5、管理案例分析6、公司治理相关问题研究1、企业业绩管理研究企业技术创新与制度创新管理（创新能力、产品创新、自主创新与山寨现象、突破性创新、创新激励制度）2、企业组织结构设计与组织变革（如学习型组织、虚拟组织、中间组织的结构特征与演化研究）3、项目团队与网络组织研究（如目标管理、团队创新、产业集群与创新工厂研究）4、大企业集团与公司总部经济5、企业家精神与商业模式创新（如苹果公司的商业模式创新、蓝海战略等）6、战略联盟与企业国际化发展7、开放式创新与企业并购（如创新资源外部获取机制、技术并购、并购整合管理研究）8、创新型企业成长及其案例研究（如比亚迪公司的创新战略等）1、产学研结合机制与商业孵化器研究上市公司研究2、公司治理研究3、董事会研究4、高管团队研究5、股票期权研究1、并购重组研究公共基础设施项目PPP模式选择研究（案例、实证研究、建模）2、公共基础设施项目VFM效果决策问题研究（案例、实证研究、建模）3、先进制造技术实施效果评价研究（案例、实证研究）4、项目驱动式企业管理问题研究（案例、理论、实证研究）5、企业组织变革与项目团队构建问题研究（案例）项目风险管理理论与方法（案例、实证、决策模型构建）创业管理2、家族创业3、家族企业治理营销组织设计和再造问题2、市场营销战略规划问题3、国家形象营销问题4、顾客关系发展问题1、13 5、中外营销管理创新的案例和分析各种类型的市场研究报告2、各种类型市场的营销策划方案3、顾客价值分析4、价值链管理问题研究5、各种市场研究（分析）案例（市场研究、竞争对手研究、渠道研究、消费者满意度研究等等）6、网络组织与渠道策略研究7、基于顾客价值的营销渠道构建市场营销理论与实践诸问题的研究1、公共关系理论与实践诸问题的研究2、企业危机管理3、企业形象管理4、关系营销问题研究5、营销渠道问题研究6、品牌战略管理问题研究7、顾客满意问题研究8、市场营销策划1、10、公共关系策划品牌战略2、市场定位问题研究3、企业营销环境分析4、企业产品策划5、价格策略6、产品渠道策略7、广告策略8、关系营销9、市场竞争战略1、10、顾客满意问题1网络营销问题研究2、服务营销问题研究3、银行业服务营销问题研究4、关于品牌资产的问题研究5、关于服务品牌策略研究6、现代服务业发展问题研究7、农产品营销策略研究8、顾客价值理论研究9、市场营销相关问题研究市场营销案例分析某产品市场营销策划方案品牌建设与管理客户关系管理在某企业应用研究国际市场营销1、渠道建设问题研究、网络广告的理论与应用研究2、网络营销策略的应用研究3、电子商务的体系架构与应用研究4、企业资源计划的应用研究5、客户关系管理应用6、（客户关系管理）数据挖掘技术的应用研究7、广告理论与实务研究8、品牌策略与传播研究广告创意策略探讨某产品/服务项目营销策划方案2、某企业年度营销计划书3、某产品/服务项目商业计划书4、联盟营销理论与实践5、集群营销与产业集群发展6、合作品牌理论与实践7、企业网络与社会网络理论8、区域营销与区域品牌9、关系营销与关系管理10、企业营销策划的案例分析11、病毒营销、游击营销等新兴营销策略研究市场营销渠道关系研究1、营销渠道冲突问题研究2、营销渠道中的权力问题研究3、渠道权力与渠道冲突4、营销渠道中的信任问题研究5、农产品营销渠道研究6、社会网络与渠道管理7、商品流通渠道的结构变迁研究8、社会资本与渠道管理9、中国社会人际关系与渠道管理10、企业渠道管理案例11、组织间营销案例企业间关系管理消费者心理与购买行为研究2.××企业营销策略研究3.消费者网上购买（含团购）行为研究4.品牌管理（品牌危机、品牌延伸、品牌定位、品牌偏好、品牌保护、品牌国际化）研究5.顾客价值、顾客满意研究6.××企业营销策划方案设计7.(零售)企业竞争力和成长性研究8.零售商自有品牌研究1、9.营销、零售或流通文献综述或案例研究品牌战略管理研究2、顾客价值理论研究3、中国消费者行为特征4、文化传统与营销管理5、动态营销管理模式研究6、经济学视角的营销学7、网络营销中的信誉问题1、直销在中国的未来基于消费者行为的品牌战略2、消费者购买心理研究3、消费文化研究4、中国传统文化对消费者行为的影响5、广告与消费者行为6、我国居民消费心理研究7、不同家庭生命阶段与消费行为8、消费者的价格心理某特定群体（男性/女性/老年人/80后等）消费行为研究当下热点营销事件的案例分析（IPHONE热销、淘宝商城、零供冲突、零售欺诈、食品安全等）2.结合实际的营销策划设计与研究3.新兴营销问题研究（饥渴、病毒、秒杀等）4.农村与农产品营销问题5.零售国际化问题研究（内部国际化、外部国际化）6.企业成长经验研究7.品牌问题研究（案例与理论：品牌生命周期、品牌资产、品牌延伸、奢侈品牌、品牌国际化、老字号品牌、自有品牌）8.消费者行为研究9.批发市场的中外比较研究10.行业营销问题研究（房地产、药品、出版物等）1、11.信念改变下的非原产地国家产品的营销策略：以某某为例社会化媒体营销2、网络口碑与虚拟品牌社群研究3、企业声誉结构研究4、产品伤害危机及对策研究5、顾客满意与顾客忠诚研究1、全球品牌的建立与塑造人力资源的内含与外延研究2、人力资源与人力资本的区别与联系3、论网络经济对领导人才核心能力的要求4、民营企业家素质的现状分析5、从战略视角论民营企业家的素质6、怎样使职业经理人做到忠诚？7、试论企业如何留住核心员工8、大型企业与中小型企业在人力资源管理上的异同9、如何看待人才“跳槽”？1、10、试论员工的满意度中小企业发展与管理研究2、家族企业管理研究3、新形势下劳动关系研究、劳动与社会保障研究4、人力资源信息系统研究5、企业绩效考核研究6、企业人才培养与使用研究7、企业人才激励与薪酬管理8、顾客满意与人力资源管理9、企业劳动制度与纪律研究10、集体工资协商研究11、工会职能作用研究12、企业财务管理研究13、浅议企业财务分析1、企业资本运营研究人力资本投资与提高人力资源质量2、关于员工培训与开发的相关问题探讨3、企业工资决定机制探析4、效率工资理论与员工激励5、关于产业集群与提高企业竞争力的相关问题研究1、企业的一体化、创新、并购、价格、促销等策略性行为问题研究企业人力资本投资风险规避问题研究2、素质模型在人力资源管理中的应用3、企业工作分析存在的问题及对策分析4、企业招聘与筛选体系的构建研究5、面向知识管理的员工培训与开发6、员工的职业生涯设计研究7、企业战略性绩效管理体系的设计研究8、企业核心员工流失问题研究9、企业薪酬制度的改革与创新研究10、企业激励性薪酬体系设计研究薪酬设计及其有效性评价的理论与方法2、基于战略性薪酬的经营者激励问题研究3、董事、高层管理者薪酬与公司治理4、知识管理与学习型组织研究5、企业成长理论研究6、网络型组织与虚拟组织研究7、网络型产业竞争与合作问题研究8、技术创新与知识产权战略研究1、9、产业集聚与企业集群研究员工招聘甄选方法研究2、中国企业薪酬宽带化实施方法研究3、员工培训理论与方法研究4、员工关系管理理论与方法研究5、中国企业文化与薪酬战略的匹配度分析6、基于股权期权的绩效奖励计划研究1、员工职业生涯规划方法研究人力资源管理与开发相关问题2、员工绩效考评问题3、企业薪酬管理研究4、高绩效团队管理相关问题5、企业文化与企业绩效6、员工心理契约的建立与维持7、流通企业人力资源管理相关问题8、物流企业绩效研究1、9、消费者行为理论与应用论员工激励的机制和方法2、论员工培训的重要意义3、论人力资源会计与传统会计的衔接方法4、论员工招聘的有效方法5、中国人力资源管理的现状评价6、美日人力资源管理的对比1、员工素质测评的方法研究论企业绩效管理系统的导入及实施2、战略人力资源管理相关问题研究3、薪酬管理的发展趋势及启示4、员工流失问题探析5、新兴产业及企业人力资源开发及管理6、试论非物质激励方法及其应用7、培训评估模型及方法初探8、企业员工职业生涯规划与管理9、论人力资源规划的战略地位及有效实施1、跨国公司人力资源管理问题研究论胜任力模型在人力资源管理中的应用2、企业股票期权制度的相关问题研究3、论关键绩效指标体系在我国企业的应用4、人力资源规划的实施——以××企业为例5、基于能力/绩效的薪酬体系的构建6、员工跳槽的原因与对策研究7、试论ERP系统在我国企业中的应用8、我国企业人员招聘的现状及问题研究9、试论管理沟通在人力资源管理中的地位1、10、论绩效反馈在人力资源管理中的应用家族/民营企业治理问题研究2、家族企业传承和继任问题研究3、企业家学习机制研究4、企业家精神与创业问题研究5、企业家人力资本与创业机会识别、开发6、家族创业的独特性研究7、社会网络/社会资本对创业和企业成长的影响1、组织行为学前沿问题（如组织承诺、组织公正、员工沉默、工作嵌入、情绪管理、工作倦怠等）研究零售业态变迁、结构、布局、规划研究2、对零售、批发、物流具体案例研究3、连锁经营问题研究4、流通政策研究5、商业自有品牌开发研究6、零售商与供应商关系研究7、行业物流与区域物流研究8、物流产业现状及发展趋势研究9、企业物流与第三方物流问题研究10、农产品流通及模式研究1、东北亚国际航运中心建设研究2、现代航运服务业发展研究3、品牌管理研究（含零售自有品牌问题）4、网络营销与网上零售的相关理论与案例研究5、多渠道零售商线上与线下渠道的协同研究6、农村零售业/物流业发展与创新7、零售国际化研究（含跨国零售企业本土化、零售专业技能跨国转移的理论研究或案例研究）8、渠道关系研究（含零售商与供应商关系问题，进场费问题等）9、破坏性创新在零售业或物流业中的应用研究10、零售或物流企业竞争力/竞争优势研究1、11、零售或物流领域相关问题研究2、自有品牌成长机理与发展问题3、跨文化零售比较问题4、物流电子商务新型模式问题5、零供关系发展问题6、零售供应链管理有关问题7、厂商博弈及协同问题8、零售双渠道模式发展问题9、零售价值链经营问题1、现代服务业与文化产业发展问题供应链管理2、企业物流3、现代物流管理4、粮食物流问题5、TOC（约束理论）应用6、优化方法的理论与应用7、企业的经营理念与现代化管理手段8、生产管理9、库存管理1、我国零售业态发展趋势研究2、品牌战略研究3、消费者行为研究4、物流管理与供应链管理论研究5、我国物流业发展趋势研究6、市场营销理论与实践7、企业文化与人力资源管理研究1、物流服务企业竞争力界定与评价：基于物流服务企业的本质研究2、国际物流服务企业竞争力构成与评价3、国际物流服务企业竞争力中外比较4、品牌定位与物流模式关系：案例比较5、中国流通政策研究：历史沿革与构建6、流通政策效果评价：单案或多案比较7、中外流通政策比较研究8、中国农产品流通政策研究9、零售竞争政策研究：基于纵向一体化对流通绩效影响视角中国农产品流通问题及对策研究中国农产品物流问题及对策研究商业街规划研究现代物流发展趋势研究流通发展历史的国别比较物流发展历史研究：中外比较的视角农产品物流研究港口物流及临港产业研究城市物流相关问题研究物流信息系统规划设计流通信息化与创新物流产业经济解释物流绩效评价企业物流优化相关研究；企业物流策略分析供应链管理相关问题研究1.某企业的管理激励机制建设研究分析某企业现有的激励机制，找出其存在的问题，有针对性地提出解决问题的建议。
中国“走出去”战略
二、我国实施“走出去”战略的成效
1．企业“走出去”的规模迅速扩大。 1979年，中国对外直接投资金额只有50万美元， 累计设立境外企业只有4家；截止到2011年底，累 计投资达3600多亿美元，分布全球178个国家和地 区，资产总额累计超过万亿美元，境外企业数 16000多家。 2012年1-12月，中国非金融类对外直接投资 772.2亿美元，对外承包工程营业额1166亿美元、 签订合同金额1565亿美元，劳务合作派出人员51.2 万人。
改革开放以后，随着中国工业化进程加快， 大量的外国制造加工业以“雁行模式”向中国转 移。经过二十多年的引进和消化，中国工业生产 能力迅速提升，一些行业出现市场饱和，生产能 力过剩。为了解决其出路，企业自然想把剩余的 生产能力投向国外，向其他发展中国家转移。同 时，在国内腾出空间发展资本技术含量更高的产 业，发挥产业转型升级的积极作用。
2．中国“走出去”战略的内涵 中国“走出去”战略最初是指中国政府大力支持的 海外投资战略，即企业“走出去”战略。1997年中 国政府开始酝酿“走出去”战略， 2001年“走出 去”战略正式写入我国“十五”计划纲要，成为国 家战略。 “十五”计划纲要提出“积极稳妥地实施”， “鼓 励能够发挥我国比较优势的对外投资，扩大国际经 济技术合作的领域、途径和方式。” “十一五”规划纲要提出“进一步实施”，“支持 有条件的企业对外直接投资和跨国经营。” “十二五”规划纲要提出“加快实施”，“按照市 场导向和企业自主决策原则，引导各类所有制企业 有序开展境外投资合作。”
三、新形势下中国“走出去”面临的机遇
1.我国“走出去”战略进入“转型升级”期
目前，中国所面临的国际国内形势发生了巨大 变化，中国“走出去”战略面临转型。 一是从企业“走出去”向全面“走出去”转型。 二是从被动的“走出去”向主动的“走出去”转 型。 三是从适应规则的“走出去”向“走出去”参与 规则制定的转型。
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我国自主品牌汽车
“走出去”方式抉择
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我国自主品牌汽车“走出去”方式很ｉ。ｌ鼍ｊ≯擎ｉ 多，但必须根据企业实际情况选择最适合 自己“走出去”方式。以下从不同发展时 期、不同实力背景两个方面，对我国自主 品牌汽车“走出去”方式进行分析。 ｌ毫≥≯．ｉ鏊ｊ＿ｊ ｝｜？董ｏｉ寰≯簟－『
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国际知名汽车品牌主要集中在欧美、 日韩等国，由于他们汽车产业起步较早，
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历史较长，国内外市场比较成熟，其“走 出去”的方式呈现出多元化的特点。 （１）自然发展的高端多元化“走出去” 模式
有其一”，韩国成为后来居上者。韩国汽车 的成功得益于他们奉行一条“技术引进一消 化吸收一自主研发”的科学路线图，并以低 成本、低价格赢得消费者，从而将欧美日 的“汽车铁幕”撕开了一条口子。 如现代汽车首先与福特英国公司签 订技术转让协议，组装生产Ｃｏｒｔｉｎａｓ牌小 汽车；然后斥巨资消化吸收福特技术； 最后聘请欧洲设计师研发自己的产品 ｐｏｎｙ。产品一经问世，就以５ ９００美元 的超低价，切人北美大众车市，以此敲 开了美国车市的大门，很快实现了经济 规模。
较高，工艺先进，欧美汽车出口大部以高 端汽车为主。 欧美汽车几乎都经历了从出口到对外 直接投资，再到国外本土化发展历程。这 个历程涵盖了多种“走出去”方式：出口 产品、出口技术、海外ｃＫＤ工厂、海外创 办子公司和工厂、海外合资合作、海外技 术合作研发、兼并收购、与国外企业建立 战略联盟、在海外设立研发中心、本土化 经营等。应该说，欧美汽车企业是多元化 “走出去”集大成者。 （２）与消费观念变化契合的“走出去” 模式
汽车工业研究・月刊２０１５年第６期３５
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彭自主品牌汽车是指由中国汽车企业
自主研发，且对汽车品牌产权拥有控制权 和所有权的民族品牌。包括自有技术下形 成的品牌和引进消化吸收再创新形成的品 牌。在汽车市场竞争日益加剧的情况下， 我国自主品牌汽车的根本出路在于“走出 去”。 欧美汽车先手入市，占据了全球市场 大部分份额。但１９７３年的石油危机使汽车 消费成本大幅提升，消费观念发生改变。 消费者不再仅仅满足于汽车的安全、宽大 和舒适，而是更注重节油、经济、环保。 日本汽车正是利用这个契机，致力于制造 节省燃料、质量过硬和价格适宜的汽车， 以此打开欧美的市场。发展到后期，日系 汽车在国际市场上快速成长，与欧美汽车 分庭抗礼，目前已经成为其主要竞争对手。 如：“丰田制造”就是低耗、质高、价优 汽车的代名词。 （３）低价敲门的自主研发“走出去” 模式 欧美汽车占主导，日本汽车紧随其后 的局面并未持续多久，韩国汽车异军突起， 欧美作为世界汽车工业的发源地，其 “走出去”很少受市场竞争压力的影响，而 是产业扩张使然。汽车工业作为最讲规模 经济效益的产业之一，迫切需要扩大市场 规模，挖掘市场潜力，而国际分工与经济 全球化的双重催化，为企业实现汽车产业 的全球扩张注入内生动力。截止今天，欧 美汽车产业发展得最为成熟和完整，成为 全球汽车产业的主导力量。由于技术水平 打破了欧美日一统天下格局， “三分天下
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我国合资背景下自主品牌 汽车“走出去”模式
在我国，合资背景下的自主品牌汽 车企业主要有一汽、上汽和东风。它们 通过引进和利用合资企业的先进技术， 经过学习整合、消化吸收和再创新，打 造出符合我国消费者需求的“华系车”。
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（５）海外合资、合作与并购 海外合资是指与海外目标国企业建 立合资公司，共同投资、共同经营，按 各自的出资比例共担风险、共负盈亏。 进行海外合资有利于获得合资方市场、 资金、管理经验、无形资产、市场销售 渠道等；局限性在于企业战略布局和经 营方针的制定都要受制于合资方，企业 文化难以融合。 海外合作是指不涉及产权关系、没有 固定形式、一般期限较短的合作项目。包 括合作生产汽车产品、合作进行技术研发 等。可以被企业用于应急而随时采用，短 期优势明显，但是不适合作为单一的“走 出去”方式采用。 海外并购是指本国实力较强的汽车企 业吸收国外一家或多家企业并组成一家新 公司的形式；或者是用现金或有价证券购 买海外另一家企业的股票或者资产，以获 得对该企业全部资产或某项资产的所有权 或控制权。其优势在于，可以使企业迅速 获得海外资源和先进技术，实现市场和产 品的多样化。 （６）设立海外研发中心与本土化经营 汽车企业发展到一定阶段，拥有相应 实力，即可在海外建立研发中心。其优点 是：可以紧跟世界汽车技术发展步伐；充 分利用和整合国外资源，降低研发成本， 缩短研发周期；吸引更多当地研发人员， 实现本土化汽车设计，提升企业国际竞争 力。 本土化经营是指深入了解当地经济、 文化、生活消费习惯，将企业生产、营销、 管理、人事等全方位融入当地经济和经营 中，生产能更好满足当地消费习惯的汽车 产品。本地化经营可以为当地提供更多就 业机会，降低本地消费者对外资品牌的排 斥感，从而促进企业更好的发展。
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但由于合资背景，自主品牌发展会受到 一定限制，因此“走出去”的方式较为 单一，以出口和海外建ＫＤ组装厂为主。 其“走出去”模式可以简单概括为以下 两种： （１）着眼于中高端市场的模式 一汽和上汽的自主品牌均定位于中高 端市场。这与企业状况和合资背景密切相 关。尽管一汽的中高档轿车“红旗”和 “奔腾”在国际市场上所占份额很少，但 “共和国长子”的历史因素使一汽必须承担 高端自主品牌建设的责任。上汽推出的自 主品牌“荣威”引进了“罗孚”的技术并 将其本土化，关键零部件进行全球采购， 并极力营造“尊贵服务”理念，也是直接 瞄准国际中高端汽车市场。 一汽与上汽的自主品牌汽车都有雄厚 的合资背景，着眼于国际中高端市场实属 必然。高品质、高技术、高标准虽然使一 汽和上汽面临“走出去”的巨大风险与竞 争压力，但从长远看，以品质、品牌、品 味扎实站稳国际市场的做法，才是自主品 牌“走出去”的长久之计。 （２）以“超值”性价比走俏模式 “超值”性价比是指汽车的质量包括售 后在内的系列服务价值远超过其标价所及。 这种物超所值的汽车产品一经推出，便会 在短时间内走俏海外市场。如果能够根据 消费者需求变化，适时推出一组或多款 “超值”产品行销国外，将会构成对市场领 导者的冲击，从而为走向海外市场铺平道 路。 东风风神￥３０凭借“超值”性价比的 口碑赢得客户的充分认可。２０１２年首批单 笔出口４ ０００辆到委内瑞拉。由于拥有超高 人气，东风汽车与巴西ＣＦＳ公司签署合作 意向书，双方将通过ＫＤ组装的形式在巴 西生产乘用车。
＞＞阅读提示
以考虑技术出口。 （２）成立战略联盟 战略联盟是指国内汽车企业间以及企 业与保险信贷机构、远洋公司等建立的 战略联盟，其目的是为了回避出口风险、 降低运输成本。企业间成立战略联盟， 抱团“走｝｛｛去”，共同开发国际市场，可 以利用多家企业的资源，更容易实现规 模效应。 （３）海外Ｓｌ（Ｄ组装厂与ＣＫＤ组装厂 ＳＫＤ即半散件组装，是指在东道国将 自己在国内生产的汽车总成（如发动机、 驾驶室、底盘等１简单组装成整车。ＳＫＤ 方式一般是在出口贸易发展到一定阶段， 有相对稳定的国际市场，而在目标国建立 汽车总成的组装厂。这一方式能减少关税， 降低成本，提高汽车在目标国的市场竞争 力。由于关键零部件仍在国内生产，企业 对技术的控制能力较强。 海外ＣＫＤ建厂是指在当地生产零部 件，当地组装成整车。基本要求是：汽车 企业必须拥有先进的技术和相应的品牌影
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我国自主品牌汽车“走出去’’ 战略模式与路径选择
严龙茂 黄朝生
３４汽车工业研究・月刊２０１５年第６期
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摘要：我国自主品牌汽车向何处去？这是我国汽车工业发展面临的最重要 问题之一。本文在充分分析各国汽车工业“走出去”模式基础上。探索了我国 自主品牌汽车“走出去”战略模式，提出我国自主品牌汽车“走出去＂的路径 与方式。
加值的豪华轿车，完成企业品牌与形象 “惊人的一跃”。 截至今天，吉利汽车已出口至全球３０ 多个国家，产品遍布南美、中东、非洲和 东欧等地区．形成了较为完善的海外营销 和服务网络。在此基础上，吉利还采用合 资、合作等灵活的商业模式分别在埃及、 乌拉圭、俄罗斯、埃塞俄比亚、乌克兰、 伊拉克、斯里兰卡等地建立了ＫＤＺ厂，实 现了产品本地化组装。 （３）稳步推进模式 稳步推进模式就是按照先低挡后高档、 先国内再国外的思路，构筑产品线，依托 国内市场寻找出口契机，实现“走出去” 战略。其基本特点是循序渐进，稳步推进， 实现突破。 坚持“稳步推进”的车企当属长城汽 车。自１９９８年长城皮卡出口中东伊拉克、 叙利亚伊始，长城汽车连续１０余年出口数 量、出口金额在中国企业中名列前茅。目 前，长城汽车已出口到１００多个国家，海外 网络达８００余．家。 实施稳步推进模式，更要注重产品品 质和企业在海外的经营质量。追求海外品 牌竞争力的逐步提升，要从品牌国际化战 略与全球汽车市场出发，因地制宜地制定 海外市场品牌与市场发展策略规划，做到 有条不紊，扎实推进。 开始的，因为它所需的资金投入少，在国 外的区位优势和规模经济容易实现，有很 大的灵活性。 在企业发展初期，基本上都以出口整 车和关键零部件为主。当在某类型整车或 零部件领域具有领先的技术优势，或具有 相对于欠发达地区的比较技术优势时才可
伴随“走出去”战略有多元化的“走 出去”方式。每个企业都要根据自己的实 力、背景和不同的发展阶段选择适合自身 的“走出去”方式ｊ （１）出口贸易 ｝“口贸易是最传统的“走出去”方式。 汽车企业“走出去”大多都是从出口贸易
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多元化的“走出去” 方式及特点
响力。此种方式可以绕过进口限制与投资 壁垒，降低运输成本，促进当地汽车产业 的发展。 （４）海外创办分公司和子公司 汽车企业将资本和本企业的管理技术、 销售、财务以及其他技能转移到目标国家， 建立受本企业控制的分公司或子公司，当 地生产，当地销售。其作用基本相当于在 海外建立Ｔ厂和生产基地。