飞行器制造实习报告
飞行器制造与工程专业寒假社会实践个人总结心得体会报告
飞行器制造与工程专业寒假社会实践个人总结本文个人原创，绝非复制本文包括飞行器制造与工程专业社会实践目的、实践内容、心得体会三部分，共4页。
学院：×××学院专业：飞行器制造与工程专业班级：飞行器制造与工程专业1109班姓名：×××学号：××××××实践时间：2015/02/24-2015/03/04一、社会实践目的实践是检验真理的唯一标准。
作为飞行器制造与工程专业的当代大学生，社会实践活动可以说是每个飞行器制造与工程专业学生假期的必修课。
随着时代发展，飞行器制造与工程专业与时俱进、日新月异。
为了更好地了解飞行器制造与工程专业在社会实践中的应用，更好地理论联系实际，我特地参加了飞行器制造与工程专业相关岗位的实践活动。
飞行器制造与工程专业相关岗位社会实践活动可以充分检验自己大学飞行器制造与工程专业的基本理论掌握情况和飞行器制造与工程专业知识应用能力。
通过飞行器制造与工程专业相关岗位社会实践活动，也让我们在假期中摆脱计算机网络、青春偶像剧的诱惑和束缚，让我们飞行器制造与工程专业的大学生走出自己的小天地，去熟悉社会上飞行器制造与工程专业的实际应用情况，了解飞行器制造与工程专业自身发展趋势与积极意义，并发现国内时势及身边热点话题，关注周边地区的经济发展。
在飞行器制造与工程专业相关岗位社会实践活动探索的过程中，肯定也会遇到困难，那么利用飞行器制造与工程专业相关知识处理并解决困难的同时，我们飞行器制造与工程专业的实际应用的能力也在不知不觉中提高。
不仅如此，我们在飞行器制造与工程专业相关岗位社会实践活动也会让我们学习到在飞行器制造与工程专业课本上没有的知识与技能，让我们清楚的了解到飞行器制造与工程专业背后一些用书本无法获取的知识财富，如值得每一位飞行器制造与工程专业学生思考并能反映飞行器制造与工程专业发展中所存在的不足，这些都会帮助飞行器制造与工程专业的我们从更新更高的层次去了解社会、锻炼自己，促进自身世界观、人生观、价值观的良好发展。
航空航天工程制造实习报告
航空航天工程制造实习报告一、引言在航空航天领域进行实习是我大学生涯中的一次宝贵经历。
本篇实习报告将介绍我在航空航天工程制造实习中的任务和所获得的经验。
二、实习任务1. 实习公司介绍我所在的实习公司是一家知名的航空航天工程制造企业，其致力于航空航天零部件的设计与制造。
公司具备先进的设备和丰富的经验，是航空航天领域的重要参与者。
2. 实习任务描述在实习期间，我主要参与了飞机座椅的制造工艺研究和优化。
我了解了整个制造流程，包括设计、材料选择、加工工艺等方面。
我参与了座椅零部件的制作和装配，同时也需要进行相关数据的记录和分析。
三、实习成果1. 熟悉制造工艺通过实习，我深入了解了航空航天零部件制造的流程和工艺要求。
我学习了如何根据设计图纸选择合适的材料，并掌握了相关的加工工艺技术。
2. 提高操作技能在实习期间，我积极参与座椅零部件的制造和装配工作。
通过与经验丰富的技术人员合作，我提高了自己的操作技能，熟练掌握了各种工具和设备的正确使用方法。
3. 数据分析和问题解决能力在实习期间，我还负责记录和分析相关数据。
通过对数据的分析，我能够发现存在的问题并提出改进意见。
这进一步提高了我分析和解决问题的能力。
四、实习心得1. 团队合作的重要性在航空航天工程制造实习中，团队合作是至关重要的。
团队成员之间的紧密合作能够提高工作效率，同时也促进了知识和经验的共享。
我深刻体会到团队合作的重要性，并学会了与他人有效沟通和协作。
2. 细心和耐心的重要性在制造过程中，细心和耐心是必不可少的品质。
一个小小的疏忽可能导致整个零部件的失败，因此在实习期间，我非常注重每一个细节，并耐心地进行每一道工序。
只有如此，才能确保产品的质量和准确性。
3. 实践中学习的重要性通过实习，我意识到实践是学习的重要途径。
在实践中，我能够将书本知识应用到实际操作中，更加深入地理解相关原理和概念。
因此，实践是提高自己专业能力的关键。
五、总结通过本次航空航天工程制造实习，我不仅学到了实际操作技能，而且提高了自己的团队合作能力和问题解决能力。
北航飞行器制造专业实验报告
③拉伸机的影响。缓慢加载类似于静载，而快速加载类似于冲击，可以瞬间达到很大的值，这也会影响最后的数据。
七、
在过去的几年大学学习生活中，我们已经做过好多、写了好多报告，像基础物理实验、材料力学等。每个实验都是一个工程，认真对待就会收获很多，而在这次的专业综合实验报告的撰写过程中，我更体会到了在平时所没有感受东西。在之前，我收获的不仅是实验方法与经验，更多以实验为载体而向们传达科学研究思想、方法和一丝不苟的严谨作风。专业综合实验性很强，需要的自主能力也很强，但这也意味着更高的调整要求。
三、
1、LJ—5000A型拉力试验机一台；
2、天平一台；
3、胶水、 、 等化学试剂若干；
4、试件两片；
5、其他工具。
四、
5.
1）启动Femap软软件，如图1。
图1
2）修改参数：选择工具->参数，将合并公差项改为“指定”，填入数值 ，如图2。
3）新建三个层：分别命名为Glue、Plate1和Plate2，并激活Glue层，如图3.
图15
图16
图17
图18
图19
图20
图21
8）建立板2模型：和建立板1模型类似。
9）合并重合的实体：如图22，选择工具—>检查—>重合节点，勾选“合并重合的实体”，如图23。
图22
图23
10）建立约束：选择模型—>约束—>曲线上，选中一块板的一端线，选择“标准类型”为“固定”，如图24、图25所示。
图24
图25
11）建立载荷：选择模型—>载荷—>曲线上，选中一块板的另一端线，修改“FX”为1000，如图26、图27所示。
微小飞行器制造与试验任务报告
微小飞行器制造与实验任务报告小组成员：ljj,hjh,jj,zsy.其实，在选课时，没有太多的顾虑，也没有太多的希冀，完全凭着对小型飞行器的兴趣，旨在对动手能力的培养，选择了这门选修课。
小组几人原是不相熟识的，来自不同的专业，但是兴趣与热情让我们几人聚到了一起，一起完成之后的困难与挑战，所以说，这门课，不仅仅让我们收获到了航力的知识，不仅仅提高了我们的动手能力，同时，让我们每一个人也收获到了友谊，这种互相帮助齐心协力的感受是我们难以忘记的。
当然，对于一门课程，仅仅有着一腔热忱是万万不够的，实践才能证明你究竟学到了什么，收获了什么。
听过老师的第一节课，面对老师讲到的将来会遇到的好多问题与麻烦，许多学生选择了离开，而我们小组，抱着勇于尝试的态度，坚持了下来，决心面对挑战，实现小组四人的“飞天梦”。
既然已经做出决定，接下来立刻将身心投入工作之中。
首先，是资料查找过程。
万事开头难，对于我们这几个航空门外汉来说，对航模没有一点点的基础，找寻资料花了好多时间，去图书馆查阅相关书籍，找了好久在二楼的通道侧阅览室里发现了相关的书籍，打算以等比例缩放的形式，确定自己的飞机尺寸。
之后，在网上收集了大量的资料，终于找到了一款适合我们水平与能力，而且我们感兴趣动手制作的图纸。
由于没有经验，我们只能从最简单的机型入手，和老师也谈过好多次，向老师询问诸如我们这种情况的学生应该如何入手。
十分感谢李军老师这么多次对我们小组的关心，耐心的解答我们遇到的每一个问题，对我们的工作提出十分有帮助的意见，比如说将机头改作方形，尤其在机翼副翼的连接方式这一问题上，老师与小组讨论过多次，最终决定了方案。
由于没有基础，小组成员对飞行器的很多构造、功能、结构不是很熟悉，这就要求我们一方面多多向老师咨询，也多亏了老师永远不厌其烦的讲解；另一方面向其他小组的同学请教，先观察其他小组的工作流程，再安排自己小组的进程。
再就是通过查找相关的资料文献，来摸索着怎样去制作。
飞行器设计实习报告
飞行器设计实习报告1.引言1.1 概述飞行器设计实习是一次宝贵的机会，通过实际操作和指导，深入了解了飞行器设计的基本原理、流程和方法，提高了自己的实际操作能力和设计水平。
在实习过程中，我深刻感受到了设计的重要性和复杂性，也获得了对于飞行器设计的深入理解和认识。
本报告将详细介绍我在实习中的所学所悟，和在实习中的收获和体会。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括以下内容：在本文中,将分为引言、正文和结论三个部分来展开叙述。
在引言部分中,会对实习内容进行概述,介绍本文的结构和阐明写作的目的。
在正文部分中,将详细讨论飞行器设计实习的内容,包括设计过程与方法的介绍,以及实习期间的心得与体会。
在结论部分中,将对实习经历进行总结,阐述实习期间的收获与成长,并展望未来发展的可能性。
整个报告将围绕飞行器设计实习的内容展开,为读者呈现一份全面而深入的实习报告。
1.3 目的：本报告的目的在于总结和反思飞行器设计实习的经历与成果，通过对实习内容、设计过程与方法以及实习心得与体会的详细描述和分析，以及对实习经历的总结和收获与成长的总结，展望未来发展，希望能够加深对飞行器设计和实习经验的理解，为今后的学习和职业规划提供借鉴和帮助。
文章1.3 目的部分的内容2.正文文章2.1 飞行器设计实习内容:在本次飞行器设计实习中，我主要参与了以下内容：1. 理论学习: 在实习开始阶段，我通过学习飞行器设计的基础理论知识，包括气动学、结构力学、飞行器动力学等相关知识，为实际设计工作打下了良好的基础。
2. 软件应用: 我学习并掌握了多种飞行器设计软件的使用，包括CATIA、SolidWorks等，通过对这些软件的学习和应用，我深入了解了飞行器设计过程中的CAD建模、分析和仿真等方面的操作技能。
3. 实际设计项目: 在实习过程中，我参与了公司的飞行器设计项目，负责绘制飞行器的零部件图纸、进行结构分析、优化设计等工作，通过实际项目的参与，我深刻领会了飞行器设计实践中的挑战和技术要求。
飞行器制造工程专业详细全面毕业实习报告范文总结模板(可编辑)
▁▂▃飞行器制造工程专业▃▂▁…………………………………………………………………实习报告…………………………………………………………………INTERSHIP REPORT …………………………………………………………………姓名：四海八荒的上仙学号：201X0921009专业：XXX学班级：XXX学XX班指导老师：四海八荒的上神实习时间：XXXX-XX-XX—XXXX-XX-XX20XX年XX月XX日目录目录 (2)前言 (3)一、实习目的及任务 (3)1.1实习目的 (3)1.2实习任务要求 (3)二、实习单位及岗位简介 (4)2.1实习单位简介 (4)2.2实习岗位简介 (4)三、实习内容 (5)3.1熟悉工作流程与工作程序 (5)3.2培养工作实践能力和基本人际关系处理能力 (6)3.3强化岗位专业知识的理解与运用能力 (6)四、实习心得体会 (7)4.1人生角色的转变 (7)4.2个人能力的提高 (7)4.3人际关系的拓展 (7)五、实习总结 (8)5.1实践是检验真理的标准 (8)5.2团队，个人成长的催化剂 (8)5.3良好的心态是学习工作中的基石 (9)5.4学无止境，贵在坚持 (10)前言“实践是检验真理的唯一标准”，××理论和××经验犹如人的两条腿，一个都不能少。
当有人对你说“××经验重要”，那是对××的狭隘理解，因为中国有太多的××凭经验在做，一辈子也只是读懂了××的一部分。
当有人对你说“××理论重要”,那也是对××的狭隘理解，因为中国同样存在很多××理论专家，但大多数没有转化成生产力，一辈子也只在探讨××的是是非非。
一个好××一生中必须学好××、管理、××、营销五方面的知识，并把这五方面的知识用于××实践（实习）才能逐渐成长为一名优秀的飞行器制造工程人才。
飞行器实习报告
实习报告：飞行器实习经历一、实习背景作为一名热衷于航空工程的学生，我一直在寻找一个能够提升自己实践能力和专业技能的机会。
在这个暑假，我终于有幸加入了一家知名的飞行器设计公司，进行了为期两个月的实习。
在这段时间里，我参与了飞行器的制造、测试和维护工作，收获颇丰。
二、实习内容1. 飞行器制造：实习期间，我参与了飞行器的组装和制造工作。
在导师的指导下，我学习了如何正确安装飞行器的各个部件，如发动机、翅膀、尾翼等。
此外，我还了解了飞行器材料的选择和加工工艺，掌握了飞行器结构设计的基本原则。
2. 飞行器测试：在飞行器制造完成后，我参与了飞行器的测试工作。
测试过程中，我负责监测飞行器的各项性能指标，如飞行高度、速度、稳定性等。
通过测试，我学会了如何评估飞行器的性能，并针对存在的问题进行调整和改进。
3. 飞行器维护：实习期间，我还负责了飞行器的日常维护工作。
这包括检查飞行器的各个部件是否正常，清理飞行器上的灰尘和杂质，以及更换损坏的零件。
通过维护工作，我熟悉了飞行器的运行原理和维护方法，提高了自己的故障排查能力。
三、实习收获1. 实践技能的提升：通过参与飞行器的制造、测试和维护工作，我将理论知识与实际操作相结合，提高了自己的实践技能。
同时，我也学会了如何使用各种工具和设备，为今后的学术研究和职业生涯奠定了基础。
2. 团队合作能力的培养：在实习过程中，我意识到团队合作的重要性。
与同事们一起解决问题、分享经验，使我更加懂得如何与他人沟通协作，提高了自己的团队协作能力。
3. 专业知识的拓展：实习期间，我深入了解了飞行器的各个部件和设计原理，拓展了自己的专业知识。
同时，我也对飞行器行业的发展趋势和前沿技术有了更为全面的了解。
4. 职业素养的提高：在实习过程中，我遵循公司的规章制度，尊重导师和同事，认真负责地完成每一项工作任务。
这使我更加明白职业素养的重要性，为今后的就业打下了基础。
四、实习总结通过这次实习，我不仅提高了自己的专业技能和实践能力，还学会了团队合作和职业素养。
飞行器制造工程专业毕业实习报告
毕业实习报告院( 系) 航空制造工程学院专业名称飞行器制造工程班级学号10032216学生姓名指导教师敖志强二O一四年三月一、实习基本情况西安飞机工业(集团)有限责任公司是科研、生产一体化的特大型航空工业企业,我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。
西飞公司建立于１９58年，在五十多年的发展中，先后研制生产了３０余种型号的军民用飞机.军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。
民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等.西飞公司按照相关多元的发展战略,先后投资设立了西安西沃客车有限公司、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司及西飞集团进出口有限公司等3０家投资企业，产品包括：西沃牌豪华大客车、西飞牌铝型材、金属挂板、铝门窗及幕墙、ＶＣM覆塑板,变频模糊控制器等。
第三产业涉足进出口贸易、宾馆服务、物业管理、仓储物流和房地产等多种领域。
西飞实习内容安排如下：２月24日上午,实习动员会,老师讲解实习保密条例及安全事项．2月24日下午,实习分组进长实习.2月25日到2７日，钣金厂车间学习。
2月２８日，听取西飞的优秀职工教授介绍西飞发展及研发现状。
３月3、４、6、7日,西飞钣金厂工艺室学习。
３月5日，西飞厂内车间参观学习。
二、实习主要内容、工作进程我对毕业实习一直充满了期待,三年来的理论学习成果将在这次的实习中得到应用.在西飞大门集合的时候,西飞就给以大家巨大的震撼,一点五十分,伴随着轻快的旋律,身着中航工业统一工作服的蓝衣工人铺天盖地的涌入西飞大门,他们迅速但却有序，他们争分夺秒但却有条不紊，充分展示了西飞人的工作之风。
来到西飞厂房内部每个人更是心潮澎湃，从来都没有见过那么大的厂房,那么先进的制造设备，还有巨大的加工制造中的零件．还没等我们看过瘾就被一个工作人员叫进了休息室，然后她让两人一组跟着一个师傅学习。
刚开始,我跟一组的另外一人都不敢轻举妄动，被动员大会那老师吓的，就师傅走哪,我们就跟着屁股到哪.那师傅也很热心，工作停下来的时候就给我们讲解厂里的加工情况,“这几台是闸压机,那边几台是滚弯机,那边角落的是落压机，比较吵,还有、、、、、、”边说边给我们指方向．后来师傅见我们心不在焉,就说“你们随处转转吧,但要注意安全."就等他这句话了。
飞行器制造与工程专业实习总结范文
《浙江大学优秀实习总结汇编》飞行器制造与工程岗位工作实习期总结转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结飞行器制造与工程岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在飞行器制造与工程岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合飞行器制造与工程岗位工作的实际情况，认真学习的飞行器制造与工程岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在飞行器制造与工程岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在飞行器制造与工程岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对飞行器制造与工程岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
航空制造实训工作总结报告
航空制造实训工作总结报告
近年来，航空制造业发展迅猛，对于航空制造专业的学生来说，实训工作显得
尤为重要。
在过去的一段时间里，我们进行了一系列的航空制造实训工作，现在我将对这些工作进行总结报告。
首先，我们在实训工作中注重了理论与实践相结合。
在课堂上学到的理论知识
只有通过实际操作才能得到巩固和提升。
因此，我们安排了一系列的实际操作项目，让学生们亲自动手进行航空零部件的加工、装配等工作，使他们在实践中不断提升技能。
其次，我们注重了团队合作和沟通能力的培养。
航空制造是一个复杂的系统工程，需要多个岗位的人员协同合作才能完成。
因此，我们在实训中鼓励学生们进行团队合作，培养他们的沟通能力和协作能力。
另外，我们还注重了安全意识和质量意识的培养。
航空制造是一个高风险的行业，任何疏忽都可能导致严重的后果。
因此，我们在实训中不断强调安全意识，让学生们养成严谨的工作态度。
同时，我们也注重了质量意识的培养，教导学生们追求卓越，追求精益求精。
总的来说，我们的航空制造实训工作取得了一定的成效。
通过这些实训，学生
们不仅掌握了实际操作的技能，还培养了团队合作、沟通能力，树立了安全意识和质量意识。
希望在未来的实训工作中，我们可以进一步完善实训内容，为航空制造专业的学生们提供更加丰富和实用的培训经验。
航空制造实训工作总结报告
航空制造实训工作总结报告近年来，航空制造行业发展迅速，对于航空制造专业的学生来说，实训工作显得尤为重要。
本报告旨在总结航空制造实训工作的情况，并提出改进建议，以期提高实训工作的质量和效果。
一、实训工作情况总结。
1. 实训内容丰富多样。
在航空制造实训工作中，学生们接触到了各种航空制造设备和工具，学习了航空制造的基本工艺和技能，例如钻孔、铆接、焊接等。
实训内容涵盖了航空制造的各个环节，为学生提供了全面的学习机会。
2. 实训设施完善。
学校为航空制造专业的学生搭建了一流的实训平台，配备了先进的航空制造设备和工具，提供了良好的实训环境。
这为学生的实训学习提供了有力的保障。
3. 实训教师专业素质高。
实训教师具有丰富的航空制造实践经验和专业知识，能够指导学生进行实训操作，并解答学生的问题。
他们的教学水平和教学态度得到了学生的一致好评。
二、存在的问题和改进建议。
1. 实训内容与实际工作脱节。
部分实训内容与实际航空制造工作存在一定的脱节，导致学生在实际工作中难以应用所学知识。
建议在实训内容设计上加强与实际工作的联系，注重培养学生的实际操作能力。
2. 实训设施更新不及时。
随着航空制造技术的不断发展，部分实训设施已经过时，需要进行更新和改造。
建议学校加大对实训设施的投入，及时更新设备，以适应行业的发展需求。
3. 实训教师队伍建设不足。
部分实训教师缺乏实际航空制造工作经验，无法给予学生有效的指导和帮助。
建议学校加强对实训教师的培训和引进，提高他们的专业素质和实践能力。
三、总结与展望。
航空制造实训工作是航空制造专业学生学习的重要环节，对于他们的职业发展起着至关重要的作用。
通过对实训工作的总结和改进建议，相信学校能够进一步提高实训工作的质量和效果，为学生的成长和发展提供更好的支持和保障。
希望学校能够重视实训工作，不断完善实训体系，为培养更多优秀的航空制造人才做出更大的贡献。
2023年飞行器设计与工程专业实习报告
2023年飞行器设计与工程专业实习报告2023年飞行器设计与工程专业实习报告实习周期：2020年7月-2020年12月实习单位：某航空科技公司实习情况：在某航空科技公司的飞行器设计与工程团队中，我实习的工作主要是参与了一款无人机的研发与测试工作。
该款无人机主要用于高空勘测及农业作物喷洒等场景，核心技术为超声波雷达避障、GPS定位及图像识别，可实现自主飞行和任务指令控制。
在实习期间，我参与了该款无人机的机身结构设计、电路设计、程序编写及测试等工作。
具体包括：1. 机身结构设计根据无人机的外形尺寸及载荷要求，我使用CATIA软件进行了结构设计。
包括主翼、垂直尾翼、前后支架、端盖、挂架等部件。
在设计过程中，我还考虑了机体的钢性强度，进行了有限元分析，并对一些节点进行了加强设计。
2. 电路设计由于该无人机需要运行多个模块，如主控芯片、GPS模块、气压计模块、图像识别模块等，因此我根据要求进行了电路设计。
其中，我使用Altium Designer软件完成了原理图和PCB设计，并经过打样及确认后将其送至生产。
3. 程序编写为使该无人机能够实现自主飞行、任务执行及遥控操作等功能，我使用Keil软件编写了嵌入式C语言程序。
包括传感器数据采集、PID算法控制、通讯协议解析等部分。
为确保程序正确性，我还进行了仿真及调试。
4. 测试为验证该款无人机的性能及稳定性，我参与了多次测试工作。
其中，包括静态站立平衡测试、飞行姿态稳定性测试、超声波雷达避障测试、GPS定位精度测试等。
在测试过程中，我与工程师进行了充分交流，并解决了一些问题，也提出了一些改进意见。
结论：通过此次实习，我深刻认识到飞行器设计与工程领域的实践操作，同时也了解了团队协作的重要性以及如何与工程师充分沟通。
此外，我也巩固了相关理论知识，并提升了在程序编写及测试方面的能力。
在今后的学习和实践中，我将更加深入地学习无人机的核心技术，不断提高自己的专业水平。
飞机公司实习报告
一、实习背景与目的随着我国航空事业的蓬勃发展，航空服务业也迎来了前所未有的机遇。
为了深入了解航空公司的运营模式，提高自己的专业技能和实际操作能力，我于2023年在某知名飞机公司进行了为期一个月的实习。
本次实习旨在通过亲身参与公司的日常运营，掌握航空公司的业务流程，提升自己的综合素质。
二、实习单位简介某知名飞机公司成立于20XX年，是一家集航空器研发、生产、销售、维修、租赁、运营为一体的大型企业。
公司拥有先进的研发团队、精湛的制造工艺和完善的售后服务体系，产品销往全球各地，赢得了广泛的客户赞誉。
三、实习内容与过程（一）实习内容1. 航空器生产与维修：了解航空器的生产流程、零部件加工、总装调试、维修保养等环节。
2. 航空公司运营：熟悉航空公司的航线规划、航班运行、地面服务、市场营销等业务。
3. 客户服务：学习客户服务的基本原则和技巧，提升与客户沟通的能力。
4. 航空安全管理：了解航空安全的基本知识，掌握航空安全管理的相关规定。
（二）实习过程1. 第一周：熟悉公司环境，了解公司组织架构、企业文化和发展历程。
2. 第二周：跟随导师学习航空器生产与维修的相关知识，参与实际操作。
3. 第三周：参与航空公司的运营工作，包括航线规划、航班运行、地面服务等。
4. 第四周：负责客户服务工作，处理客户投诉和咨询，提升客户满意度。
四、实习收获与体会（一）专业技能提升1. 掌握了航空器生产与维修的基本流程，了解了零部件加工、总装调试、维修保养等环节。
2. 熟悉了航空公司的运营模式，掌握了航线规划、航班运行、地面服务、市场营销等业务。
3. 提升了客户服务能力，学会了如何与客户沟通、处理投诉和咨询。
（二）综合素质提升1. 培养了团队协作精神，学会了与他人共同完成工作任务。
2. 增强了责任心，明白了在工作中要严谨认真、一丝不苟。
3. 提高了沟通能力，学会了如何与不同背景的人进行有效沟通。
（三）实习体会1. 实践是检验真理的唯一标准。
2023年本科飞行器适航技术专业实习报告
2023年本科飞行器适航技术专业实习报告一、引言本次实习是在某飞行器公司完成的，专业是适航技术。
适航技术是飞行器研制过程中极为重要的一环，主要负责飞行器的设计、生产、测试、鉴定和认证等工作。
本次实习主要从适航技术的角度出发，学习了飞行器研制过程中涉及到的技术和相关知识。
二、实习内容（一）生产线参观首先进行的是参观飞行器生产线。
在参观生产线的过程中，我们深刻地认识到飞行器的生产过程是一个高度复杂、需要各种专业知识和技能的过程。
我们对于飞行器的每个零部件的制备、装配、检验等环节有了更加深入的了解和认识。
通过亲眼看到和听到整个生产过程的细节，更加直观地感受到了从原材料到成品一件飞行器需要经历的复杂过程，其中每一个环节都至关重要。
同时，我也认真观察了工人们的工作状态和工作环境，深入体会到了一个优秀的公司内部管理环境和优质的生产设备是如何给生产工作者带来便利，同时也感受到了一个好的工作环境对于员工精神状态的重要影响。
通过这次实习，我对于飞行器生产线这一环节有了更加深入全面的认识。
（二）适航认证体系对于飞行器来说，适航认证体系是至关重要的环节。
因此，我们学习了飞行器的适航认证体系，包括适航相关法规、适航规章和适航指南。
这些规章和指南的制定和执行是飞行器研制过程中必须遵循的基本准则，其目的是保证飞行器设计、制造和维修的安全性和有效性。
在学习过程中，我了解到了飞行器的适航认证体系是在一个严格的程序和实施过程中运作的，其中有着明确的要求和程序。
同时，我也对于适航体系管理有了更深入的了解，包括适航文件制定、适航手续认可和适航检验等方面。
（三）适航审定实践实习期间，我还有机会参与了公司的适航审定实践。
这是一个非常具有现实意义和实践价值的方向。
在这个过程中，我更加深入地了解和认识到适航审定的流程和关键环节，以及其所涉及到的标准和规范要求。
具体来说，我参与了飞行器适航审定计划、适航文件的编写和递交、适航材料的审查和批准等流程。
飞行器设计实习报告
一、前言随着科技的飞速发展，航空工业在我国国民经济中的重要地位日益凸显。
飞行器设计作为航空工业的核心，对推动我国航空事业的发展具有重要意义。
为了更好地了解飞行器设计的工作流程、掌握相关设计软件的操作技能，以及培养实际工作能力，我于XXXX年X月至XXXX年X月在XX航空科技有限公司进行了为期一个月的飞行器设计实习。
二、实习目的及任务1. 实习目的- 熟悉飞行器设计的基本流程和设计规范。
- 掌握飞行器设计软件（如CATIA、SolidWorks等）的操作技能。
- 了解飞行器设计中的相关计算方法和设计标准。
- 培养实际工作能力和团队合作精神。
2. 实习任务- 参与飞行器设计项目，协助设计师完成设计任务。
- 学习飞行器设计软件的使用，包括外形设计、结构设计、装配设计等。
- 参与飞行器设计过程中的计算和仿真分析。
- 完成实习期间的实习报告。
三、实习过程1. 项目参与- 在实习期间，我参与了公司正在进行的XX型号飞行器设计项目。
在项目组负责人的带领下，我了解了项目的整体设计思路和设计目标。
- 我主要负责协助设计师完成部分零件的设计和装配工作，包括机翼、尾翼、起落架等。
2. 软件学习- 为了更好地完成设计任务，我学习了CATIA和SolidWorks两款飞行器设计软件。
- 通过学习，我掌握了软件的基本操作，包括建模、装配、工程图绘制等。
- 在实际设计过程中，我能够熟练运用所学软件进行设计工作。
3. 计算与仿真- 在设计过程中，我参与了部分计算和仿真分析工作。
- 我学习了飞行器结构强度、气动性能等方面的计算方法，并运用软件进行了仿真分析。
- 通过计算和仿真，我了解了飞行器设计中的关键参数和影响因素。
四、实习收获1. 理论知识与实践能力的提升- 通过实习，我对飞行器设计的基本流程和设计规范有了更深入的了解。
- 我掌握了飞行器设计软件的操作技能，提高了实际工作能力。
2. 团队合作与沟通能力的培养- 在实习过程中，我与设计师、工程师等团队成员进行了密切合作。
航空航天类专业实习报告
一、前言随着我国航空航天事业的飞速发展，对航空航天类专业人才的需求也越来越大。
作为一名航空航天工程专业的学生，为了更好地将所学知识应用于实践，提高自己的综合素质，我利用暑假期间，前往某航空航天科研单位进行了为期两个月的实习。
在这段时间里，我深入了解了航空航天工程领域的科研工作，收获颇丰。
二、实习单位及岗位简介实习单位为我所在的学校所属的航空航天科研单位，主要研究方向为航空航天器设计、制造及飞行控制系统。
我被分配到了飞行器设计部门，负责协助工程师进行飞行器结构设计及强度分析。
三、实习内容及收获1. 飞行器结构设计在实习期间，我参与了某型无人机的结构设计工作。
在工程师的指导下，我学习了飞行器结构设计的基本原理和方法，了解了飞行器各部位结构的特点及设计要求。
通过实际操作，我掌握了飞行器结构设计软件，并能够独立进行简单的结构设计。
2. 强度分析针对无人机结构设计中的关键部位，我进行了强度分析。
在工程师的帮助下，我学习了强度分析的基本理论，掌握了有限元分析软件。
通过对无人机结构进行强度分析，我对飞行器在不同工况下的应力、应变情况有了深入的了解，为优化设计提供了依据。
3. 团队协作与沟通在实习过程中，我充分体会到了团队协作的重要性。
与工程师、同事们的沟通交流，使我在学术和实践方面都取得了很大的进步。
此外，我还参加了单位组织的各类活动，增强了团队凝聚力。
4. 职业规划与人生感悟通过实习，我对航空航天工程领域的科研工作有了更加清晰的认识，对自己的职业规划也有了明确的定位。
我将继续努力学习，为我国航空航天事业的发展贡献自己的力量。
同时，实习经历让我明白了实践是检验真理的唯一标准，今后我将继续注重理论与实践相结合，不断提高自己的综合素质。
这次实习让我对航空航天工程专业有了更深入的了解，收获颇丰。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，将所学知识应用于实践，为我国航空航天事业贡献自己的力量。
郑州航院实习报告
郑州航院实习报告一、实习背景随着我国经济的快速发展，航空行业已成为国家战略性产业之一。
为了培养更多优秀的航空人才，提高我院学生的实践能力和综合素质，根据学院教学安排，我于2019年7月至8月，在郑州航空工业管理学院实习。
实习期间，我深入了解了航空行业的发展现状，参与了航空器的制造与维修过程，收获颇丰。
二、实习单位本次实习单位为郑州航空工业管理学院实习基地，实习内容涵盖了航空器制造、维修、飞行器设计等多个方面。
实习期间，我主要以航空器制造和维修为主，了解了航空器生产的全过程。
三、实习内容1. 航空器制造在实习过程中，我参观了航空器的生产线，了解了航空器的组装、焊接、喷漆等制造过程。
在组装环节，我学会了如何根据图纸和工艺要求，正确安装航空器的各个部件。
在焊接环节，我了解了焊接的基本原理和方法，并亲自操作了焊接设备。
在喷漆环节，我掌握了航空器表面处理和喷漆的技术要求。
2. 航空器维修在维修环节，我了解了航空器维修的基本流程，包括故障诊断、故障排除、维修作业和维修记录。
我参与了航空器发动机的拆卸、检查、组装和试运行过程，掌握了发动机维修的基本技能。
此外，我还学习了航空器电气系统的维修，了解了飞机电路图的阅读和分析方法。
3. 飞行器设计在实习过程中，我还参与了飞行器设计的相关工作。
在指导老师的帮助下，我学习了飞行器设计软件，如CATIA和AutoCAD。
通过实际操作，我掌握了飞行器设计的基本流程，包括飞行器外形设计、结构设计和系统设计。
四、实习收获通过本次实习，我对航空行业有了更深入的了解，对航空器的制造、维修和设计过程有了直观的认识。
实习期间，我严格遵守实习纪律，认真完成实习任务，培养了良好的职业素养。
同时，实习过程中的团队合作，锻炼了我的沟通能力和协作精神。
五、实习总结本次实习使我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，还培养了我的综合素质。
我将以此为契机，继续努力学习，为我国航空事业的发展贡献自己的力量。
航空设备实习报告
实习报告一、实习背景及目的作为一名航空工程专业的学生，为了更好地将所学理论知识与实际操作相结合，提高自己的实践能力和综合素质，我参加了为期一个月的航空设备实习。
实习单位是我国某大型航空企业，此次实习旨在了解航空设备的生产流程、工作原理以及维护保养方法，为我今后的学习和工作打下坚实的基础。
二、实习内容及过程1. 实习内容（1）了解航空设备的基本构成和功能，学习相关设备的工作原理及操作方法。
（2）参与航空设备的生产过程，熟悉生产线的组织与管理。
（3）学习航空设备的维护保养知识，掌握设备故障的排查与处理方法。
（4）与工程师一起开展项目研究，提高自己的创新能力。
2. 实习过程（1）在实习初期，我们接受了航空设备的基本知识培训，了解了各种设备的功能和结构。
通过学习，我们对航空设备有了更加清晰的认识，为后续的实践操作打下了基础。
（2）在实习过程中，我们参与了航空设备的生产过程，亲身体验了从原材料到成品的过程。
通过实际操作，我们熟悉了生产线的组织与管理，提高了自己的动手能力。
（3）在实习的中期，我们学习了航空设备的维护保养知识，掌握了设备故障的排查与处理方法。
通过实践操作，我们锻炼了自己的故障诊断能力，为今后的职业生涯奠定了基础。
（4）在实习后期，我们与工程师一起开展了项目研究，针对航空设备的安全性能进行改进。
在项目中，我们学会了如何查阅资料、分析问题、提出解决方案，并锻炼了自己的团队协作能力。
三、实习收获及总结1. 实习收获（1）掌握了航空设备的基本知识，了解了各种设备的功能和结构。
（2）熟悉了生产线的组织与管理，提高了自己的动手能力。
（3）学会了航空设备的维护保养知识，提高了故障诊断能力。
（4）锻炼了团队协作能力，提高了自己的创新能力。
2. 实习总结通过此次实习，我对航空设备有了更加深入的了解，为自己的未来职业发展奠定了基础。
同时，我认识到理论知识与实践操作的重要性，今后将继续努力学习，提高自己的综合素质。
航天实习报告
一、实习背景随着我国航天事业的快速发展，航天产业在我国国民经济中的地位日益重要。
为了更好地了解航天事业的发展现状，提高自己的专业素养，我于2021年7月参加了为期一个月的航天实习。
本次实习是在我国著名的航天科研院所——航天科技集团公司第五研究院进行，实习期间，我有幸参与了多个项目的研发与试验工作，收获颇丰。
二、实习内容1. 项目参观与了解实习的第一周，我参观了第五研究院的多个实验室和生产线，了解了我国航天事业的发展历程、现状及未来规划。
在参观过程中，我对航天器的研发、制造、测试等环节有了更为直观的认识。
2. 项目参与在实习的第二周，我被分配到某个具体项目组，参与项目的研发与试验工作。
以下是我在实习期间参与的两个项目：（1）项目一：某型号卫星的研发在项目一中，我的主要任务是负责卫星平台的结构设计。
在导师的指导下，我学习了卫星平台的设计原理、材料选择、力学计算等方面的知识。
在项目实施过程中，我积极与团队成员沟通，共同解决设计过程中遇到的问题。
（2）项目二：某型号火箭发动机的试验在项目二中，我参与了火箭发动机的地面试验工作。
在试验过程中，我负责监测发动机的运行参数，确保试验顺利进行。
此外，我还学习了发动机的性能分析、故障诊断等方面的知识。
3. 学术交流与讲座实习期间，我还参加了多次学术讲座和研讨会，聆听了国内外航天专家的精彩报告。
这些讲座使我受益匪浅，拓宽了视野，提高了自己的学术素养。
三、实习收获1. 专业技能提升通过本次实习，我对航天工程领域的专业知识有了更加深入的了解，提高了自己的实际操作能力。
在项目参与过程中，我学会了如何运用所学知识解决实际问题，为今后的工作打下了坚实的基础。
2. 团队协作能力在实习期间，我与团队成员共同完成了多个项目，充分体会到了团队协作的重要性。
在团队中，我学会了如何与他人沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
3. 职业素养培养实习过程中，我深刻体会到了航天人的严谨态度和敬业精神。
实习报告航空航天工程
实习报告一、前言随着科技的飞速发展，航空航天工程领域成为了国家重要的发展方向。
作为一名航空航天工程专业的学生，为了更好地将所学知识应用于实践，提高自身综合素质，我参加了为期两个月的实习。
在此，我将对实习期间的经历和收获进行总结，以期为今后的学习和职业发展奠定坚实基础。
二、实习单位与岗位本次实习单位为我国某知名航空航天企业，实习岗位为飞行器设计助理。
实习期间，我主要负责协助设计师进行飞行器结构设计、性能分析以及相关软件的使用和维护。
三、实习内容与过程1. 飞行器结构设计在实习期间，我参与了某型无人机的结构设计工作。
在设计师的指导下，我学习了飞行器结构设计的基本原理和方法，了解了各种材料的特性和应用。
通过实际操作CAD、CAE等设计软件，我完成了无人机部分结构的绘制和仿真分析。
2. 性能分析实习期间，我参与了飞行器性能分析工作，学习了飞行器动力学、气动力学等相关知识。
在设计师的指导下，我运用所学的理论知识对无人机的性能进行了计算和分析，为优化设计提供了参考依据。
3. 软件使用与维护实习期间，我负责协助维护飞行器设计所需的各类软件。
在设计师的指导下，我学习了软件的安装、使用和维护方法，确保软件的正常运行，为设计工作提供保障。
4. 团队协作与沟通在实习过程中，我充分体验到了团队协作的重要性。
与设计师、工程师们密切配合，共同解决设计过程中遇到的问题。
同时，我还积极参与团队讨论，提出自己的建议和意见，为飞行器设计工作贡献自己的力量。
四、实习收获1. 专业知识与技能的提升通过实习，我将所学的航空航天工程专业知识应用于实际工作中，提高了自己的专业技能。
掌握了飞行器结构设计、性能分析的方法，为今后的学术研究和职业发展奠定了基础。
2. 团队协作与沟通能力的培养实习期间，我与团队成员密切配合，学会了如何高效地进行团队协作和沟通。
这将对我今后在职场中的人际交往和业务开展具有极大的帮助。
3. 工程实践经验的积累通过实习，我了解了航空航天企业的生产流程和工作环境，积累了宝贵的工程实践经验。
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机电工程学院学生实习报告（2010 学年一学期）专业名称：飞行器制造工程年级：学号：姓名：评定成绩：指导教师签名：2010年 11月 9日机电工程学院实习报告实习目的这次实习是我们毕业前的一次综合性实习。
本次实习为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,经学校研究并征得中航工业西安飞机制造有限公司的同意，由专业老师带队，在西飞国际进行了一次比较全面的实习,在实习中让同学们进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题,提高我们的实际工作能力,为毕业实习和顶岗实习打下良好的基础。
实习内容2011年10月11日到2011年10月22日，我们在西飞国际进行了为期两个星期的实习，通过西飞工作人员的协调和安排，我们在实习过程中北分为两个阶段：第一阶段：11日至15日，我们在飞机总装车间进行实习。
第二阶段：18日至22日，我们在飞机钣金总厂进行实习。
西飞公司是中国西安飞机工业集团的核心企业，是中国航空工业总公司所属科研、设计、生产、制造一体化的大型飞机研制、生产企业，我国大中型军民用飞机设计制造定点基地，国家一级企业。
西飞公司建立于1958年。
30多年来先后研制了近30种型号的飞机，生产制造了近20种型号的飞机，销售飞机数百架。
生产军用飞机、民用飞机、国外民用飞机零部件和非航空产品等四大系列产品。
西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。
军用飞机主要有“飞豹”、轰六系列飞机等。
其中 5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。
民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。
其中新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。
它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。
1980年西飞集团公司率先走出国门，先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。
由西飞集团公司承担生产的国外航空零部件主要有美国波音737-700垂直尾翼、747组合件，法航空客门、翼盒，加航CL415组合件，意航ATR72飞机16段等。
西飞集团公司坚持“飞机为主，多种经营，高科技，外向型”的发展战略和“用户至上，以人为本系统管理，持续改进”的质量方针，不断深化改革，强化管理，加快发展，与国内外合作伙伴和社会各界协同创造卓越，力求成为国内著名、世界知名的现代航空企业集团。
在飞机总装车间的实习中，我们看到了国产最新型号的MA-60飞机的总装过程，并且有幸进入到国产轰炸机H6K型的总装车间参观。
而在钣金总厂车间实习中，通过我们自己参观和实习师傅的讲解及演示，让我们大概了解了飞机钣金的成型过程。
在钣金总厂的实习过程中，我又从另外一个方面了解了飞机生产与其他产业在生产中的不同，钣金零件在飞机整个零件总数上占有相当大的比例，而钣金零件的生产、加工、成型、喷漆等工序也是相当的繁琐和复杂，也深切体会到了工人师傅在生产飞机时的付出和努力。
对中国航空工业现状的认识在没有来西飞之前，我们从书本，杂志，网络上获取和了解到中国航空工业的现状，这些内容或多或少失去一些真实性。
来到西飞后，和技术人员亲自交谈，亲自去厂房看流水线，我们才切身感受我国航空工业的现状。
西飞公司是中国西安飞机工业集团的核心企业，是中国航空工业总公司所属科研、设计、生产、制造一体化的大型飞机研制、生产企业，我国大中型军民用飞机设计制造定点基地，国家一级企业。
西飞公司建立于1958年。
30多年来先后研制了近30种型号的飞机，生产制造了近20种型号的飞机，销售飞机数百架。
生产军用飞机、民用飞机、国外民用飞机零部件和非航空产品等四大系列产品。
“我们的航天工业处于世界领先地位，但我们的航空工业落后发达国家不止20年”，这是维修处的胡工程师说的。
我们亲自听到。
在实习这个过程中，我的第一直观感受，我们的生产设备，我们的管理水平，企业的职工素质与他们还是有相当大的差距。
这实际上大大削弱了我国航空企业在劳动力资源丰富方面的优势。
西飞有三万多名职工，有200多个子公司，是这样一个臃肿的机构。
在设备方面，我们参观了数控车间，就那一个车间，很多其他车间还是靠人手工作业。
在市场引导方面，长期在计划经济模式下发展的中国航空工业，在过去数十年中，尽管也为中国航空事业的发展做出过巨大贡献，但在以商品生产为核心、以企业经营为支柱的今天，航空工业部门的困难表现得越来越突出。
譬如，西飞有三条流水线，轰6，运7，歼轰7。
实习体会为期两个星期的实习工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点心得: 第一是要真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。
记得第一天来这里时,心里不可避免的有些疑惑:不知道带队老师怎么样,应该去怎么做,要去干些什么等等!踏进大门后,只见几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我。
我微笑着和他们打招呼,尴尬的局面立刻得到了缓解,大家都很友善的微笑欢迎我们的到来。
从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“早”,那是我心底真诚的问候。
我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间,我就和师傅们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了他们对我的信任。
第二是激情与耐心:激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花。
在西飞国际中，大部分的工作的是人为手工完成，在工作中，我们一定要具有足够的耐心，飞机的装配，主要是由铆钉完成连接，在一架飞机上，需要成千上万的铆钉，这就需要我们一定具有足够的耐心才能完成这样的工作。
而激情则是推动我们在工作中发现问题，解决问题，专研工艺，对设备进行研发，让我们在工作中不断前进的强劲动力，如果在工作中没有激情，那么你完成的只不过是一道工序，而不是工作，你将体会不到工作给你带来的快乐！第三是“主动出击”:当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。
在实习期间,我会主动的跟工人师傅交流，在交流过程中提出自己不懂的问题和对所学专业的疑惑，工人师傅就像朋友那样与我交流,谈生活学习以及未来的工作,通过这些我就和工人师傅走的很近,在实习中,他们会教我怎么做事,使我获得很多收获而且和他们相处的都很愉快。
第四是感受到学校和社会的距离，在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。
而这里是工作的场所,每个人都会为了获得更多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自身的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份可爱的纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生的身份。
而走进企业,接触各种各样的客户、同事、上司等等,关系复杂,得去面对从未面对过的一切。
记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是,学生的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距。
在这次实践中,这一点我感受很深。
在学校,理论的学习很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。
或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式似的就能完成一项任务。
有时候我会埋怨,实际操作这么简单,但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老师是正确的,虽然大学生生活不像踏入社会,但总算是社会的一部分,这是不可否认的事实。
但是有时也要感谢老师孜孜不倦地教导,有些问题有了课堂上地认真消化,有平时作业作补充,我比一部人具有更高的起点,有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题,作为一名新世纪的大学生,应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会上所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。
毕竟四年大学念完后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一分子,要与社会交流,为社会做贡献。
只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,为了锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才,多接触社会是很有必要的。
很多在学校读书的人都说宁愿出去工作,不愿在校读书;而已在社会上的人都宁愿回校读书。
在这我要说的是,我们上学,学习先进的科学知识,为的都是将来走进社会,献出自己的一份力量,我们应该在今天努力掌握专业知识,明天才能更好地为社会服务。
“千里之行,始于足下”,这两个星期短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助,可以避免我毕业后的眼高手低现象。
向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。
这一段时间所学到的经验和知识大多来自工人师傅的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。
这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。
做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。
对于自己这样一个即将走向社会的大学生来说,需要学习的东西还有很多。
短短的两周匆匆而逝，但是让我们学到了在课堂中学不到的知识。
知道了走上社会后的艰险与困难。
通过自身的工作学习看到了自己身上的不足。
为我们今后的工作留下了宝贵的经历。
从点滴做起这事我两周的学会的最深刻的道理。
通过这次实习，我对我们专业的疑惑全解了，知道了究竟是干什么的，做哪方面的工作，也了解了飞机的制造过程，巩固了专业知识的同时也增加了行业责任感。