千方公路出行综合信息服务系统
交通运输综合服务中心信息化建设方案
交通运输综合服务中心信息化建设方案一、项目目标和背景交通运输综合服务中心的目标是通过信息化建设，提高交通运输管理和服务的效率，提供优质的交通运输信息服务，推动交通运输行业的现代化发展。
背景是随着科技的发展，交通运输行业面临着数字化、智能化转型的需求，需要建设一个集数据管理、信息查询、路况监控、事故预警等功能于一体的综合服务中心。
二、建设内容和步骤1.数据平台建设：建设统一的数据平台，实现数据的集中存储、管理和共享，并通过建立数据接口和信息标准，实现与其他相关部门、机构的数据交互与共享。
2.信息查询服务：提供全面的交通运输信息查询服务，包括路况查询、货物追踪、车辆监控等，提供实时、准确的数据支持。
3.事故预警系统：建立事故数据分析模型，通过对历史数据和实时数据进行分析，实现事故预警功能，及时发现交通事故的可能发生并进行预警提示，减少事故发生的概率。
4.电子运单系统：建立电子运单系统，实现运单数字化、在线生成、自助打印等功能，提高运输效率，减少运单错误率。
5.车辆调度管理系统：建立车辆调度管理系统，实现车辆的实时监控、调度分配、路径规划等功能，提高车辆调度效率。
6.交通运输数据分析系统：建立交通运输数据分析系统，对交通运输数据进行深度分析，挖掘数据背后的价值，为交通运输管理和决策提供科学依据。
三、建设过程和时间安排1.初步准备阶段：明确项目目标和建设内容，启动项目组织架构，制定项目计划和时间表。
2.系统设计阶段：针对各个功能模块进行需求分析，并进行系统设计和架构选择，确定系统开发和实施的技术路线。
3.系统开发和测试阶段：根据系统设计要求，进行系统开发、编码和测试，确保系统的稳定性和安全性。
4.系统部署和上线阶段：将开发完成的系统部署到交通运输综合服务中心的服务器上，并进行全面测试和运行环境配置，确保系统能够正常运行。
5. 运维和优化阶段：定期对系统进行运维和维护，及时修复系统bug和安全漏洞，同时根据用户反馈和需求，对系统进行优化和升级。
道路交通综合管控系统-平台功能
1.1平台功能1.1.1平台基础功能1・1・1.1实时视频、过车监控功能智能交通综合管控平台作为视频监控综合管控平台，具备强大而便捷的视频监控及控制功能，主要能够实现视频监控前端的接入、访问，视频的实时浏览、回放以及云台控制等功能。
1,1・1,2统计功能统计功能是系统对前端所采集的往来车辆数据信息进行分类汇总，并根据不同的业务单元的要求，以不同的形式出具统计报表，挖掘隐藏在数据背后的信息。
目前系统能够对单路口、多路口、以及不同时段的车流量进行统计，并出具柱状、曲线或列表形式的日报、周报、月报和年报表。
1,1・1.3布控管理布控功能需要通过前端抓拍点位与平台数据库相互配合，以最短的时间查找到目标对象（车辆、人员等）。
通过上级单位提供的布控数据（通常是车牌号、车辆其他属性特征、人员身份及其他特征信息），综合管控平台能够将各前端采集点所采集的车辆、人员信息与布控数据比较，用以发现布控车辆，并通过平台客户端、所连接的外部设备发出通知、提示信息。
通过布控管理界面能够实现布控配置、红名单配置、批量布控以及撤控的操作，用户能够添加、撤销布控信息，并可选不同的布控方式。
平台高级功能中支持多种布控方式，包括单一车辆布控、单双号布控、单行线布控、限时禁行布控、反向布控、强力布控等。
1・1.1.4运维管理功能智能交通综合管控平台具备运维管理功能，从平台角度而言，在实现前端点位接入并统一管理的基础上，能够实时获取设备在线状态，并当设备异常离线、网络故障时及时报警。
平台通过各类软、硬件模块支持外部报警输入接口，智能交通综合管控平台断电报警接口用户能够通过运维管理功能界面，实时了解系统及其中的各设备当前的运行状况，当系统或设备运行异常时，系统能够将异常的情况反映在信息提示列表中，用户就能够根据异常设备的情况及时采取维护措施。
1・1,1.5外部设备控制应用功能交通综合管控平台作为多功能应用的软件平台，执行常规的业务应用流程，将数据分析、处理的结果以不同形式予以展现。
2023年物联网赋能行业发展典型案例名单
附件2023年物联网赋能行业发展典型案例名单序号案例名称申报单位一、行业应用领域（共74项）（一）智能制造（47项）1基于物联网的光伏玻璃制造经营管控一体化平台中建材（宜兴）新能源有限公司2基于物联网技术的高效智能磁悬浮鼓风机山东天瑞重工有限公司3油田工业物联网系统研发与应用陕西延长石油（集团）有限责任公司4基于AIoT的医药行业数字化平台明度智云（浙江）科技有限公司5基于全景态势感知的电力变压器智慧运检系统及应用沈阳天眼智云信息科技有限公司6基于物联网的智慧冶金矿山平台中冶北方（大连）工程技术有限公司7电动工程车工业物联网平台河南嘉晨智能控制股份有限公司8“灵芝”工业设备智能运维平台安徽容知日新科技股份有限公司95G+MEC棒纤缆工业物联网系统江苏永鼎股份有限公司10装备制造行业基于智能制造运营管理平台的智慧物联应用国机智能技术研究院有限公司11基于车联网的工业车辆设备智慧管控平台安徽合力股份有限公司12农业精量灌溉装备智能制造新模式建设大禹节水集团股份有限公司13城轨线网级数字化运维平台卡斯柯信号有限公司14浮法玻璃冷端物联网系统改造蚌埠凯盛工程技术有限公司15有轨运输无人驾驶系统中国恩菲工程技术有限公司16基于云边协同的工业物联网平台关键技术研究及应用贵州航天电器股份有限公司17面向智慧油田的工业物联网系统应用沈阳中科奥维科技股份有限公司18基于数字孪生的5G+工业物联网智能运维平台西安陕鼓动力股份有限公司19物联网技术赋能露天矿安全生产新疆天池能源有限责任公司20基于工业物联网和边缘计算的实时数据管控系统中电九天智能科技有限公司21基于物联网的电梯钢丝绳安全智慧监测平台洛阳威尔若普检测技术有限公司22基于工业物联网平台的智慧能源系统中核陕西铀浓缩有限公司23卫生陶瓷5G+智能制造福建良瓷科技有限公司24基于物联网的制造要素互联感知管控平台中煤科工西安研究院（集团）有限公司25数据驱动的5G+工业互联网全连接智能工厂创新协同平台大连亚明汽车部件股份有限公司26煤矿机电设备全生命周期健康管理系统郑州恩普特科技股份有限公司27基于工业物联网的智能制造工厂安徽康佳电子有限公司28航天飞行器关重件加工数字孪生车间上海航天精密机械研究所29面向智能家电的5G+工业物联网云平台湖北美的洗衣机有限公司30汽车制造装备工业物联关键技术及产业化中汽研汽车工业工程(天津)有限公司315G物联专网新能源绿色工厂中移物联网有限公司32煤矿综采智能化控制系统太原向明智控科技有限公司33基于5G+工业物联网的智慧焊装车间东实车身部件（湖北）有限公司34地铁检修设备辅助监控系统唐山百川智能机器股份有限公司35民用飞机大部件装配生产线物料精准配送系统中航沈飞民用飞机有限责任公司36建筑陶瓷行业智能工厂航天云网数据研究院(广东)有限公司37基于X射线的铜箔质量在线监测系统江西鑫铂瑞科技有限公司38熔焊增材成形多物理场在线智能检测技术与应用南京理工大学39基于物联网的分段物流管理平台沪东中华造船（集团）有限公司40智能工厂设备预知管理系统新疆青松建材化工（集团）股份有限公司415G+工业物联网技术在电子制造行业的应用烽火通信科技股份有限公司42智慧油田生产及能耗控制系统云平台丹东华通测控有限公司43基于物联网和边缘智能的电子制造装备生产运维管控平台中电鹏程智能装备有限公司44液体深层发酵智能制造山西大禹生物工程股份有限公司45智能工厂设备预知管理系统黑龙江紫金铜业有限公司46空调精益5G智造工厂广东美的制冷设备有限公司47基于物联网的汽车试验管理数字化创新应用中汽数据（天津）有限公司（二）智慧农业（12项）48基于物联网数据管理平台的智慧农业综合监测系统山东有人物联网股份有限公司49智能农业装备技术在智慧农业上的应用中国一拖集团有限公司50农机作业信息化管理云平台中国农业机械化科学研究院集团有限公司51基于物联网的生猪智慧养殖公共服务平台南牧装备科技有限公司52畜产品质量安全追溯吉林省吉科软信息技术有限公司53基于物联网的烟叶专业烘烤智能控制仪与精准调控平台湖南美瑞科技有限公司54协同一体化林业有害生物监测防治物联平台典型应用云南这里信息技术有限公司55智能高精准耕地质量动态监测评价技术研究与应用云南瀚哲科技有限公司56面向智慧渔业的深远海数字孪生渔场智慧管理系统开发与应用海南飞行者科技有限公司57农业物联网大数据管理平台长沙智能制造研究总院有限公司58基于物联网+大数据的农业种养全过程资源动态配置管控平台黑龙江亿林网络股份有限公司59基于物联网技术的三农超脑综合服务平台融合创新应用安徽朗坤物联网有限公司（三）智能建造（6项）60基于物联网的高速铁路无砟轨道设计建造一体化系统中铁第四勘察设计院集团有限公司61基于国产BIM的数字化电厂深圳鹏锐信息技术股份有限公司62面向智慧建造的地产工程管理平台金茂数字科技有限公司63基于物联网技术的“昆仑号”运架一体机智能化应用中铁十一局集团汉江重工有限公司64轨道交通智慧工程管理平台厦门路桥信息股份有限公司65基于能源路由器技术的能源物联网智慧建筑应用天津安捷物联科技股份有限公司（四）智慧环保（9项）66废矿物油转运、处置物联网云平台远大（湖南）再生燃油股份有限公司67“感知环境、智慧环保”环境监控物联网系统应用无锡高科物联网科技发展有限公司68生态环境监督信息化管理系统恒晟水环境治理股份有限公司69基于量子点光谱传感的智慧水环境监测系统芯视界（北京）科技有限公司70基于物联网的“空天地一体”大气污染精细化监管系统内蒙古生态环境大数据有限公司71基于AIoT生态模型的智慧环保大数据平台重庆知行数联智能科技有限责任公司72基于5G+工业物联网的智慧环境监测系统中电望辰科技有限公司73基于“云管-边控”理念的燃煤电站环保岛智能运维平台国能龙源环保有限公司74矿井水文动态监测系统宁夏王洼煤业有限公司二、社会治理领域（共58项）（五）智慧城市（19项）75城镇燃气安全预警管理平台成都千嘉科技股份有限公司76基于物联网的智慧港口设施建设大连港口设计研究院有限公司77城市安全风险综合监测预警平台海纳云物联科技有限公司78城市水务系统智慧运营平台天津万峰环保科技有限公司79基于物联网的综合管廊大数据平台技术研究与应用中冶南方（武汉）自动化有限公司80基于人工智能+物联网的市域社会智慧治理关键技术研究与应用恒锋信息科技股份有限公司81通感算一体化城市智能管控平台南京烽火星空通信发展有限公司82基于物联网的城市级智能消火栓应用杭州智缤科技有限公司83数智城市基础设施运营应用新奥新智科技有限公司84基于物联网的智慧城市市政大数据监管平台哈尔滨工大微识智能科技有限公司85五基色全光谱多色温LED智慧照明光源控制系统重庆绿色科技开发（集团）有限公司86智慧消防物联网平台唐山达意科技股份有限公司87基于物联网的智慧电梯监测系统广州鲁邦通物联网科技股份有限公司88面向智慧水务的全链物联设备、系统研发及产业化三川智慧科技股份有限公司89面向城市数字化治理的物联网云平台武汉爱迪科技股份有限公司90城市运行态势实时感知苏州市大数据集团有限公司91基于AIoT的智慧基层社会治理综合支撑平台武汉虹信技术服务有限责任公司92消防可视化智慧管控云平台红有软件股份有限公司93天空地一体化城市基础设施安全监测系统航天科工海鹰集团有限公司（六）数字乡村（1项）94基于物联网的小型水库雨水情测报和大坝安全监测应用中国电信股份有限公司湖南分公司（七）智能交通（14项）95空天地一体化道路交通智慧感知与协同管控系统应用安徽科力信息产业有限责任公司96基于实时动态信息分析的智能交通信号联控系统北京易华录信息技术股份有限公司97基于5G算网的智慧出行服务系统联通智网科技股份有限公司98畅行-基于生物识别技术的民航旅客全流程智慧出行应用中国民航信息网络股份有限公司99面向交通网联化协同化的边缘计算产品研发及应用北京千方科技股份有限公司100面向“停车+换成”的车-库-云融合智慧停车系统杭州西子智能停车股份有限公司101面向智慧交通的车路协同数据服务平台江苏天安智联科技股份有限公司102基于物联网的数字孪生智慧高速运营平台诚坤国际（江西）九瑞高速公路发展有限公司103基于物联网的智慧交通运行管理与服务平台厦门卫星定位应用股份有限公司104基于5G+AI全域物联交通环境智能融合感知的车路协同与自动驾驶中国联合网络通信有限公司海南省分公司105云哨一体化作战平台在省域高速公路的应用武汉长江通信智联技术有限公司106城市停车物联网管理系统研发与应用江西山水光电科技股份有限公司107基于数智道路的城市交通“全域未来出行”工程浙江海康智联科技有限公司108基于物联网等新一代数智技术的智慧物流运营体系建设及创新应用上海华能电子商务有限公司（八）智慧能源（18项）1095G基站光伏发配储及智能管维平台润建股份有限公司110电力物联网高效数据采集及供电节能优化应用北京智芯微电子科技有限公司111智慧能源数字化服务平台朗新科技集团股份有限公司112基于云边协同的注采生产智能调优技术实践应用中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司113面向新型电力系统建设的“特智汇”低碳能源云川开电气有限公司114面向极寒型复杂气候环境露天矿的5G+智慧矿山国家能源集团宝日希勒能源有限公司115基于人工智能+物联网的智慧节能云平台华润数字科技有限公司116智能计量物联集控平台金现代信息产业股份有限公司117面向智能燃气表的物联网系统成都秦川物联网科技股份有限公司118基于物联网的直调虚拟电厂实现源网荷储互动国网浙江省电力有限公司119基于物联网技术的新能源智慧运营系统北京金风慧能技术有限公司120基于电力物联网平台的数字配电网营配融合创新应用南方电网数字电网科技（广东）有限公司121基于NB-IoT物联网技术的智能燃气表研发及应用重庆前卫表业有限公司122基于大数据的多场景能源物联网生态圈构建与应用青海绿能数据有限公司123光伏电站智慧化改造关键技术研究及应用中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司124区域新能源智慧运营管理系统白城市天禹新能源智慧运维有限公司125基于大数据的清洁能源智慧管控平台重庆大唐国际彭水水电开发有限公司126流域水库地震台网与大坝强震监测系统集中管控平台中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司（九）公共卫生（6项）127全溯-面向疫苗流通全程质量安全的物联网平台国药控股上海生物医药有限公司128物联网无人值守医用耗材智能感知平台湖南德荣医疗健康产业有限公司129基于5G融合网络的一体化区域智慧紧急救治平台东软汉枫医疗科技有限公司130基于5G+物联网的医疗设备数据应用一选（浙江）医疗科技有限公司131基于人工智能+物联网的市域社会智慧治理关键技术研究与应用青岛海尔生物医疗股份有限公司132基于射频识别技术的智慧血液全程安全监控管理平台北京宏诚创新科技有限公司三、民生消费领域（共7项）（十）智慧文旅（2项）133自助导览服务平台天津恒达文博科技股份有限公司134“游陕西”公共服务平台陕西云创网络科技股份有限公司（十一）智慧家居（4项）135面向智慧家庭的家庭大脑平台青岛海尔科技有限公司136面向主动服务的新一代全屋智能解决方案美的集团（上海）有限公司137新一代分布式智能家居系统技术创新及应用辽宁希思腾科信息技术有限公司138基于物联网技术实现家居的全屋智能化深圳绿米联创科技有限公司（十二）智慧健康（1项）139基于AIoT的云边一体智联健康云平台国中康健集团有限公司。
智能道路交通信息管理系统
智能道路交通信息管理系统随着科技的不断进步，我们的生活越来越依赖于各种智能系统。
在交通领域，智能道路交通信息管理系统（Intelligent Traffic Information Management System，简称ITIMS）应运而生，为我们的出行提供了极大的便利。
智能道路交通信息管理系统通过先进的传感器、摄像头、雷达等设备，实时采集道路上的交通信息，包括车辆流量、车速、拥堵情况等。
这些信息被传输到中央处理器，经过分析处理后，实时的交通状况报告。
驾驶员可以通过车载导航系统、手机APP等渠道，获取到这些信息，从而选择最优的出行路线，避开拥堵路段，节省出行时间。
智能道路交通信息管理系统还可以根据实时交通状况，自动调整红绿灯的时长，以优化交通流量，减少车辆等待时间。
同时，系统还可以监测道路上的交通事故、违章行为等，及时向相关部门报告，提高交通管理的效率和安全性。
智能道路交通信息管理系统是未来交通发展的重要方向，它将极大地提高我们的出行效率，减少交通拥堵，降低交通事故发生率，为我们的出行带来更加便捷、安全的体验。
智能道路交通信息管理系统智能道路交通信息管理系统不仅能够实时监控和调整交通流量，还能通过预测分析来优化未来的交通管理策略。
系统通过历史数据分析，能够识别出特定时段和特定地点的交通拥堵模式，进而提前采取预防措施，比如在高峰期前调整交通信号灯的配时，或者引导车辆通过其他路线。
智能系统还可以与公共交通系统紧密集成，提供实时的公交、地铁等公共交通工具的运行信息，帮助乘客规划出行路线，减少等待时间。
这种集成还能鼓励更多人使用公共交通工具，从而减轻道路上的车辆压力。
智能道路交通信息管理系统还关注于环境保护。
通过减少车辆在道路上的行驶时间，系统间接地降低了车辆的尾气排放，有助于改善空气质量。
同时，系统还可以监控道路上的噪音水平，并在必要时采取措施减少噪音污染。
随着5G通信技术的普及，智能道路交通信息管理系统的数据传输和处理速度将得到极大提升，实时性和准确性将进一步提高。
千方集团简介-2020
千方集团简介千方集团初创于2000年，是植根于北京中关村的自主创新型企业，以“让科技为每一个人的智慧出行及美好生活保驾护航”为使命。
集团旗下拥有以智慧交通和智能物联为核心的上市公司即千方科技体系（股票代码：002373）；以商用车车联网业务为核心的中交兴路体系；及以产业金融为主线的千方金融体系。
集团持续完善覆盖全国乃至全球的销售与服务网络，拥有子分公司100余家，员工7700余人，业务遍及全球150多个国家和地区。
历经二十载的稳步发展，公司率先完成了覆盖城市交通、公路交通、轨道交通、民航等领域的智慧交通产业布局，形成从产品到解决方案、从云端数据到出行者、从硬件基础设施到软件智慧中枢的完整产业链。
公司高度整合产业链服务内容，持续提升业务协同互补能力，践行“双驱动-双引擎”发展战略，即以大数据、人工智能、云计算为基础，坚持技术与客户需求“双驱动”，构建智慧交通与智能物联“双引擎”，为客户提供基于创新型智慧城市业务的产品、解决方案以及基于产业互联网的创新服务，致力成为智慧交通行业的领导者和智能物联产业的领先者。
与此同时，公司充分发挥资本优势、创新优势、数据优势，打破传统业务局限，以产品为基础，以服务为核心，持续开展交通大数据的深入挖掘与创新应用，不断推进云计算、边缘计算--的技术攻坚，全面打通智慧交通全产业链，扎实推进智能物联创新发展，为客户提供局域级、云端与软硬结合的边缘智能产品与解决方案。
目前，公司已在智慧运输、智慧交管、智慧高速、智慧路网、智慧民航、智慧轨交、智慧停车、智能网联、智慧社区、智慧校园等领域取得突破，成为传统交通信息化行业最典型、稳健和快速的创新转型典范。
未来，千方科技将依托新产品、新技术、新业态、新模式的创新与变革，持续开展新一代智慧交通行业、智能物联产业前瞻性布局，并与众多合作伙伴携手推进创新型智慧城市的全面发展。
作为智慧交通业务的重要组成部分，智慧高速建设是公司持续推进的基础性工程，公司多年来专注于提供全方位解决方案，利用既有优势进行技术、市场以及行业创新和转型，成为智慧高速建设的中坚力量。
《公路网运行监测与服务暂行技术要求》正式稿
公பைடு நூலகம்网运行监测与服务暂行技术要求
交通运输部公路科学研究院
1
目
录
第一部分 总体要求 ...................................................................................1
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 总 则 .............................................................................................................. 1 系统规划与建设 ............................................................................................ 1 系统运行与管理 ............................................................................................ 2 信息监测与发布 ............................................................................................ 3 路网协调管理 ................................................................................................ 4 路网应急处置 ................................................................................................ 5 附则 ................................................................................................................ 5
tmis的名词解释
tmis的名词解释TMIS，全称为“Transportation Management Information System”，即运输管理信息系统。
它是一种基于现代信息技术的运输管理工具，旨在提高运输行业的效率和效益。
TMIS集成了各种功能模块和应用，包括运输订单管理、车辆调度、仓库管理、货物跟踪、报表分析等，总体上可以帮助运输企业实现全面数字化管理和智能化运营。
首先，TMIS的一个重要功能是运输订单管理。
随着电子商务的快速发展，运输订单的数量和复杂性也大幅增加。
传统的人工管理方法已经无法满足高效运输的需求。
TMIS通过电子化的订单管理系统，使运输企业能够从接收订单、安排运输资源、分配送货任务，以及与客户进行订单跟踪和反馈等各个环节实现高度自动化。
这大大提高了订单处理速度和准确性，为企业和客户提供了更好的服务体验。
其次，TMIS还具备强大的车辆调度功能。
在运输行业中，车辆的优化调度对于提高运输效率和降低成本至关重要。
而传统的人工调度方法往往存在信息不透明、调度不及时等问题。
TMIS的车辆调度模块通过实时监测车辆位置、运力需求和路况等因素，可以精确计算出最优路线和调度方案。
同时，它还可以智能分配运输任务给合适的车辆和司机，减少空载率和行驶距离，提高运输效率。
此外，TMIS还提供了仓库管理功能。
对于物流企业来说，仓储环节对于运输质量和效益有着重要的影响。
传统仓库管理往往存在库存盘点不准确、货物存放无序、出库操作复杂等问题。
TMIS的仓库管理模块通过数字化的库存管理和自动化的操作流程，实现了对于货物的精准控制和高效流转。
它可以实时监测货物的进出库情况，并在系统中记录相关操作和库存数据，使企业能够更好地掌握库存情况，提高货物的处理速度和准确性。
此外，货物跟踪也是TMIS的重要功能之一。
在传统的运输过程中，货物的位置和状态往往无法得知，给运输企业和客户带来了很大的不确定性。
TMIS通过搭载GPS定位等技术，实现对货物的实时跟踪和监控。
高速公路综合指挥调度管理系统的应用研究
巡逻车辆 ，在路面巡逻执 勤过程 中 ，系统对于其位 置进行实
步调协调一致 ，稳定有序 ，达到候 监控 ，记录 其执 勤情况 。遇 紧急情况 时 ，通过系统
进行 “ 零缝 隙” 、 “ 零距 离”实时调度 指挥 ；对局 部出现恶 劣天 气所 采取 的分 流 、管 制等 措施 ，通过 系统 进行 实 时通
时问处理 事件 、第一时间解 决。
３ 系统 组 成
高速公路综合指 挥调度管理 系统综合考 虑了交巡警特殊 的业务勤 务流程和管理流程 ， 充分利用Ｇ Ｐ Ｓ 、 Ｇ Ｓ Ｍ／ Ｇ Ｐ Ｒ Ｓ 、
ＧＩ Ｓ 、３ ｅｆ ｔ算机 网络 、流媒体 和数据处 理技术 ，对所管辖 的 道 路交巡警进行实 时的指挥调度和勤 务管理 ，对高速公路恶 劣 天气（ 路况 ） 进 行迅速 的分级处置 ，这样 做不仅 可以实时监
信 息 化
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口
同
速 公 路 综 合 指 挥 调 度 管 理 系统 的应 用 研 究
王 郑 敏
（ 山西千方 交通科技有 限公 司，山西 太原 ０ ３ ０ ０ ０ ６） 【 摘要】 通过 对高速公路各部 门的资源整合 、联 合值班、统一指挥 ，实行扁平化指挥调度 ，极 大地发挥 了高速公 路 全程 实时视频监控 、Ｇ Ｐ Ｓ 指挥调度 的作用 ，最 大限度地保 障 高速公路 的通行 能力；进 一步完善交巡警与 高速公路 经营单位、路政部 门间的联动 工作机 制 ，通过 “ 一平 台两布控”的建设 ，合 力打造平安 、畅通 、和谐的 高速公路 。 【 关键词】指挥调度 ；资源整合 ；高速公路
智能交通大数据综合服务平台方案
智能交通大数据综合服务平台方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的办公桌上，我拿起笔，开始构思这个“智能交通大数据综合服务平台方案”。
思绪如泉涌，我赶紧记录下来。
一、项目背景近年来，随着我国经济的快速发展，城市交通问题日益凸显。
交通拥堵、事故频发、环境污染等问题给城市居民的生活带来了诸多不便。
为了解决这些问题，我国政府提出了建设智能交通系统的战略目标。
而大数据技术的出现，为我们提供了一个全新的解决方案。
二、平台架构1.数据采集层：通过摄像头、传感器、GPS等设备，实时采集交通数据，包括车辆流量、速度、事故信息等。
2.数据处理层：对采集到的数据进行清洗、整理、分析，形成有价值的交通信息。
3.数据应用层：根据用户需求，提供实时交通信息、出行建议、路况预警等服务。
4.用户交互层：通过手机APP、网页端等渠道，为用户提供便捷的交通信息服务。
三、核心功能1.实时路况监控：平台可以实时显示城市各个区域的交通状况，包括道路拥堵情况、事故信息等，帮助用户合理规划出行路线。
2.出行建议：根据用户出行需求，提供最佳出行方案，包括公交、地铁、自驾等出行方式，以及出行时间和路线建议。
3.路况预警：通过大数据分析，预测未来一段时间内可能出现拥堵的路段，提前提醒用户注意，避免陷入拥堵。
4.事故处理：当发生交通事故时，平台可以迅速定位事故发生地点，提供救援建议，协助交警部门快速处理事故。
5.交通数据分析：对历史交通数据进行挖掘，为政府决策提供依据，优化交通布局，提高交通效率。
四、技术保障1.云计算技术：利用云计算技术，实现数据的高效处理和存储，保证平台稳定运行。
2.技术：通过算法，实现路况预测、出行建议等功能，提高服务质量。
3.物联网技术：利用物联网设备，实时采集交通数据，为平台提供准确的数据支持。
五、市场前景随着我国智能交通市场的不断壮大，智能交通大数据综合服务平台具有广阔的市场前景。
一方面，平台可以满足政府、企业、个人等多方需求，实现交通信息的共享；另一方面，平台可以带动相关产业链的发展，创造更多就业岗位。
交通管理信息系统
交通管理信息系统交通管理信息系统（Traffic Management Information System，简称TMIS）是指通过计算机、网络、数据库等技术手段，将多个交通管理子系统的数据进行整合和分析，实现打通各系统之间的数据隔离，提高交通管理的精细化、科学化水平的一种智能化系统。
交通管理信息系统主要用于城市交通规划、实时交通监测、道路交通安全管理、交通流调度等领域，是现代交通管理的重要组成部分。
一、交通管理信息系统的功能交通管理信息系统集成了多个子系统的数据，满足政府部门、交通管理者、公众等多方面的需求，主要具有以下功能：1、道路交通监测：通过摄像头、卫星定位、传感器等手段，实现道路各要素的实时监测，包括道路车流量、交通事故、道路施工等信息。
2、交通流调度：通过对城市道路交通状况的分析，实现优化交通流的调度，减少拥堵和交通事故。
3、交通信号控制：对城市信号灯进行智能化管理，实现动态调整信号灯的时间序列，使其更符合实际交通流量需求。
4、交通违法管理：通过识别交通违章行为，以及与公安部门的交互，实现对违章车辆的录入、扣分、罚款等管理。
5、公交管理：通过公交卫星信息系统，实现对公交车辆位置、行走路线、到站时间等的实时监控，并为公众提供公交信息查询服务。
二、交通管理信息系统的应用和优势交通管理信息系统的应用与优势主要体现在以下几个方面：1、提升城市交通智能化水平。
交通管理信息系统实现了多个子系统数据的整合，使得城市交通管理实现了信息化、智能化管理，有效提高了交通管理的水平。
2、提高交通监管效能。
交通管理信息系统实现了对交通各要素的实时监管和追踪，使交通监管人员能够第一时间掌握交通状况和变化，有效减少了交通违法和交通事故的发生。
3、优化交通流调度。
交通管理信息系统为交通流的智能化调度提供了数据支持，使得城市道路的交通流通畅、有序。
4、提高道路安全性。
交通管理信息系统可以实时监测交通事故和交通违法行为，对于危险路段或者热点区域可以进行重点监管，有效预防和减少交通事故的发生。
公路交通出行信息服务工作规定(试行)-交公路发[2006]451号
![公路交通出行信息服务工作规定(试行)-交公路发[2006]451号](https://img.taocdn.com/s3/m/3f171432cec789eb172ded630b1c59eef8c79a61.png)
公路交通出行信息服务工作规定(试行)正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 公路交通出行信息服务工作规定（试行）（交通部2006年8月29日以交公路发[2006]451号发布）第一章总则第一条为加强公路交通出行信息服务工作，根据《中华人民共和国公路法》等相关法律、法规，以及《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》，制定本规定。
第二条公路交通出行信息服务工作应当遵循“统筹规划、资源共享、信息适用、分级发布”的原则。
第三条交通部主管全国公路交通出行信息服务工作，包括：组织制定相关政策、标准和规范，对各省（区、市）的公路交通出行信息服务工作进行指导和检查，负责国家高速公路网、国道网等跨省域的公路交通出行信息的集成和发布工作。
第四条县级以上人民政府交通主管部门负责统一组织、协调或实施所管辖区域的公路交通出行信息服务工作；公路管理机构、收费公路经营管理单位根据交通主管部门的有关要求，具体负责实施所管辖路段的公路交通出行信息服务工作。
第五条公路交通出行信息服务应与公路业务管理工作紧密结合，按照“以管理推动服务，以服务促进管理”的总体思路，逐步建立长效工作机制。
第二章信息的采集和管理第六条现阶段，公路交通出行信息主要包括：公路基础信息、公路气象信息、公路养护施工信息、突发事件信息等四大类。
各级交通主管部门和公路管理机构、收费公路经营管理单位可根据公众实际需求不断拓展信息的种类和内容。
公路基础信息内容主要包括：公路路线编号、路线名称、公路里程、主要技术指标，以及公路沿线主要城市与旅游景点的出入位置或编号、安全服务设施与服务项目、公路收费站与收费标准信息等。
5G应用车联网车载OBU与路侧RSU报告
车载OBU与路侧RSU车载单元（OBU）与路侧单元（RSU）构成了车与外界连接的重要枢纽。
其中OBU是车辆的中央通信单元，通过CAN总线获取车辆基本状态，并通过如PC5通信等方式实现车路协同，RSU是路侧基础设施的数据汇聚中心，实现路侧多源感知融合，以及道路状态的数字化；此外，RSU还是道路管控信息的广播节点，实现道路资源的动态管控。
图23OBU与RSU的工作示意图资料来源：高鸿股份官网，海通证券研究所以高鸿股份的产品为例，该车载终端OBU 支持CAN/串口/RJ45/USB 等接口，并支持蜂窝和直通两种工作模式。
其具有7寸电子屏幕，内臵4核的A7处理器，可以直观地展示V2X 。
路侧终端RSU 可以支持高速以太网口，支持数据到后台服务器的无线回传，便于数据采集和后期操作维护。
图24 车载终端OBU 资料来源：高鸿股份官网，海通证券研究所 图25 路侧终端RSU资料来源：高鸿股份官网，海通证券研究所5.1 万集科技万集科技是国内领先的智能交通产品与服务提供商，为公路交通和城市交通客户提供专用短程通信（DSRC ）、激光检测、动态称重系列产品的研发和生产，以及相关的方案设计、施工安装、软件开发和维保等相关服务。
万集科技已研发出多款智能网联设备、多线束激光雷达、交通大数据软件平台等产品或系统，未来将拓展这些产品在智慧高速、智慧城市、自动驾驶等领域的应用。
万集科技的前身为北京万集科技有限责任公司，成立于1994年11月2日，2011年9月27日，万集有限整体变更为北京万集科技股份有限公司。
专用短程通信系列产品是万集科技的主要产品之一，主要应用于电子不停车收费系统（ETC ）。
系统通过路侧天线与车载单元之间的专用短程通信，在不需要停车的情况下自动完成收费处理全过程，实现无人值守，降低管理成本，提高车辆通行效率。
公司主要产品包括：车载单元（OBU ）、路侧单元（RSU ）、手持发行器、台式发行器、智能OBU 、车载前装OBU 等。
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1 1 月4 日 1 1 月8
标准协同式道路运输业务管理系统
标准协同式道路运输业务管理系统随着社会经济的发展和交通运输行业的不断壮大，道路运输业务管理系统的重要性日益凸显。
为了提高运输效率、保障道路交通安全、优化运输资源配置，建立一个标准协同式的道路运输业务管理系统显得尤为重要。
首先，标准协同式道路运输业务管理系统应当包括信息化管理系统、智能调度系统、安全监控系统和综合服务系统四大模块。
信息化管理系统主要负责收集、存储和管理运输企业的基本信息、车辆信息、驾驶员信息等，实现信息的快速查询和准确匹配。
智能调度系统则是根据不同的运输需求和资源情况，通过智能算法和大数据分析，实现运输任务的合理分配和调度。
安全监控系统则是通过视频监控、GPS定位等技术手段，对运输过程中的安全隐患进行实时监测和预警。
综合服务系统则是为运输企业提供全方位的服务支持，包括在线支付、在线投诉、在线查询等功能，提高运输服务的便捷性和舒适性。
其次，标准协同式道路运输业务管理系统应当具备高效、便捷、安全、可靠的特点。
高效性体现在系统能够快速响应运输需求，实现运输任务的快速调度和分配；便捷性体现在系统能够提供一站式服务，简化运输流程，提高运输效率；安全性体现在系统能够全面监控运输过程，实时预警安全隐患，确保运输安全；可靠性体现在系统能够稳定运行，保障运输任务的顺利完成。
最后，标准协同式道路运输业务管理系统的实施应当充分考虑运输企业的实际需求，充分调动企业的积极性和主动性，促进系统的快速推广和应用。
同时，还应当加强与相关部门的沟通和协作，建立健全的监管机制和服务体系，确保系统的健康发展和长期稳定运行。
总之，建立一个标准协同式的道路运输业务管理系统对于提高运输效率、保障道路交通安全、优化运输资源配置具有重要意义。
只有不断完善和优化这一系统，才能更好地适应运输行业的发展需求，推动道路运输业务的健康发展。
公路系统员工文化手册
员工文化手册自强不息业精于勤同铸伟业创新致远文化宣言公路文化实公路行业成功经验的归纳和总结, 是公路行业发展规律的发现和探索, 是公路行业发展成果的内在诠释, 是行业持续发展的精、气、神。
苏州公路行业文化随路而生, 伴路成长, 因路而兴, 同时接受吴文化得天独厚的滋养。
表层的物质文化是路容路貌, 浅层的行为文化是行政管理, 中层的制度文化是组织规章, 深层的精神文化是价值理念。
无庸赘述, 文化因沉淀而厚重。
围绕“畅、洁、绿、美、安、优”之目标, 倡导“更好的为公众服务”, 在注重管理、服务的同时, 将同样滋育文化, 让文化伴随随公路事业得以丰饶成长。
无庸赘述, 事业因文化而飞跃。
推崇“严、精、细、实、雅”之作风, 倡导“事业是树、文化是根”, 在在管养公路的通时, 将同样展示文化, 让公路事业伴随行业文化得以优质发展。
无庸赘述, 员工因文化而成长。
倡导“学、思、悟、正、勤”之理念, 倡导“终身学习”、“成功源于学习、读书铸就精彩”, 在成就事业的同时, 将同样成就人生, 让员工价值伴随事业得以共荣共生。
文化、事业和员工自身发展, 向来就是一项系统工程, 三者辩证统一, 互促互进。
通过文化手册的实施, 发挥春风化雨、润物无声的功效, 贵在坚持不懈, 最终实现多赢。
目录一、宗旨01二、精神篇03三、理念篇05四、管理篇07五、行为篇09六、形象篇21七、借鉴篇23宗旨篇行业主旨更好地为公众服务。
行业宗旨服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行。
江苏省苏州市公路管理处员工文化手册精神篇1、自强不息, 业精于勤, 同铸伟业, 创新致远2、自强不息: 永不满足、永不停滞天行健, 君子以自强不息；地势坤, 君子以厚德载物。
业精于勤: 责任为先、坚持不懈将每一件简单的事做好就是不简单, 把每一件平凡的事做好就是不平凡。
没有最好, 只有更好, 追求卓越, 这就是责任感, 这就是“NO EXCUSE”这样的行为方法是值得推广的好方法。
交通控制SCOOT系统与SCATS系统的比较
随着时间的推移由于车流量的变化，这些事先定制的方案需要定期进行更新，否则控制效果会大打折扣
SCOOT控制模型实时跟随车流变化，不需要定期更新，事实上只要相应的检测器保持完好，系统良好的控制效果可以一直保持，而并不需要过多的人工干预
交通检测
SCATS检测器安装在停车线附近，难以监测车队的行进，因而绿信比的优选可靠性较差
参数优化
周期、绿信比和相位差的优化是预先确定的多个方案中，根据实测的饱和度值进行选择；
SCOOT根据模型实时计算，内部并不需要存储事先定义的方案
系统调试
这些事先确定的控制方案在系统安装调试过程中需要耗费大量的时间和精力，而且对工程师的经验要求较高，否则无法达到较好的效果
SCOOT内部不存储方案，不需要进行相应的过程
SCOOT采用上游检测器，而且针对相同方向的车流可以采用跨度较大的线圈，节省实施成本
交通数据
通过检测器可以处理得到的交通数据比较有限
SCOOT数据经过处理可以得到超过十种交通数据
系统人机界面
采用较为传统的操作界面，大多数为英文界面，且未采用标准GIS矢量地图，人机友好性有待提高GIS矢量地图，人机交互友好，操作方便，易于维护
系统实施效果
从控制效果来看，SCATS对旅行时间改善效果有限，对停车次数的减少大概是9%左右
由各大权威测评机构测评的结果显示，SCOOT对于道路旅行时间，停车次数，排队长度等交通运行关键参数的改善均较明显，大致在15-25%之间，尤其对拥堵严重的城市中心其改善效果更为明显
SCOOT检测器布置在平均排队长度，可以更准确的检测交通需求，且可以实时根据需求计算调整交通配时
绿信比优化
SCATS对绿信比的优化最多能做到每个周期优化一次，而且所能优化的幅度是事先确定好的，即从备选的若干方案中选择一次；
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除了传统信息发布途径（网站）外，交通信息还可以通过与各运营商合作提供增值通信服务，利用PDA、手机等提供信息服务。
■辅助出行的询、统计等基础功能，同时还可以为专业业务人员提供路径分析、缓冲区分析等多种专业分析功能。
技术特点
■标准化的交通调查数据获取入库
■基于多线程的实时交通量数据的处理方法
■高效的实时交通量数据检校方法
■基于WebGIS的空间化应用标准化的交通调查数据获取入库
■基于多线程的实时交通量数据的处理方法
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■基于WebGIS的空间化应用
千方公路出行综合信息服务系统
交通出行信息服务系统面向社会公众出行提供实时公路交通路况参考及相关服务的软件系统。系统实现了交通量调查数据（核心是交调设备采集的连续式观测数据）的传输获取，并将统计处理结果配合电子地图的方式直观显现，支持基于Web网站的各类查询分析应用。
系统功能
■交通调查数据的采集获取
通过交通调查前端采集仪器，例如地感线圈、视频/微波检测设备等，对实时路况、车辆行驶速度等数据进行采集获取。
■实时交通量数据的通讯传输处理
对观测基础数据进行计算处理，形成供统计分析及报表输出所需的数据。同时通过多种通讯途径将实时数据传输至信息发布中心，统一进行实时交通信息发布。
■基于WebGIS的公路（城市道路）路况查询
基于网站、面向Internet用户提供公路（城市道路）的实时交通流量信息查询统计服务。