自行车配置表
捷安特塔龙系列参数图
GIANT捷安特台湾原产2012 TALON1 山地自行车27速油碟品牌：捷安特型号：2012 TALON1材质：铝合金车用途：山地车尺寸规格：26 英寸车架结构：整体车是否折叠：否详细说明:本公司供应自行车，品牌捷安特，型号2012 TALON1。
参数为：材质：铝合金车，用途：山地车，尺寸规格：26，车架结构：整体车，是否折叠：否。
质量保证，欢迎咨询洽谈。
品牌: Giant/捷安特FRAME/车架尺寸XS/S/M/L颜色黑/银/白，白/黑/红车架Giant ALUXX aluminium, 液压成型前叉Rock Shox XC30 100mm Turnkey线控锁死后避震器N/AComponents/组件车把Giant Connect, low rise 31.8车首竖杆Giant Connect座垫杆Giant Connect, 375x30.9座垫Giant Cross Trail, D2脚踏Giant platformDrivetrain/传动系统变速把手Shimano Deore 27速前变速器Shimano Deore后变速器Shimano SLX shadow刹车Avid Elixir 1, [F] 180mm [R] 160mm 刹车把手Avid Elixir 1飞轮Shimano HG50 11-34链条KMC X9大齿盘Shimano M430 Octalink 44/32/22 主轴Shimano OctalinkWheels/轮组轮圈Giant CR70 双层花鼓Giant S-Elite钢丝Black Stainless steel 14G轮胎MAXXIS CROSSMARK, 26x2.1GIANT 捷安特台湾原产2012 TALON2 山地自行车品牌：捷安特型号：2012 TALON2材质：铝合金车用途：山地车尺寸规格：26 英寸车架结构：整体车是否折叠：否详细说明:本公司供应自行车，品牌捷安特，型号2012 TALON2。
美利达自行车硬件入门,从完全不懂开始!
美利达自行车硬件入门,从完全不懂开始!本人系非专业人士，某些观点难免有些片面，只求大致能够表明问题由于车协里都是骑山地车的，公路车也用不上，所以只按山地车来写了运动自行车一般都是到专业的运动自行车店进行组装，长沙目前有几个这样的车行，到时候发个帖子一起列出来. 当然也可以考虑购买捷安特，美利达的整车,喜德盛1000以上整车稍微可以考虑一辆运动自行车的价格至少在1000元左右，我们主要用来旅行的话没有必要用那么贵的，新车一千左右的，二手四五百的车也可以了，进藏小龙就骑的一个400块的二手捷安特660，也没怎么坏，这里还是补充一些的自行车知识，等有那经济实力了也可以考虑装个万元级的整车骑嘛,呵呵一般人听说自行车也要1000块，就觉得难以理解了，那是因为我们平时能买到的车都太便宜了，100多块就能买一辆自行车，三百多已经算比较好的，但是，这些车的质量完全达不到长距离骑行的要求，那只是用铁，铁皮和塑料拼凑出来的，根本不考虑效率，强度，耐用性，骑不多久就开始出问题，生锈，爆胎，一堆问题接踵而来，松松垮垮，骑出去掉一路的零件。
但平常骑的话,一辆最便宜的1000元左右的运动自行车都可以做到一年甚至几年都不用修理，只需偶尔调一下，非常紧凑，不会有松散的感觉，用材基本是铝或比较好的钢材，很难生锈，几年都还会是原来的样子，骑行效率也高很多。
同样骑车旅行，一辆好车能让人轻松很多，那也更能感受骑行的乐趣。
而一辆几千上万元的山地车，在车友看来，更是可以说就是一个由各种高强度轻量化合金造就的金属战士，集性能，轻量，强度，舒适性于一身。
骑着这样一辆合金战士,在野外山见小路上高速穿行,注意力高度集中,游刃有余的通过各种障碍,乐趣无穷!下面步入正题，硬件，自行车零件运动自行车一般是由车友自己根据需要选择零件进行组装, 而捷安特和美利达等整车生产厂家其实可以说只是自己制造车架,厂家根据市场需要确定好配置, 然后其余零部件到其他专门生产零件的厂商采购,如生产变速传动的SHIMANO,之后装配到一起,先看一张图片，一辆山地车各部件名称的图解说零件就不得不提到SHIMANO（喜码诺）了，SHIMANO是现在世界上最大的自行车零件生产厂家，主要做自行车的变速和传动零件，包括：牙盘，前后拨，指拨，中轴，前后轴，链条，飞轮，刹车等，现在的运动自行车几乎都是装的SHIMANO的这些东西，近几年新兴起的台湾SRAM公司发展也很快，但目前SHIMANO的市场占有优势仍远远超过SRAM，世界级的自行车越野比赛中都是清一色的SHIMANO顶级山地套件XTRSHIMANO的零件有着自己独特的级别设定和命名规则，下面就简单介绍Shimano山地车零件的各个档次和其用途定位：Shimano山地车零件，按档次从低到高：SIS 〈 ALTUS〈 ACERA〈 ALIVIO 〈 DEORE〈 LX〈 XT 〈 XTR每一个系列表示一个套件，如DEORE套件包括一部山地车上所需要的所有传动和变速零件，每个零件的型号都是DEORE，DEORE的前拨，DEORE的后拨等，一般比较协调的装车方法就是整车用一个系列的零件，这样搭配使用起来会比较顺畅不同级别零件的区别在于以下几个方面：1，重量，山地自行车的重量一般要越轻越好，零件级别越高，重量越轻，装一辆10KG以下的避震山地车至少需要万元左右，因为对应需要高级别的零件来达到轻量的目的2，性能，级别越高性能越高，性能体现在很多地方，比如牙盘中轴，我们踩脚踏的时候牙盘和中轴受的力矩是非常大的，它们其实会产生变形，也就是软的感觉，这就是卸力，导致效率的下降，一个好的牙盘具有非常好的硬度，如SHIMANO XTR的牙盘采用7075顶级铝材，这是航空材料，硬度绝佳，可以做到大力踩踏时都纹丝不动，硬朗十足。
自行车中文说明书Shimano
自行车中文说明书——Shimano CN-7701/CN-93/CN-73山地链条安装和维护Shimano CN-7701/CN-93/CN-73山地链条安装和维护一.基础信息CN-7701/CN-93/CN-73都是9速链条，只能使用加强连接栓(reinforced connecting pin)来连接链条。
有两种不同规格的加强连接栓，所使用的工具也不同，不正确的搭配会导致链条损坏乃至断裂。
请根据下表进行选择：链条加强连接栓工具9速链条如：CN-7701/CN-HG93TL-CN31/TL-CN228/7/6速链条如：CN-HG50/CN-IG51TL-CN31/TL-CN22和TL-CN30/TL-CN21要截断链条时，注意不要在加强连接栓和末端栓(end pin)的地方进行：二.连接步骤：将链条两端拉在一起，建议外侧一端在前(按传输方向)，如图A。
这比相反方向(如图B)的强度要高：插入加强连接栓：用工具将连接栓按进链条内：到位后的样子：用工具拔掉多余的部分：注意：固定栓在链条两侧的突出程度要一样。
三.维护链条上油前先清洗干净。
不要使用酸性材料做清洗剂。
洗完后用清水除去清洗剂。
当链条完全干燥后再上油。
定期的润滑能延长链条的使用寿命。
润滑油要上在链条的关节处，并让其渗进去。
行车中文说明书——Shimano CS-M970/CS-M760/CS-M580山地飞轮安装和维护Shimano CS-M970/CS-M760/CS-M580山地飞轮安装和维护一.规格表XTRDEORE XTDeore LX型号CS-M970CS-M760CS-M580类型HG Cassette Sprocket速级9链条Super Narrow HG for 9-speed齿数(ba)11-32T(be)11-34T(bd)12-34T(aq)11-32T(as)11-34T(ar)11-32T(au)11-34TSprocket MaterialSteel-5/Ti-4steelsteelSprocket FinishNickel/Titaniumchrome platedpearl bright finish齿数：11-32T：11-12-14-16-18-21-24-28-3211-34T：11-13-15-17-20-23-26-30-3412-34T：12-14-16-18-20-23-26-30-34二.安装(1).对齐安装位置每个飞轮齿片有标记的那面要装在外侧。
捷安特公路车系列参数图集
TCR 6500 捷安特自行车高级铝合金公路自行车Frame design/车架设计籍由自行研发的ALUXX铝合金技术，GIANT将一般标准的铝合金材料推向极限，这是一种结构技术与先进材料的完美融合。
从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进，GIANT的工程师三十年以来一直是铝合金管材的技术先锋。
而 ALUXX铝合金技术，正是他们不懈努力的成果。
Features /特点（1）车架采用ALUXX SL材质、热塑成型、液压成型技术、多段式厚薄管以及有限元素分析（2）车首管1-1/8”to1/4”加大设计（3）POWERCORE BB加大五通设计，提供最大的踩踏效率（4）碳纤维前叉，全SMOOTH焊接，整车碳纤维外观（5）SHIMANO TIAGRA变速下面的图表代表最新配置，取代任何打印或PDF格式的信息。
规格和价格如有变更，恕不另行通知。
FRAME/车架尺寸700C*430/465/500/535MM颜色亮白，咖啡黑车架GIANT ALUXX SL COMPACT 公路车架前叉GIANT 碳纤维前叉Components/组件车把GIANT TWINS SL横把座垫GIANT TCR座垫Drivetrain/传动系统前变速器SHIMANO TIAGRA 变速系统 20S 刹车SHIMANO TIAGRA 夹器大齿盘SHIMANO TIAGRA 大齿盘Wheels/轮组轮圈XERO CXR260 公路车培林轮组轮胎MICHELIN 700X25C 轮胎TCR 6600 捷安特自行车高级铝合金公路自行车Frame design/车架设计籍由自行研发的ALUXX铝合金技术，GIANT将一般标准的铝合金材料推向极限，这是一种结构技术与先进材料的完美融合。
从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进，GIANT的工程师三十年以来一直是铝合金管材的技术先锋。
而 ALUXX铝合金技术，正是他们不懈努力的成果。
B-SQUARE自行车码表详细说明
B-SQUARE自行车码表详细说明颜色：如图重量：约80G，感应线长约80CM供电：1颗CR2032纽扣电池配置：表头（含电池）、表座连感应器、磁铁、说明书、安装扎带若干提示：磁铁安装在辐条上与感应器距离控制3MM左右码表设置：-------------【基本设置】-----------初始化设置同时按SET键+MODE键（长按3-5秒），进行码表初始化初始化后，首先进入3国语言选择，按MODE键转换为ENGL（英语）的模式再按SET键，我们会看到KM模式，这个正常情况下不需要调节再按SET键，进入设置轮径模式，按MODE键设置轮径（默认设置为2155MM）再按SET键，进入总里程设置（一般第一次使用时不需要设置，当码表数据丢失时我们可以进入总里程设置）再按SET键进入保养设置，我们可以设置一定的行车距离对爱车进行一次保养再按SET键，进入换电池模式或者关机模式，更换电池(battYESchange )(按M键可以关机，关机后会暂停走时！恢复后继续走时，长时间不用的话可进行关机，节省电池的消耗。
为了避免更换码表电池时数据丢失，请在关机状态下操作，因为在关机状态下拆除电池，码表中的数据大约还能保持30秒。
请抓紧时间把电池换上)再按SET键，设置体重单位公斤和磅再按SET键，设置你个人的体重（默认65KG）再按SET键，进入时间制设置?ㄒ话阊≡?24小时制）再按SET键，进入时间设置码表在线设置【在Total ODO显示界面中按住S键5秒，进入基本设置菜单】1：语言选择一般选择(ENGL英文)按M键滚动查看可用的语言。
按S键选择所需的语言。
2：公里/英里(SET KM)按M键切换公里制、英里制，按S键确认您的选择，这里默认是公里。
:3：车轮周长(SET WS)(直接按S键可跳过，即使用默认值)按M键进行数值设置。
再次按M键改变第一个数的值，直到达到所需的值，然后按S键确认该值，并跳至下一位。
接下来的数字用相同的方式进行设定，最后一位确定后，会自动进入下一个设置项。
入门级单车简介
的装车理念也不错：指拨用好一点的（EF50），前后拨为了节约成本低一档（前C050，后Atlus），毕竟指拨对精准变速的贡献还是要大一些。
另外据说rockrider 5.2的车圈也更好一点，没有认真比较过。
Rockrider 5.2的弱点在于前叉，调节幅度几乎可以忽略，而且偏软，公路上高速骑行会比较吃亏。
另外据用过的人反应rockrider 5.2的胎垫比较差，建议换一个。
Decathlon的低端车还有799的入门山地，其实就是499的维他命加一根极菜的前叉，不是很推荐。
Rockrider系列再往上还有rockrider 6.3、8.1 、9.1，其中rockrider 8.1有人用过以后说不错，不过已经不属于入门车了，介绍从略。
至于公路车，迪卡侬1999的公路性价比确实很高，可惜车圈是650C的，内外胎购买不易，在有roadstar的情况下还是用roadstar好一些。
2、Giant说实话Giant的入门车自从07年1月全面提价之后已经没什么值得推荐的东西了。
以前硬叉的bora和hunter作为600元左右低端车还是很不错的，可惜这两款车也停产了。
现在感觉捷安特唯一的优势也就是车店较多买起来方便，至于售后服务没有经历过不太好说。
不过还是简单写一下常见捷安特入门整车的配置和价格：捷安特近年新出的1000元左右的"城市山地车"五花八门，比如Oyea、Lava、Hunter1.0/2.0、Hawk等等，价格一般在千元左右，我对这些车不是太了解，如果有人有兴趣可以认真写一下。
总的来说还是不太推荐用这些车作为入门车辆，因为它们的定位本来就不是运动用车，性价比和A TX系列或者美丽达的勇士相比都有较大的差别。
如果非要买的话可以挑这些系列里面不带任何避震的款式，因为这类车加一个低端避震前叉的款式往往要加上200-300块钱，非常不值的。
另外不推荐买带后避震的Ucan系列，那个后避震的架子绝对是鸡肋，平地上泻力，拿去玩速降或者飞台阶强度又远远不够。
BSQUARE自行车码表详细说明 (1)
B-SQUARE自行车码表详细说明颜色：如图重量：约80G，感应线长约80CM供电：1颗CR2032纽扣电池配置：表头（含电池）、表座连感应器、磁铁、说明书、安装扎带若干提示：磁铁安装在辐条上与感应器距离控制3MM左右码表设置：-------------【基本设置】-----------初始化设置同时按SET键+MODE键（长按3-5秒），进行码表初始化初始化后，首先进入3国语言选择，按MODE键转换为ENGL（英语）的模式再按SET键，我们会看到KM模式，这个正常情况下不需要调节再按SET键，进入设置轮径模式，按MODE键设置轮径（默认设置为2155MM）再按SET键，进入总里程设置（一般第一次使用时不需要设置，当码表数据丢失时我们可以进入总里程设置）再按SET键进入保养设置，我们可以设置一定的行车距离对爱车进行一次保养再按SET键，进入换电池模式或者关机模式，更换电池(battYESchange )(按M键可以关机，关机后会暂停走时！恢复后继续走时，长时间不用的话可进行关机，节省电池的消耗。
为了避免更换码表电池时数据丢失，请在关机状态下操作，因为在关机状态下拆除电池，码表中的数据大约还能保持30秒。
请抓紧时间把电池换上)再按SET键，设置体重单位公斤和磅再按SET键，设置你个人的体重（默认65KG）再按SET键，进入时间制设置?ㄒ话阊≡?24小时制）再按SET键，进入时间设置码表在线设置【在Total ODO显示界面中按住S键5秒，进入基本设置菜单】1：语言选择一般选择(ENGL英文)按M键滚动查看可用的语言。
按S键选择所需的语言。
2：公里/英里(SET KM)按M键切换公里制、英里制，按S键确认您的选择，这里默认是公里。
:3：车轮周长(SET WS)(直接按S键可跳过，即使用默认值)按M键进行数值设置。
再次按M键改变第一个数的值，直到达到所需的值，然后按S键确认该值，并跳至下一位。
接下来的数字用相同的方式进行设定，最后一位确定后，会自动进入下一个设置项。
shimano型号详解（zz）
shimano型号详解（zz）//z 2015-07-28 22:44:02 L.156'4558 BG57IV3@BYH T2149150133.K.F317998106 [T2,L113,R1,V7]想了解运动⾃⾏车就不能不了解SHIMANO，了解SHIMANO就不能不了解他长长的产品线。
刚接触⾃⾏车时发现SHIMANO的零件型号真的很让新⼈郁闷，所以决定写点东西，让⼤家以后需要时参考参考。
只有⼭地，公路的不写。
下⾯开始正式进⼊头晕环节，说零件型号了。
举个例⼦，⼤家看整车配置单时常常看到诸如“RD-M770”这样看似不知所云的编号，但是明⽩的⼈就能反应出是XT的正拉后拨。
以RD-M770为例，编号是这样看的：RD是Rear derailleur的缩写，也就是后变速器；M表⽰⼭地⽤，公路则是R；770是具体型号，表⽰级别为XT。
SHIMANO⽣产的零件主要有：变速杆，前后拨，⽛盘中轴，飞轮，链条，刹车，花⿎。
下⾯是各⾃缩写：SL指拨，ST双控，FC⽛盘，RD后拨，FD前拨，CS飞轮，HB/FH前后花⿎，BR刹车（包括线刹和油碟），BL刹车⼿柄（包括线刹和油碟）。
明⽩这些后，看到⼀个零件的编号，通过它的前两个字母，你可以⽴刻明⽩那是个刹车还是后拨还是⽛盘。
然后是RD-M770⾥⾯770这个编号的含义。
这⼀个数字表⽰了零件等级，零件兼容性和零件款式年代。
先介绍最直观的零件等级，我们常常听说的。
2000后⼭地产品中依价格由低到⾼排列：TOURNEY，ALTUS，ACERA，ALIVIO，DEORE，DEORE LX，HONE，DEORE XT，SAINT，XTR。
补充说明：HONE和SAINT为极限车套件，⽤于攀爬和速降，⼀般较少见；现在推出了⼀个新级别叫SLX，⽤来代替原先DEORE LX和HONE的位置，新的DEORE LX则成为了单独的旅⾏车产品。
770的第⼀位“7”代表等级，任何7**都表⽰XT级别。
收藏：组装山地自行车配置详细介绍 必知教材
组装自行车配置详细介绍（都需要什么）梦回拉萨单车为您讲解：（ ）山地车提到这个名字，大部分没有接触过运动自行车的人对它的第一印象应该就是粗轮胎和复杂的变速系统以及粗犷的避震装置。
的确，山地车最纯粹的用途其实就是在山林间的野地中穿行，从其越野强度的由轻到重，主要分为：Cross Country（XC，越野），All Mountain（AM，全地形），Free Ride（FR，自由骑），Down Hill（DH，速降）以及Extreme Free Ride（EFR，极限自由骑），以及以动作和泥地竞速为主的Dirt Jump（DJ，街市、飞包）和Slope Style（SS，更加重型的飞包车）。
这里主要对XC（越野车，也就是我们一般看到的山地车）的自行选件组装进行讲解，并顺带说说AM（轻型的软尾车，即带有后避震装置的越野车）。
在了解这两种类型的山地车之前，首先要对组成山地自行车的各个零部件进行一下讲解：车架----不多说，都懂，但需要简单了解一下现代山地车架各主要部分的名称，如下图（此为XC车架，无后避震装置），其中五通用于安装中轴，尾勾用于安装后变速器：前叉----固定前轮的那根叉子，应该也都明白...现代运动自行车前叉上管直径一般为28.6MM，重型车及Cannondale品牌的前叉头管会较粗碗组----装在车架和前叉连接处的零件，圆形，内有滚珠或封闭轴承，负责车头的转动工作。
用在轻型山地车上的一般分为两种：34MM外置盒44MM内藏，依车架头管种类而定。
把横----车把，一般最粗处分为25.4MM及31.8MM直径，需配套相同口径的把立，把横最细处均为22.2MM把立----连接把横的那根金属管，把横就固定在其上把套----不解释刹把----刹车时候捏哪刹车----用在山地车上一般分为V刹和碟刹两种，碟刹又分为机械碟刹（线拉）和液压碟刹（靠油管内的液体压强控制活塞推动刹车片进行刹车），V刹的刹车作用对象是轮圈边缘，而碟刹的作用对象则是碟片轮组----分为轮圈、辐条和花鼓三部分，其中花鼓也就是我们常说的前/后轴，负责车轮的转动，在此强调一下花鼓：轻型山地车的花鼓长度一般为前110MM，后135MM，前轴芯直径9MM，后轴芯直径10MM，后花鼓比前花鼓多出塔基装置，用于安装飞轮，而一般所讲的花鼓“响数”，就是将后花鼓塔基转动一周，所听到的清脆响声的数量，响声越大，踩踏虚位越小，适合发力动作较强的骑行，如爬坡、越野或攀爬车使用，但花鼓的转动阻力就较大，而响数较小的花鼓一般则转动阻力较小，适合平路及下坡为主的骑行。
捷安特公路车系列参数图集
TCR ADV ANCED SL RABOBANK ISP 捷安特台湾/顶级碳纤维TCR ADVANCED SL RABOBANK ISP單飛攻擊，衝刺爭先，在頒獎台上享受勝利的香檳滋味！這是環義冠軍DENIS MENCHOV以及RABOBANK車隊所指定的競賽武器。
如果贏得勝利是您最在乎的事，TCR ADVANCED SL也會是您的最佳選擇！顏色TCR ADVANCED SL RABOBANK ISP車架—全新GIANT ADVANCED SL ISP超輕碳纖維車架前叉—全新GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer)速別— 20前變速器— SHIMANO Dura Ace FD-7900後變速器— SHIMANO Dura Ace RD-7900尺寸— M(74), S(71), XS(68)顏色— Rabobank車隊版重量— 6.8 KG-M (不含腳踏)(不含腳踏)台湾出货需预定详情请咨询2012 TCR C2 捷安特自行车碳纤维公路自行车Frame design/车架设计上瘾的极速从此开始，全方位运动竞速利器！蕴藏TCR ADVANCED SL与TCR ADVANCED竞赛灵魂与性能，全新TCR Composite让碳纤公路车不再遥不可及！运用创新改良的GIANT COMPOSITE 一体式碳纤结构制程，全新TCR COMPOSITE车系承袭了GIANT顶级公路设计主张轻量化、性能导向、POWERCORE及OVERDEIVE等先进技术，让速度的渴望不需再妥协。
Features /特点采T60碳纤纱加上GIANT累计20多年的生产技术力量，打造出外型流线、流体力学最为出众的COMPOSITE，优异的平路巡航性能，令人迷恋不已。
全新TCR COMPOSITE车系承袭了GIANT顶级公路设计主张轻量化、性能导向、POWERCORE及OVERDRIVE等先进技术，让追求性能的骑士拥有神奇的加速。
自行车25部件全图解
自行车25部件全图解（扫盲篇）刚开始接触山地车的时候被一大堆零件的名称搞得头昏脑胀。
想要自己配一部车，零件名称和实物都对不上号。
很多论坛的文章自己看了以后还是有点似懂非懂。
其实有一定动手能力的朋友查阅了相关资料后，都应该能够自己组装一部自行车的，当然会装和装的好是两个概念。
要谈装的好是谈不上的，毕竟组装是个技术活，有很多需要专业的设备和技术的，比如自己编的轮组和专业人士编的轮组那个差距就不是一般的大。
现在以图文的方式将自行车零部件的名称和实物加以对照，给初入的朋友提供方便。
在看一些老鸟的文章时不至于看的云里雾里的。
以下内容全部来源于网咯。
一步整车大概有25个必须的零部件。
列表如下。
1车架2前叉3碗组4把横5把立6挚手7指拨8线管9把套10外胎11内胎13车圈14辐条15花鼓16刹车17牙盘18中轴19脚踏20前拨21后拨22链条23座箍24座杆25座垫整车不解释上图。
车架车架是整个车子的灵魂。
所有的零部件都要在车架上组装并体现其价值。
1．车架决定了车子的类型。
举个例子，如果你要组装一台DH车，你会不会去选购一个1400克的GIANT的XTC-TEAM呢？或者换句话说，你会不会在自己的轻量化的XC上装上一支DNM的行程长达20CM的双肩前叉？当然不会。
所以说，车架的类型也就决定了整个车子的类型。
2．车架直接或间接的影响着车子的各个方面的性能。
什么影响着车子的操纵性？什么决定着车子的稳定性？什么决定着车子的转弯的快慢？什么决定着车子的舒适程度？是不是XTR的套件，是不是ROCKSHOX的前叉？是，但又不是。
因为要使这些零件发挥他们强大的战斗力，就必须奠定一个良好的基础——车架。
一个200元的车架和一个2000元的车架，即使最后装出来的成车的价格完全相同，实际骑起来的感觉也会判若云泥。
3．车架的尺寸也决定了车子是否合适自己。
即使车架的种类选对了，性能也不差，但是如果车架的大小不合适，那也如同鸡肋，只能割爱了。
自行车XC、AM、FR、DH、EFR、DS、DJ、4X的区别
自行车XC、AM、FR、DH、E FR、DS、DJ、4X的区别Cross Coun try(X C):越野自行车。
绕圈赛专用车用。
因骑乘里程长，需耗损最多体力，故设计取向轻巧，越野赛中主要是赢在爬坡之上，而不是在下坡，为了追求更有效率的姿势，在骑乘时，把手比较低。
选择比较窄的车胎。
为了取得更快的速度，轮胎中间的胎纹尽量的减少，只保留位于外胎边缘的颗粒以增加转弯的抓地能力。
这样的山地车通常是使用80-100mm的减震前叉或者后减震，并且重量合适。
为达到轻量化的目的，车架和配件通常使用重量轻的材料制造。
所以XC自行车也通常比其他自行车要脆弱。
前后的减震器使用气压为介质，这样可以尽可能的减少重量。
一些型号的XC自行车没有减震，而是使用硬叉，在尽可能轻量的情况下，也更加依赖车手的技术来对抗复杂的地形。
XC自行车的重量通常是9公斤至14公斤。
XC骑行是最普遍的一种自行车骑行运动。
典型的XC地形一般被认为是爬山多于下山，并且不包括任何的特技。
End uro(A ll Mo untai n，AM):全山地自行车。
这样的车比XC自行车重很多，重量一般在14公斤到16公斤之间。
它们拥有更长的减震，通常是使用150mm前后减震，中高端车辆还可以调节减震的行程。
来自Fre eride骑行运动所开发出来的减震器，使这种车辆可以和XC一样上山，下山。
Free ride(FR):自由骑行山地车。
此种车辆和End uro(A M)有相似之处。
但不强调轻量的需求，而是更加看重减震的效果。
算是DH和XC 的综合版。
F R自行车趋向于更长更好的减震，8寸或者更长的后减震都是很正常的配置。
台铃可迈参数-概述说明以及解释
台铃可迈参数-概述说明以及解释1.引言1.1 概述台铃可迈是一款知名的自行车品牌，享有很高的声誉和市场份额。
该品牌的可迈参数（即台铃可迈自行车的相关指标）是我们在本文中要讨论和探究的主题。
为了更好地了解和分析这些参数，我们将在本文中对台铃可迈的各项参数进行细致的研究和解读。
在讨论台铃可迈的参数之前，我们首先需要梳理一下台铃可迈的背景和优势。
台铃可迈自行车作为一款知名品牌，以其稳定的品质、高性能的表现和舒适的骑行体验而备受消费者喜爱。
该品牌拥有多年的研发经验和技术实力，致力于为消费者提供更好的骑行选择。
台铃可迈的参数设计和选材都经过了精心的考虑和优化。
在车身结构方面，台铃可迈采用了坚固耐用的铝合金框架，使自行车在骑行时更加稳定和可靠。
同时，台铃可迈在车轮、刹车系统和变速系统等方面也进行了精心的配置，以保证骑行的安全性和舒适性。
除了以上基本参数外，台铃可迈还拥有一些独特的创新性参数，例如智能感应系统、蓝牙连接和手机APP控制等。
这些新颖的参数不仅提升了用户的使用体验，还使得自行车在智能化、便捷性方面具备了更多的优势。
总之，本文将全面介绍台铃可迈自行车的各项参数，并探讨这些参数对于自行车整体性能和用户体验的影响和意义。
通过深入了解和分析这些参数，我们可以更好地理解台铃可迈的产品特点，为广大消费者提供更科学、更合理的购买建议。
1.2文章结构文章结构的设计是为了确保文章的逻辑清晰，内容有条理。
一个良好的文章结构可以帮助读者理解文章的主旨和重点，从而更好地获取信息和知识。
本文的结构主要分为引言、正文和结论三个部分。
引言部分主要对文章进行概述，说明文章的主题和研究对象。
同时，引言部分还包括对文章结构的介绍，让读者对整篇文章有一个整体的把握。
引言要简明扼要地说明文章的目的和重要性，以吸引读者的兴趣，让读者对文章的内容产生期待。
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正文可以根据台铃可迈参数的要点进行组织，逐一介绍每个要点，并给出详细的解释和分析。
索罗门自行车x系列14新车型配置
X311(注意，要用最新拍照的图片）产品颜色：黑色、米黄色、丰田蓝、宝石蓝车架：24”x15”寸AL6061 铝合金山地车车架前叉：ZOOM 台湾信隆24寸铝肩钢腿避避震前叉,行程：80mm.车把：ZOOM台湾信隆铝合金小燕把把立：ZOOM台湾信隆铝合金锻造把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金锻造鞍管变速系统：变速器：SHIMANO日本禧玛诺牙盘：PROWHEEL台湾浩盟牙盘轮组：外胎：CST台湾正新外胎花鼓：FORMULA台湾尊轮铝合金花鼓FRAME：24”x15” AL6061 ALLOY MTB FRAMEFORK：ZOOM H/L CH-386-24-D 24”ALLOY CROWN SUSPENSION FORK,TRA VEL：80mm.COLOR：BLACK,REGULAR YELLOW,DAZZLING BLUE,BLUE.GEAR：SHIMANO TOURNEY 21 SPEED.BRAKE：Z-STAR V-BRAKE.WEIGHT：12.9KG.标题索罗门山地自行车X311-2关键词X311-2,索罗门,山地自行车中文名字征服系列>X3.0产品系列山地自行车产品型号X311-2产品颜色米黄、闪银粉、珍珠灰产品规格26”x15”寸产品材质铝合金产品颜色：米黄、闪银粉、珍珠灰车架：26”x15”寸AL6061 铝合金山地车车架前叉：HONESTY 欧尼斯特26”铝肩钢腿避震钢前叉,行程：100mm.车把：ZOOM 台湾信隆铝合金小燕把把立：ZOOM台湾信隆铝合金锻造把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金锻造鞍管刹车系统：刹车：Z-STAR铝合金V刹变速系统：变速器：SHIMANO日本禧玛诺牙盘：PROWHEEL台湾浩盟牙盘轮组：外胎：CST台湾正新外胎花鼓：FORMULA台湾尊轮铝合金花鼓FRAM：26”x15” AL6061 ALLOY MTB FRAME.FORK：HONESTY 26” DISC SUSPENSION ALLOY CROWN FORK,TRA VEL：100mm. COLOR：REGULAR YELLOW,METALLIC PINK,PEARLIZED GREYGEAR：SHIMANO TOURNEY 21 SPEED.BRAKE：Z-STAR ALLOY V-BRAKE.WEIGHT：13.3KG.X312产品颜色：黑色、白色、蓝色车架：26”x17”寸AL6061 铝合金山地车车架前叉：HONESTY 欧尼斯特26避震铝肩钢前叉,行程：100mm.车把：铝合金小燕把把立：铝合金锻造把立鞍管：铝合金锻造鞍管刹车系统：刹车：Z-STAR铝合金机械碟刹刹车手把：SHIMANO日本禧玛诺变速连体刹把变速系统：变速器：MICROSHIFT 台湾微转M20牙盘：PROWHEEL台湾浩盟铝合金牙盘轮组：花鼓：ASSIS台湾宏昌花鼓FRAM：26”x17” AL6061 ALLOY MTB FRAME.FORK：HONESTY 326 26” DISC SUSPENSION ALLOY CROWN FORK,TRA VEL：100mm. COLOR：WHITE,BLACK,BLUEGEAR：SHIMANO TOURNEY 21 SPEED.BRAKE：Z-STAR DISC BRAKE.WEIGHT：14.4KG.X321产品颜色：多彩珍珠绿、合金蓝车架：26 ”*16”寸AL6061 铝合金山地车车架前叉：ZOOM台湾信隆CH-565-26-D 26”铝合金避震前叉,行程：100mm.车把：ZOOM台湾信隆铝合金一字把把立：ZOOM台湾信隆铝合金分体把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金锻造鞍管刹车系统：刹车：Z-STAR铝合金机械碟刹刹车手把：SHIMANO日本禧玛诺EF51变速联体刹把变速系统：变速器：SHIMANO 日本禧玛诺FD TX50变速把手：SHIMANO 日本禧玛诺ST EF51 定位连体指拨牙盘：PROWHEEL台湾浩盟铝合金牙盘轮组：外胎：CST台湾正新外胎花鼓：FORMULA台湾尊轮带快拆铝合金花鼓FRAM：26”x16” AL6061 ALLOY MTB FRAME.FORK：ZOOM H/L CH-565-26-D 26”SUSPENSION ALLOY CROWN FORK.TRA VEL：100mmCOLOR：LUSTER PEARLIZED GREEN,BLUE.GEAR：SHIMANO TOURNEY 21 SPEED.BRAKE：Z-STAR DISC BRAKE.WEIGHT：14.3KG.X332（注意：X332就是你KT版上X371那款车，车上的贴花要修改成“X332”)标题索罗门山地自行车X332关键词X332,索罗门,山地自行车中文名字征服系列>X3.0产品系列山地自行车产品型号X332产品颜色高光白产品规格26“x18”寸产品材质铝合金产品颜色：高光白车架：26“x18”寸AL6061 铝合金山地车车架前叉：MOZO台湾摩大26”铝肩铁腿机械锁死避震前叉,行程：100mm.车把：ZOOM台湾信隆铝合金一字把把立：ZOOM台湾信隆铝合金分体把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金锻造鞍管刹车系统：刹车：Z-STAR铝合金机械碟刹刹车手把：SRAM 美国速联A VID 11BL 铝合金刹把变速系统：变速器：SRAM美国速联FD 3.0牙盘：SRAM 美国速联FC S200铝合金牙盘轮组：外胎：KENDA台湾建大外胎花鼓：JOY台湾久裕带快拆碟刹花鼓FRAM：26”x18” AL6061 ALLOY MTB FRAME.FORK：MOZO SUSPENSION ALLOY CROWN MLO DISC FORK.TRA VEL：100mm COLOR：WHITEGEAR：SRAM X4 SYSTEM 24 SPEED.BRAKE：Z-STAR DISC BRAKE.WEIGHT：14.6KG.标题索罗门山地自行车X339关键词X339,索罗门,山地自行车中文名字精灵系列X3.0产品系列山地自行车产品型号X339产品颜色红色、多彩珍珠橙色产品规格20”x11”寸产品材质铝合金产品颜色：红色、多彩珍珠橙色车架：20”x11”寸AL6061 铝合金小山地车车架前叉：ZOOM台湾信隆CH-425-20-D 20寸铝肩铁腿避震前叉,行程：80mm.车把：铝合金小燕把把立：铝合金把立鞍管：铝合金鞍管刹车系统：刹车：Z-STAR铝合金机械碟刹变速系统：变速器：SHIMANO日本禧玛诺变速把手：SHIMANO 日本禧玛诺RS35左三速右七速定位转把牙盘：PROWHEEL台湾浩盟铝合金牙盘轮组：外胎：KENDA台湾建大外胎花鼓：ASSIS台湾宏昌带快拆铝合金花鼓FRAM：20”x11” AL6061 ALLOY SMALL MTB FRAME.FORK：ZOOM CH-425-20-D ALLOY CROWN DISC SUSPENSION FORK.TRA VEL：80mm COLOR：RED,LUSTER PEARLIZED ORANGE.GEAR：SHIMANO TOURNER 21 SPEED.BRAKE：Z-STAR DISC BRAKE.WEIGHT：11.7KG.标题索罗门山地自行车X340关键词X340,索罗门,山地自行车中文名字征服系列X3.0产品系列山地自行车产品型号X340产品颜色红色、多彩珍珠橙色产品规格20”x11”寸产品材质铝合金产品颜色：红色、多彩珍翠绿、珍珠白车架：20”x11”寸AL6061 铝合金山地车车架前叉：ZOOM台湾信隆CH-190 20寸铝肩铁腿避震前叉,行程：60mm.车把：ZOOM台湾信隆铝合金小燕把把立：ZOOM台湾信隆铝合金把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金鞍管刹车系统：刹车：Z-STAR铝合金机械碟刹变速系统：变速器：SRAM 美国速联X3牙盘：PROWHEEL台湾浩盟铝合金牙盘轮组：外胎：KENDA台湾建大外胎花鼓：FORMULA台湾尊轮带快拆铝合金花鼓FRAM：20”x11” AL6061 ALLOY MTB FRAME.FORK：ZOOM H/L CH-190 ALLOY CROWN DISC SUSPENSION FORK.TRA VEL：60mm COLOR：RED,LUSTER PEARLIZED GREEN,PEARLIZEDWHITE .GEAR：SRAM X3 21 SPEED.BRAKE：Z-STAR DISC BRAKE.WEIGHT：12.0KG.标题索罗门山地自行车X350关键词X350,索罗门,山地自行车中文名字征服系列X3.0产品系列山地自行车产品型号X350产品颜色白色、灰色产品规格26”*17”寸产品材质铝合金产品颜色：白色、灰色车架：26”*17”寸AL6061 铝合金山地车避震车架前叉：HONESTY 欧尼斯特26”寸铝合金手动锁死避震前叉,行程：60mm.车把：铝合金小燕把把立：铝合金把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金鞍管刹车系统：刹车：Z-STAR铝合金机械碟刹刹车手把：SHIMANO 日本禧玛诺EF51连体刹把变速系统：变速器：SHIMANO 日本禧玛诺FD TX50 定位前拨变速把手：SHIMANO 日本禧玛诺EF51-8牙盘：PROWHEEL 台湾浩盟铝合金牙盘轮组：外胎：INNOV A台湾伊诺华外胎花鼓：JOY台湾久裕带快拆铝合金花鼓FRAM：26”x17” AL6061 ALLOY MTB FRAME.FORK：HONESTY 26” FULL ALLOY DISC SUSPENSION MLO FORK.TRA VEL：60mm COLOR：GEAR：SHIMANO ALTUS 24 SPEED.BRAKE：Z-STAR DISC BRAKE.WEIGHT：14.2KG.标题索罗门山地自行车X351-N关键词X351-N,索罗门,山地自行车中文名字征服系列X3.0产品系列山地自行车产品型号X351-N产品颜色黑色、亚蓝产品规格26*16 寸产品材质铝合金产品颜色：黑色、亚蓝车架：26*16 寸AL6061 铝合金山地车避震车架前叉：SUNTOUR 日本三拓XCT-V4 26寸铝合金避震前叉,手控锁死,行程：100mm. 车把：ZOOM台湾信隆铝合金车把把立：ZOOM台湾信隆铝合金把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金鞍管刹车系统：刹车：SRAM 美国速联A VID BB5机械碟刹变速系统：变速器：SRAM美国速联变速把手：SRAM 美国速联X4牙盘：PROWHEEL台湾浩盟铝合金牙盘轮组：外胎：CST台湾正新外胎花鼓：FORMULA 台湾尊轮带快拆铝合金碟刹花鼓FRAM：26”x16” AL6061 ALLOY MTB FRAME.FORK：SUNTOUR XCT-V4 MLO FORK.TRA VEL：100mmCOLOR：BLACK,BLUE.GEAR：SRAM X4 SYSTEM 24 SPEED.BRAKE：SRAM A VID BB5 DISC BRAKE.WEIGHT：14.6KG.标题索罗门山地自行车X355关键词X355,索罗门,山地自行车中文名字征服系列X3.0产品系列山地自行车产品型号X355产品颜色亚黑产品规格26”x15”寸产品材质铝合金产品颜色：亚黑车架：26”x15”寸AL6061 铝合金山地车车架前叉：SUNTOUR 日本三拓XCM铝合金线控锁死避震前叉,行程：100mm. 车把：ZOOM台湾信隆铝合金一字车把把立：ZOOM台湾信隆铝合金把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金锻造鞍管刹车系统：刹车：SHIMANO 日本禧玛诺AM395R油压碟刹变速系统：变速器：SHIMANO 日本禧玛诺AFDM390牙盘：SHIMANO 日本禧玛诺AFCM391牙盘轮组：外胎：CST台湾正新外胎花鼓：JOY台湾久裕带快拆铝合金碟刹花鼓FRAM：26”x15” AL6061 ALLOY MTB FRAME.FORK：SUNTOUR XCM RLO ALLOY FORK.TRA VEL：100mm COLOR：BLACKGEAR：SHIMANO ACEAR 27SPEED.BRAKE：SHIMANO BR-M395.WEIGHT：14.2KG.X516产品颜色：银色、白色、红色车架：700C旅行车铝合金车架前叉：ZOOM台湾信隆CH-140-700C铝合金避震前叉,行程：100mm.车把：ZOOM台湾信隆铝合金蝴蝶把把立：ZOOM台湾信隆铝合金锻造可调把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金锻造鞍管刹车系统：刹车：Z-STAR铝合金机械碟刹刹车手把：SRAM 美国速联A VID 铝合金刹把变速系统：变速器：SHIMANO日本禧玛诺牙盘：PROWHEEL台湾浩盟铝合金牙盘轮组：外胎：CST台湾正新外胎花鼓：FORMULA台湾尊轮带快拆铝合金碟刹花鼓FRAM：700C AL6061 ALLOY TRECKING BIKE FRAME.FORK：ZOOM H/L CH-140-700C DISC SUSPENSION FORK.TRA VEL：100mm COLOR：WHITE,RED,SILVER.GEAR：SHIMANO ALIVIO 24SPEED.BRAKE：Z-STAR DISC BRAKE.WEIGHT：15.9KG.X521产品颜色：古铜色车架：26”x17”寸铬钼钢车架前叉：ZOOM台湾信隆CH-565-26-D铝合金避震前叉,行程：100mm.车把：ZOOM台湾信隆铝合金一字车把把立：ZOOM台湾信隆铝合金把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金锻造鞍管刹车系统：刹车：Z-STAR铝合金机械碟刹刹车手把：SRAM 美国速联A VID 铝合金刹把变速系统：变速器：MICROSHIFT 台湾微转XE牙盘：SRAM 美国速联XCT 铝合金牙盘轮组：外胎：CST台湾正新外胎花鼓：FORMULA台湾尊轮两培林铝合金碟刹花鼓FRAM：26”x17”FULL CR-MO P/G TUBE MTB FRAME.FORK：ZOOM H/L CH-565-26-D ALLOY DISC SUSPENSION FORK.TRA VEL：100mm COLOR：ANTIQUE COPPERGEAR：MICROSHIFT XE 27SPEED.BRAKE：Z-STAR DISC BRAKE.WEIGHT：13.5KG.标题索罗门山地自行车X525关键词X525,索罗门,山地自行车中文名字征服系列X5.0产品系列山地自行车产品型号X525产品颜色珍珠浅灰、珍珠白产品规格26”x16.5”寸产品材质铝合金产品颜色：珍珠浅灰、珍珠白车架：26”x16.5”寸铝合金山地车车架前叉：ROCK SHOX美国速联FS XC28 TK铝合金避震前叉,行程：100mm.车把：ZOOM台湾信隆铝合金一字车把把立：ZOOM台湾信隆铝合金把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金锻造鞍管刹车系统：刹车：SRAM 美国速联A VID BB5机械碟刹变速系统：变速器：SRAM 美国速联FD X5牙盘：SRAM 美国速联FC E400 铝合金牙盘轮组：外胎：CST台湾正新外胎花鼓：FORMULA台湾尊轮铝合金带快拆碟刹花鼓FRAM：26”x16.5”AL6061 ALLOY MTB FRAME.FORK：ROCK SHOX FS XC28 TK ALLOY FORK.TRA VEL：100mmCOLOR：REARLIZED GREY,REARLIZED WHITE.GEAR：SRAM X5 SYSTEM.BRAKE：SRAM A VID BB5 DISC BRAKE.WEIGHT：14.6KG.X533产品颜色：多彩珍珠黄、军绿色车架：26”x18.5”寸铝合金折叠山地车车架前叉：SUNTOUR 日本三拓XCM-V3 RLO 26铝合金避震前叉,线控锁死,行程：100mm. 车把：ZOOM台湾信隆铝合金一字车把把立：ZOOM台湾信隆铝合金把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金锻造鞍管刹车系统：刹车：SRAM 美国速联A VID BB5机械碟刹刹车手把：SRAM 美国速联A VID 铝合金闸把变速系统：变速器：SHIMANO日本禧玛诺AFD M430牙盘：SHIMANO 日本禧玛诺AFC M430轮组：外胎：MAXXIS台湾玛吉斯外胎花鼓：FORMULA台湾尊轮铝合金带快拆碟刹花鼓FRAM：26”x18.5”AL6061 ALLOY FOLDING BIKE FRAME.FORK：SUNTOUR XCM-V3 RLO ALLOY DISC SUSPENSION FORK.TRA VEL：100mm COLOR：LUSTER PEARLIZED YELLOW,GREEN.GEAR：SHIMANO ALIVIO 27 SPEED.BRAKE：SRAM A VID BB5 DISC BRAKE.WEIGHT：14.9KG.X543产品颜色：消光绿、消光红车架：26”x16”寸铝合金折叠山地车避震车架前叉：UNTOUR 日本三拓XCM-RLO 26”防水避震前叉,行程：100mm.车把：ZOOM台湾信隆铝合金车把把立：ZOOM台湾信隆铝合金把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金锻造鞍管刹车系统：刹车：SRAM 美国速联A VID BB5机械碟刹刹车手把：SRAM 美国速联A VID 铝合金闸把变速系统：变速器：SHIMANO 日本禧玛诺变速把手：SHIMANO 日本禧玛诺ASL M410L牙盘：SHIMANO 日本禧玛诺FC M311铝合金轮组：外胎：MAXXIS台湾玛吉斯外胎花鼓：FORMULA台湾尊轮两培林铝合金花鼓FRAM：26”x16”AL6061 ALLOY FOLDING BIKE MTB SUSPENSION FRAME. FORK：SUNTOUR XCM- RLO ALLOY DISC SUSPENSION FORK.TRA VEL：100mm COLOR：FALT GREEN,FALT RED.GEAR：SHIMANO ALIVIO 24 SPEED.BRAKE：SRAM A VID BB5 DISC BRAKE.WEIGHT：14.9KG.X553产品颜色：柔光绿车架：20”x14”寸铝合金折叠山地车避震车架前叉：ZOOM台湾信隆CH-190 20”防尘避震前叉,行程：80mm.车把：ZOOM台湾信隆铝合金车把把立：ZOOM台湾信隆铝合金把立鞍管：ZOOM台湾信隆铝合金锻造鞍管刹车系统：刹车：Z-STAR铝合机械金碟刹刹车手把：SRAM 美国速联A VID 铝合金闸把变速系统：变速器：SHIMANO 日本禧玛诺TX35变速把手：MICROSHIFT台湾微转TS70牙盘：PROWHEEL台湾浩盟铝合金牙盘轮组：外胎：KENDA台湾建大外胎花鼓：FORMULA台湾尊轮铝合金花鼓FRAM：20”x14”AL6061 ALLOY FOLDING BIKE MTB SUSPENSION FRAME. FORK：ZOOM H/ L CH-190 20”ALLOY SUSPENSION FORK. TRA VEL：80mm COLOR：SATIN GREEN.GEAR：SHIMANO RD TX35 14 SPEED.BRAKE：Z-STAR DISC BRAKE.WEIGHT：15.0KG.。