机械制图课件项目4任务2

齿轮减速器箱体、箱盖的立体图，其结构特点分析如下： 1）齿轮箱体是齿轮减速器的主体，为了便于装拆，箱体同箱盖做成 对开式，其长方形空腔用来容纳齿轮。 2）为了支承齿轮的轴和轴承，在箱体、箱盖的前后箱壁上设置了支 承孔。
3）箱体底部设计成长方形底板和四个用于安装的螺栓孔，并在支承孔 凸台处设置加强肋板，以增强刚度。 4）齿轮减速器在运行中，箱体中需要注油，以维持轮和齿的润滑。故 箱体左下端有一个放油孔用于释放污油。箱体表面还有铸造圆角和起 模斜度。
起模 斜度
铸造 圆角
为防止起模或浇铸时砂型在尖 角处脱落和避免铸件冷却收缩 时在尖角处产生裂缝，铸件各 表面相交处应做成圆角，如图 b 所示。 铸件表面之一是加工面，铸造 圆角被切除，零件图上应画成 尖角或倒角，如图 c 所示
铸造件的工艺结构
结构 图示 说明 由于铸造圆角的存在，铸件表面的 交线变得不很明显，这条交线称为过 渡线。用细实线按原位置画出，但交 线两端不与轮廓线相接触 为了避免浇铸后由于铸件壁厚不均 匀而产生缩孔、裂纹等缺陷(图 a)，应 尽可能 使铸件壁厚均匀或逐渐过 渡(图 b、c) 钻孔时，钻头轴线应与孔口端面垂 直，以免钻头单边受力而加工出偏斜 孔，甚至把钻头损坏，因此孔口端面 常设计凸台和凹孔 为使零件装配时接触良好，并且能 够减少加工量，常在两零件接触面作 出凸台和凹坑
齿轮油泵的泵体零件图
（3）分析形体 泵体零件由主体部分和底板部分组成。 1）主体部分 长圆形内腔上下为φ34.5 的半圆柱孔容纳一对齿轮，外形 前后、左右都对称。 2)底板部分 底板是用来固定油泵的。大致为带圆角的长方块，下面的 凹槽是为了减少加工面，使泵体固定平稳。 泵体整体形状的立体图如图b所示。
过渡 线
铸件 壁厚
钻孔 结构
凸台 和凹 坑
三、箱壳类零件的表达方法
主视图的选择：
由于箱壳类零件结构形状复杂、加工位置多变，一般以工 作位置及最能反映其各组成部分形状特征和相对位置的方向作 为主视方向。
其他表达方式：
箱壳类零件通常采用三个或三个以上的基本视图，根据具 体结构特点选用半剖、全剖或局部剖视图，并辅以断面图、斜 视图、局部视图等表达方法。
一、识读齿轮油泵的泵体零件图。
（1）看标题栏 零件的名称为泵体，属于箱体类零件。 它必有容纳其他零件的空腔结构。材料是灰铸铁(HT200)，零件毛坯由铸 造而成，可见泵体结构较复杂，加工工序较多。
齿轮油泵的泵体零件图
（2）分析视图 泵体采用了两个基本视图和一个局部视图。 主视图按工作位置安放，底板放平，并以反映其各组成部分形状特 征及相对位置最明显的方向作为主视方向，主要表达泵体的形状特征， 泵体由上下两部分组成且左右对称。 左视图采取了由两个相交平面剖切的 A—A 全剖视图，剖切平面的 位置标注在主视图上，补充表达了进、出油孔的准确位置及销与螺钉处 的通孔。
（5）看技术要求 ，分别是泵体与泵盖结合面 图 中，表面粗糙度等级最高的是 .039 内表面，其目的是防 （前、后端面）、两半圆柱孔φ34.5 +0 0 止漏油，没有标注表面粗糙度符号的面为铸造面（不经加工 0）。 +0 .039 及其中心距 28.76 ±0.020、泵体宽度 两半圆柱孔直径φ34.5 0
（a）齿轮油泵的泵体零件图
（b）齿轮泵体的立体图
（4）分析尺寸
1)主要基准 泵体的左右对称面是长度方向的主要基准；后端面 是宽度方向的主要基准；底面是高度方向的主要基准。 2）主要尺寸 φ34.5 +0 .039 是泵体长圆形内腔的半圆柱孔与啮合 齿轮齿顶圆柱的配合尺寸；28.76±0.020 是泵体内腔两个半圆柱孔 的中心距尺寸；Rp3／8 是进、出油口的管螺纹尺寸，为 55°密封 管螺纹；另外，还有油孔中心高尺寸 50，底板上安装螺栓孔定位 尺寸 70 等。 0
项目四：箱体类零件的绘制与识读
任务一：泵体零件图样的绘制 任务二：泵体零件图样的识读
下图所示为齿轮油泵的泵体零件图，阅读该零件图，了解 箱壳类零件的功用和范围；认识箱壳类零件的特点、工艺结构、 相关的表达方法以及尺寸标注，掌握识读箱壳类零件图的方法 和步骤。
齿轮油泵的泵体零件图
一、箱壳类零件的结构分析
座体零件图
(2)分析视图 该箱体类零件的结构简单，且前、后对称，故只 用三个视图就将其形状表达清楚了。由此可想像出座体的形状
座体立体图
座体零件图
(3)分析尺寸 1）基准分析 箱壳类零件常以主要孔的轴线、对称面、 较大的加工平面或结合面作为长、宽、高三个方向的主要基准。 ①座体的底面为安装面，以此作为高度方向的主要基准，圆筒 φ80 K7 轴线为辅助基准。 ②长度方向尺寸以圆筒左端面(接触面、加工面)为主要基准， 圆筒右端面为辅助基准。
箱体类零件包括各种箱体、壳体、阀体、泵体、变速箱 体以及减速机的机体等。
阀体
支座
泵体
主要作用：
它是机器或部件中主体件，起着支承和包容运动件、其他 零件及油、汽等介质的作用。
结构特点：
箱体类零件结构形状复杂，总体特点是由薄壁围成不同形 状的较大空腔及底板组成的壳体，一般由底板、箱壁、箱孔等结 构组成；还常有销孔、倒角、起模斜度、铸造圆角、放油孔、螺 栓孔等细小结构。
二、箱壳类零件的常见工艺结构
箱壳类零件多为铸造件，具有许多铸造工艺结构，如铸造圆角、起 模斜度、加强肋等。下表列举了一些常见铸造件的工艺结构。 铸造件的工艺结构
结构 图示 说明
在铸造零件毛坯时，为便于将木 模从砂型中取出，在铸件的内、 外壁沿起模方向应有一定的斜度 (1：20～1：10)，如图 a 所示。
-0.01 25 - 0.05 有公差要求。该泵体在多处有形位公差要求。
二、识读座体零件图。
（1）读标题栏，概括了解零件 从标题栏了解零件的名称为座 体、材料为灰铸铁 HT200、比例 1:4、数量为 1，其结构类似支 架，可分为支承、连接、安装等三大部分，且有肋板加固。该零 件是起支承与包容作用。
③宽度方向以座体前、 后对称面为尺寸基准。
座体零件图
2）尺寸分析 重要尺寸要直接标注。如中心距、配合尺寸、与安 装有关的尺寸、与其他零件有装配关系的尺寸等。 ①配合尺寸如图 8-19 中两轴承孔φ80K7，它影响着轴承的配合性能。 ②与安装有关的尺寸如图 8-19 中两轴承孔到安装面的距离(中心 高)115。 ③与其他零件有装配关系的尺 寸如底板上安装孔的中心距 155、150。 ④其他定形、定位尺寸，如空 心圆柱的尺寸、底板的尺寸、 立板和肋板的尺寸