标志标线验收规范
道路标志标线检验批质量验收记录
道路标志标线检验批质量验收记录道路标志标线检验批质量验收记录一、背景信息道路标志标线是交通安全管理的重要部分，它们在指引和规范车辆行驶、确保道路安全方面起着关键的作用。
为了确保道路标志标线的质量和规范，本文将详细介绍道路标志标线检验批质量验收的记录过程。
二、验收流程1、准备工作：首先，我们需要收集和整理道路标志标线的施工图纸、技术规范、验收标准等相关资料。
2、现场检查：然后，在现场对标志标线的施划进行实际检查，包括标志牌的位置、标线的清晰度、颜色的规范性等方面。
3、使用合适的工具：使用专用的测量工具，如标线尺和水平仪，对标志标线的各项参数进行精确测量。
4、对比标准：将测量的结果与验收标准进行对比，判断标志标线是否符合要求。
5、记录和报告：将检查结果详细记录，并生成验收报告，同时将报告提交给相关部门和人员。
三、关键指标在检验道路标志标线的质量时，以下是一些关键的指标：1、标志牌的垂直度和水平度：确保标志牌的垂直度和水平度符合规范，以保障行车安全。
2、标志线的清晰度和厚度：标志线的清晰度和厚度直接影响到驾驶员的识别和判断，需要保证其施划质量。
3、标志线的直度和连续性：保证标志线的直度和连续性，以确保驾驶员能够准确判断行驶方向。
4、标志牌和标志线的颜色和反光度：标志牌和标志线的颜色和反光度需要符合规定，以提高夜间和恶劣天气条件下的可视性。
四、总结道路标志标线检验批质量验收记录是保证道路安全的关键环节，需要严格按照规定的流程和标准进行。
通过详细的检查和测量，我们可以确保道路标志标线的质量和规范，降低交通事故的风险。
同时，对于不符合要求的标志标线，及时进行修正和改进，确保道路安全和顺畅。
五、建议和改进为了进一步提高道路标志标线的质量和安全性，我们可以考虑以下建议和改进措施：1、加强施工前的勘察和设计工作，充分考虑实际环境和交通情况，制定合理的标志标线布局方案。
2、提高施工人员的技能和素质，确保他们能够准确施划标志标线，并及时解决现场出现的问题。
标志标线验收规范
路途交通标志标线施工验收标准之公保含烟创作篇一:路途标志标线检验批质量验收记载标志标线检验批质量验收记载质控(市政)表C.0.177篇二:路途标志标线检验批质量验收记载标志标线检验批质量验收记载标志标线检验批质量验收记载标志标线检验批质量验收记载标志标线检验批质量验收记载标志标线检验批质量验收记载篇三:交通标志标线标准11 交通平安设施 11.1 一般规则11.1.1 交通平安设施产物须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求前方可使用. 11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规则. 11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规则.111.1.4 本章未包括的其他交通平安设施工程项目，可依据设计文件和其他相关标准另行制订检验评定标准.11.1.5 交通平安设施采用钢质资料时，必需停止防腐处置.11.1.6 构件用螺栓组合时，资料的规格与质量应契合设计要求. 11.2 交通标志 11.2.1 根本要求1) 交通标志的制作应契合GB 5768(路途交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规则.2) 交通标志在运输、装置进程中不应损伤标志面及金属构件的镀层. 3) 标志的位置、数量及装置角度应契合设计要求.4) 年夜型标志的地基承载力应契合设计要求.年夜型标志柱、梁的焊接局部应契合钢结构焊接标准的质量要求，无裂痕、未熔合、夹渣等缺陷.5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm概略上，不得存在总面积年夜于10mm2的一个或一个以上气泡.6) 反光膜应尽能够增加拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产物的最年夜宽度时，底膜不应有拼接缝.当粘贴反光膜不成避免呈现接缝时，应按反光膜产物的最年夜宽度停止拼接. 11.2.2 实测项目见表11.2.2.表11.2.2 交通标志实测项目211.2.3 外观鉴定1) 标志板装置后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色平均，不应呈现明暗不均的现象，不能影响标志的认读.标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分.2) 标志反光膜采用拼接时，重叠局部不应小于5mm.当采用平接时，其间隙不应超越1mm.距标志板边缘50mm之内，不得有接缝+不契合要求时，每处减23) 标志金属构件镀层应平均、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件概略应无漏镀、露铁等缺陷.不契合要求时，每一构件减2分. 11.3 路面标线 11.3.1 根本要求1) 路面标线涂料应契合JT/T280《路面标线涂料》的规则.2) 路面标线喷涂前应仔细清洁路面，概略枯燥，无起灰现象.3) 路面标线的颜色、形状和设置位置应契合GB 5768《路途交通标志和标线》的规则和设计要求.11.3.2 实测项目见表11.3.2表11.3.2 路面标线实测面目11.3.3 外观鉴定21) 标线施工污染路面应及时清理.每处污染面积不超越310cm，不契合要求时，每处减1分.2) 标线线形应流利，与道路途形相协调，不允许呈现折线，曲线圆滑.不契合要求时，每处减2分.3) 反光标线玻璃珠应撒布平均，附着结实，反光平均.不契合要求时，每处减2分. 4) 标线概略不应呈现网状裂痕、断裂裂痕、起泡现象.不契合要求时，每处减1分. 11.4 波形梁钢护栏 11.4.1 根本要求1) 波形粱钢护栏产物应契合《高速公路波形粱钢护栏》(JT/T281)及《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457)的规则.2) 护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的装置应契合设计和施工的要求.3) 为担保护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值.达不到压实度要求的路段不应停止护栏立柱打入施工.石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及根底处置应契合设计要求.4) 波形梁护栏的端头处置及与桥梁护栏过渡段的处置应满足设计要求. 11.4.2 实测项目表11.4.2 波形梁钢护栏实测项目11.4.3 外观鉴定1) 焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起.构件镀锌层概略应平均完整、颜色一致，概略具有实用性润滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块.镀件概略应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷.4构件镀铝层概略应延续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽昏暗及假浸、漏浸等缺陷.构件涂塑层应平均润滑、延续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂痕、脱皮及其他有害缺陷.不契合要求时每处减2分.2) 直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顾畅，与线形协调一致，中央分隔带启齿端头护栏的抛物线形应与设计图相符.不契合要求时每处减2分.3) 波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固.不契合要求时每处减2分. 4) 防阻块、托架、端头的装置应与设计图相符，装置到位，不得有明显变形、扭转、倾斜.不契合要求时每处减2分.5) 波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔，不契合要求时每处减2分.6) 立柱及柱帽装置结实，其顶部应无明显塌边、变形，开裂等缺陷.不契合要求时每处减2分.11.5 混凝土护栏 11.5.1 根本要求1) 混凝土所用的水泥、砂、石，水及外掺剂的质量、规格必需契合有关标准的要求，按规则的配合比施工.2) 混凝土护栏预制块件在吊装、运输、装置进程中，不得断裂. 3) 各混凝土护栏块件之间、护栏与根底之间的衔接应契合设计要求.4) 混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其他启齿5处的混凝土护栏块件的几何尺寸应契合设计要求.5) 混凝土护栏的地基强度、埋入深度应契合设计要求.6) 混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超越20mm，否则应予及时修补. 11.5.2 实测项目见表11.5.2.表11.5.2 混凝土护栏实测项目11.5.3 外观鉴定1) 混凝土护栏块件之间的错位不年夜于5mm.不契合要求时每处减2分.2) 混凝土护栏外观、色泽平均一致，概略的蜂窝麻面、裂痕、脱皮等缺陷面积不超越该面面积的0.5%，不契合要求时每超越0.5%减，2分:深度不超越10mm，不契合要求时每处减2分.3) 护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致.中央分隔带启齿端头护栏尺寸应与设计图相符.不契合要求时每处减2分. 11.6 缆索护栏 11.6.1 根本要求1) 缆索性能、缆索直径、单丝直径、结构(3股7芯)、锚具及其镀锌质量应契合设计与施工标准的要求，缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检，合格前方可使用. 2) 张拉前应标定拉力测定计.3) 立柱埋深不得小于设计值.采用挖埋法施工，立柱埋入土中时，回填土应分层(每层厚度不超越100mm)夯实;立柱6埋入混凝土中时，根底混凝土的几何尺寸、强度等应契合设计要求.4) 立柱壁厚、外径、长度不小于设计要求.5) 采用打入法施工时，立柱顶部不应呈现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象. 11.6.2 实测项目见表11.6.2.表11.6.2 缆索护栏实测项目11.6.3 外观鉴定金属构件概略不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等概略缺陷.不契合要求时，每处减2分. 2) 直线段护栏没有明显的凹凸现象，曲线段护栏圆滑顾畅.不契合要求时每处减2分. 3) 索端锚具、托架、索夹螺栓应装置到位、固定结实;托架编号和组合应与缆索护栏的类别相适应;上、下托架位置正确，中央分隔带缆索护栏的托架应两边对称.不契合要求时每处减2分.11.7 突起路标 11.7.1 根本要求1) 突起路标产物应契合《突起路标》(JT/T 390)的规则.2) 突起路标的布设及其颜色应契合GB 5768{路途交通标志和标线}的规则或契合设计要求. 3) 突起路标与路面的粘结应结实、耐久，能禁受汽车轮胎的冲击而不会脱落. 4) 突起路标应在路面枯燥、清洁，并经丈量定位后施工. 11.7.27实测项目见表11.7.2.表11.7.2 突起路标实测项目。
标志标线验收规范之欧阳引擎创编
道路交通标志标线施工验收规范欧阳引擎（2021.01.01）篇一:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录质控(市政)表C.0.177篇二:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录篇三:交通标志标线规范11 交通安全设施 11.1 一般规定11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。
11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
111.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。
11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2 交通标志 11.2.1 基本要求1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2 实测项目见表11.2.2。
地库道路交通标志标线施工程序及验收标准
地库标示标线技术标准一、编制目的：为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各项目部严格按此要求执行.二、图纸要求：1、标志标线：1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置(例A000），字高200mm，总宽500mm；2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm；3）、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm,线长2000mm，间断2000mm;4)、斑马线为白色,线长3000mm，线宽300mm，间距500mm；5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。
标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。
具体安装位置详见施工图.2、金属橡胶件：1）、橡胶车轮定位器规格为550＊150＊100，3颗膨胀丝固定,贴1道高强性晶格带；2)、橡胶减速带规格为1000＊320＊50，选用强力胶4道高强性晶格带；3)、橡胶防撞护角（圆角)规格为800*100＊100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安装，选用强力胶4道高强性晶格带;4）、广角镜直径为800mm,背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型,防暴;支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上,距地2000mm。
橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度—32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好;端节上有特殊纹理，有效避免滑动。
具体安装位置详见施工图。
3、反光标牌：1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700,需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等；2）、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等；3)、分区提示牌规格400＊1800,需标识出口方向、楼号方向、限速等；4）、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口；5)、导向标规格1200＊300。
道路交通标志标线的施工验收规范
道路交通标志标线的施工验收规范道路交通标志标线的施工验收规范篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法前言为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部公路管理司归口。
本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。
1 范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。
适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。
矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5768—86 道路交通标志和标线3 术语3.1 光亮度因数luminance factor非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。
3.2 逆反射retroreflection反射光线从靠近入射光线的反回的反射。
3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。
即：R=I/E (1)式中：R——光强度系数，mcd2lx-1；I——光强度，mcd；E——光照度，lx。
3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。
即：R＇=R/A=I/（E2A）式中：R＇——逆反射系数，mcd2lx-12m-2；A——试样表面的面积，m2。
4 涂料型标线分类4.1 按标线涂料种类分：a. 溶剂型常温涂料标线；b. 溶剂型加热涂料标线；c. 热熔型涂料标线。
4.2 按标线反光性能分：a. 反光型标线；b. 普通型标线5 标线质量要求5.1 基本要求5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。
地库道路交通标志标线施工程序及验收标准
地库标示标线技术标准一、编制目的：为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各项目部严格按此要求执行。
二、图纸要求：1、标志标线：1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置（例A000），字高200mm，总宽500mm；2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm；3)、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm，线长2000mm，间断2000mm；4)、斑马线为白色，线长3000mm，线宽300mm，间距500mm；5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。
标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。
具体安装位置详见施工图。
2、金属橡胶件：1)、橡胶车轮定位器规格为550*150*100，3颗膨胀丝固定，贴1道高强性晶格带；2)、橡胶减速带规格为1000*320*50，选用强力胶4道高强性晶格带；3)、橡胶防撞护角（圆角）规格为800*100*100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安装，选用强力胶4道高强性晶格带；4)、广角镜直径为800mm，背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型，防暴；支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上，距地2000mm。
橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好；端节上有特殊纹理，有效避免滑动。
具体安装位置详见施工图。
3、反光标牌：1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700，需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等；2)、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等；3)、分区提示牌规格400*1800，需标识出口方向、楼号方向、限速等；4)、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口；5)、导向标规格1200*300。
路面标线工程施工验收规范
路面标线工程施工验收规范一、施工验收的基本要求（一）标线施工验收应严格按照《公路交通行业标准》（JT/T370—2013）执行，对路面标线的设计、施工、质量和验收提出相关规范。
验收时应重点检查标线的线型、颜色、距离、厚度、粘结、平整度和清晰度，以确保标线符合国家标准和安全要求。
（二）施工验收应在路面标线施工完工后立即进行，验收前应在施工区域设置警告标志，并对施工区域进行必要的清理和修复工作。
（三）施工验收应要求施工单位、设计单位和监理单位全程参与，确保验收的公正和客观性。
二、施工前的准备工作（一）施工单位应在施工前进行标线设备和材料的检查，并保证其质量符合国家标准和施工要求。
同时应对施工人员进行技术交底和安全教育，保证施工人员具备相应的技术和安全意识。
（二）施工单位应根据实际施工情况编制详细的施工方案和验收计划，明确施工过程控制措施和验收标准，确保施工过程符合相关技术规范和要求。
三、施工验收的主要内容（一）标线的线型：验收时应检查标线的线型是否符合设计要求，如实线、虚线、斜纹线等，线型应呈现清晰、规整、连续的状态，且线宽、线距要符合设计要求。
（二）标线的颜色：验收时应检查标线的颜色是否符合设计要求，如黄色、白色、蓝色等，颜色应明亮、鲜艳、纯净，且不应有色差、劣化和褪色现象。
（三）标线的距离、厚度和粘结：验收时应检查标线的距离、厚度和粘结是否符合设计要求，距离应均匀、一致，厚度应符合标准，粘结牢固，不应有起砂、开裂和起鼓现象。
（四）标线的平整度：验收时应检查标线的平整度是否符合设计要求，标线应平整、光滑，不应有明显的波浪、坑洼和凹凸现象。
（五）标线的清晰度：验收时应检查标线的清晰度是否符合设计要求，标线应清晰、醒目，且不应有漏涂、滴漏和模糊现象。
四、验收结果的判定和处理（一）对于符合要求的标线，应及时进行合格验收，并填写相应的验收记录，将验收结果通知施工、设计和监理单位，并办理相关手续。
（二）对于不符合要求的标线，应及时进行整改和修复工作，并重新进行验收，直至满足设计和施工要求为止。
机场标志线施划验收规范
机场标志线施划验收规范
一、目视助航标志线工程质量检查内容
（1）质量情况目测检查：检查标志线外观应整齐、清晰、醒目、匀色，标志线线条应流畅、线型应规则。
标志线应符合《民用机场目视助航设施施工及验收规范》
（2）质量情况实测检查：
1、标志线的平面尺寸应符合本规范的有关规定，每种标志线抽测2～5处。
2、标志线的位置、直线性的偏差应符合本规范中的规定。
每种标志线抽检数量不应少于标志线总长度的15%。
3、标志线垂直角度的偏差应符合本规范中的规定。
应抽检2～5处。
4、标志线厚度，应符合本规范中的规定。
抽检检测记录5～10处。
二、质量评定标准
检验批质量验收评定合格标准：目视助航标志工程实测检查项目应按照要求进行，实测或抽测内容应全部满足为合格；允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格。
三、工程质量验收评定标准
目视助航标志工程质量验收已合格，且相应的质量控制资料完整，则工程验收质量合格。
路面标线质量检验
路面标线质量检验路面标线质量检验一、引言路面标线作为交通设施的一部分，对保障道路交通安全和正常运行起着重要的作用。
为了确保路面标线质量符合相关法规和标准要求，本旨在提供一套详细的路面标线质量检验模板供参考。
二、质量检验标准2.1 标线类型根据不同的道路等级和功能要求，路面标线分为白色实线、黄色实线、虚线、停止线、公交专用道标线等多种类型。
检验标准应根据相应的标线类型进行制定。
2.2 标线材料标线材料应符合国家标准规定，常见的标线材料包括彩色油漆、热熔塑料、涂料等。
检验过程中需查验材料合格证明和确认其与实际使用的标线材料一致。
2.3 标线位置和尺寸标线位置和尺寸应符合相关法规和标准要求。
检验时需要测量标线的长度、宽度、停车线标线与道路边缘的距离等，并与标准数值进行对比。
2.4 标线亮度和反射性能标线亮度和反射性能是评估标线质量的重要指标。
使用测量仪器对标线进行亮度和反射性能的检测，确保其符合标准要求。
2.5 标线坡度和平整度为了保证行车舒适性和安全性，标线坡度和平整度需要满足一定的要求。
通过测量和视觉检查的方式，对标线的坡度和平整度进行评估。
2.6 标线色泽和图案完整性标线的色泽和图案应清晰明确，并保持良好的完整性，不得有模糊、褪色或者缺失等情况。
进行目测和照片记录，对标线色泽和图案的完整性进行检查。
三、检验程序3.1 准备工作3.1.1 确定检验人员和检验时间。
3.1.2 准备标线质量检验所需的工具和仪器，如测量尺、检测仪器等。
3.2 标线检验3.2.1 依据标线类型，确定检验点位和区域。
3.2.2 逐个检验标线的位置、尺寸、亮度和反射性能、坡度和平整度、色泽和图案完整性等指标。
3.2.3 结合实际情况，记录异常情况和问题点。
3.2.4 汇总检验结果，编制检验报告。
四、质量问题处理4.1 对于发现的标线质量问题，应及时记录并通知相关管理部门。
4.2 相关管理部门应及时处理和修复标线质量问题，并对处理结果进行确认和记录。
道路建设验收标准
道路建设验收标准道路建设是城市发展的重要组成部分，合格的道路建设对交通流畅、人民出行和城市形象有着重要影响。
为了确保道路建设的质量，建立一套科学合理的验收标准是必要的。
本文将介绍道路建设验收标准的相关内容。
一、道路平整度验收标准道路平整度是衡量道路建设质量的一个重要指标，合格的道路应保证平整度符合规范要求。
根据相关标准，道路平整度验收可以通过以下指标来进行判定：1. 道路纵向坡度：合格道路的纵向坡度应符合规范要求，避免出现过大或过小的坡度，保证车辆行驶的平稳性。
2. 道路横向坡度：合格道路的横向坡度应符合规范要求，确保道路在雨水排放时能够顺利排水，避免积水现象的发生。
3. 道路平整度：合格道路的平整度应满足要求，避免出现凸起、破损或过度下沉等现象，确保行车的安全和舒适性。
二、道路标线标志验收标准道路标线标志是指示车辆和行人的重要交通设施，其清晰明确的标示对于交通安全至关重要。
为了确保道路标线标志的质量，验收过程应注意以下几点：1. 标线颜色：合格的道路标线颜色应符合规范要求，如白色标示停车线、黄色标示禁止停车区域等，确保标线的可见性。
2. 标线粘附性：合格的道路标线应具有良好的粘附性，能够在车辆经过时不易磨损或剥落。
3. 标志清晰度：合格的道路标志应清晰易懂，确保驾驶员和行人能够准确理解标志的含义，避免交通事故的发生。
三、道路排水系统验收标准道路排水系统的设计和施工是为了解决雨水排泄和道路积水问题，合格的排水系统能够保证道路干燥，减少交通事故的风险。
有效的道路排水系统验收应包括以下内容：1. 雨水管道：合格的道路排水系统应保证雨水管道的通畅，避免堵塞或渗漏，保证雨水能够迅速排放。
2. 雨水收集井：合格的道路排水系统应保证雨水收集井的防渗漏性能，避免雨水渗入路基，导致道路沉降或破损。
3. 排水沟：合格的道路排水系统应保证排水沟的坡度和横截面尺寸符合规范要求，确保雨水能够快速排除。
四、道路材料验收标准道路材料的质量直接影响道路的使用寿命和维护成本。
交通标线施工质量验收标准.docx
交通标线施工质量验收标准.docx范本1:1. 交通标线施工质量验收标准1.1 引言本文档旨在规定交通标线的施工质量验收标准，以确保道路交通标线的准确性、可读性和持久性。
本标准适用于各类道路交通标线的施工和验收过程，包括但不限于车行道、人行道、停车场、高速公路等地点的交通标线作业。
2. 材料要求2.1 油漆2.1.1 油漆应符合国家相关标准，具有耐候性、耐磨性和耐化学腐蚀性。
2.1.2 油漆颜色应符合道路交通标线的标准颜色要求。
2.1.3 油漆应在施工前进行质量检验，检验项目包括干燥时间、颜色均匀性、附着力等。
2.2 反光材料2.2.1 反光材料应符合国家相关标准，具有高反光度和防滑性能。
2.2.2 反光材料应在施工前进行质量检验，检验项目包括反光度、颜色均匀性、附着力等。
3. 施工要求3.1 准备工作3.1.1 施工前应根据实际路况确定标线的位置和尺寸。
3.1.2 施工前应对道路进行清扫和清理，确保标线施工表面平整、干净。
3.1.3 施工前应确定天气状况，并在不利气候条件下暂停施工。
3.2 施工工艺3.2.1 标线应按照规定的宽度和长度进行绘制，保证线条的直线度和曲率半径符合标准要求。
3.2.2 标线应平整、均匀、连续，边缘清晰、不模糊。
3.2.3 标线应与路面光滑连接，不应有松动、起皮等现象。
4. 质量验收4.1 油漆标线质量验收4.1.1 油漆标线应干燥，不应有油漆残留或脱落现象。
4.1.2 油漆标线颜色应符合要求，不应有色差或混色现象。
4.1.3 油漆标线附着力应符合相关标准要求。
4.2 反光标线质量验收4.2.1 反光标线应反光度高，不应有划痕或损伤。
4.2.2 反光标线颜色应符合要求，不应有色差或混色现象。
4.2.3 反光标线与路面连接紧密，不应有空隙或起皮现象。
5. 附件本文档涉及以下附件：- 交通标线施工质量检验表格- 油漆和反光材料供应商信息6. 法律名词及注释- 施工：指对道路等交通设施进行建设或维护的行为。
道路交通标志标线施工验收规范
11交通安全设施11.1 一般规定11.1.1交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测取得合格证并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2用绿篱作隔离栅时其质量和检验评定标准可参照第章的有关规定。
11.1.3桥梁混凝土护栏见第章的有关规定。
11.1.4本章未包括的其他交通安全设施工程项目可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5交通安全设施采用钢质材料时必须进行防腐处理。
11.1.6构件用螺栓组合时材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2交通标志11.2.1基本要求1)交通标志的制作应符合GB5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2)交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3)标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4)大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5)标志面应平整完好无起皱、开裂、缺损或凹凸变形标志面任一处面积为50cm×50cm表面上不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6)反光膜应尽可能减少拼接,任何标志的字符不允许拼接当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2实测项目见表11.2.2。
表11.2.2交通标志实测项目11.2.3外观鉴定1)标志板安装后应平整夜间在车灯照射下标志板底色和字符应清晰明亮颜色均匀不应出现明暗不均的现象不能影响标志的认读。
标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。
2)标志反光膜采用拼接时重叠部分不应小于5mm。
当采用平接时其间隙不应超过1mm。
距标志板边缘50mm之内，不得有接缝不符合要求时每处减2分。
3)标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
道路交通标线质量要求和检测方法
道路交通标线质量要求和检测方法道路交通标线是道路交通安全的重要组成部分，它直接关系到驾驶员和行人的安全。
因此，标线的质量问题是至关重要的，必须严格要求和检测。
一、标线质量要求1.耐久性：道路交通标线应具有长期使用的耐久性，能够在不同气候条件下保持良好的使用状态。
2.反光性：夜间和雨雪天气对驾驶员的视线造成影响，因此标线的反光性能非常重要，能够提高驾驶员在恶劣天气下的行车安全。
3.视觉感受性：道路交通标线的颜色、线条宽度、形状等应当能够引起驾驶员的直观感受，使其清晰地了解道路的限速、车道划分等信息。
4.平整度：道路标线应该平整、不应有明显的凹凸感，否则会影响车辆的行驶平稳性。
5.符合标准：道路交通标线的制作、铺设应该符合国家标准，且要求无误差、无偏差。
二、标线检测方法1.视觉检测：道路交通标线的最基本检测方法是通过人眼进行视觉检测，观察标线的颜色、形状、宽度等是否符合标准。
2.反光性检测：借助专门设备，对标线的反光性能进行检测，以确保夜间和雨雪天气下的驾驶视线清晰度。
3.平整度检测：通过现场测量仪器进行标线平整度的检测，以确保标线的平整度符合标准要求。
4.符合标准检测：参照国家标准，利用专业仪器对道路交通标线进行检测，包括颜色检测、宽度检测、间距检测等。
5.实地观察检测：通过实地观察车辆的行驶情况，检测标线在实际使用中是否存在问题，以及驾驶员对标线的识别情况等。
三、标线质量保证措施1.严格执行标准：道路交通标线的制作、铺设等必须严格按照国家标准进行，保证标线质量。
2.定期检测维护：对道路交通标线进行定期检测，及时进行维护和修复，保证标线的良好使用状态。
3.加强监管：道路交通管理部门应加大对标线质量的监管力度，对标线制作、铺设等环节进行严格监督。
4.安全教育宣传：加强对驾驶员和行人的交通安全教育宣传，使大家都能够正确识别并遵守道路交通标线。
总之，道路交通标线的质量要求和检测方法是非常重要的，只有确保道路交通标线的高质量，才能更好地保障驾驶员和行人的交通安全。
标志标线验收规范之欧阳语创编
道路交通标志标线施工验收规范篇一:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录质控(市政)表C.0.177篇二:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录篇三:交通标志标线规范11 交通安全设施 11.1 一般规定11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。
11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
111.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。
11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2 交通标志 11.2.1 基本要求1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2 实测项目见表11.2.2。
表11.2.2 交通标志实测项目211.2.3 外观鉴定1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。
道路交通标线质量要求和检测方法
道路交通标线质量要求和检测方法
道路交通标线是指在道路上设置的各种线形标记，包括中心线、车行道线、停
车线、禁停线、导向线等，是交通安全的重要组成部分。
道路交通标线的质量直接关系到交通安全和交通秩序，因此对其质量要求和检测方法的规定显得尤为重要。
首先，道路交通标线的质量要求包括线型、颜色、反光性能等方面。
线型要求
应符合国家标准，线条应整齐、平直、宽度一致，不得有断裂、漏涂、虚线错绘等情况。
颜色要求应明亮醒目，不得出现褪色、变色等现象。
反光性能要求应符合国家标准，夜间能够有效反光，提高夜间行车安全性。
其次，道路交通标线的检测方法主要包括目视检查和仪器检测两种。
目视检查
是指交通标线专业人员对标线进行肉眼检查，包括线型、颜色、反光性能等方面的检查，通过目视检查可以初步判断标线的质量是否符合要求。
仪器检测是指利用专业检测仪器对标线进行精密检测，包括颜色亮度计、反光度计等仪器，通过仪器检测可以更加准确地评估标线的质量。
在进行道路交通标线质量检测时，需要注意以下几点，首先，检测人员应具备
专业的技术知识和丰富的实践经验，能够准确判断标线的质量是否符合要求；其次，检测仪器应定期校准，确保检测结果的准确性；最后，检测过程中应注意安全，避免对交通造成影响。
总的来说，道路交通标线的质量要求和检测方法对于交通安全具有重要意义，
只有确保标线质量符合要求，才能有效提升交通安全水平。
因此，相关部门应加强对标线质量的监督检查，确保道路交通标线的质量达到标准要求，为交通安全保驾护航。
交通标线施工质量验收标准
逆反射亮度（mcd•m-2•lx -1）
非雨夜反光标线
I级
白色
≧150
标线逆反射测试仪：每1km测3处，每处测9点
黄色
≧100
11级
白色
≧250
黄色
≧125
III级
白色
≧350
黄色
≧150
IV级
白色
≧450
黄色
≧175
雨夜反光标线
干燥
白色
≧350
干湿表面逆反射标线测试仪：每1km测3处，每处测9点
黄色
≧200
潮湿
白色
≧175
黄色
≧100
连续
白色
≧75
降雨
黄色
≧75
立面反光标记
干燥
白色
≧400
黄色
≧350
潮湿
白色
≧200
黄色
≧175
连续
白色
≧100
降雨
黄色
≧100
7①
抗滑值（BPN)
抗滑标线
≧45
摆式摩擦系数测试仪：每1km测3处
彩色防滑路面
满足要求
不小于设计值
预成型标线带
不小于设计值
标线厚度测量仪或卡尺：每1km测3处， 每处测6点
突起型
突起高度
不小于设计值
基线厚度
不小于设计值
4
标线横向偏位（mm)
≦30
尺量：每1km测3处，每处测3点
5
标线纵向
9 000
±45
尺量：每1km测3处，每处测3个线段
6 000
±30
4 000
±20
3 000
±15
道路标志标线检验批
` 交通工程交通标志牌检验批质量验收记录表工程名称分部工程名称道路安全设施分项工程名称交通标志牌施工单位专业工长技术负责人验收部位项目负责人施工执行标准名称及编号城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008《道路交通标志标线》（GB5768-2009）验收规范的规定施工单位检查评定记录主控项目1交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定。
2交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为500m m×500m m表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
标志面平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形现象6反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
一般项项目允许偏差实测值或实测点偏差值1标志板外形尺寸（mm）±5。
当边长尺寸大于12m时允许偏差为边长的±0.5%；三角形内角应为60°±5°2标志底板厚度（mm）不小于设计目3 标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸（mm）应符合规定字体，基本字高不小于设计4 标志面反光膜等级及逆反射系数（cd﹒lx-1﹒m-2）反光膜等级符合设计。
逆反射系数值不小于《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）规定。
5 标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离（mm）+100，06 立柱竖直度（mm/m）±37 标志金属构件镀层厚度（μm）标志柱、横梁≧78，紧固度≧508 标志基础尺寸（mm）-50，+1009 基础混凝土强度在合格未准内共实测点，其中合格点，不合格点，合格率 %施工单位检查评定结果项目专业质量检查员：项目专业质量（技术）负责人：年月日监理（建设）单位验收结论监理工程师（建设单位项目技术负责人）：年月日。
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道路交通标志标线施工验收规范
篇一:道路标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
质控(市政)表C.0.177
篇二:道路标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
篇三:交通标志标线规范
11 交通安全设施 11.1 一般规定
11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。
11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
1
11.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。
11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2 交通标志 11.2.1 基本要求
1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2 实测项目见表11.2.2。
表11.2.2 交通标志实测项目
2
11.2.3 外观鉴定
1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。
标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。
2) 标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm。
当采用平接时，其间隙不应超过1mm。
距标志板边缘50mm之内，不得有接缝+不符合要求时，每处减2
3) 标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
不符合要求时，每一构件减2分。
11.3 路面标线 11.3.1 基本要求
1) 路面标线涂料应符合JT/T280《路面标线涂料》的规定。
2) 路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。
3) 路面标线的颜色、形状和设置位置应符合GB 5768《道路交通标志和标线》的规定和设计要求。
11.3.2 实测项目
见表11.3.2
表11.3.2 路面标线实测面目
11.3.3 外观鉴定
2
1) 标线施工污染路面应及时清理。
每处污染面积不超过
3
10cm，不符合要求时，每处减1分。
2) 标线线形应流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，曲线圆滑。
不符合要求时，每处减2分。
3) 反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀.不符合要求时，每处减2分。
4) 标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。
不符合要求时，每处减1分。
11.4 波形梁钢护栏 11.4.1 基本要求
1) 波形粱钢护栏产品应符合《高速公路波形粱钢护栏》(JT/T281)及《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457)的规定。
2) 护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。
3) 为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。
达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。
石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。
4) 波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。
11.4.2 实测项目
表11.4.2 波形梁钢护栏实测项目
11.4.3 外观鉴定
1) 焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。
构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块.镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷。
4
构件镀铝层表面应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。
构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。
不符合要求时每处减2分。
2) 直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顾畅，与线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符.不符合要求时每处减2分。
3) 波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。
不符合要求时每处减2分。
4) 防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。
不符合要求时每处减2分。
5) 波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔，不符合要求时每处减2分。
6) 立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形，开裂等缺陷。
不符合要求时每处减2分。
11.5 混凝土护栏 11.5.1 基本要求
1) 混凝土所用的水泥、砂、石，水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2) 混凝土护栏预制块件在吊装、运输、安装过程中，不得断裂。
3) 各混凝土护栏块件之间、护栏与基础之间的连接应符合设计要求。
4) 混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其他开口
5
处的混凝土护栏块件的几何尺寸应符合设计要求。
5) 混凝土护栏的地基强度、埋入深度应符合设计要求。
6) 混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm，否则应予及时修补。
11.5.2 实测项目见表11.5.2。
表11.5.2 混凝土护栏实测项目
11.5.3 外观鉴定
1) 混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm。
不符合要求时每处减2分。
2) 混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5%，不符合要求时每超过0.5%减，2分:深度不超过10mm，不符合要求时每处减2分。
3) 护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致。
中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符。
不符合要求时每处减2分。
11.6 缆索护栏 11.6.1 基本要求
1) 缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造(3股7芯)、锚具及其镀锌质量应符合设计与施工规范的要求，缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检，合格后方可使用。
2) 张拉前应标定拉力测定计。
3) 立柱埋深不得小于设计值。
采用挖埋法施工，立柱埋入土中时，回填土应分层(每层厚度不超过100mm)夯实;立柱
6
埋入混凝土中时，基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。
4) 立柱壁厚、外径、长度不小于设计要求。
5) 采用打入法施工时，立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。
11.6.2 实测项目
见表11.6.2。
表11.6.2 缆索护栏实测项目
11.6.3 外观鉴定
金属构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷。
不符合要求时，每处减2分。
2) 直线段护栏没有明显的凹凸现象，曲线段护栏圆滑顾畅。
不符合要求时每处减2分。
3) 索端锚具、托架、索夹螺栓应安装到位、固定牢固;托架编号和组合应与缆索护栏的类别相适应;上、下托架位置正确，中央分隔带缆索护栏的托架应两边对称。
不符合要求时每处减2分。
11.7 突起路标 11.7.1 基本要求
1) 突起路标产品应符合《突起路标》(JT/T 390)的规定。
2) 突起路标的布设及其颜色应符合GB 5768{道路交通标志和标线}的规定或符合设计要求。
3) 突起路标与路面的粘结应牢固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落。
4) 突起路标应在路面干燥、清洁，并经测量定位后施工。
11.7.2
7
实测项目
见表11.7.2。
表11.7.2 突起路标实测项目。