我国民营快递业的发展现状及存在的问题
我国民营快递企业发展中的问题与对策
（ 单位： 师范 作者 周口 学院）
质的员工。 据统计， 目前快递业至少有７ 万从 提供一些仓储等增值服务， Ｏ 推出一些限速服务 主要参考文献：
业人员， 其中９％ 自 ５ 来 农村， ％以 ７ Ｏ 上是初中 产品， 如当日 次 比 递、 晨达等。 丰富的产品线 可 … Ｉ刘书艳． 民营快递企业直面九月生死“ 限”
（ 作者单位： 南阳市住宅建筑工程有限公 ［】 ５刘俊清， 杨璇， 龚瑞梅， 潘兰凤． 浅论水务工
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《 合作 经济与科技》 ２ １ 年 ５月号下（ ０１ 总第 ４ ７期） １
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争使得民营快递企业长期在低利润、 甚至零利 猛， 也造成民营快递企业管理上的脱节。 同时， 费者权益等负面现象严重影响了民营快递的 润下运转， 从而无法保证高质量服务， 更不可 由于我国绝大多数民营快递企业采用加盟的 总体形象。 因此， 民营快递企业要不断地发展， 能设立完备的应急设施和预案， 以致出现服务 方式经营， 投入资金不足， 技术水平相对落后。 追求更高的目标， 提升服务品位， 就必须提升 质量不稳定、 快递不快、 运输丢件、 破损难赔偿 这具体表现在两个方面： 一是机械化、 自动化 员工素质。０９ ｌ 月 １日正式实施的新‘ ２０ 年 Ｏ 邮
我国民营快递业发展中存在的问题及解决对策
遍 布 全 国 的铁路 资源 搞 快 递 。这 些 国有 大 型 企业 参 与 的是 全 国竞 争 。 民 营快 递企 业 由于 其技 术 及 信 息 网络 的局 限 ，大 部 分 从
事 的是 区域业 务 ， 与的 是 区域竞 争 。国内 参
长 为 快 递 业 的 发 展 创 造 了 急 切 的 市 场 需 求 ， 此 背 景 下 。 国于 １７ 在 我 ９ ９年 引 入 了快
２ 民营快递业发展现状。我 国民营快 、
递 业 的 出现 始 于 ２ 世 纪 ９ 年 代 初 。当 借
包 经 营 和授 权 加盟 这 两 种 方 式来 扩 大 经 营 网络 ．这 两 种 方式 可 以最 大 限度 的降 低 企 业 的运 营成 本 。解 决 民营企 业 资 金 紧 张 困 难 。 海 的 申通公 司 就是 依靠 这 两种 途 径 ， 上 在 南 京 、 京 、 州 、 岛 等 主 要 城 市建 立 北 广 青
分 公 司 ．业务 迅速 走 向全 国 。成为 产值 １ ０
其丰富的劳动力资源及低廉 的劳动力成本
成 为密 集 型 产业 的集 聚地 。大 量从 事来 料 加 工 ，来 件 加工 或 进 料加 工 的 民营 企业 如 雨 后春 笋 般 发展 起 来 。这些 民营 企业 的发 展依 赖 大 量 的外 商 邮 寄 的商 务 文 件 、货 样 以及 商 品 目录 ， 而且 时效 性 强 ， 时 国 内传 当
１ ％， 济 的快速 发展 为 快 递业 的 发展 提 供 Ｏ 经 了巨 大 的发 展 空 间 。截 止 ２ ０ ０ ６年 年 底 ， 我
同城 快递 ， 术 含 量低 ， 于 劳动 密 集 型产 技 属
洲 地 区 和 长江 三 角 洲地 区 ． 民营企 业 的市
浅析我国民营快递物流行业现状
浅析我国民营快递物流行业现状摘要随着我国经济的飞速发展，快递行业作为流通部门快速发展起来，在我国商品流通中起到了很大的作用。
尤其是新型电子商务的兴起和发展，催生我国快递物流行业飞速发展。
本文从我国快递物流行业的企业现状分析，进而得出当前存在的诸多问题，以求为快递行业的发展制定相应的策略做好基础。
关键词物流快递面临问题目前民营快递行业还存在不足之处，还需要不断的完善和发展。
现就目前民营快递公司不足之处做一个简略的分析。
一、格局欠合理，行业竞争缺少规范。
我国专门从事快递的快递公司出现上世纪末，改革开放后。
以前的快递业务是中国的邮政部门，是国营的。
改革开放后，我国国内第一家从事快递业的民营企业是一个叫做的“快客达”公司，这家名为“快客达”的公司现在已经不存在了。
民营快递的出现，打破了由国家邮政一统天下的局面，最大程度上促进了商品之间的流动。
这是经济飞速发展的产物，经济的飞速发展，需要更加畅通的物流服务与之相适应，在这种环境下，快递公司的出现弥补了由于邮政物流带来的物流阻塞，促进了商品的流通速度。
当前民营快递公司飞速发展，但是在格局上发展不是十分的合理。
具体来说主要表现在以下几个方面。
首先，中国邮政EMs快递业务逐步发展，在全国各分支机构建立了相对完善的快递系统，业务不断扩大。
依然在全国的快递行业中占有部分的份额，份额在逐渐减少。
其次，民营快递公司份额不断扩大，不断壮大，占据了快递行业的主要部分。
一方面，宅急送、顺丰速递、圆通快递、中通速递、汇通快运、韵达快运七大公司快递企业相继扩展、整合。
业务向各地发展，在规模上不断扩大，业务服务相对扩展。
另一方面，一些非法的晓得快递公司和私人快递参与到竞争中来。
这些小的公司和私人快递没有相应的资质，其服务水平也良莠不齐。
相当一部分没有营业执照，严重影响了快递行业的发展。
再次，在地域分布方面，东西部发展不均衡。
我国快递行业多集中在东部沿海、珠三角和长三角地区，在中西部缺少相应的发展。
浅析我国快递行业发展现状及对策
浅析我国快递行业发展现状及对策——以顺风快递为例摘要在20世纪80年代，快递产业进入了中国，但在众多快递企业飞速发展的过程中，快递企业的经营规模小、经营资质低、服务水平差等问题和矛盾，制约了我国快递业的发展。
进入90年代以来，随着我国经济发展水平的快速提高，社会经济活动日益频繁，人们对货物送达的时间要求也越来越高。
不仅有传统的文件、包裹，而且越来越多的高价值、小批量、个性化的货物，如电子产品、医药用品、通讯器材、印刷品、家用电器、服装以至食品、鲜花等，都成为快递的托寄物。
随着中国加入WTO，为抢占中国巨大的快递市场，国际的快递公司纷纷把触角伸到中国。
近年来，我国快递货物运量以年均20％左右的速度增长，中国快递企业迅速增加，业务范围不断扩大。
如何在激烈的竞争中谋求长足发展，是政府主管部门和企业关注的焦点。
本文立足于寻求我国快递业发展对策，以及了解中国快递市场的供需情况，并提出我国快递业发展的对策及措施。
关键词：快递业；发展；对策；研究第一章绪论一、研究的目的与意义20世纪80年代开始，国际知名快递公司顺应中国对外经济贸易发展的要求，陆续要求进入中国市场，中国邮政快递便在此时应运而生，并在中国长期享有霸主地位。
进入90年代中后期，随着电子商务的迅速兴起，物流配送要求的数量与类型大量增加。
在强烈运输要求的推动下，快递、快运、速递等各种形式的运输承运者如雨后春笋版发展起来，快递货运量快速增长。
在运输方式上，出现了民航、铁路、公路等运输部门竞相加入货物快运，从业者也从原来只有邮政、民航等少数几家国营企业发展成为国营、民营、外资等经营主体纷纷进入货物快运行业的局面。
二、主要研究内容本文研究的主要内容包括以下几个方面：1.通过收集资料了解关于我国快递业的发展情况。
2.对于我国快递业存在的问题进行分析3.对我国快递业进一步发展提出相应的对策及建议4.我国快递业发展的策略。
第2章中国快递业发展状况及问题分析一、快递基本概念与特点（一）快递的概念，分类及发展历程1.快递的概念快递，是一种邮递和物流活动。
快递产业发展现状及存在的问题分析
2、异地业务为快递业主要产品
2019年，全国快递业务量累计完成635.2亿 件，同比增长25.3%。其中，同城业务量累计 完成110.4亿件，同比下降3.3%，占总业务量的 17.4%;异地业务量累计完成510.5亿件，同比增 长33.7%，占总业务量的80.4%;国际/港澳台业 务量累计完成14.4亿件，同比增长29.9%，占 总业务量的2.2%。从收入方面来看，2019年， 全国快递业完成业务收入累计完成7497.8亿元， 同比增长24.2%。其中，同城、异地、国际/港 澳台快递业务收入分别占全部快递收入的10%、 52.6%和10%。
1、快递业务量、收入增速逐渐趋缓
2010-2019年，我国快递行 业收入保持逐年增长的趋势， 且增长速度呈上升趋势，2019 年，我国快递业业务收入累计 完成7497.8亿元，同比增长 24.2%，虽然增速较往年有所 放缓，但仍然保持较快增速。
1、快递业务量、收入增速逐渐趋缓
从月度情况来看，20172019年每年中我国快递行业当 月业务总量和收入走势基本一 致，但每年的2月份和11月份 会出现明显的波动，其原因是 2月份为春节快递需求减少， 11月份为购物节所以需求增大。
有业内人士进行预测，2020年快递行业或许会迎来“涨价”的 主基调。2020年快递行业的增长，大概率落在20-25%区间内。
随着快递业的飞速发展，偏远地方，偏僻地方的快递业也将发 展起来，一些收不到快递或者难寄收快递的地方快递也将会兴盛起 来，在需求方面还有很大的空间，而在供给方面，还需要进一步的 发展，就目前来看，快递还是处于供不应求的阶段。
补充：2020年快递行业发展趋势
目前，我国快递行业发展的主要矛盾还是服务能力、发展水平较低，不能满足经济社会发展和人民群众不断增 长和变化的服务需求。随着消费者的需求从基础服务向高端精细化服务转变，快递企业不断更新，迎合用户需 求，增强供给能力，为细化服务做出准备。另外，行业也更加趋向系统基础建设、技术融入以及区域改善。
电子商务背景下民营快递业发展研究
电子商务背景下民营快递业发展研究【摘要】近年来我国电子商务业发展迅速，而物流是电子商务发展的重要环节。
在电子商务环境下民营快递企业作为我国物流业的重要组成部分，它的发展面临着新的机遇和挑战。
本文首先介绍了我国民营快递业的发展现状、问题，并针对问题提出了一些合理化的建议。
【关键词】电子商务；快递；发展策略一、我国民营快递业的发展现状（一）法律法规不完善目前针对电子商务快递业的行业性法律、法规很少，具体针对民营快递企业的则更少。
法律、法规滞后是民营快递业问题重重的原因之一。
而《新邮政法》及《快递业务经营许可管理办法》以法律名义肯定了我国民营快递企业的地位，但同时规定如从事跨省业务的快递企业其注册资金要求达到100万、350克以下的信件（包括商业信函）作为邮政企业专营等条件提高了资金等准入门槛，加大了民营快递企业经营的难度。
（二）快递企业人员素质参差不齐目前，我国民营快递企业在激烈的价格战中，整体利润微薄，快递业务运营又属劳动密集型的，结果是这个行业中的工作人员以农民工居多，且整体学历偏低，以初中毕业生为主企业往往没有给员工买保险，更谈不上企业文化的构建，结果是人员流失率居高不下，员工疏于操作规范职业道德的培训，专业技能差，服务意识不强所以近年来快件的延误毁损损失赔偿标准备受争议，一直是消费者不满意和投诉率最高，争议最大的问题之一。
（三）快递企业的运营网络多是加盟方式构成的，服务质量不稳定快递企业的竞争最终落在网点、服务和品牌这三方面。
但是，我国快递企业目前还局限于点到点、户对户的单一模式，尤其是众多民营快递公司，服务范围更是狭窄，出现这种现象虽然与我国快递企业的规模普遍偏小有关系，但问题的症结主要在于网络建设的方式上快递企业的区域网络构建需要强大的资金为后盾，为了压缩成本，目前不少民营快递企业采取在非主营地区找合作伙伴代理自己的快递业务，即所谓转包或分包的加盟方式，以解决自身网络覆盖的不足，各加盟商之间彼此独立，各自经营手法不一，同时中间环节的系统管理缺失工作人员素质不一，一旦合作伙伴之间出现业务纠纷，业务险象环生，消费者将深受其害。
关于提高快递行业服务质量提升的方案
2、 质量保证 长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息 技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源 调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地 位。
从图2数据我们可以看出客户对顺丰的质量还是比较满意的，但是在很多方面仍然有很大的提升空间，比如 货物安全，这确实是一个很严重的缺口，由于是直营式企业，没有足够的资金导致顺丰速运根本无法与国际 快递联邦抗衡，甚至相比于其他加盟式企业，其货物安全方面也是不够的。
二、 问卷调查
本次调查采取问卷法收集资料，我国民营企业中顺丰速运可称之为龙头 老大,其发展过程及发展思路有很多值得借鉴的地方,故问卷设计主要以 顺丰速运为例，由客户对顺丰速运产品的评价、对业务员服务的评价及 对顺丰的期望和建议等问题构成。 (一) 顺丰及竞争对手市场表现 根据问卷设计，我们主要以顺丰速运为 例，比较其竞争对手联邦快递，从以下几方面来调查客户如何评价民营 快递业，对刚兴起的快递业发展现状有何不满和期望，我们将从问卷的 调查数据方面分析。 1、 品牌效应 在调查中，我们了解到顺丰的品牌 理念：迅速扩展和进步的业务，持续创新和完善的服务，保持稳健中提 升的作风，营造迅捷和亲切的体验。品牌形象和声誉的得分比较如下图 1：
2、 企业面临的外部环境 中国快递市场的开放及巨大利益吸引了国际快递巨头们充分发挥自身的优势，加强投资，削减支出，降低成本，加紧开发国内市场。而相 比之下，国内民营快递公司要大规模进行扩张，受到了很多方面的限制，主要是缺乏三个必要条件：没有足够的飞机；没有形成规模化运 转中心；没有足够的资金和IT技术支持。 快递行业的高收益导致快递行业的竞争几年来异常激烈，对于我国的民营快递企业来讲，小规模 低服务水平的同质竞争肯定不能与跨国公司抗衡。面对实力强大的跨国公司，国内各家快递公司其实都是弱者。
我国民营快递企业发展探析
企业 在 先 进技 术使 用 、 理及 经 营模 式 管 等各方 面也存 在很 多 问题
能 够 提供 更 加 快 捷 、 全 的物 品传 递 服 规模 小 、 营灵 活但 管理 比较混 乱 ， 主 安 经 其
时 ． 面 临 着 发 展 的 混 乱 ．快 递 企 业 规 也 “
了 ｌ ．％：０ ９年全 国规 模 以上 快 递 公 ８６ ２ ０ 司企业 业务 量 累计 完成 １ ． ８６亿件 ． 比 同 增 长 ２ ．％：业 务 收入 累计 完成 ４ ９亿 ２８ ７
元 ． 同 比 增 长 １ ＿％ ：０ ０年 我 国 快 递 ７３ ２ １
我 国 民营快 递企 业发 展 探析
赵 艳
４００） ３ ２ ５ （ 汉铁路 职 业技 术 学院 湖 北 武汉 武
摘
要 ： 年 来 ， 着我 国经 济的 迅速 发展 ， 递业 也进 入 了一个 快速 发展 的 时期 。快递 市场 的迅速 近 随 快
发 展 为 民 营 快 递 企 业 带 来 巨 大 的 市 场 机 遇 ． 同 时 我 国 民 营 快 递 企 业 也 面 临 严 峻 的挑 战 针 对 目前 我 国 但 快 递 业 发 展 现 状 ． 析 了 我 国 民 营 快 递 企 业 发 展 中 面 临 的 问题 ， 出 了 我 国 民 营 快 递 业 发 展 对 策 和 建 议 ， 分 提 探 讨 了 中 国 快 递 业 的 发 展 思路 关键 词 ： 递 ； 营企 业 ； 展 策略 快 民 发 中 图 分 类 号 ：２ ６５ Ｆ ７． 文献 标识 码 ： Ａ
随着 中国经 济 的迅 速 发展 ．特别 近 年来 电子商务 的不断发展 ． 互联 网购 物的 快 速增 加 ．对 快递 业 的市 场需求 越来 越 大 。 预测 ， 照 目前行业 的发展速度 ， 据 按 到 “ 十二 五 ” 期末 ． 国将 会 超过 日本 ． 为 我 成 仅 次于美 国的世 界第二快递 大 国
我国民营快递业现状分析及发展对策
规 模 快递 企 业 家
同 比增 长 ％
２ ２ ４２
２ Ｏ ４９ ７ １． ７３ １． ８６
营业 总 收 入 亿 元 ２ ９ ７ ３２ ６ ４ ８４ ９． ４ ． ０ ． 同 比增 长 快 递 业 务 量 亿 件 ２ ５ １． Ｏ６ ｌ ． ４３ ｌ ２ １ ． ９２ １ ． ５１
据国家统计局综合 司资料显示 ：快递作 为一项适应 市场经
济 高 速度 、 节 奏 的新 业 务 ， 经 推 出就 得 到 非 常 快 速 的发 展 ， 快 一 市 场规 模 迅 速 扩 大 。尤 其 在 ８ Ｏ年代 后 期 ， 邮政 业 放 开 了快 递 业 市场 ， 民营 和外 资 的 快 递 企 业 逐 渐 发 展 壮 大 起 来 。 目前 ， 有 、 国 外 资 和 民营 快 递企 业 多 元 共 存 、 互 竞争 的市 场 格 局 已经 形 成 ， 相 有 力地 促 进 了 邮 政 业 的 快 速 发 展 。２ ０ 年 全 国 完 成 快 递 业 务 ０８ 量 由 １８ 年 的 １３万 件增 加到 １ ． 亿 件 ， 均 增 长 ４ ． ； ９８ ５ ５１ 年 １ ２ 完
了积 极 的 作用 。 表 １ ２０ —２ ０ ０ ６ ０ ９年我 国规 模 以 上快 递 企 业 发 展 概况
单 位 ２ ０ ０６ ２ ０ ０７ ２ ０ ０８ ２ ０ ０９
糕， 各地不 同层 次， 不同性质的快递公 司涌入快递市场 ， 得竞 使 争者 越来 越 多 ， 竞争 也 越来 越趋 于 白热 化 ， 出现无 序 竞争 也
资金， 无力提 高企业快递信息化程度 ， 这是个非 良性 的循环。 ３ 企业员工整体素质偏低 ， 户服 务水 平低 。在 民营快递 ． 客 公 司 资本 不 足 的情 况 下 ， 业 能 提 供 的快 递 服 务 就 是 使 用 大 量 企 廉价 的劳动力 ， 以企业 员工 素质普遍 偏低 ， 所 客户服务水平差 。 取件 不及 时 ， 派件延误 ， 丢失损毁快件现象时常发生 ， 客户索赔 困难 ， 给公司的形象带来很消极 的影响 。 ４ 企业管理水平不高。民营快递多为家族企业 ， 司员工 ． 公 很 多是 由公司领导的亲戚朋 友等裙带关 系的人 员构成 ， 不方便 企业 的行政管理。有些快递 企业还是个人 老板 ， 企业 内部缺乏
我国民营快递企业发展现状及对策探讨
民个人购 汇操作 规 程 》 中规定 任 何 中 国（ 除港 澳 台） 境 内 的 机 ， 争 取西部金融 制度创新试 点权 ， 逐 渐 形 成 有 利 于 结 算 型 法 人 和 自然 人 不 能 在 中 国 （ 除 港澳 台） 境 内 开 设 离 岸 金 融 账 金 融 中心 建 设 的 政 策 环 境 。 户 。而 网络 结 算 、 大公 司贸易 的清算 账 户 ， 亦 不 能 在 中 国 随 （ ２ ） 要 促 成 金 融 中心 的 建 成 ， 要完 善 金 融体 系 的建设 ， 为 金 融 中 心 形 成 一 个 良好 的 金 融 环 境 ， 意 开 设 。 目前 国 内 的 各 大 银 行 基 本 上 都 没 有 开 设 离 岸 业 务 控 制 风 险 加 强 监 管 ， 的权力 ， 即使招 商银行 设有离 岸业 务的设 点 ， 但 仍 然 是 障 碍 为 外 汇 离 岸结 算 提 供 一 个 安 全 有 效 的 条 件 。 重重 ， 业 务量非 常小 。在这样 的体制 下 ， 不 通 过 金 融 机 构 开 （ ３ ） 重 庆 要 大 力 推 动 促 进 金 融 人 才 积 聚 的 政 策 法 规 的 展 离 岸 金 融 业 务 无 论 是 从 资 金 运 行 还 是 交 易 成 本 都 限 制 了 制 定 ， 建 立 科 学 的金 融 人 才 竞 争 评 优 机 制 ， 创 造 人 才 脱 颖 而 离 岸金融结 算的规模 和离 岸金融结算 中心的发展 。
快运 、 中铁 快 运 等 ； 较 为著 名 的 民营 快 递企 业有 顺 丰、 宅 急 送、 申通 、 圆通 等 ； 外资 快递 主要 有 联邦 快递 、 联 合 包裹 、 敦 豪 等 。根 据 ２ ０ １ ２年 邮政行 业发展 统计公 告显示 ， ２ ０ １ ２年 国 有 快递企 业业务量完成 １ ３亿件 ， 实现业务 收入 ２ ９ ９ ． １ 亿元； 民营快 递企业 业务 量完 成 ４ ２ ． ９亿 件 ， 实现业 务 收入 ６ ３ ８ ． ７ 亿元 Ｉ 夕 资 快 递 企 业 业 务 量 完 成 １亿 件 ， 实 现 业 务 收 入 １ １ ７ ． ５亿 元 。 国有 、 民 营、 外 资 快 递 企 业 业 务 量 市 场 份 额 分 ２ ０ ０ ， 但 是 在 取 得 良好 成 绩 的 同 时 ， 民 营 快 递 业 正 面 临 着 别 为 ２ ２ ． ８ 、 ７ ５ ． ４ 和 １ ． ８ ， 业 务 收 入 市 场 份 额 分 别 为 重重困境 。 ２ ８ ． ４ 、 ６ ０ ． ５ 和１ １ ． １ 。但 民 营 快 递 企 业 同 国 营 与 外 资 企 业相 比 ， 在规模 、 服 务 质 量 等 方 面仍 然 存 在 一 定 差 距 。 １ 我 国民营 快递 企 业的现 状 如今 ， 伴 随 着 电子 商 务 业 的 快 速 增 长 ， 民 营 快 递 业 成 为 最 火 爆 的行 业 之 一 。２ ０ １ ２年 ， 中国网购用 户规模 达 ２ ． ４ ７亿 人， 较 ２ ０ １ １ 年数 据 ２ ． Ｏ ３亿 ， 同 比增 长 ２ １ ． ７ ； 网 络 零 售 交 易规模达 １ ３ ２ ０ ５亿元 （ 占社 会消费 品零售额 的 ６ ． ３ ） ， 同 比 增长 ６ ４ ． ７ ， 其中８ Ｏ 的交 易商品通过 实物递送 ， 电子 商务 的 快 速 发 展 为 快 递 行 业 带 来 无 限 的想 象 空 间 。 目前 ， 国内快递 从 市 场 主体 来 看 ， 呈 现 出国有 、 民 营 和 外 资三足鼎 立 的形 势 。 国有快 递 以 邮政 为 主 ， 主 要 有 民航
中国民营快递的行业分析
期末作业中国民营快递的行业分析——以申通为例中国民营快递的行业分析——以申通快递为例我开始认识和了解申通快递是从淘宝网上的购物开始，接着在学校的宿舍楼下也开办了一家小型申通快递，这不禁引起了我对申通快递的兴趣，在《企业战略管理》课上学习了宏观环境分析后，准备把理论知识运用到实践，对中国民营快递进行行业分析。
一、中国快递行业概况：1、定义：新《邮政法》认为快递是在承诺的时限内快速完成的将信件、包裹、印刷品等物品，按照封装上的名址递送给特定个人或者单位的寄递活动. 快递业与物流业具有较多的相似之处，但通常来讲快递业所运输的货物重量更轻、体积更小，在时间上比物流业要求更高。
可见，快递业是介于物流业和传统邮政业之间相对独立的新兴行业。
2、发展现状：我国快递业经过30多年发展，已经形成了一个规模庞大的产业。
2010年，我国登记备案的快递企业达到5,000余家，全行业从业人员24万人。
2010年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，同比增长22.8%;业务收入累计完成479亿元，同比增长17.3%。
全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.3%、55.7%和31.7%;业务量分别占全部快递业务量的23.5%、70.4%和6.1%。
3、分类：4、申通简介：申通快递有限公司成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。
申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
公司目前的经营产品主要分为三部分。
即：市内件、省际件和国际件。
二、中国民营快递宏观环境分析：1、PEST分析：（1）政治环境(Political):政治环境因素，是指对组织经营活动具有实际与潜在影响的政治力量和有关的政策、法律及法规等因素。
我国民营快递行业发展现状及对策
我 国民营快 递企 业诞生 于 上世纪 ９ Ｏ 年代， 经 过近 ２ ０ 年 的发 展 ， 现 已占领 了我 国快递行 业 的半壁 江 山 ， 与外 资快递 企业 、 国有 快递 企 பைடு நூலகம்
业 经营 规模 不大 。
使得 民 营快递 企业 经 营大都 比较 混乱 。 （ ２ ） 外 资 企业 资金 充 足 ， 经 营 规范 。 目前 ， 外资 快递 企 业经 营 比 较规 范而 且资 金 相 当充足 ，在 机 械化 程度 上 和信 息管 理水 平 上 ， 都 比民营快 递企 业 更具有 优势 。 四、 我国 民营 快递 企业发 展对 策 １ ． 树立 品牌 意识 ， 制定 发展 战略 。 民营快 递 企业 应先着 手 与树 品 牌 意识 ， 尽 快 制定 发展 战略 ， 借 助 自己的 优势 ， 比 如服 务 及 时 、 管理 灵活 等 ， 不 断 提高 自己 的品牌 地位 和 口碑 。通 过做 出 自己的 品牌来 占领 市场 ， 得 到大 家的认 可 ， 在众 多竞 争者 中脱颖 而 出 。 ２ ． 力 Ⅱ 强 信息 化管 理 ， 提高 服务水 平 。 我 国 民营企业 信 息化 管理水 平不 高 ， 所 以必 须加 以提 高 。 通 过 有效 运用 信息 技术 ， 对 客户 的需求 做 出快速 反应 ， 实 现准 确 快速 的货 物 交付 ， 提 高服 务水 平 。 同时 ， 加 强信 息 化管 理 ， 也 有利 于 对 运件 进 行 全 程跟 踪 和监 控 ， 提 高 快 递 网
络效 率 。
快递行业存在的问题及对策分析
一、引言
随着电子商务的发展，我国的快递行业也得到了很大的发展。其迅猛的发展速度、营业网点的不断延伸、营业额的快速增长都吸引着越来越多的新进入者，然而在快递行业如此快速发展的同时，也遇到一些问题，这些问题在很大程度上阻碍了快递业的持续发展。本文通过大量的理论研究和实地调查，力图寻找到一套合理的方法来解决当前我国快递行业配送服务中存在的各种问题，以提高我国快递行业在国民经济发展中的价值与影响。通过对快递行业存在的问题及对策分析进行研究，有利于帮助企业在市场中获取更加持续、可靠的竞争优势，在竞争异常激烈的市场中长期获得优势地位。有利于提高快递企业的服务能力，促进商品流通，降低商品成本，提升人们消费水平和生活品质，促进经济的发展。有利于提高顾客的满意度，为快递企业取得更大的发展打下坚实的基础。
In this paper, through theoretical study and a large number of field surveys, in-depth exploration of the status quo of China's express industry development, analysis of China's express delivery industry is facing the obstacles in the development, puts forward the countermeasures. The paper mainly includes the following 3 aspects.
3、To solve the problems in the development of express delivery industry
Key words: express delivery industry; development; problem; countermeasure
中国快递行业的发展历程和面临的挑战
中国快递行业的发展历程和面临的挑战中国民营快递业发展现状和对策分析一：快递的概念快递行业是20世纪末在美国诞生的一个新兴行业；快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。
快递的特点是，点到点，快速方便。
快递行业从表面上看来和传统的邮政业似乎没什么区别，都是通过网络从事文件和物品的递送服务；但是他们也有很大的不同，其货物轻、体积小、价值更高，递送时间要求更高；二：快递的基本特征快递产业具有服务性、网络性、时效性、规模经济性等特征。
1：服务性。
快递需求是衍生需求，快的产业是属于第三产业中的服务行业。
服务是快递产业的基本特征，因此服务质量决定了企业的运营状况。
2：网络性。
网点的增加对业务量的影响有两个，一是由于新增网点的快递业务直接增加业务总量。
二是由于便利性的提高及公司影响的扩大，原来网点的业务量也间接的增加。
但另一方面网点的增加也使成本在增加，增加网点是否能使总体的利润增加，以及网点扩大到什么程度使利润最大化，值得已经具有较大规模的民营企业思考的问题。
3：时效性。
在全球都讲究效率的前提下，时效性更是快递的本质要求，时效性是信息、物品类传递服务的基本要求。
快递的实物传递性，决定了快递在服务保证安全、准确的前提下，传递速度是最重要的服务质量衡量标准之一。
4：规模经济性。
规模效益是所有企业都追求的，当然也包括快递业。
当快递数量达到一定规模时，无论是分拣还是运输效率都会得到很大的提高。
三：我国民营快递的发展现状由于没有一个全国性的统一组织，行业缺乏自律，使得国内行业市场竞争很混乱，同时民营快递企业在经营理念、服务水平和网络结构等各方面与外资巨头有很大的差距，我国民营快递总体呈现“散、小、弱、差、多“现象，主要表在以下方面：1:企业数量多、规模小目前，我国从事快递行业的民营企业上万家，根据一份上海调查局的报告；09年上海民营快递企业467家，注册资金在20万以下的占9成，按员工数量，20人以下的占8成；超过千人的仅4家；而上海恰是中国民营快递发展比较迅速的城市；2：缺乏行业标准快递行业是一个比较年轻的行业，还没有列入国民经济统计之中，没有一个行业标准，普遍运营很混乱；3：机械化、自动化程度不高目前我国民营快递企业还很落后，主要靠人工操作，在宅急送这样民营巨头里，包装、分拣、装卸、搬运等大部分物流环节还是手工操作完成；这和外资巨头存在很大差距；4：遭遇“资金瓶颈”在民营快递企业发展诸多制约因素中，缺乏企业正常发展所必须的资金渠道及流动资金缺乏，成为最主要制约因素。
中国民营快递企业的发展问题及对策研究
况都 了解较 为深 入 。而 国外 快递企 业 的中 国化 进程 相对 比
较缓 慢 。
１ 中国 民营快 递企 业 的发展 现状
中 国快 递市 场 发展 迅 速 ，到 ２ １ ，中 国 已取 代 加 ００年 拿 大 ，成 为全球 第六 大快递 市场 ，其快 递业务 的平 均增 长 率 高达 ２ ％ 以上 。其 中 ，民营快 递 的产 业 规 模 和 市 场 份 ０
王钰 ：中国民营快递企 业的发展问题及对策研 究
企 业 物 流
中 国 民 营 快 递 企 业 的 发 展 问题 及 对 策 研 究
王 钰
３０ ８ ） ０３ ７ （ 津师范大学 津沽学院 管理 系，天津 天
［ 摘
要 ］ 中国快 递业 的 市场 格局 呈现 出国有 快递企 业 、民 营快递企 业 、外资 快递 巨头 “ 三足 鼎 立” 的 局 面。 为使
与劣势 ，不 断发展 壮大 自己 ，能够有 足够 的能力 与外 资快
递业抗衡 ，同时也要为进入国际市场做好准备。
导致客 户服务 水平 低 下 ，社会 形象 欠佳 。 目 ，除 了几 家 前 大型 的 民营快递 企业 外 ，大 多 数企 业 都采 取 加 盟 的方 式 ， 这种经 营方 式 的不规 范 ，使得 难 以维持 服务 的 同质 化 ，导 致 经 常发 生 网络 崩溃 。 （ ） 服务 网络不 健 全 。 中国 邮政 Ｅ Ｓ的 服务 网点 遍 ３ Ｍ 布全 国大 、中 、小 城市 ；而 民营快 递企 业则 主要靠 网络 加 盟 的方 式 经营 ，大多数 民营快递企 业 只在一些 大 、 中城 市
发展 壮大 的瓶颈 。 （ ） 管理 水平低 下 。许 多 民 营 快 递 公 司存 在 取 件 不 ２ 准时 、派件 延误 、丢件 和 损 件 现象 严 重 、索 赔难 等 问题 ，
浅析我国快递业存在的问题及对策
浅析我国快递业存在的问题及对策随着我国经济和电子商务行业的快速发展，国内快递业进入发展的快车道，成为促进经济发展的新动力。
但是，在快递业高速发展的背景下，存在着成本高昂、服务质量差、信息网络化不健全等问题。
可以通过完善企业管理的理念，加强员工素质培养，完善企业队伍建设等措施来提高快递业的整体市场竞争力。
标签：快递业；对策一、我国快递业的发展现状近年来，我国快递业发展迅速，2014年，我国快递业务收入完成2040亿元，同比增长42%，快递业总量达到140亿件，同比增长52%，总量为世界第一。
我国基础设施建设也在持续加速，我国高速公路、高速铁路的通行里程已排在全世界的前列。
全国各地区也在加快物流基础设施的建设，高速公路、铁路网已经基本形成，且不断完善；一批物流仓储配送中心、流通加工中心正在建成；很多地方政府非常重视物流业的发展，形成物流产业集群，发展了了一些有代表性的快递企业，如顺丰快递、圆通快递、申通快递等。
尽管我国快递业发展迅速，很大程度上促进了我国经济的发展，但我国快递业依然存在很大弊端。
快递业在繁荣发展的同时，也面临着资金、资源、人才、技术等各方面的制约。
二、我国快递业存在的问题1.经营管理水平低下我国的快递业仅有大约10年的发展历程，仍处于起步和发展阶段。
近年来市场上出现了大量民营中小型快递企业，这些企业良莠不齐，有些企业管理水平低下，服务质量差，经济效率低下，缺乏竞争优势。
我国的快递业在总体上呈现“散、小、弱、差、多”的现象，没有一个全国性的统一组织机构，行业缺乏自律性，国内行业市场竞争混乱。
有些不道德的快递企业，为了抢占市场，恶意竞争，过分压低价格；还有一些企业是新兴的快递企业，为了争夺市场占有率可谓是不择手段。
2.缺乏专业的物流人才目前，我国快递行业的从业人员普遍素质不高。
据调查，快递行业的从业人员大多数为临时工。
根据对某招聘网站42条快递从业人员招聘信息中的学历进行统计，对快递从业员不要求学历的高达62%，要求初中以上学历的达到26%，要求高中学历的仅为12%。
我国快递业发展存在的问题及对策
２ ．我 国快递 业发 展存 在 的问题
２ ． １ 市场 准入 门槛 低
随着 电子商 务 的迅速 发展 ，快 递业 务量 呈井 喷 式上 升 ，快递 行
企 业得 到 了发 展 ，外 资企业 不 断涌 进 中 国，如今 ，快递 业面 临着 越 业 巨大 的利 润 吸 引着 社 会上 众 多企业 纷 纷投 资 。 由于 相 关法 律法 规 来 越激 烈 的挑 战与 竞争 。在 中国快 递市 场 当前存 在 着三 股 力量 ，分 不健 全 ，许 多不 具 备从 事快 递行 业 资格 的企 业涌 进快 递 市场 ，只 有 别 是外 资快 递企 业 ， 国有 快 递企 业和 民营 快递 企业 。
采 取 降低价 格 的不 正 当竞争 手段 ，使得 行业 利润 急 剧下 降 。
２ ． ２ 法 律法 规 不健全
快递业具有跨部 门跨行业的特 点，因而针对于快递业的专 门法律法
接 对其投 资；集 中对一线城 市投 资，逐渐 向二 、三 线城市扩 张 ；把 重 规还严 重缺 乏，相 关 问 题 很难解 决。 《 邮政法 》虽然几经 易稿 ，但 由于
点放 在国际快递市场 ，同时也加快抢 占国内快递市场 的速 度 。 据统 计， 牵扯 到各方 面的利 益，仍然 无法划 分快递 企业 的营业 范围，同时邮政法 存在对 国有快递企业的偏袒，严 重制约 民营快递 的发展 ，使快递市场存
从１ ９ ９ ５ 年起 ，联 邦快递 ， 中外运敦豪 ，联 合包裹等 国际速 递业 巨头 在国 内的营业额增 长率保持在 ２ ０ ％ 以上 ，并且每年 以３ ０ ％ 的速度 递增 。 其 中联合 包裹在 中国的业务 总量增长速 度 已经连续 几年保 持在 ３ ５ ％以
（ Ｆ Ｅ Ｄ Ｅ Ｘ ） 、联合包裹 （ Ｕ Ｐ ｓ ） 、荷兰天地快运 （ Ｔ Ｎ ｒ ）及 中外运敦豪 （ Ｄ Ｉ ｌ Ｌ ） 。
探析我国快递业发展现状及存在的问题
一
席之地。
‘ 我 国快递业的 Ｓ Ｏ 二、 Ｗ Ｔ分析及存在的问题 随着中国快递市场的全面开放 ， ＤＨ 、 ｅＥ 、 Ｐ 、 以 Ｌ Ｆ ｄ ｘ Ｕ Ｓ ｎ汀
、
我 国快递 产业 虽然起步 较晚 ， 但发展 十分迅速 ， 目前 己经 的 中高端市场被 Ｅ ＭＳ和顺丰速运 占据 ， 低端市场上则是“ 四通
在我 国东部地 区形成 了以沿海大城 市群 为中心的三大 区域 性
一
快递 圈： 以广 州和深圳 为主要 城市 的珠 江三角洲 快递 圈； 以上 递企业 已经成长为国内快递行业新型崛起的力量。依靠低廉的 海、 南京 、 宁波 、 杭州为主要城市 的长江三 角洲快递圈； 以北京、 价格和灵活 的服务 ， 它们在竞争异常激烈的市场上 占有 自己的
中国快递市场 也将 因为巨大 的潜 能和广 阔的发展 空间而 飞速 的 支 持 。 ３ 民营 快 递 企 业 。 国 的 民 营快 递企 业 发 端 于 上 世 纪 （） 我 ９ ０年代初 。经过近 ２ ０年的迅猛发展， 诞生 了如顺丰速运 、 申通 我 国快递业 的发展现状 快递、 圆通速递等一批快速成 长的快递企业 。在中国， 国内快递 达 ” 即申通 、 ， 中通、 圆通 、 汇通和韵达 占据主导 低位 。民营快
表 １ ２０ ０ ２至 ２ １ 年 快 递 业 务 量 统 计 表 ０１
正在走 向合资控股 或独立经营， 中国快递面 临着“ 重新洗牌 ” 的
年份
篁 【 ２ ２２Ｉｌｌ． －． １ ＿ ＿ ＿２１ｌＩ 『 ． ０ｓ ７．５１２ ３ ４ ＩＪ １ ＿８ ｓ ６ ６４ ７
民营快递业发展SWOT分析及对策
表 １ 民营 快 递 的 Ｓ Ｔ分 析 ＷＯ
右增 长 到 ２ ０万 票 尽 管 民 营快 递企 业
的 发 展 较 为 迅 速 ． 也 颇 为 艰 难 一 方 但
面 ． 为 民 营 快 递 的 起 步 最 晚 ． 没 有 因 且
快 递 业 是 物 流 行 业 分 支 中 的高 附 递 公 司对 下 属 网点 的控 制力 强 ． 代表 有 加值 行业 ３ ０多年来 ， 国快 递业 从无 顺 丰 和宅 急送 加盟 式 的每个 网点 都是 我
到 有 稳 步 发 展 ． 场 逐 渐 扩 大 。然 而 ， 市 随 独 立 的 ． 总公 司签 订 合 作 协 议 ． 用 和 使 着 我 国 加 入 ＷＴ 及 各 项 政 策 的 开 放 ． Ｏ 同 一个 品牌 ． 自负 盈 亏 ． 取 这 种 模 式 采
政 策 的保 护 ．没 有 明确 的 政府 主 管部
门 ． 一 个 生 存 在 法 律 和 政 策 夹 缝 中 的 是 行 业 ． 营 快 递 的 发 展 令 人 担 忧 ． 着 民 随
邮政体 系 的规 范 化 ． 民营快 递 企业 的弊
端 日益 暴 露 ； 一 方 面 ， 《 政 法 》 另 新 邮 的
施 行 进 一 步 规 范 了 目前 的 快 递 市 场 ． 给
外 资企 业 的进 入 ．民营企 业 的崛 起 ． 我
国 快 递 业 的 竞 争 也 日益 激 烈 当 前 ． 在
的主要 有 申通 、 圆通 、 中通等 。近年来 我
国 电 子 商 务 高 速 发 展 ． 时 带 动 了 快 递 同
民营快 递 业发展 Ｓ Ｔ分析及 对 策 ＷＯ
民营快递企业发展问题及策略探析
夺， 目前 已形成 多元共 存、 互竞争 的市 场格局 。三方力量 相 相 ｋ￣Ｔ ， ｋ ． 民营快递 企业 大 多规模 小 、 制度 不完 善 ， 临着 面
民营快 递企 业发展 问题及策略探析
张媛 媛 （ 职业技术学院） 陕西
摘要： 在民营快递企业发展中存在多重夹击、 生存空间受限， 服 入更 大的市 场做好 准备。
务单一、 民营快递之间过度竞争， 管理松散、 管理水平普遍不高， 弹性
２ 民营快递 企业面 临的 问题及原 因分 析
壁 登竺 ， 翌
存 、 互 竞争 的市 场格局 。 相 就 目前现 状来 看 ， 外资快 递企 业 的业务 主要 集 中在 国 际快递领 域 ，但 不少企 业 已经 尝试进入 国ｒ ８快递 市场 ， 如
有着较 大 的差距。据不 完全统 计 ，０ ９年 美国 ３亿人 口消 联 邦 快递 和 ＤＨ ２０ Ｌ已经 开 展 国 内快 件业 务 ， Ｎ Ｔ Ｔ通过 并 购 费了 ７ ５亿件 快递 业务 量 ， 是我 国的 ４倍 。 由此可见 ， 约 我 华宇物流 拓展 国内业 务等都 可见 一斑。外资快 递企业 在人 国 的人 口数量 与快 递消 费量 是不 对称 的 ， 国快 递业 的发 才、 我 管理 、 术 、 金和 经 验 等 方面 占据优 势 ， 旦 大举 进 技 资 一
中国 国内 递 市场将 面 临重新 洗牌。 Ｉ Ｘ
以 Ｅ ＭＳ为代表 的国有 快递 ，在 国 内业务上 对 民营快 递 的威 胁不 容小觑 。 经过 二十 多年 的发展 ， 国有 快递 已经
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一、快递的概述我国快递业起步于20世纪80年代，在我国经济蓬勃发展的大环境下，快递市场得到了迅速发展。
特别是随着电子商务的兴起，快递服务突破了时空的限制，将生产和生活联系到一起，使传统企业的经营管理架构和生产组织形态不断改变，创造了全新的社会服务模式，展现出广阔的发展前景。
（一）快递的定义《邮政法》对快递的定义是：“是指在承诺的时限内快速完成的寄递活动”。
寄递的定义是：“是指将信件、包裹、印刷品等物品按照封装上的名址递送给特定人或者单位的活动，包括收寄、分拣、运输、投递等环节”1。
它的特点就在于一个“快”字，能够在较短的时间内将寄递物品送达目的地。
但是，快递业务的运量一般较小，运费略高且安全系数相对较低，因为要经过许多服务网点，易使物品流失或损坏，。
（二）快递行业的分类经过三十多年的发展，目前我国的快递市场大体可分为三大板块，即国际快递，国有快递和民营快递。
1.国际快递我国快递市场上主要有四大国际快递巨头——联邦快递（FedEx）、中外运敦豪（DHL）、荷兰天地快运（TNT）、联合包裹（UPS）。
国际快递业务不仅是资本、技术和管理最为密集的业务，而且是快递服务领域利润最高的业务。
据国家邮政局网站发布的2013年邮政行业运行情况显示，2013年全国规模以上快递服务企业业务量累计完成91.9亿件，同比增长61.6%；业务收入累计完成1441.7亿元，同比增长36.6%2。
国际快递服务市场的进入门槛相对较高，且国际快递服务提供商必须具备先进的信息跟踪和控制技术、强大的航空和地面运输能力、便捷的枢纽中心以及遍布世界主要国家和城市的投递网络，因此提供商的数量并不多。
1Yonghwapark.Insight to the express transport network[J].Computer Physics Communications, 2009(45):321～334.2刁云娇. 2013年快递行业收入超1400亿元./qiye/2014-01/16/content_17238651.htm,2014-01-16/2014-04-212.国有快递国有快递企业主要有邮政特快专递（EMS）、民航快递（CAE）和中铁快运（CRE），在我国快递市场上占有较大的份额。
其中，最为典型的是EMS，其最大的优势是完善的网络基础和政府强有力的支持。
目前，EMS已初步建成了一个遍布国内城乡、规模强大、品牌统一、四通八达、联通世界的邮政网，且正向资金流、信息流、物流“三流合一”的现代邮政业迅速发展。
“十二五”以来，我国邮政业的规模持续扩大，行业整体实力不断提升。
近年来我国西部各省的发展步伐明显加快，中国邮政集团公司通过不断提升自己加上来自政府的支持，全网呈现东中西三部均衡协调发展的良好局面3。
3.民营快递我国民营快递业始于20世纪90年代初，它以金融、贸易、工商业为主要服务对象，以商务文件、小包裹为传递内容，承诺在规定的时间内完成寄送任务。
我国民营快递企业主要有宅急送、韵达、顺丰速运、申通等，数量众多。
除顺丰以及宅急送等实行直营模式外，其他绝大部分如“四通一达”等民营快递企业均采用加盟模式4。
民营快递市场是中国快递行业进入门槛最低，竞争最为充分的市场。
目前，民营快递企业占据了同城快递市场份额的90%左右，而其在国际和国内异地快递市场只占了10%左右的份额。
但随着新《邮政法》和同步实施的《快递业务经营许可管理办法》的贯彻落实，民营快递企业的数量将会相对减少，市场集中度会有所提高。
二、我国民营快递业的发展现状及存在的问题近年来，快递服务成为了社会运转与百姓生活的重要组成部分，普及于各行各业与千家万户。
我国民营快递自产生起便在外资快递企业和我国邮政的夹缝中艰难生存，目前国内快递的中高端市场被EMS和顺丰速运占据，低端市场上则是“四通一达”占据主导地位5。
（一）民营快递业的特点3蔡梦颖. 新《邮政法》下民营快递的生存现状和发展趋势[J]. 物流商论，2011(5):148-155.4徐勇. 特许加盟式民营快递将向快运转型[J]. 中国物流与采购，2007(14):56～58.5刘永. 从DHL的退出看中国民营快递企业的发展现状[J]. 科协论坛,2011(11):15-18.我国民营快递业具有低成本扩张模式、贴近市场的运营模式和充分竞争的市场环境三大特点。
1.低成本扩张模式现如今，绝大多数民营快递企业依靠承包经营和授权加盟来扩大经营网络，即低成本扩张模式。
它可以最大限度地降低企业日常运营所需的成本，较好地缓解民营企业资金普遍紧张的局面。
上海的申通公司就是依靠这两种途径，在南京、北京、广州、青岛等主要城市建立分公司，业务迅速走向全国，成为产值10亿元，缴税4000万元的优秀民营快递企业。
2.贴近市场的运营模式贴近市场的运营模式是指民营企业运用机动的营业网点，灵活的管理机制实行门到门的收件送件服务，利用全面的服务网络进行多频次投递，在加快投递速度的同时，为客户提供了优质的个性化服务，不断提升竞争能力，在短时间内得到了快速发展。
3.充分竞争的市场环境大量民营企业的涌入，使得同城快递市场成为近年来业务量增长最快的市场，加剧了民营快递企业间的竞争，同城快递市场也同时成为了竞争最充分的市场。
充分竞争的市场环境导致快递服务价格日渐降低，与传统邮政体系相比，民营快递企业拥有其无法比拟的低成本优势，使其逐步扩大了市场份额，成为了同城快递市场的主导力量。
（二）民营快递业的发展现状我国民营快递业从适应市场需求出发，运用与传统邮政业完全不同的运作模式及服务理念，提供了传统邮政无法实现的服务6。
它凭借准确的市场地位、“门到门”的服务方式、高效率的服务速度在较短的时间内获得了社会大众的认可，实现了跨越式的发展，成为国内快递市场的主力军。
自2013年以来，民营快递企业市场份额持续扩大。
2013年前三季度，民营快递企业业务量累计完成47.7亿件，同比增长69.2%，业务收入完成654.7亿元，同比增长51.6%，增幅明显领先于国有和外资企业。
业务量和业务收入占全部快递业务量和业6李电生. 我国民营快递业发展中存在的问题及解决对策[J]. 中国民营科技与经济, 2008(10):67-68.务收入的比重分别为77.2%和65.8%，同比分别提高3.6个和7.5个百分点7。
但是，由于民营快递企业数量众多，良莠不齐，出现了很多服务质量上的问题，引发了众多争议。
民营快递业在快速发展的同时也陷入了外荣内乱的发展危机，其被市场“推着走”的发展节奏也存在着诸多问题，如企业规模小、技术水平低、经营观念落后、服务水平低等，具体表现为配送不及时、货损货差多、服务态度差、低价恶性竞争、快递安全无保障等。
这些问题都可能源于或导致安全问题，不仅影响到了快递业自身的发展，更影响了客户利益及社会公共秩序。
尽管国家通过立法和邮政部门在快递安全方面做了相应的规定，但在实践中快递安全事故依然不时发生，安全隐患更是常见。
（三）收件环节中的安全问题2013年11月末发生的因民营快递企业违规寄递危险化学品导致一死九伤的“夺命快递”事件已成为我国快递发展史上的一个标志性事件。
近年来毒快递及各类安全事故的频出严重损害了民营快递业的声誉，引发了公众的忧虑。
“夺命快递”事件将可能成为国内民营快递业痛定思痛，化危为机的一个历史性的转折点。
民营快递业太需要找出导致其发展不协调、不可持续发展在体制和机制上的病因，通过实事求是地剖析过去，找出消除安全隐患的根本方法。
但是在实践中，民营快递企业和客户都并不看好收寄验视制度和实名制。
首先，对民营快递企业而言，寄件手续本就十分繁琐，如若再开箱验视，不仅影响工作效率，也会引起客户反感抵触。
其次，对客户而言，开箱验视等待时间太长，让其感到不耐烦，另外，客户也担心寄件实名制会带来个人隐私外泄等安全问题。
因此，尽管一些民营快递企业对此有明文规定，但往往流于形式，工作人员操作全凭自觉，管理人员睁一只眼闭一只眼。
“夺命快递”事件首先暴露出民营快递行业在物品检视方面存在严重漏洞，快递验视制度几乎成了一纸空文。
法律法规明确规定了禁止邮寄的违禁物品种类并要求实行严格的验视制度，可在执行过程中，民营快递企业往往为了保证收件效率而忽视这一环节，监管部门对此也不够重视。
在“夺命快递”一案中，寄件方是一家化工厂，寄件时谎称该物品无毒无害，但如果收件时工作人员严格执行验视制度，也不至于收下那包致命的化工毒液，这“一死九伤”的悲剧完全可以避免。
令人震惊的是据央视记者调查，该化工厂在出事前曾通过圆通、申通、韵达等多家民营快递公司寄送过严禁邮寄的有毒化学品，快递记录超过20次。
“夺命快递”事件爆出后，作者对上海、成都、大连、厦门等10多个城市的顺丰、圆7中华人民共和国国家邮政局. 2013年三季度邮政行业经济运行情况通报./dtxx_15079/201311/t20131108_252859.html,2013-11-08/2014-4-21通、韵达、天天等民营快递采取了暗访调查。
事先准备几个包裹，内装有药物、化妆品、玩具等，分别送到顺丰、圆通等多家快递网点投寄。
只有烟台和上海的顺丰速运网点工作人员坚持要拆开包裹检视，当客户表现出不悦后，工作人员解释说最近查得紧，除非是熟客才不需要当场检视。
其他不同城市的各家快递网点工作人员在收件后，只是口头询问包裹里面装的是什么，并未要求拆开检查。
这样的调查结果令人震惊。
据了解，“夺命快递”事件后，国家邮政局在全国范围内开展专项检查整治活动，落实收寄验视制度。
然而事实证明，目前大部分民营快递企业仍然对当场检视这一环节不够重视，工作人员开箱检视全凭自觉，企业缺少监督手段。
三、收件过程中产生安全问题的原因从整体看，目前我国民营快递业仍处于初级发展阶段，具有起点低、发展快、规模偏小、专业人才匮乏、管理能力较弱、市场体制不健全等特点。
基于理论研究和市场调查，我们发现在收件过程中产生安全问题的主要原因有如下几个方面：（一）从从业人员角度快递员作为快递服务的第一执行者，其行为直接决定了快递服务的质量。
但是，目前我国民营快递业从业人员的入职门槛低，大多民营快递企业紧缺快递员，录用人员时往往饥不择食，导致快递服务安全问题频出，快递市场一片混乱。
1. 安全意识淡薄国有快递企业与外资快递企业因为有充足的资金保障和长期的从业经验，所以从快件接收、分拣、运输到投递全过程的安全意识及安检设施的投入、处理问题快件的程序与经验、企业人员的整体素质等方面，都明显好于多数民营快递企业。
为了在日渐激烈的市场竞争中谋求生存，我国民营快递企业普遍忽视安全问题，而更重经营和业绩。
以这次圆通“夺命快递”一案为例，由于工作人员安全意识淡漠，收件时未进行严格检视，后来在运输过程中该装有有毒化学品的快件发生泄漏，多名员工出现中毒迹象的情况下，相关人员也没有在及时将这一情况上报给主管部门或者报警，而是继续投递部分受污染的快件，多次贻误了挽救机会，导致了悲剧的发生。