煤矿斜井人车规程细则标准范本
2023年煤矿斜井人车规程细则
2023年煤矿斜井人车规程细则第一章总则第一条为了保障煤矿生产安全，提高矿井人车运输效率，制定本规程。
第二条煤矿斜井人车是指用于煤矿井下人员和物资运输的专用设备。
第三条本规程适用于所有煤矿斜井人车的设计、制造、安装、调试、使用和维护。
第二章设计与制造第四条设计与制造煤矿斜井人车应符合以下要求：（一）安全牢固：车身结构稳固，能承受正常运输中的冲击和振动，确保车内人员和物资安全。
（二）通风良好：车内应设有通风设备，保证车内空气流通，防止因二氧化碳积聚而引发安全事故。
（三）防雨防潮：车身覆盖材料应具备防雨和防潮功能，确保车内人员和物资的干燥与安全。
（四）应急设施完备：车内应配置灭火器等应急设施，确保在紧急情况下能够及时应对。
（五）电气安装合理：电气线路应经过严格的设计和安装，确保不会发生线路短路、漏电等故障。
（六）标志齐全：车身外部应标示车号、公司名称、安全警示标志等，方便辨别和警示。
第五条制造煤矿斜井人车所使用的材料和零件应符合国家标准，并经过相应的检测和验证。
第六条制造煤矿斜井人车所使用的焊接工艺应符合国家标准，并经过相应的检测和验证。
第三章安装与调试第七条安装和调试煤矿斜井人车时应按照以下要求进行：（一）安装前应对相关设备进行检查，确保设备无毛病。
（二）按照制造商提供的安装说明进行正确安装，确保安装牢固。
（三）安装后进行调试并进行相应的试运行，确保各项功能正常。
第八条安装和调试煤矿斜井人车的人员应经过相应的培训和考核，持有相关证书。
第四章使用与维护第九条煤矿斜井人车的使用和维护应符合以下要求：（一）使用前应对设备进行全面检查，确保设备工作正常。
（二）使用时应按照规定的负载和速度限制进行操作，确保安全。
（三）维护保养应按照规定的周期进行，包括设备清洁、润滑、紧固等。
（四）定期进行设备的检修和大修，确保设备的正常运转。
（五）维护和修理人员应经过相应的培训和考核，持有相关证书。
第十条煤矿斜井人车发生故障时，应及时停止使用，并采取相应的维修措施，确保及时修复。
斜井人车安全管理规定模版（3篇）
斜井人车安全管理规定模版第一章总则第一条为了加强斜井人车安全管理，保护员工的生命财产安全，制定本规定。
第二条本规定适用于斜井施工作业中使用的人车，包括上斜井、下斜井、转斜井等作业。
第三条人车的管理应遵循安全第一的原则，确保斜井作业安全、高效进行。
第四条人车安全管理应建立明确的责任制度和工作流程。
第五条不得随意更改设备的结构和功能，保持设备的原始状态。
第六条人车使用前，应进行必要的检查和维护，确保设备处于安全工作状态。
第七条人车驾驶员必须持有相应的驾驶证，且必须经过专业培训和考试合格。
第八条人车的使用应符合相关法律法规。
第二章人车的安全管理第九条人车管理应建立完善的档案，包括设备的购置、维护、修理等记录。
第十条对新近购置的人车，应进行全面检查和测试，确保设备质量合格。
第十一条人车的驾驶员应遵守交通规则，严禁酒后驾驶或疲劳驾驶。
第十二条人车驾驶员应定期进行体检，确保身体状况良好。
第十三条严禁未经许可擅自改装人车，确保设备的结构安全。
第十四条人车应按照规定的速度行驶，严禁超速行驶。
第十五条人车驶入斜井前，应确认斜井内是否有人员，确保安全。
第十六条人车在斜井内施工作业时，应保持通讯畅通，及时报告工作进展和问题。
第十七条人车驾驶员必须熟悉斜井的地形和道路情况，避免在斜坡和斜井横向行驶。
第十八条人车驾驶员应遵守作业期间的安全规定，配合作业人员的指挥。
第三章人车的维护保养第十九条人车的维护保养应按照设备说明书要求进行，定期检查和保养。
第二十条人车的设备部件应保持清洁，定期检查是否有磨损或损坏。
第二十一条人车的润滑部位应按照规定添加润滑油，确保设备正常运转。
第二十二条人车的电池应按照规定进行维护和充电，确保电池的正常使用。
第二十三条人车的轮胎应定期检查气压和磨损情况，及时更换磨损的轮胎。
第二十四条发现设备故障或异常的，应立即停车检修，确保设备安全可靠。
第二十五条人车的维修和保养记录应及时填写，并保存在人车档案中。
煤矿斜井人车规程细则（三篇）
煤矿斜井人车规程细则第一章总则第一条为了规范煤矿斜井人车操作行为，保障煤矿斜井人车的安全运行，本规程根据《煤矿安全规程》和相关法律法规制定。
本规程适用于所有煤矿斜井人车的操作、维护和管理。
第二条煤矿斜井人车的定义：煤矿斜井人车是指用于在煤矿斜井内进行人员和物资运输的特种设备。
第三条煤矿斜井人车的分类：按照用途和性能，煤矿斜井人车可分为人员运输车、物资运输车和综合运输车。
第四条煤矿斜井人车的责任：煤矿斜井人车的责任主要包括人员和物资运输，必须严格按照规程操作，保障安全。
第五条煤矿斜井人车的使用资格：驾驶员必须取得相关证书，经过培训并具备相关资质方可上岗。
第二章人员运输车第六条人员运输车必须符合国家和行业相关标准，车体结构牢固，刹车系统灵敏可靠，通风设备正常运行。
第七条人员运输车的操作规范：1. 驾驶员必须熟悉车辆的结构和性能，严格按照操作规程进行操作，不得超载、超速行驶。
2. 车内必须配备灭火器等应急设备，并经常进行维护保养，确保可用状态。
3. 人员运输车在运行过程中，不得随意停车，必须在设计的停车点进行停车。
4. 人员运输车不得搭载违规人员，不得违章停车。
5. 人员运输车在人员上下车时，必须停稳车辆，确保安全。
第三章物资运输车第八条物资运输车必须符合国家和行业相关标准，车体结构牢固，载货能力适中。
第九条物资运输车的操作规范：1. 驾驶员必须熟悉车辆的结构和性能，严格按照操作规程进行操作，不得超载、超速行驶。
2. 物资运输车必须保持良好的行驶状态，及时进行维护保养，确保车辆的正常运行。
3. 物资运输车在行驶途中，不得随意停车，必须在规定停车点停车，确保安全。
4. 物资运输车上货物的摆放必须稳固，不得影响车辆的稳定行驶。
5. 物资运输车不得搭载违规人员，不得违章停车。
第四章综合运输车第十条综合运输车必须符合国家和行业相关标准，车体结构牢固，载货能力适中，通风设备正常运行。
第十一条综合运输车的操作规范：1. 驾驶员必须熟悉车辆的结构和性能，严格按照操作规程进行操作，不得超载、超速行驶。
煤矿斜井人车规程细则范文（三篇）
煤矿斜井人车规程细则范文一、斜井人车安全管理的目的和原则1. 目的：提高煤矿斜井人车的安全性，保障工作人员的生命安全和财产安全，确保矿山生产的正常进行。
2. 原则：（1）安全第一：以人员安全为首要考虑，确保工作人员在斜井行车过程中的安全。
（2）依法管理：依据国家相关法律法规进行管理，保证人车行为符合规定，规范斜井人车行车操作。
（3）预防为主：采取各种措施预防斜井人车事故的发生，提高事故防范和应急处理能力。
（4）全员参与：落实安全生产责任到位，确保所有从业人员都能够充分认识到安全的重要性，并积极参与斜井人车安全工作。
二、斜井人车行车操作规程1. 斜井人员管理：（1）斜井人员必须持有效证件进入工作场所，并按规定佩戴统一的工作服和安全帽。
（2）斜井人员要按照作业岗位进行合理划分，不得擅自更改岗位。
（3）斜井人员必须接受必要的安全培训，并持证上岗，熟悉斜井人车操作规程和安全事故应急处理程序。
2. 斜井人车操作规程：（1）斜井人车的起、停车点必须设立合理的标志，确保操作人员清晰可见。
（2）车辆行车前必须按照规定检查安全设备、紧固件、润滑件等，确保车辆状态良好。
（3）斜井人车的刹车装置必须正常工作，不得存在失灵或效果不良的情况。
（4）禁止超载行车，严禁人车同乘或无人操作。
（5）人车行车过程中禁止逗留、停车或其他不当行为，避免堵塞通道或影响正常行车。
（6）遇到特殊情况，如遭遇停电、火灾等，必须立即采取紧急刹车或其他安全措施，并及时上报。
（7）车辆作业完成后必须停稳，并及时进行车辆检查和维护，确保下次行车的安全。
三、斜井人车安全防范措施1. 安全设备配置：（1）斜井人车必须配备灭火器、急救箱等必要的安全设备，确保在突发事故中能够及时处理。
（2）斜井人车必须配备有效的通信设备，确保在紧急情况下能够及时与其他人员沟通。
2. 安全检查和维护：（1）定期对斜井人车进行安全检查和维护，包括制动系统、信号系统、能量传输系统等方面。
煤矿斜井人车规程细则
煤矿斜井人车规程细则一、总则煤矿斜井人车是煤矿生产中用于运输人员和物资的设备，为确保斜井人车的安全运行，保障人员生命财产安全，制定本细则。
二、斜井人车的分类和使用范围1. 斜井人车分为上井口斜井人车和下井口斜井人车。
2. 上井口斜井人车用于将人员和物资由井下运送到井口。
3. 下井口斜井人车用于将人员和物资由井口运送到井下。
三、斜井人车的设计与制造1. 斜井人车的设计制造应符合国家相关标准和规定。
2. 斜井人车的承载能力应根据实际需要进行合理设置，明确载人和载物数量。
四、斜井人车的检验与验收1. 斜井人车应按照规定进行初次检验与验收。
2. 斜井人车应定期进行定期检验，确保其安全性能符合要求。
五、斜井人车的使用管理1. 斜井人车的使用前，操作人员应熟悉其结构和性能，了解操作规程。
2. 斜井人车的使用过程中，操作人员应按照规定的操作程序进行操作，禁止超载、超速、超员。
3. 斜井人车应配备足够数量的安全设施，如安全带、止滑措施等，确保人员的安全。
4. 斜井人车上不得运输易燃、易爆和有毒有害物质。
5. 斜井人车应定期进行保养和维护，确保其正常运行。
六、斜井人车的安全操作与事故应急1. 斜井人车的操作人员应严格按照规程进行操作，确保安全。
2. 斜井人车的操作人员应注意井下氧气浓度，如遇异常情况应采取相应应急措施。
3. 斜井人车操作过程中如发生事故或故障，操作人员应立即停车，并及时上报。
4. 斜井人车发生事故时应及时组织救援和抢险，并对事故原因进行调查和处理。
七、斜井人车的培训与考核1. 斜井人车的驾驶人员应经过专门培训并取得相应的证书。
2. 斜井人车的驾驶人员应定期进行技术考核，确保其驾驶能力符合要求。
八、斜井人车的日常维护与保养1. 斜井人车应进行日常巡检，发现问题及时处理。
2. 斜井人车应定期进行维护保养，确保其正常运行。
3. 斜井人车的维护保养记录应详细、准确，并定期汇总分析。
九、斜井人车的报废与更新1. 斜井人车达到使用寿命或出现严重故障时，应立即停止使用并报废。
煤矿斜井人车规程细则
煤矿斜井人车规程细则第一章：总则第一条为了规范和保障煤矿斜井人车运输工作的安全和有序进行，制定本规程。
第二条本规程适用于所有煤矿斜井的人车运输工作。
第三条斜井人车运输要遵循“安全第一、预防为主、综合治理、责任到人”的原则。
第四条煤矿斜井人车运输应当依法进行，在保证安全的前提下提高运输效率。
第五条煤矿斜井人车运输中的各类设备和设施应当符合国家的规定，并经过合理的维护和检测。
第六条煤矿斜井人车运输工作中应当建立健全的管理体制和配备充足的人员。
第七条面临紧急情况时，应当采取有效措施，保证斜井人车运输的安全。
第二章：管理要求第八条煤矿斜井人车运输的管理要求如下：（一）严格遵守国家和地方的法律法规以及煤矿行业的相关规定；（二）建立完善的人车运输管理制度；（三）组织人员进行专业培训，提高员工的安全意识和技能；（四）定期进行斜井的巡视和检查，确保运输设备的正常运转；（五）制定应急预案，并进行演练，提高紧急情况的应对能力。
第九条煤矿斜井人车运输的监督检查要求如下：（一）煤矿企业应当配备专门的人员，负责对人车运输工作进行监督和检查；（二）煤矿企业应当配备充足的安全设备，如安全帽、安全绳等；（三）煤矿企业应当定期对人车运输工作进行检查，发现问题及时整改。
第三章：安全防护要求第十条煤矿斜井人车运输的安全防护要求如下：（一）所有人员必须佩戴安全帽，并系好安全带；（二）斜井内应设有适当的照明设备，以保证人员的安全；（三）斜井内应设有防滑设备，以防止人员滑倒；（四）所有车辆必须经过检测合格后方可上岗运输；（五）严禁超速行驶，限制人员数量，确保斜井运输的平稳进行。
第十一条在煤矿斜井人车运输中，禁止以下行为：（一）酒后驾车；（二）不遵守交通规则；（三）超载行驶；（四）违反安全操作规程。
第四章：应急措施第十二条在煤矿斜井人车运输中，出现以下情况时，应采取相应的应急措施：（一）发生事故，导致斜井暂停运输，应立即报告相关部门，组织救援；（二）发生火灾、爆炸等危险情况，应立即启动应急预案，疏散人员；（三）发生突发性地质灾害，应立即停止运输，撤离人员。
煤矿斜井人车规程细则模版
煤矿斜井人车规程细则模版第一章总则第一条为了保障斜井人车运行的安全和顺利，确保矿井生产正常进行，根据国家有关法律法规以及矿山安全生产标准，制定本规程。
第二章斜井人车的基本规定第二条斜井人员和物资的运输，应使用符合安全技术规范要求的专用人车。
第三条斜井人车只能运输矿山工作人员和必要的物资，严禁搭载其他人员。
第四条矿山企业应制定斜井车辆的编制和使用计划，不得超载运输。
第五条斜井人车应按规定的路线行驶，不得越线或违规行驶。
第六条斜井人车在行驶时，应保持稳定，不得超速。
第七条斜井人车必须经过验收合格，并定期进行检测和维修，确保设备的正常运行。
第八条斜井人车的驾驶员必须具备相应的资格，经过专门的培训和考试合格后方可上岗。
第三章斜井人车的操作规定第九条斜井人员上下车前，应停车将车锁定，并切断电源。
第十条斜井人车的上下车口必须保持干净整洁，不得堆放杂物，以免影响行车安全。
第十一条上车前，人员必须检查斜井车辆的各项安全设施是否齐全，尤其是制动系统的正常。
第十二条驾驶员下车时，应拉起手刹，熄火，并确保车辆稳定后方可离开。
第十三条斜井车辆行驶过程中，不得随意停车和换挡，必要时应提前给其他人员留下提示。
第十四条在行车过程中出现异常情况，驾驶员应采取紧急措施并及时向上级报告。
第十五条斜井人员上下车时，不得随意爬梯或踩平台，必须按照规定使用车辆配套的上下设施。
第四章斜井人车的维护管理第十六条斜井人车设备的维护管理应遵循“定期检查，经常维护，保养只短不负”的原则。
第十七条斜井人车的定期检查包括底盘、传动系统、制动系统、电气系统等方面的检查。
第十八条斜井人车的经常维护包括轮胎、车灯、反光器、喇叭等的检查和更换。
第十九条斜井人车的保养只短不负，即发现问题及时处理，严禁忽视故障。
第二十条矿山企业应建立完善的维护记录，定期对斜井人车进行维修和评估。
第五章斜井人车的应急措施第二十一条斜井车辆在发生事故、故障或其他突发情况时，驾驶员应立即切断电源，并采取必要的应急措施，尽快将车辆推离现场。
付斜井人车管理制度范文（4篇）
付斜井人车管理制度范文第一章总则第一条为了规范斜井人车的使用，保障人员和设备的安全，提高生产效率，制定本管理制度。
第二条斜井人车是指在矿井斜井中用于运输人员和物资的机动车辆，包括自行式和牵引式两种。
第三条斜井人车的使用范围包括斜井进出、内部巡检、抢险救援等工作。
第四条斜井人车的使用必须严格按照本制度进行，未经批准不得私自使用。
第五条人员使用斜井人车必须经过培训并取得相应的证书，方可上岗。
第六条斜井人车的使用必须符合国家和地方有关安全生产的法律法规，确保人员和设备的安全。
第二章配件第七条斜井人车应按照生产需要配备相应的工具和设备，包括防滑装置、避雷装置、消防器材等。
第八条斜井人车的轮胎必须保持良好状况，不得存在漏气、磨损或裂纹等情况。
第九条斜井人车的制动系统必须正常工作，制动盘和制动片应定期检查和更换。
第十条斜井人车的灯光必须正常工作，包括前灯、尾灯、刹车灯等。
第十一条使用斜井人车必须事先制定操作计划和方法，并将计划上报相关单位批准。
第十二条使用斜井人车的人员必须熟悉车辆的使用方法和注意事项，确保安全操作。
第十三条使用斜井人车时必须佩戴头盔、安全带等个人防护装备，并正确使用。
第十四条斜井人车的载荷要按照规定不超过额定载荷，车辆的高度要符合矿井标准。
第十五条在使用斜井人车时，必须保持车辆的稳定，避免急转弯和急刹车等危险动作。
第十六条斜井人车的使用过程中，禁止抛洒任何物品，以免导致堵塞和事故发生。
第四章维护第十七条斜井人车的维护工作必须按照规定的周期进行，确保车辆的正常运行。
第十八条斜井人车的维护包括日常保养、定期检查和年度维修等内容。
第十九条斜井人车的日常保养包括清洗车身、检查油量、擦拭灯光等，必须经常进行。
第二十条斜井人车的定期检查包括对轮胎、制动系统、灯光等进行检测，确保正常工作。
第二十一条斜井人车的年度维修应交给专业机械维修单位进行，包括更换轮胎、润滑部件等。
第二十二条斜井人车的使用必须进行记录，包括使用时间、人员、目的等内容。
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煤矿斜井人车规程细则标准范本
使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
第一章总则
第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定，以保证人车安全可靠地运行，特制定矿用《斜井人车试验细则》，以下简称《细则》。
第2条对新安装或大修后的人车，在下井使用前必须进行全速（注：人车下放运行时的速度）空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验，合格后方可使用。
第3条使用中的人车，要求每天至少做一次静止手动落闸检查，人车试验周期不少于下述规定：
每半年进行一次空载全速手动闸试验，每年进行一次空载全速脱钩试验，每两年进行一次重载全速脱钩试验，台格后方可继续使用。
第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。
使用中的人车发生重大事故，因技术问题有争议时，也可送“检验站”检验。
检验内容按抚顺研究所“检验站”的有关规定进行。
第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时，以《煤矿安全规程》为准。
第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。
第二章试验前的准备工作
第7条试验地点应选在人车运行斜井的下部或
在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。
试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。
第8条在试验地点下部5至6米处，应加设牢固的密集支柱，并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物，或者设有其它形式的挡车装置。
第9条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋，每袋装砂(土)70公斤(相当于一个乘人的重量)，并均布在座位上。
第10条X R C型人车试验，应按“人车使用说明书”(下称说明书)中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木，缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷，以免影响制动的平稳性。
对X R B型人车准备好由19.5毫米6(37)交捻的缓冲钢丝绳。
第11条试验前，首先对人车各部件的联结及
其灵活性进行详细的检查：
各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。
特别是开动机构、制动装置中的移动，旋转部位及轮对要灵活，各注油部位润滑良好，弹簧完整可靠。
一、X R B型人车检查内容和方法
(一)将人车提至试验地点俭查：
l、下列弹簧压缩后的尺寸应为：开动弹赞354毫米；600公斤；推动弹货193毫米；155公斤；制动弹簧342毫米，350公斤。
(见图l、2)。
2、楔形箱用手搬动灵活，横向移动量为23毫米，最少不小于20毫米，用以保证人车制功时楔形箱和抱爪能自动找正，便于抓捕钢轨。
3、抱瓜在楔形箱内应全部张开，张开后沿楔形箱侧面间隙量不得大于2毫米。
(二)上述检查完毕后，搬动手闸，抱爪下落使人车制动，提升钢丝绳松弛，继续检查：
1、主拉杆在挡块装置孔内润滑良好，移动灵活。
2、甩车用的闭锁装置灵活可靠，搬动手把，挡爪应下落在主拉杆的凸台上，阻止开动弹簧伸开，避免抓捕器动作，拉动主拉杆时，挡爪能自动抬起恢复原位。
此项检查也可在水平轨道上进行。
3、手动机构要灵活，搬动手闸把柄，卡在中间连杆凹槽上的锁头被拉出，在推动弹簧(或开动弹簧)作用下，撞倒左、右滑块，抓捕器动作，抱爪下落抱住钢轨，即证明该机构灵活。
4、测量抱爪下落后和轨面的夹角应为67°～70°，对镶牙片的抱爪应为70°～75°，或目测检查抱爪的前部牙面和钢轨轨头咬合2／3以上。
5、手动机构(撞块)至抓捕器左、右滑块的距离应调整为90～130毫米(见图1)。
6、缓冲器螺杆的调试方法及调整量按“说明书”中的要求进行。
缓冲钢丝绳的储备长度应不少于5米(见图3)。
二、X R C型人车检查内容和方法、
将人车提到试验地点检查：
1、主弹簧压缩后的尺寸应为：斜度6°～15°时330毫米；斜度16°～22°时350毫米；斜度23°～30°时370毫米(见图4)。
2、撞块与扭杆的距离为80～100毫米，撞块的定位螺杆要紧固(见图4)。
3、制动器的压板螺栓齐全紧固，车体槽钢无明显变形，压板和槽钢的上下间隙为2～3毫米(见图5)。
4、前后连连杆在导向箱内内移动灵活，闭锁装置可靠。
5、切割后的缓冲木应更换，并与车架固定牢固。
6、手动机构应灵活可靠，搬动手闸把柄后，列车上的所有支撑器（插爪）应同时下落。
第12条两种类型的人车试验前均应准备好试验工具和材料，如：手锤、搬手、大锤、U型绳卡、￠6.2毫米钢丝绳30米及脱勾器等。
笫三章试验方法及合格标准
第13条静止手动落闸检查
一、方法
1、搬动手闸检查：将人车提至运行斜井线路任何位置停稳，搬动手闸，抱爪或插爪（XRB型人车为抱爪；XRC型人车为插爪）下落。
2、松绳检查：将人车提至运行料井线路任何位置停稳，用钢丝绳套或链环将头车车体(靠提升钢丝绳的一端)固定在钢轨上，把钩工发下放信号，提升钢丝绳松弛，抱爪或插爪下落。
二、合格标准
1、XRB型人车：抱爪下落迅速，没有滞缓现象，人车制动后提升钢丝绳松弛，抱爪和轨面夹如应为67°～70°，对镶牙片的拖爪应为70°～75°。
2、XRC型人车：各节车上的插爪均应可靠下落。
第14条空车全速手动闸试验（此试验可由低速到全速分次进行，方法相同）
一、方法
将人车提至井口或某位置后，人车全速下放至试验地点，登钩工搬动手闸进行刹车。
二、合格标
准
l、XRB型人车
1)开动机构灵活可靠。
2)抱爪抱住钢轨后和轨面夹角应不大于90°，滑动痕迹不超过20毫米。
3)缓冲平稳，其缓冲距离不小于公式(1)的计算值
Sx=Vo2／6g (1)
式中Sx ---- 缓冲距离(米)
Vo ---- 人车试验时的速度(米／秒)
g ---- 重力加速度g=9．8米／秒2
2、XRC型人车
1)联动装置灵活可靠。
2)列车插爪全部下落，制动平稳。
3)缓冲木切割长度(缓冲距离)应不小于公式(1)的。