现浇箱梁作业指导书
现浇预应力砼连续箱梁施工作业指导书
现浇预应力砼连续箱梁施工作业指导书一、施工准备：1、清除地表杂物，处理宽度为桥梁中线左右各10米范围内；并用平地机平整场地，保证路基面有横向排水坡，使基底范围内不积水。
2、原地面向下翻耕20cm，掺加5%消石灰，用旋耕机拌和均匀，并用压路机碾压，压实度≥93%。
3、灰土压实度达到要求后，用砂浆进行封面，确保持力层灰土不受雨水浸泡，使其承载力降低。
4、在沿桥长方向两侧开挖排水沟，排水沟用砂浆封沟底及边坡，并与地方既有水系连通，确保排水畅通。
5、支架下垫30cm×30cm×10cm 砼预制垫块，砼垫块标号为C25。
二、总体施工顺序现浇箱梁施工分两阶段，先现浇中间4孔及相临两侧0.2L箱梁，张拉此阶段预应力束，然后施工两侧剩余的各孔。
三、支架搭设与预压（一）、支架搭设满堂钢管脚手架是现浇箱梁砼的主要受力结构，现浇箱梁施工的成败与否关键在于满堂钢管脚手架的组装质量，必须精心施工，确保施工质量。
1、支架布置施工采用标准型扣碗式脚手架搭设方法施工，支架纵横向距离均采用90×90cm,横杆上下距离60cm。
支架具体布置情况详见附图(一)、附图（二）。
现浇箱梁两侧腹板外侧模板加斜支撑加固面板,防止此处模板发生变形。
2、支架承载力及稳定性检算（1）、计算荷载现浇箱梁砼自重：G=1948.1×25=48702.5KN单位面积砼自重（平均）：g1=G/（205×15.5）=15.33KN/m2倾倒和振捣砼产生荷载均按2.0 KN/m2考虑则单位面积平均荷载为：g=15.33+2×2.0=19.33KN/m2单根支架立杆承受荷载：P=19.33×0.9×0.9=15.66KN（2）、稳定性检算杆件长细比：λ =l/r=600/15.78=38.02 <[λ]=100相应折减系数：φ=0.882则φ[δ]=0.882×215=189.6MPaN/A m=15.66×103/489=32 MPaN/A m<φ[δ]支架稳定性满足要求说明：为确保支架体系的整体稳定性，在支架搭设中，严格按技术要求进行，并在支架体系内及整体支架外搭设足够数量剪刀斜支撑，并在四周用缆风绳固定，确保支架不发生整体失稳。
现浇箱梁混凝土浇注振捣作业指导书
1.目旳规范砼作业旳操作程序。
2.合用范围合用于n1、n2、x5、x6标段现浇箱梁砼作业。
3.采用规范《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-20**）《都市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2--20**）《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-20**）《高性能混凝土应用技术规程》（JGJ/T 221-20**）4.机械设备混凝土施工重要机械设备见下表：混凝土施工重要机械设备配置表5、劳动组织施工初期计划安排50人左右，正式生产后根据施工状况再考虑人员增减。
每班指挥1人，安全员2人，开砼输送泵4人，布料机操作手4人，布料机下料软管牵拉4人，电工2人，插入式振捣棒振捣16人，辅助短距离倒运砼及收面10人，模板查看2人，试验2人。
浇筑前对各作业层人员进行详细分工，明确职责。
6.混凝土作业6.1原材料选择及其控制（1）水泥选用配合比设计所用旳水泥，进场必须有出厂合格证，并经检查合格后方可使用。
水泥为P.O42.5低碱一般硅酸盐水泥。
（2）粗骨料选用配合比设计所用旳粗骨料，粗骨料分为二级，宜阳强胜石料厂生产，分别为5-10mm和10-20 mm粒径，分仓储存在料棚内。
含泥量不不小于0.5%，针片状颗粒含量不不小于8%。
（3）细骨料选用配合比设计所用旳细骨料，为汝阳生产。
细骨料采用中砂，细度模数为2.6-3.0，含泥量不不小于2%。
（4）外加剂及掺合料外加剂及掺合料均按照同意旳配合比中旳厂家和规格进料。
外加剂采用高效减水剂，掺合料为粉煤灰和矿粉，进场验收合格后泵入储存罐中。
6.2生产配合比根据批复旳设计配合比来调整施工配合比，重要通过砂石旳含水率、砂率筛分试验旳测定进行调整，保证混凝土具有良好旳和易性，坍落度控制在160～200mm范围之内。
6.3砼搅拌（1）2台120M3/h旳混凝土搅拌站集中拌和，自动计量，严格按照施工配合比精确称量混凝土原材料，其最大容许偏差应符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺合料）为±1%；外加剂±1%，粗细骨料为±2%，拌合用水为±1%。
现浇箱梁施工(作业指导书)
现浇箱梁施工作业指导书1、目的明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇箱梁施工作业。
无预应力的现浇箱梁施工对减此指导书中的相应预应力施工工序即可。
2、编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3、适用范围支架法施工适用于无通航和通行要求的桥跨，墩高在15米以内，地基条件较好的地区施工。
在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架，在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。
4、施工准备4.1技术准备：熟悉图纸，编制施工组织设计。
4.2机具准备：A、地基处理设备（压路机、装载机等）；B、提升设备（吊车、塔吊等）；C、支护设备（支架、钢管、扣件等）D、砼工序设备（砼拌和站、砼运输车、砼泵车、振捣器等）E、钢筋加工设备、张拉压浆设备、模板；F、安全设备（防护网、防落网、警示标志等）。
4.3人员要求:应由现场技术人员对操作人员进行培训、技术、安全交底。
做到熟练掌握支架搭设、模板支立、砼投料、搅拌、浇筑、振捣、钢绞线张拉等技术，在施工近程中保持操作人员的相对固定。
4.4材料要求：生产所用原材料有水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚具等，由持证材料员和试验员按规定进行检验或外委试验，确保原材料质量符合相应标准。
按需用砼的设计强度结合现场生产需要配制试验室配合比、施工配合比。
5、施工方法及工艺要求基本施工工艺流程为：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内腹板模板、端模板→清洁模板→第一次砼浇筑→砼养护、施工缝处理→拆内腹板模板、立内顶板模板→绑扎顶板钢筋→第二次砼灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面施工洞封闭、桥面铺装施工5.1支架、模板的设计5.1.1、支架设计支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。
现浇箱梁作业指导书
现浇箱梁作业指导书一、地基处理。
针对本标段地质好，按设计桥面尺寸超宽1.0m放线。
原地表下挖40cm 平整碾压后，不出现下沉和翻浆，场拌6%灰土20cm/层分两层碾压填筑，使其压实度≥90%，根据原地貌情况分片找平，处理好的地基要注意防水工作。
二、施工放样。
现浇箱梁跨距一般为20m、23m、25m几种，根据每跨高差，合理分块搭设。
放样垂直顺桥向三条直线（横断面）以桥中心线向横桥向放点（点距以支架步距而定一般为1.2m、0.6m三、支架搭设以每跨放样横断面线为中，向两边搭设支架。
根据桥梁荷载验算确定支架步距一般为0.6m、0.9m、1.2m。
在步距线上铺垫瓜子片石找平，铺上20×5cm木板。
水准仪打一个水平面，支架底座旋转卡扣处该水平面上。
根据本水平面对应桥梁底板高差、确定支架高度。
并保证支架托顶有≥10cm 上下调动间距，为拆模考虑。
四、模板安装。
在支架托顶上摆放120多槽钢和8×12方木（横桥向）调到设木标高处，铺设钢管φ48（顺桥向），以桥荷载确定钢管间距。
为固定竹胶板，在其钢管间放5×5cm方木，翼板侧板同样施工。
五、支架预压。
侧模立好后，便进行支架预压，支架预压按箱梁100%重量进行考虑，预压采用砂袋进行预压，使其消除非弹性变形，支架预压时，纵向在1/4 跨、1/2跨。
1/4跨、横向在边、中、边共安装十只自分表进行下沉量观测。
最大下沉不超过1cm。
待支架下沉稳定后，卸除预压黄砂袋，根据立模高程重新调整支架高度及底模，保证平面及立面位置准确性。
六、钢筋制作安装。
1、骨架制作及安装。
骨架焊接拼装在工作台上进行。
拼装时，在需要焊接的位置用契形卡卡住，防止电焊时局部变形，焊接时，不同直径的钢筋中心线在同一平面上，施焊顺序由中到边对称向两端进行，骨架内外侧长度不一，骨架拼装时，注意搭接焊。
七、制作、安装箱梁内模。
1、内芯模进行分块制作，木模的接缝做或平缝，用胶带纸密封防止漏浆。
现浇箱梁施工作业指导书
现浇箱梁施工作业指导书目录1.准备的目的22。
准备基础23。
适用范围。
术语的定义。
24 25.施工技术和施工方案35.1施工工艺流程35.2施工方案和方法35.2.1整体施工理念35.2.2地基处理45.2.3支护安装模板施工55.2.5支撑预加载105.2.6钢筋绑扎11.52.7混凝土浇注1152.8预应力张拉、灌浆和端部密封135.2.9支座拆除166。
质量要求186.1质量标准186.1.1钢筋加工安装质量标准186.1.2模板安装质量标准186.2施工人员质量要求197。
质量保证措施198。
安全保证措施229。
环境保护、绿化和水土保持措施2610项。
雨季施工措施28附件1:Fulu互通式立交现浇梁支架纵向布置Z图30附件2:Fulu互通式立交现浇梁支架平面布置Z图31附件3:Fulu互通式立交现浇梁支架横向布置Z图3211.准备目的为了加强我标段在桥梁施工中的质量控制，切实有效地实施高性能混凝土施工强制性工艺工序、标准。
特制订本现浇箱梁施工作业指导书，明确现浇箱梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范现浇箱梁作业施工；为质量控制提供参考。
2.编制依据2.1《成渝高速公路复线（重庆境）c合同段施工图》2.2《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-20212.3《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-20212.4《公路工程施工安全技术规程》jtj076-952.5国务院令第393号《建设工程安全生产管理条例》2.6《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》jgj166-20212.7《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》jgj166-20213.适用范围本作业指导书适用于成渝高速公路复线（重庆境）c合同段福禄互通式立交钢筋砼连续箱梁及预应力砼连续箱梁的施工。
4.术语和定义现浇箱梁施工作业指导书是施工单位现场施工钢筋砼现浇箱梁及预应力砼连续箱梁的操作性文件；由施工单位根据现场实际情况进行编制；施工作业指导书中的指标参数、不齐全或与设计、规范、不一致时应以设计文件、规范为准。
现浇箱梁C50高性能耐久混凝土施工作业指导书
一、工程概况根据设计要求，箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土，32m的每片梁的混凝土设计方量为315.2m3，要求在6小时之内浇筑完毕。
混凝土采用拌和站集中生产，电脑自动计量，混凝土罐车运输，混凝土输送泵或输送泵车直接泵送入模，采用插入式振捣器结合附着式振捣器振捣，洒水覆盖养护。
二、混凝土施工工作内容与工期安排1、工作内容混凝土的施工主要包括：施工前的准备、原材料储存与管理、配合比的选定、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护和拆模等。
2、时间安排根据梁体混凝土施工特点，其属于定点、定量施工，因此工期安排必须结合现场施工条件合理安排，作到每道工序衔接合理、连续不间断地进行。
同时保证在浇筑混凝土过程中每道工序施工必须严格按设计和施工工艺进行，合理安排人力、物力和设备。
保证每片梁的混凝土必须在设计规定的时间（6h）内施工完毕。
同时浇筑混凝土前咨询和了解当地的天气预报，尽量避开下雨天和台风期间施工。
三、工序流程图混凝土施工工序流程：施工前的准备原材料的进场（取样试验，检验合格）配合比选定搅拌运输浇筑振捣养护拆模质量检验。
（见图1）图1 混凝土施工工艺流程图四、混凝土施工要求1、施工前的准备（1）施工前确定并培训专门从事混凝土关键工序的操作人员和试验检验人员。
（2）针对设计要求、施工工艺和施工环境等因素的特点，制定严密的施工全过程的质量控制与保证措施。
（3）制定严密的施工技术方案，特别是制定明确的混凝土养护措施方案。
（4）建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度，加强对施工过程每道工序的检验，发现与规定不符的问题及时纠正，并按规定作好记录。
（5）明确施工质量检验方法。
质量检验方法和手段必须符合客运专线高性能混凝土技术条件的规定以及国家和铁道部的相关标准要求，检验结果真实可靠。
（6）针对不同混凝土结构的特点和施工季节、环境条件特点进行混凝土试浇筑，验证并完善混凝土的施工工艺，发现问题及时调整。
（7）根据设计要求、工程性质以及施工管理要求，在施工现场建立具有相应资质的实验室。
1-8 现浇箱梁施工作业指导书
现浇箱梁施工作业指导书现浇箱梁采用支架现浇法施工，可采用满堂支架与梁式支架相结合。
跨路地段采用梁式支架，其他地段采用满堂支架。
利用支架法可减少材料的投入，且能在不中断桥下交通的情况下施工，使用辅助设备少，减少了人力物资的浪费,加快施工进度。
满堂支架采用碗扣式脚手架进行搭设，首先对地基进行处理，确保地基均匀不下沉,然后人工按下卧木、下托撑、脚手架、上托撑、纵梁、横梁的顺序进行搭设，确保结构稳定。
底模铺设后进行预压,达到要求后调整底模，安装钢筋、内模板，预埋波纹管,浇筑砼。
梁式支架采用万能杆件拼组，。
支架示意图见图.一般道路预留门洞为2×8m。
万能杆件拼装时跨度适当减小，采用排架墩和桁架梁形式，人工拼装杆件，确保杆件联结牢固，高程准确。
支架搭设好以后，铺设底模并用砂袋进行预压检测，用以消除支架非弹性变形,根据撑握的弹性变形资料进行箱梁底模铺设并设置预拱度，然后绑扎箱梁底板及腹板钢筋，拼组内模，最后绑扎顶板钢筋.立模、绑扎钢筋完成经监理工程师检查合格后，即可进行混凝土浇筑,最后进行预应力施工及封锚,拆除支架。
一、支架施工地基情况较好的位置，首先进行清表、平整、夯实，并做好两侧排水沟,然后在支架支墩下浇筑C20混凝土条形基础。
在既有混凝土公路位置搭设支架时，在支架支墩下浇筑C20混凝土条形基础，混凝土条形基础高0.6～1.0m,并做好各种安全防护工作。
以防行车撞击危及支架安全.对于跨越河道、鱼塘及其它软弱地基时,根据实际情况先采用钢管桩或挖孔桩基础和工字钢搭设平台，再在平台上搭设支架。
钢管桩采用振动锤打入适当深度。
支架搭设采用万能杆件拼装支墩，上面架设万能杆件作为纵向承重梁。
支架搭设完成后,按照设计及规范要求采用预压消除支架的非弹性变形，克服支架变形产生不利影响.二、模板安装模板采用大块定型钢模，便于安装和拆卸.模板在安装前应进行试拼装，并用油漆在模板外侧进行编号,支架采用活动企口拼接，以便于拆卸。
现浇箱梁作业指导书
204国道张家段扩建工程C标现浇箱梁施工作业指导书一．工程概况C标位于张家港鹿苑镇，互通区共有现浇箱梁桥梁5座，互通桥桥梁下部结构为钻孔桩、承台、系梁、立柱、盖梁、台帽，上部结构主线为先张法预应力砼空心板，互通桥为先张法预应力砼空心板和装配式预应力砼箱梁及钢筋砼现浇连续箱梁。
总工期为14个月。
1．基础处理：由于本标段桥位下多为河塘、农田地段，地质较差，为了保证基础有足够的承载力，将河塘清淤后回填干土、农田表土推出50公分，经过翻晒后用重型压路机进行碾压，压实度大于85%，然后做20公分6%的石灰土，要求压实度大于90%，地基承载力大于0.2Mpa,灰土宽度为桥梁两边的正投影线各加2米，待石灰土强度稳定后（约七天），放线浇筑15*40cm公分砼条型基础垫层，并延桥中心线做2%的排水横坡，分段排水。
2．由于工期较紧，为了节省时间，所有支架全部采用门式支架以加快搭设速度，提高整体承载能力。
二、支架搭设1．在地面上放出箱梁的平面位置线，按此控制线在垫块上布置支架的底托并大致调平，然后在上架设门式支架，由于本桥箱梁部分荷载沿纵、横向呈分段变化，为了使门架的承载力得到充分利用。
门架的间距采用不等距搭设。
在桥蹲及附近处由于荷载较大，门架跨距用0.6米、翼板部位的荷载较小，门架跨距用1.6米、跨中部分用1.0米（门架的具体布置方法见现浇箱梁构造方案）门架搭设时应注意各节点的联接要牢固，不能有松动。
搭至上层时应按箱梁设计底标高控制顶托的标高、考虑到跨中受荷后的变形量较大，在每跨跨中设置3cm的预拱值。
另外考虑门架的受压弹性变形（此值由预压时观测数据而定）。
2．所有立杆与垫块接触处均用钢管设置水平横向扫地撑并设好剪力支撑，剪力撑在支架高范围内横向、纵向各3米设置一道。
3．支架完成后的调平工作是关键工作。
必须对其顶面高程逐点复核。
确保准确无误，支架的高度采用顶托调整。
4、由于桥墩部位的立柱范围内支架无法穿越，故此处的门架应加设钢管联接，并对此处进行局部加固，以保证全联支架的整体稳定性和刚度。
现浇箱梁施工作业指导书
【作业指导书汇编】（十）现浇箱梁作业指导书1.适用范围本指导书适用于二分部互通匝道桥、S312改线桥及车行天桥的箱梁施工。
2.箱梁施工工艺2.1门洞跨越基础门洞式支架施工工艺流程图⑴基础施工：墩柱浇筑完成后，在墩柱横向两侧及左右幅边坡坡脚处浇筑C25混凝土条形基础，宽0.8cm、高1m、长9m，共计4道。
在浇筑条形基础时顶面预埋0.8cm×0.8cm、厚度8mm的钢板，基础顶面钢管桩立柱位置设置钢板与钢管桩立柱连接，方便钢管立柱安装施工的稳定性。
桥梁立面示意图⑵钢管立柱与满堂支架施工①底板顺桥向间距均为0.6m，横桥向间距均为0.6m，支架搭设中间横杆层距为0.6m，翼板下顺桥向立杆间距为0.6m，横向间距为0.6m，横杆层距为0.6m。
立杆顶端安装可调式Ｕ形支托，先在支托内安装纵向方木（10cm×10cm），再按设计间距和标高安装横向方木（10cm×10cm），长4m，间距为0.3m，其上安装底模板。
②钢管桩布置采用Φ429×12mm 螺旋钢管作为门洞式支架的立柱，主跨间共设置4个支墩，每个支墩设4个钢管立柱，为了确保钢管稳定性，同时在顺桥向立柱钢管顶部采用工字钢连接。
③钢管桩标高控制根据梁断面高度及既有路面要求通行净高，来确定各支墩钢管立柱顶、底部高程，确保跨省道净空满足5.0m。
④构件之间的连接在条形基础浇注混凝土前，预埋800×800×8mm 的钢板作为螺旋钢管的基础，锚固钢筋采用20mm，每块钢板布设3道锚固筋，锚固深度大于50cm，锚固钢筋与预埋钢板采用双面焊。
钢管与预埋钢板在顺、横桥向用10mm 三角形钢板垂直焊接，焊缝高度6mm。
钢管桩顶部焊接800×800×8mm 钢板，工字钢安装完成后，采用Φ25mm 钢筋将工字钢与钢管桩顶面钢板之间焊接牢固。
Φ25钢筋80×80cm钢板δ=8mm40a工字钢工字钢与钢管连接处大样图钢管与钢板连接示意图Ф429mm钢管之间的连接：在高度方向每3m，采用[10槽钢连接（连接区域2m高），以保证钢管立柱的稳定。
变宽桥现浇箱梁作业指导书原稿
现浇箱梁作业指导书一、工程概况红崖子黄河公路大桥变宽段引桥，起点桩号K32+702.000，终点桩号为K32+862.000，桥梁上部结构为预应力砼现浇箱梁，跨径布置为4×40＝160m。
下部为板式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。
技术指标为：设计荷载为公路一级，双向4车道及左右侧加减速车道，左幅桥面宽度为16.36m～11.75m，右幅桥面宽度为16.25m～11.75m。
全桥上部结构现浇连续梁均采用承插型盘扣式钢管支架现浇箱梁的施工方案。
二、施工要求1、本工程模板支撑体系搭设时必须严格按照设计图纸及构造要求进行搭设。
2、用于梁式桥施工的各种材料、模板、支架、混凝土及预应力混凝土等应符合规范相关章节规定；所有临时性承重结构及地基基础均应进行设计计算，保证在施工过程中有足够强度、刚度和稳定性，且变形值应在允许范围内。
3、现浇箱梁进行施工过程控制，结构的变形、内力及线性符合设计要求。
并保证结构在施工过程中的安全。
4、满布支架地基表面应平整，并设有防排水措施；在软弱地基设置满布支架时，应采取措施对地基进行处理，使其承载力满足施工要求。
5、现浇支架的预压应根据支架的类型和结构形式、地基的沉降量和承载能力，以及荷载大小等因素确定。
6、现浇箱梁施工时，梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑，在横桥向宜对称进行浇筑。
混凝土浇筑过程中，对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行监测，如发现超过允许值的变形、变位，及时采取措施予以处理。
7、浇筑混凝土前应对预埋于混凝土中的锚具、管道和钢筋进行全面检查验收，符合要求方可进行验收。
8、浇筑混凝土时，根据结构部位选用不同型号的插入式振动器进行振捣。
对后张结构应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。
9、浇筑过程中应随时检查模板、管道、锚固垫板等的稳固性，保证其位置及尺寸符合设计要求。
三、施工机械四、施工工艺1、施工工艺流程测量、调整立模标高底板预应力筋安装地基处理场地硬化盘扣支架搭设安装侧模安装底板及腹板钢筋安装内模及顶模安装顶板及翼缘板钢筋浇筑砼测量定位安装底模支架预压安装支座预留天窗内模拆除砼养护侧模拆除底模拆除支架落拆天窗封顶、清理桥面、进行下道工序现浇箱梁工艺流程2、基底处理地基采用砂砾料填筑50cm，使压实度达到94％以上后，根据经验及试验，地基承载力达到[fk]=200～250Kpa，在地基上铺设25cm水泥稳定砂砾，抗压强度不小于400kPa，立杆下设置15cm*15cm六棱砖底座。
支架法现浇箱梁施工作业指导书
盘营客运专线铁路二标段桥梁工程编号：支架法现浇箱梁施工作业指导书单位：中铁十九局集团有限公司编制：审核：批准：2010年2月25日发布2010年2月25日实施支架法现浇箱梁施工作业指导书1、适用范围支架法施工适用于盘营客专无通航和通行要求的桥跨，墩高在15米以内，地基条件较好的地区施工。
在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架，在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。
2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施,提出应急预案.对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗.2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.修建生活房屋,配齐生活及办公设施,满足主要管理及技术人员进场生活、办公需要.3、技术要求3.1、支架结构所用的材料必须符合国家有关部门的有关标准和要求。
3.2、支架基础必须具有足够的承载力，不得出现不均匀沉降。
基础类型、面积应根据膺架结构型式、受力情况、地基承载力等条件确定。
同时必须做好地面排水处理。
3.3、膺架结构应具有足够的承载力和整体稳定性；对膺架的承载力和稳定性必须进行验算。
3.4、支架及梁底模的拆除应严格按照从梁体挠度最大处开始，逐步卸落相邻节点，当达到一定的卸落量后，膺架方可脱离梁体。
3.5砼配合比应符合设计及规范要求。
4、施工程序及工艺流程4.1基本施工工艺流程为：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→ 安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面铺装防水层及保护层→桥面系安装4.2、工艺流程工艺流程框图如下：孔道磨阻测试混凝土输送车运输混凝土伸长值计算拆除外模及有关约束设施张拉设备检验评定测量放样平整场地拼装支架绑扎构造筋安装外模布设波纹管立内模、顶模穿钢绞线依次浇注砼拆模封锚孔道压浆检测张拉预应力钢筋养护进入下一循环测量放样孔道磨阻测试混凝土输送车运输混凝土伸长值计算拆除外模及有关约束设施张拉设备检验评定平整场地拼装搭设支架绑扎钢筋安装底模、外模布设波纹管立内模、顶模穿钢绞线依次浇注砼拆模封锚孔道压浆检测张拉预应力钢筋钢材试验钢绞线下料钢筋下料制作波纹管试验波纹管制作钢绞线试验钢绞线下料钢筋下料制作波纹管试验波纹管制作钢绞线试验养护拆除支架拆除临时支座、落梁安装永久、临时支座支架预压模板制作制作砼试件5.施工要求5.1材料要求根据各桥梁特点及地形条件与交通要求，支架分别采用腕扣式脚手架与军用梁两种形式。
现浇梁作业指导书000
现浇梁施工作业指导书编制：审批：本桥上部工程主要为钢筋混凝土现浇箱形梁和预应力混凝土现浇箱梁两种结构，根据现场实际情况及设计推荐方案，拟采用就地搭设满堂支架，分联浇筑的方法进行施工。
其主要工作内容为：地基处理、支架搭设、模板安装、支座及调平块安装、钢筋制作及绑扎、预应力工程、浇筑混凝土、拆模与养护、预应力张拉等。
现浇梁施工工艺框图见表1。
一、地基处理将半幅桥宽范围内(或匝道全幅) 原地面表层0.3m表层种植土铲除，采用素土进行夯实回填至原地面标高，个别软弱地基地段，将软弱层清除后，采用砂加石或素土进行夯填。
然后再填筑一层0.3m三七灰土做为表层，横桥向设置1%的“人”字形排水坡，地基表面铺设一层防水彩条布，彩条布接缝采用重茬搭接或胶带粘接。
基础两侧设置明沟排水。
二、支架搭设1、枕木铺设支架立杆底采用铁路甲级Ⅰ类枕木，枕木下用粗砂找平。
枕木纵向间距为0.9，横向满铺，铺设纵向长度为桥跨长度，横向宽度为半幅桥每侧各加宽1.5m。
2、支架搭设支架采用碗扣式杆件进行搭设。
根据检算，其间距在梁跨、横隔梁下分别为0.9×0.9和0.9×0.6m。
支架按照主线半幅(或匝道全幅)进行搭设.支架搭设完毕后，采用钢管纵、横向进行加固。
在支架顶部纵、横向设两层方木，其截面尺寸分别为6×8cm和12×14cm。
3、支架预压在安装底模前，对支架、地基进行加载试验，加载值为梁自重和施工荷载之和的80％，加载时间根据观测支架、地基沉落完成情况具体确定，加载时间初步定为24小时。
加载时对支架变形进行测量，以确定支架的非弹性变形和弹性变形值，作为支架弹性沉落量的依据，以便逐步减载。
由于主线10、11孔箱梁跨越绕城高速公路，因此，施工该处箱梁时，搭设工字钢支架组织施工。
即：仅在第11孔（绕城路右半幅右侧）留净宽4米限高4.5米的临时行车道，两侧设置0.5米防撞挡块。
顶部采用I36工字钢按照1.0米密布。
20m现浇箱梁混凝土作业指导书
20M现浇箱梁混凝土作业指导书1.施工准备1.1目的明确箱梁混凝土配合比设计要点、混凝土施工的操作要求、相关的质量标准，规范和指导箱梁混凝土施工。
1.2编制依据《客运铁路混凝土工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设【2005】160号《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002；《施工图设计文件》。
通桥(2005)2322-Ⅱ，通桥(2008)2322A-Ⅴ。
《钢筋混凝土用钢筋焊接网》GB/T1499.3-2002及《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ114-2003.《客运专线综合接地技术实施办法》（铁集成【2006】220号，《铁路钢桥制造及验收规范》。
通桥(2008)2322A-Ⅱ2,通桥(2008)8388,通桥(2007)8360，叁桥通（2008）2326-Ⅰ-Ⅰ.《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999《混凝土外加剂》GB8076-97《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-95《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-92《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53-92《混凝土拌和用水标准》JGJ63—1989《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法》TB/T2922.1～4-98《水泥细度检验方法》GB1345-91《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T1346-2001 《混凝土外加剂的分类、命名与定义》GB8075-87《混凝土外加剂匀质性实验方法》GB8077-87《普通混凝土力学性能试验方法》GBJ81-85《普通混凝土拌合物性能试验方法》GBJ80-2002《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号1.3编制范围本作业指导书适用于中铁二十局集团第四工程有限公司20m箱梁混凝土配合比设计、混凝土浇筑、养生等作业。
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现浇箱梁混凝土浇筑施工作业指导书1.工程概况跨XX高速立交特大桥30#～33#段为一联40+64+40m的现浇连续箱梁，总长144m，方案计划分为2*A、2*B、2*C、2*D、1*E段，其中A段长19.6m,B段及D段长各为2m，C段长38m(含垫石基座0.6m)，E段长22m；外观尺寸及原材料要求同梁场预制箱梁。
2.编制依据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002；《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005；《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005；3.主要技术方案3.1．施工准备3.1.1．施工用水砼施工养护用水计划从11#墩左侧蓄水池，采用高压水泵运输至桥上。
3.1.2.施工用电现浇144米箱梁施工用电接自网点系统，拌合站备用一台250KW 发电机。
考虑混凝土连续浇注数量大、浇筑时间长的特点，在连续梁顶板两侧每侧均布2个探照灯，内腔内部采用500W工作灯作为照明使用。
3.1.3.施工机具3.1.3.1.施工机械设备连续梁混凝土浇筑机械设备详见下表。
3.1.3.2.使用的工、器具连续梁混凝土浇筑使用工器具详见下表。
3.1.4.混凝土供应混凝土为C50耐久性混凝土，由一分部50型搅拌站完成（90型搅拌站备用），混凝土罐车运至现场，混凝土泵车泵送入模。
3.1.5.人员3.1.5.1．管理人员为保证现浇梁的浇筑质量和浇筑过程中的安全工作，成立箱梁浇筑领导小组人员配置如下。
组长：副组长：组员：3.1.5.2．现场操作工人数量见下表4.主要浇筑方案4.1. 浇筑前完成工作在连续梁混凝土浇筑前，应对以下几个方面进行检查验收，并形成相应书面验收资料。
4.1.1.支架验收本连续梁采用满堂碗扣式脚手架搭设，在浇筑前应对所有支架的连结点进行仔细检查，不得有松扣和顶托不密贴的现象。
4.1.2.模板验收主要检查模板接缝是否严密、模板几何尺寸和支撑的稳固性。
4.1.3.钢筋验收底、腹板钢筋验收在内箱模板安装前完成，顶板钢筋验收在浇筑前完成。
在各阶段检验过程中，在按照设计图纸核对钢筋型号、数量等的基础上，尚应仔细检查钢筋保护层垫块位置、数量及其紧固程度。
梁体侧面和底板垫块数量至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
保护层垫块的尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性，其形状（宜为工字型或锥形）应有利于钢筋的定位，不得使用砂浆垫块。
4.1.4.波纹管位置验收底、腹板波纹管验收在内箱模板安装前完成，顶板波纹管验收在混凝土浇筑前完成。
对照设计图纸，详细核对每道波纹管的位置及固定情况，确保位置准确牢固。
4.1.5.机械设备工作状态及就位检查为了保证浇筑过程的顺利进行，在浇筑前对泵车、发电机、振动棒等设备及工具进行使用状态检查验收，确保设备在浇筑的全过程的正常运转使用。
浇筑时使用一台37m泵车，置于32#墩旁。
振动棒按每工作面配置，以满足泵车连续出料振捣为宜。
4.1.6.人员到位情况检查连续梁混凝土工程是一项连续浇筑耗时较长的工程，也是一项人的操作影响甚大的工程。
为防止梁体砼浇筑质量通病，除保证有足够数量的砼振捣工外，尚应按准备期附表所列配齐过程检查控制和应急人员。
4.2.混凝土浇筑4.2.1.浇筑顺序4.2.1.1.梁体砼浇筑原则总体浇注按照先底板、再腹板、最后顶板，从跨中向两侧对称进行。
4.2.1.2.浇筑顺序用1台臂展37m的泵车对称布料、连续灌筑，按水平分层（灌筑厚度不大于300mm）。
步骤1：首先由泵车自梁中间向两端浇注腹板，采用插入式振捣，使混凝土向底板流动；底板中部混凝土不足部分由顶板预留灌筑孔从两端向中间进行灌筑。
并同时进行底板混凝土振捣，及时对底板混凝土进行抹平、压实和表面赶光。
两侧浇注高度不得超过0.8米，以免浇筑高度过高、压力太大，导致底板翻浆量过多难以控制。
C段梁底板混凝土91.2m3，以20 m3 /h浇筑，4.6h浇注完成。
灌筑第一步步骤2：底板浇注到位后再对称灌筑两侧腹板混凝土，混凝土捣固采用插入式振捣，要扰动腹板与底板已接近初凝混凝土的接触面，使混凝土成为整体。
浇注时采用水平分层的浇注方式，分层高度不超过30cm。
C段梁腹板混凝土175.9 m3，以25m3 /h浇注，7h浇筑完成。
灌筑第二步步骤3：顶板混凝土灌筑由两端向跨中进行，考虑顶板面积大，混凝土灌筑速度又快利用整体抹平机进行抹面处理。
C段梁底板77.8 m3，以25m3 /h浇注，3h浇筑完成。
灌注第三步4.2.1.2.浇筑过程注意事项4.2.1.2.1顶板和底板面要求梁体混凝土灌筑完成后，对顶板、底板混凝土表面进行第二次赶光、抹面，保证防水层基面平整、内腔光滑。
4.2.1.2.3混凝土要求混凝土拌合物坍落度控制在180+20mm，入模含气量控制在2-4%，入模温度控制在5～30℃，同时要求模板表面温度控制在5～35℃。
在混凝土施工中应对：坍落度、含气量、入模温度、模板表面温度等指标进行即时控制，以保证混凝土耐久性指标的实现。
4.2.1.2.4气候条件现浇箱梁梁体混凝土数量较大，目前天气候条件较适宜混凝土施工，但需避开雨天及午间高温。
4.2.1.2.5混凝土振捣箱梁底板、腹板、顶板混凝土均采用插入式振动棒振捣方式。
随着混凝土的灌筑逐步振捣，灌筑人员应注意观察，合理操作，准确把握每次插捣范围的深度，以达到无漏振（个别位置插入式振捣不能完全达到要求的，采用人工插捣辅助）。
振动棒只能用于没有波纹管部分混凝土振捣，严禁将振动棒支倚在钢筋上振动，以免钢筋、预埋件移位或变形。
灌筑桥面混凝土时，要保证道渣槽预埋钢筋、泄水管及通风孔位置准确不倾斜，不错位，灌筑时设专人负责检查上述预埋件是否移位，发现问题及时校正。
检查底腹板的混凝土密实度，尤其是内腔底板位置，浇筑时应该用小铁锤敲击模板，若声音不清脆时，则该部位混凝土已经密实，反之则需要设法使混凝土密实。
4.2.1.2.5混凝土输送混凝土输送采用1台混凝土泵车进行泵送，保持泵机从开始到灌筑全过程的正常运转，混凝土连续不断地输出。
泵送之前先对泵管进行润滑，润滑物采用1：2水泥砂浆。
配制0.5-1.0m3砂浆倒入料斗，进行泵送，当砂浆即将压送完毕时，即倒入混凝土直接转入正常泵送。
开始泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵状态。
泵送速度，应先慢后快，逐步加速。
同时，应观察混凝土泵的压力和系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度泵送。
当混凝土泵送出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送，应立即查明原因，采取措施排除。
可先用木槌敲击输送管弯管、锥形管等部位，并进行慢速泵送或反泵，防止堵塞。
4.2.1.2.5混凝土养生梁体混凝土采用土工布覆盖洒水养生。
4.2.1.3.质量控制要点⑴耐久性混凝土配合比选定是保证箱梁施工质量的关键。
桥梁生产前作好高性能混凝土配合比的选定工作。
⑵在正式进行高性能混凝土进行试配时，按要求对混凝土用水泥、骨料、掺合料、外加剂等主要原材料的产品进行试验。
根据料源情况和梁型特点对配合比进行选配。
要求胶凝材料总量不超过500kg/m3、坍落度45min损失不大于10%、坍落度控制在180+20mm（保证泵送）、含气量控制在4%以内，对泌水率、强度、弹性模量、耐久性进行试验。
同时进行混凝土或对应砂浆的抗裂性能对比试验，从中优选出抗裂性能优越的配合比。
⑶施工中根据气温、输送距离来考虑坍落度损失。
混凝土在拌合过程中，及时地进行混凝土有关性能（如坍落度、和易性、保水率、含气量）的试验与观察，前5盘每盘测定坍落度，稳定后每20盘测一次。
⑷混凝土灌筑：采取快速、连续灌筑，一次成型的方式。
灌筑中，两侧腹板混凝土高度应保持一致；灌筑时采用斜向分段，水平分层的方法灌筑，水平分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土的间隔不得超过混凝土的初凝时间。
灌筑完毕后，对顶板、底板混凝土表面进行二次赶压抹光，保证防水层基面平整及桥面流水坡度。
⑸采用插入式振动棒进行振捣。
插入式振动棒宜快插慢拔，移动距离不大于振捣棒作用半径的1.5倍，且插入下一层混凝土的深度为5～10cm。
振捣时间以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面出现浮浆为度。
实际操作中掌握最佳的捣固时间，防止漏捣、欠捣或过捣现象。
严禁振动棒触碰波纹管。
振捣时还要防止钢筋、波纹管变形、移动及松动。
灌筑振捣过程中有人看模及时调整预埋件、预埋筋，检查模板支撑的稳定性和接缝处的密合情况。
避免螺栓松动造成跑模和变形，有漏浆处及时封堵。
⑹现场制作混凝土耐久性试件组，进行耐久性试验。
耐久性混凝土的检验与评定: 耐久性混凝土试件要分别从箱梁底板、腹板及顶板随机抽取，随梁体同条件成型。
现浇梁在灌筑混凝土过程中，随机取样进行温度和坍落度检验，同时随机取样制作混凝土强度、弹性模量试件，其中强度和弹性模量试件分别从箱梁底板、腹板及顶板取样。
试件随现浇梁在同条件下振动成型，施工试件随梁同条件下养护，28d标准试件按标准养护办理。
施工过程中，混凝土试件的制作要具有代表性，梁体制作抗压强度试件组（按每立方抽取一组），弹性模量试件组。
混凝土强度评定以一跨梁为验收批，执行《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-94标准的规定。
高性能混凝土施工所用原材料水泥、骨料、掺合料、外加剂等必须符合质量要求。
高性能混凝土施工后的检验:施工完成后，观察实体混凝土结构表面是否存在非外力裂缝。
按高性能混凝土耐久性的检验评定要求，组织自检。
在自检合格的基础上，再由技术负责人组织有关人员进行评定，并填写混凝土质量检验评定表，然后监理工程师对自检结果进行审核，签认。
⑺浇注过程及时进行钢绞线的脱拉，避免因为感到漏浆充填管道，影响预应力施工质量。
⑼箱梁养护目前正值初夏天气，气候条件温度较高，故养生采用上层土工布覆盖洒水养护和自然养护结合的方法。
对施工浇注完成的混凝土要采取覆盖养护，要立即进行洒水养护，时间不得少于7d。
5.箱梁混凝土施工过程控制与质量控制要点5.1混凝土施工5.1.1 配合比设计⑴混凝土的配合比应根据原材料品质、混凝土设计强度等级、混凝土耐久性以及施工工艺对工作性的要求，通过计算、试配、调整等步骤选定。
⑵配制的混凝土拌合物性能应满足施工要求，满足设计强度、耐久性等质量要求。
⑶选定混凝土配合比应遵循以下规定：①混凝土胶凝材料总量不超过500kg/m3，水胶比不应大于0.35。
②混凝土中掺加适量的符合要求的外加剂。
⑷混凝土配合比按下列步骤计算（以干燥状态骨料为基准；矿物掺合料和外加剂的掺量均以胶凝材料总量百分率计）、试配和调整：①核对供应商提供的水泥熟料的化学成分和矿物组成、混合材种类和数量等资料，并根据设计要求，初步选定混凝土的水泥矿物掺合料、骨料、外加剂、拌合水的品种以及水胶比、胶凝材料总用量、矿物掺合料和外加剂的掺量。