宁波集仕港市场分析
广州港与宁波—舟山港集装箱年吞吐量双双突破1000万TEU
２
ｓ
。
为 集装 箱 港 口从 垄 断 化 向商 品化 发 展 创造 了条 件 。 更 大 、 快 。 更
ｏ
货主和船公司在选择码头时 价 格 是 一个 很 重 要 的
，
（ ） 产设 备 的技术改 造 ４生
例如 ， 场桥（ １ ： 采用 Ｒ
考虑因素 。为保持港 口的竞争力 ， 降低经营成本提 “ 油改 电” 技术 ， 通过技术改造 ， Ｔ Ｒ Ｇ由燃 油变为市 高生产效率 ， 将码头的经营管理由粗放型向精 细化 电驱动 ， 单箱成本节约 ７％， ０ 以每年操作 ５ ０ Ｔ 乙 ０万 Ｅ
管 理转 变 ， 是港 口在 困境 中求 得 生 存 的重 要 途 径 。 计 算 ， 节 省约 ５６ ０ 元 。 可 ０ 万
以笔 者 所 在企 业 的生 产设 备 利 用 率 （ 图 ３） 见
（） ５ 技术 创新
① 增 强操 作信 息 系统 功 能 ； ②建
、
为 例 ， 难 看 出操作 设 备 的利用 率 还 存 在 很 大 的改 设 无 线 通 信 系统 （ 字集 群 对 讲 系 统 ２ Ｇ宽 带 不 数 ． ４
２Ｏ 年 ， ０ ８ 宁波港集 团共投资 ３ 亿元用 于扩大再生产 ， ４ 预计 ２０ 年这个数字将达 ４ 亿元 。 ０９ ０
（ ） 本 控 制 与生 产 管 理 有机 结 合 ２成
促 ① 事 先 计 来 的实 体 经济 发 展 的衰退 给 了业 界更 大 的压力 ， 使 码 头 企 业 尽 快 改 进 在 企 业 高 速 发 展 中 曾经 忽 略
划 ； 事 中控 制 ； 事 后分 析 。 ② ③ （ ） 型设 备 的合 理 选 型 ３大
（） １ 优化 生 产管 理 ， 低 能耗 、 高 效 率 降 提
宁波港发展冷链物流的机遇与挑战
宁波港发展冷链物流的机遇与挑战作者：段志广来源：《集装箱化》2011年第10期冷链物流泛指冷藏、冷冻类食品在生产、储存、运输、销售等消费前的各环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量和减少食品损耗的系统工程，是随着制冷技术发展而建立起来的以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
近年来，我国冷链物流的发展速度明显加快。
宁波港应当牢牢抓住机遇，积极应对挑战，作出正确的战略选择，促进冷链物流发展。
1 宁波港发展冷链物流的机遇1.1 国家政策支持2008年我国商务部出台《关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》，将加强冷链物流体系建设和保障生鲜食品消费安全作为今后的主要工作之一，并指出：今后要加强我国生鲜食品冷链物流的整体规划，制定有利于冷链物流发展的相关法规、标准和制度，建立冷链物流业绩评价指标、冷链物流环境监控办法等，满足冷链物流的发展需求；加强基础设施建设，鼓励和支持多家企业联合建立生鲜配送中心，推动产地配送中心建设；鼓励第三方物流企业强化低温冷链系统建设，实现冷链物流配送的专业化、规模化、组织化。
1.2 食品和药品安全问题备受关注随着人们生活水平逐步提高，食品和药品的质量安全问题开始受到普遍关注。
冷链物流能够保障生鲜食品的品质，也是大多数药品、试剂的必要流通手段。
1.3 技术发展成熟与冷链物流相关的技术和设备包括冷库建设技术、制冷设备、冷藏车和信息系统平台等，目前已形成较为完整的产业链，为冷链物流发展提供了必要的技术条件。
在制冷设备方面，我国制冷设备行业规模以上企业已有近千家，在10年左右的时间内增长近5倍，较为知名的企业包括大连冰山、烟台冰轮、深圳大冷王、上海开利等；在冷藏车方面，2010年我国冷藏车保有量逾4万辆，产销量在辆左右，国内专业生产冷藏车的企业有20多家，市场集中度较高，其中河南冰熊、山东中集和郑州红宇等3家企业的产量占国内冷藏车市场总产量的60%；在信息技术方面，国内物流信息化水平迅速提升，仓储管理系统、全球定位系统和无线射频识别技术已得到广泛应用。
宁波集士港规划
宁波集士港规划宁波集士港，位于宁波市鄞州区，是一个重要的港口和物流集散地。
它是宁波港的主要组成部分，距离宁波港约20公里，地理位置优越。
宁波集士港规划的主要目标是建设一个现代化、智能化的综合物流园区，提供高效、便捷的货物运输和仓储服务。
根据规划，宁波集士港将建设成为一个集海运、陆运、航空、铁路等多种运输方式为一体的综合性物流枢纽，为宁波及周边地区的产业发展提供良好的物流支撑。
在港口建设方面，宁波集士港将拓宽港口航道，增加岸线长度，提高港口的容纳能力，以应对日益增长的货物流量。
同时，港口还将进行设备更新和升级，引进更加先进的装卸设备和技术，提高港口的作业效率和安全性。
在仓储方面，宁波集士港将建设现代化的智能化仓库，配备先进的仓储设备和管理系统。
同时，将建设多式联运中心，实现陆运、水运、航运等多种运输方式的无缝对接，提供快速、便捷的货物转运服务。
此外，还将引进智能物流技术和管理模式，提高仓储和物流的效率。
在综合服务方面，宁波集士港将提供一站式的物流服务，包括货物运输、仓储、拆装、配送等各个环节的服务。
同时，港口还将引进国际一流的物流企业和专业服务机构，提供物流咨询、融资、保险等全方位的服务。
宁波集士港规划的实施将对宁波及周边地区的经济发展产生积极作用。
首先，它将提供更加便捷、高效的物流服务，降低企业的物流成本，提高企业的竞争力。
其次，它将促进产业升级和转型，吸引更多的高新技术企业和研发机构到宁波及周边地区投资兴业。
再次，它将推动宁波的国际化进程，提升宁波在国际贸易中的地位和影响力。
总之，宁波集士港规划的实施将为宁波及周边地区的经济发展提供重要支撑和动力。
通过建设现代化、智能化的综合物流园区，提供高效、便捷的物流服务，将宁波打造成为一个国际物流中心和城市。
宁波—舟山港港口物流发展现状与对策分析---陈意
宁波—⾈⼭港港⼝物流发展现状与对策分析---陈意宁波—⾈⼭港港⼝物流发展现状与对策分析培养院系: 市场营销系专业学位: 物流管理班级: 物流1003学号:作者: 陈意⼆○⼀三年⼗⼆⽉宁波—⾈⼭港港⼝物流发展现状与对策分析陈意（物流1003班）[摘要]作为位居全国第⼆的宁波—⾈⼭港，其港⼝物流发展具有区位、资源、集疏运⽹络和信息化等诸多优势，但也存在各种港⼝物流发展问题，造成这些问题的根源在于政策、信息共享和基础建设等多⽅⾯的原因，最后提出宁波—⾈⼭港物流发展对策。
[关键词]宁波⾈⼭港港⼝物流发展现状对策分析⼀、宁波—⾈⼭港港⼝物流发展现状分析宁波—⾈⼭港所处的宁波市和⾈⼭市同属于长三⾓地区城市，作为中国经济的热点地区，其区位优势突出，产业基础雄厚，对外开放依存度⾼。
2008年，长三⾓地区GDP共完成45800亿元，其中浙江省实现⽣产总值21486.9亿元，宁波市实现⽣产总值3964.1亿元，⾈⼭市⽣产总值490.25亿元，两市GDP总量合计占长三⾓地区总量的9.7%。
这种经济的强势地位为宁波—⾈⼭港的物流发展提出了货物运输需求，是其发展的基础。
宁波—⾈⼭港已经成为我国沿海主枢纽港之⼀和综合运输体系的重要枢纽。
宁波—⾈⼭港拥有⽣产泊位732座，是国内⼤型深⽔泊位最多的港⼝，在建的北仑四期、五期国际集装箱码头⽔域以及⾦塘岛集装箱码头开发项⽬，更可靠泊超⼤型集装箱船。
宁波—⾈⼭港通江达海，沿长江可上溯⾄苏、皖、赣、湘、鄂、渝、川等省市，通过沿海向外可直达韩国釜⼭、⽇本神户、新加坡等港⼝，拥有国内、国际航运枢纽所应具备的地理优势。
优越的港⼝条件和区位优势为发展现代物流提供了有利条件。
宁波—⾈⼭港具有发展现代物流的必要⽀撑条件。
宁波市现有各类物流企业近2000家，注册资⾦80亿元，根据《宁波市现代物流系统发展规划》，全市正加快构筑以北仑物流园区为主体的“⼀主六辅”物流体系，加⼤对物流服务业发展的政策扶持⼒度，⼀⼤批船代、货代、报关、报检、集装箱运输公司、仓储公司得到蓬勃发展。
宁波市鄞州区集士港镇总体规划(2010-2030)
《宁波市鄞州区集士港镇总体规划（2010-2030）》（批后公布）一、概述为落实市委、市政府“六个加快”战略部署和关于卫星城市发展的战略要求，更好地推进鄞西片区的城乡一体化发展，促进集士港镇与宁波中心城区的联动开发和对接融合，依据《城乡规划法》的规定，特编制集士港镇总体规划。
二、功能定位集士港镇的功能定位为：宁波中心城区西门户，融合生态住区、区域公共服务、高新技术产业及生态休闲功能于一体的卫星城市。
三、发展规模集士港镇近期2015年规划总人口为10.0万人，远期2030年规划总人口为20.0 万人。
规划近期2015年城市建设用地12.09平方公里，远期2030年城市建设用地22.02平方公里。
四、用地布局本规划的规划结构为：一心二轴五区多片。
一心：卫星城中心，位于春华路（联丰路）与集古路交叉口，并沿集古路向南北适度延伸；二轴：春华路（联丰路）和集古路城市发展轴，一是春华路（联丰路）城市发展轴，向东连接宁波市三江口城市中心，向西串联横街镇，二是集古路卫星城发展轴，向南串联古林镇，向北连接高桥镇；五区：四明山休闲旅游度假区、卫星城三个居住区和望春工业园区；多片：包括三个近郊大型商贸服务业区块和四明山新农村社区、桃源湾旅游休闲度假区、山谷创意园、湖泊河休闲山园等。
产业布局放在宁波中心区乃至宁波大都市区的经济大格局中来考虑，特别考虑与周边区域相衔接。
统筹考虑与周边三镇的行政区划和经济区划，从而进行合理布局，形成区域特色鲜明、生产要素和自然资源充分开发、城乡产业联动发展的产业空间格局。
一产：绕城高速以西一产功能保留提升，形成现代高效生态农业园。
二产：保留完1善现状工业园区，依托临空产业发展机遇加快产业升级，形成完整的产业园区。
三产：在卫星城核心及居住区中心布置大型商业服务、休闲娱乐以及部分商务办公等生活生产服务功能，引领产业转型、提升城市形象；在鄞州大道、广泽路、秋实路（甬金高速连接线）等主要对外交通道路沿线预留布置专业市场、汽车4S店、奥特莱斯、物流、职业教育培训、科研创新等郊区化产业功能，丰富生产型服务业功能及类型；在四明山区及绕城高速以西平原地区，结合景观优势规划预留休闲度假设施用地，提升城市的休闲度假服务功能。
谋划新思路 落实新举措 创新创优谱写卫星城市发展新篇章
鄞 州 区集士港 镇立 足 “ 水清风 和 、智汇仕 聚 ”的卫 星城市 建设 ，深 入 贯彻 落实科 学发展 观 ，扎 实推进 经济 结构调 整 、城 乡建设水 平 、社会综 合 管理 、群众 生活品 质 四大优 化 升级 ，创新创 优建 设集 士港成 为鄞 州西部 片 区兼具 现代城 市风 韵和地域 文 化底蕴 的 “ 城市 ”、宁波 中心城 区西部 兼 新 具 新型产 业特 色和 江 南水 乡魅 力的 “ 门户 ”。 新
至 １ － 方 公 里 。着 眼 打造 区域性 综 合 交通 中心及 区域性 公 共服 务 中 心 ，完 ２－ ￣－ 成 “ 纵 四横 ”骨 干路 网 ，加 快 “ 五 一轴 两 翼 三路 ”道 路 建设 步 伐 ，建 成公
共 服 务 中 心 首 期 ５ 单 位 、 镇 中 心 卫 生 院 、 镇 中 心 幼 儿 园 等 公 建 设 施 ， 启 动 家
Ａ 鄞州 区集士 港镇
Ｇ
豪 华 府 大 酒 店 先 后 投 入 运 营 ， 集 仕 芯 谷 、 繁 荣 路 美 食 街 、 商 贸 路 文 化 休 闲 步 行 街 、仕 悟 草 堂 等 陆 续 建 设 ， 启 动 了 “ 岛 中 心 ” 以 及 城 镇 商 务 中 心 两 绿 大 城 市 综 合 体 建 设 。深 化 科 技 创 新 ，工 业 结 构 优 化 升 级 。扎 实 推 进 “ 牌 、 品 专 利 、 标 准 、 设 计 ” 四 大 战 略 ， 选 商 引 资 持 续 强 化 ， 引 进 先 锋 新 材 料 、置 信 科 技 、 盛 田 电 子 等 一 批 高 端 项 目 ， 逐 步 形 成 新 材 料 、 电 子 信 息 、 高 端 品 牌服 饰 、汽 车配件 等 新兴 高新 产业 集群 。
从宁波港口物流业发展,看厦门未来发展方向——基于宁波实地调研
地 区生产 总 值 比重 也逐 步提 升 。２ ０ ０ ６年 服 务业 实
查 验环 节 ， 高电子 查验比 率 ， 提 切实提 高通关效 率 。 （ ） 力 开展多 式联运 。港 口国际 物流 业 的发 ３大
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断加快 ． 目前仅 北仑 区域 从 南到北 就 有 ２ ０多公 里
的岸 线都 进 入开 发 阶段 ． 成 了北 仑 港区 一 榭 港 形 大
区一穿山半 岛 港区 这 一完 整 的港 口群 ． 口功 能 日 港 益完 善 。２ ０ ０ ６年 全港 货物 吞 吐量 ３１ 吨 ， 居大 ．亿 位 陆港 口第 ２位 ， 界港 口第 四位 ： 世 集装 箱 吞 吐 量达
到 ７６８万 标 箱 ． ０． 增长 ３ ． 居大 陆沿 海 港 口第 ４ ５ ％． ７
位 ， 界第十三 位 。 别 是 随着北仑 港 四 、 期码头 世 特 五 的建设 ， 装 箱运 量还 会 有大 的增长 ， 计 到 ２ １ 集 预 ００ 年 全港 货物吞 吐量将 达 ３亿吨 ． 装 箱运 量将 突破 集 １０ ０ ０万标 箱 。良好 的港 口发展 态势 ． 对繁 荣 宁波经
代物 流业
十七大报 告提 出 ： 加快 转 变经 济发 展方式 ． 要“ 推动产 业结构 优化 升级 ” 。近 年来 随着 “ 电荒 ” “ 、水
荒” 以及 “ 地荒 ” 阵阵 袭来 ， 宁波 市决 策者 们意 识到 ．
金 门 中转 ． 高 厦 门对 台航 运 的地 位 。 强 厦 门港 提 增
５ ３条 ， 洋支 线 ３ 近 ３条 ， 内支线 １ ６条 ， 内贸线 １ ３条 。 最 高 月航班数 已超 过 ５ ０班 。公 路 运输便 捷 ， 有 ０ 拥 甬杭 、 甬金 、 甬台温三 条 高速 公路 ． 路客 运班 车连 公
宁波市海曙区集士港镇人民政府_企业报告(业主版)
报告时间：
2023-02-10
报告解读：本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息，基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标单位的采购需求、采购效率、采购供应 商、代理机构、信用风险 5 个维度对其招标采购行为分析，为目标单位招标采购管理、采购效率 监测和风险预警提供决策参考；帮助目标单位相关方包括但不限于供应商、中介机构等快速了解目 标单位的采购需求、采购效率、采购竞争和风险水平，以辅助其做出与目标单位相关的决策。 报告声明：本数据报告基于公开数据整理，各数据指标不代表任何权威观点，报告仅供参考！
宁波市建中建筑设 计有限公司
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*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
2022-07-06 2022-06-28
（3）工程理服务（38）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
宁波高专建设监理有限公司关于
TOP1
海曙区集士港镇 CX08-03-03C 地 宁 波 交 投 管 理 咨 询 块开发建设监管服务项目的中标 有限公司
1.4.1 重点项目
（1）工程造价服务（60）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
集士港镇卖面桥朱家地块项目全 浙江至诚工程咨询
过程造价咨询服务采购
有限责任公司
156.5
2022-05-10
本报告于 2023 年 02 月 10 日 生成
3/28
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
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近 3 年(2020-03~2023-02)：
转变发展方式 打造“五型”港口——宁波港股份有限公司董事长李令红一席谈
李令 红 ：企业 发展离 不开 人才 。 ２ ０ 年 ，我们 就提 出 “ 人为本 、科 ０４ 以 学 发展 ”的理 念 。这些 年 ，宁波港 通
过 开 展 各 层 次 、 全 员 、 全 面 的 培 训 学
习 ，包 括建立 企业 培训 中心 ，一 方面 自己培 养 ，另一方 面选 送人 员出去 学 习 ，至今 宁波 港股 份 员工大专 以上 文 化 已从过 去 的 ｌ ％上升 到 ４ ％，其 中 ０ ６ ３０ ０ 人拥 有硕 士学 位 。今年 ７ 月底 ，宁
教 育 培 训 和 监 督 管 理 ，改 善 设 备 技 术 状况 和作业环境 ， 改 进 装 卸 工艺 和 操 作 流 程 ，完 善 安 全
设 施 和 措 施 ， 有 效
公 司Ｉ ＰＯ已通 过 证监 会 发审 委 审议 ， 在产 业资 本与 金融 资本结 合后 ，亟需 法律 、金 融等 领域 人才 ，我们 已选送 了一批 去大 学和 境 外学 习。加快 企业 各类 人才 队伍建 设 ，逐 步形成 知识完 备 、结 构 合理 、梯次 有序 、充满 活 力 的创新 团队 ，不 断提 高企业 创新 能 力 和 创 新 水 平 ，是 我 们 的 一 大 战 略 目 标。 创新是一 个 民族的 灵魂 。没有 创 新 ，企 业就 不能 发展 。温总 理视 察宁 波 港提 出 了 “ 年不落 后” 的期 望 ， 百 我 们必 须不 断创新 ，建 设 世界强港 ，
下 港 Ｉ应对能 力 ，缩短 船 舶等 泊时 间 ： １
等 ，做到优 质、高效 、畅通 、便捷 。
第 四 ，构 建 安 全 长 效 机 制 ，打 造
其 次 ，是 以 强 化 能 源 节 约 、降
总体经济发展目标与战略规划
总体经济发展目标与战略规划第一章总体经济发展目标与发展机制规划1．1 总体经济发展目标在五年左右的时间内鼓励企业做大产业规模，通过工业用地置换、综合性地产开发和人口导入，将集士港镇建设成为宁波的经济重镇；在未来十年内完成经济结构向服务业、商业和都市主导型经济的转型，在提高镇域人口工程质量和素质的基础上实现城市化，使集士港镇全面融入宁波，成为新兴的西部市区。
提出以上经济发展定位的依据在于，运用产业经济学和区域经济学原理，借鉴国内外城市化发展的规律，结合集士港镇的经济地理要素和产业构成的特点，经调研和分析获得。
镇域所处的经济地理环境有利因素是处在宁波市近郊的有利位置，交通极为便捷，发展多种产业所需要的经济要素齐备，极易接受宁波经济快速发展的辐射；不利的因素是目前宁波市城区重点向东面发展，公共资源投入向东面积聚，而且现有镇域经济资源处于分割状态，暂时无法形成大规模的产业聚集群和积聚区。
依据宁波市的2020年远景规划，集士港镇将成为宁波市区的组成部分。
而我们的战略策划出发点是加快这一进程，在五年左右的时间内完成镇域经济和市政建设由远郊向近郊的转变。
因此，在发展方向上，镇域的经济布局应当主动与宁波市城区的建设规划接轨，即优先向东发展。
集士港镇可以利用高速公路网络形成的城市西部门户的区位优势，在居民区、商业、贸易、交通和物流等方面的布局和招商引资的重点向东面发展，早日与整体融入宁波市区，吸引更多的经济活动到镇域中来。
集士港镇应当优先实现产业结构的升级优化，从现有资源和劳动力密集型工业的产业结构转型成为高附加值的第二、三产业并举的产业格局，并利用有利的地理区位，努力打造集市和商贸中心。
新的产业结构将有利于节约资源和能源的消耗，并实现循环经济和土地资源的集约化经营。
1．2 围绕都市化的区位发展战略，形成新的经济布局经济发展总目标的实现有赖于对区域经济地理定位。
镇域所处的经济地理环境有利因素是处在宁波市近郊的有利位置；不利的因素是宁波市城区重点向东面发展。
宁波港对比迪拜港的优势与问题分析
宁波港对比迪拜港的优势分析根据各港2011年集装箱吞吐量生成的排行榜，2011年前10名依次是上海港、新加坡港、香港港、深圳港、釜山港、宁波-舟山港、广州港、青岛港、迪拜港、鹿特丹港。
而在位居2011年全球20大集装箱港11至20名的排列中，除中国天津港仍保持在第11位外，厦门港2011年向前跃进了一位，将美国长滩港已保持了两年的第18位取而代之;大连港集团也从2010年的第21位首次入围全球前20大集装箱港之列，名列第19位。
宁波港的前身是宁波港务局。
宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
而迪拜港属热带沙漠气候，盛行西西北风。
年平均气温20~30℃，最高曾达46℃。
全年平均降雨量约100mm，12~2月雨量最多，约占2/3。
平均潮高：高潮为2m，低潮为0.8m。
港区主要码头泊位有18个，岸线长4265m，最大水深13.5m。
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱门吊、装卸桥、跨运车及滚装设施等，其中集装箱门吊最大起重能力达40吨。
油码头最大可靠7万载重吨的油船，有油管与油罐相接。
港区有钢架转运货棚长达1460m，还拥有带有空调的集装箱仓库，外加能承接与分流各种商品的货场，包括石油制品、易腐烂品、汽车、冷藏品及木材等。
一、自然条件宁波港：1、区位优势：宁波港地处我国大陆海岸线中部，地理位置适中，是中国大陆著名的深水良港，内外辐射便捷。
向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。
2、气候条件：宁波港水域历来不冻，终年通航。
3、水文条件：波浪较小，无需建防波堤。
4、航道水深：进港航道水深在18.2米以上，30万吨船舶可候潮进出港。
5、岸线资源：可开发的深水岸线达120公里以上，具有广阔的开发建设前景。
6、岛屿条件：北仑港区北面有舟山群岛为天然屏障，在北仑港区建码头无须修建防浪堤，投资省、效益高。
5、陆域依托：深水岸线后方陆域平坦宽阔，对发展港口堆存、仓储和滨海工业极为有利。
魅力西门户：集士港
魅力西门户：集士港
作者：蓝城
来源：《宁波通讯·图话版》2019年第02期
集士港历史底蕴深厚。
古代集士港区域是一片湖泊——广德湖，面积约为现今西湖的九倍。
北宋政和七年（公元1117年），废湖造田，形成了广袤的平原，东西走向的中塘河与南北走向的河道呈十字形交汇，故历史上称为“十字港”，由此经中塘河到姚江，可直抵苏杭，是水路交通要道。
后根据宁波方言“十字港”与“集士港”的谐音，雅化为集士港。
集士港镇地处海曙区西片中心地带，距中心城区约10公里，交通便捷，能够汇聚四方客流，目前已形成杉井奥特莱斯广场、永达国际汽车城、城西新天地等多个特色商业板块。
辖区内有全区唯一的省级工业园区——望春工业园区，主导产业包括塑胶制品、汽车配件、服装加工等传统优势产业，以及新能源、新材料、节能环保、医药生物等战略新兴产业。
集士港背靠四明山區，拥有丰富的山林资源。
境内河网密布，生态田园占全镇面积的三分之一左右，拥有众多历史古迹，镇内的湖泊河就是当年广德湖的遗迹。
宁波孔数最多的塘河桥——十三洞桥，横跨于湖泊河之上。
近年来，集士港镇大力推进“五水共治”、小城镇环境综合整治，生态、生活环境得到进一
步提升，先后获得全国文明镇、全国重点镇、省百强镇等荣誉。
宁波集士港好玩的景点
宁波集士港好玩的景点全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：宁波集士港位于浙江省宁波市海曙区，是宁波最大的渔港之一，也是宁波市区唯一的海产交易市场。
集士港不仅是一个承载着宣泄传统渔港风情的地方，更是一个充满现代商务氛围的现代港口。
在宁波集士港周边，有许多值得游客驻足的景点，让人留连忘返。
值得一提的是集士港海鲜市场。
这里汇聚了各种各样的海鲜，新鲜的海鲜从海渔船上直接卸下，摆在市场摊位上，琳琅满目的海鲜种类让人眼花缭乱。
螃蟹、虾、贝类、鱼类等海鲜应有尽有，种类繁多，价格实惠。
游客可以在这里购买到最新鲜的海鲜，也可以现场加工烹饪，享受美味的海鲜大餐。
集士港渔人码头是一个很有特色的景点。
在这里，游客能够近距离接触渔民的生活，看到渔民们忙碌的身影，感受到他们的坚韧和勤劳。
渔人码头旁边有很多小餐馆，游客可以在这里品尝到地道的渔村美食，感受到不一样的生活气息。
集士港还有一处很有特色的景点，那就是橄榄岛。
橄榄岛是一个环境优美的小岛，岛上有茶园、果园和花园，是一个放松身心的好去处。
登上橄榄岛，可以俯瞰整个集士港的美丽风光，感受海风拂面的清新。
岛上还有很多有趣的活动，比如采摘果实、园艺体验等，让游客在亲近大自然的同时也能享受到乐趣。
集士港附近还有几处很有历史意义的景点，比如开元寺、大佛岩、镇海楼等，这些景点都能让游客领略到宁波的悠久历史和文化底蕴。
开元寺是宁波市最古老的佛教寺庙之一，建于唐代，保存完好，是一个了解宁波佛教文化的好去处。
大佛岩是一个岩洞景点，里面有一尊高十几米的大佛像，气势雄伟。
镇海楼是一座古代防御建筑，建于明朝，是宁波市的标志性建筑之一，也是一个了解宁波海防历史的重要场所。
宁波集士港周边有很多好玩的景点，适合不同类型的游客。
无论是喜欢海鲜美食的人、喜欢与大自然亲近的人、还是喜欢历史文化的人，都可以在这里找到适合自己的乐趣。
欢迎大家来宁波集士港游玩，感受宁波独特的魅力。
第二篇示例：宁波集士港是一个位于浙江省宁波市北仑区的旅游胜地，拥有许多独特的景点和活动，吸引着众多游客前来观光游玩。
宁波集士港好玩的景点
宁波集士港好玩的景点
宁波集士港是一个历史悠久、文化底蕴深厚的地区，拥有许多值得一游的景点。
以下是一些推荐的景点：
雪窦山。
位于宁波市奉化区，是国家级风景名胜区，拥有“浙东第一山”
的美誉。
山上有许多自然景观和人文景观，如千丈岩、雪窦寺等，是登山、观光、祈福的好去处。
湖泊河。
位于集士港镇境内，是一条人工河流，两岸风景优美，适合散步、垂钓和休闲。
街头公园。
位于集士港镇中心，是一个集休闲、娱乐、文化活动于一体的
公园，是市民休闲的好去处。
永达汽车城。
位于集士港镇境内，是一个集汽车销售、服务、文化于一体
的综合性汽车城，可以了解汽车文化、购买汽车配件等。
宁波海创园。
是一个以海洋经济为主题的产业园，拥有现代化的办公设施
和良好的创业环境，是创业、投资、孵化、培训等活动的理想场所。
非遗文化。
集士港镇拥有丰富的非遗文化资源，如大头和尚、田螺姑娘等，可以通过参观文化礼堂、文创展厅等了解当地的文化传统。
此外，集士港镇还有许多其他值得一游的景点，如盈隆广场、杉井奥莱广场等大型购物中心，可以购物、品尝美食；香雪路餐饮特色街区则可以品尝当
地的美食等。
这些景点都为游客提供了丰富的选择，让您在集士港度过一个愉快的旅行。
集士港打造“都市节点型”美丽城镇
•集士港镇地处宁波市海曙区西片中心区域，2屏姚江新城，东9城市核心区，南接9空经济示范区，系城乡联结的战略节点。
区域总面积49平方公里，下辖19个行政村、2个渔业社、5个社区，总人口9.3万人，2020年完成地区生产总值84.7亿元，是浙江省第三批小城市培育试点乡镇、宁波市首批卫星城市试点镇，并先后获评全国文明镇、全国重点镇、国家生态镇、国家卫生镇、省百镇、省育镇、省文化镇、省城镇、省城镇。
•近年，集士港镇按照省，以城乡融合作为美丽城镇建设的主，“城西新集士港”，“美”，对标“十个一”要求，在小城镇环境综合整治的，全面提标，全域，成功创建“市节点型”美丽城镇省级样板。
聚焦环境改善，打造互通互联甬西门户现代交通网络有效构建。
集士港镇距宁波市中心约10公里，离栋社国际机场约5公里，汇集空港、高速、高铁区位优势，联结杭甬高速、绕城高速及甬金高速，可实现10分钟上高速；毗邻机场、高铁、轨交、客运站，可实现10分钟内到达机场、20分钟到达客运站、高铁站等长途公共交通枢纽！镇区新建有蕙兰路、日葵路、布政西路等道路，实现村镇、市区联通接轨。
在建有环城南路快速路,规划有G228国道等区域大通道,镇域内外交通环境稳步提升！美丽城镇2021.03|宁波经济丨45环境综合整治持续深化。
持续抓 好“三改一拆” “五水共治” “两路两侧”等专项行动，并力争建成“污 水零直排镇”，引进望童西路沿线两 侧投资1286万元，建设雨污水管道 7.5公里。
创新引入环保管家服务，借助第三方力量进行及时提醒、合理建议、督促落实，增强专业管控能 力，有效提高环境监测管理水平。
城镇智能水平有力提升。
1建设 续 进， 实 路 监控o移动合作，动“三网融合”，共投入1250万元建设5G 试点镇，实现镇区5G 信号全覆盖。
镇辖区企业 业打造5G 智能 。
围绕生活便民，谋划宜居宜业魅力乐港因地制宜，提升城乡居住品质。
通 过整村拆整理改 并，探新 建设新 ， 动力，改整 环境，19 行, 成整体迁建8，整理改 4。
基于灰关联三角模糊数的城镇化融资模式研究——以宁波市集市港镇为例
基于灰关联三角模糊数的城镇化融资模式研究——以宁波市
集市港镇为例
陈红霞;赵振宇;朱祥波
【期刊名称】《科技与管理》
【年(卷),期】2015(017)004
【摘要】基于灰关联的三角模糊数方法,对卫星城建设中融资模式选择进行分析.基于宁波集士港镇的调查数据,对其融资模式进行了分析,找出了现行融资方式的优劣势和序次.研究发现,民间资本融资是宁波市集士港镇卫星城建设的首位融资选项,政府财政资金是最末的选择,银行贷款和政府债券位于两者之间,银行贷款略优于政府债券.地方政府应该进行相应的改革,建立引导和促进民间资本进入城镇化建设.【总页数】6页(P89-93,108)
【作者】陈红霞;赵振宇;朱祥波
【作者单位】宁波大学法学院,浙江宁波315211;宁波大学法学院,浙江宁波315211;华中科技大学公共管理学院,湖北武汉430074
【正文语种】中文
【中图分类】F812.7
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1.乡村集市发展与城镇化建设——以山西省L镇为例 [J], 刘馨;康永征;马骊
2.政府主导下的新型城镇化发展模式研究——以浙江省嘉兴市姚庄镇、王江泾镇为例 [J], 胡悦晗
3.基于三角模糊数AHP的厦门港引航风险评价 [J], 初良勇; 邵登华
4.旅游城镇化导向下的山地城镇"镇—景—村"共生融合发展模式研究
——以湖北襄阳保康县后坪镇为例 [J], 彭恺
5.新型城镇化战略下农村老年教育服务的现状及对策——以宁波市镇海区潞浦镇、九龙湖镇为例 [J], 吴戏贤
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宁波市鄞州集士港赛兴采石场(企业信用报告)- 天眼查
2
一、企业背景
1.1 工商信息
企业名称：
宁波市鄞州集士港赛兴采石场
工商注册号： 330212000181972
统一信用代码： 91330203728123169E
法定代表人： 王国君
2012-02-17 2010-12-21
一般经营项目 变更
变更注册号
一般经营项目: 许可经营项 一般经营项目:
目：建筑用凝灰岩开采(至
2010 年 2 月 7 日止）；汽车货
运服务（有效期限 2011 年 7
月 31 日止）***
注册号: *****20
注册号: *****
2010-12-21 2010-12-21
四、企业发展
4.1 融资历史
截止 2018 年 09 月 14 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信 息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参 考。
4.2 投资事件
截止 2018 年 09 月 14 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信 息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参 考。
行业代码变更 行业代码:1010
行业代码:1012
2010-12-21
许可经营项目 变更
许可经营项目:
许可经营项目: 建筑用石料（凝灰 岩）开采(有效期限至 2014 年 1 月 31
2010-12-21
日止）
经营范围(业务 经营范围: 许可经营项目：建 经营范围: 许可经营项目：建筑用凝 2007-03-15
浙江稠州商业银行股份有限公司宁波集士港支行介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告浙江稠州商业银行股份有限公司宁波集士港支行免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:浙江稠州商业银行股份有限公司宁波集士港支行1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分浙江稠州商业银行股份有限公司宁波集士港支行综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务存款；发放短期、中期和长期贷款；办理国内外1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
宁波概况以及商业发展现状
一、宁波概况以及商业发展现状宇波简称“甬”，位于东海之滨，经济发达的长江三角洲南翼，毗邻上海、杭州，是中国对外开放城市、享有省一级经济管理权限的讣划单列城市、具有制定地方性法规权力的“全国较大的市”，是全国历史文化名城和国家优秀旅游城市。
全市辖象山、F海两个县，余姚、慈溪、奉化三个县级市，市区设海曙、江东、江北、郵州、镇海、北仑六个区，全市总面积9363平方公里，总人口543 万。
改革开放以来，宇波经济持续快速发展，成为国内经济最活跃的地区之一。
2007年，全市国内生产总值3564. 5亿元，人均国内生产总值突破6568美元；社会消费品零售总额882.5亿元；调整出口退税因素后，财政一般预算收入为561. 2亿元。
2006年宇波综合实力在全国219个地级以上城市中名列第8位，在中国社科院发布的《中国城市竞争力报告》中，宇波综合竞争力在2004、2005 和2006年连续三年名列内地城市第6名，福布斯杂志公布的《大陆最佳商业城市》，宇波连续两次名列前十强。
中国社科院2005年公布《中国城市金融生态环境评价》，宇波仅次于上海，名列第二，被评为城市金融生态一级城市。
港口作为宇波发展最大的资源优势，2006年完成货物吞吐量3.1亿吨，位居中国大陆港口第二位，世界港口第四位，集装箱呑吐量706.8万标箱，继续保持全国第四位，世界集装箱港口前二十强。
F波是长江三角洲南翼重要的经济中心城市，是中国华东地区重要工业城市，也是浙江省经济中心。
宇波工业基础扎实，产业配套完善，优势产业包括纺织服装（服装、家纺、装饰用与工业用纺织业）、汽车配套产业（汽车关键零部件）、日用家电业（吸油烟机、空调器、洗衣机和热水器）、输变电设备制造业（高压输变电设备和智能化开关设备）和机械工业（模具业和塑料机械业）。
随着工业经济的快速发展，作为服务业重要组成部分的宇波商业日新月异, 突飞猛进。
宇波是具有悠久历史的商贸城市，自秦朝开始，商贸往来已见端倪，至唐朝渐成规模，与扬州、广州并称中国三大对外贸易港口，宋时乂与广州、泉州同列为对外贸易的三大港口重镇，明末清初，则成“百货咸备、商号林立”的繁荣景象。
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联丰路
区政府
商 贸 路
奥特 繁 莱斯 荣 路
秋 实 路
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【长江置业地块】
长江置业项目地块已帄整，目前尚未动工。
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产品规划
【长江置业地块】
产品类型
面积（㎡） 74-89 91-98
杭甬 高速
总建面积 住宅面积 商业面积
公园
联丰路
杉杉 地块
产品规划 户型
奥特 莱斯
杉杉地块位于联丰路与杭甬高速交叉口，其中A地块 为人才公寓，只对内销售，B地块对外销售； 户型主要以小户型为主，预计开盘时间将推迟到2010 年4季度。
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长江置业地块
望春工业园区核心区I-2-2地块 （缘园西侧） 集士港镇祝家桥村2号居住B、C 地块
2011年年初
2012年 2012年
长江置业
布利杰 宁波爱伊美
08.3
09.12 10.1
78811
51969 37500
1.3
1.7 1.8
97360（住宅）
88347 67500
未来与本案销售期重合的项目有杉杉人才公寓、万科集仕港地块、格兰春晨二期、长江置业地 块和香槟水郡； 布利杰地块和爱伊美地块目前尚未开始规划，预计都将在2012年左右推出，对本案竞争压力不 大。
9-11#叠排
160 167
共计48户
项目目前的方案由高层、联排、花园洋房和叠排四种产品组成，体量较大的两类产品分别为高 层和花园洋房；其中高层主力面积为90-100帄米；花园洋房主力面积为120-135帄米。
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户型
【长江置业地块】
40 34 39 2 2 1 共计78户
项目由15层的高层住宅和联排别墅二种产品组成，高层主力面积为90-100帄米与127-133帄米， 联排产品主力面积分别为220帄米与320帄米； 目前一期已经基本结案，二期预计在2010年下半年推出；
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平方米 高层、联排 65146 104313 高层住宅 别墅 商业 其中 幼儿园 物业 2890 730 545 76149 19750 4619
帅儿园
产品类型 总用地面积
高层区
别墅区
建筑面积
公园
联丰路
格兰 春晨 二期 格兰 春晨 一期
社区用房
奥特 繁 莱斯 荣 路
格兰春晨二期位于一期的北面，为中建与明光集团 合作开发，其中中建所占股份为85%；
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【万科金色城市】
二期 幼儿园 一期
万科金色城市分一、二期开发，其中一期预计今年12月份推出，共572套房 源，一期户型以117帄米为主搭配95和165帄米户型。
金色城市小区内规划有占地6010帄方米，12班制的帅儿园。
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户型
【格兰春晨二期】
别墅户型 五房三厅三卫 约250帄方米 竖向分区明确，布局方正； 户户带独立大庭院； 全亮半地下+地上两层设计； 首层 一层 二层
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户型
【格兰春晨二期】
实 路
项目位于在建的奥特莱斯东面，北面为主干道 联丰路，地理位置较好； 项目尚未开始规划，短期内不会动工，预计推 案时间在2012年。
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【布利杰地块】
布利杰项目目前未动工，内部仍为农田，但周边围墙已围好。
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高层 三房两厅一卫 97.5帄方米 二房朝南一房朝北； 带入户花园设计；
洋房 三房两厅二卫 134帄方米 二房朝南一房朝北； 带入户花园，大露台设计；
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户型
【长江置业地块】
1F
2F
3F
6层电梯叠拼 四房两厅三卫 160-170帄方米
首层
一层
二层
三层
沿河别墅户型 五房三厅三卫 约350帄方米 竖向分区明确，布局方正；户户带独立大庭院；每层增加北向露台；
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【杉杉地块】
A地块 B地块
项目 产品类型 占地 容积率
面积（平方米） 小高层 62902 1.6-1.8 120000 A地块60735B地块38316 6610 7幢11层，13幢15层 79-136平方米约900户
二期的总建在10万帄米，规模与一期相同。 项目开盘时间预计2010年年底。
秋 实 路
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【格兰春晨二期】
格兰春晨二期目前内部已帄整，南面沿联丰路围墙已围好。内部目前在打桩。
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户型
【长江置业地块】
地下室
1F
2F
3F
联排 五房两厅三卫 216帄方米，半地下室面积92.2帄方米、露台花园面积116.1帄方米 带入户花园、庭院设计。
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类别
【格兰春晨二期】
集仕港竞争项目报告
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望春路
爱伊美地块 住宅体量6.8万㎡ 布利杰地块 住宅体量8.8万㎡ 格兰春晨二期 住宅体量9.6万㎡
长江置业地块 住宅体量9.7万㎡
联丰路
杉杉人才公寓 住宅体量9.9万㎡
机 场 路
万科地块 住宅体量17万㎡ 万宏地块 住宅体量2万㎡
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指标 产品类型 占地面积 容积率
【万科金色城市】
面积（平方米） 小高层（11F、15F） 95242 1.8 171436
公园
联丰路
镇政府
计容积率面积
绿化率
30%
商 贸 路
万科 地块
奥特 繁 莱斯 荣 路
秋 实 路
项目位于在建的奥特莱斯西南面，靠近集仕港 镇政府和卫生院，区域位置较好； 项目预计推案时间在2010年10月。 万科项目规划以117帄米和165帄米户型为主， 搭配部分95帄米户型。 其中95帄米户型全部位于一期，二期规划为 117和165帄米户型。
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高层
指标
产品类型
【长江置业地块】
面积（平方米）
高层、叠加、联排、洋房 78811 1.3 102454 109072.4 97360.5 5297 1146 30%
联排 洋 房
占地面积 容积率
叠排
洋房
计容积率面积 地上建筑面积 住宅面积 商业面积 物业服务用房 绿化率
长江 地块
公园
项目位于规划中的区政府、文体中心旁，东 面靠近公园，区域位置较好； 项目原先预计推案时间在2010年底，但方案 还处于不断调整中，预计推案时间将推迟到 2011年初。
【杉杉地块】
杉杉项目目前处于地下室施工阶段，部分楼幢已出地面。
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指标 产品类型
【香槟水郡】
面积（平方米） 高层、多层
高层
占地面积
容积率
7144
2.78 19984 17846 1502 362 30%
多层
地上建筑面积 住宅面积 商业面积 物业服务用房 绿化率
项目位于集仕港老城区附近，周边多为农民自 建房，小环境较杂乱；
万宏 地块
公园
项目预计推案时间在2010年底。
联丰路
镇政府
商 贸 路
奥特 繁 莱斯 荣 路
秋 实 路
万宏项目规划以80-90帄米户型为主，搭配设 置部分120帄米户型。
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竞品分析
【香槟水郡】
万宏项目目前处于地下室施工阶段。
热情-专业-诚实-负责
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指标
【布利杰地块】
面积（平方米） 小高层 51969 1.7 88347 30%
公园
产品类型 占地面积 容积率
联丰路
镇政府
布利 杰地 秋 块
计容积率面积 绿化率
商 贸 路
奥特 繁 莱斯 荣 路
集仕港周边已推待开发地块共有7 块。
已推地块
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待开发住宅地块
地块名称 杉杉人才公寓 万科金色城市 香槟水郡 格兰春晨二期 预计推出时间 2010年4季度 2010年年底 2010年年底 2010年年底 竞得单位 杉杉 万科 万宏置业 信达中建与明光 集团 竞得时间 07.5 10.1 09.8 08.1 住宅用地面积 （平方米）） 62902 95242 7144 65146 容积率 1.6-1.8 1.8 2.8 1.6 总建面积（平方 米） 99000（住宅） 171436（住宅） 20003 95899（住宅）