航线与航班

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三字代码--ICAO代码
International Civil Aviation OrganizationICAO (Internation al Air Transport Association -- IATA) 空国 协 运际 会 输航
航空公司代码
两字代码--IATA代码
组国 织际 写 的民 缩航
运力的投放
市场风险 培育市场 航线的退出
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航线分类和结构
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航 线 国 际 国 内 地 区
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航线结构
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线性航线结构

中枢轮辐式航线结构
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线性航线结构
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线性航线结构特点
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由各条基于城市对的点到点航线 组成，适用于小规模的航空公司 在局部区域内组织运营 需要的资本少，运营方式灵活， 对集中运行控制要求不高 不利于发挥规模优势，载运不稳 定
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世界主要航线及其特点 四、南大西洋航线
是指航程经过南部大西洋的航 线。在国际航协的定义中它属于 SA航线。具体指航线在南大西洋 地区和东南亚问，经过大西洋和中 非、南非、印度洋岛屿，或直飞的 航线。如： R10一HKG(航线直飞，但飞越约翰 内斯堡) SIN—MRU—JNB—SA0
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世界主要航线及其特点 三、北大西洋航线
北大西洋航线历史悠久，是连 接欧洲与北美之间最重要的国际航 线。北美和欧洲是世界上航空最发 达的地区，国际航协客运运价计算 中为代号AT航线。 这条航线的经典线路如下所示： LON—NYC PAR—WAS ZRH—NYC—R10 NYC—LON—PAR—DXB
国际航班号的编排,是由航空 公司代码加3位数字组成.第一 位数字表示航空公司,后两位 为航班序号,与国内航班号相 同的是单数为去程,双数为回 程.例如MU508,由东京飞往北 京,是中国东方航空公司承运 的回程航班.
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乘机常识汇总

正班班号
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正班航班由三位或四位数字组成，其中国 际/地区航班号用三位数字表示，国内航班 号用四位数字表示 第一位数字表示航空公司基地所在地的地 区代码
对于国内航班，第二位数字表示航班目的 地的地区代码
最后两位数字为顺序号，且去程航班为奇 数，回程航班为偶数 对于正班航班，最后两位数字一般不超过 50
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航空公司根据市场及运力的变化
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对所飞航线以及运力在航线上的投
放所作出的系统安排，它是航空公
司组织运输生产的依据。
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航班计划的要素
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航线 班次 班期
航班号
航班时刻
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航班号的定义
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正班航班由三位或四位数字组成，其中国际 /地区航班号用三位数字表示，国内航班号
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非正班航班号
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临时的补班航班采用“正班航班号+英文 字母” 的方式表示
长期的加班包机采用“航班号的后两位数 大于90”的方式表示 国际及地区航线上的非正班采用“航班号 4位数且第二位数为0”的方式表示
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如何看懂航班号的含义？
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随着生活水平的提高,乘坐飞机出行 已经越来越普遍 如果您乘坐的飞机由北京飞往西安， 航班号为CA1206，您了解它所代 表的含义吗？
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世界主要航线及其特点 一、西半球航线
西半球航线是指航程中的所有 点都在西半球的航线。西半球航线 是连接南北美洲的航线，又称拉丁 航线。国际航协客运运价计算中为 代号 WH航线。如：
RIO—MIA LAX—MEX—SCL YMQ—R1O一BUE
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拉丁航线北美地区的点主要是 美国南部的迈阿密、达拉斯以及西 岸和东岸的门户点，墨西哥的墨西 哥城，中美的圣何塞、太子港；航 线在南美的点主要在哥伦比亚的波 哥大，巴西的巴西利亚、里约热内 卢、圣保罗，智利的圣地亚哥，阿 根廷的布宜诺斯艾利斯等城市。
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航线的申请
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121部规定，承运人在任何航线上的运营均 需先通过运行合格审定，以证明其机型、 航路和机场的使用、人员的组成符合121 部的安全标准，这样才能取得航线运行 授权。 航线是一种重要的资源，受到国家的严格 管制。
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线 的 选 航 择
政治和经济的稳定 市场预测 适宜的机场和航路 适宜的机型
世界主要航线及其特点
点特及线航要主界世
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航线的定义
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使用规定机型，在指定地点间从事定期航空
运输服务而形成的运输路线，其要素包括：起
点，经停，终点，航路，机型等
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航线的重要性
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航线是航空运输企业的重要资源 拥有自己的航线是航空公司开展运 营的先决条件
航线是航空公司的重要资产
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带上宠物能乘机旅行吗？ 误机之后怎么办？ 团队分团须办理哪些手续才能顺利过关？ 孕妇、婴儿乘机要注意些什么？ 哪些类型的旅客不宜乘坐飞机旅行？ 患哪些疾病者须慎重考虑乘机旅行？ 国家禁止哪些物品入境？ 乘机应具备哪些医学常识？ 如何预防晕机？ 为什么不能持机票直接登机而要办理登机手续？ 无人陪伴儿童如何办理购票及乘机手续？ 无成人陪伴儿童购买机票有折扣吗？ 旅客遗失客票后如何挂失？ 关于传染病旅客乘坐飞机的手续 、关于在国内航线班机携带急救氧气袋的手续。
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世界主要航线及其特点
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五、北太平洋航线
北太平洋航线是连接北美和亚洲之间的重要航线。它穿越浩瀚的太平 洋以及北美大陆，是世界上最长的航空线。国际航协客运运价计算中为代 号PA航线。
Page 21
世界主要航线及其特点 六、南太平洋航线
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按照国际航协的规则，南太平洋航线是连接南美和西南太平洋地 区经过北美的航线，但航线不经过北部和中部太平洋。国际航协客运 运价计算中为代号PN航线。如： SYD—LAX—MEX—SCL SYD—MIA—BUE SCL—LAX—AKL 这些航线中的城市大都具有典型的自然风光，是目前推崇的生态 旅游的新开辟航线。
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世界主要航线及其特点 七、俄罗斯航线
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俄罗斯航线是指俄罗斯欧洲部分和三区之间的旅行，在俄罗斯和 日本／韩国间有一段不经停航线。 MOW--TYO HKG—SEL—MOW—LED
八、西伯利亚航线
指2区和3区之间的航线，在欧洲和日本／韩国之间有一段不经停 航线。如： ST0一TY0 BKK—TY0一FRA HKG—SEL--MOW—LCA MOW—PAR一0SA
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U
A C
Aggressive unity creaive
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指 导 老 师 ： 胡 艳 君
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组 长 李梁 石 ： 涂 望 树晶 霞 徐 进晶 礼 望 明
合争在竞作在 作中竞争中合
源自文库
课题
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一 航线结构
航线定义 航线的重要性 航线结构
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国内主要航空公司代码表
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航空公司名称 国航 东航
ICAO代码 CCA CES
IATA代码 CA MU
南航
北方航 西南航
CSN
CBF CXN
CZ
CJ SZ
西北航
CNW
WH
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国 外 主 要 航 空 公 司 代 码 表
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世界主要航线及其特点
十、极地航线
北极航线或南极航线也称极地 航线，是穿越北极上空的重要航线， 用于连接北美和欧洲、亚洲的城市 欧洲与北美之间的跨极地飞行早在 20世纪20年代就已拉开序幕，商业 飞行历史已超过40年。 极地航线为执飞国际航班的航 空公司提供了比以前更多的直飞航 路选择。与传统航线相比，极地航 线不仅在缩短航程时问和减少油耗 方面更具优势，而且为开通新的直 飞航班提供了可能。如： TYO—ANC—LON HKG—NYC TY0一ANC—ST() PEK—NYC
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世界主要航线及其特点 九、远东航线
指俄罗斯欧洲部分／乌克兰和 3区之间的旅行，在俄罗斯欧洲部 分／乌克兰与3区之间(不包括日本 ／韩国)有不经停的航线。以上三 种航线也称为欧亚航线。它是连接 欧洲和远东的航线。 MOW—SIN IEV—MOW—BJS—TY0
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AAL美国航空公司 N8中富航空公司 （港） AL 白俄罗斯航空公司（货机） E5 萨马拉航空公司 （俄） JL 日本航空公司 KE 大韩航空公司 P7 东方航线航空公司（俄） OZ 韩亚航空公司 NH 全日空航空公司（货机） SQ 新加坡航空公司 6Z 乌克兰航空公司 3G 大西洋联盟航空公司 （俄） MP UZ 乌兹别克斯坦航空公司
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线性航线结构
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线性航线结构的特点
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由各条基于城市对的点到点航线组成，适用于 小规模的航空公司在局部区域内组织运营
需要的资本少，运营方式灵活，对集中运行控
制要求不高 不利于发挥规模优势，载运不稳定
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中枢轮辐航线结构的特点
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将客货流向几个中枢机场汇聚，在中枢机场间安
排高密度航班垄断市场，适用于巨型航空公司在
全国，甚至全球范围内内组织运营 载运高，能够充分发挥规模优势并能垄断局部市 场 对集中运行控制要求高，需要以强大的资金和技
术实力为支撑
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主要航线
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世界主要航线及其特点
航线连接世界上的目的地，国际航线主要集中在北半球的中纬地区， 大致形成一个环绕纬度带的航空带。航线密集在北美、欧洲和东亚等经济 发达地区，跨洲飞行的航线以欧亚航线、北太平洋航线和北大西洋航线最 为繁忙。
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如何看懂航班号的含义？
例如：
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以CA1206为例,CA是中国国 际航空公司的代码,第一位数字 1表示华北地区,国航的基地在 北京；第二位数字2表示西北, 西安属西北地区；后两位06为 航班序号,末位6是双数,表示该 航班为回程航班. -
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如何看懂航班号的含义？
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世界主要航线及其特点
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十一、环球航线
环球航线是指航线中经过太平洋和大西洋两大水域，以东向或西向绕 地球旅行。一些航空公司联盟推出环球旅行优惠价格，让人们在出行方面 更加方便。
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二 航班
航班计划定义 航班计划要素 航班号的编排
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航班计划的定义
Page 17
世界主要航线及其特点 二、东半球航线
东半球是世界上航线最多的区 域。东半球航线指航程中的点都在 东半球，或者航程中的点都在2区 或3区，或航程经欧亚大陆飞行2区 和3区间的航线。国际航协客运运 价计算中为代号EH航线。如： GVA—JNB SIN—KBL BJS—BUD—LON HKG—KUL--KHI--ISB--DXB--BUH CAN--SIN／／KUL--BKK--CAN(典 型的新马泰游航线) CAN--SIN--AKL--CHC--BNE--SYD-MEL--CAN(典型澳洲游路线)
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如何看懂航班号的含义？
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我国国内航班号的编排是由航空公司 的两字代码加4位数字组成,航空公司代 码由民航总局规定公布.后面四位数字 的第一位代表航空公司的基地所在地 区,第二位代表航班基地外终点所在地 区,其中数字1代表华北、2为西北、3 为华南、4为西南、5为华东、6为东北、 8为厦门、9为新疆,第三、第四位表示 航班的序号,单数表示由基地出发向外 飞的航班,双数表示飞回基地的回程航 班
用四位数字表示
第一位数字表示航空公司基地所在地的地区 代码 对于国内航班，第二位数字表示航班目的地 的地区代码
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航班编号规则
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航班号的组成 航班号的含义 非正班航班号
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航班号的组成
航班号是是由公司代码和航班编号两部分组成 如：
SZ4107/8表示西南航空公司成都--北京的航班，其中SZ为西 南航空公司的两字代码，4107代表去程航班（成都至北京）， 4108为回程航班（北京至成都）