齿轮传动习题3答案

第15章齿轮传动(第三次作业)

1.齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合和齿面磨损等。

2. Y fs是复合齿形系数，其值只与齿形有关，与模数无关。

3.在齿轮传动中，主动轮所受的切向力（圆周力）与其转向相反，而从动轮所受的切向力（圆周力）与其转向相同。

4.齿轮的结构型式有：齿轮轴，实心式，腹板式，轮辐式等。一般小齿轮的宽度与大齿轮相比要宽5mm左右，原因是保证齿轮在全齿宽啮合。

5.在强度计算时，齿宽系数是大齿轮的齿宽与小齿轮的分度圆直径之比，且按大齿轮的齿宽计算。

6.在齿轮传动中，大小齿轮互相对应的齿面点的接触应力是相等的，大小齿轮的齿根最大弯曲应力是不等的。

是指作用在小齿轮上的转矩。

7. 齿轮传动强度计算公式中的转矩T

1

8.模数m、齿数z与分度圆直径三者的关系式为d＝ mz 。当d一定时，模数m越大，齿数z就越少，轮齿就越大，因此轮齿的抗弯承载能力也越高。

9.对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，当采用同样钢材来制造时，一般为 C 处理。

A.小齿轮淬火，大齿轮调质

B.小齿轮淬火，大齿轮正火

C.小齿轮调质，大齿轮正火

D.小齿轮正火，大齿轮调质

10. 对于齿面硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般 A 。

A.先按接触疲劳强度计算

B.先按弯曲疲劳强度计算

C.先按磨损条件计算

D.先按胶合条件计算

11. 齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀损坏，通常首先发生在 D 。

A.靠近齿顶处

B.靠近齿根处

C.靠近节线的齿顶部分

D.靠近节线的齿根部分

12. 开式齿轮传动主要失效形式是 C 。

A.轮齿折断

B.齿面点蚀

C.齿面磨损

D.齿面胶合

13.当齿轮的齿面硬度>350HBS且齿心强度较低时，常按 A 进行设计。

A.齿根弯曲疲劳强度

B.齿面接触疲劳强度

C.齿面接触静强度

D.齿根弯曲静强度

14. 圆柱齿轮传动中，当齿轮材料、齿宽和齿数相同时， A 越大，弯曲强度越高。

A.模数

B.材料弹性模量

C.齿高

D.弯曲疲劳次数

15. 若齿轮传动的传动比、中心距及齿宽不变，增加两轮的齿数和，则轮齿弯曲强度 C ，接触强度 B 。

A.提高

B.不变

C.降低

D.先提高后降低，有一极大值

16. 以下哪种做法不能提高轮齿接触承载能力 A 。

A.直径d 不变而增大模数

B.提高材料硬度

C.增大齿宽

D.通过增多齿数来增大直径

17. 圆柱齿轮传动， C 的齿向载荷分布系数K?最大。

A.齿轮在两轴承之间，对称布置，硬齿面

B.齿轮在两轴承之间，不对称布置，软齿面

C.齿轮悬臂布置，硬齿面

D.齿轮悬臂布置，软齿面

18. 一圆柱齿轮传动，其他条件均不变，仅将齿轮的宽度提高一倍，则轮齿的齿根弯曲应力?F ’与原来的?F 相比较，有 C 的关系。

A.'σF 等于2?F

B.'σF 等于?F

C.'σF 略大于?F

D.'σF 略小于?F

19.已知二级标准圆柱齿轮减速器传递功率P=10kW ，n1＝970rpm ，速比i12=4，单向运转，载荷平稳，试设计该减速器中的第一级齿轮传动，并画出齿轮的啮合图。

解：该二级圆柱齿轮减速器，可采用轮齿面传动，小齿轮选用45钢调质，齿面硬度均值240HBS ；大齿轮选用45钢正火，齿面硬度均值200HBS 。