丰田自动变速器原理结构培训讲义

1. 减速
动力输入 动力输出 旋转方向
输入
齿圈（输入） 行星齿轮托架（输出）
太阳齿轮（固定） 小齿轮
固定
输出
运行原理
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汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
行星齿轮
2. 倒车
动力输入 动力输出 旋转方向
齿圈（输出） 行星齿轮托架（固定）
太阳齿轮（输入） 小齿轮
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 速度比
低车速 中速至高速车辆速度
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涡轮比 变速器效能
(1/1)
底盘技师>>自动变速器>>变矩器
锁止离合器机构
锁止离合器 变距器外壳
涡轮
泵叶轮
运行
锁止继动阀
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汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
底盘技师>>自动变速器>>变矩器
直接离合器鼓 第二滑行制动带
外弹簧
活塞杆 内弹簧
活塞
盖
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底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
制动器（B1,B2和B3）
3. 带式制动器（B1） 运行
制动器（B1，B2和B3）
鼓转动的方向
活塞杆
活塞
制动带
驱动桥箱
外弹簧
内弹簧
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叶轮 驱动桥箱
至泵叶轮背面 没有定子时的液体流径
定子
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底盘技师>>自动变速器>>变矩器
液力变矩器的原理
涡轮
叶轮
扭矩的传递
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底盘技师>>自动变速器>>变矩器
液力变矩器的原理
扭矩的倍增
涡轮
泵叶轮
定子
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锁止离合器机构
1. 脱开
锁止离合器 变距器外壳
涡轮
泵叶轮
液体流量 压力液体
动力传送通道 发动机
驱动盘 变距器外壳
泵叶轮 涡轮
涡轮轮彀 输入轴
至机油冷却器 锁止继动阀
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运行
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底盘技师>>自动变速器>>变矩器
锁止离合器机构
2. 接合
锁止离合器 变距器外壳
后行星齿圈 后行星齿轮托架
输入轴
C2 前行星齿圈
F1 B1
B2
输出轴 后行星小齿轮
F2
B3
一挡（“D”、“2”范围）
发动机制动（“L”范围） 二挡（“D”范围） 发动机制动（“2”范围） 三挡 倒挡
底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
单向离合器（F1和F2）
前和后 太阳轮
1号单向离合器 和B2彀
单向离合器
2号单向离合器 外圈
B3彀
后行星齿轮托架
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底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
行星齿轮组件操作
前行星小齿轮 前行星齿轮托架
C1
前和后太阳轮
100（%）
涡轮速度 泵转子速度
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扭矩比和传递效率
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扭矩比 变速器效能
底盘技师>>自动变速器>>变矩器
液力变矩器性能
1. 失速点/ 2. 偶合点
变距区
偶合区
（%） 100
80 3
60
2
偶合器工作点
40
1
失速点
20
1.0
0
0.2
0.4 0.6
0.8
速度比
底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
制动器（B1,B2和B3）
5. 湿式多盘型制动器（B2和B3） 的运转
驱动桥箱
板 活塞 活塞缸
盘
托架
回位弹簧
驱动桥箱
接合
板
活塞
活塞缸
盘 托架
脱开
回位弹簧
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制动器（B1，B2和B3）
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底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
输入
固定
输出
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运行原理
(1/1)
底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
行星齿轮
3. 直接连接
动力输入 动力输出 旋转方向
输入 输入
齿圈（输入） 行星齿轮托架（输出）
太阳齿轮（输入） 小齿轮
运行原理
输出
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汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
汽车技术培训-
底盘技师>>自动变速器>>自动传动桥概述
丰田自动变速器原理 结构培训讲义
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
底盘技师>>自动变速器>>自动传动桥概述
自动传动桥概述
加速器踏板
离合器踏板
换挡
加速器踏板
综述
自动传动桥 平稳换挡
手动驱动桥
正常模式
动力模式
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液压控制装置
输入涡轮 速度传感器 电磁阀
变速杆
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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底盘技师>>自动变速器>>自动传动桥概述
自动传动桥概述
ECT（电子控制传动桥）
传感器 （多种信号）
车辆速度传感器 油泵
液力变距器
副轴齿轮转速传感器 行星齿轮元件
发动机 & ECT ECU
液压控制装置
输入涡轮 速度传感器 电磁阀
变速杆
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
(1/1)
底盘技师>>自动变速器>>自动传动桥概述
自动传动桥概述
ECT（电子控制传动桥）
传感器 （多种信号）
车辆速度传感器 油泵
液力变距器
副轴齿轮转速传感器 行星齿轮元件
发动机 & ECT ECU
液压控制装置
输入涡轮 速度传感器 电磁阀
失速点和偶合点
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底盘技师>>自动变速器>>变矩器
定子单向离合器功能
1. 在转速差大的情况/ 2. 在转速差小的情况
定子叶片
单向离合器锁止
概述
定子叶片
单向离合器自由
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单向离合器的检查
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底盘技师>>自动变速器>>变矩器
涡轮
自发动机
泵叶轮 传动桥外壳
传动桥外壳
运行
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汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
底盘技师>>自动变速器>>变矩器
整流器操作
3. 汽车以低速开动
涡轮
自发动机
泵叶轮 传动桥外壳
传动桥外壳
运行
(1/1)
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
底盘技师>>自动变速器>>变矩器
整流器操作
底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
概述
离合器（C1和C2） 制动器（B1, B2和B3） 单向离合器（F1和F2）
B1
C2
C1
B2
B3
F2
F1
从（发动机）变距器
前部行星 齿轮装置
后部行星 齿轮装置
至最终驱动装置 （轮胎）
概述
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底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
泵叶轮
(1/1)
底盘技师>>自动变速器>>变矩器
结构
涡轮（叶片）
从 发动机
传动桥输入轴
导向环
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
涡轮
叶片 导向环
(1/1)
底盘技师>>自动变速器>>变矩器
结构
1. 定子运转/ 2. 单向离合器的运转
涡轮 定子
定子轴
从发动机
单向离合器
曲线叶轮
从涡轮
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
离合器（C1和C2）
3. 离心液压消除 离合器
目标液体压力 离心液压作用于活塞液压室 离合器
活塞液压室 液压作用于活塞
离心液压作用于消除液压室 消除液压室（润滑液） 轴侧
液压作用于活塞
离心液压 适用于抵 消液压室
目标液体压力 (原离合器压力)
运行
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离合器（C1和C2）
直接离合器鼓 活塞
板（C2）
法兰
结构
前进档离合器鼓 直接离合器轮彀
盘（C2）
板（C1）
驱动轴
活塞
法兰
前齿圈
前行星齿轮
太阳轮 输入鼓
盘（C1）
齿圈法兰
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前和后太阳轮
(1/1)
底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
离合器（C1和C2）
1. 接合（C1）
发动机 & ECT ECU
液压控制装置
输入涡轮 速度传感器 电磁阀
变速杆
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
参考： 全液压控制自动传动桥
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底盘技师>>自动变速器>>自动传动桥概述
自动传动桥概述
ECT（电子控制传动桥）
传感器 （多种信号）
车辆速度传感器 油泵
液力变距器
副轴齿轮转速传感器 行星齿轮元件
发动机 & ECT ECU
液压控制装置
输入涡轮 速度传感器 电磁阀
变速杆
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
(1/1)
底盘技师>>自动变速器>>自动传动桥概述
自动传动桥概述
ECT（电子控制传动桥）
传感器 （多种信号）
车辆速度传感器 油泵
液力变距器
副轴齿轮转速传感器 行星齿轮元件
发动机 & ECT ECU
底盘技师>>自动变速器>>自动传动桥概述
自动传动桥概述
自动传动桥
自动变速器
自动传动桥类型
主传动装置
(1/1)
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底盘技师>>自动变速器>>自动传动桥概述
自动传动桥概述
ECT（电子控制传动桥）
传感器 （多种信号）
车辆速度传感器 油泵
液力变距器
副轴齿轮转速传感器 行星齿轮元件
行星齿轮
4. 加速
动力输入 动力输出 旋转方向
齿圈（输出） 行星齿轮托架（输入）
太阳齿轮（固定） 小齿轮
输入
固定
输出
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
运行原理
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底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
制动器（B1,B2和B3）
1. 说明/ 2. 带型制动器（B1）
制动器（B1，B2和B3）
底盘技师>>自动变速器>>变矩器
液力变矩器性能
变距区
变速器效能 3
2
1
扭矩比
偶合区
（%） 100 80 60 40 20
扭矩比 变速器效能
0 扭矩比 变速器效能
速度比
0.2
0.4
0.6
0.8 1.0
速度比
涡轮输出力矩 泵叶轮输入力矩
涡轮输出 泵叶轮输入
100（%）
涡轮输出力矩 泵叶轮输入力矩
速度比
变速杆
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
(1/1)
底盘技师>>自动变速器>>自动传动桥概述
自动传动桥概述
全液压控制自动传动桥
发动机
油泵
液力变距器
加速器踏板
节气门拉索 行星齿轮装置 速控调压阀
节流阀
液压控制装置
变速杆
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
(1/1)
底盘技师>>自动变速器>>变矩器
底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
制动器（B1,B2和B3）
4. 湿式多盘型制动器 （B2和B3）
第二制动鼓 柱塞
板（B2）
制动器（B1，B2和B3）
法兰
1号单向离合器 （外圈）
前和后太阳轮
2号单向离合器 外圈
B3轮彀
盘（B2）
后星齿轮托架 板（B3）
法兰
盘（B3）
法兰
活塞
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汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
行星齿轮
齿圈
行星齿轮
太阳齿轮输入鼓
结构
行星齿轮架
小齿轮
太阳齿轮
(1/1)
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底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
行星齿轮
齿圈 行星齿轮架
太阳齿轮 小齿轮
运行原理
(1/1)
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
行星齿轮
整流器操作
涡轮
泵叶轮 传动桥外壳
运行
(1/1)
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底盘技师>>自动变速器>>变矩器
整流器操作
1. 发动机空转，汽车停车
涡轮
自发动机
泵叶轮 传动桥外壳
运行
(1/1)
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
底盘技师>>自动变速器>>变矩器
整流器操作
2. 汽车起动
4. 汽车以中速或高速恒定行驶
涡轮
自发动机
泵叶轮 传动桥外壳
传动桥外壳
运行
(1/1)
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
底盘技师>>自动变速器>>变矩器
锁止离合器机构
摩擦材料 锁止离合器
锁止位置 涡轮轮彀
减振器弹簧 变距器外壳
概述
变距区
偶合区
变速器效能
3
锁止离合
2
器开启
1
涡轮比
（%） 100 80 60 40 20
概述
变矩器外壳 涡轮
定子 单向离合器 从发动机
液力变距器 泵叶轮
定子轴
至传动桥
传动桥输入轴
油泵
发动机
液力变距器
涡轮
泵叶轮
定子
传动桥 输入轴
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概述
(1/1)
底盘技师>>自动变速器>>变矩器
结构
驱动盘
从 发动机
导向环
泵叶轮（叶片） 变矩器 壳体
叶片 导向环
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
活塞
驱动轴
施加液体 压力
单向阀
止回球
板
盘 齿圈
回位弹簧
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运行
(1/2)
底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
离合器（C1和C2）
2. 脱开（C1）
活塞 活塞缸
止回球
单向阀
释放 液体 压力
回位弹簧
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
运行
(1/2)
底盘技师>>自动变速器>>行星齿轮组件
涡轮
动力传送通道 发动机 驱动盘
变距器外壳 锁止离合器 涡轮轮彀
输入轴
泵叶轮
液体流量
排放
压力液体
锁止继动阀
汽车技术培训-丰田自动变速器原理结构培训讲义
运行
(1/1)
底盘技师>>自动变速器>>变矩器
定子单向离合器功能
单向离合器的检查方法
SST 变距
单向离合器的检查
(1/1)
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