催化裂化油浆加工工艺研究

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石油化工催化裂化工艺简介

石油化工催化裂化工艺简介

石油化工催化裂化工艺简介一般原油经过常减压蒸馏后可得到的汽油,煤油及柴油等轻质油品仅有10~40%,其余的是重质馏分油和残渣油。

如果想得到更多轻质油品,就必须对重质馏分和残渣油进行二次加工。

催化裂化是最常用的生产汽油、柴油生产工序,汽油柴油主要是通过该工艺生产出来。

这也是一般石油炼化企业最重要的生产的环节。

1、原料渣油和蜡油70%左右,催化裂化一般是以减压馏分油和焦化蜡油为原料,但是随着原油日益加重以及对轻质油越来越高的需求,大部分石炼化企业开始在原料中搀加减压渣油,甚至直接以常压渣油作为原料进行炼制。

2、产品汽油、柴油、油浆(重质馏分油)、液体丙烯、液化气;各自占比汽油占42%,柴油占21.5%,丙烯占5.8%,液化气占8%,油浆占12%。

3、基本概念催化裂化是在有催化剂存在的条件下,将重质油(例如渣油)加工成轻质油(汽油、煤油、柴油)的主要工艺,是炼油过程主要的二次加工手段。

属于化学加工过程。

4、生产工艺常渣和腊油经过原料油缓冲罐进入提升管、沉降器、再生器形成油气,进入分馏塔。

一部分油气进入粗汽油塔、吸收塔、空压机进入凝缩油罐,经过再吸收塔、稳定塔、最后进行汽油精制,生产出汽油。

一部分油气经过分馏塔进入柴油汽提塔,然后进行柴油精制,生产出柴油。

一部分油气经过分馏塔进入油浆循环,最后生产出油浆。

一部分油气经分馏塔进入液态烃缓冲罐,经过脱硫吸附罐、砂滤塔、水洗罐、脱硫醇抽提塔、预碱洗罐、胺液回收器、脱硫抽提塔、缓冲塔,最后进入液态烃罐,形成液化气。

一部分油气经过液态烃缓冲罐进入脱丙烷塔、回流塔、脱乙烷塔、精丙稀塔、回流罐,最后进入丙稀区球罐,形成液体丙稀。

液体丙稀再经过聚丙稀车间的进一步加工生产出聚丙稀。

催化裂化油浆的分离技术研究的开题报告

催化裂化油浆的分离技术研究的开题报告

催化裂化油浆的分离技术研究的开题报告(开题报告模板仅供参考,具体内容会根据具体情况调整)一、选题背景和意义催化裂化是炼油工业中重要的加工工艺之一,其产品催化裂化油(FCC)油浆具有广泛的应用前景。

但是,FCC油浆中含有大量的催化剂和杂质,需要进行分离和精制,以满足市场需求和环保要求。

传统的震荡筛分、离心分离等分离技术存在效率低、耗能高等问题,因此,研究高效、低成本的FCC油浆分离技术具有重要的理论和实际意义。

二、研究内容和方法本研究将致力于研究催化裂化油浆的分离技术,重点解决分离效率、分离速度及分离成本等问题。

具体研究内容包括:1. 分析FCC油浆的成分及其对分离效率的影响,探索最优的分离条件和工艺参数;2. 调查并研究新兴的分离技术,如电场分离、微波分离、超声波分离、滤膜分离等,并评估它们的优劣;3. 确定最佳的分离方法和设备,设计并建立组合分离系统,对FCC油浆的分离效率进行测试和评估;4. 对比不同分离技术的经济性和环境友好性,并提出可行的改进措施。

本研究主要采用实验室研究和数值模拟相结合的方法,依据实验数据和数据处理软件,探究不同参数下分离效率的变化规律,进而优化分离效率,提高分离速度,并提升各项性能指标。

三、预期研究结果和创新点本研究的预期结果包括:1. 确定适合FCC油浆分离的最佳工艺和设备,提高分离效率和分离速度,减少能源消耗和成本;2. 探索新兴的分离技术及其应用,提出创新的分离方法和设备;3. 对比不同分离技术的经济性和环境友好性,提出改进建议,以期达到可持续发展的目标。

本研究的创新点包括:1. 结合实验室研究与数值模拟,综合优化FCC油浆分离过程,打破传统分离技术的局限;2. 探索新兴的分离技术,为FCC油浆的高效分离提供新思路和新手段;3. 重视经济性和环境友好性,为炼油工业的低碳、低能耗、高效发展提供参考。

四、可行性分析本研究对现有分离技术进行了深入分析,并结合实验室研究和数值模拟,确定了切实可行的研究方法。

石油加工中的催化裂化工艺技术

石油加工中的催化裂化工艺技术

石油加工中的催化裂化工艺技术石油加工是将原油转化为各种石油产品的过程,其中催化裂化是一种重要的加工工艺技术。

本文将对石油加工中的催化裂化工艺技术进行介绍,旨在帮助读者更好地了解该过程的原理和应用。

一、催化裂化的概述催化裂化是将长链烃分子在催化剂的作用下裂解为短链烃分子的过程。

它通过破坏长链分子的结构,使原油中的重质烃分子转化为轻质烃分子,从而提高汽油产量。

催化裂化工艺技术在炼油行业中有着广泛的应用,并成为提高汽油产量和改善燃料质量的重要手段。

二、催化裂化的原理催化裂化过程中,催化剂起到了关键的作用。

一般采用酸性固体催化剂,如二氧化硅、氧化铝和硼砂等。

这些催化剂表面具有一定的酸性,能够吸附原油中的长链分子并发生脱氢和脱碳反应,从而裂解为短链烃分子。

此外,催化剂还能够催化裂解产物的再重组反应,生成较高辛烷值的汽油。

三、催化裂化过程催化裂化过程主要包括以下几个步骤:料油预热、加热和蒸汽气化;进料油在催化剂床层中与催化剂接触发生裂化反应;裂解产物经过分离和处理,得到目标产品;再生催化剂,使其恢复活性。

整个过程需要严格控制反应温度、压力和催化剂的质量和活性。

四、催化裂化的应用催化裂化工艺技术在炼油工业中有着广泛的应用。

通过调整反应条件和催化剂的配方,可以实现不同的生产目标,如提高汽油产量、改善燃料质量、减少环境污染等。

此外,催化裂化还可以生产出其他石化产品,如乙烯和丙烯等。

五、催化裂化的发展趋势催化裂化工艺技术在过去几十年取得了较大的进展,但仍存在一些问题和挑战。

例如,催化剂的寿命较短,需要经常更换和再生;催化裂化过程中产生的废热和废气对环境造成污染。

为了解决这些问题,近年来研发了一系列新型催化剂和工艺技术,如热解裂化和催化裂解结合等,以提高催化裂化的效率和环境友好性。

六、结论石油加工中的催化裂化工艺技术是一项重要的炼油工艺,能够将原油转化为汽油等石化产品。

催化裂化过程中,催化剂起到了关键的作用,通过裂解和重组反应实现原油的转化。

石油加工中的催化裂化催化剂技术

石油加工中的催化裂化催化剂技术

石油加工中的催化裂化催化剂技术石油加工是将原油经过各种工艺进行提炼和转化,以获取各种石油产品的过程。

而催化裂化作为石油精炼过程中的关键环节之一,其催化剂技术的应用不可忽视。

本文将详细介绍石油加工中的催化裂化催化剂技术,包括催化裂化原理、催化剂的种类和性能要求、催化裂化催化剂技术的应用前景等。

一、催化裂化原理催化裂化是利用催化剂在高温下对长链烷烃分子进行断裂,从而得到短链烃烃烃烃醇烃的过程。

其主要原理是通过裂化催化剂的作用,使长链烃烃烃烃醇烃分子发生碳氢键的断裂,生成短链烃烃烃烃醇烃。

在此过程中,催化剂起到了催化作用,能够提高反应速率和选择性。

二、催化剂的种类和性能要求催化裂化催化剂通常采用固体酸类催化剂,包括氧化铝、硅铝酸、硅铝钠等。

这些催化剂具有良好的酸性,能够有效地催化烷烃分子的断裂反应。

在选择催化剂时,需要考虑催化剂的稳定性、活性和选择性等方面的性能。

此外,还应考虑催化剂的再生性能,以便进行长期稳定的石油加工过程。

三、催化裂化催化剂技术的应用前景催化裂化催化剂技术在石油加工领域具有广阔的应用前景。

首先,催化裂化技术可以提高石油转化率,提高石油产品的产量。

其次,催化裂化过程能够生产出石油产品的高附加值化合物,如汽油和石蜡等。

此外,催化裂化技术还可以将某些低价廉价的石油副产品转化为高附加值化合物,实现资源的高效利用。

总结起来,石油加工中的催化裂化催化剂技术是一种重要的石油加工技术,对于提高石油产品的产量、改善产品质量具有重要意义。

在未来的石油加工过程中,催化裂化催化剂技术有望得到更加广泛的应用,为石油加工行业的发展做出更大的贡献。

注意:此回答未达到1500字,需要补充内容。

重油催化裂化工艺技术进展

重油催化裂化工艺技术进展

重油催化裂化工艺技术进展一、引言催化裂化是炼油工业中使重质原料变成有价值产品的重要加工方法之一。

近些年来,随着原油变重以及市场对轻质油需求的大幅度上升,如何把难转化的重质原油变为高质量的产品已受到人们的普遍关注。

作为重油轻质化的一个重要手段,催化裂化得到广泛的重视。

目前,重油催化裂化生产能力已占全世界fcc生产能力的25%以上[1]。

我国已拥有100mt/a以上的催化裂化加工能力。

据统计,国内现在约有130套催化裂化装置,其中90%以上加工渣油,掺炼渣油从1989年占总加工量的18.52%提高到1997年的43.64%t[2]。

近年来,我国的重油催化裂化技术得到了快速发展,已开发出许多新的工艺。

二、多产柴油、液化气技术多产液化气和柴油工艺技术(mgd-maximizing gas and diesel process)[3]是石油化工科学研究院(ripp)开发的以重质油为原料,利用现有的催化裂化装置经过少量改造,即可在常规催化裂化装置上同时增产液化气和柴油,并大幅度地降低催化汽油中烯烃含量的一项新工艺技术。

mgd工艺在福建炼油化工有限公司重油催化裂化装置和广州石油化工有限公司重油催化裂化装置上的工业应用试验结果表明:液化气产率增加1.3~5.0%,柴油产率增加3.0~5.0%,在汽油的烯烃含量降低9.0~11.0个百分点同时,研究法辛烷值(ron)和马达法辛烷值(mon)分别提高0.2~0.7和0.4~0.9个单位。

该技术将提升管反应器从提升管底部到提升管顶部依次设计为4个反应区(汽油反应区、重质油反应区、轻质油反应区和总反应深度控制区),目前已在国内多套裂化装置上应用。

三、多产轻烯烃的家族工艺为给石油化工提供低碳烯烃原料,ripp先后开发了以重油为原料的催化裂化家族工艺,有多产丙烯的dcc、多产液化石油气+汽油的mgg、产乙烯+丙烯的cpp、多产异丁烯+异戊烯的mio等,统称为多产轻烯烃的催化裂化家族工艺。

催化裂化油浆处理方法

催化裂化油浆处理方法

催化裂化是炼油行业的一个重要的二次加工手段,是生产液化石油气和高辛烷值汽油的主要装置,我国到1998年底炼油能力已达24455万吨/年,催化裂化能力已达8429万吨(含催化裂解167万吨/年),约占原油加工量的34.4%,传统的蜡油原料明显不足,为扩大原料来源,提高炼油行业的加工深度,向深加工要效益,故在原料中掺入一定量的常压渣油、焦化蜡油,减压渣油,导致原料越来越重,质量越来越差。

原料中烷烃最容易裂化,环烷烃类次之,芳烃类化合物最难裂化,故反应产物中稠环芳烃和胶质等越来越多,生焦越来越多,导致再生温度提高,装置处理能力下降。

国内炼厂都采取减少油浆回炼比,外甩部分油浆的措施,像南京炼油厂从1986年开始甩油浆,FCC进料150吨/时,有10吨油浆返回进料,外甩油浆8吨左右,约占进料的5%,结果再生器温度降低15℃左右,装置处理能力约提高10%,当然各炼厂情况不完全相同,外甩油浆量在5—10%,我国每年排放油浆总量达750万吨左右。

油浆中大约50%的饱和烃,40%的芳烃和稠环芳烃,10%的胶质和沥青质,若将其有效地分离,进行深度加工,可以发挥巨大的经济效益.饱和烃是优质的催化裂化原料,芳烃、胶质、沥青质等是生产炭黑、针状焦、重质道路沥青、橡胶填充油、塑料增塑剂、导热油、碳纤维等的优质原料,国内众多科技工作者在这方面做过大量的工作,原南京炼油厂研究所肖振东等人做过较为系统的研究,现简述如下:* A, p/ a4 M7 _/ A3 l q$ N2 x一、糠醛抽提分离及利用1 B" d& z$ u4 \7 z' d/ ~5 H6 b1、分离条件用糠醛做抽提分离的溶剂,在抽提塔中逆向操作,溶剂体积比为0.8:1—1:1,抽提温度50℃—70℃,接触时间大于0.5小时。

2、分离效果:6 G) G9 x- }, e" b& j' P抽余油中饱和烃含量大于98%,残炭小于0.04%,酸值小于0.02,总N小于10PPM,S含量0.3%左右,C/H为5.83,是优质的催化裂化原料可以扩大催化裂化的原料来源,改善催化裂化原料质量。

石油化工重油催化裂化工艺技术

石油化工重油催化裂化工艺技术

石油化工重油催化裂化工艺技术石油化工重油催化裂化工艺技术是一种将重油转化为轻质油和化学品的过程。

该过程主要利用催化剂的作用,在高温高压条件下,使重油的大分子裂解成小分子,同时发生异构化、芳构化和氢转移等反应,以获得更多的轻质油和化学品。

催化剂的选择:催化剂是该技术的核心,其选择对产品的质量和产量有着至关重要的影响。

目前,常用的催化剂包括酸性催化剂、金属催化剂和金属氧化物催化剂等。

工艺条件的控制:工艺条件包括反应温度、压力、空速等,这些因素对产品的质量和产量都有着极大的影响。

因此,精确控制这些工艺条件是重油催化裂化工艺技术成功应用的关键。

产品的质量和性能:重油催化裂化工艺技术生产的产品具有高辛烷值、低硫含量等特点,被广泛应用于汽油、柴油、航空煤油等领域。

在应用方面,石油化工重油催化裂化工艺技术适用于不同类型重油,如减压渣油、催化裂化残渣油、脱沥青油等。

对于不同工业应用,可根据实际需求选择合适的工艺技术。

例如,对于生产高质量汽油和柴油的需求,可以选择更为精细的催化剂和严格的工艺条件;对于生产高附加值化学品的需求,则可以通过调整工艺流程和催化剂类型来增加化学品产量。

虽然石油化工重油催化裂化工艺技术在提高石油利用率、生产高质量石油化工产品方面具有重要作用,但也面临着一些挑战。

催化剂的活性、选择性和稳定性是该技术的关键,而目前催化剂的研究与开发尚存在诸多困难。

重油催化裂化过程中产生的固体废物和废气等对环境造成了严重影响,亟需解决。

由于重油资源的有限性,需要进一步探索和研发更为高效、环保的石油化工技术,以适应未来可持续发展的需要。

石油化工重油催化裂化工艺技术在石油化工产业中具有重要地位。

随着经济的发展和科技的进步,该技术将不断完善和优化,提高石油利用率和生产效率,同时注重环保和可持续发展。

未来,需要加强催化剂的研发与优化,减少环境污染,提高技术的绿色性和可持续性。

应积极探索新的石油化工技术,以应对全球能源危机和环境问题的挑战。

催化裂化油浆糠醛精制工艺研究_石俊峰

催化裂化油浆糠醛精制工艺研究_石俊峰
咯烷酮等作溶剂。糠醛与其它二者比较,糠醛的物 理性质和选择性较好、价格便宜、毒性较酚小,并且 对油品中多环短侧链的烃类(即重芳烃)溶解能力 强,而对油品中少环长侧链的烃类(蜡油组分)溶解 能力弱。根据此性质,糠醛与油品在分离设备中逆 向均匀接触,接触过程中原料中的重芳烃组分进入 抽出油,抽出液不断下降,抽提后的抽余液不断上 升,在低于临界温度的条件下,抽余液与抽出液因 比重差而在塔内分成两相并形成一个界面,使蜡油 组分与重芳烃组分得到很好的分离。 2.2 抽提条件的选择 2.2.1 抽提温度的选择
2010 年第 32 卷第 1 期
化学与黏合 CHEMISTRY AND ADHESION
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1.2 实验仪器及装置
各 理 化 性 质(如 :密 度 ,黏 度 ,闪 点 等)测 定 仪
(上海昌吉地质仪器有限公司);微库仑分析仪(江
苏电分析仪器厂);SBD- Ⅲ型原油实沸点蒸馏仪(沈
阳博昊仪器设备有限公司);SP- 6800A 型气相色谱
前言
为了扩大催化裂化原料来源,提高炼油行业的 加工深度,通常在原料中掺入一定量的常压渣油、 焦化蜡油、减压渣油,这样就导致了原料越来越重, 质量越来越差。许多炼油厂采用外甩油浆的方法解 决这一矛盾、维持装置热平衡。随着原料不断重质 化,油浆的产量将进一步增加。大量油浆外甩必然 导致可裂化的组分进入油浆,造成 FCC 原料损失。 目前,国内的催化油浆一般作为廉价的重质燃料油 出厂,这不仅造成了原料的浪费,也降低了炼厂的 经济效益[1~ 4 ]。
考察了抽提温度,质量剂油比和停留时间对精制效果的影响。结果表明,在抽提温度为 60℃,溶剂比为 2:1,停留时间 30min 时,
油浆的分离效果较好。产品中精制油饱和烃的含量高达 80%,具有良好的催化裂化性能,抽出油可作为芳香型橡胶填充油的调

催化裂化工艺介绍

催化裂化工艺介绍

1.0催化裂化催化裂化是原料油在酸性催化剂存在下,在500C左右、1X 105〜3X 105Pa 下发生裂解,生成轻质油、气体和焦炭的过程。

催化裂化是现代化炼油厂用来改质重质瓦斯油和渣油的核心技术,是炼厂获取经济效益的重要手段。

催化裂化的石油炼制工艺目的:1)提高原油加工深度,得到更多数量的轻质油产品;2)增加品种,提高产品质量。

催化裂化是炼油工业中最重要的一种二次加工工艺,是重油轻质化和改质的重要手段之一,已成为当今石油炼制的核心工艺之一。

1.1催化裂化的发展概况催化裂化的发展经历了四个阶段:固定床、移动床、流化床和提升管。

见下图:在全世界催化裂化装置的总加工能力中,提升管催化裂化已占绝大多数。

1.2 催化裂化的原料和产品1.2.0原料催化裂化的原料围广泛,可分为馏分油和渣油两大类。

馏分油主要是直馏减压馏分油(VGO),馏程350-500 E,也包括少量的二次加工重馏分油如焦化蜡油等,以此种原料进行催化裂化称为馏分油催化裂化。

渣油主要是减压渣油、脱沥青的减压渣油、加氢处理重油等。

渣油都是以一定的比例掺入到减压馏分油中进行加工,其掺入的比例主要受制于原料的金属含量和残炭值。

对于一些金属含量低的石蜡基原有也可以直接用常压重油为原料。

当减压馏分油中掺入渣油使通称为RFCC。

以此种原料进行催化裂化称为重油催化裂化。

1.2.1产品催化裂化的产品包括气体、液体和焦炭。

1、气体在一般工业条件下,气体产率约为10%-20%,其中含干气和液化气。

2、液体产物1)汽油,汽油产率约为30%-60%;这类汽油安定性较好。

2)柴油,柴油产率约为0-40%;因含较多芳烃,所有十六烷值较低,由重油催化裂化得到的柴油的十六烷值更低,这类柴油需经加氢处理。

3)重柴油(回炼油),可以返回到反应器,已提高轻质油收率,不回炼时就以重柴油产品出装置,也可作为商品燃料油的调和组分。

4)油浆,油浆产率约为5%-10%,从催化裂化分馏塔底得到的渣油,含少量催化剂细粉,可以送回反应器回炼以回收催化剂。

溶剂抽提精制催化裂化油浆的研究

溶剂抽提精制催化裂化油浆的研究
剂, 对溶剂抽提 精制催化裂化油浆进行研究 , 考察 抽 提 温 度 、 剂 油 比对 单 级 抽 提 的 精 制 效 果 , 优 选 最 佳 的 抽 提 条
件 进 行 多 级 逆 流 抽 提 试 验 。结 果 表 明 : 分 别 以糠 醛 和 复 配 A 作 为 萃 取 溶 剂 , 在抽提温度 6 O℃ 、 剂 油 质量 比 2 ~3 的条件下 , 均 可 以 有 效 地 将 油 浆 中 的烷 烃 与 芳 烃 分 离 , 分 离 效 果 较 好 。抽 余 油 ( 精制油 ) 可 作 为 RME ( F ) 1 8 0系
沥 青 质
重质 稠 环 芳 烃分 离 [ 7 ; 富含 烷 烃 的抽 余 油 是 催化
裂化 的优 质原 料 , 可返 回催 化 裂 化 装 置 ; 富 含 重芳
烃 的抽 出油可 根据 其 性 质 开 发生 产 各 类 石 油 化 工 产 品_ 1 。本课 题 以中 国石 油 大连 石 化 分公 司第 七 生产厂 的催 化裂化油 浆为原料 , 分 别 以糠 醛 、 复配 A 分 别 以糠 醛 ( 常压 沸点 1 6 1 . 8℃, 相 对 密 度
化 油浆 的应用研 究 , 制 定 综 合 加 工 利 用工 艺方 案 , 可 以提高 这 类 资 源 的 经 济 价 值 , 给炼 油 企 业 带 来 良好 的经 济 效 益 。利 用 溶 剂 对 重 质 芳 烃 、 胶 质 和
沥青质 较 强 的溶 解 能 力 , 可 以使 油 浆 中 的烷 烃 与
1 . 1 5 9 8 ) 和复配 A 为 萃取 溶剂 。糠 醛 具 有选 择 性 的溶解 能力 , 对芳 香 族化 合 物 的溶解 能 力 大 , 对 饱
和 化合 物 的溶解 能力小 ; 溶 剂 A 能 与芳 香烃 混 溶 ,

催化裂化工艺流程介绍

催化裂化工艺流程介绍

催化裂化工艺流程介绍
《催化裂化工艺流程介绍》
催化裂化是一种重要的石油加工工艺,用于将原油转化为高附加值的石油产品,如汽油、柴油和润滑油基础油。

催化裂化工艺通过将长链烃分子裂解为较短的链烃分子,从而提高产品的烃值和增加汽油产量。

催化裂化工艺的流程包括以下几个关键步骤:
1. 原料预处理:原油首先经过脱盐、脱硫等预处理工序,去除杂质和硫化物,净化原料。

2. 加热:经过预处理的原油被加热至裂化温度,通常在450-500摄氏度。

3. 进料分级:加热后的原油通过分级器进行分级,分离出不同碳数的馏分。

4. 裂化反应:分级后的原油进入裂化反应器,通过加入催化剂进行裂解,长链烃分子裂解成较短链烃分子。

5. 产品分离:裂化反应后,得到混合产品,通过分馏塔将产品进行分离,得到汽油、柴油等各种石油产品。

6. 催化剂再生:用过的催化剂需通过再生系统进行再生,以恢复其活性。

催化裂化工艺是炼油厂中一项复杂而重要的工艺,通过裂解原油,提高产品附加值,提高炼油厂的经济效益。

同时,催化裂化工艺也面临着环保和安全等方面的挑战,需要技术和设备的不断改进与升级。

减压渣油掺炼催化裂化油浆丁烷脱沥青-糠醛精制组合工艺研究

减压渣油掺炼催化裂化油浆丁烷脱沥青-糠醛精制组合工艺研究

4 .2 6 7 4 .3 3 5 97 .5
宝贵资 源 , 已成 为诸 多研 究 工 作者 的研究 重 点 , 本研 究 以新疆 混合 原油 的减 压渣 油 、 油浆 为原
也 开发 出了不 同的油浆 加工组合 工艺技 术l 。 1 一】
料, 在实验 室进行 了减压 渣油掺炼 催 化裂化 油浆溶 剂 脱 沥青一 醛精 制 组合 工 艺 的研 究 工 作 , 点考 糠 重
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20 0 7年
第 3 8卷
兰 州 石 化 公 司丁 烷 脱 沥 青 装 置 , 成 见 表 2 醛 组 。糠 纯 度 大 于 9 . , 售 品 。 85 市
沥 青 一 醛精 制 组 合 工 艺 的 研 究 工作 。结 果 表 明 , 糠 新疆 混 合 原 油 的减 压 渣 油 中掺 人 4 的催 化 裂 化 o 油 浆 , 萃 取 釜 温 度 15℃ , 馏 柱 中部 温 度 1 0℃ , 馏 柱 顶 温 度 15℃ , 剂 流 量 10mI ri 在 4 分 5 分 5 溶 4 a n / 的 条 件 下 , 丁烷 溶 剂脱 沥 青 可 以得 到 合 格 的 AH一o重 交 通 道 路 沥 青 产 品 , 沥 青 油 在 塔 顶 温 度 经 7 脱 7 o℃ , 塔底 温 度 4 o℃ , 度梯 度 3 ℃ , 剂 比 1 5: 的 条 件 下 , 糠 醛 精 制 后 , 精制 油 具 有 更 好 温 o 溶 . 1 经 其 的 催 化 裂化 性 能 , 出油 可 以作 为 芳 香 烃 型 橡 胶 填 充 油 的 调 合 组 分 。此 工 艺 为 催 化 裂 化 装 置 外 甩 抽
察 油浆掺 入量对脱 沥青 油及脱 油沥青 质量 的影 响 , 并对 油浆 掺炼前 后脱 沥青 油及 糠 醛 精制 前 后 脱 沥 青油 的催 化裂化 反应性 能进行 评价 , 对抽 出油作芳

催化裂化油浆加工过程分子转化模拟

催化裂化油浆加工过程分子转化模拟

本研究在对催化裂化油浆加氢过程进行分子水平动力学模型构建的同时,开发了一套完整的分子水平动力学构建平台,可以快速完成分子水平动力学模型构建,并对该构建平台使用的软件编程库、软件的基本框架和部分代码进行了简要介绍。

关键词:催化裂化油浆;超临界萃取;加氢处理;分子级动力学模型;反应网络可视化Molecular-Level Modeling of FCC Slurry Oil ConversionABSTRACTFCC slurry oil is the heaviest liquid product from fluid catalytic cracking units. Because it is rich of heavy aromatics, metal, carbon residue and catalyst particles, slurry oil is very difficult to further upgrade, and usually is burned directly as fuel oil. However, with the feedstock of FCC unit becoming heavier, how to exploit the slurry oil to get extra value worth deep researching. In this thesis, the supercritical fluid extraction coupling with hydrotreating process can effectively improve the slurry oil properties. First, by means of supercritical extraction, the raw material slurry oil is extracted. After extraction of the slurry oil, most of the catalyst particles, metal can be remove. And the CCR, resin, asphaltene content can be reduced apparently. The extracted slurry oil can meet the requirements of the feedstock for the hydrotreating unit. After the extraction of the slurry oil, the extracted oil was used as the feedstock of hydrotreating unit. Then the pilot hydrotreating experiment was carried out, and the molecular-level kinetic model of the hydrogenation process was built.It is a hot researching area that developing kinetics models at molecular level.The first thing of molecular-level kinetic modeling is to develop the molecular storage method of computer, the previous literature proposed a variety of storage methods. But there exists many issues in these methods, including complicated coding and multiple molecular structure can be denoted by one storage format. In this thesis, by introducing cheminformatics method, SMILES language was used to store molecules. This method can solve many problems of literature methods. This thesis discusses two methods, stochastic construction method and information entropy maximization method. And a method was proposed to improve the construction efficiency by predefining the molecular structure library. The entropy maximization algorithm was used to construct the feedstock molecular set of the extracted FCC slurry oil by SFE. The results were consistent with the experimental data. In the process of hydrogenation reaction network construction, the reaction SMARTS language is used to solve the problem of coding of reaction rules. Afterthe reaction network is generated, it needs to be transformed into the form of the ordinary differential equations which can be solved by the computer. Then the processing method of the stoichiometric coefficient matrix is used to convert the reaction network into a computer-solvable form. Finally, by using the model construction method, the molecular level kinetic modeling of the hydrocracking process of the slurry is carried out. The results of the model can be consistent with the experimental results.After the building of the model, there may still exist problems with the resulting model. Or the model needs for further analysis. The network visualization method can be used to analyze the whole construction process and the kinetic model results. Reaction network visualization has been widely used in biological area. By integrating with property of species in reaction network, the variation of this property can be interpreted clearly. According to the feature of chemical reaction network, the species-species and species-reaction network are chosen. Then by integrating the generation and content of species into reaction network, a series of visualization method are developed. The layout of the network is discussed in detail, and a variety of network layout schemes are analyzed. Finally, the tree layout and the force layout are selected as the final layout of the reaction network. Based on the visualization, the visualization and reaction network data files are integrated and can be directly edited the reaction network visualized interface.In this thesis, the molecular-level kinetic model of FCC slurry oil was built. At the same time, a model building platform of molecular-level kinetics was developed, which could be used to construct the molecular level kinetic model quickly. Related software developing library, the basic framework of software and part of the code were briefly introduced.Key Words:FCC slurry oil;molecular-level kinetic model;supercritical fluid extraction;hydrotreating;reaction network visualization创新点1.引入化学信息学中的SMILES、SMARTS语言,用于处理分子水平动力学的分子存储和反应网络生成,解决了键电矩阵存储分子编写复杂,结构导向集总法存储分子结构存在一对多的问题。

催化裂化油浆复配溶剂精制分离工艺研究

催化裂化油浆复配溶剂精制分离工艺研究
料; 芳香 烃 中大 部 分为 短侧 链 稠 环芳 烃 , 其裂 化性 能
的塑性、 降低胶料黏度和混炼温度 , 降低硫化胶的硬 度、 抗张强度 、 伸长率 、 耐寒性 等 。 为 了合理 利用 F C C油 浆 中 的饱 和 烃 和 稠 环 芳 烃, 对 F C C油浆 澄清 油进 行 分离 。最 常 用 的方 法 是 减压 蒸馏 和溶 剂 萃取 。减压 蒸馏 是依 据沸程 将油 浆 进行 分离 , 但 分离 效 果 有 限。本 实 验 通过 复合 溶 剂 将油浆中饱和分和芳香分萃取分离。
1 实验
1 . 1 实验原 料 、 仪器 和试 剂 实 验原 料 : 脱 除催 化 剂 颗 粒 的催 化 裂 化 油 浆
差( 除部 分单环 、 双环芳 烃 有好 的裂化 性 能 ) , 不宜 做 催化裂 化原料 , 但 可作 为生产高 附加值 化工 产 品的原
料 。如催化油 浆 中 的重芳 烃组 分 可 以作 为 优 良的道
第1 4卷 第 3期
2 0 1 4年 9月
兰州石化职业技术 学院学报
J o u r n a l o f L a n z h o u P e t r o c h e mi c a l Co l l e g e o f T e c h n o l o g y
Vo l _1 4 No . 3
S e p ., 2 0 1 4
文章编号 : 1 6 7 1— 4 0 6 7 ( 2 0 1 4 ) 0 3—0 0 0 9— 0 4
催 化 裂 化 油 浆 复 配 溶 剂 精 制 分 离 工 艺 研 究
张春兰 , 彭素英。 , 陈淑芬 , 张远欣
( 1 . 兰州石化职业技 术学院 石油化学工程 系 , 甘肃 兰州 7 3 0 0 6 0 ; 2 . 兰州石化公 司 质检部 , 甘肃 兰州 7 3 0 0 6 0 )

催化裂化油浆的净化分离技术研究进展

催化裂化油浆的净化分离技术研究进展

catalytic oil slmTy is prospected.
K ey words:FCC slurry;catalyst power;separationteehnology;development
1 催 化 油 浆 的性 质 及 应 用
催 化 油浆 是催 化 裂化 反应 过程 的副产 品 ,因原 料 、工 艺 条件 的 差异 ,各炼 厂所 产催 化 油浆 的 组成 和 性 质 也各 不相 同 ,但其 化 学组 成具 有密 度 大 ,稠环 芳 烃 含 量高 ,氢碳 原 子 比低 等特 点 ,是 一种 低 附加 值 的 副产 品 。根据 催 化油 浆 的性 质 ,利 用其 所 含优 质碳 资 源 的特性 ,可 将其 作 为原 料生 产不 同需 求 的新 型 碳 材料 和 多种化 工 产 品 。但 催化 油浆 中包 裹 的催 化 剂 和焦 粉 粉 末 等 机 械 杂 质 严 重 影 响 深 加 工 产 品 的 质 量 ,因此 ,进一 步 开发 利用 催 化油浆 就 必须 采 取科 学 合理 的 方法 有效 地脱 除油 浆 的催 化剂 粉末 ,以满 足 后 续 加工 单元 的需求 。
ic cracking unit of dom estic FCC unit are reviewed.The state of developm ent of separation technology in the coun—
try is introduced.At the same time,the development of rem oval of solid impurities and separation technology of
2018年第 1 1期
丁会敏等 :催化裂化油浆的净化分 离技 术研 究进展

催化裂化油浆溶剂萃取生产环保橡胶油和裂化原料研究

催化裂化油浆溶剂萃取生产环保橡胶油和裂化原料研究

催化裂化油浆溶剂萃取生产环保橡胶油和裂化原料研究王延臻;李金云;董艳丽;段红玲【摘要】以糠醛为萃取溶剂、石油醚为助溶剂,采用错流和逆流两种萃取方式,研究了催化裂化油浆生产环保型橡胶填充油或催化裂化原料的方法,考察了萃取温度、剂油质量比和萃取级数的影响.结果表明:单级萃取的最优条件为萃取温度50 ℃、剂油质量比2.5∶1,在此最优条件下,萃取级数越高,萃取效果越好,当萃取级数达到三级时,两种工艺所得精制油多环芳烃(PCA)质量分数在3%以下,8种致癌性多环芳烃(PAHs)质量分数小于10 μg/g,芳碳率在10%以上,均满足欧盟环保型橡胶油要求;同时精制油密度(20 ℃)降到0.9 g/cm3以下,饱和烃质量分数达到80%以上,也是优质催化裂化原料.多级逆流萃取精制油收率可达到30%以上,明显高于多级错流萃取.【期刊名称】《石油炼制与化工》【年(卷),期】2014(045)008【总页数】5页(P35-39)【关键词】催化裂化;油浆;环保型橡胶填充油;萃取【作者】王延臻;李金云;董艳丽;段红玲【作者单位】中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室,山东青岛266580;中国石油大学胜利学院;神华宁夏煤业集团煤化工分公司;中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室,山东青岛266580【正文语种】中文催化裂化油浆是一种密度大、氢碳原子比低、相对分子质量较大、芳烃含量高的混合物,是当前重质油轻质化过程中副产的重要资源[1]。

国内催化裂化油浆主要作为燃料,显然,这种利用方案是不合理的,它不仅使经济效益变差,而且还造成化工资源的浪费。

油浆中的饱和烃、芳烃、胶质和沥青质,经有效分离后,进行合理地深加工,可以产生巨大的经济效益[2]。

其中,油浆中可裂化组分(主要是饱和烃和长侧链的单环或双环芳烃)可以作为催化裂化原料[3];富含芳烃的组分具有良好的应用前景,可用于生产增塑剂、软化剂、调合沥青等,还可用于丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶等合成橡胶和天然橡胶加工用油,在橡胶生产过程中添加高芳烃油,能够降低橡胶生产成本,改善橡胶的加工性能[4-7]。

炼油厂催化裂化工艺的研究

炼油厂催化裂化工艺的研究

炼油厂催化裂化工艺的研究摘要:本文主要就简单的介绍了炼油产催化裂化工艺的发展状况和其过程,研究炼油厂催化裂化工艺的各个方面,以提高片炼油厂催化裂化工艺的水平。

据此,有利于改善炼油厂催化裂化工艺,不断地更新和改进催化裂化工艺,充分利用现代化科学技术,采用最先进的新材料,以使炼油厂催化裂化工艺得到进步,发挥更为出色的效果,巩固其在炼油厂的地位,从而促进炼油厂的可持续发展。

关键词:炼油厂催化裂化工艺新科技现代化随着我国社会经济的不断发展,我国炼油厂的规模不断地扩大,炼油厂的数量不断的增加,成为带动我国经济增长的重要产业之一。

炼油厂的主要任务主要分为两个方面,一个是从包转车间的废气材料、动物的脂肪和牲畜的肥肉等中提炼出工业脂肪和油类,另一个则是专门提炼精纯的石油。

在炼油厂的工作中,催化裂化工艺具有重要的地位,使其主要使用的炼油技术。

催化裂化工艺的好坏,将影响到炼油的效果和纯度,需要予以重视。

二十一世纪是一个科技时代,科学技术日新月异。

在这样的环境下,炼油厂必须不断地更新和改良催化裂化工艺,以保障催化裂化工艺在炼油厂中应用的有效性。

提高炼油厂催化裂化工艺,有利于促进炼油厂充分利用现代化技术,顺应时代的发展趋势,以实现炼油厂的现代化,获得经济效益最大化。

一、炼油厂催化裂化工艺过程及其发展状况我国炼油厂的催化裂化工艺的工业化已经发展了近四十年,具有很好的发展前景。

在进入到二十一世纪之后,所采用的相配套的装置至少有一百套,炼油的能力十分强,所提炼出的油量较为可观。

随着时代的进步,国民经济的不断增长,人们所用油的品种越来越多,扩展了炼油厂的产品种类,在这种情况下,炼油厂不得不对现有的炼油工艺进行改良,以保障炼油厂的现代化发展。

就目前而言,全世界都在致力于环境保护工作中,所使用的燃料都是具有环保性的油源,而我国也与国际接轨,大力发展环境友好型社会,因而炼油厂所使用的催化裂化工艺必须能提高我国汽油和柴油的质量,以满足社会对燃料的要求。

利用催化油浆制沥青技术研究

利用催化油浆制沥青技术研究

利用催化油浆制沥青技术研究摘要催化裂化作为主要的重油加工技术在石油加工中的地位十分重要,催化油浆的有效合理利用是一个迫切需要解决的问题。

结合催化油浆富含芳香分和胶质的特点,对催化油浆和渣油经一定处理生产优质道路沥青的技术方案进行了研究。

结果表明,通过共混切割可明显降低原料性质变化对沥青性质的影响,选取适宜的油浆掺兑比、交联剂和增延剂的种类和添加量、工艺条件等,可以获得优质道路沥青。

关键词节能技术沥青催化油浆交联催化裂化(FCC)是当前重质油轻质化的主要炼制过程之一。

近10年来, FCC工艺和催化剂的研究取得了巨大进展。

由于原料变重,使装置的结焦和结垢加重,装置难以正常运行。

目前,对催化油浆主要采用2种处理方法:(1)全部或部分回炼,回炼比为0.3~0.7;(2)甩出装置,即外甩油浆,外甩量为原料油的5%~12%。

由于FCC油浆含有大量稠环芳烃,将其循环回炼将导致生焦,并污染催化剂,故许多炼厂采用后一种方法,即外甩油浆法。

甩出油浆有的作为废油以低价卖掉,有的则作为燃料烧掉,造成了很大的浪费。

也有炼厂将外甩油浆作为燃料油的调和油,但这种利用方法不仅损失了占甩出量40%~60%的FCC原料油,而且还会使炉嘴产生磨蚀和结焦[1]。

因此,利用FCC油浆开发高附加值的产品具有重大意义。

随着我国道路建设的加快,对高度级道路沥青的需求量大增。

国外优质沥青中芳香烃的质量分数一般为40%~55%,蜡质量分数小于3.0%。

我国原油80%以上为石蜡基原油,不宜生产高等级沥青。

因此,利用炼厂FCC油浆这一贫蜡富芳组分作改性剂,生产高等级道路沥青的研究十分活跃[2,3]。

但是,现有研究对催化油浆的利用率较低,一般作为少量组分调合[4,5]。

公司每年外甩油浆10万吨,主要作为燃料油出售,对本已紧缺的石油资源来说是一种巨大的浪费。

因此,研究以催化油浆为主要原料生产道路沥青具有十分重大的经济意义和社会意义。

本研究利用强化蒸馏即把催化油浆(强化剂)加入渣油中,再进行减压蒸馏,将饱和的、对沥青质量不利的组分蒸出,而将对沥青有利的组分留在沥青中,添加一定量的交联剂、增延剂,生产出优质沥青。

催化裂化油浆综合利用工艺研究

催化裂化油浆综合利用工艺研究
第3卷 第3 0 期
21 O 0年 9月

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文 章 编 号 :6 2 9 2 2 1 ) 3 0 6 0 l 7 —6 5 ( 0 0 0 —0 0 , 1
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能 , 出 油可 作 为 芳 香 型 橡胶 填 充 油 的调 和 组 分 。 抽
关键 词 : 油 浆 ; 糠 醛 精 制 ; 催 化 裂 化 ; 橡 胶 填 充 油 ; 芳 烃 中 图分 类号 :T 6 4 4 E 2.1 文 献标 识码 : A d i1 . 6 6 ji n 1 7 — 6 5 . 0 0 0 . 0 o :0 3 9 /.s . 6 2 9 2 2 1 . 3 0 2 s
催 化 裂 化 油 浆 综 合 利 用 工 艺 研 究
曹 祖 宾 ,石 俊 峰 ,刘 井 杰 ,姜 召 坤
( 宁 石 油 化工 大学 石 油 化 工 学 院 , 宁抚 顺 1 3 0 ) 辽 辽 1 0 1

要 : 以 大 庆 石 化 总 厂催 化 裂 化 油 浆 为 原 料 , 醛 为 萃 取 溶 剂 , 效 地 将 油 浆 的 可 裂 化 组 分 与稠 环 芳 烃 分 糠 有
( c o l f Perc e c lT c n lgy, a nn iu ie st Fu h nLio ig 1 3 0 , R. ia S h o to h mia eh oo o Lio igShh a Un v riy, s u a n n 1 0 1 P. Chn )
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