轮胎基础知识培训教材[1]
轮胎基础知识培训
April 2005
The functions of the tire
高速性能
high speed
设计合理的带束层结构 提供舒适驾乘和出色的高速性能 提供舒适驾乘和出色的高速性能
轮胎内部主要的部件: 轮胎内部主要的部件
理想厚度的底胶
覆盖层：采用了 BAZ(零度带束) 技术
合理宽 的钢丝带束层和它的三角形组合有 合理宽度的钢丝带束层和它的三角形组合有 带束层 效地抵抗由于离心力产生的胎面变形确保接 地面积的刚性，在高速情况下使轮胎更安全 使轮胎更安全， 地面积的刚性，在高速情况下使轮胎更安全， 寿命更长。 寿命更长。 理想厚度的胎面底胶不仅能过滤低频噪音， 理想厚度的胎面底胶不仅能过滤低频噪音， 胎面底胶不仅能过滤低频噪音 而且保护钢丝带束免受侵袭， 带束免受侵袭 而且保护钢丝带束免受侵袭，给用户提供宁 舒适的驾驶以及轮胎的长寿命。 静、舒适的驾驶以及轮胎的长寿命。
CONTACT PATCH 接触的花块
B in G in
B out G out
April 2005
CHANGE IN DIRECTION 方向的变化
DIRECTION OF TRAVEL 驾驶方向
B in G in F G out
PULL EXERTED BY TREAD DEFORMATION外部 拉力造成的胎面变形
to： 取决于 Due to： - 轮胎气压 Presure - 胎冠胶特性 KM characteristic - 均匀性 Uniformity - 动平衡 BD - 等 etc
April 2005
The functions of the tire
减震to absorb (noise and mechanical vibration)
轮胎基础知识培训教材 38页PPT文档
这样安装可 以吗？
答案：不可以！！
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装
1.轮胎存放，装配时的环境温度应在0℃以上；
2.装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，胎圈座不 得有污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新 气门嘴；
3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎：不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品：注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用，而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。
普通路面 非铺装路面 普通路面 非铺装路面
实例
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例 14
12 1
2
5 13
14
一.基础知识—4.轮胎标识
一.基础知识—4.轮胎标识
一.基础知识—5.轮胎原材料
轮胎的原材料
橡胶
添加剂 帘布 钢丝
天然橡胶 丁苯橡胶
适用条件
铺装路面 高速
横向 花纹
横向切割的花纹
1.出色的驱动力和制动 力。
2.强大的牵引力。
普通路面 非铺装路面
混合 花纹
越野 花纹
横纹和纵纹相结合的花 纹
由独立的块组成的花纹
1.纵纹提供转向稳定性 并有助于防止侧滑。
2.横纹改善了驱动力、 制动力及牵引力。
1.出色的驱动力和制动 力。
2.在雪地和泥泞路面上 具有良好的转向稳定性 。
使用
超负荷或超速度（轮胎的设计速度）行驶 低气压碾轧
脱层鉴定方法
脱层界面
表面光滑 有粘状物或异物
明显的撕裂痕迹或线痕
制作不良 使用不当
轮胎基础知识培训
轮胎磨损会导致抓地力下降，增加油耗，缩短轮胎使用寿命，甚至引发安全事故。为了解决这个问题，驾驶员应保持 稳定的行驶速度，避免急加速和急刹车，同时定期检查轮胎气压，确保在正常范围内。
解决方案
选择适合车辆行驶的道路，避免在恶劣路况下行驶；定期进行轮胎换位，保持轮胎磨损均匀；使用轮胎 保护剂或胎蜡，延缓轮胎磨损。
耐磨化
耐磨化是未来轮胎的重要发展方向之一。通过提高轮胎的耐磨性能，可以延长轮胎的使 用寿命，减少更换次数和费用，降低使用成本。
THANKS
感谢观看
个性化
随着消费者需求的多样化，轮胎 也在向个性化方向发展。消费者 可以根据自己的需求和喜好选择 不同花纹、尺寸、材质的轮胎， 满足个性化需求。
轮胎的未来展望
轻量化
轻量化是未来轮胎发展的重要方向之一。通过采用新型材料和优化结构设计，可以降低 轮胎的重量，提高车辆的燃油效率和行驶性能。
静音化
随着消费者对驾驶舒适性的要求不断提高，静音化成为轮胎未来发展的重要方向之一。 通过优化轮胎花纹设计和材料选择，可以有效降低轮胎噪音，提高驾驶舒适性。
06 轮胎的发展趋势 与未来展望
轮胎的发展趋势
智能化
随着自动驾驶技术的不断发展， 轮胎也在向智能化方向发展。智 能轮胎可以实时监测轮胎胎压、 温度、磨损情况等信息，为驾驶 者提供更加全面的车辆状态信息 ，提高行车安全性。
绿色环保
随着环保意识的提高，绿色环保 成为轮胎发展的重要趋势。绿色 轮胎采用环保材料和生产工艺， 降低轮胎对环境的污染，同时提 高轮胎的燃油效率，减少能源消 耗。
车安全性。
抗压性能
轮胎的抗压性能决定了其在高速 行驶和重载情况下的稳定性。高 抗压性能的轮胎能够提供更好的 支撑力，减少因轮胎变形或压碎
轮胎基本知识
第一章基础知识一、轮胎的基本功能为保证汽车的性能，要求轮胎具有如下四项基本功能：1.支承汽车重量（负荷性能）2.将驱动力和制动力传递到路面（牵引性和制动性）3.改变和保持行驶方向（操纵性和稳定性）4.缓冲来自路面的冲击（乘坐舒适性和包络特性）此外，耐磨性和节油性，也都是重要的要求性能。
二、轮胎组成各部件功能胎面：与地面接触，驱动、制动、防滑、减震和保护胎体等作用胎肩：也称为支撑部，支撑胎面，防止胎面滑移胎侧：保护胎体，耐屈挠等作用。
通常也连同胎肩合称为胎侧胎圈：使轮胎牢固地固定在轮辋上带束层、冠带层：是子午胎的特有结构。
其作用是固定胎体及增高胎面的刚性，是主要的受力部件胎体：象人的骨架对身体一样，除了要承受轮胎部分应力外，还有缓冲性和稳定尺寸的作用内衬层：有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎胎体帘线的摩擦。
无内胎轮胎的内衬层主要是代替内胎，使其具有存气、稳压、安全作用胎圈护胶、防擦布三角胶胎肩垫胶三、轮胎的分类按结构分类斜交胎（bias/diagonal tire）：帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎冠中心线呈小于90°角排列的充气轮胎。
子午胎（radial tire）：胎体帘线与胎冠中心呈90 °角或接近90 °角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。
四、轮胎规格标识方法五、全钢丝载重子午线轮胎的技术特征胎体和带束层全部为钢丝帘线的子午线轮胎。
3、胎冠胎冠是轮胎与地面接触的部位，是轮胎的最表层，所以要求胎冠必须有良好的耐磨性能，有一定的抓着力、防侧滑性，而且要耐日光老化和耐臭氧老化，耐刺扎、减少崩花掉块等性能。
3.1结构特点胎冠行驶面子午线轮胎胎冠的行驶面宽度要比斜交胎的行驶面宽度大一些，这是因为子午线轮胎的断面宽度比斜交轮胎的断面宽度大。
行驶面宽大有利于提高轮胎耐磨性和抓着性能。
如以载重胎9.00-20和900R20为例，行驶面宽度由170-178mm 增加到180-188mm。
轮胎基础知识培训
轮胎基础知识培训一、轮胎结构1. 胎体：轮胎的主要结构部分，由橡胶制成，具有较好的弹性和耐磨性。
2. 钢丝帘子：位于胎体内部，用于增强轮胎的刚度和抗拉强度。
3. 芯层：位于胎体内部，用于防止轮胎过度膨胀和变形。
二、轮胎种类1. 钢丝胎：胎体由橡胶和钢丝帘子构成，适用于商务车和大型货车。
2. 斜交胎：胎体由橡胶和芯层构成，适用于轿车和小型客车。
3. 现代轮胎：采用新型材料和制造工艺，具有更好的耐磨性和抗磨损性能。
三、轮胎使用1. 胎压：定期检查轮胎的胎压，确保胎压符合汽车制造商规定的标准，可以提高车辆的操控性能和行驶安全。
2. 轮胎磨损：定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，可以延长车辆的使用寿命。
3. 轮胎平衡：定期对轮胎进行平衡调整，可以减少车辆的震动和抖动，提高乘坐舒适性。
四、轮胎保养1. 清洗轮胎：定期清洗轮胎表面的污垢和油渍，可以减少轮胎的老化和硬化。
2. 防止日晒：避免车辆长时间暴露在阳光下，可以减少轮胎的老化和龟裂。
3. 润滑轮胎：使用专门的轮胎润滑剂，定期润滑轮胎的边缘和接触面，可以延长轮胎的使用寿命。
总之，轮胎是车辆上不可或缺的部件，了解轮胎的基础知识对于汽车维修师傅和驾驶员来说是非常重要的。
希望本文介绍的轮胎的基础知识对大家有所帮助，让大家能够更好地保养和使用自己的车辆。
五、轮胎的更换和维修1. 更换轮胎：当轮胎磨损到规定的极限厚度时，需要及时更换新的轮胎。
在更换轮胎时，要确保选择与原轮胎规格相同的新轮胎，以确保车辆的行驶安全和稳定性。
2. 补胎：当轮胎因为外界因素（例如尖锐物体）而导致轮胎漏气时，可以使用专用的胶水和胶补片对轮胎进行修补。
修补后的轮胎需要及时检查胎压和运行状态，以确保修补效果良好。
六、轮胎的故障和排除1. 爆胎：当轮胎在行驶过程中出现爆胎时，驾驶员需要立即减速并尽量保持车辆稳定，避免急转方向盘。
然后将车辆移到安全的位置，并进行更换或修补轮胎。
2. 漏气：当轮胎漏气时，驾驶员可以使用轮胎气泵将轮胎充气至规定的胎压，并及时寻找漏气原因，进行修复。
汽车轮胎基础知识培训
Ｗ(轮胎的宽度 )
(
Ｈ 轮 胎 的 高 度
)
※单位均mm
.21.
轮胎的通称（轿车）
①195：断面宽的通称 (mm) ② 60：偏平率的通称 （％）
195/60R14 86H ③ R：轮胎构造标记（子午线） ④ 14：轮辋直径的通称（in）
①
② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑤ 86：负荷指数
⑥ H：速度记号 （210㎞/ｈ）
速度记号
速度 （㎞/h）
A1
5
A2
10
A3
15
A4
20
A5
25
A6
30
A7
35
A8
40
速度记号
速度 （㎞/h）
B
5
C
10
D
15
E
20
F
25
G
30
J
35
K
40
速度记号
速度 （㎞/h）
L
120
M
130
N
140
P
150
Q
160
R
170
S
180
T
190
速度记号
速度 （㎞/h）
U
200
H
210
V
240
Z 240超
89
580
原来这个数字 就是负荷指数
（LI）呀！
80
450
81
462
82
475
90
600
91
615
92
630
83
487
93
650
84
500
94
670
85
轮胎基本知识培训教材
轮胎基本知识培训教材第一章轮胎基础知识一、轮胎发展简史:• 1493-1495年哥伦布发现橡胶• 1839年美国固特异轮胎公司发明硫化方法• 1888年英国邓录普公司开发充气自行车胎• 1900年使用棉帘线• 1905年在胎圈部位使用钢丝• 1912年使用碳黑• 1931年美国DUPONT公司成功地将合成橡胶用于工业化生产• 1938年使用人造丝帘子布 (RAYON CORD)• 1942年使用尼龙帘子布 (NYLON CORD)• 1948年法国米其林公司开发子午线轮胎• 1948年 B.F. GOOD RICH 开发无内胎轮胎• 1963年使用涤纶帘子布(POLYESTER)• 1971年皮列里公司开发VR轿车胎 (V-240Km/Hr)• 1979年费尔斯通公司开发微型备用胎• 1983年法国米其林公司开发飞机子午线轮胎• 1984年普利司通轿车轮胎的新断面设计理论RCOT发表二、轮胎用原材料轮胎制造的早期，采用基本的原料是天然橡胶，棉纱帘子线和钢丝。
未经加工的天然橡胶是塑胶形态，只有将其变为弹性状态，才能使它有足够的强度来抵抗运行中遇到的各种情况。
人造合成橡胶是以天然橡胶为基楚加配各种化学物品进行改良以达到硬度，耐磨，及抗热等特性。
在制造轮胎过程需要利用热和特定的化学品，作为引发变化的启动剂和加快变化的催化剂。
硫磺作为交叉连结的媒介(硫化)。
1( 橡胶:天然橡胶存在于橡树中的奶状树汁中。
割开橡胶树的树皮时，奶状树汁(胶乳)便会流出来。
这种橡树主要生长于东南亚、非洲和南美洲。
在胶乳加入醋酸和甲酸三至四小时后，一块白色的海棉状凝结块便形成了。
凝结物被传送到压片机组，在这里它同时被压平和清洗，再被切割成1/8英寸厚的长片段，放在架上烘干，然后在工厂里进行混合或加工。
橡胶需要加入化学品变成人工合成橡胶具备一些截然不同的特性，以适应各种产品所需要的特性。
轮胎对橡胶有很多样化的要求，其中有:抗热,抗磨,抗油,抓地力,防渗透,及有弹性(全橡胶)。
轮胎企业员工培训轮胎基础知识.
压延机
20
❖3、帘布压延：
▪ 这是一个精细的过程，它直接影响着产品的质 量和原材料的消耗
2022/1/2
21
压延----日本IHI帘布四辊压延机
❖
2022/1/2
裁断机
22
❖4、轮胎主要半成品部件的制备
▪ 胎面胶 ▪ 胎侧胶 ▪ 三角胶、胎圈耐磨胶、肩垫胶 ▪ 裁断、贴合
2022/1/2
23
押出----日本中田钢丝圈押出机
❖钢丝轮胎的产生：
❖科沃奇创造的卷边钢丝轮胎是轮胎开 展史上不可缺少的一局部，1891年米 其林兄弟创造了可以用手进行脱装的 专利，1904年派斯顿和固德异奇开发 了202支2/1/2 柱边卷边钢丝轮胎，到了1908年 几乎所有的美国制造都是使用这种制 造方式，一直到了1948年。
6
❖帘布的开展：
❖ 三.按子午线轮胎密封方式可分为：
有内胎轮胎和无内胎轮胎
2022/1/2
38
2022/1/2 39
2022/1/2 40
无内胎〔真空胎〕好处：
无需安装内胎，使用方便 轮胎被刺穿后不会马上变瘪
，更平安 防止突发性爆胎引起的事故
轮胎气压稳定 散热性好，保持低温行驶
2022/1/2
41
卡、客车有内胎开展到无内胎的规格
3 轮胎的相关知识
2022/1/2 32
❖ 轮胎是什么？
2022/1/2 33
2022/1/2 34
为什麼我们要用轮胎
❖轮胎的作用
▪ 滚动
▪ 载重
▪ 引导车辆
▪ 传导刹车力和外力
▪ 吸震 (噪音和机械振动)
2022/1/2
▪ 耐久
35
轮胎的作用是什么？
轮胎基本知识培训教材
引言概述轮胎是车辆行驶中至关重要的一部分，它直接与地面接触，承担着支撑车辆、缓冲震动、提供驱动力和制动力等功能。
在日常驾驶中，了解轮胎的基本知识是驾驶安全的基础。
本文将针对轮胎的基本知识进行培训教材的详细介绍。
正文内容1.轮胎的结构和构成胎体：由胎面、胎肩、胎侧和胎底构成，承担车辆的负载压力。
承载层：包括帘布带、钢丝带和钢带，提供轮胎的刚度和强度。
胎面花纹：不同类型的轮胎具有不同的花纹设计，以适应不同的路况和驾驶需求。
胎侧：用于保护胎体，承受侧向载荷。
2.轮胎的尺寸和参数轮胎尺寸：由轮胎的宽度、截面比、胎面直径和胎面宽度等参数组成。
载荷指数：表示轮胎能够承受的最大负荷，通常以一个数字进行标识。
速度级别：表示轮胎能够承受的最大车速，通常以字母进行标识。
内部气压：轮胎的内部气压直接影响着轮胎的性能和使用寿命。
3.轮胎的类型和分类载重能力：不同类型的车辆所需的轮胎载荷能力有所不同，如载客轿车、载货卡车和SUV等。
车辆用途：常见的轮胎类型有乘用车轮胎、卡车轮胎、越野轮胎等，以适应不同的路况和驾驶需求。
季节适应性：冬季轮胎和夏季轮胎具有不同的胎面花纹和橡胶配方，以适应不同的气候条件。
4.轮胎的保养和维护轮胎的气压检查：定期检查轮胎的气压，保持合适的气压以确保安全和减少燃油消耗。
轮胎的平衡和定位：定期进行轮胎的平衡和定位调整，以确保轮胎磨损均匀和驾驶稳定。
轮胎的轮换：定期进行轮胎的前后轮换，以延长轮胎的使用寿命。
轮胎的磨损检查：定期检查轮胎的磨损情况，如磨损不均匀或胎面剩余花纹不足，及时更换轮胎。
5.轮胎的选择和购买轮胎品牌和性能：选择知名品牌的轮胎，可以保证其质量和性能。
轮胎的适配性：选择适配自己汽车品牌和车型的轮胎，以确保完美匹配。
轮胎的价格和性价比：综合考虑轮胎的价格、性能和寿命，选择性价比较高的产品。
轮胎的售后服务：考虑轮胎厂商的售后服务及保修政策。
总结轮胎是车辆行驶中的重要组成部分，了解轮胎的基本知识对于驾驶安全至关重要。
员工培训1轮胎基础知识
新型轮胎技术发展趋势
绿色环保轮胎
随着环保意识的提高，绿色环保轮胎成为未来发展的重要趋势。这 类轮胎采用环保材料制造，具有低滚动阻力、低噪音、低油耗等特 点。
智能化轮胎
智能化轮胎通过内置传感器和通信技术，能够实时监测轮胎状态并 向驾驶员提供相关信息，提高行驶安全性。
高性能轮胎
高性能轮胎具有优异的操控性、稳定性和舒适性，能够满足消费者对 高品质驾驶体验的需求。
钢丝圈和橡胶配方
钢丝圈
位于轮胎胎圈部位，由钢丝和橡胶组成，提供轮胎与轮辋之 间的连接力。
橡胶配方
影响轮胎性能的关键因素，包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑 、增塑剂等多种成分。不同的橡胶配方可以提供不同的耐磨 性、抗湿滑性、低噪音等性能。
03
轮胎生产工艺流程
https://
https://
员工培训1轮胎基础知 识
xx年xx月xx日
• 轮胎基本概念与分类 • 轮胎结构与组成 • 轮胎生产工艺流程 • 轮胎性能评价与测试方法 • 轮胎选购、使用及保养建议 • 轮胎市场现状及发展趋势
目录
01
轮胎基本概念与分类
https://
未来市场前景展望
01
市场规模持续扩大
随着全球汽车保有量的不断增长和新兴市场的发展，轮胎市场规模将持
续扩大。
02
竞争格局变化
随着技术的不断进步和市场需求的变化，未来轮胎市场的竞争格局将发
生变化，具有技术创新和品牌优势的企业将更具竞争力。
03
绿色环保、智能化成为发展重点
未来轮胎行业将更加注重绿色环保和智能化发展，推动产业转型升级。
01
02
03
04
检查轮胎气压
每月至少检查一次轮胎气压， 确保气压符合车辆制造商的建
轮胎知识培训资料
轮胎知识培训资料轮胎知识培训资料（一）在日常生活中，我们经常使用轮胎，不论是在汽车、自行车还是其他交通工具上都能看到它们的身影。
然而，对于轮胎的了解并不广泛，很多人只是将其视作交通工具的一部分，并没有深入了解它的功能和结构。
本文就为大家带来关于轮胎的知识培训资料，希望能够帮助大家更好地认识和使用轮胎。
一、轮胎的基本组成部分1. 胎面：轮胎的胎面是与地面接触的部分，通常由橡胶材料制成。
胎面的花纹不仅可以增加轮胎与地面的摩擦力，提高行驶稳定性，还可以有效排水，提高在雨天和湿滑路面上的抓地力。
2. 胎侧：轮胎的胎侧是连接胎面和内胎的部分，它的主要功能是保护内胎，并能够承受来自地面的冲击力。
3. 胎肩：轮胎的胎肩是胎侧与胎面的过渡部分，它在转弯和偏转时起到了关键的支撑作用。
4. 内胎：内胎是轮胎的主要部分之一，由柔软的橡胶材料制成，具有密封性能，可以保持轮胎内部的气压稳定。
5. 钢丝束：钢丝束是轮胎的骨架部分，由多股钢丝组成，可以增加轮胎的强度和承载能力。
6. 环带：环带是嵌入在胎面内部的一层橡胶带，它可以增强轮胎的结构稳定性，防止胎面过度变形，延长轮胎的使用寿命。
以上就是轮胎的基本组成部分，每个部分都发挥着重要的功能，协同工作，保障轮胎的正常运行。
二、轮胎的分类根据用途的不同，轮胎可以分为以下几类：1. 普通轮胎：普通轮胎主要适用于普通汽车、自行车和摩托车等交通工具，其胎面花纹结构相对简单，既能满足日常行驶的需求，又具有较长的使用寿命。
2. 高性能轮胎：高性能轮胎主要适用于高性能汽车和赛车等场景，具有较为复杂的胎面花纹结构和更好的抓地力，可以提供更好的操控性能和行驶稳定性。
3. 冬季轮胎：冬季轮胎是专为在寒冷地区和路面条件较差时使用的轮胎，其胎面花纹结构更为复杂，可以提供更好的抓地力和冰雪路面上的操控性。
4. 雨季轮胎：雨季轮胎是为了在雨天行驶时提供更好的抓地力而设计的轮胎，其胎面花纹结构具有良好的排水性能，可以有效地防止水滑。
优科豪马轮胎销知识培训 (1)
胎圈用橡胶
裹上橡胶后挤出
整理胎圈钢丝 胎面用橡胶
卷成钢丝圈
胎面挤出机
胎面挤出
冷却（冷却槽）
轮胎基础知识培训教材
加工好的胎体、带束层、胎面、 使生胎的橡胶在一定的热度和压 胎圈等各组件通过成型机组装 力下增强弹性。 成轮胎的形状。 制作轮胎表面的胎面花纹。 轮胎成型 检查工序（完成）
生胎完成
硫化工序
断面高 断面宽 Ｘ１００
轮辋直径 断面宽 断面宽
断面高
轮胎的断面宽［ｍｍ］
轮胎基础知识培训教材
(以31*10.5R15 109S为例 ) 31×10.5 R 15 109 S
速度指数 载重指数 轮辋直径(英寸) 轮胎的断面宽(英寸)
轮 胎 外 径 断面宽
轮胎规格(2)
轮胎的外径(英寸)
轮辋直径
轮胎基础知识培训教材
轮胎基础知识
轮胎基础知识培训教材
轮胎的生产过程
原 材 料 物 理 混 合 天 然 橡 胶
轧 制 合 成 橡 胶
混合过程
主要材料
裁切
混合
轧制
各项材料 加工过程
硫黄
催化剂
氧化锌 碳黑
抗 氧 化 剂
轮胎基础知识培训教材
胎体部分（将帘线压延成带状） 胎体和带束层部分
压延机（将帘线的两面都挂上橡胶）
裁断
浸于药品中 压延机
路拱(程度不同影响不同)。
轮胎基础知识培训教材
不可避免的因素--工作和行程种类
长途行驶，胎温升高，减少轮胎正常里程数；
过高频率的停顿与启动加快胎面磨耗； 工作环境的路面情况恶劣、轮胎易意外破损,过早损坏。
轮胎基础知识培训教材
夏季的胎面磨耗程度一般会比冬季的快，
轮胎基础知识培训教材[1]
![轮胎基础知识培训教材[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/d42057f2aef8941ea76e0534.png)
三.轮胎的缺陷鉴定—4.胎面变形
变形主要原因
制造
胎面基部胶厚度小于标准
充气压力过高
使用
轮胎胎冠刺伤
变形鉴定方法
花纹沟底部胎面基部胶厚度小于2mm
胎冠变形示意图
制作不良
变形 部位
花纹沟有垫伤或刺伤痕迹
使用不当
三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎
爆胎主要原因
轮胎 原因
钢丝圈松散、胎圈口偏、胎圈弯 曲
轮辋 原因
胎体帘线遭撞击 后发生永久变形
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损
磨耗产生原因
【参考橡皮摩擦现象】 【轮胎实际磨耗现象】
磨损程度是由压力（ｆ）和滑动量（δ）决定
发生磨耗的条件 上下压力 ① 有 滑动量 无 橡皮摩擦情况 擦拭情况 文字未消失 橡皮屑量 无 轮胎磨耗情况 车辆移动情况 停止 轮胎磨耗情况 无磨耗
7.安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态（参照防水线）， 再做动平衡。
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、 寿命和车辆的操控稳定性。
气压偏低
◆ 造成两胎肩处加速磨损，降低轮胎寿命
轮胎气压 非常重要
◆
胎侧曲挠加大，更容易使轮胎损坏， 威胁驾驶安全
三.轮胎的缺陷鉴定—1.胎侧起鼓
起鼓主要原因
制造原因
胎体帘布帘线 密度疏密不均
胎侧帘线搭接不良
起鼓外观特征
帘线断面解剖图
安装原因
胎圈底部帘线被划伤
胎里气密层 帘线表面解剖图 胎圈划伤 径向内凹
使用原因
擦伤、撞伤、刺伤 垫伤及划伤
胎体帘线断 裂解剖图 胎里冲击 内裂 胎里冲击凹痕
三.轮胎的缺陷鉴定—1.胎侧起鼓
轮胎基础知识培训I
轮胎基础知识培训
2020年8月17日
昊华轮胎公司全钢事业部
内容提要
1. 轮胎的功能、发展简史、组成及结构 （重点） 2. 全钢子午线轮胎的定义及优越性 （重点） 3. 轮胎的胎侧标识（重点） 4. 子午线轮胎用原材料（了解） 5. 子午线轮胎的生产工艺（重点） 6. 子午线轮胎的基本结构及作用（重点） 7. 胶料编号规则（识别）
3、轮胎的胎规定使用条件下，承受
负荷指数所对应的负荷时的行驶速度，以英文字母标示。
如：标有“M”字样，标示该种轮胎最高行驶速度为130km/h
速度符号 F G J K L M N
速度等级 80km/h（50mph） 90km/h（55mph） 100km/h（62mph） 110km/h（68mph） 120km/h（75mph） 130km/h（81mph） 140km/h（87mph）
牵引力和刹车性能好
主要是从子午线轮胎的结构方面来说，胎面的接地形状与接地面的压 力较均匀；纵向刚性高。
2020年8月17日
2、全钢子午线轮胎的定义及优越性 2.2子午线轮胎的优越性
转弯能力大
主要与带束层的角度有关
噪声小
胎面与地面剪切力小，与花纹形状也有关系。
舒适性好
胎体结构使其径向弹性比斜交胎的小。
2020年8月17日
轮胎的功能
功能一.承载功能：
承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
功能三.机动稳定性：
改变和 保持车 辆行驶 方向
2020年8月17日
功能四.行驶舒适性：
吸收来自地 面的震动
轮胎工业的发展史
1. 1888年英国人D.B.邓录普发明了充气的轮胎 2. 1897年发明了无内胎 3. 20世纪50年代初，法国米其林发明子午线轮胎 4. 60年代末研究出了低断面的轿车胎 5. 80年代末，欧洲运输车辆已经100%实现了子午化，美
轮胎基础知识培训教材 (NXPowerLite)
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4、轮胎规格标示方法
轮胎断面尺寸简图
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185/70R14 88 88 H H 185/70R14
速度级别 速度级别 负荷指数 负荷指数 轮辋名义直径（英寸） 轮辋名义直径（英寸） 子午胎（ Radial ） 子午胎（ Radial ） 名义扁平系数（ % ） 名义扁平系数（ % ） 轮胎名义宽度（ mm ） 轮胎名义宽度（ mm ）
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斜交轮胎结构
2015/11/20
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半钢子午线轮胎结构
胎面
冠带层
胎侧
内衬层
胎体
带束层
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三角胶 钢丝圈
步 步 佳 通
全钢子午线轮胎结构
带束层
胎冠
胎肩垫胶
胎侧
胎体 胎圈包布 钢圈 三角胶
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无内胎化:更高速、更安全
行驶的温度低：热量从轮辋直接散出，有利于提 高车速； 气密性好：轮胎被刺穿后，气密层的橡胶处于压 缩状态而紧箍刺物，使得轮胎不漏气或漏气很慢， 因此更安全； 滚动阻力小：结构简单、质量轻。
道 行 千 里 步 步 佳 通
几种特殊的规格标示方法：
28 L - 16
轮辋名义直径（英寸） 低断面代号（Low）
轮胎名义宽度（英寸）
10.0 / 75 – 15.3
轮胎基础知识培训-PPT精品文档
April 2005
The functions of the tire
轮胎的功能
CARRY 负荷 GUIDE 操纵 TRANSMIT运载 ABSORB 减震 ROLL 滚动 LAST
to rolling
to carry a load
to steer the vehicle
to transmit braking force and power output
April 2005
The functions of the tir
轮胎功能
第一节
April 2005
Customers expectations
顾客的期望
Security
安全
Driving pleasure
舒适的驾驶
Reduced running costs 运行费用要底
Respect for the environment 尊重环境
to absorb (noise and mechanical vibration)
耐久
April 2005
The functions of the tire
负荷性能to carry at whole car weight
取决于 Due to： -轮胎类型 Tyre type -尺寸 Dimension -气压 pressure
- 等 etc
April 2005
The functions of the tire
负荷to carry a load
Loading:
负重 240 T
DW：自重 147T
April 2005
The functions of the tire
(胎体耐曲桡、乘坐舒适、行驶安全性能） DIRECTION OF TRAVEL 驾驶方向
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轻型货车轮胎
轿车轮胎
水平堆放轮胎推荐的最大堆 放条数 13 11 10 8 7 建议不水平堆放 10
堆放过多会导致轮胎变形、并口，长时间堆放轮胎时，上部的轮 胎和下部的轮胎应每月至少互换一次。
二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用 正确的选用轮胎是保证轮胎及整车性能的一个重要前提， 为此，选择轮胎时应从以下几方面考虑：
孔洞 直径 5mm以下
两洞 间距 ＞ 70mm
数量
≤2处
◆ 修补方法： 一般胶片 蘑菇丁 胶片 胶片 修补 对轮胎很好 的修补效果 与保护作用
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
胶条 修补
不推荐使用： ①该方法在修补 时再次对胎体结 构进行破坏 ②修补效果差
注意
1.轮胎修补时,建议采用泰克、玛罗尼、TIPTOP等专业 修补材料进行修补，以保证轮胎的正常使用寿命。 2.行业标准规定，修补后的轮胎不享受理赔。
◆ 切记同一轴上不得混装下列轮胎（临时备胎除外）: 不同类型的轮胎; 不同规格或同规格不同轮辋的轮胎;
不同胎体结构的轮胎。
这样安装可 以吗？
答案：不可以！！
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装 1.轮胎存放，装配时的环境温度应在0℃以上； 2.装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，胎圈座不 得有污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新 气门嘴； 3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎：不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品：注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用，而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。
堆放过多会导致轮胎变 形、并口，长时间堆放 轮胎时，上部的轮胎和 下部的轮胎应每月至少 互换一次。
有条件的尽量立放 平放不整齐（超过10个）
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放 2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
轮胎类型 货车及客车轮胎
轮胎断面宽度（英寸） 不大于7.00 不大于8.25 不大于10.00 不大于11.00 不大于13.00 大于14.00 所有尺寸
起鼓鉴定方法
起鼓部位
有
内外侧有 无伤痕
起鼓是常见的问题，有经验的鉴 定人员无需借助复杂设备，通过 眼观手摸即可以实施准确的鉴定。
无 沿周向等半径，手用 力顶住胎体左右移动
起鼓部位胎圈 底部帘线划伤
有外伤、帘线断 裂、胎里凹痕
感觉起鼓部 位厚度略薄 或强度稍弱
强度没有 明显差异
安装不良
使用不当
制作不良
2
5
13 14
一.基础知识—4.轮胎标识
编号 项目 英文标识
BRIDGESTONE
215/55R17 93V STEEL BELT RADIAL TUBELESS 1ULM JAF 4205
中文含义
普利司通（轮胎品牌）
轮胎规格标识 钢丝带束层子午线 无内胎 生产编号 在350KPa（51PSI）的最大 充气压力下 轮胎最大能承载 650Kg(1433LBS)
层数：胎面 2 层钢丝+2 层聚 酯 +1 层尼龙
1
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商标
规格 轮胎结构 无内胎 生产编号
最 大 负 荷 及 最 MAX.LOAD650kg(1433LB 大气压 S) @350KPa(51PSI)MAX
PRESS
7
轮胎构造
PLIES:TREAD 2 STEEL + 2 POLYESTER + 1 NYLON SIDEWALL：2 POLYESTER
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 2.轮胎换位：
车辆前后轮胎承受的负荷不同 造成轮胎单一方向磨损 前后轮胎的运行状态不同： 1.驱动方式不同 2.转向轮受到更多的横向力 不同位置的轮胎定位参数不同 车辆抖动、增加噪音 不良的驾驶习惯
降低轮胎寿命
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 换位举例
交叉换位 循环换位
7.安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态（参照防水线）， 再做动平衡。
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、 寿命和车辆的操控稳定性。
气压偏低
◆ 造成两胎肩处加速磨损，降低轮胎寿命
轮胎气压 非常重要
◆
胎侧曲挠加大，更容易使轮胎损坏， 威胁驾驶安全
三.轮胎的缺陷鉴定—4.胎面变形
变形主要原因
制造
胎面基部胶厚度小于标准
充气压力过高
使用
轮胎胎冠刺伤
变形鉴定方法
花纹沟底部胎面基部胶厚度小于2mm
胎冠变形示意图
制作不良
变形 部位
花纹沟有垫伤或刺伤痕迹
使用不当
三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎 爆胎主要原因
轮胎 原因
钢丝圈松散、胎圈口偏、胎圈弯 曲
轮辋 原因
②
③
有
无
有
有
文字消失
文字未消失
有
无
移动
轮胎空转
有磨耗
无磨耗
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损
磨耗影响因素
轮胎磨耗寿命 影响因素 长 四轮定位 轮胎气压 ① 车辆管理 车 负 速 荷 慢 适当 快 不适当 适当 适当 短 不适当 不适当
起动过急 ② 驾驶习惯
紧急制动 急转弯 路 ③ 行驶环境 温 度 况
注意： 轮胎实施换位后，需 要进行四轮定位
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 3.轮胎修补（轿车轮胎）
轮胎发生损伤后，部分情况可以进行修补后继续使用。 ◆ 可修补范围：
①胎面剩余花纹深度>1/3 新胎花纹深度 ②只有胎面部分损伤后可 以进行修补。 ③其它部位损伤时（如胎 侧、胎圈等）不能修补
种类 轿 车 胎
三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎 爆胎主要原因
制造原因 外力损伤 受到外力 (撞击、刺 穿等)作用, 使轮胎严 重破坏 发生驻 波现象 超设计速 度行驶
气压过低
胎侧屈挠度 加大，在长 时间的行驶 过程中。胎 侧受到频繁 揉压产生大 量的热量， 造成胎侧脱 层、胎体帘 线折断
轮缘曲线不合格
直径超标准 初装压力大（一般大于40PSI）
安装爆胎示意图
安装 原因
胎圈相对于轮辋胎圈座歪斜
没有润滑
三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎 爆胎鉴定方法
轮辋直径大于标准；轮缘曲 线不合格；轮辋严重锈蚀或 变形
球带尺 测量
无异常
爆破位置出现钢丝圈 松散、胎圈 V 字型、 胎圈口窄
轮胎制造或 运输不良 轮辋原因 安装不当
一.基础知识—5.轮胎原材料
轮胎的原材料
硫化剂 天然橡胶 促进剂
橡胶
丁苯橡胶
其它
填充剂 补强剂
其它
丁基橡胶
防老剂
添加剂
橡胶
钢丝帘布
防焦剂
增塑剂
+
增粘剂
配合剂
帘布
纤维帘布
帘布
+
钢丝
+
胎圈钢丝
工 艺
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放 1.轮胎存放
◆轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免造成轮胎发粘或软化。 ◆轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。 ◆防止外物(钉子、石块、金属及玻璃碎片等)损坏轮胎。 ◆按照“先入先出”的原则进行存货的周转。 ◆轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难。
胎体帘线遭撞击 后发生永久变形
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损
磨耗产生原因
【参考橡皮摩擦现象】 【轮胎实际磨耗现象】
磨损程度是由压力（ｆ）和滑动量（δ）决定
发生磨耗的条件 上下压力 ① 有 滑动量 无 橡皮摩擦情况 擦拭情况 文字未消失 橡皮屑量 无 轮胎磨耗情况 车辆移动情况 停止 轮胎磨耗情况 无磨耗
少
少 少 好 低
多
多 多 恶 高
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损
不良因素可以造成异常磨耗
名称 中央磨损 两边磨损 局部磨损
外观
原因 名称
轮胎气压过高，使胎面中心 部分接地压力过高而造成 羽状磨损
轮胎压力过低，使两胎肩接地 压力过高造成
1.刹车抱死及制动不均 2.轮辋变形及组装件等造成偏心 单边磨损
外观
原因
四轮定位不当 （倾角及前束等）
四轮定位不当 （倾角及前束等）
三.轮胎的缺陷鉴定—3.脱层 脱层主要原因
成型时各部件之间没有压实
制造
半成品部件表面有油污或异物
超负荷或超速度（轮胎的设计速度）行驶
使用
低气压碾轧
脱层鉴定方法
表面光滑 制作不良
脱层界面
有粘状物或异物 明显的撕裂痕迹或线痕 使用不当
适用条件
铺装路面
高速
实例
普通路面 非铺装路面 普通路面 非铺装路面
混合 花纹
横纹和纵纹相结合的花 纹
越野 花纹 由独立的块组成的花纹
1.出色的驱动力和制动 普通路面 力。 2.在雪地和泥泞路面上 具有良好的转向稳定性。 非铺装路面
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例 14 12 1
胎侧 2 层聚酯
一.基础知识—4.轮胎标识
编号
项目 标准轮辋 国家强制性认证 生产地 国际认证 黄点 红点 磨耗标记
标识
STANDARD RIM：6J
中文含义
标准轮辋：6J 3C认证标识
8 9 10 11 12 13 14
MADE IN CHINA DOT
中国制造 DOT ：美国道路交通安全管理局 认证 黄点，轮胎静不平衡最小点 红点，轮胎RFV性能高点 磨耗标记，推荐轮胎使用的磨耗 标准