货代常用问题收藏
货代业务电话问答
Q1.您好:请转船务进出口负责人,"你是哪里?有什么事"; /她不在"或"她在忙",A1. 先向对方抱歉,打扰了,请问贵司负责此工作的是哪一位先生或小姐?贵姓呢?分机几号? 至少得到这些信息后,可以在下一通电访时,直接切入找到本人,避免被恶意阻档掉.Q2. 询问出口地整并柜时对方不耐的应付响应:"全世界都有出"A2. "不好意思我可能没办法马上把全世界的运价都提供给你,现在我手头上有几个区域价格非常的好,绝对可以降低贵司的运输成本,请问你有出日本吗?美国呢?香港呢?上海呢?广东省呢?东南亚呢?"; 确定某几个点后向对方说:"我先提供这些点先给你参考" , 创造出真正有出口点的报价机会,并且持续追踪.Q3. 大部分CALLING时都没问到出货品名及淡旺季...A3. 因知道货物品名,久了可以知道归纳出那个航线出什么货多,其谈旺季在何时,在CALLING该线的量时可以依品名去进攻,也可以先做布局。
知道品名尚可以先为所出的货把关,是否为危险品、化学品、机器、食物...可提醒客户做好包装或检具文件资料等等...Q4. 追踨新客户没找到主要出货决策者...A4. 有时和SHPR连络一段时间仍然问不出个所以然来,有可能其只是经办,实际决策是其主管或背后的老板,可以问SHPR决定者是谁,可请代为引见一下或约好下次见面时间,如此擒贼先擒王才能有较明显的效果。
Q5.我们为国内知名海空运公司,顺便问其是否有无进出口先上网查询客户资料,掌握DATA,如成立时间,产品名,贸商或是工厂,进出口之实绩.....,则在与客户对谈时, 内容不致生疏,有助于关系之拉近以及相关船务信息的取得。
Q9. 电访的过程中,常会发生对方不耐烦,或不友善的语气A9. 其实SALES应常练习且尽量提高音量保持高度亢奋精神并充满热情,对方一定感受的到,避免制式的电话访问,甚至照本宣课的询问只为传报价单,其实效果不大,利用从旁辅导随时提醒之. Q10. sales:请问贵公司出口到哪里shpr:我们公司出口到东南亚.sales:请问到东南亚哪里?shpr:...........马来西亚,越南,泰国sales:请问是基隆出吗?shpr:桃园sales:请问是整柜or并柜?shpr:整柜Q11. 当shpr提出我司出东南亚,或其它国家时,当shpr不太想说的时候,一定要用诱导的方式套出目的港如,哪贵司有出新加坡吗?曼谷?越南?一一让shpr说出来,另外到亚洲的并柜货,几乎结关地都是基隆为主. 所以shpr说桃园结关,那肯定是整柜.Q12. Shpr说本司都有固定配合的FWR,不用报价. (一般业务可能只说: 谢谢)A11. 小姐!那是一定的(要大声,有自信)! 像我的客人也是固定配合我.因为我这个人只要市场上一有任何价格变化, 我会马上告知所有客人,所以都可以配合很久,客人也非常相信我.(此时不要等对方反应or发出任何声音,继续说)像我现在报价给你,如果觉得贵,可以马上撕掉,如果很棒的话,妳也可以走我一小票货试试看,绝对不会让你失望的.再不然的话,价钱比你现在配合的FWR好,就赶快跟她们COMPLAIN,叫他们降价(就算我们做不到, 也要让同行赚不到) ......小姐!请问我要报哪些港口. (一般都会成功)Q12.电话中,新业务被客户的节奏所影响,客户想尽快结束电话,A12. 不要被客户的节奏所影响,想草草结束的客户,可以跟他说,您现在在忙吗?如果是,可以晚一点再拨.如果是客户不需要,可以传个人资料,请他有需要再来电询问.Q13.新业务为了能报价便迁就客户,信息都问不齐全就草草结束,为了calling而calling. A13.所有信息一定要问清楚,包含:1.装货港,卸货港(包含国名,州名):以英文为主,相同地名很多,避免报错价送错地点.2.FCL or LCL.3.海运进口or出口4.空运品名,公斤数:品名可大概了解是拋货或是重货,空运运价是tier rate,所以问客户大概出几公斤的货,可以准确报价.5.运送模式与品名:如美国线(Mini-Land Bridge,All Water Service, Interior Point Intermodal, Door Service,Commodity)如大陆线(要问批文合同的清关地,华中或是华南).华南(是经一线海关by专车,经福田,或是经香港转二程船)华中(是直通关或经上海转)现在的Shipping都很精,唯有在电话中先显出你的专业,才能使他留下映像,对你的报价有兴趣,不然,辛苦作的报价,也不过是垃圾桶里的一张废纸.Q. 客户回答你们公司已经有人跟我连络了如果客户说不出业务的名字那就当成新的客户开发告诉客户:希望你再给我们一次机会我一定报一个很漂亮的价格给您Q15. 客户回答我们不配合你们公司A15. 先了解原因如是因为业务本身的问题或CASE没处理的让客户满意其实这样的客户还是有机会配合只是要花比较多的时间跟精神如果是公司政策没办理配合如月结时间太长或帐款很难请等等这样的客户就不要再花时间直接放弃. 并告知管理部做记录给全公司的业务备注Q16.我们都是指定货A16.您好,我司有周刊赠送,那我确认一下贵司的地址及船务负责人资料无误后再借机拜访,一方面确认该公司规模是否要长期经营, 一方面确认是否真的是指定Q18.业务同事遭遇客人以指定货为由敷衍时无法以有效或是有兴趣的议题吸引客人注意留资料供参考提供该航线目前应注意事项或反映该市场目前最新运价供客人做成本参考适时提供相关信息并进一步互动Q19 适时到世贸访客时去图书中心浏览一下有没有参展最新的名录可以选购或是上网去找进出口厂商的名录Q20:报价不只是报价.A21.我们争取到报价机会时, 必须把握机会说出我们的利基, 让报价更有吸引力Q22: 对谈态度切忌死板.A22.不论电访或面访, 一定要拿出朝气, 这显示出我们的信心, 而且一定要有亲切感, 否则将变成"质问"的窘境.Q23.客户提及进口欠费问题.A23.规定不可欠费.可请其报关先行代垫.Q24.客户提及代为电放提单问题.A24.电放需客户或由客户委托报关电放.如需我司代为电放提单.亦要先请客户先附上切结书.Q25. 客户告知有出口大陆, 深圳, 无锡, 上海, 可报价参考. 或客户告知目前都改大陆出货, 台湾很少,A25. 应可以多问一些如目前是配合哪家同行或哪家CARRIER, 可作为你报价的切入点参考.如: 走亿通, 海华, 你大概就可知道其价格可能较低, 若其是走COSCO或WHL, 可能价格高些....而不会让你陷入没概念的情况, 而以统一低价去报价.另大陆出货也可以问问是从大陆哪个点出货, 台湾安排或是大陆工厂抓船, 这些都可作记录, 或许可发展三角业务.Q26. FOB 一般业务在CALLING的时候常遇到这个问题也深深的打击业务的信心.通常客人会说FOB有以下几种情形.1.客人每天接这种电话接到很烦就说是FOB(这表示可能货很多)2.真的只有FOB3.原配合的FORWARD交他这么说4.没货装有货P.S:FOB通常是完全不给机会报价且机会是"零",所以业务要自己创造机会而不是等待机会A26. 个人的经验建议给新人是直接放低价来测试,快又有效不会浪费CALLING 时间不过在放低价一定要有效果,而且要砍到原配合的FORWARD .用个例子来说明:比如现在欧洲MAIN PORT 如果成本是USD 20/CBM,直接打对折USD10/CBM报给客人(注意要先查清楚没有跟沛华和沛荣才可以这样报),先看客人的反应如何,再来就跟客人说我们这个报价用了快一年了都没有异动过请他们参考看看,并预猜说市场目前一般配合大概在USD18-24之间,要很明白的让客人知道原FORWARD感觉好象骗他们.Q27.新人对话要清淅且声音要宏亮,说话要诚恳,最好是表现的很有诚意,要把谢谢,不好意思.抱歉, 麻烦,挂嘴上表现很有礼貌的样子,就像银行和保险打电话给你时你也是想听到很诚恳的声音,相对的你的客人也会有这样的想法,在CALLING 时要有企图心,说辞要有吸引力,问问题时要讲重点,要很清楚的知道你要从客人那得到什么信息,我们可以提供给客人什么报价和服务,做业务一定要与别人要有差异化,要不然没有特色那就没什么搞头.Q28.货主告知, 国外客户指定,不需要, 不太愿意继续谈..A28. 通常我会告诉业务1) 结束Calling,若是cs客户,就先连络报关行,是否可从报关行取得一些信息.2) 若是未配合过客户, 就先传公司资料及个人简介给客户.Q29. 港口熟悉度不够.A29. 应多calling 电话及看船报.Q30. 对谈内容较不能引起客户的兴趣,建议以四大航线为基础,要业务主管提出近一个月的巿场行情,附加费实施要点(含何时生效,金额等),供新进业务calling时能参照运用,期使谈话内容较为生动.Q31. 面对全世界都有出货的客户,应该将我司目前所主推行销活动,再次予以加强,如香港线特价,或某一单点开柜促销价等. 建议请各业务主管提出该航线目前主推促销活动给新进业务calling时参考!Q1:客户常说我们公司有很多人联络过.ANS:可以先询问客户是否对拜访过的业务有印象,假如有印象就不用再互相竞争切忌恶性砍杀,但是没有印象就可以再问客户最近是否有我司的业务传最新的报价单,因为运价波动频繁,可以把握机会积极的报价争取配合.Q2:客户收到报价单后觉得价钱还不错但是会质疑我们国外会不会超收LOCAL来补运费的不足.ANS:可以跟客户解释说国外的LOCAL CHARGE其实都是固定的,除非是有一些大客户会有SPECIAL RATE.另外我们也可以提供我们国外代理的资料及收费明细让国外客户先参考比较,OK后再配合避免事后困扰.Q3:SALES在CFS报价中,忘记告知客户以CBM或以吨(运费吨)来计价,业务要有成本观念,CALLING前一定要准备充裕除了NOTES的成本要会查遇有特殊CASE 一定要请教主管及航线OP主管知道真正的成本所在Q4:SALES在CALL OUT的部分,除了要想办法问出你想要的东西外,一定要注意与SHIPPING 谈话的内容与客户给你的反应是如何!ANS: 若客户与SALES相谈甚欢之余,并能拉进彼此之间的关系,我想,此各户的成功率一定很高,并且要在最短的时间内去拜访此客户,增加对你的印象,只要客户对你的印象不错,还要积极FOLLOW,在你拜访过后,每周一通请安问好的电话,相信此客户很快的会与你配合(客户关系管理)Q5:虽然在Calling过程中, 资浅的sales对于应该询问shipper的information都没有任何遗漏,但容易形成一问一答, 无法挖掘出客户之所需为何ANS:互动较少的电话calling,稍嫌呆版, 要培养出如同资深业务一般要有自己的行销风格要把握住任何一个可以行销或拉进彼此距离的机会。
海运货代必懂的108个知识和常见问题
海运货代必懂的108个知识和常见问题1. 海运滞报金怎样计征2. 集装箱船基本分类3. 如何制定集装箱海运价格?4. 海运提单样本主要项目5. 海运单性质、作用、含义6. 如何区分海运费是到付还是预付?7. 集装箱海运运费的计算8. 标准集装箱外廓尺寸豁免!9. 提单上毛重和VGM是否冲突?10. 集装箱门术语普及11. 标准集装箱外廓尺寸豁免!12. 提个柜到底需要多久?13. 目的港弃货如何处理?14. 进口集装箱运输如何避免滞箱?15. 滞箱费,滞港费,超期费和超堆费的区别在哪里?16. 逾期装船怎么办?17. 集装箱答疑18. 清洁提单与不清洁提单的区别19. VGM必备工具!各大船公司集装箱皮重查询链接汇总20. 关于唛头,有这些知识可以了解21. 什么是拼箱?22. 集装箱称重MSK遇到的问题集锦23. 出口转关和进口转关的解释24. 特种箱OOG海运基本常识25. 什么是“箱检”?关于“箱检”你了解多少?26. 为什么集卡会经常迟到?27. 货物被扣港区,未进缉私科的处理流程28. 如何知道码头已经开始放关了?29. 各大船公司目的港PCS(港口拥挤附加费)明细!30. 什么情况下海运拼箱不收运费?31. 集装箱吞吐量多少万TEU中的TEU是什么意思?32. 危险品海运特种柜的分类33. 关于退海运费的内幕34. 海运的常见装载方式35. 海运出口运输工作流程36. 国际海运中集装箱的发放和交接37. 船务操作全流程环节详解38. 为什么海上那么大风浪,集装箱堆很高也不会被吹下去?39. 【海运】全球基本航线金与港口对照表40. 节省海运费的五条准则41. 【干货】22家常用船运公司的优势航线42. 集装箱拖车提柜做柜还柜的相关知识43. 我国的十大主要港口44. 集装箱限重知识你都知道吗?45. 海运业务常用缩略语46. 集装箱尺寸标准-内部,外部,载重,自重,体积47. 简单易懂船公司SO文件英文解释---中英文双语对照48. 海运单(Sea Waybill)概念详解49. 船务流程50. 集装箱班轮运输的常见相关费用有哪些?51. 运费的结构:什么是基本运费?什么是附加运费?52. 影响海运运价(Freight)的主要成本因素有哪些?53. 什么是运价?什么是运费?两者有何关系?54. 船务公司(船代)和航运公司(船东)的区别和联系55. 货方提供给船公司或货代的提单补料(SI)是什么意思?56. 集装箱设备交接单(EIR)是什么意思?57. 开舱、截关、截重、截单分别是什么意思?58. VGM新规(提交责任人、计算公式、允许偏差、风险等)一文详解59. 什么是无单放货?为什么FOB指定货的风险更大?60. 船级社是干嘛的?世界上有哪些著名船级社?61. 啥是船级证明(Confirmation of Class)?这船证有何用途?62. 船籍证明(Certificate of Registry)是什么?要这个船证干嘛?63. 什么是船龄证明(Ship's Age Certificate)?干嘛要这个船证?64. 如何避免无单放货的大坑?如果是FOB指定货咋办?65. 船公司提箱单S/O上的英文一文详解(超级全面)!66. 货代集装箱运输中的堆场(CY)是什么意思?67. 国际海运订舱、S/O、集装箱常用英文一览表68. 海运费及港口相关费用、海运附加费用术语中英文对照(全)69. 集港是什么意思?集港和报关啥关系?用英语咋说?70. 截单日前确认海运提单(BL)为什么很重要?71. 40GP和40HQ的集装箱有啥异同?72. 自备箱(SOC)是什么意思?73. 海运出口从拖车到报关的整个流程是怎样的?74. 集装箱尺寸、箱型及代码对照表75. 货代新人如何做好LCL拼箱货?76. 海运FOB条款发货人(卖方)应承担哪些费用?77. 货代中的爆舱和甩柜都是什么鬼?78. 直航一定比转船(中转)快吗?79. 亏舱费(海运拼箱)的含义、计算方法与产生原因详解80. 运费如何计算以及海运报价50usd/RT中的RT是啥意思?81. 货代如何计算海运拼箱或散货运费?82. 全球149个基本港和22条航线一网打尽83. 整箱(FCL)、整拼、合拼、拼箱(LCL)有什么区别?84. 海运“FOB指定货”完整的操作流程(实例讲解)85. 20GP、40GP和40HQ的尺寸各是多少?86. 海运货代中的20GP、40GP和40HQ是什么意思?87. DO提货单是什么?有什么用途?88. 什么是无船承运人(NVOCC)?实际承运人?89. 海运AMS/ACI、ENS、选港费、洗舱费和CISF是何附加费?90. 海运中的CAS、CSC、EPS、DA、DS和DDC是什么附加费?91. 海运中的EBS、CIC和ECRS是什么费用?92. 什么是海运提单?MBL和HBL有什么区别?93. 什么是箱东?集装箱中的SOC、COC和OWC又是什么?94. Booking订舱是什么意思?Booking和S/O有何区别?95. 集装箱中的大柜和小柜是什么意思?96. 货代中的FCR是什么意思?FCR和提单有何不同?97. 国际海运货代中的IMO是什么意思?98. 货代中的装柜和装箱流程是怎样的?99. 海运货代中的S/O是什么意思?100. 出了正本提单BL还可以做电放吗?101. 海运中的FO、DO、CISF和ERS Charge等都是什么费用?102. 货代中的起运港(POL)中转港和目的港(POD)是啥意思?103. 货代中的NOR和SOF是啥意思?104. 什么是换单?换单费包括哪些费用?105. 免堆期Demurrage和免箱期Detention有什么区别与联系?106. 什么是电放提单(Telex Release B/L)?107. FIOST条款是什么?FIOS、FIOT、FILO等又是啥?108. 出口海运是怎么回事儿?海运滞报金怎样计征(1)根据《海关法》的有关规定,进口货物的收货人或其代理人应在运输工具申指进境之日起14日内向晦关申报,逾期海关将依法征收一定数额的滞报金。
货代销售面试常见问题及答案
货代销售面试常见问题及答案1、请介绍一下你自己。
除基本外,包括:最强的技能、最深入研究的知识领域、个性中最积极的部分、做过的最成功的事,要突出积极的个性和做事的能力,说得合情合理外企才会相信。
外企很重视一个人的礼貌,求职者要尊重考官,在回答每个问题之后都说一句谢谢。
一般都喜欢有礼貌的求职者。
2、在学校你最不喜欢的课程是什么?为什么?这个问题招聘者最想从求职者口里听到:我可能对个别科目不是特别感兴趣,但是正因为这样,我会花更多的时间去这门课程,通过学习对原本不感兴趣的科目也开始有了兴趣,对于本来就有兴趣的科目我自然学习得更认真,所以各门课的成绩较为平衡。
这个问题不希望求职者直接回答数学、体育之类的具体课程。
3、说说你最大的优缺点?他们喜欢求职者从自己的优点说起,中间加一些小缺点,最后再把问题转回到优点上,突出优点的部分。
一般都喜欢聪明的求职者。
4.你认为你在学校属于好学生吗?如果求职者学习成绩好,就会说:是的,我的成绩很好,所有的成绩都很优异。
当然,判断一个学生是不是好学生有很多标准,在学校期间我认为成绩是重要的,其他方面包括思想道德、实践、团队精神、沟通能力也都是很重要的,我在这些方面也做得很好,应该说我是一个全面发展的学生。
如果求职者成绩不尽理想,便会说:我认为是不是一个好学生的标准是多元化的,我的学习成绩还可以,在其他方面我的表现也很突出,比如我去很多地方实习过,我很喜欢在快节奏和压力下工作,我在学生会组织过活动,锻炼了我的团队合作精神和组织能力。
有经验的招聘者一听就会明白,外企喜欢诚实的求职者。
5.说说你的家庭。
因为和睦的家庭关系对一个人的成长有潜移默化的影响。
6.说说你对行业、技术发展趋势的看法?对所面试的公司预先了解很多,包括公司各个部门,发展情况,在面试回答问题的时候可以提到所了解的情况,欢迎进入企业的人是知己,而不是盲人。
7.就你申请的这个职位,你认为你还欠缺什么?一般不直接回答。
货代公司常见问题实操解答
--江苏世航国际货运代理有限公司提供
锂电池运输方面
• 问:MSDS由谁提供? 答:由工厂根据货物的实际情况制作,一共有16项。 • 问:不同种类的危险品可以装入同一外包装内吗? 答:如果它们之间不产生危险反应,如:燃烧、释放 有毒气体、生成不稳定物质等,可以放在一个包装内, 但需限量。除6.2项感染性物质除外。
保税区方面
• 问:内销联系单客户把运费的单价和总价做在一张内销联系单上,报关怎 么办? 答:为了不麻烦客户重新审批,与海关沟通,最终我们分两单报关,共用 单证。 • 问:面料内销克重换算,客户容易换算有误? 答:这种情况,我们拿到资料后替客户重新换算,以免造成客户改单,耽 误手册核销。 • 问:客户未能及时提供内销资料给我们? 答:我们与客户进行沟通,要求到期的加工贸易手册提前一个月提供资料, 特殊情况下,特殊办理。 • 问:保税业务的类型有哪些? 答:进料加工,来料加工,设备免表,辅料免表等。 • 问:什么是“一日游”? 答:出口复进口俗称一日游:企业将保税料件加工的产品结转至另一直属 或直属海关内的加工企业加工后复出口的经营活动。
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货代相关问题
一、九联单分别是什么?每联的作用是什么?根据货主提供的资料刷出集装箱货物托运单,即排载联,其共有九联,具体如下:第一联:集装箱货物托运单(B/N),它是用于货主留底;第二联:集装箱货物托运单,用于船代留底(加盖订舱货代业务章,打上货主在船代处的代码);第三联:运费通知(1)与第四联的其中一联向出口单位收取运费,另一联货代自己留底。
第四联:运费通知(2)第五联:提箱申请书(集装箱货物托运单)即提箱联。
第六联:大副联(场站收据副本),收货单,又叫大副收据。
与收货单一起流转,装货完毕后大副据理货公司的清单在此单上签字确认,货主凭其换取正本提单第七联:场站收据副本、大副联第八联:场站收据第九联:货代留底二、六联上总共有多少个章?它们的作用分别是什么?六联上总共有三个章,分别是排载单证章、码头进场章、海关放行章。
它们的作用如下:1、排载单证章:由外勤带至外代进行申报,外代确认后盖排载单证章,用于排载确认;2、码头进场章:用于确认货物已进码头,后报关行方可向海关进行出口申报;3、海关放行章:报关行将盖有“海关放行”章的六联交予码头,码头进行配载。
4、单证章——六联三、保函格式有哪几种?接触到哪几种保函格式?根据不同的业务需求,保函格式也不同。
主要有:分/并单保函、倒签提单保函、电放保函、改港申请保函、更正申请保函、预借提单保函、订舱保函、挂衣箱保函、退运保函、遗失提单保函、合并提单保函、异地付款领单保函和中转港留置重箱保函等。
平常接触过的保函格式有:分/并单保函、出口电放保函以及异地付款领单保函。
四、所有的单证费是多少?THC、有多少种海运附加费?目前单证费是300元/票;THC费根据不同类型的货柜收费也不一样,目前主要有以下三种:1、20尺,600元/柜;2、40&40HQ,900元/柜3、OT柜,1000元/柜。
(以上费用都以人民币计价)海运附加费具体如下:英文缩写中文名称解释BAF 燃油附加费大多数航线都有,但标准不一。
货代面试题目
货代面试题目
作为货代,面试是一个非常重要的环节,面试题目也是决定你是否
能够胜任这个职位的关键因素之一。
下面是一些常见的货代面试题目,希望对你进行准备有所帮助。
【一、货代行业相关知识】
1. 请简要介绍一下货代的工作职责。
2. 什么是货运代理?他们在国际物流中扮演着什么样的角色?
3. 请列举一些你在货代工作中所需的技能和能力。
4. 你是否熟悉国际贸易的相关法律法规?请举例说明。
5. 身为货代,你如何保证货物的安全和准时交付?
【二、运输方式和文件处理】
1. 请列举一些常见的运输方式以及各自的适用场景。
2. 当遇到货物滞留或交通运输问题时,你将如何处理?
3. 在处理货代文件时,你需要注意哪些事项?
4. 如何处理货物的包装和标记?
【三、价值评估和费用计算】
1. 在货代行业中,你将如何评估货物的价值?
2. 货物的保险有哪些种类?你将如何为客户选择最合适的保险方案?
3. 如何计算国际运输的费用?你将考虑哪些因素?
【四、沟通协调和客户服务】
1. 您之前的工作经验中,有没有与其他团队或部门合作的经历?请简要描述。
2. 在处理不同语言和文化背景的客户时,你会使用什么样的沟通策略?
3. 如果客户对货代服务表示不满意,你将如何处理?
【五、行业动态和自我发展】
1. 你是否了解最近的国际贸易形势和物流行业的发展趋势?
2. 你有没有参加过相关的培训或持有相关的证书?
3. 作为货代,你如何保持自己的专业知识更新?
以上是一些常见的货代面试题目,希望能够帮助你在面试中更好地展示自己的能力和经验。
祝你面试顺利!。
货代复习及答案
复习题1.国际贸易术语:13种国际贸易术语适用的运输方式。
F组、C组各类保险的购买是由哪一方?运费谁来负责?E组:启运EXW工厂交货适用于各种运输方式F组:主运费未付FCA交货承运人适用于各种运输方式FAS装运港船边交货适用于海运和内河运输FOB装运港船上交货适用于海运和内河运输C组:主运费已付CFR成本加运费适用于海运和内河运输CIF成本加保险费、运费适用于海运和内河运输CPT运费付至适用于各种运输方式CIP运费、保险费付至适用于各种运输方式D组:到达DAF边境交货适用于各种运输方式DES目的港船上交货适用于海运和内河运输DEQ目的港船上交货适用于海运和内河运输DDU未完税交货适用于各种运输方式DDP完税后交货适用于各种运输方式F组买方办理保险并支付运费C组卖方购买保险支付运费2.杂货班轮运输中的收货单由谁签署?场站收据由谁签署?提单由谁签署?大副场站收据和提单都是由船公司承运方签发的3.租船经纪人的佣金额是由谁支付?船东4.什么是顺签提单、待运提单、过期提单、预借提单、倒签提单?顺签提单是指货物装船後。
承运人或者船代应货主的要求,以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。
倒签提单是针对信用证交单的最迟装运期来的,一般说货物的买、卖双方在签订合同后,再开立信用证,但是由于种种原因(比如:生产交期比较紧,但是不签可能客户就不同意;或是船拖班等)造成船公司的实际开船日晚于信用证的最迟装运期,造成信用证不符点,那么可以给船公司开个证明,将提单的开船日签在信用证的最迟装运期之前。
过期提单是指出口商取得提单后未能及时到银行,或过了银行规定的交单期限未议付而形成过期提单,习惯上也称为滞期提单预借提单是指因信用证规定装运期和结汇期到期而货物因故未能即使装船,但已在承运人掌握之下或已开始装船,由托运人出具保函要求承运人预借的提单。
待运提单(Received for Shipment B/L):指表明货物已收妥待运的提单。
货代企业常见法律问题
货代企业常见法律问题问题一:合同关系1、货代公司作为代理人货代公司接受货主委托,或接受收货人的委托,或接受同行的委托,向同行或船公司订舱,但不签发提单,不安排货物陆路运输。
货代公司是货主、收货人或同行的代理人,与他们是代理合同关系。
作为代理人,货代公司的代理行为由委托人承担法律后果。
无需负责无单放货、无人提货的法律责任。
2、货代公司作为承运人货代公司接受货主的委托,接受收货人的委托,或接受同行的委托,向同行或船公司订舱,签发了货代提单,或安排车辆从工厂托运货物交至码头。
货代公司与货主、收货人、同行是海运合同关系,或多式联运合同关系。
作为承运人(或多式联运承运人),货代公司要承担无单放货、无人提货等全部法律责任。
问题二:无人提货货到目的港,因走私、冒牌、拒收货物等原因无人提货,将在港口产生大量滞港费用。
对此,货代公司作为代理人时,无须承担责任,而应直接由货主(托运人)承担责任。
货代公司作为承运人时,应先承担责任,再向委托人追偿。
但对于滞港费用中的柜租,通常以货柜重置价值为限;滞港费应以货物到港两个月的费用为限。
问题三:无单放货货到目的港无单放货,货代公司作为代理人,无须承担无单放货的责任。
货代公司作为承运人,将要承担无单放货责任后,再进一步向责任人追偿。
问题四:运费货物顺利运抵港口交付给收货人,货主就有义务负担运费,即使未收到货款也应付费。
货代公司对于先垫付的运费,如未能收取,无论货代公司是作为代理人还是承运人,无论是否是国外指定货,都有权向委托人追讨。
问题五:无船承运人无船承运人是货代公司从事海上货物运输业务的特别称谓。
货代公司必须在交通部缴纳保证金注册登记取得无船承运人资格,才能从事无船承运人业务,才能签发无船承运人提单。
但货代公司没有取得无船承运人资格,而从事无船承运人业务,签发货代提单,仍应当对所签发的提单负责,并承担承运人责任。
货代公司向不具有无船承运人资格的同行订舱,接受该同行签发的提单,应与该同行连带承担提单责任。
货代问答题
一、国际货运代理的作用1、组织协调作用4、咨询顾问作用2、专业服务作用5、降低成本作用3、沟通控制作用6、资金融通作用二、国际货运代理的业务范围有哪些1. 代表发货人(出口商)(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人;(2)向选定的承运人提供揽货、订舱;(3)提取货物并签发有关单证;(4)研究信用证条款和所有政府的规定;(5)包装;(6)储存;(7)称重和量尺码;(8)安排保险;(9)将货物的港口后办理报关及单证手续,并将货物交给承运人;(10)做外汇交易;(11)支付运费及其它费用;(12)收取已签发的正本提单,并付发货人;(13)安排货物转运;(14)通知收货人货物动态;(15)记录货物灭失情况;(16)协助收货人向有关责任方进行索赔。
2. 代表收货人(进口商)(1)报告货物动态;(2)接收和审核所有与运输有关的单据;(3)提货和付运费;(4) 安排报关和付税及其它费用;(5)安排运输过程中的存仓;(6)向收货人交付已结关的货物;(7) 协助收货人储存或分拨货物。
3. 作为多式联运经营人,它收取货物并签发多式联运提单,承担承运人的风险责任,对货主提供一揽子的运输服务。
在发达国家,由于货运代理发挥运输组织者的作用巨大,故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务,而在发展中国家,由于交通基础设施较差,有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高,国际货运代理在作为的素质普遍不高,国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。
4. 其它服务,如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等。
5. 特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等三、国际货运代理与无船承运人的区别简单来说,国际货代只要注册了公司都可以做.而无船承运人需要另一种注册(即NVOCC),需要在货代协会交一定的保证金,注册了NVOCC的最大不同就是能签自己的提单,这个提单是注册过的,是国际认可的.也就是出的货代提单,有的地方叫小单无船承运人只能做承运人,承担承运人——当事人的责任(仅限于从事集装箱拼箱与集运的无船承运业务),货运代理人既可以做承运人又可以做纯粹的的代理人。
货运代理简答题
简答题1.国际货运代理的概念及服务范围国际货运代理是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人或自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务,并收取劳务报酬的经济活动;服务范围:(1)以外贸代理、保险兼业代理、报关代理、报验代理等身份开展相关代理服务;(2)以经纪人、代理人等身份从事租船、订舱、拆装箱等海、陆、空货运代理业务;(3)以无船承运人、多式联运经营人等身份从事无船承运与多式联运业务;(4)以代理人或当事人身份从事国际快递、国际展品运输、危险品运输、冷藏品运输、国境运输等特殊货运服务;(5)以第三方物流经营人身份从事国际物流业务。
2.简述无船承运业务程序出口集中托运:(1)接受委托,集中订舱(2)通知送货,通知装箱,集运报关,收货签单并装箱(3)箱交实际承运人,缮制账单、提单,付费签单(4)递单结汇(5)寄交单据进口分拨:(1)接收、核对,缮制并分发单证(2)凭提单办理提货手续(3)向海关办理移库手续,提箱,拆箱(4)发到货通知,签发提货单(5)报关、提货3.简述班轮运输与租船运输的区别项目班轮运输租船运输托运人非特定的众多货主特定租船人双方权利义务依据以提单或海运单为主以租船合同为主,提单为辅货物高价的件杂、集装箱货低价的大宗散装货国际组织与国家管理对提单的内容做强制性规定对租船合同无强制性规定运费船公司公布的运费表,较稳定由租船合同约定,不稳定船型杂货船或集装箱船散装专用船、邮轮等航次、港口、船期固定不固定4.简述多式联运经营人、无船承运人、货运代理人的异同比较项目多式联运经营人无船承运人传统货运代理相同之处它们均属于运输中间商,其主要业务是为供需双方提供运输服务或代理服务,以求赚取运费或代理费不同之处涉及运输方式至少两种运输方式海运海、陆、空法律地位对货主而言是承运人,对各区段承运人而言是货主对货主而言是承运人,对船公司而言是货主代理人资金占用很大较大很少是否拥有船舶必要时可以拥有禁止拥有禁止拥有是否拥有陆运与空运工具必要时可以拥有必要时可以拥有禁止拥有是否有自己的提单有有无是否有自己的运价表有有无收入性质运费(差价)运费(差价)代理费或佣金5.简述展品运输的概念与特点概念:从广义上讲,展品运输包括展览前后展品的运输、会展活动期间向展商和参展观众分发食物的运输,以及与此相配套的会展设施的运输等;从狭义上讲,展品运输就是指以展品为主体所生产的运输过程。
国际货代考试辅导新手入门经典问答集-国际货运代理人.doc
2012年国际货代考试辅导:新手入门经典问答集-国际货运代理人(1)问:向客户报价时需注意的几点问题:答:1.贸易性质:一般贸易报关比较繁杂,容易查验.2.品名:零件或配件及化工类比较繁杂,废品类更繁杂.3.不接企业明确告知有问题的业务,例如:逃检,违报漏报等.4.不代垫法定费用,必须告知委托单位先预付或等费用出来以后立即支付.(2)问:美国航线的运价一般包含?答:主要有海运价(OCEANFreight)+DDC(目的港提货费)+BAF+SPS(上海港附加费)+AMS(美国反恐单证费).如果去美东的货物,全水陆的,则另加(巴拿马运价费)PTF费用,小陆桥去美东的货物则不存在PTF费用.(3)问:什么叫全水陆?答:全水陆即(特指美东航线)基本港运输的过程全部通过海运来完成的一种运输方式.(4)问什么叫MLB?答:MLB即小陆桥的全称:MINILANDBRIDGE,一般指船公司将集装箱运倒美国西岸的基本港,在用拖卡拖致美国的内陆点.(5)美国航线的集装箱限重要求是多少?答:因为美国公路局规定,美线的货物最多不得超过17236KG/20’19958KG/40’有些船公司可适当超重,但需收取超重费,而却必须事前申请.(6)美东的报价规则是什么?答:美东A/W整箱的价格一般以40’GP价格为基数.20’GP 是40’GP价X0.75,HQ:40’GPx1.125,45’:40GPX1.266,美东MLB 整箱价格+转运费基本港价格算法同美东.(7)美国线报价时应注意的事项?答:美国时按照货物的品名来报价的,一般我们报价为普通货的价格,服装,纺织品等货物均需在原来基础上+USD100/40’USD75/20’.(8)宁波港场站收据的流转?(9)空运费是以什么计算的?答:空运是以重量计算运费的,重量单位十千克为单位计算的,按照人民币计费如果是轻货要换算为重量,换算方法是将体积除以0.006,然后与实际重量比较,以大的做为计算运费的数据.(10)空运报价要有哪些条件?如何计算?答:空运报价要有重量,体积品名付款条款重量不一样,单价就有所不同.一般为45KG以内45KG以上100KG以上300KG500KG1000KG以上来计算空运费,空运费的杂费一般包括报关200/票单证50/票卫检1元/箱地面服务费0.3元/KG(11)什么叫做空运货物随机文件?答:每票空运货都有一个随机文件,主要作为航空公司将空运提单其中一联正本随机一起发送,但是重要的文件(如配额证等),最好不要用随机文件方式一起储运,因航空公司将不负责遗失责任。
货代问答必考题(整理打印版)
1.什么事第一方物流,第二方物流和第三方物流?答:第一方物流:(1PL)指卖方,生产者或者供应方组织的物流活动。
主要业务是生产和供应商品,为了其自身生产和销售的需要而进行物流网络及设备的投资、经营与管理。
第二方物流:指买方,销售者或流通企业组织的物流活动。
核心业务是采购并销售商品,为了销售业务需要而投资建设物流网络、物流设施,并进行具体的物流业务运作和管理。
第三方物流:我国最新的定义是:接受客户委托为其提供专项或全面的物流系统设计及系统运营的物流服务模式根据我国《物流术语》界定,由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式属于第三方物流。
FIATA“国际货运代理及物流服务”的最新定义指的是:所有和货物的运输(即采用单一的模式或多式联运模式所完成的运输)相关的服务,即货物的拼箱、储存、处理、包装或配送等相关的服务、和与上述服务相关的辅助性及咨询服务,其中包括,但不局限于海关和财政事务、货物的官方申报、安排货物的保险、代收或支付货物相关的款项及单证等服务。
2.什么是大陆桥运输?答:所谓大陆桥运输,是指使用横贯大陆的铁路、公路运输系统为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的运输方式。
1. 什么是第一方物流、第二方物流和第三方物流?答:第一方物流是产品的供应者自身对产品和物品进行的物流活动。
第二方物流是商品需求者对其商品进行的物流活动。
第三方物流:有独立与产品或商品供需方以外的第三方物流企业去完成的物流活动。
第三方物流通常也称之为契约物流或物流联盟。
是一种专业化的物流服务形式。
2. 我国《海商法》给提单下的定义是什么?答:我国海商法第七十一条给提单下的定义:“ 提单,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。
提单中载明的向记名人交付货物,或者按照指示人的指示交付货物,或者向提单持有人交付货物的条款,构成承运人据以交付货物的保证”。
3. 什么是国际铁路货物联运?答:在《国际铁路货物联运协定》中,在两个或两个以上国家铁路全程货物运输中,使用一份运送票据,只使用铁路运输一种运输方式,并以参加运送国家铁路连带责任办理的运输方式,称为国际铁路货物联运。
国际货运代理历年考试简答题汇总
国际货运代理03-10年简答题汇总03年:简答题:一、问答题(每题4分,共16分)1.海运危险货物运输中一般要求的包装应符合什么条件?答:(1)包装材质、容器与所装危险货物直接接触时不应发生化学反应或其他作用。
(2)包装应具有一定强度。
(3)包装及容器封口应适合货物的性质。
(4)包装应有适当的衬垫材料。
(5)包装应能经受一定范围内温度、湿度、压力的变化。
(6)包装的重量、体积、外形应便于运输、装卸和堆码。
2.船期表的主要内容是什么?如何找到船期表?(至少举出三种不同方式)。
答:航线,船名,航次编号,始发港、中途港、终点港的港名,到达和驶离各港的时间,其他有关的注意事项等。
报纸,杂志(中国远洋航务公报,航运交易公报,中国航务周刊),上网查询,电话咨询船公司等。
3.一项合理索赔必须具备哪些条件?答:(1)索赔人要有索赔权。
(2)责任方必须负有实际赔偿责任。
(3)索赔的金额必须是合理的。
(4)在规定的期限内提出索赔。
4.简述多式联运经营人的责任形式及其含义。
答:1.责任分担制(区段负责制),指多式联运经营人对货主并不承担全程运输责任,仅对自己完成区段负责;2、统一责任制,是指多式联运经营人对货主按统一原则承担全程运输责任;3.网状责任制,是指多式联运经营人对货主按各区段法律承担全程运输责任4.统一修正责任制,是指在责任基础方面与统一责任制相同,而在赔偿限额方面与网状责任制相同。
04年:四、问答题1、根据我国国际海运条例的规定,国际货运代理企业经营无船承运业务的,不得有哪些违规行为?答:1、以低于正常、合理水平的运价提供服务,妨碍公平竞争;2、在会计帐簿之外暗中给予托运人回扣,承揽货物;3、滥用优势地位,以歧视性价格或者其他限制性条件给交易对方造成损害。
4、其他损害交易对方或者国际海上运输市场秩序的行为。
5、不得接受没有取得无船承运业务经营资格者委托为其代理签发提单。
(每点为1分,答上3点即可)2、简述商品运输标志的组成及其作用。
国际货代询价应该问些什么?
国际货代询价应该问些什么?
国际货运主要分海运和空运。
不同的运输方式询价有所不同。
空运询价需要问清楚:
1. 品名(是否危险品)
2. 重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)
3. 包装(是否木箱,有无托盘)
4. 目的机场(是否基本点)
5. 要求时间(直非或转飞)
6. 要求航班(各航班服务及价格差异)
7. 提单类别(主单及分单)
8. 所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)
海运询价需要问清楚:
1、该船东是否有接至货主所述之目的港
2、是否可以接超重柜
3、是直航船还是中转船,在哪里中转
4、几天可到达目的港
5、该航次挂靠什么码头
6、该航次舱位是否紧张,是否可以保证舱位
7、在出提单时,是否要改SHIPPER或其他资料
8、在货主有要求的情况下,是否可以申请N天目的港免柜期
9、提单签发时是MB/L还是HB/L
10、是否可以保证舱位
(以上仅适用于海运费预付FREIGHT PREPAID)。
货代新手入门经典问答集
货代新手入门经典问答集货代新手入门经典问答集(1)问:向客户报价时需注意的几点问题:答:1.贸易性质:一般贸易报关比较繁杂,容易查验.2.品名:零件或配件及化工类比较繁杂,废品类更繁杂.3,不接企业明确告知有问题的业务,例如:逃检,违报漏报等.4. 不代垫法定费用,必须告知委托单位先预付或等费用出来以后立即支付.(2)问:美国航线的运价一般包含?答:主要有海运价(OCEAN Freight)+DDC(目的港提货费)+BAF+SPS(上海港附加费)+AMS(美国反恐单证费).如果去美东的货物,全水陆的,则另加(巴拿马运价费)PTF 费用,小陆桥去美东的货物则不存在PTF费用.(3)问:什幺叫全水陆?答:全水陆即(特指美东航线)基本港运输的过程全部通过海运来完成的一种运输方式.(4)问什幺叫MLB?答:MLB 即小陆桥的全称:MINI LAND BRIDGE,一般指船公司将集装箱运倒美国西岸的基本港,在用拖卡拖致美国的内陆点.(5)美国航线的集装箱限重要求是多少?答:因为美国公路局规定,美线的货物最多不得超过17236KG/20’ 19958KG/40’ 有些船公司可适当超重,但需收取超重费,而却必须事前申请.(6)美东的报价规则是什幺?答:美东A/W 整箱的价格一般以40’GP 价格为基数.20’GP 是40’GP 价X0.75,HQ:40’GPx1.125,45’:40GPX1.266,美东MLB 整箱价格+转运费基本港价格算法同美东.(7)美国线报价时应注意的事项?答:美国时按照货物的品名来报价的,一般我们报价为普通货的价格,服装,纺织品等货物均需在原来基础上+USD100/40’ USD75/20’.(8)宁波港场站收据的流转?(9)空运费是以什幺计算的?答:空运是以重量计算运费的,重量单位十千克为单位计算的,按照人民币计费如果是轻货要换算为重量,换算方法是将体积除以0.006,然后与实际重量比较,以大的做为计算运费的数据.(10)空运报价要有哪。
货代操作面试题目及答案
货代操作面试题目及答案一、请介绍一下货代操作的核心流程货代操作是一项涉及到国际贸易及国际物流的重要工作。
其核心流程主要包括以下几个环节:1. 货物报价及协商:货代需要与客户沟通,了解货物的基本信息,包括货物种类、数量、目的地等,并根据相关市场行情及运输成本进行货物报价和协商。
2. 订舱操作:在报价及协商确定后,货代需与船公司或航空公司联系,预订合适的运输舱位。
这包括与船公司或航空公司的沟通、提供必要的信息文件以及与其协商费用等事项。
3. 货物装箱:货代需要与货物提供方合作,安排货物装箱工作。
这包括了解装箱要求、提供装箱指导以及协调装箱的具体时间和地点。
4. 报关操作:货代需要准备和提交相关的报关文件,包括商业发票、装箱单、提单、报关委托书等,以便向海关申报货物的出口或进口手续。
同时,货代还需了解并遵守各国海关法规,确保顺利通过报关手续。
5. 运输操作:在货物装箱并通过报关后,货代需要安排货物的实际运输,包括陆运、海运、空运等。
在此过程中,货代需与承运人或物流公司保持良好的合作,确保货物能够按时、安全地送达目的地。
6. 目的地操作:货代还需要在目的地国家或地区的货运场所接收货物,并组织相关的清关、分拨以及派送等工作。
这部分工作也需要与当地的海关、商检等相关部门进行沟通和协调。
二、货代操作中需要注意的问题有哪些?在货代操作中,以下几个方面需要特别注意:1. 货物信息准确性:货代需要确保货物信息的准确性,包括货物种类、数量、规格等。
任何错误或遗漏可能导致运输延误或交付问题。
2. 文件准备完整性:货代需要准备并提交相关的文件,如商业发票、装箱单、提单等。
这些文件必须准确、齐全,并符合法规要求,以确保顺利通过报关手续。
3. 船期或航班掌握:货代需要及时了解和掌握船期或航班信息,以确保货物按时装船或装机。
同时,也需要及时通知客户相关信息,以便客户做好其他准备工作。
4. 报关要求遵守:不同国家或地区有不同的报关要求和程序。
货代常用问题收藏
货代常用问题收藏货代你问我答(一)当车队去船公司现场拿设备单时,说没有预配怎么办?答:预配是船公司发给现场的同意放箱的一个指令!如果车队说预配没有,操作应马上联系货代及船公司或者船代。
一般要求船公司重新下个指令如果有可能,采取预借的办法(二)报关行说配舱回单没有海关回执无法报关,怎么办?答:操作人员可直接将配舱回单复印件传真给船代,要求重新输单发送(三)甩箱怎么办?答:1向船老大提出漏装申请。
2漏装申请不下的话凭船公司工作联系单及新的船名关单,委托车队去船公司做现场办理改配移箱。
并支付相关费用。
3报关行取回新的配舱回单,需先去船公司抽取旧的场站收据,然后向海关办理注销(四)已进港区但未办理报关的箱子,如何提离港区?答:1整套报关资料(正本)2船公司未上船证明(正本一式两份)3进港箱单4配舱回单(正本)凭以上资料委托报关行办理退关证明,然后车队凭证明到港区现场安排提箱计划,至少两个工作日(五)超过报关截关期的报关单应注意什么问题?答:原则上,单子最好在截关之前办理报关,进港手续上海,单子报关完后务必委托报关行及船公司盯箱,否则上船危险宁波:单子在截关后报关,报关完后,现场放行可能会碰到问题,只能试运气了。
(六)如果配了船,箱子也提出来了客户退关怎么办?答:如果客户还走同一家船,可以向船公司提出申请要求用套用箱,如果船公司同意,就没有问题了。
如果另选其他的船,会有箱费产生。
(七)已进港且报关的箱子,如何提离港区?答1:船公司未上船证明(正本,一式两份)2:进港装箱单3:场站收据(现场抽取)(正本)报关行凭以上资料办理海关注销,然后车队凭海关的退关联系及船公司的未上船证明到港区现场安排,至少三个工作日。
( 八)箱子进港以后发现箱单毛重或件数有误,如何处理?答:凭货代或船公司的工作联系单及录入报关单.正确的箱单,委托车队去港区现场更改。
(九)企业因信用证的要求某些特殊条款,必须在提单上显示,但船公司无法显示,该怎么办?答:某些L/C要求在提单上显示此特殊条款,我们应尽早与船公司确认,如果不行则要求通知发货人修改L/C或者按照L/C不符点处罚(有扣钱拒付风险)(十)确认提单时,因与原托单不符,哪些不能轻易更改?答,在确认提单时发现与原委托书内容不符,有以下内容是不能轻易修改的:1:起运港-目的港(十一)提单修改的时限,改单的原因与后果答:改单是指船公司规定的单证截至时间后仍有提单内容不符要修改的,这就产生改单,费用由过错方承担。
货代操作面试题目及答案
货代操作面试题目及答案一、单选题1. 什么是国际货代?A. 国际物流公司B. 国际货运代理C. 国际快递公司D. 国际邮政服务答案:B2. 货代操作中常见的运输方式有哪些?A. 空运、海运、陆运B. 空运、海运、铁路运输C. 空运、海运、多式联运D. 空运、陆运、铁路运输答案:C3. 以下哪个不是货代操作中常用的贸易术语?A. FOBB. CIFC. DDPD. EXW答案:C二、多选题1. 货代操作中需要关注的文件包括哪些?A. 装箱单B. 提单C. 商业发票D. 信用证答案:ABC2. 货代操作中,以下哪些因素可能影响货物运输成本?A. 货物重量B. 货物体积C. 运输距离D. 目的地的关税政策答案:ABCD三、判断题1. 货代操作中,所有货物都需要进行海关申报。
()答案:错误2. 货代操作中,货物的保险是强制的。
()答案:错误3. 货代操作中,货物的追踪是保证货物安全的重要手段。
()答案:正确四、简答题1. 请简述货代操作中的主要工作内容。
答案:货代操作中的主要工作内容包括:接受客户委托,安排货物运输,处理货物的报关、报检,制作相关运输文件,跟踪货物运输状态,处理运输过程中的异常情况等。
2. 货代操作中如何确保货物的顺利通关?答案:确保货物顺利通关需要:准确填写报关单证,确保货物描述与实际相符;了解并遵守目的地国家的进口规定;及时处理可能出现的海关查验或征税问题;与客户保持沟通,确保所有信息的准确性和时效性。
五、案例分析题假设你是某货代公司的货代操作员,客户委托你安排一批货物从上海出口到纽约。
请描述你将如何操作此业务。
答案:首先,我将与客户沟通确认货物的详细信息,包括货物种类、数量、重量、体积等。
然后,根据货物特性选择合适的运输方式,如海运或空运。
接着,准备必要的运输文件,如装箱单、商业发票、提单等,并协助客户完成报关手续。
在货物装运后,我将跟踪货物的运输状态,确保货物按时到达目的地,并处理运输过程中可能出现的任何问题。
国际货运代理简答题大全
国际货运代理简答题大全篇一:国际货运代理是一种为客户提供在全球范围内的货物运输服务的专业公司。
以下是国际货运代理的一些常见问题和答案:1. 什么是国际货运代理?答:国际货运代理是一种为客户提供在全球范围内的货物运输服务的专业公司,其服务范围包括陆运、海运、空运、快递、物流等。
2. 国际货运代理的作用是什么?国际货运代理的作用是为客户提供全球范围内的货物运输服务,包括货物运输计划、运输路线安排、货物跟踪、保险服务等。
他们可以为客户提供专业的物流建议,帮助客户降低物流成本,提高货物运输的效率。
3. 国际货运代理的业务范围有哪些?国际货运代理的业务范围包括:- 国际海运服务:包括货物从一个国家或地区运输到另一个国家或地区。
- 国际空运服务:包括货物从一个国家或地区运输到另一个国家或地区,以及从一个国家或地区运输到全球多个目的地。
- 国际快递服务:包括货物从一个国家或地区快速运输到全球多个目的地。
- 国际物流服务:包括货物在全球范围内的运输,包括陆运、海运、空运等。
4. 国际货运代理需要哪些资质和许可证?国际货运代理需要获得相关的资质和许可证,以确保其为客户提供专业的货物运输服务。
一些国家和地区可能要求国际货运代理必须拥有特定的许可证或注册证书。
例如,美国要求国际货运代理必须获得美国国际贸易委员会(USITC)的注册证书。
5. 国际货运代理的优势是什么?国际货运代理的优势包括:- 全球化的服务网络:国际货运代理可以为客户提供全球范围内的货物运输服务,满足客户的多种需求。
- 降低物流成本:国际货运代理可以帮助客户优化货物运输路线,降低物流成本。
- 专业的物流服务:国际货运代理拥有专业的物流团队,可以为客户提供专业的物流建议和建议。
- 提高货物运输效率:国际货运代理可以为客户提供快速、高效的货物运输服务。
篇二:国际货运代理简答题大全正文:国际货运代理是一种提供国际货物运输服务的专业公司。
这些服务包括从一个国家到另一个国家运输货物,以及在货物运输过程中提供物流支持和服务。
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货代你问我答
(一)当车队去船公司现场拿设备单时,说没有预配怎么办?
答:预配是船公司发给现场的同意放箱的一个指令!如果车队说预配没有,操作应马上联系货代及船公司或者船代。
一般要求船公司重新下个指令如果有可能,采取预借的办法
(二)报关行说配舱回单没有海关回执无法报关,怎么办?
答:操作人员可直接将配舱回单复印件传真给船代,要求重新输单发送
(三)甩箱怎么办?
答:1向船老大提出漏装申请。
2漏装申请不下的话凭船公司工作联系单及新的船名关单,委托车队去船公司做现场办理改配移箱。
并支付相关费用。
3报关行取回新的配舱回单,需先去船公司抽取旧的场站收据,然后向海关办理注销
(四)已进港区但未办理报关的箱子,如何提离港区?
答:1整套报关资料(正本)
2船公司未上船证明(正本一式两份)
3进港箱单
4配舱回单(正本)
凭以上资料委托报关行办理退关证明,然后车队凭证明到港区现场安排提箱计划,至少两个工作日
(五)超过报关截关期的报关单应注意什么问题?
答:原则上,单子最好在截关之前办理报关,进港手续
上海,单子报关完后务必委托报关行及船公司盯箱,否则上船危险
宁波:单子在截关后报关,报关完后,现场放行可能会碰到问题,只能试运气了。
(六)如果配了船,箱子也提出来了客户退关怎么办?
答:如果客户还走同一家船,可以向船公司提出申请要求用套用箱,如果船公司同意,就没有问题了。
如果另选其他的船,会有箱费产生。
(七)已进港且报关的箱子,如何提离港区?
答1:船公司未上船证明(正本,一式两份)
2:进港装箱单
3:场站收据(现场抽取)(正本)
报关行凭以上资料办理海关注销,然后车队凭海关的退关联系及船公司的未上船证明到港区现场安排,至少三个工作日。
( 八)箱子进港以后发现箱单毛重或件数有误,如何处理?
答:凭货代或船公司的工作联系单及录入报关单.正确的箱单,委托车队去港区现场更改。
(九)企业因信用证的要求某些特殊条款,必须在提单上显示,但船公司无法显示,该怎么办?
答:某些L/C要求在提单上显示此特殊条款,我们应尽早与船公司确认,如果不行则要求通知发货人修改L/C或者按照L/C不符点处罚(有扣钱拒付风险)
(十)确认提单时,因与原托单不符,哪些不能轻易更改?
答,在确认提单时发现与原委托书内容不符,有以下内容是不能轻易修改的:1:起运港-目的港
(十一)提单修改的时限,改单的原因与后果
答:改单是指船公司规定的单证截至时间后仍有提单内容不符要修改的,这就产生改单,费用由过错方承担。
(十二)哪些不能分单或者并单?
答:分单和并单必须是在同一家船同一个目的港同一航线同一付费方式同一类型,(整箱或拼箱)的情况下才能分单或并单但是有些船公司是不可以进行分单的,依据具体的船公司而定。
(十三)拼箱进舱时立方重量有改变怎么办?
答:拼箱体积或重量有变,可要求仓库进行复量,或工厂自己派人去仓库复量或目的港代理复量,产生的费用过错方承担操作与发货人书面确认。
(十四)船名航次,或提单号填错怎么办?
答:船开前凭工作联系单及预录入报关单,委托车队去船公司现场办理修改
(十五)什么叫套用箱?
答:一般为节约费用,进口拆箱完毕的箱子,由船公司同意后用进口箱子直接打扫干净去装出口的货物进港上船,套用箱对货代及车队可以节约内陆费用,船公司也增加了箱子的流转率~
(十六):如何进行第三地换单?应注意那些问题?
答:在有中间商的贸易中,发货人在起运地签出一份按照中间商提出的提单交给中间商,中间商有第三地换签一份按照他的收货人的要求的提单,如果船公司在第三地有代理的都有这项服务,如果没有可以通过货代处理。
特别要注意美如果发货人与船公司有约价,则在第三地则不能更改发货人,要是更改了发货人,原来的发货人与船公司的约价就不能用了
(十七):海洋提单与货代提单的区别在哪里?
答:海洋提单,通常指船公司或其代理签发的提单国外的代理是船公司本身或其代理,在国外收费较为正常,货代提单,是指货代公司出具的提单。
货代公司出具一份提单给发货人,的同时船公司会有一份“收发货人”是货代公司的海单,收货人在国外提货时要到代理处换取海单,才能提货,多一个目的港换单费用。
(十八):托单的作用是什么?如何制作完整的托单?
答:托单是用作订舱之用,也是提单的初稿,完整的托单必须显示以下内容:发货人,收货人通知人的英文全称,具体的英文品名,数量,件数体积数正确的起运港和目的港所要求的箱型,数量运输方式以及客户要求的其他条款
(十九):出口到那些国家需要熏蒸?
答:熏蒸一般出往美加,欧盟,澳洲,巴西含木包装的货物均需做熏蒸。
有些去另外国家的货物应收获人的要求,也可以搬熏蒸。
(二十):食品类出口有那些应注意事项?
答上海:订舱时注明是食品箱,通知车队放设备交接单时放食品箱,放单现场会让车队填写一份申请书,然后到设备交接单指定的堆场提箱,堆场会给驾驶员一份商检箱检验简易单,供报关使用,但上海一般对食品箱的要求不严格。
检验单一般报关时都未用。
宁波:订舱时注明是食品箱,填写出入境集装箱装箱报检单予订舱代理,车队在拿箱单时也同时响货代索取出入境集装箱报检单,车队凭以上两分单子去堆场提箱,提完箱后去商检局指定的堆场办箱检,箱检结束后,会有一张箱检结果单,需报关放行,此分结果单同工厂提供的商检单一起才能去商检局换单。
(二十一):竹木制品出口时有那些注意事项?
答所有竹木制品出口的货物,必须有通关单才能办理报检报关。
竹木制品出往美加,澳洲必须办理熏蒸,输往其他国家必须办理质检。
(二十二):车队装箱单在填中转港应当怎样填写?如有错误会有什么结果?答:中转港一般填写全称或三字代码,填写错误的话,可以委托车队到船公司现场办理修改,会产生改港费,如果未能即使修改则船公司即会按照装箱单的中专指令去中转,会造成货物不能按时到达,增加中转费用,延长运输时间,有可能造成货柜丢失。
(二十三):哪些不能做电放?
答:收货人是to orer 的提单是不能电放的,也就是说电放提单必须是具体的收货人,但是只有民生船公司 TO ORER的提单可以电放。
(二十四):什么是套约:
答,是指套用某些发(收)货人或是货代与船公司的约价,美加线较为普遍。
(二十五)什么叫分单
答:一个关单号项下的单子,整柜运出,CY/CY条款应客人L/C要求,或是其他交单的要求,分成两分或两分以上的提单,即称分单,一般分单收货人应是同一个人,如收货人是两个或者两个以上则事先与船公司确认是否操作CY/CFS,一般情况下船公司不提供拆箱服务,但是可以找同行目的港代理操作,需付代理费。
(二十六),什么叫并单?
答两个或者两个以上的关单项号下的单子,整柜出CY/CY条款,并且货物是装在同一艘船上,并运往同一个目的港的货物,可应客人要求,合并成一份提单,一般收货人应是同一个。
(二十七):什么叫自拼箱?
答:两个或两个以上的的发货人,对运往同一目的港的货物,为节约成本,将货物混装进同一个或几个箱子(一般来讲,船公司是不接受同一个货柜有两个或以上收货人的托单,但可以找代理做拆箱服务,出货代单)
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