施工升降机置于车库顶板加固方案及计算书

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施工升降机基础地下室顶板加固方案

清林雅筑三期施工升降机基础地下室顶板加固专项方案一、工程概况本工程为新河县清林雅筑三期22#23#24#楼及地下车库，位于新河县堂阳路北、裕华街东侧，总建筑面积33492. 75耐，其中22#楼建筑层数-1+1+16F,面积16899.08 m2,结构形式剪力墙结构；23#楼建筑层数-1+1+10F,面积3894. 98 耐，结构形式剪力墙结构；24#楼建筑层数-1+1+5F,面积4376. 02 结构形式剪力墙结构；地下车库建筑层数-1F,面积8322. 67耐，结构形式框架结构。

因工程施工需要在地库顶板上安装SC200/200施工升降机二台。

二、编制依据1、工程施工图纸2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ13O-2O114、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2OO55、SC系列施工升降机安装说明书6、《钢结构设讣规范》GB50017-2003；7、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012；8、《建筑施丄临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013；9、《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010；10、《建筑施工手册》（笫五版）；11，现行有关标准、规范和本企业有关管理要求。

三、施工升降机平面布置根据现场施工生产的需要，按如下方案进行布置：22#楼、23#楼各布置一台施工升降机，根据图纸设讣，结合现场具体情况，22#楼、23#楼施工升降机基础布置在地下车库结构范圉内（地下车库顶板上），顶板承载力能满足施工升降机的安装要求，为增加保险系数需要对施工升降机的基础（地下车库顶板）进行加固。

具体位置详见附图。

施工升降机型号规格尺寸表型号吊笼规格基础中心与建筑物边距基础尺寸（长X 宽）标准节高度 SC200/2003200x1500x2400mm 附墙 3100〜3600mm 6000x4200mm 1508mm四. 地下室顶板加固施工方案设计1、按升降机厂家提供的基础承载力讣算公式讣算荷载为14.28KN/M2,顶板的设计荷载20KN/M2,能满足要求。

施工升降机基础地下室顶板加固方案

施工升降机基础地下室顶板加固方案地下室顶板加固方案是确保施工升降机安全运行的关键措施之一、下面是一个基础地下室顶板加固方案的示例，可根据具体情况进行调整。

1.方案概述：该方案旨在通过对基础地下室顶板进行加固，确保施工升降机的安全运行。

主要包括以下几个方面：增加钢筋数量与直径、加厚地下室顶板厚度、采用钢筋混凝土结构等。

2.加固材料与工艺：(1)钢筋：增加钢筋数量与直径，可以有效增强顶板的承载能力。

根据设计要求与具体情况，选择适当的钢筋规格和间距。

(2)混凝土：采用强度等级高的钢筋混凝土，确保顶板的整体强度。

按照设计要求进行拌合、浇筑、抹平等工艺操作。

(3)填充材料：在加固过程中，可以考虑使用填充材料，如轻骨料混凝土、轻质聚苯板等，以减轻顶板的自重。

3.加固方案：(1)加固钢筋：根据设计要求，在基础地下室顶板上增加钢筋数量，并适当增大钢筋直径，以提高顶板的承载能力。

(2)加固结构：采用钢筋混凝土结构，以增加顶板的强度。

具体包括设置梁、柱等构件，以加强顶板的支撑与稳定。

(3)加固厚度：根据实际情况，增加地下室顶板的厚度，以提高顶板的承重能力。

可以采用二次浇筑的方式，将现有顶板与新浇筑的顶板结合在一起，形成整体的支撑结构。

(4)加固连接：加固顶板与墙体的连接部位，以确保加固后的顶板能够与墙体形成有效的整体结构。

可以采用固定钢筋、搭接等方式进行连接。

4.加固过程：(1)清理顶板表面，确保无杂物、泥沙等。

(2)按照设计要求进行钢筋布置，用扎条固定好。

(3)根据需要，浇筑填充材料，如轻骨料混凝土，使顶板更加均匀与稳定。

(4)进行钢筋混凝土浇筑，确保浇筑过程中混凝土浆体的质量与均匀性。

(5)在浇筑完成后，进行养护工作，以确保混凝土的强度和稳定性。

5.安全措施：(1)加固过程中，加强现场监控与管理，确保施工人员安全。

(2)使用符合标准的施工设备与工具，确保施工质量与安全。

(3)在施工过程中，加强与设计单位、监理单位的沟通与协作，确保施工符合设计要求与相关规范。

施工升降机基础及顶板加固施工方案

施工升降机基础及顶板加固施工方案施工升降机基础及顶板加固是在建筑施工中非常重要的环节，目的是为了保证升降机的安全运行和使用。

在进行基础及顶板加固施工方案时，需要对施工升降机进行全面的评估和分析，确定施工升降机的受力情况和所需加固的部位，然后制定具体的施工方案。

下面是关于施工升降机基础及顶板加固施工方案的详细介绍。

一、施工升降机基础加固方案1.基础评估：首先，对施工升降机的基础进行评估，包括地面的承载能力、基础的强度和稳定性等方面。

通过检查基础的裂缝、沉降等情况，确定是否需要加固。

2.加固方案：根据基础评估的结果，制定相应的加固方案。

一般采取的加固措施包括增加基础的面积、加厚基础的混凝土层、增加基础的钢筋等。

具体的加固方案要根据实际情况来确定。

3.加固施工：根据加固方案进行施工，包括挖掘基础、清理基底、安装钢筋、浇筑混凝土等。

在施工过程中，要注意保持基础的水平和稳定，确保施工升降机的安装。

二、施工升降机顶板加固方案1.顶板评估：对施工升降机的顶板进行评估，包括顶板的承重能力、稳定性等方面。

通过检查顶板的裂缝、变形等情况，确定是否需要加固。

2.加固方案：根据顶板评估的结果，制定相应的加固方案。

一般采取的加固措施包括增加顶板的厚度、加固顶板的钢筋等。

具体的加固方案要根据实际情况来确定。

3.加固施工：根据加固方案进行施工，包括清理顶板、安装钢筋、浇筑混凝土等。

在施工过程中，要注意保持顶板的平整和稳定，确保施工升降机的安全使用。

三、加固材料和工艺1.材料选择：在施工升降机基础及顶板的加固过程中，需要选用高强度的材料，如高强度混凝土和高强度钢筋。

同时，还要考虑材料的耐候性和耐久性，以保证加固效果的持久性。

2.工艺选择：在施工升降机基础及顶板的加固施工中，需采用先进的加固工艺，如钢筋预埋工艺和螺栓连接工艺等。

这样可以提高加固效果和施工速度。

四、施工安全措施1.安全防护：在进行施工升降机基础及顶板加固施工时，要按照相关安全规定，设置施工防护措施，如围挡、安全警示标志等，确保施工环境的安全。

施工升降机加固方案

录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工升降机脚手架支撑 (3)四、计算书 (3)一、编制依据1.1《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)1.2《施工升降机》(GB/T10054-2005)1.3《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ215-2010)1.4《钢结构设计规范》(GB50017-2003)1.5《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)1.6施工升降机使用说明书1.7施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)1.8潘成大厦工程施工图纸二、工程概况潘成大厦B、C座及地下车库工程位于张店区联通路南、柳泉路东。

该工程由山东大德华瑞置业有限公司开发建设；由山东天泽规划建筑设计有限公司设计；山东奥荣工程项目管理有限公司监理；山东天齐集团置业股份有限公司施工。

本项目建筑面积103597平方米，由两座27层商业办公楼及地下二层地下车库组成。

B座主楼二十七层，裙房四层，地下一、二层为车库及设备用房，一、二层裙房设置为小型商业用房，四层裙房及二〜二十七层主楼部分为公寓式办公。

一层层高为3.9米，二〜四层为3.6米，五〜二十层层高为3.3米，二十〜二十七层层高为3.0米；C座地下一、二层为车库及设备用房，地上二十七层为办公，一层层高为4.5米，二层层高为3.9米，其余各层均为3.6米；屋面为上人屋面，外墙装修为干挂樱花红花岗岩为主。

本工程主体结构、二次结构、装饰装修及安装工程计划使用施工升降机作为垂直运输设备。

本工程B座施工升降机安置在其北侧的地下车库顶板上，C座施工升降机安置在其南侧的地下车库顶板上，由于B座处车库部位设置东西通长后浇带，所以该施工升降机底座跨过用品质打造建筑行业第一品牌2车库顶板加固施工方案该沉降后浇带。

三、施工升降机脚手架支撑搭设方案车库顶板加固使用①48*3.0钢管，支撑下用垫板，上用①36丝杠，丝杠上用48*48的方钢。

B座施工升降机底座尺寸为6000X4200mm,该底座下8000X6200mm范围在地下车库（地下两层）搭设钢管加工字钢支撑系统，钢管下方使用6#槽钢，将荷载传至地下车库基础上，支撑系统在施工升降机使用过程中不拆除。

升降机验算方案及计算书文档

升降机验算方案及计算书文档经八纬一改造项目B区8#-13#楼施工升降机在车库顶板安装承载力验算经八纬一改造项目B区8#-13#楼及地下车库项目，主楼升降机需在已施工完的车库顶板上安装，主楼与车库顶板上均设置沉降后浇带，后浇帯楼板为连续支撑，跨度为，特对此升降机基础所处位置的顶板采用底部加支撑传力的方法，满堂架体搭设，支设范围为施工升降机基础底座外扩1M。

一、升降机基础支撑设计为了加大安全系数，采取在升降机基础范围的车库顶板下加钢管支撑的方式，将上部载荷传递到筏板基础上。

钢管支撑体系：搭设范围*5，满堂支撑体系采用48mm×无缝钢管，立杆纵横间距，步距，顶端用U型卡与方木支撑，方木截面大小50mm×80mm，间距同立杆，底座支设在通长300mm*50mm 木质垫板上。

扫地杆距离地面200mm，纵横方向满加。

梁底加设独立立杆，立杆间距，立杆上端伸出至木方支撑点长度，支撑架搭设高度。

立杆与满堂脚手架体四周加设剪刀撑与斜撑，斜撑与地面成45o角。

特将施工升降机的压力进行计算和满堂支撑体系进行验算。

二、荷载验算根据施工现场情况，本设备安装在车库顶板上。

按照楼层总高和施工荷载要求，根据厂家提供的SC200/200施工升降机使用说明书中的数据验算如下： 1、施工升降机的平均压力设计值根据施工现场情况，本设备安装在车库顶板上。

按照楼层总高和施工荷载要求，根据厂家提供的SC200/200施工升降机使用说明书中的数据验算如下：吊笼重：外笼重：标准节：施工升降机基座重：前四项合计为最大载重量：动力系数：基座底面积A=4m×=18m2 升降机总荷载设计值为：P=/A=/ m2经对地下车库顶板以上的验算，能够满足施工升降机的承载力要求。

为了加大安全系数，采取在升降机基础范围的车库顶板下加钢管支撑的方式，将上部载荷传递到筏板基础上。

钢管支撑体系：搭设范围*4，钢管Φ48*3，间距600*600，，用顶托加木方顶在板下，木方间距600，横杆步距1500，立杆上端伸出至木方支撑点长度，支撑架搭设高度。

施工升降机安装在车库顶板方案

目录一、编制依据二、工程概况三、车库顶板加固施工方案1、荷载计算2、回撑搭设方案四、计算书五、架体搭设、拆除安全措施一丶编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20112、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20113、《建筑结构荷载建筑规范》GB5009-20124、《钢结构设计规范》GB50017-20125、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20116、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20087、《大东泰美丽家园项目施工图》8、《SCD200/200施工升降机使用说明书》二、工程概况本工程为****工程，结构类型为框架剪力墙结构，总建筑面积为22211㎡。

住宅楼：地下2层，地上23层，总高78.9m，共计2个单元；商厦：地下一层，地上16层，总高78.9m。

基础形式为：桩基础+筏形基础，本项目采用SCD200/200型号施工升降机，两台升降机分别安装于龙泰国际商厦西车库顶板上，分别供美丽家园和龙泰国际商厦使用。

施工升降机安拆时间：三、车库顶板加固施工方案施工电梯安装在龙泰国际商厦西车库顶板上，顶板底用满堂脚手架进行加固处理，满堂钢管脚手架应经受力计算后进行搭设。

取荷载系数n=2.11、荷载计算：根据施工说明书的要求，基础所能承受的荷载不得小于P：吊笼自重： 3.4T导轨架重（共54节157kg/节） 8.478T对重体质量 2.4T载重量 4T总计 18.278T基础承载力 P=18.278×2.1÷1000×9.8=377kN电梯基础自重 4.3×3.3×0.4×2.5×9.8=139kN总重377+139=516kN2、回撑搭设方案：根据电梯厂家提供的使用说明书得知总荷载为516KN，基础尺寸为4300×3300mm。

计算时按照施工电梯基础底部面积45°应力扩散，顶板厚度为250mm，实际计算受力面积取4800×3800mm，因此加固范围应不小于4800×3800mm，现取5000×4000mm范围进行加固，由此地下室顶板承担的总荷载为25.8KN/㎡，此荷载由在施工升降机基础下的顶板下面设置的满堂钢管支撑架承受，钢管支撑采用螺栓U型顶托垫木方与顶板顶紧，按立杆纵向间距1000mm，立杆横向间距500mm，高度方向步距h=1500mm加设水平方向拉杆。

施工升降机置于车库顶板加固方案及计算书

具体行政行为行政处罚 .一、行政处罚行政处罚是指行政主体依照法定权限？和程序对违反行政法律规范尚未构成犯罪的相对方给予行政制裁的具体行政行为。

. 案例1997年3月，位于羊昌河畔的某磷业化工有限公司由于在污？水处理设施尚未按“三同时”的规定全部建成的情况下就擅自投入生产；投产后, 该公司擅自改用廉价而含碑量高的原料，加之管理松散，致使大量高浓度的含碑污水长时间地直接外排，引起羊昌河严重污染，水质严重恶化, 酿成一起特大水污染事1人，另有407人碑中毒,其中严重中毒76人, 死亡故，造成多头牲畜中毒死亡。

100事故发生后，某省环保局派专人局负责人经集体讨论，决定对该公司进行了调查。

调查终结后, 省环保和有关负责人作出20万元的罚款；对公如下处罚：责令公司立即停产整顿，并处元罚款，对另外两名责任人员分司的法定代表人简某处以IOOO 500700别处以元和元的罚款。

《中华人民共和国水污染防治法》第九P十条违反本法规定,构成违反治安管理行为的，依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

《中华人民共和国刑法》第九十条违?反本法规定，构成违反治安管理行为的，依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

.案例：2004 年 3 月23 0, 某商场保安人员捉P住3名在店内头拿食品的未满14 岁的孩子，于是按商场“偷一罚十”的规定，对所偷价值共计60元的一包牛肉Z F 和一盒巧克力处以600元的罚款。

因孩子身上无钱, 便要求家长交足罚款。

二、刑罚和行政处罚区别案仮Ih ? 林某是某外贸公司的职员，1998年10月11日晚，林某趁公司空无一人，潜入公司经过一番周折，盗窃现金2万元人民币。

随后，林某骑自行车仓惶而逃。

由于骑车过于匆忙，未顾及前方十字路口亮着红灯，结果因闯红灯被交警拦住，交警对其作出罚款20元的处罚。

后来公司发现现金被盗，遂向公安机关报案，公年。

5安机关很快侦破此案，结果林某被判有期徒刑•二、刑罚和行政处罚区别(1)严厉程度不同(2)适用对象不同(3)适用的机关不同(4)适用的程序不同(5)执行的机关不同行政处罚与刑罚是否可以折抵？刘某，女，28岁，重庆合川市人。

施工升降机基础地下室顶板加固专项施工方案

《施工升降机基础地下室顶板加固专项施工方案》第一节、地下室顶板加固施工方案设计为保证施工升降机正常运行及楼面安全，我公司拟采用如下加固方案：采用钢管（φ48×3）搭设满堂脚手架（支撑面为7.2 m×5.4m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。

满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托（顶托高度≯200mm），顶板上用方木（50×90mm）作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。

立杆间距≤700mm，底部垫木板（50×200mm），水平拉杆步距≤1200mm，顶部水平拉杆距楼板底（梁底）≤700，45℃度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶，下部水平拉杆距立杆端部≯200mm。

为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧。

第二节、地下室顶板加固计算本方案主要依据施工图纸、施工升降机说明书及以下规范及参考文献编制:《施工升降机》（GB/T 10054-2005）《施工升降机安全规则》（GB10055-2007）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）第三节、计算书一、参数信息1.施工升降机基本参数2.楼板参数3.荷载参数：二、基础承载计算导轨架重（共需50节标准节，标准节重170kg）：170kg×50=8500kg，施工升降机自重标准值：P k=((1650×2+1480+1300×2+200+8500)+2000×2)×10/1000=234.8kN；施工升降机自重：P=(1.2×(1650×2+1480+1300×2+200+11900)+1.4×2000×2)×10/1000=289.76kN；施工升降机基础自重：P j=1.2×l×d×h×25=1.2×6×4×0.3×25=216KNP=n×(P+ P j)=1×(289.76+216)=505.76kN三、梁板下钢管结构验算楼板均布荷载：q=P/(l ×d )=505.76/(6×4)=21.073kN/m2设梁板下Ф48×3mm钢管@0.6m×0.6m 支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：N=(N GK+1.4×N QK)×la×lb=（21.073+1.4×1）×0.6×0.6=8.09kN1、可调托座承载力验算【N】=30 ≥N=8.09kN满足要求！2、立杆稳定性验算顶部立杆段：λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×2.5×（0.7+2×0.2）/0.0159 =172.956 ≤[λ]＝210满足要求！非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h/i= 1×2.1×0.7/0.0159 =92.453 ≤[λ]＝210满足要求！顶部立杆段：λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×2.5×（0.7+2×0.2）/0.0159 =199.764 非顶部立杆段：λ2=l0/i=kμ2h/i= 1.155×2.1×0.7/0.0159 =106.783取λ=199.764 ，查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.182f＝N/(φA)= 8090/（0.182×424）=104.836N/mm2≤ [f]＝205N/mm2满足要求！梁板下的钢管结构满足要求！施工单位：（章）监理单位：（章）安装单位：（章）技术负责人：负责人：技术负责人：。

车库加固计算

一、车库加固部位载荷的近似计算(按十八层考虑)1、施工升降机的重量P=吊笼重+外笼重+导轨架重+载重)*2.1吊笼重=1.6*2=3.2t外笼重=1.6t导轨架重=0.161*40=6.44t载重=2*2=4tP=(3.2+1.66.44+4t)=15.24t基础重量 5.3*3.6*0.30*2.51=14.37t施工升降机合计总重量 15.24+14.37=29.61t2、施工升降机所占车库面积的砼的重量P=5.3*3.6*0.25*2.51=11.97t3、即车库所需加固部位的总重量为P=29.61+11.97=41.58t4、电梯基础的截面积为A=5.3*3.6=19.08m25、即车库所需加固部位的活承载力为F=41.58*10/19.08-20=1.8KN/㎡二、模板扣件钢管高支撑架计算书计算依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)。

计算参数:模板支架搭设高度为4.0m（车库高度），立杆的纵距 b=0.90m，立杆的横距 l=0.90m，立杆的步距 h=1.50m。

面板厚度18mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。

木方60×80mm，间距300mm，剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9500.0N/mm2。

梁顶托采用100×100mm木方。

模板自重0.30kN/m2，混凝土钢筋自重25.10kN/m3，施工活荷载1.80kN/m2。

采用的钢管类型为48×3.5。

扣件计算折减系数取1.00。

按照规范4.3.1条规定确定荷载组合分项系数如下：由可变荷载效应控制的组合S=1.2×(25.10×0.55+0.30)+1.40×1.80=33.660kN/m2由永久荷载效应控制的组合S=1.35×25.1×0.55+0.7×1.40×1.80=19.584kN/m2由于可变荷载效应控制的组合S最大，永久荷载分项系数取1.2，可变荷载分项系数取1.40一、模板面板计算面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。

车库顶板上施工电梯加固方案及验算

车库顶板上施工电梯加固方案及验算-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN肥西县交通安全信息管理中心工程地下室顶板施工升降机加固措施合肥华伟建筑安装有限公司二0一七年二月二十五日施工组织设计/（专项）施工方案报审表车库顶板上施工电梯加固方案及验算一、编制依据1、《建筑工程施工手册》；2、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ332012）；3、建筑施工平面布置图；4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）二、工程概况工程名称：肥西县交通安全信息管理中心工程建设单位：肥西县城乡建设投资有限公司监理单位：海博建设股份有限公司设计单位：中外建工程设计与顾问有限公司施工单位：合肥华伟建筑安装有限公司工程地点：合肥市肥西县花岗镇结构形式：本项目总建筑面积平方米（其中地上平方米，地下平方米），10 层框架结构，含建筑、装饰、安装及室外围墙、道路、排水、绿化等工程；结构形式为框架结构。

本工程施工电梯设计地下室（A-B轴/4-9轴）消防水池顶板处，为了保证施工安全，我单位决定对施工电梯基础底部地下室结构楼板进行加固处理。

三、顶板回撑加固施工措施及验算施工电梯安装在地下室顶板上，顶板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。

施工升降机选用SC200/200施工升降机，考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响，取荷载系统n=。

1、荷载计算：根据使用说明的要求，基础所能承受的荷载不得小于P；（以下按说明书的基础承载近似公式计算）P=（吊笼自重+底架自重+导轨架重+机构自重+载重量）（÷1000×）KN/kg根据SC200/200技术参数：吊笼自重1800×2=3600kg底架自重1480kg导轨架重（共28节160kg/节）28×160=4480kg载重量2000×2=4000kg总计13560kg基础承载力P=13560×÷1000×=电梯满载时自重为279KN电梯基础自重：4×6××25=240KN总重：279+240=519KN2、回撑搭设方案：根据施工电梯厂家提供的使用说明书得知总荷载为519KN，基础尺寸为4000×6000mm，加固时应比基础每边加大500mm，因此加固范围为5000×7000mm。

施工升降机地下室顶板加固计算书

2#楼人货电梯基础加固方案一、工程简介工程名称:＊****＊＊＊*＊********＊*＊＊***＊*＊建设单位：****＊**＊**＊*＊＊＊＊＊**＊*＊**＊＊＊*设计单位：＊*****＊＊*****＊***＊***＊＊*****监理单位：＊***＊＊**＊＊＊******＊*＊＊＊＊*****建设地点:＊*＊＊***＊＊＊***＊*＊*＊*＊*＊＊***＊*二、建筑设计简介本工程为24层高层住宅,地下一层,总建筑面积约9915。

1２万平方米,建筑总高度79.7米．三、结构特征本工程±０.０00相对黄海绝对标高4.10,高层住宅为钢筋混凝土剪力墙结构体系。

四、施工升降机计算书计算依据：1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20113、《混凝土结构设计规范》GB500１0－20104、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JＧJ 130－2０１15、《木结构设计规范》GB５0005—20036、《钢结构设计规范》GＢ5001７－２003７、《砌体结构设计规范》GB5０００3-2011８、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JＧJ２1５-201０）9、《施工升降机》(GB／Ｔ100５4—20０5)一、参数信息1。

施工升降机基本参数2.楼板参数3。

荷载参数：二、基础承载计算导轨架重（共需54节标准节,标准节重167kg）:1６7kg×5４＝9018kg，施工升降机自重标准值:Pｋ=（（1460×2＋１４80+13００×２+200+9０18)＋2000×２)×1 0/10０0=２02。

１8kN；施工升降机自重：P＝(１。

２×(1460×2+1４80＋1300×2+200+90１8)+1.4×2000×2）×1０/１00０=2５0.６16kN；P=ｎ×P=1×２50。

施工升降机置于车库顶板加固方案

施工升降机置于车库顶板加固方案及计算书施工升降机基础加固方案活力城1#楼26层、2#楼11层、3#楼33层、4#楼8层，施工电梯按33层建筑高度计算，加上施工电梯基础荷载、动荷载，其地基承载力为27.62Kpa，与车库顶板承载力28.5Kpa接近，需要在施工电梯相应的车库底板上搭设满堂脚手架加固提高承载力，支撑架使用3.6m长φ48×3.5mm钢管搭设，设钢可调托撑，步距1.5m，纵距0.65m，横距0.5m。

通过计算满堂脚手架承载力能达到155.63Kpa。

远大于施工电梯地基承载力27Kpa，能满足使用要求。

施工单位：监理单位：建设单位：设计单位：一、编制依据1、《建筑结构荷载规范》(GB_50009-2001)2、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—20014、相关施工图纸由*****有限公司施工的*****改造安置房3#、4#楼，因施工需要须在每栋楼电梯各安装施工升降机一台，型号为SC200/200，但受地理条件限制，必须在3-1#车库及2-1#车库上安装，经我方研究出此加固方案：施工升降机基础平面图施工升降机基础立面图该方案当否，请设计审核。

（附设计计算书）一、计算基本参数：1.1 施工升降机基本参数：施工升降机型号：SC200/200；吊笼形式：双吊笼；架设总高度：87m；标准节长度：1.5m；整机自重：20T（H=150m）标准节质量：140Kg/节额定载重量：2000×2=4000Kg1.2 荷载参数：活荷载：2.5kN/m2；1.3 钢管搭设参数：钢管类型：Ф48×3.0；钢管横距: 800mm；钢管纵距: 800mm；钢管步距: 1500mm；模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度：0.2 m；二、升降机总自重计算：根据山东大汉SC200/200施工升降机使用说明书（特种设备制造许可证编号：TS2437030-2013）,施工升降机性能参数整机自重20T（H=150m）。