预制小方桩开工报告.doc
桩基工程预制管桩资料模板(doc 89页)
桩基工程预制管桩资料模板(doc 89页)档号:档案馆号:案卷题名：编制单位：起止日期：密级：保管期限：本工程共：卷本案卷为第卷江苏省建设工程质量监督总站监制目录序编号名称ZJ1桩基工程施工、技术管理资料ZJ1.1桩基工程概况ZJ1.2工程测量、定位放线记录ZJ1.3图纸会审、设计变更、洽商记录施工组织设计或施工方案ZJ1.4桩基工程开工报告ZJ1.5桩基工程竣工报告技术交底、核定单资料ZJ1.6桩位偏差测量记录竣工图ZJ1.7桩基工程质量控制资料核查表ZJ2桩基工程质量控制资料ZJ2.1预制（钢桩）桩进场验收记录预制桩合格证预制桩质量保证资料（含以下内容）预制厂（场）资质证书钢材合格证、复试报告钢材焊接试验报告电焊条（剂）合格证（预制厂使用）水泥合格证、复试报告混凝土粗细骨料试验报告、外加剂及混凝土配合比通知单混凝土试块试压试验报告ZJ2.2 预制桩接桩隐蔽验收记录ZJ2.5 预制桩、钢桩施工（锤击、静压）压ZJ2.13 焊条（剂）合格证（现场接桩使用）大型压桩设备进场报验ZJ2.19 试打第一根桩记录桩基检测选桩记录表单桩承载力、桩身质量检验报告ZJ3 桩基分部工程质量验收资料ZJ3.0 桩基子分部工程质量验收记录ZJ通表地基基础分项工程质量验收记录桩基工程概况表苏 ZJ1.1 工程名称工程地址桩基类型PHC-600(130)AB-C80 桩总数根桩基造价开工日期2017年月日建筑层数结构类型框架结构完工日期2017年月日建筑面积验收日期2017年月日单位名称资质等级法人代表项目负责人建设单位许俊勘察单位甲级设计单位甲级监理单位甲级施工单位总包总承包分包一级桩类型施工方法桩长桩径预制桩桩长预制桩生产厂施工部位PHC-600(130)AB-C80静压桩30m Φ600 30m 桩基础专业技术负责人：专业监理工程师：年月日年月日江苏省建设工程质量监督总站监制施工控制测量成果报验表工程名称：xxxx续建项目一标段-15#、22#、23#、地下室A区西侧（1-A轴~1-J轴/1-1轴~1-27轴，1-J轴~1-R轴/1-1轴~1-35轴）-23#楼编号：B.1.2致：常xxx管理有限公司（项目监理机构）我方已完成 xxxx续建项目一标段-15#、22#、23#、地下室A区西侧（1-A 轴~1-J轴/1-1轴~1-27轴，1-J轴~1-R轴/1-1轴~1-35轴）-23#楼的施工控制测量, 经自检合格，请予以查验。
桩基开工报告工程施工设计方案
桩基开工报告工程施工设计方案尊敬的领导：感谢您对本工程的关注与支持。
我方经过前期的调研与研究，结合实际情况，制定了本次桩基工程的施工设计方案，现将具体内容报告如下：一、项目概述本工程是位于XX市区的一些地块，总建筑面积为XXX平方米。
该地块地质条件复杂，土层较软，建筑物重量较大，因此需要进行桩基施工来保证建筑物的稳定性和安全性。
二、项目目标1.根据土层情况和建筑物的荷载要求，确定合适的桩型和桩径，确保桩基的承载力和抗拔力满足要求。
2.保证施工安全，避免发生事故和质量问题。
3.保持施工进度，按计划完成桩基施工工作。
三、技术方案1.桩型选择：根据地层勘测结果和建筑物荷载特点，我们决定采用灌注桩来进行施工。
灌注桩在土层中形成一根坚固的混凝土柱，能够有效地承担建筑物的荷载。
2.桩径设计：通过计算和分析，我们确定了合适的桩径范围，以确保桩基在土中的承载能力。
3.施工工艺：灌注桩施工分为钻孔、加固钢筋、浇筑混凝土三个过程。
我们将精细制定每个过程的具体施工方案和操作规程，确保施工质量。
4.设备选择：我们将根据现场条件和施工要求，选用适当的钻孔、加固钢筋和浇筑混凝土的施工设备，保证施工效率和质量。
四、施工流程1.配置施工人员和设备；组织安全培训，明确施工人员的职责和安全注意事项。
2.桩基钻孔：按照设计要求，进行清理地表，配置并使用钻孔设备进行钻孔作业。
3.加固钢筋：根据设计要求和施工方案，在钻孔的基础上加固钢筋。
4.混凝土浇筑：在加固钢筋后，按设计要求抽取试验样品，检测合格后浇筑混凝土。
5.桩顶处理：等待混凝土充分凝固后，根据需要对桩顶进行加固和修整。
五、质量控制1.对施工过程进行全程监控，确保施工符合设计要求和施工规范。
2.进行必要的质量检测，包括混凝土抗压强度、桩身垂直度等检测指标，确保达到相关要求。
3.对施工人员进行技术培训和质量教育，强化施工质量意识，提高施工质量。
六、安全措施1.提前制定详细的安全计划和应急预案，确保施工过程中的安全。
桩基开工报告
一施工准备情况自2015年12月29日接到中标通知书后，我公司立即组织人员设备进场,成立项目经理部着手进行施工准备工作，到目前为止，我项目部已完成驻地建设、设备安装调试、进场施工便道和开工前技术准备工作，并已签定符合要求的原材料采购合同，已具备桩基础工程施工的开工条件。
一、技术准备情况健康大道北延线道路与桥梁(一期)工程的施工设计图纸已具备，征地拆迁工作已基本完成，道路主线上还有15栋房屋没有拆迁,业主进行了各项技术交底工作，我项目部也已经做好各项开工准备工作，已制订详细的、切实可行的桩基础施工组织设计.二、驻地建设和临时工程1、承包人驻地建设：驻地建设包括办公生活场所、仓库、已全部完成,包括我项目部和驻地监理人员的所有办公生活设施已全部到位投入使用，并已接好通讯网络。
2、供水、供电:在生活区自来水直接进入生活区，可满足施工和生活用水。
已接好的高压电源，电压稳定，完全满足施工生活用电。
3、临时工程:由长沙路接入的施工便道已经修筑完成，从长沙路口开始已经到达捞刀河边；钢筋加工场地已经建设完成，加工设备也调试完毕，钢便桥已经完成一半，只等钢便桥跨越捞刀河便可开始北岸的施工，砼采用商品砼，南岸桩基已经具备开工条件.三、施工部署情况施工现场平面布置具体见附件1《施工现场总布置图》。
1、施工便道从已经建好的长沙路端头处修筑一条进场施工便道，宽12米,全线长约1200米,跨过当地村便道后进入桥梁主线，沿桥梁主线到达捞刀河边，从捞刀河大桥右侧修筑宽6米的钢栈桥，钢栈桥长约108米，便道跨越栈桥至路线终点；在每个桥墩处修筑横向施工便道，宽20米，长40米,厚度0。
8米;再者利用当地的村便道，使之形成畅通的施工便道网。
对于没有便道的地方，通过新修汽车便道与主干道路相连，并充分利用工程施工形成的路基作纵向临时便道，通过沿线新修、整修的施工便道,形成四通八达的运输网络，直达施工现场工地。
2、混凝土拌和站混凝土拌和站设置在47＃墩—48#墩之间，并分别备有约3000m3砂、石料堆放场，三个散装水泥罐。
桩基础开工报告
桩基础开工报告1、工程概况本分项工程为xxxxxx中桥桩基础，本桥下部结构采用三柱式桥台，三柱式桥墩，与河道夹角为90度。
xxxxxx中桥共有Φ1.2米桩基6根，Φ1.0米桩基９根，桩长在10—14米之间，总长165米，土质为砂砾和全风化、强风化、中度风化玄武岩，采用钻孔灌注桩。
混凝土桩基采用水下C25砼，水泥采用42.5级硅酸盐水泥，碎石采用5-20mm连续级配，最大水灰比0.55，最小水泥用量300kg。
混凝土应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGE62-2004）环境I类要求，最大氯离子含量0.15%，最大碱含量3kg/m3。
普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。
2、施工工期本分项工程计划施工工期为：桩基础施工xx年x月x日—x年x2月31日3、人员设备及管理机构人员：技术员1人专职质检员1人专职安全员1人材料员1人电工1人技工2人桩机操作工6人力工10人设备：钻机2台120KW发电机1台污水泵6台电焊机2台弯曲机1台调直机1台切断机1台18T吊车1台挖掘机1台翻斗车2台混凝土运输车2台组织机构设置4、施工准备4.1、硬化场地，施工现场达到四通一平的施工条件。
4.2、人员配备齐全，并对进场人员进行安全技术教育和交底。
4.3、机械到位并摆放整齐。
所哟机械进场后均进行检验校核。
4.4、材料齐备并且经过试验检验合格。
5、详细的施工方法钻工桩施工顺序施工准备→测量放样→钻孔→成孔→检查→钢筋笼安放→安装导管→第二次清孔→水下砼灌注→破除桩头→桩基检查验收。
5.1测量放样a、道路：用挖掘机找平并碾压达到施工所需条件，保证施工车辆进出。
b、清除桩位及操作区内的障碍物并整平场地。
精确放出桩位中心点，打入木桩，钉上铁钉。
与现场施工人员做好桩位的交接，并保护好桩位和护桩。
桩基开工报告1
泗县至宿州高速公路路基工程第三合同段桩基开工报告第三合同段第号工程名称：K5+898中桥4#台左幅桩基工程编号：U22－P15－S1编制单位：安徽省路桥集团公司泗县至宿州高速公路路基工程项目经理部二○○八年月日施工方案一、工程概况K5+898中桥为4×20m预应力混凝土空心板，下部柱式墩，桩基础，桥台采用柱式台、桩基础。
桥梁钻孔灌注桩均按摩擦桩设计，K5+898中桥4#台右幅灌注桩直径规格为φ1.2m，根据工程地质纵断面图可知，桥位区土质自上而下分别为耕植土、粘土、亚砂土、粘土，均不入岩。
二、施工准备计划1、人员配备及劳动力进场计划该桩基施工挑选施工经验丰富、技术雄厚、配备优良的施工队伍进行施工，以确保按期、优质完成工程施工任务。
详见附表报－02。
2、主要机械设备进场计划工程机械设备组织是工程施工组织的关键，是确保工程顺利进展的保证。
按工程需要主要进场设备详见附表报－03。
为了保证以上设备完好，我们组织专业修理工从事专门维修、保养工作，并与操作人员签定责任书，操作人员做到持证上岗，定人、定机、定岗，做好随机日志和交接班记录，以利定期维护、检修。
3、主要试验检测设备进场计划工程正式开工前所需的试验、检测设备仪器一次性到位，经检验合格后投入使用，保证工程载施工过程中在试验、检测手段上能够满足需要。
4、材料组织计划材料进场是由材料设备部组织进行，材料采购数量计划主要依据工程进度计划，同步按批进行。
以选择价廉物优为原则。
运输过程防范被污染及损耗。
所有进场材料须经试验室检测合格，以保证进场原材料高质量，坚决抵制不合格材料进场，以确保工程质量优良。
详见附表监－01－2三、桩基础施工方案为减少对施工用电的依赖和减少泥浆排放对周围环境的影响,钻孔灌注桩拟采用旋挖钻进行施工。
桩基主要工艺流程如下：施工准备（筑岛，平整场地等）施工放样埋设护筒钻机就位配制化学泥浆钻进终孔清孔、检孔、成孔验收钢筋笼安装灌注水下混凝土（一）首先进行筑岛，平整场地，采用全站仪逐桩坐标法来进行桩的中心位置放样，放样后四周设护桩并复测，误差控制在5mm以内。
桩基分项开工报告
桩基分项开工报告尊敬的领导：我司于2024年1月1日开展了XX项目的桩基分项工程，并特此向您提交开工报告如下：一、项目背景及目标XX项目是我司承接的一项重要工程，位于XX市XX地区，工程总投资XX亿元。
项目旨在建设一座XXXXXXXXX。
桩基分项工程是该项目的重要组成部分，主要承担建筑物的承载和抗震作用。
本次开工报告旨在向领导和相关部门汇报桩基分项工程的开展情况，确保工程顺利进行。
二、工程范围桩基分项工程主要包括以下内容：1.桩基设计：根据项目要求和地质勘察报告，制定桩基施工方案，包括桩基数量、型号、长度、承载力要求等。
2.桩基施工：组织施工人员进行桩基施工，包括钻孔、灌注混凝土、钢筋布置等工作。
3.桩基验收与试验：对施工完成的桩基进行验收，进行桩基静载试验、超声波检测等测试，确保桩基质量符合要求。
三、工作进展1.桩基设计：开展了桩基设计工作，根据地质勘察报告和项目要求，最终确定了桩基数量为XX根，桩基型号为XXXX，长度为XX米，承载力要求为XXXX。
设计方案已由专业设计人员进行评审，通过审查。
2.桩基施工：与承包商签订了施工合同，开展了桩基施工工作。
目前已完成XX根桩基的钻孔工作，钻孔质量符合要求，未发现异常情况。
下一步将进行桩基灌注混凝土和钢筋布置工作。
3.桩基验收与试验：将与建设单位和监理单位协商安排桩基验收和试验工作，确保施工质量符合要求。
同时，将邀请第三方专业机构进行桩基静载试验和超声波检测等测试。
四、工作安排1.继续进行桩基施工工作：按照施工计划和质量要求，开展桩基灌注混凝土和钢筋布置工作，并组织好施工人员和设备，保证工程进度。
2.协调桩基验收与试验工作：与建设单位和监理单位密切合作，协商安排桩基验收和试验工作的时间和人员，并确保手续齐全，工作顺利进行。
3.加强安全管理：落实各项安全措施，确保工地安全。
加强施工现场的安全监督，做好防火、防雷等工作。
4.做好质量管理：加强对施工过程中材料的把控，确保质量符合标准。
路基防护小型预制件首件开工报告汇总
S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路工程项目路基防护小型构件预制首件工程开工报告（K57+000-K59+000段）浙江八咏公路工程有限公司霍阿路第二合同段项目经理部二O一四年九月一日首件工程施工申请报告致：北京港通路桥工程监理有限责任公司第一驻地办我部浙江八咏公路工程建设有限公司根据现场实际情况，决定将路基工程 K57+000-K59+000防护工程小型构件预制选定为我部路基防护工程的首件工程，施工前的各项准备工作已全部完成，经我部组织自检，具备首件工程施工条件，特此向驻地办申请首件工程施工。
承包人（盖章）：承包人项目经理：年月日首件工程施工许可证致：浙江八咏公路工程建设有限公司第二合同段项目经理部你部提出的路基工程 K57+000-K59+000防护工程小型构件预制首件工程施工申请，经驻地办各专业监理工程检查，认为具备首件工程施工条件，同意进行首件工程施工。
驻地办（盖章）：驻地监理工程师：年月日首件工程认可证书合同段：霍林郭勒至阿力得尔一级公路工程第二合同段编号： HAXTJ-2首件工程开工申请批复单承包单位：浙江八咏公路工程有限公司合同号：HAXTJ-2监理单位：北京港通路桥工程监理有限责任公司编号： A—004进场设备报验单承包单位：浙江八咏公路工程有限公司合同号：HAXTJ-2监理单位：北京港通路桥工程监理有限责任公司编号： A—007首件工程施工组织设计报审表承包单位：浙江八咏公路工程有限公司合同号：HAXTJ-2 监理单位：北京港通路桥工程监理有限责任公司编号： A—005小型预制件首件工程施工组织计划一、工程概况及主要工程数量路基防护工程采用了鱼鳞型骨架防护、六棱空心砖预制块、路基排水浅蝶形边沟预制块、中央分隔带铺砌方砖预制块。
主要工程数量二、详细施工进度计划（网络图/横道图）本工程计划开工日期为2014年9月5日，计划完工时间为2015年7月30日，有效计划工期120天。
小型构件预制施工进度计划三、组织机构及人员分工项目部确定由小型预制件队来完成，施工队人员组成：队长1名，机械工8人，混凝土工4人，其他人员2人，共计15名。
预制构件开工报告分析
S203线LALJ－05标段分项工程开工报告（K248+240主要构件预制安装）施工单位:核工业华东建设工程集团公司监理单位:内蒙古晟昱公路工程监理有限公司分项工程开工申请批复单承包单位：核工业华东建设工程集团公司合同号：LALJ-05监理单位：内蒙古晟昱公路工程监理有限公司编号：Ⅴ-L-H24-(b) A-004分项工程施工组织设计报审表承包单位：核工业华东建设工程集团公司合同号：LALJ-05监理单位：内蒙古晟昱公路工程监理有限公司编号：Ⅴ-L-H24-(b) A—005S203线LALJ－05标段施工组织设计(K248+240钢筋混凝土盖板涵)施工单位:核工业华东建设工程集团公司监理单位:内蒙古晟昱公路工程监理有限公司目录一编制依据 (3)二工程概况 (3)三详细施工进度计划 (3)四组织机构及人员分工 (4)五材料、设备、人员进场情况 (4)六关键工程施工技术方案 (5)七质量控制措施 (8)八安全生产保证措施 (11)九环境保护措施 (13)K248+240钢筋混凝土盖板施工组织设计一、编制依据钢筋混凝土盖板涵设计图及有关施工的技术标准、规范和现场实际情况并结合我们的施工条件而编制。
参考规范：《公路路桥涵施工技术规范》（编号：TB 10203-2002J162-2002）、《公路桥涵工程施工质量验收标准》（编号：TB10415-2003J286-2004）以及《公路混凝土与砌体施工规范》（编号：TB10210-2001 J118-2001）二、工程概况项目区属寒温带大陆性气候，平均气温-3〃2℃，全年盛行西北风，平均年降水量为448毫米，降水多集中在夏季6～8月，占全年降水的63%。
阿尔山地区地貌类型属于中山区，整个冬季被白雪覆盖，地表覆盖茂密的森林。
路线所在地区位于内蒙古大兴岭东南麓中段，以丘陵和低中山山地地貌为主。
经过对全线认真细致的调查，在河沟低洼地及排水困难处均设臵涵洞。
凡路线跨越自然河沟的位臵，均设有涵洞以保持原有的生态系统。
小项目开工报告
建设单位（监理公司）：
我公司严格按照合同要求，认真熟悉施工作业设计，并仔细查看了施工现场。
根据对工作难度和工作重点的分析，为了合理的调配人力和设备，确保高质量的完成任务，我们按照项目建设（监理）单位的要求，结合施工实际，认真编写了施工组织设计方案和施工进度计划，并制订了严格的施工和安全管理制度，根据施工需要，我们共计有施工人员名，机械设备台（其中什么设备多少数量）已按计划进场。
目前，施工技术和安全培训工作已结束，管理人员已到位，施工组织机构完善，施工物资已落实，开工前的各种手续已办妥，我公司认为已具备了开工条件，计划在201 年月日开工，特提出申请，请予以批准。
施工单位（章）：
项目负责人（签名）：
20 年月日。
桩基开工报告(完整资料).doc
此文档下载后即可编辑监表2 工程分项开工申请批复单承包商：合同号：3监理单位：编号：承包商：合同号：3监理单位：编号：监表3 施工放样报告单承包商：合同号：3监理单位：编号：承包商：合同号：3放样点监理单位： 编 号：大桥4号墩桩基施工组织设计一、工程概况大桥上部结构为5-25米预应力砼连续箱梁，采用先简支后连续施工方法，下部结构:0#、5#为桥台,1~4号桥墩为双柱式桥墩，基础为钻(挖)孔灌注桩基础。
本桥除0、5号台为8根桩基外，其余每墩均为4根桩基，全桥桩基直径均为1.5米。
4号墩中心桩号为K10+300。
桩位布置见下图：装订线二、现场负责人名单三、施工组织机构及劳动安排施工组织机构见下图项目部组织机构图四、材料供应、机械、及检测仪器设备进场情况本桥桩基采用C25水下灌注混凝土，采用吕梁地区水泥厂生产的P.032.5水泥，见水泥试验报告单，粗集料运用柳林生产的碎石，见碎石试验报告单，细集料运用大武生产的砂，见报告单；砼试配强度为28天实际抗压强度，见混凝土配合比报告单；钢材采用海鑫钢材厂生产的钢筋。
现场已进水泥100t，碎石400m³，砂300 m³，钢材80t，已满机械设备及仪器进场情况见附表五、水电供应本桥跨越三川河，地下水埋深约10.0米，工程所在地为上白双村，工程及生活用水可就近利用沿线机井以及三川河，可满足施工需要。
蔡家庄大桥机械、设备仪器进场情况统计表工程用电采取就近安装一台500KVA的变压器，并配备一台200KW的发电机的方式解决施工用电。
六、临时工程的修建1、临时设施项目部设在上白双村内，实验室设在项目部院内，施工所用的设备均已配置齐全，并经过标定。
施工现场设分指挥部。
拌合站、预制场、钢筋加工厂、临时住房等的位置、设置方式、占地数量及类型见下表：（2）、施工临时便道设在K9+890处，跨越三川河。
三川河内埋设圆管保正了水的畅通，上面铺筑土层并压实，路已畅通。
小方桩开工报告
一、工程概况里程K117+000～K117+160段（不含K117+035涵洞地基范围）软土地基原设计采用换填隧道弃渣的方法处治，K117+035涵洞地基范围原设计采用换填级配碎石的方法处治。
由于当地村民不同意，弃土场一直无法落实，导致上述范围的软基换填工作迟迟未能开工。
另外，由于隧道出渣不能合理有效地运达此范围，而河口至双凤段相关标段规格为20cm*20cm长4m 的钢筋砼小方桩出现富余，从经济、环保和工期进度角度出发，本着优化配置资源、节约成本和保护环境的原则，同时考虑到筹建处云梧筹字[2008]35号文的要求，经业主、设计、监理、施工四方研究讨论决定：1、K117+000～K117+160段（不含K117+035涵洞基础底范围）软土地基处理采用施打钢筋砼小方桩的方案，方桩按方形布置，间距为1.2m。
桩顶整平回填50cm厚隧道石渣（按填石路堤控制）。
2、K117+035涵洞基础底（按设计图纸要求为涵洞中心线两侧各5.362m 的范围）处理采用施打钢筋砼小方桩的方案，方桩按方形布置，间距为0.8m。
钢筋砼小方桩桩顶整平采用C15片石混凝土，厚度为50cm。
3、具体实施时应先进行轻型触探，当持力层至基底超过4.0m时，应先清除软弱土，确保桩底进入持力层，涵洞基础清除部分采用级配碎石回填至涵洞基底。
二、施工方法和工作程序1、施工准备（1）、技术准备：组织全体施工技术人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出，熟悉掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并做好施工技术交底。
（2）、施工现场准备：便道已经修好，场地整平完成，本段施工所用水、电已安排好，630KW变压器已投入使用，拌和楼已投入使用。
三通一平工作落实完成。
（3）、工、料、机准备：技术管理人员及施工人员已进场到位，施工机械及相关材料也已落实。
(4)、该地段为多雨潮湿地区施工，应注意排水。
机具停放地、库房、生活区应选在地势较高不易被水浸的地点，并有完善的排水防洪设施。
预应力管桩开工申请报告
预应力管桩开工申请报告329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程Ⅱ标段公路工程预应力管桩分项开工报告舟山市普陀宇通路桥工程有限公司329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程Ⅱ标段项目经理部329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程Ⅱ标段公路工程项目分项开工申请报告承包单位：舟山市普陀宇通路桥工程有限公司合同号监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司编号浙路（GL）103329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程Ⅱ标段公路工程项目施工技术（工艺试验）方案审批单承包单位：舟山市普陀宇通路桥工程有限公司 合 同 号监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司 编 号 浙路（GL ）104329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程Ⅱ标段预应力管桩专项施工方案舟山市普陀宇通路桥工程有限公司329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程Ⅱ标段工程项目部2015年3月10日预应力管桩施工方案一、施工准备:1、根据工程地质勘测资料，结合设计要求，本工预应力管桩程采用静压法，上横桥桥头两侧处理长度每头均为40m，其中20m等长深度17米20m渐变深度为17米-9米。
泉水岙桥桥头两侧处理长度每头均为40m，其中20m等长深度23米20m渐变深度为23米-9米。
布置以纵横线形布置间距2.5米。
2、依据设计图纸，做好现场平面布置，安排好打桩施工流水，布置机械系统。
3、清理施工现场的地下、地面及空中障碍物，以利安全施工。
4、按设计要求，进行现场测量放线，定出每一个桩位，钉上小木桩。
二、场地布置：要因地制宜搭设安装操作棚，应现场土质较软，铺设一层碎石后。
现场四周需挖掘排水沟，其位置以不影响施工为原则。
应经常清除沟内沉淀物，保持沟内畅通。
三、安全措施：1、压桩机器（1）压桩机器负荷太大及电机工作电流超过额定值时，应减慢速度。
一旦发生卡、停现象，应切断电源，排除故障后，才能重新启动机器。
（2）电网电压低于350V时，应暂停施工，以保护电机。
小件预制开工报告-推荐下载
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电通，力1根保过据护管生高线产中0不工资仅艺料可高试以中卷解资配决料置吊试技顶卷术层要是配求指置，机不对组规电在范气进高设行中备继资进电料行保试空护卷载高问与中题带资2负料2，荷试而下卷且高总可中体保资配障料置各试时类卷，管调需路控要习试在题验最到；大位对限。设度在备内管进来路行确敷调保设整机过使组程其高1在中正资，常料要工试加况卷强下安看与全22过，22度并22工且22作尽22下可护都能1关可地于以缩管正小路常故高工障中作高资；中料对资试于料卷继试连电卷接保破管护坏口进范处行围理整，高核或中对者资定对料值某试，些卷审异弯核常扁与高度校中固对资定图料盒纸试位，卷置编工.写况保复进护杂行层设自防备动腐与处跨装理接置，地高尤线中其弯资要曲料避半试免径卷错标调误高试高等方中，案资要，料求编试技5写、卷术重电保交要气护底设设装。备备置管4高调、动线中试电作敷资高气，设料中课并技3试资件且、术卷料中拒管试试调绝路包验卷试动敷含方技作设线案术，技槽以来术、及避管系免架统不等启必多动要项方高方案中式；资，对料为整试解套卷决启突高动然中过停语程机文中。电高因气中此课资，件料电中试力管卷高壁电中薄气资、设料接备试口进卷不行保严调护等试装问工置题作调，并试合且技理进术利行，用过要管关求线运电敷行力设高保技中护术资装。料置线试做缆卷到敷技准设术确原指灵则导活：。。在对对分于于线调差盒试动处过保，程护当中装不高置同中高电资中压料资回试料路卷试交技卷叉术调时问试，题技应，术采作是用为指金调发属试电隔人机板员一进，变行需压隔要器开在组处事在理前发；掌生同握内一图部线纸故槽资障内料时，、，强设需电备要回制进路造行须厂外同家部时出电切具源断高高习中中题资资电料料源试试，卷卷线试切缆验除敷报从设告而完与采毕相用，关高要技中进术资行资料检料试查，卷和并主检且要测了保处解护理现装。场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
桩基开工报告施工方案样本
K10+635黑滩河大桥桩基开工报告一、工程概况1.本桥为K10+635黑滩河大桥, 起点桩号K10+250.5,终点桩号k11+021,桥宽24.50m, 全长770.5m；。
本桥上部构造采用19×40m预应力砼简支T梁, 先简支后桥面持续；本桥下部构造, 桥墩采用圆柱墩接圆桩基本、变截面高墩接方桩基本, 水中为变截面高墩接群桩基本, 巴中岸0号桥台采用肋板式桥台接桩基本, 达州岸19号桥台采用U型重力式桥台接扩大基本。
本桥下部构造桩基本, 除9号桥墩采用钻孔灌注施工外, 别的桥墩均采用人工挖孔施工。
二、施工准备1.施工前, 施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文献, 详细做好分项工程施工组织设计并报监理工程师批准。
2、施工前对施工现场进行了实地勘察, 详细理解了地质、水文、气象、施工现场地形及技术经济条件等状况, 尽量多地获得了关于原始数据, 对现场进行平面设立安排。
3、建立施工组织机构：机构设立符合精简原则, 坚持合理分工与密切协作相结合, 分工明确, 责权详细, 便于指挥和管理。
重要人员安排筹划表4.向施工班组和操作人员进行开工前全面交底（筹划材料、质量原则、操作工艺、动用设备、施工安全等）。
5.建立健全质量保证体系。
重要内容为: 质量方针、质量目的、质量保证机构、质量保证程序、质量保证办法。
6.用精密水准仪和全站仪对桥位中心桩、三角网基点桩、水准点进行了校对, 复测和加密, 并进行了细部施工放样。
7、场地清理、三通一平：已贯彻路通、水通、电通, 施工便道已修至现场;为保证该桥砼浇筑, 使现场施工正常进行, 在本桥0号桥台巴中端设一种500型拌和站（3﹟拌和站）, 同步在19号桥台达州端设一种750型拌和站（2﹟拌和站）；在K11+050-K11+250预制场内配备一台630KW个变压器, 供黒滩河大桥和拌和站及预制场施工用电及生活用电；并在黒滩河大桥红线用地范畴内建一种护壁材料场和一种钢筋加工棚。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
绍兴孙端至上虞曹娥公路上虞段工程（第四合同段）预制小方桩开工报告浙江经纬路桥工程有限公司绍兴孙端至上虞曹娥公路上虞段工程第四合同段项目经理部二0一四年三月二十五日目录一、分项开工（预制小方桩）申请报告二、标准试验审批表三、施工技术（工艺试验）方案审批单四、建筑材料报验单五、进场设备报验单六、施工进度计划、工艺流程图七、预制小方桩施工组织设计1、工程概况2、施工准备3、预制小方桩施工技术措施4、质量控制方法和手段5、安全技术保证措施6、环境保护措施7、文明施工措施九、质量、安全、环保技术交底绍兴孙端至上虞曹娥公路上虞段工程分项开工申请报告施工单位：浙江经纬路桥工程有限公司合同号： 04监理单位：浙江华恒交通建设监理有限公司编号： 04 浙路（GL）103绍兴孙端至上虞曹娥公路上虞段工程施工技术（工艺试验）方案审批单施工单位：浙江经纬路桥工程有限公司合同号： 04监理单位：浙江华恒交通建设监理有限公司编号：浙路（GL）104建筑材料报验单施工单位：浙江经纬路桥工程有限公司合同号： 04监理单位：浙江华恒交通建设监理有限公司编号： 05 浙路（GL）118绍兴孙端至上虞曹娥公路上虞段工程建筑材料报验单施工单位：浙江经纬路桥工程有限公司合同号： 04 监理单位：浙江华恒交通建设监理有限公司编号： 06 浙路（GL）118绍兴孙端至上虞曹娥公路上虞段工程进场设备报验单施工单位：浙江经纬路桥工程有限公司合同号： 04监理单位：浙江华恒交通建设监理有限公司编号：浙路（GL）113注：本表由施工单位填报。
一般为一式三份六、施工进度计划、工艺流程图1、进度计划：①准备工作：2014年4月1日至2014年4月6 日。
②预制砼小方桩：a、ZK0+914.5箱涵小方桩（150根）: 2014.4.7～2014.4.17b、ZK1+630箱涵小方桩（216根）：2014.4.18～2014.5.3c、团结桥挡墙小方桩（56根）：2014.5.4～2014.5.92、工艺流程图：合格预制小方桩施工组织设计一、工程概况本合同段共有预制小方桩422根，桩长均为6.0m，断面尺寸0.25 m×0.25 m，其中ZK0+914.5箱涵小方桩150根、ZK1+630箱涵小方桩216根、团结桥挡墙小方桩56根。
主要工程量：钢筋24.3t；C30砼160.4M3。
二、施工准备1、材料小方桩钢筋采用正规厂家产品，外购附质量保证书，并按规定要求进行检验，自检合格后提请监理工程师审批。
水泥采用南方水泥，黄砂采用嵊州砂，碎石采用丁宅石矿。
水泥、黄砂、碎石进行试验检测后均符合设计及规范要求。
2 、机械及人员(详见附表)为满足预制小方桩施工的需要，我标段准备采用拌和机拌和，砼利用翻斗车运输。
配备施工人员6人，主要工作有：钢筋制作及安装，立模浇捣砼，小方桩起吊堆放、砼小方桩养护。
3、试验室本工程试验检测工作由本公司中心试验室完成，试验人员和各种试验检测仪器已全部到位，具备该工程的试验条件。
本工程主要的检测项目有钢筋原材料及焊接力学检测、水泥砼抗压强度试验、水泥及砂石料原材料检测。
三、预制小方桩施工技术措施1、钢筋进场检验①钢筋每一批号都有出厂证明书或试验报告单。
使用前，做拉力、冷弯试验。
焊接的钢筋还作好焊接工艺试验。
钢筋分批取样试验，以同一炉（批）号，同一规格尺寸的钢筋为一批，每批重不大于60T。
②在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋，分别作为一个拉力试件和一个冷弯试件。
在拉力试验项目中，包括屈服点、抗拉强度和伸长率三个指标，如有一个指标不符合规定，即作为拉力试验项目不合格。
冷弯试验弯曲后，不得有裂纹、剥落或断裂。
2、钢筋堆放①钢筋按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且挂牌以便识别。
钢筋露天堆放应垫高并加以遮盖。
②在贮存、运输过程中应避免锈蚀和污染。
已加工成型的钢筋堆放时应避免堆压变形。
3、钢筋配料①钢筋配料根据构件配筋图，先给出各种形状和规格的单根钢筋图并加以编号，然后分别计算钢筋下料长度和根数，填写配料单，申请加工。
②钢筋因弯曲或弯钩会使其长度变化，在配料中不能直接根据图纸尺寸下料；需了解混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩等规定，再根据图中尺寸计算其下料长度。
各种钢筋下料长度计算如下：直钢筋下料长度=构件长度－保护层厚度＋弯钩增加长度箍筋下料长度=箍筋周长＋箍筋调整值以上钢筋如需要搭接，还应增加钢筋搭接长度。
③配料计算的注意事项a.在设计图纸中，钢筋配置的细节问题没有注明时，一般可按构造要求处理。
b.配料计算时，考虑钢筋的形状和尺寸，在满足设计要求的前提下应有利于加工安装。
c.配料时，考虑施工需要的附加钢筋。
d.配料时根据钢筋连接形式增加接头长度，并考虑钢筋接头的位置及弯折点的关系，在配料单上注明接头的连接形式。
4、钢筋切断①将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹下料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。
②断料时应避免用短尺量长料，应防止在量料中产生累计误差。
为此，宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。
③在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向有关人员反映，查明情况。
5、成品钢筋堆放与运输对已加工成型的钢筋，由质检人员、施工技术人员、操作人员进行检查。
检查合格后按照构件类型，分规格、形状进行堆放，并进行标识。
6、钢筋绑扎①绑扎前的准备工作a.安装钢筋前应首先熟悉图纸，并检查已加工成型的成品钢筋的规格、形状、数量、间距是否符合图纸要求，有没有错配和遗漏的地方。
b.钢筋安装顺序钢筋绑扎与安装的主要工作顺序为：测量放样、划线，排筋绑扎，预留保护层，检查校正钢筋位置、尺寸以及固定预埋件等。
c.做好机具、材料的准备在钢筋安装、绑扎前，应准备好常用的绑扎工具，包括钢筋钩、钢卷尺、绑扎安装用的铁丝、垫保护层用的水泥砂浆垫块、绑扎架等。
②钢筋现场绑扎a.将钢筋按先后安装的顺序，由现场操作人员按钢筋配料单校对钢筋编号、数量、规格及尺寸，作好安装准备工作。
选择合适的几组钢筋作为样架钢筋，先把样架筋绑扎好并校对无误后固定，样架应满足所有钢筋绑扎后不易变形和稳定性要求。
b.钢筋绑扎安装完毕之后，根据设计图认真检查钢筋的直径、根数、间距等是否正确，特别要检查钢筋的位置是否正确，然后检查钢筋的搭接长度与接头位置是否符合有关规定，钢筋绑扎有无松动、变形，表面是否清洁，有无铁锈、油污等。
在检查中如发现有任何不符合要求的，必须立即纠正。
7、预埋吊环①吊环采用Ⅰ级钢筋，端部加弯钩，不使用冷处理钢筋，不使用含碳量较多的钢筋。
②吊环埋入部分表面不得有油漆、污物。
③露出之环圈不宜太高太矮，以保证卡环装拆方便为度，一般高度10cm左右外留。
8、钢筋验收钢筋及埋件安装完后，首先由班组进行自检，即对照图纸逐一检查，符合要求后报质安料进行复检，并填写钢筋制安工序质量检验表，报请监理来进行抽检，最后由监理签证后方可进行砼浇筑。
9. 砼预制件浇筑施工9.1 施工准备根据设计的砼标号及坍落度要求，在中心试验室进行砼配合比设计，报予监理单位审批，按监理单位批准的配合比施工。
选择合适场地，夯实、平整后浇筑一层10㎝厚砼，砼表面利用水准仪精确放点找平并收光。
9.2 模板工程①模板制作考虑制作成本，由于小方桩数量较多，侧模采用钢材制作，为了拼装方便及易于吊装，小方桩的侧模制作成二块。
侧模面板为δ＝6㎜钢板，钢板间的焊缝使用角磨机打磨平整，确保侧模面光滑平整，面板采用∟75×75＠30加固。
利用场地水泥砼面作为小方桩的底模。
②模板安装已制作好的模板，在立模前涂刷好脱模剂，使用4个人工抬运到位。
在预制件钢筋制安、埋件埋设完成后，进行模板拼装。
侧模之间采用上扣式钢拉条固定。
模板之间的接缝平整严密，避免“错台”。
③模板拆除小方桩的侧模在砼强度达到2.5Mpa以上，以及砼表面及棱角不因拆模而损坏时拆除。
模板的拆除小心谨慎，避免砼表面损坏。
拆除的模板进行及时清理、维修，利用人工搬运、妥善保管。
10. 砼施工①拌制利用场地内小型拌合楼JS350拌制砼，严格按批准的配合比拌制，中心试验室负责砼取样，检查原材料、砼拌制情况。
②砼运输采用厂内装载机在拌合楼出料口接料，水平运至浇筑地点，卸料时砼最大自由下落高度保证在2m以内。
③砼浇筑所用机具、设备准备充足，材料准备充足，避免停工待料。
人员配备齐全。
在所有钢筋、埋件已绑扎、安装准确，模板已安装牢固后，班组先自检、后质检人员终检，填写钢筋、模板质量检验评定表，并报请监理验收；获得监理单位的批准，方可进行砼浇筑。
砼采用插入式振捣器振捣，对桩头部位钢筋较密集的部位，改用小直径振动棒，严格操作避免漏振、过振。
振捣器要做到“快插慢拔”，一般每点振捣时间为20-30s，但应视砼表面呈水平不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为准。
振动器插点均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”，每次移动的距离不大于振动棒作用半径的1.5倍。
一般振动棒的作用半径为30-40㎝。
振捣器距模板的垂直距离不应大于振捣器有效半径的1/2，并不宜紧靠模板振动，且尽量避免碰撞钢筋、吊环。
每个小方桩要尽可能连续浇筑，如果停仓不可避免，要确保在砼初凝前续浇。
砼浇筑过程中，质检员现场旁站，并做好砼浇筑质量检查记录。
④砼养护及保护砼浇筑完后及时采取洒水养护，砼连续养护时间不少于14天，使砼表面经常保持湿润状态。
对于砼表面，在砼能抵抗水的破坏之后，立即覆盖持水材料使砼表面保持潮湿状态。
11. 砼预制构件吊装11.1 准备工作根据小方桩的重量及结构，合理选择钢丝绳、钢丝绳附件。
仔细检查、保养钢丝绳，钢丝绳的接头要牢固。
准备撬杠、卡环等吊装工具。
由于本工程预制场地较小，我们选择熟练的装载机驾驶员起吊小方桩，在吊装前对装载机进行检查，并注意各种仪表指示，认为正常后开始工作。
11.2 起吊开始前试运转一次，检查装载机的工作是否正常，制动器是否灵敏可靠，并注意装载机回转范围内无障碍物。
装载机吊起小方桩时，先吊起20-50㎝，检查装载机的稳定性和绑扎的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。
11.3 堆放钢筋砼构件的垫点和吊装时的吊点，按设计有关要求进行，并与构件设计的受力特点一致。
构件之间的垫木在同一条垂直线上，且厚度相等。
小方桩运输时要平稳驾驶，在穿越老路时有专人进行交通维护，确保过往车辆的安全。
构件在运输时要固定牢靠，以防在运输中途掉落。
堆放要水平整齐，每层码高不超过6根。
四、质量控制方法和手段技术负责人对下面的施工人员作详细透彻的技术交底，明确设计、规范的要求，按科学合理的施工方案进行施工。
施工中严格执行监理程序，现场施工人员必须尊重监理工程师的监督，接受监理工程师的指示，认真听取监理工程师的意见，自觉地经常地与监理工程师取得联系。